Exhaust Systems Collection 2010-2011

Exhaust Systems Collection
2010-2011
RACING DEPARTMENT
www.ixil.com
COMPANY PROFILE
IXIL came onto the market in 1955, backed by a family business in the heart of Barcelona.
The constant efforts and determination of two generations to offer products with the best possible guarantees have been fundamental in obtaining world-wide recognition.
Splendid teamwork in the manufacture, commercialization and distribution of the brand make us competitive in the international market.
The latest technology is used in all our production processes so that we can meet the highest European standards.
Our product development is based on computer-assisted design (CAD), giving greater speed and high precision in adaptations.
The whole production process is computer supported, from the laser cutting machines to the welding robots.
IXIL takes part in the racing world and enjoys the confidence of world class competitors in the top Moto GP category,
where new materials and technologies are developed and tested in order to achieve maximum quality.
IXIL surgió en el mercado en 1.955 a través de una Empresa familiar en el corazón de Barcelona.
La constancia y el tesón de dos generaciones, con la voluntad de ofrecer siempre la máxima garantía en nuestros productos, han sido
fundamentales para obtener un reconocimiento mundial, un gran trabajo de equipo en la fabricación, comercialización y distribución de
la marca permite la competitividad en el mercado Internacional.
Los últimos avances tecnológicos están presentes en todos nuestros procesos de producción para permitir superar las más estrictas
normativas europeas.
El desarrollo de los productos, tiene como base el diseño asistido por ordenador(CAD) el cual permite una mayor rapidez y una alta
precisión en las adaptaciones.
Todo el proceso de producción esta apoyado informáticamente, desde las máquinas de corte por láser hasta los robots de soldadura.
IXIL está presente en el mundo de la competición donde cuenta con la confianza de pilotos de elite mundial, luchando en la categoría
reina de Moto GP; donde se desarrollan y experimentan nuevos materiales y tecnologías con el fin de ofrecer la máxima calidad.
IXIL fit son apparition sur le marché en 1955 au travers d’une Entreprise familiale au coeur de Barcelone.
La constance et la ténacité de deux générations, ainsi que la volonté de toujours offrir la garantie maximum pour nos produits, ont
été fonda-mentales pour l’obtention d’une reconnaissance mondiale. L’important travail d’équipe en matière de fabrication, de
commercialisation et de distribution de la marque permet une compétitivité sur le marché International.
Les derniers progrès technologiques sont présents dans tous nos processus de production et permettent de dépasser les normes
européennes les plus strictes.
Le développement des produits a pour base la conception assistée par ordinateur (CAD) qui permet d’obtenir une plus grande vitesse et
une haute précision dans les adaptations.
Tout le processus de production est assisté par ordinateur, depuis les machines de coupe par laser jusqu’aux robots de soudure.
IXIL est présent dans le monde de la compétition où il bénéficie de la confiance de pilotes d’élite mondiale, luttant dans la catégorie reine
de Moto GP; où de nouveaux matériaux et technologies sont mis au point et testés dans le but d’offrir la meilleure qualité.
Als ein im Zentrum von Barcelona angesiedelter Familienbetrieb nahm IXIL im Jahre 1955 seine Geschäftstätigkeit auf.
Die Beharrlichkeit und Ausdauer, mit der sich zwei Generationen einer maximalen Qualität der angebotenen Erzeugnisse verschrieben, war
die Grundlage für unsere heutige weltweite Anerkennung. Und durch einen ungebrochenen Teamgeist bei Herstellung, Vermarktung und
Vertrieb der Marke ist es uns möglich, uns mit durchschlagendem Erfolg im internationalen Wettbewerb zu behaupten.
Die letzten technischen Fortschritte haben ihren Niederschlag in all unseren Produktionsverfahren gefunden, so daß den strengsten
europäischen Normen voll Rechnung getragen werden kann.
Die Entwicklung unserer Produkte erfolgt computergestützt anhand der modernsten CAD-Verfahren, wodurch Zeit gespart und maximale
Präzision bei all den verschiedenen Anwendungsbereichen erzielt wird.
Der gesamte Produktionsprozeß wird EDV-mäßig überwacht-von den Laserschneidmaschinen bis hin zu den Schweißautomaten.
IXIL ist im internationalen Rennsport bekannt und geschätzt und genießt das Vertrauen der weltweit besten Fahrer in der Moto GP-Klasse. Hier
werden auch neue Materialklassen und technische Alternativen geprüft, um so stets und jederzeit maximale Qualität bieten zu können.
IXILは1955年に市場に、バルセロナの中心の家業によって支持されて来た。 2匹の生成の一定した努力そして決定は最良の保証を用
いるプロダクトを提供するためのずっと世界的な認識の取得で基本的である。 製造の素晴しいチームワーク、ブランドの商業化およ
び配分は私達を国際市場で競争にする。 最も最近の技術はすべての私達の工程で私達が最も高いヨーロッパ規格に合ってもいいよう
に使用される。 私達の製品開発はコンピュータ援用設計(CAD)に基づいていて、適応のすばらしい速度そして高精度を与える。 全工
程はレーザーの打抜き機から溶接ロボットに、支えられるコンピュータである。 IXILは競争の世界に加わり、最高の質を達成するた
めに新しい材料および技術が開発され、テストされる上のMoto GPの部門の国際的レベルの競争相手の信任を楽しむ。
2010 COLLECTION
COV
SOVE
XOVS
UNX
UNVL
UNV
Material
Carbon fiber
Shape:
Oval 125x100mm
Length:
396mm.
Weight:
1,8 Kg.
Material
Stainless steel
Shape:
Oval 125x100mm
Length:
426 mm.
Weight:
3,3 Kg.
Material
Stainless steel
Shape:
Oval 125x100mm
Length:
396 mm.
Weight:
2,4 Kg.
Material
Stainless steel
Shape:
Round 76mm
Length:
357 mm.
Weight:
2,0 Kg.
Material
Stainless steel
Shape:
Oval 110x95mm
Length:
489 mm.
Weight:
2,1 Kg.
Material
Stainless steel
Shape:
Oval 110x95mm
Length:
331 mm.
Weight:
1,8 Kg.
L2X
SOV
QRACE
SC4E
SCCL
www.ixil.com
Material
Stainless steel
Shape:
Round 45mm
Length:
185mm.
Weight:
1,4 Kg.
Material
Stainless steel
Shape:
Oval 125x100mm
Length:
447 mm.
Weight:
2,5 Kg.
Material
Stainless steel
Shape:
Oval 125x100mm
Length:
367 mm.
Weight:
2,8 Kg.
Material
Stainless steel
Shape:
Oval 125x100mm
Length:
426 mm.
Weight:
3,7 Kg.
Material
Black steel
Shape:
Round 120mm
Length:
350 mm.
Weight:
3,9 Kg.
COV
Silenciador fabricado en fibra de carbono resinado en Epoxi de alta temperatura.
Tapa de salida cónica fabricada en aluminio inyectado con acabado lacado negro y
rematado con tornillos en acero inoxidable AISI304.
Silencer manufactured in carbon fibre with an epoxy resin finish.
Conical end cap manufactured from injected aluminium with a black lacquer finish
complete with AISI304 stainless steel screws.
Schalldämpfer hergestellt aus Carbonfiber hitzebeständig
Konische Endkappe hergestellt aus Aluminiumspritzguss schwarz lackiert mit AISI304
Edelstahlschrauben.
Silencieux carbone fabriqué à partir d’une résine epoxy haute température
Embout de sortie conique laqué noir fabriqué en aluminium injecté et vissé sur le
silencieux grâce à des vis en inox de qualité AISI 304.
1,8 Kg
6
OVAL XTREM CARBONO
HONDA CBF 125 09-10
HYOSUNG GT 650 Ri
KAWASAKI NINJA 250 R 08-10
KAWASAKI Z 750 07-10
KAWASAKI ZX-10R 08-10
SUZUKI B-KING 1340 07-09
SUZUKI GSF 650 BANDIT 07-10
SUZUKI GSXR 750 08-10
SUZUKI GSXR 1000 09-10
DAELIM
ROADWIN 125
ROADWIN 125 R
ROADSPORT 125 R
HONDA
CBF 125 09-10
CBR 125 R 04-10
CB 500/S 93-09
CBF 500 04-10
CBF 600 04-10
CB 600 F HORNET 07-10
CBR 600 F 89-90
CBR 600 F 91-98
CBR 600 F 99-00
CBR 600 F 01-05
CBR 600 F SPORT 01-02
CBR 600 F SPORT 01-02 - HIGH VERSION
CBR 600 RR 03-04
CBR 600 RR 05-06
CBR 600 RR 07-10
VFR 750 F 90-93
VFR 750 F 94-97
VFR 800 Fi 98-01
CBR 900 RR 92-95
CBR 900 RR 96-97
CBR 900 RR 98-99
CBR 900 RR 00-03
CBR 1000 RR 04-07
CB 1000 BIG ONE MADE IN JAPAN
CB 1000 BIG ONE MADE IN USA
CB 1000 R HORNET 08-10
VTR 1000 F 97-05
VTR 1000 SP1
VTR 1000 SP2
CBR 1100 XX
X-11
CB 1300 S/SF 03-09
HYOSUNG
GT 125 S/R COMET
GT 250 S/R COMET
GT 650 S/R/Ri COMET
RT 125D KARION 09-10
KAWASAKI
NINJA 250R 08-10
GPZ 500 / S
ER-5
ZZR 600 94>
ZX-6 R NINJA 94-97
ZX-6 NINJA 98-02
ZX 636 R/RR 03-04
ZX-6R 07-08 – LEFT LOW VERSION
ZX-6R 09-10
ZR-7 F/S
Z 750 04-06
Z 750 04-06 – HIGH VERSION
Z 750 S 05-06
Z 750 S 05-06 – HIGH VERSION
Z 750 07-10
ZXR 750 91-95
ZX-7 R NINJA 96-99
ZX-9 R NINJA 94-97
ZX-9 R NINJA 98-01
Z 1000 03-06 – 2-1 SYSTEM
Z 1000 07-09
Z 1000 ´10
ZX 10 R 04-05
ZX 10 R 08-10
ZRX 1100 / ZRX 1100 II
ZZR 1200 02-03
SUZUKI
GS 500 E <03
GS 500 F 04-09
GSF 600 N BANDIT 94-00
GSF 600 N BANDIT 01-03
GSF 600 BANDIT ‘04
GSX 600 F 88-97 – 2-1 SYSTEM
GSX 600 F 98-05
GSX 600 R SRAD 97-00
GSX 600 R 01-03
GSX 600 R 04-05
GSX 600 R 06-07
GSX 600 R 08-10
SV 650 / S 99-02
SV 650 / S 03
SV 650 / S 04-05
SV 650 S 06-09
GSF 650 N/S BANDIT 05-06
GSF 650 N/S BANDIT 07-10
GSX 650 F 08-10
SFV 650 GLADIUS
GSX 750 NAKED 97-03
GSX 750 F 88-97 – 2-1 SYSTEM
GSX 750 F 98-05
GSX 750 R 90-91
GSX 750 RW 92-95 – 2-1 SYSTEM
GSX 750 R SRAD 96-99
GSX 750 R 00-03
GSX 750 R 04-05
GSX 750 R 06-07
GSX 750 R 08-10
RF 900 R
SV1000S / SV1000N 03-08
TL1000S 97-01
GSX 1000 R 01-02
GSX 1000 R 03-04
GSX 1000 R 05-06
GSX 1000 R 07-08 – 2-1 SYSTEM
GSX 1000 R 09-10
GSX 1100 RW 95-98 – LEFT STOPPED
GSX 1200 INAZUMA 99-03
B-KING 1340 07-09
GSX 1400 NAKED 01-04
VAN VAN 125
TRIUMPH
TT 600 00-02
DAYTONA 600 03-04
SPEEDFOUR 02-05
DAYTONA 650 05
STREET TRIPLE 675 07-08
TRIDENT 750/900 S <99 T <96 (NB) D T357
T 955 i SPEED TRIPLE/DAYTONA 98-01
TROPHY 900/1200 96-02
SPEED TRIPLE ST1050 05-08
YAMAHA
YZF 125 R 08-10
WR 125 R/X 09-10
XJ 600 N/S DIVERSION – 2-1 SYSTEM
FZS 600 FAZER 98-03
FZS 600 FAZER 98-03 – HIGH VERSION
FZR 600 R 94-95
YZF 600 THUNDERCAT
YZF 600 R-6 99-02
YZF 600 R-6 99-02 – HIGH VERSION
YZF 600 R-6 03-09
YZF 600 R-6R 06-07
YZF 750 R
FZS 1000 FAZER 00-05
FZS 1000 FAZER 00-05 – HIGH VERSION
FZ-1 06-10
FZR 1000 EXUP
YZF 1000 THUNDERICE
YZF 1000 R-1 98-01
YZF 1000 R-1 02-03
BT 1100 BULLDOG
7
XOVS
Silenciador fabricado en aluminio extrusionado 6063T5 con acabado lacado negro de
alta temperatura.
Tapa de salida cónica fabricada en aluminio inyectado con acabado lacado negro y
rematado con tornillos en acero inoxidable AISI 304.
Silencer manufactured from 6063T5 extruded aluminium with a black lacquer finish.
Conical end cap manufactured from injected aluminium with a black lacquer finish
complete with AISI304 stainless steel screws.
Schalldämpfer hergestellt aus 6063T5 Aluminium schwarz lackiert
Konische Endkappe hergestellt aus Aluminiumspritzguss schwarz lackiert mit AISI304
Edelstahlschrauben
Silencieux laqué noir haute température fabriqué en aluminium extrudé type 6063T5.
Embout de sortie conique laqué noir fabriqué en aluminium injecté et vissé sur le
silencieux grâce à des vis en inox de qualité AISI 304
2,4 Kg
8
OVAL XTREM BLACK
HONDA CBF 125 09-10
HYOSUNG GT 125 Ri
HYOSUNG RT125D KARION 09-10
KAWASAKI Z 750 07-10
SUZUKI GSF 650 BANDIT 07-10
SUZUKI GSXR1000 09-10
SUZUKI GSXR1300 HAYABUSA 08-10
TRIUMPH STREET TRIPLE 675 07-08
YAMAHA FZ-1 06-10
DAELIM
ROADWIN 125
ROADWIN 125 R
ROADSPORT 125 R
HONDA
CBF 125 09-10
CBR 125 R 04-10
CB 500/S 93-09
CBF 500 04-10
CBF 600 04-10
CB 600 F HORNET 07-10
CBR 600 F 89-90
CBR 600 F 91-98
CBR 600 F 99-00
CBR 600 F 01-07
CBR 600 F SPORT 01-02
CBR 600 RR 03-04
CBR 600 RR 05-06
CBR 600 RR 07-10
VFR 750 F 90-93
VFR 750 F 94-97
VFR 800 Fi 98-01
CBR 900 RR 92-95
CBR 900 RR 96-97
CBR 900 RR 98-99
CBR 900 RR 00-03
CBR 1000 RR 04-07
CB 1000 BIG ONE MADE IN JAPAN
CB 1000 BIG ONE MADE IN USA
CB 1000 R HORNET 08-10
VTR 1000 F 97-05
VTR 1000 SP1
VTR 1000 SP2
CBR 1100 XX
X-11
CB 1300 S/SF 03-09
HYOSUNG
GT 125 S/R COMET
RT 125D KARION 09-10
GT 250 S/R COMET
GT 650 S/R COMET
GV 650 AQUILA 06-08
KAWASAKI
NINJA 250R 08-10
GPZ 500 / S
ER-5
ZZR 600 94>
ZX-6 R NINJA 94-97
ZX-6 NINJA 98-02
ZX 636 R/RR 03-04
ZX-6R 07-08 – LEFT LOW VERSION
ZX-6R 09-10
ZR-7 F/S
Z 750 04-06
Z 750 S 05-06
Z 750 07-10
ZXR 750 91-95
ZX-7 R NINJA 96-99
ZX-9 R NINJA 94-97
ZX-9 R NINJA 98-01
Z 1000 03-06 – 2-1 SYSTEM
Z 1000 07-09
Z 1000 10
ZX 10 R 04-05
ZX 10 R 08-10
ZRX 1100 / ZRX 1100 II
ZZR 1200 02-03
SUZUKI
GS 500 E <03
GS 500 F 04-09
GSF 600 N BANDIT 94-00
GSF 600 N BANDIT 01-03
GSF 600 N BANDIT ‘04
GSX 600 F 88-97 – 2-1 SYSTEM
GSX 600 F 98-05
GSX 600 R SRAD 97-00
GSX 600 R 01-03
GSX 600 R 04-05
GSX 600 R 06-07
GSX 600 R 08-10
SV 650 / S 99-02
SV 650 / S 03
SV 650 / S 04-05
SV 650 S 06-09
GSF 650 N/S BANDIT 05-06
GSF 650 N/S BANDIT 07-10
GSX 650 F 08-10
SFV 650 GLADIUS 09-10
GSX 750 NAKED 97-03
GSX 750 F 88-97 – 2-1 SYSTEM
GSX 750 F 98-05
GSX 750 R 90-91
GSX 750 RW 92-95 – 2-1 SYSTEM
GSX 750 R SRAD 96-99
GSX 750 R 00-03
GSX 750 R 04-05
GSX 750 R 06-07
GSX 750 R 08-10
RF 900 R
SV1000S / SV1000N 03-08
TL1000S 97-01
GSX 1000 R 01-02
GSX 1000 R 03-04
GSX 1000 R 05-06
GSX 1000 R 07-08 – 2-1 SYSTEM
GSX 1000 R 09-10
DL 1000 VSTORM
GSX 1100 RW 95-98 – LEFT STOPPED
GSX 1200 INAZUMA 99-03
GSX 1300 R HAYABUSA 99-07
GSX 1300 R HAYABUSA 08-10
B-KING 1340 07-09
VAN VAN 125
TRIUMPH
TT 600 00-02
DAYTONA 600 03-04
SPEEDFOUR 02-05
DAYTONA 650 05
STREET TRIPLE 675 07-08
TRIDENT 750/900 S <99 T <96 (NB) D T357
T 955 i SPEED TRIPLE/DAYTONA 98-01
TROPHY 900/1200 96-02
SPEED TRIPLE ST1050 05-06
SPEED TRIPLE ST1050 05-06 - LOW
VERSION
SPEED TRIPLE ST1050 07-08
YAMAHA
YZF 125 R 08-09
WR 125 R/X 09-10
XJ 600 N/S DIVERSION – 2-1 SYSTEM
FZS 600 FAZER 98-03
FZR 600 R 94-95
YZF 600 THUNDERCAT
YZF 600 R-6 99-02
YZF 600 R-6 03-09
YZF 600 R-6R 06-07
YZF 750 R
FZS 1000 FAZER 00-05
FZ-1 06-10
FZR 1000 EXUP
YZF 1000 THUNDERICE
YZF 1000 R-1 98-01
YZF 1000 R-1 02-03
BT 1100 BULLDOG
9
SOVE
Silenciador fabricado en acero inoxidable AISI304 con acabado satinado mate.
Tapa de salida cónica fabricada en aluminio inyectado con acabado lacado negro y
rematado con tornillos en acero inoxidable AISI304.
Silencer manufactured from AISI304 stainless steel with a satin polished finish
Conical end cap manufactured from injected aluminium with a black lacquer finish
complete with AISI304 stainless steel screws.
Schalldämpfer hergestellt aus AISI304 Edelstahl gebürstet
Konische Endkappe hergestellt aus Aluminiumspritzguss schwarz lackiert mit AISI304
Edelstahlschrauben.
Silencieux “titane look” fabriqué en acier inoxidable AISI 304
Embout de sortie conique laqué noir fabriqué en aluminium injecté et vissé sur le
silencieux grâce à des vis en inox de qualité AISI 304.
3,3 Kg
10
OVAL XTREM INOX
BMW F800R
DUCATI 1098S
HONDA CBF 125
HONDA VFR 800 Fi
KAWASAKI ER6N
KAWASAKI VERSYS 650
SUZUKI GSF 650 BANDIT
SUZUKI GSXR1000 09-10
YAMAHA XJ-6
BMW
G 650 X 07-09
F 650-800 GS 09-10
F 800 S-ST 06-09
F 800 R 09-10
R 1200 GS 09-10
DAELIM
ROADWIN 125
ROADWIN 125 R
ROADSPORT 125 R
DUCATI
M600/750/900 MONSTER 93-99
750/900 SS ‘98
848/1098/1198 08-09
HONDA
CBF 125 09-10
CBR 125 R 04-10
CB 500/S 93-04
CBF 500 04-10
CBF 600 04-10
CB 600 F HORNET 07-10
CBR 600 F 89-90
CBR 600 F 91-98
CBR 600 F 99-00
CBR 600 F 01-07
CBR 600 F SPORT 01-02
CBR 600 RR 03-04
CBR 600 RR 05-06
CBR 600 RR 07-10
VFR 750 F 90-93
VFR 750 F 94-97
VFR 800 Fi 98-01
VFR 800 Fi 02-09
CBR 900 RR 92-95
CBR 900 RR 96-97
CBR 900 RR 98-99
CBR 900 RR 00-03
CB 1000 BIG ONE MADE IN JAPAN
CB 1000 BIG ONE MADE IN USA
CB 1000 R HORNET 08-10
VTR 1000 F 97-05
VTR 1000 SP1
VTR 1000 SP2
CBR 1000 RR 04-07
CBR 1000 RR 08-10
CBR 1100 XX
X-11
CB 1300 S/SF 03-09
HYOSUNG
GT 125 S/R COMET
RT 125 D KARION 09-10
GT 250 S/R COMET
GT 650 S/R/Ri COMET
GV 650 AQUILA 06-08
KAWASAKI
NINJA 250R 08-10
GPZ 500 / S
ER-5
ZEPHYR 550
ER-6 05-08
ZZR 600 94>
ZX-6 R NINJA 94-97
ZX-6 NINJA 98-02
ZX 636 R/RR 03-04
ZX-6R 07-08 – LEFT LOW VERSION
ZX-6R 09-10
VERSYS 650 06-08
ZR-7 F/S
Z 750 04-06
Z 750 S 05-06
Z 750 07-10
ZXR 750 91-95
ZX-7 R NINJA 96-99
ZX-9 R NINJA 94-97
ZX-9 R NINJA 98-01
Z 1000 03-06 – 2-1 SYSTEM
Z 1000 07-09
Z 1000 10
ZX 10 R 04-05
ZX 10 R 08-10
ZRX 1100 / ZRX 1100 II
ZZR 1100
ZZR 1200 02-03
KTM
SUPERDUKE 990 LC8 05-06
SUZUKI
GSF 400 N BANDIT
GS 500 E <03
GS 500 F 04-09
GSF 600 N BANDIT 94-00
GSF 600 N BANDIT 01-03
GSF 600 N BANDIT ‘04
GSX 600 F 88-97 – 2-1 SYSTEM
GSX 600 F 98-05
GSX 600 R SRAD 97-00
GSX 600 R 01-03
GSX 600 R 04-05
GSX 600 R 06-07
GSX 600 R 08-10
SV 650 / S 99-02
SV 650 / S 03
SV 650 / S 04-05
SV 650 S 06-09
SFV 650 GLADIUS 09-10
GSF 650 N/S BANDIT 05-06
GSF 650 N/S BANDIT 07-10
GSX 650 F 08-10
GSX 750 NAKED 97-03
GSX 750 F 88-97 – 2-1 SYSTEM
GSX 750 F 98-05
GSX 750 R 90-91
GSX 750 RW 92-95 – 2-1 SYSTEM
GSX 750 R SRAD 96-99
GSX 750 R 00-03
GSX 750 R 04-05
GSX 750 R 06-07
GSX 750 R 08-10
RF 900 R
SV1000S / SV1000N 03-08
TL1000S 97-01
GSX 1000 R 01-02
GSX 1000 R 03-04
GSX 1000 R 05-06
GSX 1000 R 07-08 – 2-1 SYSTEM
GSX 1000 R 09-10
DL 1000 V STORM
GSX 1100 RW 95-98 – LEFT
STOPPED
GSX 1200 INAZUMA 99-03
GSF 1200 N BANDIT 96-99
GSF 1200 N BANDIT 00-05
GSF 1200 N BANDIT ‘06
GSF 1250 N BANDIT 07-10
GSX 1300 R HAYABUSA 99-07
GSX 1300 R HAYABUSA 08-10
B-KING 1340 07-09 - 2-1
SYSTEM
VAN VAN 125
TRIUMPH
TT 600 00-02
DAYTONA 600 03-04
SPEEDFOUR 02-05
DAYTONA 650 ‘05
STREET TRIPLE 675 07-08
TRIDENT 750/900 S <99 T <96
(NB) D T357
T 955 i SPEED TRIPLE/DAYTONA 98-01
TROPHY 900/1200 96-02
SPEED TRIPLE ST1050 05-06
SPEED TRIPLE ST1050 05-06 LOW VERSION
SPEED TRIPLE ST1050 07-08
YAMAHA
YZF 125 R 08-10
WR 125 R/X 09-10
WR 250 (4JW)
TTR 250 (DG02,CE07W)
WR 400 (CH02W)
XJ 600 N/S DIVERSION – 2-1
SYSTEM
XJ-6
FZS 600 FAZER 98-03
FZR 600 R 94-95
YZF 600 THUNDERCAT
YZF 600 R-6 99-02
YZF 600 R-6 03-09
YZF 600 R-6R 06-07
YZF 750 R
TDM 850
TDM 850 - 2-1 SYSTEM
TRX 850 97-00
TDM 900 - 2-1 SYSTEM
FZS 1000 FAZER 00-05
FZ-1 06-10
FZR 1000 EXUP
YZF 1000 THUNDERICE
YZF 1000 R-1 98-01
YZF 1000 R-1 02-03
BT 1100 BULLDOG
11
SOV
Silenciador fabricado en acero inoxidable AISI304 con acabado satinado mate.
Tapa de salida cónica fabricada en aluminio inyectado con acabado pulido brillante y
rematado con tornillos en acero inoxidable AISI 304.
Silencer manufactured from AISI304 stainless steel with a satin polished finish
Conical end cap manufactured from injected aluminium with a bright polished finish
complete with AISI304 stainless steel screws.
Schalldämpfer hergestellt aus AISI304 Edelstahl gebürstet
Konische Endkappe hergestellt aus Aluminiumspritzguss poliert mit AISI304
Edelstahlschrauben.
Silencieux “titane look” fabriqué en acier inoxidable AISI 304
Embout de sortie conique poli brillant fabriqué en aluminium injecté et vissé sur le
silencieux grâce à des vis en inox de qualité AISI 304.
2,5 Kg
12
OVAL GP INOX
HONDA CB 1300 03-07
HONDA CBF 125 09-10
HYOSUNG GT 650 Ri
HYOSUNG RT125D KARION 09-10
KAWASAKI Z 750 07-10
KAWASAKI ZX-10R 08-10
SUZUKI GSF 650 BANDIT 07-10
SUZUKI GSXR1000 09-10
SUZUKI GSXR1300 HAYABUSA 08-10
APRILIA
SL1000 FALCO - HIGH
VERSION
DAELIM
ROADWIN 125
ROADWIN 125 R
ROADSPORT 125 R
DUCATI
M600/750/900 MONSTER
93-99
750/900 SS ‘98
HONDA
CBF 125 09-10
CBR 125 R 04-10
CB 500/S 93-04
CBF 500 04-08
CBF 600 04-10
CB 600 F HORNET 98-02
CB 600 F HORNET 03-06
CB 600 F HORNET 07-10
CBR 600 F 89-90
CBR 600 F 91-98
CBR 600 F 99-00
CBR 600 F 01-07
CBR 600 F SPORT 01-02
CBR 600 F SPORT 01-02 HIGH VERSION
VFR 750 F 90-93
VFR 750 F 94-97
RVF 750 R ‘94
VFR 800 Fi 98-01
CB 900 F HORNET 03-07
CBR 900 RR 92-95
CBR 900 RR 96-97
CBR 900 RR 98-99
CBR 900 RR 00-03
CB 1000 BIG ONE MADE
IN JAPAN
CB 1000 BIG ONE MADE
IN USA
CB 1000 R HORNET 08-10
VTR 1000 F 97-05
VTR 1000 SP1
VTR 1000 SP2
CBR 1100 XX
X-11
CB 1300 S/SF 03-09
HYOSUNG
GT 125 S/R COMET
RT 125 D KARION 09-10
GT 250 S/R COMET
GT 650 S/R/Ri COMET
GV 650 AQUILA 06-08
KAWASAKI
GPZ 500 / S
ER-5
ZEPHYR 550
ZZR 600 94>
ZX-6 R NINJA 94-97
ZX-6 NINJA 98-02
ZX 636 R/RR 03-04
ZX-6R 07-08 – LEFT LOW
VERSION
ZX-6R 09-10
ZR-7 F/S
Z 750 04-06
Z 750 04-06 - HIGH
VERSION
Z 750 S 05-06
Z 750 S 05-06 - HIGH
VERSION
Z 750 07-10
ZXR 750 91-95
ZX-7 R NINJA 96-99
ZX-9 R NINJA 94-97
ZX-9 R NINJA 98-01
Z 1000 03-06 – 2-1
SYSTEM
Z 1000 07-09
Z 1000 10
ZX 10 R 04-05
ZX 10 R 08-10
ZRX 1100 / ZRX 1100 II
ZZR 1100
ZZR 1200 02-03
SUZUKI
GSF 400 N BANDIT
GS 500 E <03
GS 500 F 04-09
GSF 600 N BANDIT 94-00
GSF 600 N BANDIT 01-03
GSF 600 N BANDIT 01-03 HIGH VERSION
GSF 600 N BANDIT ‘04
GSF 600 N BANDIT ‘04 HIGH VERSION
GSX 600 F 88-97 – 2-1
SYSTEM
GSX 600 F 98-05
GSX 600 R SRAD 97-00
GSX 600 R 01-03
GSX 600 R 04-05
GSX 600 R 06-07
GSX 600 R 08-10
SV 650 / S 99-02
SV 650 / S 03
SV 650 / S 04-05
SV 650 S 06-09
GSF 650 N/S BANDIT
05-06
GSF 650 N/S BANDIT
07-10
GSX 650 F 08-10
SFV 650 GLADIUS 09-10
GSX 750 NAKED 97-03
GSX 750 F 88-97 – 2-1
SYSTEM
GSX 750 F 98-05
GSX 750 R 90-91
GSX 750 RW 92-95 – 2-1
SYSTEM
GSX 750 R SRAD 96-99
GSX 750 R 00-03
GSX 750 R 04-05
GSX 750 R 06-07
GSX 750 R 08-10
RF 900 R
SV1000S / SV1000N 03-08
TL1000S 97-01
GSX 1000 R 01-02
GSX 1000 R 01-02 - HIGH
VERSION
GSX 1000 R 03-04
GSX 1000 R 03-04 - HIGH
VERSION
GSX 1000 R 05-06
GSX 1000 R 07-08 – 2-1
SYSTEM
GSX 1000 R 09-10 -2-1
SYSTEM
DL 1000 V STORM RIGHT
DL 1000 V STORM LEFT
GSX 1100 RW 95-98 –
LEFT STOPPED
GSX 1200 INAZUMA 99-03
GSF 1200 N BANDIT 96-99
GSF 1200 N BANDIT 96-99
- HIGH VERSION
GSF 1200 N BANDIT 00-05
GSF 1200 N BANDIT 00-05
- HIGH VERSION
GSF 1200 N BANDIT ‘06
GSF 1250 N BANDIT 07-09
GSX 1300 R HAYABUSA
99-07
GSX 1300 R HAYABUSA
08-10
GSX 1400 MAKED 01-04 2-1 SYSTEM
VAN VAN 125
TRIUMPH
TT 600 00-02
DAYTONA 600 03-04
SPEEDFOUR 02-05
DAYTONA 650 ‘05
T 955 i SPEED TRIPLE
98-01
T 955 i SPEED TRIPLE 9801 (HIGH VERSION)
DAYTONA 98-01
DAYTONA 98-01 (HIGH
VERSION)
T 955 i SPEED TRIPLE/
DAYTONA 98-01
TROPHY 900/1200 96-02
XJ 600 N/S DIVERSION –
2-1 SYSTEM
FZS 600 FAZER 98-03
FZS 600 FAZER 98-03 HIGH VERSION
FZR 600 R 94-95
YZF 600 THUNDERCAT
YZF 600 R-6 99-02
YZF 600 R-6 99-02 - HIGH
VERSION
YZF 600 R-6 03-09
YZF 750 R
TDM 850
TDM 850 - 2-1 SYSTEM
TRX 850 97-00
TDM 900 - 2-1 SYSTEM
FZS 1000 FAZER 00-05
FZS 1000 FAZER 00-05 HIGH VERSION
FZ-1 06-10
FZR 1000 EXUP
YZF 1000 THUNDERICE
YZF 1000 R-1 98-01
YZF 1000 R-1 02-03
BT 1100 BULLDOG
XJR 1200 95-98
XJR 1300 99-04
YAMAHA
WR 125 R/X 09-10
13
L2X
Silenciador fabricado en acero inoxidable AISI304 con acabado pulido brillante.
Tapa de salida Sport fabricada en acero inoxidable AISI304 con acabado pulido brillante.
Silencer manufactured from AISI304 stainless steel with a bright polished finish.
Sport end cap manufactured from AISI304 stainless steel with a bright polished finish.
Schalldämpfer hergestellt aus AISI304 Edelstahl poliert.
Sport Endkappe hergestellt aus AIS304 Edelstahl poliert.
Silencieux en inox AISI 304, embouts de sortie en aluminium anodisé.
Son concept très agressif confère à votre moto un look unique et une sonorité
très appréciée.
1,4 Kg
14
DUAL HYPERLOW
HONDA CB600F HORNET 07-10
HONDA CB1000R HORNET 08-10
KAWASAKI Z 750 04-06
KAWASAKI Z 750 07-10
KAWASAKI ZX-6R 09-10
KAWASAKI ZX-10R 08-09
SUZUKI GSXR 750 08-09
SUZUKI SFV 650 GLADIUS 09-10
YAMAHA YZF R6 06-07
HONDA
CB600F HORNET 07-09
CB1000R HORNET 08-09
KAWASAKI
ZX-6R 09-10
Z 750 04-06 (NOT FOR ROAD USE)
Z 750 S 05-06 (NOT FOR ROAD USE)
Z 750 S 07-09 (NOT FOR ROAD USE)
ZX-10R 08-10
SUZUKI
SFV 650 GLADIUS 09-10
GSX 600 R 08-09
GSX 750 R 08-09
YAMAHA
YZF R-6R 06-08
15
UNX / UNXL
Silenciador fabricado en acero inoxidable AISI304 con acabado satinado mate.
Tapa de salida cónica fabricada en aluminio inyectado con acabado lacado negro y
rematado con tornillos en acero inoxidable AISI304.
Silencer manufactured from AISI304 stainless steel with a satin polished finish.
Conical end cap manufactured with injected aluminium with black lacquer finishing and
ended with AISI304 stainless steel screws.
Schalldämpfer hergestellt aus AISI304 Edelstahl gebürstet.
Embout de sortie conique laqué noir fabriqué en aluminium injecté et vissé sur le
silencieux grâce à des vis en inox de qualité AISI 304.
Silencieux en inox AISI 304 “titane look”. Ils équipent toutes les doubles
sorties de la gamme. La taille réduite de ce concept permet une bonne
intégration dans la plupart des coques arrières de motos.
2,1 Kg
16
ROUND UNDERSEAT XTREM
Kawasaki Z750 ‘07-’09
Kawasaki Z750 ‘07-’09
Kawasaki Z750 ‘07-’09
Suzuki GSR600
Suzuki GSR600
Suzuki GSR600
Yamaha FZ-6 S2
Yamaha FZ-6 S2
Yamaha FZ-6 S2
UNX
UNXL
KAWASAKI
Z 750 S 07-09 (DUAL HIGH VERSION)
DAELIM
DAYSTAR 125 CUSTOM (DUAL LOW
VERSION)
SUZUKI
GSR 06-09 (DUAL HIGH VERSION)
B-KING 1340 07-08 (TRIPLE HIGH
VERSION)
HONDA
CBR 600 RR 03-04 (DUAL HIGH VERSION)
CBR1000RR 04-07 (DUAL HIGH VERSION)
TRIUMPH
DAYTONA 675 05-07 (TRIPLE HIGH
VERSION)
STREET TRIPLE 675 07-08 (DUAL HIGH
VERSION)
SPRINT ST 1050 ‘06 (TRIPLE HIGH
VERSION)
KAWASAKI
ZX636 R/RR 03-04 (DUAL HIGH VERSION)
Z 750 04-06 (DUAL HIGH VERSION)
Z 750 S 05-06 (DUAL HIGH VERSION)
Z 1000 03-06 (DUAL HIGH VERSION)
ZX-10R 04-05 (DUAL HIGH VERSION)
ZX-10R 06-07 (DUAL HIGH VERSION)
YAMAHA
FZ-6 FAZER 04-09 (DUAL HIGH VERSION)
YZF600 R-6 06-08 (SINGLE HYPERLOW)
SUZUKI
GSX 600 R 04-05 (DUAL HIGH VERSION)
SV 650 / S 04-05 (DUAL HIGH VERSION)
SV 650 / S 06-07 (DUAL HIGH VERSION)
GSX 750 R 04-05 (DUAL HIGH VERSION)
SV 1000 S ‘03 (DUAL HIGH VERSION, SK3
ONLY)
GSX 1000 R 03-04 (DUAL HIGH VERSION)
GSX 1000 R 05-06 (DUAL HIGH VERSION)
YAMAHA
YZF600 R-6 03-05 (DUAL HIGH VERSION)
FZ-1 06-08 (DUAL HIGH VERSION)
YZF R-1 04-06 (DUAL HIGH VERSION)
YZF R-1 07-08 (DUAL HIGH VERSION)
17
UNV / UNVL
Silenciador fabricado en acero inoxidable AISI304 con acabado satinado mate.
Tapa de salida cónica fabricada en aluminio inyectado con acabado pulido brillante y
rematado con tornillos en acero inoxidable AISI 304.
Silencer manufactured from AISI304 stainless steel with a satin polished finish
Conical end cap manufactured from injected aluminium with a bright polished finish
complete with AISI304 stainless steel screws.
Schalldämpfer hergestellt aus AISI304 Edelstahl gebürstet
Konische Endkappe hergestellt aus Aluminiumspritzguss poliert mit AISI304
Edelstahlschrauben.
Silencieux “titane look” fabriqué en acier inoxidable AISI 304
Embout de sortie conique poli brillant fabriqué en aluminium injecté et vissé sur le
silencieux grâce à des vis en inox de qualité AISI 304.
2,1 Kg
18
OVAL UNDERSEAT INOX
Honda CBR125R
Honda Varadero 125 04’-08’
Honda XT660R
Kawasaki ZX-6R 05’-06’
Kawasaki ER-6
Hyosung GT650S
Suzuki GSF600N Bandit 04’
Yamaha FZ-6 04’-09’
Yamaha YBR125 2010
UNV
UNVL
KAWASAKI
ER-6 05-08 (DUAL HYPERLOW)
ZX-6 R 05-06 (DUAL HIGH VERSION)
VERSYS 650 06-08 DUAL HYPERLOW)
HONDA
XL125 V VARADERO 04-08 (HIGH
VERSION)
CBR 125 R 04-08 (HIGH VERSION)
CB 900 F HORNET 03-07 (DUAL HIGH
VERSION)
YAMAHA
FZ-6 FAZER 04-09 (DUAL HIGH VERSION)
HYOSUNG
GT 650 R / S (HIGH VERSION)
SUZUKI
GSF 600 N BANDIT ‘04 (HIGH VERSION)
GSF 600 N BANDIT ‘04 (DUAL HIGH
VERSION)
SV 650 /S 04-05 (HIGH VERSION)
SV 650 /S 06-08 (HIGH VERSION)
GSF 650 N/S 05-06 (HIGH VERSION)
GSF 650 N/S 05-06 (DUAL HIGH VERSION)
GSF 650 N/S 07-08 (HIGH VERSION)
GSF 1200 N BANDIT ‘06 (HIGH VERSION)
GSF 1250 N BANDIT 07-08 (HIGH
VERSION)
YAMAHA
XT 660 R/ X 04-08 (DUAL HIGH VERSION)
YBR 125
19
QRACE
Silenciador fabricado en acero inoxidable AISI304 con acabado satinado mate.
Tapa de salida cónica fabricada en aluminio inyectado con acabado pulido brillante y
rematado con tornillos en acero inoxidable AISI 304.
Silencer manufactured from AISI304 stainless steel with a satin polished finish.
Conical end cap manufactured from injected aluminium with a bright polished finish
complete with AISI304 stainless steel screws.
Schalldämpfer hergestellt aus AISI304 Edelstahl gebürstet.
Konische Endkappe hergestellt aus Aluminiumspritzguss poliert mit AISI304
Edelstahlschrauben.
Silencieux en inox AISI 304 spécialement conçu pour le monde tout terrain.
Ce concept performant est étudié pour résister à de très haute température
et aux brusques variations de terrain.
2,8 Kg
20
QUAD & BUGGIE
Adly Thunderbike 300
Kymco KXR 250
Kymco MXU 500
Ligier Quad 350 BR ‘08
PGO Bug Racer 500i
PGO Bug Rider 250
Polaris Scrambler 500
Shinling Buggie 250
Yamaha YFM350X Warrior ‘86-’04
QUAD
BUGGIE
ADLY
THUNDER BIKE 300
ALP
BUGGIE 250 ‘06
BUGGIE 650 ‘07
BAROSSA
170 4T
250 4T
GS-MOON
BUGGIE 260 ‘07
BOMBARDIER
DS 650 00-05
OXOKART
BUGGIE 500 ‘08
HONDA
TRX 400 EX SPORTRAX
99-04
PGO
BUG RIDER 250 ‘07
BUG RACER 500i ‘08
KAWASAKI
KFX 700 V-FORCE 03-04
XINLING
BUGGIE 250 ‘07
KYMCO
MXER 150 02-04
MXU 250 03-06
MXU 300 05-06
KXR 250 03-06
MAXXER 300 05-06
MXU 500i
LIGIER
QUAD 350 BR 08-09
SUZUKI
LTZ 400 QUADSPORT 03-04
YAMAHA
YFM 350 X WARRIOR 86-04
YFM 350 R RAPTOR 05-06
YFM 660 R RAPTOR 01-04
21
SC4E
Silenciador fabricado en acero inoxidable AISI304 con acabado satinado mate.
Tapa de salida cónica fabricada en aluminio inyectado con acabado lacado negro y
rematado con tornillos en acero inoxidable AISI304.
Silencer manufactured from AISI304 stainless steel with a satin polished finish.
Conical end cap manufactured from injected aluminium with a black lacquer finish
complete with AISI304 stainless steel screws.
Schalldämpfer hergestellt aus AISI304 Edelstahl gebürstet.
Konische Endkappe hergestellt aus Aluminiumspritzguss schwarz lackiert mit AISI304
Edelstahlschrauben.
Silencieux en inox AISI 304, embout de sortie aluminium laqué noir pour une
meilleure protection dans le temps. Gain de poids, performant, look
unique,longévité et modularité sonore caractérisent ce concept.
3,7 Kg
22
4-STROKE SCOOTER
APRILIA SPORTCITY ONE
DAELIM S1 125 ‘09
GILERA GP800
HONDA SH 125 i
HONDA SH 300 i
HONDA S-WING 125
PIAGGIO LIBERTY 125 ‘09
PIAGGIO MP3 400
YAMAHA MAJESTY 400
APRILIA
LEONARDO 125/150 01-04
SCARABEO 125 ‘06
SPORTCITY 125 06-09
ATLANTIC 125 ‘07
SPORTCITY ONE 125 09
SPORTCITY 200 06-08
SPORTCITY 300 09
KYMCO
GRAND DINK 125/150
PEOPLE 125 S
BET&WIN 250
GRAND DINK 250
DAELIM
S1 125i 09
NS 125 F/NS-II OTHELLO
S2 125 ‘06
S2 125 Fi 07-08
S2 250 ‘06
MBK
SKYLINER 125
DOODO 125
DERBI
SONAR 125 10
RAMBLA 125 08-09
RAMBLA 250 09
RAMBLA 300 10
PIAGGIO
X8 125 05-06
X9 125 ‘07
LIBERTY 125 ‘05
LIBERTY 125 09
MP3 125 ‘07
MP3 400 07-10
GILERA
RUNNER 125 VX
NEXUS 500 ‘08
FUOCO 500
GP 800
HONDA
SES 125/150 DYLAN
NES 125-150
SH 125/150 SCOOPY
SH 125i/150i SCOOPY
PS 125i/150i PASSION
S-WING 125 09-10
SH 300 i 08-09
MALAGUTTI
MADISON 125/150
PGO
T-REX 125/150
TGB
X-MOTION 125 ‘08
X-MOTION 250 ‘08
YAMAHA
MAJESTY 125 03>
MAJESTY 125 <02
THEO’S 125
CYGNUS 125 X ‘06
X-MAX 125i 06-08
X-MAX 250 06-07
X-MAX 250i 08-09
MAJESTY 400 09
T-MAX 500 00-03
T-MAX 500i 04-06
T-MAX 500i 07-09
SUZUKI
VECSTAR AN 125/150
EPICURO 125/150
BURGMAN 125/150 02-06
BURGMAN 125i 07-08
BURGMAN 200i 07-08
SIXTEEN 125/150 08-09
SYM
GTS 125 09
23
SCCL
Silenciador fabricado en acero AP04 con acabado pintado negro.
Tapa de salida cónica fabricada en acero AP04 con acabado pintado negro.
Silencer manufactured from AP04 steel with a black paint finish.
Conical end cap manufactured from AP04 steel with a black paint finish.
Schalldämpfer hergestellt aus AP04 Stahl schwarz lackiert.
Konische Endkappe hergestellt aus AP04 Stahl schwarz lackiert.
Silencieux économique en acier laqué noir type AP04 acier, mais de bonne qualité.
Il satisfera les propriétaires de scooter 2 temps avec un petit budget.
3,9 Kg
24
2-STROKE SCOOTER
APRILIA
AMICO
RALLY 50
SCARABEO 50
SONIC AIR/LC
SR 50<93
SR 50 00> AIR/LC
SR 50 WWWW 94> AIR/LC
ATALA
CAROSELLO
BENELLI
491 STRADA/GT/SP AIR/LC
MINARELLI HORIZONTAL
K2 NAMUR AIR/LC
MINARELLI HORIZONTAL
BETA
ARK 50 MINARELLI
HORIZONTAL
CH 502 MINARELLI
HORIZONTAL
CHRONO MINARELLI
HORIZONTAL
QUADRA 50 MINARELLI
HORIZONTAL
TEMPO 50 MINARELLI
HORIZONTAL
CAGIVA
PROGRESS- DERBI
ENGINE
DAELIM
MESSAGE
DERBI
ATLANTIS AIR/LC
EASY MINARELLI
HORIZONTAL
VAMOS 50- DERBI
VAMOS 50- FRANCO
MORINI
HUNTER 50- DERBI
ENGINE
MANHATTAN 50-DERBI
ENGINE
PADDOCK 50 AIR/LCDERBI ENGINE
PREDATOR 50 AIR- DERBI
ENGINE
GILERA
DNA
EASY MOVING
RUNNER 50
SRK 50
STALKER 50
STORM 50
HONDA
SFX / BALI 50
SH 50 SCOOPY 50 96>
DIO 50
VISION 50
VISION 75
HYOSUNG
RUSH 50
ITALJET
DRAGSTER 50 MINARELLI
HORIZONTAL
Piaggio Liberty 50
Rieju First 50
Yamaha BW’S 65
Yamaha Neo’s 50
MACAL
CY 50- MINARELLI
HORIZONTAL
MBK
BOOSTER MINARELLI
VERTICAL
EVOLIS MINARELLI
HORIZONTAL
FIZZ 50 MINARELLI
HORIZONTAL
FLIPPER MINARELLI
HORIZONTAL
FORTE 50 MINARELLI
HORIZONTAL
NEXT GENERATION 50
MINARELLI VERTICAL
NITRO 50 MINARELLI
HORIZONTAL
OVETTO MINARELLI
VERTICAL
SORISSO 50 MINARELLI
VERTICAL
STUNT MINARELLI
VERTICAL
ARGET 50 MINARELLI
VERTICAL
MALAGUTI
CENTRO 50 MINARELLI
HORIZONTAL
CIAK MINARELLI
HORIZONTAL
CROSSER MINARELLI
HORIZONTAL
F-10 JETLINE MINARELLI
HORIZONTAL
F-12 PHANTOM LC
MINARELLI HORIZONTAL
F15 FIREFOX MINARELLI
HORIZONTAL
PEUGEOT
BUXY 50 <98
BUXY 50 98>
ELYSEO 50
LUDIX 50 ONE AIR
LUDIX 50 CLASSIC AIR
SPEEDFIGHT I 50 AIR /LC
SPEEDDAKE 50
SPEEDFIGHT II 50 LC
SQUAB 50
ST 50 – 50 RAPIDO
SV 50
TREKKER 50
FORMULA LC MINARELLI
HORIZONTAL
IPISTA 50 MINARELLI
VERTICAL
REPORTER 50 MINARELLI
VERTICAL
KYMCO
CXS CURIO 50
DINK 50 LC
DJR / DJ WORLD 50
HEROISM 50
SCOUT 50
SNIPPER 50
SPACER 50 / PEOPLE 50
SUPER 9
TOP BOY 50
ZX 50
COBRA 50 RACER/ CROSS
VIVA CITY 50 <98
ZENITH 50 98>
PIAGGIO
EXTREM
FREE 50
ZIP 50 - FAST RIDER
LIBERTY 50
NRG/MC3/MC3
NTT 50
STORM 50
TYPHOON 50
RIEJU
F-10- MINARELLI
HORIZONTAL
FIRST / WINDY 50
MINARELLI HORIZONTAL
SIAMOTO
BIRDIE 50 MINARELLI
HORIZONTAL
MAT 50 MINARELLI
HORIZONTAL
SCROSS
FRANCO MORINI
TOP RACING 50
MINARELLI HORIZONTAL
YAMAHA
WHY MINARELLI
HORIZONTAL
ZEST 50-90 MINARELLI
HORIZONTAL
ZUMA II MINARELLI
VERTICAL
JOG 50- AXIS MINARELLI
HORIZONTAL
NEO’S MINARELLI
HORIZONTAL
SLIDER MINARELLI
VERTICAL
SPY 50 MINARELLI
VERTICAL
AEROX MINARELLI
HORIZONTAL
BREEZE MINARELLI
HORIZONTAL
BUMP I/II 50 MINARELLI
VERTICAL
BW’S 50 MINARELLI
VERTICAL
BW’S 65 NEXT
GENERATION MINARELLI
VERTICAL
JOG 90 MINARELLI
HORIZONTAL
SUZUKI
KATANA 50 / R
ADDRESS 50 / R- FRANCO
MORINI
ESTILETE 50
ZILLION 50
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ORIGINAL
Silenciador fabricado en acero AP04 con acabado cromado brillante.
Silencer manufactured in AP04 steel with a bright chrome finish.
Schalldämpfer hergestellt aus AP04 Stahl verchromt.
Silencieux type origine en acier chromé de très bon rapport qualité/prix.
Concept étudié pour le motard désirant conserver l’aspect d’origine de sa moto.
BMW
R-45
R-65
R-75
R-80 / 7
R-90
R-100
BULTACO
STANDARD
HONDA
CB 250 TWO FIFTY
KAWASAKI
GPZ 400 - GPZ 400 FII
EN 500 VULCAN <95
MONTESA
IMPALA CLASSIC
IMPALA CLASSIC COLLECTOR
OSSA
160-175
SUZUKI
GN 250
TU 250 X
VESPINO
NLX-SC-AL-ALX
26
VESPA
PK 75 XL
PK 125 XL
200-IRIS-TX FORRADA
T-5
YAMAHA
SR 250 CLASSIC / SR 250
SPECIAL
SR 250 / SR 250 SPECIAL COLLECTOR
XJ 600 N / XJ 600 S
DIVERSION
XJ 900 S DIVERSION
TUNING PARTS
VARIATOR ROLLS
Rodillos aligerados y calibrados para
variador.
Rollers lightened and calibrated for variator.
Rollen erleichtert und für variator kalibriert.
Galets allégés pour variateur. Contacter
l’importateur pour le détail des poids.
SPECIAL BOLTS
Tornillos de aluminio (ergal) anodizados en
color rojo, negro y acero inoxidable aisi304.
Aluminium (ergal) screws anodizings in red,
black and aisi304 stainless steel.
Aluminium (ergal) schraubt harte anodizings
in der roten, schwarzen und aisi304
edelstahl.
Visserie de rechange ergal en aluminium
anodisée de couleur ou en inox au choix.
GASKETS
Juntas de grafito y tóricas de viton de alta
resistencia térmica.
Gaskets of graphite and torics of viton of
high thermal resistance.
Zusammen vom graphite et toriques du viton
avec haute résistance thermique.
Joints de rechange en graphite , viton haute
résistance thermique, ou cuivre au choix.
27
LPH
Soporte fabricado en acero AP04 con acabado pintado negro.
Bracket manufactured from AP04 steel with a black paint finish.
Halter hergestellt aus AP04 Stahl schwarz lackiert.
Support de plaque en acier noir laqué en remplacement de celui d’origine.
Concept affiné pour un effet tuning garantie. Clignotants homologués au choix.
0,2Kg
28
PLATE HOLDER COMPONENTS
INTER 1
INTER 4
INTER 3
LUFRE 1
LUFRE 2
REFLE 1
LUMAT 1
LUMAT 2
REFLE 2
ADAPT 1
ADAPT 2
RESIS 1
ADAPT 3
ADAPT 4
29
LICENSE PLATE HOLDER
Kawasaki ER6
Kawasaki Z750 07’-09’
Kawasaki ZX-6R 05’-06’
Kawasaki ZX-6R 07’-08’
Kawasaki ZZR 1400 07’-08’
Suzuki GSXR600-750 06’-07’
Honda SH125i
Yamaha Aerox 50
Yamaha X-Max 125
HONDA
SH125i
CBR600RR 03-06
CBR1000RR 04-07
CB 1000R HORNET
KAWASAKI
ER-6F
ER-6N
VERSYS 650
ZX-6R 03-04
ZX-6R 05-06
ZX-6R 07-08
Z-750 04-06
Z-750 07-08
Z-1000 03-06
Z-1000 07-08
ZX-10R 04-05
ZX-10R 06-07
ZZR1400 07-08
SUZUKI
GSX600R 04-05
GSX600R 06-07
SV650 04-08
GSX750R 04-05
GSX750R 06-07
SV1000 03-08
GSX1000R 03-04
GSX1000R 05-07
30
YAMAHA
AEROX 50
X-MAX 125i 06-07
YZF R-6 03-05
YZF R-6 06-07
FZ-1 06-08
YZF R1 02-03
NOTES
31
IXIL head office
P.I. CAN CUIÀS
ARQUITECTURA, 2
08110 - MONTCADA I REIXAC
(BARCELONA) ESPAÑA
TEL.: 34-93 565 06 60
FAX: 34-93 565 06 61
E-mail: ixil@ixil.com
www.ixil.com