1999•2004 - MDMotors

Transcription

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M
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K
Bombardier Recreational Products Inc.
1999-2004
1999•2004
specification
booklet
manuel de
caractéristiques
specification booklet
manuel de caractéristiques
® MC MARQUES DE COMMERCE DE BOMBARDIER PRODUITS RÉCRÉATIFS INC.
† L’APPELLATION BOMBARDIER ET LE BARBOTIN SONT DES MARQUES DE COMMERCE DE BOMBARDIER INC. UTILISÉS SOUS LICENSE
©2004 BOMBARDIER PRODUITS RÉCRÉATIFS INC. TOUS DROITS RÉSERVÉS. IMPRIMÉ AU CANADA.
®™ TRADEMARKS OF BOMBARDIER RECREATIONAL PRODUCTS INC.
† BOMBARDIER AND THE SPROCKET DESIGN ARE TRADEMARKS OF BOMBARDIER INC. USE UNDER LICENSE.
©2004 BOMBARDIER RECREATIONAL PRODUCTS INC. ALL RIGHTS RESERVED. PRINTED IN CANADA.
2 1 9
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Vmt2004-001a_intro.book Page 1 Monday, January 19, 2004 11:31 AM
BOMBARDIER* ATV
SPECIFICATION BOOKLET
MANUEL DE CARACTÉRISTIQUES
DES VTT BOMBARDIER*
1999-2004
* Trademark of Bombardier Inc. used under license./
* Marque de commerce de Bombardier inc. utilisée sous license.
VMT2004-001A_INTRO.FM
BOMBARDIER* ATV
SPECIFICATION BOOKLET
The purpose of this manual is to facilitate access to
ATV specifications.
The specifications which are more commonly used for the
maintenance and repair of the different Bombardier ATV for
the years specified on the cover page, are grouped in sections.
This edition was primarily published to be used by ATV
mechanics who are already familiar with all service procedures relating to Bombardier ATV.
Notice: Bombardier Recreational Products Inc. (BRP) is not
responsible for typesetting errors.
The contents of this booklet are applicable to the particular
product at the time of manufacture. However it may include
later component improvements authorized by BRP dealer.
See footnotes and read all appropriate bulletins.
The use of BRP parts is strongly recommended when considering replacement of any component. Dealer and/or distributor assistance should be sought in case of doubt.
Torque wrench tightening specifications must be strictly
adhered to. Locking devices (such as lock tabs, elastic stop
nuts) must be installed or replaced with new ones, where
specified. If the efficiency of a locking device is impaired, it
must be replaced.
Bombardier Recreational Products Inc. disclaims liability for all
damages and/or injuries resulting from the improper use of
the booklet contents. We strongly recommend that any service be carried out and/or verified by a highly-skilled professional mechanic. It is understood that certain modifications
may render the use of the vehicle illegal under existing federal, provincial and state regulations.
Bombardier Recreational Products Inc. reserves the right at
any time to discontinue or change specifications, designs,
features, models or equipment without incurring obligation.
* Trademark of Bombardier Inc. used under license.
I
Vmt2004-001a_intro.fm Page 3 Monday, January 19, 2004 1:03 PM
DES VTT BOMBARDIER*
MANUAL SECTIONS/
SECTIONS DU MANUEL
PAGE
Ce manuel a pour but de faciliter l’accès aux caractéristiques
des VTT.
MODEL IDENTIFICATION
IDENTIFICATION
DES MODÈLES...................................
1-16
Ce manuel est destiné avant tout aux mécaniciens professionnels, c’est-à-dire à des mécaniciens connaissant déjà
toutes les opérations d’entretien et de réparation des VTT
Bombardier.
ENGINE
MOTEUR.............................................
17-38
AVIS: Bombardier Produits Récréatifs Inc. (BPR) n’est pas
responsable des erreurs de typographie.
CARBURETION
CARBURATION ..................................
39-58
DRIVE SYSTEM
SYSTÈME D’ENTRAÎNEMENT ..........
59-78
ELECTRICAL SYSTEM
SYSTÈME ÉLECTRIQUE ....................
79-98
Les caractéristiques les plus utilisées pour l’entretien et la réparation des différents modèles de VTT sont regroupées par
sections selon les années précisées sur la page couverture .
Ce manuel contient les caractéristiques des VTT telles qu’elles
étaient à leur sortie d’usine. Cependant, certaines caractéristiques peuvent avoir changé, suite à des améliorations
autorisées par BPR. Voir les renvois en bas de page et lire les
bulletins qui décrivent ces améliorations.
Pour tout remplacement de pièce, l’utilisation de pièces BPR
est toujours très fortement recommandée. En cas de doute, il
faut demander l’aide du concessionnaire et/ou du distributeur.
Les couples de serrage indiqués doivent être rigoureusement observés. Les pièces ou dispositifs de blocage (par
exemple, attaches de verrouillage, écrous d’arrêt élastique)
doivent être installés ou remplacés par des neufs, s’il y a lieu.
Remplacer toute pièce ou tout dispositif de blocage dont
l’efficacité serait diminuée.
Bombardier Produits Récréatifs Inc. ne pourra être tenue
responsable des dommages ou blessures résultant d’une
mauvaise compréhension du texte de ce manuel et/ou d’une
utilisation inadéquate du véhicule. On recommande fortement
de faire effectuer et/ou vérifier les opérations mentionnées
dans ce manuel par un mécanicien professionnel. Il est
clairement entendu que l’utilisation d’un VTT peut devenir
illégale aux termes des règlements fédéraux, provinciaux ou
d’État, si ce VTT a subi certaines modifications.
Bombardier Produits Récréatifs Inc. se réserve le droit de
supprimer ou de modifier en tout temps ses spécifications,
designs, caractéristiques, modèles ou pièces d’équipement,
sans aucune obligation de sa part.
II
20??
CAPACITY
CONTENANCE ................................... 99-122
DIMENSIONS
DIMENSIONS ..................................... 123-142
MATERIAL
MATÉRIAU ......................................... 143-160
TORQUE: STEERING AND DRIVE TRAIN
COUPLES DE SERRAGE:
CONDUITE ET ENTRAÎNEMENT....... 161-180
TORQUE: ENGINE SECTION
COUPLES DE SERRAGE:
SECTION MOTEUR ........................... 181-200
MISCELLANEOUS
DIVERS ............................................... 201-208
III
Vmt2004-001a_intro.fm Page 3 Monday, January 19, 2004 1:03 PM
DES VTT BOMBARDIER*
MANUAL SECTIONS/
SECTIONS DU MANUEL
PAGE
Ce manuel a pour but de faciliter l’accès aux caractéristiques
des VTT.
IDENTIFICATION
DES MODÈLES...................................
1-16
Ce manuel est destiné avant tout aux mécaniciens professionnels, c’est-à-dire à des mécaniciens connaissant déjà
toutes les opérations d’entretien et de réparation des VTT
Bombardier.
ENGINE
MOTEUR.............................................
17-38
AVIS: Bombardier Produits Récréatifs Inc. (BPR) n’est pas
responsable des erreurs de typographie.
CARBURETION
CARBURATION ..................................
39-58
DRIVE SYSTEM
SYSTÈME D’ENTRAÎNEMENT ..........
59-78
ELECTRICAL SYSTEM
SYSTÈME ÉLECTRIQUE ....................
79-98
Les caractéristiques les plus utilisées pour l’entretien et la réparation des différents modèles de VTT sont regroupées par
sections selon les années précisées sur la page couverture .
Ce manuel contient les caractéristiques des VTT telles qu’elles
étaient à leur sortie d’usine. Cependant, certaines caractéristiques peuvent avoir changé, suite à des améliorations
autorisées par BPR. Voir les renvois en bas de page et lire les
bulletins qui décrivent ces améliorations.
Pour tout remplacement de pièce, l’utilisation de pièces BPR
est toujours très fortement recommandée. En cas de doute, il
faut demander l’aide du concessionnaire et/ou du distributeur.
Les couples de serrage indiqués doivent être rigoureusement observés. Les pièces ou dispositifs de blocage (par
exemple, attaches de verrouillage, écrous d’arrêt élastique)
doivent être installés ou remplacés par des neufs, s’il y a lieu.
Remplacer toute pièce ou tout dispositif de blocage dont
l’efficacité serait diminuée.
Bombardier Produits Récréatifs Inc. ne pourra être tenue
responsable des dommages ou blessures résultant d’une
mauvaise compréhension du texte de ce manuel et/ou d’une
utilisation inadéquate du véhicule. On recommande fortement
de faire effectuer et/ou vérifier les opérations mentionnées
dans ce manuel par un mécanicien professionnel. Il est
clairement entendu que l’utilisation d’un VTT peut devenir
illégale aux termes des règlements fédéraux, provinciaux ou
d’État, si ce VTT a subi certaines modifications.
Bombardier Produits Récréatifs Inc. se réserve le droit de
supprimer ou de modifier en tout temps ses spécifications,
designs, caractéristiques, modèles ou pièces d’équipement,
sans aucune obligation de sa part.
II
20??
CAPACITY
CONTENANCE ................................... 99-122
DIMENSIONS
DIMENSIONS ..................................... 123-142
MATERIAL
MATÉRIAU ......................................... 143-160
TORQUE: STEERING AND DRIVE TRAIN
COUPLES DE SERRAGE:
CONDUITE ET ENTRAÎNEMENT....... 161-180
TORQUE: ENGINE SECTION
COUPLES DE SERRAGE:
SECTION MOTEUR ........................... 181-200
MISCELLANEOUS
DIVERS ............................................... 201-208
III
GENUINE BRP PARTS
PIÈCES D’ORIGINE BPR
Genuine BRP parts are designed to careful tolerances
for specific machines, based on extensive testing programs
tailored to rigorous standards of quality control and backed
by the BRP 90 day warranty.
Les pièces d’origine BPR sont dessinées à partir de
tolérances très strictes pour des véhicules spécifiques, selon
un programme d’essais répondant à des contrôles de qualité
rigoureux et protégés par la garantie BPR de 90 jours.
IV
‘
SECTION CONTENTS
CONTENU DE LA SECTION
20??
IDENTIFICATION DES MODÈLES
PAGE
SERIAL NUMBER MEANING
SIGNIFICATION DU NUMÉRO DE SÉRIE ......................... 2
ATV/VTT
IDENTIFICATION DES MODÈLES
BY MODEL-YEAR
PAR ANNÉE-MODÈLE.................................................. 3
BY MODEL NUMBER
PAR NUMÉRO DE MODÈLE. ...................................... 10
ABBREVIATIONS AND NOTES
ABRÉVIATONS ET NOTES .......................................... 16
VMT2004-001B_MODELE.FM
1
IDENTIFICATION
DES MODÈLES
19??
IDENTIFICATION
DES MODÈLES
20??
ATV/VTT
ATV/VTT
BY MODEL-YEAR/PAR ANNÉE-MODÈLE
SERIAL NUMBER MEANING/
SIGNIFICATION DU NUMÉRO DE SÉRIE
DESCRIPTION
MODEL NO./
N° DE MODÈLE
2004
DS 50 .......................................................................viper red/rouge vipère
DS 650 Baja.......................................................................................orange
DS 650 Baja (Intern.) ........................................................................orange
DS 650 .....................................................................viper red/rouge vipère
DS 650 (Intern.).......................................................viper red/rouge vipère
DS 650 X ...................................................................................... black/noir
DS 650 X (Intern.) ........................................................................ black/noir
DS 90 (4-stroke/4 temps) .......................................viper red/rouge vipère
OUTLANDER 330 HO 2x4 STD (Intern.)................viper red/rouge vipère
OUTLANDER 330 HO 4x4 STD (Intern.)........ laurentien green/vert laurentien
OUTLANDER 400 HO MAX 4x4 XT (Intern.) ........................ yellow/jaune
OUTLANDER 400 HO (EC/CE) MAX 4x4 XT ......................... yellow/jaune
OUTLANDER 330 HO 2x4 STD .............. laurentian green/vert laurentien
OUTLANDER 330 HO 2x4 STD ..............................viper red/rouge vipère
OUTLANDER 330 HO 2x4 STD .............................................. yellow/jaune
OUTLANDER 330 HO 4x4 STD .......................................................... camo
OUTLANDER 400 HO MAX 4x4 STD .... laurentian green/vert laurentien
OUTLANDER 400 HO MAX 4x4 STD ....................viper red/rouge vipère
OUTLANDER 400 HO MAX 4x4 STD (Intern.) ......viper red/rouge vipère
OUTLANDER 400 HO MAX 4x4 XT....... laurentian green/vert laurentien
OUTLANDER 400 HO MAX 4x4 XT.......................viper red/rouge vipère
OUTLANDER 400 HO MAX 4x4 XT....................................... yellow/jaune
OUTLANDER 400 HO MAX 4x4 STD (EC/CE).......viper red/rouge vipère
OUTLANDER 400 HO 4x4 STD (EC/CE) ................viper red/rouge vipère
OUTLANDER 400 HO 4x4 STD (EC/CE) ................................ yellow/jaune
OUTLANDER 400 HO 4x4 XT (EC/CE)................................. 2 tones/2 tons
OUTLANDER 400 HO 4x4 XT (EC/CE)................................... yellow/jaune
V00A28J
2
8118
7718
7720
7717
7719
7995
7997
8119
8120
7969
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7932
7987
7986
8101
7931
7985
7930
7761
7759
7971
8130
7990
7989
7970
8146
8141
8142
8144
8143
7984
7966
7983
7978
7929
7928
7933
8108
7964
3
IDENTIFICATION
DES MODÈLES
19??
IDENTIFICATION
DES MODÈLES
20??
ATV/VTT
ATV/VTT
BY MODEL-YEAR/PAR ANNÉE-MODÈLE
SERIAL NUMBER MEANING/
SIGNIFICATION DU NUMÉRO DE SÉRIE
DESCRIPTION
MODEL NO./
N° DE MODÈLE
2004
DS 650 Baja.......................................................................................orange
DS 650 Baja (Intern.) ........................................................................orange
DS 650 X ...................................................................................... black/noir
DS 650 X (Intern.) ........................................................................ black/noir
DS 90 (4-stroke/4 temps) .......................................viper red/rouge vipère
OUTLANDER 330 HO 4x4 STD (Intern.)........ laurentien green/vert laurentien
OUTLANDER 400 HO MAX 4x4 XT (Intern.) ........................ yellow/jaune
OUTLANDER 400 HO (EC/CE) MAX 4x4 XT ......................... yellow/jaune
OUTLANDER 400 HO MAX 4x4 STD .... laurentian green/vert laurentien
OUTLANDER 400 HO MAX 4x4 STD (Intern.) ......viper red/rouge vipère
OUTLANDER 400 HO MAX 4x4 XT....... laurentian green/vert laurentien
OUTLANDER 400 HO MAX 4x4 XT.......................viper red/rouge vipère
OUTLANDER 400 HO MAX 4x4 STD (EC/CE).......viper red/rouge vipère
OUTLANDER 400 HO 4x4 STD (EC/CE) ................viper red/rouge vipère
OUTLANDER 400 HO 4x4 STD (EC/CE) ................................ yellow/jaune
OUTLANDER 400 HO 4x4 XT (EC/CE)................................. 2 tones/2 tons
OUTLANDER 400 HO 4x4 XT (EC/CE)................................... yellow/jaune
V00A28J
2
8118
7718
7720
7717
7719
7995
7997
8119
8120
7969
7936
7974
8145
7932
7987
7986
8101
7931
7985
7930
7761
7759
7971
8130
7990
7989
7970
8146
8141
8142
8144
8143
7984
7966
7983
7978
7929
7928
7933
8108
7964
3
IDENTIFICATION
DES MODÈLES
20??
DESCRIPTION
IDENTIFICATION
DES MODÈLES
20??
ATV/VTT
MODEL NO./
N° DE MODÈLE
2004 (cont’d/suite)
OUTLANDER 400 HO 4x4 STD (Intern.)................................ yellow/jaune
OUTLANDER 400 HO 4x4 XT .............................................. 2 tones/2 tons
OUTLANDER 400 HO 4x4 XT (Intern.) ................................ 2 tones/2 tons
OUTLANDER 400 HO 4x4 XT .............................................. 2 tones/2 tons
OUTLANDER 400 HO 4x4 XT ............................................................ camo
OUTLANDER 400 HO 4x4 XT ................ laurentian green/vert laurentien
OUTLANDER 400 HO 4x4 XT ................................ viper red/rouge vipère
OUTLANDER 400 HO 4x4 XT ................................................ yellow/jaune
OUTLANDER 400 HO 4x4 XT (Intern.) .................................. yellow/jaune
OUTLANDER 400 HO 4x4 XT ................................................ yellow/jaune
QUEST 500..............................................laurentian green/vert laurentien
QUEST 500..............................................................viper red/rouge vipère
QUEST 500 XT.................................................................................... camo
QUEST 500 XT........................................ laurentian green/vert laurentien
QUEST 500 XT........................................................ viper red/rouge vipère
QUEST 500 XT........................................................................ yellow/jaune
QUEST 650.......................................................................................... camo
QUEST 650..............................................laurentian green/vert laurentien
QUEST 650 XT.................................................................................... camo
QUEST 650 XT........................................ laurentian green/vert laurentien
QUEST 650 XT........................................................ viper red/rouge vipère
QUEST 650 XT (EC/CE) .......................................... viper red/rouge vipère
QUEST 650 XT (Intern.) ......................................................... yellow/jaune
QUEST 650 MAX ................................................... viper red/rouge vipère
QUEST 650 MAX (EC/CE) ...................................... viper red/rouge vipère
QUEST 650 MAX (Intern.)...................................... viper red/rouge vipère
QUEST 650 MAX XT .............................................. viper red/rouge vipère
QUEST 650 MAX XT (Intern.)................................ viper red/rouge vipère
QUEST 650 MAX XT (EC/CE)................................. viper red/rouge vipère
RALLY 200................................................. laurentian green/vert laurentie
RALLY 200............................................................... viper red/rouge vipère
RALLY 200............................................................................... yellow/jaune
RALLY 200 (Intern.) ................................................ viper red/rouge vipère
RALLY 200 (Intern.) ................................................................ yellow/jaune
TRAXTER ................................................ laurentian green/vert laurentien
4
7967
8110
7982
8137
8139
7981
7980
7979
7965
7968
8111
8112
7768
7769
7774
7772
7767
7962
7766
7763
7764
7778
7777
7762
7776
7940
7793
7796
7944
7903
7784
8133
8134
8113
7736
7737
7739
8148
7740
8147
7909
7914
7950
DESCRIPTION
ATV/VTT
MODEL NO./
N° DE MODÈLE
TRAXTER ................................................................viper red/rouge vipère
TRAXTER (Intern.) ..................................................viper red/rouge vipère
TRAXTER ................................................................viper red/rouge vipère
TRAXTER XL........................................... laurentian green/vert laurentien
TRAXTER XL (Intern.) ............................laurentian green/vert laurentien
TRAXTER XL (Intern.) ............................laurentian green/vert laurentien
TRAXTER XT........................................... laurentian green/vert laurentien
TRAXTER XT...........................................................viper red/rouge vipère
TRAXTER XT........................................................................... yellow/jaune
TRAXTER XT (Intern.) ............................................................ yellow/jaune
TRAXTER XT........................................................................... yellow/jaune
TRAXTER MAX....................................... laurentian green/vert laurentien
TRAXTER MAX.......................................................viper red/rouge vipère
TRAXTER MAX (Intern.) ........................................viper red/rouge vipère
TRAXTER MAX XT ................................. laurentian green/vert laurentien
TRAXTER MAX XT .................................................viper red/rouge vipère
TRAXTER MAX XT ................................................................. yellow/jaune
TRAXTER MAX XT (Intern.)................................................... yellow/jaune
TRAXTER MAX.......................................................viper red/rouge vipère
TRAXTER MAX XT ................................................................. yellow/jaune
7911
7916
7952
7919
7920
7921
7955
8135
8140
7913
7792
7912
7917
7953
7923
7922
7925
7977
7976
7924
7927
7957
7959
2003
DS 50 ....................................................................................... yellow/jaune
DS 650 BAJA ....................................................................................orange
DS 650 BAJA (Intern.) ......................................................................orange
DS 650 BAJA ....................................................................................orange
DS 90 ....................................................................................... yellow/jaune
DS 90 (4-stroke/4 temps) ....................................................... yellow/jaune
OUTLANDER 400....................................................viper red/rouge vipère
OUTLANDER 400 (Intern.) .....................................viper red/rouge vipère
QUEST 50............................................................................................ camo
QUEST 500 2x4.............................................. artillery green/vert artillerie
QUEST 500 2x4................................................................................... camo
QUEST 500 2x4.................................................. deep indigo/indigo foncé
QUEST 500 2x4.......................................................viper red/rouge vipère
QUEST 500 2x4 (Intern.) ........................................viper red/rouge vipère
QUEST 500 4x4.............................................. artillery green/vert artillerie
QUEST 500 4x4................................................................................... camo
7701
7587
7588
7589
7590
7589
7702
7703
7535
7716
7742
7542
7714
7541
7585
7586
7754
7745
5
IDENTIFICATION
DES MODÈLES
20??
DESCRIPTION
IDENTIFICATION
DES MODÈLES
20??
ATV/VTT
MODEL NO./
N° DE MODÈLE
MODEL NO./
N° DE MODÈLE
QUEST 500 4x4.................................................. deep indigo/indigo foncé
QUEST 500 4x4....................................................... viper red/rouge vipère
QUEST 500 4x4....................................................................... yellow/jaune
QUEST 500 4x4 (Intern.) ................................... deep indigo/indigo foncé
QUEST 500 4x4 (Intern.) ........................................................ yellow/jaune
QUEST 650..................................................... artillery green/vert artillerie
QUEST 650.......................................................................................... camo
QUEST 650.......................................................................................... camo
QUEST 650......................................................... deep indigo/indigo foncé
QUEST 650.............................................................................. yellow/jaune
QUEST 650 (EC/CE) ................................................ viper red/rouge vipère
QUEST 650 (EC/CE) ................................................................ yellow/jaune
QUEST 650 (Intern.) ........................................................................... camo
QUEST 650 (Intern.) ............................................... viper red/rouge vipère
QUEST 650 (Intern.) ............................................................... yellow/jaune
QUEST 650 XT.................................................................................... camo
QUEST 650 XT (EC/CE) .......................................................... yellow/jaune
QUEST 650 XT (Intern.) ......................................................... yellow/jaune
QUEST 90 (4-stroke/4 temps) ............................................................ camo
RALLY 200...................................................... artillery green/vert artillerie
RALLY 200............................................................... viper red/rouge vipère
RALLY 200............................................................................... yellow/jaune
RALLY 200 (Intern.) ....................................... artillery green/vert artillerie
TRAXTER ....................................................... artillery green/vert artillerie
TRAXTER ................................................................ viper red/rouge vipère
TRAXTER ................................................................................ yellow/jaune
TRAXTER (EC/CE).......................................... artillery green/vert artillerie
TRAXTER (EC/CE)................................................... viper red/rouge vipère
TRAXTER (EC/CE)................................................................... yellow/jaune
TRAXTER (Intern.) ......................................... artillery green/vert artillerie
TRAXTER (Intern.) .................................................. viper red/rouge vipère
TRAXTER (Intern.) .................................................................. yellow/jaune
TRAXTER MAX....................................................... viper red/rouge vipère
TRAXTER MAX LE.................................................. viper red/rouge vipère
TRAXTER MAX (Intern.) ........................................ viper red/rouge vipère
TRAXTER XL.................................................. artillery green/vert artillerie
TRAXTER XL (EC/CE) .................................... artillery green/vert artillerie
TRAXTER XL (Intern.) ................................... artillery green/vert artillerie
TRAXTER XT.................................................. artillery green/vert artillerie
6
DESCRIPTION
ATV/VTT
7753
7744
7752
7546
7731
7537
7582
7756
7755
7580
7723
7748
7747
7750
7581
7730
7727
7538
7757
7749
7545
7743
7551
7550
7552
7592
7591
7593
7560
7562
7561
7595
7597
7596
7566
7568
7567
7712
7758
7751
7565
7700
7571
7564
TRAXTER XT........................................................................... yellow/jaune 7563
TRAXTER XT (EC/CE) .............................................................. yellow/jaune 7598
TRAXTER XT (Intern.) ................................... artillery green/vert artillerie 7570
TRAXTER XT (Intern.) ............................................................ yellow/jaune 7569
2002
DS 50 ....................................................................................... yellow/jaune
DS 650 .......................................................................................... black/noir
DS 650 .......................................................................................... black/noir
DS 650 ..................................................................................... yellow/jaune
DS 650 ..................................................................................... yellow/jaune
DS 650 (Intern.)............................................................................ black/noir
DS 650 (Intern.)............................................................................ black/noir
DS 650 (Intern.)....................................................................... yellow/jaune
DS 650 (Intern.)....................................................................... yellow/jaune
DS 650 BAJA ............................................................................... black/noir
DS 650 BAJA (Intern.) ................................................................. black/noir
DS 90 ....................................................................................... yellow/jaune
DS 90 (4-stroke/4 temps) ....................................................... yellow/jaune
Quest 500 4x4 ............................................................................... blue/bleu
Quest 500 4x4 ............................................................................. green/vert
Quest 500 4x4 (Intern.)................................................................. blue/bleu
Quest 500 4x4 (Intern.)............................................................... green/vert
Quest 650 4x4 ............................................................................... blue/bleu
Quest 650 4x4 ............................................................................. green/vert
Quest 650 (California) 4x4 ........................................................... blue/bleu
Quest 650 4x4 (Intern.)................................................................. blue/bleu
Quest 650 4x4 (Intern.)............................................................... green/vert
Quest 650 XT 4x4 ...............................olympic color/couleur olympiques
Quest 650 XT 4x4 ................................................................... yellow/jaune
Quest 650 XT (California) 4x4 ............................................... yellow/jaune
Quest 650 XT 4x4 (Intern.)..................................................... yellow/jaune
Traxter AUTOSHIFT ................................................................... green/vert
Traxter AUTOSHIFT .................................................................... red/rouge
Traxter AUTOSHIFT ............................................................... yellow/jaune
Traxter AUTOSHIFT (Intern.)..................................................... green/vert
Traxter AUTOSHIFT (Intern.)...................................................... red/rouge
Traxter AUTOSHIFT (Intern.)................................................. yellow/jaune
Traxter XL ................................................................................... green/vert
Traxter XL (Intern.)..................................................................... green/vert
Traxter XT ................................................................................... green/vert
Traxter XT ............................................................................... yellow/jaune
Traxter XT (Intern.)..................................................................... green/vert
Traxter XT (Intern.)................................................................. yellow/jaune
7557
7483
7528
7463
7527
7519
7530
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7458
7514
7446
7452
7493
7494
7
IDENTIFICATION
DES MODÈLES
20??
DESCRIPTION
IDENTIFICATION
DES MODÈLES
20??
ATV/VTT
MODEL NO./
N° DE MODÈLE
2001
DS 650 .......................................................................................... black/noir
DS 650 ..................................................................................... yellow/jaune
Traxter......................................................................................... green/vert
Traxter......................................................................................... green/vert
Traxter.......................................................................................... red/rouge
Traxter.......................................................................................... red/rouge
Traxter (Canada)......................................................................... green/vert
Traxter (Canada).......................................................................... red/rouge
Traxter (U.S./É.-U.) ..................................................................... green/vert
Traxter (U.S./É.-U.) ...................................................................... red/rouge
Traxter AUTOSHIFT .................................................................... red/rouge
Traxter AUTOSHIFT ................................................................... green/vert
Traxter AUTOSHIFT ............................................................... yellow/jaune
Traxter AUTOSHIFT (Canada) ................................................... green/vert
Traxter AUTOSHIFT (Canada) .................................................... red/rouge
Traxter AUTOSHIFT (U.S./É.-U.) ............................................... green/vert
Traxter AUTOSHIFT (U.S./É.-U.) ................................................ red/rouge
Traxter FOOTSHIFT (Canada).................................................... green/vert
Traxter FOOTSHIFT (Canada)..................................................... red/rouge
Traxter FOOTSHIFT (U.S./É.-U.) ................................................ green/vert
Traxter FOOTSHIFT (U.S./É.-U.) ................................................. red/rouge
Traxter XL ................................................................................... green/vert
Traxter XT ................................................................................... green/vert
Traxter XT ............................................................................... yellow/jaune
Traxter XT (Canada)............................................................... yellow/jaune
Traxter XT (U.S./É.-U.) ........................................................... yellow/jaune
7482
7449
7460
7466
7459
7465
7427
7425
7428
7426
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7462
7480
7433
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7432
7441
7439
7442
7440
7448
7481
7472
7423
7424
DESCRIPTION
ATV/VTT
MODEL NO./
N° DE MODÈLE
1999
7400
7413
7401
7414
2000
DS 650 ..................................................................................... yellow/jaune
8
7404
7407
7417
7421
7405
7415
7419
7408
7418
7422
7406
7416
7420
9
IDENTIFICATION
DES MODÈLES
20??
MODEL NO./
N° DE MODÈLE
20??
ATV/VTT
MODEL YEAR/
ANNÉE MODÈLE
IDENTIFICATION
DES MODÈLES
DESCRIPTION
MODEL NO./
N° DE MODÈLE
ATV/VTT
MODEL YEAR/
ANNÉE MODÈLE
DESCRIPTION
7400 ........................ 1999 ..........................................Traxter (Canada) red/rouge
7401 ........................ 1999 ....................................... Traxter (U.S./É.-U) red/rouge
7404 ........................ 2000 ..................................................... DS 650 yellow/jaune
7407 ........................ 2000 ......................................... Traxter (Canada) green/vert
7408 ........................ 2000 ...................................... Traxter (U.S./É.-U) green/vert
7423 ........................ 2001 .............................. .Traxter XT (Canada) yellow/jaune
7424 ........................ 2001 ............................ Traxter XT (U.S./É.-U) yellow/jaune
7431 ........................ 2001 .................... Traxter AUTOSHIFT (Canada) red/rouge
7432 ....................... 2001 ................. Traxter AUTOSHIFT (U.S./É.-U) red/rouge
7433 ....................... 2001 ................... Traxter AUTOSHIFT (Canada) green/vert
7434 ........................ 2001 .................Traxter AUTOSHIFT (U.S./É.-U) green/vert
7439 ........................ 2001 .....................Traxter FOOTSHIFT (Canada) red/rouge
7440 ........................ 2001 ............................... FOOTSHIFT (U.S./É.-U) red/rouge
7441 ........................ 2001 .................... Traxter FOOTSHIFT (Canada) green/vert
7442 ........................ 2001 ................. Traxter FOOTSHIFT (U.S./É.-U) green/vert
7443 ........................ 2002 ........................................... .QUEST 650 4x4 blue/bleu
7445 ........................ 2002 ........................................... QUEST 650 4x4 green/vert
7446 ........................ 2002 ................................................... Traxter XT green/vert
7448 ........................ 2001 ................................................... Traxter XL green/vert
7449 ........................ 2001 ..................................................... DS 650 yellow/jaune
7452 ........................ 2002 ............................................... Traxter XT yellow/jaune
7453 ........................ 2002 .................................... Traxter AUTOSHIFT red/rouge
7454 ........................ 2002 ................................... Traxter AUTOSHIFT green/vert
7458 ........................ 2002 ................................................... Traxter XL green/vert
7459 ........................ 2001 .......................................................... Traxter red/rouge
7460 ........................ 2001 ......................................................... Traxter green/vert
7461 ........................ 2001 .................................... Traxter AUTOSHIFT red/rouge
7462 ........................ 2001 ................................... Traxter AUTOSHIFT green/vert
7463 ....................... 2002 ..................................................... DS 650 yellow/jaune
7465 ........................ 2001 ..........................................................Traxter red/rouge
7466 ........................ 2001 ......................................................... Traxter green/vert
7472 ........................ 2001 ............................................... Traxter XT yellow/jaune
7475 ........................ 2002 ............................... Traxter AUTOSHIFT yellow/jaune
7478 ........................ 2002 ............................................ QUEST 500 4x4 blue/bleu
7480 ........................ 2001 ............................... Traxter AUTOSHIFT yellow/jaune
7481 ........................ 2001 ................................................... Traxter XT green/vert
7482 ........................ 2001 .......................................................... DS 650 black/noir
7483 ........................ 2002 .......................................................... DS 650 black/noir
7484 ........................ 2002 ............................................... DS 650 BAJA black/noir
7493 ........................ 2002 ..................................... Traxter XT (Intern.) green/vert
7494 ........................ 2002 .................................Traxter XT (Intern.) yellow/jaune
7495 ........................ 2002 ...................... Traxter AUTOSHIFT (Intern.) red/rouge
7496 ........................ 2002 ..................... Traxter AUTOSHIFT (Intern.) green/vert
7497 ........................ 2002 ....................Traxter AUTOSHIFT (Intern.) yellow/jaune
7514 ........................ 2002 ..................................... Traxter XL (Intern.) green/vert
7515 ........................ 2002 .............................. QUEST 500 4x4 (Intern.) blue/bleu
7516 ........................ 2002 .............................. QUEST 650 4x4 (Intern.) blue/bleu
7517 ........................ 2002 ............................ QUEST 650 4x4 (Intern.) green/vert
7518 ........................ 2002 .......................................DS 650 (Intern.) yellow/jaune
7519 ........................ 2002 ............................................DS 650 (Intern.) black/noir
7520 ........................ 2002 ................................. DS 650 BAJA (Intern.) black/noir
7522 ........................ 2002 .................................QUEST XT 650 4x4 yellow/jaune
7523 ........................ 2002 ..................... QUEST XT 650 4x4 (Intern.) yellow/jaune
7525 ........................ 2002 ........................................... QUEST 500 4x4 green/vert
7526 ........................ 2002 ............................ QUEST 500 4x4 (Intern.) green/vert
7527 ........................ 2002 ..................................................... DS 650 yellow/jaune
7528 ........................ 2002 .......................................................... DS 650 black/noir
7529 ........................ 2002 .......................................DS 650 (Intern.) yellow/jaune
7530 ........................ 2002 ............................................DS 650 (Intern.) black/noir
7533 ........................ 2002 .........................QUEST (California) 650 4x4 blue/bleu
7534 ........................ 2002 ............. QUEST XT (California) 650 4x4 yellow/jaune
7535 ........................ 2003 ................... OUTLANDER 400 viper red/rouge vipère
7537 ........................ 2003 .....................QUEST 650 artillery green/vert artillerie
7538 ........................ 2003 ........................................QUEST 650 XT yellow/jaune
7541 ........................ 2003 .................. QUEST 500 2x4 deep indigo/indigo foncé
7542 ........................ 2003 ..............QUEST 500 2x4 artillery green/vert artillerie
7545 ........................ 2003 ......................... QUEST 650 XT (Intern.) yellow/jaune
7546 ........................ 2003 ... QUEST 500 4x4 (Intern.) deep indigo/indigo foncé
7550 ........................ 2003 .............................. RALLY 200 viper red/rouge vipère
7551 ........................ 2003 ...............................................RALLY 200 yellow/jaune
7554 ........................ 2002 .........................................QUEST XT 650 4x4 olympic
7557 ........................ 2002 ....................................................... DS 50 yellow/jaune
7558 ........................ 2002 ....................................................... DS 90 yellow/jaune
7559 ........................ 2002 ....................... DS 90 (4-stroke/4 temps) yellow/jaune
10
11
IDENTIFICATION
DES MODÈLES
20??
MODEL NO./
N° DE MODÈLE
20??
ATV/VTT
MODEL YEAR/
ANNÉE MODÈLE
IDENTIFICATION
DES MODÈLES
DESCRIPTION
MODEL NO./
N° DE MODÈLE
ATV/VTT
MODEL YEAR/
ANNÉE MODÈLE
DESCRIPTION
7560 ........................ 2003 ........................TRAXTER artillery green/vert artillerie
7561 ........................ 2003 ................................................ TRAXTER yellow/jaune
7562 ........................ 2003 ................................ TRAXTER viper red/rouge vipère
7563 ........................ 2003 ...........................................TRAXTER XT yellow/jaune
7564 ........................ 2003 .................. TRAXTER XT artillery green/vert artillerie
7565 ........................ 2003 .................. TRAXTER XL artillery green/vert artillerie
7566 ........................ 2003 ......... TRAXTER (Intern.) artillery green/vert artillerie
7567 ........................ 2003 .................................. TRAXTER (Intern.) yellow/jaune
7568 ........................ 2003 .................. TRAXTER (Intern.) viper red/rouge vipère
7569 ........................ 2003 ............................ TRAXTER XT (Intern.) yellow/jaune
7570 ........................ 2003 ....TRAXTER XT (Intern.) artillery green/vert artillerie
7571 ........................ 2003 ....TRAXTER XL (Intern.) artillery green/vert artillerie
7580 ........................ 2003 ............................. QUEST 650 viper red/rouge vipère
7581 ....................... .2003 ............... QUEST 650 (Intern.) viper red/rouge vipère
7582 ........................ 2003 .......................................................... QUEST 650 camo
7585 ........................ 2003 ...................... QUEST 500 2x4 viper red/rouge vipère
7586 ........................ 2003 ........ QUEST 500 2x4 (Intern.) viper red/rouge vipère
7587 ........................ 2003 ..................................... DS 650 viper red/rouge vipère
7588 ........................ 2003 ...................... DS 650 (Intern.) viper red/rouge vipère
7589 ........................ 2003 .................................................... DS 650 BAJA orange
7590 ........................ 2003 ......................................DS 650 BAJA (Intern.) orange
7592 ........................ 2003 ....... RALLY 200 (Intern.) artillery green/vert artillerie
7593 ........................ 2003 ................................ RALLY 200 (Intern.) yellow/jaune
7595 ........................ 2003 .......... TRAXTER (EC/CE) artillery green/vert artillerie
7596 ........................ 2003 ................................... TRAXTER (EC/CE) yellow/jaune
7597 ........................ 2003 ...................TRAXTER (EC/CE) viper red/rouge vipère
7598 ........................ 2003 ............................. TRAXTER XT (EC/CE) yellow/jaune
7700 ........................ 2003 .... TRAXTER XL (EC/CE) artillery green/vert artillerie
7701 ........................ 2003 ....................................................... DS 50 yellow/jaune
7702 ........................ 2003 ....................................................... DS 90 yellow/jaune
7703 ........................ 2003 ....................... DS 90 (4-stroke/4 temps) yellow/jaune
7712 ........................ 2003 .......................TRAXTER MAX viper red/rouge vipère
7714 ........................ 2003 ................................................... QUEST 500 2x4 camo
7716 ........................ 2003 ..... OUTLANDER 400 (Intern.) viper red/rouge vipère
7717 ........................ 2004 ..................................... DS 650 viper red/rouge vipère
7718 ........................ 2004 ...................................................... DS 650 Baja orange
7719 ........................ 2004 ...................... DS 650 (Intern.) viper red/rouge vipère
7720 ........................ 2004 ........................................ DS 650 Baja (Intern.) orange
7723 ........................ 2003 ..............................................QUEST 650 yellow/jaune
7727 ........................ 2003 .................................................... QUEST 650 XT camo
7730 ........................ 2003 ............................... QUEST 650 (Intern.) yellow/jaune
7731 ........................ 2003 ............................... QUEST 500 (Intern.) yellow/jaune
7739 ........................ 2004 ................ RALLY 200 (Intern.) viper red/rouge vipère
7737 ........................ 2004 ...............................................RALLY 200 yellow/jaune
7742 ........................ 2003 ............................................................QUEST 50 camo
7743 ........................ 2003 ............................ QUEST 90 (4-stroke/4 temps) camo
7745 ........................ 2003 ..........................................................QUEST 500 camo
7747 ........................ 2003 ................................ QUEST 650 (EC/CE) yellow/jaune
7748 ........................ 2003 ................ QUEST 650 (EC/CE) viper red/rouge vipère
7749 ........................ 2003 .......................... QUEST 650 XT (EC/CE) yellow/jaune
7750 ........................ 2003 ........................................... QUEST 650 (Intern.) camo
7751 ........................ 2003 ........ TRAXTER MAX (Intern.) viper red/rouge vipère
7752 ........................ 2003 .......................................QUEST 500 4x4 yellow/jaune
7753 ........................ 2003 .................. QUEST 500 4x4 deep indigo/indigo foncé
7754 ........................ 2003 ..............QUEST 500 4x4 artillery green/vert artillerie
7755 ........................ 2003 ......................... QUEST 650 deep indigo/indigo foncé
7756 ........................ 2003 ..........................................................QUEST 650 camo
7758 ........................ 2003 ................. TRAXTER MAX LE viper red/rouge vipère
7759 ........................ 2004.....................................OUTLANDER 400 HO MAX 4x4
.........................................................................................viper red/rouge vipère
7761 ........................ 2004 ................................... OUTLANDER 400 HO MAX 4x4
...........................................................................laurentien green/vert laurentien
7763 ........................ 2004 ............. QUEST 650 laurentian green/vert laurentien
7766 ........................ 2004 ..........................................................QUEST 650 camo
7767 ........................ 2004 ........................QUEST 500 XT viper red/rouge vipère
7768 ........................ 2004 ............. QUEST 500 laurentien green/vert laurentien
7772 ........................ 2004 ........QUEST 500 XT laurentien green/vert laurentien
7774 ........................ 2004 .................................................... QUEST 500 XT camo
7778 ........................ 2004 .................................................... QUEST 650 XT camo
7784 ........................ 2004 .............. QUEST 650 MAX XT viper red/rouge vipère
7792 ........................ 2004 .......................... TRAXTER XT viper red/rouge vipère
7793 ........................ 2004 ......................... QUEST 650 XT (Intern.) yellow/jaune
7796 ........................ 2004 .................... QUEST 650 MAX viper red/rouge vipère
7903 ........................ 2004 ..... QUEST 650 MAX (Intern.) viper red/rouge vipère
7909 ........................ 2004 ................ TRAXTER laurentian green/vert laurentien
7913 ........................ 2004 .......... TRAXTER XT laurentien green/vert laurentien
7916 ........................ 2004 .................. TRAXTER (Intern.) viper red/rouge vipère
7917 ........................ 2004 ............................ TRAXTER XT (Intern.) yellow/jaune
12
13
IDENTIFICATION
DES MODÈLES
20??
MODEL NO./
N° DE MODÈLE
20??
ATV/VTT
MODEL YEAR/
ANNÉE MODÈLE
IDENTIFICATION
DES MODÈLES
DESCRIPTION
MODEL NO./
N° DE MODÈLE
ATV/VTT
MODEL YEAR/
ANNÉE MODÈLE
DESCRIPTION
7919 ........................ 2004 ...........TRAXTER XL laurentien green/vert laurentien
7921 ........................ 2004...... TRAXTER XL (Intern.) laurentien gn/vert laurentien
7923 ........................ 2004 .......TRAXTER MAX laurentien green/vert laurentien
7924 ........................ 2004 ................................. TRAXTER MAX XT yellow/jaune
7925 ........................ 2004 ........ TRAXTER MAX (Intern.) viper red/rouge vipère
7927 ........................ 2004 ...................TRAXTER MAX XT (Intern.) yellow/jaune
7928 ........................ 2004 ...... OUTLANDER 400 HO 4x4 viper red/rouge vipère
7929 ........................ 2004 ............................................. OUTLANDER 400 HO 4x4
............................................................................laurentien green/vert laurentien
7930 ........................ 2004 ...................... OUTLANDER 330 HO 4x4 yellow/jaune
7931 ........................ 2004 ............................................. OUTLANDER 330 HO 4x4
7932 ........................ 2004 ............................................. OUTLANDER 330 HO 2x4
7933 ........................ 2004 .............................. OUTLANDER 400 HO 4x4 (Intern.)
............................................................................................viper red/rouge vipère
...........................................................................laurentien green./vert laurentien
7940 ........................ 2004 ......... QUEST 650 XT (EC/CE) viper red/rouge vipère
7944 ........................ 2004 .................... QUEST 650 MAX viper red/rouge vipère
7955 ........................ 2004 ...........TRAXTER XL laurentian green/vert laurentien
7959 ........................ 2004 ................................. TRAXTER MAX XT yellow/jaune
7962 ........................ 2004 ........................................ QUEST 500 XT yellow/jaune
7965 ........................ 2004 ................ OUTLANDER 400 HO 4x4 XT yellow/jaune
7967 ........................ 2004 ........ OUTLANDER 400 HO 4x4 (Intern.) yellow/jaune
7968 ........................ 2004 ....... OUTLANDER 400 HO 4x4 XT (Intern.) yel./jaune
7970 ........................ 2004 ....... OUTLANDER 400 HO MAX 4x4 XT yellow/jaune
7971 ........................ 2004 ..................... OUTLANDER 400 HO MAX 4x4 (Intern.)
7974 ........................ 2004 ............... OUTLANDER 400 HO MAX 4x4 XT (Intern.)
...........................................................................................................yellow/jaune
7976 ........................ 2004 ................. TRAXTER MAX XT viper red/rouge vipère
7977 ........................ 2004 .......TRAXTER MAX XT laurentien green/vert laurentien
7978 ........................ 2004 .................................. OUTLANDER 400 HO 4x4 camo
7979 ........................ 2004 ......OUTLANDER 400 HO 4x4 XT viper red/rouge vipère
7980 ........................ 2004 ....................................... OUTLANDER 400 HO 4x4 XT
7981 ........................ 2004 .............................OUTLANDER 400 HO 4x4 XT camo
7982 ........................ 2004 .............. OUTLANDER 400 HO 4x4 XT 2 tones/2 tons
7984 ........................ 2004 ............................................. OUTLANDER 400 HO 2x4
7989 ........................ 2004 ............................. OUTLANDER 400 HO MAX 4x4 XT
7990 ........................ 2004 ............................. OUTLANDER 400 HO MAX 4x4 XT
7995 ........................ 2004 ............................................ DS 650 BAJA X black/noir
7997 ........................ 2004 ............................. DS 650 BAJA X (Intern.) black/noir
8101 ........................ 2004 .................................. OUTLANDER 330 HO 4x4 camo
8111 ........................ 2004 ................ OUTLANDER 400 HO 4x4 XT yellow/jaune
8112 ........................ 2004 ....... OUTLANDER 400 HO MAX 4x4 XT yellow/jaune
8113 ........................ 2004 .............. RALLY 200 laurentien green/vert laurentien
8118 ........................ 2004 .......................................DS 50 viper red/rouge vipère
8119 ........................ 2004 .......................................DS 90 viper red/rouge vipère
8120 ........................ 2004 ....... DS 90 (4-stroke/4 temps) viper red/rouge vipère
8130 ........................ 2004 ................................... OUTLANDER 400 HO MAX 4x4
8133 ........................ 2004 ......QUEST 650 MAX XT (Intern.) viper red/rouge vipère
8134 ........................ 2004 .............. QUEST 650 MAX XT viper red/rouge vipère
8135 ........................ 2004 ................................................... TRAXTER XL (Intern.)
8137 ........................ 2004 .......OUTLANDER 400 HO 4x4 XT (Intern.) 2tones/2 tons
8139 ........................ 2004 .............. OUTLANDER 400 HO 4x4 XT 2 tones/2 tons
8141 ........................ 2004 ............................... OUTLANDER 400 HO (EC/CE) 4x4
8142 ........................ 2004 .........OUTLANDER 400 HO (EC/CE) 4x4 yellow/jaune
8143 ........................ 2004 ... OUTLANDER 400 HO (EC/CE) 4x4 XT yellow/jaune
8144 ........................ 2004 ......................... OUTLANDER 400 HO (EC/CE) 4x4 XT
..........................................................................................................2 tones/2 tons
8145 ........................ 2004 ................ OUTLANDER 400 HO (EC/CE) MAX 4x4 XT
...........................................................................................................yellow/jaune
8146 ........................ 2004 ......................OUTLANDER 400 HO (EC/CE) MAX 4x4
8148 ........................ 2004 ................ RALLY 200 (Intern.) viper red/rouge vipère
14
15
ABRÉVIATIONS ET NOTES
20??
EC.: European Community
CE: Communauté européenne
Intern.: International
16
SECTION CONTENTS
ENGINE
MOTEUR
PAGE
PAGE
TABLE:....................................... 18
TABLE ABBREVIATIONS
AND NOTES
ABRÉVIATIONS
ET NOTES........................... 38
– Engine Type
Type de moteur
– Cooling Type
Refroidissement
– Number of Cylinders
Nombre de cylindres
– Bore
Alésage
– Stroke
Course
– Displacement
Cylindrée
– Compression Ratio
Taux de compression
– Max. HP RPM
Régime puissance max.
– Piston Ring Type
Segment de piston
– Ring End Gap
Ouverture du segment
– Piston/Cylinder Wall Clearance
Jeu piston/cylindre
– Crankshaft Deflection on PTO
Courbure du vilebrequin du côté
PDM
– Valve Clearance: Intake
Jeu de la soupape: admission
– Valve Clearance: Exhaust
Jeu de la soupape: échappement
VMT2004-001C_MOTEUR.FM
17
JEU DE LA SOUPAPE
(ÉCHAPPEMENT)
VALVE CLEARANCE
(EXHAUST)
JEU DE LA SOUPAPE
(ADMISSION)
mm (in/po)
VALVE CLEARANCE
(INTAKE)
COURBURE DU VILEBREQUIN
CÔTÉ PDM ➀
JEU PISTON/CYLINDRE
WEAR
WEAR
LIMIT(E) LIMIT(E)
D’USURE D’USURE
CRANKSHAFT DEFLECTION ON
PTO ➀
PISTON/CYLINDER
WALL CLEARANCE
OUVERTURE
DU SEGMENT
RING END GAP
SEGMENT DE PISTON
PISTON RING TYPE
± 100 RPM (TR/MN)
RÉGIME PUISSANCE MAX. ②
MAX. HP RPM ②
mm
cm3
(in/po) (in3/po3)
TAUX DE COMPRESSION
mm
(in/po)
COMPRESSION RATIO
CYLINDRÉE
DISPLACEMENT
COURSE
STROKE
ALÉSAGE
BORE
NOMBRE DE CYLINDRES
NUMBER OF CYLINDERS
REFROIDISSEMENT
COOLING TYPE
TYPE DE MOTEUR
ENGINE TYPE
Vmt2004-001c_moteur.fm Page 28 Tuesday, January 27, 2004 3:38 PM
2004
DS 50
8118
50
AIR
1
40
(1.57)
39.2
(1.54)
49.3
(3.0)
7:1
7000
2R
0.5
(.020)
0.1
(.004)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
DS 90
8119
90-2
AIR
1
50
(1.96)
42
(1.65)
82.5
(5.0)
6.9:1
7000
2R
0.5
(.020)
0.1
(.004)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
DS 90
(4-stroke/4 temps)
8120
90-4
AIR
1
47
(1.73)
50
(1.95)
85.9
(5.2)
8.1:1
7000
R
TF
OS
0.5
(.020)
0.09
(.0035)
N.A.
S.O.
0.01-0.035
(.0004-.0014)
0.03-0.055
(.001-.002)
DS 650
7717/7719
654
LIQ.
1
100
(3.94)
83
(3.27)
652
(39.7)
9.7:1
7700
R
TF
OS
1.0
(.040)
0.09
(.004)
0.1
(.004)
0.1-0.15
(.004-.006)
0.1-0.15
(.004-.006)
DS 650 Baja
7718/7720
654
LIQ.
1
100
(3.94)
83
(3.27)
652
(39.7)
9.7:1
7700
R
TF
OS
1.0
(.040)
0.09
(.004)
0.1
(.004)
0.1-0.15
(.004-.006)
0.1-0.15
(.004-.006)
DS 650 Baja X
7995/7997
654
LIQ.
1
100
(3.94)
83
(3.27)
652
(39.7)
9.7:1
7700
R
TF
OS
1.0
(.040)
0.09
(.004)
0.1
(.004)
0.1-0.15
(004-.006)
0.1-0.15
(004-.006)
OUTLANDER 330 HO 2x4
7932/7969/7986/7987
325
LIQ.
1
82
(3.23)
62
(2.42)
325
(19.8)
10.0:1
7200
R
TF
OS
1.5
(.06)
0.1
(.004)
0.05
(.002)
0.06-0.14
(.002-.0055)
0.11-0.19
(.043-.0075)
7930/7931/7936/7985/8101
325
LIQ.
1
82
(3.23)
62
(2.42)
325
(19.8)
10.0:1
7200
R
TF
OS
1.5
(.06)
0.1
(.004)
0.05
(.002)
0.06-0.14
(.002-.0055)
0.11-0.19
(.043-.0075)
7966/7983/7984
400
LIQ.
1
91
(3.58)
62
(2.44)
400
(24.41)
10.3:1
7000
R
TF
OS
1.5
(.06)
0.1
(.004)
0.05
(.002)
0.06-0.14
(.002-.0055)
0.11-0.19
(.043-.0075)
7928/7929/7933/7964/7967/7978/
8108/8110/8141/8142
400
LIQ.
1
91
(3.58)
62
(2.44)
400
(24.41)
10.3:1
7000
R
TF
OS
1.5
(.06)
0.1
(.004)
0.05
(.002)
0.06-0.14
(.002-.0055)
0.11-0.19
(.043-.0075)
OUTLANDER 400 HO 4x4 XT
7965/7968/7979/7980/7981/7982/
8111/8137/8139/8143/8144
400
LIQ.
1
91
(3.58)
62
(2.44)
400
(24.41)
10.3:1
7000
R
TF
OS
1.5
(.06)
0.1
(.004)
0.05
(.002)
0.06-0.14
(.002-.0055)
0.11-0.19
(.043-.0075)
OUTLANDER 400 HO MAX 4x4
7759/7761/7971/8130/8146
400
LIQ.
1
91
(3.58)
62
(2.44)
400
(24.41)
10.3:1
7000
R
TF
OS
1.5
(.06)
0.1
(.004)
0.05
(.002)
0.06-0.14
(.002-.0055)
0.11-0.19
(.043-.0075)
OUTLANDER 400 HO MAX 4x4 XT
7970/7974/7989/7990/8112/8145
400
LIQ.
1
91
(3.58)
62
(2.44)
400
(24.41)
10.3:1
7000
R
TF
OS
1.5
(.06)
0.1
(.004)
0.05
(.002)
0.06-0.14
(.002-.0055)
0.11-0.19
(.043-.0075)
QUEST 500
7768/7769
514
LIQ.
1
100
(3.9)
63
(2.5)
498
(30.4)
10.5:1
7400
R
TF
OS
1.5
(.060)
0.09
(.004)
0.08
(.003)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
18
19
JEU DE LA SOUPAPE
(ÉCHAPPEMENT)
VALVE CLEARANCE
(EXHAUST)
JEU DE LA SOUPAPE
(ADMISSION)
mm (in/po)
VALVE CLEARANCE
(INTAKE)
CÔTÉ PDM ➀
JEU PISTON/CYLINDRE
WEAR
WEAR
LIMIT(E) LIMIT(E)
D’USURE D’USURE
PTO ➀
PISTON/CYLINDER
WALL CLEARANCE
OUVERTURE
DU SEGMENT
RING END GAP
SEGMENT DE PISTON
PISTON RING TYPE
②
± 100 RPM (TR/MN)
RÉGIME PUISSANCE MAX.
MAX. HP RPM ②
TAUX DE COMPRESSION
CYLINDRÉE
DISPLACEMENT
COURSE
mm
cm3
(in/po) (in3/po3)
COMPRESSION RATIO
mm
(in/po)
STROKE
ALÉSAGE
BORE
NOMBRE DE CYLINDRES
NUMBER OF CYLINDERS
REFROIDISSEMENT
COOLING TYPE
TYPE DE MOTEUR
ENGINE TYPE
2004
(cont’d/suite)
QUEST 500 XT
7962/7767/7772/7774
514
LIQ.
1
100
(3.9)
63
(2.5)
498
(30.4)
10.5:1
7000
R
TF
OS
1.5
(.060)
0.09
(.004)
0.08
(.003)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
QUEST 650
7763/7764/7766
610
LIQ.
1
100
(3.9)
82
(3.2)
644
(39.3)
9.5:1
7400
R
TF
OS
1.5
(.060)
0.09
(.004)
0.08
(.003)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
QUEST 650 XT
7762/7776/7777/7778/7793
610
LIQ.
1
100
(3.9)
82
(3.2)
644
(39.3)
9.5:1
7000
R
TF
OS
1.5
(.060)
0.09
(.004)
0.08
(.003)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
QUEST 650 MAX
7796/7944/7903
610
LIQ.
1
100
(3.9)
82
(3.2)
644
(39.3)
9.5:1
7000
R
TF
OS
1.5
(.060)
0.09
(.004)
0.08
(.003)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
QUEST 650 MAX XT
7784/8133/8134
610
LIQ.
1
100
(3.9)
82
(3.2)
644
(39.3)
9.5:1
7000
R
TF
OS
1.5
(.060)
0.09
(.004)
0.08
(.003)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
RALLY 200
7736/7737/7739/7740/8113/8147/
8148
175
LIQ.
1
62
(2.4)
58.4
(2.3)
176.3
(10.8)
10.9:1
10500
R
TF
OS
1.5
(.060)
0.1
(.0039)
0.04
(.0024)
TRAXTER
7909/7911/7914/7916/7950/7952
511
LIQ.
1
89
(3.50)
80
(3.15)
498
(30.4)
9:1
6000
R
TF
OS
1.5
(.060)
0.09
(.004)
0.08
(.003)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
TRAXTER XL
7919/7920/7921/7955/8135/8140
511
LIQ.
1
89
(3.50)
80
(3.15)
498
(30.4)
9:1
6000
R
TF
OS
1.5
(.060)
0.09
(.004)
0.08
(.003)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
TRAXTER XT
7792/7912/7913/7917/7953
511
LIQ.
1
89
(3.50)
80
(3.15)
498
(30.4)
9:1
6000
R
TF
OS
1.5
(.060)
0.09
(.004)
0.08
(.003)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
TRAXTER MAX
7922/7923/7925/7957
511
LIQ.
1
89
(3.50)
80
(3.15)
498
(30.4)
9:1
6000
R
TF
OS
1.5
(.060)
0.09
(.004)
0.08
(.003)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
TRAXTER MAX XT
7924/7927/7959/7976/7977
511
LIQ.
1
89
(3.50)
80
(3.15)
498
(30.4)
9:1
6000
R
TF
OS
1.5
(.060)
0.09
(.004)
0.08
(.003)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
20
0.10-0.19
0.10-0.19
(.0039-.0075) (.0039-.0075)
21
JEU DE LA SOUPAPE
(ÉCHAPPEMENT)
VALVE CLEARANCE
(EXHAUST)
JEU DE LA SOUPAPE
(ADMISSION)
mm (in/po)
VALVE CLEARANCE
(INTAKE)
CÔTÉ PDM ➀
JEU PISTON/CYLINDRE
WEAR
WEAR
LIMIT(E) LIMIT(E)
D’USURE D’USURE
PTO ➀
PISTON/CYLINDER
WALL CLEARANCE
OUVERTURE
DU SEGMENT
RING END GAP
SEGMENT DE PISTON
PISTON RING TYPE
②
± 100 RPM (TR/MN)
cm3
(in3/po3)
MAX. HP RPM ②
mm
(in/po)
TAUX DE COMPRESSION
mm
(in/po)
COMPRESSION RATIO
CYLINDRÉE
DISPLACEMENT
COURSE
STROKE
ALÉSAGE
BORE
NOMBRE DE CYLINDRES
NUMBER OF CYLINDERS
REFROIDISSEMENT
COOLING TYPE
TYPE DE MOTEUR
ENGINE TYPE
2003
DS 50
7701
50
AIR
1
40
(1.57)
39.2
(1.54)
49.3
(3.0)
7:1
7000
2R
0.5
(.020)
0.1
(.004)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
DS 90
7702
90-2
AIR
1
50
(1.96)
42
(1.65)
82.5
(5.0)
6.9:1
7000
2R
0.5
(.020)
0.1
(.004)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
DS 90
(4-stroke/4 temps)
7703
90-4
AIR
1
47
(1.73)
49.5
(1.94)
85.9
(5.2)
8.1:1
7000
R
TF
OS
0.5
(.020)
0.09
(.0035)
N.A.
S.O.
0.01-0.035
(.0004-.0014)
0.03-0.055
(.001-.002)
DS 650
7587
654
LIQ.
1
100
(3.94)
83
(3.27)
652
(39.7)
9.7:1
7700
R
TF
OS
1.0
(.040)
0.09
(.004)
0.1
(.004)
0.1-0.15
(.004-.006)
0.1-0.15
(.004-.006)
DS 650
(International)
7588
654
LIQ.
1
100
(3.94)
83
(3.27)
652
(39.7)
9.7:1
7700
R
TF
OS
1.0
(.040)
0.09
(.004)
0.1
(.004)
0.1-0.15
(004-.006)
0.1-0.15
(004-.006)
DS 650 BAJA
7589
654
LIQ.
1
100
(3.94)
83
(3.27)
652
(39.7)
9.7:1
7700
R
TF
OS
1.0
(.040)
0.09
(.004)
0.1
(.004)
0.1-0.15
(.004-.006)
0.1-0.15
(.004-.006)
DS 650 BAJA
(International)
7590
654
LIQ.
1
100
(3.94)
83
(3.27)
652
(39.7)
9.7:1
7700
R
TF
OS
1.0
(.040)
0.09
(.004)
0.1
(.004)
0.1-0.15
(.004-.006)
0.1-0.15
(.004-.006)
OUTLANDER 400
7535
400
LIQ.
1
91
(3.58)
62
(2.44)
400
(24.41)
10.3:1
7000
R
TF
OS
1.5
(.06)
0.1
(.004)
0.05
(.002)
0.05-0.13
(.002-.0051)
0.1-0.18
(.039-.0071)
OUTLANDER 400
(Intern.)
7716
400
LIQ.
1
91
(3.58)
62
(2.44)
400
(24.41)
10.3:1
7000
R
TF
OS
1.5
(.06)
0.1
(.004)
0.05
(.002)
0.05-0.13
(.002-.0051)
0.1-0.18
(.039-.0071)
QUEST 50
7742
50
AIR
1
40
(1.57)
39.2
(1.54)
49.3
(3.0)
7:1
7000
2R
0.5
(.020)
0.1
(.004)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
0.5
(.020)
0.09
(.0035)
N.A.
S.O.
0.01-0.035
(.0004-.0014)
0.03-0.055
(.001-.002)
QUEST 90
(4-stroke/4 temps)
7743
90-4
AIR
1
47
(1.73)
49.5
(1.94)
85.9
(5.2)
8.1:1
7000
R
TF
OS
QUEST 500 2x4
7541/7542/7585/7714
514
LIQ.
1
100
(3.9)
63
(2.5)
498
(30.4)
10.5:1
7400
R
TF
OS
1.5
(.060)
0.09
(.004)
0.08
(.003)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
QUEST 500 2x4
(International)
7586
514
LIQ.
1
100
(3.9)
63
(2.5)
498
(30.4)
10.5:1
7400
R
TF
OS
1.5
(.060)
0.09
(.004)
0.08
(.003)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
QUEST 500 4x4
7744/7745/7752/
7753/7754
514
LIQ.
1
100
(3.9)
63
(2.5)
498
(30.4)
10.5:1
7400
R
TF
OS
1.5
(.060)
0.09
(.004)
0.08
(.003)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
QUEST 500 4x4
(International)
7546/7731
514
LIQ.
1
100
(3.9)
63
(2.5)
498
(30.4)
10.5:1
7000
R
TF
OS
1.5
(.060)
0.09
(.004)
0.08
(.003)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
22
23
JEU DE LA SOUPAPE
(ÉCHAPPEMENT)
VALVE CLEARANCE
(EXHAUST)
JEU DE LA SOUPAPE
(ADMISSION)
mm (in/po)
VALVE CLEARANCE
(INTAKE)
CÔTÉ PDM ➀
JEU PISTON/CYLINDRE
WEAR
WEAR
LIMIT(E) LIMIT(E)
D’USURE D’USURE
PTO ➀
PISTON/CYLINDER
WALL CLEARANCE
OUVERTURE
DU SEGMENT
RING END GAP
SEGMENT DE PISTON
PISTON RING TYPE
②
± 100 RPM (TR/MN)
cm3
(in3/po3)
MAX. HP RPM ②
mm
(in/po)
TAUX DE COMPRESSION
mm
(in/po)
COMPRESSION RATIO
CYLINDRÉE
DISPLACEMENT
COURSE
STROKE
ALÉSAGE
BORE
NOMBRE DE CYLINDRES
NUMBER OF CYLINDERS
REFROIDISSEMENT
COOLING TYPE
TYPE DE MOTEUR
ENGINE TYPE
2003
(cont’d/suite)
QUEST 650
7582/7756/7537/
7580/7723/7755
610
LIQ.
1
100
(3.9)
82
(3.2)
644
(39.3)
9.5:1
7400
R
TF
OS
1.5
(.060)
0.09
(.004)
0.08
(.003)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
QUEST 650
(EC/CE)
7547/7748
610
LIQ.
1
100
(3.9)
82
(3.2)
644
(39.3)
9.5:1
7000
R
TF
OS
1.5
(.060)
0.09
(.004)
0.08
(.003)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
QUEST 650
(International)
7581/7730/7750
610
LIQ.
1
100
(3.9)
82
(3.2)
644
(39.3)
9.5:1
7000
R
TF
OS
1.5
(.060)
0.09
(.004)
0.08
(.003)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
QUEST 650 XT
7538/7727/7757
610
LIQ.
1
100
(3.9)
82
(3.2)
644
(39.3)
9.5:1
7000
R
TF
OS
1.5
(.060)
0.09
(.004)
0.08
(.003)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
QUEST 650 XT
(EC/CE)
7749
610
LIQ.
1
100
(3.9)
82
(3.2)
644
(39.3)
9.5:1
7000
R
TF
OS
1.5
(.060)
0.09
(.004)
0.08
(.003)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
QUEST 650 XT
(International)
7545
610
LIQ.
1
100
(3.9)
82
(3.2)
644
(39.3)
9.5:1
7000
R
TF
OS
1.5
(.060)
0.09
(.004)
0.08
(.003)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
RALLY 200
7550/7551/7552
175
LIQ.
1
62
(2.4)
58.4
(2.3)
176.3
(10.8)
10.9:1
10500
R
TF
OS
1.5
(.060)
0.1
(.0039)
0.04
(.0024)
0.10-0.19
0.10-0.19
(.0039-.0075) (.0039-.0075)
RALLY 200
(International)
7591/7592/7593
175
LIQ.
1
62
(2.4)
58.4
(2.3)
176.3
(10.8)
10.9:1
10500
R
TF
OS
1.5
(.060)
0.1
(.0039)
0.04
(.0024)
0.10-0.19
0.10-0.19
(.0039-.0075) (.0039-.0075)
TRAXTER AUTO
7560/7561/7562
511
LIQ.
1
89
(3.50)
80
(3.15)
498
(30.4)
9:1
6000
R
TF
OS
1.5
(.060)
0.09
(.004)
0.08
(.003)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
TRAXTER AUTO
(EC/CE)
7595/7596/7597
511
LIQ.
1
89
(3.50)
80
(3.15)
498
(30.4)
9:1
6000
R
TF
OS
1.5
(.060)
0.09
(.004)
0.08
(.003)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
TRAXTER AUTO
(International)
7566/7567/7568
511
LIQ.
1
89
(3.50)
80
(3.15)
498
(30.4)
9:1
6000
R
TF
OS
1.5
(.060)
0.09
(.004)
0.08
(.003)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
TRAXTER MAX
7712
511
LIQ.
1
89
(3.50)
80
(3.15)
498
(30.4)
9:1
6000
R
TF
OS
1.5
(.060)
0.09
(.004)
0.08
(.003)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
TRAXTER MAX
(International)
7751
511
LIQ.
1
89
(3.50)
80
(3.15)
498
(30.4)
9:1
6000
R
TF
OS
1.5
(.060)
0.09
(.004)
0.08
(.003)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
TRAXTER MAX LE
7758
511
LIQ.
1
89
(3.50)
80
(3.15)
498
(30.4)
9:1
6000
R
TF
OS
1.5
(.060)
0.09
(.004)
0.08
(.003)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
24
25
JEU DE LA SOUPAPE
(ÉCHAPPEMENT)
VALVE CLEARANCE
(EXHAUST)
JEU DE LA SOUPAPE
(ADMISSION)
mm (in/po)
VALVE CLEARANCE
(INTAKE)
CÔTÉ PDM ➀
JEU PISTON/CYLINDRE
WEAR
WEAR
LIMIT(E) LIMIT(E)
D’USURE D’USURE
PTO ➀
PISTON/CYLINDER
WALL CLEARANCE
OUVERTURE
DU SEGMENT
RING END GAP
SEGMENT DE PISTON
PISTON RING TYPE
②
± 100 RPM (TR/MN)
cm3
(in3/po3)
MAX. HP RPM ②
mm
(in/po)
TAUX DE COMPRESSION
mm
(in/po)
COMPRESSION RATIO
CYLINDRÉE
DISPLACEMENT
COURSE
STROKE
ALÉSAGE
BORE
NOMBRE DE CYLINDRES
NUMBER OF CYLINDERS
REFROIDISSEMENT
COOLING TYPE
TYPE DE MOTEUR
ENGINE TYPE
2003
(cont’d/suite)
TRAXTER XL
7565
511
LIQ.
1
89
(3.50)
80
(3.15)
498
(30.4)
9:1
6000
R
TF
OS
1.5
(.060)
0.09
(.004)
0.08
(.003)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
TRAXTER XL
(EC/CE)
7700
511
LIQ.
1
89
(3.50)
80
(3.15)
498
(30.4)
9:1
6000
R
TF
OS
1.5
(.060)
0.09
(.004)
0.08
(.003)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
TRAXTER XL
(International)
7571
511
LIQ.
1
89
(3.50)
80
(3.15)
498
(30.4)
9:1
6000
R
TF
OS
1.5
(.060)
0.09
(.004)
0.08
(.003)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
TRAXTER XT
7563/7564
511
LIQ.
1
89
(3.50)
80
(3.15)
498
(30.4)
9:1
6000
R
TF
OS
1.5
(.060)
0.09
(.004)
0.08
(.003)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
TRAXTER XT
(EC/CE)
7598
511
LIQ.
1
89
(3.50)
80
(3.15)
498
(30.4)
9:1
6000
R
TF
OS
1.5
(.060)
0.09
(.004)
0.08
(.003)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
TRAXTER XT
(International)
7569/7570
511
LIQ.
1
89
(3.50)
80
(3.15)
498
(30.4)
9:1
6000
R
TF
OS
1.5
(.060)
0.09
(.004)
0.08
(.003)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
26
27
JEU DE LA SOUPAPE
(ÉCHAPPEMENT)
VALVE CLEARANCE
(EXHAUST)
JEU DE LA SOUPAPE
(ADMISSION)
mm (in/po)
VALVE CLEARANCE
(INTAKE)
CÔTÉ PDM ➀
JEU PISTON/CYLINDRE
WEAR
WEAR
LIMIT(E) LIMIT(E)
D’USURE D’USURE
PTO ➀
PISTON/CYLINDER
WALL CLEARANCE
OUVERTURE
DU SEGMENT
RING END GAP
SEGMENT DE PISTON
PISTON RING TYPE
± 100 RPM (TR/MN)
(in /po )
mm
(in/po)
MAX. HP RPM ②
mm
(in/po)
TAUX DE COMPRESSION
cm3
3
3
COMPRESSION RATIO
CYLINDRÉE
DISPLACEMENT
COURSE
STROKE
ALÉSAGE
BORE
NOMBRE DE CYLINDRES
NUMBER OF CYLINDERS
REFROIDISSEMENT
COOLING TYPE
TYPE DE MOTEUR
ENGINE TYPE
2002
DS 50
7557
50
AIR
1
40
(1.57)
39.2
(1.54)
49.3
(3.0)
7:1
7000
2R
0.5
(.020)
0.1
(.004)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
DS 90
7558
90-2
AIR
1
50
(1.96)
42
(1.65)
82.5
(5.0)
6.9:1
7000
2R
0.5
(.020)
0.1
(.004)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
0.5
(.020)
0.09
(.0035)
N.A.
S.O.
0.01-0.035
(.0004-.0014)
0.03-0.055
(.001-.002)
DS 90
(4-stroke/4 temps)
7559
90-4
AIR
1
47
(1.73)
49.5
(1.94)
85.9
(5.2)
8.1:1
7000
R
TF
OS
DS 650
7527/7528
654
LIQ.
1
100
(3.94)
83
(3.27)
652
(39.7)
9.7:1
6750
R
TF
OS
1.0
(.040)
0.09
(.004)
0.1
(.004)
0.1-0.15
(.004-.005)
0.1-0.15
(.004-.005)
DS 650
7463/7483
654
LIQ.
1
100
(3.94)
83
(3.27)
652
(39.7)
9.7:1
6750
R
TF
OS
1.0
(.040)
0.09
(.004)
0.1
(.004)
0.1-0.15
(.004-.005)
0.1-0.15
(.004-.005)
DS 650
(International)
7518/7519
654
LIQ.
1
100
(3.94)
83
(3.27)
652
(39.7)
9.7:1
6750
R
TF
OS
1.0
(.040)
0.09
(.004)
0.1
(.004)
0.1-0.15
(.004-.005)
0.1-0.15
(.004-.005)
DS 650
(International)
7529/7530
654
LIQ.
1
100
(3.94)
83
(3.27)
652
(39.7)
9.7:1
6750
R
TF
OS
1.0
(.040)
0.09
(.004)
0.1
(.004)
0.1-0.15
(004-.005)
0.1-0.15
(004-.005)
DS 650 BAJA
7484
654
LIQ.
1
100
(3.94)
83
(3.27)
652
(39.7)
9.7:1
6750
R
TF
OS
1.0
(.040)
0.09
(.004)
0.1
(.004)
0.1-0.15
(.004-.005)
0.1-0.15
(.004-.005)
DS 650 BAJA
(International)
7520
654
LIQ.
1
100
(3.94)
83
(3.27)
652
(39.7)
9.7:1
6750
R
TF
OS
1.0
(.040)
0.09
(.004)
0.1
(.004)
0.1-0.15
(.004-.005)
0.1-0.15
(.004-.005)
QUEST 500 4 X 4
7478/7525
514
LIQ.
1
100
(3.9)
63
(2.5)
498
(30.4)
10.5:1
7400
R
TF
OS
1.5
(.060)
0.09
(.004)
0.08
(.003)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
QUEST 500 4 X 4
(International)
7515/7526
514
LIQ.
1
100
(3.9)
63
(2.5)
498
(30.4)
10.5:1
7400
R
TF
OS
1.5
(.060)
0.09
(.004)
0.08
(.003)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
QUEST 650
7443/7445
610
LIQ.
1
100
(3.9)
82
(3.2)
644
(39.3)
9.5:1
7000
R
TF
OS
1.5
(.060)
0.09
(.004)
0.08
(.003)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
QUEST 650
(California)
7533
610
LIQ.
1
100
(3.9)
82
(3.2)
644
(39.3)
9.5:1
7000
R
TF
OS
1.5
(.060)
0.09
(.004)
0.08
(.003)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
QUEST 650
(International)
7516/7517
610
LIQ.
1
100
(3.9)
82
(3.2)
644
(39.3)
9.5:1
7000
R
TF
OS
1.5
(.060)
0.09
(.004)
0.08
(.003)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
QUEST 650 XT
7522
610
LIQ.
1
100
(3.9)
82
(3.2)
644
(39.3)
9.5:1
7000
R
TF
OS
1.5
(.060)
0.09
(.004)
0.08
(.003)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
28
29
JEU DE LA SOUPAPE
(ÉCHAPPEMENT)
VALVE CLEARANCE
(EXHAUST)
JEU DE LA SOUPAPE
(ADMISSION)
mm (in/po)
VALVE CLEARANCE
(INTAKE)
CÔTÉ PDM ➀
JEU PISTON/CYLINDRE
WEAR
WEAR
LIMIT(E) LIMIT(E)
D’USURE D’USURE
PTO ➀
PISTON/CYLINDER
WALL CLEARANCE
OUVERTURE
DU SEGMENT
RING END GAP
SEGMENT DE PISTON
PISTON RING TYPE
②
± 100 RPM (TR/MN)
cm3
(in3/po3)
MAX. HP RPM ②
mm
(in/po)
TAUX DE COMPRESSION
mm
(in/po)
COMPRESSION RATIO
CYLINDRÉE
DISPLACEMENT
COURSE
STROKE
ALÉSAGE
BORE
NOMBRE DE CYLINDRES
NUMBER OF CYLINDERS
REFROIDISSEMENT
COOLING TYPE
TYPE DE MOTEUR
ENGINE TYPE
2002
(cont’d/suite)
QUEST 650 XT
(California)
7534
610
LIQ.
1
100
(3.9)
82
(3.2)
644
(39.3)
9.5:1
7000
R
TF
OS
1.5
(.060)
0.09
(.004)
0.08
(.003)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
QUEST 650 XT
(International)
7523
610
LIQ.
1
100
(3.9)
82
(3.2)
644
(39.3)
9.5:1
7000
R
TF
OS
1.5
(.060)
0.09
(.004)
0.08
(.003)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
QUEST 650 XT
(Olympic)
7554
610
LIQ.
1
100
(3.9)
82
(3.2)
644
(39.3)
9.5:1
7000
R
TF
OS
1.5
(.060)
0.09
(.004)
0.08
(.003)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
TRAXTER AUTO
7453/7454/7475
511
LIQ.
1
89
(3.50)
80
(3.15)
498
(30.4)
9:1
6000
R
TF
OS
1.5
(.060)
0.09
(.004)
0.08
(.003)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
TRAXTER AUTO
(International)
7495/7496/7497
511
LIQ.
1
89
(3.50)
80
(3.15)
498
(30.4)
9:1
6000
R
TF
OS
1.5
(.060)
0.09
(.004)
0.08
(.003)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
TRAXTER XL
7458/7514
511
LIQ.
1
89
(3.50)
80
(3.15)
498
(30.4)
9:1
6000
R
TF
OS
1.5
(.060)
0.09
(.004)
0.08
(.003)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
TRAXTER XT
7446/7452
511
LIQ.
1
89
(3.50)
80
(3.15)
498
(30.4)
9:1
6000
R
TF
OS
1.5
(.060)
0.09
(.004)
0.08
(.003)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
TRAXTER XT
(International)
7493/7494
511
LIQ.
1
89
(3.50)
80
(3.15)
498
(30.4)
9:1
6000
R
TF
OS
1.5
(.060)
0.09
(.004)
0.08
(.003)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
30
31
JEU DE LA SOUPAPE
(ÉCHAPPEMENT)
VALVE CLEARANCE
(EXHAUST)
JEU DE LA SOUPAPE
(ADMISSION)
mm (in/po)
VALVE CLEARANCE
(INTAKE)
CÔTÉ PDM ➀
JEU PISTON/CYLINDRE
WEAR
WEAR
LIMIT(E) LIMIT(E)
D’USURE D’USURE
PTO ➀
PISTON/CYLINDER
WALL CLEARANCE
OUVERTURE
DU SEGMENT
RING END GAP
SEGMENT DE PISTON
PISTON RING TYPE
②
± 100 RPM (TR/MN)
cm 3
(in3/po3)
MAX. HP RPM ②
mm
(in/po)
TAUX DE COMPRESSION
mm
(in/po)
COMPRESSION RATIO
CYLINDRÉE
DISPLACEMENT
COURSE
STROKE
ALÉSAGE
BORE
NOMBRE DE CYLINDRES
NUMBER OF CYLINDERS
REFROIDISSEMENT
COOLING TYPE
TYPE DE MOTEUR
ENGINE TYPE
2001
DS 650
7449
654
LIQ.
1
100
(3.94)
83
(3.27)
652
(39.7)
9.7:1
6750
R
TF
OS
1.0
(.040)
0.09
(.004)
0.1
(.004)
0.1-0.15
(.004-.005)
0.1-0.15
(.004-.005)
DS 650
7482
654
LIQ.
1
100
(3.94)
83
(3.27)
652
(39.7)
9.7:1
6750
R
TF
OS
1.0
(.040)
0.09
(.004)
0.1
(.004)
0.1-0.15
(.004-.005)
0.1-0.15
(.004-.005)
TRAXTER
7425/7426
511
LIQ.
1
89
(3.50)
80
(3.15)
498
(30.4)
9:1
6000
R
TF
OS
1.5
(.060)
0.09
(.004)
0.08
(.003)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
TRAXTER
7427/7428
511
LIQ.
1
89
(3.50)
80
(3.15)
498
(30.4)
9:1
6000
R
TF
OS
1.5
(.060)
0.09
(.004)
0.08
(.003)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
TRAXTER
7459/7460
511
LIQ.
1
89
(3.50)
80
(3.15)
498
(30.4)
9:1
6000
R
TF
OS
1.5
(.060)
0.09
(.004)
0.08
(.003)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
TRAXTER
7465/7466
511
LIQ.
1
89
(3.50)
80
(3.15)
498
(30.4)
9:1
6000
R
TF
OS
1.5
(.060)
0.09
(.004)
0.08
(.003)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
TRAXTER AUTO
7431/7432
511
LIQ.
1
89
(3.50)
80
(3.15)
498
(30.4)
9:1
6000
R
TF
OS
1.5
(.060)
0.09
(.004)
0.08
(.003)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
TRAXTER AUTO
7433/7434
511
LIQ.
1
89
(3.50)
80
(3.15)
498
(30.4)
9:1
6000
R
TF
OS
1.5
(.060)
0.09
(.004)
0.08
(.003)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
TRAXTER AUTO
7461/7462/748
511
LIQ.
1
89
(3.50)
80
(3.15)
498
(30.4)
9:1
6000
R
TF
OS
1.5
(.060)
0.09
(.004)
0.08
(.003)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
TRAXTER
(Footshift)
7439/7440
511
LIQ.
1
89
(3.50)
80
(3.15)
498
(30.4)
9:1
6000
R
TF
OS
1.5
(.060)
0.09
(.004)
0.08
(.003)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
TRAXTER
(Footshift)
7441/7442
511
LIQ.
1
89
(3.50)
80
(3.15)
498
(30.4)
9:1
6000
R
TF
OS
1.5
(.060)
0.09
(.004)
0.08
(.003)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
TRAXTER XL
7448
511
LIQ.
1
89
(3.50)
80
(3.15)
498
(30.4)
9:1
6000
R
TF
OS
1.5
(.060)
0.09
(.004)
0.08
(.003)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
TRAXTER XT
7423/7424
511
LIQ.
1
89
(3.50)
80
(3.15)
498
(30.4)
9:1
6000
R
TF
OS
1.5
(.060)
0.09
(.004)
0.08
(.003)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
TRAXTER XT
7472/7481
511
LIQ.
1
89
(3.50)
80
(3.15)
498
(30.4)
9:1
6000
R
TF
OS
1.5
(.060)
0.09
(.004)
0.08
(.003)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
32
33
JEU DE LA SOUPAPE
(ÉCHAPPEMENT)
VALVE CLEARANCE
(EXHAUST)
JEU DE LA SOUPAPE
(ADMISSION)
mm (in/po)
VALVE CLEARANCE
(INTAKE)
CÔTÉ PDM ➀
JEU PISTON/CYLINDRE
WEAR
WEAR
LIMIT(E) LIMIT(E)
D’USURE D’USURE
PTO ➀
PISTON/CYLINDER
WALL CLEARANCE
OUVERTURE
DU SEGMENT
RING END GAP
SEGMENT DE PISTON
PISTON RING TYPE
± 100 RPM (TR/MN)
(in /po )
mm
(in/po)
MAX. HP RPM ②
mm
(in/po)
TAUX DE COMPRESSION
cm 3
3
3
COMPRESSION RATIO
CYLINDRÉE
DISPLACEMENT
COURSE
STROKE
ALÉSAGE
BORE
NOMBRE DE CYLINDRES
NUMBER OF CYLINDERS
REFROIDISSEMENT
COOLING TYPE
TYPE DE MOTEUR
ENGINE TYPE
2000
DS 650
7404
654
LIQ.
1
100
(3.94)
83
(3.27)
652
(39.7)
9.7:1
6750
R
TF
OS
1.0
(.040)
0.09
(.004)
0.1
(.004)
0.1-0.15
(.004-.005)
0.1-0.15
(.004-.005)
TRAXTER
7405/7406
511
LIQ.
1
89
(3.50)
80
(3.15)
498
(30.4)
9:1
6000
R
TF
OS
1.5
(.060)
0.09
(.004)
0.08
(.003)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
TRAXTER
7407/7408
511
LIQ.
1
89
(3.50)
80
(3.15)
498
(30.4)
9:1
6000
R
TF
OS
1.5
(.060)
0.09
(.004)
0.08
(.003)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
TRAXTER
7415/7416
511
LIQ.
1
89
(3.50)
80
(3.15)
498
(30.4)
9:1
6000
R
TF
OS
1.5
(.060)
0.09
(.004)
0.08
(.003)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
TRAXTER
7417/7418
511
LIQ.
1
89
(3.50)
80
(3.15)
498
(30.4)
9:1
6000
R
TF
OS
1.5
(.060)
0.09
(.004)
0.08
(.003)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
TRAXTER
7419/7420
511
LIQ.
1
89
(3.50)
80
(3.15)
498
(30.4)
9:1
6000
R
TF
OS
1.5
(.060)
0.09
(.004)
0.08
(.003)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
TRAXTER
7421/7422
511
LIQ.
1
89
(3.50)
80
(3.15)
498
(30.4)
9:1
6000
R
TF
OS
1.5
(.060)
0.09
(.004)
0.08
(.003)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
34
35
36
mm
(in/po)
mm
(in/po)
cm
(in3/po3)
3
WEAR
WEAR
LIMIT(E) LIMIT(E)
D’USURE D’USURE
mm (in/po)
JEU DE LA SOUPAPE
(ÉCHAPPEMENT)
VALVE CLEARANCE
(EXHAUST)
JEU DE LA SOUPAPE
(ADMISSION)
VALVE CLEARANCE
(INTAKE)
CÔTÉ PDM ➀
PTO ➀
JEU PISTON/CYLINDRE
PISTON/CYLINDER
WALL CLEARANCE
OUVERTURE
DU SEGMENT
RING END GAP
SEGMENT DE PISTON
PISTON RING TYPE
± 100 RPM (TR/MN)
MAX. HP RPM ②
TAUX DE COMPRESSION
COMPRESSION RATIO
CYLINDRÉE
DISPLACEMENT
COURSE
STROKE
ALÉSAGE
BORE
NOMBRE DE CYLINDRES
NUMBER OF CYLINDERS
REFROIDISSEMENT
COOLING TYPE
TYPE DE MOTEUR
ENGINE TYPE
1999
TRAXTER
7400/7401
511
LIQ.
1
89
(3.50)
80
(3.15)
498
(30.4)
9:1
6000
R
TF
OS
1.5
(.060)
0.09
(.004)
0.08
(.003)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
TRAXTER
7413/7414
511
LIQ.
1
89
(3.50)
80
(3.15)
498
(30.4)
9:1
6000
R
TF
OS
1.5
(.060)
0.09
(.004)
0.08
(.003)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
37
SECTION: ENGINE
SECTION: MOTEUR
① Crankshaft deflection is measured at a defined point. Refer to appropriate
model year shop manual.
① La courbure du vilebrequin se mesure à un point précis. Se référer au
manuel de réparation approprié.
② The maximum horsepower RPM is applicable with engine on the vehicle.
It may be different under certain circumstances and Bombardier Recreational Products Inc. reserves the right to modify it without any obligation.
② Le régime de puissance maximale est applicable, le moteur en place
sur le véhicule. Il peut être différent dans certains cas et Bombardier
Produits Récréatifs Inc. se réserve le droit de le modifier sans aucune
obligation.
LIQ.: Liquid
LIQ.: Liquide
ST: Semi-Trapez
ST: Semi-trapèze
LR: L Rectangular
TF: Taper-Face
LR: L rectangulaire
TF: À face biseautée
N.A.: Not Applicable
S.O.: Sans objet
OS: Oil Scrapper
OS: Racleur
R: Rectangular
R: Rectangulaire
38
SECTION CONTENTS
CARBURETION
CARBURATION
PAGE
PAGE
TABLE:....................................... 40
TABLE ABBREVIATIONS
AND NOTES
ABRÉVIATIONS ET
NOTES ................................ 58
– Minimum Octane Number
Indice d’octane minimum
– Fuel Type
Type de carburant
– Number (Model)
Numéro (modèle)
– Main Jet
Gicleur principal
– Needle Jet
Gicleur à aiguille
– Pilot Jet
Gicleur de ralenti
– Needle Identification No.
N° identification aiguille
– Needle Setting
Position de l’aiguille
– Preliminary Pilot Screw Adjustment
Vis de ralenti préliminaire
– Idle Speed (RPM)
Régime ralenti (tr/mn)
– Fuel Oil Ratio
Carburant/huile
– Float Adjustment
Ajustement flotteur
VMT2004-001D_CARBU.FM
39
R+M
---------------2
MIKUNI CARBURETOR
CARBURATEUR MIKUNI
AJUSTEMENT
FLOTTEUR ➁
FLOAT
ADJUSTMENT ➁
CARBURANT/HUILE
FUEL OIL RATIO
RÉGIME RALENTI
TR/MN
IDLE SPEED RPM
VIS DE RALENTI
PRÉLIMINAIRE
PRELIMINARY PILOT
SCREW ADJUSTMENT
POSITION DE
L’AIGUILLE ①
NEEDLE SETTING ①
N° IDENTIFICATION
AIGUILLE
NEEDLE
IDENTIFICATION NO.
GICLEUR RALENTI
PILOT JET
GICLEUR À AIGUILLE
NEEDLE JET
GICLEUR PRINCIPAL
MAIN JET
NUMÉRO (MODÈLE)
NUMBER (MODEL)
TYPE DE CARBURANT
FUEL TYPE
INDICE D’OCTANE
MINIMUM
MINIMUM OCTANE
NUMBER
mm
(in/po)
MIKUNI CARBURETOR
CARBURATEUR MIKUNI
2004
DS 50
8118
91
DS 90
8119
PREMIUM UNLEADED
SUPER SANS PLOMB
VM16
JET-50
75
OIS
SIH
20 ±0.5
(.787 ±.020)
1800 ±100
OIS
SIH
20 ±0.5
(.787 ±.020)
N.A.
S.O.
16 ±0.5
(.630 ±.020)
E-1
17.5
3CR1
3
1/2@1
1800 ±100
3
5/8@1-1/8
91
PREMIUM UNLEADED
SUPER SANS PLOMB
VM16
JET-100
77.5
E-3
17.5
3CR1
DS 90 (4-stroke/4 temps)
8120
91
PREMIUM UNLEADED
SUPER SANS PLOMB
WALIBRO
PZ
75
N.A.
S.O.
32
N.A.
S.O.
2
5/8@1-3/4
1700 ±100
DS 650
7717/7719
BSR42
165
O-0
40
6BCY22-60
4
2.75
1300 ±100
N.A.
S.O.
10 ±0.5
(.390 ±.020)
10 ±0.5
(.390 ±.020)
91
PREMIUM UNLEADED
SUPER SANS PLOMB
DS 650 Baja
7718/7720
91
PREMIUM UNLEADED
SUPER SANS PLOMB
BSR42
165
O-0
40
6BCY22-60
4
2.75
1300 ±100
N.A.
S.O.
DS 650 Baja X
7995/7997
91
PREMIUM UNLEADED
SUPER SANS PLOMB
BSR42
165
O-0
40
6BCY22-60
4
2.75
1300 ±100
N.A.
S.O.
10 ±0.5
(.390 ±.020)
7932/7969/7986/7987
BSR33-56
127.5
(826) P-2
32.5
J85HGY75-53
2
2.5
1300±50
N.A.
S.O.
10 ±0.5
(.390 ±.020)
2
2.5
1300±50
N.A.
S.O.
10 ±0.5
(.390 ±.020)
87
REG. UNLEADED
ORD. SANS PLOMB
7930/7931/7936/7985/8101
87
REG. UNLEADED
ORD. SANS PLOMB
BSR33-56
127.5
(826) P-2
32.5
J85HGY75-53
7966/7983/7984
87
REG. UNLEADED
ORD. SANS PLOMB
BSR33-49
133.8
(826) P-4
32.5
5 FEY
3
2.5
1300±50
N.A.
S.O.
10 ±0.5
(.390 ±.020)
7928/7929/7933/7964/
7967/7978/8108/8110/
8141/8142
87
REG. UNLEADED
ORD. SANS PLOMB
BSR33-49
133.8
(826) P-4
32.5
5 FEY
3
2.5
1300±50
N.A.
S.O.
10 ±0.5
(.390 ±.020)
OUTLANDER 400 HO
4x4 XT
7965/7968/7979/7980/
7981/7982/8111/8137/
8139/8143/8144
87
REG. UNLEADED
ORD. SANS PLOMB
BSR33-49
133.8
(826) P-4
32.5
5 FEY
3
2.5
1300±50
N.A.
S.O.
10 ±0.5
(.390 ±.020)
OUTLANDER 400 HO
MAX 4x4
7759/7761/7971/8130/8146
87
REG. UNLEADED
ORD. SANS PLOMB
BSR33-49
133.8
(826) P-4
32.5
5 FEY
3
2.5
1300±50
N.A.
S.O.
10 ±0.5
(.390 ±.020)
OUTLANDER 400 HO
MAX 4X4 XT
7970/7974/7989/7990/
8112/8145
87
REG. UNLEADED
ORD. SANS PLOMB
BSR33-49
133.8
(826) P-4
32.5
5 FEY
3
2.5
1300±50
N.A.
S.O.
10 ±0.5
(.390 ±.020)
QUEST 500
7768/7769
87
REG. UNLEADED
ORD. SANS PLOMB
BSR42-7
152.5
(826) 0-6
35
6DGY16-53
3
2
1300 ±100
N.A.
S.O.
10 ±0.5
(.390 ±.020)
QUEST 500 XT
7962/7767/7772/7774
BSR42-7
152.5
(826) 0-6
35
6DGY16-53
3
2
1300 ±100
N.A.
S.O.
10 ±0.5
(.390 ±.020)
10 ±0.5
(.390 ±.020)
10 ±0.5
(.390 ±.020)
87
REG. UNLEADED
ORD. SANS PLOMB
QUEST 650
7763/7764/7766
87
REG. UNLEADED
ORD. SANS PLOMB
BSR42-8
152.5
(826) 0-6
40
6DGY17-53
3
1.5
1100 ±100
N.A.
S.O.
QUEST 650 XT
7762/7776/7777/7778/7793
87
REG. UNLEADED
ORD. SANS PLOMB
BSR42-8
152.5
(826) 0-6
40
6DGY17-53
3
1.5
1100 ±100
N.A.
S.O.
40
41
R+M
---------------2
MIKUNI CARBURETOR
CARBURATEUR MIKUNI
AJUSTEMENT
FLOTTEUR ➁
FLOAT
ADJUSTMENT ➁
CARBURANT/HUILE
FUEL OIL RATIO
RÉGIME RALENTI
TR/MN
IDLE SPEED RPM
VIS DE RALENTI
PRÉLIMINAIRE
PRELIMINARY PILOT
SCREW ADJUSTMENT
POSITION DE
L’AIGUILLE ①
NEEDLE SETTING ①
N° IDENTIFICATION
AIGUILLE
NEEDLE
IDENTIFICATION NO.
GICLEUR RALENTI
PILOT JET
GICLEUR À AIGUILLE
NEEDLE JET
GICLEUR PRINCIPAL
MAIN JET
NUMÉRO (MODÈLE)
NUMBER (MODEL)
TYPE DE CARBURANT
FUEL TYPE
INDICE D’OCTANE
MINIMUM
MINIMUM OCTANE
NUMBER
mm
(in/po)
MIKUNI CARBURETOR
CARBURATEUR MIKUNI
2004
(cont’d/suite)
QUEST 650 MAX
7796/7944/7903
87
REG. UNLEADED
ORD. SANS PLOMB
BSR42-8
152.5
(826) 0-6
40
6DGY17-53
3
1.5
1100 ±100
N.A.
S.O.
10 ±0.5
(.390 ±.020)
QUEST 650 MAX XT
7784/8133/8134
87
REG. UNLEADED
ORD. SANS PLOMB
BSR42-8
152.5
(826) 0-6
40
6DGY17-53
3
1.5
1100 ±100
N.A.
S.O.
10 ±0.5
(.390 ±.020)
RALLY 200
7736/7737/7739/7740/
8113/8147/8148
87
REG. UNLEADED
ORD. SANS PLOMB
VM-24-502
105
(826) 0-2M
22.5
5GNY72
3
3/4
1500 ±100
N.A.
S.O.
—
TRAXTER
7909/7911/7914/7916/
7950/7952
87
REG. UNLEADED
ORD. SANS PLOMB
BSR33-28
140
(826) 0-8
35
5FIY3-52
3
2
1100 ±100
N.A.
S.O.
10 ±0.5
(.390 ±.020)
TRAXTER XL
7919/7920/7921/7955/
8135/8140
87
REG. UNLEADED
ORD. SANS PLOMB
BSR33-29
140
(826) 0-8
35
5FIY3-52
3
2
1100 ±100
N.A.
S.O.
10 ±0.5
(.390 ±.020)
TRAXTER XT
7792/7912/7913/7917/7953
87
REG. UNLEADED
ORD. SANS PLOMB
BSR33-28
140
(826) 0-8
35
5FIY3-52
3
2
1100 ±100
N.A.
S.O.
10 ±0.5
(.390 ±.020)
TRAXTER MAX
7922/7923/7925/7957
87
REG. UNLEADED
ORD. SANS PLOMB
BSR33-28
140
(826) 0-8
35
5FIY3-52
3
2
1100 ±100
N.A.
S.O.
10 ±0.5
(.390 ±.020)
TRAXTER MAX XT
7924/7927/7959/7976/7977
87
REG. UNLEADED
ORD. SANS PLOMB
BSR33-28
140
(826) 0-8
35
5FIY3-52
3
2
1100 ±100
N.A.
S.O.
10 ±0.5
(.390 ±.020)
42
43
R+M
---------------2
MIKUNI CARBURETOR
CARBURATEUR MIKUNI
AJUSTEMENT
FLOTTEUR ➁
FLOAT
ADJUSTMENT ➁
CARBURANT/HUILE
FUEL OIL RATIO
RÉGIME RALENTI
TR/MN
IDLE SPEED RPM
VIS DE RALENTI
PRÉLIMINAIRE
PRELIMINARY PILOT
SCREW ADJUSTMENT
POSITION DE
L’AIGUILLE ①
NEEDLE SETTING ①
N° IDENTIFICATION
AIGUILLE
NEEDLE
IDENTIFICATION NO.
GICLEUR RALENTI
PILOT JET
GICLEUR À AIGUILLE
NEEDLE JET
GICLEUR PRINCIPAL
MAIN JET
NUMÉRO (MODÈLE)
NUMBER (MODEL)
TYPE DE CARBURANT
FUEL TYPE
INDICE D’OCTANE
MINIMUM
MINIMUM OCTANE
NUMBER
mm
(in/po)
MIKUNI CARBURETOR
CARBURATEUR MIKUNI
2003
91
PREMIUM UNLEADED
SUPER SANS PLOMB
DS 650
7587
91
PREMIUM UNLEADED
SUPER SANS PLOMB
BSR42
165
00
40
6BCY22-60
4
DS 650
(International)
7588
91
PREMIUM UNLEADED
SUPER SANS PLOMB
BSR42
165
00
40
6BCY22-60
DS 650 BAJA
7589
91
PREMIUM UNLEADED
SUPER SANS PLOMB
BSR42
165
00
40
DS 650 BAJA
(International)
7590
91
PREMIUM UNLEADED
SUPER SANS PLOMB
BSR42
165
00
DS 90
(4-stroke/4 temps)
7703
91
PREMIUM UNLEADED
SUPER SANS PLOMB
WALIBRO
PZ
75
DS 90
7702
VM16
JET-100
77.5
DS 50
7701
VM16
JET-50
75
1800 ±100
OIS
SIH
20±0.5
(.787±.020)
1+
1300 ±100
N.A.
S.O.
10±0.5
(.390±.020)
4
1+
1300 ±100
N.A.
S.O.
10±0.5
(.390±.020)
6BCY22-60
4
1+
1300 ±100
N.A.
S.O.
10±0.5
(.390±.020)
40
6BCY22-60
4
1+
1300 ±100
N.A.
S.O.
10±0.5
(.390±.020)
N.A.
S.O.
32
N.A.
S.O.
2
5/8 @1-3/4
1700 ±100
N.A.
S.O.
16±0.5
(.630±.020)
E-3
17.5
3CR1
3
5/8 @1-1/8
1800 ±100
OIS
SIH
20±0.5
(.787±.020)
10±0.5
(.390±.020)
E-1
17.5
3CR1
3
1/2@ 1
91
PREMIUM UNLEADED
SUPER SANS PLOMB
OUTLANDER 400
7535
87
REG. UNLEADED
ORD. SANS PLOMB
BSR33
133.8
(826) P-4
32.5
5 FEY
3
2.5
1300 ±50
N.A.
S.O.
OUTLANDER 400
(International)
7716
87
REG. UNLEADED
ORD. SANS PLOMB
BSR33
133.8
(826) P-4
32.5
5 FEY
3
2.5
1300 ±50
N.A.
S.O.
10±0.5
(.390±.020)
QUEST 50
7742
91
PREMIUM UNLEADED
SUPER SANS PLOMB
VM16
JET-50
75
E-1
17.5
3CR1
3
1/2@ 1
1800 ±100
OIS
SIH
20±0.5
(.787±.020)
QUEST 500 2x4
7541/7542/7585/
7714
87
REG. UNLEADED
ORD. SANS PLOMB
BSR42
152.5
0-6
35
6DGY16-53
3
2
1300 ±100
N.A.
S.O.
10±0.5
(.390±.020)
QUEST 500 2x4
(International)
7586
87
REG. UNLEADED
ORD. SANS PLOMB
BSR42
152.5
0-6
35
6DGY16-53
3
2
1300 ±100
N.A.
S.O.
10±0.5
(.390±.020)
QUEST 500 4x4
7744/7745/7752/
7753/7754
87
REG. UNLEADED
ORD. SANS PLOMB
BSR42
152.5
0-6
35
6DGY16-53
3
2
1300 ±100
N.A.
S.O.
10±0.5
(.390±.020)
QUEST 500 4x4
(International)
7546/7731
87
REG. UNLEADED
ORD. SANS PLOMB
BSR42
152.5
0-6
35
6DGY16-53
3
2
1300 ±100
N.A.
S.O.
10±0.5
(.390±.020)
QUEST 650
7582/7756/7537/
7580/7723/7755
87
REG. UNLEADED
ORD. SANS PLOMB
BSR42
152.5
0-6
40
6DGY17-53
3
2
1100 ±100
N.A.
S.O.
10±0.5
(.390±.020)
QUEST 650
(International)
7581/7730/7750
87
REG. UNLEADED
ORD. SANS PLOMB
BSR42
152.5
0-6
40
6DGY17-53
3
2
1100 ±100
N.A.
S.O.
10±0.5
(.390±.020)
44
45
R+M
---------------2
MIKUNI CARBURETOR
CARBURATEUR MIKUNI
AJUSTEMENT
FLOTTEUR ➁
FLOAT
ADJUSTMENT ➁
CARBURANT/HUILE
FUEL OIL RATIO
RÉGIME RALENTI
TR/MN
IDLE SPEED RPM
VIS DE RALENTI
PRÉLIMINAIRE
PRELIMINARY PILOT
SCREW ADJUSTMENT
POSITION DE
L’AIGUILLE ①
NEEDLE SETTING ①
N° IDENTIFICATION
AIGUILLE
NEEDLE
IDENTIFICATION NO.
GICLEUR RALENTI
PILOT JET
GICLEUR À AIGUILLE
NEEDLE JET
GICLEUR PRINCIPAL
MAIN JET
NUMÉRO (MODÈLE)
NUMBER (MODEL)
TYPE DE CARBURANT
FUEL TYPE
INDICE D’OCTANE
MINIMUM
MINIMUM OCTANE
NUMBER
mm
(in/po)
MIKUNI CARBURETOR
CARBURATEUR MIKUNI
2003
(cont’d/suite)
QUEST 650
(EC/CE)
7547/7748
87
REG. UNLEADED
ORD. SANS PLOMB
BSR42
152.5
0-6
40
6DGY17-53
3
2
1100 ±100
N.A.
S.O.
10±0.5
(.390±.020)
QUEST 650 XT
7538/7727/7757
87
REG. UNLEADED
ORD. SANS PLOMB
BSR42
152.5
0-6
40
6DGY17-53
3
2
1100 ±100
N.A.
S.O.
10±0.5
(.390±.020)
QUEST 650 XT
(International)
7545
87
REG. UNLEADED
ORD. SANS PLOMB
BSR42
152.5
0-6
40
6DGY17-53
3
2
1100 ±100
N.A.
S.O.
10±0.5
(.390±.020)
QUEST 650 XT
(EC/CE)
7749
87
REG. UNLEADED
ORD. SANS PLOMB
BSR42
152.5
0-6
40
6DGY17-53
3
2
1100 ±100
N.A.
S.O.
10±0.5
(.390±.020)
QUEST 90
(4-stroke/4 temps)
7743
91
PREMIUM UNLEADED
SUPER SANS PLOMB
WALIBRO
PZ
75
N.A.
S.O.
32
N.A.
S.O.
2
5/8@1-3/4
1700 ±100
N.A.
S.O.
16±0.5
(.630±.020)
RALLY 200
7550/7551/7552
87
REG. UNLEADED
ORD. SANS PLOMB
VM-24
105
0-2M
22.5
5GNY72
3
3/4
1500 ±100
N.A.
S.O.
15±0.5
(.591±.020)
RALLY 200
(International)
7591/7592/7593
87
REG. UNLEADED
ORD. SANS PLOMB
VM-24
105
0-2M
22.5
5GNY72
3
3/4
1500 ±100
N.A.
S.O.
15±0.5
(.591±.020)
TRAXTER AUTO
7560/7561/7562
87
REG. UNLEADED
ORD. SANS PLOMB
BSR33
140
0-8 (826)
35
5FIY3-52
3
2
1100 ±100
N.A.
S.O.
10±0.5
(.390±.020)
TRAXTER AUTO
(International)
7566/7567/7568
87
REG. UNLEADED
ORD. SANS PLOMB
BSR33
140
0-8 (826)
35
5FIY3-52
3
2
1100 ±100
N.A.
S.O.
10±0.5
(.390±.020)
TRAXTER AUTO
(EC/CE)
7595/7596/7597
87
REG. UNLEADED
ORD. SANS PLOMB
BSR33
140
0-8 (826)
35
5FIY3-52
3
2
1100 ±100
N.A.
S.O.
10±0.5
(.390±.020)
TRAXTER MAX LE
7758
BSR33
140
0-8 (826)
35
5FIY3-52
3
2
1100 ±100
N.A.
S.O.
10±0.5
(.390±.020)
10±0.5
(.390±.020)
87
REG. UNLEADED
ORD. SANS PLOMB
TRAXTER MAX
7712
87
REG. UNLEADED
ORD. SANS PLOMB
BSR33
140
0-8 (826)
35
5FIY3-52
3
2
1100 ±100
N.A.
S.O.
TRAXTER MAX
(International)
7751
87
REG. UNLEADED
ORD. SANS PLOMB
BSR33
140
0-8 (826)
35
5FIY3-52
3
2
1100 ±100
N.A.
S.O.
10±0.5
(.390±.020)
TRAXTER XL
7565
87
REG. UNLEADED
ORD. SANS PLOMB
BSR33
140
0-8 (826)
35
5FIY3-52
3
2
1100 ±100
N.A.
S.O.
10±0.5
(.390±.020)
TRAXTER XL
(International)
7571
87
REG. UNLEADED
ORD. SANS PLOMB
BSR33
140
0-8 (826)
35
5FIY3-52
3
2
1100 ±100
N.A.
S.O.
10±0.5
(.390±.020)
TRAXTER XL
(EC/CE)
7700
87
REG. UNLEADED
ORD. SANS PLOMB
BSR33
140
0-8 (826)
35
5FIY3-52
3
2
1100 ±100
N.A.
S.O.
10±0.5
(.390±.020)
TRAXTER XT
7563/7564
87
REG. UNLEADED
ORD. SANS PLOMB
BSR33
140
0-8 (826)
35
5FIY3-52
3
2
1100 ±100
N.A.
S.O.
10±0.5
(.390±.020)
46
47
R+M
---------------2
MIKUNI CARBURETOR
CARBURATEUR MIKUNI
AJUSTEMENT
FLOTTEUR ➁
FLOAT
ADJUSTMENT ➁
CARBURANT/HUILE
FUEL OIL RATIO
RÉGIME RALENTI
TR/MN
IDLE SPEED RPM
VIS DE RALENTI
PRÉLIMINAIRE
PRELIMINARY PILOT
SCREW ADJUSTMENT
POSITION DE
L’AIGUILLE ①
NEEDLE SETTING ①
N° IDENTIFICATION
AIGUILLE
NEEDLE
IDENTIFICATION NO.
GICLEUR RALENTI
PILOT JET
GICLEUR À AIGUILLE
NEEDLE JET
GICLEUR PRINCIPAL
MAIN JET
NUMÉRO (MODÈLE)
NUMBER (MODEL)
TYPE DE CARBURANT
FUEL TYPE
INDICE D’OCTANE
MINIMUM
MINIMUM OCTANE
NUMBER
mm
(in/po)
MIKUNI CARBURETOR
CARBURATEUR MIKUNI
2003
(cont’d/suite)
TRAXTER XT
(International)
7569/7570
87
REG. UNLEADED
ORD. SANS PLOMB
BSR33
140
0-8 (826)
35
5FIY3-52
3
2
1100 ±100
N.A.
S.O.
10±0.5
(.390±.020)
TRAXTER XT
(EC/CE)
7598
87
REG. UNLEADED
ORD. SANS PLOMB
BSR33
140
0-8 (826)
35
5FIY3-52
3
2
1100 ±100
N.A.
S.O.
10±0.5
(.390±.020)
48
49
R+M
---------------2
MIKUNI CARBURETOR
CARBURATEUR MIKUNI
AJUSTEMENT
FLOTTEUR ➁
FLOAT
ADJUSTMENT ➁
CARBURANT/HUILE
FUEL OIL RATIO
RÉGIME RALENTI
TR/MN
IDLE SPEED RPM
VIS DE RALENTI
PRÉLIMINAIRE
PRELIMINARY PILOT
SCREW ADJUSTMENT
POSITION DE
L’AIGUILLE ①
NEEDLE SETTING ①
N° IDENTIFICATION
AIGUILLE
NEEDLE
IDENTIFICATION NO.
GICLEUR RALENTI
PILOT JET
GICLEUR À AIGUILLE
NEEDLE JET
GICLEUR PRINCIPAL
MAIN JET
NUMÉRO (MODÈLE)
NUMBER (MODEL)
TYPE DE CARBURANT
FUEL TYPE
INDICE D’OCTANE
MINIMUM
MINIMUM OCTANE
NUMBER
mm
(in/po)
MIKUNI CARBURETOR
CARBURATEUR MIKUNI
2002
DS 50
7557
91
PREMIUM UNLEADED
SUPER SANS PLOMB
VM16
JET-50
75
E-1
17.5
3CR1
3
1/2@1
1800 ±100
OIS
SIH
20±0.5
(.787±.020)
DS 650
(International)
7518/7519
91
PREMIUM UNLEADED
SUPER SANS PLOMB
BSR42
165
00
40
6BCY22-60
4
1+
1300 ±100
N.A.
S.O.
10±0.5
(.390±.020)
DS 650
(International)
7529/7530
91
PREMIUM UNLEADED
SUPER SANS PLOMB
BSR42
165
00
40
6BCY22-60
4
1+
1300 ±100
N.A.
S.O.
10±0.5
(.390±.020)
DS 650
7527/7528
91
PREMIUM UNLEADED
SUPER SANS PLOMB
BSR42
165
00
40
6BCY22-60
4
1+
1300 ±100
N.A.
S.O.
10±0.5
(.390±.020)
DS 650 BAJA
(International)
7520
91
PREMIUM UNLEADED
SUPER SANS PLOMB
BSR42
165
00
40
6BCY22-60
4
1+
1300 ±100
N.A.
S.O.
10±0.5
(.390±.020)
DS 650 BAJA
7484
91
PREMIUM UNLEADED
SUPER SANS PLOMB
BSR42
165
00
40
6BCY22-60
4
1+
1300 ±100
N.A.
S.O.
10±0.5
(.390±.020)
DS 650
7463/7483
91
PREMIUM UNLEADED
SUPER SANS PLOMB
BSR42
165
00
40
6BCY22-60
4
1+
1300 ±100
N.A.
S.O.
10±0.5
(.390±.020)
DS 90
(4-stroke/4 temps)
7559
91
PREMIUM UNLEADED
SUPER SANS PLOMB
WALIBRO
PZ
75
N.A.
S.O.
32
N.A.
S.O.
2
5/8@1-3/4
1700 ±100
N.A.
S.O.
16±0.5
(.630±.020)
DS 90
7558
91
PREMIUM UNLEADED
SUPER SANS PLOMB
VM16
JET-100
77.5
E-3
17.5
3CR1
3
5/8@1-1/8
1800 ±100
OIS
SIH
20±0.5
(.787±.020)
QUEST 500 4x4
7478/7525
87
REG. UNLEADED
ORD. SANS PLOMB
BSR42
152.5
0-6
35
6DGY16-53
3
2
1300 ±100
N.A.
S.O.
10±0.5
(.390±.020)
QUEST 500 4x4
(International)
7515/7526
87
REG. UNLEADED
ORD. SANS PLOMB
BSR42
152.5
0-6
35
6DGY16-53
3
2
1300 ±100
N.A.
S.O.
10±0.5
(.390±.020)
QUEST 650
(California)
7533
87
REG. UNLEADED
ORD. SANS PLOMB
BSR42
152.5
0-6
40
6DGY17-53
3
2
1100 ±100
N.A.
S.O.
10±0.5
(.390±.020)
QUEST 650
(International)
7516/7517
87
REG. UNLEADED
ORD. SANS PLOMB
BSR42
152.5
0-6
40
6DGY17-53
3
2
1100 ±100
N.A.
S.O.
10±0.5
(.390±.020)
QUEST 650 XT
(International)
7523
87
REG. UNLEADED
ORD. SANS PLOMB
BSR42
152.5
0-6
40
6DGY17-53
3
2
1100 ±100
N.A.
S.O.
10±0.5
(.390±.020)
QUEST 650 XT
(California)
7534
87
REG. UNLEADED
ORD. SANS PLOMB
BSR42
152.5
0-6
40
6DGY17-53
3
2
1100 ±100
N.A.
S.O.
10±0.5
(.390±.020)
QUEST 650 XT
(Olympic)
7554
87
REG. UNLEADED
ORD. SANS PLOMB
BSR42
152.5
0-6
40
6DGY17-53
3
2
1100 ±100
N.A.
S.O.
10±0.5
(.390±.020)
QUEST 650 XT
7522
87
REG. UNLEADED
ORD. SANS PLOMB
BSR42
152.5
0-6
40
6DGY17-53
3
2
1100 ±100
N.A.
S.O.
10±0.5
(.390±.020)
50
51
R+M
---------------2
MIKUNI CARBURETOR
CARBURATEUR MIKUNI
AJUSTEMENT
FLOTTEUR ➁
FLOAT
ADJUSTMENT ➁
CARBURANT/HUILE
FUEL OIL RATIO
RÉGIME RALENTI
TR/MN
IDLE SPEED RPM
VIS DE RALENTI
PRÉLIMINAIRE
PRELIMINARY PILOT
SCREW ADJUSTMENT
POSITION DE
L’AIGUILLE ①
NEEDLE SETTING ①
N° IDENTIFICATION
AIGUILLE
NEEDLE
IDENTIFICATION NO.
GICLEUR RALENTI
PILOT JET
GICLEUR À AIGUILLE
NEEDLE JET
GICLEUR PRINCIPAL
MAIN JET
NUMÉRO (MODÈLE)
NUMBER (MODEL)
TYPE DE CARBURANT
FUEL TYPE
INDICE D’OCTANE
MINIMUM
MINIMUM OCTANE
NUMBER
mm
(in/po)
MIKUNI CARBURETOR
CARBURATEUR MIKUNI
2002
(cont’d/suite)
QUEST 650
7443/7445
87
REG. UNLEADED
ORD. SANS PLOMB
BSR42
152.5
0-6
40
6DGY17-53
3
2
1100 ±100
N.A.
S.O.
10 ±0.5
(.390±.020)
TRAXTER AUTO
(International)
7495/7496/7497
87
REG. UNLEADED
ORD. SANS PLOMB
BSR33
140
0-8 (826)
35
5FIY3-52
3
2
1100 ±100
N.A.
S.O.
10±0.5
(.390±.020)
TRAXTER AUTO
7453/7454/7475
87
REG. UNLEADED
ORD. SANS PLOMB
BSR33
140
0-8 (826)
35
5FIY3-52
3
2
1100 ±100
N.A.
S.O.
10±0.5
(.390±.020)
TRAXTER XL
7458/7514
87
REG. UNLEADED
ORD. SANS PLOMB
BSR33
130
0-8 (826)
32.5
5FEY1
3
2
1100 ±100
N.A.
S.O.
10±0.5
(.390±.020)
TRAXTER XT
(International)
7493/7494
87
REG. UNLEADED
ORD. SANS PLOMB
BSR33
140
0-8 (826)
35
5FIY3-52
3
2
1100 ±100
N.A.
S.O.
10±0.5
(.390±.020)
TRAXTER XT
7446/7452
87
REG. UNLEADED
ORD. SANS PLOMB
BSR33
140
0-8 (826)
35
5FIY3-52
3
2
1100 ±100
N.A.
S.O.
10±0.5
(.390±.020)
52
53
R+M
---------------2
MIKUNI CARBURETOR
CARBURATEUR MIKUNI
AJUSTEMENT
FLOTTEUR ➁
FLOAT
ADJUSTMENT ➁
CARBURANT/HUILE
FUEL OIL RATIO
RÉGIME RALENTI
TR/MN
IDLE SPEED RPM
VIS DE RALENTI
PRÉLIMINAIRE
PRELIMINARY PILOT
SCREW ADJUSTMENT
POSITION DE
L’AIGUILLE ①
NEEDLE SETTING ①
N° IDENTIFICATION
AIGUILLE
NEEDLE
IDENTIFICATION NO.
GICLEUR RALENTI
PILOT JET
GICLEUR À AIGUILLE
NEEDLE JET
GICLEUR PRINCIPAL
MAIN JET
NUMÉRO (MODÈLE)
NUMBER (MODEL)
TYPE DE CARBURANT
FUEL TYPE
INDICE D’OCTANE
MINIMUM
MINIMUM OCTANE
NUMBER
mm
(in/po)
MIKUNI CARBURETOR
CARBURATEUR MIKUNI
2001
DS 650
7449
91
PREMIUM UNLEADED
SUPER SANS PLOMB
BSR42
165
00
40
6BCY22-60
4
1+
1300±100
N.A.
S.O.
10±0.5
(.390 ±.020)
DS 650
7482
91
PREMIUM UNLEADED
SUPER SANS PLOMB
BSR42
165
00
40
6BCY22-60
4
1+
1300±100
N.A.
S.O.
10±0.5
(.390 ±.020)
TRAXTER
(Footshift)
7439/7440
87
REG. UNLEADED
ORD. SANS PLOMB
BSR33
145
0-8 (826)
37.5
5FEY1
3
2
1100±100
N.A.
S.O.
10.6±0.5
(.417 ±.020)
TRAXTER
(Footshift)
7441/7442
87
REG. UNLEADED
ORD. SANS PLOMB
BSR33
145
0-8 (826)
37.5
5FEY1
3
2
1100±100
N.A.
S.O.
10.6±0.5
(.417 ±.020)
TRAXTER
7425/7426
87
REG. UNLEADED
ORD. SANS PLOMB
BSR33
130
0-7M (850)
60.0
5GBF61
MIDDLE
CENTRE
2.25
1100±100
N.A.
S.O.
10.6±0.5
(0.417±.020)
TRAXTER
7427/7428
87
REG. UNLEADED
ORD. SANS PLOMB
BSR33
130
0-7M (850)
60.0
5GBF61
MIDDLE
CENTRE
2.25
1100±100
N.A.
S.O.
10.6±0.5
(0.417±.020)
TRAXTER AUTO
7431/7432
BSR33
145
0-8 (826)
37.5
5FEY01
3
2
1100±100
N.A.
S.O.
10.6±0.5
(.417 ±.020)
10.6±0.5
(.417 ±.020)
87
REG. UNLEADED
ORD. SANS PLOMB
TRAXTER AUTO
7433/7434
87
REG. UNLEADED
ORD. SANS PLOMB
BSR33
145
0-8 (826)
37.5
5FEY1
3
2
1100±100
N.A.
S.O.
TRAXTER AUTO
7461/7462/7480
87
REG. UNLEADED
ORD. SANS PLOMB
BSR33
140
0-8 (826)
35.0
5FIY03
3
2
1100±100
N.A.
S.O.
10.6±0.5
(.417 ±.020)
TRAXTER XL
7448
BSR33
130
0-8 (826)
32.5
5FEY1
3
2
1100±100
N.A.
S.O.
10.6±0.5
(.417 ±.020)
2.25
1100±100
N.A.
S.O.
10.6±0.5
(0.417±.020)
2
1100±100
N.A.
S.O.
10.6±0.5
(.417 ±.020)
10.6±0.5
(.417 ±.020)
10.6±0.5
(.417 ±.020)
87
REG. UNLEADED
ORD. SANS PLOMB
TRAXTER XT
7423/7424
87
REG. UNLEADED
ORD. SANS PLOMB
BSR33
130
0-7M (850)
60.0
5GBF61
MIDDLE
CENTRE
TRAXTER XT
7472/7481
BSR33
130
0-8 (826)
32.5
5FEY1
3
87
REG. UNLEADED
ORD. SANS PLOMB
TRAXTER
7459/7460
87
REG. UNLEADED
ORD. SANS PLOMB
BSR33
130
0-8 (826)
32.5
5FEY1
3
2
1100±100
N.A.
S.O.
TRAXTER
7465/7466
87
REG. UNLEADED
ORD. SANS PLOMB
BSR33
130
0-8 (826)
32.5
5FEY1
3
2
1100±100
N.A.
S.O.
54
55
R+M
---------------2
MIKUNI CARBURETOR
CARBURATEUR MIKUNI
AJUSTEMENT
FLOTTEUR➁
FLOAT
ADJUSTMENT ➁
CARBURANT/HUILE
FUEL OIL RATIO
RÉGIME RALENTI
TR/MN
IDLE SPEED RPM
VIS DE RALENTI
PRÉLIMINAIRE
PRELIMINARY PILOT
SCREW ADJUSTMENT
POSITION DE
L’AIGUILLE ①
NEEDLE SETTING ①
N° IDENTIFICATION
AIGUILLE
NEEDLE
IDENTIFICATION NO.
GICLEUR RALENTI
PILOT JET
GICLEUR À AIGUILLE
NEEDLE JET
GICLEUR PRINCIPAL
MAIN JET
NUMÉRO (MODÈLE)
NUMBER (MODEL)
TYPE DE CARBURANT
FUEL TYPE
INDICE D’OCTANE
MINIMUM
MINIMUM OCTANE
NUMBER
mm
(in/po)
MIKUNI CARBURETOR
CARBURATEUR MIKUNI
2000
DS 650
7404
91
PREMIUM UNLEADED
SUPER SANS PLOMB
BSR42
165
00
40
6BCY22-60
4
1+
1300±100
N.A.
S.O.
10 ±0.5
(.390±.020)
TRAXTER
7405/7406
BSR33
130
0-8 (826)
60
5FEY01
MIDDLE
CENTRE
2.25
1100±100
N.A.
S.O.
10.6 ±0.5
(0.417 ±.020)
2.25
1100±100
N.A.
S.O.
10.6 ±0.5
(0.417 ±.020)
N.A.
S.O.
10.6 ±0.5
(0.417 ±.020)
TRAXTER
7415/7416
87
REG. UNLEADED
ORD. SANS PLOMB
BST34-232
130
0-7M (850)
50
5GBF61
MIDDLE
CENTRE
2.25
1100±100
TRAXTER
7417/7418
BST34-232
130
0-7M (850)
50
5GBF61
MIDDLE
CENTRE
2.25
1100±100
N.A.
S.O.
10.6 ±0.5
(0.417 ±.020)
2.25
1100±100
N.A.
S.O.
10.6 ±0.5
(0.417 ±.020)
2.25
1100±100
N.A.
S.O.
10.6 ±0.5
(0.417 ±.020)
MIDDLE
CENTRE
R+M
---------------2
MIKUNI CARBURETOR
CARBURATEUR MIKUNI
POSITION DE
L’AIGUILLE ①
5GBF61
NEEDLE SETTING ①
60
N° IDENTIFICATION
AIGUILLE
0-7M (850)
NEEDLE
IDENTIFICATION NO.
130
GICLEUR RALENTI
BSR33
PILOT JET
REG. UNLEADED
ORD. SANS PLOMB
GICLEUR À AIGUILLE
87
NEEDLE JET
TRAXTER
7421/7422
GICLEUR PRINCIPAL
5GBF61
MAIN JET
60
NUMÉRO (MODÈLE)
0-7M (850)
NUMBER (MODEL)
130
TYPE DE CARBURANT
BSR33
MIDDLE
CENTRE
FUEL TYPE
87
REG. UNLEADED
ORD. SANS PLOMB
INDICE D’OCTANE
MINIMUM
REG. UNLEADED
ORD. SANS PLOMB
MINIMUM OCTANE
NUMBER
87
TRAXTER
7419 /7420
AJUSTEMENT
FLOTTEUR ➁
5FEY01
FLOAT
ADJUSTMENT ➁
60
CARBURANT/HUILE
0-8 (826)
FUEL OIL RATIO
130
RÉGIME RALENTI
TR/MN
BSR33
MIDDLE
CENTRE
IDLE SPEED RPM
87
REG. UNLEADED
ORD. SANS PLOMB
VIS DE RALENTI
PRÉLIMINAIRE
REG. UNLEADED
ORD. SANS PLOMB
PRELIMINARY PILOT
SCREW ADJUSTMENT
87
TRAXTER
7407/7408
mm
(in/po)
MIKUNI CARBURETOR
CARBURATEUR MIKUNI
1999
TRAXTER
7400/7401
87
REG. UNLEADED
ORD. SANS PLOMB
BST34-232
137.5
0-7M (850)
50
5GBF61-2
MIDDLE
CENTRE
2.25
1050 ±50
N.A.
S.O.
10.6 ±0.5
(0.417 ±.020)
TRAXTER
7413/7414
87
REG. UNLEADED
ORD. SANS PLOMB
BST34-232
137.5
0-7M (850)
50
5GBF61-2
MIDDLE
CENTRE
2.25
1100±100
N.A.
S.O.
10.6 ±0.5
(0.417 ±.020)
56
57
SECTION: CARBURETION
SECTION: CARBURATION
① From Top
① À partir du haut
➁ With carburetor chamber up side down
➁ Lorsque la cuve du carburateur est à l’envers
R: RON (Research Octane Number)
R: NON (Numéro d’octane en laboratoire)
S.O.: Sans objet
OIS: Oil Injection System
SIH: Système d’injection d’huile
58
SECTION CONTENTS
DRIVE SYSTEM
SYSTÈME D’ENTRAÎNEMENT
PAGE
TABLE: ........................................ 60
– Transmission Type
Type de transmission
– Number of Speeds
Nombre de vitesses
– Engine Sprocket
Pignon du moteur
– Rear Sprocket
Barbotin arrière
– Front Differential Ratio
Rapport d’engrenage
du différentiel avant
– Rear Axle Ratio
Rapport d’engrenage
de l’essieu arrière
– Drive Chain Type
Type de chaîne d’entraînement
– Rim Size (Front Wheel)
Dimension de la jante avant
– Tire Size (Front Wheel)
Grandeur du pneu avant
– Tire Pressure (Front Wheel)
Pression du pneu avant
– Rim Size (Rear Wheel)
Dimension de la jante arrière
– Tire Pressure (Rear Wheel)
Pression du pneu arrière
– Tire Size (Rear Wheel)
Grandeur du pneu arrière
VMT2004-001E_ROUAGE.FM
PAGE
TABLE ABBREVIATIONS
AND NOTES
ABRÉVIATIONS
ET NOTES......................... 78
59
2004
DS 50
8118
CENTRIFUGAL
CENTRIFUGE
DS 90
8119
CENTRIFUGAL
CENTRIFUGE
C.V.T.
C.V.T.
19
19
35
N.A.
S.O.
40
N.A.
S.O.
3.8:1
428x90
1.8:1
2.1:1
428x80
428x82
REG.
MIN.
REG.
MIN.
20x7-8
55 (8)
41 (6)
8x5.5
20x7- 8
55 (8)
41 (6)
GRANDEUR DE PNEU
TIRE SIZE
PRESSION DE PNEU
TIRE PRESSURE
kPa
(lb/po²)
55 (8)
41 (6)
8x5.5
RIM SIZE
kPa
(lb/po²)
20x7-8
8x5.5
REAR WHEEL/ROUE ARRIÈRE
DIMENSION JANTE
PRESSION DE PNEU
TIRE PRESSURE
GRANDEUR DE PNEU
TIRE SIZE
DIMENSION JANTE
RIM SIZE
TYPE DE CHAÎNE
D’ENTRAÎNEMENT
DRIVE CHAIN TYPE
RAPPORT D’ENGRENAGE
DE L’ESSIEU ARRIÈRE
REAR AXLE RATIO
DU DIFFÉRENTIEL AVANT
FRONT DIFFERENTIAL
RATIO
BARBOTIN ARRIÈRE
REAR SPROCKET
PIGNON DU MOTEUR
ENGINE SPROCKET
NOMBRE DE VITESSES ➁
NUMBER OF SPEEDS ➁
TRANSMISSION TYPE ①
TYPE DE TRANSMISSION ①
FRONT WHEEL/ROUE AVANT
8x7
55 (8)
41 (6)
19x8 - 8
8x7
55 (8)
41 (6)
19x8 - 8
8x7
55 (8)
41 (6)
19x8 - 8
DS 90
(4-stroke/4 temps)
8120
SEMI-AUTO
4
13
50
N.A.
S.O.
DS 650
7717/7719
CONSTANT
MESH
À PRISE
CONSTANTE
5
16
40
N.A.
S.O.
3.6:1
REGINA 530
ORT4x104
10x5.5
22x7x10
35
(5)
9x8.5
35
(5)
20x10x9
DS 650 Baja
7718/7720
CONSTANT
MESH
À PRISE
CONSTANTE
5
16
40
N.A.
S.O.
3.6:1
REGINA 530
ORT4x104
10x5.5
22x7x10
35
(5)
9x8.5
35
(5)
20x10x9
DS 650 Baja X
7995/7997
CONSTANT
MESH
À PRISE
CONSTANTE
5
16
40
N.A.
S.O.
3.6:1
REGINA 530
ORT4x104
10x5.5
22x7x10
35
(5)
9x8.5
35
(5)
20x10x9
7932/7969/7986/7987
P/R/N/H/L
C.V.T
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
3.6:1
3.6:1
N.A.
S.O.
12x6
25x8x12
28 (4)
24 (3.5)
12x7.5
31 (4.5)
28 (4)
25x10x 12
7930/7931/7936/
7985/8101
P/R/N/H/L
C.V.T
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
3.6:1
3.6:1
N.A.
S.O.
12x6
25x8x12
28 (4)
24 (3.5)
12x7.5
31 (4.5)
28 (4)
25x10x 12
N.A.
S.O.
3.6:1
3.6:1
N.A.
S.O.
12x6
25x8x 12
28 (4)
24 (3.5)
12x7.5
31 (4.5)
28 (4)
25x10x 12
7966/7983/7984
P/R/N/H/L
C.V.T
N.A.
S.O.
7928/7929/7933/7964/
7967/7978/8108/8110/
8141/8142
P/R/N/H/L
C.V.T
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
3.6:1
3.6:1
N.A.
S.O.
12x6
25x8x 12
28 (4)
24 (3.5)
12x7.5
31 (4.5)
28 (4)
25x10x 12
OUTLANDER 400 HO
4x4 XT
7965/7968/7979/7980/
7981/7982/8111/8137/
8139/8143/8144
P/R/N/H/L
C.V.T
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
3.6:1
3.6:1
N.A.
S.O.
12x6
25x8x12
28 (4)
24 (3.5)
12x7.5
31 (4.5)
28 (4)
25x10x 12
OUTLANDER 400 HO
MAX 4x4
7759/7761/7971/8130/
8146
P/R/N/H/L
C.V.T
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
3.6:1
3.6:1
N.A.
S.O.
12x6
25x8x12
35 (5)
31 (4.5)
12x7.5
35 (5)
31 (4.5)
25x10x12
60
61
2004
(cont’d/suite)
kPa
(lb/po²)
kPa
(lb/po²)
REG.
MIN.
REG.
MIN.
GRANDEUR DE PNEU
TIRE SIZE
PRESSION DE PNEU
TIRE PRESSURE
RIM SIZE
DIMENSION JANTE
PRESSION DE PNEU
TIRE PRESSURE
GRANDEUR DE PNEU
TIRE SIZE
DIMENSION JANTE
RIM SIZE
TYPE DE CHAÎNE
D’ENTRAÎNEMENT
DRIVE CHAIN TYPE
REAR AXLE RATIO
FRONT DIFFERENTIAL
RATIO
BARBOTIN ARRIÈRE
REAR SPROCKET
PIGNON DU MOTEUR
ENGINE SPROCKET
➁
➁
NOMBRE DE VITESSES
NUMBER OF SPEEDS
OUTLANDER 400 HO
MAX 4x4 XT
7970/7974/7989/7990/
8112/8145
P/R/N/H/L
C.V.T.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
3.6:1
3.6:1
N.A.
S.O.
12x6
25x8x12
35 (5)
31 (4.5)
12x7.5
35 (5)
31 (4.5)
25x10x12
QUEST 500
7768/7769
P/R/N/H/L
C.V.T.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
3.6:1
3.6:1
N.A.
S.O.
12x6.5
25x8x12
38 (5.5)
35 (5)
12x8
31 (4.5)
28 (4)
25x11x12
QUEST 500 XT
7962/7767/7772/7774
P/R/N/H/L
C.V.T.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
3.6:1
3.6:1
N.A.
S.O.
12x6.5
25x8x12
38 (5.5)
35 (5)
12x8
31 (4.5)
28 (4)
25x11x12
N.A.
S.O.
3.6:1
3.6:1
N.A.
S.O.
12x6.5
25x8x12
38 (5.5)
35 (5.1)
12x8
31 (4.5)
28 (4)
25x11x12
QUEST 650
7763/7764/7766
P/R/N/H/L
C.V.T.
N.A.
S.O.
QUEST 650 XT
7761/7762/7777/7778 /
7793/7940
P/R/N/H/L
C.V.T.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
3.6:1
3.6:1
N.A.
S.O.
12x6.5
25x8x12
38 (5.5)
35 (5.1)
12x8
31 (4.5)
28 (4)
25x11x12
QUEST 650 MAX
7796/7944/7903
P/R/N/H/L
C.V.T.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
3.6:1
3.6:1
N.A.
S.O.
12x6.5
25x8x12
48 (7)
35 (5)
12x8
48 (7)
35 (5)
25x11x12
N.A.
S.O.
3.6:1
3.6:1
N.A.
S.O.
12x6.5
25x8x12
48 (7)
35 (5)
12x8
48 (7)
35 (5)
25x11x12
QUEST 650 MAX XT
7784/8133/8134
P/R/N/H/L
C.V.T.
N.A.
S.O.
RALLY 200
7736/7737/7739/7740/
8113/8147/8148
H/N/R
C.V.T.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
2.7:1
N.A.
S.O.
10x5.5
22x10x7
24 (3.5)
21 (3)
10x8
24 (3.5)
21 (3)
22x10x10
TRAXTER
7909/7911/7914/7916/
7950/7952
P/R/N/H/L
5
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
3.6:1
3.6:1
N.A.
S.O.
12x6.5
25x8x12
38 (5.5)
35 (5)
12x8
35 (5)
31 (4.5)
26x10x12
TRAXTER XL
7919/7920/7921/7955/
8135/8140
P/R/N/H/L
5
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
3.6:1
3.6:1
N.A.
S.O.
12x6.5
25x8x12
48 (7)
41 (6)
12x8
48 (7)
41 (6)
26x10x12
TRAXTER XT
7792/7912/7913/7917/
7953
P/R/N/H/L
5
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
3.6:1
3.6:1
N.A.
S.O.
12x6.5
25x8x12
38 (5.5)
35 (5)
12x8
35 (5)
31 (4.5)
26x10x12
TRAXTER MAX
7922/7923/7925/7957
P/R/N/H/L
5
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
3.6:1
3.6:1
N.A.
S.O.
12x6.5
25x8x12
48 (7)
35 (5)
12x8
48 (7)
35 (5)
26x10x12
5
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
3.6:1
N.A.
S.O.
25x8x12
48 (7)
35 (5)
12x8
48 (7)
35 (5)
26x10x12
TRAXTER MAX XT
7924/7927/7959/7976/
7977
62
P/R/N/H/L
3.6:1
12x6.5
63
2003
PRESSION DE PNEU
TIRE PRESSURE
GRANDEUR DE PNEU
TIRE SIZE
DIMENSION JANTE
RIM SIZE
PRESSION DE PNEU
TIRE PRESSURE
GRANDEUR DE PNEU
TIRE SIZE
DIMENSION JANTE
FRONT RIM SIZE
TYPE DE CHAÎNE
D’ENTRAÎNEMENT
DRIVE CHAIN TYPE
REAR AXLE RATIO
FRONT DIFFERENTIAL RATIO
BARBOTIN ARRIÈRE
REAR SPROCKET
PIGNON DU MOTEUR
ENGINE SPROCKET
NOMBRE DE VITESSES ➁
kPa
(lb/po²)
kPa
(lb/po²)
REG.
MIN.
REG.
MIN.
DS 50
7701
CENTRIFUGAL
CENTRIFUGE
C.V.T.
19
35
N.A.
S.O.
1.8:1
428x80
7x5.5
16x8-7
55 (8)
41 (6)
7x5.5
16x8 - 7
55 (8)
41 (6)
DS 650
7587
CONSTANT
MESH
À PRISE
CONSTANTE
5
16
40
N.A.
S.O.
3.6:1
REGINA 530
ORT4x108
10x5.5
21x7x10
35
(5)
9x8.5
20x11x9
35
(5)
DS 650
(International)
7588
CONSTANT
MESH
À PRISE
CONSTANTE
5
16
40
N.A.
S.O.
3.6:1
REGINA 530
ORT4x108
10x5.5
21x7x10
35
(5)
9x8.5
20x11x9
35
(5)
DS 650 BAJA
7589
CONSTANT
MESH
À PRISE
CONSTANTE
5
16
40
N.A.
S.O.
3.6:1
REGINA 530
ORT4x108
10x5.5
22x7x10
35
(5)
9x8.5
20x10x9
35
(5)
DS 650 BAJA
(International)
7590
CONSTANT
MESH
À PRISE
CONSTANTE
5
16
40
N.A.
S.O.
3.6:1
REGINA 530
ORT4x108
10x5.5
22x7x10
35
(5)
9x8.5
20x10x9
35
(5)
DS 90
(4-stroke/4 temps)
7703
SEMI-AUTO
4
13
50
N.A.
S.O.
3.8:1
428x90
8x5.5
20x7 - 8
55 (8)
41 (6)
8x7
18x9.5- 8
55 (8)
41 (6)
CENTRIFUGAL
CENTRIFUGE
C.V.T.
19
40
N.A.
S.O.
2.1:1
428x82
8x5.5
20x7- 8
55 (8)
41 (6)
8x7
18x9.5- 8
55 (8)
41 (6)
OUTLANDER 400
7535
P/R/N/H/L
C.V.T
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
3.6:1
3.6:1
N.A.
S.O.
12x6
25x8x12
28 (4)
24 (3.5)
12x7.5
25x10x 12
31 (4.5)
28 (4)
OUTLANDER 400
(International)
7716
P/R/N/H/L
C.V.T.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
3.6:1
3.6:1
N.A.
S.O.
12x6
25x8x12
28 (4)
24 (3.5)
12x7.5
25x10x12
31 (4.5)
28 (4)
DS 90
7702
QUEST 50
7742
CENTRIFUGAL
CENTRIFUGE
C.V.T.
19
35
N.A.
S.O.
1.8:1
428X80
7x5.5
16x8 -7
55 (8)
41 (6)
7x5.5
16x8-7
55 (8)
41 (6)
QUEST 500 2x4
7541/7542/7585/
7714
P/R/N/H/L
C.V.T.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
3.6:1
3.6:1
N.A.
S.O.
12x6.5
25x8x12
38 (5.5)
35 (5)
12x8
25x11x12
31 (4.5)
28 (4)
QUEST 500 2x4
(International)
7586
P/R/N/H/L
C.V.T.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
3.6:1
3.6:1
N.A.
S.O.
12x6.5
25x8x12
38 (5.5)
35 (5)
12x8
25x11x12
31 (4.5)
28 (4)
QUEST 500 4x4
7744/7745/7752/
7753/7754
P/R/N/H/L
C.V.T.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
3.6:1
3.6:1
N.A.
S.O.
12x6.5
25x8x12
38 (5.5)
35 (5)
12x8
25x11x12
31 (4.5)
28 (4)
64
65
2003
(cont’d/suite)
PRESSION DE PNEU
TIRE PRESSURE
GRANDEUR DE PNEU
TIRE SIZE
DIMENSION JANTE
RIM SIZE
PRESSION DE PNEU
TIRE PRESSURE
GRANDEUR DE PNEU
TIRE SIZE
DIMENSION JANTE
FRONT RIM SIZE
TYPE DE CHAÎNE
D’ENTRAÎNEMENT
DRIVE CHAIN TYPE
REAR AXLE RATIO
BARBOTIN ARRIÈRE
REAR SPROCKET
PIGNON DU MOTEUR
ENGINE SPROCKET
➁
➁
NOMBRE DE VITESSES
NUMBER OF SPEEDS
kPa
(lb/po²)
kPa
(lb/po²)
REG.
MIN.
REG.
MIN.
QUEST 500 4x4
(International)
7546/7731
P/R/N/H/L
C.V.T.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
3.6:1
3.6:1
N.A.
S.O.
12x6.5
25x8x12
38 (5.5)
35 (5)
12x8
25x11x12
31 (4.5)
28 (4)
QUEST 650
7582/7756/7537/
7580/7723/7755
P/R/N/H/L
C.V.T.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
3.6:1
3.6:1
N.A.
S.O.
12x6.5
25x8x12
38 (5.5)
35 (5.1)
12x8
25x11x12
31 (4.5)
28 (4)
QUEST 650
(International)
7581/7730/7750
P/R/N/H/L
C.V.T.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
3.6:1
3.6:1
N.A.
S.O.
12x6.5
25x8x12
38 (5.5)
35 (5.1)
12x8
25x11x12
31 (4.5)
28 (4)
QUEST 650
(EC/CE)
7547/7748
P/R/N/H/L
C.V.T.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
3.6:1
3.6:1
N.A.
S.O.
12x6.5
25x8x12
38 (5.5)
35 (5.1)
12x8
25x11x12
31 (4.5)
28 (4)
QUEST 650 XT
7727/7538/7757
P/R/N/H/L
C.V.T.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
3.6:1
3.6:1
N.A.
S.O.
12x6.5
25x8x12
38 (5.5)
35 (5.1)
12x8
25x11x12
31 (4.5)
28 (4)
QUEST 650 XT
(International)
7545
P/R/N/H/L
C.V.T.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
3.6:1
3.6:1
N.A.
S.O.
12x6.5
25x8x12
38 (5.5)
35 (5)
12x8
25x11x12
31 (4.5)
28 (4)
QUEST 650 XT
(EC/CE)
7749
P/R/N/H/L
C.V.T.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
3.6:1
3.6:1
N.A.
S.O.
12x6.5
25x8x12
38 (5.5)
35 (5)
12x8
25x11x12
31 (4.5)
28 (4)
SEMI-AUTO
4
13
50
N.A.
S.O.
3.8:1
428x90
8x5.5
20x7 - 8
55 (8)
41 (6)
8x7
18x9.5- 8
55 (8)
41 (6)
RALLY 200
7550/7551/7552
H/N/R
C.V.T.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
2.7:1
N.A.
S.O.
10x5.5
22x10x7
24 (3.5)
21 (3)
10x8
22x10x10
24 (3.5)
21 (3)
RALLY 200
(International)
7591/7592/7593
H/N/R
C.V.T.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
2.7:1
N.A.
S.O.
10x5.5
22x10x7
24 (3.5)
21 (3)
10x8
22x10x10
24 (3.5)
21 (3)
QUEST 90
(4-stroke/4 temps)
7743
TRAXTER AUTO
7560/7561/7562
P/R/N/H/L
5
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
3.6:1
3.6:1
N.A.
S.O.
12x6.5
25x8x12
38 (5.5)
35 (5)
12x8
26x10x12
35 (5)
31 (4.5)
TRAXTER AUTO
(International)
7566/7567/7568
P/R/N/H/L
5
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
3.6:1
3.6:1
N.A.
S.O.
12x6.5
25x8x12
38 (5.5)
35 (5)
12x8
26x10x12
35 (5)
31 (4.5)
TRAXTER AUTO
(EC/CE)
7595/7596/7597
P/R/N/H/L
5
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
3.6:1
3.6:1
N.A.
S.O.
12x6.5
25x8x12
38 (5.5)
35 (5)
12x8
26x10x12
35 (5)
31 (4.5)
TRAXTER MAX LE
7758
P/R/N/H/L
5
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
3.6:1
3.6:1
N.A.
S.O.
12x6.5
25x8x12
48 (7)
35 (5.1)
12x8
26x10x12
48 (7)
35 (5.1)
TRAXTER MAX
7712
P/R/N/H/L
5
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
3.6:1
3.6:1
N.A.
S.O.
12x6.5
25x8x12
48 (7)
35 (5)
12x8
26x10x12
48 (7)
35 (5)
66
67
2003
(cont’d/suite)
PRESSION DE PNEU
TIRE PRESSURE
GRANDEUR DE PNEU
TIRE SIZE
DIMENSION JANTE
RIM SIZE
PRESSION DE PNEU
TIRE PRESSURE
GRANDEUR DE PNEU
TIRE SIZE
DIMENSION JANTE
FRONT RIM SIZE
TYPE DE CHAÎNE
D’ENTRAÎNEMENT
DRIVE CHAIN TYPE
REAR AXLE RATIO
BARBOTIN ARRIÈRE
REAR SPROCKET
PIGNON DU MOTEUR
ENGINE SPROCKET
➁
➁
NOMBRE DE VITESSES
NUMBER OF SPEEDS
kPa
(lb/po²)
kPa
(lb/po²)
REG.
MIN.
REG.
MIN.
TRAXTER MAX
(International)
7751
P/R/N/H/L
5
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
3.6:1
3.6:1
N.A.
S.O.
12x6.5
25x8x12
48 (7)
35 (5)
12x8
26x10x12
48 (7)
35 (5)
TRAXTER XL
7565
P/R/N/H/L
5
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
3.6:1
3.6:1
N.A.
S.O.
12x6.5
25x8x12
48 (7)
41 (6)
12x8
26x10x12
48 (7)
41 (6)
TRAXTER XL
(International)
7571
P/R/N/H/L
5
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
3.6:1
3.6:1
N.A.
S.O.
12x6.5
25x8x12
48 (7)
41 (6)
12x8
26x10x12
48 (7)
41 (6)
TRAXTER XL
(EC/CE)
7700
P/R/N/H/L
5
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
3.6:1
3.6:1
N.A.
S.O.
12x6.5
25x8x12
48 (7)
41 (6)
12x8
26x10x12
48 (7)
41 (6)
TRAXTER XT
7563/7564
P/R/N/H/L
5
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
3.6:1
3.6:1
N.A.
S.O.
12x6.5
25x8x12
38 (5.5)
35 (5)
12x8
26x10x12
35 (5)
31 (4.5)
TRAXTER XT
(International)
7569/7570
P/R/N/H/L
5
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
3.6:1
3.6:1
N.A.
S.O.
12x6.5
25x8x12
38 (5.5)
35 (5)
12x8
26x10x12
35 (5)
31 (4.5)
TRAXTER XT
(EC/CE)
7598
P/R/N/H/L
5
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
3.6:1
3.6:1
N.A.
S.O.
12x6.5
25x8x12
38 (5.5)
35 (5)
12x8
26x10x12
35 (5)
31 (4.5)
68
69
2002
DS 50
7557
PRESSION DE PNEU)
TIRE PRESSURE
GRANDEUR DE PNEU
TIRE SIZE
DIMENSION JANTE
RIM SIZE
PRESSION DE PNEU
TIRE PRESSURE
GRANDEUR DE PNEU
TIRE SIZE
DIMENSION JANTE
RIM SIZE
TYPE DE CHAÎNE
D’ENTRAÎNEMENT
DRIVE CHAIN TYPE
REAR AXLE RATIO
BARBOTIN ARRIÈRE
REAR SPROCKET
PIGNON DU MOTEUR
ENGINE SPROCKET
➁
➁
NOMBRE DE VITESSES
NUMBER OF SPEEDS
kPa
(lb/po²)
kPa
(lb/po²)
REG.
MIN.
REG.
MIN.
CENTRIFUGAL
CENTRIFUGE
C.V.T.
19
35
N.A.
S.O.
1.8:1
428x80
7x5.5
16x8 - 7
55 (8)
41 (6)
7x5.5
16x8 - 7
55 (8)
41 (6)
DS 650
(International)
7518/7519
CONSTANT
MESH
À PRISE
CONSTANTE
5
16
40
N.A.
S.O.
2.5:1
REGINA 530
ORT4x108
10x6
21x7x10
35 (5)
9x9
20x11x9
35 (5)
DS 650
(International)
7529/7530
CONSTANT
MESH
À PRISE
CONSTANTE
5
16
40
N.A.
S.O.
2.5:1
REGINA 530
ORT4x108
10x6
21x7x10
35 (5)
9x9
20x11x9
35 (5)
DS 650
7527/7528
CONSTANT
MESH
À PRISE
CONSTANTE
5
16
40
N.A.
S.O.
2.5:1
REGINA 530
ORT4x108
10x6
21x7x10
35 (5)
9x9
20x11x9
35 (5)
DS 650 BAJA
(International)
7520
CONSTANT
MESH
À PRISE
CONSTANTE
5
16
40
N.A.
S.O.
2.5:1
REGINA 530
ORT4x108
10x5.5
22x7x10
35 (5)
9x8.5
20x10x9
35 (5)
DS 650 BAJA
7484
CONSTANT
MESH
À PRISE
CONSTANTE
5
16
40
N.A.
S.O.
2.5:1
REGINA 530
ORT4x108
10x5.5
22x7x10
35 (5)
9x8.5
20x10x9
35 (5)
DS 650
7463/7483
CONSTANT
MESH
À PRISE
CONSTANTE
5
16
40
N.A.
S.O.
2.5:1
REGINA 530
ORT4x108
10x6
21x7x10
35 (5)
9x9
20x11x9
35 (5)
DS 90
(4-stroke/4 temps)
7559
SEMI-AUTO
4
13
50
N.A.
S.O.
3.8:1
428x90
8x5.5
20x7 - 8
55 (8)
41 (6)
8x7
18x9.5- 8
55 (8)
41 (6)
CENTRIFUGAL
CENTRIFUGE
C.V.T.
19
40
N.A.
S.O.
2.1:1
428x82
8x5.5
20x7 - 8
55 (8)
41 (6)
8x7
18x9.5- 8
55 (8)
41 (6)
QUEST 500 4x4
(International)
7515/7526
P/R/N/H/L
C.V.T.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
3.6:1
3.6:1
N.A.
S.O.
12x6.5
25x8x12
38 (5.5)
35 (5)
12x8
26x10x12
31 (4.5)
28 (4)
QUEST 500 4x4
7478/7525
P/R/N/H/L
C.V.T.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
3.6:1
3.6:1
N.A.
S.O.
12x6.5
25x8x12
38 (5.5)
35 (5)
12x8
26x10x12
31 (4.5)
28 (4)
QUEST 650
(California)
7533
P/R/N/H/L
C.V.T.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
3.6:1
3.6:1
N.A.
S.O.
12x6.5
25x8x12
38 (5.5)
35 (5)
12x8
26x10x12
31 (4.5)
28 (4)
QUEST 650 XT
(CALIFORNIA)
7534
P/R/N/H/L
C.V.T.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
3.6:1
3.6:1
N.A.
S.O.
12x6.5
25x8x12
38 (5.5)
35 (5)
12x8
26x10x12
31 (4.5)
28 (4)
DS 90
7558
70
71
2002
(cont’d/suite)
PRESSION DE PNEU)
TIRE PRESSURE
GRANDEUR DE PNEU
TIRE SIZE
DIMENSION JANTE
RIM SIZE
PRESSION DE PNEU
TIRE PRESSURE
GRANDEUR DE PNEU
TIRE SIZE
DIMENSION JANTE
RIM SIZE
TYPE DE CHAÎNE
D’ENTRAÎNEMENT
DRIVE CHAIN TYPE
REAR AXLE RATIO
BARBOTIN ARRIÈRE
REAR SPROCKET
PIGNON DU MOTEUR
ENGINE SPROCKET
➁
➁
NOMBRE DE VITESSES
NUMBER OF SPEEDS
kPa
(lb/po²)
kPa
(lb/po²)
REG.
MIN.
REG.
MIN.
QUEST 650 XT
(International)
7523
P/R/N/H/L
C.V.T.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
3.6:1
3.6:1
N.A.
S.O.
12x6.5
25x8x12
38 (5.5)
35 (5)
12x8
26x10x12
31 (4.5)
28 (4)
QUEST 650 XT
(Olympic)
7554
P/R/N/H/L
C.V.T.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
3.6:1
3.6:1
N.A.
S.O.
12x6.5
25x8x12
38 (5.5)
35 (5)
12x8
26x10x12
31 (4.5)
28 (4)
QUEST 650 XT
7522
P/R/N/H/L
C.V.T.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
3.6:1
3.6:1
N.A.
S.O.
12x6.5
25x8x12
38 (5.5)
35 (5)
12x8
26x10x12
31 (4.5)
28 (4)
QUEST 650
(International)
7516/7517
P/R/N/H/L
C.V.T.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
3.6:1
3.6:1
N.A.
S.O.
12x6.5
25x8x12
38 (5.5)
35 (5)
12x8
26x10x12
31 (4.5)
28 (4)
QUEST 650
7443/7445
P/R/N/H/L
C.V.T.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
3.6:1
3.6:1
N.A.
S.O.
12x6.5
25x8x12
38 (5.5)
35 (5)
12x8
26x10x12
31 (4.5)
28 (4)
TRAXTER AUTO
(International)
7495/7496/7497
P/R/N/H/L
5
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
3.6:1
3.6:1
N.A.
S.O.
12x6.5
25x8X12
35 (5)
31 (4.5)
12x8
26x12x12
38 (5.5)
35 (5)
TRAXTER AUTO
7453/7454/7475
P/R/N/H/L
5
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
3.6:1
3.6:1
N.A.
S.O.
12x6.5
25x8x12
35 (5)
31 (4.5)
12x8
26x12x12
38 (5.5)
35 (5)
N.A.
S.O.
3.6:1
3.6:1
N.A.
S.O.
12x6.5
25x8x12
48 (7)
45 (6.5)
12x8
25x10x12
48 (7)
45 (6.5)
TRAXTER XL
7458/7514
P/R/N/H/L
5
N.A.
S.O.
TRAXTER XT
(International)
7493/7494
P/R/N/H/L
5
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
3.6:1
3.6:1
N.A.
S.O.
12x6.5
25x8x12
35 (5)
31 (4.5)
12x8
26x12x12
38 (5.5)
35 (5)
TRAXTER XT
7446/7452
P/R/N/H/L
5
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
3.6:1
3.6:1
N.A.
S.O.
12x6.5
25x8x12
35 (5)
31 (4.5)
12x8
26x12x12
38 (5.5)
35 (5)
72
73
2001
PRESSION DE PNEU
TIRE PRESSURE
GRANDEUR DE PNEU
TIRE SIZE
DIMENSION JANTE
RIM SIZE
PRESSION DE PNEU
TIRE PRESSURE
GRANDEUR DE PNEU
TIRE SIZE
DIMENSION JANTE
RIM SIZE
TYPE DE CHAÎNE
D’ENTRAÎNEMENT
DRIVE CHAIN TYPE
REAR AXLE RATIO
BARBOTIN ARRIÈRE
REAR SPROCKET
PIGNON DU MOTEUR
ENGINE SPROCKET
➁
➁
NOMBRE DE VITESSES
NUMBER OF SPEEDS
kPa
(lb/po²)
kPa
(lb/po²)
REG.
MIN.
REG.
MIN.
DS 650
7449
CONSTANT
MESH
À PRISE
CONSTANTE
5
16
40
N.A.
S.O.
2.5:1
D.I.D.
530 VM
10X6
21x7x10
34 (5)
21 (3)
9x9
20x11x9
34 (5)
21 (3)
DS 650
7482
CONSTANT
MESH
À PRISE
CONSTANTE
5
16
40
N.A.
S.O.
2.5:1
D.I.D.
530 VM
10x6
21x7x10
34 (5)
21 (3)
9x9
20x11x9
34 (5)
21 (3)
TRAXTER
(Footshift)
7439/7440
P/R/N/H/L
5
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
3.6:1
3.6:1
N.A.
S.O.
12x6.5
25x8x12
35 (5)
31 (4.5)
12x8
26x12x12
38 (5.5)
35 (5)
TRAXTER
(Footshift)
7441/7442
P/R/N/H/L
5
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
3.6:1
3.6:1
N.A.
S.O.
12x6.5
25x8x12
35 (5)
31 (4.5)
12x8
26x12x12
38 (5.5)
35 (5)
TRAXTER
7425/7426
P/R/N/H/L
5
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
3.6:1
3.6:1
N.A.
S.O.
12x6.5
25x8x12
38 (5.5)
35 (5)
12x8
25x10x12
35 (5)
31 (4.5)
TRAXTER
7427/7428
P/R/N/H/L
5
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
3.6:1
3.6:1
N.A.
S.O.
12x6.5
25x8x12
35 (5)
31 (4.5)
12x8
26 x12x12
38 (5.5)
35 (5)
N.A.
S.O.
3.6:1
3.6:1
N.A.
S.O.
12x6.5
25x8x12
35 (5)
31 (4.5)
12x8
26x12x12
38 (5.5)
35 (5)
TRAXTER AUTO
7431/7432
P/R/N/H/L
5
N.A.
S.O.
TRAXTER AUTO
7433/7434
P/R/N/H/L
5
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
3.6:1
3.6:1
N.A.
S.O.
12x6.5
25x8x12
35 (5)
31 (4.5)
12x8
26x12x12
38 (5.5)
35 (5)
TRAXTER AUTO
7461/7462/7480
P/R/N/H/L
5
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
3.6:1
3.6:1
N.A.
S.O.
12x6.5
25x8x12
35 (5)
31 (4.5)
12x8
26x12x12
38 (5.5)
35 (5)
N.A.
S.O.
3.6:1
3.6:1
N.A.
S.O.
12x6.5
25x8x12
48 (7)
45 (6.5)
12x8
25x10x12
48 (7)
45 (6.5)
TRAXTER XL
7448
P/R/N/H/L
5
N.A.
S.O.
TRAXTER XT
7423/7424
P/R/N/H/L
5
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
3.6:1
3.6:1
N.A.
S.O.
12x6.5
25x8x12
35 (5)
31 (4.5)
12x8
26x12x12
38 (5.5)
35 (5)
TRAXTER XT
7472/7481
P/R/N/H/L
5
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
3.6:1
3.6:1
N.A.
S.O.
12x6.5
25x8x12
35 (5)
31 (4.5)
12x8
26x12x12
38 (5.5)
35 (5)
N.A.
S.O.
3.6:1
3.6:1
N.A.
S.O.
12x6.5
25x8x12
35 (5)
31 (4.5)
12x8
26x12x12
38 (5.5)
35 (5)
N.A.
S.O.
3.6:1
3.6:1
N.A.
S.O.
12x6.5
25x8x12
35 (5)
31 (4.5)
12x8
26x12x12
38 (5.5)
35 (5)
TRAXTER
7459/7460
P/R/N/H/L
5
N.A.
S.O.
TRAXTER
7465/7466
P/R/N/H/L
5
N.A.
S.O.
74
75
2000
DS 650
7404
TRAXTER
7405/7406
PRESSION DE PNEU
TIRE PRESSURE
GRANDEUR DE PNEU
TIRE SIZE
DIMENSION JANTE
RIM SIZE
PRESSION DE PNEU
TIRE PRESSURE
GRANDEUR DE PNEU
TIRE SIZE
DIMENSION JANTE
RIM SIZE
TYPE DE CHAÎNE
D’ENTRAÎNEMENT
DRIVE CHAIN TYPE
REAR AXLE RATIO
BARBOTIN ARRIÈRE
REAR SPROCKET
PIGNON DU MOTEUR
ENGINE SPROCKET
➁
➁
NOMBRE DE VITESSES
NUMBER OF SPEEDS
kPa
(lb/po²)
kPa
(lb/po²)
REG.
MIN.
REG.
MIN.
CONSTANT
MESH
À PRISE
CONSTANTE
5
16
40
N.A.
S.O.
2.5:1
D.I.D.
50/530 VM
10x6
21x7x10
34 (5)
21 (3)
9x9
20x11x9
34 (5)
21 (3)
P/R/N/H/L
5
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
3.6:1
3.6:1
N.A.
S.O.
12x6.5
25x8x12
48 (7)
45 (6.5)
12x8
25x10x12
38 (5.5)
34.5 (5)
N.A.
S.O.
3.6:1
3.6:1
N.A.
S.O.
12x6.5
25x8x12
48 (7)
45 (6.5)
12x8
25x10x12
38 (5.5)
34.5 (5)
TRAXTER
7407/7408
P/R/N/H/L
5
N.A.
S.O.
TRAXTER
7415/7416
P/R/N/H/L
5
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
3.6:1
3.6:1
N.A.
S.O.
12x6.5
25x8x12
48 (7)
45 (6.5)
12x8
25x10x12
38 (5.5)
34.5 (5)
TRAXTER
7417/7418
P/R/N/H/L
5
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
3.6:1
3.6:1
N.A.
S.O.
12x6.5
25x8x12
48 (7)
45 (6.5)
12x8
25x10x12
38 (5.5)
34.5 (5)
N.A.
S.O.
3.6:1
3.6:1
N.A.
S.O.
12x6.5
25x8x12
48 (7)
45 (6.5)
12x8
25x10x12
38 (5.5)
34.5 (5)
N.A.
S.O.
3.6:1
3.6:1
N.A.
S.O.
12x6.5
25x8x12
48 (7)
45 (6.5)
12x8
25x10x12
38 (5.5)
34.5 (5)
N.A.
S.O.
1999
PRESSION DE PNEU
TIRE PRESSURE
GRANDEUR DE PNEU
TIRE SIZE
DIMENSION JANTE
RIM SIZE
TYPE DE CHAÎNE
D’ENTRAÎNEMENT
DRIVE CHAIN TYPE
REAR AXLE RATIO
BARBOTIN ARRIÈRE
REAR SPROCKET
PIGNON DU MOTEUR
ENGINE SPROCKET
➁
NOMBRE DE VITESSES
PRESSION DE PNEU
5
TIRE PRESSURE
P/R/N/H/L
GRANDEUR DE PNEU
TRAXTER
7421/7422
TIRE SIZE
5
DIMENSION JANTE
P/R/N/H/L
N.A.
S.O.
RIM SIZE
TRAXTER
741797420
kPa
lb/po²
kPa
lb/po²
REG.
MIN.
REG.
MIN.
TRAXTER
7400/7401
P/R/N/H/L
5
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
3.6:1
3.6:1
N.A.
S.O.
12x6.5
25x8x12
48 (7)
45 (6.5)
12x8
25x10x12
38 (5.5)
35 (5)
TRAXTER
7413/7414
P/R/N/H/L
5
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
3.6:1
3.6:1
N.A.
S.O.
12x6.5
25x8x12
48 (7)
45 (6.5)
12x8
25x10x12
38 (5.5)
35 (5)
76
77
SECTION: DRIVE SYSTEM
SECTION: SYSTÈME D’ENTRAÎNEMENT
① P/R/N/H/L: Park, Reverse and Neutral positions plus Dual Range (High and
Low )
P/R/N/H/L: P (stationnement) R (marche arrière) et Neutre
plus 2 plages (High et Low)
H/N/R : High, Neutral and Reverse positions
H/N/R : High, Neutre et R (marche arrière)
➁ C.V.T.: Continuously Variable Transmission
C.V.T.: Transmission à changement de vitesse continu
S.O.: Sans objet
78
SECTION CONTENTS
ELECTRICAL SYSTEM
SYSTÈME ÉLECTRIQUE
PAGE
TABLE ...................................... 80
– Engine Type
Type de moteur
– Magneto Output
Puissance de la magnéto
– Ignition Type
Type d’allumage
– Spark Plug Make
Marque de bougie
– Spark Plug Number
Numéro de bougie
– Spark Plug Gap
Écartement de bougie
– Trigger Coil
Bobine de déclenchement
– Charging Coil
Bobine de charge
– Ignition Coil Primary/Secondary
Bobine d’allumage :
primaire/secondaire
– Headlight High/Low Bulbs
Ampoules de phare
route/croisement
– Tail/Stop Lamp Bulbs
Ampoule de feu arrière/arrêt
– Speedometer/Bulb
Ampoule de l’indicateur
de vitesse
– Solenoid Fuse
Fusible du solénoïde
– Fan Fuse
Fusible du ventilateur
VMT2004-001F_ELECTRIC.FM
PAGE
– Charging System Fuse
Fusible du système de
charge
– Accessories
Accessoires
– Main
Principal
– MPEM
MEM
TABLE ABBREVIATIONS
AND NOTES
ABRÉVIATIONS ET
NOTES ............................... 98
79
BULBS (W)
AMPOULES (W)
PRINCIPAL
MAIN
ACCESSORIES
ACCESSOIRES
SYSTÈME DE CHARGE
CHARGING SYSTEM
VENTILATEUR
FAN
SOLÉNOÏDES
SOLENOIDS
INDICATEUR DE VITESSE
SPEEDOMETER
FEU ARRIÈRE/ARRÊT
TAIL/STOP LAMP
PHARE ROUTE/CROISEMENT
KOhm
MIN. – MAX.
HEADLIGHT HIGH/LOW
BOBINE
D’ALLUMAGE
SECONDAIRE ①
SECONDARY ①
IGNITION
COIL
Ohm
PRIMAIRE ①
BOBINE DE CHARGE ①
CHARGING COIL ①
BOBINE DE DÉCLENCHEMENT ①
Ohm
MIN. – MAX.
PRIMARY①
mm
(in/po)
WATT
TRIGGER COIL ①
ÉCARTEMENT DE BOUGIE
SPARK PLUG GAP
NUMÉRO DE BOUGIE
SPARK PLUG NUMBER
MARQUE DE BOUGIE
SPARK PLUG MAKE
TYPE D’ALLUMAGE
IGNITION TYPE
PUISSANCE MAGNÉTO
MAGNETO OUTPUT
TYPE MOTEUR
ENGINE TYPE
FUSES (A)
FUSIBLES (A)
2004
DS 50
8118
50
N.A.
S.O.
CDI
ADC
DS 90
8119
90
N.A.
S.O.
CDI
ADC
BPR7HS 0.7 (.027)
90
130
450
500
0.5-1.0
4.5
7.0
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
7
NGK
BPR7HS 0.7 (.027)
90
130
450
500
0.5-1.0
4.5
7.0
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
DS 90
(4-stroke/4 temps)
8120
7
90
N.A.
S.O.
CDI
ADC
NGK
CR7HSA 0.7 (.027)
90
130
450
500
0.5-1.0
4.5
7.0
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
7
DS 650
7717/7719
654
290
CDI
ADC
NGK
190
300
0.4±0.1
0.4-0.9
N.A.
S.O.
2x
30/30
8/27
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
15
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
25
8/27
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
15
N.A.
S.O.
15
25
8/27
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
15
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
25
NGK
DR8EA
0.6-0.7
(.024-.027)
DS 650 Baja
7718/7720
654
290
CDI
ADC
NGK
DR8EA
0.6-0.7
(.024-.027)
190
300
0.4±0.1
0.4-0.9
N.A.
S.O.
2x
30/30
+
2x35
DS 650 Baja X
7995/7997
654
290
CDI
ADC
NGK
DR8EA
0.6-0.7
(.024-.027)
190
300
0.4±0.1
0.4-0.9
N.A.
S.O.
2x
30/30
+
2x35
OUTLANDER 330 HO
2x4
7932/7969/7986/7987
325
400
CDI
ADC
NGK
DCPR8E
0.6-0.7
(.024-.027)
190
300
0.4±0.1
1±0.15
11.5±0.23 2x30
8/27
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
20
30
15
20
OUTLANDER 330 HO
4x4
7930/7931/7936/
7985/8101
325
400
CDI
ADC
NGK
DCPR8E
0.6-0.7
(.024-.027)
190
300
0.4±0.1
1±0.15
11.5±0.23 2x30
8/27
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
20
30
15
20
OUTLANDER 400 HO
2x4
7966/7983/7984
400
400
CDI
ADC
NGK
DCPR8E
0.6-0.7
(.024-.027)
190
300
0.4±0.1
1±0.15
11.5±0.23 2x30
8/27
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
20
30
15
20
OUTLANDER 400 HO
4x4
7928/7929/7933/
7964/7967/7978/
8108/8110/8141/
8142/
400
400
CDI
ADC
NGK
DCPR8E
0.6-0.7
(.024-.027)
190
300
0.4±0.1
1±0.15
11.5±0.23 2x30
8/27
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
20
30
15
20
OUTLANDER 400 HO
4x4 XT
7965/7968/7979/
7980/7981/7982/
8111/8137/8139/
8143/8144
400
400
CDI
ADC
NGK
DCPR8E
0.6-0.7
(.024-.027)
190
300
0.4±0.1
1±0.15
11.5±0.23 2x30
8/27
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
20
30
15
20
OUTLANDER 400 HO
MAX 4x4
7759/7761/7971/
8130/8146
400
400
CDI
ADC
NGK
DCPR8E
0.6-0.7
(.024-.027)
190
300
0.4±0.1
1±0.15
11.5±0.23 2x30
8/27
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
20
30
15
20
80
81
BULBS (W)
AMPOULES (W)
PRINCIPAL
MAIN
ACCESSORIES
ACCESSOIRES
SYSTÈME DE CHARGE
CHARGING SYSTEM
VENTILATEUR
FAN
SOLÉNOÏDES
SOLENOIDS
SPEEDOMETER
FEU ARRIÈRE/ARRÊT
TAIL/STOP LAMP
KOhm
MIN. – MAX.
HEADLIGHT HIGH/LOW
BOBINE
D’ALLUMAGE
SECONDAIRE ①
SECONDARY ①
IGNITION
COIL
Ohm
PRIMAIRE ①
CHARGING COIL ①
Ohm
MIN. – MAX.
PRIMARY①
mm
(in/po)
WATT
TRIGGER COIL ①
SPARK PLUG GAP
NUMÉRO DE BOUGIE
SPARK PLUG NUMBER
MARQUE DE BOUGIE
SPARK PLUG MAKE
TYPE D’ALLUMAGE
IGNITION TYPE
PUISSANCE MAGNÉTO
MAGNETO OUTPUT
TYPE MOTEUR
ENGINE TYPE
FUSES (A)
FUSIBLES (A)
2004
(cont’d/suite)
OUTLANDER 400 HO
MAX 4x4 XT
7970/7974/7989/
7990/8112/8145
400
400
CDI
ADC
NGK
DCPR8E
0.6-0.7
(.024-.027)
190
300
0.4±0.1
1±0.15
QUEST 500 4x4
7768/7769
514
400
CDI
ADC
NGK
DCPR8E
0.6-0.7
(.024-.027)
190
300
0.4±01
0.34-0.46
NGK
0.6-0.7
DCPR8E
(.024-.027)
190
300
0.4±01
0.34-0.46
9.2-13.8
8/27
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
20
30
15
20
8/27
LEDS
0.7 V
N.A.
S.O.
15
30
15
20
2x30
8/27
LEDS
0.7 V
N.A.
S.O.
15
30
15
20
11.5±0.23 2x30
9.2-13.8
2x30
QUEST 500 4x4 XT
7962/7767/7772/
7774
514
400
CDI
ADC
QUEST 650 4x4
7763/7764/7766
610
400
CDI
ADC
NGK
DCPR8E
0.7-0.8
(.027-.031)
190
300
0.4±01
0.34-0.46
9.2-13.8
2x30
8/27
LEDS
0.7 V
N.A.
S.O.
15
30
15
20
QUEST 650 MAX
4x4
7796/7944/7903
610
400
CDI
ADC
NGK
DCPR8E
0.7-0.8
(.027-.031)
190
300
0.4±01
0.34-0.46
9.2-3.8
2x30
8/27
LEDS
0.7 V
N.A.
S.O.
15
30
15
20
QUEST 650 4x4 XT
7761/7762/7777/
7778/7793/7940
610
400
CDI
ADC
NGK
DCPR8E
0.7-0.8
(.027-.031)
190
300
0.4±01
0.34-0.46
9.2-13.8
2x30
8/27
LEDS
0.7 V
N.A.
S.O.
15
30
15
20
QUEST 650 MAX
4x4 XT
7784/8133/8134
610
400
CDI
ADC
NGK
DCPR8E
0.7-0.8
(.027-.031)
190
300
0.4±01
0.34-0.46
9.2-13.8
2x30
8/27
LEDS
0.7 V
N.A.
S.O.
15
30
15
20
RALLY 175
7736/7737/7739/
7740/8113/8147/
8148
175
160
CDI
ADC
NGK
CR8E
0.7
(.027)
190
300
0.1-1.0
1.87-2.53 12.8-13.2
2x30
8/27
N.A.
S.O.
15
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
2.5
TRAXTER 500 4x4
7909/7911/7914/
7916/7950/7952
511
400
IDI
ADI
NGK
DR8EA
0.6-0.7
(.024-.027)
190
300
0.4±01
0.4-0.9
N.M.
2x55
8/27
LEDS
0.7 V
15
15
30
15
20
TRAXTER 500 MAX
4x4
7922/7923/7925/
7957
511
400
IDI
ADI
NGK
DR8EA
0.6-0.7
(.024-.027)
190
300
0.4 ±01
0.4-0.9
N.M.
2x55
8/27
LEDS
0.7 V
15
15
30
15
20
TRAXTER 500 4x4
XL
7919/7920/7921/
7955/8135/8140
511
400
IDI
ADI
NGK
DR8EA
0.6-0.7
(.024-.027)
190
300
0.4 ±01
0.4-0.9
N.M.
2x55
8/27
LEDS
0.7 V
15
15
30
15
20
TRAXTER 500 4x4 XT
7792/7912/7913/
7917/7953
511
400
IDI
ADI
NGK
DR8EA
0.6-0.7
(.024-.027)
190
300
0.4±01
0.4-0.9
N.M.
2x55
8/27
LEDS
0.7 V
15
15
30
15
20
TRAXTER 500 MAX
4x4 XT
7924/7927/7959/7976/
7977
511
400
IDI
ADI
NGK
DR8EA
0.6-0.7
(.024-.027)
190
300
0.4±01
0.4-0.9
N.M.
2x55
8/27
LEDS
0.7 V
15
15
30
15
20
82
83
BULBS (W)
AMPOULES (W)
PRINCIPAL
MAIN
ACCESSORIES
ACCESSOIRES
SYSTÈME DE CHARGE
CHARGING SYSTEM
VENTILATEUR
FAN
SOLÉNOÏDES
SOLENOIDS
SPEEDOMETER
FEU ARRIÈRE/ARRÊT
TAIL/STOP LAMP
K Ohm
MIN. – MAX.
HEADLIGHT HIGH/LOW
BOBINE
D’ALLUMAGE
SECONDAIRE ①
SECONDARY ①
IGNITION
COIL
Ohm
PRIMAIRE ①
CHARGING COIL ①
Ohm
MIN. – MAX.
PRIMARY①
mm
(in/po)
WATT
TRIGGER COIL ①
SPARK PLUG GAP
NUMÉRO DE BOUGIE
SPARK PLUG NUMBER
MARQUE DE BOUGIE
SPARK PLUG MAKE
TYPE D’ALLUMAGE
IGNITION TYPE
PUISSANCE MAGNÉTO
MAGNETO OUTPUT
TYPE MOTEUR
ENGINE TYPE
FUSES (A)
FUSIBLES (A)
2003
DS 50
7701
N.A.
S.O.
CDI
ADC
NGK
BPR7HS 0.7 (.027)
90
130
654
290
CDI
ADC
NGK
0.6-0.7
DR8EA
(.024-.027)
190
300
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
7
60/55
8/27
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
15
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
25
654
290
CDI
ADC
NGK
DR8EA
0.6-0.7
(.024-.027)
N.A.
S.O.
60/55
8/27
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
15
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
25
DS 650 BAJA
7589
654
290
CDI
ADC
NGK
DR8EA
0.4-0.9
N.A.
S.O.
60/55
+
2x35
8/27
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
15
N.A.
S.O.
15
25
DS 650 BAJA
(International)
7590
654
290
CDI
ADC
NGK
DR8EA
0.2-0.5
0.4-0.9
N.A.
S.O.
60/55
+
2x35
8/27
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
15
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
25
DS 90
(4-stroke/4 temps)
7703
90
N.A.
S.O.
CDI
ADC
90
130
450
550
0.5-1.0
4.5-7.0
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
7
DS 90
7702
90
N.A.
S.O.
BPR7HS 0.7 (.027)
90
130
450
550
0.5-1.0
4.5-7.0
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
OUTLANDER 400
7535
400
7
DCPR8E
0.6-0.7
(.024-.027)
190
300
0.4±0.1
1±0.15
11.5±0.23
2x30
8/27
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
20
30
15
20
OUTLANDER 400
(International)
7716
DCPR8E
0.6-0.7
(.024-.027)
190
300
0.4±0.1
1±0.15
11.5±0.23
2x30
8/27
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
20
30
15
20
NGK
BPR7HS 0.7 (.027)
90
130
450
550
0.5-1.0
4.5-7.0
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
7
CDI
ADC
NGK
DCPR8E
0.6-0.7
(.024-.027)
190
300
0.4±01
0.85-1.15
11.3-11.7
2x30
8/27
LEDS
0.7 V
N.A.
S.O.
15
30
15
20
400
CDI
ADC
NGK
DCPR8E
0.6-0.7
(.024-.027)
190
300
0.4±01
0.85-1.15
11.3-11.7
2x30
8/27
LEDS
0.7 V
N.A.
S.O.
15
30
15
20
514
400
CDI
ADC
NGK
DCPR8E
0.6-0.7
(.024-.027)
190
300
0.4±01
0.85-1.15
11.3-11.7
2x30
8/27
LEDS
0.7 V
N.A.
S.O.
15
30
15
20
QUEST 500 4x4
(International)
7546/7731
514
400
CDI
ADC
NGK
DCPR8E
0.6-0.7
(.024-.027)
190
300
0.4±01
0.85-1.15
11.3-11.7
2x30
8/27
LEDS
0.7 V
N.A.
S.O.
15
30
15
20
QUEST 650
7582/7756/7537/
7580/7723/7755
610
400
CDI
ADC
NGK
DCPR8E
0.7-0.8
(.027-.031)
190
300
0.4±01
0.85-1.15
11.3-11.7
2x30
8/27
LEDS
0.7 V
N.A.
S.O.
15
30
15
20
4.5-7.0
0.3-0.5
0.4-0.9
N.A.
S.O.
190
300
0.2-0.5
0.4-0.9
0.6-0.7
(.024-.027)
190
300
0.2-0.5
0.6-0.7
(.024-.027)
190
300
NGK
CR7HSA 0.7 (.027)
CDI
ADC
NGK
400
CDI
ADC
NGK
400
400
CDI
ADC
NGK
QUEST 50
7742
50
N.A.
S.O.
CDI
ADC
QUEST 500 2x4
7541/7542/7585/
7714
514
400
QUEST 500 2x4
(International)
7586
514
QUEST 500 4x4
7744/7745/7752/
7753/7754
DS 650
(International)
7588
84
50
450
550
0.5-1.0
DS 650
7587
N.A.
S.O.
85
BULBS (W)
AMPOULES (W)
PRINCIPAL
MAIN
ACCESSORIES
ACCESSOIRES
SYSTÈME DE CHARGE
CHARGING SYSTEM
VENTILATEUR
FAN
SOLÉNOÏDES
SOLENOIDS
SPEEDOMETER
FEU ARRIÈRE/ARRÊT
TAIL/STOP LAMP
K Ohm
MIN. – MAX.
HEADLIGHT HIGH/LOW
BOBINE
D’ALLUMAGE
SECONDAIRE ①
SECONDARY ①
IGNITION
COIL
Ohm
PRIMAIRE ①
CHARGING COIL ①
Ohm
MIN. – MAX.
PRIMARY①
mm
(in/po)
WATT
TRIGGER COIL ①
SPARK PLUG GAP
NUMÉRO DE BOUGIE
SPARK PLUG NUMBER
MARQUE DE BOUGIE
SPARK PLUG MAKE
TYPE D’ALLUMAGE
IGNITION TYPE
PUISSANCE MAGNÉTO
MAGNETO OUTPUT
TYPE MOTEUR
ENGINE TYPE
FUSES (A)
FUSIBLES (A)
2003
(cont’d/suite)
QUEST 650
(International)
7581/7730/7750
610
400
CDI
ADC
NGK
DCPR8E
0.7-0.8
(.027-.031)
190
300
0.4±01
0.85-1.15
11.3-11.7
2x30
8/27
LEDS
0.7 V
N.A.
S.O.
15
30
15
20
QUEST 650
(EC/CE)
7547/7748
610
400
CDI
ADC
NGK
DCPR8E
0.7-0.8
(.027-.031)
190
300
0.4±01
0.85-1.15
11.3-11.7
2x30
8/27
LEDS
0.7 V
N.A.
S.O.
15
30
15
20
QUEST 650 XT
7538/7727/7757
610
400
CDI
ADC
NGK
DCPR8E
0.7-0.8
(.027-.031)
190
300
0.4±01
0.85-1.15
11.3-11.7
2x30
8/27
LEDS
0.7 V
N.A.
S.O.
15
30
15
20
QUEST 650 XT
(International)
7545
610
400
CDI
ADC
NGK
DCPR8E
0.7-0.8
(.027-.031)
190
300
0.4 ±01
0.85-1.15
11.3-11.7
2x30
8/27
LEDS
0.7 V
N.A.
S.O.
15
30
15
20
QUEST 650 XT
(EC/CE)
7749
610
400
CDI
ADC
NGK
DCPR8E
0.7-0.8
(.027-.031)
190
300
0.4±01
0.85-1.15
11.3-11.7
2x30
8/27
LEDS
0.7 V
N.A.
S.O.
15
30
15
20
QUEST 90
(4-stroke/4 temps)
7743
90
N.A.
S.O.
CDI
ADC
NGK
CR7HSA 0.7 (.027)
90
130
450
550
0.5-1.0
4.5-7.0
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
7
NGK
CR8E
15
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
15
RALLY 200
7550/7551/7552
175
160
IDI
ADI
0.7 (.027)
190
300
0.1-1.0
2.05-2.35
12.8-13.2
2x30
8/27
N.A.
S.O.
RALLY 200
(International)
7591/7592/7593
175
160
IDI
ADI
NGK
CR8E
0.7 (.027)
190
300
0.4±01
2.05-2.35
12.8-13.2
2x30
8/27
N.A.
S.O.
15
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
15
TRAXTER AUTO
7560/7561/7562
511
400
IDI
ADI
NGK
DR8EA
0.6-0.7
(.024-.027)
190
300
0.4 ±01
0.4-0.9
N.M.
2x55
8/27
LEDS
0.7 V
15
15
30
15
20
NGK
0.6-0.7
DR8EA
(.024-.027)
190
300
0.4±01
0.4-0.9
N.M.
2x55
8/27
LEDS
0.7 V
15
15
30
15
20
TRAXTER AUTO
(International)
7566/7567/7568
511
400
IDI
ADI
TRAXTER AUTO
(EC/CE)
7595/7596/7597
511
400
IDI
ADI
NGK
DR8EA
0.6-0.7
(.024-.027)
190
300
0.4±01
0.4-0.9
N.M.
2x55
8/27
LEDS
0.7 V
15
15
30
15
20
TRAXTER MAX LE
7758
511
400
IDI
ADI
NGK
DR8EA
0.6-0.7
(.024-.027)
190
300
0.4±01
0.4-0.9
N.M.
2x55
8/27
LEDS
0.7 V
15
15
30
15
20
NGK
0.6-0.7
DR8EA
(.024-.027)
190
300
0.4±01
0.4-0.9
N.M.
2x55
8/27
LEDS
0.7 V
15
15
30
15
20
TRAXTER MAX
7712
511
400
IDI
ADI
TRAXTER MAX
(International)
7751
511
400
IDI
ADI
NGK
DR8EA
0.6-0.7
(.024-.027)
190
300
0.4±01
0.4-0.9
N.M.
2x55
8/27
LEDS
0.7 V
15
15
30
15
20
TRAXTER XL
7565
511
400
IDI
ADI
NGK
DR8EA
0.6-0.7
(.024-.027)
190
300
0.4 ±01
0.4-0.9
N.M.
2x55
8/27
LEDS
0.7 V
15
15
30
15
20
86
87
BULBS (W)
AMPOULES (W)
PRINCIPAL
MAIN
ACCESSORIES
ACCESSOIRES
SYSTÈME DE CHARGE
CHARGING SYSTEM
VENTILATEUR
FAN
SOLÉNOÏDES
SOLENOIDS
SPEEDOMETER
FEU ARRIÈRE/ARRÊT
TAIL/STOP LAMP
K Ohm
MIN. – MAX.
HEADLIGHT HIGH/LOW
BOBINE
D’ALLUMAGE
SECONDAIRE ①
SECONDARY ①
IGNITION
COIL
Ohm
PRIMAIRE ①
CHARGING COIL ①
Ohm
MIN. – MAX.
PRIMARY①
mm
(in/po)
WATT
TRIGGER COIL ①
SPARK PLUG GAP
NUMÉRO DE BOUGIE
SPARK PLUG NUMBER
MARQUE DE BOUGIE
SPARK PLUG MAKE
TYPE D’ALLUMAGE
IGNITION TYPE
PUISSANCE MAGNÉTO
MAGNETO OUTPUT
TYPE MOTEUR
ENGINE TYPE
FUSES (A)
FUSIBLES (A)
2003
(cont’d/suite)
TRAXTER XL
(International)
7571
511
400
IDI
ADI
NGK
DR8EA
0.6-0.7
(.024-.027)
190
300
0.4 ±01
0.4-0.9
N.M.
2x55
8/27
LEDS
0.7 V
15
15
30
15
20
TRAXTER XL
(EC/CE)
7700
511
400
IDI
ADI
NGK
DR8EA
0.6-0.7
(.024-.027)
190
300
0.4±01
0.4-0.9
N.M.
2x55
8/27
LEDS
0.7 V
15
15
30
15
20
TRAXTER XT
7563/7564
511
400
IDI
ADI
NGK
DR8EA
0.6-0.7
(.024-.027)
190
300
0.4±01
0.4-0.9
N.M.
2x55
8/27
LEDS
0.7 V
15
15
30
15
20
TRAXTER XT
(International)
7569/7570
511
400
IDI
ADI
NGK
DR8EA
0.6-0.7
(.024-.027)
190
300
0.4±01
0.4-0.9
N.M.
2x55
8/27
LEDS
0.7 V
15
15
30
15
20
TRAXTER XT
(EC/CE)
7598
511
400
IDI
ADI
NGK
DR8EA
0.6-0.7
(.024-.027)
190
300
0.4±01
0.4-0.9
N.M.
2x55
8/27
LEDS
0.7 V
15
15
30
15
20
88
89
BULBS (W)
AMPOULES (W)
MIN. – MAX.
MEM
MPEM
ACCESSORIES
ACCESSOIRES
SYSTÈME DE CHARGE
CHARGING SYSTEM
VENTILATEUR
FAN
SOLÉNOÏDES
SOLENOIDS
SPEEDOMETER
FEU ARRIÈRE/ARRÊT
TAIL/STOP LAMP
K Ohm
HEADLIGHT HIGH/LOW
BOBINE
D’ALLUMAGE
SECONDAIRE ①
SECONDARY ①
IGNITION
COIL
Ohm
PRIMAIRE ①
CHARGING COIL ①
Ohm
MIN.–MAX.
PRIMARY①
mm
(in/po)
WATT
TRIGGER COIL ①
SPARK PLUG GAP
NUMÉRO DE BOUGIE
SPARK PLUG NUMBER
MARQUE DE BOUGIE
SPARK PLUG MAKE
TYPE D’ALLUMAGE
IGNITION TYPE
PUISSANCE MAGNÉTO
MAGNETO OUTPUT
TYPE MOTEUR
ENGINE TYPE
FUSES (A)
FUSIBLES (A)
2002
90
130
450
550
0.5-1.0
4.5-7.0
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
7
(main)
(principal)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
0.6-0.7
(.024-.027)
190
300
0.2-0.5
0.2-0.5
6-13
60/55
8/27
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
15
25
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
DR8EA
0.6-0.7
(.024-.027)
190
300
0.2-0.5
0.2-0.5
6-13
60/55
8/27
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
15
25
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
DR8EA
0.6-0.7
(.024-.027)
190
300
0.2-0.5
0.2-0.5
6-13
60/55
8/27
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
15
25
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
8/27
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
15
25
15
N.A.
S.O.
DS 50
7557
50
N.A.
S.O.
CDI
ADC
NGK
DS 650
(International)
7518/7519
654
290
CDI
ADC
NGK
DR8EA
DS 650
(International)
7529/7530
654
290
CDI
ADC
NGK
DS 650
7527/7528
654
290
CDI
ADC
NGK
BPR7HS 0.7 (.027)
DS 650 BAJA
(International)
7520
654
290
CDI
ADC
NGK
DR8EA
0.6-0.7
(.024-.027)
190
300
0.2-0.5
0.2-0.5
6-13
60/55
+
2 x 35
DS 650 BAJA
7484
654
290
CDI
ADC
NGK
DR8EA
0.6-0.7
(.024-.027)
190
300
0.2-0.5
0.2-0.5
6-13
60/55
+
2 x 35
8/27
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
15
25
15
N.A.
S.O.
DS 650
7463/7483
654
290
CDI
ADC
NGK
DR8EA
0.6-0.7
(.024-.027)
190
300
0.2-0.5
0.2-0.5
6-13
60/55
8/27
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
15
25
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
DS 90
(4-stroke/4 temps)
7559
90
N.A.
S.O.
CDI
ADC
NGK
CR7HSA 0.7 (.027)
90
130
450
550
0.5-1.0
4.5-7.0
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
7
(main)
(principal)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
DS 90
7558
90
N.A.
S.O.
CDI
ADC
NGK
BPR7HS 0.7 (.027)
90
130
450
550
0.5-1.0
4.5-7.0
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
7
(main)
(principal)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
QUEST 500 4x4
(International)
7515/7526
514
400
CDI
ADC
NGK
DCPR8E
0.6-0.7
(.024-.027)
190
300
0.4±01
0.85-1.15 11.3-11.7
2x30
8/27
LEDS
0.7 V
N.A.
S.O.
15
30
15
20
(main)
(principal)
QUEST 500 4x4
7478/7525
514
400
CDI
ADC
NGK
DCPR8E
0.6-0.7
(.024-.027)
190
300
0.4±01
0.85-1.15 11.3-11.7
2x30
8/27
LEDS
0.7 V
N.A.
S.O.
15
30
15
20
(main)
(principal)
QUEST 650
(California)
7533
610
400
CDI
ADC
NGK
DCPR8E
0.7-0.8
(.027-.031)
190
300
0.4±01
0.85-1.15 11.3-11.7
2x30
8/27
LEDS
0.7 V
30
15
20
15
20
(main)
(principal)
QUEST 650
(International)
7516/7517
610
400
CDI
ADC
NGK
DCPR8E
0.7-0.8
(.027-.031)
190
300
0.4±01
0.85-1.15 11.3-11.7
2x30
8/27
LEDS
0.7 V
30
15
20
15
20
(main)
(principal)
QUEST 650 4x4
7443/7445
610
400
CDI
ADC
NGK
DCPR8E
0.7-0.8
(.027-.031)
190
300
0.4±01
0.85-1.15 11.3-11.7
2x30
8/27
LEDS
0.7 V
15
15
30
15
20
(main)
(principal)
90
91
BULBS (W)
AMPOULES (W)
MIN. – MAX.
MEM
MPEM
ACCESSORIES
ACCESSOIRES
SYSTÈME DE CHARGE
CHARGING SYSTEM
VENTILATEUR
FAN
SOLÉNOÏDES
SOLENOIDS
SPEEDOMETER
FEU ARRIÈRE/ARRÊT
TAIL/STOP LAMP
K Ohm
HEADLIGHT HIGH/LOW
BOBINE
D’ALLUMAGE
SECONDAIRE ①
SECONDARY ①
IGNITION
COIL
Ohm
PRIMAIRE ①
CHARGING COIL ①
Ohm
MIN.–MAX.
PRIMARY①
mm
(in/po)
WATT
TRIGGER COIL ①
SPARK PLUG GAP
NUMÉRO DE BOUGIE
SPARK PLUG NUMBER
MARQUE DE BOUGIE
SPARK PLUG MAKE
TYPE D’ALLUMAGE
IGNITION TYPE
PUISSANCE MAGNÉTO
MAGNETO OUTPUT
TYPE MOTEUR
ENGINE TYPE
FUSES (A)
FUSIBLES (A)
2002
(cont’d/suite)
QUEST 650 XT
(California)
7534
610
400
CDI
ADC
NGK
DCPR8E
0.7-0.8
(.027-.031)
190
300
0.4±01
0.85-1.15 11.3-11.7
2x30
8/27
LEDS
0.7 V
30
15
20
15
20
(main)
(principal)
QUEST 650 XT
(International)
7523
610
400
CDI
ADC
NGK
DCPR8E
0.7-0.8
(.027-.031)
190
300
0.4±01
0.85-1.15 11.3-11.7
2x30
8/27
LEDS
0.7 V
30
15
20
15
20
(main)
(principal)
QUEST 650 XT
(Olympic)
7554
610
400
CDI
ADC
NGK
DCPR8E
0.7-0.8
(.027-.031)
190
300
0.4±01
0.85-1.15 11.3-11.7
2x30
8/27
LEDS
0.7 V
30
15
20
15
20
(main)
(principal)
QUEST 650 XT
7522
610
400
CDI
ADC
NGK
DCPR8E
0.7-0.8
(.027-.031)
190
300
0.4±01
0.85-1.15 11.3-11.7
2x30
8/27
LEDS
0.7 V
30
15
20
15
20
(main)
(principal)
TRAXTER AUTO
(International)
7495/7496/7497
511
400
IDI
ADI
NGK
DR8EA
0.6-0.7
(.024-.027)
190
300
0.4±01
0.4-0.9
N.M.
2x55
8/27
LEDS
0.7 V
15
15
30
15
20
TRAXTER AUTO
7453/7454/7475
511
400
IDI
ADI
NGK
DR8EA
0.6-0.7
(.024-.027)
190
300
0.4±01
0.4-0.9
N.M.
2x55
8/27
LEDS
0.7 V
15
15
30
15
20
NGK
0.6-0.7
DR8EA
(.024-.027)
190
300
0.4±01
0.4-0.9
N.M.
2x55
8/27
LEDS
0.7 V
15
15
30
15
20
TRAXTER XL
7458/7514
511
400
IDI
ADI
TRAXTER XT
(International)
7493/7494
511
400
IDI
ADI
NGK
DR8EA
0.6-0.7
(.024-.027)
190
300
0.4±01
0.4-0.9
N.M.
2x55
8/27
LEDS
0.7 V
15
15
30
15
20
TRAXTER XT
7446/7452
511
400
IDI
ADI
NGK
DR8EA
0.6-0.7
(.024-.027)
190
300
0.4±01
0.4-0.9
N.M.
2x55
8/27
LEDS
0.7 V
15
15
30
15
20
92
93
BULBS (W)
AMPOULES (W)
MEM
MPEM
ACCESSORIES
ACCESSOIRES
SYSTÈME DE CHARGE
CHARGING SYSTEM
VENTILATEUR
FAN
SOLÉNOÏDES
SOLENOIDS
SPEEDOMETER
FEU ARRIÈRE/ARRÊT
TAIL/STOP LAMP
KOhm
MIN. – MAX.
HEADLIGHT HIGH/LOW
BOBINE
D’ALLUMAGE
SECONDAIRE ①
SECONDARY ①
IGNITION
COIL
Ohm
PRIMAIRE ①
CHARGING COIL ①
Ohm
MIN. – MAX.
PRIMARY①
mm
(in/po)
WATT
TRIGGER COIL ①
SPARK PLUG GAP
NUMÉRO DE BOUGIE
SPARK PLUG NUMBER
MARQUE DE BOUGIE
SPARK PLUG MAKE
TYPE D’ALLUMAGE
IGNITION TYPE
PUISSANCE MAGNÉTO
MAGNETO OUTPUT
TYPE MOTEUR
ENGINE TYPE
FUSES (A)
FUSIBLES (A)
2001
DS 650
7449
654
290
CDI
ADC
NGK
DR8EA 0.65 (.026)
190
300
0.2-0.5
0.2-0.5
6-13
60/55
8/27
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
15
25
(main)
(principal)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
DS 650
7482
654
290
CDI
ADC
NGK
DR8EA 0.65 (.026)
190
300
0.2-0.5
0.2-0.5
6-13
60/55
8/27
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
15
25
(main)
(principal)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
TRAXTER
(Footshift)
7439/7440
511
400
IDI
ADI
NGK
DR8EA
0.6-0.7
(.024-.027)
190
300
0.4±01
0.4-0.9
N.M.
2x55
8/27
LEDS
0.7 V
15
15
30
15
20
TRAXTER
(Footshift)
7441/7442
511
400
IDI
ADI
NGK
DR8EA
0.6-0.7
(.024-.027)
190
300
0.4±01
0.4-0.9
N.M.
2x55
8/27
LEDS
0.7 V
15
15
30
15
20
TRAXTER
7425/7426
511
400
IDI
ADI
NGK
DR8EA
0.6-0.7
(.024-.027)
190
300
0.4±01
0.4-0.9
N.M.
2x55
8/27
LEDS
0.7 V
15
15
30
15
20
400
IDI
ADI
NGK
0.6-0.7
DR8EA
(.024-.027)
190
300
8/27
LEDS
0.7 V
15
15
30
15
20
NGK
0.6-0.7
DR8EA
(.024-.027)
190
300
0.4±01
0.4-0.9
N.M.
2x55
8/27
LEDS
0.7 V
15
15
30
15
20
NGK
DR8EA
0.6-0.7
(.024-.027)
190
300
0.4±01
0.4-0.9
N.M.
2x55
8/27
LEDS
0.7 V
15
15
30
15
20
190
300
8/27
LEDS
0.7 V
15
15
30
15
20
TRAXTER
7427/7428
511
0.4±01
0.4-0.9
N.M.
2x55
TRAXTER AUTO
7431/7432
511
400
IDI
ADI
TRAXTER AUTO
7433/7434
511
400
IDI
ADI
400
IDI
ADI
NGK
0.6-0.7
DR8EA
(.024-.027)
NGK
0.6-0.7
DR8EA
(.024-.027)
190
300
0.4±01
0.4-0.9
N.M.
2x55
8/27
LEDS
0.7 V
15
15
30
15
20
NGK
DR8EA
0.6-0.7
(.024-.027)
190
300
0.4±01
0.4-0.9
N.M.
2x55
8/27
LEDS
0.7 V
15
15
30
15
20
190
300
0.4±01
0.4-0.9
N.M.
2x55
8/27
LEDS
0.7 V
15
15
30
15
20
0.4±01
0.4-0.9
N.M.
2x55
8/27
LEDS
0.7 V
15
15
30
15
20
8/27
LEDS
0.7 V
15
15
30
15
20
TRAXTER AUTO
7461/7462/7480
511
TRAXTER XL
7448
511
400
IDI
ADI
TRAXTER XT
7423/7424
511
400
IDI
ADI
NGK
0.6-0.7
DR8EA
(.024-.027)
NGK
DR8EA
0.6-0.7
(.024-.027)
190
300
NGK
0.6-0.7
DR8EA
(.024-.027)
190
300
TRAXTER XT
7472/7481
511
400
IDI
ADI
TRAXTER
7459/7460
511
400
IDI
ADI
400
IDI
ADI
TRAXTER
7465/7466
94
511
0.4±01
0.4±01
0.4-0.9
0.4-0.9
N.M.
N.M.
2x55
2x55
95
MIN. – MAX.
BULBS (W)
AMPOULES (W)
MIN. – MAX.
MEM
MPEM
ACCESSORIES
ACCESSOIRES
SYSTÈME DE CHARGE
CHARGING SYSTEM
VENTILATEUR
FAN
SOLÉNOÏDES
SOLENOIDS
SPEEDOMETER
FEU ARRIÈRE/ARRÊT
TAIL/STOP LAMP
KOhm
HEADLIGHT HIGH/LOW
BOBINE
D’ALLUMAGE
SECONDAIRE ①
SECONDARY ①
IGNITION
COIL
PRIMARY①
Ohm
PRIMAIRE ①
Ohm
mm
(in/po)
WATT
CHARGING COIL ①
TRIGGER COIL ①
SPARK PLUG GAP
NUMÉRO DE BOUGIE
SPARK PLUG NUMBER
MARQUE DE BOUGIE
SPARK PLUG MAKE
TYPE D’ALLUMAGE
IGNITION TYPE
PUISSANCE MAGNÉTO
MAGNETO OUTPUT
TYPE MOTEUR
ENGINE TYPE
FUSES (A)
FUSIBLES (A)
2000
TRAXTER
7405/7406
511
400
IDI
ADI
NGK
DR8EA 0.65 (.026)
190
300
0.4±01
0.4-0.9
N.M.
2x55
8/27
LEDS
0.7 V
15
15
30
15
20
400
IDI
ADI
DR8EA 0.65 (.026)
190
300
8/27
LEDS
0.7 V
15
15
30
15
20
NGK
DR8EA 0.65 (.026)
190
300
0.4±01
0.4-0.9
N.M.
2x55
8/27
LEDS
0.7 V
15
15
30
15
20
NGK
DR8EA 0.65 (.026)
190
300
0.4±01
0.4-0.9
N.M.
2x55
8/27
LEDS
0.7 V
15
15
30
15
20
DR8EA 0.65 (.026)
190
300
8/27
LEDS
0.7 V
15
15
30
15
20
DR8EA 0.65 (.026)
190
300
8/27
LEDS
0.7 V
15
15
30
15
20
Ohm
MIN. – MAX.
KOhm
2x55
2x55
Ohm
2x55
HEADLIGHT HIGH/LOW
BOBINE
D’ALLUMAGE
N.M.
SECONDAIRE ①
0.4-0.9
N.M.
SECONDARY ①
mm
(in/po)
WATT
0.4±01
0.4-0.9
IGNITION
COIL
NGK
0.4±01
N.M.
PRIMARY①
TYPE MOTEUR
ENGINE TYPE
511
NGK
0.4-0.9
PRIMAIRE ①
511
400
IDI
ADI
TRAXTER
7421/7422
0.4±01
CHARGING COIL ①
400
IDI
ADI
TRAXTER
7417/7420
NGK
TRIGGER COIL ①
IDI
ADI
TYPE D’ALLUMAGE
400
IGNITION TYPE
511
PUISSANCE MAGNÉTO
400
TRAXTER
7417/7418
MAGNETO OUTPUT
511
IDI
ADI
MARQUE DE BOUGIE
511
TRAXTER
7415/7416
SPARK PLUG MAKE
TRAXTER
7407/7408
BULBS (W)
AMPOULES (W)
MIN. – MAX.
MEM
N.A.
S.O.
MPEM
N.A.
S.O.
ACCESSORIES
ACCESSOIRES
25
(main)
(principal)
SYSTÈME DE CHARGE
15
CHARGING SYSTEM
N.A.
S.O.
VENTILATEUR
N.A.
S.O.
FAN
8/27
SOLÉNOÏDES
60/55
SOLENOIDS
6-13
0.2-0.5
SPEEDOMETER
0.2-0.5
FEU ARRIÈRE/ARRÊT
190
300
TAIL/STOP LAMP
DR8EA 0.65 (.026)
BOBINE DE DÉCLANCHEMENT ①
NGK
CDI
ADC
SPARK PLUG GAP
290
NUMÉRO DE BOUGIE
654
SPARK PLUG NUMBER
DS 650
7404
FUSES (A)
FUSIBLES (A)
1999
TRAXTER
7400/7401
TRAXTER
7413/7414
96
511
511
400
IDI
ADI
400
IDI
ADI
NGK
NGK
DR8EA 0.65 (.026)
190
300
DR8EA 0.65 (.026)
190
300
0.4±01
0.4±01
0.4-0.9
0.4-0.9
N.M.
N.M.
2x55
2x55
8/27
LEDS
0.7 V
15
15
30
15
20
8/27
LEDS
0.7 V
15
15
30
15
20
97
SECTION: ELECTRICAL
SECTION: ÉLECTRIQUE
① All resistance measurements must be performed with parts at room
temperature (approx. 20°C (68°F)). Temperature greatly affects resistance
measurements.
Il est nécessaire de prendre toutes les mesures de résistance lorsque
les pièces sont à la température ambiante (approx. 20°C (68°F)). La
température affecte considérablement les mesures de la résistance.
IDI: Inductive Discharge Ignition
ADI: Allumage à décharge inductive
CDI: Capacitor Discharge Ignition
ADC: Allumage par décharge de condensateur
S.O.: Sans objet
N.M.: Not Measurable
N.M.: Non mesurable
98
SECTION CONTENTS
CONTENU
DE LA SECTION
CAPACITY
CONTENANCE
PAGE
TABLE: ....................................................................................................... 100
– Engine Types
Type de moteur
– Engine Oil Quantity
Huile à moteur
– Gear Box Oil
Transmission
– Front Differential
Différentiel avant
– Rear Differential
Différentiel arrière
– Brake Fluid
Liquide de frein
– Fuel Tank Capacity
Contenance du réservoir de carburant
– Fuel Tank Reserve Capacity
Contenance de réserve du réservoir de carburant
– Cooling System
Refroidissement
– Injection Oil Reservoir Capacity
Contenance du réservoir d’huile à injection
– Front Rack Capacity
Charge utile du porte-bagages avant
– Rear Rack Capacity
Charge utile du porte-bagages arrière
– Maximum Vehicle Load
Charge utile maximum du véhicule
– Maximum Towing Capacity
Capacité maximum de remorquage
– Maximum Tongue Weight
Charge admissible au timon
TABLE ABBREVIATIONS AND NOTES
ABRÉVIATIONS ET NOTES...................................................................... 122
VMT2004-001G_CONTENANCES.FM
99
L
(U.S. gal)
(gal É.-U.)
mL
(U.S. oz)
(oz É.-U.)
mL
mL
mL
L
(U.S. oz) (U.S. oz) (U.S. oz) (U.S. gal)
(oz É.-U.) (oz É.-U.) (oz É.-U.) (gal É.-U.)
CHARGE ADMISSIBLE AU TIMON ➄
MAXIMUM TONGUE WEIGHT ➄
CAPACITÉ MAXIMUM DE
REMORQUAGE
MAXIMUM TOWING CAPACITY
➃
CHARGE UTILE MAXIMUM
DU VÉHICULE ➃
MAXIMUM VEHICLE LOAD
CHARGE UTILE DU
PORTE-BAGAGES ARRIÈRE ➂
REAR RACK CAPACITY ➂
➁
CHARGE UTILE DU
PORTE-BAGAGES AVANT ➁
FRONT RACK CAPACITY
RÉSERVOIR HUILE À INJECTION
INJECTION OIL RESERVOIR
REFROIDISSEMENT ➀
COOLING SYSTEM ➀
CONTENANCE DE RÉSERVE
RÉSERVOIR DE CARBURANT
FUEL TANK RESERVE CAPACITY
FUEL TANK CAPACITY ➅
CONTENANCE DU RÉSERVOIR
DE CARBURANT ➅
BRAKE FLUID
LIQUIDE DE FREIN
REAR DIFFERENTIAL
DIFFÉRENTIEL ARRIÈRE
FRONT DIFFERENTIAL
DIFFÉRENTIEL AVANT
GEAR BOX OIL
TRANSMISSION
HUILE À MOTEUR
ENGINE OIL QUANTITY
TYPE DE MOTEUR
ENGINE TYPES
L
(U.S. gal)
(gal É.-U.)
L
(U.S. gal)
(gal É.-U.)
L
(U.S. gal)
(gal É.-U.)
kg
(lb)
kg
(lb)
kg
(lb)
kg
(lb)
kg
(lb)
2004
DS 50
8118
50
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
6
(1.6)
1.5
(0.4)
N.A.
S.O.
0.9
(0.24)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
70
(154)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
DS 90
8119
90
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
6
(1.6)
1.5
(0.4)
N.A.
S.O.
0.9
(0.24)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
70
(154)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
DS 90
(4-stroke/4 temps)
8120
90
1.0
(0.26)
➆
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
6
(1.6)
1.5
(0.4)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
70
(154)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
DS 650
7717/7719
654
3
(0.8)
➆
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
250
(8.5)
12
(3.5)
2.4
(0.6)
1.75
(0.58)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
125
(276)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
DS 650 Baja
7718/7720
654
3
(0.8)
➆
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
250
(8.5)
12
(3.5)
2.4
(0.6)
1.75
(0.58)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
125
(276)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
DS 650 Baja X
7995/7997
654
3
(0.8)
➆
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
250
(8.5)
12
(3.5)
2.4
(0.6)
1.75
(0.58)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
100
(220)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
OUTLANDER 330 HO
2x4
7932/7969/7986/7987
325
3
(0.8)
➆
N.A.
S.O.
300
(10)
250
(8.5)
16
(4.2)
2
(0.6)
2.5
(0.66)
N.A.
S.O.
40
(88)
80
(176)
230
(500)
500
(1100)
14
(30)
OUTLANDER 330 HO
4x4
7930/7931/7936/7985/
8101
325
3
(0.8)
➆
500
(17)
300
(10)
250
(8.5)
16
(4.2)
2
(0.6)
2.5
(0.66)
N.A.
S.O.
40
(88)
80
(176)
230
(500)
500
(1100)
14
(30)
OUTLANDER 400 HO
2x4
7966/7983/7984
400
3
(0.8)
➆
N.A.
S.O.
300
(10)
250
(8.5)
16
(4.2)
2
(0.6)
2.5
(0.66)
N.A.
S.O.
40
(88)
80
(176)
230
(500)
500
(1100)
14
(30)
OUTLANDER 400 HO
4x4
7928/7929/7933/7964/
7967/7978/8108/8110/
8141/8142
400
3
(0.8)
➆
500
(17)
300
(10)
250
(8.5)
16
(4.2)
2
(0.6)
2.5
(0.66)
N.A.
S.O.
40
(88)
80
(176)
230
(500)
500
(1100)
14
(30)
OUTLANDER 400 HO
4x4 XT
7965/7968/7979/7980/
7981/7982/8111/8137/
8139/8143/8144
400
3
(0.8)
➆
500
(17)
300
(10)
250
(8.5)
16
(4.2)
2
(0.6)
2.5
(0.66)
N.A.
S.O.
40
(88)
80
(176)
230
(500)
500
(1100)
14
(30)
OUTLANDER 400 HO
MAX 4x4
7759/7761/7971/8130/
8146
400
3
(0.8)
➆
500
(17)
300
(10)
250
(8.5)
16
(4.2)
2
(0.6)
2.5
(0.66)
N.A.
S.O.
40
(88)
80
(176)
235
(517)
500
(1100)
14
(30)
OUTLANDER 400 HO
MAX 4x4 XT
7970/7974/7989/7990/
8112/8145
400
3
(0.8)
➆
500
(17)
300
(10)
250
(8.5)
16
(4.2)
2
(0.6)
2.5
(0.66)
N.A.
S.O.
40
(88)
80
(176)
235
(517)
500
(1100)
14
(30)
100
101
L
(U.S. gal)
(gal É.-U.)
mL
(U.S. oz)
(oz É.-U.)
mL
mL
mL
L
REMORQUAGE
➃
DU VÉHICULE ➃
CHARGE UTILE DU
➁
CHARGE UTILE DU
FRONT RACK CAPACITY
REFROIDISSEMENT ➀
COOLING SYSTEM ➀
DE CARBURANT ➅
BRAKE FLUID
LIQUIDE DE FREIN
REAR DIFFERENTIAL
FRONT DIFFERENTIAL
DIFFÉRENTIEL AVANT
GEAR BOX OIL
TRANSMISSION
HUILE À MOTEUR
ENGINE OIL QUANTITY
TYPE DE MOTEUR
ENGINE TYPES
L
(U.S. gal)
(gal É.-U.)
L
(U.S. gal)
(gal É.-U.)
L
(U.S. gal)
(gal É.-U.)
kg
(lb)
kg
(lb)
kg
(lb)
kg
(lb)
kg
(lb)
2004
(cont’d/suite)
QUEST 500 4x4
7768/7769
514
3
(0.8)
➆
650
(22)
300
(10)
250
(8.5)
21.8
(5.8)
4
(1.1)
2.5
(0.66)
N.A.
S.O.
40
(88)
80
(176)
220
(485)
500
(1100)
14
(30)
QUEST 500 4x4 XT
7962/7767/7772/7774
514
3
(0.8)
➆
650
(22)
300
(10)
250
(8.5)
21.8
(5.8)
4
(1.1)
2.5
(0.66)
N.A.
S.O.
40
(88)
80
(176)
220
(485)
500
(1100)
14
(30)
QUEST 650 4x4
7763/7764/7766
610
3
(0.8)
➆
650
(22)
300
(10)
250
(8.5)
21.8
(5.8)
4
(1.1)
2.5
(0.66)
N.A.
S.O.
40
(88)
80
(176)
220
(485)
500
(1100)
14
(30)
QUEST 650 4x4 XT
7761/7762/7777/7778/
7793/7940
610
3
(0.8)
➆
650
(22)
300
(10)
250
(8.5)
21.8
(5.8)
4
(1.1)
2.5
(0.66)
N.A.
S.O.
40
(88)
80
(176)
220
(485)
500
(1100)
14
(30)
QUEST 650 MAX 4x4
7796/7944/7903
610
3
(0.8)
➆
650
(22)
300
(10)
250
(8.5)
21.8
(5.8)
4
(1.1)
2.5
(0.66)
N.A.
S.O.
40
(88)
80
(176)
272
(600)
500
(1100)
14
(30)
QUEST 650 MAX 4x4
XT
7784/8133/8134
610
3
(0.8)
➆
650
(22)
300
(10)
250
(8.5)
21.8
(5.8)
4
(1.1)
2.5
(0.66)
N.A.
S.O.
40
(88)
80
(176)
272
(600)
500
(1100)
14
(30)
RALLY 175
7736/7737/7739/7740/
8113/8147/8148
175
1.35
(0.36)
200
(6.75)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
202
(6.83)
16.5
(4.4)
5
(1.2)
2.5
(0.66)
N.A.
S.O.
16
(35)
29.5
(65)
175
(386)
227
(500)
14
(30)
TRAXTER 500 4x4
7909/7911/7914/
7916/7950/7952
511
3
(0.8)
➆
650
(22)
300
(10)
250
(8.5)
20
(5.3)
6
(1.6)
3
(0.8)
N.A.
S.O.
40
(88)
80
(176)
220
(485)
500
(1100)
14
(30)
TRAXTER 500 4x4 XL
7919/7920/7921/7955/
8135/8140
511
3
(0.8)
➆
650
(22)
300
(10)
250
(8.5)
20
(5.3)
6
(1.6)
3
(0.8)
N.A.
S.O.
40
(88)
273
(601)
364
(802)
500
(1100)
14
(30)
TRAXTER 500 4x4 XT
7792/7912/7913/7917/
7953
511
3
(0.8)
➆
650
(22)
300
(10)
250
(8.5)
20
(5.3)
6
(1.6)
3
(0.8)
N.A.
S.O.
40
(88)
80
(176)
290
(640)
500
(1100)
14
(30)
TRAXTER 500 MAX
4x4
7922/7923/7925/7957
511
3
(0.8)
➆
650
(22)
300
(10)
250
(8.5)
20
(5.3)
6
(1.6)
3
(0.8)
N.A.
S.O.
40
(88)
80
(176)
290
(640)
500
(1100)
14
(30)
TRAXTER 500 MAX
4x4 XT
7924/7927/7959/7976/
7977
511
3
(0.8)
➆
650
(22)
300
(10)
250
(8.5)
20
(5.3)
6
(1.6)
3
(0.8)
N.A.
S.O.
40
(88)
80
(176)
220
(485)
500
(1100)
14
(30)
102
103
L
(U.S. gal)
(gal É.-U.)
mL
(U.S. oz)
(oz É.-U.)
mL
mL
mL
L
REMORQUAGE
➃
DU VÉHICULE ➃
CHARGE UTILE DU
➁
CHARGE UTILE DU
FRONT RACK CAPACITY
REFROIDISSEMENT ➀
COOLING SYSTEM ➀
DE CARBURANT ➅
BRAKE FLUID
LIQUIDE DE FREIN
REAR DIFFERENTIAL
FRONT DIFFERENTIAL
DIFFÉRENTIEL AVANT
GEAR BOX OIL
TRANSMISSION
HUILE À MOTEUR
ENGINE OIL QUANTITY
TYPE DE MOTEUR
ENGINE TYPES
L
(U.S. gal)
(gal É.-U.)
L
(U.S. gal)
(gal É.-U.)
L
(U.S. gal)
(gal É.-U.)
kg
(lb)
kg
(lb)
kg
(lb)
kg
(lb)
kg
(lb)
2003
DS 50
7701
50
N.A.
S.O.
0.9
(0.24)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
6
(1.6)
1.5
(0.4)
N.A.
S.O.
0.9
(0.24)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
70
(154)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
250
(8.5)
12
(3.5)
2.4
(0.6)
1.75
(0.58)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
125
(276)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
DS 650
7587
654
3
(0.8)
Included
with engine
Incluse
avec moteur
DS 650
(International)
7588
654
3
(0.8)
Included
with engine
Incluse
avec moteur
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
250
(8.5)
12
(3.5)
2.4
(0.6)
1.75
(0.58)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
125
(276)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
DS 650 BAJA
7589
654
3
(0.8)
Included
with engine
Incluse
avec moteur
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
250
(8.5)
12
(3.5)
2.4
(0.6)
1.75
(0.58)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
125
(276)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
DS 650 BAJA
(International)
7590
654
3
(0.8)
Included
with engine
Incluse
avec moteur
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
250
(8.5)
12
(3.5)
2.4
(0.6)
1.75
(0.58)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
125
(276)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
DS 90
(4-stroke/4 temps)
7703
90
1.0
(0.26)
Included
with engine
Incluse
avec moteur
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
6
(1.6)
1.5
(0.4)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
70
(154)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
DS 90
7702
90
N.A.
S.O.
0.9
(0.24)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
6
(1.6)
1.5
(0.4)
N.A.
S.O.
0.9
(0.24)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
70
(154)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
OUTLANDER 400
7535
400
3
(0.8)
Included
with engine
Incluse
avec moteur
500
(17)
300
(10)
250
(8.5)
16
(4.2)
3
(0.8)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
40
(88)
80
(176)
227
(500)
500
(1100)
14
(30)
OUTLANDER 400
(International)
7716
400
3
(0.8)
Included
with engine
Incluse
avec moteur
500
(17)
300
(10)
250
(8.5)
16
(4.2)
3
(0.8)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
40
(88)
80
(176)
227
(500)
500
(1100)
14
(30)
QUEST 50
7742
50
N.A.
S.O.
0.9
(0.24)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
6
(1.6)
1.5
(0.4)
N.A.
S.O.
0.9
(0.24)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
70
(154)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
650
(22)
300
(10)
250
(8.5)
21.8
(5.8)
4
(1.1)
2.5
(0.7)
N.A.
S.O.
40
(90)
80
(175)
220
(485)
500
(1100)
14
(30)
650
(22)
300
(10)
250
(8.5)
21.8
(5.8)
4
(1.1)
2.5
(0.7)
N.A.
S.O.
40
(90)
80
(175)
220
(485)
500
(1100)
14
(30)
QUEST 500 2x4
7541/7542/7585/7714
514
3
(0.8)
Included
with engine
Incluse
avec moteur
QUEST 500 2x4
(International)
7586
514
3
(0.8)
Included
with engine
Incluse
avec
moteur
104
105
L
(U.S. gal)
(gal É.-U.)
mL
(U.S. oz)
(oz É.-U.)
mL
mL
mL
L
REMORQUAGE
➃
DU VÉHICULE ➃
CHARGE UTILE DU
➁
CHARGE UTILE DU
FRONT RACK CAPACITY
REFROIDISSEMENT ➀
COOLING SYSTEM ➀
DE CARBURANT ➅
BRAKE FLUID
LIQUIDE DE FREIN
REAR DIFFERENTIAL
FRONT DIFFERENTIAL
DIFFÉRENTIEL AVANT
GEAR BOX OIL
TRANSMISSION
HUILE À MOTEUR
ENGINE OIL QUANTITY
TYPE DE MOTEUR
ENGINE TYPES
L
(U.S. gal)
(gal É.-U.)
L
(U.S. gal)
(gal É.-U.)
L
(U.S. gal)
(gal É.-U.)
kg
(lb)
kg
(lb)
kg
(lb)
kg
(lb)
kg
(lb)
2003
(cont’d/suite)
QUEST 500 4x4
7744/7745/7752/7753/
7754
514
3
(0.8)
Included
with engine
Incluse
avec moteur
650
(22)
300
(10)
250
(8.5)
21.8
(5.8)
4
(1.1)
2.5
(0.7)
N.A.
S.O.
40
(90)
80
(175)
220
(485)
500
(1100)
14
(30)
QUEST 500 4x4
(International)
7546/7731
514
3
(0.8)
Included
with engine
Incluse
avec moteur
650
(22)
300
(10)
250
(8.5)
21.8
(5.8)
4
(1.1)
2.5
(0.7)
N.A.
S.O.
40
(90)
80
(175)
220
(485)
500
(1100)
14
(30)
QUEST 650
7582/7756/7537/7580/
7723/7755
610
3
(0.8)
Included
with engine
Incluse
avec moteur
650
(22)
300
(10)
250
(8.5)
21.8
(5.8)
4
(1.1)
2.5
(0.7)
N.A.
S.O.
40
(90)
80
(175)
220
(485)
500
(1100)
14
(30)
QUEST 650
(International)
7581/7730/7750
610
3
(0.8)
Included
with engine
Incluse
avec moteur
650
(22)
300
(10)
250
(8.5)
21.8
(5.8)
4
(1.1)
2.5
(0.7)
N.A.
S.O.
40
(90)
80
(175)
220
(485)
500
(1100)
14
(30)
QUEST 650
(EC/CE)
7547/7748
610
3
(0.8)
Included
with engine
Incluse
avec moteur
650
(22)
300
(10)
250
(8.5)
21.8
(5.8)
4
(1.1)
2.5
(0.7)
N.A.
S.O.
40
(90)
80
(175)
220
(485)
500
(1100)
14
(30)
QUEST 650 XT
7538/7727/7757
610
3
(0.8)
Included
with engine
Incluse
avec moteur
650
(22)
300
(10)
250
(8.5)
21.8
(5.8)
4
(1.1)
2.5
(0.7)
N.A.
S.O.
40
(90)
80
(175)
220
(485)
500
(1100)
14
(30)
QUEST 650 XT
(International)
7545
610
3
(0.8)
Included
with engine
Incluse
avec moteur
650
(22)
300
(10)
250
(8.5)
21.8
(5.8)
4
(1.1)
2.5
(0.7)
N.A.
S.O.
40
(90)
80
(175)
220
(485)
500
(1100)
14
(30)
QUEST 650 XT
(EC/CE)
7749
610
3
(0.8)
Included
with engine
Incluse
avec moteur
650
(22)
300
(10)
250
(8.5)
21.8
(5.8)
4
(1.1)
2.5
(0.7)
N.A.
S.O.
40
(90)
80
(175)
220
(485)
500
(1100)
14
(30)
QUEST 90
(4-stroke/4 temps)
7743
90
1.0
(0.26)
Included
with engine
Incluse
avec moteur
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
6
(1.6)
1.5
(0.4)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
70
(154)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
RALLY 200
7551/7550/7552
175
3
(0.8)
202
(6.83)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
202
(7.4)
16.5
(4.4)
5
(1.2)
2.5
(0.7)
N.A.
S.O.
16
(35)
29.5
(65)
175
(386)
227
(500)
14
(30)
RALLY 200
(International)
7591/7992/7593
175
3
(0.8)
202
(6.83)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
202
(7.4)
16.5
(4.4)
5
(1.2)
2.5
(0.7)
N.A.
S.O.
16
(35)
29.5
(65)
175
(386)
227
(500)
14
(30)
TRAXTER AUTO
(International)
7566/7567/7568
511
3
(0.8)
Included
with engine
Incluse
avec moteur
650
(22)
300
(10)
250
(8.5)
20
(5.2)
6
(1.6)
3
(0.8)
N.A.
S.O.
40
(90)
80
(175)
220
(485)
500
(1100)
14
(30)
106
107
L
(U.S. gal)
(gal É.-U.)
mL
(U.S. oz)
(oz É.-U.)
mL
mL
mL
L
REMORQUAGE
➃
DU VÉHICULE ➃
CHARGE UTILE DU
➁
CHARGE UTILE DU
FRONT RACK CAPACITY
REFROIDISSEMENT ➀
COOLING SYSTEM ➀
DE CARBURANT ➅
BRAKE FLUID
LIQUIDE DE FREIN
REAR DIFFERENTIAL
FRONT DIFFERENTIAL
DIFFÉRENTIEL AVANT
GEAR BOX OIL
TRANSMISSION
HUILE À MOTEUR
ENGINE OIL QUANTITY
TYPE DE MOTEUR
ENGINE TYPES
L
(U.S. gal)
(gal É.-U.)
L
(U.S. gal)
(gal É.-U.)
L
(U.S. gal)
(gal É.-U.)
kg
(lb)
kg
(lb)
kg
(lb)
kg
(lb)
kg
(lb)
2003
(cont’d/suite)
TRAXTER AUTO
7560/7561/7562
511
3
(0.8)
Included
with engine
Incluse
avec moteur
650
(22)
300
(10)
250
(8.5)
20
(5.2)
6
(1.6)
3
(0.8)
N.A.
S.O.
40
(90)
80
(175)
220
(485)
500
(1100)
14
(30)
TRAXTER AUTO
(EC/CE)
7595/7596/7597
511
3
(0.8)
Included
with engine
Incluse
avec moteur
650
(22)
300
(10)
250
(8.5)
20
(5.2)
6
(1.6)
3
(0.8)
N.A.
S.O.
40
(90)
80
(175)
220
(485)
500
(1100)
14
(30)
TRAXTER MAX LE
7758
511
3
(0.8)
Included
with engine
Incluse
avec moteur
650
(22)
300
(10)
250
(8.5)
20
(5.2)
6
(1.6)
3
(0.8)
N.A.
S.O.
40
(90)
80
(175)
220
(485)
500
(1100)
14
(30)
TRAXTER MAX
7712
511
3
(0.8)
Included
with engine
Incluse
avec moteur
650
(22)
300
(10)
250
(8.5)
20
(5.2)
6
(1.6)
3
(0.8)
N.A.
S.O.
40
(90)
80
(175)
220
(485)
500
(1100)
14
(30)
TRAXTER MAX
(International)
7751
511
3
(0.8)
Included
with engine
Incluse
avec moteur
650
(22)
300
(10)
250
(8.5)
20
(5.2)
6
(1.6)
3
(0.8)
N.A.
S.O.
40
(90)
80
(175)
220
(485)
500
(1100)
14
(30)
TRAXTER XL
7565
511
3
(0.8)
Included
with engine
Incluse
avec moteur
650
(22)
300
(10)
250
(8.5)
20
(5.2)
6
(1.6)
3
(0.8)
N.A.
S.O.
40
(90)
273
(600)
364
(802)
500
(1100)
14
(30)
TRAXTER XL
(International)
7571
511
3
(0.8)
Included
with engine
Incluse
avec moteur
650
(22)
300
(10)
250
(8.5)
20
(5.2)
6
(1.6)
3
(0.8)
N.A.
S.O.
40
(90)
273
(600)
364
(802)
500
(1100)
14
(30)
TRAXTER XL
(EC/CE)
7700
511
3
(0.8)
Included
with engine
Incluse
avec moteur
650
(22)
300
(10)
250
(8.5)
20
(5.2)
6
(1.6)
3
(0.8)
N.A.
S.O.
40
(90)
273
(600)
364
(802)
500
(1100)
14
(30)
TRAXTER XT
7563/7564
511
3
(0.8)
Included
with engine
Incluse
avec moteur
650
(22)
300
(10)
250
(8.5)
20
(5.2)
6
(1.6)
3
(0.8)
N.A.
S.O.
40
(90)
80
(175)
220
(485)
500
(1100)
14
(30)
TRAXTER XT
(International)
7569/7570
511
3
(0.8)
Included
with engine
Incluse
avec moteur
650
(22)
300
(10)
250
(8.5)
20
(5.2)
6
(1.6)
3
(0.8)
N.A.
S.O.
40
(90)
80
(175)
220
(485)
500
(1100)
14
(30)
TRAXTER XT
(EC/CE)
7598
511
3
(0.8)
Included
with engine
Incluse
avec moteur
650
(22)
300
(10)
250
(8.5)
20
(5.2)
6
(1.6)
3
(0.8)
N.A.
S.O.
40
(90)
80
(175)
220
(485)
500
(1100)
14
(30)
108
109
L
(U.S. gal)
(gal É.-U.)
mL
(U.S. oz)
(oz É.-U.)
mL
mL
mL
L
REMORQUAGE
➃
DU VÉHICULE ➃
CHARGE UTILE DU
➁
CHARGE UTILE DU
FRONT RACK CAPACITY
REFROIDISSEMENT ➀
COOLING SYSTEM ➀
DE CARBURANT ➅
BRAKE FLUID
LIQUIDE DE FREIN
REAR DIFFERENTIAL
FRONT DIFFERENTIAL
DIFFÉRENTIEL AVANT
GEAR BOX OIL
TRANSMISSION
HUILE À MOTEUR
ENGINE OIL QUANTITY
TYPE DE MOTEUR
ENGINE TYPES
L
(U.S. gal)
(gal É.-U.)
L
(U.S. gal)
(gal É.-U.)
L
(U.S. gal)
(gal É.-U.)
kg
(lb)
kg
(lb)
kg
(lb)
kg
(lb)
kg
(lb)
2002
DS 50
7557
50
N.A.
S.O.
0.9
(0.24)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
6
(1.6)
1.5
(0.4)
N.A.
S.O.
0.9
(0.24)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
70
(154)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
DS 650
(International)
7518/7519
654
3.1
(0.8)
Included
with engine
Incluse
avec moteur
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
200
(6.8)
12.2
(32)
2.4
(0.6)
1.75
(0.58)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
125
(276)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
DS 650
(International)
7529/7530
654
3.1
(0.8)
Included
with engine
Incluse
avec moteur
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
200
(6.8)
12.2
(32)
2.4
(0.6)
1.75
(0.58)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
125
(276)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
DS 650
7527/7528
654
3.1
(0.8)
Included
with engine
Incluse
avec moteur
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
200
(6.8)
12.2
(32)
2.4
(0.6)
1.75
(0.58)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
125
(276)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
DS 650 BAJA
(International)
7520
654
3.1
(0.8)
Included
with engine
Incluse
avec moteur
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
200
(6.8)
12.2
(32)
2.4
(0.6)
1.75
(0.58)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
125
(276)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
DS 650 BAJA
7484
654
3.1
(0.8)
Included
with engine
Incluse
avec moteur
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
200
(6.8)
12.2
(32)
2.4
(0.6)
1.75
(0.58)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
125
(276)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
DS 650
7463/7483
654
3.1
(0.8)
Included
with engine
Incluse
avec moteur
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
200
(6.8)
12.2
(32)
2.4
(0.6)
1.75
(0.58)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
125
(276)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
DS 90
(4-stroke/4 temps)
7559
90
1.0
(0.26)
Included
with engine
Incluse
avec moteur
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
6
(1.6)
1.5
(0.4)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
70
(154)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
DS 90
7558
90
N.A.
S.O.
0.9
(0.24)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
6
(1.6)
1.5
(0.4)
N.A.
S.O.
0.9
(0.24)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
70
(154)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
514
3
(0.8)
Included
with engine
Incluse
avec moteur
650
(22)
300
(10)
250
(8.5)
21.8
(5.8)
4
(1.1)
2.5
(0.7)
N.A.
S.O.
40
(90)
80
(175)
220
(485)
500
(1100)
14
(30)
QUEST 500 4x4
7478/7525
514
3
(0.8)
Included
with engine
Incluse
avec moteur
650
(22)
300
(10)
250
(8.5)
22
(5.8)
4
(1.1)
2.5
(0.7)
N.A.
S.O.
40
(90)
80
(175)
220
(485)
500
(1100)
14
(30)
QUEST 650
(California)
7533
610
3
(0.8)
Included
with engine
Incluse
avec moteur
650
(22)
300
(10)
250
(8.5)
21.8
(5.8)
4
(1.1)
2.5
(0.7)
N.A.
S.O.
40
(90)
80
(175)
220
(485)
500
(1100)
14
(30)
QUEST 500 4x4
(International)
7515/7526
110
111
L
(U.S. gal)
(gal É.-U.)
mL
(U.S. oz)
(oz É.-U.)
mL
mL
mL
L
REMORQUAGE
➃
DU VÉHICULE ➃
CHARGE UTILE DU
➁
CHARGE UTILE DU
FRONT RACK CAPACITY
REFROIDISSEMENT ➀
COOLING SYSTEM ➀
DE CARBURANT ➅
BRAKE FLUID
LIQUIDE DE FREIN
REAR DIFFERENTIAL
FRONT DIFFERENTIAL
DIFFÉRENTIEL AVANT
GEAR BOX OIL
TRANSMISSION
HUILE À MOTEUR
ENGINE OIL QUANTITY
TYPE DE MOTEUR
ENGINE TYPES
L
(U.S. gal)
(gal É.-U.)
L
(U.S. gal)
(gal É.-U.)
L
(U.S. gal)
(gal É.-U.)
kg
(lb)
kg
(lb)
kg
(lb)
kg
(lb)
kg
(lb)
2002
(cont’d/suite)
QUEST 650 XT
(California)
7534
610
3
(0.8)
Included
with engine
Incluse
avec moteur
650
(22)
300
(10)
250
(8.5)
21.8
(5.8)
4
(1.1)
2.5
(0.7)
N.A.
S.O.
40
(90)
80
(175)
220
(485)
500
(1100)
14
(30)
QUEST 650 XT
(International)
7523
610
3
(0.8)
Included
with engine
Incluse
avec moteur
650
(22)
300
(10)
250
(8.5)
21.8
(5.8)
4
(1.1)
2.5
(0.7)
N.A.
S.O.
40
(90)
80
(175)
220
(485)
500
(1100)
14
(30)
QUEST 650 XT
(Olympic)
7554
610
3
(0.8)
Included
with engine
Incluse
avec moteur
650
(22)
300
(10)
250
(8.5)
21.8
(5.8)
4
(1.1)
2.5
(0.7)
N.A.
S.O.
40
(90)
80
(175)
220
(485)
500
(1100)
14
(30)
QUEST 650 XT
7522
610
3
(0.8)
Included
with engine
Incluse
avec moteur
650
(22)
300
(10)
250
(8.5)
21.8
(5.8)
4
(1.1)
2.5
(0.7)
N.A.
S.O.
40
(90)
80
(175)
220
(485)
500
(1100)
14
(30)
QUEST 650
(International)
7516/7517
610
3
(0.8)
Included
with engine
Incluse
avec moteur
650
(22)
300
(10)
250
(8.5)
21.8
(5.8)
4
(1.1)
2.5
(0.7)
N.A.
S.O.
40
(90)
80
(175)
220
(485)
500
(1100)
14
(30)
QUEST 650
7443/7445
610
3
(0.8)
Included
with engine
Incluse
avec moteur
650
(22)
300
(10)
250
(8.5)
21.8
(5.8)
4
(1.1)
2.5
(0.7)
N.A.
S.O.
40
(90)
80
(175)
220
(485)
500
(1100)
14
(30)
TRAXTER AUTO
(International)
7495/7496/7497
511
3
(0.8)
Included
with engine
Incluse
avec moteur
650
(22)
300
(10)
250
(8.5)
20
(5.2)
6
(1.6)
3
(0.8)
N.A.
S.O.
40
(90)
80
(175)
220
(485)
500
(1100)
14
(30)
TRAXTER AUTO
7453/7454/7475
511
3
(0.8)
Included
with engine
Incluse
avec moteur
650
(22)
300
(10)
250
(8.5)
20
(5.2)
6
(1.6)
3
(0.8)
N.A.
S.O.
40
(90)
80
(175)
220
(485)
500
(1100)
14
(30)
TRAXTER XL
7458/7514
511
3
(0.8)
Included
with engine
Incluse
avec moteur
650
(22)
300
(10)
250
(8.5)
20
(5.2)
6
(1.6)
3
(0.8)
N.A.
S.O.
40
(90)
273
(600)
364
(801)
500
(1100)
14
(30)
TRAXTER XT
(International)
7493/7494
511
3
(0.8)
Included
with engine
Incluse
avec moteur
650
(22)
300
(10)
250
(8.5)
20
(5.2)
6
(1.6)
3
(0.8)
N.A.
S.O.
40
(90)
80
(175)
220
(485)
500
(1100)
14
(30)
TRAXTER XT
7446/7452
511
3
(0.8)
Included
with engine
Incluse
avec moteur
650
(22)
300
(10)
250
(8.5)
20
(5.2)
6
(1.6)
3
(0.8)
N.A.
S.O.
40
(90)
80
(175)
220
(485)
500
(1100)
14
(30)
112
113
L
(U.S. gal)
(gal É.-U.)
mL
(U.S. oz)
(oz É.-U.)
mL
mL
mL
L
REMORQUAGE
➃
DU VÉHICULE ➃
CHARGE UTILE DU
➁
CHARGE UTILE DU
FRONT RACK CAPACITY
REFROIDISSEMENT ➀
COOLING SYSTEM ➀
DE CARBURANT ➅
BRAKE FLUID
LIQUIDE DE FREIN
REAR DIFFERENTIAL
DIFFÉRENTIEL AVANT
FRONT DIFFERENTIAL
GEAR BOX OIL
TRANSMISSION
HUILE À MOTEUR
ENGINE OIL QUANTITY
TYPE DE MOTEUR
ENGINE TYPES
L
(U.S. gal)
(gal É.-U.)
L
(U.S. gal)
(gal É.-U.)
L
(U.S. gal)
(gal É.-U.)
kg
(lb)
kg
(lb)
kg
(lb)
kg
(lb)
kg
(lb)
2001
DS 650
7449
654
3
(0.8)
Included
with engine
Incluse
avec moteur
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
200
(6.8)
12.5
(3.3)
2.4
(0.6)
1.75
(0.58)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
125
(276)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
DS 650
7482
654
3
(0.8)
Included
with engine
Incluse
avec moteur
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
200
(6.8)
12.5
(3.3)
2.4
(0.6)
1.75
(0.58)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
125
(276)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
TRAXTER
(Footshift)
7441/7442
511
3
(0.8)
Included
with engine
Incluse
avec moteur
650
(22)
300
(10)
250
(8.5)
20
(5.7)
6
(1.6)
2.5
(0.7)
N.A.
S.O.
40
(90)
80
(175)
220
(485)
500
(1100)
14
(30)
TRAXTER
7425/7426
511
3
(0.8)
Included
with engine
Incluse
avec moteur
650
(22)
300
(10)
250
(8.5)
20
(5.7)
6
(1.6)
2.5
(0.7)
N.A.
S.O.
40
(90)
80
(175)
220
(485)
500
(1100)
14
(30)
TRAXTER
7427/7428
511
3
(0.8)
Included
with engine
Incluse
avec moteur
650
(22)
300
(10)
250
(8.5)
20
(5.7)
6
(1.6)
2.5
(0.7)
N.A.
S.O.
40
(90)
80
(175)
220
(485)
500
(1100)
14
(30)
TRAXTER AUTO
7431/7432
511
3
(0.8)
Included
with engine
Incluse
avec moteur
650
(22)
300
(10)
250
(8.5)
20
(5.7)
6
(1.6)
2.5
(0.7)
N.A.
S.O.
40
(90)
80
(175)
220
(485)
500
(1100)
14
(30)
TRAXTER AUTO
7433/7434
511
3
(0.8)
Included
with engine
Incluse
avec moteur
650
(22)
300
(10)
250
(8.5)
20
(5.7)
6
(1.6)
2.5
(0.7)
N.A.
S.O.
40
(90)
80
(175)
220
(485)
500
(1100)
14
(30)
TRAXTER AUTO
7461/7462/7480
511
3
(0.8)
Included
with engine
Incluse
avec moteur
650
(22)
200
(6.76)
250
(8.5)
20
(5.7)
6
(1.6)
2.5
(0.7)
N.A.
S.O.
40
(90)
80
(175)
220
(485)
500
(1100)
14
(30)
TRAXTER XL
7448
511
3
(0.8)
Included
with engine
Incluse
avec moteur
650
(22)
300
(10)
250
(8.5)
20
(5.7)
6
(1.6)
2.5
(0.7)
N.A.
S.O.
40
(90)
273
(600)
364
(800)
500
(1100)
14
(30)
TRAXTER XT
7423/7424
511
3
(0.8)
Included
with engine
Incluse
avec moteur
650
(22)
300
(10)
250
(8.5)
20
(5.7)
6
(1.6)
2.5
(0.7)
N.A.
S.O.
40
(90)
80
(175)
220
(485)
500
(1100)
14
(30)
114
115
L
(U.S. gal)
(gal É.-U.)
mL
(U.S. oz)
(oz É.-U.)
mL
mL
mL
L
REMORQUAGE
➃
DU VÉHICULE ➃
CHARGE UTILE DU
➁
CHARGE UTILE DU
FRONT RACK CAPACITY
REFROIDISSEMENT ➀
COOLING SYSTEM ➀
DE CARBURANT ➅
BRAKE FLUID
LIQUIDE DE FREIN
REAR DIFFERENTIAL
DIFFÉRENTIEL AVANT
FRONT DIFFERENTIAL
GEAR BOX OIL
TRANSMISSION
HUILE À MOTEUR
ENGINE OIL QUANTITY
TYPE DE MOTEUR
ENGINE TYPES
L
(U.S. gal)
(gal É.-U.)
L
(U.S. gal)
(gal É.-U.)
L
(U.S. gal)
(gal É.-U.)
kg
(lb)
kg
(lb)
kg
(lb)
kg
(lb)
kg
(lb)
2001
(cont’d/suite)
TRAXTER XT
7472/7481
511
3
(0.8)
Included
with engine
Incluse
avec moteur
650
(22)
200
(6.76)
250
(8.5)
20
(5.7)
6
(1.6)
2.5
(0.7)
N.A.
S.O.
40
(90)
80
(175)
220
(485)
500
(1100)
14
(30)
TRAXTER
(Footshift)
7439/7440
511
3
(0.8)
Included
with engine
Incluse
avec moteur
650
(22)
300
(10)
250
(8.5)
20
(5.7)
6
(1.6)
2.5
(0.7)
N.A.
S.O.
40
(90)
80
(175)
220
(485)
500
(1100)
14
(30)
TRAXTER
7459/7460
511
3
(0.8)
Included
with engine
Incluse
avec moteur
650
(22)
300
(10)
250
(8.5)
20
(5.7)
6
(1.6)
2.5
(0.7)
N.A.
S.O.
40
(90)
80
(175)
220
(485)
500
(1100)
14
(30)
TRAXTER
7465/7466
511
3
(0.8)
Included
with engine
Incluse
avec moteur
650
(22)
200
(6.76)
250
(8.5)
20
(5.7)
6
(1.6)
2.5
(0.7)
N.A.
S.O.
40
(90)
80
(175)
220
(485)
500
(1100)
14
(30)
116
117
L
(U.S. gal)
(gal É.-U.)
mL
(U.S. oz)
(oz É.-U.)
mL
mL
mL
L
REMORQUAGE
➃
DU VÉHICULE ➃
CHARGE UTILE DU
➁
CHARGE UTILE DU
FRONT RACK CAPACITY
REFROIDISSEMENT ➀
COOLING SYSTEM ➀
DE CARBURANT ➅
BRAKE FLUID
LIQUIDE DE FREIN
REAR DIFFERENTIAL
DIFFÉRENTIEL AVANT
FRONT DIFFERENTIAL
GEAR BOX OIL
TRANSMISSION
HUILE À MOTEUR
ENGINE OIL QUANTITY
TYPE DE MOTEUR
ENGINE TYPES
L
(U.S. gal)
(gal É.-U.)
L
(U.S. gal)
(gal É.-U.)
L
(U.S. gal)
(gal É.-U.)
kg
(lb)
kg
(lb)
kg
(lb)
kg
(lb)
kg
(lb)
2000
DS 650
7404
654
3
(0.8)
Included
with engine
Incluse
avec moteur
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
200
(6.8)
12.5
(3.3)
2.4
(0.6)
1.75
(0.58)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
125
(276)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
TRAXTER
7405/7406
511
3
(0.8)
Included
with engine
Incluse
avec moteur
650
(22)
300
(10)
250
(8.5)
20
(5.7)
6
(1.6)
2.5
(0.7)
N.A.
S.O.
40
(90)
80
(175)
220
(485)
500
(1100)
14
(30)
TRAXTER
7407/7408
511
3
(0.8)
Included
with engine
Incluse
avec moteur
650
(22)
300
(10)
250
(8.5)
20
(5.7)
6
(1.6)
2.5
(0.7)
N.A.
S.O.
40
(90)
80
(175)
220
(485)
500
(1100)
14
(30)
TRAXTER
7415/7416
511
3
(0.8)
Included
with engine
Incluse
avec moteur
650
(22)
300
(10)
250
(8.5)
20
(5.7)
6
(1.6)
2.5
(0.7)
N.A.
S.O.
40
(90)
80
(175)
220
(485)
500
(1100)
14
(30)
TRAXTER
7417/7418
511
3
(0.8)
Included
with engine
Incluse
avec moteur
650
(22)
300
(10)
250
(8.5)
20
(5.7)
6
(1.6)
2.5
(0.7)
N.A.
S.O.
40
(90)
80
(175)
220
(485)
500
(1100)
14
(30)
TRAXTER
7417/7420
511
3
(0.8)
Included
with engine
Incluse
avec moteur
650
(22)
300
(10)
250
(8.5)
20
(5.7)
6
(1.6)
2.5
(0.7)
N.A.
S.O.
40
(90)
80
(175)
220
(485)
500
(1100)
14
(30)
TRAXTER
7421/7422
511
3
(0.8)
Included
with engine
Incluse
avec moteur
650
(22)
300
(10)
250
(8.5)
20
(5.7)
6
(1.6)
2.5
(0.7)
N.A.
S.O.
40
(90)
80
(175)
220
(485)
500
(1100)
14
(30)
118
119
120
L
(U.S. gal)
(gal É.-U.)
mL
(U.S. oz)
(oz É.-U.)
mL
mL
mL
L
➁
➃
REMORQUAGE
DU VÉHICULE ➃
CHARGE UTILE DU
CHARGE UTILE DU
FRONT RACK CAPACITY
REFROIDISSEMENT ➀
COOLING SYSTEM ➀
DE CARBURANT ➅
LIQUIDE DE FREIN
BRAKE FLUID
REAR DIFFERENTIAL
DIFFÉRENTIEL AVANT
FRONT DIFFERENTIAL
TRANSMISSION
GEAR BOX OIL
HUILE À MOTEUR
ENGINE OIL QUANTITY
TYPE DE MOTEUR
ENGINE TYPES
L
(U.S. gal)
(gal É.-U.)
L
(U.S. gal)
(gal É.-U.)
L
(U.S. gal)
(gal É.-U.)
kg
(lb)
kg
(lb)
kg
(lb)
kg
(lb)
kg
(lb)
1999
TRAXTER
7400/7401
511
3
(0.8)
Included
with engine
Incluse
avec moteur
650
(22)
300
(10)
250
(8.5)
20
(5.7)
6
(1.6)
2.5
(0.7)
N.A.
S.O.
40
(90)
80
(175)
220
(485)
500
(1100)
14
(30)
TRAXTER
7413/7414
511
3
(0.8)
Included
with engine
Incluse
avec moteur
650
(22)
300
(10)
250
(8.5)
20
(5.7)
6
(1.6)
2.5
(0.7)
N.A.
S.O.
40
(90)
80
(175)
220
(485)
500
(1100)
14
(30)
121
SECTION:CAPACITY
SECTION :CONTENANCE
N.A.: Not applicable
S.O.: Sans objet
➀ Coolant mixture: 50% antifreeze/50% water
Liquide de refroidissement: 50% d’antigel/50% d’eau
➁ Including front storage tray
Incluant le coffre avant
➂ Including tongue weight
Incluant la charge au timon
➃ Including driver, all other loads and added accessories
Incluant le conducteur, toutes les autres charges ainsi que les
accessoires ajoutés
➄ Included with rear rack weight
Incluse avec la charge du porte-bagages arrière
➅ Including reserve
Incluant la réserve
➆ Engine oil lubricate also gearbox
L’huiIe à moteur lubrifie aussi la transmission
122
SECTION CONTENTS
DIMENSIONS
DIMENSIONS
PAGE
TABLE: ...................................................................................................... 124
– Engine Types
Type de moteur
– Length Overall
Longueur hors tout
– Width Overall
Largeur hors tout
– Height Overall
Hauteur hors tout
– Seat Height
Hauteur du siège
– Dry Weight
Poids à vide
– Weight Distribution (Front-Rear)
Répartition du poids (avant-arrière)
– Suspension Type (Front)
Type de suspension (avant)
– Spring Color Code (Front)
Code de couleur des ressorts (avant)
– Suspension Type (Rear)
Type de suspension (arrière)
– Spring Color Code (Rear)
Code de couleur des ressorts (arrière)
– Toe-Out
Divergence
– Ground Clearance (Front-Rear)
Garde au sol (avant-arrière)
– G.V.W.R.: Gross Vehicle Weight Rating
P.T.M.C.: Poids Total Maximal du Constructeur
ABRÉVIATIONS ET NOTES..................................................................... 142
VMT2004-001H_DIMENSION.FM
123
cm
(in/po)
mm
(in/po)
kg
(lb)
%
Front
Avant
kg
(lb)
GARDE AU SOL
GROUND CLEARANCE
GARDE AU SOL
Front
Avant
Rear
Arrière
mm
(in/po)
mm
(in/po)
mm
(in/po)
Rear
Arrière
2004
GROUND CLEARANCE
DIVERGENCE
TOE-OUT
CODE DE COULEURS
DES RESSORTS
SPRING COLOR CODE
TYPE DE SUSPENSION
SUSPENSION TYPE
CODE DE COULEURS
DES RESSORTS
SPRING COLOR CODE
TYPE DE SUSPENSION
SUSPENSION TYPE
➀
P.T.M.C. ➀
G.V.W.R.
RÉPARTITION DU POIDS
(AVANT/ARRIÈRE)
POIDS À VIDE
WEIGHT DISTRIBUTION
(FRONT/REAR)
DRY WEIGHT
HAUTEUR DU SIÈGE
SEAT HEIGHT
HAUTEUR HORS TOUT
HEIGHT OVERALL
LARGEUR HORS TOUT
WIDTH OVERALL
LONGUEUR HORS TOUT
LENGTH OVERALL
TYPE DE MOTEUR
ENGINE TYPE
Vmt2004-001h_dimension.fm Page 58 Tuesday, January 27, 2004 9:36 AM
103
(227)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
➃
—
➁
—
5-10
(.196-.393)
140
(5.5)
180
(7)
93
(37)
700
108
(27.5) (238)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
➃
—
➁
—
5-10
(.196-.393)
170
(6.7)
210
(8.3)
89
(35)
90
(35)
700
120
(27.5) (264.5)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
➃
—
➁
—
5-10
(.196-.393)
200
(8)
210
(8.3)
DS 50
8118
50
147
(58)
88
(34)
89
(35)
DS 90
8119
90
153
(60)
89
(35)
DS 90
(4-stroke/4 temps)
8120
90
153
(60)
DS 650
7717/7719
660
(26)
654
196
(77)
122
(48)
120
(47.5)
N.A.
S.O.
213
(470)
50/50
321
(708)
➄
GD-BL-BK
Rigid swing arm
WH-YL-BK
0.5±0.5
DO-BU-NO Rigide à bras oscillant BC-JA-NO (.0197±.0197)
297
(11.7)
120
(4.75)
DS 650 Baja
7718/7720
654
196
(77)
122
(48)
120
(47.5)
N.A.
S.O.
219
(482)
50/50
327
(500)
➄
GD-GN-BK
Rigid swing arm
SI-YL-BK
0.5±0.5
DO-VE-NO Rigide à bras oscillant AG-JA-NO (.0197±.0197)
297
(11.7)
120
(4.75)
DS 650 Baja X
7995/7997
654
196
(77)
122
(48)
120
(47.5)
N.A.
S.O.
225
(495)
50/50
333
(733)
➄
GN-GN-BL
Rigid swing arm
GD-WH-BK
0.5±0.5
VE-VE-BC Rigide à bras oscillant DO-BC-NO (.0197±.0197)
297
(11.7)
120
(4.75)
OUTLANDER 330
HO 2x4
7932/7969/7986/7987
325
218
(86)
117
(46)
114
(45)
877
(35)
250
(550)
49/51
460
(1014)
➅
BL-RD-BL
BU-RO-BU
Trailing arm
Bras longitudinaux
BL-BK-BL
BU-NO-BU
0±4
(0±.157)
236
(9)
236
(9)
OUTLANDER 330
HO 4x4
7930/7931/7936/
7985/8101
325
218
(86)
117
(46)
114
(45)
877
(35)
272
(598)
49/51
460
(1014)
➅
BL-RD-BL
BU-RO-BU
Trailing arm
Bras longitudinaux
BL-BK-BL
BU-NO-BU
0±4
(0±.157)
236
(9)
236
(9)
OUTLANDER 400
HO 2x4
7966/7983/7984
400
218
(86)
117
(46)
114
(45)
877
(35)
250
(550)
49/51
460
(1014)
➅
BL-RD-BL
BU-RO-BU
Trailing arm
Bras longitudinaux
BL-BK-BL
BU-NO-BU
0±4
(0±.157)
236
(9)
236
(9)
OUTLANDER 400 HO
4x4
7928/7929/7933/7964/
7967/7978/8108/8110/
8141/8142
400
218
(86)
117
(46)
114
(45)
877
(35)
272
(598)
49/51
454
(1014)
➅
BL-RD-BL
BU-RO-BU
Trailing arm
Bras longitudinaux
BL-BK-BL
BU-NO-BU
0±4
(0±.157)
236
(9)
236
(9)
OUTLANDER 400 HO
4x4 XT
7965/7968/7979/7980/
7981/7982/8111/8137/
8139/8143/8144
400
218
(86)
117
(46)
114
(45)
877
(35)
272
(598)
49/51
460
(1014)
➅
BL-RD-BL
BU-RO-BU
Trailing arm
Bras longitudinaux
BL-BK-BL
BU-NO-BU
0±4
(0±.157)
236
(9)
236
(9)
OUTLANDER 400 HO
MAX 4x4
7759/7761/7971/8130/
8146
400
238
(942)
117
(46)
114
(45)
877
(35)
293
(645)
46/54
554
(1220)
➅
BL-YL-BL
BU-JA-BU
Trailing arm
Bras longitudinaux
BL-GN-BL
BU-VE-BU
0±4
(0±.157)
236
(9)
236
(9)
OUTLANDER 400 HO
MAX 4x4 XT
7970/7974/7989/7990/
8112/8145
400
238
(942)
117
(46)
114
(45)
877
(35)
293
(645)
46/54
554
(1220)
➅
BL-YL-BL
BU-JA-BU
Trailing arm
Bras longitudinaux
BL-GN-BL
BU-VE-BU
0±4
(0±.157)
236
(9)
236
(9)
QUEST 500 4x4
7768/7769
514
207
(82)
119
(47)
114
(45)
945
(37)
338
(745)
49/51
545
(1200)
➄
SI-RD-BK
Rigid swing arm
GN-BK-BL
AG-RO-NO Rigide à bras oscillant VE-NO-BU
8±4
(.315±.157)
244
(9.6)
188
(7.4)
514
207
(82)
119
(47)
114
(45)
945
(37)
338
(745)
49/51
545
(1200)
➄
SI-RD-BK
Rigid swing arm
GN-BK-BL
8±4
(.315±.157)
244
(9.6)
188
(7.4)
QUEST 500 4x4 XT
7962/7767/7772/7774
124
125
cm
(in/po)
mm
(in/po)
%
Front
Avant
kg
(lb)
2004
GARDE AU SOL
GROUND CLEARANCE
GARDE AU SOL
Front
Avant
Rear
Arrière
mm
(in/po)
mm
(in/po)
mm
(in/po)
Rear
Arrière
(cont’d/suite)
GROUND CLEARANCE
DIVERGENCE
TOE-OUT
CODE DE COULEURS
DES RESSORTS
SPRING COLOR CODE
TYPE DE SUSPENSION
SUSPENSION TYPE
CODE DE COULEURS
DES RESSORTS
SPRING COLOR CODE
TYPE DE SUSPENSION
SUSPENSION TYPE
➀
G.V.W.R.
P.T.M.C. ➀
(AVANT/ARRIÈRE)
POIDS À VIDE
kg
(lb)
WEIGHT DISTRIBUTION
(FRONT/REAR)
DRY WEIGHT
HAUTEUR DU SIÈGE
SEAT HEIGHT
HAUTEUR HORS TOUT
HEIGHT OVERALL
LARGEUR HORS TOUT
WIDTH OVERALL
LONGUEUR HORS TOUT
LENGTH OVERALL
TYPE DE MOTEUR
ENGINE TYPE
QUEST 650 4x4
7763/7764/7766
610
207
(82)
119
(47)
114
(45)
945
(37)
338
(745)
49/51
545
(1200)
➄
SI-RD-BK
Rigid swing arm
GN-BK-BL
8±4
(.315±.157)
244
(9.6)
188
(7.4)
QUEST 650 4x4 XT
7761/7762/7777/7778/
7793/7940
610
212
(83)
119
(47)
114
(45)
945
(37)
338
(745)
49/51
545
(1200)
➄
SI-RD-BK
Rigid swing arm
GN-BK-BL
8±4
(.315±.157)
244
(9.6)
188
(7.4)
QUEST 650 MAX 4x4
7796/7944/7903
610
233
(92)
119
(47)
132
(52)
945
(37)
363
(798)
47/53
646
(1420)
➄
SI-RD-BK
Rigid swing arm
BL-BK-RD
AG-RO-NO Rigide à bras oscillant BU-NO-RO
8±4
(.315±.157)
244
(9.6)
188
(7.4)
QUEST 650 MAX 4x4
XT
7784/8133/8134
610
237
(93)
119
(47)
132
(52)
945
(37)
344
(760)
47/53
646
(1420)
➄
SI-RD-BK
Rigid swing arm
BL-BK-RD
8±4
(.315±.157)
244
(9.6)
188
(7.4)
RALLY 175
7736/7737/7739/7740/
8113/8147/8148
175
203
(80)
105
(42)
107
(42)
744
176
(29.3) (388)
52/48
369
(813)
➃
0±3
(0±.118)
229
(9)
160
(6.3)
TRAXTER 500 4x4
7909/7911/7914/
7916/7950/7952
511
207
(82)
119
(47)
114
(45)
945
(37)
364
(800)
49/51
545
(1200)
➄
SI-RD-BK
Rigid swing arm
GN-BK-BL
8±4
(.315±.157)
244
(9.6)
188
(7.4)
TRAXTER 500 4x4 XL
7919/7920/7921/7955/
8135/8140
511
249
(98)
119
(47)
114
(45)
945
(37)
386
(850)
49/51
750
(1650)
➄
SI-RD-BK
Rigid swing arm
BK-SI-BK➂
8±4
AG-RO-NO Rigide à bras oscillant NO-AG-NO➂ (.315±.157)
244
(9.6)
188
(7.4)
TRAXTER 500 4x4 XT
7792/7912/7913/7917/
7953
511
212
(83)
119
(47)
114
(45)
945
(37)
340
(755)
49/51
545
(1200)
➄
SI-RD-BK
Rigid swing arm
GN-BK-BL
8±4
(.315±.157)
244
(9.6)
188
(7.4)
TRAXTER 500 MAX
4x4
7922/7923/7925/7957
511
232
(91)
119
(47)
133
(52)
945
(37)
362
(795)
47/53
682
(1500)
➄
SI-RD-BK
Rigid swing arm
BL-BK-RD
8±4
(.315±.157)
244
(9.6)
188
(7.4)
TRAXTER 500 MAX
4x4 XT
7924/7927/7959/7976/
7977
511
232
(92)
119
(47)
133
(52)
945
(37)
362
(795)
47/53
582
(1500)
➄
SI-RD-BK
Rigid swing arm
BL-BK-RD
8±4
(.315±.157)
244
(9.6)
188
(7.4)
126
Silver
Argent
Rigid swing arm
Rigide à bras oscillant
Silver
Argent
127
cm
(in/po)
mm
(in/po)
%
Front
Avant
kg
(lb)
GARDE AU SOL
GROUND CLEARANCE
GARDE AU SOL
Front
Avant
Rear
Arrière
mm
(in/po)
mm
(in/po)
mm
(in/po)
-5@-10
(-.196@-.393)
140
(5.5)
180
(7)
Rear
Arrière
2003
GROUND CLEARANCE
DIVERGENCE
TOE-OUT
CODE DE COULEURS
DES RESSORTS
SPRING COLOR CODE
TYPE DE SUSPENSION
SUSPENSION TYPE
CODE DE COULEURS
DES RESSORTS
SPRING COLOR CODE
TYPE DE SUSPENSION
SUSPENSION TYPE
➀
G.V.W.R.
P.T.M.C. ➀
(AVANT/ARRIÈRE)
POIDS À VIDE
kg
(lb)
WEIGHT DISTRIBUTION
(FRONT/REAR)
DRY WEIGHT
HAUTEUR DU SIÈGE
SEAT HEIGHT
HAUTEUR HORS TOUT
HEIGHT OVERALL
LARGEUR HORS TOUT
WIDTH OVERALL
LONGUEUR HORS TOUT
LENGTH OVERALL
TYPE DE MOTEUR
ENGINE TYPE
DS 50
7701
50
147
(58)
88
(34)
89
(35)
660
(26)
103
(227)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
➃
—
➁
DS 650
7587
654
196
(77)
127
(50)
118
(47)
N.A.
S.O.
222
(490)
50/50
333
(733)
➄
BK-WH-BK
NO-BC-NO
Rigid swing arm
Rigide à bras
oscillant
L: BL-RD-RD
BU-RO-RO
0.5±0.5
S/C:
(.0197±.0197)
BL-YL-BK
BU-JA-NO
279
(11)
120
(4.75)
DS 650
(International)
7588
654
196
(77)
127
(50)
118
(47)
N.A.
S.O.
222
(490)
50/50
333
(733)
➄
BK-WH-BK
NO-BC-NO
Rigid swing arm
Rigide à bras
oscillant
L: BL-RD-RD
BU-RO-RO
0.5±0.5
S/C:
(.0197±.0197)
BL-YL-BK
BU-JA-NO
279
(11)
120
(4.75)
DS 650 BAJA
7589
654
196
(77)
127
(50)
118
(47)
N.A.
S.O.
229
(505)
50/50
339
(748)
➄
BK-WH-BK
NO-BC-NO
Rigid swing arm
Rigide à bras
oscillant
L: BL-RD-RD
BU-RO-RO
0.5±0.5
S/C:
(.0197±.0197)
BL-YL-BK
BU-JA-NO
279
(11)
120
(4.75)
DS 650 BAJA
(International)
7590
654
196
(77)
127
(50)
118
(47)
N.A.
S.O.
229
(505)
50/50
339
(748)
➄
BK-WH-BK
NO-BC-NO
Rigid swing arm
Rigide à bras
oscillant
L: BL-RD-RD
BU-RO-RO
0.5±0.5
S/C:
(.0197±.0197)
BL-YL-BK
BU-JA-NO
279
(11)
120
(4.75)
DS 90
(4-stroke/4 temps)
7703
90
153
(60)
89
(35)
90
(35)
700
120
(27.5) (264.5)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
➃
—
➁
—
-5@-10
(-.196@-.393)
200
(8)
210
(8.3)
DS 90
7702
90
153
(60)
89
(35)
93
(37)
700
(27.5)
108
(238)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
➃
—
➁
—
-5@-10
(-.196@-.393)
170
(7)
210
(8.3)
OUTLANDER 400
7535
400
218
(86)
117
(46)
114
(45)
877
(35)
264
(580)
49/51
454
(1000)
➅
BL-YL-BL
BU-JA-BU
Trailing arm
Bras
longitudinaux
BL-GN-BL
BU-VE-BU
0-4
(0-.157)
236
(9)
236
(9)
OUTLANDER 400
(International)
7716
400
218
(86)
117
(46)
114
(45)
877
(35)
264
(580)
49/51
454
(1000)
➅
BL-YL-BL
BU-JA-BU
Trailing arm
Bras
longitudinaux
BL-GN-BL
BU-VE-BU
0-4
(0-.157)
236
(9)
236
(9)
QUEST 50
7742
50
147
(58)
88
(34)
89
(35)
660
(26)
103
(227)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
➃
—
➁
—
-5@-10
(-.196@-.393)
140
(5.5)
180
(7)
GN-BK-RD
VE-NO-RO
0.4±0.1
(0.157±.04)
244
(9.6)
188
(7.4)
—
QUEST 500 2x4
7541/7542/7585/
7714
514
207
(82)
119
(47)
114
(45)
945
(37)
338
(745)
49/51
540
(1200)
➄
OR-BK-BK
OR-NO-NO
Rigid swing arm
Rigide à bras
oscillant
QUEST 500 2x4
(International)
7586
514
207
(82)
119
(47)
114
(45)
945
(37)
338
(745)
49/51
540
(1200)
➄
OR-BK-BK
OR-NO-NO
Rigid swing arm
Rigide à bras
oscillant
GN-BK-RD
VE-NO-RO
0.4±0.1
(0.157±.04)
244
(9.6)
188
(7.4)
QUEST 500 4x4
7744/7745/7752/
7753/7754
514
207
(82)
119
(47)
114
(45)
945
(37)
338
(745)
49/51
540
(1200)
➄
OR-BK-BK
OR-NO-NO
Rigid swing arm
Rigide à bras
oscillant
GN-BK-RD
VE-NO-RO
0.4±0.1
(0.157±.04)
244
(9.6)
188
(7.4)
128
129
cm
(in/po)
mm
(in/po)
%
Front
Avant
kg
(lb)
2003
GARDE AU SOL
GROUND CLEARANCE
GARDE AU SOL
Front
Avant
Rear
Arrière
mm
(in/po)
mm
(in/po)
mm
(in/po)
Rear
Arrière
(cont’d/suite)
GROUND CLEARANCE
DIVERGENCE
TOE-OUT
CODE DE COULEURS
DES RESSORTS
SPRING COLOR CODE
TYPE DE SUSPENSION
SUSPENSION TYPE
CODE DE COULEURS
DES RESSORTS
SPRING COLOR CODE
TYPE DE SUSPENSION
SUSPENSION TYPE
➀
G.V.W.R.
P.T.M.C. ➀
(AVANT/ARRIÈRE)
POIDS À VIDE
kg
(lb)
WEIGHT DISTRIBUTION
(FRONT/REAR)
DRY WEIGHT
HAUTEUR DU SIÈGE
SEAT HEIGHT
HAUTEUR HORS TOUT
HEIGHT OVERALL
LARGEUR HORS TOUT
WIDTH OVERALL
LONGUEUR HORS TOUT
LENGTH OVERALL
TYPE DE MOTEUR
ENGINE TYPE
QUEST 500 4x4
(International)
7546/7731
514
207
(82)
119
(47)
114
(45)
945
(37)
338
(745)
49/51
540
(1200)
➄
OR-BK-BK
OR-NO-NO
Rigid swing arm
Rigide à bras
oscillant
GN-BK-RD
VE-NO-RO
0.4±0.1
(0.157±.04)
244
(9.6)
188
(7.4)
QUEST 650
7582/7756/7537/
7580/7723/7755
610
207
(82)
119
(47)
114
(45)
945
(37)
338
(745)
49/51
540
(1200)
➄
OR-BK-BK
OR-NO-NO
Rigid swing arm
Rigide à bras
oscillant
GN-BK-RD
VE-NO-RO
0.4±0.2
(0.157±.076)
244
(9.6)
188
(7.4)
QUEST 650
(International)
7581/7730/7750
610
207
(82)
119
(47)
114
(45)
945
(37)
338
(745)
49/51
540
(1200)
➄
OR-BK-BK
OR-NO-NO
Rigid swing arm
Rigide à bras
oscillant
GN-BK-RD
VE-NO-RO
0.4±0.2
(0.157±.076)
244
(9.6)
188
(7.4)
QUEST 650
(EC/CE)
7547/7748
610
207
(82)
119
(47)
114
(45)
945
(37)
338
(745)
49/51
540
(1200)
➄
OR-BK-BK
OR-NO-NO
Rigid swing arm
Rigide à bras
oscillant
GN-BK-RD
VE-NO-RO
0.4±0.2
(0.157±.076)
244
(9.6)
188
(7.4)
QUEST 650 XT
7538/7727/7757
610
207
(82)
119
(47)
114
(45)
945
(37)
344
(760)
49/51
540
(1200)
➄
OR-BK-BK
OR-NO-NO
Rigid swing arm
Rigide à bras
oscillant
GN-BK-RD
VE-NO-RO
0.4±0.2
(0.157±.076)
244
(9.6)
188
(7.4)
QUEST 650 XT
(International)
7545
610
207
(82)
119
(47)
114
(45)
945
(37)
344
(760)
49/51
540
(1200)
➄
OR-BK-BK
OR-NO-NO
Rigid swing arm
Rigide à bras
oscillant
GN-BK-RD
VE-NO-RO
0.4±0.2
(0.157±.076)
244
(9.6)
188
(7.4)
QUEST 650 XT
(EC/CE)
7749
610
207
(82)
119
(47)
114
(45)
945
(37)
344
(760)
49/51
540
(1200)
➄
OR-BK-BK
OR-NO-NO
Rigid swing arm
Rigide à bras
oscillant
GN-BK-RD
VE-NO-RO
0.4±0.2
(0.157±.076)
244
(9.6)
188
(7.4)
QUEST 90
(4-stroke/4 temps)
7743
90
152.5
(60)
89
(35)
90
(35)
700
(27.5)
120
(265)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
➃
—
➁
—
-5@-10
(-.196@-.393)
200
(7.9)
210
(8.3)
RALLY 200
7551/7550/7552
175
203
(80)
105
(42)
107
(42)
744
(29.3)
176
(388)
52/48
369
(813)
➃
Silver
Argent
Rigid swing arm
Rigide à bras
oscillant
Silver
Argent
0±3
(0±.118)
229
(9)
160
(6.3)
RALLY 200
(International)
7591/7992/7593
175
203
(80)
105
(42)
107
(42)
744
(29.3)
176
(388)
52/48
369
(813)
➃
Silver
Argent
Rigid swing arm
Rigide à bras
oscillant
Silver
Argent
0±3
(0±.118)
229
(9)
160
(6.3)
TRAXTER AUTO
7560/7561/7562
511
207
(82)
119
(47)
114
(45)
945
(37)
361
(795)
49/51
545
(1200)
➄
OR-BK-BK
OR-NO-NO
Rigid swing arm
Rigide à bras
oscillant
GN-WH-BK
VE-BC-NO
8±4
(.315±.157)
244
(9.6)
188
(7.4)
TRAXTER AUTO
(International)
7566/7567/7568
511
207
(82)
119
(47)
114
(45)
945
(37)
361
(795)
49/51
545
(1200)
➄
OR-BK-BK
OR-NO-NO
Rigid swing arm
Rigide à bras
oscillant
GN-WH-BK
VE-BC-NO
8±4
(.315±.157)
244
(9.6)
188
(7.4)
TRAXTER AUTO
(EC/CE)
7595/7596/7597
511
207
(82)
119
(47)
114
(45)
945
(37)
361
(795)
49/51
545
(1200)
➄
OR-BK-BK
OR-NO-NO
Rigid swing arm
Rigide à bras
oscillant
GN-WH-BK
VE-BC-NO
8±4
(.315±.157)
244
(9.6)
188
(7.4)
TRAXTER MAX LE
7758
511
234
(92)
119
(47)
133
(52)
945
(37)
362
(795)
47/53
682
(1500)
➄
SI-RD-BK
AG-RO-NO
Rigid swing arm
Rigide à bras
oscillant
SI-BK-BK
AG-NO-NO
8±4
(.315±.157)
244
(9.6)
188
(7.4)
TRAXTER MAX
7712
511
234
(92)
119
(47)
133
(52)
945
(37)
362
(795)
47/53
682
(1500)
➄
SI-RD-BK
AG-RO-NO
Rigid swing arm
Rigide à bras
oscillant
SI-BK-BK
AG-NO-NO
8±4
(.315±.157)
244
(9.6)
188
(7.4)
130
131
cm
(in/po)
mm
(in/po)
%
Front
Avant
kg
(lb)
2003
GARDE AU SOL
GROUND CLEARANCE
GARDE AU SOL
Front
Avant
Rear
Arrière
mm
(in/po)
mm
(in/po)
mm
(in/po)
Rear
Arrière
(cont’d/suite)
GROUND CLEARANCE
DIVERGENCE
TOE-OUT
CODE DE COULEURS
DES RESSORTS
SPRING COLOR CODE
TYPE DE SUSPENSION
SUSPENSION TYPE
CODE DE COULEURS
DES RESSORTS
SPRING COLOR CODE
TYPE DE SUSPENSION
SUSPENSION TYPE
➀
G.V.W.R.
P.T.M.C. ➀
(AVANT/ARRIÈRE)
POIDS À VIDE
kg
(lb)
WEIGHT DISTRIBUTION
(FRONT/REAR)
DRY WEIGHT
HAUTEUR DU SIÈGE
SEAT HEIGHT
HAUTEUR HORS TOUT
HEIGHT OVERALL
LARGEUR HORS TOUT
WIDTH OVERALL
LONGUEUR HORS TOUT
LENGTH OVERALL
TYPE DE MOTEUR
ENGINE TYPE
TRAXTER MAX
(International)
7751
511
234
(92)
119
(47)
133
(52)
945
(37)
362
(795)
47/53
682
(1500)
➄
SI-RD-BK
AG-RO-NO
Rigid swing arm
Rigide à bras
oscillant
SI-BK-BK
AG-NO-NO
8±4
(.315±.157)
244
(9.6)
188
(7.4)
TRAXTER XL
7565
511
249
(98)
119
(47)
114
(45)
945
(37)
386
(850)
49/51
750
(1650)
➄
OR-BK-BK
OR-NO-NO
Rigid swing arm
Rigide à bras
oscillant
BK-SI-BK➂
NO-AG-NO➂
8±4
(.315±.157)
244
(9.6)
188
(7.4)
TRAXTER XL
(International)
7571
511
249
(98)
119
(47)
114
(45)
945
(37)
386
(850)
49/51
750
(1650)
➄
OR-BK-BK
OR-NO-NO
Rigid swing arm
Rigide à bras
oscillant
BK-SI-BK➂
NO-AG-NO➂
8±4
(.315±.157)
244
(9.6)
188
(7.4)
TRAXTER XL
(EC/CE)
7700
511
249
(98)
119
(47)
114
(45)
945
(37)
386
(850)
49/51
750
(1650)
➄
OR-BK-BK
OR-NO-NO
Rigid swing arm
Rigide à bras
oscillant
BK-SI-BK➂
NO-AG-NO➂
8±4
(.315±.157)
244
(9.6)
188
(7.4)
TRAXTER XT
7563/7564
511
212
(83)
127
(50)
114
(45)
945
(37)
369
(801)
49/51
545
(1200)
➄
SI-BL-BK
AG-BU-NO
Rigid swing arm
Rigide à bras
oscillant
BL-BK-BK
BU-NO-NO
8±4
(.315±.157)
244
(9.6)
188
(7.4)
TRAXTER XT
(International)
7569/7570
511
212
(83)
127
(50)
114
(45)
945
(37)
369
(801)
49/51
545
(1200)
➄
SI-BL-BK
AG-BU-NO
Rigid swing arm
Rigide à bras
oscillant
BL-BK-BK
BU-NO-NO
8±4
(.315±.157)
244
(9.6)
188
(7.4)
TRAXTER XT
(EC/CE)
7598
511
212
(83)
127
(50)
114
(45)
945
(37)
369
(801)
49/51
545
(1200)
➄
SI-BL-BK
AG-BU-NO
Rigid swing arm
Rigide à bras
oscillant
BL-BK-BK
BU-NO-NO
8±4
(.315±.157)
244
(9.6)
188
(7.4)
132
133
cm
(in/po)
mm
(in/po)
%
Front
Avant
kg
(lb)
GARDE AU SOL
GROUND CLEARANCE
GARDE AU SOL
GROUND CLEARANCE
DIVERGENCE
TOE-OUT
CODE DE COULEURS
DES RESSORTS
SPRING COLOR CODE
TYPE DE SUSPENSION
SUSPENSION TYPE
CODE DE COULEURS
DES RESSORTS
SPRING COLOR CODE
TYPE DE SUSPENSION
SUSPENSION TYPE
➀
G.V.W.R.
P.T.M.C. ➀
(AVANT/ARRIÈRE)
POIDS À VIDE
kg
(lb)
WEIGHT DISTRIBUTION
(FRONT/REAR)
DRY WEIGHT
HAUTEUR DU SIÈGE
SEAT HEIGHT
HAUTEUR HORS TOUT
HEIGHT OVERALL
LARGEUR HORS TOUT
WIDTH OVERALL
LONGUEUR HORS TOUT
LENGTH OVERALL
TYPE DE MOTEUR
ENGINE TYPE
Front
Rear
Avant Arrière
Rear
Arrière
mm
(in/po)
2002
mm
mm
(in/po) (in/po)
DS 50
7557
50
147
(58)
88
(34)
89
(35)
660
(26)
103
(227)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
➃
—
➁
—
-5@-10
(-.196@-.393)
140
(5.5)
180
(7)
DS 650
(International)
7518/7519
654
196
(77)
127
(50)
118
(47)
N.A.
S.O.
209
(460)
51/49
340
(749)
➄
BK-WH-BK
NO-BC-NO
Rigid swing arm
L: BL-RD-RD
BU-RO-RO
S/C: BL-YL-BK
BU-JA-NO
0.5±0.5
(.0197±.0197)
279
(11)
121
(5)
DS 650
(International)
7529/7530
654
196
(77)
127
(50)
118
(47)
N.A.
S.O.
209
(460)
51/49
340
(749)
➄
BK-WH-BK
NO-BC-NO
Rigid swing arm
L: BL-RD-RD
BU-RO-RO
S/C: BL-YL-BK
BU-JA-NO
0.5±0.5
(.0197±.0197)
279
(11)
121
(5)
DS 650
7527/7528
654
196
(77)
127
(50)
118
(47)
N.A.
S.O.
209
(460)
51/49
340
(749)
➄
BK-WH-BK
NO-BC-NO
Rigid swing arm
L: BL-RD-RD
BU-RO-RO
S/C: BL-YL-BK
BU-JA-NO
0.5±0.5
(.0197±.0197)
279
(11)
121
(5)
DS 650 BAJA
(International)
7520
654
196
(77)
127
(50)
118
(47)
N.A.
S.O.
215
(475)
51/49
340
(749)
➄
BK-WH-BK
NO-BC-NO
Rigid swing arm
L: BL-RD-RD
BU-RO-RO
S/C: BL-YL-BK
BU-JA-NO
0.5±0.5
(.0197±.0197)
297
(12)
121
(5)
DS 650 BAJA
7484
654
196
(77)
127
(50)
118
(47)
N.A.
S.O.
215
(475)
51/49
340
(749)
➄
BK-WH-BK
NO-BC-NO
Rigid swing arm
L: BL-RD-RD
BU-RO-RO
S/C: BL-YL-BK
BU-JA-NO
0.5±0.5
(.0197±.0197)
297
(12)
121
(5)
DS 650
7463/7483
654
196
(77)
127
(50)
118
(47)
N.A.
S.O.
209
(460)
51/49
340
(749)
➄
BK-WH-BK
NO-BC-NO
Rigid swing arm
L: BL-RD-RD
BU-RO-RO
S/C: BL-YL-BK
BU-JA-NO
0.5±0.5
(.0197±.0197)
279
(11)
121
(5)
DS 90
(4-stroke/4 temps)
7559
90
153
(60)
89
(35)
90
(35.4)
700
120
(28) (264.5)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
➃
—
➁
—
-5@-10
(-.196@-.393)
200
(8)
210
(8.3)
DS 90
7558
90
153
(60)
89
(35)
93
(37)
700
(28)
108
(238)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
➃
—
➁
—
-5@-10
(-.196@-.393)
170
(7)
210
(8.3)
QUEST 500 4x4
(International)
7515/7526
514
207
(82)
119
(47)
114
(45)
945
(37)
344
(760)
49/51
540
(1200)
➄
OR-BK-BK
OR-NO-NO
Rigid swing arm
GN-BK-RD
VE-NO-RO
8±4
(.315±.157)
244
(9.6)
188
(7.4)
QUEST 500 4x4
7478/7525
514
207
(82)
119
(47)
114
(45)
945
(37)
344
(760)
49/51
540
(1200)
➄
OR-BK-BK
OR-NO-NO
Rigid swing arm
GN-BK-RD
VE-NO-RO
8±4
(.315±.157)
244
(9.6)
188
(7.4)
QUEST 650
(California)
7533
610
207
(82)
119
(47)
114
(45)
945
(37)
344
(760)
49/51
540
(1200)
➄
OR-BK-BK
OR-NO-NO
Rigid swing arm
GN-BK-RD
VE-NO-RO
8±4
(.315±.157)
244
(9.6)
188
(7.4)
QUEST 650
7443/7445
610
207
(82)
119
(47)
114
(45)
N.A.
S.O.
344
(760)
49/51
540
(1200)
➄
OR-BK-BK
OR-NO-NO
Rigid swing arm
Rigide à bras
oscillant
GN-BK-RD
VE-NO-RO
8±4
(.315±.157)
244
(9.6)
188
(7.4)
QUEST 650 XT
(California)
7534
610
207
(82)
119
(47)
114
(45)
945
(37)
344
(760)
49/51
540
(1200)
➄
OR-BK-BK
OR-NO-NO
Rigid swing arm
GN-BK-RD
VE-NO-RO
8±4
(.315±.157)
244
(9.6)
188
(7.4)
134
135
cm
(in/po)
mm
(in/po)
%
Front
Avant
kg
(lb)
GARDE AU SOL
GROUND CLEARANCE
GARDE AU SOL
GROUND CLEARANCE
DIVERGENCE
TOE-OUT
CODE DE COULEURS
DES RESSORTS
SPRING COLOR CODE
TYPE DE SUSPENSION
SUSPENSION TYPE
CODE DE COULEURS
DES RESSORTS
SPRING COLOR CODE
TYPE DE SUSPENSION
SUSPENSION TYPE
➀
G.V.W.R.
P.T.M.C. ➀
(AVANT/ARRIÈRE)
POIDS À VIDE
kg
(lb)
WEIGHT DISTRIBUTION
(FRONT/REAR)
DRY WEIGHT
HAUTEUR DU SIÈGE
SEAT HEIGHT
HAUTEUR HORS TOUT
HEIGHT OVERALL
LARGEUR HORS TOUT
WIDTH OVERALL
LONGUEUR HORS TOUT
LENGTH OVERALL
TYPE DE MOTEUR
ENGINE TYPE
Front
Rear
Avant Arrière
Rear
Arrière
2002
mm
(in/po)
(cont’d/suite)
mm
mm
(in/po) (in/po)
QUEST 650 XT
(International)
7523
610
207
(82)
119
(47)
114
(45)
945
(37)
344
(760)
49/51
540
(1200)
➄
OR-BK-BK
OR-NO-NO
Rigid swing arm
GN-BK-RD
VE-NO-RO
8±4
(.315±.157)
244
(9.6)
188
(7.4)
QUEST 650 XT
(Olympic)
7554
610
207
(82)
119
(47)
114
(45)
945
(37)
344
(760)
49/51
540
(1200)
➄
OR-BK-BK
OR-NO-NO
Rigid swing arm
GN-BK-RD
VE-NO-RO
8±4
(.315±.157)
244
(9.6)
188
(7.4)
QUEST 650 XT
7522
610
207
(82)
119
(47)
114
(45)
945
(37)
344
(760)
49/51
540
(1200)
➄
OR-BK-BK
OR-NO-NO
Rigid swing arm
GN-BK-RD
VE-NO-RO
8±4
(.315±.157)
244
(9.6)
188
(7.4)
QUEST 650
(International)
7516/7517
610
207
(82)
119
(47)
114
(45)
945
(37)
344
(760)
49/51
540
(1200)
➄
OR-BK-BK
OR-NO-NO
Rigid swing arm
GN-BK-RD
VE-NO-RO
8±4
(.315±.157)
244
(9.6)
188
(7.4)
TRAXTER AUTO
(International)
7495/7496/7497
511
212
(83)
127
(50)
114
(45)
945
(37)
361
(795)
49/51
540
(1200)
➄
OR-BK-BK
OR-NO-NO
Rigid swing arm
GN-WH-BK
VE-BC-NO
8±4
(.315±.157)
244
(9.6)
188
(7.4)
TRAXTER AUTO
7453/7454/7475
511
212
(83)
127
(50)
114
(45)
945
(37)
361
(795)
49/51
540
(1200)
➄
OR-BK-BK
OR-NO-NO
Rigid swing arm
GN-WH-BK
VE-BC-NO
8±4
(.315±.157)
244
(9.6)
188
(7.4)
TRAXTER XL
7458/7514
511
249
(98)
119
(47)
117
(46.5)
945
(37)
386
(850)
50/50
750
(1650)
➄
OR-BK-BK
OR-NO-NO
Rigid swing arm
BK-SI-BK➂
NO-AG-NO➂
8±4
(.315±.157)
244
(9.6)
188
(7.4)
TRAXTER XT
(International)
7493/7494
511
212
(83)
127
(50)
114
(45)
945
(37)
361
(795)
49/51
540
(1200)
➄
SI-BL-BK
AR-BU-NO
Rigid swing arm
BL-BK-BK
BU-NO-NO
8±4
(.315±.157)
244
(9.6)
188
(7.4)
TRAXTER XT
7446/7452
511
212
(83)
127
(50)
114
(45)
945
(37)
361
(795)
49/51
540
(1200)
➄
OR-BK-BK
OR-NO-NO
Rigid swing arm
BL-BK-BK
BU-NO-NO
8±4
(.315±.157)
244
(9.6)
188
(7.4)
136
137
cm
(in/po)
mm
(in/po)
%
Front
Avant
kg
(lb)
GARDE AU SOL
GROUND CLEARANCE
GARDE AU SOL
GROUND CLEARANCE
DIVERGENCE
TOE-OUT
CODE DE COULEURS
DES RESSORTS
SPRING COLOR CODE
TYPE DE SUSPENSION
SUSPENSION TYPE
CODE DE COULEURS
DES RESSORTS
SPRING COLOR CODE
TYPE DE SUSPENSION
SUSPENSION TYPE
➀
G.V.W.R.
P.T.M.C. ➀
(AVANT/ARRIÈRE)
POIDS À VIDE
kg
(lb)
WEIGHT DISTRIBUTION
(FRONT/REAR)
DRY WEIGHT
HAUTEUR DU SIÈGE
SEAT HEIGHT
HAUTEUR HORS TOUT
HEIGHT OVERALL
LARGEUR HORS TOUT
WIDTH OVERALL
LONGUEUR HORS TOUT
LENGTH OVERALL
TYPE DE MOTEUR
ENGINE TYPE
Front
Rear
Avant Arrière
Rear
Arrière
mm
(in/po)
2001
mm
mm
(in/po) (in/po)
DS 650
7449
654
196
(77)
127
(50)
118
(47)
N.A.
S.O.
209
(460)
51/49
340
(749.5)
➄
BK-WH-BK
NO-BC-NO
Rigid swing arm
BK-YL-BK
NO-JA-NO
2.6±0.5
(.102±.020)
279
(11)
121
(4.75)
DS 650
7482
654
196
(77)
127
(50)
118
(47)
N.A.
S.O.
209
(460)
51/49
340
(749.5)
➄
BK-WH-BK
NO-BC-NO
Rigid swing arm
BK-YL-BK
NO-JA-NO
2.6±0.5
(.102±.020)
279
(11)
121
(4.75)
TRAXTER
(Footshift)
7439/7440
511
212
(83)
127
(50)
114
(45)
945
(37)
361
(795)
49/51
540
(1190)
➄
SI-BL-BK
AG-BU-NO
Rigid swing arm
BL-BK-BK
BU-NO-NO
17±4
(.669±.157)
244
(9.6)
188
(7.4)
TRAXTER
(Footshift)
7441/7442
511
212
(83)
127
(50)
114
(45)
945
(37)
361
(795)
49/51
540
(1190)
➄
SI-BL-BK
AG-BU-NO
Rigid swing arm
BL-BK-BK
BU-NO-NO
17±4
(.669±.157)
244
(9.6)
188
(7.4)
TRAXTER
7425/7426
511
207
(82)
119
(47)
114
(45)
945
(37)
340
(755)
49/51
540
(1190)
➄
SI-BL-BK
AG-BU-NO
Rigid swing arm
BL-BK-BK
BU-NO-NO
17±4
(.669±.157)
244
(9.6)
188
(7.4)
TRAXTER
7427/742
511
212
(83)
127
(50)
114
(45)
945
(37)
361
(795)
49/51
540
(1190)
➄
SI-BL-BK
AG-BU-NO
Rigid swing arm
BL-BK-BK
BU-NO-NO
17±4
(.669±.157)
244
(9.6)
188
(7.4)
TRAXTER AUTO
7431/7432
511
212
(83)
127
(50)
114
(45)
945
(37)
361
(795)
49/51
540
(1190)
➄
SI-BL-BK
AG-BU-NO
Rigid swing arm
BL-BK-BK
BU-NO-NO
17±4
(.669±.157)
244
(9.6)
188
(7.4)
TRAXTER AUTO
7433/7434
511
212
(83)
127
(50)
114
(45)
945
(37)
361
(795)
49/51
540
(1190)
➄
SI-BL-BK
AG-BU-NO
Rigid swing arm
BL-BK-BK
BU-NO-NO
17±4
(.669±.157)
244
(9.6)
188
(7.4)
TRAXTER AUTO
7461/7462/748
511
212
(83)
127
(50)
114
(45)
945
(37)
361
(795)
49/51
540
(1190)
➄
SI-BL-BK
AG-BU-NO
Rigid swing arm
BL-BK-BK
BU-NO-NO
17±4
(.669±.157)
244
(9.6)
188
(7.4)
TRAXTER XL
7448
511
249
(98)
119
(47)
117
(46)
945
(37)
386
(850)
50/50
750
(1650)
➄
SI-BL-BK
AG-BU-NO
Rigid swing arm
BK-SI-BK➂
NO-AG-NO➂
17±4
(.669±.157)
244
(9.6)
188
(7.4)
TRAXTER XT
7423/7424
511
212
(83)
127
(50)
114
(45)
945
(37)
361
(795)
49/51
540
(1190)
➄
SI-BL-BK
AG-BU-NO
Rigid swing arm
BL-BK-BK
BU-NO-NO
17±4
(.669±.157)
244
(9.6)
188
(7.4)
TRAXTER XT
7472/7481
511
212
(83)
127
(50)
114
(45)
945
(37)
361
(795)
49/51
540
(1190)
➄
SI-BL-BK
AG-BU-NO
Rigid swing arm
BL-BK-BK
BU-NO-NO
17±4
(.669±.157)
244
(9.6)
188
(7.4)
TRAXTER
7459/7460
511
212
(83)
127
(50)
114
(45)
945
(37)
361
(795)
49/51
540
(1190)
➄
SI-BL-BK
AG-BU-NO
Rigid swing arm
BL-BK-BK
BU-NO-NO
17±4
(.669±.157)
244
(9.6)
188
(7.4)
TRAXTER
7465/7466
511
212
(83)
127
(50)
114
(45)
945
(37)
361
(795)
49/51
540
(1190)
➄
SI-BL-BK
AG-BU-NO
Rigid swing arm
BL-BK-BK
BU-NO-NO
17±4
(.669±.157)
244
(9.6)
188
(7.4)
138
139
cm
(in/po)
mm
(in/po)
%
Front
Avant
kg
(lb)
GARDE AU SOL
GROUND CLEARANCE
GARDE AU SOL
GROUND CLEARANCE
DIVERGENCE
TOE-OUT
CODE DE COULEURS
DES RESSORTS
SPRING COLOR CODE
TYPE DE SUSPENSION
SUSPENSION TYPE
CODE DE COULEURS
DES RESSORTS
SPRING COLOR CODE
TYPE DE SUSPENSION
SUSPENSION TYPE
➀
G.V.W.R.
P.T.M.C. ➀
(AVANT/ARRIÈRE)
POIDS À VIDE
kg
(lb)
WEIGHT DISTRIBUTION
(FRONT/REAR)
DRY WEIGHT
HAUTEUR DU SIÈGE
SEAT HEIGHT
HAUTEUR HORS TOUT
HEIGHT OVERALL
LARGEUR HORS TOUT
WIDTH OVERALL
LONGUEUR HORS TOUT
LENGTH OVERALL
TYPE DE MOTEUR
ENGINE TYPE
Front
Rear
Avant Arrière
Rear
Arrière
2000
mm
(in/po)
mm
(in/po)
mm
(in/po)
DS 650
7404
654
196
(77)
127
(50)
118
(47)
N.A.
S.O.
209
(460)
51/49
340
(749.5)
➄
BK-WH-BK
NO-BC-NO
Rigid swing arm
L: BL-RD-RD
BU-RO-RO
S/C: BL-YL-BK
BU-JA-NO
2.6
(.102)
317.5
(12.5)
121
(4.75)
TRAXTER
7405/7406
511
207
(82)
119
(47)
114
(45)
945
(37)
340
(755)
49/51
540
(1200)
➄
SI-BL-BK
AG-BU-NO
Rigid swing arm
BL-BK-BK
BU-NO-NO
17±4
(.669±.157)
244
(9.6)
188
(7.4)
TRAXTER
7407/7408
511
207
(82)
119
(47)
114
(45)
945
(37)
340
(755)
49/51
540
(1200)
➄
SI-BL-BK
AG-BU-NO
Rigid swing arm
BL-BK-BK
BU-NO-NO
17±4
(.669±.157)
244
(9.6)
188
(7.4)
TRAXTER
7415/7416
511
207
(82)
119
(47)
114
(45)
945
(37)
340
(755)
49/51
540
(1200)
➄
SI-BL-BK
AG-BU-NO
Rigid swing arm
BL-BK-BK
BU-NO-NO
17±4
(.669±.157)
244
(9.6)
188
(7.4)
TRAXTER
7417/7418
540
(1200)
➄
SI-BL-BK
AG-BU-NO
Rigid swing arm
BL-BK-BK
BU-NO-NO
17±4
(.669±.157)
244
(9.6)
188
(7.4)
cm
(in/po)
mm
(in/po)
kg
(lb)
%
SPRING COLOR CODE
P.T.M.C. ➀
G.V.W.R.
SUSPENSION TYPE
Front
Avant
kg
(lb)
GARDE AU SOL
49/51
GROUND CLEARANCE
340
(755)
GARDE AU SOL
945
(37)
GROUND CLEARANCE
114
(45)
DIVERGENCE
119
(47)
TOE-OUT
2071
(82)
CODE DE COULEURS
DES RESSORTS
511
TYPE DE SUSPENSION
TRAXTER
7421/7422
CODE DE COULEURS
DES RESSORTS
188
(7.4)
SPRING COLOR CODE
➄
TYPE DE SUSPENSION
49/51
SUSPENSION TYPE
511
➀
188
(7.4)
244
(9.6)
(AVANT/ARRIÈRE)
244
(9.6)
17±4
(.669±.157)
WEIGHT DISTRIBUTION
(FRONT/REAR)
17±4
(.669±.157)
BL-BK-BK
BU-NO-NO
POIDS À VIDE
BL-BK-BK
BU-NO-NO
Rigid swing arm
DRY WEIGHT
Rigid swing arm
SI-BL-BK
AG-BU-NO
HAUTEUR DU SIÈGE
SI-BL-BK
AG-BU-NO
SEAT HEIGHT
➄
540
(1200)
HAUTEUR HORS TOUT
540
(1200)
HEIGHT OVERALL
49/51
340
(755)
LARGEUR HORS TOUT
340
(755)
945
(37)
WIDTH OVERALL
945
(37)
114
(45)
LONGUEUR HORS TOUT
114
(45)
119
(47)
LENGTH OVERALL
119
(47)
207
(82)
TYPE DE MOTEUR
207
(82)
ENGINE TYPE
511
TRAXTER
7419/7420
Front
Rear
Avant Arrière
Rear
Arrière
1999
mm
(in/po)
mm
(in/po)
mm
(in/po)
TRAXTER
7400/7401
511
207
(825)
119
(47)
114
(45)
945
(37)
340
(755)
49/51
540
(1200)
➄
SI-BL-BK
AG-BU-NO
Rigid swing arm
BL-BK-BK
BU-NO-NO
17±4
(.669±.157)
244
(9.6)
188
(7.4)
TRAXTER
7413/7414
511
207
(82)
119
(47)
114
(45)
945
(37)
340
(755)
49/51
540
(1200)
➄
SI-BL-BK
AG-BU-NO
Rigid swing arm
BL-BK-BK
BU-NO-NO
17±4
(.669±.157)
244
(9.6)
188
(7.4)
140
141
SECTION: DIMENSIONS
SECTION: DIMENSIONS
S.O. : Sans objet
➀ G.V.W.R.: Gross Vehicle Weight Rating
P.T.M.C.: Poids Total Maximal du Constructeur
➁ Oil damped swing single shock
Amortisseur à l’huile avec bras oscillant
➂ Dual rate spring
Ressort à double constante
➃ Oil damped independant - single A-arm
Indépendante à bras triangulaire
➄ Independant - double swing arm
Indépendante à double bras triangulaire
➅ McPherson strut
Jambe de force McPherson
142
SECTION CONTENTS
MATERIAL
MATÉRIAU
PAGE
TABLE: ....................................................................................................... 144
– Frame Material
Matériau du châssis
– Front/Rear Rack
Porte-bagages avant/arrière
– Front Bumper
Pare-chocs avant
– Front/Rear Fender
Ailes avant/arrière
– Fuel Tank Cover
Couvre-réservoir de carburant
– Steering Cover
Couvre-guidon
– Storage Compartment Cover
Couvercle du rangement à bagages
– Front Facia
Facia avant
– Rear Facia
Facia arrière
– Side Panel
Panneau latéral
– Mud Guard
Garde-boue
– Seat Cover
Housse de siège
– Air Box
Boîtier de l’admission d’air
– Air Box Cover
Couvercle du boîtier
– A-Arm Protector
Protecteur de tringlerie avant
ABRÉVIATIONS ET NOTES...................................................................... 160
VMT2004-001I_MATERIEL.FM
143
PROTECTEUR DE TRINGLERIE
AVANT
A-ARM PROTECTOR
COUVERCLE DU BOÎTIER
AIR BOX COVER
BOÎTIER DE L’ADMISSION D’AIR
AIR BOX
HOUSSE DE SIÈGE
SEAT COVER
GARDE-BOUE
MUD GUARD
PANNEAU LATÉRAL
SIDE PANEL
FACIA ARRIÈRE
REAR FACIA
FACIA AVANT
FRONT FACIA
COUVERCLE DU COMPARTIMENT
À BAGAGES
STORAGE COMPARTMENT COVER
COUVRE-GUIDON
STEERING COVER
COUVRE-RÉSERVOIR DE CARBURANT
FUEL TANK COVER
AILES AVANT/ARRIÈRE
FRONT/REAR FENDER
PARE-CHOCS AVANT
FRONT BUMPER
PORTE-BAGAGES AVANT/ARRIÈRE
FRONT/REAR RACK
MATÉRIAU DU CHASSIS
FRAME MATERIAL
2004
DS 50
8118
STEEL
ACIER
N.A.
S.O.
STEEL
ACIER
HDPE
PEHD
N.A.
S.O.
F/V
M/V
N.A.
S.O.
HIPE
PEIE
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
HIPE
PEIE
N.A.
S.O.
P.P.+F.G.
P.P.+F.V.
P.P.+F.G.
P.P.+F.V.
N.A.
S.O.
DS 90
8119
STEEL
ACIER
N.A.
S.O.
STEEL
ACIER
HDPE
PEHD
N.A.
S.O.
F/V
M/V
N.A.
S.O.
HIPE
PEIE
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
HIPE
PEIE
N.A.
S.O.
P.P.+F.G.
P.P.+F.V.
P.P.+F.G.
P.P.+F.V.
N.A.
S.O.
DS 90
(4-stroke/4 temps)
8120
STEEL
ACIER
N.A.
S.O.
STEEL
ACIER
HDPE
PEHD
N.A.
S.O.
F/V
M/V
N.A.
S.O.
HIPE
PEIE
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
HIPE
PEIE
N.A.
S.O.
STEEL
ACIER
STEEL
ACIER
N.A.
S.O.
DS 650
7717/7719
STEEL
ACIER
N.A.
S.O.
STEEL
ACIER
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
F/V
M/V
N.A.
S.O.
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
N.A.
S.O.
SYN.
SYN.
T.V.
T.V.
LDPE
PEBD
LDPE
PEBD
N.A.
S.O.
DS 650 Baja
7718/7720
STEEL
ACIER
N.A.
S.O.
AL
AL
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
F/V
M/V
N.A.
S.O.
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
N.A.
S.O.
SYN.
SYN.
T.V.
T.V.
LDPE
PEBD
LDPE
PEBD
N.A.
S.O.
DS 650 Baja X
7995/7997
STEEL
ACIER
N.A.
S.O.
AL
AL
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
F/V
M/V
N.A.
S.O.
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
N.A.
S.O.
SYN.
SYN.
T.V.
T.V.
LDPE
PEBD
LDPE
PEBD
N.A.
S.O.
OUTLANDER 330
HO 2x4
7932/7969/7986/7987
STEEL
ACIER
P.P.+F.G.
P.P.+F.V.
AL
AL
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
P.
P.
P.P.+F.G.
P.P.+F.V.
HDPE
PEHD
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
T.V.
T.V.
P.P.+F.G.
P.P.+F.V.
P.P.+F.G.
P.P.+F.V.
P.
P.
OUTLANDER 330
HO 4X4
7930/7931/7936/
7985/8101
STEEL
ACIER
P.P.+F.G.
P.P.+F.V.
AL
AL
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
P.
P.
P.P.+F.G.
P.P.+F.V.
HDPE
PEHD
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
T.V.
T.V.
P.P.+F.G.
P.P.+F.V.
P.P.+F.G.
P.P.+F.V.
P.
P.
OUTLANDER 400
HO 2x4
7966/7983/7984
STEEL
ACIER
P.P.+F.G.
P.P.+F.V.
AL
AL
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
P.
P.
P.P.+F.G.
P.P.+F.V.
HDPE
PEHD
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
T.V.
T.V.
P.P.+F.G.
P.P.+F.V.
P.P.+F.G.
P.P.+F.V.
P.
P.
OUTLANDER 400 HO
4x4
7928/7929/7933/7964/
7967/7978/8108/8110/
8141/8142
STEEL
ACIER
P.P.+F.G.
P.P.+F.V.
AL
AL
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
P.
P.
P.P.+F.G.
P.P.+F.V.
HDPE
PEHD
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
T.V.
T.V.
P.P.+F.G.
P.P.+F.V.
P.P.+F.G.
P.P.+F.V.
P.
P.
OUTLANDER 400 HO
4x4 XT
7965/7968/7979/7980/
7981/7982/8111/8137/
8139/8143/8144
STEEL
ACIER
P.P.+F.G.
P.P.+F.V.
AL
AL
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
P.
P.
P.P.+F.G.
P.P.+F.V.
HDPE
PEHD
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
T.V.
T.V.
P.P.+F.G.
P.P.+F.V.
P.P.+F.G.
P.P.+F.V.
P.
P.
OUTLANDER 400 HO
MAX 4x4
7759/7761/7971/8130/
8146
STEEL
ACIER
P.P.+F.G.
P.P.+F.V.
AL
AL
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
P.
P.
P.P.+F.G.
P.P.+F.V.
HDPE
PEHD
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
T.V.
T.V.
P.P.+F.G.
P.P.+F.V.
P.P.+F.G.
P.P.+F.V.
P.
P.
OUTLANDER 400 HO
MAX 4x4 XT
7970/7974/7989/7990/
8112/8145
STEEL
ACIER
P.P.+F.G.
P.P.+F.V.
AL
AL
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
P.
P.
P.P.+F.G.
P.P.+F.V.
HDPE
PEHD
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
T.V.
T.V.
P.P.+F.G.
P.P.+F.V.
P.P.+F.G.
P.P.+F.V.
P.
P.
QUEST 500
7768/7769
STEEL
ACIER
STEEL
ACIER
STEEL
ACIER
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
LDPE
PEBD
HDPE
PEHD
LDPE
PEBD
T.V.
V.F.
P.
P.
NYLON
HDPE
PEHD
144
145
AVANT
A-ARM PROTECTOR
AIR BOX COVER
AIR BOX
HOUSSE DE SIÈGE
SEAT COVER
GARDE-BOUE
MUD GUARD
PANNEAU LATÉRAL
SIDE PANEL
FACIA ARRIÈRE
REAR FACIA
FACIA AVANT
FRONT FACIA
À BAGAGES
COUVRE-GUIDON
STEERING COVER
FUEL TANK COVER
FRONT/REAR FENDER
PARE-CHOCS AVANT
FRONT BUMPER
FRONT/REAR RACK
FRAME MATERIAL
2004
(cont’d/suite)
QUEST 500 XT
7962/7767/7772/7774
STEEL
ACIER
STEEL
ACIER
STEEL
ACIER
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
LDPE
PEBD
HDPE
PEHD
LDPE
PEBD
T.V.
V.F.
P.
P.
NYLON
HDPE
PEHD
QUEST 650
7763/7764/7766
STEEL
ACIER
STEEL
ACIER
STEEL
ACIER
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
LDPE
PEBD
HDPE
PEHD
LDPE
PEBD
T.V.
V.F.
P.
P.
NYLON
HDPE
PEHD
QUEST 650 XT
7761/7762/7777/7778/
7793/7940
STEEL
ACIER
STEEL
ACIER
STEEL
ACIER
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
LDPE
PEBD
HDPE
PEHD
LDPE
PEBD
T.V.
V.F.
P.
P.
NYLON
HDPE
PEHD
QUEST 650 MAX
7796/7944/7903
STEEL
ACIER
STEEL
ACIER
STEEL
ACIER
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
LDPE
PEBD
HDPE
PEHD
LDPE
PEBD
T.V.
V.F.
P.
P.
NYLON
HDPE
PEHD
QUEST 650 MAX XT
7784/8133/8134
STEEL
ACIER
STEEL
ACIER
STEEL
ACIER
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
LDPE
PEBD
HDPE
PEHD
LDPE
PEBD
T.V.
V.F.
P.
P.
NYLON
HDPE
PEHD
RALLY 200
7736/7737/7739/7740/
8113/8147/8148
STEEL
ACIER
HDPE
PEHD
STEEL
ACIER
HDPE
PEHD
N.A.
S.O.
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
T.V.
V.F.
HDPE
PEHD
HMWPE
PEMME
N.A.
S.O.
TRAXTER
7909/7911/7914/
7916/7950/7952
STEEL
ACIER
STEEL
ACIER
STEEL
ACIER
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
LDPE
PEBD
N.A.
S.O.
LDPE
PEBD
T.V.
V.F.
P.
P.
NYLON
HDPE
PEHD
TRAXTER XL
7919/7920/7921/7955/
8135/8140
STEEL
ACIER
STEEL
ACIER
STEEL
ACIER
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
LDPE
PEBD
T.V.
V.F.
P.
P.
NYLON
HDPE
PEHD
TRAXTER XT
7792/7912/7913/7917/
7953
STEEL
ACIER
STEEL
ACIER
STEEL
ACIER
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
LDPE
PEBD
N.A.
S.O.
LDPE
PEBD
T.V.
V.F.
P.
P.
NYLON
HDPE
PEHD
TRAXTER MAX
7922/7923/7925/7957
STEEL
ACIER
STEEL
ACIER
STEEL
ACIER
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
N.A.
S.O.
LDPE
PEBD
T.V.
V.F.
P.
P.
NYLON
HDPE
PEHD
TRAXTER MAX XT
7924/7927/7959/7976/
7977
STEEL
ACIER
STEEL
ACIER
STEEL
ACIER
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
LDPE
PEBD
N.A.
S.O.
LDPE
PEBD
T.V.
V.F.
P.
P.
NYLON
HDPE
PEHD
146
147
AVANT
A-ARM PROTECTOR
AIR BOX COVER
AIR BOX
HOUSSE DE SIÈGE
SEAT COVER
GARDE-BOUE
MUD GUARD
PANNEAU LATÉRAL
SIDE PANEL
FACIA ARRIÈRE
REAR FACIA
FACIA AVANT
FRONT FACIA
À BAGAGES
COUVRE-GUIDON
STEERING COVER
FUEL TANK COVER
FRONT/REAR FENDER
PARE-CHOCS AVANT
FRONT BUMPER
FRONT/REAR RACK
FRAME MATERIAL
2003
DS 50
7701
STEEL
ACIER
N.A.
S.O.
STEEL
ACIER
HDPE
PEHD
N.A.
S.O.
F/V
M/V
N.A.
S.O.
HDPE
PEHD
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
H.I.P.P.
P.P.I.E.
N.A.
S.O.
P.P.+F.G.
P.P.+F.V.
P.P.+F.G.
P.P.+F.V.
N.A.
S.O.
DS 650
7587
STEEL
ACIER
N.A.
S.O.
STEEL
ACIER
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
F/V
M/V
N.A.
S.O.
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
N.A.
S.O.
SYN.
SYN.
T.V.
T.V.
LDPE
PEBD
LDPE
PEBD
N.A.
S.O.
DS 650
(International) 7588
STEEL
ACIER
N.A.
S.O.
STEEL
ACIER
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
F/V
M/V
N.A.
S.O.
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
N.A.
S.O.
SYN.
SYN.
T.V.
T.V.
LDPE
PEBD
LDPE
PEBD
N.A.
S.O.
DS 650 BAJA
7589
STEEL
ACIER
N.A.
S.O.
AL
AL
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
F/V
M/V
N.A.
S.O.
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
N.A.
S.O.
SYN.
SYN.
T.V.
T.V.
LDPE
PEBD
LDPE
PEBD
N.A.
S.O.
DS 650 BAJA
STEEL
ACIER
N.A.
S.O.
AL
AL
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
F/V
M/V
N.A.
S.O.
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
N.A.
S.O.
SYN.
SYN.
T.V.
T.V.
LDPE
PEBD
LDPE
PEBD
N.A.
S.O.
DS 90
(4-stroke/4 temps)
7703
STEEL
ACIER
N.A.
S.O.
STEEL
ACIER
HDPE
PEHD
N.A.
S.O.
F/V
M/V
N.A.
S.O.
HDPE
PEHD
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
H.I.P.P.
P.P.I.E.
N.A.
S.O.
STEEL
ACIER
STEEL
ACIER
N.A.
S.O.
DS 90
7702
STEEL
ACIER
N.A.
S.O.
STEEL
ACIER
HDPE
PEHD
N.A.
S.O.
F/V
M/V
N.A.
S.O.
HDPE
PEHD
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
H.I.P.P.
P.P.I.E.
N.A.
S.O.
P.P.+F.G.
P.P.+F.V.
P.P.+F.G.
P.P.+F.V.
N.A.
S.O.
OUTLANDER 400
7535
STEEL
ACIER
P.P.+F.G.
P.P.+F.V.
AL
AL
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
P.
P.
P.P.+F.G.
P.P.+F.V.
HDPE
PEHD
LDPE
PEBD
HDPE
PEHD
N.A.
S.O.
T.V.
T.V.
P.P.+F.G.
P.P.+F.V.
P.P.+F.G.
P.P.+F.V.
HDPE
PEHD
OUTLANDER 400
(International)
7716
STEEL
ACIER
P.P.+F.G.
P.P.+F.V.
AL
AL
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
P.
P.
P.P.+F.G.
P.P.+F.V.
HDPE
PEHD
LDPE
PEBD
HDPE
PEHD
N.A.
S.O.
T.V.
T.V.
P.P.+F.G.
P.P.+F.V.
P.P.+F.G.
P.P.+F.V.
HDPE
PEHD
QUEST 50
7742
STEEL
ACIER
N.A.
S.O.
STEEL
ACIER
HDPE
PEHD
N.A.
S.O.
F/V
M/V
N.A.
S.O.
HDPE
PEHD
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
H.I.P.P.
P.P.I.E.
N.A.
S.O.
P.P.+F.G.
P.P.+F.V.
P.P.+F.G.
P.P.+F.V.
N.A.
S.O.
QUEST 500 2x4
7541/7542/7585/
7714
STEEL
ACIER
STEEL
ACIER
STEEL
ACIER
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
LDPE
PEBD
HDPE
PEHD
LDPE
PEBD
T.V.
V.F.
P.
P.
NYLON
HDPE
PEHD
QUEST 500 2x4
STEEL
ACIER
STEEL
ACIER
STEEL
ACIER
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
LDPE
PEBD
HDPE
PEHD
LDPE
PEBD
T.V.
V.F.
P.
P.
NYLON
HDPE
PEHD
QUEST 500 4x4
7744/7745/7752/
7753/7754
STEEL
ACIER
STEEL
ACIER
STEEL
ACIER
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
LDPE
PEBD
HDPE
PEHD
LDPE
PEBD
T.V.
V.F.
P.
P.
NYLON
HDPE
PEHD
QUEST 500 4x4
(International)
7546/7731
STEEL
ACIER
STEEL
ACIER
STEEL
ACIER
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
LDPE
PEBD
HDPE
PEHD
LDPE
PEBD
T.V.
V.F.
P.
P.
NYLON
HDPE
PEHD
QUEST 650
7582/7756/7537/
7580/7723/7755
STEEL
ACIER
STEEL
ACIER
STEEL
ACIER
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
LDPE
PEBD
HDPE
PEHD
LDPE
PEBD
T.V.
V.F.
P.
P.
NYLON
HDPE
PEHD
QUEST 650
(International)
7581/7730/7750
STEEL
ACIER
STEEL
ACIER
STEEL
ACIER
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
LDPE
PEBD
HDPE
PEHD
LDPE
PEBD
T.V.
V.F.
P.
P.
NYLON
HDPE
PEHD
QUEST 650
(EC/CE) 7547/7748
STEEL
ACIER
STEEL
ACIER
STEEL
ACIER
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
LDPE
PEBD
HDPE
PEHD
LDPE
PEBD
T.V.
V.F.
P.
P.
NYLON
HDPE
PEHD
148
149
AVANT
A-ARM PROTECTOR
AIR BOX COVER
AIR BOX
HOUSSE DE SIÈGE
SEAT COVER
GARDE-BOUE
MUD GUARD
PANNEAU LATÉRAL
SIDE PANEL
FACIA ARRIÈRE
REAR FACIA
FACIA AVANT
FRONT FACIA
À BAGAGES
COUVRE-GUIDON
STEERING COVER
FUEL TANK COVER
FRONT/REAR FENDER
PARE-CHOCS AVANT
FRONT BUMPER
FRONT/REAR RACK
FRAME MATERIAL
2003
(cont’d/suite)
QUEST 650 XT
7538/7727/7757
STEEL
ACIER
STEEL
ACIER
STEEL
ACIER
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
LDPE
PEBD
HDPE
PEHD
LDPE
PEBD
T.V.
V.F.
P.
P.
NYLON
HDPE
PEHD
QUEST 650 XT
STEEL
ACIER
STEEL
ACIER
STEEL
ACIER
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
LDPE
PEBD
HDPE
PEHD
LDPE
PEBD
T.V.
V.F.
P.
P.
NYLON
HDPE
PEHD
QUEST 650 XT
(EC/CE) 7749
STEEL
ACIER
STEEL
ACIER
STEEL
ACIER
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
LDPE
PEBD
T.V.
V.F.
P.
P.
NYLON
HDPE
PEHD
QUEST 90
(4-stroke/4 temps)
7743
STEEL
ACIER
N.A.
S.O.
STEEL
ACIER
HDPE
PEHD
N.A.
S.O.
F/V
M/V
N.A.
S.O.
HDPE
PEHD
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
H.I.P.P.
P.P.I.E.
N.A.
S.O.
STEEL
ACIER
STEEL
ACIER
N.A.
S.O.
RALLY 200
7550/7551/7552
STEEL
ACIER
HDPE
PEHD
STEEL
ACIER
HDPE
PEHD
N.A.
S.O.
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
T.V.
V.F.
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
N.A.
S.O.
RALLY 200
(International)
7591/7592/7593
STEEL
ACIER
HDPE
PEHD
STEEL
ACIER
HDPE
PEHD
N.A.
S.O.
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
T.V.
V.F.
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
N.A.
S.O.
TRAXTER AUTO
7560/7561/7562
STEEL
ACIER
STEEL
ACIER
STEEL
ACIER
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
LDPE
PEBD
HDPE
PEHD
LDPE
PEBD
T.V.
V.F.
P.
P.
NYLON
HDPE
PEHD
TRAXTER AUTO
(International)
7566/7567/7568
STEEL
ACIER
STEEL
ACIER
STEEL
ACIER
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
LDPE
PEBD
HDPE
PEHD
LDPE
PEBD
T.V.
V.F.
P.
P.
NYLON
HDPE
PEHD
TRAXTER AUTO
(EC/CE)
7595/7596/7597
STEEL
ACIER
STEEL
ACIER
STEEL
ACIER
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
LDPE
PEBD
HDPE
PEHD
LDPE
PEBD
T.V.
V.F.
P.
P.
NYLON
HDPE
PEHD
TRAXTER MAX LE
7758
STEEL
ACIER
STEEL
ACIER
STEEL
ACIER
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
LDPE
PEBD
T.V.
V.F.
P.
P.
NYLON
HDPE
PEHD
TRAXTER MAX
7712
STEEL
ACIER
STEEL
ACIER
STEEL
ACIER
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
LDPE
PEBD
T.V.
V.F.
P.
P.
NYLON
HDPE
PEHD
TRAXTER MAX
STEEL
ACIER
STEEL
ACIER
STEEL
ACIER
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
LDPE
PEBD
T.V.
V.F.
P.
P.
NYLON
HDPE
PEHD
TRAXTER XL
7565
STEEL
ACIER
STEEL
ACIER
STEEL
ACIER
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
N.A.
S.O.
HDPE
PEHD
LDPE
PEBD
T.V.
V.F.
P.
P.
NYLON
HDPE
PEHD
TRAXTER XL
STEEL
ACIER
STEEL
ACIER
STEEL
ACIER
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
N.A.
S.O.
HDPE
PEHD
LDPE
PEBD
T.V.
V.F.
P.
P.
NYLON
HDPE
PEHD
TRAXTER XL
(EC/CE) 7700
STEEL
ACIER
STEEL
ACIER
STEEL
ACIER
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
N.A.
S.O.
HDPE
PEHD
LDPE
PEBD
T.V.
V.F.
P.
P.
NYLON
HDPE
PEHD
TRAXTER XT
7563/7564
STEEL
ACIER
STEEL
ACIER
STEEL
ACIER
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
LDPE
PEBD
HDPE
PEHD
LDPE
PEBD
T.V.
V.F.
P.
P.
NYLON
HDPE
PEHD
TRAXTER XT
(International)
7569/7570
STEEL
ACIER
STEEL
ACIER
STEEL
ACIER
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
LDPE
PEBD
HDPE
PEHD
LDPE
PEBD
T.V.
V.F.
P.
P.
NYLON
HDPE
PEHD
TRAXTER XT
(EC/CE) 7598
STEEL
ACIER
STEEL
ACIER
STEEL
ACIER
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
LDPE
PEBD
HDPE
PEHD
LDPE
PEBD
T.V.
V.F.
P.
P.
NYLON
HDPE
PEHD
150
151
AVANT
A-ARM PROTECTOR
AIR BOX COVER
AIR BOX
HOUSSE DE SIÈGE
SEAT COVER
GARDE-BOUE
MUD GUARD
PANNEAU LATÉRAL
SIDE PANEL
FACIA ARRIÈRE
REAR FACIA
FACIA AVANT
FRONT FACIA
À BAGAGES
COUVRE-GUIDON
STEERING COVER
FUEL TANK COVER
FRONT/REAR FENDER
PARE-CHOCS AVANT
FRONT BUMPER
FRONT/REAR RACK
FRAME MATERIAL
2002
DS 50
7557
STEEL
ACIER
N.A.
S.O.
STEEL
ACIER
HDPE
PEHD
N.A.
S.O.
F/V
M/V
N.A.
S.O.
HDPE
PEHD
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
H.I.P.P.
P.P.I.E.
N.A.
S.O.
P.P.+F.G.
P.P.+F.V.
P.P.+F.G.
P.P.+F.V.
N.A.
S.O.
DS 650
(International)
7518/7519
STEEL
ACIER
N.A.
S.O.
STEEL
ACIER
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
F/V
M/V
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
SYN.
SYN.
V.
V.
LDPE
PEBD
LDPE
PEBD
N.A.
S.O.
DS 650
(International)
7529/7530
STEEL
ACIER
N.A.
S.O.
STEEL
ACIER
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
F/V
M/V
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
SYN.
SYN.
V.
V.
LDPE
PEBD
LDPE
PEBD
N.A.
S.O.
DS 650
7527/7528
STEEL
ACIER
N.A.
S.O.
STEEL
ACIER
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
F/V
M/V
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
SYN.
SYN.
V.
V.
LDPE
PEBD
LDPE
PEBD
N.A.
S.O.
DS 650 BAJA
(International)
7520
STEEL
ACIER
N.A.
S.O.
STEEL
ACIER
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
F/V
M/V
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
SYN.
SYN.
V.
V.
LDPE
PEBD
LDPE
PEBD
N.A.
S.O.
DS 650 BAJA
7484
STEEL
ACIER
N.A.
S.O.
STEEL
ACIER
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
F/V
M/V
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
SYN.
SYN.
V.
V.
LDPE
PEBD
LDPE
PEBD
N.A.
S.O.
DS 650
7463/7483
STEEL
ACIER
N.A.
S.O.
STEEL
ACIER
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
F/V
M/V
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
SYN.
SYN.
V.
V.
LDPE
PEBD
LDPE
PEBD
N.A.
S.O.
DS 90
(4-stroke/4 temps)
7559
STEEL
ACIER
N.A.
S.O.
STEEL
ACIER
HDPE
PEHD
N.A.
S.O.
F/V
M/V
N.A.
S.O.
HDPE
PEHD
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
H.I.P.P.
P.P.I.E.
N.A.
S.O.
STEEL
ACIER
STEEL
ACIER
N.A.
S.O.
DS 90
7558
STEEL
ACIER
N.A.
S.O.
STEEL
ACIER
HDPE
PEHD
N.A.
S.O.
F/V
M/V
N.A.
S.O.
HDPE
PEHD
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
H.I.P.P.
P.P.I.E.
N.A.
S.O.
P.P.+F.G.
P.P.+F.V.
P.P.+F.G.
P.P.+F.V.
N.A.
S.O.
QUEST 500 4x4
(International)
7515/7526
STEEL
ACIER
STEEL
ACIER
STEEL
ACIER
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
LDPE
PEBD
HDPE
PEHD
LDPE
PEBD
T.V.
V.F.
P.
P.
NYLON
HDPE
PEHD
QUEST 500 4X4
7478/7525
STEEL
ACIER
STEEL
ACIER
STEEL
ACIER
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
LDPE
PEBD
HDPE
PEHD
LDPE
PEBD
T.V.
V.F.
P.
P.
NYLON
HDPE
PEHD
QUEST 650 XT
(Olympic)
7554
STEEL
ACIER
STEEL
ACIER
STEEL
ACIER
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
LDPE
PEBD
HDPE
PEHD
LDPE
PEBD
T.V.
V.F.
P.
P.
NYLON
HDPE
PEHD
QUEST 650 XT
(California)
7534
STEEL
ACIER
STEEL
ACIER
STEEL
ACIER
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
LDPE
PEBD
HDPE
PEHD
LDPE
PEBD
T.V.
V.F.
P.
P.
NYLON
HDPE
PEHD
QUEST 650 XT
(International)
7523
STEEL
ACIER
STEEL
ACIER
STEEL
ACIER
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
LDPE
PEBD
HDPE
PEHD
LDPE
PEBD
T.V.
V.F.
P.
P.
NYLON
HDPE
PEHD
QUEST 650 XT
7522
STEEL
ACIER
STEEL
ACIER
STEEL
ACIER
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
LDPE
PEBD
HDPE
PEHD
LDPE
PEBD
T.V.
V.F.
P.
P.
NYLON
HDPE
PEHD
QUEST 650
(California)
7533
STEEL
ACIER
STEEL
ACIER
STEEL
ACIER
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
LDPE
PEBD
HDPE
PEHD
LDPE
PEBD
T.V.
V.F.
P.
P.
NYLON
HDPE
PEHD
152
153
AVANT
A-ARM PROTECTOR
AIR BOX COVER
AIR BOX
HOUSSE DE SIÈGE
SEAT COVER
GARDE-BOUE
MUD GUARD
PANNEAU LATÉRAL
SIDE PANEL
FACIA ARRIÈRE
REAR FACIA
FACIA AVANT
FRONT FACIA
À BAGAGES
COUVRE-GUIDON
STEERING COVER
FUEL TANK COVER
FRONT/REAR FENDER
PARE-CHOCS AVANT
FRONT BUMPER
FRONT/REAR RACK
FRAME MATERIAL
2002
(cont’d/suite)
QUEST 650
(International)
7516/7517
STEEL
ACIER
STEEL
ACIER
STEEL
ACIER
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
LDPE
PEBD
HDPE
PEHD
LDPE
PEBD
T.V.
V.F.
P.
P.
NYLON
HDPE
PEHD
QUEST 650
7443/7445
STEEL
ACIER
STEEL
ACIER
STEEL
ACIER
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
LDPE
PEBD
HDPE
PEHD
LDPE
PEBD
T.V.
V.F.
P.
P.
NYLON
HDPE
PEHD
TRAXTER AUTO
(International)
7495/7496/7497
STEEL
ACIER
STEEL
ACIER
STEEL
ACIER
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
LDPE
PEBD
T.V.
V.F.
P.
P.
NYLON
HDPE
PEHD
TRAXTER AUTO
7453/7454/7475
STEEL
ACIER
STEEL
ACIER
STEEL
ACIER
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
LDPE
PEBD
T.V.
V.F.
P.
P.
NYLON
HDPE
PEHD
TRAXTER XL
7458/7514
STEEL
ACIER
STEEL
ACIER
STEEL
ACIER
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
LDPE
PEBD
T.V.
V.F.
P.
P.
NYLON
HDPE
PEHD
TRAXTER XT
(International)
7493/7494
STEEL
ACIER
STEEL
ACIER
STEEL
ACIER
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
LDPE
PEBD
T.V.
V.F.
P.
P.
NYLON
HDPE
PEHD
TRAXTER XT
7446/7452
STEEL
ACIER
STEEL
ACIER
STEEL
ACIER
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
LDPE
PEBD
T.V.
V.F.
P.
P.
NYLON
HDPE
PEHD
154
155
AVANT
A-ARM PROTECTOR
AIR BOX COVER
AIR BOX
HOUSSE DE SIÈGE
SEAT COVER
GARDE-BOUE
MUD GUARD
PANNEAU LATÉRAL
SIDE PANEL
FACIA ARRIÈRE
REAR FACIA
FACIA AVANT
FRONT FACIA
À BAGAGES
COUVRE-GUIDON
STEERING COVER
FUEL TANK COVER
FRONT/REAR FENDER
PARE-CHOCS AVANT
FRONT BUMPER
FRONT/REAR RACK
FRAME MATERIAL
2001
DS 650
7449
STEEL
ACIER
N.A.
S.O.
STEEL
ACIER
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
F/V
M/V
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
SYN.
SYN.
V.
V.
LDPE
PEBD
LDPE
PEBD
N.A.
S.O.
DS 650
7482
STEEL
ACIER
N.A.
S.O.
STEEL
ACIER
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
F/V
M/V
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
SYN.
SYN.
V.
V.
LDPE
PEBD
LDPE
PEBD
N.A.
S.O.
TRAXTER
(Footshift)
7439/7440
STEEL
ACIER
STEEL
ACIER
STEEL
ACIER
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
LDPE
PEBD
T.V.
V.F.
P.
P.
NYLON
HDPE
PEHD
TRAXTER
(Footshift)
7441/7442
STEEL
ACIER
STEEL
ACIER
STEEL
ACIER
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
LDPE
PEBD
T.V.
V.F.
P.
P.
NYLON
HDPE
PEHD
TRAXTER
7425/7426
STEEL
ACIER
STEEL
ACIER
STEEL
ACIER
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
LDPE
PEBD
T.V.
V.F.
P.
P.
NYLON
HDPE
PEHD
TRAXTER
7427/7428
STEEL
ACIER
STEEL
ACIER
STEEL
ACIER
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
LDPE
PEBD
T.V.
V.F.
P.
P.
NYLON
HDPE
PEHD
TRAXTER AUTO
7431/7432
STEEL
ACIER
STEEL
ACIER
STEEL
ACIER
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
LDPE
PEBD
T.V.
V.F.
P.
P.
NYLON
HDPE
PEHD
TRAXTER AUTO
7433/7434
STEEL
ACIER
STEEL
ACIER
STEEL
ACIER
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
LDPE
PEBD
T.V.
V.F.
P.
P.
NYLON
HDPE
PEHD
TRAXTER AUTO
7461/7462/748
STEEL
ACIER
STEEL
ACIER
STEEL
ACIER
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
LDPE
PEBD
T.V.
V.F.
P.
P.
NYLON
HDPE
PEHD
TRAXTER XL
7448
STEEL
ACIER
STEEL
ACIER
STEEL
ACIER
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
LDPE
PEBD
T.V.
V.F.
P.
P.
NYLON
HDPE
PEHD
TRAXTER XT
7423/7424
STEEL
ACIER
STEEL
ACIER
STEEL
ACIER
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
LDPE
PEBD
T.V.
V.F.
P.
P.
NYLON
HDPE
PEHD
TRAXTER XT
7472/7481
STEEL
ACIER
STEEL
ACIER
STEEL
ACIER
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
LDPE
PEBD
T.V.
V.F.
P.
P.
NYLON
HDPE
PEHD
TRAXTER
7459/7460
STEEL
ACIER
STEEL
ACIER
STEEL
ACIER
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
LDPE
PEBD
T.V.
V.F.
P.
P.
NYLON
HDPE
PEHD
TRAXTER
7465/7466
STEEL
ACIER
STEEL
ACIER
STEEL
ACIER
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
LDPE
PEBD
T.V.
V.F.
P.
P.
NYLON
HDPE
PEHD
156
157
AVANT
A-ARM PROTECTOR
AIR BOX COVER
AIR BOX
HOUSSE DE SIÈGE
SEAT COVER
GARDE-BOUE
MUD GUARD
PANNEAU LATÉRAL
SIDE PANEL
FACIA ARRIÈRE
REAR FACIA
FACIA AVANT
FRONT FACIA
À BAGAGES
COUVRE-GUIDON
STEERING COVER
FUEL TANK COVER
FRONT/REAR FENDER
PARE-CHOCS AVANT
FRONT BUMPER
FRONT/REAR RACK
FRAME MATERIAL
2000
DS 650
7404
STEEL
ACIER
N.A.
S.O.
STEEL
ACIER
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
F/V
M/V
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
SYN.
SYN.
V.
V.
LDPE
PEBD
NYLON
N.A.
S.O.
TRAXTER
7405/7406
STEEL
ACIER
STEEL
ACIER
STEEL
ACIER
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
LDPE
PEBD
T.V.
V.F.
P.
P.
NYLON
HDPE
PEHD
NYLON
HDPE
PEHD
TRAXTER
741797420
STEEL
ACIER
STEEL
ACIER
STEEL
ACIER
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
LDPE
PEBD
T.V.
V.F.
P.
P.
NYLON
HDPE
PEHD
TRAXTER
7421/7422
STEEL
ACIER
STEEL
ACIER
STEEL
ACIER
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
LDPE
PEBD
T.V.
V.F.
P.
P.
NYLON
HDPE
PEHD
AVANT
P.
P.
A-ARM PROTECTOR
T.V.
V.F.
LDPE
PEBD
AIR BOX COVER
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
AIR BOX
HDPE
PEHD
HOUSSE DE SIÈGE
HDPE
PEHD
SEAT COVER
HDPE
PEHD
GARDE-BOUE
HDPE
PEHD
MUD GUARD
HDPE
PEHD
PANNEAU LATÉRAL
STEEL
ACIER
SIDE PANEL
STEEL
ACIER
FACIA ARRIÈRE
STEEL
ACIER
REAR FACIA
NYLON
TRAXTER
7417/7418
FACIA AVANT
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
FRONT FACIA
NYLON
P.
P.
À BAGAGES
P.
P.
T.V.
V.F.
T.V.
V.F.
LDPE
PEBD
COUVRE-GUIDON
LDPE
PEBD
STEERING COVER
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
FUEL TANK COVER
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
FRONT/REAR FENDER
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
PARE-CHOCS AVANT
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
FRONT BUMPER
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
STEEL
ACIER
STEEL
ACIER
FRONT/REAR RACK
STEEL
ACIER
STEEL
ACIER
STEEL
ACIER
STEEL
ACIER
FRAME MATERIAL
TRAXTER
7407/7408
TRAXTER
7415/7416
1999
TRAXTER
7400/7401
STEEL
ACIER
STEEL
ACIER
STEEL
ACIER
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
LDPE
PEBD
T.V.
V.F.
P.
P.
NYLON
HDPE
PEHD
TRAXTER
7413/7414
STEEL
ACIER
STEEL
ACIER
STEEL
ACIER
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
HDPE
PEHD
LDPE
PEBD
T.V.
V.F.
P.
P.
NYLON
HDPE
PEHD
158
159
SECTION: MATERIAL
SECTION: MATÉRIAU
AL: Aluminum
AL.: Aluminum
S.O. : Sans objet
F.V.: Foam and Vinyl
M.V.: Mousse et Vinyle
HDPE: High Density Polyethylene
PEHD: Polyéthylène de Haute Densité
HIPE: High Impact Polyethylene
PEIE: Polyéthylène à impact élevé
H.I.P.P.: High Impact Polypropylen
P.P.I.E.: Polypropylène à Impact Élevé
HMWPE: High Molecular Weight Polyethylene
PEMME: Polyéthylène à masse moléculaire élevée
LDPE.: Low Density Polyethylene
PEBD: Polyéthylène Basse Densité
P.: Polypropylen
P.: Polypropylène
P.P.+F.G.: Polypropylen + Fiberglass
P.P.+F.V.: Polypropylène + Fibre de Verre
Syn.: Synprene
Syn.: Synprene
T.V.: Thermoformed Vinyl
V.F.: Vinyle Formé
V.: Vinyl
V.: Vinyle
160
SECTION CONTENTS
TORQUE: Steering and Drive Train
COUPLE DE SERRAGE:
Conduite et entraînement
PAGE
TABLE: ...................................................................................................... 162
– Front Wheel Hub Nut
Écrou du moyeu de roue avant
– Rear Wheel Hub Nut
Écrou du moyeu de roue arrière
– Wheel Nuts
Écrous de roue
– Upper/Lower A Arm
Bras triangulaire inférieur/supérieur
– Tie Rod Ends
Rotule de barre d’accouplement
– Steering Arm (Castel Nut)
Barre de direction (écrou crénelé)
– Ball Joint End
Bout du joint à rotule
– Handlebar Screws
Vis de guidon
– McPherson strut nut
Écrou de jambe de force
– Trailing arm nut
Écrou du bras longitudinal
– Swing arm nut
Écrou du bras oscillant
– Swing arm bolt
Boulon du bras oscillant
– Brake Caliper Screws
Vis de l’étrier de frein
– Brake Disk Screws
Vis du disque de frein
– Rear Master Cylinder Bolts
Boulons du maître cylindre arrière
– Caliper Bleeder Valve
Soupape de vidange de l’étrier arrière
– Engine Skid Plate (M6)
Plaque de protection moteur (M6)
– Engine Skid Plate (M8)
Plaque de protection moteur (M8)
ABRÉVIATIONS ET NOTES.............................................................. 180
VMT2004-001J_COUPLE CONDUITE.FM
161
Vmt2004-001j_couple conduite.fm Page 78 Tuesday, January 27, 2004 11:27 AM
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
25
(18)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
88
(65)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
25
(18)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
88
(65)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
25
(18)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
88
(65)
N.A.
S.O.
38
(28)
50
(37)
MIN.
24
(17)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
➁
75
(55)
38
(28)
50
(37)
MIN.
24
(17)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
60
(48)
75
(55)
58
(43)
50
(37)
MIN.
24
(17)
N.A.
S.O.
70
(52)
48
(35)
75
(55)
75
(55)
48
(35)
24
(17)
145
(107)
MIN.
70
(52)
48
(35)
75
(55)
75
(55)
48
(35)
145
(107)
MIN.
145
(107)
MIN.
70
(52)
48
(35)
75
(55)
75
(55)
OUTLANDER 400 HO
4x4
7928/7929/7933/7964/
7967/7978/8108/8110/
8141/8142
145
(107)
MIN.
145
(107)
MIN.
70
(52)
48
(35)
75
(55)
OUTLANDER 400 HO
4x4 XT
7965/7968/7979/7980/
7981/7982/8111/8137/
8139/8143/8144
145
(107)
MIN.
145
(107)
MIN.
70
(52)
48
(35)
OUTLANDER 400 HO
MAX 4x4
7759/7761/7971/8130/
8146
145
(107)
MIN.
145
(107)
MIN.
70
(52)
48
(35)
ENGINE SKID PLATE (M8)
PLAQUE DE PROTECTION
MOTEUR (M8)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
24
(17)
34
(25)
32
(23)
6
(53)
3.5
(31)
N.A.
S.O.
➁
N.A.
S.O.
24
(17)
34
(25)
32
(23)
6
(53)
3.5
(31)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
➁
N.A.
S.O.
24
(17)
34
(25)
32
(23)
6
(53)
3.5
(31)
N.A.
S.O.
55
(41)
➂
190
(140)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
➄
➃
24
(17)
5
(44)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
24
(17)
55
(41)
➂
190
(140)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
➄
➃
24
(17)
5
(44)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
48
(35)
24
(17)
55
(41)
➂
190
(140)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
➄
➃
24
(17)
5
(44)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
75
(55)
48
(35)
24
(17)
55
(41)
➂
190
(140)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
➄
➃
24
(17)
5
(44)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
75
(55)
75
(55)
48
(35)
24
(17)
55
(41)
➂
190
(140)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
➄
➃
24
(17)
5
(44)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
75
(55)
75
(55)
48
(35)
24
(17)
55
(41)
➂
190
(140)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
➄
➃
24
(17)
5
(44)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
DS 50
8118
39
(29)
49
(36)
44
(32)
44
(32)
44
(32)
74
(55)
N.A.
S.O.
DS 90
8119
39
(29)
49
(36)
44
(32)
44
(32)
44
(32)
74
(55)
N.A.
S.O.
DS 90
(4-stroke/4 temps)
8120
39
(29)
49
(36)
44
(32)
44
(32)
44
(32)
74
(55)
DS 650
7717/7719
135
(100)
MIN.
235
(173)
MIN.
52.5
(39)
60
(48)
75
(55)
DS 650 Baja
7718/7720
135
(100)
MIN.
235
(173)
MIN.
52.5
(39)
60
(48)
DS 650 Baja X
7995/7997
135
(100)
MIN.
235
(173)
MIN.
52.5
(39)
OUTLANDER 330 HO
2x4
7932/7969/7986/7987
145
(107)
MIN.
145
(107)
MIN.
OUTLANDER 330 HO
4x4
7930/7931/7936/7985/
8101
145
(107)
MIN.
OUTLANDER 400 HO
2x4
7966/7983/7984
N•m
N•m
N•m
N•m
(lbf•ft) (lbf•in) (lbf•ft) (lbf•ft)
(lbf•pi) (lbf•po) (lbf•pi) (lbf•pi)
BOULONS DU MAÎTRE
CYLINDRE ARRIÈRE
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
BRAKE DISC SCREWS
VIS DU DISQUE DE FREIN
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
SWING ARM BOLT
BOULON DU BRAS
OSCILLANT
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
STEERING ARM
(CASTEL NUT)
BARRE DE DIRECTION
(ÉCROU CRÉNELÉ)
N.A.
S.O.
TIE ROD ENDS
ROTULE DE BARRE
D’ACCOUPLEMENT
N•m
(lbf•in)
(lbf•po)
UPPER/LOWER A ARM
BRAS TRIANGULAIRE
INFÉRIEUR/SUPÉRIEUR
N•m
(lbf•in)
(lbf•po)
WHEEL NUTS ➀
ÉCROUS DE ROUE ➀
N•m
(lbf•in)
(lbf•po)
REAR WHEEL HUB NUT
ÉCROU DU MOYEU DE
ROUE ARRIÈRE
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
FRONT WHEEL HUB NUT
ÉCROU DU MOYEU DE
ROUE AVANT
MOTEUR (M6)
BODY
CARROSSERIE
CALIPER BLEEDER VALVE
SOUPAPE DE VIDANGE
DE L’ÉTRIER ARRIÈRE
BRAKE CALIPER SCREWS
VIS DE L’ÉTRIER DE FREIN
TRAILING ARM NUT
ÉCROU DU BRAS
LONGITUDINAL
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
BALL JOINT END
BOUT DU JOINT À ROTULE
MCPHERSON STRUT NUT
ÉCROU DE JAMBE DE FORCE
BRAKES
FREINS
N•m N•m
(lbf•ft) (lbf•ft)
(lbf•pi) (lbf•pi)
SUSP.
AVANT
REAR MASTER CYLINDER
BOLTS
REAR SUSPENSION
SUSPENSION ARRIÈRE
SWING ARM NUT
ÉCROU DU BRAS OSCILLANT
STEERING
DIRECTION
FRONT
SUSP.
HANDLEBAR SCREWS
VIS DE GUIDON
FRONT DRIVE TRAIN
ENTRAÎNEMENT AVANT
2004
162
163
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
24
(17)
55
(41)
➂
190
(140)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
➄
45
(33)
24
(17)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
147
(108)
11
(97)
75
(55)
45
(33)
24
(17)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
147
(108)
75
(55)
75
(55)
45
(33)
24
(17)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
62
(46)
75
(55)
75
(55)
45
(33)
24
(17)
N.A.
S.O.
75
(55)
62
(46)
75
(55)
75
(55)
45
(33)
24
(17)
145
(107)
MIN.
75
(55)
62
(46)
75
(55)
75
(55)
45
(33)
135
(100)
135
(100)
70
(52)
48
(35)
42
(31)
75
(55)
TRAXTER
7909/7911/7914/7916/
7950/7952
145
(107)
MIN.
145
(107)
MIN.
75
(55)
62
(46)
75
(55)
TRAXTER XL
7919/7920/7921/7955/
8135/8140
145
(107)
MIN.
145
(107)
MIN.
75
(55)
62
(46)
TRAXTER XT
7792/7912/7913/7917/
7953
145
(107)
MIN.
145
(107)
MIN.
75
(55)
TRAXTER MAX
7922/7923/7925/7957
145
(107)
MIN.
145
(107)
MIN.
TRAXTER MAX XT
7924/7927/7959/7976/
7977
145
(107)
MIN.
145
(107)
MIN.
MOTEUR (M8)
N.A.
S.O.
24
(17)
34
(25)
32
(23)
5.5
(49)
N.A.
S.O.
15
(133)
11
(97)
24
(17)
34
(25)
32
(23)
5.5
(49)
N.A.
S.O.
15
(133)
147
(108)
11
(97)
24
(17)
34
(25)
32
(23)
5.5
(49)
N.A.
S.O.
15
(133)
N.A.
S.O.
147
(108)
11
(97)
24
(17)
34
(25)
32
(23)
5.5
(49)
N.A.
S.O.
15
(133)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
147
(108)
11
(97)
24
(17)
34
(25)
32
(23)
5.5
(49)
N.A.
S.O.
15
(133)
24
(17)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
147
(108)
11
(97)
24
(17)
34
(25)
32
(23)
5.5
(49)
N.A.
S.O.
15
(133)
N.A.
S.O.
24
(17)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
100
(74)
N.A.
S.O.
24
(17)
25
(18)
N.A.
S.O.
5
(44)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
75
(55)
45
(33)
24
(17)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
147
(108)
11
(97)
24
(17)
34
(25)
32
(23)
5.5
(49)
N.A.
S.O.
15
(133)
75
(55)
75
(55)
45
(33)
24
(17)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
147
(108)
11
(97)
24
(17)
34
(25)
32
(23)
5.5
(49)
N.A.
S.O.
15
(133)
62
(46)
75
(55)
75
(55)
45
(33)
24
(17)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
147
(108)
11
(97)
24
(17)
34
(25)
32
(23)
5.5
(49)
N.A.
S.O.
15
(133)
75
(55)
62
(46)
75
(55)
75
(55)
45
(33)
24
(17)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
147
(108)
11
(97)
24
(17)
34
(25)
32
(23)
5.5
(49)
N.A.
S.O.
15
(133)
75
(55)
62
(46)
75
(55)
75
(55)
45
(33)
24
(17)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
147
(108)
11
(97)
24
(17)
34
(25)
32
(23)
5.5
(49)
N.A.
S.O.
15
(133)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
OUTLANDER 400 HO
MAX 4x4 XT
7970/7974/7989/7990/
8112/8145
145
(107)
MIN.
145
(107)
MIN.
70
(52)
48
(35)
75
(55)
75
(55)
48
(35)
QUEST 500
7768/7769
145
(107)
MIN.
145
(107)
MIN.
75
(55)
62
(46)
75
(55)
75
(55)
QUEST 500 XT
7962/7767/7772/7774
145
(107)
MIN.
145
(107)
MIN.
75
(55)
62
(46)
75
(55)
QUEST 650
7763/7764/7766
145
(107)
MIN.
145
(107)
MIN.
75
(55)
62
(46)
QUEST 650 XT
7761/7762/7777/7778/
7793/7940
145
(107)
MIN.
145
(107)
MIN.
75
(55)
QUEST 650 MAX
7796/7944/7903
145
(107)
MIN.
145
(107)
MIN.
QUEST 650 MAX XT
7784/8133/8134
145
(107)
MIN.
RALLY 200
7736/7737/7739/7740/
8113/8147/8148
N•m
N•m
N•m
N•m
BOULONS DU MAÎTRE
CYLINDRE ARRIÈRE
N.A.
S.O.
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
BRAKE DISC SCREWS
5
(44)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
SWING ARM BOLT
BOULON DU BRAS
OSCILLANT
24
(17)
STEERING ARM
(CASTEL NUT)
BARRE DE DIRECTION
(ÉCROU CRÉNELÉ)
➃
TIE ROD ENDS
ROTULE DE BARRE
D’ACCOUPLEMENT
N•m
(lbf•in)
(lbf•po)
UPPER/LOWER A ARM
BRAS TRIANGULAIRE
N•m
(lbf•in)
(lbf•po)
WHEEL NUTS ➀
ÉCROUS DE ROUE ➀
N•m
(lbf•in)
(lbf•po)
REAR WHEEL HUB NUT
ÉCROU DU MOYEU DE
ROUE ARRIÈRE
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
FRONT WHEEL HUB NUT
ÉCROU DU MOYEU DE
ROUE AVANT
MOTEUR (M6)
BODY
CARROSSERIE
SOUPAPE DE VIDANGE
TRAILING ARM NUT
ÉCROU DU BRAS
LONGITUDINAL
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
BALL JOINT END
MCPHERSON STRUT NUT
BRAKES
FREINS
N•m N•m
SUSP.
AVANT
BOLTS
REAR SUSPENSION
SUSPENSION ARRIÈRE
SWING ARM NUT
STEERING
DIRECTION
FRONT
SUSP.
HANDLEBAR SCREWS
VIS DE GUIDON
FRONT DRIVE TRAIN
ENTRAÎNEMENT AVANT
2004
(cont’d/suite)
164
165
TRAILING ARM NUT
ÉCROU DU BRAS
LONGITUDINAL
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
25
(18)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
88
(65)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
24
(17)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
➁
N.A.
S.O.
50
(37)
MIN.
24
(17)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
➁
58
(43)
50
(37)
MIN.
24
(17)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
75
(55)
58
(43)
50
(37)
MIN.
24
(17)
N.A.
S.O.
44
(32)
44
(32)
74
(55)
N.A.
S.O.
25
(18)
44
(32)
44
(32)
44
(32)
74
(55)
N.A.
S.O.
145
(107)
MIN.
70
(52)
48
(35)
75
(55)
75
(55)
145
(107)
MIN.
145
(107)
MIN.
70
(52)
48
(35)
75
(55)
QUEST 50
7742
39
(29)
49
(36)
44
(32)
44
(32)
QUEST 500 2x4
7541/7542/7585/7714
145
(107)
MIN.
145
(107)
MIN.
75
(55)
QUEST 500 2x4
(International)
7586
145
(107)
MIN.
145
(107)
MIN.
QUEST 500 4x4
7744/7745/7752/
7753/7754
145
(107)
MIN.
QUEST 500 4x4
(International)
7546/7731
145
(107)
MIN.
MOTEUR (M8)
N.A.
S.O.
24
(17)
34
(25)
23
(17)
15
(133)
3.5
(31)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
24
(17)
34
(25)
23
(17)
15
(133)
3.5
(31)
N.A.
S.O.
➁
N.A.
S.O.
24
(17)
34
(25)
23
(17)
15
(133)
3.5
(31)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
➁
N.A.
S.O.
24
(17)
34
(25)
23
(17)
15
(133)
3.5
(31)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
88
(65)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
25
(18)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
88
(65)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
48
(35)
24
(17)
55
(41)
➂
190
(140)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
➃
➄
23
(17)
5
(44)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
75
(55)
48
(35)
24
(17)
55
(41)
➂
190
(140)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
➃
➄
23
(17)
5
(44)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
44
(32)
74
(55)
N.A.
S.O.
25
(18)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
88
(65)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
62
(46)
75
(55)
75
(55)
45
(33)
24
(17)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
147
(108)
11
(97)
24
(17)
34
(25)
23
(17)
5.5
(49)
N.A.
S.O.
15
(133)
75
(55)
62
(46)
75
(55)
75
(55)
45
(33)
24
(17)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
147
(108)
11
(97)
24
(17)
34
(25)
23
(17)
5.5
(49)
N.A.
S.O.
15
(133)
145
(107)
MIN.
75
(55)
62
(46)
75
(55)
75
(55)
45
(33)
24
(17)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
147
(108)
11
(97)
24
(17)
34
(25)
23
(17)
5.5
(49)
N.A.
S.O.
15
(133)
145
(107)
MIN.
75
(55)
62
(46)
75
(55)
75
(55)
45
(33)
24
(17)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
147
(108)
11
(97)
24
(17)
34
(25)
23
(17)
5.5
(49)
N.A.
S.O.
15
(133)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
DS 50
7701
39
(29)
49
(36)
44
(32)
44
(32)
44
(32)
74
(55)
N.A.
S.O.
DS 650
7587
135
(100)
MIN.
235
(173)
MIN.
52.5
(39)
60
(48)
75
(55)
58
(43)
50
(37)
MIN.
DS 650
(International)
7588
135
(100)
MIN.
235
(173)
MIN.
52.5
(39)
60
(48)
75
(55)
58
(43)
DS 650 BAJA
7589
135
(100)
MIN.
235
(173)
MIN.
52.5
(39)
60
(48)
75
(55)
DS 650 BAJA
(International)
7590
135
(100)
MIN.
235
(173)
MIN.
52.5
(39)
60
(48)
DS 90
(4-stroke/4 temps)
7703
39
(29)
49
(36)
44
(32)
DS 90
7702
39
(29)
49
(36)
OUTLANDER 400
7535
145
(107)
MIN.
OUTLANDER 400
(International)
7716
N•m
N•m
N•m
N•m
BOULONS DU MAÎTRE
CYLINDRE ARRIÈRE
N.A.
S.O.
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
BRAKE DISC SCREWS
N.A.
S.O.
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
SWING ARM BOLT
BOULON DU BRAS
OSCILLANT
N.A.
S.O.
STEERING ARM
(CASTEL NUT)
BARRE DE DIRECTION
(ÉCROU CRÉNELÉ)
N.A.
S.O.
TIE ROD ENDS
ROTULE DE BARRE
D’ACCOUPLEMENT
N•m
(lbf•in)
(lbf•po)
UPPER/LOWER A ARM
BRAS TRIANGULAIRE
N•m
(lbf•in)
(lbf•po)
WHEEL NUTS ➀
ÉCROUS DE ROUE ➀
N•m
(lbf•in)
(lbf•po)
REAR WHEEL HUB NUT
ÉCROU DU MOYEU DE
ROUE ARRIÈRE
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
FRONT WHEEL HUB NUT
ÉCROU DU MOYEU DE
ROUE AVANT
MOTEUR (M6)
BODY
CARROSSERIE
SOUPAPE DE VIDANGE
MCPHERSON STRUT NUT
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
BALL JOINT END
HANDLEBAR SCREWS
VIS DE GUIDON
BRAKES
FREINS
N•m N•m
SUSP.
AVANT
BOLTS
REAR SUSPENSION
SUSPENSION ARRIÈRE
SWING ARM NUT
STEERING
DIRECTION
FRONT DRIVE TRAIN
FRONT
ENTRAÎNEMENT AVANT SUSP.
2003
166
167
TRAILING ARM NUT
ÉCROU DU BRAS
LONGITUDINAL
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
24
(17)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
147
(108)
11
(97)
24
(17)
45
(33)
24
(17)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
147
(108)
11
(97)
75
(55)
45
(33)
24
(17)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
147
(108)
75
(55)
75
(55)
45
(33)
24
(17)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
62
(46)
75
(55)
75
(55)
45
(33)
24
(17)
N.A.
S.O.
75
(55)
62
(46)
75
(55)
75
(55)
45
(33)
24
(17)
49
(36)
44
(32)
44
(32)
44
(32)
74
(55)
N.A.
S.O.
135
(100)
135
(100)
70
(52)
48
(35)
42
(31)
58
(43)
RALLY 200
(International)
7591/7592/7593
135
(100)
135
(100)
70
(52)
48
(35)
42
(31)
TRAXTER AUTO
7560/7561/7562
145
(107)
MIN.
145
(107)
MIN.
75
(55)
62
(46)
TRAXTER AUTO
(International)
7566/7567/7568
145
(107)
MIN.
145
(107)
MIN.
75
(55)
TRAXTER AUTO
(EC/CE)
7595/7596/7597
145
(107)
MIN.
145
(107)
MIN.
TRAXTER MAX LE
7758
145
(107)
MIN.
TRAXTER MAX
7712
145
(107)
MIN.
MOTEUR (M8)
15
(133)
24
(17)
34
(25)
23
(17)
5.5
(49)
N.A.
S.O.
15
(133)
11
(97)
24
(17)
34
(25)
23
(17)
5.5
(49)
N.A.
S.O.
15
(133)
147
(108)
11
(97)
24
(17)
34
(25)
23
(17)
5.5
(49)
N.A.
S.O.
15
(133)
N.A.
S.O.
147
(108)
11
(97)
24
(17)
34
(25)
23
(17)
5.5
(49)
N.A.
S.O.
15
(133)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
147
(108)
11
(97)
24
(17)
34
(25)
23
(17)
5.5
(49)
N.A.
S.O.
15
(133)
25
(18)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
88
(65)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
24
(17)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
100
(74)
N.A.
S.O.
24
(17)
25
(18)
N.A.
S.O.
5
(44)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
58
(43)
N.A.
S.O.
24
(17)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
100
(74)
N.A.
S.O.
24
(17)
25
(18)
N.A.
S.O.
5
(44)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
75
(55)
75
(55)
45
(33)
24
(17)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
147
(108)
11
(97)
24
(17)
34
(25)
23
(17)
5.5
(49)
N.A.
S.O.
15
(133)
62
(46)
75
(55)
75
(55)
45
(33)
24
(17)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
147
(108)
11
(97)
24
(17)
34
(25)
23
(17)
5.5
(49)
N.A.
S.O.
15
(133)
75
(55)
62
(46)
75
(55)
75
(55)
45
(33)
24
(17)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
147
(108)
11
(97)
24
(17)
34
(25)
23
(17)
5.5
(49)
N.A.
S.O.
15
(133)
145
(107)
MIN.
75
(55)
62
(46)
75
(55)
75
(55)
45
(33)
24
(17)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
147
(108)
11
(97)
24
(17)
34
(25)
23
(17)
5.5
(49)
N.A.
S.O.
15
(133)
145
(107)
MIN.
75
(55)
62
(46)
75
(55)
75
(55)
45
(33)
24
(17)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
147
(108)
11
(97)
24
(17)
34
(25)
23
(17)
5.5
(49)
N.A.
S.O.
15
(133)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
QUEST 650
7537/7580/7582/
7723/7755/7756
145
(107)
MIN.
145
(107)
MIN.
75
(55)
62
(46)
75
(55)
75
(55)
45
(33)
QUEST 650
(International)
7581/7730/7750
145
(107)
MIN.
145
(107)
MIN.
75
(55)
62
(46)
75
(55)
75
(55)
QUEST 650
(EC/CE)
7747/7748
145
(107)
MIN.
145
(107)
MIN.
75
(55)
62
(46)
75
(55)
QUEST 650 XT
7538/7727/7757
145
(107)
MIN.
145
(107)
MIN.
75
(55)
62
(46)
QUEST 650 XT
(International)
7545
145
(107)
MIN.
145
(107)
MIN.
75
(55)
QUEST 650 XT
(EC/CE)
7749
145
(107)
MIN.
145
(107)
MIN.
QUEST 90
(4-stroke/4 temps)
7743
39
(29)
RALLY 200
7550/7551/7552
N•m
N•m
N•m
N•m
BOULONS DU MAÎTRE
CYLINDRE ARRIÈRE
N.A.
S.O.
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
BRAKE DISC SCREWS
5.5
(49)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
SWING ARM BOLT
BOULON DU BRAS
OSCILLANT
23
(17)
STEERING ARM
(CASTEL NUT)
BARRE DE DIRECTION
(ÉCROU CRÉNELÉ)
34
(25)
TIE ROD ENDS
ROTULE DE BARRE
D’ACCOUPLEMENT
N•m
(lbf•in)
(lbf•po)
UPPER/LOWER A ARM
BRAS TRIANGULAIRE
N•m
(lbf•in)
(lbf•po)
WHEEL NUTS ➀
ÉCROUS DE ROUE ➀
N•m
(lbf•in)
(lbf•po)
REAR WHEEL HUB NUT
ÉCROU DU MOYEU DE
ROUE ARRIÈRE
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
FRONT WHEEL HUB NUT
ÉCROU DU MOYEU DE
ROUE AVANT
MOTEUR (M6)
BODY
CARROSSERIE
SOUPAPE DE VIDANGE
MCPHERSON STRUT NUT
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
BALL JOINT END
HANDLEBAR SCREWS
VIS DE GUIDON
BRAKES
FREINS
N•m N•m
SUSP.
AVANT
BOLTS
REAR SUSPENSION
SUSPENSION ARRIÈRE
SWING ARM NUT
STEERING
DIRECTION
FRONT DRIVE TRAIN
FRONT
2003
(cont’d/suite)
168
169
TRAILING ARM NUT
ÉCROU DU BRAS
LONGITUDINAL
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
24
(17)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
147
(108)
11
(97)
24
(17)
45
(33)
24
(17)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
147
(108)
11
(97)
75
(55)
45
(33)
24
(17)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
147
(108)
75
(55)
75
(55)
45
(33)
24
(17)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
62
(46)
75
(55)
75
(55)
45
(33)
24
(17)
N.A.
S.O.
75
(55)
62
(46)
75
(55)
75
(55)
45
(33)
24
(17)
75
(55)
62
(46)
75
(55)
75
(55)
45
(33)
24
(17)
TRAXTER MAX
(International)
7751
145
(107)
MIN.
145
(107)
MIN.
75
(55)
62
(46)
75
(55)
75
(55)
45
(33)
TRAXTER XL
7565
145
(107)
MIN.
145
(107)
MIN.
75
(55)
62
(46)
75
(55)
75
(55)
TRAXTER XL
(International)
7571
145
(107)
MIN.
145
(107)
MIN.
75
(55)
62
(46)
75
(55)
TRAXTER XL
(EC/CE)
7700
145
(107)
MIN.
145
(107)
MIN.
75
(55)
62
(46)
TRAXTER XT
7563/7564
145
(107)
MIN.
145
(107)
MIN.
75
(55)
TRAXTER XT
(International)
7569/7570
145
(107)
MIN.
145
(107)
MIN.
TRAXTER XT
(EC/CE)
7598
145
(107)
MIN.
145
(107)
MIN.
MOTEUR (M8)
STEERING ARM
(CASTEL NUT)
BARRE DE DIRECTION
(ÉCROU CRÉNELÉ)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
MOTEUR (M6)
TIE ROD ENDS
ROTULE DE BARRE
D’ACCOUPLEMENT
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
BODY
CARROSSERIE
SOUPAPE DE VIDANGE
UPPER/LOWER A ARM
BRAS TRIANGULAIRE
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•in)
(lbf•po)
N•m
(lbf•in)
(lbf•po)
N•m
(lbf•in)
(lbf•po)
34
(25)
23
(17)
5.5
(49)
N.A.
S.O.
15
(133)
24
(17)
34
(25)
23
(17)
5.5
(49)
N.A.
S.O.
15
(133)
11
(97)
24
(17)
34
(25)
23
(17)
5.5
(49)
N.A.
S.O.
15
(133)
147
(108)
11
(97)
24
(17)
34
(25)
23
(17)
5.5
(49)
N.A.
S.O.
15
(133)
N.A.
S.O.
147
(108)
11
(97)
24
(17)
34
(25)
23
(17)
5.5
(49)
N.A.
S.O.
15
(133)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
147
(108)
11
(97)
24
(17)
34
(25)
23
(17)
5.5
(49)
N.A.
S.O.
15
(133)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
147
(108)
11
(97)
24
(17)
34
(25)
23
(17)
5.5
(49)
N.A.
S.O.
15
(133)
N•m
N•m
N•m
N•m
BOULONS DU MAÎTRE
CYLINDRE ARRIÈRE
WHEEL NUTS ➀
ÉCROUS DE ROUE ➀
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
BRAKE DISC SCREWS
REAR WHEEL HUB NUT
ÉCROU DU MOYEU DE
ROUE ARRIÈRE
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
SWING ARM BOLT
BOULON DU BRAS
OSCILLANT
FRONT WHEEL HUB NUT
ÉCROU DU MOYEU DE
ROUE AVANT
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
MCPHERSON STRUT NUT
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
BALL JOINT END
HANDLEBAR SCREWS
VIS DE GUIDON
BRAKES
FREINS
N•m N•m
SUSP.
AVANT
BOLTS
REAR SUSPENSION
SUSPENSION ARRIÈRE
SWING ARM NUT
STEERING
DIRECTION
FRONT DRIVE TRAIN
FRONT
2003
(cont’d/suite)
170
171
MOTEUR (M8)
MOTEUR (M6)
SOUPAPE DE VIDANGE
BOULONS DU MAÎTRE
CYLINDRE ARRIÈRE
REAR MASTER
CYLINDER BOLTS
BRAKE DISC SCREWS
VIS DE GUIDON
HANDLEBAR SCREWS
BALL JOINT END
STEERING ARM
(CASTEL NUT)
BARRE DE DIRECTION
(ÉCROU CRÉNELÉ)
ROTULE DE BARRE
D’ACCOUPLEMENT
TIE ROD ENDS
BRAS TRIANGULAIRE
UPPER/LOWER A ARM
ÉCROUS DE ROUE
WHEEL NUTS
ÉCROU DU MOYEU DE
ROUE ARRIÈRE
REAR WHEEL HUB NUT
ÉCROU DU MOYEU DE
ROUE AVANT
FRONT WHEEL HUB NUT
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•in)
(lbf•po)
N•m
(lbf•in)
(lbf•po)
N•m
(lbf•in)
(lbf•po)
N•m
(lbf•in)
(lbf•po)
DS 50
7557
135
(100)
135
(100)
44
(32)
32.5
(24)
32.5
(24)
54.2
(40)
32.5
(24)
14.5
(11)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
DS 650
(International)
7518/7519
135
(100)
235
(173)
52.5
(39)
60
(48)
75
(55)
75
(55)
75
(55)
24
(17)
24
(17)
34
(25)
10
(89)
14
(124)
4
(35)
N.A.
S.O.
DS 650
(International)
7529/7530
135
(100)
235
(173)
52.5
(39)
60
(48)
75
(55)
75
(55)
75
(55)
24
(17)
24
(17)
34
(25)
10
(89)
14
(124)
4
(35)
N.A.
S.O.
2002
DS 650
7527/7528
135
(100)
235
(173)
52.5
(39)
60
(48)
75
(55)
75
(55)
75
(55)
24
(17)
24
(17)
34
(25)
10
(89)
14
(124)
4
(35)
N.A.
S.O.
DS 650 BAJA
(International)
7520
135
(100)
235
(173)
52.5
(39)
60
(48)
75
(55)
75
(55)
75
(55)
24
(17)
24
(17)
34
(25)
10
(89)
14
(124)
4
(35)
N.A.
S.O.
DS 650 BAJA
7484
135
(100)
235
(173)
52.5
(39)
60
(48)
75
(55)
75
(55)
75
(55)
24
(17)
24
(17)
34
(25)
10
(89)
14
(124)
4
(35)
N.A.
S.O.
DS 650
7463/7483
135
(100)
235
(173)
52.5
(39)
60
(48)
75
(55)
75
(55)
75
(55)
24
(17)
24
(17)
34
(25)
10
(89)
14
(124)
4
(35)
N.A.
S.O.
DS 90
(4-stroke/4 temps)
7559
135
(100)
135
(100)
44
(32)
32.5
(24)
32.5
(24)
54.2
(40)
32.5
(24)
14.5
(11)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
DS 90
7558
135
(100)
135
(100)
44
(32)
32.5
(24)
32.5
(24)
54.2
(40)
32.5
(24)
14.5
(11)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
QUEST 500 4x4
(International)
7515/7526
140
(103)
140
(103)
75
(55)
56
(41)
75
(55)
75
(55)
63
(46)
24
(17)
24
(17)
34
(25)
10
(89)
14
(124)
7
(62)
15
(133)
QUEST 500 4x4
7478/7525
140
(103)
140
(103)
75
(55)
56
(41)
75
(55)
75
(55)
63
(46)
24
(17)
24
(17)
34
(25)
10
(89)
14
(124)
7
(62)
15
(133)
QUEST 650
(California)
7533
140
(103)
140
(103)
75
(55)
56
(41)
75
(55)
75
(55)
63
(46)
24
(17)
24
(17)
34
(25)
10
(89)
14
(124)
7
(62)
15
(133)
QUEST 650
(International)
7516/7517
140
(103)
140
(103)
75
(55)
56
(41)
75
(55)
75
(55)
63
(46)
24
(17)
24
(17)
34
(25)
10
(89)
14
(124)
7
(62)
15
(133)
QUEST 650
7443/7445
140
(103)
140
(103)
75
(55)
56
(41)
75
(55)
75
(55)
63
(46)
24
(17)
24
(17)
34
(25)
10
(89)
14
(124)
7
(62)
15
(133)
QUEST 650 XT
(California)
7534
140
(103)
140
(103)
75
(55)
56
(41)
75
(55)
75
(55)
63
(46)
24
(17)
24
(17)
34
(25)
10
(89)
14
(124)
7
(62)
15
(133)
QUEST 650 XT
(International)
7523
140
(103)
140
(103)
75
(55)
56
(41)
75
(55)
75
(55)
63
(46)
24
(17)
24
(17)
34
(25)
10
(89)
14
(124)
7
(62)
15
(133)
172
173
MOTEUR (M8)
MOTEUR (M6)
SOUPAPE DE VIDANGE
BOULONS DU MAÎTRE
CYLINDRE ARRIÈRE
REAR MASTER
CYLINDER BOLTS
BRAKE DISC SCREWS
VIS DE GUIDON
HANDLEBAR SCREWS
BALL JOINT END
STEERING ARM
(CASTEL NUT)
BARRE DE DIRECTION
(ÉCROU CRÉNELÉ)
ROTULE DE BARRE
D’ACCOUPLEMENT
TIE ROD ENDS
BRAS TRIANGULAIRE
UPPER/LOWER A ARM
ÉCROUS DE ROUE
WHEEL NUTS
ÉCROU DU MOYEU DE
ROUE ARRIÈRE
REAR WHEEL HUB NUT
ÉCROU DU MOYEU DE
ROUE AVANT
FRONT WHEEL HUB NUT
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•in)
(lbf•po)
N•m
(lbf•in)
(lbf•po)
N•m
(lbf•in)
(lbf•po)
N•m
(lbf•in)
(lbf•po)
QUEST 650 XT
(Olympic)
7554
140
(103)
140
(103)
75
(55)
56
(41)
75
(55)
75
(55)
63
(46)
24
(17)
24
(17)
34
(25)
10
(89)
14
(124)
7
(62)
15
(133)
QUEST 650 XT
7522
140
(103)
140
(103)
75
(55)
56
(41)
75
(55)
75
(55)
63
(46)
24
(17)
24
(17)
34
(25)
10
(89)
14
(124)
7
(62)
15
(133)
TRAXTER AUTO
(International)
7495/7496/7497
140
(103)
140
(103)
75
(55)
56
(41)
75
(55)
75
(55)
63
(46)
24
(17)
24
(17)
34
(25)
5
(44)
14
(124)
7
(62)
15
(133)
2002
(cont’d/suite)
TRAXTER AUTO
7453/7454/7475
140
(103)
140
(103)
75
(55)
56
(41)
75
(55)
75
(55)
63
(46)
24
(17)
24
(17)
34
(25)
5
(44)
14
(124)
7
(62)
15
(133)
TRAXTER XL
7458/7514
140
(103)
140
(103)
75
(55)
56
(41)
75
(55)
75
(55)
63
(46)
24
(17)
24
(17)
34
(25)
5
(44)
14
(124)
7
(62)
15
(133)
TRAXTER XT
(International)
7493/7494
140
(103)
140
(103)
75
(55)
56
(41)
75
(55)
75
(55)
63
(46)
24
(17)
24
(17)
34
(25)
5
(44)
14
(124)
7
(62)
15
(133)
TRAXTER XT
7446/7452
140
(103)
140
(103)
75
(55)
56
(41)
75
(55)
75
(55)
63
(46)
24
(17)
24
(17)
34
(25)
5
(44)
14
(124)
7
(62)
15
(133)
174
175
MOTEUR (M8)
MOTEUR (M6)
SOUPAPE DE VIDANGE
BOULONS DU MAÎTRE
CYLINDRE ARRIÈRE
REAR MASTER
CYLINDER BOLTS
BRAKE DISC SCREWS
VIS DE GUIDON
HANDLEBAR SCREWS
BALL JOINT END
STEERING ARM
(CASTEL NUT)
BARRE DE DIRECTION
(ÉCROU CRÉNELÉ)
ROTULE DE BARRE
D’ACCOUPLEMENT
TIE ROD ENDS
BRAS TRIANGULAIRE
UPPER/LOWER A ARM
ÉCROUS DE ROUE
WHEEL NUTS
ÉCROU DU MOYEU DE
ROUE ARRIÈRE
REAR WHEEL HUB NUT
ÉCROU DU MOYEU DE
ROUE AVANT
FRONT WHEEL HUB NUT
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•in)
(lbf•po)
N•m
(lbf•in)
(lbf•po)
N•m
(lbf•in)
(lbf•po)
N•m
(lbf•in)
(lbf•po)
DS 650
7449
135
(100)
235
(173)
52.5
(39)
60
(48)
75
(55)
75
(55)
75
(55)
24
(17)
24
(17)
34
(25)
10
(89)
14
(124)
4
(35)
N.A.
S.O.
2001
DS 650
7482
135
(100)
235
(173)
52.5
(39)
60
(48)
75
(55)
75
(55)
75
(55)
24
(17)
24
(17)
34
(25)
10
(89)
14
(124)
4
(35)
N.A.
S.O.
TRAXTER
(Footshift)
7441/7442
140
(103)
140
(103)
75
(55)
56
(41)
75
(55)
75
(55)
63
(46)
24
(17)
24
(17)
34
(25)
10
(89)
14
(124)
7
(62)
15
(133)
TRAXTER
(Footshift)
7439/7440
140
(103)
140
(103)
75
(55)
56
(41)
75
(55)
75
(55)
63
(46)
24
(17)
24
(17)
34
(25)
10
(89)
14
(124)
7
(62)
15
(133)
TRAXTER
7425/7426
140
(103)
140
(103)
75
(55)
56
(41)
75
(55)
75
(55)
63
(46)
24
(17)
24
(17)
34
(25)
10
(89)
14
(124)
7
(62)
15
(133)
TRAXTER
7427/7428
140
(103)
140
(103)
75
(55)
56
(41)
75
(55)
75
(55)
63
(46)
24
(17)
24
(17)
34
(25)
10
(89)
14
(124)
7
(62)
15
(133)
TRAXTER AUTO
7431/7432
140
(103)
140
(103)
75
(55)
56
(41)
75
(55)
75
(55)
63
(46)
24
(17)
24
(17)
34
(25)
10
(89)
14
(124)
7
(62)
15
(133)
TRAXTER AUTO
7433/7434
140
(103)
140
(103)
75
(55)
56
(41)
75
(55)
75
(55)
63
(46)
24
(17)
24
(17)
34
(25)
10
(89)
14
(124)
7
(62)
15
(133)
TRAXTER AUTO
7461/7462/7480
140
(103)
140
(103)
75
(55)
56
(41)
75
(55)
75
(55)
63
(46)
24
(17)
24
(17)
34
(25)
10
(89)
14
(124)
7
(62)
15
(133)
TRAXTER XL
7448
140
(103)
140
(103)
75
(55)
56
(41)
75
(55)
75
(55)
63
(46)
24
(17)
24
(17)
34
(25)
10
(89)
14
(124)
7
(62)
15
(133)
TRAXTER XT
7423/7424
140
(103)
140
(103)
75
(55)
56
(41)
75
(55)
75
(55)
63
(46)
24
(17)
24
(17)
34
(25)
10
(89)
14
(124)
7
(62)
15
(133)
TRAXTER XT
7472/7481
140
(103)
140
(103)
75
(55)
56
(41)
75
(55)
75
(55)
63
(46)
24
(17)
24
(17)
34
(25)
10
(89)
14
(124)
7
(62)
15
(133)
TRAXTER
7459/7460
140
(103)
140
(103)
75
(55)
56
(41)
75
(55)
75
(55)
63
(46)
24
(17)
24
(17)
34
(25)
10
(89)
14
(124)
7
(62)
15
(133)
TRAXTER
7465/7466
140
(103)
140
(103)
75
(55)
56
(41)
75
(55)
75
(55)
63
(46)
24
(17)
24
(17)
34
(25)
10
(89)
14
(124)
7
(62)
15
(133)
176
177
MOTEUR (M8)
MOTEUR (M6)
SOUPAPE DE VIDANGE
BOULONS DU MAÎTRE
CYLINDRE ARRIÈRE
REAR MASTER
CYLINDER BOLTS
BRAKE DISC SCREWS
VIS DE GUIDON
HANDLEBAR SCREWS
BALL JOINT END
STEERING ARM
(CASTEL NUT)
BARRE DE DIRECTION
(ÉCROU CRÉNELÉ)
ROTULE DE BARRE
D’ACCOUPLEMENT
TIE ROD ENDS
BRAS TRIANGULAIRE
UPPER/LOWER A ARM
ÉCROUS DE ROUE
WHEEL NUTS
ÉCROU DU MOYEU DE
ROUE ARRIÈRE
REAR WHEEL HUB NUT
ÉCROU DU MOYEU DE
ROUE AVANT
FRONT WHEEL HUB NUT
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•in)
(lbf•po)
N•m
(lbf•in)
(lbf•po)
N•m
(lbf•in)
(lbf•po)
N•m
(lbf•in)
(lbf•po)
DS 650
7404
135
(100)
235
(173)
52.5
(39)
60
(48)
75
(55)
75
(55)
75
(55)
24
(17)
24
(17)
34
(25)
10
(89)
14
(124)
4
(35)
N.A.
S.O.
2000
TRAXTER
7405/7406
140
(103)
140
(103)
75
(55)
56
(41)
75
(55)
75
(55)
63
(46)
24
(17)
24
(17)
34
(25)
10
(89)
14
(124)
7
(62)
15
(133)
TRAXTER
7407/7408
140
(103)
140
(103)
75
(55)
56
(41)
75
(55)
75
(55)
63
(46)
24
(17)
24
(17)
34
(25)
10
(89)
14
(124)
7
(62)
15
(133)
TRAXTER
7415/7416
140
(103)
140
(103)
75
(55)
56
(41)
75
(55)
75
(55)
63
(46)
24
(17)
24
(17)
34
(25)
10
(89)
14
(124)
7
(62)
15
(133)
10
(89)
14
(124)
7
(62)
15
(133)
MOTEUR (M8)
34
(25)
24
(17)
MOTEUR (M6)
24
(17)
63
(46)
SOUPAPE DE VIDANGE
75
(55)
75
(55)
BOULONS DU MAÎTRE
CYLINDRE ARRIÈRE
56
(41)
REAR MASTER
CYLINDER BOLTS
75
(55)
140
(103)
BRAKE DISC SCREWS
140
(103)
TRAXTER
7421/7422
15
(133)
VIS DE GUIDON
15
(133)
7
(62)
HANDLEBAR SCREWS
7
(62)
14
(124)
14
(124)
10
(89)
BALL JOINT END
10
(89)
34
(25)
STEERING ARM
(CASTEL NUT)
BARRE DE DIRECTION
(ÉCROU CRÉNELÉ)
34
(25)
24
(17)
ROTULE DE BARRE
D’ACCOUPLEMENT
24
(17)
24
(17)
TIE ROD ENDS
24
(17)
63
(46)
BRAS TRIANGULAIRE
63
(46)
75
(55)
UPPER/LOWER A ARM
75
(55)
75
(55)
ÉCROUS DE ROUE
75
(55)
56
(41)
WHEEL NUTS
56
(41)
75
(55)
ÉCROU DU MOYEU DE
ROUE ARRIÈRE
75
(55)
140
(103)
REAR WHEEL HUB NUT
140
(103)
140
(103)
ÉCROU DU MOYEU DE
ROUE AVANT
140
(103)
FRONT WHEEL HUB NUT
TRAXTER
7417/7418
TRAXTER
7417/7420
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•in)
(lbf•po)
N•m
(lbf•in)
(lbf•po)
N•m
(lbf•in)
(lbf•po)
N•m
(lbf•in)
(lbf•po)
TRAXTER
7400/7401
140
(103)
140
(103)
75
(55)
56
(41)
75
(55)
75
(55)
63
(46)
24
(17)
24
(17)
34
(25)
10
(89)
14
(124)
7
(62)
15
(133)
TRAXTER
7413/7414
140
(103)
140
(103)
75
(55)
56
(41)
75
(55)
75
(55)
63
(46)
24
(17)
24
(17)
34
(25)
10
(89)
14
(124)
7
(62)
15
(133)
1999
178
179
SECTION: TORQUE-STEERING AND DRIVE TRAIN
SECTION: COUPLE DE SERRAGE-CONDUITE ET ENTRAÎNEMENT
S.O.: Sans objet
① Use Anti-Seize Lubricant
Utiliser un lubrifiant antigrippage
② Refer to the shop manual for the special torquing procedure
Consulter le manuel de réparation pour connaître la procédure de
serrage.
③ Apply Loctite® 243 on threads
Appliquer du Loctite® 243 sur les filets
④ Front: 25 N•m (17 lbf•ft) and Rear: 34 N•m (25 lbf•ft)
Avant: 25 N•m (17 lbf•pi) et Arrière: 34 N•m (25 lbf•pi)
⑤ Front: 34 N•m (25 lbf•ft) and Rear: 25 N•m (17 lbf•ft)
Avant: 34 N•m (25 lbf•pi) et Arrière: 25 N•m (17 lbf•pi)
180
SECTION CONTENTS
TORQUE: Engine Section
COUPLE DE SERRAGE:
Section moteur
PAGE
TABLE: ...................................................................................................... 182
– Front Engine Support
Support de moteur avant
– Rear Engine Support
Support de moteur arrière
– Spark Plug
Bougie
– Rotor Nut
Écrou du rotor
– Cylinder Screw
Vis du cylindre
– Cylinder Head Nut
Écrou de la culasse
– Cylinder Head Screws
Vis de la culasse
– Exhaust Nuts
Écrous de l’échappement
– Engine Oil Drain Plug
Bouchon de purge (huile moteur)
– Drive Pulley
Poulie motrice
– Driven Pulley
Poulie menée
– Connecting Rod Screws
Vis de la bielle
– Rocker Arm Shaft Bolts
Boulons de l’axe de culbuteur
– Camshaft Timing Gear
Pinion de distribution de l’arbre à cames
– Stator Bolt
Boulon de stator
ABRÉVIATONS ET NOTES ........................................ 200
VMT2004-001K_COUPLE. MOTEUR.FM
181
EXHAUST NUTS
ÉCROUS DE
L’ÉCHAPPEMENT
ENGINE OIL DRAIN PLUG
BOUCHON DE PURGE
(HUILE MOTEUR)
DRIVE PULLEY
POULIE MOTRICE
DRIVEN PULLEY
POULIE MENÉE
CONNECTING ROD SCREWS
ÉCROUS DE LA BIELLE
ROCKER ARM SHAFT BOLTS
BOULONS DE L’AXE
DE CULBUTEUR
CAMSHAFT TIMING GEAR
PINION DE DISTRIBUTION
DE L’ARBRE À CAMES
STATOR BOLTS
BOULONS DE STATOR
CYLINDER HEAD SCREWS
VIS DE LA CULASSE
N•m
N•m
N•m
N•m
N•m
(lbf•ft) (lbf•ft) (lbf•in) (lbf•ft) (lbf•ft)
(lbf•pi) (lbf•pi) (lbf•po) (lbf•pi) (lbf•pi)
CYLINDER HEAD NUTS
ÉCROUS DE LA CULASSE
SPARK PLUG ①
BOUGIE ①
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
CYLINDER SCREWS
VIS DU CYLINDRE
REAR ENGINE SUPPORT
SUPPORT DE
MOTEUR ARRIÈRE
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
ROTOR
ROTOR
FRONT ENGINE SUPPORT
SUPPORT DE MOTEUR
AVANT
Vmt2004-001k_couple. moteur.fm Page 88 Tuesday, January 27, 2004 1:03 PM
N•m
(lbf•in)
(lbf•po)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•in)
(lbf•po)
2004
DS 50
8118
44
(32)
29
(21)
14
(10)
37
(27)
N.A.
S.O.
10
(7)
N.A.
S.O.
12
(106)
N.A.
S.O.
54
(40)
39
(29)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
DS 90
8119
44
(32)
29
(21)
14
(10)
37
(27)
N.A.
S.O.
10
(7)
N.A.
S.O.
12
(106)
N.A.
S.O.
54
(40)
39
(29)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
DS 90
(4-stroke/4 temps)
8120
44
(32)
29
(21)
14
(10)
37
(27)
10
(89)
10
(7)
10
(7)
12
(106)
—
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
4
(3)
10
(89)
DS 650
7717/7719
64
(47)
135
(100)
20
(15)
180
(133)
➁
10
(89)
60
(44)
33
(24)
11
(97)
30
(22)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
50
(37)
➂
10
(89)
➁
DS 650 Baja
7718/7720
64
(47)
135
(100)
20
(15)
180
(133)
➁
10
(89)
60
(44)
33
(24)
11
(97)
30
(22)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
50
(37)
➂
10
(89)
➁
DS 650 Baja X
7995/7997
64
(47)
135
(100)
20
(15)
180
(133)
➁
10
(89)
60
(44)
33
(24)
11
(97)
30
(22)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
50
(37)
➂
10
(89)
➁
OUTLANDER 330 HO
2x4
7932/7969/7986/7987
➇
61
(35)
20
(15)
180
(133)
➁
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
➈
13
(115)
30
(22)
100
(74)
60
(44)
20
(15)
➄
N.A.
S.O.
30
(22)
➁
10
(89)
➁
OUTLANDER 330 HO
4x4
7930/7931/7936/7985/
8101
➇
61
(35)
20
(15)
180
(133)
➁
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
➈
13
(115)
30
(22)
100
(74)
60
(44)
20
(15)
➄
N.A.
S.O.
30
(22)
➁
10
(89)
➁
OUTLANDER 400 HO
2x4
7966/7983/7984
➇
61
(35)
20
(15)
180
(133)
➁
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
➈
13
(115)
30
(22)
100
(74)
60
(44)
20
(15)
➄
N.A.
S.O.
30
(22)
➁
10
(89)
➁
OUTLANDER 400 HO
4x4
7928/7929/7933/7964/
7967/7978/8108/8110/
8141/8142
➇
61
(35)
20
(15)
180
(133)
➁
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
➈
13
(115)
30
(22)
100
(74)
60
(44)
20
(15)
➄
N.A.
S.O.
30
(22)
➁
10
(89)
➁
OUTLANDER 400 HO
4x4 XT
7965/7968/7979/7980/
7981/7982/8111/8137/
8139/8143/8144
➇
61
(35)
20
(15)
180
(133)
➁
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
➈
13
(115)
30
(22)
100
(74)
60
(44)
20
(15)
➄
N.A.
S.O.
30
(22)
➁
10
(89)
➁
OUTLANDER 400 HO
MAX 4x4
7759/7761/7971/8130/
8146
➇
61
(35)
20
(15)
180
(133)
➁
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
➈
13
(115)
30
(22)
100
(74)
60
(44)
20
(15)
➄
N.A.
S.O.
30
(22)
➁
10
(89)
➁
OUTLANDER 400 HO
MAX 4x4 XT
7970/7974/7989/7990/
8112/8145
➇
61
(35)
20
(15)
180
(133)
➁
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
➈
13
(115)
30
(22)
100
(74)
60
(44)
20
(15)
➄
N.A.
S.O.
30
(22)
➁
10
(89)
➁
182
183
CYLINDER HEAD SCREWS
VIS DE LA CULASSE
EXHAUST NUTS
ÉCROUS DE
L’ÉCHAPPEMENT
BOUCHON DE PURGE
(HUILE MOTEUR)
DRIVE PULLEY
POULIE MOTRICE
DRIVEN PULLEY
POULIE MENÉE
BOULONS DE L’AXE
DE CULBUTEUR
STATOR BOLTS
BOULONS DE STATOR
N•m
N•m
N•m
N•m
N•m
(lbf•ft) (lbf•ft) (lbf•in) (lbf•ft) (lbf•ft)
(lbf•pi) (lbf•pi) (lbf•po) (lbf•pi) (lbf•pi)
N•m
(lbf•in)
(lbf•po)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•in)
(lbf•po)
CYLINDER HEAD NUTS
ÉCROUS DE LA CULASSE
SPARK PLUG ①
BOUGIE ①
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
CYLINDER SCREWS
VIS DU CYLINDRE
REAR ENGINE SUPPORT
SUPPORT DE
MOTEUR ARRIÈRE
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
ROTOR
ROTOR
FRONT ENGINE SUPPORT
SUPPORT DE MOTEUR
AVANT
Vmt2004-001k_couple. moteur.fm Page 89 Tuesday, January 27, 2004 1:03 PM
2004
(cont’d/suite)
QUEST 500 4x4
7768/7769
M8: 24 (17)
M8: 24 (17)
M10:
M10: 48 (35)
48 (35)
20
(15)
150
(111)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
➉
11
(97)
30
(22)
100
(74)
60
(44)
45
(33)
➆
20
(15)
➆
10
(7)
➁
10
(89)
➁
QUEST 500 4x4 XT
7962/7767/7772/7774
M8: 24 (17) M8: 24 (17)
M10: 48 (35) M10: 48 (35)
20
(15)
150
(111)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
➉
11
(97)
30
(22)
100
(74)
60
(44)
45
(33)
➆
20
(15)
➆
10
(7)
➁
10
(89)
➁
QUEST 650 4x4
7763/7764/7766
M8: 24 (17) M8: 24 (17)
M10: 48 (35) M10: 48 (35)
20
(15)
150
(111)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
➉
11
(97)
30
(22)
100
(74)
60
(44)
45
(33)
➆
20
(15)
➆
10
(7)
➁
10
(89)
➁
QUEST 650 MAX 4x4
7796/7944/7903
M8: 24 (17) M8: 24 (17)
M10: 48 (35) M10: 48 (35)
20
(15)
150
(111)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
➉
11
(97)
30
(22)
100
(74)
60
(44)
45
(33)
➆
20
(15)
➆
10
(7)
➁
10
(89)
➁
QUEST 650 MAX 4x4 XT M8: 24 (17) M8: 24 (17)
7784/8133/8134
M10: 48 (35) M10: 48 (35)
20
(15)
150
(111)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
➉
11
(97)
30
(22)
100
(74)
60
(44)
45
(33)
➆
20
(15)
➆
10
(7)
➁
10
(89)
➁
QUEST 650 4x4 XT
7761/7762/7777/7778/
7793/7940
20
(15)
150
(111)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
➉
11
(97)
30
(22)
100
(74)
60
(44)
45
(33)
➆
20
(15)
➆
10
(7)
➁
10
(89)
➁
18
(13)
35
(26)
➁
N.A.
S.O.
10
(7)
10
(7)
13
(115)
20
(15)
60
(44)
60
(44)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
30
(22)
➁
9
(80)
RALLY 175
7736/7737/7739/7740/
8113/8147/8148
M8: 24 (17) M8: 24 (17)
M10: 48 (35) M10: 48 (35)
9
(6.5)
61
(45)
TRAXTER 500 4x4
7909/7911/7914/7916/
7950/7952
M8: 24 (17) M8: 24 (17)
M10: 48 (35) M10: 48 (35)
22
(16)
150
(111)
10
(89)
48
(35)
21
(16)
11
(97)
29
(21)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
10
(89)
➁
TRAXTER 500 MAX 4x4
7922/7923/7925/7957
M8: 24 (17) M8: 24 (17)
M10: 48 (35) M10: 48 (35)
22
(16)
150
(111)
10
(89)
48
(35)
21
(16)
11
(97)
29
(21)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
10
(89)
➁
TRAXTER 500 MAX 4x4
XT
7924/7927/7959/7976/
7977
M8: 24 (17) M8: 24 (17)
M10: 48 (35) M10: 48 (35)
22
(16)
150
(111)
10
(89)
48
(35)
21
(16)
11
(97)
29
(21)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
10
(89)
➁
TRAXTER 500 4x4 XL
7919/7920/7921/7955/
8135/8140
M8: 24 (17) M8: 24 (17)
M10: 48 (35) M10: 48 (35)
22
(16)
150
(111)
10
(89)
48
(35)
21
(16)
11
(97)
29
(21)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
10
(89)
➁
TRAXTER 500 4x4 XT
7792/7912/7913/7917/
7953
M8: 24 (17) M8: 24 (17)
M10: 48 (35) M10: 48 (35)
22
(16)
150
(111)
10
(89)
48
(35)
21
(16)
11
(97)
29
(21)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
10
(89)
➁
184
185
FRONT ENGINE
SUPPORT
SUPPORT DE MOTEUR
AVANT
REAR ENGINE
SUPPORT
SUPPORT DE
MOTEUR ARRIÈRE
SPARK PLUG ①
BOUGIE ①
ROTOR
ROTOR
CYLINDER SCREWS
VIS DU CYLINDRE
CYLINDER HEAD
NUTS
ÉCROUS DE LA
CULASSE
CYLINDER HEAD
SCREWS
VIS DE LA CULASSE
EXHAUST NUTS
ÉCROUS DE
L’ÉCHAPPEMENT
BOUCHON DE PURGE
(HUILE MOTEUR)
DRIVE PULLEY
POULIE MOTRICE
DRIVEN PULLEY
POULIE MENÉE
BOULONS DE L’AXE
DE CULBUTEUR
STATOR BOLTS
BOULONS DE STATOR
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•in)
(lbf•po)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•in)
(lbf•po)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•in)
(lbf•po)
44
(32)
29
(21)
14
(10)
37
(27)
N.A.
S.O.
10
(7)
N.A.
S.O.
12
(106)
N.A.
S.O.
54
(40)
39
(29)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
10
(89)
60
(44)
33
(24)
11
(97)
30
(22)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
50
(37)
➂
10
(89)
➁
2003
DS 50
7701
DS 650
(International)
7588
64
(47)
135
(100)
20
(15)
180
(133)
➁
DS 650
7587
64
(47)
135
(100)
20
(15)
180
(133)
➁
10
(89)
60
(44)
33
(24)
11
(97)
30
(22)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
50
(37)
➂
10
(89)
➁
DS 650 BAJA
7589
64
(47)
135
(100)
20
(15)
180
(133)
➁
10
(89)
60
(44)
33
(24)
11
(97)
30
(22)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
50
(37)
➂
10
(89)
➁
DS 650 BAJA
(International)
7590
64
(47)
135
(100)
20
(15)
180
(133)
➁
10
(89)
60
(44)
33
(24)
11
(97)
30
(22)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
50
(37)
➂
10
(89)
➁
DS 90
(4-stroke/4 temps)
7703
44
(32)
29
(21)
14
(10)
37
(27)
10
(89)
10
(7)
10
(7)
12
(106)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
4
(3)
10
(89)
DS 90
7702
44
(32)
29
(21)
14
(10)
37
(27)
N.A.
S.O.
10
(7)
N.A.
S.O.
12
(106)
N.A.
S.O.
54
(40)
39
(29)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
OUTLANDER 400
7535
23
(17)
48
(35)
20
(15)
180
(133)
➁
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
➃
11
(97)
30
(22)
100
(74)
60
(44)
20
(15)
➄
N.A.
S.O.
25
(18)
➁
10
(89)
➁
OUTLANDER 400
(International)
7716
23
(17)
48
(35)
20
(15)
180
(133)
➁
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
➃
11
(97)
30
(22)
100
(74)
60
(44)
20
(15)
➄
N.A.
S.O.
25
(18)
➁
10
(89)
➁
QUEST 50
7742
44
(32)
29
(21)
14
(10)
37
(27)
N.A.
S.O.
10
(7)
N.A.
S.O.
12
(106)
N.A.
S.O.
54
(40)
39
(29)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
QUEST 500 2x4
7541/7542/7585/
7714
24
(17)
48
(35)
18
(13)
150
(111)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
➅
11
(97)
39
(29)
100
(74)
60
(44)
45
(33)
➆
20
(15)
➆
9
(7)
9
(80)
➁
QUEST 500 2x4
(International)
7586
24
(17)
48
(35)
18
(13)
150
(111)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
➅
11
(97)
39
(29)
100
(74)
60
(44)
45
(33)
➆
20
(15)
➆
9
(7)
9
(80)
➁
QUEST 500 4x4
7744/7745/7752/
7753/7754
24
(17)
48
(35)
18
(13)
150
(111)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
➅
11
(97)
39
(29)
100
(74)
60
(44)
45
(33)
➆
20
(15)
➆
9
(7)
9
(80)
➁
QUEST 500 4x4
(International)
7546/7731
24
(17)
48
(35)
18
(13)
150
(111)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
➅
11
(97)
39
(29)
100
(74)
60
(44)
45
(33)
➆
20
(15)
➆
9
(7)
9
(80)
➁
QUEST 650
7537/7580/7582/
7723/7755/7756
24
(17)
48
(35)
18
(13)
150
(111)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
➅
11
(97)
39
(29)
100
(74)
60
(44)
45
(33)
➆
20
(15)
➆
9
(7)
9
(80)
➁
186
187
FRONT ENGINE
SUPPORT
SUPPORT DE MOTEUR
AVANT
REAR ENGINE
SUPPORT
SUPPORT DE
MOTEUR ARRIÈRE
SPARK PLUG ①
BOUGIE ①
ROTOR
ROTOR
CYLINDER SCREWS
VIS DU CYLINDRE
CYLINDER HEAD
NUTS
ÉCROUS DE LA
CULASSE
CYLINDER HEAD
SCREWS
VIS DE LA CULASSE
EXHAUST NUTS
ÉCROUS DE
L’ÉCHAPPEMENT
BOUCHON DE PURGE
(HUILE MOTEUR)
DRIVE PULLEY
POULIE MOTRICE
DRIVEN PULLEY
POULIE MENÉE
BOULONS DE L’AXE
DE CULBUTEUR
STATOR BOLTS
BOULONS DE STATOR
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•in)
(lbf•po)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•in)
(lbf•po)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•in)
(lbf•po)
QUEST 650
(International)
7581/7730/7750
24
(17)
48
(35)
18
(13)
150
(111)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
➅
11
(97)
39
(29)
100
(74)
60
(44)
45
(33)
➆
20
(15)
➆
9
(7)
9
(80)
➁
QUEST 650
(EC/CE)
7747/7748
24
(17)
48
(35)
18
(13)
150
(111)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
➅
11
(97)
39
(29)
100
(74)
60
(44)
45
(33)
➆
20
(15)
➆
9
(7)
9
(80)
➁
QUEST 650 XT
7538/7727/7757
24
(17)
48
(35)
18
(13)
150
(111)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
➅
11
(97)
39
(29)
100
(74)
60
(44)
45
(33)
➆
20
(15)
➆
9
(7)
9
(80)
➁
QUEST 650 XT
(International)
7545
24
(17)
48
(35)
18
(13)
150
(111)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
➅
11
(97)
39
(29)
100
(74)
60
(44)
45
(33)
➆
20
(15)
➆
9
(7)
9
(80)
➁
QUEST 650 XT
(EC/CE)
7749
24
(17)
48
(35)
18
(13)
150
(111)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
➅
11
(97)
39
(29)
100
(74)
60
(44)
45
(33)
➆
20
(15)
➆
9
(7)
9
(80)
➁
QUEST 90
(4-stroke/4 temps)
7743
44
(32)
29
(21)
14
(10)
37
(27)
10
(89)
10
(7)
10
(7)
12
(106)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
4
(3)
10
(89)
RALLY 200
7550/7551/7552
48
(35)
100
(74)
18
(13)
35
(26)
➁
N.A.
S.O.
25
(18)
10
(7)
11
(97)
20
(15)
60
(44)
60
(44)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
30
(22)
➁
10
(89)
RALLY 200
(International)
7591/7592/7593
48
(35)
100
(74)
18
(13)
35
(26)
➁
N.A.
S.O.
25
(18)
10
(7)
11
(97)
20
(15)
60
(44)
60
(44)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
30
(22)
➁
10
(89)
TRAXTER AUTO
7560/7561/7562
24
(17)
48
(35)
22
(16)
150
(111)
10
(89)
48
(35)
21
(16)
11
(97)
29
(21)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
10
(89)
➁
TRAXTER AUTO
(International)
7566/7567/7568
24
(17)
48
(35)
22
(16)
150
(111)
10
(89)
48
(35)
21
(16)
11
(97)
29
(21)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
10
(89)
➁
TRAXTER AUTO
(EC/CE)
7595/7596/7597
24
(17)
48
(35)
22
(16)
150
(111)
10
(89)
48
(35)
21
(16)
11
(97)
29
(21)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
10
(89)
➁
TRAXTER MAX LE
7758
24
(17)
48
(35)
22
(16)
150
(111)
10
(89)
48
(35)
21
(16)
11
(97)
29
(21)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
10
(89)
➁
TRAXTER MAX
7712
24
(17)
48
(35)
22
(16)
150
(111)
10
(89)
48
(35)
21
(16)
11
(97)
29
(21)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
10
(89)
➁
TRAXTER MAX
(International)
7751
24
(17)
48
(35)
22
(16)
150
(111)
10
(89)
48
(35)
21
(16)
11
(97)
29
(21)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
10
(89)
➁
2003
(cont’d/suite)
188
189
FRONT ENGINE
SUPPORT
SUPPORT DE MOTEUR
AVANT
REAR ENGINE
SUPPORT
SUPPORT DE
MOTEUR ARRIÈRE
SPARK PLUG ①
BOUGIE ①
ROTOR
ROTOR
CYLINDER SCREWS
VIS DU CYLINDRE
CYLINDER HEAD
NUTS
ÉCROUS DE LA
CULASSE
CYLINDER HEAD
SCREWS
VIS DE LA CULASSE
EXHAUST NUTS
ÉCROUS DE
L’ÉCHAPPEMENT
BOUCHON DE PURGE
(HUILE MOTEUR)
DRIVE PULLEY
POULIE MOTRICE
DRIVEN PULLEY
POULIE MENÉE
BOULONS DE L’AXE
DE CULBUTEUR
STATOR BOLTS
BOULONS DE STATOR
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•in)
(lbf•po)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•in)
(lbf•po)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•in)
(lbf•po)
TRAXTER XL
7565
24
(17)
48
(35)
22
(16)
150
(111)
10
(89)
48
(35)
21
(16)
11
(97)
29
(21)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
10
(89)
➁
TRAXTER XL
(International)
7571
24
(17)
48
(35)
22
(16)
150
(111)
10
(89)
48
(35)
21
(16)
11
(97)
29
(21)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
10
(89)
➁
TRAXTER XL
(EC/CE)
7700
24
(17)
48
(35)
22
(16)
150
(111)
10
(89)
48
(35)
21
(16)
11
(97)
29
(21)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
10
(89)
➁
TRAXTER XT
7563/7564
24
(17)
48
(35)
22
(16)
150
(111)
10
(89)
48
(35)
21
(16)
11
(97)
29
(21)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
10
(89)
➁
TRAXTER XT
(International)
7569/7570
24
(17)
48
(35)
22
(16)
150
(111)
10
(89)
48
(35)
21
(16)
11
(97)
29
(21)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
10
(89)
➁
TRAXTER XT
(EC/CE)
7598
24
(17)
48
(35)
22
(16)
150
(111)
10
(89)
48
(35)
21
(16)
11
(97)
29
(21)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
10
(89)
➁
2003
(cont’d/suite)
190
191
FRONT ENGINE
SUPPORT
SUPPORT DE MOTEUR
AVANT
REAR ENGINE
SUPPORT
SUPPORT DE
MOTEUR ARRIÈRE
SPARK PLUG ①
BOUGIE ①
ROTOR
ROTOR
CYLINDER SCREWS
VIS DU CYLINDRE
CYLINDER HEAD
NUTS
ÉCROUS DE LA
CULASSE
CYLINDER HEAD
SCREWS
VIS DE LA CULASSE
EXHAUST NUTS
ÉCROUS DE
L’ÉCHAPPEMENT
BOUCHON DE PURGE
(HUILE MOTEUR)
DRIVE PULLEY
POULIE MOTRICE
DRIVEN PULLEY
POULIE MENÉE
BOULONS DE L’AXE
DE CULBUTEUR
STATOR BOLTS
BOULONS DE STATOR
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•in)
(lbf•po)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•in)
(lbf•po)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•in)
(lbf•po)
2002
DS 50
7557
44
(32)
29
(21)
14
(10)
37
(27)
N.A.
S.O.
10
(7)
N.A.
S.O.
12
(106)
N.A.
S.O.
54
(40)
39
(29)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
DS 650
(International)
7518/7519/7529/
7530
64
(47)
135
(100)
20
(15)
180
(133)
➁
10
(89)
60
(44)
33
(24)
11
(97)
30
(22)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
50
(37)
➂
10
(89)
➁
DS 650
7463/7483/7527/
7528
64
(47)
135
(100)
20
(15)
180
(133)
➁
10
(89)
60
(44)
33
(24)
11
(97)
30
(22)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
50
(37)
➂
10
(89)
➁
DS 650 BAJA
(International)
7520
64
(47)
135
(100)
20
(15)
180
(133)
➁
10
(89)
60
(44)
33
(24)
11
(97)
30
(22)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
50
(37)
➂
10
(89)
➁
DS 650 BAJA
7484
64
(47)
135
(100)
20
(15)
180
(133)
➁
10
(89)
60
(44)
33
(24)
11
(97)
30
(22)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
50
(37)
➂
10
(89)
➁
DS 90
(4-stroke/4 temps)
7559
44
(32)
29
(21)
14
(10)
37
(27)
10
(89)
10
(7)
10
(7)
12
(106)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
4
(3)
10
(89)
DS 90
7558
44
(32)
29
(21)
14
(10)
37
(27)
N.A.
S.O.
10
(7)
N.A.
S.O.
12
(106)
N.A.
S.O.
54
(40)
39
(29)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
20
(15)
➆
9
(7)
9
(80)
➁
QUEST 500 4x4
(International)
7515/7526
24
(17)
48
(35)
18
(13)
150
(111)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
➅
11
(97)
39
(29)
100
(74)
60
(44)
45
(33)
➆
QUEST 500 4X4
7478/7525
24
(17)
48
(35)
18
(13)
150
(111)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
➅
11
(97)
39
(29)
100
(74)
60
(44)
45
(33)
➆
20
(15)
➆
9
(7)
9
(80)
➁
QUEST 650 XT
(California)
7534
24
(17)
48
(35)
18
(13)
150
(111)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
➅
11
(97)
39
(29)
100
(74)
60
(44)
45
(33)
➆
20
(15)
➆
9
(7)
9
(80)
➁
QUEST 650 XT
(International)
7523
24
(17)
48
(35)
18
(13)
150
(111)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
➅
11
(97)
39
(29)
100
(74)
60
(44)
45
(33)
➆
20
(15)
➆
9
(7)
9
(80)
➁
QUEST 650 XT
(Olympic)
7554
24
(17)
48
(35)
18
(13)
150
(111)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
➅
11
(97)
39
(29)
100
(74)
60
(44)
45
(33)
➆
20
(15)
➆
9
(7)
9
(80)
➁
QUEST 650 XT
7522
24
(17)
48
(35)
18
(13)
150
(111)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
➅
11
(97)
39
(29)
100
(74)
60
(44)
45
(33)
➆
20
(15)
➆
9
(7)
9
(80)
➁
QUEST 650
(California)
7533
24
(17)
48
(35)
18
(13)
150
(111)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
➅
11
(97)
39
(29)
100
(74)
60
(44)
45
(33)
➆
20
(15)
➆
9
(7)
9
(80)
➁
192
193
FRONT ENGINE
SUPPORT
SUPPORT DE MOTEUR
AVANT
REAR ENGINE
SUPPORT
SUPPORT DE
MOTEUR ARRIÈRE
SPARK PLUG ①
BOUGIE ①
ROTOR
ROTOR
CYLINDER SCREWS
VIS DU CYLINDRE
CYLINDER HEAD
NUTS
ÉCROUS DE LA
CULASSE
CYLINDER HEAD
SCREWS
VIS DE LA CULASSE
EXHAUST NUTS
ÉCROUS DE
L’ÉCHAPPEMENT
BOUCHON DE PURGE
(HUILE MOTEUR)
DRIVE PULLEY
POULIE MOTRICE
DRIVEN PULLEY
POULIE MENÉE
BOULONS DE L’AXE
DE CULBUTEUR
STATOR BOLTS
BOULONS DE STATOR
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•in)
(lbf•po)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•in)
(lbf•po)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•in)
(lbf•po)
QUEST 650
(International)
7516/7517
24
(17)
48
(35)
18
(13)
150
(111)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
➅
11
(97)
39
(29)
100
(74)
60
(44)
45
(33)
➆
20
(15)
➆
9
(7)
9
(80)
➁
QUEST 650
7443/7445
24
(17)
48
(35)
18
(13)
150
(111)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
➅
11
(97)
39
(29)
100
(74)
60
(44)
45
(33)
➆
20
(15)
➆
9
(7)
9
(80)
➁
TRAXTER AUTO
(International)
7495/7496/7497
24
(17)
48
(35)
22
(16)
150
(111)
10
(89)
48
(35)
21
(16)
11
(97)
29
(21)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
10
(89)
➁
TRAXTER AUTO
7453/7454/7475
24
(17)
48
(35)
22
(16)
150
(111)
10
(89)
48
(35)
21
(16)
11
(97)
29
(21)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
10
(89)
➁
TRAXTER XL
7458/7514
24
(17)
48
(35)
22
(16)
150
(111)
10
(89)
48
(35)
21
(16)
11
(97)
29
(21)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
10
(89)
➁
TRAXTER XT
(International)
7493/7494
24
(17)
48
(35)
22
(16)
150
(111)
10
(89)
48
(35)
21
(16)
11
(97)
29
(21)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
10
(89)
➁
TRAXTER XT
7446/7452
24
(17)
48
(35)
22
(16)
150
(111)
10
(89)
48
(35)
21
(16)
11
(97)
29
(21)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
10
(89)
➁
2002
(cont’d/suite)
194
195
FRONT ENGINE
SUPPORT
SUPPORT DE MOTEUR
AVANT
REAR ENGINE
SUPPORT
SUPPORT DE
MOTEUR ARRIÈRE
SPARK PLUG ①
BOUGIE ①
ROTOR
ROTOR
CYLINDER SCREWS
VIS DU CYLINDRE
CYLINDER HEAD
NUTS
ÉCROUS DE LA
CULASSE
CYLINDER HEAD
SCREWS
VIS DE LA CULASSE
EXHAUST NUTS
ÉCROUS DE
L’ÉCHAPPEMENT
BOUCHON DE PURGE
(HUILE MOTEUR)
DRIVE PULLEY
POULIE MOTRICE
DRIVEN PULLEY
POULIE MENÉE
BOULONS DE L’AXE
DE CULBUTEUR
STATOR BOLTS
BOULONS DE STATOR
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•in)
(lbf•po)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•in)
(lbf•po)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•in)
(lbf•po)
DS 650
7449/7482
64
(47)
135
(100)
20
(15)
180
(133)
➁
10
(89)
60
(44)
33
(24)
11
(97)
30
(22)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
50
(37)
➂
10
(89)
➁
TRAXTER
(Footshift)
7439/7440
24
(17)
48
(35)
22
(16)
150
(111)
10
(89)
48
(35)
21
(16)
11
(97)
29
(21)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
10
(89)
➁
TRAXTER
(Footshift)
7441/7442
24
(17)
48
(35)
22
(16)
150
(111)
10
(89)
48
(35)
21
(16)
11
(97)
29
(21)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
10
(89)
➁
TRAXTER
7425/7426
24
(17)
48
(35)
22
(16)
150
(111)
10
(89)
48
(35)
21
(16)
11
(97)
29
(21)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
10
(89)
➁
TRAXTER
7427/7428
24
(17)
48
(35)
22
(16)
150
(111)
10
(89)
48
(35)
21
(16)
11
(97)
29
(21)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
10
(89)
➁
TRAXTER AUTO
7431/7432
24
(17)
48
(35)
22
(16)
150
(111)
10
(89)
48
(35)
21
(16)
11
(97)
29
(21)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
10
(89)
➁
TRAXTER AUTO
7433/7434
24
(17)
48
(35)
22
(16)
150
(111)
10
(89)
48
(35)
21
(16)
11
(97)
29
(21)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
10
(89)
➁
TRAXTER AUTO
7461/7462/7480
24
(17)
48
(35)
22
(16)
150
(111)
10
(89)
48
(35)
21
(16)
11
(97)
29
(21)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
10
(89)
➁
TRAXTER XL
7448
24
(17)
48
(35)
22
(16)
150
(111)
10
(89)
48
(35)
21
(16)
11
(97)
29
(21)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
10
(89)
➁
TRAXTER XT
7423/7424
24
(17)
48
(35)
22
(16)
150
(111)
10
(89)
48
(35)
21
(16)
11
(97)
29
(21)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
10
(89)
➁
TRAXTER XT
7472/7481
24
(17)
48
(35)
22
(16)
150
(111)
10
(89)
48
(35)
21
(16)
11
(97)
29
(21)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
10
(89)
➁
TRAXTER
7459/7460
24
(17)
48
(35)
22
(16)
150
(111)
10
(89)
48
(35)
21
(16)
11
(97)
29
(21)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
10
(89)
➁
TRAXTER
7465/7466
24
(17)
48
(35)
22
(16)
150
(111)
10
(89)
48
(35)
21
(16)
11
(97)
29
(21)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
10
(89)
➁
2001
196
197
CYLINDER HEAD
NUTS
ÉCROUS DE LA
CULASSE
CYLINDER HEAD
SCREWS
VIS DE LA CULASSE
EXHAUST NUTS
ÉCROUS DE
L’ÉCHAPPEMENT
BOUCHON DE PURGE
(HUILE MOTEUR)
DRIVE PULLEY
POULIE MOTRICE
DRIVEN PULLEY
POULIE MENÉE
BOULONS DE L’AXE
DE CULBUTEUR
STATOR BOLTS
BOULONS DE STATOR
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•in)
(lbf•po)
10
(89)
60
(44)
33
(24)
11
(97)
30
(22)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
50
(37)
➂
10
(89)
➁
150
(111)
10
(89)
48
(35)
21
(16)
11
(97)
29
(21)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
10
(89)
➁
22
(16)
150
(111)
10
(89)
48
(35)
21
(16)
11
(97)
29
(21)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
10
(89)
➁
48
(35)
22
(16)
150
(111)
10
(89)
48
(35)
21
(16)
11
(97)
29
(21)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
10
(89)
➁
24
(17)
48
(35)
22
(16)
150
(111)
10
(89)
48
(35)
21
(16)
11
(97)
29
(21)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
10
(89)
➁
TRAXTER
7417/7420
24
(17)
48
(35)
22
(16)
150
(111)
10
(89)
48
(35)
21
(16)
11
(97)
29
(21)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
10
(89)
➁
TRAXTER
7421/7422
24
(17)
48
(35)
22
(16)
150
(111)
10
(89)
48
(35)
21
(16)
11
(97)
29
(21)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
10
(89)
➁
CYLINDER SCREWS
VIS DU CYLINDRE
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
DS 650
7404
64
(47)
135
(100)
20
(15)
180
(133)
➁
TRAXTER
7405/7406
24
(17)
48
(35)
22
(16)
TRAXTER
7407/7408
24
(17)
48
(35)
TRAXTER
7415/7416
24
(17)
TRAXTER
7417/7418
ROTOR
ROTOR
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
CYLINDER SCREWS
VIS DU CYLINDRE
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
SPARK PLUG ①
BOUGIE ①
N•m
(lbf•in)
(lbf•po)
REAR ENGINE
SUPPORT
SUPPORT DE
MOTEUR ARRIÈRE
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
FRONT ENGINE
SUPPORT
SUPPORT DE MOTEUR
AVANT
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
ROTOR
ROTOR
N•m
N•m
(lbf•ft) (lbf•in)
(lbf•pi) (lbf•po)
24
(17)
48
(35)
22
(16)
150
(111)
STATOR BOLTS
BOULONS DE STATOR
TRAXTER
7413/7414
150
(111)
BOULONS DE L’AXE
DE CULBUTEUR
22
(16)
48
(35)
DRIVEN PULLEY
POULIE MENÉE
24
(17)
DRIVE PULLEY
POULIE MOTRICE
TRAXTER
7400/7401
BOUCHON DE PURGE
(HUILE MOTEUR)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
EXHAUST NUTS
ÉCROUS DE
L’ÉCHAPPEMENT
SPARK PLUG ①
BOUGIE ①
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
CYLINDER HEAD
SCREWS
VIS DE LA CULASSE
REAR ENGINE
SUPPORT
SUPPORT DE
MOTEUR ARRIÈRE
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
CYLINDER HEAD
NUTS
ÉCROUS DE LA
CULASSE
FRONT ENGINE
SUPPORT
SUPPORT DE MOTEUR
AVANT
2000
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•in)
(lbf•po)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•ft)
(lbf•pi)
N•m
(lbf•in)
(lbf•po)
10
(89)
48
(35)
21
(16)
11
(97)
29
(21)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
10
(89)
48
(35)
21
(16)
11
(97)
29
(21)
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
N.A.
S.O.
10
(89)
➁
10
(89)
➁
N•m
N•m
(lbf•ft) (lbf•in)
(lbf•pi) (lbf•po)
1999
198
199
SECTION: TORQUE – ENGINE
SECTION: COUPLE DE SERRAGE – MOTEUR
S.O.: Sans objet
① Use Anti-Seize Lubricant
Utiliser un lubrifiant antigrippage
② Use Loctite® 243
Utiliser Loctite® 243
③ Use Loctite® 648
Utiliser Loctite® 648
④ M6 Bolt: 10 N•m (89 lbf•in), M11 bolt: 60 N•m (44 lbf•ft)
Boulon M6 : 10 N•m (89 lbf•po); boulon M11: 60 N•m (44 lbf•pi)
⑤ Torque + 70° rotation
Couple de serrage + 70° de rotation
⑥ M6 Bolt: 10 N•m (89 lbf•in), M11 bolt: 50 N•m (37 lbf•ft) + 90° rotation
Boulon M6 : 10 N•m (89 lbf•po);
boulon M11: 50 N•m (37 lbf•pi) + rotation de 90°
⑦ Torque + 90° rotation
Couple de serrage + rotation de 90°
⑧ Upper bolt: 48 N•m (35 lbf•ft); lower bolt: 61 N•m (45 lbf•ft)
Boulon supérieur: 48 N•m (35 lbf•pi);
boulon inférieur: 61 N•m (45 lbf•pi)
⑨ M6 Bolt: 10 N•m (89 lbf•in), M10 bolt: 20 N•m (15 lbf•ft) pre-torque,
then 60 N•m (44 lbf•ft)
Boulon M6: 10 N•m (89 lbf•po); boulon M10: pré-serrage
de 20 N•m (15 lbf•pi), puis serrage à 60 N•m (44 lbf•pi)
➉ M6 Bolt: 10 N•m (89 lbf•in), M11 bolt: 20 N•m (15 lbf•ft) pre-torque,
then 50 N•m (37 lbf•ft) + 90° rotation
Boulon M6: 10 N•m (89 lbf•po); boulon M11: pré-serrage
de 20 N•m (15 lbf•pi), puis serrage à 50 N•m (37 lbf•pi) + rotation de 90°
200
Vmt2004-001l_divers.fm Page 97 Monday, January 19, 2004 1:08 PM
SECTION CONTENTS
MISCELLANEOUS
DIVERS
PAGE
SI METRIC INFORMATION CHART
TABLEAU D’INFORMATION SI......................................................... 202
CONVERSION FACTORS
FACTEURS DE CONVERSION .......................................................... 203
TAP DRILL SIZE (imperial)
GROSSEUR DES FORETS DE TARAUDAGE (impérial) .................. 204
TAP DRILL SIZE (metric)
GROSSEURS DES FORETS DE TARAUDAGE (métrique) .............. 205
DRILL DIAMETER DECIMAL EQUIVALENTS — mm/in
ÉQUIVALENCE DÉCIMALE
DES DIAMÈTRES DE FORETS — mm/po ........................................ 206
SERVICE PUBLICATION REPORT (last page)
RAPPORT AU SERVICE DES PUBLICATIONS (dernière page)
VMT2004-001L_DIVERS.FM
201
SI* METRIC INFORMATION CHART
TABLEAU D’INFORMATION SI*
CONVERSION FACTORS
FACTEURS DE CONVERSION
TO CONVERT
POUR CONVERTIR
BASE UNITS — UNITÉS DE BASE
UNIT
UNITÉ
DESCRIPTION
SYMBOL
SYMBOLE
length
longueur
meter
mètre
m
mass
masse
kilogram
kilogramme
kg
force
force
Newton
Newton
N
liquid
liquide
liter
litre
L
temperature
température
celsius
°C
pressure
pression
kilopascal
kPa
torque
couple
Newton meter
Newton mètre
N•m
speed
vitesse
kilometer per hour
kilomètre par heure
km/h
PREFIXES — PRÉFIXES
202
PREFIX
PRÉFIXE
SYMBOL
SYMBOLE
MEANING
SIGNIFICATION
VALUE
VALEUR
kilo
k
one thousand
un millier
1,000
centi
c
one hundredth
un centième
0.01
milli
m
one thousandth
un millième
0.001
micro
µ
one millionth
un millionième
0.000001
TO
EN
MULTIPLY BY*
MULTIPLIER PAR*
in (po)
in (po)
ft (pi)
miles (milles)
mm
cm
m
km
25.40
2.54
0.30
1.61
MPH (mille/h)
km/h
1.61
in² (po²)
cm²
6.45
in³ (po³)
oz imp. (oz imp.)
oz imp. (oz imp.)
oz U.S. (oz É.-U.)
gal imp.
gal imp.
gal U.S. (gal É.-U.)
cm³
oz U.S. (oz É.-U.)
mL
mL
gal U.S. (gal É.-U.)
L
L
16.39
0.96
28.41
29.57
1.20
4.55
3.79
oz
lb
lbf
g
kg
N
28.35
0.45
4.45
lbf•in (lbf•po)
lbf•ft (lbf•pi)
lbf•ft (lbf•pi)
N•m
N•m
lbf•in (lbf•po)
0.11
1.36
12.00
lb/in² (lb/po²)
kPa
6.89
Fahrenheit
Celsius
Celsius
Fahrenheit
(°F - 32) ÷ 1.8
(°C x 1.8) + 32
* TO OBTAIN THE INVERSE SEQUENCE, DIVIDE BY THE GIVEN FACTOR.
EX: To convert mm to in, divide by 25.4
* POUR OBTENIR LES CONVERSIONS INVERSES, DIVISER L’UNITÉ PAR
LE FACTEUR DONNÉ. EX.: Pour convertir mm à po, diviser par 25.4
CONVERSION FACTORS ARE ROUNDED OFF TO TWO DECIMALS FOR
EASIER USE.
POUR FACILITER LEUR UTILISATION, LES FACTEURS DE CONVERSION
SONT ARRONDIS À DEUX DÉCIMALES.
203
TAP DRILL SIZE (metric)
GROSSEUR DES FORETS
DE TARAUDAGE (métrique)
TAP DRILL SIZE (imperial)
GROSSEUR DES FORETS
DE TARAUDAGE (impérial)
TAP SIZE
GROSSEUR DU TARAUD
NO./N°
TPI
80 NF
3/64
1
64 NC
72 NF
53
53
2
56 NC
64 NF
50
50
3
48 NC
56 NF
47
45
4
36 NS
40 NC
48 NF
44
43
42
5
40 NC
44 NF
38
37
6
32 NC
40 NF
36
33
8
32 NC
36 NF
29
29
10
24 NC
32 NF
25
21
12
24 NC
28 NF
16
14
1/4
20 NC
28 NF
7
3
5/16
18 NC
24 NF
F
I
3/8
16 NC
24 NF
5/16
Q
7/16
14 NC
20 NF
U
25/64
1/2
13 NC
20 NF
27/64
29/64
9/16
12 NC
18 NF
31/64
33/64
5/8
11 NC
18 NF
17/32
37/64
11/16
11 NC
16 NF
19/32
5/8
3/4
10 NC
16 NF
21/32
11/16
7/8
9 NC
14 NF
49/64
13/16
204
TAP DRILL
GROSSEUR DU FORET
SIZE
GROSSEUR
mm
PITCH
PAS
mm
DRILL
FORET
mm
in/po
DRILL
FORET
in/po
M1.6
M2
M2.5
M3
M4
M5
M6
M7
0.35
0.4
0.45
0.5
0.7
0.8
1.0
1.0
1.25
1.6
2.05
2.5
3.3
4.2
5.0
6.0
.049
.063
.081
.098
.130
.165
.197
.236
3/64
1/16
46
40
30
19
9
15/64
M8
M8
1.25
1.0
6.75
7.0
.266
.276
17/64
J
M10
M10
1.5
1.25
8.5
8.75
.335
.344
Q
11/32
M12
M12
1.75
1.25
10.2
10.7
.402
.421
Y
27/64
M14
M14
2.0
1.5
12.0
12.5
.472
.492
15/32
31/64
M16
M16
2.0
1.5
14.0
14.5
.551
.571
35/64
9/16
M18
M18
2.5
1.5
15.5
16.5
.610
.650
39/64
41/64
M20
M20
2.5
1.5
17.5
18.5
.689
.728
11/16
23/32
M24
M24
3.0
2.0
21.0
22.0
.827
.866
53/64
55/64
205
ÉQUIVALENCE DÉCIMALE DES
DIAMÈTRES DE FORETS — mm/po
-1-
-2-
BASED ON 1 INCH = 25.4 MM
BASÉ SUR 1 POUCE = 25.4 MM
DRILL SIZE
GROSSEUR
FORET
mm
INCHES
POUCES
DRILL SIZE
GROSSEUR
FORET
mm
INCHES
POUCES
—
—
—
—
80
79
1/64
78
77
—
76
75
74
—
73
72
71
—
70
69
—
68
1/32
—
67
66
65
—
64
63
62
61
—
60
59
0.10
0.20
0.25
0.30
0.34
0.37
0.40
0.41
0.46
0.50
0.51
0.53
0.57
0.60
0.61
0.64
0.66
0.70
0.71
0.74
0.75
0.79
0.79
0.80
0.81
0.84
0.89
0.90
0.91
0.94
0.97
0.99
1.00
1.02
1.04
.0039
.0079
.0098
.0118
.0135
.0145
.0156
.0160
.0180
.0197
.0200
.0210
.0225
.0236
.0240
.0250
.0260
.0276
.0280
.0292
.0295
.0310
.0313
.0315
.0320
.0330
.0350
.0354
.0360
.0370
.0380
.0390
.0394
.0400
.0410
58
57
56
3/64
55
54
53
1/16
52
51
50
49
48
5/64
47
—
46
45
44
43
42
3/32
41
40
39
38
37
36
7/64
35
34
33
32
—
31
1.07
1.09
1.18
1.19
1.32
1.40
1.51
1.59
1.61
1.70
1.78
1.85
1.93
1.98
1.99
2.00
2.06
2.08
2.18
2.26
2.37
2.38
2.44
2.49
2.53
2.58
2.64
2.71
2.78
2.79
2.82
2.87
2.95
3.00
3.05
.0420
.0430
.0465
.0469
.0520
.0550
.0595
.0625
.0635
.0670
.0700
.0730
.0760
.0781
.0785
.0787
.0810
.0820
.0860
.0890
.0935
.0938
.0960
.0980
.0995
.1015
.1040
.1065
.1094
.1100
.1110
.1130
.1160
.1181
.1200
206
DRILL SIZE
GROSSEUR
FORET
mm
INCHES
POUCES
DRILL SIZE
GROSSEUR
FORET
mm
INCHES
POUCES
1/8
30
29
28
9/64
27
26
25
24
23
5/32
22
—
21
20
19
18
11/64
17
16
15
14
13
3/16
12
11
10
9
—
8
7
13/64
6
5
3.18
3.26
3.45
3.57
3.57
3.66
3.73
3.80
3.86
3.91
3.97
3.99
4.00
4.04
4.09
4.22
4.31
4.37
4.39
4.50
4.57
4.62
4.70
4.76
4.80
4.85
4.91
4.98
5.00
5.05
5.11
5.16
5.18
5.22
.1250
.1285
.1360
.1405
.1406
.1440
.1470
.1495
.1520
.1540
.1562
.1570
.1575
.1590
.1610
.1660
.1695
.1719
.1730
.1770
.1800
.1820
.1850
.1875
.1890
.1910
.1935
.1960
.1968
.1990
.2010
.2031
.2040
.2055
4
3
7/32
2
1
A
15/64
—
B
C
D
1/4
E
F
G
17/64
H
I
—
J
K
9/32
L
M
19/64
N
5/16
—
O
P
21/64
Q
R
11/32
5.31
5.41
5.56
5.61
5.79
5.94
5.95
6.00
6.05
6.15
6.25
6.35
6.35
6.53
6.63
6.75
6.76
6.91
7.00
7.04
7.14
7.14
7.37
7.49
7.54
7.67
7.94
8.00
8.03
8.20
8.33
8.43
8.61
8.73
.2090
.2130
.2188
.2210
.2280
.2340
.2344
.2362
.2380
.2420
.2460
.2500
.2500
.2570
.2610
.2656
.2660
.2720
.2756
.2770
.2810
.2812
.2900
.2950
.2969
.3020
.3125
.3150
.3160
.3230
.3281
.3320
.3390
.3438
207
-3-
NOTES/NOTES
DRILL SIZE
GROSSEUR
FORET
mm
INCHES
POUCES
DRILL SIZE
GROSSEUR
FORET
mm
INCHES
POUCES
S
—
T
23/64
U
3/8
V
W
25/64
—
X
Y
13/32
Z
27/64
—
7/16
29/64
15/32
—
31/64
1/2
—
33/64
17/32
35/64
—
9/16
37/64
—
19/32
39/64
5/8
—
8.84
9.00
9.09
9.13
9.35
9.53
9.58
9.80
9.92
10.00
10.08
10.26
10.32
10.49
10.72
11.00
11.11
11.51
11.91
12.00
12.30
12.70
13.00
13.10
13.49
13.89
14.00
14.29
14.68
15.00
15.08
15.48
15.88
16.00
.3480
.3543
.3580
.3594
.3680
.3750
.3770
.3860
.3906
.3937
.3970
.4040
.4062
.4130
.4219
.4331
.4375
.4531
.4688
.4724
.4844
.5000
.5118
.5156
.5312
.5469
.5512
.5625
.5781
.5906
.5938
.6094
.6250
.6299
41/64
21/32
—
43/64
11/16
45/64
—
23/32
47/64
—
3/4
49/64
25/32
—
51/64
13/16
—
53/64
27/32
55/64
—
7/8
57/64
—
29/32
59/64
15/16
—
61/64
31/32
—
63/64
1
—
16.27
16.67
17.00
17.07
17.46
17.86
18.00
18.26
18.65
19.00
19.05
19.45
19.84
20.00
20.24
20.64
21.00
21.03
21.43
21.83
22.00
22.23
22.62
23.00
23.02
23.42
23.81
24.00
24.21
24.61
25.00
25.00
25.40
—
.6406
.6562
.6693
.6719
.6875
.7031
.7087
.7188
.7344
.7480
.7500
.7656
.7812
.7874
.7969
.8125
.8268
.8281
.8438
.8594
.8661
.8750
.8906
.9055
.9062
.9219
.9375
.9449
.9531
.9688
.9842
.9844
1.0000
—
208
VMT2004-001M_ADRESSE.FM
BRP / BPR
SERVICE PUBLICATION REPORT
RAPPORT AU SERVICE DES PUBLICATIONS
❏
Date _____________________________________
Zip code/Postal code
Code postal ____________________________________________________________________________________________
City and state/prov.
Ville et province (état)________________________________________
Address
Adresse _______________________________________________________________________________________________
Name
Nom __________________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________________
❏
Publication title and year
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NOTES/NOTES
NOTES/NOTES
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NOTES/NOTES
NOTES/NOTES
C
M
Y
CM
MY
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K
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