actual

Encofrados Andamios Ingeniería
Edición 1 | 2010 España
Tendrá éxito construyendo con PERI
Edificio Ágora,
Valencia
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Centro Comercial El Corte Inglés,
Tarragona
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Puente sobre la Bahía de Cádiz,
Cádiz
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Refinería Proyecto C-10,
Cartagena
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actual
Estimados clientes:
Mediante esta primera edi­
ción de PERI actual quisiera
acercar su mirada a como
PERI, a pesar de estar inmer­
sos en la mayor y más difícil
crisis que ha sufrido la industria de la construcción en las
últimas décadas, ha querido
mantenerse fiel a su principio fundamental, ofreciéndoles siempre la mejor solución
para su obra.
Debido a ello y a pesar de la
brutal lucha por mantener cuo­tas de mercado en nuestro
sector, PERI puede invitarles con satisfacción a echar
un vistazo a una selección
de obras en las que hemos
colaborado con éxito durante
el complicado año 2009.
Ejemplos todos, de cómo
en PERI somos conscientes
de que hoy, más que nunca,
ustedes, nuestros clientes,
se enfrentan a una competencia feroz, con precios muy
ajustados y plazos estrictos,
lo cual requiere de soluciones
más eficientes.
De igual modo, nos complace incluirles ejemplos de las
actividades que desde España venimos apoyando en
el extranjero, como la recién
establecida y prometedora
PERI Panamá y como ya hicimos hace algunos años con
las filiales de Chile, México
y la veterana y exitosa PERI
Marruecos.
Por ello, y en contra de la
tendencia actual, no hemos
reducido nuestra propuesta
de servicios, sino que la
hemos reforzado con más
ingeniería, asistencia técnica
y logística en obra; montaje
y desmontaje de cimbras y
andamios; servicio de car­
pintería.
Deseamos agradecer a
nuestros clientes la confianza depositada en PERI y que
nos ha permitido y alentado
año tras año a continuar
potenciando nuestra fuerza
innovadora: invirtiendo en
ideas, equipos y servicios
que contribuyan a que su
construcción sea más rápida,
más fácil y más segura.
Cordialmente.
Gerhard Hexel
Managing Director
PERI España
PERI UP Rosett para prospección
y rehabilitación de fachadas
Plaza de España 19, Madrid
Cliente
Santander Banijf Inmobiliaria F-II
Asesoramiento de proyecto
PERI España, Delegación Centro
Estructura de PERI UP Rosett y
perfilería metálica formando pórtico
de carga, para liberar a la marquesina
volada estructural del edificio del
apoyo del andamio.
Se trata del andamio más
grande montado actualmente en la Comunidad de
Madrid: 11.000 m2 de andamio PERI UP Rosett alcanzando los 110 m de altura.
Además de la máxima seguridad integrada en el propio
sistema, PERI encargó realizar ensayos de los amarres
a fachada a un instituto ex­terno a fín de obtener y poder
dar las máximas garantías
de seguridad dado que los
esfuerzos de viento a los
que se ve sometido por su
localización en Plaza de
España pueden ser muy
importantes.
El proyecto consta de vivien­das de lujo, locales comercia­­les y un pequeño aparta-hotel.
Tiene prevista su finalización
para principios de 2010.
2
RCS, ACS, SRS, VARIO, PERI UP Rosett,
SKYDECK y equipos elevadores de obra
Torre Iberdrola, Bilbao
Tras la Torre Cristal, el afa­mado arquitecto Cesar Pelli afronta en Bilbao su
siguiente proyecto emblemático en
España, el edificio Torre Iberdrola,
futura sede de la importante empresa
eléctrica.
La construcción contará con 37 plan­
tas repartidas en 165 m de alto. Su
geometría de planta triangular con
caras curvas y reducción de la misma
en altura, confieren a este proyecto un
sello de identidad en el futuro desarrollo
ur­banístico de la zona de Abandoibarra y
del propio Bilbao.
La estructura del edificio crece a planta
por semana, para lo cual los sis­temas
VARIO y ACS – autotrepa – SKYDECK
y semimoldes SRS, aportan a la construcción del núcleo y losa perimetral la
sencillez en el manejo de los encofrados y acabados de calidad requeridos.
Estos, junto con el sistema de protección de paneles exteriores RCS, crean
un ambiente de trabajo seguro sea cual
sea la altura de trabajo.
Con una estructura de fabricación
especial a la que se acoplan cuatro
elevadores de obra exteriores y un
montacargas, se logra que el ancho
de influencia de estos elementos sobre la fachada del edificio no supere los
5 m, de esta manera se agiliza el cerramiento de doble piel de vidrio.
Xabier Urruchua,
Jefe de Proyecto:
“Logramos minimizar las zonas
de servidumbre, aumentar la
seguridad y ajustar ciclo de
crecimiento de la obra.”
Cliente
UTE Torre Iberdrola A.I.E
Asesoramiento de proyecto
PERI España, Delegación País Vasco
La amplia gama de materiales PERI, permite dar
una solución global a una obra completa de edificación como la Torre Iberdrola.
El sistema RCS logra cerrar la planta de trabajo y
dos niveles inferiores completamente. La seguridad y refugio ante cualquier inclemencia, aumenta
la productividad, sobre todo en plantas superiores.
3
Elegante combinación de escultura
y andamios PERI UP Rosett
Edificio Ágora, Valencia
En su ciudad natal de Valencia, el
arquitecto español Santiago Calatrava
ha realizado la “Ciudad de las Artes y
de las Ciencias”. Con el edificio Ágora,
el complejo está siendo actualmente
ampliado con un centro multifuncional.
Hoy día, una gran construcción de
PERI UP Rosett ha sido erigida en los
casi 70 m de altura interior con un
volumen cercano a los 141.000 m³.
El requerimiento clave del andamio era
proveer de accesos seguros y áreas de
trabajo. El complejo diseño del edificio
y la amplia variedad de actividades, que
son llevadas a cabo desde el andamio
(instalación del aislamiento, montaje de
la fachada de vidrio, ensamblaje de la
estructura de acero, etc.) han determi­
nado su instalación y diseño, extrema­
da­mente complejos al estar condicio­
nado y limitado por la dimensión
interior del Ágora. El corto plazo de
construcción del Edificio Ágora requirió
de un montaje extremadamente rápido,
realizado con éxito por PERI.
Cliente
U.T.E. Ágora, Valencia
Augescón S.L., Corvera de Asturias
Estrumaher S.A., Cebolla
Lindner AG, Arnstorf
Asesoramiento de proyecto
PERI España, Delegación Valencia
Carlos Gil, Project Manager:
“La solución de andamio de PERI se
ha adaptado perfectamente tanto a la
compleja geometría como al proceso
constructivo. Por lo cual todas las
etapas durante su ejecución han
podido ser realizadas de forma altamente segura, obteniendo a la vez
un notable ahorro de tiempo“.
Las labores de armado de la estructura de gran
capacidad, ensamblaje de los segmentos de acero,
soldadura y revestimiento de las aletas de acero
deben ser accesibles desde todos los ángulos.
Estas están dispuestas con dos metros de distancia respecto al eje cent­ral, y curvadas en ambos
sentidos horizontal y vertical. Todas las vías de
acceso y las plataformas de trabajo deben adaptarse
constantemente a la geometría variable del edificio.
4
Cuatro secciones con un solo encofrado sobre
carro estándar con marcado CE
Túneles de Pedralba y Berroy, Huesca
La obra pertenece al nuevo trazado de
la Vía Pirenaica N-260 entre las poblaciones de Sabiñánigo y Fiscal. El tramo
de carretera tiene dos túneles (Berroy y
Pedralba) de secciones distintas con
barrera New Jersey incluida. El último,
el de mayor longitud, presenta a lo largo
de su trazado tres secciones distintas,
una sección longitudinal tipo y dos
secciones distintas de apartadero, a un
lado y a otro de la calzada por tratarse
de una carretera de doble sentido.
El desafío de la obra estaba en conseguir un único encofrado para resolver
las cuatro geometrias que además
fuera capaz de adaptarse a las tres
secciones de Pedralba sin necesidad de
desmontarse.
Para ello PERI diseñó un encofrado
especial metálico con una clave de
módulos articulados que permite, partiendo de una geometría curva inicial,
adaptarse a otras curvas mediante una
aproximación en forma de margarita.
Para poder cumplir con el requisito de
entrar por una de las bocas del túnel
hormigonar las 3 secciones adaptándolo en el interior sin necesidad de
sacarlo, PERI diseñó, sobre la plataforma del carro estándar TET-4, un
equipo hidráulico de transformación
que partiendo de la geometría tipo del
túnel lo adaptaba a las seciones de
apartadero abriendo el encofrado de
clave e intercalando 3 módulos complementarios.
Oscar Ortega,
Jefe de Producción:
“Nunca había trabajado con
PERI, pero ahora, un año
después de contratarlos y con
1.000 m de túnel revestido,
me alegro de haberlos elegido,
pues han demostrado su calidad
y su seriedad; tanto que no
me preocupan los 1.600 m
restantes.”
Equipo hidráulico de transformación.
Cliente
Constructora Pirenaica, S.A. (COPISA)
Asesoramiento de proyecto
PERI España, Delegación Aragón,
Baleares y Cataluña
Túnel de Berroy. Longitud 170 m. Radio mínimo
de curvatura en planta 250 m.
Apertura del encofrado y desplazamiento lateral
del faldón.
Túnel de Pedralba. Longitud 2.600 m con 5 apartaderos. Proceso de transformación de la clave.
5
Torres de gran carga ST-A4
y vigas de celosía para grandes gálibos
Viaducto Rigüelo, Córdoba
Este viaducto de 2 calzadas, forma parte de la obra Duplicación de la Autovía
A-340 en Córdoba. La utilización del
sistema de torres de gran carga ST-A4,
permitió el montaje de varios pasos
diáfanos de gran longitud en diferentes
puentes a lo largo de la obra. En este
caso concreto hubo que salvar una luz
de 24 m. Para ello se diseñó una viga
de celosía especial que librara el cauce
del “Río Rigüelo”.
El total de la obra ejecutada por el
Departamento de Obra Civil de
PERI España, es el siguiente:
Estructuras
4 Viaductos y
5 Pasos Superiores.
Medición
118.917 m2 de Cimbra
12.858 m2 de Encofrado.
Cliente
UTE Lucena-Cabra (Acciona - Aconsa)
Asesoramiento de proyecto
PERI España, Departamento Obra Civil
David Espeja Alonso,
Jefe de Obra:
“Todos los inconvenientes y condicionantes externos a la obra han sido
totalmente resueltos e integrados en
los sistemas constructivos de los viaductos sin menoscabo de la calidad,
seguridad y plazos exigidos. Destacar
la supervisión y el apoyo técnico del
equipo de ingenieros de PERI, así
como el gran trabajo realizado en
obra por su equipo al tratarse de un
contrato “llave en mano”, lo que nos
ha facilitado el trabajo en obra y el
control de costes de las estructuras.“
En este caso hubo que salvar una luz de 24 m.
Para ello se diseñó una viga de celosía especial
y un sistema de Torres de gran carga.
6
El montaje de la viga de celosía se compone de
2 módulos centrales de 9 m de longitud y los
módulos de los extremos de 3 m de longitud.
Mesas MULTIPROP a medida para la ejecución
de 170.000 m2 de losas
Centro Comercial Marineda, A Coruña
En la historia de Galicia, la ejecución
de este centro comercial supone hasta
la fecha la mayor inversión por parte
de empresarios particulares. El centro
prevé ser uno de los futuros pilares
para el crecimiento económico en el
área de influencia del ayuntamiento de
A Coruña.
máxima optimización de los ciclos de
ejecución y de las importantes cantidades de encofrados suministrados.
La solución de mesas MULTIPROP
aportada por PERI ha resultado, por
sus altos rendimientos, ser una solución rentable y fiable para la obra.
Los números hablan por sí mismos,
inversión de 450 millones de euros
para su ejecución, Sus 170.150 m²,
distribuidos en 180 locales comerciales, albergarán entre otros a Ikea, El
Corte Inglés, Bricor, Hipercor, pista de
esquí y cines. Su apertura está prevista
durante 2010.
Su construcción no destaca por la
complejidad de su estructura sino por
lo ajustado de su plazo de entrega.
Requiriendo para su cumplimiento la
Cliente
Construnor Estructuras,
Santiago, A Coruña
Asesoramiento
proyecto
PERI España,
Delegación Galicia
Jose Manuel Medeiros,
Jefe de Obra:
“Los sistemas PERI ayudaron a conseguir los rendimientos deseados en
la obra.”
7
Ingeniería PERI y encofrado VARIO “a medida“
para la mayor obra civil actual en España
Puente sobre la Bahía de Cádiz
El segundo puente sobre la Bahía de
Cádiz será el Puente de la Pepa. Tendrá
una longitud de 3,15 km y una altura de
69 m sobre el mar, será de los más altos
de Europa. El proyecto del puente atiran­tado con 540 m en su vano central, es del
ingeniero de caminos Javier Manterola.
de altura. En la obra se han empleado
los sistemas de encofrado y cimbra de
PERI.
cerchas especiales (sobre las que se
apoyan torres de carga ST-A4) y consolas de trepa CB 240.
El tablero de los viaductos de enlace
se apoya sobre dos tipos de pila:
monofustes y pórticos.
Unirá el río San Pedro (Puerto Real) con ­
la barriada de la Paz (Cádiz) constará de
3 carriles por sentido y dos vías férreas.
Para la ejecución de los fustes de
ambas tipologías se han empleado
sistemas trepantes PERI CB 240 con
encofrado VARIO.
Los encofrados de los tramos 1, 3 y 4,
incorporan los sistemas autotrepantes
ACS R y ACS V en las caras exteriores,
en tanto que los huecos interiores se
resuelven con plataformas de trepa
izadas con grúa.
Los viaductos de enlace, entre los que
destacan los 796 m del viaducto sobre
el río S. Pedro, alargan la longitud total
del conjunto hasta los 5 km.
Los pilonos o torres que soportan el
puente atirantado alcanzarán los 187 m
La ingeniería de PERI ha desarrollado 4 encofrados
diferentes para la realización de los correspondientes tramos de las torres de 187 m de altura
representados en la figura.
Vista simulada del aspecto del puente desde el
muelle de La Cabezuela hasta la Barriada de La Paz.
8
Los 14 m de altura del encofrado de
los capiteles de las pilas monofuste se
apoyan sobre consolas de gran carga
y se aploman con estabilizadores RSS
1000. Para la ejecución de los dinteles
de las pilas pórtico se han empleado
La flexibilidad del encofrado VARIO
emp­leado en los paramentos exteriores
y en el interior del tramo 1, ha permitido
reproducir satisfactoriamente el alabeo
a las superficies de las torres. En los
interiores de los tramos 3 y 4, debido a
sus reducidas dimensiones se emplearán encofrados metálicos especiales.
Vista longitudinal del puente desde Cádiz. En primer plano una pila monofuste.
El tramo 2, constituido por la riostra de
apoyo del tablero y los dos brazos que
la soportan, ha requerido el diseño de
una estructura metálica auxili­ar de más
de 200 Tn de acero. La estructura auxiliar, desarrollada por el departamento
técnico de PERI España en su totalidad,
Colocación de cajetines y trompetas de pretensado
en el encofrado de la riostra.
sirve de soporte al encofrado VARIO
especial empleado en el hormigonado
de los brazos de la torre, y cuenta con
plataformas de trabajo cada 2,50 m de
altura. Los brazos se hormigonarán en
cuatro tongadas o fases, correspondiendo la cuarta de ellas a la riostra.
Cliente
UTE Dragados y FPS, España
Asesoramiento de proyecto
PERI España, Delegación Andalucía
Victor M. Jiménez Aguadero,
Jefe de Obra:
“El trabajo que está realizando PERI
está siendo de total satisfacción para
la U.T.E. DRAGADOS – FPS.”
Encofrado de fondo en un tablero del ramal de
acceso a viaducto.
Vista de pilas pórtico. Al fondo una con el encofrado
del dintel colocado.
9
El encofrado interior utilizado para ejecutar el depósito superior fue VARIO con correas especiales. Como
se aprecia en la foto, el acero Corten se utilizó como encofrado exterior. El conjunto superior se apoyó sobre
cimbra PERI UP Rosett y encofrado MULTIFLEX.
Exitosa combinación de sistemas PERI para la
construcción de un depósito
Proyecto de abastecimiento al Sector S.P. 93 (Estación del AVE de Guadalajara)
El proyecto consiste en la construcción de una red de abastecimiento de
agua, cuya obra mas significativa es la
construcción de un depósito inferior
con una capacidad de 5.000 m3 y un
depósito superior con capacidad para
700 m3, apoyado sobre un fuste con
contrafuertes de 20 m de altura. El
diámetro del depósito superior es de
15 m.
Cliente
Sacyr,
Castilla La Mancha
Asesoramiento
de proyecto
PERI España,
Delegación
Castilla La Mancha
Sergio Martínez,
Jefe de Producción:
“Nos decidimos por la contratación
de PERI porque nos ofrecía diferentes
tipos de encofrados, dándonos las
soluciones constructivas integrales
necesarias para la correcta ejecución
de la obra, ya que dada la complejidad de la misma, necesitábamos
combinar encofrados curvos con
rectos y encofrados trepantes simultáneamente.”
Para las vigas de cuelgue y la losa de 40 m de
diámetro del deposito inferior se utilizó encofrado
Multiflex por su facilidad para adaptarse a cualquier
geometría.
Simulación en 3D del conjunto del depósito de agua
potable del Sector Sp 93 “Estación Ave“ desde las
instalaciones de la Mancomunidad de Aguas del
Río Tajuña.
En la ejecución del fuste se combinó el sistema
GRV y RUNDFLEX para el núcleo y TRIO para los
contrafuertes. Para el trepado se utilizaron consolas
KG 240.
2,25
10
1,95
Estabilizador de fachada interior PERI UP LGS
Eficiente solución, sin ocupación del espacio exterior
Edificio Correos de Alicante
Cliente
Acciona Infraestructuras
Asesoramiento de proyecto
PERI España, Delegación Valencia
El sistema de LGS ha resuelto
satisfactoriamente la estabi­
lización interior de las tres
fachadas del edificio de Correos en Alicante y el muro
medianero de 28 m, en que
se han realizado la demolición de los forjados interiores. La oficina técnica de
PERI resolvió el problema,
cuidando el despiece del
sistema para no interferir en
la ejecución de los nuevos
forjados. El edificio tiene una
altura de 18 m y tiene dos
torreones, que nos sirven de
estructura de apoyo para el
anillo estabilizador.
Javier Abad, Jefe de Obra:
“En todo momento PERI ha
entendido las necesidades
que planteamos, y con mucha flexibilidad ha adaptado y optimizado su sistema
según le hemos requerido
durante todo el proceso, dando una respuesta
eficaz y segura.”
Andamio colgante para reacondicionamiento
de cubierta
Estadio Santiago Bernabeu, Madrid
Rafael Rodriguez,
Gerente:
“La colaboración por parte
de PERI ha sido excelente,
el sistema de montaje ha
resultado muy dinámico,
aportando soluciones prácticas y funcionales.“
Cliente
Estructuras Metalicas Anro S.L.
Asesoramiento de proyecto
PERI España, Delegación Centro
La cubierta del estadio ha
sido reforzada para soportar sobre ella la instalación
de placas solares. Para las
tareas de acondicionamiento
y refuerzo, fueron necesarias plataformas de andamio
suspendidas de la propia
cubierta. PERI diseñó, suministró y montó un andamio
PERI UP Rosett suspendido
mediante tubo y grapa de la
propia estructura a reforzar,
consistente en 18 pasarelas
colgadas a una altura de
50 m sobre el terreno de
juego. Gran parte del montaje tuvo que ser realizado y
apoyado sobre las gradas.
11
Mesas MODULE a medida
para 110.000 m2 de losas
Cliente
Construnor Estructuras, S.L.
Asesoramiento de proyecto
PERI España, Delegación Aragón,
Baleares y Cataluña
Centro Comercial El Corte Inglés, Tarragona
Antonio Oreiro,
Jefe de Producción:
“El material, servicio y
apoyo técnico para una
obra tan compleja de eje­
cución como esta, ha sido
muy satisfactorio, tal y
como esperábamos de
una empresa como PERI.“
PERI, además del suministro
de encofrado ha colaborado
con el cliente en la planificación de la obra, reducción de
los ciclos de hormigonado, y
12
Para el apeo de grandes alturas, se
combinaron torres MP (máximo 8 m)
con PERI UP Rosett (hasta 18 m).
Uno de las mayores retos
para PERI ha sido planificar
el movimiento de las mesas,
teniendo en cuenta que la
obra estaba muy “encajonada” y que el proyecto exigía
hormigonar rampas y escaleras a la vez.
El premontaje de las mesas
ha sido realizado por el cliente con el asesoramiento a pie
de obra de técnicos de PERI.
El trasiego de mesas bajo
las vigas de gran canto se
realizó con facilidad gracias
a la amplia regulación de los
puntales MULTIPROP.
17,41
El ajustado plazo (7 meses) y
los altos requisitos de calidad
demandaban una solución de
encofrado industrializada que
permitiese y garantizase un
elevado ritmo de producción.
optimización de las necesidades de material en obra. La
solución ofrecida por PERI
ha sido el sistema de mesas
MODULE hechas a medida.
14,56
La prestigiosa cadena El Corte Ingles, construye un nuevo Centro Comercial de
110.000 m2 de losas en la
ciudad de Tarragona. Su adjudicataria, la constructora Ibérica de Servicios y Obras, S.A.,
perteneciente al importante
grupo FCC, subcontrató la
ejecución de la estructura a
Construnor Estructuras, S. L.
El sistema MULTIFLEX con estructura PERI UP Rosett se adapta a la geometría y a la altura de las plantas.
Cliente
FCC Construcción
Asesoramiento de proyecto
PERI España, Delegación Centro
Un sistema PERI distinto para cada
aplicación
Museo de las Colecciones Reales, Madrid
El Museo de las Colecciones Reales está
situado en Madrid, junto al Palacio Real
y la Catedral de la Almudena. Es un
proyecto de los arquitectos Luís M.
Man­silla y Emilio Tullón.
25.000 m3 de cimbra PERI UP Rosett con sistema
MULTIFLEX para ejecutar los forjados de más de
4 m de altura.
Roberto Carracedo,
Jefe de Producción:
“El sistema GRIDFLEX se ha adaptado perfectamente a la compleja geometría de la estructura de la obra.“
GRIDFLEX permite adaptarse a cualquier
geometría con un consumo mínimo de
madera de remate.
Se trata de un espectacular edificio de
hormigón blanco con acabado en tabla
de 42.000 m2 de superficie, distribuidos
en 15 plantas de 150 m x 75 m (13 plantas sobre rasante y 2 bajo rasante).
Para la realización de los muros pantalla
de hasta 30 m de altura a una sola cara
se utilizaron las consolas SKS. En la eje­
cución de los forjados de hasta 4 m de
altura se utiliza el sistema GRIDFLEX y
para los mayores de 4 m hasta 16 m de
altura se utiliza el sistema MULTIFLEX
sobre cimbra PERI UP Rosett.
Módulos de VARIO de hasta 8 m de altura forrados
con tablilla.
Para los pilares y los muros exteriores
de hormigón blanco y acabado en tabla
se utilizan los sistemas VARIO y TRIO.
13
Nuevo PERI UP ROSETT FLEX creciente presencia
en el sector industrial
Refinería Proyecto C-10, Cartagena
El Proyecto C-10 consiste en
la ampliación de la Refinería
de Repsol Petróleo en Cartagena al objeto de aumentar
su capacidad de destilación
y transformación de los com­ponentes pesados en componentes ligeros de mayor de­manda, con la construcción
de nuevas unidades de conversión.
Las instalaciones que conforman el proyecto se agrupan
funcionalmente en tres secciones:
Sección
Cóquer.
Hidrocráquer.
Sección de Unidades
Auxiliares.
Sección
El nuevo sistema PERI UP Rosett Flex ofrece una alta rentabilidad por su
sencillez y seguridad en el montaje.
Pedro Hernández,
Jefe de Obra:
“El sistema PERI nos está ayudando a
ahorrar tiempo con seguridad, efectividad y rapidez.“
14
El presupuesto total del proyecto asci­ende a la cantidad
de 1.900 Mill. € de los que se
calcula que una importante
parte irá destinada al uso
de andamiajes. Una vez más
PERI Montajes y Servicios
filial directa de PERI España
especializada en andamios industriales, vuelve a estar presente en uno de los proyectos
de mayor envergadura en
todo el continente europeo.
Una de las partes más complicadas y delicadas de la
obra están siendo los hornos
de cocción de crudo donde
el sistema de andamios y el
equipo humano está mostrando estar al máximo nivel
de versatilidad y seguridad.
Cliente
UTE HORNOS, Cartagena
Asesoramiento de proyecto
PERI España, PERI Montajes y
Servicios Cartagena
Nuevo Puente Moulay El Hassan
Rabat, Marruecos
Encofrado metálico sobre cimbra PD-8 para ejecutar
el prefabricado del vano central de 41 m de longitud.
Cliente
SGTM, Rabat
Asesoramiento
de proyecto
PERI Marruecos
Diseñado por el Arquitecto e Ingeniero
D. Marc Mimram y construido por la
Empresa SGTM. El nuevo puente sustituirá al antiguo puente convencional que
une en el estuario del río Bouregreg,
las ciudades de Salé y Rabat. Este puente forma parte del complejo turístico
“Bou­regreg” donde está previsto la
construcción de hoteles, apartamentos, centros comerciales y de ocio, una
zona de 6.000 ha que será el proyecto
de reurbanización de toda la zona. La
estructura del puente está compuesta
por pilas y fustes en paralelo e inclinados asemejándose a hojas de palmeras.
Formado por cuatro tipos de pilas de
longitud diferentes y dos a dos en paralelo, serán las que sustenten el tablero
para el paso de vehículos y personas.
PERI diseñó y suministró encofrados
metálicos a medida, para cada una de
las unidades de obra.
Serge Bisson,
Director de Proyecto:
“PERI diseñó y fabricó este encofrado consiguiendo que las uniones
de todos los elementos encajasen
perfectamente y con ajustes mínimos. Estamos encantados de haber
elegido PERI para la fabricación de
estos encofrados especiales.”
PERI Marruecos
Por medio de esta edición de PERI
Actual tenemos el placer de hacerles
participes en la celebración de nuestro
10º aniversario. Deseamos agradecer a
todos nuestros clientes la confianza depositada en el grupo PERI en Marruecos
y también agradecer a todas aquellas
personas que nos apoyaron y confiaron
en nosotros. Durante todo este tiempo,
la experiencia ha sido enriquecedora,
positiva, constructiva y muy satisfactoria. Nos sentimos orgullosos de tener
la oportunidad de participar en una gran
parte de las infraestructuras ejecutadas
en este país, y que forman parte de su
gran desarrollo. Agradecer también al
equipo humano de PERI Marruecos, su
esfuerzo, compromiso y saber hacer,
que han sido la base fundamental para
Obras destacadas
que PERI Mar­ruecos fuese galardonada
por la CECIT con el premio “Apoyo a la
inversión y nuevas tecnologías”.
Ángel de Ildefonso
Director de Marruecos
Dogus: Tramo Autovía Añadir-Marrakech
The Arab
Contractors:
Circunvalación Marrakech
Tecnovia: Túnel tramo autovía Agadir
Marrakech
Sogea Maroc: Ferrocarril Tánger- Nuevo
Puerto Med
Tek-fen: Autovía Tánger- Nuevo Puerto Med
Pivato: Autovía Taza-Fes
Seffiani: Autovía Taza-Fes
Sogea Maroc: Autovía Taza-Oujda
Lena: Autovía Taza-Oujda
Emb: Parque Tecnológico Rabat
Eloillaf: Complexes logement.
Besix-Somagec:Resort Mazagan
Somagec: Parques Eólicos
Somagec: Depuradora de Marrakech
Sgtm: Puente Moulay el-Hassan (Rabat)
Dogus: Autovía Tanger-Nuevo Puerto Med
Sgtm: Ferrocarril Casablaca-Fes
Auxitec-Tgcc: Estadio de Futbol Tanger
15
Exitoso comienzo de la nueva subsidiaria en
Centroamérica, PERI Panamá Inc.
Sistemas autotrepantes para construcción de rascacielos
Recientemente, PERI Panamá
Inc. ha abierto sus puertas
en el Mercado Centroamericano, como una alternativa
sólida de servicio de ingeniería de encofrados y andamios
para empresas del sector de
la construcción.
Este último edificio es una
torre de más de 280 m de
altura, cuyo encofrado ha
sido resuelto mediante el
sis­tema VARIO GT 24 en
combinación con sistemas
autotrepantes ACS G.
Gracias a esta solución,
Gracias a estos principios,
ha logrado la contratación de
varios rascacielos de enormes
dimensiones. Entre ellos
po­de­mos destacar el Edificio
“Titanium Tower”, “Grand
Tower”, Office Park (primer
edificio en Panamá ejecutado
con estructura mixta, metálica
y hormigón) y “Vitri Tower”.
los constructores han logrado
disminuir notablemente los
costes de mano de obra, el
ciclo por planta, así como
elevar de forma sustancial
la calidad de los acabados y
minimizando las tolerancias
de ejecución.
0,20
3,40
Sección núcleo con sistema autotrepante PERI ACS G.
Constructora
Cocige
Promotora
FF Properties
Asesoramiento de proyecto
PERI Panamá y PERI España
0,90
7,80
0,90
ES es 02/2010 5.5eb Art. Nr.: 792584 © Copyright by PERI GmbH
Vitri Tower.
Capac Expo Hábitat 2009
Hace escasas fechas se ha
celebrado en Ciudad de Panamá la XXII edición de la Capac
Expo Hábitat 2009. A pesar
de la situación económica
mundial, la feria ha tenido
una gran acogida tanto en
el sector de la construcción
Las ilustraciones de este catálogo son
fotografías instantaneas de una situación
concreta en la obra. Por ello, no pueden
considerarse definitivos los detalles de
seguridad.
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como en otros afines. Los
productos presentados por
PERI: TRIO, DOMINO, LICO,
MULTIFLEX, entre otros, han
despertado mucho interés por
su calidad, versatilidad y sus
múltiples aplicaciones.
PERI S.A.U.
Ctra. Paracuellos Fuente el Saz km. 18,900
Camino de Malatones, Km. 0,500
28110 Algete – Madrid
Tel.: +34 91.620 48-00
Fax: +34 91.620 48-01
info@peri.es
www.peri.es
Productos PERI
Encofrado para muros
Encofrado modular
Encofrado con vigas
Encofrado circular
Encofrado para fachadas
Encofrado a una cara
Encofrados trepantes
Consolas trepantes
Sistema autotrepante
Sistema de plataformas
Panel protector trepante
Encofrados para pilares
Cuadrado
Rectangular
Circular
Andamios, escaleras,
plataformas de trabajo
Andamios de fachada
Plataforma de trabajo
Cubiertas protectoras
Escaleras de acceso
Encofrados para losas
Encofrado con paneles
Encofrado con emparrillado
de vigas
Encofrado con vigas
Mesas de encofrado
Encofrado de aluminio
Encofrados para túneles y
puentes
Carro para impostas laterales
Plataforma para impostas
laterales
Kit de construcción estandarizado
Cimbras y sistemas de
apuntalamiento
Puntales de acero
Puntales de aluminio
Torres de carga
Puntal de alta capacidad
Servicios
Montaje y desmontaje de
encofrados
Reparación y limpieza
Replanteos
Software
Ingeniería
Diseños especiales
Otros sistemas
Tableros
Vigas de encofrado
Tabicas
Palets
Contenedores
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Direcciones PERI España
Cambre
7.1/7.2 La Coruña
Coirós
Asturias
Gatika
10.1 Bilbao
Cantabria
Alava
Galicia
Castilla y León
Navarra
La Rioja
5.1 Valladolid
Cataluña
6.1/6.2 Barcelona
Cornellá de Llobregat
San Pere de Riudebitlles
El Morell
6.3 Tarragona
Aragón
Algete
1.1 Madrid
4.1 Toledo
Extremadura
Valencia
Castilla - La Mancha
8.1 Valencia
Baleares
Murcia
Andalucía
2.2 Sevilla
9.1 Murcia
Cartagena
Granada
2.1 Málaga
Churriana
Canarias
Leyenda
Sede central
Sucursales
Localidades
3.1 Las Palmas
de Gran Canaria
Sede Central y Almacén
PERI S.A. Sociedad Unipersonal
PERI Montajes y Servicios, S.L.
1.1 PERI Madrid
Camino de Malatones, s/n
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Andalucía
2.1 PERI Málaga
Carretera de Coín
Prolongación C/Escritor Béjar
Zambrana, s/n
29140 Churriana (Málaga)
Tel.: +34 95.222 88-42
Fax: +34 95.221 94-38
malaga@peri.es
2.2 PERI Sevilla
C/ Augusto Peyré s/n, 2ª Planta,
Despacho 4
41020 Sevilla
Tel.: +34 95.457 95-24
Fax: +34 95.451 05-77
sevilla@peri.es
3.1
Canarias
PERI Las Palmas de
Gran Canaria
Polígono Industrial Las Majoreras
C/ Los Macones, 18
35250 Ingenio (Las Palmas)
Tel.: +34 928 78 75 50
Fax: +34 928 78 76 30
canarias@peri.es
4.1
Castilla-La Mancha
PERI Toledo
Plaza de Grecia, nº 1,
Portal 1 - Planta 2
Oficina nº 29
45005 Toledo
Tel.: +34 925.33 31-67
Fax: +34 925.33 31-55
toledo@peri.es
5.1
Castilla-León, Asturias
PERI Valladolid
Polígono Industrial
San Cristobal
Plomo 3-1º Local 5
47012 Valladolid
Tel.: +34 983.10 16-33
Fax: +34 983.10 23-07
castitllayleon@peri.es
6.1
Cataluña, Baleares, Aragón
PERI Barcelona
Paseo Ferrocarriles
Catalanes, 97-117
Planta 3ª, Depacho 25
08940 Cornellá de Llobregat
(Barcelona)
Tel.: +34 93.318 95-80
Fax: +34 93.318 02-88
barcelona@peri.es
6.2
Almacén PERI Barcelona
Ctra. BP 2151
Sant Sadurní D´Anoia a Sant Pere
de Riudebitlles, km. 18
Zona Industrial Les Toses, s/n
08776 Sant Pere de Riudebitlles
(Barcelona)
Tel.: +34 93 899 55 56
Fax: +34 93 899 55 52
andamios.barcelona@peri.es
6.3
PERI Montajes y Servicios
C/ Camí de l‘estació, nº 13 Local 3
43760 El Morell (Tarragona)
Tel.: +34 977.32 84-70
Fax: +34 977.33 30-51
ms.tarragona@peri.es
7.1
Galicia
PERI La Coruña
Parque Empresarial de Coirós,
Parcela nº 18
15316 Coirós (La Coruña)
Tel.: +34 981.79 59-65
Fax: +34 981.79 63-75
galicia@peri.es
7.2
PERI Montajes y Servicios
Parque Empresarial de Coirós,
Parcela nº 18
15316 Coirós (La Coruña)
Tel.: +34 981.79 59-65
Fax: +34 981.79 63-75
ms.galicia@peri.es
8.1
Levante
PERI Valencia
Polígono Industrial Sector II
C/ La Ribera, s/n
49740 Carcagente (Valencia)
Tel.: +34 96.243 00-17
Fax: +34 96.243 47-53
valencia@peri.es
9.1
Murcia
PERI Montajes y Servicios
Villa de Contratistas
Repsol YPF
Ctra. MU-320
Escombreras
30350 Cartagena (Murcia)
Tel.: +34 968 10 38 26
Fax: +34 968 10 38 27
ms.cartagena@peri.es
País Vasco, Navarra,
Cantabria, La Rioja
10.1PERI Bilbao
Avda. San Bartolomé, nº 1 - 2º D
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