TTC 32 (Col+Sp)

Una publicación de Thermo King. Número 32 (septiembre de 2004).
Ideas refrescantes. Soluciones flexibles.
Unidades de refrigeración
monotemperatura
IAA
Unidades de refrigeración
multitemperatura
2004
Hannover
Telemática
23 - 30 de Septiembre
Piezas
Arrendamiento
financiero
Equipo utilizado
Asesoramiento
Accesorios
Mantenimiento
• Lo que nos cuentan los clientes • Noticias de los concesionarios • Consejos de los expertos • Noticias de los productos •
2
EN ESTE NÚMERO...
Bienvenida
Alberto Rouco, Vicepresidente,
Marketing & Business Development
IR Climate Control ESA
Estimado cliente:
Le damos la bienvenida a la edición IAA 2004
de la revista TTC. Estamos encantados de
prestar una vez más nuestro apoyo a este
importante acontecimiento del sector.
Encontrará muchas novedades en las páginas
de este número. Teniendo en cuenta el entorno
cambiante que nos rodea, estamos seguros de
que nuestros clientes nos exigen que les
ofrezcamos soluciones integrales, y nos
encontramos en una situación aventajada con
respecto a nuestros competidores para crear
y ofrecer estas soluciones. Además, contamos
con un gran potencial de crecimiento si
ayudamos a nuestros clientes a gestionar
sus negocios de manera más rentable.
En nuestros días no cabe duda de que la
época en la que sólo vendíamos productos
de refrigeración ha tocado su fin. Actualmente
debemos ser proveedores de soluciones para
nuestros clientes y convertirnos en sus socios,
en lugar de ser meros proveedores.
Nuestra visión consiste en configurar nuestra
oferta para que se ajuste a las necesidades
específicas de cada uno de nuestros clientes,
incluyendo por supuesto las unidades de
refrigeración y las piezas de repuesto, pero
también una amplia gama de accesorios y
productos telemáticos, contratos de
mantenimiento, servicios de asesoramiento
y soluciones de financiación.
En este sentido, hemos aunado nuestros
esfuerzos con los de nuestra empresa
asociada, Ingersoll-Rand Financial Services
(IRFS), con el fin de ofrecer las mejores
condiciones para financiar su equipamiento.
También le podemos ayudar a resolver sus
problemas de mantenimiento con nuestros
programas de mantenimiento Total Kare.
La sección “Consejos de los expertos”
en la página 8 le ofrece información detallada
Visite nuestro
sitio Web en
www.thermoking.com.
4
Página 4
Cool Station
sobre estos programas. También puede conocer
la opinión del mayor operador europeo,
Norfolkline, sobre nuestros servicios Total Kare.
Asimismo, en un mundo regido por los datos,
podemos ofrecerle la mejor asistencia para
recuperar, transferir y gestionar los datos
relativos al funcionamiento de la manera más
adecuada. Junto a numerosas herramientas de
hardware y de software, podemos ofrecerle un
servicio de consultoría exhaustivo, de manera
que los datos se conviertan en información
valiosa que le ayude a mejorar su rendimiento
y eficacia.
Además de crear las soluciones adecuadas,
para nosotros es fundamental mantener
nuestra trayectoria en lo referente al desarrollo
de los productos más innovadores, como la
Cool Station (un nuevo concepto de sistemas
eutécticos que se explica en la página 4), los
sistemas criogénicos (página 10) o la unidad
de refrigeración con alternador-inversor (página
11). Acabamos de lanzar la producción del
MOPACC, un innovador sistema que promete
ofrecer ahorros significativos para las empresas
de transporte de larga distancia, no sólo en el
sector de la temperatura controlada, sino en
todo el sector del transporte. Además, este
sistema puede ayudarle a fidelizar a los
buenos conductores. ¿Intrigado? Consulte
la página 5 para obtener más información.
6
8
10
Página 6
¿Lo sabía?
Trazabilidad de
los alimentos
Página 8
Consejos de los
expertos: Total Kare
Página 10
Eficacia ecológica
Esperamos que disfrute leyendo este número
de TTC. Si tiene algún comentario, no dude en
ponerse en contacto con nosotros.
Alberto Rouco
Vicepresidente, Marketing and Business
Development, IR Climate Control ESA
Número 32 de TTC, © 2004
Directora: Patricia Toal, Thermo King.
Directora de edición:
Fiona McLoughlin, Campaign.
Contenidos: Darlene Wilkin, M1 Marketing.
Diseñada y producida por Campaign.
Publicada por Thermo King para los clientes,
proveedores y concesionarios del sector de
la refrigeración para el transporte.
Thermo King Europe,
Monivea Road,
Mervue,
Galway, Irlanda.
Tel.: +353-91-751231
3
Opción de tres temperaturas para el
SPECTRUM TS
MÁS FLEXIBILIDAD PARA LA GAMA
SPECTRUM
Thermo King ha mejorado la
solución ideal para la distribución
multitemperatura con múltiples
entregas, gracias a la incorporación
de la opción de tres compartimentos
en la gama SPECTRUM TS de control
de la temperatura para camiones.
La gama SPECTRUM TS combina el
sistema de compresor de espiral
exclusivo de Thermo King con los
evaporadores SPECTRUM S-2 y S-3 de
elevada eficacia y el nuevo controlador
en cabina SPECTRUM. La opción de
tres temperaturas del SPECTRUM TS,
que anteriormente se encontraba
disponible únicamente como
configuración de dos compartimentos,
ofrece flexibilidad adicional para el
transporte de productos frescos,
refrigerados y congelados en un
mismo vehículo.
Bill Roxby, Director de marketing
de la División de productos
accionados por motor diesel
de Thermo King, comenta:
“Con la incorporación del tercer
compartimento, añadimos flexibilidad
para que los operadores puedan
mejorar la eficacia y la utilización
de sus flotas”.
TOTAL INDEPENDENCIA =
FLEXIBILIDAD INTEGRAL
A diferencia de algunas unidades
de la competencia, las tres
zonas del SPECTRUM TS
de Thermo King son
“invertibles”, lo que
significa que cada uno
de los compartimentos
puede adaptarse a
cualquier temperatura,
con independencia de
la temperatura de los
compartimentos restantes.
Esto ofrece a los
operadores la flexibilidad
requerida para poder
configurar las cargas
de forma que se adapten
a sus necesidades.
UN CONTROL TOTAL
DE LA TEMPERATURA
La gama TS de Thermo King,
compuesta por unidades con
compresor de espiral para camión, ya
es popular por aportar extraordinarias
capacidades de control de la
temperatura y un rápido descenso y
recuperación de la misma, combinados
con un notable ahorro de combustible.
El SPECTRUM TS, que utiliza los
evaporadores remotos S-2 y S-3,
garantiza a los operadores que
necesitan capacidad multitemperatura
idénticos resultados. Una rápida
recuperación de la temperatura
asegura que, incluso durante las
operaciones con múltiples entregas, la
variación de la misma quede reducida
al mínimo en cada una de las zonas.
FÁCIL MANEJO
El controlador SPECTRUM TS permite
visualizar y controlar fácilmente la
temperatura de las tres zonas.
Diseñado después de realizar un gran
número de consultas a los propietarios
de las flotas y a los principales
usuarios del equipo, es decir, los
conductores, el controlador SPECTRUM
TS ofrece un control multizona
en una sola pantalla y resuelve las
necesidades específicas del conductor
por medio de sencillos botones,
una pantalla de fácil lectura y
una selección de idiomas. Estas
características se traducen en una gran
ventaja para los operadores, ya que
precisan una formación mínima y
reducen tanto el número de errores
como el tiempo de inactividad.
Entre el resto de ventajas que ofrece
el SPECTRUM TS también se incluyen
el funcionamiento “ultrasilencioso”
y la reducción de los costes de
mantenimiento, gracias al paquete de
mantenimiento de 2.000 horas EMI
2000 (Extended Maintenance Interval,
Intervalo de mantenimiento ampliado)
de Thermo King, incluido de serie, y la
utilización del sistema de transmisión
por correas Poly-V.
Con todas las unidades SPECTRUM TS
se incluye la garantía de dos años de
Thermo King de serie.
4
Reducción de los costes con Cool Station:
El nuevo sistema eutéctico ofrece ahorros significativos
• Aumenta el tiempo de actividad del
vehículo, ya que tanto las tareas de
mantenimiento como las reparaciones
de la unidad condensadora pueden
realizarse mientras el camión se
encuentra en funcionamiento. Cuando
varios vehículos utilizan una misma
unidad, los costes de mantenimiento
se reducen en consecuencia, en
comparación con los sistemas
tradicionales.
• Una unidad condensadora estática
puede enfriar hasta tres vehículos al
mismo tiempo, dependiendo del
modelo de condensador y del tamaño
del camión, de modo que se reduce el
desembolso de capital para el operador
y aumenta la flexibilidad durante
el funcionamiento.
silencioso. Anteriormente, los sistemas
eutécticos de Thermo King estaban
formados por una unidad condensadora
de montaje frontal, o de montaje bajo
chasis, compatible con cualquier diseño
de camión y un sistema de soportes o
placas eutécticas. Estas unidades, que
utilizan el refrigerante ecológico R-404A,
son ideales para cargas congeladas.
Thermo King acaba de presentar “Cool
Station”, que hace que los sistemas
eutécticos sean una alternativa todavía
más atractiva para las operaciones de
distribución urbana con múltiples
entregas.
Los sistemas eutécticos, o de “placa fría”
ofrecen una alternativa ideal para la
distribución urbana cuando se producen
numerosas aperturas de puerta por
trayecto, especialmente cuando se
transportan productos congelados. Al no
haber ninguna unidad de refrigeración en
funcionamiento mientras el vehículo está
realizando la entrega de los productos,
el funcionamiento es completamente
Ahora, con Cool Station, la unidad
condensadora se ha extraído del camión
y se ha incorporado en un kit estático,
que permanece en el almacén mientras
el vehículo realiza las entregas.
El novedoso y único concepto de
Cool Station ofrece algunas ventajas
importantes con respecto a los
sistemas eutécticos tradicionales:
• El peso del vehículo se reduce
significativamente, lo que resulta en
una mayor capacidad de carga útil,
un menor consumo de combustible
y costes de mantenimiento y
funcionamiento reducidos.
El sistema Cool Station se ha creado
mediante la combinación de un acople
múltiple y un “conector rápido” sin
fugas con las unidades condensadoras
eutécticas ya disponibles de
Thermo King, la F-3L y la F-5L. Dado
que el sistema se basa en
componentes modulares, los operadores
cuentan con una flexibilidad total para
elegir la opción que mejor se adapte a
sus aplicaciones.
Manel Rodrigo, Director de marketing
de la División de productos de
transmisión directa, comenta: “El sistema
eutéctico ofrece una solución ideal,
económica y ecológica para un segmento
especializado del mercado, en particular
para las entregas diurnas de productos
congelados en áreas urbanas. Con el
nuevo desarrollo de Cool Station,
Thermo King ha convertido esta opción
en una alternativa todavía más atractiva
para estos operadores”.
5
Thermo King lanza el MOPACC:
Comodidad rentable para el conductor
Thermo King ha lanzado un nuevo y
revolucionario producto que promete
convertirse en un sistema imprescindible
para los operadores de flotas. El MOPACC
(Mobile Power and Automatic Climate
Control, sistema automático de control de la
temperatura y de alimentación móvil)
proporciona toda la energía necesaria para
poner en marcha funciones como el aire
acondicionado y la calefacción en la cabina
del conductor cuando el motor se encuentra
apagado, al mismo tiempo que carga la
batería del vehículo. El MOPACC constituye
el primer sistema de este tipo en Europa
y se considera una de las mejores
herramientas para la fidelización
del conductor hoy día.
Actualmente, resulta difícil fidelizar a los
buenos conductores y, al hacerse cada vez
más habitual la conducción nocturna y el
mantener a numerosos operadores
trabajando las 24 horas del día los 7 días
de la semana, la necesidad de descansar
durante el día se ha incrementado. Esto,
sumado a un bajo rendimiento de la
batería, llevó a la necesidad de crear un
nuevo sistema radical que proporcionara
una mayor comodidad al conductor y que
ofreciera, al mismo tiempo, ahorros en los
costes a las empresas de transporte.
El MOPACC es una unidad de control de la
temperatura automática móvil que consiste
en una unidad de alimentación auxiliar
(APU, Auxiliary Power Unit), situada en el
lateral del chasis del camión y una unidad
de control de la temperatura, situada en la
parte posterior de la cabina. El MOPACC
utiliza combustible diesel del depósito
principal y ofrece 4 funciones automáticas
mientras el camión se encuentra
estacionado:
Tino Berthold de Spedition Frach
costosos periodos en ralentí.
La instalación es muy sencilla y precisa de
un espacio libre de 510 mm de anchura.
Excepto unas cuantas conexiones rápidas,
tubos independientes al depósito de
combustible y cableado, no se necesitan
conexiones adicionales al camión.
La unidad APU acciona la unidad de control
de la temperatura, que se encuentra situada
en la pared posterior de la cabina del
conductor y calienta o enfría el interior de la
misma según sea necesario. El controlador
se encuentra situado dentro de la cabina,
generalmente sobre la litera, y permite al
conductor ajustar la temperatura al nivel
exacto que desee. A diferencia de las
unidades de control de la temperatura
tradicionales con cámaras frigoríficas, la
solución MOPACC mantiene constante la
temperatura programada durante tanto
tiempo como sea necesario. Con el
MOPACC, se han acabado los días en
los que los conductores se despertaban
bañados en sudor durante su descanso.
Tino Berthold es uno de los primeros
conductores en utilizar el MOPACC durante
sus viajes. Dueño de la empresa de
Total comodidad con el nuevo MOPACC
REFRIGERACIÓN DE LA CABINA
CALEFACCIÓN DE LA CABINA CARGA DE LA
BATERÍA DEL CAMIÓN ALIMENTACIÓN DE
230 VAC PARA LOS SERVICIOS AUXILIARES
Esto proporciona al conductor unas
condiciones de descanso óptimas, incluso
cuando las condiciones atmosféricas sean
extremadamente frías o calurosas, al mismo
tiempo que se evita que se dañe el motor
principal y se suprimen los largos y
transportes Spedition Frach de Bannewitz,
cerca de Dresde en Alemania, él mismo
conduce uno de sus camiones: un Volvo
FH12 de 460 cv. Tras su experiencia anterior
con unidades de control de la temperatura
auxiliares convencionales, está
impresionado por esta nueva solución:
“Algunas unidades de almacenamiento
debían cargarse cada cuatro o cinco horas.
En comparación, el MOPACC es mucho más
flexible. Y el conductor cuenta con un
enchufe eléctrico completamente normal en
la cabina, igual que en casa”.
El MOPACC también permite al conductor
utilizar aparatos domésticos, como hornos
microondas, cafeteras eléctricas, etc.
La capacidad de calefacción podrá sustituir,
en muchos casos, al calentador tradicional
de estacionamiento. Y aún más, los
sensores de las baterías indican al sistema
cuándo es necesario cargarlas, evitando así
sorpresas desagradables y aumentando la
vida útil de las baterías de manera
espectacular. Además de todo lo
mencionado anteriormente, el MOPACC
funciona de forma muy silenciosa y
consume tan sólo, aproximadamente, el
15% del combustible diesel que el camión
necesita cuando se encuentra en ralentí.
Como a muchos conductores no les queda
otra opción que la de dejar el motor en
funcionamiento regularmente durante sus
periodos de descanso para poder
refrescarse cuando el tiempo es realmente
caluroso, el sistema MOPACC constituye una
gran ventaja para los operadores.
El ingeniero danés Torsten Nordentoft,
diseñador del sistema MOPACC, es
optimista acerca del futuro del sistema:
“Algunos fabricantes de camiones ya han
decidido instalar el sistema MOPACC y
muchos otros muestran su interés en el
mismo”. En el año 2002, Thermo King fue
seleccionado como el socio de licencia para
el sistema MOPACC para camiones al ser un
líder mundial reconocido en el suministro
de soluciones de control de la temperatura.
La producción en serie comenzó en junio de
2004 en la fábrica que Thermo King tiene
en Kolin, en la República Checa.
Para obtener más información visite el sitio
Web www.mopacc.com.
6
Normativa inminente de la UE sobre la trazabilidad de los alimentos.
¿Estará preparado para su cumplimiento?
¿Lo
sabía?
En enero de 2002, la Unión Europea
adoptó la “Legislación alimentaria general”
(Reglamento (CE) 178/2002). El artículo 18
de este reglamento establece las
disposiciones generales para la
trazabilidad, que entrarán en vigor el 1 de
enero de 2005.
Un dato clave de la nueva resolución es
que todos los artículos que entren en la
cadena alimentaria, incluido el pienso
animal, deben ser localizables y deben
identificarse adecuadamente por medio de
sus etiquetas. La trazabilidad se define
como “la posibilidad de encontrar y seguir
el rastro, a través de todas las etapas
de la producción, transformación y
distribución, de un alimento, un pienso, un
animal destinado a la producción de
alimentos o una sustancia destinados a ser
incorporados en los alimentos o piensos o
con probabilidad de serlo”.
Dentro de las nuevas normas, la
responsabilidad del desarrollo de sistemas
y procedimientos de localización se asigna
al sector, con el requisito mínimo de que
las empresas sean capaces de identificar
al proveedor inmediato del producto
en cuestión y al receptor inmediato
(con la excepción de los minoristas
a los consumidores finales).
Presentación de TK Netherlands en Hardenberg
Dado que ésta es un área que
afectará a muchos de los clientes
de Thermo King, Thermo King Netherlands
organizó un simposio informativo sobre el
tema durante la reciente feria Carrosserie
Vakdagen en Evenementenhal
(Hardenberg), una feria holandesa que
se celebra en la región oriental del país
para los fabricantes de carrocerías de
vehículos y remolques.
LOS ALIMENTOS EN MENTE
El principal objetivo de la Legislación
alimentaria general consiste en asegurar
un alto nivel de protección de la vida
y la salud humanas.
Este enfoque integrado “de la granja
al tenedor” se considera actualmente
un principio general de la política
de seguridad alimentaria de la UE
(fuente: http://europa.eu.int).
Aunque los alimentos sensibles
a la temperatura no se mencionan
específicamente en el Reglamento (CE)
178/2002, las prácticas recomendadas para
asegurar la protección de la salud humana
no se limitan a realizar el seguimiento del
origen y la distribución de los alimentos,
sino también de la temperatura a la que
deben transportarse.
Para obtener información adicional sobre
la gama de productos de gestión de datos
y de registro de datos de Thermo King que
le pueden servir de ayuda a este respecto,
consulte a su representante de Thermo
King. Si desea obtener más información
sobre los requisitos de la legislación
alimentaria general, visite el sitio Web de
la Unión Europea en http://europa.eu.int.
¡LO NUEVO SE UNE A LO ANTIGUO!
Termoport, concesionario de Thermo King en Bucarest (Rumanía), ha
ayudado a su cliente Izocon S.A., con sede en Calarasi, con la
distribución de sus productos lácteos. Se instaló una unidad de
refrigeración C-100, parte de la recientemente renovada serie C de
Thermo King para aplicaciones de productos refrigerados, en una
furgoneta construida en 1973 por el fabricante de carrocerías rumano
Autobuzul, con un motor fabricado en el mismo año por Aro en
Rumanía. La furgoneta, el vehículo de menor tamaño de la flota de
Izocon, se utiliza para realizar entregas de productos lácteos a
comedores y obras, entre otros. A pesar de que el vehículo es muy
antiguo, funciona perfectamente.
7
Al cuidado de Norfolkline
NORFOLKLINE, una de las empresas de
transporte y de envío puerta a puerta de
carga seca y remolques refrigerados más
importantes de Europa, confía en los
sistemas de refrigeración de Thermo King
para casi la totalidad de su flota,
compuesta por 525 remolques de
gran robustez.
Durante los últimos dos años, Norfolkline
también se ha beneficiado del completo
programa 4 estrellas de Total Kare que
ofrece Thermo King. Actualmente, este
programa cubre tres de los cinco
emplazamientos de remolques de
Norfolkline, con planes por parte de
la empresa de extender la cobertura
a todos sus emplazamientos.
Mervyn McIntyre, Responsable
corporativo de la flota de la División
de remolques de Norfolkline, comenta:
“La mayor ventaja que hemos obtenido
con el sistema Total Kare consiste en la
simplificación de nuestra administración
interna. El sistema ahorra una gran
cantidad de tiempo, ya que únicamente
debemos ocuparnos de una factura
centralizada, en lugar de tener que
gestionar una serie de facturas
procedentes de diferentes fuentes”.
El programa 4 estrellas de Total Kare
es exhaustivo y cubre todos los
costes relativos a las piezas de
repuesto y al mantenimiento, ya sea
programado o no, independientemente
del concesionario, dentro de la amplia
red de 300 concesionarios de Thermo
King, en el que se realizara la compra.
Esto hace que la planificación del flujo
de caja y la elaboración de presupuestos
sean completamente predecibles y
elimina el riesgo de incurrir en
gastos inesperados.
“La otra gran ventaja consiste en la
sencillez de utilización del sistema”,
continúa Mervyn. “Independientemente
de dónde se encuentre el conductor,
existe un único número central al que
llamar, lo cual es especialmente útil
si tiene dificultades fuera del horario
de oficina (durante el horario laboral
nuestros ingenieros de flota se harán
cargo del problema, pero es
tranquilizador saber que Thermo King
Mervyn McIntyre, Responsable corporativo de la flota de la División de remolques de Norfolkline
se encuentra disponible los 7 días
de la semana, 24 horas al día).”
Norfolkline, parte de la empresa
danesa A.P. Møller-Maersk Group,
ofrece soluciones de transporte por
carretera, mar y ferrocarril a más de
5.000 clientes de todos los sectores
comerciales. Con cinco emplazamientos
de remolques distribuidos por toda
Europa, en Peterborough (Reino Unido),
Esbjerg (Dinamarca), Rhoon (Países
Bajos), Belfast (Irlanda del Norte) y
Larkhall (Escocia), además de
emplazamientos en Zeebrugge (Bélgica)
y Boulogne (Francia), Norfolkline es la
empresa ideal para superar los retos
del transporte a temperatura
controlada en el que el tiempo
es un elemento fundamental.
La flota de remolques de vanguardia
de la empresa incluye remolques
multitemperatura y funciones de registro
de datos (como el sistema DAS de
Thermo King) para garantizar una
solución de transporte totalmente
flexible y fiable para productos frescos,
refrigerados y congelados.
Durante los últimos 18 meses, Norfolkline
ha adquirido más de 60 unidades de
refrigeración para remolques
monotemperatura y multitemperatura
en TTP, el concesionario de Thermo King
en Irlanda del Norte, como parte del
programa continuo de sustitución y
expansión de la flota de la empresa,
garantizando así que ésta es una de
las más modernas del sector.
8
acceso a la extensa red de concesionarios
de Thermo King, que se compone de más
de 300 talleres en toda Europa, con la gran
ventaja que supone disponer de precios de
las piezas de repuestos, así como
los costes y tiempos de mano de
obra estandarizados.
CONSEJOS
DE LOS
EXPERTOS
Total Kare:
Administración de los costes
durante el ciclo de vida útil
(sin quebraderos de cabeza)
Para muchos operadores, los costes
de mantenimiento y reparación pueden
ser una pesadilla. Los servicios de
mantenimiento de emergencia no
programados pueden causar problemas de
flujo de caja. Y si esto ocurre cuando el
vehículo se encuentra viajando por otro
país, la complejidad que rodea
la administración y el IVA agrava el
problema aún más. Y esto sólo si es capaz
de superar la dificultad inicial
que constituyen tanto la asistencia
multilingüe en un taller de servicio que no
está familiarizado con usted como
el obstáculo final del pago.
En esta sección de “Consejos de
los expertos”, Roland Duquesne,
Responsable de la gestión de los contratos
de mantenimiento de Total Kare, explica las
ventajas de los productos “Total Kare” de
Thermo King. Único en el sector, el servicio
Total Kare ofrece una solución práctica para
los operadores que puedan verse inmersos
demasiado frecuentemente en la
desafortunada situación descrita
anteriormente.
Thermo King Total Kare ofrece programas
de mantenimiento a diferentes niveles,
permitiendo así al operador escoger el nivel
que mejor se ajuste a sus necesidades.
Total Kare ya cuenta con contratos en once
países europeos, y todos los clientes de
Total Kare son “Clientes preferentes”
reconocidos en toda la red de
concesionarios. Todos los niveles ofrecen
Roland Duquesne, Thermo King Total Kare
1 ESTRELLA: ADMINISTRACIÓN CENTRAL
Este nivel básico se ha diseñado para
simplificar el proceso de tener que
tratar con una serie de entidades de
mantenimiento diferentes, una
consideración importante para cualquier
operador que viaje frecuentemente a otros
países.
Todos los concesionarios de Thermo King
proporcionarán crédito inmediato, con
proceso de autorización y asistencia
multilingüe activos las 24 horas, los
365 días del año, evitando de este modo
los retrasos debidos al “papeleo” que
pueden poner en peligro una valiosa carga
sensible a la temperatura y eliminando la
necesidad de que los conductores lleven
consigo un método de pago. Combinados
con la política de precios estandarizados de
Total Kare para la mano de obra y las
piezas de repuesto, los costes se pueden
controlar con mayor facilidad.
Todos los costes de mantenimiento
se reúnen en una factura mensual,
se traducen a una divisa y se envían
electrónicamente en el idioma que escoja el
cliente. Se ofrecen informes detallados con
la factura, para ayudar a garantizar que se
mantiene un control total.
El tiempo de administración que se ahorra
al tener que gestionar únicamente una
factura central puede resultar en un
considerable ahorro en los costes para el
operador. Dado que Total Kare es una
empresa paneuropea, también neutraliza el
IVA en toda Europa, haciendo que se
puedan obtener ahorros importantes.
2 ESTRELLAS: MANTENIMIENTO
PREVENTIVO
Los costosos servicios de mantenimiento
no programados constituyen una pesadilla
que puede evitarse frecuentemente con un
programa organizado de mantenimiento
preventivo proactivo. El nivel de 2 estrellas
de Total Kare se ha diseñado para ayudar a
los operadores a poner en práctica un
programa de mantenimiento rentable para
reducir este riesgo, y así reducir los costes
e incrementar el control de los gastos.
Como con el nivel de 1 estrella, los clientes
del nivel de 2 estrellas disfrutan de las
mismas ventajas de crédito inmediato en
todos los concesionarios de Thermo King,
precios estandarizados y facturas
mensuales consolidadas con informes
detallados.
Los clientes del nivel de 2 estrellas también
disfrutarán de importantes ventajas
adicionales. Profesionales autorizados de
TK realizarán servicios de mantenimiento
preventivo regulares siguiendo un programa
diseñado para maximizar el tiempo de vida
útil de sus vehículos. Cuando es necesario
un servicio de mantenimiento, se envía una
nota por correo electrónico al operador y al
concesionario local. Sin embargo, el servicio
puede llevarse a cabo en cualquiera de los
300 concesionarios autorizados de la red
de Thermo King, de modo que pueda
realizar servicios de mantenimiento
independientemente de dónde se
encuentre el vehículo.
Una unidad en la que se realicen labores de
mantenimiento regulares garantizará un
rendimiento óptimo durante el viaje y, con
un historial de mantenimiento completo, su
valor de reventa será mucho más elevado.
3 ESTRELLAS: AMPLIACIÓN
DE LA GARANTÍA
La última incorporación a la gama de
productos se ha diseñado para satisfacer a
los clientes que confían en sus propios
9
caja y la elaboración de presupuestos sea
completamente predecible, y elimina
cualquier riesgo de incurrir en gastos
inesperados. Se ofrece una flexibilidad
completa, con programas personalizados
diseñados para satisfacer las necesidades
del operador y basados en el número de
horas de funcionamiento de la unidad y el
número de años de duración del contrato.
Además, el nivel de 4 estrellas ofrece una
valiosa información para la gestión de la
flota. Total Kare puede generar una amplia
gama de informes detallados para ayudar al
responsable de la flota, como el número de
servicios de mantenimiento no programados
y los emplazamientos donde se realizaron,
información sobre las piezas de repuesto
proporcionadas, etc.
talleres para realizar labores de
mantenimiento básicas (mantenimiento
programado completo, inspecciones
provisionales, cambios de correas, etc.)
y que, al mismo tiempo, desean beneficiarse
de las ventajas de este programa de 4
estrellas reducido.
Este programa se encuentra disponible
durante un cierto periodo de tiempo
y varias horas al año. La renovación anual
está sujeta a una inspección que se realiza
cada 12 meses en un concesionario
autorizado de Thermo King.
4 ESTRELLAS: SERVICIO COMPLETO
Tal y como su nombre indica, el nivel de
4 estrellas ofrece todas las ventajas de los
contratos de 1 y 2 estrellas con una gran
ventaja adicional: que no haya sorpresas.
Incluye todos los costes relativos a las
piezas de repuesto y al mantenimiento, ya
sea programado o no,
independientemente del concesionario en
el que se realizara la compra.
Esto hace que la planificación del flujo de
SERVICIOS DE ASESORAMIENTO
Con el fin de ayudar a los clientes con sus
decisiones empresariales relativas a la flota,
Thermo King Total Kare ofrece ahora un
servicio de asesoramiento detallado. Entre
los factores considerados se incluyen datos
de funcionamiento, datos de mantenimiento
y datos financieros. Esta información no
sólo proporcionará una sólida base para
que los clientes decidan si Total Kare es
adecuado para su actividad, y en ese caso,
qué nivel escoger, sino que también les
ayudará a tomar las decisiones
empresariales más idóneas con respecto a
las inversiones de capital en equipamiento y
en control de la temperatura.
Para obtener información adicional sobre los
programas que ofrece Thermo King Total
Kare, visite el sitio Web www.thermoking.com,
envíe un mensaje de correo electrónico a
totalkare@thermoking.com o póngase
en contacto con su representante local
de Thermo King.
¡Todas las plazas cubiertas en los cursos de Thermo King Norge!
Thermo King Norge (Noruega) se ha unido recientemente
a Thermo King Europe para celebrar unas sesiones de
formación de 10 días sobre refrigeración y electrónica para
17 estudiantes de concesionarios afiliados de servicio de
todo el país. Los cursos anteriores tenían una duración
inferior, pero la “Formación básica in situ” de 10 días tuvo
tal aceptación que se ha programado otro curso para
finales de este año. Hasta el momento, 22 técnicos
de TK Norge y 30 técnicos de sus concesionarios afiliados
han asistido a los cursos de formación de Thermo King.
10
Eficacia ecológica para Arla Foods
El sistema criogénico ST-CR 300 utilizado por Arla
Arla Foods en Dinamarca y Suecia ha
estado probando en su flota de vehículos
algunos de los equipos más ecológicos
de Thermo King, incluyendo el sistema
criogénico para camiones
ST-CR 300 y la unidad accionada por
alternador para camiones de grandes
dimensiones TA-1100.
¿El resultado? El carácter ecológico de los
sistemas no reduce la eficacia. De hecho,
en muchos casos, la mejora.
Arla Foods se fundó en la primavera
del año 2000 gracias a la unión de la
empresa danesa MD Foods y la sueca
Arla. Entre ellas, distribuyen 6.200
millones de kilogramos de leche al
Grupo, lo que representa casi el 80% de
toda la producción de leche de Suecia y
Dinamarca. Con una facturación anual de
aproximadamente 5.100 millones de
euros, Arla Foods es la empresa de
productos lácteos más grande de Europa.
Debido al carácter sensible de los
productos lácteos a la temperatura, de
los productos lácteos, Arla Foods aplica
una política de gestión de la temperatura
muy estricta: los productos refrigerados
(como la leche y el queso) deben
transportarse a +5°C exactamente. Con
una gran cantidad de aperturas de
puertas, es muy importante que la unidad
de refrigeración logre descender y
recuperar la temperatura de una manera
muy eficaz con el fin de mantener los
productos a la temperatura adecuada.
2002 en Dinamarca. Al emplear CO2
líquido como refrigerante, los sistemas
criogénicos son muy ecológicos: al no
utilizar refrigerantes con hidrocarburo
halogenado, el potencial de daños a la
capa de ozono es nulo y, dado que el
CO2 se recicla de los procesos
industriales, no se incrementan las
emisiones de CO2 a la atmósfera.
Además, al no necesitar un motor diesel,
tampoco genera emisiones de NOx.
Dado que muchas de las entregas de Arla
Foods se realizan en áreas urbanas, el
ruido y las emisiones también son
cuestiones importantes. De hecho,
la política medioambiental de Arla
establece como objetivo reducir las
emisiones de CO2 derivadas de la
producción y el transporte en un 5%, y el
NOx en un 10% para los años 2005/2006.
Pero eso no es todo: el CO2 líquido es
un refrigerante extremadamente eficaz,
que ofrece una gestión de la temperatura
sin precedentes, incluso durante las
operaciones con múltiples entregas en las
que más apremia el tiempo. Además, el
funcionamiento de las unidades
criogénicas es prácticamente silencioso,
incluso a máxima potencia,
convirtiéndolas en unidades perfectas
para los repartos urbanos.
Arla ha venido utilizando sistemas
criogénicos de Thermo King, el SB-III CR
para remolques y el ST-CR 300 para
camiones, desde 1999 en Suecia y desde
Las unidades criogénicas no son la única
solución ecológica de transporte con la
11
Nuevo nombre:
Eficacia mejorada
que está experimentando Arla Foods.
Desde principios de este año, la
empresa ha estado probando dos
unidades
TA-1100 de transmisión directa de
Thermo King, instaladas en camiones
Scania D94, para compararlas con una
unidad similar de la competencia. Hasta
el momento, los resultados han sido
muy favorables para Thermo King, ya
que la TA-1100 está demostrando que
puede mantener la temperatura
deseada, incluso en condiciones de
reparto urbano altamente complicadas.
La TA-1100, diseñada para camiones
de medio y gran tamaño, ofrece una
alternativa de transmisión directa en
situaciones en las que anteriormente
era necesario, por lo general, un motor
diesel. La unidad utiliza la tecnología
de “inversor de frecuencia” exclusiva de
Thermo King, lo que permite un
funcionamiento de la unidad de
refrigeración independiente de la
velocidad del motor del vehículo,
a diferencia de muchos sistemas
de la competencia.
Las ventajas de los sistemas de
transmisión directa son numerosas:
al no haber un motor diesel
independiente, el consumo de
combustible es menor, no se producen
emisiones adicionales a la atmósfera
y el funcionamiento es mucho más
silencioso que el de una unidad
accionada por motor diesel.
La unidad de refrigeración accionada por
alternador de Thermo King anteriormente
conocida como la A-1050 se ha
modificado recientemente. La unidad,
que ahora se llama TA-1100, ofrece un
rendimiento de hasta un 40% superior
durante el funcionamiento eléctrico.
La diferencia fundamental entre la
A-1050 y la TA-1100 consiste en la
circuitería electrónica, que permite a la
unidad funcionar en modo eléctrico en
cualquier parte del mundo, sin
necesidad de realizar conmutaciones.
Este cambio implica que, actualmente, el
compresor de refrigeración puede
funcionar a una frecuencia de entrada
máxima de 75 Hz, independientemente
de la frecuencia de 50 ó 60 Hz
disponible en la red pública.
Diseñada para su uso en camiones
de gran tamaño (hasta 9 metros de
largo), la TA-1100 ofrece una opción
de transmisión directa ecológica y
rentable para vehículos que, por su
tamaño, necesitaban tradicionalmente
una unidad accionada por motor diesel.
Al no tener un motor diesel
independiente, la TA-1100 es mucho más
silenciosa, consume menos combustible
y no produce emisiones adicionales de
CO2 a la atmósfera, en comparación con
una unidad accionada por motor diesel
para un vehículo de un tamaño similar.
Gracias a la tecnología de “inversor de
frecuencia” exclusiva de Thermo King,
el rendimiento de la TA-1100 no se ve
afectado por los cambios de velocidad
del motor del vehículo. El resultado es
un control de la temperatura constante
y preciso incluso durante la conducción
por ciudad, donde a causa de los
semáforos el vehículo transcurre mucho
tiempo en ralentí. La unidad TA-1100
puede instalarse en la mayoría de las
principales marcas de camiones.
Arla también está probando la unidad con alternador TA-1100
Rudiger Jehle, antiguo Responsable
de ventas de Thermo King para la zona
de Escandinavia y actual Responsable
de proyecto de Cryogenics & Transport
Solutions, comenta: “Hemos trabajado
estrechamente con Arla Foods en Suecia
y Dinamarca durante una serie de años
para desarrollar soluciones para el
transporte que satisfagan tanto los
estrictos requisitos de gestión de la
temperatura de Arla como su ambiciosa
política medioambiental. Esperamos
que esta relación continúe
desarrollándose y que nuestros
productos sigan satisfaciendo y
superando sus expectativas”.
12
.
a
í
n
orando en
lab
Therm
o
g e IR, c
n
i
K
o
rfecta armo
pe
IRFS Y THERMO KING OFRECEN SOLUCIONES
DE FINANCIACIÓN A NOORDERLICHT
Como una de las marcas líderes dentro de
Ingersoll-Rand Climate Control, Thermo
King está trabajando en
estrecha colaboración con sus marcas
asociadas en el sector Climate Control y
con otras organizaciones pertenecientes
a Ingersoll-Rand para desarrollar
soluciones empresariales integrales
destinadas a sus clientes.
Un ejemplo de ello es la creciente
cooperación de Thermo King con IngersollRand Financial Services (IRFS). A través de
IRFS, Thermo King puede ofrecer
soluciones de financiación flexibles, no
sólo para las unidades de refrigeración,
sino para vehículos y remolques
completos.
las furgonetas Fiat Scudo, equipadas con
una unidad de refrigeración B-080 de
12 V de Thermo King y aislamiento
Everest (una adaptación para el mercado
holandés), bajo un acuerdo de
arrendamiento financiero (leasing),
incluyendo todas las tareas de
mantenimiento de las unidades de
refrigeración y el aislamiento Everest.
Las furgonetas, con motores diesel de
1,9 litros, se compraron al concesionario
Schouten de Iveco/Fiat en Utrecht.
Stichting Hervormd Zorgcentrum
Noorderlicht optó por la solución de IRFS
porque le permitía concentrarse en su
actividad principal, el suministro de
comidas de primera calidad a sus
clientes, mientras que Thermo King le
ofrecía una unidad de refrigeración con
un funcionamiento perfecto y con un
mantenimiento óptimo para conservarla
en las mejores condiciones.
Thermo King Netherlands ha ofrecido
recientemente una solución de este tipo a
uno de sus clientes. Stichting Hervormd
Zorgcentrum Noorderlicht,
una organización que prepara y suministra
diariamiente comidas para los ancianos de
la región, necesitaba furgonetas para el
reparto a domicilio de sus comidas.
Conjuntamente con IRFS, Thermo King
Netherlands proporcionó a Noorderlicht
La unidad de refrigeración B-080 de 12 V de Thermo King