Ford Edge Da li ste agresivan vozač Ljepota i zdravlje

B
E
S
P
L
A
T
N
O
www.hrsemafor.hr
br. 44. studeni 2014.
TEMA BROJA
TEST
ZIMSKIH
GUMA
Test
u
Subasrter
Fore
2,0D
Da li ste
agresivan vozač ?
Mercedes AMG GT
super coupe
Ford Edge
Besplatni auto magazin
Ljepota i zdravlje
GRADNJa I OPREMANJE
LJEPOTA I ZDRAVLJE
2
SADRŽAJ
4 BRABUS SPRINTER
BUSINESS LOUNGE
6 MCLAREN P1 GTR
C
10 TEST/ SUBARU FORESTER
M
12 MERCEDES S 600 GUARD
Y
14 ADAC TEST ZIMSKIH
GUMA 2014/2015
CM
18 AUTO NOVOSTI
MY
PROFESIONALNO
O
UNUTARNJE I VANJSK
PRANJE I POLIRANJE
AUTOMOBILA
20 ASTON MARTIN V12
VANTAGE S ROADSTER
22 AUTO NOVOSTI
CY
CMY
KEMIJSKO ČIŠĆENJE
POLIRANJE FAROVA
24 DA LI STE AGRESIVAN
VOZAČ
K
UREĐENJE MOTORA
26 FORD EDGE
DEZINFEKCIJA KLIME
MAZANJE VOSKOM
28 LJEPOTA I ZDRAVLJE
30 BISKA KOZMETIKA
SPECIJALNA PRANJA
STAKLENI PREMAZI
MARKETING
091/ 37 90 777
091/ 37 38 755
NANO TEHNOLOGIJA
E
ČIŠĆENJE I ODRŽAVANJ
A
AVIONA, BRODOVA I KUĆ
I
ČIŠĆENJE
DEZINFEKCIJA TEPIHA
PJESKARENJE GRAFITA
I ČIŠĆENJE FASADA
I TRGOVA
hrsemafor@hrsemafor.hr
www.hrsemafor.hr
ISSN: 1846-7849
NAPOMENA: Materijali objavljeni u
HR Semafor-u tiskani su u dobroj
namjeri, stoga uredništvo ne preuzima
odgovornost za istinitost podataka koje
oglašivači objavljuju u svojim oglasima.
Za istinitost objavljenih oglasa, vlasništva
nad autorskim pravima na fotografije,
tekstove, crteže i sl. koji se donose i
koriste u oglasima, te njihovu kvalitetu
odgovara naručitelj odnosno oglašivač.
Melibo d.o.o.
Markuševačka Dubrava 79
Zagreb, Croatia
000
10
www.melibo.hr
.pisuljak@zg.t-com.hr
zlatko
e-mail:
098 614 444
099 6614 444
R
Sjedište tvrtke
TUČA d.o.o.
P. Lončara 47
10290 Zaprešić
www.tuca.hr
Popravci karoserije vozila oštećenih od tuče
i sličnih oštećenja (udarci vratima, pad snijega, prilikom parkinga)
Servis
Tel: 01/ 3313-653
Fax: 01/ 3313-029
Mob: 098/ 9880-740
e-mail: info@tuca.hr
10434 STRMEC SAMOBORSKI
Kralja Tomislava 14
tel: 01/ 3384-877
fax: 01/ 3384-745
e-mail: durlen@durlen.com
www.durlen.com
- PROIZVODNJA ISPUŠNIH SISTEMA
- INOX ISPUŠNI LONCI
- SPORTSKI LONCI
- UKRASNI NASTAVCI
- TRGOVINA / VELIKO I MALO
- SERVIS I MONTAŽA
ISPUŠNIH SISTEMA
- EKOTEST ZA BENZINCE
- LAMBDA SONDA I KATALIZATORI, ISPITIVANJE I ZAMJENA
- REPARIRANJE MOSTOVA NA CITROENU I PEUGEOTU
- PRIPREMA VOZILA ZA TEHNIČKI PREGLED
- MALI SERVISI NA VOZILIMA
4
BRABUS SPRINTER BUSINESS LOUNGE
piše: Zlatko Horvatin
Kompletno
opremljeni za zimu
Akumulator ‘Munja’
Krovni kovčeg ‘Arjes 320’
12V - 55 Ah OS 111857 - 67563517 339,12V - 75 Ah OS 111857 - 67587173 499,-
320 l, dim. 133,8 x 72 x 37,5 cm, crni
OS 103321-12520010
1
Brabus
sprinter business lounge
K
ada kažemo kombi, prva asocijacija obično nije
luksuz, međutim uvijek ima izuzetaka. Prestižni
tuning div Brabus je na nedavno održanom salonu u
Moskvi predstavio luksuznu inačicu Mercedesovog
sprinter kombija - business lounge. Brabusovi
uobičajeni dizajnerski detalji podrazumijevaju
18’’ aluminijumske naplatke, redizajnirani prednji
branik, a tu je i Brabusov znak koji je zamijenio
prepoznatljivu zvijezdu. U unutrašnjosti u koju
stane osam putnika, sjedala su okrenuta jedna
prema drugima jer je osnovna namjena ovog vozila
pružiti luksuzni poslovni ugođaj. Kožna sjedala
su grijana, imaju ventilaciju i masažu, a mogu se
potpuno spustiti u položaj za spavanje. Sjedala u
zadnjem redu se mogu u potpunosti ukloniti čime
dobivamo više radnog prostora. Prozori su pod
kutom, a tu su i električne zavjese. Na raspolaganju
je i osam USB priključaka, tri utičnice, frižider
i aparat za kavu. Za osvijetljenje i stvaranje
atmosfere u ovoj skupoj igrački zaduženo je 2.700
LED izvora rasvjete koja pružaju čak 12 različitih
svjetlosnih animacija. Svako sjedalo ima svoj
monitor osjetljiv na dodir kojim možete kontrolirati
nebrojeni broj funkcija. Cijena naravno za sada nije
poznata ali oni kojima je potrebno ovakvo vozilo, o
toj sitnici najvjerojatnije ni ne razmišljaju.
Metlica za snijeg
2
sa strugačem za led, 2U1,
dim. 8 x 9 x 41 cm
OS 101460
67693663
17,90
1
89,50
Keramički ventilator - grijalica
175,40
Punjač akumulatora
12V, 6A
OS 101460 - 67758386
Kadica za auto
OS 103321
dim. 90 x 50 cm 12520002
dim. 70 x 90 cm 12520003
dim. 85 x 90 cm 12520004
dim. 90 x 100 cm 12520005
12V, 150W, toplo - hladno puhanje
69,90
79,90
84,90
99,90
2
OS 101460 - 67758359
za led, teleskop
Lopata za auto
‘Wagner’
OS 101460
67599099
s teleskopskom drškom
44,50
OS 113576 - 67840140
Ispitivač
antifriza
temperature
‘Hydro’
OS 101308
22596275
Metlica
sa strugačem
52,90
89,90
59,90
Jastučić za odvlaživanje
BAUHAUS OS 6269 22529721
69,90
Sklopiva lopata za snijeg
OS 113576 - 67703845
44,90
Antifriz koncentrat
Tekućina za vjetrobransko staklo
‘Glacelf Classic’, 1l, plavi ili
‘Glacelf auto Supra’, 1l, crveni
OS 114892 - 67759255/46
zimska -250 OS 115513
1l 67839944 7,90
3l 67839953 19,90
5l 67839962 27,90
NIGRIN
sredstvo
za
održavanje
guma
Sprej
za
odleđivanje
stakla
NIGRIN
NIGRIN
protiv
magljenja
16,90
22,80
31,70
75 ml
OS 101308
22523279
75 ml
OS 101460
67843121
200 ml
OS 101308
22523066
Stalak za
odlaganje
guma
OS 113481
67607354
99,70
6
MCLAREN P1 GTR
Hr Semafor - na većim raskrižjima u Zagrebu !
HR SEMAFOR U
CENTRIMA !
piše: Zlatko Horvatin
Prodaja vozila
tel. 01/2900-040
fax. 01/2900-035
subaru.prodaja@baotic.hr
r.v.: pon - pet 8 - 18h
sub 8 - 13h
Servis
tel. 01/2900-037
fax. 01/2900-035
subaru.servis@baotic.hr
r.v.: pon - pet 8 - 16h
sub 8 - 13h
Autocentar Baotić kao ovlašteni prodavatelj i serviser Subaru vozila započeo je sa
radom u Zagrebu u lipnju 2012. godine. Dosadašnje Iskustvo naših djelatnika i oprema
našeg prodajno-servisnog centra jamče vrhunsku i visokokvalitetnu uslugu kod kupnje i
servisiranja Vašeg Subaru vozila.
Najbolji i najbrži ...
McLaren P1 GTR
M
cLaren je poručio da P1 GTR ima
jedan jedini cilj: biti najbolji sportski
automobil na svijetu. Bez ikakve ambicije
da ovu zvijer osposobe za legalnu vožnju
po cesti McLaren je sve svoje sposobnosti
unio u dizajnerski koncept, koji se sada
može i prvi puta vidjeti. Ispod haube nalazi
se “skromni” 3.8-litarski twin turbo V8 iz
P1 modela, koji je dodatno nabrijan i daje
nevjerojatnih 986 KS. Najveće poboljšanje
napravljeno je u sferi aerodinamike. Prednji
dio je širi i ima veći spliter u stilu GT-a.
Hlađenje motora i kočnica je poboljšano, dok
je visina automobila još manja. Retrovizori
su premješteni na A-stup kako bi se dodatno
smanjio otpor zraka, a tu su i specijalni 19
colni kotači. Aktivna aerodinamika se može
zamijetiti i na zadnjem dijelu gdje se nalazi
hidraulički spojler. Cijena ovog ljepotana je
2.5 milijuna EUR-a. Ubrzanje do stotke će
sigurno biti brže od “sporih” 2.8 sekundi koje
je ostvario prethodnik P1, a proizvodnja će
po sadašnjim procjenama biti svedena na
svega 30 primjeraka. Sam naziv, ali i boja
modela neodoljivo podsjeća na F1 GTR,
GT verziju McLarenovog automobila koji je
1995. pobjedio u Le Mans-u.
cijena
je 986 a
Broj konja milijuna EUR-a.
2.5
skromnih
Lukež
Future Truck 2025
vulkanizerstvo
ilb@siol.net
40%
GUMA
UVIJEK
U AKCIJI !
Sezonsko
skladištenje
guma
Brzi servis
po nevjerojatnim
cijenama
Autopraonica
Autodijelovi
CESTA SVOBODE 41A,
BREŽICE, SLOVENIJA
TEL: 00386 7 499 00 80
Maloprodaja i veleprodaja
autodijelova
M
ercedes-Benz predstavio je svoju viziju kamiona
budućnosti, Future Truck 2025 sa posebnom
mogućnošću autonomne vožnje. Jedini putnik u
njihovom futurističkom kamionu je tzv. manager
trasporta, koji bi većinu puta mogao provesti tako da
niti ne dodiruje upravljač luksuznog kamiona. Future
Truck 2025 ima opciju autonomne vožnje do brzine
80km/h i to potpuno natovaren. Naravno da je to
vizija koja će se najvjerojatnije ostvariti, no koju ćemo
radi zakonskih i tehničkih prepreka morati još prilično
pričekati. Ono što nas je najviše oduševilo kao i većinu
ljubitelja automobilske industrije je futuristički dizajn
ovog kamiona. Na prednjem dijelu umjesto svjetala
postavljene su LED površine kojima je jedna od zadaća
osvjetljavanje ceste. One mogu svijetliti u različitim
bojama, a prilikom autonomnog moda mijenjaju boje
i pulsiraju, signalizirajući da vozilo vozi “bez vozača”.
Unutrašnjost prati elegantan stil i sve je podređeno
udobnosti vozača koji po nekoliko sati neće morati
sjediti za volanom. Sjedalo vozača okreće se 450 u
desno pa se vozač može protegnuti dok kontrolira
rad kamiona na računalu. Mercedes je ovom prilikom
ujedno ponudio i svoje viđenje posla vozača kamiona,
koji će očito u budućnosti biti znatno privlačniji i lakši.
Naši su dobavljači poznata imena iz autoindustrije kao što su: KYB, Denso, Meyle, TMD
Friction (Mintex), Dayco, UFI, Meat&Doria,
Banner, Bugatti, Bosal, Sigam.
Asortiman HD dijelova koji nadilaze specifikacije
originalnih dijelova.
Kroz veleprodaju i maloprodaju dostupno je više
od 65.000 artikala provjerene kvalitete.
Paleta proizvoda pokriva ovjes, kočnice, pogon,
elektriku, elektroniku, dijelove za servis, dijelove
motora, ispušne sisteme, ulja i aditive.
Više informacija potražite na:
www.velepromet.hr
POSLOVNICE:
Zagreb, Tomislavova 11
(ulaz iz ulice D. Golika, bivša Kroflinova)
tel: 01/3013-778
Rijeka, D. Cesarića 13, tel: 051/684-260
Split, Dubrovačka 51, tel: 021/544-470
Osijek, Matije Gupca 43a, tel: 031/298-811
Čakovec, Svetojelenska 15, tel: 040/395-680
SJEDIŠTE:
Pušćine, Čakovečka 143B, 040/895-377
10
TEST/ SUBARU FORESTER 2.0D EXSLUSIVEE
Test
u
Subasrter
Fore0D
www.hrsemafor.hr
11
Subaru Forester
2,
D.H.
photo by Štef
S
ubaru Forester 2.0 D Exclusive
predstavlja najopremljeniji model ove
generacije koji pokreće 2.0-litreni dizelski boxer motor
sa 147 KS i 350 Nm. Četvrta generacija Forestera
na raspolaganju ima dva benzinska i jedan dizelski
agregat. Atmosferski 2,0-litreni benzinac razvija
150 KS, u turbo izvedbi snaga dostiže 240 KS, dok
2,0-litrena dizelska inačica razvija 147 KS. Svi motori
serijski dolaze u kombinaciji s ručnim mjenjačem sa
šest stupnjeva prijenosa, a benzinski predstavnici
dostupni su i sa Subaruovim bezstupanjskim
mjenjačem Lineartronic. U ponudi su četiri paketa
opreme, a već osnovni donosi cijelovit sigurnosni paket
u vidu 6 zračnih jastuka te zračni jastuk za zaštitu
koljena vozača, prednje aktivne naslone za glavu,
ESP te Hill-Holder. Test automobil koji smo isprobali
opremljen je impresivnom opremom a spomenućemo
navigaciju, audio-sustav, dvozonsku automatsku
klimu, kožna grijana sjedala, hid-xenon svjetla,
17-colne aluminijske naplatke ...
Cijena ove luksuzne izvedbe je 334.990 kuna
do registracije. Kako “bježimo” od klasičnog
predstavljanja koje sadrži uglavnom suhoparne
podatke koje smo naveli u uvodu, pažnju ćemo nakon
par rećenica o unutarnjem uređenju i samom motoru
usmjeriti na ugođaj vožnje i opći dojam.
Unutarnje uređenje je davno od tvrdih plastika i
japanskog štedljivog pogleda na svijet prerasla u
visoku i zavidnu kvalitetu sa vrhunskom završnom
obradom, a motor bi opisali ovako: elastičan, miran i
odlično izbalansiran. Radi uglađeno, bez vibracija, a
poseban ugođaj daje zvuk turbine koji dolazi pri niskim
obrtajima. Automobil od starta vuče vrlo uvjerljivo
za jednog “terenca”, a ubrzanja u višim stupnjevima
prijenosa su izvrsna što potvrđuje i zavidan obrtni
moment. Kod mjenjača se ne primjećuje pretjerana
grubost koja je karakteristična za terence, što je za
svaku pohvalu. Precizan, sa dosta kratkim hodom
te pozicijom koja omogućava promjenu brzine uz
minimalan napor. Pri većim obrtajima prilikom
promjena brzina stvara se zvuk sličan “grgljanju” koji
ovom uglađenom japanskom motoru daje specifičan
sportski štih i pruža poseban osjećaj prilikom vožnje.
Što reći, jer ovom se jednostavno nema što dodati
osim vrlo niske potrošnje koja je u uvjetima uzbrdica i
naprezanja kojima smo podvrgli Forestera jedva malo
prešla onu koja je navedena u tehničkim podacima.
Ugođaj vožnje je poseban. Forester bi mogli predstaviti
kao “samostalnu jedinicu za kretanje u svim uvjetima”
jer on to doista i jest. Što su uvjeti zahtjevniji i gori
ovaj Subaru više odskače od ostalih. Koliko to daleko
može ići kada vozite dobar automobil isprobali smo
na posebnom dijelu ceste gdje smo Forestera pritisli
i iznad njegove osnovne namjene. Zapravo, kod
Forestera sve je na vozaču. Ukoliko želite udobno i
mekano krstarenje, Forester će vam to pružiti u svakoj
prilici. Ako pak poželite agresivnu vožnju, automobil
će dozvoliti kontrolirana proklizavanja kod kojih ipak
treba biti oprezan obzirom da se radi o automobilu
SUV koncepcije većih dimenzija. Neiskusnima ovdje će
uvelike pomoći ESP koji ne dozvoljava veća odstupanja
od putanje ali i jedan od najboljih pogona na sva
četiri kotača na svijetu, koji kada pretjerate “čupa”
automobil puno sigurnije od onog na što su većinom
naviknuti vozači pogona na dva kotača. Udobnost
je kod novog Forestera vrlo visoko postavljena. Od
kvalitenih plastika, preko ukusnih inox ukrasa na
ručkama vrata. Sjedala koja možete ugoditi na niz
načina su nevjerojatno udobna na dužim relacijama a
sama udobnost prilikom vožnje je možda postavljena
čak previsoko, obzirom da je to uvijek u određenoj
suprotnosti sa “držanjem” ceste. Naime vozeći brže
ovaj automobil koji se za svoju veličinu izuzetno dobro
prilagođava zavojitim cestama poželjeli smo ga čak
i malo “ukrutiti” i time još pojačati njegovu sporstku
stranu u kojoj smo posebno uživali, no jasno je da to
nije bio osnovni zadatak japanskih stručnjaka. I pored
toga Forester će podnijet puno toga, no ipak ne služi
tome da se njime uputite na terene koji su izuzetno
zahtjevni a upravo zato i daje toliko užitka na tvrdoj
podlozi. Statistika govori da se većina vlasnika ovakvih
automobila uopće ne upušta u vožnje po teškim
terenima. Najveće prepreke koje moraju savladati su
penjanje na visoke nogostupe i prolasci kroz razrovane
lokalne ceste prepune udarnih rupa velikih dimenzija.
To je okruženje gdje se Forester osjeća doslovno “kao
kod kuće” i daje s pravom dojam velike nadmoći nad
ostalim sudionicima u prometu koji itekako osjećate
vozeći ovaj automobil. Da zaključimo, Subaru Forester
izvrstan je automobil koji će onima koji mogu izdvojiti
njegovu cijenu pružiti puno zadovoljstva uz epitet
“poseban” što je u auto svijetu -vrlo bitno.
12
MERCEDES S 600 GUARD
AUTO ŠATRAK d.o.o.
piše: Lovro Zebec
ovlašteni Opel i Chevrolet partner
IJ
A
A
K
C
IJ
A
K
C
Opel Insignia, 2,0 CDTI, 2013. g.
registriran do: 07/2015., 105.000 km
diesel 96 kW, 1956 cm3, izvrsno očuvan,
garancija 1 godina
Cijena: 120,000,00 kn
Ford Mondeo, 2.0 TDCI , 2006. g.
diesel, 85 kW, reg. do 7/2015.
218.074 km., izvrsno očuvan
Cijena: 41.850,00 kn
vo
tvo
ms
Ja
ms
tvo
na
vo
zil
o
Opel Insignia, 2,0 CDTI, 2013. g.
registriran do: 07/2015., 107.507 km
diesel 81 kW, 1956 cm3, izvrsno očuvan,
garancija 1 godina
Cijena: 120,000,00 kn
zil
o
Otporan na granate ...
Ja
M
ercedes je upotpunio svoju ponudu
spec
oklopljenih modela automobila sa novi ijalnih
m S600
guard zasnovanim na luksuznoj S klas
i. Do sada se S
klasa mogla pohvaliti naprednim pod
esiv
posebnim držačima parfema i sveukupn im vješanjem,
jednim od najljepših i najelegantnijih o gledano
paketa opreme
uopće. Na sve to zajedno njemačka
je prestižna tvrtka
odlučila dodatno ugraditi -oklop. Pred
stavljamo
vam S600 guard posebno zaštićeni
auto
po navodima proizvođača može izdrž mobil koji
ati
vatrenog oružja, kao i ručne granate. svaki udar
Za udobnu vožnju,
čak i u ratnim uslovima, pobrinut će
se vjetrobran
debljine 10cm i kavez koji okružuje
putnike izrađen od
čelične ploče debljine 5cm. Sva ova
zaštita značajno
povećava težinu vozila pa je za pogo
n zadužen
6.0-litarski V12 motor sa duplim turb
o
Mercedes ovdje nije osigurao dodatne punjenjem.
modifikacije pa
će se sitni i krupni svjetski diktatori
mor
sa 523 KS. Koliko treba ovom “tenku” ati zadovoljiti
do stotke nije
objavljeno, a mi se nadamo da pred
stav
nećemo uskoro vidjeti i na našim prom ljeni model
etnicama.
Opel Insignia, 2,0 CDTI, 2013. g.
registriran do: 07/2015., 105.944 km
diesel 96 kW, 1956 cm3, izvrsno očuvan,
garancija 1 godina
Cijena: 120,000,00 kn
na
Mercedes S600 guard
A
A
K
C
IJ
A
PRODAJA NOVIH I RABLJENIH VOZILA, PRODAJA I ZAMJENA GUMA, SERVIS VOZILA, LIMARIJA I LAKIRNICA
Opel Astra, 1,4, 2009. g.
registriran do: 07/2015., 129.094 km
benzin 66 kW, 1364 cm3, izvrsno očuvan
Cijena: 52.150,00 kn
Opel Astra, 1,4, 16V, 2009. g.
registriran do: 07/2015., 110.952 km
benzin 66 kW, 1400 cm3, izvrsno očuvan
Cijena: 53.466,00 kn
lo
ozi
o
stv
Jam
Peugeot 407 , 2,0 HDi 16V , 2009. g.
registriran do: 09/2015., 203.822 km
diesel 103 kW, 1997 cm3, izvrsno očuvan
Cijena: 64.900,00 kn
v
na
Opel Combo 1.7 CDTI, 2008. g.
registriran do: 10/2014., 159.095 km
diesel 74 kW, 1686 cm3, izvrsno očuvan
Cijena: 35.000,00 kn + PDV
Opel Insignia, 2,0 CDTI , 2014. g.
registriran do: 01/2015., 1.809 km
diesel 103 kW, 1956 cm3, izvrsno očuvan
Cijena: 187.680,00 kn
NUDIMO VAM:
- BESPLATNU procjenu Vašeg vozila (do 10 godina starosti)
- ZAMJENU Vašeg vozila (do 10 godina starosti) za vozilo iz naše ponude
- KREDIT u kunama sa fiksnom kamatnom stopom
- KREDITNE KARTICE Diners, American, ZABA Maestro i RBA Maestro (u slučaju kupovine putem
kreditne kartice cijena se podiže za iznos troška kartičnog poslovanja)
Sve detaljnije informacije o vozilu možete dobiti na E-mail: opel.kc@satrak.hr
Telefon: Koprivnica: 048/642-020; Virovitica: 033/80 33 66; Zagreb; 01/2331-355
14
www.hrsemafor.hr
ADAC TEST ZIMSKIH GUMA 2014/2015
45-85
47-77
47-82
44-68
Eis
30%
20%
10%
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
37-75
42-76
44-84
2
39-80
39-65
40-64
40-65
2
2
2
+
2
2
+
+
2
2
2
33-68
37-69
-
37-56
-
+
+
5%
10%
10%
+
++
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
++
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
2
-2
-2
hen
Auswahl vergleic
rgebnisse mit
Markt, Erstseriene
. uberarbeitet am
1 2014 neu bzw
+ Hintergrund)
ft
ik
rpru
hod
une
il (siehe Met
Serienreifen
et das ADAC Uste
2 Abwertung, bild DOT 2814 geandert
ab
3 Laut Anbieter
++
sehr gut
+
gut
befriedigend
ausreichend
-
mangelhaft
Verschleis
Schnee
15%
Kraftstoffverbrauch
Continental
501
ContiWinterContact TS8
Dunlop SP Winter
Response 2
Michelin Alpin A4
31
Firestone Winterhawk
7+
Grip
Esa+Tecar Super
3
Fulda Kristall Montero
3
Vredestein Snowtrac
ie 3
Pirelli Snowcontrol Ser
(Winter 190)
Sava Eskimo S3+
RS
Hankook Winter i*cept
(W442)
Toyo Snowprox S943
GT Radial 3Champiro
Winterpro
Cooper WM-SA2
(weatherMaster)
Star Per former SPTS
(Winter AS)
Nass
Gewichtung
Najbolje
gume
Trocken
ll
Hersteller/Mode
ADAC Urteil
Preis (Euro)
je za zimsku sezonu 2014/2015
testirao 14 različitih zimskih guma
u dimenziji 175/65R14 kao najčešću dimenziju za
srednju klasu vozila.
Pobjednik testiranja u dimenziji 175/65R14
je Njemački CONTINENTAL TS850 sa izvrsnim
rezultatima u svim testiranim kategorijama, a to
su kočenje, snijeg, mokro, led, habanje, buka i
potrošnja goriva.
Drugi na testu je Dunlop sa gumom SP Winter
Response 2 sa lošijim ponašanjem na snijegu i sa
većom potrošnjom goriva. Treće i četvrto mjesto su
zauzeli Michelin Alpin A4 i Firestone Winterhawk 3.
Devet guma je dobilo ocjenu PREPORUČLJIVO, a
gume COOPER i STAR PERFORMER su dobile ocjenu
NEPREPORUČLJIVO!
ADAC testira gume u sedam kategorija, a to su:
kočenje, snijeg, led, mokro, habanje, buka i
potrošnja goriva.
Gume se kupuju u tri kruga, tijekom tri različita
vremenska razdoblja na različitim mjestima. Tako
je kupljeno 28 komada svake gume na različitim
Gerausch
ADAC
zima 2014 2015
lokacijama, kod raznih trgovaca u različitom
periodu godine i sve gume se testiraju kako bi
se dobila prosječna ocjena. Sve se to radi kako
se ne bi dogodilo da se gume proizvedu samo za
ADAC-ovo testiranje. Prije početka testiranja svaka
guma se vozi 450 kilometara i tek se onda testira
kako bi rezultati bili što točniji. ADAC kao neovisna
organizacija provodi testiranja u potpunoj tajnosti, ali
uz prisutnost mnogih drugih velikih institucija. Testovi
se provode na testnim poligonima u Švicarskoj, Italiji
i Njemačkoj. Ocjena ponašanja i kočenja na suhom
kolniku donosi 15% ukupne ocjene. U ponašanje
na suhom se računaju performanse u vožnji, opće
ponašanje u vožnji, stabilnost pri kretanju, stabilnost
volana, sigurnost u zavojima, sigurnost pri brzoj vožnji
u zavojima, stabilnost pri kočenju u zavojima, kočenje
sa ABSom pri 100km/h do 1km/h i ovaj test se za
svaku gumu svakog proizvođača ponavlja pet puta da
bi se dobila konačna ocjena. Ocjena ponašanja po
mokrom donosi 30% ukupne ocjene. U ponašanje na
mokroj podlozi u obzir se uzima kočenje ABS-om pri
80 km/h na 20km/h na asfaltu i betonu i taj se test
ponavlja tri puta na pet testnih staza. Aquaplaning u
vidu ubrzavanja kroz vodu dubine 7 milimetara kada
je samo lijevi kotač u vodi se provodi pet puta za svaku
gumu, vožnja kroz plićak u krug promjera 200 metara
uz ubrzavanje od 65 km/h do 95km/h.
Ocjena ponašanja po snijegu donosi 20% ukupne
ocjene. U obzir se uzima upravljanje po snijegu
prilikom vožnje, najbrža moguća vožnja u krug po
snijegu, upravljanje i utrkivanje po snijegu u zavojima
dužine 1900 metara s dva vozača, mjerenje koliko je
vremena potrebno da bi se napravio krug po snijegu,
plus subjektivna procjena oba vozača s tim da svaki
vozi 3 puta po dva kruga. Kočenje uz ABS sa brzine
40km/h na brzinu od 20km/h i to pet puta na pet
različitih staza. Ocjena ponašanja po ledu donosi 10%
ukupne ocjene. U obzir se uzima ubrzavanje na ledu
koje se mjeri šest puta za svaku gumu sa gasom od
10-60%, vožnja po planini i subjektivna procjena, zavoji
i ravnoteža na tri različite staze sa svakom gumom.
Kočenje na ledu sa 20 km/h na 5km/h na tri različite
staze, vožnja u krug na stazi promjera 18 metara sa dva
vozača po pet krugova sa svakom gumom. Ocjena za
proizvodnju buke donosi 5% ukupne ocjene. U obzir se
uzima unutarnja buka u vozilu pri brzinama između 30
km/h i 80km/h na asfaltu i betonu te vanjska buka koju
guma proizvodi. Razina buke se mjeri prema ISO362
i ISO10844 standardima. Svaka guma se testira više
puta. Ocjena za potrošnju goriva donosi 10% ukupne
ocjene. U obzir se uzima potrošnja goriva pri brzini od
100km/h na odaljenosti od 2 kilometra na pet različitih
staza. Ocjena za habanje tj. potrošnju gume donosi
10% ukupne ocjene. U obzir se uzima vožnja kroz zavoje
15.000 kilometara sa različitim vozačima, lasersko
mjerenje potrošnje gume, eksploatacija gume sve dok
se ne potroši do 1,6 milimetara.
NAJJEFTINIJE GUME I ALU FELGE SVIH DIMENZIJA I PROIZVOĐAČA
Vulkanizerstvo
SERVIS, TRGOVINA I AUTOPRAONICA
SLOVENIJA - DOBOVA - MIHALOVEC - 1 km OD
GRANIČNOG PRIJELAZA - HARMICA - ZAPREŠIĆ
TEL: 00386 7 45-22-010 r.v. 8 -19, subota 8 -13
MOB: 098/395-214, 099/32-46-433
www.vulkanizerstvo-furlan.si
ČELIČNE FELGE, LANCI & SNOW SOCKS
ALU FELGE VRHUNSKE KVALITETE
KE
O KU
R
U
E
CHIP TUNING
POVEĆANJE SNAGE
MOTORA ZA 20%
NAJVEĆI GOODYEAR
PARTNER U SLOVENIJI
HRVATSKE TVRTKE IMAJU MOGUĆNOST KUPNJE BEZ PDV-a
18
AUTO NOVOSTI
Mercedes AMG GT
super coupe
BMW izbacuje 6 modela
na prednji pogon
B
MW u idućih nekoliko godina planira
proizvesti čak 6 modela sa prednjim
pogonom. Novi modeli na bazi nove UKL1
platforme koja se trenutno koristi za MINI modele
bit će opremljeni trocilindričnim motorima sa
turbo punjenjem. Prvi BMW model sa pogonom
na prednje kotače je nedavno predstavljeni
Active Tourer serije 2. Poslije navedenog modela
stiže verzija sa sedam sjedala, nakon čega
se očekuju novi X1, i X2 crossoveri. Tijekom
2017. godine na tržište će izaći i mali BMW
Z2, kao i zamjena za sadašnju seriju 1. Iako se
pretpostavlja da će prijelaz na prednji pogon
teško pasti zaljubljenicima u BMW modele
marketing poznate njemačke tvrtke tvrdi da
većina vozača oupće neće primjetiti razliku.
Možda, ako se radi o bogatoj kumici koja ide na
plac, no ukoliko nas pitate mislim da će većina
kupaca to ipak zamjetiti a i osjetiti, a procjenu da
li pozitivno ili negativno, ostavimo ipak BMW-u.
Audi povlači 70.000
automobila
000 svojih
udi je najavio da povlači 70.
i potencijalnih
rad
eta
svij
m
automobila širo
ni
ože su modeli A4,
problema sa kočnicama. Ugr azi 3.0-litarski
nal
se
ima
koj
u
A5, A6, A7 i Q7
između ožujka
diesel motor, a koji su izašli
i navodi da
Aud
.
ine
god
2.
i prosinca 201
to je potreban
za
no
automobili mogu kočiti,
Zamijena
u.
nic
koč
na
isak
prit
i
znatno jač
će besplatna.
bit
se,
odi
nav
,
potrebnih dijelova
A
P
red nama je napokon Mercedes AMG GT koji
iako dijeli svoju DNK sa SLS-om, predstavlja
posebno umjetničko djelo. Mercedes-AMG GT
napravljen je sa jasnom ambicijom izazivanja
najveće legende sportskog automobilizma Porsche-a 911, a za ovu bitku nisu dovoljne puke
performanse već i samo iskustvo vožnje, enormna
kvaliteta i stil te naravno udobnost. Obzirom da
je riječ o AMG - u, pređimo na snagu. Postoje
dva modela - GT i GT S. Slabiji GT ima 456KS i
600Nm koje proizvodi M178 4.0-litarski V8 motor
sa duplim turbo punjenjem. Maksimalna snaga
dolazi pri 6,000 okretaja dok je ubrzanje do stotke
3.9 sekundi uz maksimalnu brzinu ograničenu na
305km/h. Jači GT S ima 503KS, 650Nm okretnog
momenta i ubrzava do stotke za samo 3.7 sekunde
dok je maksimalna brzina ograničena na 310km/h.
Oba automobila nude niz tehnologija koje pomažu
u vožnji, kako zbog sigurnosti tako i udobnosti. Tu
je AMG “Dynamic Select” sistem sa C (Controlled
Efficiency), S (Sport), i S+ (Sport Plus) opcijama,
a novina je i I (Individual) opcija vožnje koja je
podložna individualnim modifikacijama. Kod
GT S modela (kao da mu jadnom fali snage), na
raspolaganju je i RACE opcija. Dizajn je izrađen
po uzoru na Mercedesovu povijest utrka, ali pod
utjecajem aerodinamičnih rješenja modernih
modela. Unutrašnjost je inspirirana avionima te
je kontrolna ploča vrlo široka i podsjeća na krilo
aviona. Četiri centralna ventila podsjećaju na
avionski motor, a izrada sjedala je po uzoru na
cockpit ratnog aviona. (mislimo na neki moderniji
od onih koje više (ne)viđamo na našem nebu.
20
Aston Martin V12 Vantage S ROADSTER
piše: Zlatko Horvatin
Varaždinska 4, SESVETE, Hrvatska
Tel: 01/205 82 71, Fax: 01/2319 015
GSM: 091/503 18 42
Lakiramo ogrebotine, a ne auto!
Jeftinije i brže od lakiranja!
Aston Martin
S
a novim V12 Vantage S modelom Aston Martin
je još jednom pokazao da njegova već više
puta ispitana metoda pakiranja najvećeg motora
u najmanji automobil ima smisla i daje rezultate.
Aston Martin V12 Vantage S Roadster ispod
izbrazdane haube skriva poznati 6.0-litarski V-12,
koji u najnovijoj konfiguraciji proizvodi 565KS i
620Nm obrtnog momenta te omogućava ubrzanje
do stotke za kratkih 3.9 sekude. Kompletnu
navedenu snagu automatski mjenjač SportShift III
uspješno prenosi na zadnje kotače, a automobil
posjeduje i novi sistem za podešavanje dinamike
sa Normal, Track i Sport opcijom koja vrijedi za
V12 Vantage S Roadster
cijeli automobil, a ne samo za pojedine funkcije
kako je to obično separativno izvedeno. Sistem
regulira vješanje i elektronsku kontrolu stabilnosti
vozila, a dodatni mod koji se aktivira jednostavnim
pritiskom gumba na centralnoj konzoli mijenja
odaziv popučice za gas, brzinu promijene brzina,
zvuk auspuha ... Posebno je zanimljiva prednja
maska u kojoj se sada nalaze karbonski detalji
namijenjeni uspješnijem dovođenju zraka u veliki
V12 agregat. Prodaja Aston Martin V12 Vantage S
roadster modela očekuje se uskoro iako to službeno
nije potvrđeno, a cijena koja se očekuje kretat će se
oko 150.000 EUR-a.
P
rva Fabia treće generacije nedavno je sišla sa
proizvodne trake a na tržištu će se pojaviti tijekom
ovog mjeseca. Nije beznačajno kada se novi model
prvi put nađe na proizvodnoj traci, a to se pogotovo
odnosi na novu Fabiu koja predstavlja jedan od aduta
Škodine strategije razvoja. U dovršenju novog modela
učestvovalo je čak 40 tvrtki uz stotine sručnjaka koji su
osigurali da treća generacija Fabie uspješno napadne
svoj dio tržišta. Nova generacija nudi više inovativnih i
sigurnosnih sustava, veću udobnost ali i ekonomičnije
motore. Sa oko 3,4 milijuna prodanih primjeraka Fabia
je poslije Octavie, najprodavaniji Škodin automobil.
Bojanje kože - 400 nijansi
GOTOVO U ISTOM DANU!!!
Revolucionarni sustav za brzi oporavak, oštećenja na laku, tekstilu,
koži, skaju, vjetrobranskom staklu, plastici, drvenim umetcima,
aluminijskim naplatcima, spojlerima, odbojnicima, auto tepisima,
instrument pločama, poliranje i konzerviranje, kemijsko čišćenje!
22
BMW serije 5 pao na
testu sigurnosti
AUTO NOVOSTI
Put oko svijeta u
Mercedesu G klase iz 1988.
Nj
emac Gunter Holtorf prije 26. godina u
svojem Mercedesu G klase krenuo je na
jednogodišnji izlet u Afriku. Ova mala avantura
prerasla je u put oko svijeta koji je nedavno
nakon 850.000 pređenih kilometara završio
u Berlinu. Nekim ljudima nije dovoljan dobar
posao i miran život već ih stalno nešto vuče
na putovanja a upravo je ovako i započela
nevjerojatna priča o Gunteru Holtorfu (77) iz
Gotingena, koji je prije 26 godina sve ostavio iza
sebe i sa svojom suprugom krenuo na put oko
svijeta u ljubljenom Otto-u, Mercedesu G klase
koji je kupio 1988. godine.
Napustio je posao u Lufthansi i krenuo na
avanturu tijekom koje je prešao 850,000
kilometara, udaljenost od Zemlje do Mjeseca
i natrag te još skromnih 80.000 kilometara
viška. Gunter je na svojim putovanjima kroz
čak 215 država prešao 250.000 kilometara
teške terenske vožnje. “Kada sam 1988.
kupio automobil, bio sam malo skeptičan
Mercedesovim marketinškim obećanjem u
stilu: Gdje ima G klase, tu ima i puta” rekao je
Gunter. Međutim, Mercedes G klase kojem je
dao nadimak Otto pokazao se krajnje pouzdan, a
motor, mjenjač i osovine su i dalje originalni.
77-godišnji vozač se konačno vratio u Berlin i
završio svoju životnu avanturu kojom je zaslužio
mjesto u Guinness-ovoj knjizi rekorda, dok će
Otto dobiti počasno mjesto u Mercedesovom
muzeju klasičnih automobila.
B
MW serije 5 jedan je od modela koji je na
europskom Euro NCAP testu sigurnosti dobio
najviše ocjene. Tim prije je čudno da je na nedavno
odrađenom IIHS testu u SAD-u zabilježio više nego
zabrinjavajuće rezultate. U jednom od testova
frontalnog sudara koji provodi američki Institut za
sigurnost prometa na autocestama IIHS (Insurance
Institute For Highway Safety), ovaj automobil dobio
je drugu najlošiju ocijenu “Marginal”. Utješno je
što se ipak ističe da su deformacije instrument
ploče bile minimalne i da lutka-vozač nije prošla
baš tako loše, jer je zračni jastuk ostao na svom
mjestu i uspio sačuvati glavu vozača. Osim BMW-a
serije 5, testiran je i Lincoln MKS, koji je na istom
testu (Small overlap front) prošao još gore. Prostor
vozača je ostao prilično deformiran, a pomaknut
je i stup upravljača, i to toliko da je zračni jastuk
prilikom udarca potpuno izgubio funkciju, odnosno
glava vozača prošla je pokraj zračnog jastuka.
Treći testirani automobil bio je Infiniti Q70, koji
je jedini od tri ispitanika dobio maksimalnu
ocjenu za sigurnost Top Safety Pick+. Kod ove
vrste frontalnog sudara (Small overlap frontal
test), vozilo putuje brzinom od 64 km/h i udara u
barijeru. Udarac se vrši sa 25 % širine automobila
na strani vozača a lutka predstavlja originalnu
kopiju vozača prosječnih dimenzija.
Blizzak LM 001
Nova zimska guma
izuzetnih perfomansi
Bridgestone svim kupcima daje tri godine
jamstva od dana kupnje proizvoda!
Tvrtka uspješno posluje od 1975. godine
Kompjuterska geometrija kotača 3D
za automobile, kamione i autobuse
Najmodernije tehnologije strojeva,
certifikati BSR, RFT za montaže spec. pneumatika
Popusti na gume za gotovinu do -25%
Sezonsko čuvanje guma (hotel za gume)
Dragutina Golika 131, Zagreb, Tel: 01/ 36 90 100, Fax: 01/ 36 90 200
www.vulkanizerbracun.com
24
DA LI STE AGRESIVAN VOZAČ
www.hrsemafor.hr
piše: Vanja Sven Ravlić
Da li ste agresivan vozač?
Agresivna vožnja jedan je od ključnih faktora u svakoj trećoj prometnoj nezgodi.
A
ko ste u zadnje vrijeme pomislili da smo ulaskom
u EU i relativno strogim prometnim propisima sve
bliže “pristojnoj” vožnji i ponašanju na cesti i gradskim
ulicama, jako se varate. Sve je više agresivnih i bijesnih
vozača, što pokazuju istraživanja diljem svijeta a nekontrolirani bijes prema “drugom vozaču” povećao se
dvostruko od 2005. godine. Određeni ljudi za volanom
se pretvaraju u čudovišta, viču, spremni su na svađu,
tuču a ne biste vjerovali i gore stvari od toga. Agresivno
ponašanje, osim alkohola i prekomjerne brzine koje su
povezane sa ovim problemom ključni je faktor u svakoj
trećoj prometnoj nesreći i trebamo više posvetiti pažnju
na ovaj rastući problem.
Što je agresivna vožnja?
Agresivna vožnja podrazumjeva namjerno ponašanje
koje ugrožava sigurnost, ljude i imovinu, npr. nervozna
i brza vožnja, prolazak kroz žuto-crveno svijetlo, naguravanje na automobil ispred, cik cak vožnju iz trake u
traku u gužvama, presijecanje puta drugim vozilima,
namjeran izlazak iz parking mjesta iako vidimo da
dolazi vozilo koje ima pravo prvenstva prolaza itd.
Što utiče na agresivno ponašanje vozača?
Postoji veliki broj različitih faktora koji utiču na loše
raspoloženje, ali prema pokazateljima svakako je
najveći velika gužva u prometu. U proteklih dvadesetak
godina broj automobila u gradovima se višestruko
povećao, prometnice su postale preuske i neprohodne,
a prometne gužve sve nesnosnije i veće. U gradovima
poput Zagreba možemo reći da imamo doneke
sreću u nesreći jer je relativno mali grad i obzirom
koliko ulažemo u prometnu infrastrukturu još i dobro
prolazimo. Gužve u velikim gradovima naspram naših
su neusporedive i traju doslovno satima a možemo
reći i danima pa je bolje da još nismo upoznali ono
što se zove prava gužva. No, to nikako ne znači da
nemamo sličan problem sa agresivnim vozačima za
vrijeme gužvi. Agresivni vozači prilikom svojih ispada
pokazuju “teritorijalno” ponašanje - smatraju svoje
vozilo dijelom osobnog prostora u kojem je sve dozvoljeno i spremni su braniti ga do posljednje kapi krvi.
Poseban problem su oni koji imaju određeni kompleks
i ispoljavaju ga kada sjednu za volan svojeg nabrijanog
ljubimca. Ukoliko je kompleks povezan sa visinom
vozača pa on kupi poveći
terenac s kojim se vozi
par kilometara do posla,
to nije problem. Ali,
ako netko misli da je za
volanom jakog automobila na bilo koji način
“jači” od ostalih, e tu već
imamo veliki problem,
koji se nažalost rješava
ili sankcijom ili posjetom
psihijatru.
4 načina da saznate da
li ste agresivni vozač
Da li vam ova ponašanja
zvuče poznato?
Dajete prejaki gas čim
se upali žuto svjetlo.
Kada se netko pokuša
“ubaciti” u vašu traku,
nećete to dozvoliti.
Legnete na trubu čim
netko ne krene istu
sekundu na semaforu.
Živcira vas vozilo koje
se po vašoj procjeni
vozi presporo, pa
se vozite milimetar
iza njega ili mu
agresivnim obilaženjem
i skraćenjem prostora
pokazujete koliko nije normalan. Kako to spriječiti?
Agresivna vožnja ne samo da vas i druge stavlja u
rizične situacije, ona može biti prilično skupa. Većina
osiguranja neće pokriti troškove nemarne vožnje.
Probajte se opustiti za volanom i primijeniti slijedeće
savjete: Krenite na vrijeme jer kašnjenje znači dodatnu
nervozu. Izbjegavajte vožnju pod stresom ili kad
ste jako ljuti. Sjednite za volan kad malo “uzmete
zraka” i ohladite se. Koristite prometne izvještaje ili
aplikacije koje će vas pripremiti na stanje u prometu
za vrijeme gužvi i probajte dugo čekanje pretvoriti u
kraće čekanje. Ako vas to umiruje, slušajte muziku ili
radio i prisilite se da budete razumljiviji prema drugim
vozačima, čak i kad su zaslužili da im nešto doviknete
kroz prozor. Zapamtite, crvena svjetla i prometne gužve
izvan su kontrole vozača i bijes upućen prema njima
nema nikavog smisla. Opustite se i prisjetite da možda
srljate u nezgodu radi desetak minuta, -ne isplati se.
Nađite načina da se smirite pa makar to značilo stati
na parkingu onoliko dugo koliko vam treba da opet
“normalni” sjednete za upravljač svojeg vozila.
Kompletna usluga osposobljavanja
za sve vozačke kategorije
kod 95
A1
A2
A
B
BE
C
CE
D
UPISI
U
TIJEKU
NAJPOVOLJNIJE CIJENE
B kategorija
C kategorija
CE kategorija
D - kategorija
- 5.695,00 Kn
- 2.919,00 Kn
- 2.010,00 Kn
- 9.850,00 Kn
Rapska 37
Av. Dubrava 40
09-17h
10-18h
Tel: 01/ 6180-055 Tel: 01/ 2915-416
Mob: 091 2335-010
autoskola.europa@gmail.com
www.europa.hr
26
FORD EDGE
Ford Edge
Dolazi na europsko tržište!
daje u Americi,
akon sedam godina pro panje
kam
ve
Ford je u okviru no
rom kontinentu
proširenja prodaje na sta namijenjen
ver
sso
predstavio Edge, cro
MK2 je prvi put
europskom tržištu. Edge
mačkoj i SAD-u,
Nje
u
na
vidio svjetlost da
iti se u koštac
a glavni cilj mu je uhvat a iz njegove
tim
en
kur
kon
sa europskim
XC60 i Audia Q5.
lva
Vo
t
pu
po
rije
ego
kat
rađen je na C/D
Dužina iznosi 481cm, izg veći od Fordove
no
pu
e
platformi. Iako nij
značajno viša (oko
Kuge, cijena će mu biti
skoj verziji Edge će
rop
eu
U
).
38.000 EUR-a
-litarskog TDCI
2.0
imati nekoliko varijatni
sno 207KS, a na
no
od
8
17
sa
ša
turbo dizela
o sa pogonom
sam
i
bit
početku će u ponudi
ge
d Ed proizvodit će
na sva četiri kotača. For tomobilski gigant
au
čki
eri
se u Kanadi, a am
pokrenuti uspješnu
da
na
lom
de
mo
se
ovim
proizvođačima u
m
ski
rop
eu
konkurenciju
.
ntu
SUV i crossover segme
N
piše: Igor Matanić
28
LJEPOTA I ZDRAVLJE
Odaberite tretman za njegu
lica i tijela ili kose,
opustite se i prepustite se
stručnom i profesionalnom
osoblju Day Spa Mexico Sun!
Naš asortiman sadrži:
PELENE
ANATOMSKE ULOŠKE
GAĆICE
ANTIDEKUBITALNI PROGRAM
BOLNIČKE KREVETE I OPREMU
ORTOPEDSKE CIPELE
ORTOPEDSKE ULOŠKE
DODATKE I OPREMU
PROGRAM ZA HEMODIJALIZU
ORTOZE I POMAGALA
VAKUM TERAPIJA
ESS
FITN
FRIZURA
MAKE UP
MALOPRODAJA JEAN
D`ARCEL KOZMETIKE
NJEGA LICA
NJEGA TIJELA
MEZOTERAPIJA
MASAŽA
MIKRODERMOABRAZIJA
PEDIKURA
SOLARIJ
IPL DEPILACIJA
EGIPATSKA DEPILACIJA
Ravnatelj: dr. Maja Ceković
specijalist dermatovenerolog
STOLICA, SJEDALO
I LIFT ZA KADU
Od samog početka rada poliklinika i laserski centar pod stručnim su vodstvom dr. Maje
Ceković, dermatologa - venerologa, koja je dugi niz godina radila u Njemačkoj i Austriji.
Svake godine dr. Ceković odlazi na usavršavanje, na klinike u Munchenu i Beču kako bi
uvijek bila upoznata s najnovijim medicinskim dostignućima. Stručnost, vrhunska profesionalnost i potpuna diskrecija odlike su naše poliklinike.
Ožiljci od akni
Dijagnostika i liječenje
kožnih i spolnih bolesti
Kirurško odstranjivanje
madeža i tumora kože
RAM
ROG
P
Uklanjanje bora laserom,
Botoxom i filerima
prije
Lasersko uklanjanje dlačica,
kapilara i ožiljaka
Tel/ 051 322 835, GSM/ 098 260 444,
Laginjina 16/01 49 20 491 www.egeria.hr
pon.pet: 9 - 22h
subota: 9 - 21h
nedjelja: 16 - 21h
Mislite na svoje zdravlje i budite fit!
Treninge nadgleda stručno osoblje dipl. kineziologije
„Ljepota je kao ljubav što ju više
njegujete, to duže traje“
Jean d’ Arcel
RADNO VRIJEME
PONEDJELJAK - PETAK 9,00 - 21,00
SUBOTA 9,00 - 15,00
KAPTOL 18
tel./fax. 01/48 12 638
www. mexico-sun.com.hr
Poliklinika za dermatologiju i
venerologiju, kirurgiju, fizikalnu
medicinu i rehabilitaciju
Opskrbljujemo klinike, ortopedske
firme, bolnice, ljekarne i domove
s više od 300 artikala.
neograničeno muški/200 kn
je
neograničeno žene /190 kn
Plaćan
neograničeno do 15h / 180 kn
kn
jednokratni trening /30 kn
logom
a
n
im
trajn
individualni trening /100 kn
Donje Vrapče 22 Malešnica, 098/714 898, 098/952 8376
Veliko parkiralište/u blizini autobusna postaja linije 136 i 146
180
Pomlađivanje kože laserom,
kemijskim pilingom,
mezoterapijom i
regenerativnim
tretmanima njege
Oblikovanje tijela pomoću
fokusiranog ultrazvuka
30 dana poslije
Lasersko uklanjanje kapilara
prije
poslije
Tretman donjeg dijela lica radiofrekvencijom
Pomlađivanje kože
radiofrekvencijom
prije
Pomoću najsuvremenijeg diodnog lasera
Mediostar uspješno i gotovo bezbolno,
ali pouzdanije nego bilo kojom drugom
metodom, odstranjujemo dlačice na
neželjenim mjestima, kao što su kod
žena noge, područije bikini zone, djelovi
lica ali i kod muškaraca po leđima,
ušima i na drugim dijelovima tijela.
Zagreb, Pod zidom 10
01/4814-980, fax: 01/4814-984
poslije
Laser Beauty
star 532
predstavlja
zadnju tj.
najmoderniju
generaciju
za uklanjanje proširenih kapilara
i pigmentnih mrlja.
www.dermangio.hr
dermangio@zg.t-com.hr
T
vrtka Biska d.o.o. je osnovana 1992. u Zagrebu.
Naša osnovna djelatnost je
uvoz, zastupstvo i distribucija
proizvoda medicinske kozmetike i kozmetike za njegu kože.
Biska d.o.o. je zastupnik kanadskih tvrtki Lander, Dermaplus i Scott Chemical Canada.
Odgovornim i predanim radom
uz ljubaznost, susretljivost i
profesionalnost, stekli smo
povjerenje poslovnih partnera i potrošača. Danas je
Biska d.o.o. uvelike prisutna
na hrvatskom tržištu. Našim
proizvodima opskrbljujemo
veledrogerije, drogerije i
ljekarne. Postignuti rezultati
nas motiviraju da zadobijemo
povjerenje još većeg broja
potrošača i time se dokažemo
s kvalitetnim proizvodima kao
pouzdan partner, a na zadovoljstvo potrošača, poslovnih
suradnika i nas.
Potrebno je istaknuti da medicina i kozmetika u suradnji
mogu postići zadani cilj, a to je
očuvati zdravlje i podići kvalitetu života. Zato su naši proizvodi pažljivo odabrani kako biste
njihovom primjenom taj cilj
lakše ostvarili.
Do 30.11.2014. na snazi je
akcijski popust od 10%
na sve modele GERARD pokrova.
Poduzeće za projektiranje, gradnju i opremu objekata, Slavonska avenija 106, 10373 Ivanja Reka - Zagreb
Tel.: + 385 1/ 204 92 44 Fax: + 385 1/ 204 92 45, www.lesnina-i.hr e-mail: gerard@lesnina-i.hr