Nombran Oficialmente el Tren al Aeropuerto

En esta Edición
Revista Trimestral del Proyecto Eagle P3 Octubre 2015—Enero 2016
Página 2
Los Trenes Empiezan a Rodar
Página 3
Los Tours Públicos en Autobus
Terminan con Éxito
Se Informa Los Cambios del
Servicio de RTD
Página 4-5
Arte en las Estaciones del
Proyecto Eagle P3
Página 6
La Estación Wheat Ridge • Ward
Trae Mejoras a la Vecindad
Página 7
íÚltima Junta Vecinal de la Línea A
de la UC Todo Un Éxito!
Los Impactos Económicos
Siguen Aumentando
Página 8
Fotos del Progreso del Proyecto
Información de contacto:
Información de la Construcción :
303-297-5285 o
www.rtd-fastracks.com/ep3_2
Información del Proyecto :
303-299-2898 o
www.rtd-fastracks.com
Oportunidades de contractaciones:
303-297-5286 o
www.denvertransitpartners.com
Oportunidades de trabajo:
www.denvertransitpartners.com
Regional Transportation District
rtd-fastracks.com
Un vehículo recorre la Línea A de la Universidad de Colorado sobre Sand Creek
entre las estaciones Central Park y Peoria.
Nombran Oficialmente el Tren al Aeropuerto
La Universidad de Colorado y RTD han firmado el primer acuerdo de
patrocinio corporativo.
La Universidad de Colorado (CU) y el Distrito Regional de Transporte (RTD) se han asociado
para nombrar de Linea A de RTD, el servicio de trenes de cercanías de la Unión Station de
Denver al aeropuerto internacional de Denver. RTD anunció que la línea se inaugurará el 22 de
abril de 2016.
"Estamos encantados de asociarnos con la Universidad de Colorado para este primer contrato
a través de nuestro programa de patrocinio empresarial", dijo Chuck Sisk, RTD Presidente de
la Junta. "Creemos que el patrocinio de marca es un mercado emergente con muchas
oportunidades valiosas para las comunidades empresariales locales y nacionales."
El tren de cercanías se llamará la Linea A de la Universidad de Colorado (CU por sus siglas en
Inglés). El acuerdo cubre el nombramiento CU y el logotipo en los materiales digitales y de
impresión de RTD para la Línea.
CU también anunció que hará publicidad en el nuevo Flatiron Flyer de RTD, un autobús de
tránsito rápido (BRT) con servicio a lo largo de la autopista 36 entre la estación Union Station
y Boulder. El servicio tiene previsto su lanzamiento en enero del 2016.
El acuerdo de derechos de marca es parte de los esfuerzos de publicidad en mercados
locales, nacionales e internacionales de la universidad. A través de esta campaña, CU busca
dar a conocer los cuatro campus, incluyendo el buque insignia CU-Boulder, Anschutz Medical
Campus en Aurora, CU-Denver y CU-Colorado Springs.
Artículo continúa en la Página 2.
1
Los trenes de cercanias llevan a cabo pruebas en la Estación Peoria en Aurora en Octobre de 2015.
¡Los Trenes Empiezan a Rodar!
RTD y DTP continúan hacienda pruebas importantes de la Línea A
de la Universidad de Colorado (CU), la línea de tren de cercanías
que viajará desde Union Station hasta el aeropuerto internacional de
Denver. Programada para abrir al público el 22 de abril del 2016, la
Línea CU verá trenes que circulan en forma regular antes de abrir al
público el servicio.
cercanías. La capacitación "detrás del volante” de los operarios se
llevará a cabo a finales de este año con el fin de familiarizar a los
nuevos operadores con la línea CU y las velocidades adecuadas
para viajar a diferentes segmentos de la línea. Esto también permitirá
que el período de introducción del vehículo, o llegar a 1.000 millas
de pruebas, ocurra antes de la apertura al público.
Actualmente, el personal de pruebas opera los trenes a velocidades
de hasta 79 millas por hora a lo largo de la línea - la velocidad
máxima a la que los trenes viajarán.
Como ya se acerca la primavera de 2016, la frecuencia de los trenes
que circulan a lo largo de la línea aumentará a medida que nos
preparamos para el día inaugural.
Durante las pruebas de funcionamiento de rutina, los brazos de la
puerta en los cruces generalmente bajarán por alrededor de dos a
tres minutos. Por razones de seguridad, los brazos de la puerta
pueden quedarse abajo durante más tiempo con el fin de garantizar
un paso seguro de los trenes en las carreteras y cruces peatonales.
Se le pide al público que sea paciente y sólo cruce las vías cuando
es seguro proceder en las carreteras y caminos designados.
En 2016, los procedimientos de prueba similares ocurrirán en el (G)
de la Línea del Oro (G) y la Línea del Noroeste (B) Segmento de
Westminster. Ambos están programados para abrir en 2016 también.
Además, los operadores se están capacitando en las aulas para
aprender sobre el funcionamiento de uno de los nuevos trenes de
Durante las pruebas y en el servicio regular, es imprescindible que el
público recuerde mantenerse a salvo alrededor de las vías del tren.
Para más información sobre seguridad, visite www.rtdfastracks.com/main_242.
Se Designa Oficialmente El Tren De Cercanias al Aeropuerto
Continúa de la Página 1
"La Universidad de Colorado se complace en asociarse con RTD en
esta iniciativa que reúne a instituciones públicas de educación
superior líder del estado con la joya de la corona del proyecto de
transporte público más grande y nuevo en los Estados Unidos", dijo
Bruce Benson, presidente de la universidad, en un comunicado de
prensa de CU. "CU está lanzando una iniciativa de marketing
importante el próximo mes y la linea A de la Universidad de
Colorado y el Flatiron Flyer serán una parte importante del
esfuerzo."
El contrato de patrocinio tiene un valor de $ 5 millones por los
próximos cinco años, con la opción de extenderse otros cinco años.
Este es el primer acuerdo de derechos de nombre bajo el programa
de patrocinio corporativo de RTD y la primera de las nuevas líneas
de transporte que se inaugurarán a partir de abrir en el año 2016.
Con esta programa aprobado por la Junta Directiva de RTD, las
empresas y organizaciones pueden comercializar sus marcas en
todo el área de Denver, lo que les permite conectarse con usuarios
de uno de los sistemas de transporte más importantes del país.
Para obtener más información sobre el programa de patrocinio
corporativo, visite RTD en línea en rtd-denver.com/corporatepartners.
Para aprender más acerca de los servicios de trenes de cercanías
FasTracks, visite rtd-denver.com/2016.
2
Los participantes de los tours públicos de la Línea A de la Universidad de Colorado aprenden sobre el proyecto.
Los Tours Públicos en Autobus Llegan a su Fin con Éxito
Los tours públicos en autobús de la Línea A de la Universidad de
Colorado (línea al Aeropuerto Internacional de Denver) y Línea del
Oro (G)/ Línea Noroeste (B) a Arvada, Wheat Ridge y Westminster
han llegado a su fin en el año, pero no sin éxito rotundo. Esta
temporada, se realizaron 18 visitas y más de 500 asistentes tuvieron
la oportunidad de ver las nuevas líneas del tren de cercanías de
cerca antes de que se inauguren el próximo año.
Los viajes en autobús de dos horas siguen la alineación que
tomarán los trenes de cercanías y en ellos se señalaban las diversas
estaciones y estacionamientos de RTD Park-n-Ride. Los
participantes también aprendieron acerca de los nuevos vagones de
los trenes de cercanías en detalle y vieron de primera mano diversas
mejoras añadidas para la accesibilidad como nuevas aceras, que el
proyecto aporta a algunas de las zonas de las estaciones.
Los participantes de los tours en la Línea del Oro (G) / Línea Noroeste
(B) vieron el progreso que levará a la apertura en el otoño del 2016,
incluyendo los acabados de los trabajos en las estaciones y el sistema
de alta tensión, que pronto suministrará los trenes de cercanías para
las pruebas sobre las vías de los trenes.
Todavía hay tours disponibles del centro de mantenimiento de los
trenes de cercanías, donde los vehículos de la Línea A de la
Universidad de Colorado, Línea del Oro (G) / Línea del Noroeste (B), y
la Línea del Norte de la zona Metropolitana serán almacenados,
mantenidos y en donde se encuentra la central de operaciones. Los
recorridos por las instalaciones de mantenimiento de trenes de
cercanías, que se encuentra en el noroeste de Denver se llevan a cabo
el primer y tercer mártes de cada mes de 4 a 5 p.m. Para obtener más
información o para reservar un espacio en esta gira, póngase en
contacto con Joshua Solís a joshua.solis@dtpjv.com o 303.297.5284.
Los trenes de cercanías se encuentran actualmente en pruebas y en
la puesta en marcha de la Línea A de la Universidad de Colorado, en
preparación para el día de apertura el 22 de abril del 2016.
Se Informa al Público de los Cambios en el Servicio de RTD
Cada año en enero, mayo y agosto, RTD modifica el servicio de
autobuses y de tren ligero para ayudar a mejorar el servicio para los
pasajeros y permitir mejores conexiones con autobús, tren ligero y
los servicios especializados. Estos cambios se basan en estudios del
modelo de tráfico, número de usuarios, los factores económicos y la
retroalimentación de la comunidad mientras nos esforzamos por
crear la mejor experiencia de tránsito posible.
En el 2016 RTD implementará múltiples cambios ya que se
inaugurarán nuevos de buses de tránsito rápido (BRT), tres nuevas
líneas del tren de cercanías y una línea adicional del tren ligero. Las
23 millas de la línea A de la Universidad de Colorado se abrirá al
público el 22 se abril del 2016 y irá entre Union Station y el
Aeropuerto Internacional de Denver, con seis estaciones a lo largo
del camino. Con la apertura de un servicio de tren, se verá afectado
el servicio de autobuses. Se proponen cambios de servicio para las
rutas 6, 19, 24, 28, 32, 34, 37, 38, 40, 42, 43, 44, 45, 47, 54, 65, 73,
121, 153, 169L, 410, 483, 47x, AF, AS y AT. Estos cambios en el
servicio pueden incluir cambios en los horarios y frecuencias
existentes, o podrían incluir la suspensión, la fusión o creación de
rutas. Se invita al público a participar en este proceso. Para más
información sobre los cambios en el servicio, por favor visite www.rtd
-denver.com/ServiceChanges.shtml.
3
Arte en las Estaciones del Proyecto Eagle P3
Estación: 38th/Blake
Lugar: Columnas del puente peatonal
Estación: Central Park
Lugar: Estacionamiento
Estación: 40th/Colorado
Lugar: Plaza y andén
Estación: Peoria
Lugar: Zona de giro del autobus
Estación: Westminster
Lugar: Paso a desnivel del túnel
Estación: 40th Ave. & Airport Blvd•Gateway Park
Lugar: Fachada de la estación
Estación: Wheat Ridge•Ward
Lugar: Camino de la estación al estacionamiento
Estación: 41st/Fox
Lugar: Puente peatonal
Estación: 60th & Sheridan•Arvada Gold Strike
Lugar: Pared de la estación
Estación: Olde Town Arvada
Lugar: Plaza
Estación: Clear Creek•Federal
Lugar: Muro de contención
Estación: Arvada Ridge
Lugar: Plaza y paredes del paso a desnivel
Estación: Pecos Junction
Lugar: Muro de contención, columnas del puente, paredes de la rampa peatonal
Por favor notar: Las obras de arte puede cambiar durante su diseño. Para más información sobre el programa de arte por favor visite: www.rtd-fastracks.com.
La construcción continua en la estación Wheat Ridge • Ward en la Línea G que se inaugurará en 2016.
La Estación Wheat Ridge ● Ward Trae Mejoras en el Vecindario
Si usted ha visto el progreso de la construcción en las estaciones
que servirán la Línea A de la Universidad de Colorado, Línea del
Oro (G) a Arvada y Wheat Ridge y Línea del Noroeste (B) a
Westminster, se habrá dado cuenta de algunas de las mejoras de
accesibilidad y de infraestructura que vienen con la instalación de
las nuevas estaciones.
Los vecinos de la Estación Wheat Ridge●Ward, situada justo al
este de la Ward Road y la Avenue 50 en la Ciudad de Wheat
Ridge han tenido oportunidad de ver de primera fila de los
cambios más impresionantes en la Línea del Oro (G).
Históricamente mejor conocida por el aroma de caramelo de la
fábrica cercana Jolly Rancher, que cerró hace años, el área es
ahora sede de la estación final de la Línea del Oro (G).
Antes de que llegue el primer tren a la estación de pasajeros,
Denver Transit Partners (DTP), los constructores Línea del Oro
(G), habrá construido un nuevo estacionamiento (Park-n-Ride—
PNR) para la estación, que sustituirá al estacionamiento
existente de RTD actualmente ubicado en la Ward Road y la I-70.
El nuevo estacionamiento tendrá 290 plazas de aparcamiento de
superficie en el día de apertura, con planes de expansión a 440
espacios para el año 2030.
Además, se añadirán tres puntos de acceso a la estación Wheat
Ridge●Ward:
La entrada Este- Ridge Road, al oeste de Tabor calle se ampliará
para conectar la carretera hacia el lado este de la estación.
La entrada Oeste- en la Avenue 50a para el acceso a través de
la carretera Ward.
La entrada Norte - habra acceso adicional a los vehículos y
peatones por esta entrada desde el lado norte del
estacionamiento PNR a través de la ampliación de Taft Court
justo al sur de la 52ª Avenida.
Como parte de las extensiones de carretera para las nuevas
entradas, las señales de tráfico se instalarán en las
intersecciones, así como mejoras de nuevos bordillos y aceras
que conducen a las estaciones para un mejor y más fácil acceso
peatonal.
La Línea del Oro (G) está programada para abrir al público en el
otoño de 2016 y ofrecerá un trayecto de 26 minutos desde la
estación Wheat Ridge ● Ward a Union Station en el centro de
Denver. Para obtener información sobre las estaciones de la
Línea del Oro (G) visite www.rtd-fastracks.com/gl_107.
Para obtener más información sobre los planes para el área
alrededor de la estación, Wheat Ridge● Ward, visite el sitio web
de la ciudad de Wheat Ridge en www.ci.wheatridge.co.us/1130/
Northwest-Subarea.
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Izq: La Directora de RTD Barbara Deadwyler y el Gerente Interino y Consejero Delegado de RTD, Dave Genova cortan el lazo
para inaugurar la estación y estacionamiento Central Park. Der: Participantes disfrutan del día informándose de la Línea A.
Última Junta Vecinal de la Línea A un Gran Éxito!
Como la Línea A de la Universidad de Colorado, se dirige
hacia su inauguración el 22 de abril de 2016, RTD y DTP
ofrecieron la última junta vecinal en la estación Central Park-nRide el sábado, 26 de septiembre. Más de 650 miembros de
la comunidad asistieron a la junta vecinal.
Los festejos se iniciaron con la Directora de la Junta Directiva
de RTD Barbara Deadwyler y el director general y consejero
delegado de RTD, Dave Genova que ambos inauguraron con
un lazo que sostenían. También fue la inauguración del nuevo
estacionamiento Park-n-Ride y las instalaciones de
transferencia de autobús, que abrieron sus puertas al público
el 13 de septiembre. Los Directores de RTD Tom Tobiassen y
Paul Solano, y la Representante Estatal Angela Williams
también estuvieron presentes.
Con la disminución de construcción y el proyecto encaminado a
la apertura de la Línea A de la Universidad de Colorado, la junta
vecinal se centró en las pruebas y el proceso de puesta en
marcha, la seguridad en torno a las nuevas líneas de cercanía,
la forma de acceder y utilizar las estaciones, las tarifas que
utiliza el sistema y cómo las rutas de autobuses cambiarán a lo
largo de la línea.
Además, estaba disponible el cruce de simulación construido
por el taller de carrocería de RTD para demostrar a los
asistentes cómo cruzar correctamente las líneas del tren en las
carreteras o los andenes de la estación. Para más información
sobre la Línea A de la Universidad de Colorado, por favor visite:
http://rtd-fastracks.com/ec_1.
Impactos Económicos Siguen Aumentando
El proyecto Eagle P3 sigue teniendo un fuerte impacto en la
ciudad, aportando más de $ 1.319 mil millones a la economía
local, con datos hasta septiembre de 2015.
A medida que el proyecto se acerca a día de la inauguración,
habrá una disminución de las necesidades de personal del
proyecto, pero en el proyecto aún se emplea 1.120 personas,
añadiendo aún más valor a la economía al poner gente a
trabajar.
Con más de 6,900 empleados que han trabajado en el proyecto
hasta la fecha, RTD y su contratista estan muy contentos de
haber proporcionado contratación y oportunidades de trabajo a
diversas organizaciones y personas en los últimos cinco años, a
más de 625 empresas.
El contratista de operación y mantenimiento de RTD, Denver
Transit Operators (DTO), una parte del equipo de Denver Transit
Partners, está en pleno apogeo, con una expectativa de
contratación de 230 personas. DTO proporcionará las
operaciones y el mantenimiento de la red de trenes de cercanías
durante 29 años una vez que la fase de diseño y construcción se
ha completado. Por favor, visite www.denvertransitpartners.com
para obtener una lista de oportunidades actuales de carreras y
contrataciones.
Impactos económicos actuales:
DTP Sueldos Pagados - $ 219 millones
Equipos, Servicios y Suministros - $ 537 millones
Subcontratados - $ 563 millones
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Fotos del Progreso del Proyecto
Instalación de cables en Olde Town Arvada —Oct. 19, 2015
Construcción en la estación Peña Boulevard —Oct. 20, 2015
Trabajo en el túnel de la estación Arvada Ridge—Oct. 19, 2015
Vehículo del tren de cercanías recorre Smith Road en la Línea A de la Universidad de Colorado —Oct. 20, 2015
Regional Transportation District
rtd-fastracks.com
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