O N 2 O - Clean Air Institute

COMBUSTIBLES Y
TECNOLOGÍA
Situación actual y
retos inmediatos para
Latinoamérica y el Caribe
CONFERENCIA REGIONAL SOBRE TRANSPORTE SUSTENTABLE, CALIDAD
DEL AIRE Y CAMBIO CLIMÁTICO EN LATINOAMÉRICA Y EL CARIBE 2011
Rodolfo LACY
mayo 2011
COMBUSTIBLES
… en el transporte
FUENTE: IEA
FUENTE: OECD/IEA, 2008. Energy Technology Perspectives 2008: Scenarios & Strategies to 2050
INTENSIDAD DE CARBONO
en diferentes modos de transporte
CARGA
PASAJEROS
Tren
Barco
Autobús
Ferrocarril
Motocicletas
Tractocamión
Auto
Avión
Avión
gCO2 e/ton km
FUENTE: IEA, 2008. Mobility Model Database.
gCO2 e/pasajero km
REZAGO EN LA CALIDAD DE LOS
COMBUSTIBLES EN LATINOAMERICA
Y EL CARIBE
En la región prevalece una obsolescencia en la infraestructura de refinación
así como una laxitud normativa en la formulación y distribución de
combustibles*
* Circunstancias explicadas en gran medida por endémicas restricciones financieras en las empresas estatales de petróleo, que son mayoría en la
región, o por la precariedad económica de los mercados y consumidores
COMBUSTIBLES VEHICULARES
La opción es diversificar…..
PREPARACION
DEL SUELO
SIEMBRA DE LA
CAÑA DE AZÚCAR
APLICACIÓN
DE AGROQUÍMICOS
CICLO DE VIDA
DEL ETANOL
DISTRIBUCION Y USO DE ETANOL
COSECHA
DE LA CAÑA
GENERACION DE
VAPOR Y
ENERGÍA
ELÉCTRICA
ALMACENAMIENTO
Y
TRANSPORTE
DEL ETANOL
MANEJO
DE
VINAZAS
Bagazo
PRODUCCION INDUSTRIAL
DE ALCOHOL
ETANOL COMO OPCION …
PRODUCCIÓN
DE ETANOL
EN BRASIL
1991-2007
Sugar Cane (BRAZIL)
18
gCO2/MJ
FUENTE: http://www.dft.gov.uk/pgr/roads/environment/rtfo/govrecrfa.pdf
PRESAS
EXTENSION DE LAS
FRONTERAS DEL
ANALISIS DEL
CICLO DE VIDA
CANALES
Y DRENES
PETROQUIMICAS
DEFORESTACION
FABRICACION DE AUTOS,
DUCTOS, BOMBAS, etc.
TERMOELECTRICAS
EXTENSION DE LAS FRONTERAS DEL
ANALISIS DEL CICLO DE VIDA…
… modelo Searchinger et. al
+50%
PRODUCCION
COMPENSATORIA
DE ALIMENTOS
Y BOSQUES
PERDIDOS

-20%
FUENTE: Searchinger, T. et al., 2008. Use of U.S. Croplands for Biofuels Increases Greenhouse Gases Through Emissions
from Land-Use Change. Vol.319 Science
EXTENSION DE LAS FRONTERAS DEL
ANALISIS DEL CICLO DE VIDA…
… modelo Searchinger et.
… estimaciones del Dr. Crutzen
N 2O
PRODUCCION
COMPENSATORIA
DE ALIMENTOS
Y BOSQUES
PERDIDOS


3 a 5 veces
más N2O
FUENTE: Crutzen P. et al., 2008. N2O release from agro-biofuel production negates global warming reduction by replacing fossil fuels. 8,
389–395 Atmospheric Chemistry and Physics.
¿CUÁNDO OPTAR POR
BIOCOMBUSTIBLES?
Hay rutas tecnológicas donde los
biocombustibles tienen sentido, un
ejemplo es la producción integral de
biodiesel mediante el cultivo de
jatropha asociado a granjas porcícolas
en la Península de Yucatán, México
Plantación OPICHEN de jatropha en Yucatán, México
TRANSPORTE SUSTENTABLE
Emisiones Vehiculares Controladas y No Controladas
CO2
OBD II
directas e
Indirectas del AC
Rendimiento de
combustible
Garantía de emisiones
≥160 mil km
Km/l
HFC’s
Hollín negro
(Black Carbon)
Carbon)
R134a
NOx
N2O
Partículas
Part
ículas
finas
CH4
CO
COV’s
COV’s
Características a regular
MOTORIZACIÓN
La motorización en Latinoamerica es muy baja, comparada con Europa
y los Estados Unidos, menor a 200 vehículos/1000 habitantes. En las
próximas décadas la posesión de autos de uso privado puede
aumentar exponencialmente si…
Vehículos ligeros por cada 1,000 habitantes
Índice de Motorización vs Ingreso per cápita
1970-2005
… los autos siguen bajando
de costo,
...se permite la entrada de
autos usados provenientes
de países desarrollados,
… mejora la economía
regional y
Países de
Latinoamérica
PIB per cápita
miles de US dólares del 2005/habitante/año
… no se invierte en sistemas
de transporte público
eficiente, limpio y seguro
INCREMENTO EN
LA VENTA DE AUTOS
Las ventas de autos, nuevos y usados, se han “disparado”
en Latinoamérica desde hace cinco años:
• En Argentina creció 50% alcanzando
cifra récord histórica el año 2010
• En Brasil las ventas de autos nuevos
crecieron 86% en los últimos dos
años
• En Colombia las ventas aumentaron
25% ese mismo año
• En Chile, se registran alzas en
ventas del 37% en 2011
• En México, la tasa de ventas de
autos (7% anual) es superior al
crecimiento del PIB (<2% anual)
FUENTE: e-auto.com.mx VENTAS DEL 2010
FLUJO MUNDIAL DE AUTOS USADOS
El flujo de autos usados de países
desarrollados al resto del mundo implica
“carbon leakage”
Frontera Chile-Bolivia
Entrada masiva de
autos usados
provenientes de
Japón
FUENTE: OECD/IEA, 2009. Transport, Energy and CO2: Moving toward sustainability.
LA DESTRUCCIÓN DEL MERCADO
INTERNO DE AUTOS EN MÉXICO
… crónica de una muerte anunciada, ya había pasado en Perú y
estaba firmada desde 1992
TOTAL DE NUEVOS AUTOS A LA CIRCULACIÓN
adelanto de la … Apertura de la
frontera MEX-EUA
por el Tratado de
Libre Comercio
CAMIONETAS
(Vans, SUVs y pickups)
AUTOS
AUTOS NUEVOS
AUTOS USADOS IMPORTADOS DE EUA
CAMIONETAS (Vans, SUV’s, Pickup’s)
CAMIONETAS USADAS IMPORTADAS DE EUA
FUENTE: CMM, 2010 incluyendo información de AMIA y el SAT
EMISIÓN CERO… ¿la última frontera?
*
NISSAN Leaf 2011
45 km/l en ciudad
autonomía de 117 km
GM Chevy Volt 2011
plug-in hybrid
98 km/l en ciudad
65 km de autonomía eléctrica
* EURUS Granja Eólica en Oaxaca, México
Foto de Ivonne Sánchez
EVOLUCION TECNOLÓGICA
Vehículos “CERO” EMISIONES
HEV. Hybrid Electric Vehicle
PHEV. Plug-in Hybrid Electric Vehicle
FPBEV. Full Performance Battery Electric Vehicle
CEV. City Battery Electric Vehicle
NEV. Neighborhood Electric Vehicle
FCEV. Fuel Cell Electric Vehicle
H2ICV. Hydrogen Internal Combustion Vehicle
NEV
De barrio
CEV
2015
2010
Citadino
2050
FPBEV
PHEV
Eléctrico
Plug-in
2005
H2ICV
HEV
Híbrido
Hidrógeno
FCEV
Celda de combustible
EVOLUCION TECNOLÓGICA
Hacia el vehículo “CERO” EMISIONES
EVOLUCION TECNOLÓGICA
… existen aún múltiples opciones en la tecnología de la
combustión interna
g CO2 e/milla
ESTRATEGIA GLOBAL…
“… nuestro análisis sugiere de manera contundente
que la clave en la reducción de gases de efecto
invernadero está en las mejoras tecnológicas para
aumentar la eficiencia energética, ya que existe una
fuerte demanda global de vehículos”
Objetivo 2050: Estabilización
+44%
90 gCO2equiv/km
Mt de CO2
provenientes de vehículos ligeros
5,000
4,000
LÍNEA BASE
3,000
ESTABILIZACIÓN
ESTABILIZACIÓN
y “China low”
2,000
1,000
2000
2010
2020
2030
2040
2050
EFICIENCIA ENERGÉTICA
¿A dónde se va la energía de un litro de gasolina?
Resistencia
aerodinámica
Accesorios
Ralentí
Resistencia
al rodamiento
Pérdidas
de conducción
Pérdidas
del motor
EFICIENCIA ENERGÉTICA
Rendimiento (Km/l)
Ciclo de prueba CAFÉ o FTP
Propuesta “20 en 16”
27
25
23
21
19
17
15
13
11
9
RELEVANCIA DE LOS COMPUESTOS
DE EFECTO INVERNADERO
92.8%
CO2 eq = CO2 + 298 N2O+25 CH4 + 460 BC+ CO2 A/C+ 1,300 HFC-134a
88.9%
2.7%
0.2%
?
3.9%
4.3%
8.2%
Sistema de aire acondicionado
LA PREGUNTA DEL PANEL ES:
¿Cuáles son los instrumentos
económicos y regulatorios claves
para asegurar un transporte limpio y
más eficiente?
¡GRACIAS!
rlacy@centromariomolina.org
www.centromariomolina.org