Macan - Porsche

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Macan - Porsche

O novo Macan
Intensamente Porsche
Índice
Intensamente Porsche 14
Imaginação104
A ideia Macan
16
Individualização 106
O design Macan
18
Porsche Car Configurator
109
Porsche Exclusive
121
O princípio Macan
26
Macan Turbo
30
Macan S
34
Macan38
Panorama124
Dinâmica42
Retirada na fábrica
125
Dados técnicos
126
Motor44
Transmissão50
Chassi52
Resumo130
Instinto60
Segurança62
Meio ambiente
Índice remissivo
132
68
Multifuncionalidade72
Conforto74
Sistemas de assistência
Transporte 96
100
Os valores para o consumo de combustível, emissões de CO2 e classe de eficiência
podem ser encontrados a partir da página 126.
12 | Índice
Intensamente Porsche
Estamos sozinhos ou somos parte de tudo isso?
Somos motivados pela obrigação ou pela paixão?
Queremos relaxar ou sentir a aceleração?
Nem precisa perguntar. Para isso fabricamos carros esportivos.
A fome de experiências não se sacia com enlatados.
A ideia Macan.
Quem prefere deixar seu próprio rastro,
Fabricamos o Macan seguindo esses
possível e, naturalmente, seguros e
não precisa seguir o de ninguém. É essa
critérios. Em três modelos diferentes.
confortáveis. Nada deixou de ser
a visão que temos dos veículos
Cada um é um carro esportivo. Cada um
experimentado, até que nossos
classificados como SUVs compactos:
é inconfundível em seu segmento. Cada
engenheiros atingiram a mais alta
cinco portas, cinco bancos, tração em
um é um Porsche genuíno – desde o
meta estabelecida: construir o
todas as rodas – e naturalmente uma
design, passando pela dinâmica da
primeiro SUV compacto esportivo.
posição de banco elevada. Mas não falta
direção até o equipamento. Do modelo
aí alguma coisa?
universal, passando da versão S,
O novo Macan foi fabricado para uma
especialmente esportiva, à versão Turbo,
vida intensa, em que a fome por
Algo que traga vida para a criação. Que
que estabelece uma nova ordem de
experiência e adrenalina está em toda
nos leve a sentir a rua bem de perto. Que
desempenho para veículos em sua
parte. Em que novos desafios são um
nos traga intensa diversão ao volante.
categoria.
impulso permanente. Fabricado para uma
Que ofereça espaço suficiente para
vida que não é pautada por convenções
hobby, lazer e esporte. Mas não para
Todos os modelos Macan são
e que por isso parece autêntica. Aqui e
obrigações. Que seja compacto,
desenvolvidos, fabricados e testados em
agora.
concentrado e intenso, mas, no entanto,
conformidade com a filosofia da Porsche.
robusto. Que seja útil no cotidiano, mas
De modo concreto, nós levamos a
Um carro realmente esportivo, que nos
jamais corriqueiro.
esportividade do autódromo para as
proporciona, no dia a dia, o que sempre
ruas, tornando os carros o mais eficiente
procuramos: a sensação de estarmos
vivos.
O novo Macan. Intensamente Porsche.
16 | Intensamente Porsche A ideia Macan
É possível esculpir caráter em pedra.
Nós preferimos formas de expressão mais dinâmicas.
Design exterior.
O que faz de cada Porsche um Porsche? O
O capô se estende até os para-lamas.
forma do 918 Spyder. Com isso, as
fato de ser facilmente reconhecido, diriam
Com isso, a frente aparenta ser mais
proporções das portas parecem mais
alguns. Para outros, é como identificar um
larga e robusta, uma reminiscência do
estreitas e os flancos claramente mais
rosto na multidão. Nossos engenheiros
lendário Porsche 917, que no início dos
finos e esportivos. Elas vêm em preto
afirmam: é o DNA do Porsche.
anos 70 experimentou muitas vitórias,
lava, pintadas na cor exterior do carro
como, por exemplo, nas corridas 24
ou, por uma questão de exclusividade,
Eles se referem a uma linguagem de
horas de Le Mans, onde ele manteve o
em carbono.
formas que se impôs ao longo de 65 anos
recorde de distância por 39 anos.
Visualmente impressionante, o Macan
de construção de carros esportivos nos
túneis de vento, nas pistas de corridas,
As linhas laterais são típicas do Porsche.
pode ser equipado com rodas de 21
em cabeças e corações. Ela proporciona
Dessa perspectiva, todos os músculos
polegadas. De que Macan se trata, você
a cada Porsche seu caráter inconfundível.
parecem tensionados, como os de um
reconhece pelas pinças de freio: pretas
E nós a aperfeiçoamos constantemente.
animal predador prestes a atacar. A linha
no Macan, prateadas no modelo S e
do teto se inclina claramente para trás.
vermelhas no Turbo. Tipicamente
A face do novo Macan revela que
Assim surge o contorno típico do carro
Porsche.
características esportivas são
esportivo, com mais qualidade
dominantemente herdadas: os típicos
aerodinâmica, chamada de Flyline (linha
faróis dianteiros estão inseridos dentro do
de voo) Porsche por nossos designers.
capô. As grandes e poderosas entradas
de ar na saia dianteira somente aguardam
As saias laterais do novo Macan se
o momento de inalar a vida, a cada
destacam visualmente. Elas dão ao carro
segundo.
um toque esportivo e se orientam na
Túnel de vento do Centro de Desenvolvimento da Porsche em Weissach
18 | Intensivamente Porsche O design Macan
O design Macan Intensamente Porsche | 19
Na traseira, o clássico design dos carros
esportivos da Porsche é notável: delgado
em cima, com ombros largos sobre as
rodas – uma homenagem ao 911. O
design da porta traseira dá ao fundo do
carro uma forma especialmente
harmoniosa. Para assegurar o conforto,
todos os modelos Macan possuem portas
Design frontal do Macan Turbo com capô predominante
traseiras automáticas. Os faróis estreitos
de LED na traseira são tridimensionais –
assim se parecem mais profundos e
chamam mais a atenção. Em linhas
gerais o Macan é largo, baixo e, portanto,
mais próximo da pista, como deve ser
um Porsche de verdade. Afinal um corpo
bem treinado deve convencer também
por seu porte atlético.
Nossos engenheiros se certificaram de
que a vida no interior do Macan também
Luzes de LED tridimensionais na traseira
fosse intensa, em sentimentos
esportivos.
Macan Turbo com roda Turbo Design 911, de 21 polegadas
20 | Intensamente Porsche O design Macan
Macan Turbo com lâmina lateral de carbono
Os maiores sentimentos estão geralmente
por trás das aparências.
Design interior.
Como fabricantes de carros esportivos,
ser em um carro esportivo clássico,
sabemos que motorista e veículo devem
cujo tacômetro também deve estar
formar uma unidade. Por isso, você não
posicionado no centro. À direita, a tela
entra, apenas, em um Macan – a
em cores de 4,8 polegadas exibe,
arquitetura do carro integra você a ele.
entre outras coisas, informações do
A disposição tridimensional dos
computador de bordo.
elementos caracterizam o interior como
um cockpit. Os bancos esportivos
Com o console central ascendente,
dianteiros causam a sensação típica do
típico dos carros esportivos, a distância
Macan de se estar acima da rua e, ao
é especialmente curta entre o volante e
mesmo tempo, tão próximo a ela.
a alavanca PDK, bem como para as
principais funções do veículo. Mantendo
O essencial está rapidamente à vista:
a tradição da Porsche, a ignição fica do
o painel de instrumentos é montado em
lado esquerdo.
um design de três tubos, como deve
O novo volante esportivo com três raios,
A propósito da adequação: com uma
multifuncional, segue o design do
variedade de opções, você pode tornar o
918 Spyder – e um princípio do
espaço interno ainda mais personalizado.
automobilismo: as mãos permanecem
A paleta de materiais e artigos de
sempre ao volante. Com as patilhas,
decoração vai do clássico ao esportivo.
você troca as marchas de forma
Para uma vida interna exclusiva, você
ergonômica, esportiva e rápida.
pode forrar o interior do seu Macan em
couro, de várias maneiras, ou revestir os
O sistema de som e navegação segue os
acessórios decorativos com madeira
princípios conceituais da ergonomia e é
nobre escura de raiz de nogueira. Para
equipado com tela de toque em cores,
um ambiente marcadamente esportivo,
de alta definição, para uso confortável e
você dispõe de carbono ou alumínio
intuitivo.
escovado. Basicamente, você não tem
Interior bicolor em cinza ágata-cinza cascalho, com decoração em carbono
limites para a composição individual do
Com o banco traseiro triplamente
novo Macan.
variável – que divide-se em uma relação
40 : 20 : 40 – o Macan adapta-se
perfeitamente a suas necessidades.
Interior em preto, com decoração em alumínio escovado
Interior bicolor em cinza ágata-cinza cascalho, com decoração em carbono
Interior em espresso, com decoração em madeira escura de raiz de nogueira
De onde ele vem, os segundos são valiosos.
Para onde ele vai, os momentos são ainda mais valiosos.
O princípio Macan.
Nossa casa é o circuito automobilístico,
Queremos ação no asfalto e também
onde lutamos por décimos de segundo e
emoções fortes. Por isso, cada membro
gramas de peso. Esse conhecimento flui
da família Macan foi criado com um
para a produção em série.
propósito: levar as sensações da vida
urbana para as pistas de velocidade e as
Sabemos, desde 1948, que só com cv
do mundo esportivo para o cotidiano.
não se ganha muito. Nem nos
autódromos, nem nas ruas. Nossa
Comecemos pelo coração: o som
principal meta de desenvolvimento é
rasante, típico do Porsche, bate em
produzir um carro esportivo que
todos os motores do Macan – seja o
provoque emoções. Aquelas sensações
turbo de 4 cilindros ou o biturbo de 6
ao volante, que somente um Porsche de
cilindros, com alta eficiência e
verdade pode causar. Com grande
desempenho impressionantes. Todos os
agilidade e dinâmica, mas sempre com
novos modelos Macan vão para as ruas
responsabilidade. Para isso, motores
impulsionados pela tração ativa em
muito eficientes, propriedades de
todas as rodas. O sistema estabelece
direção incríveis e o constante
padrões em termos de dinâmica de
reajustamento dos limites – sempre para
direção e estabilidade. A mistura de
cima – contam muito.
pneus, de fábrica – como no 911 –
oferece mais força e agilidade.
Os valores para o consumo de combustível, emissões de CO2 e classe de eficiência podem ser encontrados a partir
da página 126.
26 | Intensamente Porsche O princípio Macan.
Câmara anecoica do Centro de Desenvolvimento da Porsche em Weissach
O princípio Macan. Intensamente Porsche | 27
Com o sistema (de fábrica) Porsche
15 mm mais baixo. Com a variação da
Sistemas opcionais de assistência ao
Doppelkupplung (PDK) de 7 marchas, o
altura em três níveis, você pode adaptá-
motorista assumem seu trabalho, para
câmbio tem perfil semelhante ao dos
lo perfeitamente à situação que se
aumentar a diversão. O sistema de
carros do automobilismo: a troca é
apresenta.
feita em milésimos de segundo, sem
controle da distância permitida, incluindo
o Porsche Active Safe (PAS), regula a
interrupção da tração. Além disso, o
O Porsche Torque Vectoring Plus
velocidade de acordo com a distância
sistema tem um modo “deslizar”, que
(PTV Plus), opcional, permite a você
para o carro à frente. O assistente de
reduz o consumo e os valores das
perceber o princípio Macan, nas curvas,
troca de pista monitora o ponto cego da
emissões, de acordo com a situação ao
com bastante intensidade. O sistema
visão e o assistente de permanência na
volante. Além disso, a função automática
funciona com uma distribuição variável
faixa, a distância da linha.
“partir-parar” (Start-Stop), um
de torque para as rodas traseiras, bem
gerenciamento térmico inteligente e
como com uma trava diagonal do eixo
Uma vida intensa também pode ser
muitas outras ações garantem
traseiro, regulada eletrônicamente, e
medida por meio de Bits e Bytes, como,
contribuições decisivas.
melhora, ainda mais claramente, o
por exemplo, com o Porsche Car
comportamento do volante e a precisão
Connect. Os serviços remotos e PVTS
O chassi de molas de aço (de fábrica)
de seu giro. Além disso, ele aumenta a
(Porsche Vehicle Tracking System)
proporciona a precisão típica de direção
agilidade do veículo ao fazer curvas.
oferecem todas as informações sobre
e desempenho Porsche. Pode ser
seu Macan – não somente por trás do
complementado, opcionalmente, pelo
A segurança ativa naturalmente segue
volante. Entre as outras possibilidades
Porsche Active Suspension Management
também o princípio Macan – e também
digitais do Macan, estão também a
(PASM) – que vem de fábrica, no
às exigências de um carro esportivo.
conexão com redes sociais ou uma
Macan Turbo. Dessa forma, os
O Porsche Stability Management (PSM),
busca de “Point of Interest” (“Ponto de
amortecedores reagem, com o apertar
de fábrica, cuida da estabilização em
interesse”), que se torna o alvo da
de um botão, ainda mais precisamente à
termos da direção dinâmica. Como
navegação. Estar o mais bem conectado
forma de dirigir de cada um. Para uma
sempre em um carro Porsche, os freios
possível – isso também pode ser um
dinâmica de direção e conforto ao
estabelecem os padrões de
princípio de um carro esportivo.
volante ainda maiores, há também a
desaceleração.
suspensão a ar. Com ela, o Macan fica
Você percebe: fidelidade aos princípios
é, para nós, um fator essencial.
Os valores para o consumo de combustível, emissões de CO2
e classe de eficiência podem ser encontrados a partir da página 126.
28 | Intensamente Porsche O princípio Macan
Sobretudo aos princípios de
desempenho.
Kit de potência, de fábrica.
Macan Turbo.
É realmente necessário limitar a
laterais e, abaixo delas, estão as luzes
vermelhas do sistema de freios de
intensidade? Nós a redefinimos com
LED dos faróis de neblina. As lâminas
grande porte. O chassi de molas de aço
design, desempenho e exclusividade.
laterais são pintadas na cor do exterior.
também é equipamento de fábrica, com
O revestimento SportDesign das saias
o Porsche Active Suspension
A saia dianteira, extraordinariamente
laterais realçam o perfil poderoso.
Management (PASM). Isso aumenta a
musculosa, com as lâminas de ar das
Também, como é típico no Turbo, o
esportividade e o conforto ao dirigir.
grandes saídas de ar refrigerado laterais,
logotipo “Macan turbo” aparece na porta
é uma exclusividade do Macan Turbo. Já
traseira.
no visual, ela dá ao carro um impulso
O conjunto em couro (de fábrica) do
Macan Turbo reforça a alta qualidade
forte para ir em frente. Faróis Bi-Xenon,
O motor V6 biturbo, de 3,6 litros,
do interior. Outro destaque: o Porsche
com luzes de curva dinâmicas, garantem
garante o rendimento impressionante de
Communication Management (PCM), com
a iluminação perfeita da pista,
294 kW (400 cv) e faz de 0 a 100 km/h
módulo de navegação e grande tela de
proporcionando mais segurança. Junte-
em apenas 4,8 s. A velocidade máxima é
toque (de fábrica), bem como o sistema
se a isso as extraordinárias luzes diurnas
de 266 km/h. Essas não são cifras sem
Surround Sound da BOSE®. Com
com LEDs de quatro pontos.
significado, mas recordes sem
potência total de 545 watts e 14 alto-
comparação no segmento do Macan,
falantes, incluindo um subwoofer ativo,
Mais adiante, o Macan Turbo se destaca
quanto a desempenho de direção e alta
ele oferece uma experência de som
por seu spoiler dianteiro, cujo design se
eficiência ao mesmo tempo.
muito especial.
as luzes de posição estão integradas em
O Macan Turbo vem com rodas de 19
O novo Macan Turbo. Desempenho em
uma ótica flutuante nas saídas de ar
polegadas de fábrica, com as pinças
sua forma mais intensa.
inspira no 918 Spyder. O pisca-alerta e
da página 126.
30 | Intensamente Porsche Macan Turbo
Opções de individualização.
Motorização.
Lâminas laterais na cor do exterior
Rodas de até 21 polegadas
Motor V6 biturbo de 3,6 litros
Rodas Macan Turbo de 19 polegadas
Porsche Dynamic Light System Plus
294 kW (400 cv) por 6.000 1/min
(PDLS+)
Rotação máxima:
extremidades esquerda e direita,
Sistema Panorama de teto
com design Macan Turbo específico
Envidraçamento para privacidade
Farol Bi-Xenon, com o Porsche
Dynamic Light System (PDLS)
Farol de neblina com tecnologia LED
Porta traseira automática
Retrovisor externo eletronicamente
dobrável
Chassi de mola de aço com o Porsche
Active Suspension Management (PASM)
Transmissão Porsche
Doppelkupplung (PDK)
Volante multifuncional esportivo com
“paddle shift”
Botão SPORT
Porsche Communication Management
Suspensão a ar, com o Porsche Active
Suspension Management (PASM)
Porsche Torque Vectoring Plus
(PTV Plus)
550 Nm por 1.350–4.500 1/min
Aceleração de
0 a 100 km/h: 4,8 s
Velocidade máxima: 266 km/h
Injeção direta de gasolina (DFI)
Plaqueta do motor Macan Turbo
VarioCam Plus
Porsche Ceramic Composite Brake
(PCCB)1)
Função automática "partir-parar"
(Start-Stop)
330
Pacote Sport Chrono
Direção hidráulica Plus
300
Sistema de som High-End Surround da
270
Burmester
®
de duas zonas
210
450
180
400
150
350
120
300
Mais individualizações podem ser
90
250
examinadas a partir da página 106.
60
200
30
150
Controle da distância permitida, com o
Porsche Active Safe (PAS)
Visão panorâmica1)
com pacote de memória de conforto
0
(18 modos)
2000
3000
4000
5000
6000
7000
8000
Rotação (1/min)
escovado
32 | Intensamente Porsche Macan Turbo
100
1000
Conjunto interior em alumínio
Disponível a partir de 10/2014.
550
500
Bancos esportivos adaptáveis,
1)
600
550 Nm
240
Ventilação dos bancos (frente)
Sistema Surround Sound da BOSE®
Regulador automático de temperatura
650
294 kW (400 cv)
Macan Turbo: 550 Nm em 1.350–4.500 1/min, 294 kW (400 cv) em 6.000 1/min
Macan Turbo Intensamente Porsche | 33
Torque (Nm)
2 tubos de escape duplos, nas
Potência (kW)
Destaques dos equipamentos de fábrica.
Um carro que estimula os sentimentos.
Macan S.
O modelo “S” é tradicional nos veículos
O Macan S tem rodas Macan S de 18
PLUS, que torna o motor ainda mais
Porsche. Ele encarna a tendência
polegadas, com pinças de freio
rasante, com um apertar de botão.
esportiva especial. Provoca emoções e
prateadas. Você também identifica esse
O chassi e a transmissão também se
arrepios. E, ao mesmo tempo, renuncia
atleta pelo logotipo “Macan S”, na porta
adaptam ao modo SPORT PLUS. Além
ao que necessariamente não absorve o
traseira e nas guarnições das soleiras
disso, o pacote dispõe de um
espírito esportivo.
das portas, em alumínio.
cronômetro e da função Launch Control
Mas não se pode prescindir do alto
No interior, a esportividade é notável no
aceleração inicial em uma volta.
desempenho do novo Macan S. O motor
tacômetro, com seu mostrador prateado.
Adicionalmente, o sistema Porsche
V6 biturbo de 3,0 litros, com seus
O sistema de som CDR Plus (de fábrica)
Communication Management (PCM),
250 kW (340 cv), faz de 0 a 100 km/h
possui uma tela de toque em cores, de
também opcional, é enriquecido em
em exatos 5,4 segundos. A velocidade
alta definição e 7 polegadas. O uso é
uma função: a exibição do tempo de
máxima é de 254 km/h. Valores que
mais confortável e intuitivo.
conclusão da volta e outros dados da
para, por exemplo, garantir a melhor
levam os cabelos dos entusiastas de
carros esportivos a arrepiar.
pilotagem.
Para acentuar o espírito esportivo, você
pode contar com o pacote Sport Chrono
O novo Macan S. Para um encontro
opcional. Ele contém a tecla SPORT
legítimo com a intensidade.
da página 126.
34 | Intensamente Porsche Macan S
Motorização.
Lâminas laterais em preto lava
Rodas Macan S de 18 polegadas
Lâminas laterais em carbono
250 kW (340 cv) em
2 tubos de escape duplos, nas
Farol Bi-Xenon, com Porsche Dynamic
extremidades esquerda e direita, com
design Macan S específico
dobrável
Envidraçamento (colorido), com
proteção solar em todas as janelas,
com gradação de cinza no pára-brisa.
patilhas de câmbio
Light System (PDLS)
Envidraçamento para privacidade
Suspensão a ar, com Porsche Active
Suspension Management (PASM)
(PTV Plus)
(PCCB)1)
5.500–6.500 1/min
Rotação máxima:
460 Nm em 1.450–5.000 1/min
Aceleração de
0 a 100 km/h: 5,4 s
Plaqueta do motor Macan S
VarioCam Plus
Função automática “partir-parar”
330
650
300
600
270
Pacote Sport Chrono
(Start-Stop)
(PCM)
Botão SPORT
Sistema de áudio CDR Plus
Bancos esportivos adaptáveis,
240
450
180
400
150
350
120
300
90
250
60
200
30
150
com pacote de memória de conforto
(18 modos)
de 2 zonas
revestido em alcântara
Banco do motorista eletronicamente
ajustável (8 modos)
0
Conjunto interior em preto com verniz
36 | Intensamente Porsche Macan S
100
1000
de piano
1)
500
460 Nm
210
Sensor de chuva
Bancos conforto, com centro
550
250 kW (340 cv)
2000
3000
4000
5000
6000
7000
8000
Rotação (1/min)
Macan S: 460 Nm em 1.450–5.000 1/min, 250 kW (340 cv) em 5.500–6.500 1/min
Macan S Intensamente Porsche | 37
Torque (Nm)
Potência (kW)
Constantemente flertando com a vida.
Macan.
Alguns pensam no lazer, outros dão
O espaço interno é ergonômico,
prioridade à família. O novo Macan está
multifuncional e típico de um carro
preparado para muitos desafios na vida.
esportivo. A vida interior do novo Macan
fica mais intensa, por exemplo, com o
Tema motor: cilindrada de 2 litros,
4 cilindros – e mesmo assim um carro
(PCM), o sistema central para áudio,
esportivo? Isso é natural, em se tratando
telefone e navegação, com tela de toque
de um Porsche. Com 174 kW (237 cv)
em cores, de 7 polegadas. Outras
e uma aceleração de 0 a 100 km/h em
possibilidades para enfrentar os desafios
6,9 s também no quesito eficiência,
da vida são o regulador automático de
o novo Macan tem um desempenho
clima, de três zonas, um aquecedor para
sensacional.
os bancos (na frente e atrás) ou talvez
nossos assentos infantis.
Outras características são as rodas
Macan de 18 polegadas e suas pinças
O novo Macan. fabricado para o
de freio pretas. Para satisfazer todos
mais excitante terreno da vida: o
os gostos, um grande espectro de cores
desconhecido.
e elementos decorativos estão à
disposição.
da página 126.
38 | Intensivamente Porsche Macan
Rodas Macan de 18 polegadas
Lâminas laterais pintadas na cor do
Dois tubos de escape duplos, nas
extremidades esquerda e direita
dobrável
patilhas de câmbio
Botão SPORT
Banco do motorista eletronicamente
ajustável (8 modos)
Sistema de controle da pressão dos
pneus (RDK)
exterior
Sistema Panorama de teto
Suporte do bagageiro de teto em
alumínio ou pintado de preto
Suspensão a ar, inclusive Porsche
Motorização.
Motor em linha de 4 cilindros e
2,0 litros
174 kW (237 cv) em
5.000–6.800 1/min
Rotação máxima:
350 Nm em 1.500–4.500 1/min
Aceleração de
0 a 100 km/h: 6,9 s
Sistema de troca de CD/DVD para seis
unidades
Plaqueta do motor Macan
(Start-Stop)
330
650
Banco da frente aquecido
300
600
Dispositivo de controle da velocidade
270
550
A ssistente de estacionamento na
240
500
210
450
Pacote memória do motorista
frente e atrás
de duas zonas
Bancos conforto com centro revestido
em alcântara
Conjunto interior em preto
174 kW (237 cv)
180
400
350 Nm
150
350
120
300
90
250
60
200
30
150
0
100
1000
2000
3000
4000
5000
6000
7000
8000
Rotação (1/min)
da página 126.
40 | Intensamente Porsche Macan
Motor em linha de 4 cilindros e 2,0 litros
Macan: 350 Nm em 1.500–4.500 1/min, 174 kW (237 cv) em 5.000–6.800 1/min
Macan Intensamente Porsche | 41
Torque (Nm)
Potência (kW)
Dinâmica
Há muitas coisas que motivam uma pessoa. Mas o que a faz, realmente, se mexer?
Desde 1948, nós tratamos essa questão com seriedade, com tecnologia de carro esportivo.
Viver intensamente é também uma questão de bom senso.
Motor.
(Start-Stop).
VarioCam Plus.
A função automática “partir-parar” (Start-
motores V6 biturbo, também são
Stop) desliga o motor quando você deixa
equipados com o sistema VarioCam Plus,
de acelerar o carro. Isso diminui o
que modifica o curso do funcionamento
consumo de combustível.
da válvula de entrada de ar, resultando
De série em todos os modelos Macan.
em aceleração espontânea e um
O Macan Turbo e o Macan S, com seus
funcionamento do motor mais silencioso.
VarioCam.
De série no Macan Turbo e Macan S.
Em todos os modelos Macan, a entrada
e a saída do eixo do comando de
Modo 'deslizar'.
válvulas são continuamente ajustadas
Em determinadas situações ao volante, o
por meio de suas respectivas ventoinhas
modo 'deslizar' contribui para a economia
totalmente variáveis. Isso assegura um
de consumo. Com ele, o motor se
desempenho específico e torque alto, já
desacopla e assim evita sua travagem.
em baixa rotação. E, sobretudo, reduz o
O carro aproveita a própria energia
consumo e as emissões.
para deslizar por um trecho mais longo.
Isso diminui claramente o consumo,
sem comprometer o conforto ou a
esportividade.
da página 126.
44 | Dinâmica Motor
Injeção direta de gasolina
(Direct Fuel Injection – DFI).
Gerenciamento térmico.
Provisão de óleo.
Em uma partida a frio, não há
A lubrificação por cárter seco dos
A DFI injeta combustível na câmara de
resfriamento do motor. Assim, ele
motores V6 garante um fornecimento
explosão com uma pressão de até
atinge sua temperatura ideal de
seguro de óleo em todas as situações de
200 bar, diretamente e com uma precisão
funcionamento mais rapidamente,
pilotagem. O compartimento do óleo
de milissegundos, através de válvulas de
resultando em desempenho mais
está localizado diretamente no motor.
injeção eletromagneticamente acionadas.
eficiente e consumindo menos
Isso economiza espaço e peso. Uma
Em termos de torque, rendimento,
combustível.
bomba reguladora é usada para fornecer
consumo e emissões, o feixe e o ângulo
a quantidade compatível com o
de cone da injeção são otimizados para
Aerodinâmica ativa.
consumo. Ela é otimizada para um estilo
uma distribuição homogênea da mistura
As persianas do radiador abrem as
de dirigir esportivo e assegura, também
de ar-combustível e assim beneficiar a
palhetas de refrigeração somente
em situações extremas, a lubrificação
queima. A DFI melhora o resfriamento
quando necessário. Se a necessidade
ideal do motor.
interno da câmara de explosão, uma vez
de resfriamento for pequena, como
que a mistura se faz diretamente no
em trajetos mais tranquilos, elas se
cilindro, resultando em maior isolamento
fecham. Com isso, a aerodinâmica
e contribuindo para um melhor rendimento
melhora e o consumo é reduzido.
e uma maior eficiência dos motores.
Havendo necessidade de aumentar o
desempenho, como quando a condução
se torna mais dinâmica, as persianas
se abrem e disponibilizam a quantidade
necessária de ar frio.
da página 126.
Turbinando o escape.
Botão SPORT.
Sistema de escape esportivo1).
Os motores V6 biturbo dispõem de
Com o botão SPORT (de fábrica) você
O sistema de escape esportivo opcional
dois turbocompressores acionados
pode escolher entre modos que
garante um som ainda mais rasante.
paralelamente – um para cada bloco de
priorizam o conforto ou a esportividade.
Os tubos de escape duplos de aço
cilindros. O ar aspirado é comprimido
Ao apertar de um botão, a gestão
inoxidável cromado – disponíveis em
e levado ao motor por meio de um
eletrônica do motor afia seu mecanismo,
prata ou preto – são, como a acústica,
“intercooler” por cadeia cilíndrica.
tornando sua dinâmica mais direta.
destaques notáveis.
A refrigeração favorece duas coisas:
Opcional para o Macan Turbo e Macan S.
um maior enchimento dos cilindros e
Tubos de escape esportivos1).
menor manutenção da temperatura
Se desejar, seu Macan pode receber
dos componentes.
tubos de escape esportivos. Os dois
tubos de aço inoxidável cromado, em
Recuperação do sistema elétrico.
visual reluzente, possuem um design
Para melhorar a eficiência, a recarga do
próprio. Eles podem ser também
sistema elétrico nos modelos Macan, na
cromados e em preto. Uma declaração
fase de arranque do motor, se dá de
inconfundível a favor da esportividade.
acordo com a necessidade. Isso reduz
Opcional para todos os modelos Macan.
Sistema de escape esportivo
Dois Tubos de escape duplos do Macan Turbo
Dois Tubos de escape duplos do Macan S
Dois Tubos de escape únicos do Macan
o consumo de combustível e ao mesmo
tempo disponibiliza o rendimento total
do motor à combustão na fase de
aceleração. Você nada percebe, a não
ser maior desempenho e torque, além
de menor consumo e emissões de CO2.
1)
da página 126.
Motor Dinâmica | 49
Do amor pelas ruas
surgem relações especialmente intensas.
Transmissão.
Porsche Doppelkupplung (PDK).
Você prefere trocar de marcha
múltiplos, controlada eletronicamente e
enérgica da embreagem levará mais
De série nos modelos Macan: o PDK de
manualmente? Isso pode ser feito através
por mapa, bem como diferencial de
força para frente. Além disso, o ASR
7 marchas, com câmbio manual e
das patilhas de câmbio, no volante
freios automático (ABD) e controle de
diminui ainda mais a ocorrência desse
automático, para uma troca de marchas
multifuncional esportivo de fábrica, ou
tração (ASR). A embreagem de discos
descontrole. Nas curvas, a força das
extremamente rápida e sem interrupção
da alavanca PDK.
múltipos controlada eletronicamente
rodas dianteiras são dosadas de forma a
regula a distribuição da força entre os
permitir um desempenho ideal.
da tração, bem como dinâmica de
direção e eficiência maiores.
Combinado com o pacote Sport Chrono
eixos traseiros e dianteiros. As condições
opcional, o tempo do câmbio do PDK
da direção são constantemente
Resumindo: O PTM leva a alta
O princípio PDK: a seleção da marcha
fica ainda mais curto e a troca de
monitoradas. Assim, pode-se reagir às
esportividade do Macan para as ruas.
seguinte, com a marcha atual engatada,
marchas é feita de modo mais esportivo.
diversas situações de trânsito, de forma
Assim, você pode perceber, enquanto
para que a troca de marchas se dê em
Além disso, outras estratégias de
precisa e rápida.
dirige, a diferença que um carro
milésimos de segundos.
câmbio estão a sua disposição, para a
pilotagem se tornar mais divertida.
A escolha automática da marcha viabiliza
verdadeiramente esportivo faz: tração,
Entre outras coisas, sensores controlam
segurança ao volante, um excelente
continuadamente o número de rotações
desempenho de viragem, um manuseio
o consumo otimizado de combustível.
Porsche Traction Management (PTM).
de todas as quatro rodas, as
excepcional e naturalmente a alta
Com isso, o sistema PDK não só permite
Co-responsável pela enorme dinâmica de
acelerações laterais e longitudinais do
dinâmica, típica da Porsche.
uma sensação ao volante ágil e
direção do novo Macan: o sistema de
veículo, bem como o ângulo de viragem.
esportiva, mas também traz mais
tração ativa nas quatro rodas Porsche
Se as rodas traseiras giram
eficiência.
Traction Management (PTM). O sistema
descontroladamente durante a
compõe-se de embreagem de discos
aceleração, uma intervenção mais
50 | Dinâmica Transmissão
Como levar intensidade para as ruas?
Nossos engenheiros têm ideias precisas sobre isso.
Chassi.
Economia de peso.
A suspensão a ar.
O chassi de molas de aço.
Na pilotagem mais dinâmica, com fases
Quem tem prazer na vida, vive de
Para maior conforto e dinâmica na
De série em todos os novos modelos
de forte aceleração e frenagem, ou na
maneira mais leve. O projeto dos eixos
direção, o carro pode ter suspensão a
Macan, a suspensão de molas de aço
estrada de terra, um carro tende a ter
dos novos modelos Macan reduziu o
ar, incluindo o PASM. O carro fica uns
satisfaz as altas exigências de
movimentos perceptíveis da carroceria.
peso da construção, com o uso de
15 mm mais baixo, em comparação com
desempenho e aumenta o prazer de
O PASM reduz essas ocorrências. Você
materiais mais leves e estáveis,
o chassi de molas de aço, melhorando
dirigir, garantindo uma dinâmica maior
pode escolher entre três programas:
resultando em alta dinâmica de direção,
a aerodinâmica. A regulagem do nível
da direção, menor consumo de
“Conforto”, “SPORT” e “SPORT PLUS”.
mais conforto e menor consumo.
garante um perfil constante do carro.
combustível e maior conforto.
Combinação do chassi.
Se desejar, você pode variar a altura em
O chassi de molas de aço do novo
se adapta automaticamente à situação,
Típico da Porsche, o chassi é ajustado
relação ao solo em três níveis: offroad,
Macan Turbo é adicionalmente equipado
aumentando a estabilidade e o conforto
esportivamente. Com uma série de
normal e rebaixado. No nível para
com o sistema Porsche Active
no carro.
sistemas opcionais para uma regulagem
offroad, o veículo fica 40 mm acima do
Suspension Management (PASM).
de chassi imprescindivelmente esportiva
nível normal; no rebaixado, 10 mm mais
ou esportivamente confortável, você
baixo. O nível de carregamento traz
adapta perfeitamente o Macan às suas
praticidade. Nesse caso, somente a
Porsche Active Suspension
Management (PASM).
necessidades.
traseira é rebaixada 40 mm em relação
O PASM é um ajuste eletrônico do
ao nível normal, para facilitar o
sistema de amortecimento. Dependendo
embarque de cargas. Uma tecla no
das condições da pista e do estilo de
próprio bagageiro aciona o sistema.
dirigir, ele regula de forma ativa e
contínua a força dos amortecedores.
O PASM fica ativo permanentemente. Ele
52 | Dinâmica Chassi
Padrão no Macan Turbo. Opcional para
todos os outros modelos Macan.
1. Nível para offroad
+ 40 mm
2. Nível normal
+ – 0 mm
3. Nível rebaixado
– 10 mm
4. Nível de carregamento
– 40 mm
Demonstração esquemática da regulagem de nível
Chassi Dinâmica | 53
Até mesmo um Porsche se adapta a situações excepcionais.
Botão OFFROAD.
variável, se houver necessidade até
Além disso, ela contribui para um
Você quer dirigir por estradas totalmente
100 %, entre o eixo dianteiro e o traseiro.
consumo reduzido. Uma vez que nenhum
irregulares? Através de um botão no
Isso decisivamente fornece mais tração
sistema hidráulico necessita ser
console central, você muda seu Macan
e segurança ao volante.
permantentemente acionado, só há
para o modo OFFROAD (fora da estrada).
necessidade de energia na viragem.
sistemas relevantes passam a funcionar
Porsche Hill Control (PHC).
Direção hidráulica Plus.
em um programa para qualquer tipo de
Em um botão no console central, você
A direção hidráulica Plus (opcional)
terreno. A suspensão a ar opcional
ativa o assistente de subida PHC. Na
é um suporte para a direção, ligado à
(incluindo o PASM) troca automaticamente
descida, ele mantém a velocidade
velocidade. Ela fica mais firme em
para o nível offroad. Também o Porsche
constante. Pode-se programar a
velocidades altas. As manobras ficam
Torque Vectoring Plus (PTV Plus) opcional
velocidade entre 3 e 30 km/h.
mais precisas, sem comprometimento
e o Porsche Stability Management (PSM),
do conforto. Em velocidades baixas,
Orientados pela tração, todos os
de fábrica, se adaptam perfeitamente
manobras e balizas tornam-se mais
à situação e, assim, melhoram a
Direção.
dirigibilidade e a segurança.
A direção foi projetada para um estilo
esportivo e direto de guiar. O ajuste
Além disso, o PTM (de fábrica) pode
eletromecânico da direção garante a
distribuir a força de forma totalmente
agilidade excepcional dos modelos
Macan.
fáceis.
Na verdade, são as curvas que tornam a vida mais intensa.
orsche Torque Vectoring Plus
P
(PTV Plus).
agilidade e a precisão da direção. Nas
O console central tem ainda o botão
velocidades altas, bem como em curvas
SPORT PLUS. Ele ativa o modo SPORT
Quem fabrica carros esportivos, ama
feitas com rapidez ou quando as rodas
PLUS, que faz o motor reagir ainda mais
curvas. Nesse sentido, estamos sempre
giram descontroladamente, o bloqueio
afiado e o limitador de rotações rígido
aquecendo essa relação com nossa
do diferencial traseiro, eletronicamente
ser desativado. O Porsche Traction
tecnologia. O PTV Plus é um sistema
regulado, garante estabilidade extra.
Management (PTM) está agora mais
opcional para melhorar a dinâmica e a
Também em superfícies diversas, com
ajustado esportivamente. Veículos com o
estabilidade ao volante.
a pista molhada ou com neve, o sistema
Porsche Active Suspension Management
aplica suas vantagens em termos de
(PASM) mudam para o modo SPORT
Ele trabalha com uma direção variável de
estabilidade.
PLUS, para ter um amortecimento mais
torque para as rodas traseiras, bem
duro e uma viragem mais direta. No
como com um bloqueio do diferencial
Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)
modo SPORT PLUS, a intervenção
traseiro, eletronicamente ajustado. Com
Pacote Sport Chrono.
do PSM ocorre mais tarde, a fim de se
o girar do volante e a depender da
O pacote Sport Chrono completa o
obter maior dinâmica lateral e
situação, a roda mais próxima ao interior
cockpit com um cronômetro com
longitudinal. Também o tempo de câmbio
da curva é levemente frenada. Assim, a
mostrador analógico e digital. No PCM,
do PDK (de fábrica) diminui, e a troca da
roda traseira voltada para o exterior da
o mostrador de desempenho informa,
marcha se torna mais esportiva. A
curva recebe maior potência e um
por exemplo, o tempo total do percurso,
suspensão a ar (opcional) muda
impulso adicional para girar na direção
o trecho percorrido em cada volta em
automaticamente o carro para o nível
certa. Assim, as curvas são feitas com
um circuito e a duração. Os valores da
rebaixado. A função Launch Control
uma direção direta e dinâmica. E isso só
aceleração lateral e longitudinal podem
garante uma aceleração ideal na partida.
aumenta a diversão.
ser visualizados na tela colorida do
painel de instrumentos, na forma de um
Nas velocidades baixas e intermediárias,
gráfico G-Force.
o PTV Plus aumenta claramente a
Pacote Sport Chrono com exibição de desempenho
no PCM
Apesar de ter 5.000 mil anos, só agora a ideia da roda parece chegar a seu auge.
Usando pneus mistos.
Todas as rodas são feitas de alumínio,
Como nos verdadeiros carros esportivos,
para se ter menor peso e mais agilidade.
Sistema de controle da pressão dos
pneus (RDK).
a traseira do Macan é equipada com
Isso é especialmente válido para as rodas
Durante o trajeto, o sistema de controle
pneus mais largos – como no 911. Isso
forjadas de 21 polegadas.
da pressão dos pneus alerta o motorista,
causa uma impressão que não é
na tela do computador de bordo, sobre
somente visual: a ampliação do espaço
De série, no Macan: rodas Macan de 18
possíveis baixas na calibragem dos
traseiro para as rodas torna tanto a
polegadas; no Macan S: rodas Macan S
pneus ou perdas de pressão (aos poucos
estabilidade quanto tração ainda
de 18 polegadas; o Macan Turbo tem,
ou repentinamente). De modo rápido e
melhores e ao mesmo tempo aumenta a
regularmente, rodas Macan Turbo de 19
confortável, você controla a pressão dos
agilidade, para se ter um contato
polegadas.
pneus através do mostrador multifuncional
especialmente intenso com a rua.
Roda Macan S de 18 polegadas
Roda Macan Turbo de 19 polegadas
Roda Macan Design de 19 polegadas
Roda RS Spyder Design de 20 polegadas
Roda Macan Sport Design de 20 polegadas
no painel de instrumentos.
Pneus.
Rodas.
Todos os pneus foram aperfeiçoados,
Tudo que diz respeito às rodas tem a ver
em termos de desempenho, manejo
com esportividade e com o design.
e resistência à rolagem e peso. A
Consequentemente, também aqui o
composição da borracha, a estrutura
Macan alcança valores impressionantes:
do perfil e a arquitetura da carcaça
as rodas ficam excepcionalmente
resultam em menor resistência à rolagem
grandes – opcionalmente, com até 21
e, assim, o consumo de combustível
polegadas.
é menor.
Roda 911 Turbo Design de 19 polegadas
Instinto
A vida é bela. Mas precisa de proteção, para que assim permaneça.
Com um faro para a relação de causa e efeito entre diversão e responsabilidade.
Mesmo quem se deixa levar pela vida
pode se preparar para ela.
Segurança.
Faróis principais Bi-Xenon, incluindo
Porsche Dynamic Light System (PDLS).
Além disso, o PDLS modifica o alcance
esquerdo, alargando o cone de luz.
Luzes traseiras.
dos faróis baixos em altas velocidades.
Consequentemente, você tem melhor
O design tridimensional das luzes
Os faróis Bi-Xenon possuem um sistema
Uma função relacionada ao mau tempo
iluminação dos arredores. E você
traseiras com tecnologia LED se inspira
dinâmico e automático de regulagem do
reduz o reflexo em situações de má
reconhece mais rapidamente o que
no supercarro esportivo 918 Spyder, o
alcance da luz, para uma iluminação
visibilidade.
se passa em sua volta.
que as deixa profundamente expressivas.
homogênea da pista, tanto com o uso de
De série no Macan Turbo. Opcional para
Opcional para todos os outros modelos
Para maior segurança, elas são rápidas
faróis baixos, como altos. A luz dinâmica
Macan
e potentes. As luzes de freio adaptáveis,
de curva oscila os faróis e, conforme o
também de LED, pulsam em sua
Luz diurna.
intensidade característica em uma
carro, a luz de curva estática ativa os
orsche Dynamic Light System Plus
P
(PDLS+).
Todos os modelos vêm equipados (de
frenagem brusca. Assim, quem vem atrás
faróis adicionais para clarear curvas
O PDLS+ opcional lhe oferece duas
fábrica), com luzes diurnas. Em veículos
percebe mais rapidamente uma situação
mais fechadas ou uma esquina.
funções adicionais: os faróis altos
com faróis de halogênio, os faróis internos
crítica. A terceira luz de freio está
Resumindo: antes de você fazer a curva,
dinâmicos adaptam continuamente o raio
assumem a função das luzes diurnas.
integrada no spoiler do teto.
ela já está iluminada.
de iluminação ao carro da frente e ao
Em veículos com faróis Bi-Xenon, quatro
que vem em sentido contrário. Quando
spots de LED por farol servem como
você se aproxima de um cruzamento,
fonte marcante de luz. A vantagem: maior
o respectivo assistente aciona a luz
segurança durante o dia, uma vez que
de curva estática dos lados direito e
outros motoristas podem vê-lo melhor.
ângulo de viragem e a velocidade do
Luz diurna com farol Bi-Xenon
Farol baixo com design noturno, farol Bi-Xenon e luz de posição
Luz diurna com farol de halogênio
Luz de ré com design noturno e luz de freio
62 | Instinto Segurança
Luz de ré em luz traseira 3D
Segurança Instinto | 63
Normalmente, frear desejos não é tão fácil.
Freios.
As pinças de freio do Macan são pretas,
são garantidamente não corrosíveis e
situações de condução dinâmica para
Para nós, o alto padrão também vale
as do Macan S prateadas e as do
proporcionam um melhor isolamento
aumento da segurança ao volante.
para os freios: eles são grandes e
Macan Turbo, vermelhas.
acústico.
A vantagem decisiva: os discos são
direção, a velocidade, as guinadas e a
Na frente, o Macan tem pinças de freio
orsche Ceramic Composite Brake
P
(PCCB).
50 % mais leves do que os de ferro
aceleração lateral. Havendo necessidade,
de 4 pistões e os demais modelos,
Opcionalmente, você pode equipar o
fundido, feitos da mesma forma e nas
o PSM colabora com a estabilização do
pinças de freio de 6 pistões, fixadas em
seu Macan com sistema de freios de
mesmas dimensões. Isso se faz
carro com procedimentos de frenagem
monobloco de alumínio composto. Os
cerâmica (PCCB), testados nas pistas
notar positivamente em termos de
específicos em rodas isoladas. Um outro
discos são internamente arejados para
de corrida.1)
desempenho do veículo e consumo e
fator positivo: se o motorista
projetados para um grande desempenho.
Sensores calculam permanentemente a
um rendimento constante mesmo em
reduz, sobretudo, as massas sem
repentinamente tira o pé do acelerador,
Os discos perfurados de cerâmica
suspensão e rotatórias. Para um melhor
o PSM põe o sistema de freios em maior
possuem um diâmetro de 396 mm na
manejo do carro, melhor aderência
prontidão para a frenagem. Assim, em
Apropriado ao desempenho dos modelos
frente e uma espessura de 38 mm. Na
à pista, bem como maior tração e
uma frenagem, o maior desempenho dos
Macan, os discos de freio, com um
traseira, são 370 mm e uma espessura
conforto ao dirigir.
freios é atingido mais rapidamente. O
diâmetro de até 360 mm, se situam no
de 30 mm.
Opcional para o Macan Turbo e Macan S.
ABS integrado reage a tempos de
uso permanente.
eixo dianteiro do carro.
1)
Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) no Macan S
frenagem mais curtos de modo ideal.
Quando muito usados, uma expansão
Porsche Stability Management (PSM).
térmica mínima impede que os discos de
O PSM é um sistema de regulagem
cerâmica se deformem. Além disso, eles
eletrônica para estabilização em
Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)
Sistema de freios Macan Turbo
Sistema de freios Macan S
Sistema de freios Macan
Airbags.
Construção da carroceria.
Todos os modelos Macan possuem
A utilização de aços de alta qualidade e
Airbags de tamanho fullsize, de fábrica,
maior resistência favorece decisivamente
para o motorista e para o passageiro.
a segurança e viabiliza, ao mesmo
Junte-se a eles uma proteção contra
tempo, uma construção de fato mais
impactos laterais: o Porsche Side Impact
leve.
Microligas de aço de alta resistência
Aços multifásicos
Aços de repuxado profundo
Aços com liga de boro
Alumínio
Protection System (POSIP).
Em caso de um choque frontal, as
O Macan dispõe de airbags laterais nos
estruturas laterais e longitudinais
bancos da frente, airbags-cortina sobre a
distribuem as forças em ação. Além
área completa do teto e nas laterais das
disso, reforços, também feitos de aço
colunas A a C, bem como uma proteção
resistente, protegem os passageiros em
lateral nas portas. Airbags laterais para
uma colisão lateral.
o fundo são opcionais.
Alta resistência e ductibilidade
Dois sensores extras nos para-choques
claramente definida são duas
ajudam a reconhecer a iminência de uma
características dos aços multifásicos
colisão frontal. Um conjunto de sensores
usados na fabricação. A cabine dos
reconhece, com base na aceleração e na
passageiros se assemelha a uma gaiola
velocidade de rotação, uma ameaça de
de aço de alta tecnologia, para garantir
capotagem e ativa os airbags-cortina e
proteção absoluta.
firmadores do cinto de segurança.
Segurança passiva, Airbags
Segurança passiva, carcaça
Viver hoje, aqui e agora.
Mas pensar sempre no amanhã.
Meio ambiente.
Eficiência.
dinâmica, com menor consumo.
Um controle lambda (relação ar-
A base de todo Porsche é o
Simplesmente com eficiência.
combustível) estéreo captura, através
desempenho. Já é assim desde 1948.
da gestão eletrônica do motor, a
Porém, há ainda um outro princípio: a
Emissões de gases atmosféricos.
quantidade ideal de combustível para
eficiência. Desde 1948, permanecemos
O Macan prova mais uma vez que
uma eliminação de gases eficiente.
fiéis aos dois princípios.
mesmo um carro esportivo, cujo forte é
o desempenho, pode, comparativamente,
Consumo e combustível.
Junto com tecnologias eficientes do
chegar a valores de emissões moderados.
Oferecer muito e comparativamente
motor, para o uso de turbocompressores
O moderníssimo conceito de motor dos
consumir menos. Essa é a filosofia que
nos diversos modelos nós basicamente
modelos Macan alcança sua temperatura
pauta os novos modelos Macan. Para
apostamos em materiais inovadores e
ideal de funcionamento através de um
isso, eles também são apropriados para
leves, continuamos firmes no
aquecimento rápido do sistema catalisador,
combustíveis com teor de etanol de 10%.
desenvolvimento de técnicas de
depois da partida, para melhor diminuição
Isso melhora adicionalmente o balanço
produção e funcionalidades e, neste
das substâncias nocivas. Os pneus
de CO2. O combustível orgânico é
processo, estamos sempre fazendo
otimizados para a rolagem garantem a
extraído de plantas, que absorvem CO2
correções de conceito.
redução do consumo. Como é de se
da atmosfera em seu crescimento.
E o que você, como motorista, ganha
atendem à norma de emissões EU 6.
imaginar, todos os modelos Macan
com isso? Maior agilidade e mais
da página 126.
68 | Instinto Meio ambiente
Sistema de combustível.
mais o ruído. E isso em toda a vida útil
trocado, não precisa ser jogado fora.
nossos veículos são sem FCKW e
Para proteger o meio ambiente,
do carro.
Assim, tratamos de forma responsável
componentes que tenham sido
os recursos e o meio ambiente. E você
fabricados com ele, o reaproveitamento
também as emissões do sistema de
combustível são reduzidas: o sistema
Em conjunto com fabricantes do setor,
de abastecimento sem refluxo reduz
nós reduzimos o ruído de rolagem dos
claramente as emissões da evaporação.
pneus. Além disso, refinamentos
Os intervalos de manutenção dos
de reciclagem são cumpridas. A
Tubos de escoamento da evaporação
aerodinâmicos mantêm o barulho do
modelos Macan dependem, no entanto,
identificação dos materiais utilizados
de várias camadas de plástico foram
vento tão baixo quanto possível. O que
de diversos fatores, como, por exemplo,
possibilita sua separação por tipo e
disponibilizados – além de um grande
sobra? O puríssimo som da Porsche.
da qualidade de combustível específica
assim uma reciclagem ainda de maior
do país. Informações detalhadas você
valor.
filtro ativo de carbono e o tanque de
economiza tempo e dinheiro.
é superior a 95 %. Não seria necessário
dizer, mas todas as exigências legais
gasolina em várias camadas, para que
Manutenção.
obtém na lista de preços válida para seu
tudo permaneça o mais vedado possível.
Materiais duradouros e resistentes
país ou em uma revendedora/
Falando em reaproveitamento, isso é
reduzem a manutenção ao mínimo.
concessionária Porsche.
uma coisa que não se vê com frequência:
Desenvolvimento do som.
A troca do filtro do óleo, por exemplo,
Nos dedicamos apaixonadamente ao
se dá por meio de uma unidade de
Materiais e reciclagem.
fabricados rodam até hoje. Essa é a
som típico da Porsche. Mas também
papel reciclável, sem invólucro.
Com um Porsche, nossos clientes e o
melhor forma de poupar recursos.
aperfeiçoamos a acústica
constantemente.
2/3 de todos os carros Porsche já
meio ambiente ficam felizes por muito
O ajuste das peças móveis é automático.
tempo. Esse princípio da Porsche pode
Por exemplo, a correção da folga das
ser resumido em uma palavra:
válvulas hidráulicas.
sustentabilidade.
minimizam o funcionamento das peças
A utilização de bobinas individuais torna
Um exemplo: o sistema de escape
e com isso o desenvolvimento mecânico
a ignição, exceto as velas, duradoura
dos modelos Macan é feito de aço
do som. Silenciadores de grande porte
e sem necessidade de manutenção.
inoxidável durável – e a construção é,
e sistemas de aspiração diminuem ainda
A vantagem: o que não precisa ser
consequentemente, leve. Além disso,
Robustez de componentes e materiais
leves e resistentes a temperaturas
da página 126.
70 | Instinto Meio ambiente
Multifuncionalidade
A vida é feita de desafios.
Os nossos – e os do dia a dia.
É melhor estarmos preparados para tudo.
Recostar-se, sim.
Por os pés para cima, não.
Conforto.
Arquitetura do espaço interno.
conforto mais importantes. Eles lembram
Cinco portas. Cinco bancos. Grande
os do Carrera GT. Assim é que se senta
funcionalidade no dia a dia e uma
em um carro esportivo.
posição de bancos mais alta. Isso é
o que você pode esperar de um SUV.
O volante multifuncional esportivo no
Vamos ao que você pode esperar de
design do 918 Spyder foi utilizado, pela
Porsche, além disso: a sensação de
primeira vez, em um Macan. Digamos
dirigir um carro esportivo.
que ele aponta a ótica futurista, com
maior ergonomia. Patilhas de câmbio e
Você entra no carro e a ignição está à
botões multifuncionais adicionais para
esquerda. Típico da Porsche, desde
telefone, rádio e computador de bordo
1948. Da velha tradição do
oferecem, de uma só vez, um alto
automobilismo.
padrão de conforto. O volante também
é aquecido perfeitamente.
A arquitetura do espaço interno integra o
motorista perfeitamente ao veículo. Um
A genética de carro esportivo aparece
exemplo disso é a disposição
também nos três instrumentos
tridimensional dos equipamentos de uso
circulares. O tacômetro, como deve ser
ou o console central ascendente com os
em um carro esportivo, fica no centro.
botões de acesso às funções de
Desse modo, enquanto você dirige, o
essencial permanece à vista e você fica
a par de tudo o que é relevante.
74 | Multifuncionalidade. Conforto
Ou com a tela em cores de 4,8
Basicamente todos os elementos de uso
polegadas e alta resolução do painel de
levam em conta a ergonomia. Para um
instrumentos. Ela exibe informações do
acesso rápido às funções desejadas.
computador de bordo ou apresenta –
com a ajuda do PCM – o mapa do
Tudo é prático, como o lugar para
sistema de navegação.
acomodação de garrafas grandes nas
portas da frente e de trás.
Os bancos oferecem sustentação
O grande bagageiro oferece um espaço
esportiva e muito conforto. Em veículos
para um volume de até 500 litros. O
com memória criada pelo motorista ou
banco traseiro pode ser dividido em uma
pacote memória de conforto, as
relação 40 : 20 : 40. Se completamente
posições do banco, volante e retrovisor
dobrado, um espaço para 1.500 litros
são individualmente programáveis. Seu
torna-se disponível.
Pacote memória do motorista e trava central
Pacote memória de conforto (18 modos)
Porta-objetos nas portas
Instalação de banco esportivo
Instalação de banco confortável
Volume de bagageiro de até 1.500 litros
veículo se adequa a você
automaticamente.
O uso de materiais de alta qualidade,
como por exemplo o couro, leva
Um regulador automático de clima de
exclusividade para o cotidiano. O aro do
duas zonas e uma trava central com
volante revestido em couro e o centro
controle remoto e função conforto para
dos bancos forrados com alcântara são
fechar as portas são instalados pela
instalados pela fábrica. No Macan Turbo,
fábrica.
os bancos esportivos adaptáveis em 18
modos são completamente forrados em
couro. Se desejar, você pode estilizar
outros elementos do seu Macan com
couro, madeira, carbono ou alumínio.
Saiba mais sobre individualização a partir
da página 106.
76 | Multifuncionalidade Conforto
Conforto Multifuncionalidade | 77
30.000 vitórias automobilísticas na bagagem permitem
a você se sentar com tranquilidade.
Banco esportivo adaptável com pacote
de memória de conforto (18 modos).
Bancos conforto.
Ideais para uma viagem tranquila e
Bancos conforto com pacote de
memória de conforto (14 modos).
Aquecimento para os bancos e o
volante.
Os bancos esportivos adaptáveis com
práticos na hora de usar, os bancos
Você deseja bancos do motorista e do
Para todas as versões de bancos, um
pacote memória de conforto oferecem o
conforto têm ajustes elétricos de 8
passageiro mais confortáveis? Além dos
sistema de aquecimento para os bancos
mais alto conforto e esportividade. Suas
modos no lado do motorista. Eles
8 modos de ajuste, os bancos conforto
da frente ou em forma de pacote – para
laterais são especialmente altas e de
possuem inclinação ajustável para o
dispõem de mais opções, com o pacote
frente e para trás – está disponível.
contornos fortes. Com o ajuste elétrico
comprimento, altura, assento e encosto.
de memória de conforto. Da mesma
Opcionalmente, você também pode
de 18 modos, você adapta os assentos
O forro com alcântara no meio dá aos
forma, os suportes para lordose, o
escolher um aquecedor para deixar o
de modo ideal às suas necessidades
bancos um toque esportivo.
aumento do tamanho do assento e a
volante agradavelmente aquecido.
quanto a altura, inclinação do assento e
De série no Macan S e Macan.
barra de direção são ajustáveis.
do encosto, ajuste da área do assento,
Configurações individuais, como a
ajuste do comprimento e apoio para
posição do banco para o motorista e
Arejamento dos bancos.
lordose em quatro modos. A barra de
para o passageiro, incluindo o suporte
Para mais conforto ainda, nas longas
direção é ajustável eletricamente. As
para a lordose podem ser gravados –
jornadas e no verão, os bancos podem
seguintes funções podem ser
como também as do volante e da posição
ser arejados (opcional) na frente
memorizadas: a posição do banco para
do retrovisor.
(somente em combinação com o
o motorista e para o passageiro, inclusive
Pode ser escolhido, sem custo adicional,
aquecimento dos bancos, pacote de
suporte para lordose, bem como o
para o Macan Turbo. Opcional para todos
memória de conforto ou bancos
volante e a posição do retrovisor.
os outros modelos Macan.
esportivos adaptáveis).
Bancos esportivos adaptáveis com pacote de memória de conforto (18 modos)
Bancos conforto com pacote de memória de conforto (14 modos)
Juntas, cinco pessoas aproveitam melhor a vida.
Bancos do fundo.
Assentos infantis.
Para maior segurança, os assentos
O banco do fundo é dobrável e variável
Com o pacote de acessórios da Porsche
Porsche Baby Seat Porsche Junior Seat
de três formas – ou totalmente, se
Tequipment, você adquire assentos
ISOFIX possuem um sistema de cinto de
necessário. A parte flexível do meio
infantis com design próprio da Porsche.
segurança próprio de cinco pontos, com
funciona como espaço para o transporte
Eles atendem a altos padrões de
ajuste central do comprimento.
de peças longas, bem como transporte
segurança e foram especialmente
da bolsa de esqui. O apoio para os
testados e aprovados para os veículos
O reforço ISOFIX1) no banco externo de
braços também pode ser desdobrado –
da Porsche. Eles oferecem proteção e
trás vem como equipamento de fábrica.
isso em combinação com o pacote
conforto para passageiros até 12 anos
Em todos os bancos de trás há um
opcional de instalações com dois porta-
de idade. Os tecidos facilitam a
reforço extra para o cinto de segurança,
copos extra. O uso do banco do fundo
respiração, são bons para a pele e de
o chamado Top-Tether. Para o banco do
é muito simples: destravar, dobrar – e
fácil cuidado. O forro é removível e
passageiro, o reforço ISOFIX é opcional.
pronto.
lavável.
Ao instalar o assento infantil no banco
Banco de trás, 2/3 dobrados
do passageiro, o airbag pode ser
desativado através de uma alavanca.
Banco de trás, 1/3 dobrado
1)
O ISOFIX é um sistema para firmar o assento infantil seguro e de fácil operação, que oferece uma conexão rígida entre a carroceria e o assento infantil.
Assento Porsche Junior Seat ISOFIX, atrás
Banco de trás totalmente dobrado
Porsche Car Connect (PCC).
em horas e minutos ou o consumo médio.
A ligação com um Porsche é geralmente
E também a quilometragem e quantidade
intensa, mesmo quando não estamos nele:
de combustível, naturalmente.
com nosso aplicativo para smartphone,
você pode acessar diversos dados sobre
Especialmente prático: você pode pedir
o carro e controlar determinadas funções
socorro de qualquer lugar e a qualquer
do lado de fora, a qualquer hora, em
hora. Em caso de acidente, uma chamada
qualquer lugar.
de emergência é feita automaticamente,
para agilizar a chegada da ajuda. O
O aplicativo lhe informa a posição do
sistema mostra também o status do
seu carro e a sua própria. Assim você
sistema de alarme. Medida de segurança:
rapidamente acha o caminho mais curto
o Porsche Vehicle Tracking System (PVTS)
para seu destino.
permite a localização de seu carro,
1
2
3
4
se for roubado, em muitas regiões da
Fechado ou aberto? O aplicativo também
Europa. Se desejar, você também
sempre lhe informa sobre a situação das
pode receber o PVTS Plus. Ele contém
portas, janelas, capô e bagageiro. De
outras medidas de segurança, como,
longe, você pode até mesmo travar seu
por exemplo, chaves que identificam o
carro ou fechar o retrovisor externo.
motorista.
O que realmente importa está sempre
Porsche Car Connect (PCC) – sempre
à vista em seu smartphone: os dados
atualizado. Não apenas em termos de
da direção, como o trajeto percorrido, a
tecnologia.
velocidade média, o tempo de viagem
1 Chamando o socorro
2 Valores estatísticos
3 Posição do veículo
4 Principais visualizações (Top View)
Localização por GPS Porsche Vehicle Tracking System (PVTS)
Nossa contribuição à era da informação: aceleração.
orsche Communication Management
P
(PCM).
O aparelho para CD/DVD, integrado ao
Módulo telefônico.
Através do módulo telefônico, você pode
PCM e disponibilizado por encomenda,
O módulo telefônico Quadband-GSM
usar Bluetooth ® para conectar telefones
O PCM é o sistema cental de comunicação
suporta seis CDs ou DVDs.
(opcional) oferece alto conforto
celulares que suportam apenas o
operacional e qualidade de voz
Handsfree Profile (HFP), o perfil para
O módulo de navegação, com disco
aperfeiçoada. Você pode instalar seu
telefonar sem uso das mãos.
rígido mais rápido, apresenta mapas
cartão SIM diretamente na leitora de
A tela de toque em cores, de 7 polegadas,
bidimensionais ou em perspectiva. Em
cartão SIM integrada no PCM, para
Se desejado, o módulo telefônico pode
é o ponto central. O rádio possui espaço
algumas regiões, é possível exibir os
telefonemas em viva voz. Ou, ainda mais
ser disponibilizado com o controle
para 42 armazenamentos, bem como
mapas em 3D. O cálculo da rota leva em
confortavelmente, com a conexão
remoto Bluetooth ®. Este é encaixado no
um sintonizador duplo de FM. Através da
consideração informações oficiais de
Bluetooth ® do seu telefone celular, via
console central e possui visor e teclas.
entrada de áudio opcional, você pode
trânsito (TMC), bem como dados de
SIM-Access Profile (SAP). Após o encaixe
Porém, não é possível usar o sistema
salvar e executar até 5.000 arquivos
outros sensores do fluxo do trânsito
automático, seu celular passa a
para uma ligação via Bluetooth ® através
de MP3 no disco rígido interno de
(TMC Pro) . Adicionalmente, dados sobre
funcionar com a antena do carro,
do Handsfree Profile (HFP).
40 GB do PCM. Também disponibilizado
limites de velocidade registrados no
poupando a bateria. Conforme o modelo
opcionalmente: o sintonizador de TV para
banco de dados da navegação são
do telefone, você pode não apenas
recepção da programação televisiva
mostrados no PCM ou na tela TFT do
acessar os números gravados no cartão
sem encriptação e o rádio digital para
painel de instrumentos. Combinado com
SIM, mas também em sua memória
a recepção de emissoras de rádio trans
serviços online opcionais, destinos online
interna. Conforme o modelo, você pode
mitidas nesse modo. O disco para
podem ser confortavelmente transferidos
acessar o telefone via PCM, volante
CD/DVD reproduz os seguintes formatos:
para a navegação.
esportivo multifuncional ou comando de
CDs, arquivos de MP3 e áudios de DVDs.
voz.
e informação. Competente, diversificado
e, ainda assim, fácil de usar.
1)
Exemplo de navegação 3D
Exemplo de navegação de tela dividida
Sintonizador de TV
Módulo telefônico com controle remoto Bluetooth ®
1)
T MC Pro é suportado na Alemanha, Áustria e Suíça.
Comando de voz.
A conexão GSM se dá basicamente por
O sistema de comando de voz
meio da antena do celular.
compreende as relações das inserções
de destinos no sistema de navegação,
registros da agenda telefônica ou nomes
Serviços online.
de emissoras de rádio. Você também
Com essa opção, você pode acessar
pode buscar em listas por meio do
diversos conteúdos da internet via PCM.
comando de voz. Não há necessidade de
A transferência de dados para o PCM
treinar o sistema.
se dá por meio de um aplicativo de
smartphone (Aha Radio-App). Você obtém
o aplicativo gratuitamente via iTunes®
Preparação para celulares.
ou Google Play ®. Os serviços online
Para conexão Bluetooth de telefones
abrangem, entre outras coisas, rádios
celulares, que só suportam o sistema
da internet e músicas da rede, feed de
Handsfree Profile (HFP), há necessidade
notícias, e revistas de áudio, Facebook®,
de uma preparação para celulares.
conteúdo local com mensagem de voz
Também, nesse caso, seu celular pode
(busca por um restaurante ou um hotel),
ficar guardado. O sistema de áudio CDR
bem como informações sobre o tempo.
Plus e o PCM se encarregam do uso de
Também é possível uma busca “Point
todas as funções básicas do celular. Um
of Interest” (“ponto de interesse”), para
microfone assegura uma função viva voz
definir como meta de navegação.
perfeita. Uma opção para emudecer o
®
sistema também está disponível.
Preparação Bluetooth ® para celulares
Serviços online
Em que categoria o som da Porsche se classifica? Rock, Pop ou clássico?
Sistema de áudio CDR Plus.
Aparelhos USB instalados podem ser
Sistema Surround Sound da BOSE®.
espectro de som de gravações digitais
O sistema de áudio CDR Plus possui uma
diretamente acessados via CDR Plus ou
O sistema Surround Sound da BOSE®
5.1. Outras fontes, como CDs ou MP3
tela em cores de 7 polegadas. Com ela
botões multifunção do volante. Através
pode ser combinado com o Porsche
também podem ser tocadas em estéreo.
você comanda as principais funções e
de uma entrada AUX adicional, você
Communication Management (PCM) e
E com um apertar de botão, no modo
menus com rapidez e simplicidade.
pode conectar outras fontes de áudio
com o sistema de áudio CDR Plus.
Surround.
O sistema foi perfeitamente adaptado
A compensação do ruído mede
para os modelos Macan. Um total de
constantemente, com a ajuda de um
externas, que podem ser usadas por
No total são 11 alto-falantes com uma
meio do próprio aparelho.
potência conjunta de 235 watts. Para
uma recepção de rádio ampliada, há um
Um aparelho de CD integrado, para
14 alto-falantes, incluindo um subwoofer
microfone, todos os ruídos no interior do
sintonizador duplo análogo.
até seis CDs, é disponibilizado como
ativo e um alto-falante central, bem
carro e corrige a execução da música de
opção, bem como uma preparação
como nove canais amplificadores com
um modo que a qualidade do som
Um disco para CD/DVD assume a
para conexão Bluetooth ® de telefones
uma potência conjunta de 545 watts,
permaneça inalterada.
reprodução de áudio de arquivos MP3 e
celulares que suportam o sistema
fornecem um resultado impressionante.
áudio de vídeos-DVDs. Uma entrada USB
Handsfree Profile (HFP).
possibilita a instalação de modelos de
De série no Macan S e Macan.
Em combinação com Porsche
iPod ® e iPhone ®. Também pen drives
Communication Management (PCM), o
USB com músicas em MP3 e toca MP3
sistema Surround Sound da BOSE®
podem ser instalados e usados. A tela de
possibilita a reprodução de áudio de
toque exibe a capa dos discos (Cover-Art).
DVDs e, assim, o impressionante
Um som incrível, mesmo com o motor desligado.
Sistema de som High-End Surround da
Burmester®.
vez, equipam um carro dessa categoria,
definidos para o local específico da
obedecendo aos maiores requisitos de
instalação e ajustados em longas
Como fabricantes de carros esportivos,
qualidade e trabalhado em alto padrão.
sessões de audição. Tweeters de fita
garantem uma reprodução de som
nós temos o prazer em superar barreiras
– inclusive as acústicas. A prova: o
O som é fenomenal. A excelência do
inconfundivelmente claro, agudo e sem
sistema de som High-End Surround da
sistema resulta de inúmeros detalhes
distorções.
Burmester , perfeitamente adaptado
e uma meta: obter o som perfeito.
®
E o design purista e elegante, com
para o Macan. Ele transforma ondas
sonoras em estímulos sensoriais únicos
Já os números são impressionantes:
guarnições sofisticadamente
e música em uma experiência de som
16 canais amplificadores com mais de
galvanizadas e logotipo da Burmester ®
exclusiva.
1.000 watts de potência total, 16 alto-
em alto-falantes selecionados,
falantes, incluindo um subwoofer ativo
demonstram as exigências exclusivas do
O sistema de som Surround Sound
com amplificador classe D de 300 watts,
sistema de som High-End Surround da
desenvolvido pela Burmester ® – uma das
mais de 2.400 cm2 de área total de
Burmester ®, também em termos de
mais renomadas fornecedoras do mundo
membrana e faixa de frequência de
visual. Luxo sem exceções em som e
de produtos High-End no setor de áudio
30 Hz a 20 kHz.
design.
– é disponibilizado como opção.
A tecnologia de distribuição de
As tecnologias utilizadas estão em um
frequência utilizada é quase a mesma do
nível tão alto quanto as do sistema High-
sistema High-End de áudio doméstico da
End de áudio doméstico da Burmester ®.
Burmester ®. Filtros analógicos e digitais
São de última geração e, pela primeira
foram respectiva e perfeitamente
Burmester ® High-End Surround Sound-System
Distribuição perfeita de som no Macan (representação)
Você não precisa ficar com os pés frios.
Regulador automático de clima
de duas zonas.
para a traseira e, adicionalmente, para
Opcional: vidros lâminados para
resfriar o porta-luvas. Você pode regular
isolamento de ruídos e calor, com
Os modelos Macan dispõem (de fábrica)
a refrigeração na traseira.
reflexão aumentada dos raios
de um regulador automático de clima,
infravermelhos em todas os lados, para
com sistema de programação do volume
se ter um clima agradável e mais
de ar e de temperatura separados para o
Envidraçamento para privacidade.
motorista e para o passageiro, bem como
O envidraçamento para privacidade, com
distribuição automática da circulação do
coloração firme, protege grande parte
O envidraçamento anti-aquecimento e
ar, incluindo um sensor da qualidade do
da área traseira contra olhares
anti-ruído dispõe ainda de vidros com
ar e da umidade. O filtro de carbono ativo
bisbilhoteiros.
coloração na área traseira, semelhante
mantém à distância partículas, pólens e
ao envidraçamento para privacidade.
sossego no interior do carro.
Botão do sistema climático, na frente, para os reguladores climáticos de duas e três zonas
odores.
Envidraçamento anti-aquecimento
e anti-ruído.
Regulador automático de clima
de três zonas.
De série, todos os modelos Macan são
O regulador automático de clima de três
Além disso, todos os modelos dispõem
zonas garante uma climatização separada
de uma gradação de cinza no pára-brisa.
equipados com vidros anti-aquecimento.
Macan Turbo com envidraçamento para privacidade
Botão do sistema climático, atrás, para o regulador climático de três zonas
Pacote de iluminação conforto.
Sensor de chuva.
Segurança anti-roubo.
O pacote de iluminação conforto abrange
Os limpadores do pára-brisa têm três
Todos os modelos Macan são equipados
uma iluminação ambiente regulável nos
velocidades, bem como um sensor de
com um imobilizador. Ele funciona por
painéis das portas, luzes de LED, em vez
chuva (no pára-brisa) regulado
meio de uma comparação de dados da
de lâmpadas, luz prática de LED de
automaticamente.
chave e da eletrônica do carro. Se os
leitura para os passageiros na traseira,
dados estiverem corretos, a eletrônica
duas luzes de maquiagem, uma luz extra
do motor permite dar a partida.
para iluminação da área à frente, nos
Porsche Entry & Drive.
lados do motorista e do passageiro,
Porsche Entry & Drive permite a você
Adicionalmente, todos os modelos Macan
assim como iluminação da área dos pés,
reduzir sensivelmente o uso ativo da
são equipados com um sistema anti-
com tecnologia LED.
chave do carro.
roubo. Se desejado, eles podem ser
complementados por uma vigilância
Assim que você toca a maçaneta, o
interna por ultrassom. Fazem parte do
Protetor solar.
sistema Porsche Entry & Drive lhe pede
circuito de segurança todas as portas,
Para a janela lateral da traseira, um
um código de acesso, que está gravado
o capô, a porta traseira, a área interna,
protetor solar acionado mecanicamente
na chave. Se o código estiver correto, a
a ignição e um possível reboque.
pode ser instalado, opcionalmente.
porta é destravada. Para ligar e desligar
o carro, porém, é preciso usar a chave.
Pacote iluminação conforto
Para travar o carro, basta tocar o sensor
do lado de fora da maçaneta. O Porsche
Entry & Drive tranca e ao mesmo tempo
ativa o imobilizador do carro.
Protetor solar
Sensor de chuva
Ficar de olhos abertos, sem fazer comentários – se todos os passageiros fossem assim.
Sistemas de assistência.
Regulador da distância, incluindo o
Porsche Active Safe (PAS).
um sinal acústico e ótico, bem como
com uma pressão no freio sobre a
Assistente para permanência na
faixa.
O sistema regula sua velocidade com
necessidade de intervenção. O sistema
Com o assistente para permanência na
base na distância permitida para o carro
também pode ser reforçado com base
faixa, a câmera frontal reconhece as
da frente. E pode frear seu carro
na situação – até uma frenagem total.
linhas que delimitam a pista. Se o
totalmente, se for necessário. Quando a
carro ameaça ultrapassar uma das
pista fica novamente livre, ele acelera o
linhas, o sistema o conduz de volta ao
carro novamente, até atingir a velocidade
Assistente de mudança de faixa.
meio da pista automaticamente. Essa
inicialmente programada. O espectro da
O assistente de mudança de faixa monitora
correção se dá por meio de um suave
velocidade programável vai de 30 km/h
a área atrás do carro e o ponto cego de
impulso do volante. Porém, uma vez
a 210 km/h. Sempre que necessário,
visão. Em velocidades entre 30 km/h e
alertado, você mesmo pode fazer esta
como, por exemplo, em engarrafamentos,
250 km/h, o sistema informa, por meio
operação.
seu carro pode parar sozinho atrás do
de um sinal visual no retrovisor, que
carro da frente. Para retomar o movimento,
algum veículo se aproxima rapidamente,
Em determinadas condições – em mau
basta acionar a alavanca de comando ou
vindo de trás, ou que está no ponto cego.
tempo, por exemplo – a função fica
o pedal do acelerador.
Na estrada, o assitente de mudança de
inativa.
faixa aumenta o conforto e a segurança.
Se o carro estiver rapidamente se
Contudo, não intervém na condução do
aproximando de outro, o Porsche Active
veículo e pode ser desativado a qualquer
Safe (PAS) integrado avisa por meio de
momento.
Assitente para permanência na faixa
Regulador da distância
96 | Multifuncionalidade Sistemas de assistência
Assistente de mudança de faixa
Sistemas de assistência Multifuncionalidade | 97
Mostrador do limite de velocidade.
Assistente de estacionamento.
Câmera de ré.
O mostrador do limite de velocidade faz
O assistente de estacionamento alerta
A câmera de ré facilita o estacionamento
a leitura de placas de trânsito, como as
sobre obstáculos identificados na
de ré, balizas e demais manobras. E
dos limites de velocidade nas ruas e
área em frente e atrás do carro. Seus
ajuda na aproximação de um reboque,
estradas e também de proibições de
sensores estão harmonicamente
para acoplagem. As imagens da câmera
ultrapassagem, através de uma câmera.
integrados na dianteira e na traseira. O
e linhas de orientação dinâmicas,
aviso é acústico e também visual através
exibidas na tela do PCM, ilustram o
Os dados são exibidos na tela TFT do
da apresentação esquemática do carro
veículo com a atual posição do volante.
painel de instrumentos e na tela do PCM.
em uma perspectiva do alto na tela
Caso um sinal de trânsito deixe de ser
central. Ele torna a distância para o
reconhecido, devido, por exemplo, a
obstáculo graficamente visível.
Surround View (Visão circundante)1).
chuvas fortes ou escuridão, a velocidade
A Surround View (visão circundante)
permitida, registrada no módulo de
usa quatro câmeras na dianteira, nos
navegação, será automaticamente
retrovisores e na traseira, para fornecer
exibida.
imagens do entorno do carro e imediações.
Para vê-las no PCM, o motorista pode
Sua vantagem: você pode se concentrar
escolher entre os modos perspectiva, do
melhor no trânsito.
alto, visualização lateral ou de canto.
1)
Exibição das imagens da câmera de ré no PCM
98 | Multifuncionalidade Sistemas de assistência
Mostrador do limite de velocidade
Sistemas de assistência Multifuncionalidade | 99
Com certeza, você quer mais que emoções em seu carro.
Transporte.
Espaço para a carga.
(opcional) é removível. Ela pode ser
e gravar a altura da abertura, para evitar
O grande espaço para a carga nos novos
usada no exterior do carro para
que ela bata na porta da garagem.
modelos Macan está preparado para as
transporte e pode ser higienizada.
Gestão do espaço para a carga.
mais diversas formas de uso. O volume
soma 500 litros. Um compartimento na
Com a suspensão a ar (opcional), você
A gestão do espaço para a carga serve à
lateral oferece ainda mais espaço.
pode apertar um botão no espaço para
divisão individual do bagageiro. A fixação
a carga e, com isso, rebaixar a altura
das peças se dá por meio de um sistema
O banco traseiro pode ser dobrado na
do carro, para facilitar a operação de
de trilhos com telescópio deslizável, uma
relação 40 : 20 : 40. Se completamente
carregamento.
correia e também quatro amarras
dobrado, o espaço é ampliado para um
volume de até 1.500 litros.
contra a sujeira e evita o deslocamento
é aquecida e matizada. Ela abre
da bagagens. A rede de separação que
Para proteção contra o sol e olhos
automaticamente com um botão em
faz parte do conjunto aumenta a
curiosos, o espaço para a carga dispõe
5 segundos. Você pode programar
segurança, se o carro estiver carregado.
100 | Multifuncionalidade Transporte
Exemplo de carregamento
Volume da área de carga de 1.500 Llitros
Exemplo de carregamento
variáveis. O tapete dobrável protege
A porta traseira, com vidro grande,
de uma cobertura. A bolsa de esqui
Exemplo de carregamento com gestão da área de carga
Transporte Multifuncionalidade | 101
Felizmente é possível ampliar a intensidade.
Sistema de teto Panorama.
Barras do teto.
As valiosas barras do teto são pintadas
Suporte de base para o sistema de
bagageiro.
Mecanismo do gancho do reboque.
O sistema de teto Panorama tem quase
um metro quadrado. Ele tem duas grandes
de preto ou em alumínio. Elas se integram
Travessas diagonais trancáveis estão
do gancho do reboque desaparece
partes de vidro. Mesmo fechado, ele faz
harmoniosamente no design dinâmico
disponíveis, em todos os módulos, para
debaixo do carro, quando não está em
justiça a seu nome, porque você desfruta
do veículo. As barras são indispensáveis
a capota do carro, em combinação com
uso. Além disso, ele é equipado com
de uma generosa visão panorâmica,
à instalação do bagageiro de teto
as barras de teto opcionais. As peças de
uma tomada de 13 pólos. São permitidas
enquanto se protege contra as intempéries
(opcional). Elas têm de vir instaladas de
sustentação, em alumínio, são projetadas
cargas de 2.400 kg para reboque travado
do tempo. Porém, a parte da frente pode
fábrica.
para uma carga máxima de 100 kg. Você
e de 750 kg para reboques sem trava.
ser aberta ou ajustada para uma posição
Eletricamente retrátil, a bola do mecanismo
encontra os módulos para instalação
E um suporte de carga de 96 kg.
que permita maior ventilação. Um protetor
posterior no programa de acessórios da
O mecanismo necessário para isso já é
extra protege você contra raios solares
Porsche Tequipment.
fornecido de fábrica.
mais fortes.
Sistema de teto Panorama
Barra do teto em alumínio, incluindo suporte de base para o sistema de bagageiro
102 | Multifuncionalidade Transporte
Mecanismo de gancho do reboque eletricamente retrátil
Transporte Multifuncionalidade | 103
Imaginação
Há muitas possibilidades de imaginar a vida de uma forma colorida.
Por isso, em termos de individualização, dificilmente estabelecemos limites.
Continue irreverente.
Individualização.
A intensidade pode ser sentida de várias
Entre elas, duas simples, sete metálicas
três opções bicolores para o interior em
E, finalmente, cinco conjuntos para o
piano, alumínio, carbono ou raiz de
Uma recomendação de fábrica para a
maneiras. A ampla oferta de cores chega
e duas cores especiais para escolha.
couro, bem como outras duas opções
interior em preto, preto com verniz de
nogueira escura.
combinação de cores você encontra nas
a um total de 11 cores para o exterior.
Além delas, cinco cores para o interior,
bicolores com o conjunto em couro.
listas de preços separadas.
Cores simples para o exterior.
Cores metálicas para o exterior.
preto
preto jet metálico
azul escuro metálico
ouro metálico
branco
cinza ágata metálico
azul safira metálico1)
vermelho impulso metálico1)
marrom mahogany metálico
prata rhodium metálico
1)
Cores especiais para o exterior.
bege paladium
106 | Imaginação Individualização
Individualização Imaginação | 107
Cores de fábrica para o interior.
Painel de controle/revestimento/bancos.
preto
Cores de fábrica para o interior
em opções em couro/conjunto em couro.2)
Opções em couro/conjunto em couro: preto
Interior bicolor
em opções em couro/conjunto em couro.2)
Opções em couro: cinza ágata-cinza cascalho1)
(teto e carpete3): cinza ágata)
Conjunto interior.
preto 4)
cinza ágata1)
Opções em couro/conjunto em couro: cinza ágata
em opções em couro: marrom sela-bege luxor1)
(teto e carpete3): marrom sela)
preto com verniz de piano
bege luxor
Opções em couro: marrom sela1)
Opções em couro/conjunto em couro1): preto-vermelho granada
(teto e carpete3): preto)
Alumínio escovado
Opções em couro/conjunto em couro1): bege luxor
Conjunto em couro: preto-marrom sela1)
(teto e carpete3): preto)
Carbono5)
Interior em couro natural.
Configurador de carros da Porsche.
Intensidade ao volante – sobretudo na
Uma ferramenta 3D interativa permite a
criação. Você decide de que forma o
você visualizar o carro por dentro e por
novo Macan combina com você. Com o
fora, em ambientações diurnas e
configurador de carros da Porsche você
noturnas. Você pode salvar as suas
já obtém uma impressão imediata, no
configurações, bem como imprimi-las. O
seu computador. Em apenas quatro
Configurador de Carros da Porsche pode
passos você monta o seu Macan.
ser encontrado em www.porsche.com
O conjunto em couro (parcialmente em couro) abrange o revestimento em couro do painel de instrumentos, tampa do porta-objetos do console
central, centro do bancos, bem como suas laterais e os encostos para a cabeça, apoio para os braços, revestimento das portas e puxadores.
Nas combinações bicolores os elementos em couro são em cores contrastantes.
3)
Carpete do espaço para a carga em cor mais escura.
4)
Somente disponível para o Macan.
5)
Também disponível como volante decorativo.
6)
Madeira é um produto da natureza. Portanto, pode haver variações na cor e na granulação.
1)
2)
Opção em couro: espresso
Madeira de raiz de nogueira escura5), 6)
Cores possíveis para o interior.
Lâminas laterais.
Interior bicolor cinza ágata-cinza cascalho com decoração em carbono
Interior bicolor preto-vermelho granada com decoração em preto com verniz de piano
Interior cinza ágata com decoração em preto com verniz de piano
Lâminas laterais em carbono
Interior bicolor marrom sela-bege luxor com decoração em preto com verniz de piano
Interior espresso com decoração em alumínio escovado
Interior em bege luxor com decoração em preto com verniz de piano
Lâminas laterais na cor do exterior
Interior bicolor preto-marrom sela com decoração em preto com verniz de piano
Interior marrom sela com decoração em preto com verniz de piano
Interior preto com decoração em preto com verniz de piano
Página
Descrição
Exterior.
Número
de ID.
Página
Exterior.
• • •
Pintura metálica
Guarnição dianteira de aço inoxidável
Macan
de ID.
Macan S
Número
Macan Turbo
Macan
Macan S
Macan Turbo
Descrição
Código
106
Pacote SportDesign com revestimento das saias laterais2)
107
Exclusive
• •
2D1
• • •
2D2
• •
2D5
• • •
2D6
–
Cores especiais
• • •
Lâminas laterais preto lava
–
Lâminas laterais pintadas na cor do exterior
• • •
6H1
111
Lâminas laterais carbono
• • •
6H3
111
Guarnição dianteira de aço inoxidável
• • •
2JC
112
Pacote SportDesign preto (reluzente) sem revestimento das saias laterais2)
Guarnições dianteira e traseira de aço inoxidável
• • •
2JX
112
Exclusive
Envidraçamento privativo
• • •
VW1
92
Porsche Entry & Drive
• • •
4F2
• • •
PA1/PA2
Código
• •
Pacote SportDesign sem revestimento das saias laterais2)
111
Exclusive
Pacote SportDesign preto (reluzente) com revestimento das saias laterais2)
–
122
Exclusive
94
Envidraçamento anti-ruído e anti-aquecimento (isolamento)
• • •
VW5
92
Retrovisores externos e internos com luz automática
• • •
3FU
102
Mecanismo de gancho do reboque automaticamente retrátil
• • •
1D3
102
• • •
7X2
98
Barras do teto em alumínio
1)
Barras do teto pintadas de preto1)
Barras de teto em alumínio, incluindo suportes para o sistema de bagageiro
Barras de teto pintadas de preto, inclusive suportes para o sistema de
1)
• • •
3S1
102
Assistente de estacionamento dianteiro e traseiro
• • •
3S5
102
Assistente de estacionamento dianteiro e traseiro, incluindo câmera de ré
• • •
7X8
98
102
Assistente de estacionamento dianteiro e traseiro, incluindo câmera de ré e
• • •
8A4
98
• • •
8JE
62
Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS+)
• • •
8G2
62
Tampa do compartimento do combustível com visual em alumínio
• • •
2W6
123
• • •
5W1
• • •
5W4
Surround View
102
Faróis Bi-Xenon, incluindo o
bagageiro1)
Frisos das janelas laterais em alumínio
• • •
QJ2
Frisos das janelas laterais em preto (reluzente)
• • •
QJ4
Modelo sem logotipo
■
■
0NA
Revestimento das saias laterais SportDesign
• • •
VR4
■
Mecanismo de gancho do reboque automaticamente retrátil
Porsche Dynamic Light System (PDLS)
Exclusive
Exclusive
Guarnição traseira de aço inoxidável
– Indisponível
Disponível como número de identificação/opção com custo adicional
• Série ■ opcional, sem custo extra
Informações detalhadas sobre configurações e pacotes individuais você encontra nas listas de preços separadas.
1)
2)
Não pode ser montado posteriormente, somente disponível na fábrica.
Faróis Bi-Xenon, incluindo PDLS+
Página
Rodas1).
Roda Sport Classic pintada de preto (reluzente) de 21 polegadas
Número
de ID.
Página
Motor, transmissão e chassi.
–
■
•
C7N
59
Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)
• • •
1Y1
56
Rodas Macan S de 18 polegadas
–
• •
C5F
59
Porsche Active Suspension Management (PASM)
• • •
1BH
52
Rodas Macan Turbo de 19 polegadas
• • •
C6P
59
Suspensão a ar com regulagens de nível e de altura, incluino o Porsche
• • •
1BK
52
Rodas Macan Design de 19 polegadas
• • •
C6X
59
Rodas RS Spyder Design de 20 polegadas
• • •
CY3
59
• • •
0P3/0P6
48
Rodas Macan SportDesign de 20 polegadas
• • •
CY4
59
Rodas 911 Turbo Design de 21 polegadas
• • •
C7T
58
• • –
0P8/0P9
48
Roda Sport Classic pintada de preto (reluzente)3) de 21 polegadas
• • •
V95
123
0M2
Exclusive
1)
Descrição
Macan
de ID.
Macan S
Número
Macan Turbo
Macan
Macan S
Macan Turbo
Descrição
Pneus quatro estações para rodas de metal leve de 18 polegadas
–
■
■
H3Q
Pneus qutro estações para rodas de metal leve de 19 polegadas
■
■
■
H6J
Pneus quatro estações para rodas de metal leve de 20 polegadas
■
■
H6N
Roda sobressalente dobrável
• • •
1G1
Tampão do cubo da roda com escudo da Porsche em cores
• • •
1NP
■
Tubos de escape esportivos3)
Exclusive
Sistema de escape esportivo3)
Exclusive
Tanque de combustível de 75 litros
•
Pacote Sport Chrono
• • •
QR4/QR5
56
• • •
1N3
54
Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)2)
• • –
PB2
64
■
■
Tubos de escape esportivos em cor preta
114
Uma visão geral de todos os modelos das rodas é apresentada na página 59.
Disponível a partir 10/2014.
Disponível a partir 11/2014.
2)
3)
Tampão do cubo da roda com escudo da Porsche em cores
– Indisponível
Pacote Sport Chrono
Página
Descrição
Interior.
Número
de ID.
Página
Interior.
Ajuste elétrico dos bancos (8 modos), motorista
–
• •
3PB
78
Regulador automático do clima de duas zonas
• • •
Código
92
Pacote de memória do motorista
–
• •
3PH
76
Regulador automático do clima de três zonas
• • •
9AQ
92
Pacote de memória de conforto (14 modos)1)
■
• •
PE5/QJ2
78
Regulador da velocidade
• • •
8T1
Bancos esportivos adaptáveis com pacote de memória de conforto
• • •
PE6
78
Regulador da distância permitida, inclusivePorsche Active Safe (PAS)
• • •
8T3
96
Mostrador do controle da velocidade
9Q6
98
• • •
• • •
Aquecimento para banco (frente)
4A3
78
Assitente de mudança de faixa
96
Aquecimento para banco (frente e atrás)
• • •
• • •
7Y1
4A4
78
Assitente de permanência na faixa
7Y2
96
• • •
• • •
Arejamento para banco (frente)
4D3
78
Pacote de iluminação conforto
PP7/PP8
94
Fixação ISOFIX para assentos infantis na lateral dos bancos do fundo
• • •
• • •
Sistema de alerta anti-roubo
Fixação ISOFIX para assentos infantis no banco do passageiro
• • •
• – –
3B9
80
Monitoramento do espaço interno por ultrassom
7AC
94
• • •
• – –
Cintos de segurança coloridos
Código
123
Sistema de alerta anti-roubo, incluindo monitoramento do espaço
–
• •
7AC
94
HomeLink® (abridor do portão da garagem)
• • •
VC1
Aquecedor
• • •
9M9
Guarnição das soleiras das portas com logotipo do modelo
• • •
Código
Rolo de proteção solar, mecânico na janela lateral do fundo
• • •
3Y4
Teto em alcântara
• • •
6NN
Tapetes
• • •
0TD
(18 modos)2)
Bancos esportivos adaptáveis com pacote memória do conforto (18 modos)
Macan
de ID.
Macan S
Número
Macan Turbo
Macan
Macan S
Macan Turbo
Descrição
3)
80
Exclusive
Regulador automático de clima de três zonas
94
interno por ultrassom
Airbags laterais no fundo
• • •
Volante esportivo multifuncional com patilhas de câmbio
• • •
Aquecimento para o volante
• • •
2ZH
78
Alavanca PDK em alumínio
• • •
7F4
122
4X4
74
em alumínio na frente4)
Exclusive
94
Adicional com suporte elétrico para lordose, sistema elétrico para extensão dos bancos e para ajuste da coluna de direção.
Pacote memória do conforto (para o motorista: banco, coluna da direção e altura do retrovisor; para o carona: ajuste do banco)
e outras funções.
2)
Adicional com suporte elétrico para lordose, sistema elétrico para extensão dos bancos, ajuste elétrico das laterais, para as
áreas do assento e das costas e ajuste elétrico da coluna de direção. Pacote memória do conforto (para o motorista: banco,
coluna da direção e altura do retrovisor; para o carona: ajuste do banco) e outras funções.
3)
N úmero de identificação das seguintes cores: FI0 cinza ágata, FZ3 bege luxor FI1 marrom sela, FI2 vermelho granada,
FI3 espresso, FI4 cinza cascalho.
4)
Para Macan Turbo, “Macan turbo”, para Macan S, “Macan S”, para Macan, “Macan”.
1)
Aquecimento/arejamento dos bancos
– Indisponível
Disponível como número de identificação/opção com custo adicional • Série ■ opcional, sem custo extra
Assistente de manutenção de faixa
Macan Turbo
Macan S
Macan
–
–
•
80
Conjunto interior em preto com verniz de piano
■
• •
5TL
109
100
Conjunto interior em madeira de nogueira escura3)
■
• •
5MP
109
• • •
3GN
100
Volante esportivo multifuncional em madeira de nogueira escura, incluindo
• • •
1XG
• • •
APK
121
aquecimento para o volante3)
Conjunto interior em carbono
• • •
5MH
Volante esportivo multifuncional em carbono, incluindo aquecimento para o
• • •
2FX
• • •
5TE
109
Porsche Car Connect (PCC)
• • •
7G9
82
Porsche Car Connect, inclusive sistema de rastreamento Porsche Vehicle
• • •
7I2
82
Porsche Communication Management (PCM) 4)
• • •
7T1
84
Sistema de som Surround Sound da BOSE® 5)
• • •
9VL
88
• • •
9VJ
90
• • •
7D7
88
• • •
UF1
84
Macan
Conjunto interior em preto
Macan S
Macan Turbo
Descrição
Número
de ID.
Página
Interior.
Pacote para fumantes
• • •
9JB
Pacote porta-objetos
• • •
QE1
Bolsa de esqui
• • •
3X1
Gestão do espaço da carga
Chave do carro pintada1)
Interior em couro.
• • •
Código
108
Estilização em couro em cor de série, couro liso
• • •
Código
108
Estilização em couro bicolor, combinação de cores
• • •
Código
108
Estilização em couro natural
• • •
Código
108
• • •
3J7
• • •
5ZF
109
Conjunto interior em alumínio escovado
Sistema de som High-End Surround da Burmester ®
Áudio e comunicação: conectividade.
Áudio e comunicação: sistema de áudio CDR Plus/PCM.
Exclusive
• • •
APE
121
Exclusive
Sistema de som High-End Surround da Burmester
® 5)
Aparelho de CD/DVD para seis unidades 4)
Saídas de áudio universais (AUX, USB, por exemplo para iPod ), incluindo
®
1)
109
122
laterais dos fundos)
Estojo para a chave em couro2)
Página
Tracking System Plus (PVTS Plus)
Exclusive
Escudo da Porsche nos encostos para a cabeça (na frente e nos bancos
de ID.
volante
Conjunto em couro
Escudo da Porsche nos encostos para a cabeça (bancos da frente)
Número
Conjunto interior.
Exclusive
Volante esportivo multifuncional em madeira de nogueira escura3)
Descrição
S em outras especificações, este pedido será entregue na cor do exterior. Oferta também disponível em cor diferente da do
exterior.
S em outras especificações, este pedido será entregue na cor do exterior. Oferta também disponível em cor diferente da do
exterior, sem custo adicional.
Madeira é um produto da natureza. Portanto, pode haver variações na cor e na granulação.
4)
A execução de CDs com proteção anti-cópia pode apresentar problemas que não estão relacionados com os aparelhos de áudio.
5)
Volume do bagageiro reduzido por causa do subwoofer colocado debaixo do piso.
exibição da capa
2)
3)
Volante esportivo multifuncional em carbono
– Indisponível
Aparelho de CD/DVD para seis unidades
Macan
Macan S
Macan Turbo
Número
de ID.
Página
• • •
9W5
86
Módulo telefônico (SAP e HFP) • • •
9W1
84
Módulo telefônico (SAP e HFP) com controle remoto para Bluetooth ® 1), 2)
• • •
9ZP
84
Sintonizador de TV 3)
• • •
QV1
84
Serviços online
• • •
UN1
86
Rádio digital (DAB)
• • •
QU0
Livro eletrônico para registros de viagens
• • •
9NY
Comando de voz
• • •
QH1
86
Mostrador da bússola no painel
• • •
QR1
120
• • •
SZ8/S9Y
125
Descrição
Áudio e comunicação: PCM.
Preparação para celular1), 2)
1), 2)
Módulo telefônico (SAP eHFP) com controle remoto para Bluetooth ®
Retirada na fábrica do Macan4)
Porsche Exclusive.
Informações sobre celulares compatíveis você encontra em www.porsche.com ou em uma concessionária/revendedora Porsche.
P reparação para celular, i.e., módulo telefônico no modo HFP: o funcionamento de um telefone celular no interior do carro pode
aumentar o campo eletromagnético e, com isso, a radiação sobre os passageiros. O uso desses módulos telefônicos para o
PCM, via conexão Bluetooth ® SAP ou inserção do cartão SIM, evita a radiação, uma vez que a antena externa do carro passa a
ser usada.
3)
Para recepção do sinal de TV digital (DVB-T) (caso disponível).
4)
Oferta limitada sem garantia. Informações atuais sobre a disponibilidade você obtém em uma revendedora/concessionária Porsche.
1)
2)
Mostrador da bússola no painel
– Indisponível
Disponível como número de identificação/opção com custo adicional • Série ■ opcional, sem custo extra
Quando a intensidade encontra a
individualidade.
sucesso do Porsche Exclusive. E, mais
esmero, praticados em um trabalho
A seguir, você pode ver uma seleção
ainda, a paixão. É desse modo que não
manual preciso, com materiais de alta
de opções que seu Porsche Exclusive
Exclusividade. Individualidade. Trabalho
deixamos de conquistar resultados
qualidade, como couro, alcântara,
oferece. O programa completo de
manual. Termos que sempre remetem à
extraordinários.
carbono, madeira ou alumínio. Desde
produtos Exclusive você encontra em seu
marca Porsche. O programa Porsche
modificações pontuais até as mais
atual catálogo Porsche Exclusive Macan.
Exclusive lhe dá possibilidades de deixar
Como fazemos isso? Com originalidade,
abrangentes. Em resumo, para garantir
Outras informações sobre o Porsche
seu Porsche Macan ainda mais nobre,
inspiração e entusiasmo – já desde o
maior individualidade.
Exclusive você encontra na internet em
diretamente da fábrica. Há mais de 25
atendimento, levando em conta o mais
www.porsche.com/exclusive ou ligando
anos, o amor aos detalhes é a fórmula de
importante: seus desejos. Com calma e
para +49 (0)711 911-25977.
Porsche Exclusive | 121
Revestimento SportDesign para a saia
lateral 1).
Cinto de segurança colorido.
Deseja deixar o exterior do seu Macan
cintos de segurança coloridos você
ainda mais dinâmico? O revestimento
acrescenta mais contraste ao interior.
Deseja um pouco mais de cor? Com os
SportDesign para a saia lateral é a
Roda Sport Classic de 21 polegadas
pintada de preto (reluzente) 1).
escolha certa. Ele reafirma a esportividade
do seu Macan de um modo impressionante.
As rodas forjadas em liga leve individuais
Escudo da Porsche nos encostos para
a cabeça.
têm um design de raios pintados em
Aplicação do escudo da Porsche:
bordas das circunferências polidas e
exemplo de um trabalho preciso.
seladas. O tampão da roda exibe o
preto – reluzente, se desejado – com
Nos encostos para a cabeça nos bancos
da frente e do fundo, nas laterais.
escudo colorido da Porsche.
1
3
4
Alavanca PDK de alumínio.
Tampa do tanque de combustível com
visual em alumínio.
O alumínio representa o purismo
A tampa do tanque de combustível com
esportivo. Com a alavanca PDK de
visual em alumínio deixa seu carro com
alumínio, você transforma o interior em
um toque de exclusividade. Além disso,
um destaque notável da elegância
o material destaca também a alta
esportiva.
esportividade do Macan.
1 Pacote preto (reluzente) com revestimento
3 Alavanca PDK de alumínio
das saias laterais
4 Cinto de segurança colorido
2 Escudo da Porsche nos encostos para a
5 Roda Sport Classic de 21 polegadas
cabeça
pintada de preto
2
1)
122 | Porsche Exclusive
5
6
6 Tampa do tanque de combustível com
visual em alumínio
Porsche Exclusive | 123
Panorama.
Retirada da fábrica1).
A primeira viagem em seu Porsche é um
como nosso convidado durante um
mito da Porsche em cada canto, com
certificada pela FIA, para pilotagem
uma visita ao Museu da Porsche.
onroad. Ou, se preferir, com um Porsche
momento muito especial. Mas pode ficar
almoço. Para encerrar com chave de
Porsche Tequipment
Porsche Financial Services
Porsche Driver’s Selection
melhor ainda com a retirada de seu
ouro: a entrega do seu Porsche. Nossos
Com a linha de acessórios da Porsche,
Taxas de leasing atraentes, vários modelos
A linha de produtos é caracterizada pela
carro na fábrica da Porsche. Pegue seu
especialistas dispõem do tempo
Com modelos legendários, de 60 anos
Porsche em terreno próprio da empresa,
você pode equipar seu carro a seu feitio.
de financiamento, seguros ou o cartão
funcionalidade, qualidade e design. São
carro em Stuttgart-Zuffenhausen ou
necessário para explicar detalhadamente
de história do carro esportivo.
para pilotagem offroad.
A linha competa de acessórios também
Porsche. Em qualquer formato, os serviços
acessórios para estilos de vida, da moda
Leipzig e o conduza pessoalmente para
o funcionamento de seu Porsche, se
está disponível online, em www.porsche.
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ou peças de bagagem especialmente
o lugar que pertence: a rua.
assim o desejar.
Você gostaria de tornar a entrega do seu
Você se decidiu? Então marque o dia da
com/tequipment, onde você encontra o
GmbH são adequados aos produtos, são
adaptadas ao seu Porsche.
carro ainda mais esportiva? Então
retirada com sua revendedora/
localizador de acessórios Tequipment.
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teremos prazer de recebê-lo em nossa
concessionária Porsche. Nós podemos
desse uma olhada nos bastidores da
quer receber seu novo Macan. Em
unidade de Leipzig. Sua primeira
lhe ajudar com o planejamento e com
produção da Porsche. Em uma visita à
Stuttgart-Zuffenhausen, um local cheio
impressão do carro pode ocorrer ali
informações sobre as formalidades e
fábrica, você vai testemunhar com que
de tradição e história, está à sua espera.
mesmo, com uma volta experimental em
determinações de cada país.
Lá você pode perceber e vivenciar o
um Porsche identico ao seu, ao lado de
1)
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Clubes da Porsche
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ser obtidas em www.porsche.com/clubs
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124 | Panorama
Museu da Porsche em Zuffenhausen
Pista de testes onroad, Leipzig
Retirada na fábrica | 125
Dados técnicos.
Macan Turbo
Macan S
Macan
Macan Turbo
Macan S
Macan
Classe de eficiência Alemanha2)
E–D
E–D
–
Classe de eficiência Suíça
G
G
–
Suspensão duplo A (double-wishbone)
Suspensão duplo A
Suspensão duplo A
Suspensão da roda individual
Suspensão multi-link, suspensão da roda
individual.
individual.
individual.
Direção
Hidráulica, eletromecânica.
Freios
Pinças de freio de 6 pistões fixadas em
Classe de eficiência
1)
Motor
Número de cilindros
6
6
Cilindrada
3.604 cm
Potência (DIN) por rotação
294 kW (400 cv) por 6.000 1/min
250 kW (340 cv) por 5.500–6.500 1/min
174 kW (237 cv) por 5.000–6.800 1/min
Torque máximo por rotação
550 Nm por 1.350–4.500 1/min
460 Nm por 1.450–5.000 1/min
350 Nm por 1.500–4.500 1/min
Taxa de compressão
10,5 : 1
9,8 : 1
9,6 : 1
3
2.997 cm
4
3
1.984 cm
3
Chassi
Eixo dianteiro
Eixo traseiro
Desempenho
Velocidade máxima
266 km/h
254 km/h
223 km/h
0–100 km/h
4,8 s
5,4 s
6,9 s
0–100 km/h com Pacote Sport Chrono
4,6 s
5,2 s
6,8 s
Aceleração intermediária
3,1 s
3,6 s
5,1 s
alumínio composto, na frente; pinça de freio alumínio composto, na frente; pinça de freio alumínio composto, na frente; pinça de freio
de 1 pistão flutuante, atrás.
Discos internamente arejados
VA
8 J x 19
8 J x 18
8 J x 18
HA
9 J x 19
9 J x 18
9 J x 18
VA
235/55 R19
235/60 R18
235/60 R18
HA
255/50 R19
255/55 R18
255/55 R18
80–120 km/h
Rodas
Consumo/emissões1)
1)
2)
2)
Tipo de combustível
Super Plus
Super Plus
Super
Dentro do perímetro urbano l/100 km
11,8–11,5
11,6–11,3
8,7–8,4
Fora do perímetro urbano l/100 km
7,8–7,5
7,6–7,3
6,8–6,5
Combinado, em l/100 km
9,2–8,9
9,0–8,7
7,5–7,2
Emissões de CO2 g/km
216–208
212–204
175–168
Padrão das emissões
EU 6
EU 6
EU 6
Pneus
s dados foram obtidos segundo o método de medição Euro 6 (715/2007/EG, 195/2013/EG e ECE-R 101.01) em NCDE (Novo Ciclo de Direção Europeu). As informações não se limitam a um único veículo e não fazem parte da
O
oferta; pelo contrário, elas servem para fins de comparação entre os diversos tipos de veículos. A investigação do consumo é com base na série original de fábrica. Equipar o carro em excesso pode afetar o consumo e o
desempenho. O consumo de combustível e as emissões de CO2 de um veículo não dependem do uso eficiente do combustível pelo veículo, mas é influenciado pelo estilo de dirigir e outros fatores não técnicos. Os modelos Porsche
atuais, com motor Otto, são concebidos para combustíveis com 10% de etanol. Mais informações atualizadas sobre os carros, individualmente, você obtém em uma revendedora/concessionária Porsche.
Válido apenas nos países citados.
126 | Dados técnicos.
Dados técnicos. | 127
Dados técnicos
Macan Turbo
Macan S
Macan
Gestão de Tração da Porsche – Porsche
Transmissão
Propulsão
Traction Management (PTM): tração ativa nas Traction Management (PTM): tração ativa nas Traction Management (PTM): tração ativa nas
quatro rodas com embreagem de discos
múltiplos controlada eletronicamente e por
mapa, bem como diferencial de freios
automático (ABD) e controle de tração (ASR). automático (ABD) e controle de tração (ASR). automático (ABD) e controle de tração (ASR).
Transmissão de dupla embreagem –
Série
Série
Série
Comprimento
4.699 mm
4.681 mm
4.681 mm
Largura (com retrovisores)
1.923 mm (2.098 mm)
1.923 mm (2.098 mm)
1.923 mm (2.098 mm)
Altura
1.624 mm
1.624 mm
1.624 mm
Distância dos eixos
2.807 mm
2.807 mm
2.807 mm
Volume do bagageiro(VDA)/com
500 l/1.500 l
500 l/1.500 l
500 l/1.500 l
75 l/10 l
65 l/9 l
65 l/9 l
Porsche Doppelkupplung
Dimensões
os bancos traseiros dobrados
Capacidade do tanque de combustível/reserva
Peso sem carga
DIN
1.925 kg
1.865 kg
1.770 kg
Conforme norma da CE 1)
2.000 kg
1.940 kg
1.845 kg
Peso máximo permitido
2.550 kg
2.550 kg
2.445 kg
Carga adicional máxima
625 kg
685 kg
675 kg
Carga do reboque
2.400 kg
2.400 kg
2.000 kg
Os dados sobre o espectro da entrega, visual, desempenho, medidas, peso, consumo de combustível e classe de eficiência dos pneus dos veículos correspondem aos dados disponíveis à época da impressão deste material. Alterar
essas informações é um direito reservado.
1)
Conforme norma da CE, o peso sem carga é válido para veículos como os normalmente entregues pela fábrica. O acréscimo de equipamentos altera este cálculo. O valor aqui citado considera 68 kg para o motorista e 7 kg para a bagagem.
128 | Dados técnicos
Dados técnicos | 129
Resumo.
A intensidade é contagiante. Senti-la constantemente é a nossa meta.
Por isso devemos usá-la a cada segundo, para aumentar as batidas do coração e
sentir arrepios e euforia. Não nos deixemos levar por convenções, mas pela dinâmica.
Vamos levantar a poeira e deixar nossos nervos livres para uma aventura e para dar
vida às nossas vidas.
O novo Macan.
Intensamente Porsche.
Índice remissivo
DescriçãoPágina
Motores e tecnologia de motores
Contato com a rua
Segurança do espaço interior
Climatização92
Segurança anti-roubo
94
Sistema antiblocagem do freio (ABS) 64
Comando de voz
Sensor de chuva
94
Utilização de pneus mistos
58
Sistema de iluminação
Computador de bordo
74
Serviços online
86
Bagageiro100
Entrada AUX universal
84
Sintonizador de TV
84
Barras do teto
102
Sistema de navegação
76
Gestão do espaço da carga
100
54
Botão OFFROAD
54
Botão SPORT
48
Botão SPORT Plus
56
(Start-Stop)44
Chassi de molas de aço
52
Airbags66
Gestão térmica
Controle de tração (ASR)
50
Carcaça, construção leve
50
46
46
Segurança
66
62
Meio ambiente
86
Envidraçamento antiaquecimento
e antirruído
92
Sistema High-End Surround da
Mecanismo do gancho do reboque 102
Consumo68
Envidraçamento privativo
92
Burmester 90
Porta traseira (automática)
100
Desenvolvimento de ruídos
70
Interior22
Sistema Surround Sound da BOSE®88
Possibilidades de carregamento
102
Carroceria66
Emissões de gases atmosféricos
68
Internet86
Sistemas de áudio
102
Escolha do chassi
52
Manutenção70
Módulo telefônico
Smartphone82
Sistema de transporte no teto
102
Faróis Bi-Xenon
66
®
46
Diferencial de freio (ABD)
Modo “deslizar”
44
Direção54
Persianas do radiador
46
62
Materiais70
MP3
Provisão de óleo
46
Pneus58
Farol62
Reciclagem70
Pacote de iluminação conforto
94
USB88
Porsche Active Suspension Gestão
Freios64
Sistema de combustível
Pacote de memória do conforto
78
Volante esportivo multifuncional
Pacote de memória do motorista
76
Porsche Car Connect (PCC)
82
R4 Turbo de 2,0 litros
Recuperação do sistema elétrico
38, 40
48
de suspensão ativa (PASM)
Sistema de escape
48
Sistema de escape esportivo
48
Tubos de escape esportivo
48
Turbinando o escape
48
(PTV Plus)
54
70
84
84, 88
50
Luz de curva
62
Porsche Hill Control (PHC)
54
Luz diurna
62
Luzes traseiras
62
Aparelho de CD/DVD
84
(PCM)84
Assistente de estacionamento
98
56
Pacote Sport Chrono Paket
56
Aquecimento dos bancos e volante
78
Porsche Entry & Drive
94
Assistente de permanência na faixa
96
96
Assistente de troca de faixa
96
82
Assistentes dos faróis
62
Câmera de ré
98
98
34, 36
Porsche Traction Management (PTM) 50
Porsche Active Safe (PAS)
Arejamento dos bancos
78
Porsche Vehicle Tracking System
30, 32
Redução do peso
Assento infantil
80
(sistema de rastreamento) (PVTS)
80
Porsche Vehicle Tracking System Plus
Rodas58
(PCCB)64
Banco traseiro
VarioCam Plus
Sistema de controle da pressão
Porsche Dynamic Light System
Bancos
(PDLS)62
Bancos conforto
Porsche Dynamic Light System Plus
Bancos esportivos adaptáveis
(PDLS+)62
Bluetooth ®84
Rádio88
Porsche Stability Management (PSM) 64
CDR Plus
Rádio digital
dos pneus (RDK)
132 | Índice remissivo
58
Sistemas de assistência
126–129
Individualização
Exterior
(PVTS Plus)
82
Mostrador do limite de velocidade
78
Preparação para celular
86
Regulagem da distância,
78
Protetor solar
94
incluindo PAS
96
Surround View
98
88
Dados técnicos
125
112, 113
Interior116–119
VarioCam44
78, 80
Cores106–111
V6 Biturbo de 3,0 litros
Panorama124
118
Porsche Doppelkupplung (PDK)
Vida interior
121–123
84, 88
ISOFIX80
V6 Biturbo de 3,6
44
Tela de toque
88
52
52
Porsche Exclusive
52
50
Assistência para subidas
Aerodinâmica ativa
Transporte
Suspensão a ar
Tração nas quatro rodas
84
Índice remissivo | 133
Os modelos dos carros apresentados
Nenhuma parte desta publicação pode
mostram o equipamento para a
ser reproduzida ou transmitida, de
República Federal da Alemanha. Eles
qualquer forma ou por qualquer meio,
contêm, por exemplo, equipamentos
sem o consentimento prévio, por escrito,
individuais, que não pertencem ao
da Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG.
espectro das entregas de fábrica e que
só estão disponíveis a um custo
Porsche, o escudo da Porsche, 911,
adicional. Em diversos países, devido a
Macan, Spyder, PCM, PDK, PSM e outras
regulamentos e exigências específicas,
identificações são marcas registradas da
nem todos os modelos e possibilidades
Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG.
de equipamento estão disponíveis. Favor
se informar sobre o espectro exato da
A Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG apoia o uso
disponibilidade de equipamentos em uma
de papel oriundo de florestas
revendedora/concessionária Porsche
sustentáveis. O papel usado neste
ou em uma importadora. Os dados da
catálogo foi certificado de acordo com
fabricação, modo de entrega, visual,
as estritas exigências do PEFC
desempenho, medidas, peso, consumo
(Programme for the Endorsement of
de combustível e ainda da manutenção
Forest Certification).
do veículo estão de acordo com as
informações válidas na data desta
Dr. Ing. h.c. F. P
orsche AG
publicação (01/14). A fábrica se reserva
Porscheplatz 1
o direito a alterações de fabricação,
70435 Stuttgart
de equipamentos e da forma de entrega
Alemanha
dos produtos. Diferenças de cores e
www.porsche.com
materiais ilustrados podem ocorrer.
Status: 03/14
© Dr. Ing. h.c. F. P
orsche AG, 2014
Impresso na Alemanha
Todos os textos, ilustrações e
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informações nesta publicação estão
sujeitos aos direitos autorais da
Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG

Macan - Porsche

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