PIÙ STILE, CARATTERE E VALORE PER LE FLOTTE

LE
IA
EC
SP
Maggio 2016
NUOVA FIAT TIPO
All’attacco nel segmento
delle compatte con
design ed efficienza
04–05
JEEP CELEBRA
L’ANNIVERSARIO
75 x 4 x 4: da 75 anni
in fuoristrada grazie ai
geni da pioniere
06–07
ALFA ROMEO GIULIA
PER I PROFESSIONISTI
Maggior piacere di
guida e blasone nella
classe media
I nuovi, robusti tuttofare:
Fiorino, Talento,
Fullback
08–09
PIÙ STILE, CARATTERE
E VALORE PER LE
FLOTTE AZIENDALI
10–11
FCA
Intervista
«Le nostre auto hanno
carattere»
F
CA (Fiat Chrysler Automobiles) costituisce un Gruppo globale capace di distinguersi rispetto alla concorrenza: disponiamo di diverse marche, ma che hanno saputo mantenere
ciascuna la propria identità. Naturalmente facciamo uso di sinergie industriali, ma ha
sempre la precedenza la protezione dell'identità di ciascun «brand», perché le nostre auto
hanno caratteri ben distinti. Nella nostra gamma dedicata alle flotte disponiamo di un’offerta
di mobilità molto completa, che permette a gestori ed operatori di flotta di poter spaziare
dalla piccola Fiat 500 al Ducato con portata da 4,3 tonnellate per coprire ogni tipo di requisito;
inoltre, siamo in grado di rivolgerci contemporaneamente a profili di clientela differenti, perché
un cliente Jeep è diverso da un cliente Fiat. Il 2016, per il Gruppo FCA, rappresenta un’annata
molto speciale, perché stiamo lanciando numerosi nuovi modelli: si spazia dalla nuova Alfa
Romeo Giulia per passare dalla Fiat Tipo fino ai vari modelli Fiat Professional: il pick-up Fullback,
il Talento ed il nuovo Fiorino. Naturalmente, siamo inoltre particolarmente orgogliosi di poter
celebrare l’anniversario dei 75 anni del tradizionale marchio Jeep, che festeggiamo attraverso
numerose versioni speciali. Giusto a proposito di Jeep: in portafoglio, il Gruppo dispone di numerosi altri modelli a trazione integrale, oltre a quelli del marchio pioniere della mobilità a
trazione integrale. Fiat 500X, Panda 4x4 ed anche Fiat Ducato: grazie all'alta percentuale di
4x4 siamo molto ben posizionati nell’ottica dell’esigente mercato svizzero. Abbiamo investito molto per espandere ulteriormente l'area di azione destinata al mercato flotte. Il 10
per cento dei nostri dipendenti e della nostra organizzazione è impegnato nell’attività di
Fleet Business. Anche se occupiamo già una posizione di mercato forte, vogliamo attaccare ulteriormente accendendo… i nostri fuochi d'artificio: sia con i nostri nuovi modelli,
sia attraverso il team svizzero Fleet & Business. Abbiamo una lunga tradizione e offriamo
innovazione tecnologica; la qualità è aumentata in maniera significativa, la nostra offerta
si caratterizza per l’ottimo rapporto prezzo-prestazioni. Nelle pagine seguenti vi presentiamo
una selezione dei nostri nuovi prodotti e dei Top Seller nel settore flotte: Lasciatevi sorprendere dalla varietà che offriamo, e mettetevi in contatto con noi. Vi invieremo un'offerta personalizzata, perché da noi si ottiene tutto da un unico fornitore.
Maria Grazia Davino
Managing Director FCA Switzerland
«Siamo in grado di coprire tutte le
esigenze della flotta commerciale»
Dall’acquisizione di Chrysler da parte di Fiat nel 2014, il nuovo Gruppo Fiat Chrysler Automobiles (FCA) si è
evoluto considerevolmente. Attraverso una nuova gamma di veicoli, un servizio ottimizzato e un livello
qualitativo in crescita, FCA punta all’offensiva anche nel settore Fleet. aboutFLEET ha parlato con Tobias
Dilsch, Direttore Fleet & Sales Business, e Arthur Schnyder, Country Manager Fiat Professional.
aboutFLEET: Qual è l’importanza della clientela
flotte per il Gruppo FCA?
Tobias Dilsch: Per noi, i clienti flotta hanno una
priorità particolarmente elevata. Con la nostra
gamma di modelli, che può spaziare dalla Fiat
Panda fino al Ducato con portata di 4,3 tonnellate, siamo in grado di coprire tutte le esigenze
commerciali relative alla mobilità di flotta. Negli ultimi anni abbiamo notevolmente rafforzato
02
aboutFLEET
il nostro impegno in questo segmento e nelle
prossime stagioni potremo essere ulteriormente competitivi attraverso prestazioni ulteriormente migliorate ed i nuovi modelli che arriveranno sul mercato.
Quali nuovi modelli del Gruppo FCA potranno più
facilmente accontentare il cliente flotta?
Tobias Dilsch: Con la nuova Fiat Tipo offriamo
un veicolo di notevole interesse, capace di convincere sia attraverso l’ottimo rapporto prezzo/
prestazioni, sia per le sue elevate caratteristiche
di funzionalità e qualità. Oltre al rispetto dei più
bassi costi di gestione globali (TCO). La nuova
Tipo rappresenta una grande alternativa nei
confronti della concorrenza nel suo segmento,
non da ultimo grazie alla combinazione tra
motore diesel e cambio automatico molto ap-
Intervista
FCA
prezzata dai conducenti di veicoli di flotta. La
stessa, nuova 124 Spider è una vettura di pari
successo, pur se destinata in primo piano alla
clientela privata. Arthur Schnyder: La nuova
Giulia, fondamentale per il nuovo posizionamento commerciale di Alfa Romeo, saprà appassionare una larga fetta di utenti consapevoli. Grazie
alla vasta gamma di motorizzazioni, La Giulia
offre sia elevati livelli di potenza sia bassi valori
di CO2, fattore di notevole importanza nel business flotte. La gamma Alfa Romeo sarà inoltre
estesa a breve da un inedito SUV, che sarà disponibile anche con trazione integrale.
Ha appena nominato i modelli 4x4: con Jeep, nel
Gruppo FCA è rappresentato con autorevolezza
anche il valore pionieristico del 4x4. Cosa ci si
aspetta, a questo proposito?
Tobias Dilsch: con Jeep prosegue la nostra serie
di novità a ritmo serrato. Abbiamo in arrivo un
inedito modello che si posiziona tra Renegade e
Cherokee, e che probabilmente raccoglierà
anch’esso un forte interesse da parte della clientela più competente ed influente: finalmente, la
tendenza si sposta dalle classiche station wagon
verso il mondo Suv/crossover.
All’interno del parco flotte, quali sono le
percentuali di penetrazione delle diverse marche
del Gruppo?
Tobias Dilsch: Nel complesso, la quota di flotta
FCA si colloca attorno al 30 per cento. Per Alfa
Romeo e Fiat è pari al 26 per cento, mentre nel
caso di Jeep la clientela flotte tocca il valore del
43 per cento tra tutti i veicoli venduti in Svizzera.
Più in dettaglio, le quote-flotta variano notevolmente a seconda del modello: la penetrazione
della Fiat Panda, ad esempio, è significativamente più alta rispetto a quella della Fiat 500.
Perché sono particolarmente adatti al mercato
flotte i modelli delle marche appartenenti al
Gruppo FCA?
Tobias Dilsch: Alfa Romeo e Fiat spiccano da
anni per i livelli molto bassi di emissioni, fattore molto importante dati i limiti di CO2 introdotti di recente da molte aziende. In questo
contesto, in Europa siamo in una posizione
leader per il mercato Flotte. I veicoli Fiat offrono in primo piano funzionalità, mentre Alfa
Romeo suscita emozioni elevate.
Arthur Schnyder: Chi acquista Jeep ottiene
insieme un pezzo di storia, un vero e proprio
«pezzo» originale: Jeep fu la prima ad offrire la
combinazione tra trazione integrale e cambio
automatico. E con la Wrangler, disponiamo di
una delle ultime, autentiche fuoristrada. Ma
anche il nostro SUV Premium, Grand Cherokee,
è uno degli ultimi modelli del suo genere, potendo offrire i differenziali autobloccanti e sfidare quasi qualsiasi tipo di terreno, a dispetto
di domanda e posizionamento «premium».
Tobias Dilsch,
Director Fleet & Business Sales
Jeep festeggia nel 2016 il suo 75° anniversario,
le nostre congratulazioni. C’è in programma
qualocsa di speciale, dedicato a questa
ricorrenza?
Arthur Schnyder: Naturalmente, festeggeremo
in grande stile questo grande anniversario, e
per tutti modelli i Jeep sarà lanciata una versione speciale «75th Anniversary Edition» con
caratteristiche esclusive e colorazioni uniche.
Questa novità farà senz’altro felici i fan Jeep.
Quanto è alta la soddisfazione del cliente, in
generale, presso FCA? E come viene
migliorata?
Tobias Dilsch: In special modo in Svizzera la
soddisfazione è molto alta, il cliente si sente
curato con attenzione. Tuttavia, continuiamo
a migliorare i nostri standard anche in questo
specifico segmento: abbiamo investito molto
nel nostro lavoro e nella nostra rete di concessionari. Il personale è costantemente formato
per soddisfare in maniera ottimale le esigenze
dei clienti. L’incrementata qualità appare
evidente anche nella statistica di malfunzionamenti rilevati dall’ADAC, dove i modelli FCA
si posizionano regolarmente tra quelli con i
migliori risultati.
Che assistenza ricevono da FCA, in Svizzera, i
clienti azienda/flotte?
Tobias Dilsch: Abbiamo due Key Account
Manager, che si occupano esclusivamente
della clientela flotte. Oltre ai nostri dieci
ultramoderni Centri Business, che saranno
attivati entro la fine dell’anno, disponiamo
di più di 300 sedi operative realizzate attraverso una fitta rete di partnership, che
permette ai clienti flotta di risparmiarsi
lunghe distanze per trovare assistenza.
Inol­tre, il personale destinato a questo
settore riceve una formazione mirata per
Arthur Schnyder,
Brand Country Manager Fiat Professional
rispondere alle esigenze specifiche di questo comparto; siamo in condizione di poter
formulare offerte su misura per la clientela
flotte e lavoriamo a stretto contatto con i
fornitori di leasing.
FCA fornisce un proprio servizio di leasing
full-service?
Tobias Dilsch: Anche in questo settore abbiamo
fatto costanti progressi e dal 2015 abbiamo un
partner (FCA Capital Suisse), che può offrire
Leasing Full-Service così come pacchetti di
servizi specifici in base alle singole richieste del
cliente.
La clientela flotte è interessata anche ai veicoli
commerciali leggeri; cosa propone il Gruppo FCA
in questo ambito?
Arthur Schnyder: Nel campo dei veicoli commerciali disponiamo di una gamma molto
ampia, con modelli completamente rinnovati
dal 2014. Proprio nel 2014 è arrivato il Nuovo
Ducato, numero uno nel suo segmento; l'anno
scorso è stata la volta del Doblò rinnovato,
mentre in giugno seguirà il nuovo Talento. Saremo inoltre presenti anche nel settore pick-up
grazie all’introduzione del Fullback. Degna di
menzione è la nostra rete vendite specializzata
in veicoli commerciali, forte di personale costantemente formato capace di reagire prontamente ed in modo adeguato anche in situazioni di emergenza. Ad esempio, se un camion
frigorifero ha un guasto durante il fine settimana, offriamo immediatamente un veicolo sostitutivo nella stessa giornata in modo da conservare intatti la catena del freddo ed il
rispetto delle scadenze. Le sedi Fiat Professional offrono inoltre orari di apertura più lunghi
e il personale competente può affrontare in
modo ottimale le esigenze dei clienti di veicoli
commerciali.
www.fcagroup.comaboutFLEET
03
FIAT Tipo
Elegante, spaziosa, confortevole – e italiana: la nuova Fiat Tipo. La Fiat Tipo con portellone.
Calcolare razionalmente, guidare comodamente
Economica e alla moda, ben motorizzata ma senza fronzoli: alla nuova
Fiat Tipo riesce il gioco di equilibrio. Ed è anche il modello
«Best Buy 2016».
L
a denominazione «Tipo» non è del tutto
nuova in Casa Fiat. Oltre 25 anni fa c’era
già stata una Fiat Tipo, tra l’altro vincitrice
del premio «auto dell’anno» in Germania nel
1989. La novità, tuttavia, è che nel panorama di
automobili nuove, questo nome tradizionale
viene in realtà associato al modello successore
della Fiat Bravo. Al Salone di Ginevra del marzo
2016 sono state esposte insieme le tre varianti
di carrozzeria del nuovo modello.
«Best Buy Car d‘Europa»
Il «trio» ha subito fatto scalpore: al Motor Show
di Istanbul è stata celebrata la prima mondiale
della versione tre volumi e quattro porte, e dopo
poco la famiglia Tipo ha ricevuto l’importante
riconoscimento di «Miglior acquisto in Europa»
nel concorso tenuto da Autobest. Con giuria
presieduta da giornalisti del settore automobilistico appartenenti a riviste di 26 paesi. Nel
frattempo, la berlinetta Fiat con portellone disponibile da giugno – si è arricchita della
versione station wagon, che in Svizzera dovrebbe raggiungere il mercato il prossimo autunno.
Tutte e tre le varianti hanno in comune la dispo-
04
aboutFLEET
nibilità di considerevole spazio per guidatore e
passeggeri, offrono praticità d’uso e comfort
oltre a disporre di motorizzazioni «ragionate».
Nessuna Tipo spicca per potenze stile Gran Turismo, ma sono della partita coppia elevata,
funzionamento silenzioso e consumi contenuti.
Due motori a benzina, due diesel
Più in dettaglio, tutto questo si traduce in
quattro motorizzazioni a quattro cilindri, con
cubature comprese tra 1,3 e 1,6 litri.
Particolarmente economica per
prezzo e gestione l’unità MultiJet diesel 1.3, capace di 95 cv e combinata ad un cambio manuale a 5 rapporti, in grado di offrire buone prestazioni con costi di esercizio estremamente
bassi. Ai conducenti più curiosi ed interessati
circa il proprio stile di guida, il sistema di diagnosi offre poi informazioni supplementari attraverso i programmi eco:Drive e my:Car , che tra
l’altro includono interessanti consigli individuali
per migliorare ulteriormente le proprie «performance» in chiave di minor impatto ambientale
ed allungamento degli intervalli di manutenzione.
Il diesel più potente in gamma, 1.6 MultiJet da
120 CV, è disponibile sia con cambio manuale a
La Fiat Tipo con portellone.
Tipo
FIAT
6 rapporti sia con automatico doppia frizione
sempre a 6 marce, entrambi in grado di contenere consumi ed emissioni su valori particolarmente bassi – solo 4,2 litri di carburante per 100
km. Naturalmente, tutti i motori rientrano nello
standard di omologazione emissioni Euro 6.
Comfort a bordo
Nella gamma propulsori a benzina spicca
l’equilibrato 1.4 16V da 95 CV, accoppiato ad un
cambio manuale a sei rapporti; al vertice si trova
invece il 1.4 T-Jet da 120 CV, contraddistinto da
una sovralimentazione con turbocompressore
dall’azione particolarmente rapida: la risposta
dell’acceleratore è sempre istantanea, anche con
poca pressione sul pedale del gas. Il famigerato
ritardo di risposta in fase di accelerazione non è
davvero più un problema. Ancora più tradizionale della stessa denominazione Tipo, la funzionalità a bordo resta un valore fondamentale per
tutte le varianti di carrozzeria. A partire da un
abitacolo versatile. Dove un criterio importante
è la libertà di movimento: tutti i passeggeri, non
soltanto il conducente, devono essere in condizione di sedersi confortevolmente anche su
lunghe distanze, potendo godere di uno spazio
elevato per i movimenti delle gambe. Anche con
cinque persone a bordo, quanto meno per stature
fino a 1,85 metri. In altre parole, oltre l’80 per
cento degli uomini ed il 99,7 per cento delle
donne può viaggiare comodamente sulla Tipo.
Il «trucco» costruttivo, se così si può definire, sta
nel particolare disegno della zona posteriore
dell’abitacolo, che permette di incrementare in
modo significativo il margine di altezza della
corporatura in grado di sistemarsi a bordo
confortevolmente. Ma anche quando si tratta di
carico, la nuova Fiat Tipo offre valori di vertice:
lo spazio per i bagagli parte da 440 litri sulla
berlina per raggiungere i 550 litri disponibili
sulla station wagon. Abbattendo il divano posteriore, asimmetrico, il volume cresce inoltre
considerevolmente e permette di alloggiare
oggetti lunghi fino a 1,80 metri. Molto pratici
risultano inoltre la soglia di carico bassa e lo
speciale piano di appoggio del vano, abbassabile o impostabile con un angolo di 40 gradi; una
funzionalità particolarmente apprezzata da
numerosi tester. A volte, sono infatti le piccole
cose che rendono la vita più facile, quando si ha
a che fare con numerosi bagagli.
Ben protetti ...
Non è necessario dover scegliere tra decine di
opzioni, con conseguente incremento della spesa
complessiva, per poter ottenere una vettura ben
equipaggiata. Un fattore che gli ingegneri Fiat
hanno preso a cuore sia in ambito gestione di
flotta sia nel campo dell’acquisto privato, ovviando a critiche sin troppo ricorrenti. Di conseguenza, già nella dotazione base di ogni Tipo sono incluse numerose, importanti funzioni di sicurezza
senza inutili allarmismi. Senza alcun costo aggiun-
tivo, tutti i modelli includono, ad esempio, aria
condizionata e specchietti retrovisori elettrici e
riscaldati. In altre parole, la marca italiana offre
parecchia sostanza per un budget limitato. E per
ulteriore sicurezza, lo schermo principale da 7
pollici visualizza non soltanto la navigazione satellitare ma anche le immagini della telecamera
di retromarcia.
scorrimento e tocco per l’invio. La più recente
tecnologia Uconnect include inoltre i tasti delle
principali funzioni riportati sul volante, oltre a
vivavoce Bluetooth, streaming audio, messaggistica SMS e numerosi connettori per collegare
ogni altra possibile fonte esterna. Sicurezza ed
intrattenimento sono dunque combinati intelligentemente insieme. E non finisce qui: presto
saranno integrati nel sistema anche i servizi di
interfaccia Apple CarPlay e Android Auto. Fiat
dimostra che si può combinare tradizione con
innovazione, valorizzando non soltanto lo stile
ma anche acquisto e mantenimento del veicolo.
www.fiat.ch/de/tipo
... E ben connessi
Specialmente sulle lunghe distanze, non si deve
trascurare l’importanza dell’intrattenimento: sul
sistema Uconnect 7 pollici HD Live, i comandi
sullo schermo tattile si utilizzano come sul proprio smartphone, attraverso i consueti gesti di
Motori e trasmissioni Fiat Tipo
1.3 MultiJet 16V
1.6 MultiJet 16V*
1.4 16V
1.4 T-Jet
diesel
diesel
Benzina
Benzina
4
4
4
4
Trazione
Anteriore
Anteriore
Anteriore
Anteriore
Cambio
Manuale a 6 rapporti
Carburante
Cilindri
Manuale a 5 rapporti
Manuale a 6 rapporti o DCT
Manuale a 6 rapporti
Cilindrata (ccm)
1248
1598
1368
1368
Potenza (KW/cv)
70/95
88/120
70/95
88/120
Coppia (Nm)
200
320
127
215
0-100 km/h (s)
11,7
9,7
11,5
–
Velocità massima
180
199
185
200
Consumo medio (l/100 km)
4,1
4,2
5,7
6,0
Emissioni CO2 (g/km)
108
110
133
139
A
A
D
–
Categoria efficienza energetica
* Motorizzazione disponibile a scelta con cambio manuale a 6 rapporti o doppia frizione a 6 rapporti; i dati tecnici si riferiscono
alla versione con cambio manuale.
La nuova Fiat Tipo piace anche nella visione posteriore
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05
JEEP Si festeggia il 75esimo anniversario
Verde speciale in quattro tonalità: le versioni anniversario a colpo d’occhio.
75 x 4 x 4: L’Offroad nel proprio DNA
I veicoli Jeep esistono da 75 anni: sin dalle origini, mezzi capaci di muoversi
con grande efficacia sui terreni più difficili. Per celebrare l’anniversario,
quest’estate arriveranno sul mercato quattro modelli speciali.
C
i sono marche speciali che, per la loro estrema diffusione, sono arrivate ormai ad
identificare l’oggetto stesso: esempi riconosciuti sono «iPod» per indicare un lettore MP3
generico, «Scotch» per il nastro adesivo. In ambito automobilistico, lo stesso si può dire per Jeep
quando si parla genericamente di fuoristrada e
Suv, grazie alla speciale combinazione di diffusione, lunga permanenza e successo sul mercato.
Jeep, infatti, esiste già da 75 anni. Tutto è iniziato
nell’estate del 1940, quando l'esercito americano,
in previsione delle imminenti operazioni militari
in Europa, decise di investire in nuove attrezzature
chiedendo preventivi per nuovi veicoli leggeri.
L’esercito era infatti alla ricerca di un "veicolo da
ricognizione leggero" per sostituire le moto
dell'esercito e le vecchie Ford Modello T convertite. Nel 1941, la società Willys Overland prevalse
come principale fornitore contro i rivali Ford e
Bantam e consegnò i primi 1500 Quad con
l'etichetta «Willys Overland MB». MB stava per
«modello militare, Variante B» in qualità di successore della prima versione MA. L'esercito la
chiamò poi semplicemente «1/4 ton 4x4», sigla
che semplicemente indicava un veicolo a quattro
ruote motrici con un carico utile di circa un
quarto di tonnellata. Il nome «Jeep» venne creato
poco dopo, ma la sua origine non è del tutto chi-
06
aboutFLEET
ara (vedi box a parte). Entro la fine del conflitto,
dalle linee di produzione uscirono 360mila esemplari di MB, mentre nell’estate del 1945 venne
alla luce la prima Jeep civile. Nel 1950, poi, la
Willys Overland vinse con successo in tribunale
la causa per l’utilizzo esclusivo del marchio di
fabbrica «Jeep». Altri passi importanti furono
l’ampliamento della rete, attraverso la creazione
di numerosi punti di rivendita della marca, e nel
1949 l’apparizione della prima station wagon
dotata di carrozzeria interamente in acciaio. Da
allora, Jeep non ha mai arrestato lo sviluppo dei
propri modelli Suv, accompagnandolo con studio
e sviluppo costante di soluzioni innovative. Come
l’indimenticata Jeep Wagoneer del 1962, antesignana dell’odierna Grand Cherokee nonché pioniere autentico del segmento «Large SUV Premium».
Quattro edizioni speciali per giugno
Jeep, che ora fa parte del Gruppo FCA (Fiat
Chrysler Automobiles), resta il marchio 4x4 più
forte al mondo, e per celebrare l’importante anniversario dei suoi primi 75 anni di vita ha creato
Jeep ed il Jazz Festival di Montreux
festeggiano insieme
Per Jeep ed il Jazz Festival 2016 di Montreux si tratta di un’annata
molto speciale, poiché entrambi celebrano anniversari importanti:
75 anni di libertà e avventura si incontrano con 50 anni di storia
musicale. Per celebrare quest’occasione speciale, Jeep ha deciso
di confermare il proprio impegno di Global Partner del Montreux
Jazz Festival per la seconda volta. Centinaia di migliaia di appassionati di musica potranno raggiungere Montreux dall’1 al 16 luglio
per vivere l'atmosfera speciale del festival e dei concerti unici: per
l'edizione dell’anniversario, la rassegna presenta ospiti internazionali di assoluto vertice tra cui Muse, Lana Del Rey, Santana, Deep
Purple, Neil Young, Simply Red, Van Morrison, Patti Smith. Che per
tutta la durata dell’evento saranno accompagnati dalle veicoli di
cortesia Jeep: complessivamente, è a disposizione di artisti ed
ospiti del Festival una flotta esclusiva composta da 30 Jeep, capitanata dalle versioni speciali «75th Anniversary».
Si festeggia il 75esimo anniversario
Il Wrangler 75th Anniversary di fronte...
a quattro versioni speciali «75th Anniversary
Special Edition». Ciascuna caratterizzata dalla
verniciatura esterna in una tonalità unica di verde,
variabile a seconda del modello, completata da
ruote in finitura bronzo opaco e dettagli di carrozzeria color bronzo e arancione. Esclusivi di queste
versioni celebrative sono inoltre i sedili dotati di
logo in rilievo «75th Anniversary», gli speciali inserti in tessuto Ombre Mesh e la placca «75th
Anniversary». I quattro modelli prescelti, che
rappresentano al contempo la gamma veicoli Jeep,
saranno disponibili sia con motori benzina sia
diesel:
La Renegade 75th Anniversary: comoda!
... da dietro ...
• Jeep Wrangler / Wrangler Unlimited
75th Anniversary
• 75 ° Anniversario Jeep Grand Cherokee
75th Anniversary
• Jeep Cherokee 75th Anniversary
• Jeep Renegade 75th Anniversary
Non è tutto. Allo scorso Salone di Ginevra è
stata presentata l’ulteriore novità della Jeep
Cherokee Overland, e sempre alla rassegna ginevrina è stata introdotta la nuova Limited
Edition della Jeep ad oggi più veloce e potente,
la Grand Cherokee SRT Night. Con il suo motore
Il Cherokee 75th Anniversary nel suo elemento.
JEEP
... e al suo interno.
6.4 HEMI V8 da 468 CV, rende giustizia alla sua
denominazione grazie a calandra e cornici delle
superfici vetrate in nero opaco, che contribuiscono ad un aspetto ispirato a quello degli aerei
militari Stealth. Completano il mordente della
livrea scura gli accenti in nero satinato per la
griglia del frontale e gli emblemi Jeep, insieme
ad ulteriori dettagli di design. Con i suoi nuovi
modelli, Jeep dimostra ancora una volta che la
sua storia iniziata nel 1941 prosegue senza
sosta, attraverso automobili capaci e robuste,
tutte contraddistinte dal know-how unico in
materia di 4x4 di una Casa tra le più attive.
Cherokee 75th Anniversary vista di lato.
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07
ALFA ROMEO Alfa Romeo Giulia
Più blasone nella classe media
La nuova Alfa Romeo Giulia offre esattamente ciò che promette la sua
affilata e dinamica carrozzeria: un grande piacere di guida.
N
on è semplice, il compito per i manager
delle flotte aziendali: i dipendenti
chiedono auto aziendali seducenti e
confortevoli, sulle quali far bella figura al volante e soprattutto capaci di offrire piacere di
guida. L’ufficio di controllo, per conto suo,
vorrebbe auto «grigiamente» tutte uguali, che
in primo luogo devono solamente funzionare
al meglio. Ma anche per gli utenti più consapevoli, l’automobile che piace molto costituisce
un autentico sogno. Non c'è da stupirsi: la
gamma di modelli sul mercato in grado di
rispondere a tutti gli aspetti del fattore entusiasmo, nell’ottica del parco flotte, è relativamente semplice, in special modo nella classe
media. Ma ora, la scelta si fa nettamente più
attraente grazie all’arrivo nel segmento della
nuova Alfa Romeo Giulia.
come si guida. Nello sviluppo della nuova
vettura del segmento intermedio, Alfa Romeo
ha costantemente perseguito per prima la
dinamica di marcia; la Giulia vanta dunque la
trazione sulle ruote posteriori, mentre la distribuzione dei pesi è perfettamente bilanciata
tra l’assale anteriore e posteriore. Per questo,
il motore e i principali organi meccanici risultano posizionati proprio dietro le ruote anteriori. Dal momento che molti dei componenti
sono realizzati in materiali leggeri high-tech
(fibra di carbonio per l’albero di trasmissione,
motore in alluminio, etc.), l’equilibrio è favorito anche dal peso contenuto: ad esempio, la
Giulia 2.2 JTDm ha una massa contenuta in
1.374 kg.
Da molta… a moltissima potenza
Giusto la versione appena citata, la 2.2 JTDm,
adotta un motore turbodiesel di nuova concezione, disponibile in due livelli di potenza
pari a 150 e 180 cv. L'unità combina il tipico
piacere di guida Giulia con l’elevata efficienza
di gestione (consumo medio a partire da 3,8
litri per 100 km), che lo rende particolarmente interessante per le flotte. Chi preferisce le
unità a benzina ha a disposizione il 2.0 TBi,
anch’esso un inedito 2.0 litri turbo da 200 cv
Signora sportiva
Già nella denominazione, la nuova arrivata
suscita più emozioni rispetto ad ogni altra
vettura: la Giulia, il cui design rende al meglio
il buon gusto italiano in materia di stile. La
Giulia incarna in effetti l’essenza di
un’affasciante signora in compagnia della
quale ci si sente particolarmente bene: non
solo per l’aspetto seducente, ma anche per
contraddistinto dalla rilevante coppia di 330
Nm già disponibile ad appena 1750 giri. Sulla
Giulia, tutte le varianti di motore possono
essere ordinate in combinazione al cambio
manuale a 6 marce oppure all’automatico a 8
rapporti. Soltanto la Giulia Quadrifoglio è attualmente offerta unicamente con trasmissione manuale; questa performante versione
della Signora «purosangue», dotata di 510 cv
per un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 3,9
secondi, è però forse un po’ troppo sportiva
per la maggiora parte delle flotte.
Dotazioni estese
La nuova Alfa Romeo Giulia è disponibile in tre
livelli di allestimento: Giulia, Super e Veloce,
cui si aggiunge la versione speciale Quadrifoglio. Già l’allestimento di base include una
dotazione completa di tutto il necessario per
allestire una flotta con la garanzia di sicurezza
e comfort quotidiani. Sono ad esempio già
compresi climatizzatore automatico a due
zone, regolatore di velocità, sensori pioggia e
crepuscolare (fari ad accensione automatica)
oltre ai sistemi Collision Warning e Lane Departure Prevention. La variante Super viene
completata da sedili parzialmente in pelle
combinati alla scelta fra tre tonalità per il rivestimento di cruscotto e fianchi delle portiere; sulla Giulia Quadrifoglio l’esuberanza delle
prestazioni è sottolineata da un vero e proprio
MOTORI E TRASMISSIONI ALFA ROMEO GIULIA
Cilindri
Carburante
08
2.0 TBi
2.2 JTDm
2.2 JTDm
4
4
4
Quadrifoglio
6
Benzina
diesel
diesel
Benzina
Trazione
Posteriore
Posteriore
Posteriore
Posteriore
Cambio
Automatico a 8 rapporti
Man. 6 rapporti, autom. 8 rapporti
Man. 6 rapporti, autom. 8 rapporti
Manuale a 6 rapporti
Cilindrata (ccm)
1995
2143
2143
2891
Potenza (KW/cv)
147/200
110/150
132/180
375/510
600
Coppia (Nm)
330
380
450
0-100 km/h (s)
6,6
8.4 / 8.2
7,2 / 6,8
3,9
Velocità massima
230
220
230
307
Consumo medio (l/100 km)
n. c.
4,2
4,2
8,5
Emissioni CO2 (g/km)
n. c.
109
109
198
Categoria efficienza energetica
n. c.
109
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aboutFLEET
Elegante e seducente: l’Alfa Romeo ha dato alla
Giulia un design moderno, che combina sapientemente
dinamismo ed eleganza.
Alfa Romeo Giulia / Alfa Romeo Giulietta
Il piacere di viaggiare: la nuova Giulia offre spazio interno di alta qualità per i
passeggeri e le loro emozioni.
«arsenale» tecnico tra cui spiccano lo spoiler
anteriore attivo ed i sedili sportivi con costruzione ultraleggera. La nuova Alfa Romeo Giulia
sarà introdotta in Svizzera il prossimo giugno,
mentre in autunno seguiranno le varianti a
trazione integrale.
ALFA ROMEO
Scelte attraenti: la plancia sportiva può essere ordinata in tre varianti
differenti di colorazione.
Al livello più alto
Indipendentemente dalla variante di allestimento prescelta dal manager flotte incaricato,
la dotazione di serie già completa può essere
comunque arricchita attingendo alla nutrita
serie di optional, innovativi e di elevata quali-
tà. Che sia il sistema di navigazione con
schermo di grandi dimensioni da 8,8 pollici e
visualizzazione 3D, impianto audio premium
firmato Harman Kardon o, ancora, controllo
di velocità adattativo: su richiesta, sulla Giulia
è disponibile tutto questo ed altro ancora.
Nuova linfa per la «sorellina» della Giulia
L’auto più bella nella categoria delle compatte si chiama da anni Giulietta: l’Alfa Romeo
dedica un ulteriore affinamento a questo modello di successo.
Q
uando in Alfa Romeo viene il momento
di ripensare un modello, il compito si fa
tutt’altro che facile per il team di designer: sono chiamati a rendere ancora più attraente un’auto che già appare nel suo aspetto
migliore. È un po’ questa, in effetti, la situazione che si è realmente presentata nel contesto
del rilancio della Giulietta; mentre sul piano del
look si è così cercato comprensibilmente di
avvicinare con discrezione l’aspetto di questa
compatta due volumi alla «veste» della sorella
maggiore, la Giulia, sul piano tecnico si è potuto attingere con più decisione agli aggiornamenti disponibili per potenziare la Giulietta
sotto la «pelle». Ad esempio adottando
un’inedita combinazione di motore e cambio,
particolarmente interessante in ottica flotte,
dando vita alla Giulietta JTDm 16V con unità
turbodiesel 1.61 da 120 cv e cambio doppia
frizione TCT.
Guida efficiente ...
Equipaggiata con il TCT ad elevata rapidità di
cambiata, la Giulietta JTDm 1.6 16V offre un
piacere di guida particolarmente coinvolgente,
ma d’altro canto anche consumi ridotti con una
percorrenza media che richiede solo 3,9 litri di
gasolio ogni 100 chilometri. Sono ugualmente
Rinnovata con delicatezza: esternamente, la Giulietta riprende alcune caratteristiche di stile della «sorella»
maggiore. Sotto pelle, l’aggiornamento è assai più consistente.
efficienti le due altre varianti diesel, dotate di
cilindrata maggiore: 2 litri da 150 CV con cambio
manuale a 6 marce e 2 litri da 170 cv con cambio
a doppia frizione. Lo stesso si può dire per i
propulsori a benzina costituiti da unità unicamente Turbo con ampia gamma di potenza,
variabile tra 120 e 240 cv.
... Intrattenimento modernissimo
L’attualizzazione della Giulietta sul piano tecnico si riflette anche in ambito multimediale. Di
serie, tutti gli allestimenti in gamma – che si
articolano sui livelli Giulietta, Giuliet­ta Super e
Giulietta Veloce – sono equipaggiati con il sistema di intrattenimento Uconnect. A seconda
delle versioni, basato su schermi di grandi dimensioni da 5 oppure 6,5 pollici, completi di
radio DAB, lettura SMS, vivavoce ed altro ancora. In opzione sono possibili visualizzazione di
contenuti aggiuntivi del proprio smartphone,
connessione ai social più diffusi e, naturalmente, naviga­zione 3D.
MOTORI E VARIANTI DI TRASMISSIONE ALFA ROMEO GIULIETTA
BENZINA
DIESEL
1.4 TB 16V
1.4 TB 16V Multiair
1.4 TB 16V Multiair
1.8 TBi 16V
Cilindri
4
4
4
4
Trazione
Anteriore
Anteriore
Anteriore
Anteriore
Trazione
Cambio
Cilindri
1.6 JTDm 16V
2.0 JTDm 16V
4
4
2.0 JTDm 16V
4
Anteriore
Anteriore
Anteriore
Manuale a 6 rapporti
Manuale a 6 rapporti
TCT
TCT
Cambio
TCT
Manuale a 6 rapporti
TCT
Cilindrata (ccm)
1368
1368
1368
1742
Cilindrata (ccm)
1598
1956
1956
Potenza (KW/cv)
Potenza (KW/cv)
88/120
110/150
125/170
177/240
88/120
110/150
128/175
Coppia (Nm)
206
250
250
340
Coppia (Nm)
320
380
350
0-100 km/h (s)
9,4
8,2
7,7
6,0
0-100 km/h (s)
10,0
8,8
7,8
Velocità massima
195
210
218
244
Velocità massima
195
210
220
Consumo medio (l/100 km)
6,4
5,5
5,1
6,8
Consumo medio (l/100 km)
3,9
4,2
4,4
Emissioni CO2 (g/km)
148
127
119
157
Emissioni CO2 (g/km)
103
110
116
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FIAT PROFESSIONAL Fiorino / Talento / Fullback
Tutti gli ausili a bordo: Airbag, ABS, TCS, controllo di stabilità, servofreno idraulico, Hill Start Assist, sensori di parcheggio e molto altro ancora.
Rivalutazione a basso costo
Alla clientela business Fiat dedica una divisione specifica: Fiat Professional. Con i tre nuovi modelli Fiorino, Fullback
e Talento sono a disposizione grandi volumi per budget dai costi ridotti. E molto altro ancora.
A
lla Fiat Professional, la denominazione
«Pro» spiega già tutto. I nuovi modelli
Fiorino, Fullback e Talento sono concepiti dalla base nell’ottica dell’impiego commerciale. Motorizzazioni equilibrate, grandi volumi e
varianti di allestimento funzionali sono la risposta senza compromessi alla domanda di veicoli
che sopportano tutto, fanno molto e non deludono.
Fiat Fiorino: il piccolo Van italiano
Un motore a benzina o uno a gasolio? Oppure
l’alimentazione a gas naturale ideale per il traffico
cittadino? Qualunque sia la vostra preferenza il
nuovo Fiorino ha il motore giusto per voi. Grazie
Nuovo design: paraurti, fari in posizione rialzata.
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aboutFLEET
alle dimensioni esterne compatte, le potenze
offerte sono pienamente adatte ad ogni situazione di guida. Sembra quasi che il Fiorino, internamente, sia ben più grande rispetto agli ingombri esterni: capace com’è di garantire un volume
di carico che raggiunge i 2,8 metri cubi, insieme
ad una portata utile fino a 600 kg. Le pareti del
vano sono perpendicolari, l’apertura posteriore
si compone di due battenti con cerniere dotate
di snodo a 180 gradi. E se serve un… tavolo per
riunioni, è sufficiente ripiegare in avanti lo
schienale del sedile del passeggero anteriore. In
questo stesso modo, in alternativa, si può utilizzare l’intero volume disponibile per caricare
oggetti particolarmente lunghi, fino a 2,50
metri. Nella categoria dei veicoli commerciali di
dimensioni ridotte, il Fiorino compie così il vero
miracolo dello spazio. Il veicolo sfoggia inoltre
da giugno 2016 un nuovo design insieme a miglioramenti tecnici e di comfort, che lo rendono
ancora più agile e godibile attraverso i centri
urbani. Un po’ come una moneta sottile ma
capace: la parola chiave è proprio questa, giacché
Fiorino è il nome della moneta un tempo di conio
olandese (Fl). Naturalmente, ogni Fiorino soddisfa l’omologazione antinquinamento Euro 6.
Se guidando si desidera ascoltare non esclusivamente la radio, sono disponibili sia ingressi
ausiliari Usb e Aux sia il collegamento Bluetooth
per collegare fonti esterne, il tutto gestibile att-
I pulsanti di controllo sono ora integrati nel volante. I principali strumenti hanno una nuova grafica.
Fiorino / Talento / Fullback
FIAT PROFESSIONAL
Una silhouette dinamica: parabrezza angolato e cofano corto.
raverso il nuovo schermo touch da 5 pollici. E
come linea di fondo, l’offerta Fiorino mette significativamente in ombra la concorrenza sia sul
piano delle prestazioni sia del prezzo.
Fiat Talento: fratello minore del Ducato
Ancora una moneta: questa volta è il Fiat Talento.
Il talento era in origine un’antica unità di misura
babilonese impiegata per il calcolo del peso, ed
era anche una moneta. Ma se in passato erano
necessari migliaia di talenti a copertura di
un’esistenza di qualità, nel caso del Fiat Talento
ne servono… molti meno. Eppure, la qualità del
Talento è pari a quella dell’antica moneta. Il versatile veicolo commerciale combina, al pari dei
veicoli professionali Fiat, grandi volumi di carico
(7,5-8,8 m3) con dimensioni compatte e notevole
maneggevolezza. Il Talento si posiziona tra il l’agile
Doblò Cargo e ed il Fiat Ducato capace di grandi
volumi, offrendo dimensioni compatte e ben
proporzionate. Anche grazie al profilo sorprendentemente dinamico, dettato dal parabrezza a
forte inclinazione armoniosamente ingrato nel
profilo corto del cofano motore; la parte anteriore del veicolo, in particolare, è caratterizzata da
linee nettamente orizzontali, «firma» del nuovo
design del marchio Fiat Professional. La gamma
motori comprende unità diesel affidabili, potenti
ed economiche, dotate di sovralimentazione
singola o a doppio turbocompressore. Con potenze fino a 107 kW (145 cv). Come il Fiorino, anche
il Talento rinnovato sarà disponibile in Svizzera a
partire da giugno 2016.
Fiat Fullback: adatto a ogni sfida
Nel gioco del rugby, c'è un ruolo che comporta
una responsabilità particolare: è l’ultimo giocatore. Quindi contemporaneamente l’estremo
difensore così come un attaccante pericoloso.
«Al lavoro con stile» è il motto del robusto e funzionale Fiat Fullback.»
Tra i requisiti fondamentali sono dunque inclusi
tattiche di chiusura, tiro, forza di presa, agilità e
velocità. Una descrizione articolata che calza
particolarmente a pennello a proposito del
nuovo Fullback. Questa denominazione, in inglese, indica per l’appunto l’ultimo uomo, «Fullback». Tutto questo anticipa lo standard elevato
con il quale si presenta sul mercato il nuovo
pick-up Fiat di medie dimensioni, presentato in
anteprima a novembre 2015 in occasione del
Salone internazionale di Dubai e successivamen-
te in versione automobilistica, allo scorso Salone
di Ginevra. Come richiesto in ambito professionale, per il Fullback nessun lavoro risulta eccessivamente faticoso: si tratta di un veicolo particolarmente robusto, altamente affidabile ed
altrettanto funzionale. Il tutto, racchiuso in uno
stile distintivo e personale. Il veicolo è disponibile con quattro livelli allestimento, due motorizzazioni e due tipi di trasmissione. Il Fiat Fullback
si adatta così ad ogni tipo di sfida, esattamente
come l’ultimo difensore di rugby.
Il Fullback accetta qualsiasi sfida, al pari di un giocatore di rugby.
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FCA Team Fleet & Business Sales
Il Team FCA Svizzera non vede l'ora di incontrarvi!
I
l competente personale del Team Fleet
& Business Sales di FCA vanta una conoscenza approfondita e molti anni di
esperienza pratica nel settore flotte. Con
la vasta gamma di modelli appartenenti
alle varie marche del Gruppo, che spaziano
dalla piccola Fiat Panda fino al Ducato da
4,3 tonnellate, FCA Svizzera copre praticamente tutte le esigenze dei clienti flotta,
oltre ad essere particolarmente ben posizionata sul piano della clientela privata
attraverso i marchi Alfa Romeo e Jeep. E
grazie alle numerose, attraenti novità in
programma quest’anno e nelle stagioni
successive, la clientela potrà contare su
un servizio ulteriormente migliorato. Lasciatevi sorprendere dalla varietà, flessibilità, qualità ed ottimo rapporto qualità/
prezzo che offriamo, e mettetevi in
contatto con noi. Il personale di contatto
del reparto Fleet & Business Sales di FCA
Svizzera non vede l'ora della vostra chiamata o della vostra e-mail; due Key Account
Manager si prendono cura esclusiva dei
clienti flotta. Oltre ai dieci modernissimi
centri Business, che saranno attivi entro
la fine dell'anno, FCA Svizzera può contare
su oltre 300 basi realizzate attraverso una
fitta rete di partner, in modo da risparmiare lunghe distanze. Inoltre il personale
dedicato alle flotte è specificamente addestrato in modo da rispondere al meglio
alle specifiche esigenze di questa clientela.
Siamo inoltre in condizione di poter formulare offerte su misura per la clientela
flotte e lavoriamo in stretto contatto con
i fornitori di leasing. Degna di menzione è
la nostra rete commerciale specializzata
in veicoli commerciali, il cui personale è
costantemente addestrato ed in grado di
reagire prontamente, oltre che in modo
adeguato, anche in situazioni di emergenza. Ad esempio, se un camion frigorifero
ha un guasto durante il fine settimana,
offriamo immediatamente un veicolo sostitutivo nella stessa giornata in modo da
conservare intatti la catena del freddo ed
il rispetto delle scadenze. Le sedi Fiat
Professional offrono inoltre orari di apertura più lunghi e il personale competente
può affrontare in modo ottimale le esigenze dei clienti di veicoli commerciali.
Contatti Fleet & Business Sales
Tobias Dilsch
Director Fleet & Business Sales
Telefono: 044 556 26 07
tobias.dilsch@fcagroup.com
Urs Leutert
Fleet Key Account Manager
Telefono: 076 556 37 55
urs.leutert@fcagroup.com
Dario Schöllkopf
Manager Fleet by Dealer
Telefono: 079 471 76 22
dario.schollkopf@fcagroup.com
Linda Mecke
Marketing Manager Fleet & Business Sales
Telefono: 044 556 22 78
linda.mecke@fcagroup.com
Contatti Fiat Professional
Arthur Schnyder
Brand Country Manager Fiat Professional
Telefono: 044 556 24 22
arthur.schnyder@fcagroup.com
Deniz Filiz
Brand Manager Fiat Professional
Telefono: 044 556 22 42
deniz.filiz@fcagroup.com
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Vendite: Jasmin Eichner Redazione: Lukas Hasselberg, Rafael Künzle, autentio GmbH Lyout: Skender Hajdari Stampa: AMA Print AG, Täfernstrasse 2, 5405 Dättwil Traduzione: ALBEN Media & Communication Sagl
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