ÖLWEGWEISER OIL GUIDE - Liqui-Moly-Bike
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ÖLWEGWEISER OIL GUIDE Das richtige Motor- und Getriebeöl für Ihr Motorrad The right engine and gear oil for your motorcycle MOTORBIKE Mit freundlicher Empfehlung With best regards LIQUI MOLY GMBH Jerg-Wieland-Str. 4 89081 Ulm Germany Phone:+49 731 14 20-0 Fax:+49 731 14 20-71 Technische Hotline: +49 731 14 20-871 Service Hotline: 0800 8 32 32 30 (in Deutschland) info@liqui-moly.de www.liqui-moly.de Keine Haftung für Druckfehler. Technische Änderungen vorbehalten. No liability for misprints. Subject to technical modifications. Hier finden Sie das richtige Öl für Ihr Motorrad. Find the right motor oil for your motorcycle. 87691503 dung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · ng · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Inhaltsverzeichnis / Content ALLES FÜRS MOTORRAD / ALL ABOUT MOTORCYCLES Seite / Page PRODUKTBESCHREIBUNG / PRODUCTDESCRIPTION ADDITIVE / ADDITIVES ................................................................................................................... 2 ÖLE / OILS ..................................................................................................................................... 4 MOTORENÖLE 4-TAKT STREET / ENGINE OILS 4-STROKE STREET ................................................. 4-7 MOTORENÖLE 4-TAKT OFFROAD / ENGINE OILS 4-STROKE OFFROAD ............................................ 7-8 MOTORENÖLE 2-TAKT STREET / ENGINE OILS 2-STROKE STREET .................................................. 9-10 MOTORENÖLE 2-TAKT OFFROAD / ENGINE OILS 2-STROKE OFFROAD ............................................ 10 MOTORENÖLE KART / ENGINE OILS KART ................................................................................... 11 MOTORENÖLE ATV / SxS / ENGINE OILS ATV / SxS ........................................................................ 11 GETRIEBEÖLE / GEAR OILS ......................................................................................................... 11-16 FILTERÖLE / FILTER OILS ........................................................................................................... 16 GABELÖLE / FORK OILS .............................................................................................................. 17 SERVICEPRODUKTE / SERVICE PRODUCTS ...................................................................................... 18-22 BREMSFLÜSSIGKEITEN / BRAKE FLUIDS ......................................................................................... 2 3-24 DURCHÖLUNGSZEITEN EINES MOTORS ................................................................................................ 25 OIL PENETRATION TIMES OF AN ENGINE .............................................................................................. 26 ANLEITUNG / LEGEND ......................................................................................................................... 27 Seite / Page ADIVA ................................................................................. 28 ADLY .................................................................................. 28 AEON ................................................................................. 28 APRILIA ............................................................................. 28-29 ARCTIC CAT ........................................................................ 30 ARGO ................................................................................. 30 ATK .................................................................................... 30 BAJAJ ................................................................................ 31 BAOTIAN ............................................................................ 31 BENELLI ............................................................................. 31 BETA .................................................................................. 32 BIMOTA .............................................................................. 32 BMW .................................................................................. 33 BOMBARDIER ..................................................................... 34 BOSS HOSS ........................................................................ 34 BRP CAN-AM ...................................................................... 34-35 BUELL ................................................................................ 35 CAGIVA ............................................................................... 35-36 CECTEK .............................................................................. 36 CFMOTO ............................................................................. 36 COBRA ............................................................................... 37 CZ .......................................................................................37 DAELIM .............................................................................. 37 DERBI ................................................................................ 37 DINLI ................................................................................. 38 DNEPR ............................................................................... 38 DUCATI ............................................................................... 38-39 ENFIELD ............................................................................. 40 E-TON ................................................................................. 40 GAS GAS ............................................................................ 40 GILERA ............................................................................... 41 HARLEY DAVIDSON ............................................................. 41-43 HERKULES .......................................................................... 43 HONDA ............................................................................... 43-46 HUSABERG ......................................................................... 46 HUSQVARNA ....................................................................... 47 HYOSUNG ........................................................................... 47-48 HYTRACK ........................................................................... 48 INDIAN ............................................................................... 48 ITALJET .............................................................................. 48 JAWA ................................................................................. 49 -- 1 -- Seite / Page KAWASAKI ......................................................................... 49-51 KEEWAY ............................................................................. 51 KINROAD ............................................................................ 52 KTM ................................................................................... 52-53 KYMCO ............................................................................... 53-54 LAVERDA ............................................................................ 54 LINHAI ............................................................................... 55 LML ................................................................................... 55 MALAGUTI .......................................................................... 55 MBK ................................................................................... 55 MONTESA ........................................................................... 56 MOTO GUZZI ....................................................................... 56 MOTO MORINI ..................................................................... 56 MUZ / MZ ............................................................................ 57 MV AGUSTA ........................................................................ 57 OSSA ................................................................................. 57 PEUGEOT ............................................................................ 57-58 PGO ................................................................................... 58 PIAGGIO ............................................................................. 58-59 POLARIS ............................................................................ 59-61 PUCH ................................................................................. 61 RIEJU ................................................................................. 61 SACHS ............................................................................... 62 SANYANG ........................................................................... 62 SCORPA ............................................................................. 62 SHERCO ............................................................................. 62 SUZUKI ............................................................................... 62-65 SYM ................................................................................... 65 TGB .................................................................................... 65 TM RACING ......................................................................... 65 TNG .................................................................................... 66 TOMOS ............................................................................... 66 TRIUMPH ............................................................................ 66-67 URAL ................................................................................. 67 VESPA ................................................................................ 67 VICTORY ............................................................................. 68 VMOTO ............................................................................... 68 VOXAN ............................................................................... 68 YAMAHA ............................................................................. 68-72 ZNEN .................................................................................. 72 ADDITIVE / ADDITIVES Produkt /Product: Beschreibung: Description: Motorbike Oil Additive Motorbike Oil Additive Motorverschleißschutz auf Basis Molybdändisulfid (MoS2). Wissenschaftlich nachgewiesene Verschleißsenkung bis zu 50 %. Verlängert die Lebensdauer des Motors. Der Motor läuft leichter, der Öl- und Kraftstoffverbrauch werden gesenkt. Erhöht die Laufruhe des Motors, weniger Betriebsstörungen. Kat-getestet. Motorbike Engine Flush Reinigungsflüssigkeit um den Motor innen von störenden Ablagerungen zu befreien. Löst Schlamm- und Lackbildner. Öllösliche und ölunlösliche Rückstände aller Art werden in Schwebe gebracht und beim Ölwechsel aus dem Ölkreislauf entfernt. Der von Ablagerungen und Verschmutzungen befreite Motor und das nicht durch Altlasten belastete Frischöl können somit die volle Leistungsfähigkeit entfalten. Motorbike 4T Bike-Additive Steigert die Leistungsfähigkeit des Motors. Entfernt Ablagerungen im Kraftstoffsystem, an Ventilen, Zündkerzen sowie im Brennraum und verhindert deren Neubildung. Dadurch sinkt auch der Kraftstoffverbrauch. Schützt die gesamte Kraftstoffanlage vor Korrosion. Verhindert Vergaservereisung. Kat-getestet. Motorbike 2T Bike-Additive Steigert die Leistungsfähigkeit des Motors. Entfernt Ablagerungen im Kraftstoffsystem, sowie an Ein- und Auslasskanälen und verhindert deren Neubildung. Schützt die gesamte Kraftstoffanlage vor Korrosion. Kat-getestet. Saubere Motoren verbrauchen weniger Kraftstoff und reduzieren den Schadstoffausstoß. 1 D – GB – I – E – P 15 D – GB – I Engine wear protection on molybdenum disulfide basis (MoS2). Scientifically proven wear reduction up to 50 %. Extends the engine life. The engine runs smoother, the oil and fuel consumption are reduced. Increases engine quietness, fewer breakdowns. Cat tested. Motorbike Engine Flush Cleaning fluid for clearing the engine interior of troublesome deposits. Dissolves sludge and lacquer formers. All types of oil-soluble and oil-insoluble residues are brought into suspension and removed during the next oil change. An engine which has been cleaned of deposits and contamination and which is then filled with fresh oil not contaminated with old impurities can develop its full performance characteristics. Motorbike 4T Bike-Additive Increases engine performance. Removes deposits in the fuel system, in valves, spark plugs and in the combustion chamber and prevents renewed formation. That also reduces fuel consumption. Protects the entire fuel system from corrosion. Prevents carburetor icing. Cat tested. Motorbike 2T Bike-Additive Increases engine performance. Removes deposits in the fuel system and on intake and exhaust ports and prevents new formation. Protects the entire fuel system from corrosion. Cat tested. Clean engines need less fuel and reduce emissions. Einsatzgebiet: Area of use: Inhalt VEArt.-Nr. Für alle 4-Takt- sowie 2-Takt-Motoren mit Getrennt- und Gemischschmierung. Auch einsetzbar bei Ölbad-Mehrscheiben-Kupplungen. Dosierempfehlung bei jedem Ölwechsel bzw. bei 2-Takt-Motoren bei jeder Betankung. 4-Takt-Motoren: 30 ml pro Liter Motorenöl bzw. mit Ölbadkupplung 20 ml. 2-Takt-Motoren mit Getrenntschmierung: 20 ml pro Liter 2-Taktöl bzw. mit Gemischschmierung. 10 ml pro 10 l Gemisch. For all 4-cycle and 2-cycle engines with separate and gasoil lubrication. Can also be used in oil-immersed multiplate clutches. Dosage recommendation: during every oil change and for 2-cycle engines every time you fill-up. 4-cycle engines: 30 ml per liter motor oil; 20 ml for oil-immersed clutches. 2-cycle engines with separate lubrication: 20 ml per liter 2-cycle oil and with gasoil lubrication. 10 ml per 10 l mixture. 125 ml 6 1580 1 Reinigt und spült Ölkreisläufe bei Motorrädern mit 4-Takt Ottomotoren. Die Häufigkeit der Anwendung ist abhängig vom Verschmutzungsgrad des Ölkreislaufes und der eingesetzten Ölqualität. Flushes out and cleans the oil circuits of motorcycles with four-stroke gasoline engines. The frequency of use is dependent on the degree of contamination of the oil circuit and on the quality of the oil used. 250 ml 20 1657 1 Zugabe zum Kraftstoff bei allen 4Takt-Motoren (Vergaser und Einspritzer). 125 ml ausreichend für 15 bis 20 l Kraftstoff. Bei jedem Tanken zugeben. Add to fuel in all 4-cycle engines (carburetor and injection system). 125 ml sufficient for 15 to 20 l fuel. Add every time you fill up. 125 ml 6 1581 15 Für alle 2-Takt-Motoren mit Gemischoder Getrenntschmierung. Eine Füllung des Dosierbehälters (25 ml) ist ausreichend für 5 l Kraftstoff bzw. Kraftstoffgemisch. For all 2-cycle engines with mixed or separate lubrication. One filling with the dispenser (25 ml) is sufficient for 5 l fuel or fuel mixture. 250 ml 6 1582 1 -- 2 -- dung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · ng · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · dung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · ng · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · ADDITIVE / ADDITIVES Produkt /Product: Beschreibung: Description: Motorbike Speed Additive Motorbike Speed Additive Moderne aschefreie Wirkstoff-Kombination mit beschleu nigungsverbessernden, reinigenden, dispergierenden und werkstoffschützenden Eigenschaften. Formuliert nach dem neuesten Stand modernster Additiv- und Kraftstofftech nologie, entsprechend den Erfordernissen heutiger Motoren, Betriebsstoffe und Betriebsbedingungen. Sorgt für mehr Fahrspaß durch eine optimierte Leistungsausbeute. Der Motor startet besser und läuft außerdem ruhiger. Blei-Ersatz Schmiert und schützt Ventilsitzringe von Fahrzeugen, die ursprünglich bleihaltigen Kraftstoff benötigen. Reduziert Verschleiß am Zylinderkopf und erhält somit eine optimale Kompression. Verhindert Motorschäden und erhöht die Betriebssicherheit. Motorbike Benzin-Stabilisator Konserviert und schützt den Kraftstoff vor Alterung und Oxidation. Verhindert Korrosion im gesamten Kraftstoffsystem. Gewährleistet eine problemfreie Stilllegung von Motorrädern, Motorrollern, Quads, Snowmobile und sonstigen benzinbetriebenen 2-Takt- und 4-Taktmotoren. Erhöht die Betriebs sicherheit. Mit Langzeitwirkung. Motorbike Kühler-Reiniger Konzentrat zur Reinigung von Kühlkreisläufen. Ablage rungen im Kühl-/Heizsystem bilden Barrieren für den Wärmeaustausch, blockieren Thermostatventile und Regu lierungsmechanismen. Zu hohe Motortemperaturen lassen den Motor unwirtschaftlich, mit hohem Verschleiß und hohem Schadensrisiko arbeiten. Öl- und kalkhaltige Ablagerungen, sorgt für optimale Motortemperatur und Betriebssicherheit. Enthält keine aggressiven Säuren und Laugen. Motorbike Kühler-Dichter Dispersion zur Abdichtung von Undichtheiten in Kühlwasserkreislauf-Systemen. Haarrisse und kleinere Leckstellen werden zuverlässig abgedichtet. Kann vorbeugend zur Absicherung einer Kühlsystemreparatur eingesetzt werden. Die Feststoffdispersion ist stabilisiert in Trägerflüssigkeit. 1 D – GB – I – E – P 12 D – F – NL 31 DK – S – FIN State-of-the-art, ash-free combination of agents with acceleration-enhancing, cleaning, dispersing and materialprotecting properties. The product has been formulated using state-of-the-art additive and fuel technologies in accordance with the requirements of today’s engines, fuels and running conditions. Ensures increased driving enjoyment due to optimized performance. The engine starts easier and also runs smoother. Lead Substitute Lubricates and protects valve seat ring on vehicles that originally required leaded fuel. Reduces wear on the cylinder head, maintaining optimal compression. Prevents engine breakdown and increases reliability. Motorbike Gasoline Stabilizer Preserves and protects fuel against aging and oxidation. Prevents corrosion throughout the entire fuel system. Prevents problems from occurring when motorbikes, motor scooters, ATVs, snowmobiles and other gasoline-driven 2-stroke and 4-stroke engines are decommissioned. Increases operational reliability. The product has a lasting effect. Motorbike Radiator Cleaner Concentrate for cleaning coolant circuits. Deposits in the cooling/heating system create blockages for heat exchange and also block thermostat valves and control mechanisms. When engine temperatures are too high, the engine runs uneconomically and suffers excessive wear at considerable risk of damage. Deposits containing oil and limescale, and ensures that the engine runs reliably and at the optimum temperature. Does not contain aggressive acids or alkalis. Motorbike Radiator Stop Leak Dispersion for sealing leaks in coolant circuits. The product reliably seals hairline cracks and small leaks. Can also can be used preventively when repair work has been carried out on the cooling system. The solids dispersion is stabilized in carrier fluid. 33 GB – GR – I Einsatzgebiet: Area of use: Inhalt Zugabe zum Kraftstoff bei allen 4- und 2-Takt-Benzinmotoren. Added to the fuel of all 4-stroke and 2-stroke gasoline engines. 150 ml Für ältere Benzinmotoren, die laut Herstellerangaben ursprünglich bleihaltiges Benzin benötigten. Zum vorbeugenden Einsatz. Turbo- und Katgetestet. Zur direkten Zugabe in den Kraftstofftank. Eine Füllung des Dosierbehälters 25 ml ist ausreichend für 25 l Kraftstoff. Zur dauerhaften Anwendung bei jeder Betankung. For older petrol engines for which the manufacturer originally specified leaded petrol. For preventative use. Tested safe with catalytic converters and turbochargers. For adding directly to the fuel tank. One filling with the 25 ml dispenser is sufficient for 25 l fuel. For permanent use every time you fill up. 250 ml 250 ml 250 ml 50 l 6 1010 12 12 * 2819 31 12 * 183833 1 * 2142 Für alle 4- und 2-Takt-Benzinmotoren geeignet – insbesondere zum vorbeugenden Einsatz. Turbo- und Kat-getestet. Suitable for all 4-stroke and 2-stroke gasoline engines – especially for preventive care. Tested for turbochargers and catalytic converters. 250 ml 6 3041 1 Für alle Kühlwasserkreisläufe geeignet. Verträglich mit allen üblichen Kühlwas serveredlern und Frostschutzmitteln. Suitable for all coolant circuits. Compatible with all conventional coolant additives and antifreezes. 150 ml 6 3042 1 Zur Abdichtung kleiner Leckstellen in Kühlwassersystemen mit- und ohne Kühlwasserfilter. Auch für Aluminiumund Kunststoffkühler geeignet. For sealing minor leaks in coolant systems with and without coolant filter. Also suitable for aluminium and plastic radiators. 125 ml 6 3043 1 *nicht in Deutschland und Österreich erhältlich / not available in Germany and Austria -- 3 -- VEArt.-Nr. 6 3040 1 ÖLE / OILS MOTORENÖLE 4-TAKT STREET / ENGINE OILS 4-STROKE STREET vollsynthetisch | Fully Synthetic Produkt /Product: Beschreibung: Description: Motorbike 4T Synth 5W-40 Street Race Motorbike 4T Synth 5W-40 Street Race Vollsynthetisches High Performance Motorenöl. Sorgt für maximale Leistung und Schutz des Motors unter allen Betriebsbedingungen. Eine optimale Schmierung, hervor ragende Motorsauberkeit, ausgezeichnete Reibwerte sowie minimaler Verschleiß sind ebenso selbstverständlich wie ein sanftes Ein- und Auskuppeln und Schalten. Der Fahrspaß wird somit maßgeblich erhöht. Kat-getestet. Rennerprobt. Freigaben / Specifications: ACEA A3 | API SM | JASO MA2 Motorbike 4T Synth 10W-50 Street Race Vollsynthetisches High Performance Motorenöl. Sorgt für maximale Leistung und Schutz des Motors unter allen Betriebsbedingungen. Eine optimale Schmierung, hervor ragende Motorsauberkeit, ausgezeichnete Reibwerte sowie minimaler Verschleiß sind ebenso selbstverständlich wie ein sanftes Ein- und Auskuppeln und Schalten. Der Fahrspaß wird somit maßgeblich erhöht. Kat-getestet. Rennerprobt. Freigaben / Specifications: API SL | JASO MA2 Motorbike 4T Synth 10W-60 Street Race Vollsynthetisches High Performance Motorenöl. Sorgt für maximale Leistung und Schutz des Motors unter allen Betriebsbedingungen. Eine optimale Schmierung, hervor ragende Motorsauberkeit, ausgezeichnete Reibwerte sowie minimaler Verschleiß sind ebenso selbstverständlich wie ein sanftes Ein- und Auskuppeln und Schalten. Der Fahrspaß wird somit maßgeblich erhöht. Kat-getestet. Rennerprobt. Freigaben / Specifications: API SL | JASO MA2 Fully synthetic high-performance motor oil. Ensures maximum performance and protection of the engine under all operating conditions. Optimum lubrication, outstanding engine cleanliness, excellent friction and minimum wear are just as much taken for granted as gentle clutch engagement and disengagement and gear shifting. That makes a big difference to driving enjoyment! Tested on engines with catalytic converters. Tested on racing machines. Motorbike 4T Synth 10W-50 Street Race Fully synthetic high-performance motor oil. Ensures maximum performance and protection of the engine under all operating conditions. Optimum lubrication, outstanding engine cleanliness, excellent friction and minimum wear are just as much taken for granted as gentle clutch engagement and disengagement and gear shifting. That makes a big difference to driving enjoyment! Tested on engines with catalytic converters. Tested on racing machines. Motorbike 4T Synth 10W-60 Street Race Fully synthetic high-performance motor oil. Ensures maximum performance and protection of the engine under all operating conditions. Optimum lubrication, outstanding engine cleanliness, excellent friction and minimum wear are just as much taken for granted as gentle clutch engagement and disengagement and gear shifting. That makes a big difference to driving enjoyment! Tested on engines with catalytic converters. Tested on racing machines. Einsatzgebiet: Area of use: Inhalt Entwickelt für luft- und wassergekühlte 4-Takt-Motoren, die normalen bis höchsten Betriebsbedingungen unterzogen werden. Für den sportlichen Einsatz. Geeignet für Motoren mit und ohne Nasskupplung. Developed for air and water-cooled 4-stroke engines exposed to normal to extreme operating conditions. For sporting applications. Suitable for engines with or without a wet clutch. 1 l 4 l 20 l 60 l 205 l Entwickelt für luft- und wassergekühlte 4-Takt-Motoren, die normalen bis höchsten Betriebsbedingungen unterzogen werden. Für den sportlichen Einsatz. Geeignet für Motoren mit und ohne Nasskupplung. Developed for air and water-cooled 4-stroke engines exposed to normal to extreme operating conditions. For sporting applications. Suitable for engines with or without a wet clutch. 1 l 1 l 4 l 20 l 60 l 205l Entwickelt für luft- und wassergekühlte 4-Takt-Motoren, die normalen bis höchsten Betriebsbedingungen unterzogen werden. Für den sportlichen Einsatz. Geeignet für Motoren mit und ohne Nasskupplung. Developed for air and water-cooled 4-stroke engines exposed to normal to extreme operating conditions. For sporting applications. Suitable for engines with or without a wet clutch. Entwickelt für luft- und wassergekühlte 4-Takt-Motoren, die normalen bis hohen Betriebsbedingungen unter zogen werden. Für den sportlichen Einsatz. Geeignet für Motoren mit und ohne Nasskupplung. Developed for air and water-cooled 4-stroke engines exposed to normal to extreme operating conditions. For sporting applications. Suitable for engines with or without a wet clutch. 1 l 1 l 1 l 4 l 20 l 60 l Cont. 60 l 205 l loseWare 1 l 4 l 20 l 60 l VEArt.-Nr. 6 4 1 1 1 2592 1685 2720 2593 2594 1 1 1 6 1502 1 12 * 2760 3 4 1686 1 1 1567 1 1564 1 1569 6 4 1 1 1525 1687 1527 2724 1 1 Synthese Technologie | Synthetic Technology Motorbike 4T 10W-40 Street High Performance Motorenöl auf Basis Synthese Technologie. Sorgt für maximale Leistung und Schutz des Motors unter allen Betriebsbedingungen. Eine optimale Schmierung, hervorragende Motorsauberkeit, ausgezeichnete Reibwerte sowie minimaler Verschleiß sind ebenso selbstverständlich wie ein sanftes Ein- und Auskuppeln und Schalten. Kat-getestet. Motorbike 4T 10W-40 Street High-performance motor oil based on synthetic technology. Ensures maximum performance and protection of the engine under all operating conditions. Optimum lubrication, outstanding engine cleanliness, excellent friction and minimum wear are just as much taken for granted as gentle clutch engagement and disengagement and gear shifting. Tested on engines with catalytic converters. Freigaben / Specifications: API SL | JASO MA2 1 D – GB – I – E – P 3 D – NL – F – GR – ARAB 4 D – PL – H – RO – TR -- 4 -- 6 1521 12 * 2761 6 * 2660 4 1243 1 1562 1 **1251 1 1563 1 1568 1 **1256 1 3 4 1 *nicht in Deutschland und Österreich erhältlich / not available in Germany and Austria **nur in Deutschland und Österreich erhältlich / only available in Germany and Austria dung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · ng · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · dung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · ng · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · ÖLE / OILS MOTORENÖLE 4-TAKT STREET / ENGINE OILS 4-STROKE STREET Synthese Technologie | Synthetic Technology Produkt /Product: Beschreibung: Description: Motorbike 4T 10W-30 Street Motorbike 4T 10W-30 Street High Performance Motorenöl auf Basis Synthese Technologie. Sorgt für maximale Leistung und Schutz des Motors unter allen Betriebsbedingungen. Eine optimale Schmierung, hervorragende Motorsauberkeit, ausgezeichnete Reibwerte sowie minimaler Verschleiß sind ebenso selbstverständlich wie ein sanftes Ein- und Auskuppeln und Schalten. Kat-getestet. High-performance motor oil based on synthetic technology. Ensures maximum performance and protection of the engine under all operating conditions. Optimum lubrication, outstanding engine cleanliness, excellent friction and minimum wear are just as much taken for granted as gentle clutch engagement and disengagement and gear shifting. Tested on engines with catalytic converters. Einsatzgebiet: Area of use: Inhalt VEArt.-Nr. Entwickelt für luft- und wassergekühlte 4-Takt-Motoren, die normalen bis hohen Betriebsbedingungen unterzogen werden. Für den sportlichen Einsatz. Geeignet für Motoren mit und ohne Nasskupplung. Developed for air and water-cooled 4-stroke engines exposed to normal to extreme operating conditions. For sporting applications. Suitable for engines with or without a wet clutch. 1 l 4 l 20 l 60 l 205 l 6 4 1 1 1 Entwickelt für luft- und wassergekühlte 4-Takt-Motoren, die normalen bis hohen Betriebsbedingungen unterzogen werden. Für den sportlichen Einsatz. Geeignet für Motoren mit und ohne Nasskupplung. Developed for air and water-cooled 4-stroke engines exposed to normal to extreme operating conditions. For sporting applications. Suitable for engines with or without a wet clutch. 1l 4l 20l 60l 205l lose Ware 6 2555 4 1689 1 2722 1 2565 1 2566 1 **3050 1 Speziell für den ganzjährigen Einsatz normal- bis hochbelasteter Straßen-, und Rennmaschinen sowie Scooter entwickelt. Hervorragend geeignet für den Einsatz mit- und ohne Nasskupplung. Especially for year-round use. From normal to highly stressed road and racing machines including scooters. Perfectly suited for use with and without wet clutches. 800 ml 6 * 3036 1 2526 1688 3015 2531 2544 1 1 Freigaben / Specifications: API SL | JASO MA2 Motorbike 4T 15W-50 Street High Performance Motorenöl auf Basis Synthese Technologie. Sorgt für maximale Leistung und Schutz des Motors unter allen Betriebsbedingungen. Eine optimale Schmierung, hervorragende Motorsauberkeit, ausgezeichnete Reibwerte sowie minimaler Verschleiß sind ebenso selbstverständlich wie ein sanftes Ein- und Auskuppeln und Schalten. Kat-getestet. Motorbike 4T 15W-50 Street High-performance motor oil based on synthetic technology. Ensures maximum performance and protection of the engine under all operating conditions. Optimum lubrication, outstanding engine cleanliness, excellent friction and minimum wear are just as much taken for granted as gentle clutch engagement and disengagement and gear shifting. Tested on engines with catalytic converters. 1 1 Freigaben / Specifications: API SL | JASO MA2 Motorbike 4T 10W-40 Formula Leistungsstarkes Motorenöl, abgestimmt für den Einsatz in luft- und wassergekühlten Viertakt-Motorradmotoren. Ausgewählte Grundöle und hochwertige Additivkomponenten sorgen unter allen Betriebsbedingungen für eine optimale Schmierung, hervorragende Motorsauberkeit und ausgezeichnete Reibwerte. Kat-getestet. Motorbike 4T 10W-40 Formula High-performance motor oil, developed for use in air-cooled and water-cooled four-stroke motorcycle engines. Selected base oils and high-grade additive components provide ideal lubrication, outstanding engine cleanliness and excellent friction values under all conditions. Cat tested. Freigaben / Specifications: API SL | JASO MA2 1 D – GB – I – E – P *nicht in Deutschland und Österreich erhältlich / not available in Germany and Austria -- 5 -- ÖLE / OILS MOTORENÖLE 4-TAKT STREET / ENGINE OILS 4-STROKE STREET mineralisch | mineral-based Produkt /Product: Beschreibung: Description: Motorbike 4T 10W-40 Basic Street Motorbike 4T 10W-40 Basic Street Leistungsstarkes Motorenöl auf Basis ausgewählter Mineralöle. Sorgt für optimale Leistung und Schutz des Motors unter allen Betriebsbedingungen. Eine sichere Schmierung, optimale Geräuschdämpfung sowie geringer Verschleiß sind ebenso selbstverständlich wie ein sanftes Ein- und Auskuppeln und Schalten. Kat-getestet. Heavy-duty motor oil based on selected mineral oils. Ensures optimum performance and protection of the engine under all operating conditions. Reliable lubrication, optimum noise damping and low wear are just as much taken for granted as gentle clutch engagement and disengagement and gear shifting. Tested on engines with catalytic converters. Einsatzgebiet: Area of use: Inhalt VEArt.-Nr. Entwickelt für luft- und wassergekühlte 4-Takt-Motoren, die normalen bis erhöhten Betriebsbedingungen unterzogen werden. Geeignet für Motoren mit und ohne Nasskupplung. Developed for air and water-cooled 4-stroke engines exposed to normal to tough operating conditions. Suitable for engines with or without a wet clutch. 1 l 4 l 20 l 60 l 205 l Entwickelt für luft- und wassergekühlte 4-Takt-Motoren, die normalen bis erhöhten Betriebsbedingungen unterzogen werden. Geeignet für Motoren mit und ohne Nasskupplung. Developed for air and water-cooled 4-stroke engines exposed to normal to tough operating conditions. Suitable for engines with or without a wet clutch. 1 l 1 l 1 l 4 l 20 l 60 l 205 l lose Ware Für 4-Takt-Motoren, speziell für HarleyDavidson. Mischbar mit allen handelsüblichen Motorenölen. For 4-cycle engines, especially for Harley Davidson. Can be mixed with all commercial motor oils. 1 l 4 l 6 4 1572 1230 1 Entwickelt für luft- und wassergekühlte 4-Takt-Motoren, die normalen bis er höhten Betriebsbedingungen unter zogen werden. Geeignet für Motoren mit und ohne Nasskupplung. Developed for air and water-cooled 4-stroke engines exposed to normal to tough operating conditions. Suitable for engines with or without a wet clutch. 1 l 6 1618 1 6 4 1 1 1 3044 3046 3047 3048 3049 1 1 Freigaben / Specifications: API SL | JASO MA2 Motorbike 4T 20W-50 Street Leistungsstarkes Motorenöl auf Basis ausgewählter Mineralöle. Sorgt für optimale Leistung und Schutz des Motors unter allen Betriebsbedingungen. Eine sichere Schmierung, optimale Geräuschdämpfung sowie geringer Verschleiß sind ebenso selbstverständlich wie ein sanftes Ein- und Auskuppeln und Schalten. Kat-getestet. Motorbike 4T 20W-50 Street Heavy-duty motor oil based on selected mineral oils. Ensures optimum performance and protection of the engine under all operating conditions. Reliable lubrication, optimum noise damping and low wear are just as much taken for granted as gentle clutch engagement and disengagement and gear shifting. Tested on engines with catalytic converters. Freigaben / Specifications: API SJ | API SL | API SG Motorbike HD-Classic SAE 50 Street Einbereichs-Motorenöl. Für den Einsatz in klassischen Motorrädern. Speziell für Harley Davidson geeignet. Hohe Verschleißfestigkeit und hervorragender Korrosionsschutz. Absolute Scherstabilität. Sorgt für einen ruhigen Motorlauf und für eine lange Lebensdauer des Motors. Niedriger Verdampfungsverlust und Ölverbrauch. Motorbike HD-Classic SAE 50 Street Single-grade motor oil. For use in classic motorcycles. Especially suitable for Harley Davidson. High wear resistance and outstanding corrosion protection. Absolute shear stability. Provides quiet engine running and long engine life. Low volatile loss and oil consumption. 6 1500 12 * 2762 6 * 2656 4 1696 1 1560 1 1561 1 3829 1 **1684 1 3 4 1 1 Freigaben / Specifications: API SG Motorbike 4T 10W-40 Scooter Leistungsstarkes Motorenöl auf Basis ausgewählter Mineralöle. Sorgt für optimale Leistung und Schutz des Motors unter allen Betriebsbedingungen. Eine sichere Schmierung, optimale Geräuschdämpfung sowie geringer Verschleiß sind ebenso selbstverständlich wie ein sanftes Ein- und Auskuppeln und Schalten. Kat-getestet. Motorbike 4T 10W-40 Scooter Heavy-duty motor oil based on selected mineral oils. Ensures optimum performance and protection of the engine under all operating conditions. Reliable lubrication, optimum noise damping and low wear are just as much taken for granted as gentle clutch engagement and disengagement and gear shifting. Tested on engines with catalytic converters. Freigaben / Specifications: ACEA A3 | API SG | API SJ 1 D – GB – I – E – P 3 D – NL – F – GR – ARAB 4 D – PL – H – RO – TR -- 6 -- *nicht in Deutschland und Österreich erhältlich / not available in Germany and Austria **nur in Deutschland und Österreich erhältlich / only available in Germany and Austria dung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · ng · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · dung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · ng · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · ÖLE / OILS MOTORENÖLE 4-TAKT STREET / ENGINE OILS 4-STROKE STREET mineralisch | mineral-based Produkt /Product: Beschreibung: Description: Motorbike 4T 20W-50 Formula Motorbike 4T 20W-50 Formula Leistungsstarkes Motorenöl, abgestimmt für den Einsatz in luft- und wassergekühlten Viertakt-Motorradmotoren. Ausgewählte Grundöle und hochwertige Additivkomponenten sorgen unter allen Betriebsbedingungen für eine optimale Schmierung, hervorragende Motorsauberkeit und ausgezeichnete Reibwerte. Kat-getestet. High-performance motor oil, developed for use in air-cooled and water-cooled four-stroke motorcycle engines. Selected base oils and high-grade additive components provide ideal lubrication, outstanding engine cleanliness and excellent friction values under all conditions. Cat tested. Einsatzgebiet: Area of use: Inhalt VEArt.-Nr. Speziell für den ganzjährigen Einsatz normal- bis hochbelasteter Straßen-, und Rennmaschinen sowie Scooter entwickelt. Especially for year-round use. From normal to highly stressed road and racing machines including scooters. 800 ml 6 * 3035 1 Speziell entwickelt für luft- und wassergekühlte 4-Takt-Motoren, die unter höchsten Belastungen abseits der Straße eingesetzt werden. Für den sportlichen Einsatz. Geeignet für Enduro-, Motocross-Maschinen, Quad, SxS und Snowmobile mit und ohne Nasskupplung. Specially developed for air and watercooled 4-stroke engines exposed to extreme loads off-road. For sporting applications. Suitable for Enduro and motocross motorbikes, quads, SxS and snowmobiles with and without a wet clutch. 1l 4l 6 4 3018 3019 1 Speziell entwickelt für luft- und wassergekühlte 4-Takt-Motoren, die unter höchsten Belastungen abseits der Straße eingesetzt werden. Für den sportlichen Einsatz. Geeignet für Enduro-, Motocross-Maschinen, Quad, SxS und Snowmobile mit und ohne Nasskupplung. Specially developed for air and watercooled 4-stroke engines exposed to extreme loads off-road. For sporting applications. Suitable for Enduro and motocross motorbikes, quads, SxS and snowmobiles with and without a wet clutch. 1l 4l 6 4 3051 3052 1 Freigaben / Specifications: API SG | API SJ | API SL MOTORENÖLE 4-TAKT OFFROAD / ENGINE OILS 4-STROKE OFFROAD vollsynthetisch | Fully Synthetic Motorbike 4T Synth 5W-40 Offroad Race Vollsynthetisches High Performance Motorenöl. Sorgt für maximale Leistung und Schutz des Motors unter allen Betriebsbedingungen. Eine optimale Schmierung, hervorragende Motorsauberkeit, ausgezeichnete Reibwerte sowie minimaler Verschleiß sind ebenso selbstverständlich wie ein sanftes Ein- und Auskuppeln und Schalten. Der Fahrspaß wird somit maßgeblich erhöht. Kat-getestet. Rennerprobt. Freigaben / Specifications: ACEA A3 | API SM | JASO MA2 Motorbike 4T Synth 10W-50 Offroad Race Vollsynthetisches High Performance Motorenöl. Sorgt für maximale Leistung und Schutz des Motors unter allen Betriebsbedingungen. Eine optimale Schmierung, hervorragende Motorsauberkeit, ausgezeichnete Reibwerte sowie minimaler Verschleiß sind ebenso selbstverständlich wie ein sanftes Ein- und Auskuppeln und Schalten. Der Fahrspaß wird somit maßgeblich erhöht. Kat-getestet. Rennerprobt. Freigaben / Specifications: API SL | JASO MA2 Motorbike 4T Synth 5W-40 Offroad Race Fully synthetic high-performance motor oil. Ensures maximum performance and protection of the engine under all operating conditions. Optimum lubrication, outstanding engine cleanliness, excellent friction and minimum wear are just as much taken for granted as gentle clutch engagement and disengagement and gear shifting. That makes a big difference to driving enjoyment! Tested on engines with catalytic converters. Tested on racing machines. Motorbike 4T Synth 10W-50 Offroad Race Fully synthetic high-performance motor oil. Ensures maximum performance and protection of the engine under all operating conditions. Optimum lubrication, outstanding engine cleanliness, excellent friction and minimum wear are just as much taken for granted as gentle clutch engagement and disengagement and gear shifting. That makes a big difference to driving enjoyment! Tested on engines with catalytic converters. Tested on racing machines. 1 D – GB – I – E – P *nicht in Deutschland und Österreich erhältlich / not available in Germany and Austria -- 7 -- 1 1 ÖLE / OILS MOTORENÖLE 4-TAKT OFFROAD / ENGINE OILS 4-STROKE OFFROAD vollsynthetisch | Fully Synthetic Produkt /Product: Beschreibung: Description: Motorbike 4T Synth 10W-60 Offroad Race Motorbike 4T Synth 10W-60 Offroad Race Vollsynthetisches High Performance Motorenöl. Sorgt für maximale Leistung und Schutz des Motors unter allen Betriebsbedingungen. Eine optimale Schmierung, hervorragende Motorsauberkeit, ausgezeichnete Reibwerte sowie minimaler Verschleiß sind ebenso selbstverständlich wie ein sanftes Ein- und Auskuppeln und Schalten. Der Fahrspaß wird somit maßgeblich erhöht. Kat-getestet. Rennerprobt. Freigaben / Specifications: API SL | JASO MA2 Fully synthetic high-performance motor oil. Ensures maximum performance and protection of the engine under all operating conditions. Optimum lubrication, outstanding engine cleanliness, excellent friction and minimum wear are just as much taken for granted as gentle clutch engagement and disengagement and gear shifting. That makes a big difference to driving enjoyment! Tested on engines with catalytic converters. Tested on racing machines. Einsatzgebiet: Area of use: Inhalt VEArt.-Nr. Speziell entwickelt für luft- und wassergekühlte 4-Takt-Motoren, die unter höchsten Belastungen abseits der Straße eingesetzt werden. Für den sportlichen Einsatz. Geeignet für Enduro-, Motocross-Maschinen, Quad, SxS und Snowmobile mit und ohne Nasskupplung. Specially developed for air and watercooled 4-stroke engines exposed to extreme loads off-road. For sporting applications. Suitable for Enduro and motocross motorbikes, quads, SxS and snowmobiles with and without a wet clutch. 1l 4l 6 4 3053 3054 1 Speziell entwickelt für luft- und wassergekühlte 4-Takt-Motoren, die unter höchsten Belastungen abseits der Straße eingesetzt werden. Für den sportlichen Einsatz. Geeignet für Enduro-, Motocross-Maschinen, Quad, SxS und Snowmobile mit und ohne Nasskupplung. Specially developed for air and watercooled 4-stroke engines exposed to extreme loads off-road. For sporting applications. Suitable for Enduro and motocross motorbikes, quads, SxS and snowmobiles with and without a wet clutch. 1l 4l 6 4 3055 3056 1 Speziell entwickelt für luft- und wassergekühlte 4-Takt-Motoren, die unter höchsten Belastungen abseits der Straße eingesetzt werden. Für den sportlichen Einsatz. Geeignet für Enduro-, Motocross-Maschinen, Quad, SxS und Snowmobile mit und ohne Nasskupplung. Specially developed for air and watercooled 4-stroke engines exposed to extreme loads off-road. For sporting applications. Suitable for Enduro and motocross motorbikes, quads, SxS and snowmobiles with and without a wet clutch. 1l 4l 6 4 3057 3058 1 Speziell entwickelt für luft- und wassergekühlte 4-Takt-Motoren, die unter erhöhten Belastungen abseits der Straße eingesetzt werden. Geeignet für Enduro-, Motocross-Maschinen, Quad, SxS und Snowmobile mit und ohne Nasskupplung. Specially developed for air and watercooled 4-stroke engines exposed to increased loads off-road. Suitable for Enduro and motocross motorbikes, quads, SxS and snowmobiles with and without a wet clutch. 1l 4l 6 4 3059 3062 1 1 Synthese Technologie | Synthetic Technology Motorbike 4T 10W-40 Offroad High Performance Motorenöl auf Basis Synthese Technologie. Sorgt für maximale Leistung und Schutz des Motors unter allen Betriebsbedingungen. Eine optimale Schmierung, hervorragende Motorsauberkeit, ausgezeichnete Reibwerte sowie minimaler Verschleiß sind ebenso selbstverständlich wie ein sanftes Ein- und Auskuppeln und Schalten. Kat-getestet. Freigaben / Specifications: API SL | JASO MA2 Motorbike 4T 15W-50 Offroad High Performance Motorenöl auf Basis Synthese Technologie. Sorgt für maximale Leistung und Schutz des Motors unter allen Betriebsbedingungen. Eine optimale Schmierung, hervorragende Motorsauberkeit, ausgezeichnete Reibwerte sowie minimaler Verschleiß sind ebenso selbstverständlich wie ein sanftes Ein- und Auskuppeln und Schalten. Kat-getestet. Freigaben / Specifications: API SL | JASO MA2 Motorbike 4T 10W-40 Offroad High-performance motor oil based on synthetic technology. Ensures maximum performance and protection of the engine under all operating conditions. Optimum lubrication, outstanding engine cleanliness, excellent friction and minimum wear are just as much taken for granted as gentle clutch engagement and disengagement and gear shifting. Tested on engines with catalytic converters. Motorbike 4T 15W-50 Offroad High-performance motor oil based on synthetic technology. Ensures maximum performance and protection of the engine under all operating conditions. Optimum lubrication, outstanding engine cleanliness, excellent friction and minimum wear are just as much taken for granted as gentle clutch engagement and disengagement and gear shifting. Tested on engines with catalytic converters. 1 1 mineralisch | mineral-based Motorbike 4T 10W-40 Basic Offroad Leistungsstarkes Motorenöl auf Basis ausgewählter Mineralöle. Sorgt für optimale Leistung und Schutz des Motors unter allen Betriebsbedingungen. Eine sichere Schmierung, optimale Geräuschdämpfung sowie geringer Verschleiß sind ebenso selbstverständlich wie ein sanftes Ein- und Aus kuppeln und Schalten. Kat-getestet. Freigaben / Specifications: API SL | JASO MA2 1 D – GB – I – E – P Motorbike 4T 10W-40 Basic Offroad Heavy-duty motor oil based on selected mineral oils. Ensures optimum performance and protection of the engine under all operating conditions. Reliable lubrication, optimum noise damping and low wear are just as much taken for granted as gentle clutch engagement and disengagement and gear shifting. Tested on engines with catalytic converters. 1 -- 8 -- dung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · ng · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · dung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · ng · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · ÖLE / OILS MOTORENÖLE 2-TAKT STREET / ENGINE OILS 2-STROKE STREET vollsynthetisch | Fully Synthetic Produkt /Product: Beschreibung: Description: Motorbike 2T Synth Street Race Motorbike 2T Synth Street Race Vollsynthetisches High Performance Motorenöl. Sorgt für maximale Leistung und Schutz des Motors unter allen Betriebsbedingungen. Eine optimale Schmierung, hervorragende Motorsauberkeit, ausgezeichnete Reibwerte sowie minimaler Verschleiß sind ebenso selbstverständlich wie eine geringe Rauchentwicklung. Der Fahrspaß wird somit maßgeblich erhöht. Kat-getestet. Rennerprobt. Fully synthetic high-performance motor oil. Ensures maximum performance and protection of the engine under all operating conditions. Optimum lubrication, outstanding engine cleanliness, excellent friction and minimum wear are just as much taken for granted as low smoke emissions. That makes a big difference to driving enjoyment! Tested on engines with catalytic converters. Tested on racing machines. Freigaben / Specifications: API TC | Husqvarna | ISO L-EGD | JASO FD Motorbike 2T Synth Scooter Street Race Vollsynthetisches High Performance Motorenöl. Sorgt für maximale Leistung und Schutz des Motors unter allen Betriebsbedingungen. Eine optimale Schmierung, hervorragende Motorsauberkeit, ausgezeichnete Reibwerte sowie minimaler Verschleiß sind ebenso selbstverständlich wie eine geringe Rauchentwicklung. Der Fahrspaß wird somit maßgeblich erhöht. Kat-getestet. Rennerprobt. Motorbike 2T Synth Scooter Street Race Fully synthetic high-performance motor oil. Ensures maximum performance and protection of the engine under all operating conditions. Optimum lubrication, outstanding engine cleanliness, excellent friction and minimum wear are just as much taken for granted as low smoke emissions. That makes a big difference to driving enjoyment! Tested on engines with catalytic converters. Tested on racing machines. Freigaben / Specifications: API TC | Husqvarna | ISO L-EGD | JASO FD Einsatzgebiet: Area of use: Inhalt VEArt.-Nr. Entwickelt für luft- und wassergekühlte 2-Takt-Motoren, die normalen bis höchsten Betriebsbedingungen unter zogen werden. Für den sportlichen Einsatz. Geeignet für Motoren mit Getrennt- und Gemischs-Schmierung Selbstmischend. Mischungsverhältnis bis 1:100 entsprechend den Betriebsvorschriften. Developed for air and water-cooled 2-stroke engines exposed to normal to extreme operating conditions. For sporting applications. Suitable for engines with separate and mixture lubrication. Self-mixing. Mixing ratio up to 1:100 in accordance with the operating instructions. 1l 1l 20l 61505 12 *2764 11566 1 Entwickelt für luft- und wassergekühlte 2-Takt-Motoren, die normalen bis höchsten Betriebsbedingungen unterzogen werden. Für den sportlichen Einsatz. Geeignet für Motoren mit Ge trennt- und Gemischs-Schmierung. Selbstmischend. Mischungsverhältnis bis 1:100 entsprechend den Betriebsvorschriften. Developed for air and water-cooled 2-stroke engines exposed to normal to extreme operating conditions. For sporting applications. Suitable for engines with separate and mixture lubrication. Self-mixing. Mixing ratio up to 1:100 in accordance with the operating instructions. 1l 1l 20l 61053 12 *2767 11054 1 Entwickelt für luft- und wassergekühlte 2-Takt-Motoren, die normalen bis hohen Betriebsbedingungen unterzogen werden. Für den sportlichen Einsatz. Geeignet für Motoren mit Getrenntund Gemisch-Schmierung. Selbstmischend. Mischungsverhältnis bis 1:50 entsprechend den Betriebsvorschriften. Developed for air and water-cooled 2-stroke engines exposed to normal to high operating conditions. For sporting applications. Suitable for engines with separate and mixture lubrication. Self-mixing. Mixing ratio up to 1:50 in accordance with the operating instructions. 1l 1l 20l 60l 61504 6 *2706 11565 11577 1 Entwickelt für luft- und wassergekühlte 2-Takt-Motoren, die normalen bis hohen Betriebsbedingungen unterzogen werden. Für den sportlichen Einsatz. Geeignet für Motoren mit Getrenntund Gemisch-Schmierung. Selbstmischend. Mischungsverhältnis bis 1:50 entsprechend den Betriebsvorschriften. Developed for air and water-cooled 2-stroke engines exposed to normal to high operating conditions. For sporting applications. Suitable for engines with separate and mixture lubrication. Self-mixing. Mixing ratio up to 1:50 in accordance with the operating instructions. 500ml 1l 6 6 1622 1621 1 3 3 teilsynthetisch | Semi Synthetic Motorbike 2T Street Teilsynthetisches High Performance Motorenöl. Sorgt für maximale Leistung und Schutz des Motors unter allen Betriebsbedingungen. Eine optimale Schmierung, hervorragende Motorsauberkeit, ausgezeichnete Reibwerte sowie minimaler Verschleiß sind ebenso selbstverständlich wie eine geringe Rauchentwicklung. Kat-getestet. Motorbike 2T Street Partly synthetic high-performance motor oil. Ensures maximum performance and protection of the engine under all operating conditions. Optimum lubrication, outstanding engine cleanliness, excellent friction and minimum wear are just as much taken for granted as low smoke emissions. Tested on engines with catalytic converters. Freigaben / Specifications: API TC | ISO L-EGC | JASO FC | TISI (Thailand International Standards Institute) Motorbike 2T Semisynth Scooter Street Teilsynthetisches High Performance Motorenöl. Sorgt für maximale Leistung und Schutz des Motors unter allen Betriebsbedingungen. Eine optimale Schmierung, hervorragende Motorsauberkeit, ausgezeichnete Reibwerte sowie minimaler Verschleiß sind ebenso selbstverständlich wie eine geringe Rauchentwicklung. Kat-getestet. Motorbike 2T Semisynth Scooter Street Partly synthetic high-performance motor oil. Ensures maximum performance and protection of the engine under all operating conditions. Optimum lubrication, outstanding engine cleanliness, excellent friction and minimum wear are just as much taken for granted as low smoke emissions. Tested on engines with catalytic converters. Freigaben / Specifications: API TC | ISO L-EGC | JASO FC | TISI (Thailand International Standards Institute) 1 D – GB – I – E – P 3 D – NL – F – GR – ARAB *nicht in Deutschland und Österreich erhältlich / not available in Germany and Austria -- 9 -- 3 1 ÖLE / OILS MOTORENÖLE 2-TAKT STREET / ENGINE OILS 2-STROKE STREET mineralisch | mineral-based Produkt /Product: Beschreibung: Description: Motorbike 2T Basic Scooter Street Motorbike 2T Basic Scooter Street Leistungsstarkes Motorenöl auf Basis ausgewählter Mineralöle. Sorgfältig ausgewählte Rohstoffe ermöglichen den sicheren Einstieg in puncto Leistung und Schutz des Motors. Heavy-duty motor oil based on selected mineral oils. Carefully selected raw materials ensure reliability when it comes to the performance and protection of the engine. Freigaben / Specifications: API TC | ISO L-EGB | JASO FB Einsatzgebiet: Area of use: Inhalt VEArt.-Nr. Entwickelt für luft- und wasserge kühlte 2-Takt-Motoren, die normalen Betriebsbedingungen unterzogen werden. Geeignet für Motoren mit Getrenntund Gemisch-Schmierung. Selbstmischend. Mischungsverhältnis bis 1:50 entsprechend den Betriebsvorschriften. Developed for air and water-cooled 2-stroke engines exposed to normal operating conditions. Suitable for engines with separate and mixture lubrication. Self-mixing. Mixing ratio up to 1:50 in accordance with the operating instructions. 1l 4l 60l 6 4 1 1619 1237 1633 1 Speziell entwickelt für luft- und wassergekühlte 2-Takt-Motoren, die unter höchsten Belastungen abseits der Straße eingesetzt werden. Für den sportlichen Einsatz. Geeignet für Enduro-, Motocross-Maschinen, Quad, SxS und Snowmobile mit Getrennt- und Gemisch-Schmierung. Selbstmischend. Mischungsverhältnis bis 1:100 entsprechend den Betriebsvorschriften. Specially developed for air and watercooled 2-stroke engines exposed to extreme loads off-road. For sporting applications. Suitable for Enduro and motocross motorbikes, quads, SxS and snowmobiles with separate and mixture lubrication. Self-mixing. Mixing ratio up to 1:100 in accordance with the operating instructions. 1l 4l 6 4 3063 3064 1 Speziell entwickelt für luft- und wassergekühlte 2-Takt-Motoren, die unter normalen bis hohen Belastungen abseits der Straße eingesetzt werden. Für den sportlichen Einsatz. Geeignet für Enduro-, Motocross-Maschinen, Quad, SxS und Snowmobile mit Getrennt- und Gemisch-Schmierung. Selbstmischend. Mischungsverhältnis bis 1:50 entsprechend den Betriebsvorschriften. Specially developed for air and watercooled 2-stroke engines exposed to normal to high loads off-road. For sporting applications. Suitable for Enduro and motocross motorbikes, quads, SxS and snowmobiles with separate and mixture lubrication. Self-mixing. Mixing ratio up to 1:50 in accordance with the operating instructions. 1l 4l 6 4 3065 3066 1 1 MOTORENÖLE 2-TAKT OFFROAD / ENGINE OILS 2-STROKE OFFROAD vollsynthetisch | Fully Synthetic Motorbike 2T Synth Offroad Race Vollsynthetisches High Performance Motorenöl. Sorgt für maximale Leistung und Schutz des Motors unter allen Betriebsbedingungen. Eine optimale Schmierung, hervorragende Motorsauberkeit, ausgezeichnete Reibwerte sowie minimaler Verschleiß sind ebenso selbstverständlich wie eine geringe Rauchentwicklung. Der Fahrspaß wird somit maßgeblich erhöht. Kat-getestet. Rennerprobt. Motorbike 2T Synth Offroad Race Fully synthetic high-performance motor oil. Ensures maximum performance and protection of the engine under all operating conditions. Optimum lubrication, outstanding engine cleanliness, excellent friction and minimum wear are just as much taken for granted as low smoke emissions. That makes a big difference to driving enjoyment! Tested on engines with catalytic converters. Tested on racing machines. Freigaben / Specifications: API TC | Husqvarna | ISO L-EGD | JASO FD 1 teilsynthetisch | Semi Synthetic Motorbike 2T Offroad Teilsynthetisches High Performance Motorenöl. Sorgt für maximale Leistung und Schutz des Motors unter allen Betriebsbedingungen. Eine optimale Schmierung, hervorragende Motorsauberkeit, ausgezeichnete Reibwerte sowie minimaler Verschleiß sind ebenso selbstverständlich wie eine geringe Rauchentwicklung. Kat-getestet. Motorbike 2T Offroad Partly synthetic high-performance motor oil. Ensures maximum performance and protection of the engine under all operating conditions. Optimum lubrication, outstanding engine cleanliness, excellent friction and minimum wear are just as much taken for granted as low smoke emissions. Tested on engines with catalytic converters. Freigaben / Specifications: API TC | ISO L-EGD | JASO FC | TISI (Thailand International Standards Institute) 1 D – GB – I – E – P 1 -- 10 -- dung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · ng · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · dung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · ng · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · ÖLE / OILS MOTORENÖLE KART / ENGINE OILS KART vollsynthetisch | Fully Synthetic Produkt /Product: Beschreibung: Description: Pro Kart Pro Kart Vollsynthetisches High Performance Motorenöl. Sorgt für maximale Leistung und Schutz des Motors unter allen Betriebsbedingungen. Eine exzellente Schmierung, hervorragende Motorsauberkeit, ausgezeichnete Reibwerte sowie minimaler Verschleiß sind ebenso selbstverständlich wie eine geringe Rauchentwicklung. Rennerprobt. Von der FIA homologiert und somit offiziell für den Renneinsatz zugelassen. Fully synthetic high-performance motor oil. Ensures maximum performance and protection of the engine under all operating conditions. Exceptional lubrication, outstanding engine cleanliness, excellent friction and minimum wear are just as much taken for granted as low smoke emissions. Tested on racing machines. Approved by the FIA and thus officially approved for use in races. Einsatzgebiet: Area of use: Inhalt VEArt.-Nr. Speziell entwickelt für luft- und wassergekühlte 2-Takt-Rennmotoren in Karts, Quads und Motorrädern, die mit OttoKraftstoff betrieben werden. Für Getrennt- und Gemisch-Schmierung. Selbstmischend. Mischungsverhältnis der Fahrzeug- bzw. Motorenhersteller sind zu beachten. Specially developed for air and watercooled two-stroke racing engines in carts, quads and motorcycles run on gasoline. For separate and mixture lubrication. Self-mixing. Observe the mixing ratio specified by the manufacturer of the vehicle or engine. 1l 6 1635 15 High-performance motor oil based on synthetic technology. Ensures maximum performance and protection of the engine under all operating conditions. Optimum lubrication, outstanding engine cleanliness, excellent friction and minimum wear are just as much taken for granted as gentle clutch engagement and disengagement and gear shifting. Tested on engines with catalytic converters. Specially developed for air and watercooled 4-stroke engines exposed to extreme loads off-road. For sporting applications. Specially developed for ATVs (All Terrain Vehicles), quads and SxS (Side by Side) with or without a wet clutch. 1l 4l 6 4 3013 3014 1 Für höchst belastete Motorrad-Getriebe und Endantriebe. Vorschriften der Getriebehersteller sind zu beachten. For the most extremely stressed motorcycle transmission and final drives. Comply with the transmission manufacturer’s instructions. 500 ml 1l 20l 60l 6 6 1 1 1516 3825 3826 3827 1 MOTORENÖLE ATV / SxS / ENGINE OILS ATV / SxS Synthese Technologie | Synthetic Technology ATV 4T Motoroil 10W-40 High Performance Motorenöl auf Basis Synthese Technologie. Sorgt für maximale Leistung und Schutz des Motors unter allen Betriebsbedingungen. Eine optimale Schmierung, hervorragende Motorsauberkeit, ausgezeichnete Reibwerte sowie minimaler Verschleiß sind ebenso selbstverständlich wie ein sanftes Ein- und Auskuppeln und Schalten. Kat-getestet. ATV 4T Motoroil 10W-40 Speziell entwickelt für luft- und wassergekühlte 4-TaktMotoren, die unter höchsten Belastungen abseits der Straße eingesetzt werden. Für den sportlichen Einsatz. Geeignet für ATV (All Terrain Vehicles), Quads und SxSs (Side by Side) mit und ohne Nasskupplung. Freigaben / Specifications: API SL | JASO MA2 1 GETRIEBEÖLE / GEAR OILS vollsynthetisch | Fully Synthetic Motorbike Gear Oil 75W-90 Leistungsstarkes Hochdruckgetriebeöl, hergestellt aus hoch wertigen synthetischen Grundölen und Additiven. Ermöglicht selbst unter extremen Bedingungen ein leichtes und exaktes Schalten und erfüllt die Leistungsklasse API GL5. Verfügt über ausgezeichnete Verschleißschutzeigenschaften und ein optimales Viskositäts-Temperaturverhalten. Motorbike Gear Oil 75W-90 High-performance high-pressure transmission oil made from high-grade synthetic base oils and additives. Facilitates smooth and precise shifting even under extreme conditions and complies with performance class API GL5. Has excellent wear protection properties and ideal viscosity-temperature behavior. Freigaben / Specifications: API GL 5 | MIL-L 2105 C | MIL-L 2105 D 1 D – GB – I – E – P 15 D – GB – I -- 11 -- 1 ÖLE / OILS GETRIEBEÖLE / GEAR OILS vollsynthetisch | Fully Synthetic Produkt /Product: Beschreibung: Description: Motorbike Gear Oil 75W-140 GL5 VS Motorbike Gear Oil 75W-140 GL5 VS Leistungsstarkes Hochdruckgetriebeöl, hergestellt aus hochwertigen synthetischen Grundölen und Additiven. Ermöglicht selbst unter extremen Bedingungen ein leichtes und exaktes Schalten und erfüllt die Leistungsklasse API GL5. Verfügt über ausgezeichnete Verschleißschutzeigenschaften und ein optimales Viskositäts-Temperaturverhalten. High-performance high-pressure transmission oil made from high-grade synthetic base oils and additives. Facilitates smooth and precise shifting even under extreme conditions and complies with performance class API GL5. Has excellent wear protection properties and ideal viscositytemperature behavior. Einsatzgebiet: Area of use: Inhalt VEArt.-Nr. Für höchst belastete Motorrad-Getriebe und Endantriebe. Vorschriften der Getriebehersteller sind zu beachten. For the most extremely stressed motorcycle transmission and final drives. Comply with the transmission manufacturer’s instructions. 500 ml 6 3072 Universell einsetzbar für modernste Schalt- und Transaxlegetriebe. LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt für Fahrzeuge aus dem Hause Audi, Ford EU der VW-Gruppe und zahlreicher weiterer Hersteller. Die Vorschriften der Fahrzeug- bzw. Aggregathersteller sind zu beachten. Universal use for the latest manual and transaxle transmissions. LIQUI MOLY recommends this product for vehicles from Audi, Ford EU, the VW-Group and numerous other manufacturers. Comply with the vehicle or aggregate manufacturer’s instructions. 500ml 1l 20l 60l 6 6 1 1 4433 1 4434 1 4435 1 4436 Für Getriebe und Endantriebe mit normaler bis hoher Belastung. For transmissions and final drives operating under normal to high load. 6 3087 1 Freigaben / Specifications: API GL 5 LS Hochleistungs-Getriebeöl (GL4+) SAE 75W-90 Vollsynthetisches Getriebeöl. Sorgt für ein exaktes Reibverhalten und bietet eine hervorragende Alterungsbeständigkeit. Übertrifft die hohen Testanforderungen namhafter Fahrzeug hersteller. Gewährleistet selbst bei schwersten Betriebsbedingungen und großen Temperaturschwankungen eine einwandfreie Funktion der Aggregate. Höchste Schmiersicherheit, maximaler Verschleißschutz durch große Viskositätsbandbreite. Sorgt für leichtes Schalten und größte Laufruhe. High Performance Gear Oil (GL 4+) SAE 75W-90 Full synthetic transmission oil. Ensures exact friction behavior and provides outstanding ageing resistance. Exceeds the tough test requirements demanded by renowned manufacturers. Even under the most difficult conditions and during large temperature fluctuations, it ensures flawless aggregate functioning. Greatest lubrication security, maximum wear protection through large viscosity bandwidth. Ensures easy shifting and smoothest running. Freigaben / Specifications: API GL 4+ | Ford ESD-M2C175-A LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt zusätzlich für Fahrzeuge, für die folgende Spezifikationen gefordert werden: LIQUI MOLY also recommends this product for vehicles for which the following specifications are required: VW 501 50 (G50) | ZF TE-ML 08 Synthese Technologie | Synthetic Technology Motorbike Gear Oil 10W-30 Leistungsstarkes Hochdruckgetriebeöl, hergestellt aus sorgfältig ausgewählten Grundölen und multifunktionellen Additiven. Daraus ergibt sich ein breiter Anwendungsbereich in Getrieben und Antrieben. Motorbike Gear Oil 10W-30 High-Performance high-pressure gear oil made from carefully selected base oils and multifunctional additives. The oil can therefore be used in a wide range of transmissions and drives. 1l 1 Freigaben / Specifications: API GL 4 1 D – GB – I – E – P -- 12 -- dung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · ng · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · dung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · ng · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · ÖLE / OILS GETRIEBEÖLE / GEAR OILS Synthese Technologie | Synthetic Technology Produkt /Product: Beschreibung: Description: Hochleistungs-Getriebeöl (GL3+) SAE 75W-80 High Performance Gear Oil (GL 3+) SAE 75W-80 Getriebeöl auf Basis Synthese Technologie mit extrem hoher Leistungsreserve. Sorgt für ein exaktes Reibverhalten und bietet eine hervorragende Alterungsbeständigkeit. Übertrifft die hohen Testanforderungen namhafter Fahrzeughersteller. Gewährleistet selbst bei langen Ölwechselintervallen die maximale Performance. Mit modernster Verschleißschutztechnologie. Ermöglicht leichteres Schalten. Gear oil based on synthesis technology with extremely high performance reserves. Ensures exact friction behavior and provides outstanding ageing resistance. Exceeds the tough test requirements demanded by renowned manufacturers. Guarantees maximum performance even with long oil-change intervals. With advanced wear-protection technology. Enables smooth shifting. Einsatzgebiet: Area of use: Inhalt VEArt.-Nr. Universell einsetzbar für modernste Schalt- und Transaxlegetriebe. LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt für Fahrzeuge aus dem Hause BMW, Mercedes-Benz, Opel und zahlreicher weiterer Hersteller. Die Vorschriften der Fahrzeug- bzw. Aggregathersteller sind zu beachten. Universal use for the latest manual and transaxle transmissions. LIQUI MOLY recommends this product for vehicles from BMW, Mercedes-Benz, Opel and numerous other manufacturers. Comply with the vehicle or aggregate manufacturer’s instructions. 500ml 1l 20l 60l 205l lose Ware / Bulk goods 64426 1 64427 1 14428 1 14429 14018 Für Automatik-Getriebe, Handschaltge triebe, Lenkungssysteme, Hydrauliken und Nebenantriebe sowohl im Pkw- als auch im Nutzfahrzeugbereich. Einsatz entsprechend den vorgeschriebenen Spezifikationen der Aggregat- bzw. Kfzund Getriebehersteller. For automatic transmissions, manual shift transmission, steering systems, hydraulic and lateral drives both in the car and in the commercial vehicle sector. Use according to the aggregate or car and transmission manufacturer’s prescribed specifications. 500ml 1l 1l 4l 5l 20l 60l 205l 1.000 l Cont. lose Ware / Bulk goods 63680 1 63681 1 6 *239313 49322 1 43682 1 13683 1 13684 13685 1 *1786 1 ** 1186 Freigaben / Specifications: API GL 3+ LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt zusätzlich für Fahrzeuge, für die folgende Spezifikationen gefordert werden: LIQUI MOLY also recommends this product for vehicles for which the following specifications are required: DAF | Eaton Extended Drain (300.000 km) | IVECO | MAN 341 Typ E3 | MAN 341 Typ Z3 | Renault Trucks | Volvo 97305 ZF TE-ML 02D | ZF TE-ML 08 Top Tec ATF 1200 Synthese-Technologie-Automatikgetriebeöl der neuesten Generation. Verhindert die Bildung störender Ablagerungen. Durch maximale Getriebeleistung und hohe Leistungsre serve schneller und sicherer ans Ziel kommen. Übertrifft die höchsten Testanforderungen namhafter Fahrzeughersteller. Sorgt für ein exaktes Reibverhalten und gewährleistet eine hervorragende Alterungsbeständigkeit. Höchste Schmier sicherheit unter allen Betriebsbedingungen. Sichert die Funktionsfähigkeit der Aggregate und sorgt für eine lange Lebensdauer. Mit modernster Verschleißschutztechnologie. Top Tec ATF 1200 Synthetic technology automatic transmission oil of the latest generation. Prevents build-up of harmful deposits. Arrive at your destination faster and safer with maximum transmission performance and power reserves. Exceeds the highest test requirements demanded by renowned manufacturers. Ensures exact friction behavior and guarantees outstanding ageing resistance. Highest lubrication security under all con ditions. Secures the functional performance of the aggregate and ensures long service life. With advanced wear-protection technology. Freigaben / Specifications: Allison C4 | Caterpillar TO-2 | Ford Mercon V | GM Dexron III H | Honda ATF Z1 (ausser CVT‘s) | Hyundai SP II / SP III | JASO 1-A | Kia SP II / SP III | Mazda ATF M III / ATF M V | Mitsubishi SP II / SP III | Nissan Matic Fluid, D, J, K | Toyota Type T-II / T-IV LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt zusätzlich für Fahrzeuge, für die folgende Spezifikationen gefordert werden: LIQUI MOLY also recommends this product for vehicles for which the following specifications are required: Allison TES 295 | BMW LT 71141, LA 2634, 7045 E, 8072-B | Chrysler ATF + 3, + 4 | Daimler NAG-1 | JWS 3309 (Aisin Warner) | MAN 339 Typ Z1, Z2 | MAN 339 Typ V1 | MB 236.2, 236.3, 236.5, 236.6, 236.7, 236.9, 236.10, 236.11 | Subaru ATF | Voith H 55 6335.xx | Volvo 97340 / 97341 | VW G 052 162 | VW G 052 990 | VW G 055 025 | ZF TE-ML 02F, 03D, 04D, 05L, 09, 11A, 11B, 14A, 14B, 17C 1 D – GB – I – E – P *nicht in Deutschland und Österreich erhältlich / not available in Germany and Austria **nur in Deutschland und Österreich erhältlich / only available in Germany and Austria 13 D – GB – NL – F – E – I – P -- 13 -- 1 ** 3686 ÖLE / OILS GETRIEBEÖLE / GEAR OILS Synthese Technologie | Synthetic Technology Produkt /Product: Beschreibung: Description: Top Tec ATF 1100 Top Tec ATF 1100 Synthese-Technologie-Automatikgetriebeöl der neuesten Generation mit extrem hoher Leistungsreserve. Bietet eine hohe thermische Stabilität und sorgt somit für eine optimale Alterungsbeständigkeit. Erfüllt die Spezifikationen nach Dexron III, IIE, IID und TASA (Typ A, Suffix A). Ausgezeichneter Verschleißschutz und günstiges Reibverhalten. Höchste Sicherheitsreserven durch moderne Additivtechnologie. Mit verbesserter Formel für lange Getriebe lebensdauer. Verträglich mit sämtlichen Dichtungsmate rialien. Synthetic technology automatic transmission oil from the latest generation with extremely high performance reserves. Provides high thermal stability, ensuring ideal ageing resistance. Meets the specifications acc Dexron III, IIE, IID and TASA (Type A, Suffix A). Excellent wear protection and favorable friction behavior. Greatest safety reserves through modern additive technology. With improved formula for long transmission life. Compatible with all sealing materials. Einsatzgebiet: Area of use: Inhalt VEArt.-Nr. Für Automatik-Getriebe, Handschaltgetriebe, Lenkungssysteme, Hydrauliken und Nebenantriebe sowohl im Pkw als auch im Nutzfahrzeugbereich. Einsatz entsprechend den vorgeschriebenen Spezifikationen der Aggregat- bzw. Kfzund Getriebehersteller. For automatic transmissions, manual shift transmission, steering systems, hydraulic and lateral drives both in the passenger car and in the commercial vehicle sector. Use according to the aggregate or car and transmission manu facturer’s prescribed specifications. 500ml 1l 5l 20l 60l 205l lose Ware / Bulk goods 63650 63651 43652 13653 13654 13655 1 1 1 1 1 **3656 Freigaben / Specifications: Allison C4 | Allison TES 389 | Caterpillar TO-2 | Dexron II D | Dexron II E | Dexron III G | Dexron III H Dexron TASA (Typ A/Suffix A) | Ford Mercon | MAN 339 Typ V1 | MAN 339 Typ Z1 | MB-Freigabe 236.1 | Voith H55.6335.XX (G 607) ZF TE-ML 04D | ZF TE-ML 14A | ZF TE-ML 17C LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt zusätzlich für Fahrzeuge, für die folgende Spezifikationen gefordert werden: LIQUI MOLY also recommends this product for vehicles for which the following specifications are required: MB 236.6 | ZF TE-ML 02F | ZF TE-ML 03D | ZF TE-ML 09 | ZF TE-ML 11A | ZF TE-ML 11B | ZF TE-ML 14B | Volvo 97341 mineralisch | mineral-based Motorbike Gear Oil 80W Leistungsstarkes Getriebeöl, hergestellt aus sorgfältig ausgewählten mineralischen Grundölen und Additiven. Ermöglicht ein leichtes und exaktes Schalten und erfüllt die Leistungsklasse API GL4. Motorbike Gear Oil 80W High-performance transmission oil made from carefully selected mineral base oils and additives. Facilitates smooth and precise shifting and complies with performance class API GL4. Für hoch belastete Motorrad-Getriebe und Endantriebe. Vorschriften der Getriebehersteller sind zu beachten. For highly stressed motorcycle transmission and final drives. Comply with the transmission manufacturer’s instructions. 500ml 6 1617 1 Für Getriebe und Endantriebe mit normaler bis hoher Belastung. For transmissions and final drives with normal to high loading. 150ml 6 1680 1 Freigaben / Specifications: API GL 4 | MIL-L 2105 D Motorbike Gear Oil GL 4 80W-90 Scooter Leistungsstarkes Hochdruckgetriebeöl, hergestellt aus sorgfältig ausgewählten Grundölen und multifunktionellen Additiven. Daraus ergibt sich ein breiter Anwendungsbereich in Getrieben und Antrieben. Motorbike Gear Oil GL 4 80W-90 Scooter High-performance, high-pressure gear oil manufactured from carefully selected base oils and multifunctional additives. The oil can therefore be used in a wide range of drives and transmissions. Freigaben / Specifications: API GL 4 | MIL-L 2105 1 D – GB – I – E – P -- 14 -- **nur in Deutschland und Österreich erhältlich / only available in Germany and Austria dung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · ng · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · dung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · ng · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · ÖLE / OILS GETRIEBEÖLE / GEAR OILS mineralisch | mineral-based Produkt /Product: Beschreibung: Description: ATV Axle Oil 10W-30 ATV Axle Oil 10W-30 Leistungsstarkes Hochdruckgetriebeöl, hergestellt aus sorgfältig ausgewählten Grundölen und multifunktionellen Additiven. Daraus ergibt sich ein breiter Anwendungsbereich in Getrieben und Antrieben. High-performance, high-pressure gear oil manufactured from carefully selected base oils and multifunctional additives. The oil can therefore be used in a wide range of drives and transmissions. Einsatzgebiet: Area of use: Inhalt VEArt.-Nr. Für Getriebe und Endantriebe mit und ohne Nasskupplung und / oder Nassbremse und normaler bis hoher Belastung. For transmissions and final drives with and without a wet clutch and / or wet brake operating under normal to high load. 1l 63094 1 Für höchstbelastete Fahrzeuggetriebe ohne Sperrdifferential, insbesondere Achs antriebe mit Hypoidverzahnung. Die Vorschriften der Fahrzeug- bzw. Aggregathersteller sind zu beachten. For highly stressed vehicle transmissions without limited-slip differentials, especially axle drives with hypoid gears. Comply with the vehicle or aggregate manufacturer’s instructions. 500ml 1l 1l 20l 60l 205l lose Ware / Bulk goods 61404 61035 6 *8968 11047 11031 12165 1 Freigaben / Specifications: API GL 4 Hypoid-Getriebeöl (GL 5) SAE 85W-90 Mineralisches Hypoidgetriebeöl. Für Fahrzeuge mit bewährter Getriebetechnologie. Gewährleistet selbst bei schwersten Betriebsbedingungen und großen Temperaturschwankungen eine einwandfreie Funktion der Aggregate. Sorgt für einen stabilen Schmierfilm. Bietet eine hohe Schmiersicherheit sowie einen optimalen Verschleißschutz. Hervorragendes Viskositäts-Temperaturverhalten. Hypoid Gear Oil (GL 5) SAE 85W-90 Mineral low-viscosity hypoid gear oil. For vehicles with tried and tested transmission technology. Even under the most difficult conditions and during large temperature fluctuations, it ensures flawless aggregate functioning. Provides a stable lubricating film. Provides great lubrication security along with ideal wear protection. Outstanding viscosity temperature behavior. Freigaben / Specifications: API GL 5 | MAN 342 Typ M1 | MB-Freigabe 235.0 | MIL-L 2105 D | ZF TE-ML 16C | ZF TE-ML 17B ZF TE-ML 19B | ZF TE-ML 21A Hypoid-Getriebeöl (GL 5) LS SAE 85W-90 Mineralisches Hypoidgetriebeöl. Für Fahrzeuge mit bewährter Getriebetechnologie. Gewährleistet selbst bei schwersten Betriebsbedingungen und großen Temperaturschwankungen eine einwandfreie Funktion der Aggregate. Sorgt für einen stabilen Schmierfilm. Bietet eine hohe Schmiersicherheit sowie einen optimalen Verschleißschutz. Hervorragendes Viskositäts-Temperaturverhalten. Hypoid Gear Oil (GL 5) LS SAE 85W-90 Mineral low-viscosity hypoid gear oil. For vehicles with tried and tested transmission technology. Even under the most difficult conditions and during large temperature fluctuations, it ensures flawless aggregate functioning. Provides a stable lubricating film. Provides great lubrication security along with ideal wear protection. Outstanding viscosity temperature behavior. Freigaben / Specifications: API GL 5 | MIL-L 2105 D 1 3 1 1 ** 1032 Für höchstbelastete Achsantriebe mit und ohne Sperrdifferential – insbesondere für Fahrzeuge, in denen vom Aggregat bzw. Fahrzeughersteller ein Öl mit Limited Slip-Zusätzen (LS) vorgeschrieben wird. Die Vorschriften der Fahrzeug- bzw. Aggregathersteller sind zu beachten. For highly stresses axle drives with and without limited-slip differentials – especially for vehicles in which the aggregate or vehicle manufacturer specifies oil with Limited Slip additives (LS). Comply with the vehicle or aggregate manufacturer’s instructions. 1l 20l 60l 6 1 1 1410 4706 4707 1 Für höchstbelastete Fahrzeuggetriebe ohne Sperrdifferential, insbesondere Achsantriebe mit Hypoidverzahnung. Die Vorschriften der Fahrzeug- bzw. Aggregathersteller sind zu beachten. For highly stressed vehicle transmissions without limited-slip differentials, especially axle drives with hypoid gears. Comply with the vehicle or aggregate manufacturer’s instructions. 20l 205l 1 1 1027 1028 1 LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt zusätzlich für Fahrzeuge, für die folgende Spezifikationen gefordert werden: LIQUI MOLY also recommends this product for vehicles for which the following specifications are required: DAF | GM B 040 1010 | Volvo (Achsen/Sperrdifferential) | ZF TE-ML 05C | ZF TE-ML 21C Hypoid-Getriebeöl (GL 5) SAE 85W-140 Mineralisches Hypoidgetriebeöl. Für Fahrzeuge mit bewährter Getriebetechnologie. Gewährleistet selbst bei schwersten Betriebsbedingungen und großen Temperaturschwankungen eine einwandfreie Funktion der Aggregate. Höchste Schmiersicherheit, maximaler Verschleißschutz durch große Viskositätsbandbreite. Hervorragendes Viskositäts-Temperaturverhalten. Reduziert Getriebegeräusche. Hypoid Gear Oil (GL 5) SAE 85W-140 Mineral low-viscosity hypoid gear oil. For vehicles with tried and tested transmission technology. Even under the most difficult conditions and during large temperature fluctuations, it ensures flawless aggregate functioning. Greatest lubrication security, maximum wear protection through large viscosity bandwidth. Outstanding viscosity temperature behavior. Reduces transmission noise. Freigaben / Specifications: API GL 5 | MIL-L 2105 C | ZF TE-ML 16D | ZF TE-ML 21A 1 D – GB – I – E – P *nicht in Deutschland und Österreich erhältlich / not available in Germany and Austria **nur in Deutschland und Österreich erhältlich / only available in Germany and Austria 3 D – NL – F – GR – ARAB -- 15 -- ÖLE / OILS GETRIEBEÖLE / GEAR OILS mineralisch | mineral-based Produkt /Product: Beschreibung: Description: Hypoid-Getriebeöl (GL 5) SAE 80W Hypoid Gear Oil (GL 5) SAE 80W Mineralisches Hypoidgetriebeöl. Für Fahrzeuge mit bewährter Getriebetechnologie. Gewährleistet höchste Sicherheitsreserven unter kritischen Betriebsbedingungen. Sorgt für einen stabilen Schmierfilm. Minimiert den Verschleiß. Mineral low-viscosity hypoid gear oil. For vehicles with tried and tested transmission technology. Guarantees the greatest safety reserves under critical conditions. Provides a stable lubricating film. Minimizes wear. Freigaben / Specifications: API GL 5 | MAN 342 Typ M1 | MIL-L 2105 B | ZF TE-ML 17B Einsatzgebiet: Area of use: Inhalt Für höchstbelastete Fahrzeuggetriebe ohne Sperrdifferential, insbesondere Achsantriebe mit Hypoidverzahnung. Die Vorschriften der Fahrzeug- bzw. Aggregathersteller sind zu beachten. For highly stressed vehicle transmissions without limited-slip differentials, especially axle drives with hypoid gears. Comply with the vehicle or aggregate manufacturer’s instructions. 500ml 1l 20l 60l lose Ware / Bulk goods VEArt.-Nr. 61402 61025 11046 11036 1 1 1 1 ** 1037 FILTERÖLE / FILTER OILS Motorbike Luft-Filter-Öl Spezialöl zum Benetzen von Schaumstoffluftfilter. Das ausgezeichnete Haftvermögen der Flüssigkeit hält Sand und Staub zuverlässig im Filter zurück und beugt erhöhtem Motorenverschleiß vor. Verlängert die Motorlebensdauer. Wirkt wasserabstoßend. Verharzt und schäumt nicht. Die blaue Färbung beim Benetzen des Filters ermöglicht einen sicheren und gleichmäßigen Auftrag. Motorbike Luft-Filter-Öl (Spray) Speziell entwickeltes Aerosol zum Benetzen von Schaumstoff- und Gewebeluftfiltern. Staub und Schmutz werden selbst unter extremen Einsatzbedingungen zuverlässig zurückgehalten und somit Motorschäden verhindert. Gewährleistet einen optimalen Luftdurchsatz und somit maximale Motorleistung. 1 D – GB – I – E – P Motorbike Foam Filter Oil Special oil for wetting foam air filters. Thanks to the outstanding adhesive properties of the liquid, sand and dust are reliably trapped in the filter, preventing greater wear on the engine. Increases engine service life. Water-repellent effect. Does not resinify or foam. The blue color when the filter is wetted helps to ensure uniform application. Motorbike Foam Filter Oil (Spray) Specially developed aerosol for wetting foam and fabric air filters. Dust and dirt are reliably deterred even under extreme operating conditions and engine damage is thus avoided. Guarantees an optimum air flow and thereby maximum engine performance. -- 16 -- Geeignet für den Einsatz in alle 2-Takt und 4-Takt Motorräder mit luft- oder wassergekühlten Motoren, in denen Schaumstoffluftfilter verbaut sind. Suitable for use on all two-stroke and four-stroke motorbikes with air or water-cooled engines using foam air filters. 500ml 1l 20 6 1625 3096 1 Geeignet für den Einsatz in alle 2-Takt und 4-Takt Motorräder mit luft- oder wassergekühlten Motoren, in denen Schaumstoff- oder Gewebeluftfilter verbaut sind. Suitable for use on all two-stroke and four-stroke motorbikes with air or water-cooled engines using foam or fabric air filters. 400ml 12 1604 1 1 **nur in Deutschland und Österreich erhältlich / only available in Germany and Austria dung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · ng · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · dung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · ng · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · ÖLE / OILS GABELÖLE / FORK OILS Produkt /Product: Beschreibung: Description: Motorbike Fork Oil 5W light Motorbike Fork Oil 5W light Vollsynthetisches Gabel- und Stoßdämpferöl. Verringert den Scherverlust und sorgt selbst nach längerem Einsatz für sichere Fahreigenschaften. Verhindert Schaumbildung und das Aushärten von Dichtungen. Guter Korrosions- und Verschleißschutz sorgen für eine lange Lebensdauer. Motorbike Fork Oil 7,5W medium/light Abgestimmt für den universellen Einsatz. Spezielle synthetische Grundöle und entsprechende Additive gewährleisten optimale Fahreigenschaften und Dämpfung. Motorbike Fork Oil 10W medium Vollsynthetisches Gabel- und Stoßdämpferöl. Verringert den Scherverlust und sorgt selbst nach längerem Einsatz für sichere Fahreigenschaften. Verhindert Schaumbildung und das Aushärten von Dichtungen. Guter Korrosions- und Verschleißschutz sorgen für eine lange Lebensdauer. Motorbike Fork Oil 15W heavy Vollsynthetisches Gabel- und Stoßdämpferöl. Verringert den Scherverlust und sorgt selbst nach längerem Einsatz für sichere Fahreigenschaften. Verhindert Schaumbildung und das Aushärten von Dichtungen. Guter Korrosions- und Verschleißschutz sorgen für eine lange Lebensdauer. Full synthetic fork oil and shock-absorber oil. Reduces shear losses and provides sure handling performance even after long use. Prevents foam formation and seal hardening. Good corrosion and wear protection provide long service life. Motorbike Fork Oil 7,5W medium/light Has been developed for universal use. Special synthetic base oils and corresponding additives guarantee optimum drivability and damping. Motorbike Fork Oil 10W medium Full synthetic fork oil and shock-absorber oil. Reduces shear losses and provides sure handling performance even after long use. Prevents foam formation and seal hardening. Good corrosion and wear protection provide long service life. Motorbike Fork Oil 15W heavy Full synthetic fork oil and shock-absorber oil. Reduces shear losses and provides sure handling performance even after long use. Prevents foam formation and seal hardening. Good corrosion and wear protection provide long service life. 1 D – GB – I – E – P -- 17 -- Einsatzgebiet: Area of use: Inhalt VEArt.-Nr. Universell einsetzbar in Teleskopgabeln, Stoßdämpfer von Motorrädern, Mopeds, Mofas und sonstigen Zweirad-Fahrzeugen. Can be used universally in telescopic forks, shock absorbers in motorcycles, motor bicycles, mopeds and other twowheeled vehicles. 500ml 1l 5l 20l 6 6 4 1 1523 2716 1623 3016 1 Universell einsetzbar in Teleskopgabeln, Stoßdämpfer von Motorräder, Mopeds, Mofas und sonstigen Zweirad-Fahrzeugen. Universal use in telescopic forks and shock absorbers on motorbikes, mopeds, autocycles and other two-wheel vehicles. 500ml 1l 20l 6 6 1 3099 2719 3017 1 Universell einsetzbar in Teleskopgabeln, Stoßdämpfer von Motorrädern, Mopeds, Mofas und sonstigen Zweirad-Fahrzeugen. Can be used universally in telescopic forks, shock absorbers in motorcycles, motor bicycles, mopeds and other twowheeled vehicles. 500ml 1l 5l 20l 6 6 4 1 1506 2715 1606 3828 1 Universell einsetzbar in Teleskopgabeln, Stoßdämpfer von Motorrädern, Mopeds, Mofas und sonstigen Zweirad-Fahrzeugen. Can be used universally in telescopic forks, shock absorbers in motorcycles, motor bicycles, mopeds and other twowheeled vehicles. 500ml 1l 6 6 1524 2717 1 1 1 1 1 1 1 SERVICEPRODUKTE / SERVICE PRODUCTS Produkt /Product: Beschreibung: Description: Motorbike Cleaner Motorbike Cleaner Eine speziell für Motor- und Fahrräder entwickelte Reinigungsflüssigkeit, frei von umweltbelasteten Lösungsmitteln. Motorbike Glanz-Sprühwachs Wachs mit guter Reinigungswirkung und hervorragender Glanzgebung. Leichter Straßenschmutz und fettige Verschmutzungen werden mühelos und schnell entfernt ohne dabei Kratzerbildungen entstehen zu lassen. Durch das superleichte Auspolieren (wie Staub wischen) entsteht bei allen Lack- und Farbtypen eine glatte Oberfläche mit einem hohen Glanz und sehr guter Farbtiefe. Die entstehende Schutzschicht gleicht leichte Kratzer aus und konserviert den Lack gegenüber witterungsbedingten Einflüssen. Motorbike Multi-Spray Schmiert, löst Rost und pflegt das Motorrad. Hält beweg liche Teile (z. B. Bowdenzüge) dauerhaft leichtgängig. Löst hartnäckig festgerostete Schrauben. Schützt die gesamte Elektrik. Verhindert Quietschgeräusche. Schützt vor Korro sion und pflegt Gummiteile. Mit hervorragendem Kriechvermögen. Motorbike Chain Lube Vollsynthetisches Kettenfett. Extrem haftfest und wasserbeständig. Ausgezeichnetes Kriech- und Schmierverhalten. Für schnelllaufende Ketten besonders geeignet. Verringert Kettenlängung und sorgt für eine längere Lebensdauer der Kette. Biologische Abbaubarkeit (Test CEC L-33T-82 in 21 Tagen 80%). Optimale Wirksamkeit nur bei unvermischtem Einsatz. Vor der Anwendung empfehlen wir die Kette mit Motorbike Ketten-Reiniger (Art.-Nr. 1602) zu reinigen. Motorbike Helm-Innen-Reiniger Reinigt schonend und gründlich. Beseitigt Bakterien und sorgt für einen angenehmen frischen Duft. Der Schutzfilm verhindert eine schnelle Wiederverschmutzung. 1 D – GB – I – E – P Cleaning fluid which has been specially developed for motorbikes and bicycles and is free of environmentally harmful solvents. Motorbike Gloss Spray Wax Wax with good cleaning action and outstanding luster. Slight road dirt and greasy soiling are easily and quickly removed without causing scratching. The super-easy polishing (like wiping off dust) produces a smooth finish with high gloss and very good color depth on all paints and dye types. The resulting protective layer equalizes slight scratches and preserves the paint against weather-related influences. Motorbike Multi-Spray Lubricates, loosens rust, protects and maintains the motorcycle. Keeps movable parts like Bowden cables permanently free. Loosens stubborn, rusted-in screws. Protects the entire electrical system. Prevents squeaking noises. Protects against corrosion and maintains rubber parts. With outstanding creep properties. Motorbike Chain Lube Fully synthetic chain grease. Extremely adhesive and water resistant. Excellent creeping and lubrication behavior. Especially suitable for high-speed chains. Reduces chain elongation and provides long chain service life. Biodegradability (Test CEC L-33T-82 in 21 days > 80 %). Optimal effectiveness only with unmixed use. We recommend cleaning the chain with Motorbike Chain Cleaner (part no. 1602) before use. Motorbike Helmet Interior Cleaner Cleans gently and thoroughly. Removes bacteria and provides a pleasant, fresh scent. The protective film prevents dirt from accumulating quickly. Einsatzgebiet: Area of use: Inhalt Zur Reinigung von Motor- und Fahr rädern, Rollern usw. For cleaning motorbikes, bicycles and scooters etc. 1l 5l 20l Hervorragende Lackpflege für zwischendurch. Optimale Versiegelung der Lack oberflächen gegen Witterungseinflüsse. Für Bunt- und Metallic-Lacke, neuwertig oder entsprechend aufbereitet, sowie für die schnelle Aufbereitung von Neufahrzeugen bzw. Gebrauchtfahrzeugen in Ausstellungshallen. Outstanding paint care for in-between. Ideal paint finish sealing against weather influences. For non-ferrous and metallic paints, new or correspondingly prepared plus fast treatment of new vehicles as well as used vehicles in showrooms. Die hervorragenden und vielseitigen Eigenschaften ergeben ein weites Feld von Anwendungsmöglichkeiten in der Werkstatt, im Kraftfahrzeug- und Zweiradbereich. VEArt.-Nr. 6 1 1 1509 3037 3038 1 400ml 12 3039 1 The outstanding and versatile attributes provide a wide range of applications in the workshop, in motor vehicles and in the two-wheeled sector. 200ml 12 1513 1 Erst- und Wartungsschmierung von kraftübertragenden Ketten. Besonders geeignet bei staubhaltiger, schmutziger und korrosiver Atmosphäre. Für hochbelastete und schnell laufende Ketten mit und ohne O-Ringe. Initial and maintenance lubrication of power train chains. Especially suitable in dusty, dirty and corrosive atmospheres. For highly-stressed and highspeed chains with and without O-rings. 250ml 12 1508 1 Schonende und gründliche Reinigung von Helmen, Helmpolstern, Visieren, Verkleidungen, Sitzbänken etc. Gentle and thorough cleaning of helmets, helmet upholstery, visors, trims, saddles, etc. 300ml 12 1603 1 1 -- 18 -- dung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · ng · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · dung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · ng · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · SERVICEPRODUKTE / SERVICE PRODUCTS Produkt /Product: Beschreibung: Description: Motorbike Ketten-Reiniger Motorbike Chain Cleaner Speziell entwickelter Reiniger mit ausgewählter Lösungsmittelkombination zur schnellen, problemlosen Reinigung und Entfettung von Konstruktionsteilen im Zweiradbereich. Motorbike Kettenspray weiß Weißes, vollsynthetisches Spezialfett. Für optimale Schmierung durch sichtbaren Auftrag auf die Kette. Kalt-, heiß- und spritzwasserbeständig. Sehr gutes Haftvermögen und Verschleißschutz. Verringert Kettenlängung und verlängert die Lebensdauer der Kette. Gutes Kriechvermögen und guter Korrosionsschutz. Mit der 400 ml-Dose kann die 50 ml-Dose wiederbefüllt werden. Vor der Anwendung empfehlen wir die Kette mit Motorbike Ketten-Reiniger (Art.-Nr. 1602) zu reinigen. Motorbike Leder-Kombi-Pflege Hochwertige Pflegeemulsion zur Behandlung aller Glatt leder. Frischt die Farben auf, schützt und pflegt das Leder. Die behandelten Oberflächen erhalten einen seidenmatten Glanz mit imprägnierender Wirkung. Zur Reinigung stark verschmutzter Flächen empfehlen wir LIQUI MOLY Universal-Reiniger (Art.-Nr. 1653). Motorbike Reifen-Reparatur-Spray Dichtet platte Reifen und pumpt sie wieder auf. Nach der Reparatur ist die Fahrt nur mit mäßiger Geschwindigkeit fortzusetzen und bei nächster Gelegenheit muss der Reifen instandgesetzt oder erneuert werden. Für alle Reifentypen mit und ohne Schlauch. Bei zerrissenem Schlauch, oder wenn der Reifen von der Felge gerutscht ist oder der Mantel seitlich aufgerissen ist, nicht anwenden! Motorbike Visier-Reiniger Pflegt und reinigt Helme und Visiere. Aktiver Antibeschlag für Glas- und Kunststoff-Visiere. Mit Langzeitwirkung. Entfernt Schmutz, Insekten, Öl und Silikonbeläge. Schafft klare Sicht und Sicherheit. 1 D – GB – I – E – P Specially developed cleaner with selected solvent combinations for fast, easy cleaning and degreasing structural parts in the two-wheel sector. Motorbike Chain Spray, white White, full synthetic special grease. For optimal lubrication through visible application on the chain. Cold, heat and spray resistant. Very good adhesion and wear protection. Reduces chain elongation and extends the service life of the chain. Good creeping properties and good corrosion protection. The 50 ml can can be refilled with the 400 ml can. We recommend cleaning the chain with Motorbike Chain Cleaner (Part No. 1602) before use. Motorbike Leather Suit Care High-grade care emulsion for treating all smooth leather. Refreshes the color, protects and maintains the leather. The treated surfaces are given a satinmatt gloss with impregnating effect. For cleaning heavily soiled surfaces, we recommend LIQUI MOLY Universal Cleaner (Part No. 1653). Motorbike Tire Inflator and Sealer Seals flat tires and pumps them back up. After a repair, drive only at moderate speed. The tire must be reconditioned or replaced at the next opportunity. For all tire types with and without tubes. Do not use if the tube is torn or if the tire has slipped off the rim or if the outer cover has a lateral tear! Motorbike Visor Cleaner Maintains and cleans helmets and visors. Active anti-misting for glass and plastic visors. With long-term effect. Removes dirt, insects, oil and silicon films. Provides clear vision and safety. 15 D – GB – I -- 19 -- Einsatzgebiet: Area of use: Inhalt VEArt.-Nr. Zum Reinigen von Ketten mit und ohne O-Ringe an Zweiradfahrzeugen und Quads. For cleaning chains with and without O-rings on two-wheeled vehicles and quads. 500ml 6 Für alle hochbelasteten und schnelllaufenden Motorrad-Ketten mit und ohne O-Ringe. For all highly-stressed and high-speed motorcycle chains with and without O-rings. 50ml 400ml 24 12 Für Lederoberflächen aus Glattleder wie z. B. Sitze, Satteltaschen. Lederkombis etc. For leather surfaces made of smooth leather such as seats, saddle bags. leather riding suits, etc. 250ml 6 1601 1 Für alle Reifengrößen mit und ohne Schlauch zur Erst- bzw. Pannenhilfe. For all tire sizes with and without tubes for initial aid and roadside assistance. 300ml 12 1579 1 Speziell zur Reinigung, Pflege und Antibeschlag für Glas- und Kunststoff-Vi siere. Especially to clean, maintain and antimist glass and plastic visors. 100ml 12 1571 15 1602 1 1592 15 1591 1 SERVICEPRODUKTE / SERVICE PRODUCTS Produkt /Product: Beschreibung: Description: Start Fix Start Fix Sorgt für sichere Starthilfe bei Kälte, Feuchtigkeit, nassen Zündkerzen und schwacher Batterie. Start Fix besteht aus einer Wirkstoff-Kombination besonders leicht entzündlicher Stoffe und ist für alle Benzin- und Dieselmotoren bestens geeignet. Erleichtert das Anspringen von Verbrennungsmotoren, wirksam auch bei extremer Kälte. Schont Motor und Batterie, wirtschaftlich in der Anwendung. Leichterer und schonender Zündvorgang. MoS2-Rostlöser Ensures sure start assistance with cold, moist, wet sparkplugs and weak batteries. Start Fix is made from an ingredient combination consisting of especially highly flammable substances and is perfectly suited for all petrol and diesel engines. Eases starting up combustion engines; effective even with extremely cold temperatures. Spares engine and battery; cost-effective use. Smoother and sparing ignition process. MoS2-Rust Solvent Hervorragendes Gleitmittel für alle beweglichen Teile. Es durchdringt auch engste Passungen. Rost wird unterwandert und gelöst. MoS2-Rostlöser verhindert Quietschgeräusche und hält bewegliche Teile dauerhaft leichtgängig. Verhindert Korrosion und Oxydation. Schnell eindringend, neutral gegenüber Kunststoffen, Lacken und Metallen. Wasserverdrängend, niedrige Reibwerte durch MoS2-Festschmierstoff. Outstanding lubricant for all moving parts. Penetrates the closest tolerances. Penetrates and dissolves rust. MoS2 Rust Solvent stops squeaking and keeps moving parts permanently operating smoothly. Prevents corrosion and oxidation. Penetrates rapidly and does not attack plastics, paints or metals. Drives away water, low friction values due to MoS2 solid lubricant. Bremsen-Anti-Quietsch-Paste / Spray Brake Anti-Squeal Paste / Spray Synthetischer Spezialschmierstoff für das Bremssystem. Äußerst haftaktiv, Streusalz- und Spritzwasserbeständig. Verhindert und beseitigt Bremsen-Quietsch-Geräusche, die zwischen Bremssattel-Kolben bzw. Auflagestellen und Bremsbelag auftreten. Sichert die Funktion der gesamten Bremsanlage und verhindert das Festschweißen bzw. Festrosten der Felgen auf der Radnabe. Temperatureinsatzbereich: – 40 °C bis +1200 °C. Bremsen-Anti-Quietsch-Paste (Pinseldose) Synthetischer Spezialschmierstoff für das Bremssystem. Äußerst haftaktiv, Streusalz- und Spritzwasserbeständig. Verhindert und beseitigt Bremsen-Quietsch-Geräusche, die zwischen Bremssattel-Kolben bzw. Auflagestellen und Bremsbelag auftreten. Sichert die Funktion der gesamten Bremsanlage, sowie das Festschweißen bzw. Festrosten der Felgen auf der Radnabe. Temperatureinsatzbereich: – 40 °C bis +1200 °C. 1 D – GB – I – E – P 2 D – DK – FIN – N – S 3 D – NL – F – GR – ARAB A special synthetic agent for use in the brake system. Extremely adherent, resistant to road salt and splash water. Prevents and eliminates squealing sounds from brakes that occur between the brake caliper pistons or contact points and brake lining. Secures the function of the entire brake system and prevents the seizing or rust freezing of the rims on the wheel hubs. Application range: – 40 °C to +1200 °C. Brake Anti-Squeal Paste (can with brush) A special synthetic agent for use in the brake system. Extremely adherent, resistant to road salt and splash water. Prevents and eliminates squealing sounds from brakes that occur between the brake caliper pistons or contact points and brake lining. Secures the function of the entire brake system, as well as the seizing or rust freezing of the rims on the wheel hubs. Application range: – 40 °C to +1200 °C. 4 D – PL – H – RO – TR 12 D – F – NL -- 20 -- Einsatzgebiet: Area of use: Inhalt VEArt.-Nr. Für alle Benzin- und Dieselmotoren, 4-Takt- und 2-Takt-Motoren wie Pkw, Lkw, Busse, Motorräder, Bootsmotoren, Baumaschinen, Traktoren, Rasenmäher, Motorsägen usw. For all petrol and diesel engines, 4cycle and 2-cycle engines such as cars, busses, motorcycles, boat motors, construction equipment, tractors, lawnmowers, power saws, etc. 200ml 200ml 121085 1 12 *2991 12 Festgerostete und korrodierte Metallteile wie Schrauben, Bolzen, und andere beweglichen Teile. Rusted-in and corroded metal parts like screws, bolts and other movable parts. 300ml 121614 300ml 12 *1817 300ml 12 *2694 600ml (XXL)121613 600ml (XXL)12 *2653 600ml (XXL)12 *2993 Für die gesamte Bremsanlage an Scheibenbremsbelägen, Bolzen, Stiften, sowie Anlagestellen bei Trommelbremsen. Trennpaste für Zentrierringe an Alufelgen, Verbindungsstellen zwischen Felgen und Radnaben, sowie weitere Steckund Schraubverbindungen. For the entire brake system at disk brake pads, studs, pins as well as contact points for drum brakes. Separating paste for centering rings on aluminum rims, connection points between rims and wheel hubs and other plugged and screwed connections. 10g 100g 400ml 1kg 50 12 12 4 3078 3077 3079 3084 Für die gesamte Bremsanlage an Schei benbremsbelägen, Bolzen, Stiften, sowie Anlagestellen bei Trommelbremsen. Trennpaste für Zentrierringe an Alufelgen, Verbindungsstellen zwischen Felgen und Radnaben, sowie weitere Steckund Schraubverbindungen. For the entire brake system at disk brake pads, studs, pins as well as contact points for drum brakes. Separating paste for centering rings on aluminum rims, connection points between rims and wheel hubs and other plugged and screwed connections. 200ml 6 3074 1 3 4 1 4 2 1 1 1 1 *nicht in Deutschland und Österreich erhältlich / not available in Germany and Austria dung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · ng · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · dung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · ng · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · SERVICEPRODUKTE / SERVICE PRODUCTS Produkt /Product: Beschreibung: Description: Kupfer-Paste / Spray Copper Paste / Spray Kupfer-Paste wird für höchste Temperaturen eingesetzt bei Schraubverbindungen und Trennflächen, die hohen Temperaturen, hohen Drücken und korrosiven Einflüssen ausgesetzt sind, z. B. bei Verdichter- und Turbinenschrauben, Auspuffschrauben, Zündkerzengewinden. Temperatureinsatzbereich: – 30 °C bis +1100 °C. Electronic-Spray Macht die Autoelektrik funktionssicher. Reduziert den Verschleiß. Verdrängt Feuchtigkeit. Neutral gegenüber Lacken, Kunststoffen und Gummi. Reinigt und schützt vor Korrosion. Gute Schmiereigenschaften. Vollsynthetisch. Schnell-Reiniger Macht Ihre Montagearbeiten leichter, sauberer und sicherer. Öl, Fett und Schmutz beseitigt er schnell und restlos. Die behandelten Teile sind absolut frei von Rückständen und vollständig entfettet. Spart Zeit und Kosten und sichert eine einwandfreie Reparatur. Löst harz-, öl- und fettartige Rückstände. Gutes Eindringungsvermögen, kontrollierte und rückstandsfreie Verdunstung. Dichtungs-Entferner Festgeklebte und eingebrannte Dichtungen werden in kürzester Zeit ohne Mühe entfernt. Nur aufsprühen. Entfernt schnell und problemlos festgebrannte, ausgehärtete Dichtungen und Klebemassen an Motoren und Maschinenteilen. Haftet auch auf senkrechten Flächen. 1 D – GB – I – E – P 2 D – DK – FIN – N – S 20 D – GB – F – ARAB 26 GB – E 3 D – NL – F – GR – ARAB Copper paste is used for the highest temperatures in threaded connections and contact surfaces that are exposed to high pressures and corrosive influences such as compressor and turbine screws, exhaust bolts, sparkplug threads. Application range: – 30 °C to +1100 °C. Electronic Spray Makes the car electrical system reliable. Reduces wear. Suppresses moisture. Neutral to paints, plastics and rubber. Cleans and protects from corrosion. Good lubricating properties. Full synthetic. Rapid Cleaner Makes your assembly work easier, cleaner and safer. It eliminates oil, grease and dirt thoroughly and quickly. The treated parts are absolutely deposit- free and completely degreased. Saves time and money and secures flawless repairs. Loosens resin, oil and greasy deposits. Good penetrating ability, controlled and clean evaporation. Seal Remover Stuck and baked-on seals are removed effortlessly in no time. Just spray on. Removes baked-on, hardened seals and adhesives on engines and machine components quickly and easily. Even adheres to vertical surfaces. 4 D – PL – H – RO – TR 8 D – GB 9 D – GB – E Einsatzgebiet: Area of use: Inhalt VEArt.-Nr. Zum Schmieren und als Korrosionsschutz für thermisch hoch belastete Verbindungen. Chemische und petrochemische Industrie, Kraftwerke, keramische Industrie, Maschinen und Fahrzeugbau. Hier speziell bei Schraubverbindungen an Auspuffkrümmern, Schalldämpfern, Fahrwerkteilen. For lubrication and as corrosion protection for thermally highly stressed connections. Chemical and petrochemical industry, electric power plants, ceramic industry, machines and vehicle manufacturing. Here especially in threaded connections to exhaust manifolds, mufflers, chassis parts. 123080 9 12 *2869 2 63081 1 121520 1 12 *1824 3 12 *2864 2 4 *1829 3 1 *1848 3 44061 1 1 *887526 Zur Wartung und Pflege aller elektrischen Kontakte, wie Steck- und Klemmverbindungen, Lampen und Sicherungen, Zündverteiler und Unterbrecher, Schalter, Batteriepole, Lichtmaschinen, Anlasser usw. Zum Schmieren feinmechanischer Bauteile wie Türschlösser, Heber, Schienen, Bowdenzüge. For repairing and maintaining all electrical contacts such as plug and ter minal connections, lamps and fuses, distributor and circuit breaker, battery terminals, generators, starters, etc. For lubricating precision-mechanics components such as door locks, levers, rails, Bowden cables. 200ml 200ml 200ml 63110 12 *1832 6 *2832 Universalreiniger zur schnellen Reinigung und Entfettung von Kleinbauteilen im Kfz- und Industriebereich. Bremsen, Kupplungen, Getriebe und für Montageund Reparaturarbeiten. Entfernt Öl- und Fettflecken aus Bodenbelägen, Stoffen und Verkleidungen. Universal cleaner for quickly cleaning and degreasing small components in the automotive and industrial sectors. Brakes, clutches, transmissions and for assembly and repair work. Removes oil and grease stains from floor coverings, fabrics and clothes. 123318 1 12 *2868 2 12 *1816 3 12 *2695 4 12 *952520 13319 1 1 *2824 2 1 *1840 3 1 **6586 13333 8 Im Kfz-Bereich, Bau- und Landmaschinen und im industriellen Bereich. For the automotive sector, construction and agricultural machines and for industrial application. 300ml 300ml *nicht in Deutschland und Österreich erhältlich / not available in Germany and Austria **nur in Deutschland und Österreich erhältlich / only available in Germany and Austria -- 21 -- 100g 100g 250g 250ml 250ml 250ml 500g 1kg 1kg 25kg 500ml 500ml 500ml 500ml 500ml 5l 5l 5l 60l Cont. 60l 63623 6 *2337 1 3 2 1 2 SERVICEPRODUKTE / SERVICE PRODUCTS Produkt /Product: Beschreibung: Description: Silikon-Dichtmasse transparent Silicone Sealing Compound transparent Besonders hochwertige und einfach zu verarbeitende Dichtungsmasse auf Silikonbasis in einer Automatik-Kartusche. Es ist keine Kartuschenpistole notwendig. Mit ausgezeichneter Kälte, Hitze- und Alterungsbeständigkeit. Bleibt dauerhaft elastisch und ist beständig gegen Chemikalien, Öle usw. Temperaturbeständig von – 40 °C bis + 250 °C (kurzfristig bis + 300 °C). Silikon-Dichtmasse schwarz Besonders hochwertige und einfach zu verarbeitende Dichtungsmasse auf Silikonbasis in einer Automatik-Kartusche. Es ist keine Kartuschenpistole notwendig. Mit ausgezeichneter Kälte, Hitze- und Alterungsbeständigkeit. Bleibt dauerhaft elastisch und ist beständig gegen Chemikalien, Öle usw. Temperaturbeständig von – 40 °C bis + 250 °C (kurzfristig bis + 300 °C). Silikon-Dichtmasse rot Besonders hochwertige und einfach zu verarbeitende Dichtungsmasse auf Silikonbasis in einer Automatik-Kartusche. Es ist keine Kartuschenpistole notwendig. Mit ausgezeichneter Kälte, Hitze- und Alterungsbeständigkeit. Bleibt dauerhaft elastisch und ist beständig gegen Chemikalien, Öle usw. Temperaturbeständig von – 55 °C bis + 315 °C (kurzfristig bis + 350 °C). Liquimate 7700 (Mini-Set) Schleifbarer, schnell härtender 2K-PUR Strukturklebstoff zur Kunststoff-Instandsetzung. Mit Erstausrüster-Qualität. Topfzeit ca. 120 sek.; Inhalt: 1 x 50 ml-Set Komp. A+B (Klebstoff / Härter) 1 x Reiniger 125 ml Pumpsprühflasche 1 x Liquiprime 150 ml Aerosol 6 x Statische Mischer 1 x Trägerfolie 150 cm 2 D – DK – FIN – N – S 13 D – GB – NL – F – E – I – P Especially high quality and easily processed sealing compound on silicon basis in an automatic cartridge. A cartridge gun is not required. With excellent cold, heat and ageing resistance. Remains permanently elastic and is resistant to chemicals, oils, etc. Temperature resistant from – 40 °C to + 250 °C (intermittent to + 300 °C). Silicone Sealing Compound black Especially high quality and easily processed sealing compound on silicon basis in an automatic cartridge. A cartridge gun is not required. With excellent cold, heat and ageing resistance. Remains permanently elastic and is resistant to chemicals, oils, etc. Temperature resistant from – 40 °C to + 250 °C (intermittent to + 300 °C). Silicone Sealing Compound red Especially high quality and easily processed sealing compound on silicon basis in an automatic cartridge. A cartridge gun is not required. With excellent cold, heat and ageing resistance. Remains permanently elastic and is resistant to chemicals, oils, etc. Temperature resistant from – 55 °C to + 315 °C (intermittent to + 350 °C). Liquimate 7700 (mini-set) Grindable, fast hardening 2K-PUR structure glue for synthetics repairs. With OEM quality. Pot life approx. 120 sec. Contents: 1 x 50 ml-set comp. A+B (glue / hardener) 1 x cleaner 125 ml pump spray bottle 1 x LIQUIprime 150 ml aerosol 6 x static mixer 1 x carrier film 150 cm 20 D – GB – F – ARAB -- 22 -- Einsatzgebiet: Area of use: Inhalt VEArt.-Nr. Zum Abdichten von Öl- und Getrie bewannen, Motorgehäuse, Ventildeckel, Wasserpumpen, Stirnradedeckel, Scheinwerfer, Rückleuchten usw. Für Metallteile, Kunststoff und Glas. For sealing oil and transmission pans, motor casings, valve covers, water pumps, spur gear covers, headlights, taillights, etc. For metal parts, plastic and glass. 200ml 12 Zum Abdichten von Öl- und Getrie bewannen, Motorgehäuse, Ventildeckel, Wasserpumpen, Stirnradedeckel, Scheinwerfer, Rückleuchten usw. Für Metallteile, Kunststoff und Glas. For sealing oil and transmission pans, motor casings, valve covers, water pumps, spur gear covers, headlights, taillights, etc. For metal parts, plastic and glass. 80 ml 200 ml 200 ml 12 * 6177 20 12 6185 13 12 * 2859 2 Zum Abdichten von Öl- und Getrie bewannen, Motorgehäuse, Ventildeckel, Wasserpumpen, Stirnradedeckel, Scheinwerfer, Rückleuchten usw. Für Metallteile, Kunststoff und Glas. For sealing oil and transmission pans, motor casings, valve covers, water pumps, spur gear covers, headlights, taillights, etc. For metal parts, plastic and glass. 12 * 894820 Hervorragend geeignet zur Instand setzung oder Verklebung aller üblichen im Automobil-, Fahrzeugbau, Haushalt, Hobby und Gartenbereich eingesetzten Kunststoffteile (Thermoplaste, Duroplaste). Outstandingly suited for repairing or gluing all plastics parts generally used in automobile, vehicle engineering, household, hobby and garden areas (thermoplastics, thermosetting plastic). 1Stk/Pc 1 6159 13 80 ml 6184 13 *nicht in Deutschland und Österreich erhältlich / not available in Germany and Austria dung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · ng · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · dung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · ng · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · BREMSFLÜSSIGKEITEN / BRAKE FLUIDS Produkt /Product: Beschreibung: Description: Bremsflüssigkeit SL6 DOT 4 Brake Fluid SL6 DOT 4 Synthetische Bremsflüssigkeit auf Basis von Glykolethern und deren Borsäureestern. Verfügt über einen hohen Siedepunkt und Nasssiedepunkt. Dadurch wird auch nach gewisser Feuchtigkeitsaufnahme bei längerer Nutzungsdauer ein sicheres Bremsen gewährleistet. Synthetic brake fluid based on glycol ethers and their boric acid esters. Has a high boiling point and wet boiling point, thus ensuring safe braking even after the absorption of some moisture over an extended period of use. Freigaben / Specifications: FMVSS 116 DOT 3 | FMVSS 116 DOT 4 | ISO 4925 Class 6 | SAE J 1703 | SAE J 1704 LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt zusätzlich für Fahrzeuge, für die folgende Spezifikationen gefordert werden: LIQUI MOLY also recommends this product for vehicles for which the following specifications are required: Audi 501 14 (TL 766-Z) | BMW QV 34 001 | GM Europe GMW 3356 | VW 501 14 (TL 766-Z) Bremsflüssigkeit DOT 4 Synthetische Bremsflüssigkeit auf Basis von Glykolethern, Alkylenpolyglykolen und Glykoletherestern. Sie enthält Inhibitoren, die die Korrosion metallischer Bremsbauteile verhindern und Oxidation bei erhöhten Temperaturen verringern. Die Bremsflüssigkeit verfügt über einen hohen Nass- und Trockensiedepunkt, dadurch wird auch nach gewisser Feuchtigkeitsaufnahme bei längerer Nutzungsdauer ein sicheres Bremsen gewährleistet. Spezielle Feuchtigkeitsspülmittel tragen zum Schutz vor Dampfblasenbildung bei. Brake Fluid DOT 4 Synthetic brake fluid based on glycol ethers, alkyl poly glycols and glycol ether esters. It contains inhibitors to prevent the corrosion of metallic brake components and to reduce oxidation at increased temperatures. The brake fluid has a high wet and dry boiling point, thus ensuring safe braking even after the absorption of some moisture over an extended period of use. Special moisture scavengers help to prevent against the formation of steam bubbles. Einsatzgebiet: Area of use: Inhalt VEArt.-Nr. Hervorragend geeignet für den Einsatz in hydraulischen Brems- und Kupplungs systemen von Kraftfahrzeugen, für die eine synthetische Bremsflüssigkeit vorgeschrieben wird. Optimal geeignet in Fahrzeugen, die mit Sicherheitssystemen wie ESP / DSC, ABS und oder ASR ausgestattet sind. Ideally suited for use in motor vehicle hydraulic brake and clutch systems for which a synthetic brake fluid is prescribed. Ideal for vehicles equipped with safety systems such as ESP / DSC, ABS and / or ASR. 500ml 6 Hervorragend geeignet für den Einsatz aller Scheiben- und Trommelbremssystemen, sowie Kupplungssystemen von Kraftfahrzeugen, für die eine synthetische Bremsflüssigkeit vorgeschrieben wird. Die Bremsflüssigkeit ist auch für den Einsatz in ABS-Bremssystemen bestens geeignet. Ideally suited to use with all disk and drum brake systems, as well as motor vehicle clutch systems for which a synthetic brake fluid of this specification is prescribed. The brake fluid is also ideally suited to use in ABS brake systems. 500ml 5l 20l 60l 6 3085 4 *3097 1 *2888 1 *3098 Hervorragend geeignet für den Einsatz aller Scheiben- und Trommelbremssystemen, sowie Kupplungssystemen von Kraftfahrzeugen, für die eine synthetische Bremsflüssigkeit vorgeschrieben wird. Die Bremsflüssigkeit ist auch für den Einsatz in ABS-Bremssystemen bestens geeignet. Ideally suited to use with all disk and drum brake systems, as well as motor vehicle clutch systems for which a synthetic brake fluid of this specification is prescribed. The brake fluid is also ideally suited to use in ABS brake systems. Hervorragend geeignet für den Einsatz aller Scheiben- und Trommelbremssystemen, sowie Kupplungssystemen von Kraftfahrzeugen, für die eine synthetische Bremsflüssigkeit vorgeschrieben wird. Die Bremsflüssigkeit ist auch für den Einsatz in ABS-Bremssystemen bestens geeignet. Ideally suited to use with all disk and drum brake systems, as well as motor vehicle clutch systems for which a synthetic brake fluid is prescribed. The brake fluid is also ideally suited to use in ABS brake systems. 250ml 55l 308615 1 1 Freigaben / Specifications: CUNA NC 956-01 | FMVSS 116 DOT 4 | SAE J 1704 | SAE J 1703 | ISO 4925 Class 3 | ISO 4925 Class 4 Brake Fluid DOT 4 Synthetische Bremsflüssigkeit auf Basis von Glykolethern, Alkylenpolyglykolen und Glykoletherestern. Sie enthält Inhibitoren, die die Korrosion metallischer Bremsbauteile verhindern und Oxidation bei erhöhten Temperaturen verringern. Die Bremsflüssigkeit verfügt über einen hohen Nass- und Trockensiedepunkt, dadurch wird auch nach gewisser Feuchtigkeitsaufnahme bei längerer Nutzungsdauer ein sicheres Bremsen gewährleistet. Spezielle Feuchtigkeitsspülmittel tragen zum Schutz vor Dampfblasenbildung bei. Brake Fluid DOT 4 Synthetic brake fluid based on glycol ethers, alkyl poly glycols and glycol ether esters. It contains inhibitors to prevent the corrosion of metallic brake components and to reduce oxidation at increased temperatures. The brake fluid has a high wet and dry boiling point, thus ensuring safe braking even after the absorption of some moisture over an extended period of use. Special moisture scavengers help to prevent against the formation of steam bubbles. 250ml 250ml 500ml 500ml 1l 5l 24 24 24 24 12 4 *309125 *288444 *288544 *309326 *288644 *288744 Freigaben / Specifications: CUNA NC 956-01 | FMVSS 116 DOT 4 | SAE J 1704 | SAE J 1703 | ISO 4925 Class 3 | ISO 4925 Class 4 Brake Fluid DOT 5.1 Synthetische Bremsflüssigkeit auf Basis von Glykolethern, Alkylenpolyglykolen und Polyglykolestern. Sie enthält Inhibitoren, die die Korrosion metallischer Bremsbauteile verhindern und Oxidation bei erhöhten Temperaturen verringern. Die Bremsflüssigkeit verfügt über einen ausgezeichneten Nass- und Trockensiedepunkt, dadurch wird auch nach gewisser Feuchtigkeitsaufnahme bei längerer Nutzungsdauer ein sicheres Bremsen gewährleistet. Spezielle Feuchtigkeitsspülmittel tragen zum Schutz vor Dampfblasenbildung bei. Brake Fluid DOT 5.1 Synthetic brake fluid based on glycol ethers, alkyl polyglycols and polyglycol esters. It contains inhibitors to prevent the corrosion of metallic brake components and to reduce oxidation at increased temperatures. The brake fluid enjoys excellent wet and dry boiling points, thus guaranteeing safe braking even after the absorption of some moisture over an extended period of use. Special moisture scavengers help to minimize the formation of steam bubbles. Freigaben / Specifications: CUNA NC 956-01 | FMVSS 116 DOT 5.1 | ISO 4925 Class 5 | SAE J 1704 | SAE J 1703 1 D – GB – I – E – P 15 D – GB – I 25 GB 26 GB – E 44 DK – FIN – N – S *nicht in Deutschland und Österreich erhältlich / not available in Germany and Austria -- 23 -- 24 *309225 1 *3672 BREMSFLÜSSIGKEITEN / BRAKE FLUIDS Produkt /Product: Beschreibung: Description: Brake Fluid Race Brake Fluid Race Synthetische Bremsflüssigkeit. Sie enthält Inhibitoren, die die Korrosion metallischer Bremsbauteile verhindern und Oxidation bei erhöhten Temperaturen verringern. Die Bremsflüssigkeit verfügt über einen hohen Nass- und Trockensiedepunkt, dadurch wird auch nach gewisser Feuchtigkeitsaufnahme bei längerer Nutzungsdauer ein sicheres Bremsen gewährleistet. Spezielle Zusätze verhindern die vorzeitige Bildung von Dampfblasen. Synthetic brake fluid. It contains inhibitors to prevent the corrosion of metallic brake components and to reduce oxidation at increased temperatures. The brake fluid has a high wet and dry boiling point, thus ensuring safe braking even after the absorption of some moisture over an extended period of use. Special moisture scavengers help to prevent against the formation of steam bubbles. Einsatzgebiet: Area of use: Inhalt VEArt.-Nr. Hervorragend geeignet für den Einsatz aller Scheiben- und Trommelbremssystemen, sowie Kupplungssystemen von Motorrädern für die eine synthe tische Bremsflüssigkeit vorgeschrieben wird. Die Bremsflüssigkeit ist auch für den Einsatz in ABS-Bremssystemen bestens geeignet. Ideally suited to use with all disk and drum brake systems, as well as motor vehicle clutch systems for which a synthetic brake fluid of this specification is prescribed. The brake fluid is also ideally suited to use in ABS brake systems. 250ml 24 *367920 Für alle Kühlsysteme und Motoren (auch Alu-Motoren) in Pkw, Nfz, Bussen, Landmaschinen, sowie stationären Motoren und Geräten geeignet, die einen Kühlerfrostschutz dieser Qualität fordern. Suitable for all cooling systems and engines (including aluminum engines) in passenger and commercial vehicles, buses, agricultural machines and stationary engines and equipment. 1l 5l 60l 200l 12 4 1 1 *6932 *6933 *8847 *8848 Für alle Kühlsysteme und Motoren insbesondere Aluminium Hochleistungsmotoren in PKW, NFZ, Bussen, Landmaschinen, sowie stationären Motoren und Geräten geeignet, die einen Kühlerfrostschutz dieser Qualität fordern. Used for all cooling systems and engines, particularly aluminum high-performance engines in cars, commercial vehicles, buses, agricultural machines as well as stationary engines and equipment. 1l 5l 60l 200l 12 4 1 1 *6934 1 *6935 *8842 *8843 Freigaben / Specifications: FMVSS 116 DOT 4 | ISO 4925 Class 4 | SAE J 1703 | SAE J 1704 KFS 2000 / Kühlerfrostschutz KFS 11 Wirkstoffkombination mit ausgeklügeltem Inhibitorenpaket, das einen hervorragenden Schutz vor Frost, Korrosion und Überhitzung bietet. Amin-, nitrit- und phosphatfreies Kühlerschutzmittel auf Basis von Ethylenglykol. In abgestimmtem Mischungsverhältnis mit Wasser ergibt sich ein sicherer Fahrzeugbetrieb für den ganzjährigen Einsatz. KFS 2001 / 12 Plus Kühlerfrostschutz KFS 12 Plus Wirkstoffkombination auf Basis Ethylenglykol mit einem ausgeklügelten Inhibitorenpaket, das speziell für moderne Aluminium-Hochleistungsmotoren entwickelt wurde. Bietet einen hervorragenden Schutz vor Frost, Korrosion sowie Überhitzung und ist amin-, nitrit- phosphat-, borat- sowie silikatfrei. In abgestimmtem Mischungsverhältnis mit Wasser ergibt sich ein sicherer Fahrzeugbetrieb für den ganzjährigen Einsatz. 1 D – GB – I – E – P 20 D – GB – F – ARAB KFS 2000/11 Radiator Antifreeze RAF11 Ingenious combination of active agents which is formulated using a selection of inhibitors to provide outstanding protection against frost, corrosion and overheating. Amine-, nitriteand phosphate-free radiator antifreeze based on ethylene glycol. Adding the correct amount to the coolant water provides reliable vehicle performance all year round. KFS 2001 / 12 Plus Radiator Antifreeze RAF12 Combination of active agents based on ethylene glycol with an ingenious inhibitor formulation which has been specially developed for modern aluminum, high-performance engines. Provides outstanding protection against frost, rust and overheating and does not contain amines, nitrites, phosphates or silicates. Adding the correct amount to the coolant water provides reliable vehicle performance all year round. -- 24 -- 1 1 *nicht in Deutschland und Österreich erhältlich / not available in Germany and Austria dung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · ng · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · dung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · ng · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · DURCHÖLUNGSZEITEN EINES MOTORS So lange dauert es, bis das Motorenöl beim Kaltstart (O °C) die letzte Schmierstelle erreicht hat. Viskosität 5W-XX Viskosität 10W-XX Viskosität ist das Maß für die innere Reibung einer Flüssigkeit. Sie hängt sehr stark von der Temperatur ab und wird durch das SAE-Komitee (Society of Automotive Engineers) in einer Zahlen-Buchstaben Kombination (z.B. 5W-40) eingeteilt. Die Ordnungszahl (z.B. 5W = Winter) steht als Kennzahl für das Verhalten bei tiefen Temperaturen, während die Ordnungszahl (z. B. 40) als Kennzahl für das Fließverhalten bei hohen Viskosität 15W-XX Temperaturen (100 °C) steht. Die motorische Lebensdauer ist im Wesentlichen vom eingesetzten Grundöl sowie von der Viskosität abhängig. Ob das Öl die letzte Schmierstelle im Motor bei tiefen Temperaturen in 2,8 Sekunden bei 0W-XX Ölen, oder in 48 Sekunden bei 15W-XX Ölen erreicht, ist hierbei ein entscheidendes Kriterium der Motorlebensdauer. -- 25 -- OIL PENETRATION TIMES OF AN ENGINE It takes this long until the motor oil has reached the last lubrication point during cold start (0 °C). VISCOSITY 5W-XX VISCOSITY 10W-XX Viskosity is the measure of the internal friction of a fluid. It depends very strongly on the temperature and is classified by the SAE committee (Society of Automotive Engineers) into a number/letter combination (e.g. 5W-40). The reference number (e.g. 5W = winter) is the code for the behavior at low temperatures while the reference number (e.g. 40) is the code for the flow properties at high temperatures (100 °C). VISCOSITY 15W-XX The operating life of an engine depends substantially on the basic oil used, and also on the viscosity of the motor oil. Whether the oil takes 2.8 seconds to reach the last lubrication point of the engine at low temperatures in the case of 0W-XX oils or 48 seconds in the case of 15W-XX oils has a decisive influence on the engine’s operating life. -- 26 -- dung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · ng · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · dung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · ng · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · GEBRAUCHSANLEITUNG USERS INSTRUCTIONS Modelljahr: ‘09-’12bedeutet:von2009bis2012, -’13bedeutet:bis2013,‘13-bedeutet:ab2013 Model year: ‘09-’12 means: from 2009 up to including 2012, -’13 means: up to 2013, ‘13- means: from 2013 Motor: Füllmenge der Ölwanne: 4,5/7bedeutet4,5oder7Liter; MOTOR 4,5-7bedeutetzwischen4,5und7Liter,jenachMotortypund/oderAus führung der Ölwanne. AngabenbeziehensichaufMotorölwechseleinschließlichÖlfilter,falls montiert.NachdemÖlwechselistderÖlstandbeistillstehendemMotorzu kontrollieren,nachdemderMotorkurzeZeitgelaufenhat. Engine: Crankcase capacity: 4,5/7 means: 4,5 or 7 litres; 4,5-7 means: from 4,5 to 7 litres, depending on engine type and/or sump construction. Capacitiesarequotedforanoilchangeincludingfilter,iffitted.Afterthe oil change, start the engine, let it run for a few minutes and turn it off. Check the oil level on the dipstick after a short while. Check the oil level also after topping-up. ENGINE Transaxle oder Getriebe und Differential: Füllmenge: 1,3/1,6bedeutet1,3oder1,6Liter; SCHALTGETRIEBE 1,3-1,6bedeutetzwischen1,3und1,6Liter. BeieinerWechselderÖlsorte,dasGetriebegründlichmitderweiterhinzu verwendeten Ölsorte spühlen. MANUAL TRANSMISSION Manual Transaxles or Transmissions and Differentials: Capacity: 1,3/1,6 means: 1,3 or 1,6 litres; 1,3-1,6 means: from 1,3 to 1,6 litres. Cleanandflushthetransmissioncomponentsthoroughlybeforerefilling with a different oil than previously used. Transaxle oder Automatikgetriebe: FürNachfüllungundFlüssigkeitswechselBetriebsanleitungbeachten. Automatic transaxles or automatic transmissions: Fortopping-uporrefillrefertotheOwner’sManual. \ bedeutet:gemeinsameSchmierungvonGetriebeundDifferentialoder GetriebeundDifferentialmitMotor. \ means:Commonlubricationofgearboxanddifferentialorengine, gearboxanddifferential. Liqui Moly Hotline: +49(0)800/8323230 DieProduktzuordnungbasiertaufdenFahrzeugbestandStand06/2014. DieVorschriftenderFahrzeug-bzw.Aggregatherstellersindzubeachten. AUSGLEICHGETRIEBE / GELENKWELLENANTRIEB DIFFERENTIAL / SHAFT DRIVE Liqui Moly Hotline: +49(0)800/8323230 Theproductrecommendationsarebasedonthefleetstand06/2014. Therequirementsofthevehicleorenginemanufacturermustbeobserved. Gewährleistung: ObwohlderrichtigenWiedergabederindieserListeaufgeführtenDaten jedeerdenklicheSorgfaltgeschenktwurde,kannirgendwelcheHaftungfür dieFolgenetwaigerFehleroderUnrichtigkeitenindieserListewedervom ZusammenstellernochvomVerlegerübernommenwerden. Warrantee: Althougheverycareistakentoensureaccuracyandcompletenessin compilingthisdata,noliability,otherthanthatwhichmaybenotexcluded bylaw,canbeacceptedfordamageorlosscausedbyanyerrorsor omissions in the information given. Alle Rechte vorbehalten. NichtsausdieserAusgabedarfkopiertwerden,inirgendeinerForm,ohne ausdrücklicheschriftlicheGenehmigungdesVerlegers. GABEL All rights reserved. Nopartofthisinformationmaybereproduced,storedinretrievalsystemor transmittedinanyformorbyanymeanswithoutthepriorpermissionin writingfromthepublisher. FORK ©2014OLYSLAGERORGANISATIONBV. ©2014OLYSLAGERORGANISATIONBV. -- 27 -- M-1 Motorbike Gear Oil Motorbike 75W-90 75W-140 10W-30 Motorbike Fork Oil 80W Motorbike 5W Light ADIVA 7,5W 10W Medium/ Medium Light 15W Heavy Scooter AD125/200 AD400 ‘08-0,8 ‘08-1,6 4T: 10W-40Scooter 4T: 10W-40Scooter aKeilriemenautomatisch -- -- a0,11Hochl.Getr.Öl75W-80a0,18Hochl.Getr.Öl75W-80- aV-beltautomatic ADLY Scooter Cat,PantherMondial50/100 Jet50/100 RT-50/100RoadTracer TB50 Scooty Taifun,Thinderbike50/100 Quad / ATV ATVZ1Quad50cc/100cc ATV50,ATV90 ATV50RSXXL ATV100 ATV150(X),300(X) ATVCrossroadSentinel ATV280,320Canyon/Hurricane ATVHurricane500S ‘00-’031,22TSynthScooterRace;2TSemisynthScooter;2TBasicScooter -1,22TSynthScooterRace;2TSemisynthScooter;2TBasicScooter -12TSynthScooterRace;2TSemisynthScooter;2TBasicScooter --2TSynthScooterRace;2TSemisynthScooter;2TBasicScooter ‘00-’031,22TSynthScooterRace;2TSemisynthScooter;2TBasicScooter ‘00-’031,22TSynthScooterRace;2TSemisynthScooter;2TBasicScooter -- -- -- -- -- -- ‘01-1,02TSynthOffroadRace;2TOffroad ‘07-1,12TSynthOffroadRace;2TOffroad -12TSynthOffroadRace;2TOffroad -12TSynthOffroadRace;2TOffroad -1,2-2 4T Offroad: 10W-40, 15W-50, 10W-40 Basic -1,35 4T Offroad:10W-40,15W-50,10W-40Basic -1,2 4T Offroad:10W-40,15W-50,10W-40Basic -2,5 4T Offroad: 10W-40, 15W-50, 10W-40 Basic -- -Hyp.Getr.Öl85W-90 n 0,8 -Hyp.Getr.Öl85W-90;Hochl.Getr.Öl75W-90-- -Hyp.Getr.Öl85W-90;Hochl.Getr.Öl75W-90-- \ \ 0,18GearOil75W-90-GL-480W-90Scooter;Hyp.Getr.Öl85W-90-- 0,7GL-480W-90Scooter;Hyp.Getr.Öl85W-90-- \ \ - aKeilriemenautomatisch a0,11GL-480W-90Scootera0,11Hyp.Getr.Öl85W-90a0,1GL-480W-90Scootera-GL-480W-90Scootera0,11GL-480W-90Scootera0,11GL-480W-90Scooter- aV-beltautomatic AEON Quad / ATV NewSporty125/180,Python150 Overland125/180,Cobra220 -0,8-1 4T Offroad:10W-40,15W-50,10W-40Basic -0,8-1 4T Offroad:10W-40,15W-50,10W-40Basic -Hyp.Getr.Öl85W-140 -Hyp.Getr.Öl85W-140 -- -- - APRILIA Moped Classic50,MX50,RS50 RS50 RS4125 RX50 RX,SX50 MiniRX50 Scooter Amico50 Area51 Atlantic125,200,250 Atlantic125,200,250,300i.e. Atlantic400,500 Compay50 ‘92-’051,3-1,62TSynthRace;2TStreet ‘06-1,52TSynthRace;2TStreet ‘10-1,22TSynthRace;2TStreet ‘04-’051,32TSynthRace;2TStreet ‘06-1,32TSynthRace;2TStreet ‘03-’07-2TSynthRace;2TStreet 0,8-0,9Hochl.Getr.Öl75W-90 -ChainDrive n 0,65 -ChainDrive 0,58Hochl.Getr.Öl75W-90 -ChainDrive 0,82Hochl.Getr.Öl75W-90 -ChainDrive n - -ChainDrive 0,25 4T: 15W-50Street;4T Offroad:15W-50-ChainDrive ‘92-’991,32TSynthScooterRace;2TSemisynthScooter;2TBasicScooter ‘99-’031,32TSynthScooterRace;2TSemisynthScooter;2TBasicScooter ‘02-’061,1 4T Synth:5W-40Race ‘06-1,1-1,3 4T Synth:5W-40Race ‘02-- 4T Synth:5W-40Race ‘08-1,42TSynthScooterRace;2TSemisynthScooter;2TBasicScooter Compay 125 Gulliver50,Habana50 Leonardo125/150 ‘081,1 4T Synth:5W-40Race ‘95-’041,42TSynthScooterRace;2TSemisynthScooter;2TBasicScooter ‘95-’081,1 4T Synth:5W-40Race n n n n n n n n n -- -- -- -- -- 0,13 n n a0,11Hochl.Getr.Öl75W-90 n a0,11Hochl.Getr.Öl75W-90 n a0,25Hochl.Getr.Öl75W-90 a0,15Hochl.Getr.Öl75W-90 n a0,25Hochl.Getr.Öl75W-90 a-- a-- n a0,12Hochl.Getr.Öl75W-90 a0,1Hochl.Getr.Öl75W-90 n n n n n n n 0,2 n -- -- n n n n n n n n n -- 28 -- dung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · ng · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · dung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · ng · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Leonardo250/300 Mojito50 ‘99-’081,2 4T Synth:5W-40Race ‘02-1,42TSynthScooterRace;2TSemisynthScooter;2TBasicScooter -- -- a0,25Hochl.Getr.Öl75W-90 a0,13Hochl.Getr.Öl75W-90 Mojito125,150 Rally50AC ‘02-1,4 4T Synth:5W-40Race ‘94-’041,32TSynthScooterRace;2TSemisynthScooter;2TBasicScooter -- -- n a0,09Hochl.Getr.Öl75W-90 n a0,11Hochl.Getr.Öl75W-90 Rally50LC ‘96-’041,32TSynthScooterRace;2TSemisynthScooter;2TBasicScooter -- n a0,11Hochl.Getr.Öl75W-90 Scarabeo502T ‘94-’0512TSynthScooterRace;2TSemisynthScooter;2TBasicScooter -- a0,11 Scarabeo502T ‘06-1,52TSynthScooterRace;2TSemisynthScooter;2TBasicScooter -- n a0,12-0,13Hochl.Getr.Öl75W-90 Scarabeo50/1004T ‘03-’060,85 4T Synth:5W-40Race Scarabeo504T/4V ‘06-0,85 4T Synth:5W-40Race Scarabeo125/200/250i.e./300/400/500‘06-1,1-1,7 4T Synth:5W-40Race Scarabeo500 ‘03-’081,5 4T Synth:5W-40Race Sonic50 ‘98-’021,62TSynthScooterRace;2TSemisynthScooter;2TBasicScooter SportcityOne502T ‘08-1,22TSynthScooterRace;2TSemisynthScooter;2TBasicScooter SportcityOne504T/125 ‘08-0,9-1,1 4T Synth:5W-40Race;4T:10W-40Scooter Sportcity125/200 ‘04-’051,1 4T Synth:5W-40Race Sportcity125/200/250i.e. ‘06-’081,1 4T Synth:5W-40Race SportcityCube125/200/250/300 ‘08-1,1 4T Synth:5W-40Race SR50AC ‘93-’041,62TSynthScooterRace;2TSemisynthScooter;2TBasicScooter SR50LC ‘95-’041,62TSynthScooterRace;2TSemisynthScooter;2TBasicScooter SR50R ‘04-1,22TSynthScooterRace;2TSemisynthScooter;2TBasicScooter SR125/150 ‘99-’021,62TSynthScooterRace;2TSemisynthScooter;2TBasicScooter Chopper / Cruiser / Custom Classic125 ‘92-’0222TSynthRace;2TStreet Sport / Street / Naked Bike RS4125 ‘11-1,2 4T Synth:5W-40Race RST1000Futura ‘00-’043,9 4T Synth:10W-50,10W-60Race;4T:15W-50Street SL1000Falco/FalcoR ‘99-’043,9 4T Synth:10W-50,10W-60Race;4T:15W-50Street Tuono1000R/Factory ‘06-3,9 4T Synth:10W-50,10W-60Race;4T:15W-50Street TuonoV4R/APRC ‘10-4 4T Synth:5W-40Race NA850Mana,Mana850GTABS ‘08-’112,6 4T Synth:5W-40Race NA850Mana(ABS) ‘12-2,6 4T Synth:5W-40Race SL750Shiver/GT ‘08-3,2 4T Synth:10W-50,10W-60Race;4T:15W-50Street Dorsoduro750 ‘08-’093,2 4T Synth:10W-50,10W-60Race;4T:15W-50Street Dorsoduro750/Factory ‘10-3,2 4T Synth:10W-50,10W-60Race;4T:15W-50Street Dorsoduro1200 ‘10-3,35 4T Synth:10W-50,10W-60Race;4T:15W-50Street Supersport RS125Replica(Extrema) ‘93-’951,42TSynthRace;2TStreet RS125(Tuono) ‘99-’041,42TSynthRace;2TStreet RS125 ‘05-1,72TSynthRace;2TStreet -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- n a0,1Hochl.Getr.Öl75W-90 a0,1GearOil75W-90 a0,25GearOil75W-90 n a0,25Hochl.Getr.Öl75W-90 n a0,1Hochl.Getr.Öl75W-90 a0,1GearOil75W-90 a0,1-0,2GearOil75W-90 n a0,25Hochl.Getr.Öl75W-90 n a0,25Hochl.Getr.Öl75W-90 a0,25GearOil75W-90 n a0,13Hochl.Getr.Öl75W-90 n a0,13Hochl.Getr.Öl75W-90 n a0,08/0,13Hochl.Getr.Öl75W-90 a0,08GL-480W-90Scooter 0,6Hochl.Getr.Öl75W-90 -ChainDrive n -ChainDrive -ChainDrive -ChainDrive -ChainDrive -ChainDrive -ChainDrive -ChainDrive -ChainDrive -ChainDrive -ChainDrive -ChainDrive 1Hochl.Getr.Öl75W-90 0,6Hochl.Getr.Öl75W-90 0,6Hochl.Getr.Öl75W-90 \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n Spezialprodukt n n n n n n -ChainDrive -ChainDrive -ChainDrive n n n n n n n n n n 4T:10W-40Street n n n n n n n n n n n n n n n RS250 RSVMille/R RSVMilleSP RSV1000R/Factory RSV4R/Factory/FactoryPRC ‘94-’031,62TSynthRace;2TStreet ‘98-’033,9 4T Synth:10W-50,10W-60Race;4T:15W-50Street ‘99-’004,2 4T Synth:10W-50,10W-60Race;4T:15W-50Street ‘04-3,9 4T Synth:10W-50,10W-60Race;4T:15W-50Street ‘09-4 4T Synth:10W-50,10W-60Race;4T:15W-50Street 0,7Hochl.Getr.Öl75W-90 \ \ \ \ \ \ \ \ -ChainDrive -ChainDrive -ChainDrive -ChainDrive -ChainDrive n n n n All Road / Off Road ETV1000Caponord,Rally ETV1200Caponord ETV1200CaponordTravelPack Motó6.5 MX125 Pegaso650(I.E.) Pegaso650Strada,Trail RX/SX125 Cross / Enduro / Supermoto ‘00-’124,5 4T Synth:10W-50,10W-60Race;4T:15W-50Street ‘13-3,35 4T Synth:10W-50,10W-60Race;4T:15W-50Street ‘13-3,35 4T Synth:10W-50,10W-60Race;4T:15W-50Street ‘95-’992,2 4T Synth:10W-50,10W-60Race;4T: 15W-50Street ‘04-’081,252TSynthRace;2TStreet ‘92-’042,0-2,2 4T Synth:5W-40,10W-50Race;4T: 10W-40Street ‘04-2,7 4T Synth:10W-50,10W-60Race;4T:15W-50Street ‘08-12TSynthRace;2TStreet \ \ \ \ \ \ \ \ 0,6Hochl.Getr.Öl75W-90 \ \ \ \ 0,6Hochl.Getr.Öl75W-90 -ChainDrive -ChainDrive -ChainDrive -ChainDrive -ChainDrive -ChainDrive -ChainDrive -ChainDrive n n n n n n n n n n n n n n n n n n n 4T Synth:10W-60Race;4T Synth Offroad Race: 10W-60 4T Synth:10W-60Race;4T Synth Offroad Race: 10W-60 RXV,SXV450,550 MXV450 Quad / ATV ‘05-1,3 ‘09-1,2 Quasar50,100 Quasar125,180 ‘04-’0912TSynthOffroadRace;2TOffroad ‘04-’091,2 4T Offroad:10W-40,15W-50,10W-40Basic aKeilriemenautomatisch M-2 0,65 -ChainDrive -ChainDrive n n -- -- aV-beltautomatic -- 29 -- 0,11Hyp.Getr.Öl85W-1400,15Hyp.Getr.Öl85W-140 n M-3 Motorbike Gear Oil Motorbike 75W-90 75W-140 10W-30 Motorbike Fork Oil Motorbike 80W 5W Light ARCTIC CAT 7,5W 10W Medium/ Medium Light 15W Heavy Quad / ATV 90/90DVX4x2 ‘06-0,8 4T Synth Offroad Race:10W-50 1504x2 ‘09-2,8 4T Synth Offroad Race:10W-50 250/250DVX4x2 ‘06-’081,6 4T Synth Offroad Race: 10W-50; 4T Offroad:15W-50,10W-40 300DVX/300(Utility) ‘11-- 4T Synth Offroad Race:10W-50 350/3664x4Automatic(CVT),400TRV‘08-2,8 4T Synth Offroad Race: 10W-50 4004x2,4x4 ‘04-’083,1 4T Synth Offroad Race: 10W-50; 4T Offroad: 15W-50, 10W-40 4004x2,4x4Automatic(CVT) ‘04-’082,4 4T Synth Offroad Race: 10W-50; 4T Offroad: 15W-50, 10W-40 400DVX ‘11-2,1 4T Synth Offroad Race: 10W-50 425/XC450i4x4 ‘11-2,8 4T Synth Offroad Race: 10W-50 5004x4 ‘04-’093,4 4T Synth Offroad Race: 10W-50; 4T Offroad: 15W-50, 10W-40 5004x4Automatic(CVT)/6504x4H1/V2‘04-’091,8-2,5 4T Synth Offroad Race: 10W-50; 4T Offroad: 15W-50, 10W-40 550H1TRV/6504x4H1 ‘09-1,9 4T Synth Offroad Race: 10W-50 7004x4EFI/Prowler650H1 ‘06-2,5/1,9 4T Synth:5W-40Race;4T Offroad: 15W-50, 10W-40 7004x4Diesel ‘07-2SuperLeichtlauf10W-40 DVX50/904x2 ‘07-0,8 4T Synth Offroad Race:10W-50 DVX2504x2 ‘06-’081,6 4T Synth Offroad Race: 10W-50; 4T Offroad:15W-50,10W-40 DVX4004x2 ‘04-’092,1 4T Synth Offroad Race: 10W-50; 4T Offroad: 15W-50, 10W-40 ProwlerXT550H1/650H1/HDX700H1/ XTZ700H1 ‘07-1,9 4T Synth Offroad Race: 10W-50 ProwlerXTZ1000V2 ‘07-1,9 4T Synth Offroad Race: 10W-50 ThunderCat4x4 ‘08-2,8 4T Synth Offroad Race: 10W-50 Wildcat4x4 ‘08-2,6 4T Synth Offroad Race: 10W-50 aKeilriemenautomatisch bDifferential,hinten:0,15ltrHypoid-Getriebeöl(GL-5)LSSAE85W-90 cDifferential,vorn:0,275ltrHypoid-Getriebeöl(GL-5)LSSAE85W-90 dDifferential,hinten:0,250-0,275ltrHypoid-Getriebeöl(GL-5)LSSAE85W-90 -- -- -- -- \ \ \ \ -- -- -- \ \ - - a0,1Hyp.Getr.ÖlLS85W-90 a0,2Hyp.Getr.ÖlLS85W-90 a0,5Hyp.Getr.ÖlLS85W-90b a0,5Hyp.Getr.ÖlLS85W-90 a cd cd a cd a cd cd a cd a cd a cd a-- cda0,1Hyp.Getr.ÖlLS85W-90 a-Hyp.Getr.ÖlLS85W-90 a a a a - - cd cd cd cd - aV-beltautomatic bDifferential,rear:0,15ltrHypoid-Getriebeöl(GL-5)LSSAE85W-90 cDifferential,front:0,275ltrHypoid-Getriebeöl(GL-5)LSSAE85W-90 dDifferential,rear:0,250-0,275ltrHypoid-Getriebeöl(GL-5)LSSAE85W-90 ARGO Quad / ATV Avenger,EFI,8x8Avenger700 ‘04-1,9 4T Offroad: 10W-40, 10W-40 Basic 8x8Avenger750EFI ‘07-1,9 4T Offroad: 10W-40, 10W-40 Basic 6x6Bigfoot,Frontier,8x8Response ‘04-’071,6 4T Synth:5W-40Race 8x8Centaur ‘11-3,3SuperLeichtlauf10W-40 6x6Conquest,8x8Conquest ‘04-’071,8 4T Synth Offroad Race: 10W-50; 4T Offroad: 10W-40, 10W-40 Basic 6x6Frontier380,480,580,650,8x8Frontier650‘07-1,2-1,6 4T:10W-30Street 8x8750Hdi,XTI,XTD ‘10-1,9 4T Offroad:10W-40,10W-40Basic 6x6Vanquard,6x6Vanguard2 ‘04-’071,6 4T:10W-30Street n 0,85-1,1 n 1,1 0,85 n 1,2TraktorölUTTO10W-30 n 0,85 1,1 n 1,2 n 0,85 n -- 0,2GearOil75W-90-- 0,2GearOil75W-90-- - ATK Cross / Enduro / Supermoto Enduro350/604 -2,5 4T Synth Offroad Race: 10W-50, 10W-60; 4T Offroad: 10W-40 \ \ -ChainDrive n -- 30 -- dung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · ng · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · dung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · ng · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · BAJAJ Chopper / Cruiser / Custom Avenger180,200,220DTS-i 4T Synth:10W-50Race;4T:15W-50,20W-50Street \ \ -ChainDrive - Sport / Street / Naked Bike Pulsar125,135,150,180,200,220DTSi,200NS‘12-1-1,1 4T Synth:10W-50Race;4T:15W-50,20W-50Street \ \ -ChainDrive - 4T Synth:10W-50Race;4T:15W-50,20W-50Street \ \ -ChainDrive - Discover100,125,135,150 ‘06-1,2 ‘12-1 BAOTIAN Scooter BT49QT-2/A/C/C2 -0,8 4T Synth:5W-40,10W-50Race;4T:10W-40Scooter BT49QT-6/A1/A4/B1/B4 -0,8 4T Synth:5W-40,10W-50Race;4T:10W-40Scooter BT49QT-7/A1/A2/A3/B1/B2/B3 -0,8 4T Synth:5W-40,10W-50Race;4T:10W-40Scooter BT49QT/50QT-9/9A/9D/9F/9N/9O/9P/9R/ 9S/9bS/9T -0,8 4T Synth:5W-40,10W-50Race;4T:10W-40Scooter BT49QT-10 -0,8 4T Synth:5W-40,10W-50Race;4T:10W-40Scooter BT49QT/50QT-11/dA(Retro) -0,8 4T Synth:5W-40,10W-50Race;4T:10W-40Scooter BT49QT-12A/12C/12D/12E/12F/12G/12P-0,8 4T Synth:5W-40,10W-50Race;4T:10W-40Scooter BT49QT-18C1/E1/F1 --2TSynth:ScooterRace;2T:SemisynthScooter BT49QT-20A3/B3(LandFlyer) -0,8 4T Synth:5W-40,10W-50Race;4T:10W-40Scooter BT49QT-21B1(Victoria) -0,8 4T Synth:5W-40,10W-50Race;4T:10W-40Scooter BT49QT-22C1/D1/E1/F1/P1 -0,8 4T Synth:5W-40,10W-50Race;4T:10W-40Scooter BT49QT-28A/C(Zicco/LandFlyer) --2TSynth:ScooterRace;2T:SemisynthScooter BT125T-2A/B -0,9 4T Synth:5W-40,10W-50Race;4T:10W-40Scooter BT125T-8A/B -0,9 4T Synth:5W-40,10W-50Race;4T:10W-40Scooter BT125T-12A1/C1/D1/F1/F3 -0,9 4T Synth:5W-40,10W-50Race;4T:10W-40Scooter BT125T-21hA1 -0,9 4T Synth:5W-40,10W-50Race;4T:10W-40Scooter BT150T-7C/14B 0,9 4T Synth:5W-40,10W-50Race;4T:10W-40Scooter BT151T-2 0,8 4T Synth:5W-40,10W-50,10W-60Race;4T:10W-40Scooter -- -- -- a0,11GL-480W-90Scooter ba0,11GL-480W-90Scooter ba0,11GL-480W-90Scooter b- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- a0,11GL-480W-90Scooter a0,11GL-480W-90Scooter a0,11GL-480W-90Scooter a0,11GL-480W-90Scooter a0,11GL-480W-90Scooter a0,11GL-480W-90Scooter a0,11GL-480W-90Scooter a0,11GL-480W-90Scooter a0,11GL-480W-90Scooter a0,11GL-480W-90Scooter a0,11GL-480W-90Scooter a0,11GL-480W-90Scooter a0,11GL-480W-90Scooter a0,11GL-480W-90Scooter a0,11GL-480W-90Scooter aKeilriemenautomatisch bEndantriebe,hinten bbbbbbbbbbbbbbb- aV-beltautomatic bHubreduction,rear BENELLI Scooter 491GT/Army/AC ‘97-’031,82TSynthScooterRace;2TSemisynthScooter;2TBasicScooter 491Racing/Sport/Superbike/GP/LC/ST‘97-’031,82TSynthScooterRace;2TSemisynthScooter;2TBasicScooter Adiva125/150 ‘01-’03- 4T Synth:10W-50,10W-60Race Caffe Nero 125/150 ‘111 4T Synth:5W-40,10W-50Race;4T:10W-40Scooter K2Air/Namur ‘98-’031,82TSynthScooterRace;2TSemisynthScooter;2TBasicScooter K2Liquid ‘98-’031,82TSynthScooterRace;2TSemisynthScooter;2TBasicScooter Macis125/150 ‘10-1,2 4T Synth:5W-40,10W-50Race;4T:10W-40Scooter Naked50,Pepe50 ‘98-’031,42TSynthScooterRace;2TSemisynthScooter;2TBasicScooter Pepe/PepeLX/QuattroNoveX ‘08-1,22TSynthScooterRace;2TSemisynthScooter;2TBasicScooter Pepe504T ‘12-0,7 4T Synth:5W-40,10W-50Race;4T:10W-40Scooter Velvet125/150/250 ‘99-’03- 4T Synth:10W-50,10W-60Race;4T:10W-40Scooter Velvet125 ‘08-’130,9 4T Synth:5W-40,10W-50Race;4T:10W-40Scooter Zenzero350 ‘12-1,8 4T Synth:5W-40,10W-50Race;4T:10W-40Scooter Sport / Street / Naked Bike BN 600 ‘133,2 4T Synth:10W-50,10W-60Race TnT899(S) ‘08-4 4T Synth:10W-50,10W-60Race TnT1130CafeRacer/K/Sport/Titanium‘04-’104 4T Synth:10W-50,10W-60Race;4T:15W-50Street Tre1130K/Amazonas ‘06-’103,5 4T Synth:10W-50,10W-60Race;4T:15W-50Street Tre1130K/Amazonas/CafeRacer/899K‘11-4 4T Synth:10W-50,10W-60Race Supersport Tornado900TreRS/903TreLE ‘03-4 4T Synth:10W-50,10W-60Race;4T:15W-50Street Tornado 900 Tre Novecento ‘034 4T Synth:10W-50,10W-60Race;4T:15W-50Street Tornado Tre 1130 aKeilriemenautomatisch M-4 ‘06- 4 4T Synth:10W-50,10W-60Race;4T:15W-50Street -- -- \ \ \ \ -- -- \ \ -- -- \ \ \ \ \ \ \ \ a-BeltDrive a-BeltDrive -BeltDrive a0,15GearOil75W-90Spezialprodukt a-BeltDrive a-BeltDrive a0,21Hochl.Getr.Öl75W-80 a-BeltDrive a0,11Hochl.Getr.Öl75W-80a0,12Hochl.Getr.Öl75W-80 a-4TSynth10W-50Race a0,13Hochl.Getr.Öl75W-80a0,2Hochl.Getr.Öl75W-80 \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ -ChainDrive -ChainDrive -ChainDrive -ChainDrive -ChainDrive - \ \ \ \ -ChainDrive -ChainDrive - \ \ -ChainDrive - aV-beltautomatic -- 31 -- n n n n n M-5 Motorbike Gear Oil Motorbike 75W-90 75W-140 10W-30 Motorbike Fork Oil 80W Motorbike 5W Light BETA 7,5W 10W Medium/ Medium Light 15W Heavy Moped 0,8 4T:20W-50Street 0,8 4T:20W-50Street 0,82 0,15 4T:20W-50Street RR50Motard/Racing/Enduro/EnduroSTDEuro2‘07-’12-2TSynthRace;2TStreet RR50EnduroRacingEuro2 ‘07-’12-2TSynthRace;2TStreet RR50Enduro/Motard ‘13--2TSynthRace;2TStreet MinicrossR10/R12 ‘07--2TSynthRace;2TStreet Scooter ArkAC ‘97-’061,52TSynth:ScooterRace;2T:BasicScooter ArkLQ ‘97-’061,52TSynth:ScooterRace;2T:BasicScooter Ark ‘07-1,32TSynth:ScooterRace;2T:BasicScooter QuadraTrackFinder,Tempo13 ‘96-’011,32TSynth:ScooterRace;2T:BasicScooter Ycon ‘99-’041,22TSynth:ScooterRace;2T:BasicScooter Trial Minitrial(50cc) ‘07--2TSynth:OffroadRace ALP4 ‘07-2,3 4T Synth Offroad Race: 10W-50, 10W-60; 4T Offroad: 15W-50 ALP125,200 ‘07-1 4T Synth Offroad Race: 10W-50, 10W-60; 4T Offroad: 15W-50 0,15 \ \ Evo2T80(Junior) ‘13--2TSynthOffroadRace;2TOffroad Evo2T125,200,250,290 ‘09-’110,552TSynthOffroadRace;2TOffroad Evo2T125,200,250 ‘12-0,552TSynthOffroadRace;2TOffroad Evo2T300 ‘12-0,552TSynthOffroadRace;2TOffroad Evo4T250,300 ‘09-0,9 4T Synth Offroad Race: 10W-50, 10W-60; 4T Offroad: 15W-50 REV3(50cc) ‘07-’080,32TSynth:OffroadRace REV3(80cc) ‘07-’08-2TSynth:OffroadRace REV3(125cc,200cc,250cc,270cc) ‘07-’08-2TSynth:OffroadRace Cross / Enduro / Supermoto RR1254TMotard,RR125Enduro ‘07-1,2 4T Synth Offroad Race: 10W-50, 10W-60; 4T Offroad: 15W-50 MinicrossR1254T,MinimotardR1254T‘07-1,2 4T Synth Offroad Race: 10W-50, 10W-60; 4T Offroad: 15W-50 M44T ‘07-2,1 4T Synth Offroad Race: 10W-50, 10W-60; 4T Offroad: 15W-50 RR4T250,400,450,525 ‘07-’091,25 4T Synth Offroad Race: 10W-50, 10W-60; 4T Offroad: 15W-50 RR4T250,400,450,520 ‘10-’111,25 4T Synth Offroad Race: 10W-50, 10W-60; 4T Offroad: 15W-50 RR4TEnduro350,400,450,498 ‘12-’120,85 4T Synth Offroad Race: 10W-50, 10W-60; 4T Offroad: 15W-50 RR4TEnduro350,400,450,498 ‘13-0,85 4T Synth Offroad Race: 10W-50, 10W-60 RREnduro2T250,300 ‘13--2TSynthOffroadRace;2TOffroad Urban125,200 ‘08-1-1,3 4T Synth Offroad Race: 10W-50, 10W-60; 4T Offroad: 15W-50 Minicross107 ‘07-0,9 4T Synth Offroad Race: 10W-50, 10W-60; 4T Offroad: 15W-50 \ \ \ \ \ 0,85 0,85 0,85 \ \ \ \ \ \ \ 4T Synth:5W-40,10W-50Race 4T Synth:5W-40,10W-50Race 4T Synth:5W-40,10W-50Race \ \ n 0,1 0,1 0,1Spezialprodukt 0,1 4T Synth:5W-40,10W-50Race 0,1 n n n -ChainDrive -ChainDrive -ChainDrive -ChainDrive - n n n -BeltDrive -BeltDrive -BeltDrive -BeltDrive -BeltDrive n n n n n n n n -ChainDrive -ChainDrive -ChainDrive -ChainDrive -ChainDrive -ChainDrive -ChainDrive -ChainDrive -ChainDrive -ChainDrive n n n Spezialprodukt Spezialprodukt Spezialprodukt - n n n n n 4T:20W-50Street -ChainDrive \ -ChainDrive \ -ChainDrive n 0,43 -ChainDrive - 4T:10W-40Street;4T Offroad:10W-40Basic -ChainDrive n - -ChainDrive - 4T Synth:5W-40,10W-50Race -ChainDrive \ \ -ChainDrive 0,9 4T:20W-50Street -ChainDrive 0,3 4T:20W-50Street -ChainDrive 0,6 4T:20W-50Street -ChainDrive n n n n n n n n n n BIMOTA DB2SR,HF SB6,SB7 SB8K,Gobert,SantaMonica Supermono YB4750,YB61000 YB51200 YB8E,Furano,Dieci,Biposto YB9,Bellaria,Sport,SR,SRI YB11Superleggera Sport / Street / Naked Bike DB3/Mantra Tesi1D851/906 ‘94-’002,5 ‘94-’003,3 ‘06-3,3 ‘95-’982,1 ‘88-’943 ‘88-’914,2 ‘91-’953 ‘91-’002,4-2,6 ‘96-’003 4T Synth:5W-40,10W-50,10W-60Race;4T:10W-40Street 4T Synth:5W-40,10W-50,10W-60Race;4T:10W-40Street 4T Synth:5W-40,10W-50Race;4T: 10W-40Street 4T Synth:10W-50Race;4T:10W-40,15W-50,20W-50Street 4T Synth:10W-50Race;4T:10W-40,15W-50,20W-50Street 4T Synth:10W-50Race;4T:10W-40,15W-50,20W-50Street 4T Synth:10W-50Race;4T:10W-40,15W-50,20W-50Street 4T Synth:10W-50Race;4T:10W-40,15W-50,20W-50Street 4T Synth:10W-50Race;4T:10W-40,15W-50,20W-50Street \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ -ChainDrive -ChainDrive -ChainDrive -ChainDrive -ChainDrive -ChainDrive -ChainDrive -ChainDrive -ChainDrive n n n n n n n n n ‘95-’002,5 ‘91-’944 4T Synth:5W-40,10W-50,10W-60Race;4T:10W-40Street 4T Synth:5W-40,10W-50,10W-60Race;4T:10W-40Street \ \ \ \ -ChainDrive -ChainDrive n n -- 32 -- dung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · ng · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · dung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · ng · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · BMW Scooter C1, C1 200 4T Synth:5W-40,10W-50Race;4T:10W-40Scooter -- a0,09GL-480W-90ScooterSpezialprodukt C600Sport/C650GT Chopper / Cruiser / Custom ‘12-3,1 4T Synth:5W-40Race -- -ChainDrive R850C ‘99-’013,75 4T Synth:5W-40,10W-50Race;4T: 10W-40Street,10W-40Scooter0,8 n R1200C,R1200CL ‘98-’043,75 4T Synth:5W-40,10W-50Race;4T: 10W-40Street,10W-40Scooter0,8 ‘00-’05 1,0 - 0,23Hyp.Getr.Öl85W-90 n n 0,25Hyp.Getr.Öl85W-90 n Supersport HP4 ‘12-3,5 S1000RR ‘09-3,5 Sport / Street / Naked Bike G650Xmoto ‘07-’112,3 HP2Megamoto ‘07-’103,9 HP2Sport ‘08-’114 K1,K75 ‘83-’963,8 K100 ‘83-’933,5 K1100LT/RS ‘91-’983,8 K1200GT ‘02-’083,5 K1200GT ‘08-’093,5 K1200LT/RS ‘96-’043,5 K1200R/Sport/S ‘08-’103,5 K1300GT/S/R ‘09-3,5 K1300R ‘12-3,5 K1600GT/GTL ‘11-’124,5 K1600GT/GTL ‘13-4,5 R45,R60,R65,R75,R80,R90,R100‘78-’962,25 R850R,R850RT ‘94-’023,75 R850R ‘02-’063,75 R1100RS ‘93-’014,5 R1100RT,R1100RTEdition,R1100S‘94-’053,75 R1150R,R1150RT ‘01-’053,75 R1150RS ‘01-’053,75 R1200R,S ‘08-’124 R1200R ‘13-4 R1200RT ‘05-’084 R1200RT ‘08-4 All Road / Off Road F650,ST,Strada ‘93-’002,1 F650GS,Dakar ‘98-’082,3 F650CSScarver ‘01-’042,5 F650GS(800cc) ‘08-’122,9 4T Synth:5W-40Race 4T Synth:5W-40,10W-50Race;4T: 10W-40Street 4T Synth:5W-40,10W-50Race;4T: 10W-40Street 4T Synth:5W-40,10W-50,10W-60Race;4T:10W-40Street 4T Synth:10W-50,10W-60Race 4T Synth:5W-40,10W-50Race;4T: 10W-40Street 4T Synth:5W-40,10W-50Race;4T: 10W-40Street 4T Synth:5W-40,10W-50Race;4T: 10W-40Street 4T Synth:5W-40,10W-50Race;4T: 10W-40Street 4T Synth:5W-40,10W-50Race;4T: 10W-40Street 4T Synth:5W-40,10W-50Race;4T: 10W-40Street 4T Synth:5W-40,10W-50Race;4T: 10W-40,15W-50Street 4T Synth:5W-40,10W-50,10W-60Race 4T Synth:5W-40Race 4T Synth:5W-40,10W-50,10W-60Race 4T Synth:5W-40Race 4T Synth:5W-40,10W-50Race;4T: 10W-40Street 4T Synth:5W-40,10W-50Race;4T: 10W-40Street 4T Synth:5W-40,10W-50Race;4T: 10W-40Street 4T Synth:5W-40,10W-50Race;4T: 10W-40Street 4T Synth:5W-40,10W-50Race;4T: 10W-40Street 4T Synth:5W-40,10W-50Race;4T: 10W-40Street 4T Synth:5W-40,10W-50Race;4T: 10W-40Street 4T Synth:5W-40,10W-50,10W-60Race;4T:10W-40Street 4T Synth:10W-50,10W-60Race;4T:15W-50Street 4T Synth:10W-50Race;4T:15W-50,20W-50Street 4T Synth:5W-40,10W-50,10W-60Race;4T:10W-40Street \ \ 0,8 n 0,8 n 0,8 n 0,8 n 0,8 n 0,6 n \ \ 0,6 n \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ 0,8 n 0,8 n 0,8 n 0,8 n 0,8 0,8 0,8 n 0,8 n 0,8 n 0,8 n 0,8 n 4T Synth:5W-40,10W-50Race;4T: 10W-40Street 4T Synth:5W-40,10W-50Race;4T: 10W-40Street 4T Synth:5W-40,10W-50Race;4T: 10W-40Street 4T Synth:5W-40,10W-50Race;4T: 10W-40,15W-50Street \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ -ChainDrive -ChainDrive \ \ -ChainDrive 0,24GearOil75W-900,22GearOil75W-900,30Hyp.Getr.Öl85W-90 0,27Hyp.Getr.Öl85W-90 0,25Hyp.Getr.Öl85W-90 0,23Hyp.Getr.Öl85W-90 0,22GearOil75W-900,24Hyp.Getr.Öl85W-90 0,22GearOil75W-900,22GearOil75W-900,18GearOil75W-90-GearOil75W-90-GearOil75W-900,23Hyp.Getr.Öl85W-90 0,23Hyp.Getr.Öl85W-90 0,23GearOil75W-900,27Hyp.Getr.Öl85W-90 0,23Hyp.Getr.Öl85W-90 0,25Hyp.Getr.Öl85W-90 0,25Hyp.Getr.Öl85W-90 0,22GearOil75W-900,18GearOil75W-900,22GearOil75W-900,22GearOil75W-90- n \ \ \ \ -ChainDrive -ChainDrive -BeltDrive -ChainDrive - n n n \ \ \ \ \ -ChainDrive -BeltDrive -BeltDrive -ChainDrive -ChainDrive - n n n n n n n n n n n n n n n F700GS F800S/ST/GS/R F800GT/R G450X G650GS ‘12-2,9 ‘08-3 ‘12-3 ‘09-’111,2 ‘07-’112,3 4T Synth:10W-50,10W-60Race;4T:15W-50Street 4T:10W-40,15W-50Street,4T Offroad: 10W-40 Basic 4T Synth:10W-50,10W-60Race;4T:15W-50Street 4T Synth:5W-40,10W-50Race;4T: 10W-40,15W-50Street 4T Synth:5W-40,10W-50Race;4T: 10W-40,15W-50Street G650GS G650Xchallenge/Xcountry R850GS R1100GS R1150GS ‘12-2,3 ‘07-2,3 ‘98-’003,8 ‘94-’993,8 ‘98-’033,8 4T Synth:10W-50,10W-60Race;4T:15W-50Street 4T Synth:5W-40,10W-50Race;4T: 10W-40Street 4T Synth:5W-40,10W-50Race;4T: 10W-40Street 4T Synth:5W-40,10W-50Race;4T: 10W-40Street 4T Synth:5W-40,10W-50Race;4T: 10W-40Street \ \ \ \ 0,8 n 0,8 n 0,8 R1200GS/Adventure R1200GS/Adventure R1200GS/Adventure Cross / Enduro / Supermoto HP2Enduro ‘04-’073,9 ‘08-’124 ‘13-4 4T Synth:10W-50Race;4T:15W-50,20W-50Street 4T Synth:5W-40,10W-50,10W-60Race;4T:10W-40Street 4T Synth:5W-40Race 0,8 n 0,8 n 0,8 n 0,22GearOil75W-900,22GearOil75W-90 0,18GearOil75W-90 n ‘05-’103,9 4T Synth Offroad Race: 10W-50, 10W-60; 4T Offroad:10W-40 0,8 n 0,23GearOil75W-90 n aKeilriemenautomatisch M-6 aV-beltautomatic -- 33 -- n -ChainDrive -ChainDrive 0,23Hyp.Getr.Öl85W-90 n 0,23Hyp.Getr.Öl85W-90 n 0,25Hyp.Getr.Öl85W-90 n M-7 Motorbike Gear Oil Motorbike 75W-90 75W-140 10W-30 Motorbike Fork Oil Motorbike 80W 5W Light BOMBARDIER 7,5W 10W Medium/ Medium Light 15W Heavy Quad / ATV DS50/902-Stroke DS904-Stroke DS250 DS650(Baja) Outlander330H.O.2x4/4x4 Outlander400 Outlander400H.O.(XT)2x4/4x4 Outlander650X Outlander650EFI/800EFI Quest500(XT)/650(XT) Rally200 TraxterXT/XL TraxterXT/XL Traxter500/650(XT) ‘02-’060,92TSynthOffroadRace;2TOffroad ‘02-’051 4T Synth Offroad Race:10W-50 ‘06-’061,4 4T Synth Offroad Race:10W-50 ‘00-’063,1 4T Synth Offroad Race: 10W-50 ‘04-’052,8 4T Synth Offroad Race: 10W-50 ‘03-’063 4T Synth Offroad Race: 10W-50 ‘04-’042,5 4T Synth Offroad Race: 10W-50 ‘06-’063,1 4T Synth Offroad Race: 10W-50 ‘06-’062 4T Synth Offroad Race: 10W-50 ‘02-’042,5 4T Synth Offroad Race: 10W-50 ‘03-’061,35 4T Synth Offroad Race:10W-50 ‘99-’032,5 4T Synth Offroad Race: 10W-50 ‘03-’062,5 4T Synth Offroad Race: 10W-50 ‘06-’062,5 -- -- -- \ \ \ \ -- \ \ \ \ 4T Synth Offroad Race: 10W-50 - aDifferential,vorn:0,65ltrMotorbikeGearOilSAE75W-90 bDifferential,hinten:0,3ltrMotorbikeGearOilSAE75W-90 cDifferential,vorn:0,61ltrMotorbikeGearOilSAE75W-90 dDifferential,hinten:0,25ltrMotorbikeGearOilSAE75W-90 eKeilriemenautomatisch fEndantriebe,hinten gDifferential,vorn:0,5ltrMotorbikeGearOilSAE75W-90 hDifferential,hinten:0,5ltrMotorbikeGearOilSAE75W-90 - e-ChainDrive e-ChainDrive e0,18GearOil75W-140 -ChainDrive e e e e e e0,2-0,4GearOil75W-140 -- - fgh gh gh dg ad fabcd - e cd - - - aDifferential,front:0,65ltrMotorbikeGearOilSAE75W-90 bDifferential,rear:0,3ltrMotorbikeGearOilSAE75W-90 cDifferential,front:0,61ltrMotorbikeGearOilSAE75W-90 dDifferential,rear:0,25ltrMotorbikeGearOilSAE75W-90 eV-beltautomatic fHubreduction,rear gDifferential,front:0,5ltrMotorbikeGearOilSAE75W-90 hDifferential,rear:0,5ltrMotorbikeGearOilSAE75W-90 BOSS HOSS Chopper / Cruiser / Custom BHC-3ZZ4(SS)Bike/LS2Bike BHC-9ZZ4Trike/LS2Trike ‘07-- ‘07-- 4T Synth:10W-50Race;4T:15W-50,20W-50Street 4T Synth:10W-50Race;4T:15W-50,20W-50Street 1,9 1,9 4T Synth:5W-40,10W-50Race 4T Synth:5W-40,10W-50Race 4T Synth:5W-40Race \ 4T Synth Offroad Race:10W-50 4T Synth:5W-40Race 4T Synth Offroad Race:10W-50 4T Synth:5W-40Race -- -- -- -- b0,17GearOil75W-140 b0,17GearOil75W-90 b0,8GearOil75W-140 b0,8GearOil75W-90 cccc- 4T Synth Offroad Race: 10W-50 4T Synth Offroad Race:10W-50 4T Synth:5W-40Race 4T Synth:5W-40Race 4T Synth:5W-40Race 4T Synth Offroad Race:10W-50 4T Synth Offroad Race:10W-50 4T Synth Offroad Race:10W-50 4T Synth:5W-40Race 4T Synth:5W-40Race \ \ -- -- -- -- -- -- -- -- -- b-ChainDrive b-- b0,4GearOil75W-140 b0,4GearOil75W-140 b0,4/0,45GearOil75W-140 b0,4GearOil75W-140 b-- b0,4GearOil75W-140 b0,4/0,3GearOil75W-140 b0,45GearOil75W-140 cadacdcdecdecadacdcdecde- -- -- n n BRP CAN-AM Supersport SpyderGS/RS/RT/STRoadsterSM5/SE5‘08-3,9/4,2 Quad / ATV DS70/90(X) ‘07-’101,1 DS70/90(X) ‘11-1,1 DS250 ‘06-’101,4 DS250 ‘11-1,2 DS450(Xmx)/650X ‘07-1,8/3 Outlander400EFI ‘07-3 Outlander500EFI/650EFI/800EFI ‘07-’112 Outlander(Max)500EFI/650EFI/800EFI/‘12-2 Outlander(Max)1000/1000Xmr ‘12-2 Rally200 ‘07-’071,35 Renagade400 ‘07-’083 Renagade500/800(X) ‘07-’112 Renagade500/800(R) ‘12-2 Renagade1000 ‘12-2 \ - - - -- 34 -- dung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · ng · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · dung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · ng · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · QuadriCycle Commander800R,1000 ‘11-2,2 4T Synth:5W-40Race -- b0,45GearOil75W-140 cde- Maverick1000/Max1000/Xmr/Xxc ‘13-2 4T Synth:5W-40Race -- b0,45GearOil75W-140 cdf- aDifferential,hinten:0,25ltrMotorbikeGearOilSAE75W-90 aDifferential,rear:0,25ltrMotorbikeGearOilSAE75W-90 bKeilriemenautomatisch bV-beltautomatic cEndantriebe,hinten cHubreduction,rear dDifferential,vorn:0,5ltrMotorbikeGearOilSAE75W-90 eDifferential,hinten:0,3ltrMotorbikeGearOil75W-140GL5VS fDifferential,hinten:0,4ltrMotorbikeGearOilSAE75W-90 dDifferential,front:0,5ltrMotorbikeGearOilSAE75W-90 eDifferential,rear:0,3ltrMotorbikeGearOil75W-140GL5VS fDifferential,rear:0,4ltrMotorbikeGearOilSAE75W-90 BUELL Sport / Street / Naked Bike 1125CR/R Blast M2Cyclone S1Lightning/WhiteLightning S3/S3TThunderbolt X1Lightning XB9SXLightning XB9RFirebolt XB12RFirebolt XB12SLightning All Road / Off Road XB12XUlysses ‘08-’102,8 ‘05-’09 1,9 ‘96-’041,9 ‘96-’991,9 ‘96-’991,9 ‘99-’021,9 ‘06-’102,4 ‘05-’072,4 ‘06-’102,4 ‘06-’082,4 4T Synth:10W-50Race;4T:15W-50Street 4T Synth:10W-50Race;4T:15W-50Street 4T Synth:10W-50Race;4T:15W-50,20W-50Street 4T Synth:10W-50Race;4T:15W-50,20W-50Street 4T Synth:10W-50Race;4T:15W-50,20W-50Street 4T Synth:10W-50Race;4T:15W-50,20W-50Street 4T Synth:10W-50Race;4T:15W-50Street 4T Synth:10W-50Race;4T:15W-50Street 4T Synth:10W-50Race;4T:15W-50Street 4T Synth:10W-50Race;4T:15W-50Street \ \ 0,95Spezialprodukt \ \ \ \ \ \ \ \ 0,95 4T:20W-50Street 0,95Spezialprodukt 0,95 4T:20W-50Street 0,95 4T:20W-50Street -BeltDrive -BeltDrive -BeltDrive -BeltDrive -BeltDrive -BeltDrive -BeltDrive -BeltDrive -BeltDrive -BeltDrive Spezialprodukt Spezialprodukt Spezialprodukt ‘06-’102,4 4T Synth:10W-50Race;4T:15W-50Street 0,95 4T:20W-50Street -BeltDrive 0,1 0,5 0,5 0,1 4T Synth:10W-50,10W-60Race 4T Synth:10W-50,10W-60Race -ChainDrive -ChainDrive -ChainDrive -ChainDrive n - 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aKeilriemenautomatisch bDifferential,vorn:0,3ltrMotorbikeGearOilSAE75W-90;Hypoid-Getriebeöl(GL-5)SAE85W-90 cDifferential,hinten:0,3ltrMotorbikeGearOilSAE75W-90;Hypoid-Getriebeöl(GL-5)SAE85W-90 a-- a - bcc - aV-beltautomatic bDifferential,front:0,3ltrMotorbikeGearOilSAE75W-90;Hypoid-Getriebeöl(GL-5)SAE85W-90 cDifferential,rear:0,3ltrMotorbikeGearOilSAE75W-90;Hypoid-Getriebeöl(GL-5)SAE85W-90 CFMOTO Scooter CF125T-21(A);CF150T-5(A)(E-Charm)‘07-’101 CF125T-19(E-Jewel) ‘07-’100,8 CF250T-F(Fashion),T-3(V3),T-5(V5)‘06-0,8 Sport / Street / Naked Bike CF 150 ‘111,3 CF650NK ‘11-2,2 CF650TR ‘12-2,2 Quad / ATV CF500(-A)4x4 CF500-2UTV CF500-3UTV CF500-3,600-5UTV CF 500-6, 625-3 Terracross CF 800-2 Terralander CF 800-3 Tracker ‘08-’121,9 ‘13-2,2 ‘09-’122,3 ‘13-2,3 ‘132,5 ‘133,4 ‘132,9 4T Synth:5W-40,10W-50,10W-60Race;4T:10W-40Scooter 4T Synth:5W-40,10W-50,10W-60Race;4T:10W-40Scooter 4T Synth:5W-40,10W-50Race;4T:10W-40Scooter -- -- -- a0,18 a- a- 4T Synth:5W-40,10W-50,10W-60Race;4T:10W-40Street 4T Synth:5W-40,10W-50,10W-60Race;4T:10W-40Street 4T Synth:5W-40,10W-50,10W-60Race;4T:10W-40Street -ChainDrive -ChainDrive -ChainDrive 4T Offroad:10W-40,15W-50,10W-40Basic 4T Offroad:10W-40,15W-50,10W-40Basic 4T Offroad:10W-40,15W-50,10W-40Basic 4T Offroad:10W-40,15W-50,10W-40Basic 4T Synth Offroad Race: 10W-50, 10W-60; 4T Offroad:15W-50 4T Offroad:10W-40,15W-50,10W-40Basic 4T Offroad:10W-40,15W-50,10W-40Basic -- -- -- -- -- -- -- aKeilriemenautomatisch bDifferential,vorn:0,28ltrMotorbikeGearOilGL-480W-90Scooter;Hypoid-Getriebeöl(GL-5)SAE85W-90 cDifferential,hinten:0,25ltrMotorbikeGearOilGL-480W-90Scooter;Hypoid-Getriebeöl(GL-5)SAE85W-90 \ \ \ \ \ \ 4T: 10W-40Scooter4T: 10W-40Scooter4T: 10W-40Scooter- a-- a-- a-- a-- a-- a-- a-- bcbcbcbcbcbcbc- aV-beltautomatic bDifferential,front:0,28ltrMotorbikeGearOilGL-480W-90Scooter;Hypoid-Getriebeöl(GL-5)SAE85W-90 cDifferential,rear:0,25ltrMotorbikeGearOilGL-480W-90Scooter;Hypoid-Getriebeöl(GL-5)SAE85W-90 -- 36 -- dung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · ng · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · dung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · ng · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · COBRA Moped CM50,CX50-JR,CX50-OI,P3-50,PW3‘03--2TSynthRace;2TStreet CX50-SR,King Cross / Enduro / Supermoto ‘03--2TSynthRace;2TStreet CX65/CX65C.A.R.D./CX65Supermoto‘07--2TSynthOffroadRace;2TOffroad 0,24TopTecATF1100;TopTecATF1200 -ChainDrive -ChainDrive n 0,24TopTecATF1100;TopTecATF1200 n 0,53 n -ChainDrive n n n n n n n n n n n n n n n n Quad / ATV ECX50 ‘06--2TSynthOffroadRace;2TOffroad 0,24TopTecATF1100;TopTecATF1200 -ChainDrive - ECX70,ECX80AC ‘06--2TSynthOffroadRace;2TOffroad 0,53 n -ChainDrive - ‘91-’9440:12TStreet ‘93-’9840:12TStreet ‘86-’9040:12TStreet 1 1 1 a-ChainDrive a-ChainDrive a-ChainDrive CZ 125/488.6 180/487.6 350/472 aÖlstand(Getriebe) 4T Synth:10W-50Race 4T Synth:10W-50Race 4T Synth:10W-50Race aLevel(Gearbox) DAELIM Scooter A-Four50,Bonita50,Cordi50,S-Five50‘05--2TSynthScooterRace;2TSemisynthScooter;2TBasicScooter B-Bone125,Besbi125FI,Delfino,S1,S2125FI‘07-0,85 4T Synth:5W-40,10W-50Race;4T:10W-40Scooter S3125 ‘11-1,1 4T Synth:5W-40,10W-50Race;4T:10W-40Scooter S-Four ‘11-0,7 4T Synth:5W-40,10W-50Race;4T:10W-40Scooter CitiAce110 ‘06-0,75 4T: 10W-40Scooter,10W-30Street Chopper / Cruiser / Custom Daystar125FI ‘06-1,05 4T Synth:5W-40,10W-50Race;4T: 10W-40Street VL125Daystar(Classic)/VT125Evolution‘03-1,2 4T Synth:5W-40,10W-50Race;4T: 10W-40,10W-30Street Sport / Street / Naked Bike Roadwin125(R)FI ‘07-1,05 4T Synth:5W-40,10W-50Race;4T: 10W-40Street Roadwin250RFI ‘11-1,3 4T Synth:5W-40,10W-50Race;4T: 10W-40Street VR125 ‘96-1,2 4T Synth:5W-40,10W-50Race;4T: 10W-40,10W-30Street aKeilriemenautomatisch -- -- -- -- \ \ a-GearOil75W-90a-GearOil75W-90a-GearOil75W-90a0,12GearOil75W-90-ChainDrive - -ChainDrive -ChainDrive TopTecATF1100 -ChainDrive -ChainDrive -ChainDrive TopTecATF1100 \ \ \ \ \ \ \ \ -- aV-beltautomatic DERBI Moped Fenix45 GPR50 GPR50/Senda SendaR/SM Scooter Hunter/Manhattan/Paddock45 Predator50 Predator50LC Rambla125,250i.e. Rambla250i,300i Sonar50 Sonar125/150 Vamos M-10 n n -ChainDrive -ChainDrive n -ChainDrive -ChainDrive ‘94-’961,12TStreet ‘97-’031,12TStreet 0,7 0,7 ‘03-1,12TStreet ‘94-’031,12TStreet 0,7Hochl.Getr.Öl75W-90 0,7 ‘96-’021,22TSynthScooterRace;2TSemisynthScooter;2TBasicScooter ‘01-’03-2TSynthScooterRace;2TSemisynthScooter;2TBasicScooter ‘01-’03-2TSynthScooterRace;2TSemisynthScooter;2TBasicScooter ‘08-1,1 4T Synth:5W-40,10W-50Race;4T:10W-40Scooter ‘10-1,1 4T Synth:5W-40,10W-50Race;4T:10W-40Scooter ‘10--2TSynthScooterRace;2TSemisynthScooter;2TBasicScooter ‘10-1,1 4T Synth:5W-40Race;4T:10W-40Scooter ‘94-’981,02TSynthScooterRace;2TSemisynthScooter;2TBasicScooter 0,1 n -BeltDrive 0,1 n -BeltDrive 0,1 n -BeltDrive n 0,25 -BeltDrive n 0,25 -BeltDrive 0,1GL-480W-90Scooter;Hochl.Getr.Öl75W-90 -BeltDrive 0,2GL-480W-90Scooter;Hochl.Getr.Öl75W-90 -BeltDrive n 0,1 -BeltDrive -- 37 -- n n M-11 Motorbike Gear Oil Motorbike 75W-90 75W-140 10W-30 Motorbike Fork Oil Motorbike 80W 5W Light DINLI 7,5W 10W Medium/ Medium Light 15W Heavy Quad / ATV DL501-50Dino DL502-JP50 DL503-50Cobia DL601-50/100T-Rex DL603-50/90/100Helix DL603-150Helix DL604-JP100Diablo DL604-JP150Diablo DL605-50/110Enforcer DL605-150Enforcer DL606-50/110Shrike DL606-150Shrike DL7004X4(Centhor) DL801-DMX270/350 DL802-300 DL901-DMX450 DL902-450 DL904-450Lightning -0,652TSynthOffroadRace;2TOffroad -0,652TSynthOffroadRace;2TOffroad -0,652TSynthOffroadRace;2TOffroad -0,652TSynthOffroadRace;2TOffroad -0,652TSynthOffroadRace;2TOffroad -0,9 4T Synth Offroad Race: 10W-50; 4T Offroad:10W-40 -0,652TSynthOffroadRace;2TOffroad -0,9 4T Synth Offroad Race: 10W-50; 4T Offroad:10W-40 -0,652TSynthRace;2TStreet -0,9 4T Synth Offroad Race: 10W-50; 4T Offroad:10W-40 -0,652TSynthRace;2TStreet -0,9 4T Synth Offroad Race: 10W-50; 4T Offroad:10W-40 -- 4T Synth Offroad Race: 10W-50; 4T Offroad:10W-40 -1,1 4T Synth Offroad Race: 10W-50, 10W-60; 4T Offroad: 15W-50, 10W-40 -1,1 4T Synth Offroad Race: 10W-50, 10W-60; 4T Offroad: 15W-50, 10W-40 -3,0 4T Synth Offroad Race: 10W-50, 10W-60; 4T Offroad: 15W-50, 10W-40 -3,0 4T Synth Offroad Race: 10W-50, 10W-60; 4T Offroad: 15W-50, 10W-40 -3,0 4T Synth Offroad Race: 10W-50, 10W-60; 4T Offroad: 15W-50, 10W-40 -- -- -- -- -- -n -- -n -- -n -- -n -Hypoid-Getriebeöl(GL-5)SAE80W n 0,8 n 0,8 \ \ \ \ \ \ aKeilriemenautomatisch bDifferential,vorn(4x4):Hypoid-Getriebeöl(GL-5)LSSAE85W-90 a-- a-- a-- a-- a-- a-GearOil75W-90a-- a-GearOil75W-90a-- a-GearOil75W-90a-- a-GearOil75W-90a-Hyp.Getr.Öl80W ba a - aV-beltautomatic bDifferential,front(4x4):Hypoid-Getriebeöl(GL-5)LSSAE85W-90 DNEPR DNEPR/GEAR-UP SOLO/TOURIST/SPORTSMAN ‘00-2,3-3,0 4T Synth:5W-40,10W-50Race;4T: 10W-40Street ‘98-3,0 4T Synth:10W-50Race;4T:15W-50,20W-50Street 0,9Hypoid-Getriebeöl(GL-5)SAE80W 0,11Hyp.Getr.Öl80W0,9Hyp.Getr.Öl85W-90;Hochl.Getr.Öl75W-900,11Hyp.Getr.Öl85W-90- DUCATI Sport / Street / Naked Bike 400Monster 600MMonster M620i.e./Dark/S/si.e.Monster 696Monster ‘07-’073,1 ‘93-’013,5 ‘02-’073,1 ‘08-3,1 4T Synth:5W-40,10W-50Race;4T: 10W-40,10W-30Street 4T Synth:10W-50,10W-60Race;4T:15W-50,20W-50Street 4T Synth:5W-40,10W-50,10W-60Race;4T:10W-40Street 4T Synth:5W-40,10W-50,10W-60Race;4T:10W-40Street \ \ \ \ \ \ \ \ -ChainDrive -ChainDrive -ChainDrive -ChainDrive 750MMonster/750i.e.Monster 796Hypermotard 796Monster 800Monster/i.e.Monster 900MMonster ‘96-’033,3 ‘08-’123,4 ‘12-3,7 ‘03-’043,3 ‘93-’014 4T Synth:5W-40,10W-50,10W-60Race;4T:10W-40Street 4T Synth:5W-40,10W-50Race;4T: 10W-40Street 4T Synth:5W-40,10W-50Race;4T: 10W-40,10W-30Street 4T Synth:5W-40,10W-50,10W-60Race;4T:10W-40Street 4T Synth:10W-50,10W-60Race;4T:15W-50,20W-50Street \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ -ChainDrive -ChainDrive -ChainDrive -ChainDrive -ChainDrive 1000Monster/1000SMonster 1100/1100SHypermotard ‘02-’063,9 ‘08-’093,7 4T Synth:5W-40,10W-50,10W-60Race;4T:10W-40Street 4T Synth:5W-40,10W-50Race;4T: 10W-40Street \ \ \ \ -ChainDrive -ChainDrive Diavel1200 PaulSmart1000L.E. S2R/DarkMonster/1000Monster S4Monster S4RMonster/(S)TestastrettaMonster ‘11-4 ‘06-’063,9 ‘06-’083,3 ‘01-’033,9 ‘04-’053,4 4T Synth:5W-40,10W-50,10W-60Race;4T:10W-40Street 4T Synth:5W-40,10W-50,10W-60Race;4T:10W-40Street 4T Synth:5W-40,10W-50,10W-60Race;4T:10W-40Street 4T Synth:5W-40,10W-50,10W-60Race;4T:10W-40Street 4T Synth:5W-40,10W-50,10W-60Race;4T:10W-40Street \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ -ChainDrive -ChainDrive -ChainDrive -ChainDrive -ChainDrive Sport1000(S),GT1000(Sportclassic) ‘06-’083,9 Sport1000S,Touring,GT1000(Sportclassic)‘08-’103,7 4T Synth:5W-40,10W-50,10W-60Race;4T:10W-40Street 4T Synth:5W-40,10W-50Race;4T: 10W-40,10W-30Street \ \ \ \ -ChainDrive -ChainDrive 1100(S)Monster ST2 4T Synth:5W-40,10W-50Race;4T: 10W-40,10W-30Street 4T Synth:5W-40,10W-50,10W-60Race;4T:10W-40Street \ \ \ \ -ChainDrive -ChainDrive ‘09-3,5 ‘97-’043,4 n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n -- 38 -- dung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · ng · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · dung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · ng · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · ST3 ST3,SABS ‘03-’053,9 ‘05-’073,9 4T Synth:5W-40,10W-50,10W-60Race;4T:10W-40Street 4T Synth:5W-40,10W-50Race;4T: 10W-40,10W-30Street \ \ \ \ -ChainDrive -ChainDrive ST4,ST4s(ABS) Streetfighter(S) ‘98-’063,9 ‘10-3,7 4T Synth:5W-40,10W-50,10W-60Race;4T:10W-40Street 4T Synth:5W-40,10W-50Race;4T: 10W-40,10W-30Street \ \ \ \ -ChainDrive -ChainDrive Streetfighter848 ‘12-3,7 4T Synth:5W-40,10W-50Race;4T: 10W-40,10W-30Street \ \ -ChainDrive 600SSNuda/Carenata ‘93-’973,5 4T Synth:10W-50,10W-60Race;4T:15W-50,20W-50Street \ \ -ChainDrive n 620Sport 748 748R/Monoposto 748SBiposto/Mono 748SPS 749Biposto/Mono 749Dark 749Dark 749RMonoposto 749SBiposto/Mono 749SBiposto/Mono 750SportCarenata 750SSCarenata/Nuda 750SSVeloce ‘02-’033,3 ‘00-’03 3,4 ‘99-’023,8 ‘95-’033,5 ‘95-’994 ‘03-’073,4 ‘05-’053,4 ‘06-’073,7 ‘04-’073,4 ‘03-’053,4 ‘06-’073,7 ‘01-’023,3 ‘91-’983,5 ‘96-’983,3 4T Synth:5W-40,10W-50,10W-60Race;4T:10W-40Street 4T Synth:5W-40,10W-50,10W-60Race;4T:10W-40Street 4T Synth:5W-40,10W-50,10W-60Race;4T:10W-40Street 4T Synth:10W-50,10W-60Race;4T:15W-50,20W-50Street 4T Synth:10W-50,10W-60Race;4T:15W-50,20W-50Street 4T Synth:5W-40,10W-50,10W-60Race;4T:10W-40Street 4T Synth:5W-40,10W-50,10W-60Race;4T:10W-40Street 4T Synth:5W-40,10W-50,10W-60Race;4T:10W-40Street 4T Synth:5W-40,10W-50,10W-60Race;4T:10W-40Street 4T Synth:5W-40,10W-50,10W-60Race;4T:10W-40Street 4T Synth:5W-40,10W-50,10W-60Race;4T:10W-40Street 4T Synth:10W-50,10W-60Race;4T:15W-50,20W-50Street 4T Synth:5W-40,10W-50,10W-60Race;4T:10W-40Street 4T Synth:5W-40,10W-50,10W-60Race;4T:10W-40Street \ \ \ 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‘02-’091,352TSynthRace;2TStreet ‘07-’091,32TSynthRace;2TStreet -- -- a0,1Hochl.Getr.Öl75W-90 0,1Hyp.Getr.Öl85W-90- n n n n n n n n n n n n n n Scooter Ice50 ‘01-’041,62TSynthScooterRace;2TSemisynthScooter;2TBasicScooter -- a0,08GL-480W-90Scooter- Nexus500 ‘05-’121,5 4T Synth:5W-40Race;4T:10W-40Scooter -- a0,25GL-480W-90Scooter -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- a0,08GL-480W-90Scootera0,08GL-480W-90Scooter0,08-0,09GL-480W-90Scootera0,08GL-480W-90Scootera0,15GL-480W-90Scooter-- a0,08GL-480W-90Scootera0,08GL-480W-90Scootera0,08GL-480W-90Scootera0,08GL-480W-90Scooter 0,15-0,25GL-480W-90Scooter 0,15GL-480W-90Scooter0,25GL-480W-90Scooter- -ChainDrive Runner50 ‘97-’981,42TSynthScooterRace;2TSemisynthScooter;2TBasicScooter Runner50SPPro ‘99-1,42TSynthScooterRace;2TSemisynthScooter;2TBasicScooter RunnerPurejet,RSTPurejet,RST50SP‘07-1,6-1,82TSynthScooterRace;2TSemisynthScooter;2TBasicScooter Runner125/180(FX/FX-R) ‘97-1,82TSynthScooterRace;2TSemisynthScooter;2TBasicScooter Runner125/180/200(VX/VXR) ‘01-1 4T Synth:5W-40Race;4T:10W-40Scooter SMT/RCR ‘07-1,252TSynthScooterRace;2TSemisynthScooter;2TBasicScooter Stalker50 ‘97-’001,22TSynthScooterRace;2TSemisynthScooter;2TBasicScooter Stalker50DT ‘99-’111,22TSynthScooterRace;2TSemisynthScooter;2TBasicScooter Typhoon50 ‘93-’041,52TSynthScooterRace;2TSemisynthScooter;2TBasicScooter Typhoon125 ‘97-’041,52TSynthScooterRace;2TSemisynthScooter;2TBasicScooter Nexus125Euro3,250i.e.,300i.e.Euro3.‘07-’121,1-1,3 4T Synth:5W-40,10W-50Race;4T Synth Offroad Race:10W-50 Runner125-200,RST/Euro3 ‘07-1 4T Synth:5W-40,10W-50Race;4T Synth Offroad Race:10W-50 Fuoco500i.e.,Nexus500i.e./Euro3 ‘07-1,7 4T Synth:5W-40,10W-50Race;4T Synth Offroad Race:10W-50 Chopper / Cruiser / Custom Coguar 125 ‘99-’01 1 4T Synth:10W-50Race;4T:15W-50,20W-50Street Sport / Street / Naked Bike DNA125/180 ‘01-’041 4T Synth:5W-40Race RC125 ‘89-’951,42T:SynthRace SP01125 ‘89-’901,42T:SynthRace GP800i.e. ‘07-2,5 4T Synth:5W-40Race Supersport SC125 ‘07-1,52TSynthRace;2TStreet Cross / Enduro / Supermoto GSM50 ‘00-’041,32TSynthOffroadRace;2TOffroad Zulu50 ‘02-’041,52TSynthOffroadRace;2TOffroad Quad / ATV Oregon250 ‘07-’101,3 4T Synth Offroad Race: 10W-50; 4T Offroad:10W-40 aKeilriemenautomatisch \ \ -- 1,2 4T Synth:10W-50,10W-60Race 1,2 4T Synth:10W-50,10W-60Race -n 0,8 a0,15Hochl.Getr.Öl75W-90-ChainDrive -ChainDrive -- 4T Synth:5W-40,10W-50Race 1,3 4T Offroad:10W-40,10W-40Basic 0,65 0,15Hochl.Getr.Öl75W-90 - n -ChainDrive - -ChainDrive -ChainDrive - 0,25Hochl.Getr.Öl75W-90- aV-beltautomatic HARLEY-DAVIDSON Dyna FXD/IDynaSuperGlide FXD/I,FXDC/IDynaSuperGlide FXDB/IStreetBob FXDFDynaFatBob FXDFSECVODynaFatBob ‘91-’052,8 ‘06-2,4 ‘06-2,4 ‘07-2,4 ‘09-2,4 4T Synth:10W-50Race;4T:15W-50Street,HD-ClassicSAE50Street0,6-0,7Hyp.Getr.Öl85W-90;Hochl.Getr.Öl75W-90a-BeltDrive 4T Synth:10W-50Race;4T:15W-50Street 0,95 4T:20W-50Street a-BeltDrive 4T Synth:10W-50Race;4T:15W-50Street 0,95 4T:20W-50Street a-BeltDrive 4T Synth:10W-50Race;4T:15W-50Street 0,95 4T:20W-50Street a-BeltDrive 4T Synth:10W-50Race 0,95 4T Synth:10W-50Race a-BeltDrive Spezialprodukt Spezialprodukt Spezialprodukt Spezialprodukt FXDI3535thAnniversarySuperGlide FXDL/IDynaLowRider FXDL/IDynaLowRider FXDS/CDynaGlideConvertible FXDSECVODynaGlideConvertible ‘06-2,4 ‘92-’052,8 ‘06-2,4 ‘97-’982,8 ‘08-2,4 4T Synth:10W-50Race;4T:15W-50Street 0,95 4T:20W-50Street a-BeltDrive 4T Synth:10W-50Race;4T:15W-50Street,HD-ClassicSAE50Street0,6-0,7Hyp.Getr.Öl85W-90;Hochl.Getr.Öl75W-90 a-BeltDrive 4T Synth:10W-50Race;4T:15W-50Street 0,95 4T:20W-50Street a-BeltDrive 4T Synth:10W-50Race;4T:15W-50Street,HD-ClassicSAE50Street0,6-0,7Hyp.Getr.Öl85W-90;Hochl.Getr.Öl75W-90 a-BeltDrive 4T Synth:10W-50Race 0,95 4T Synth:10W-50Race a-BeltDrive Spezialprodukt Spezialprodukt Spezialprodukt FXDWGDynaWideGlide ‘93-’052,8 FXDWGIDynaWideGlide ‘06-2,4 FXDX/I/TDynaSuperGlideT-Sport ‘00-’052,8 FXR/TSportGlide1340/LowRider1340‘84-’942,8 Softail 4T 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4T:20W-50Street a-BeltDrive Spezialprodukt Spezialprodukt FLSTN/ISoftailDeluxe ‘06-3,3 4T Synth:10W-50Race;4T:15W-50Street Spezialprodukt M-14 0,6-0,7 4T:20W-50Street -- 41 -- a-BeltDrive M-15 Motorbike Gear Oil Motorbike 75W-90 75W-140 10W-30 Motorbike Fork Oil 80W Motorbike 5W Light HARLEY-DAVIDSON 7,5W 10W Medium/ Medium Light FLSTSHeritageSpringer FLSTSC/ISpringerClassic FLSTSECVOSoftailConvertible FXST/ISoftailStandard FXST/ISoftailStandard FXSTB/ISoftailNightTrain FXSTB/ISoftailNightTrain FXSTCSoftailCustom1340 FXSTD/ISoftailDeuce FXSTD/ISoftailDeuce ‘97-’042,8 ‘06-3,3 ‘10-3,3 ‘00-’052,8 ‘06-3,3 ‘97-’052,8 ‘06-3,3 ‘96-’992,8 ‘00-’052,8 ‘06-3,3 4T Synth:10W-50Race;4T:15W-50Street,HD-ClassicSAE50Street0,6-0,7Hyp.Getr.Öl85W-90;Hochl.Getr.Öl75W-90 a-BeltDrive 4T Synth:10W-50Race;4T:15W-50Street 0,6-0,7 4T:20W-50Street a-BeltDrive 4T Synth:10W-50Race 0,6-0,7 4T Synth:10W-50Race a-BeltDrive 4T Synth:10W-50Race;4T:15W-50Street 0,6-0,7Hyp.Getr.Öl85W-90;Hochl.Getr.Öl75W-90 a-BeltDrive 4T 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‘95-’992,8 ‘94-’992,8 ‘00-’052,8 ‘06-3,3 ‘08-3,3 4T Synth:10W-50Race;4T:15W-50Street,HD-ClassicSAE50Street0,6-0,7Hyp.Getr.Öl85W-90;Hochl.Getr.Öl75W-90 a-BeltDrive 4T Synth:10W-50Race;4T:15W-50Street,HD-ClassicSAE50Street0,6-0,7Hyp.Getr.Öl85W-90;Hochl.Getr.Öl75W-90 a-BeltDrive 4T Synth:10W-50Race;4T:15W-50Street 0,6-0,7Hyp.Getr.Öl85W-90;Hochl.Getr.Öl75W-90 a-BeltDrive 4T Synth:10W-50Race;4T:15W-50Street 0,6-0,7 4T:20W-50Street a-BeltDrive 4T Synth:10W-50Race 0,6-0,7 4T Synth:10W-50Race a-BeltDrive Spezialprodukt - ‘98-’032,8 ‘83-’062,8 ‘06-3,4 ‘98-’062,8 ‘06-3,4 ‘10-3,4 ‘02-’062,8 ‘06-3,4 ‘87-’952,8 ‘95-’052,8 ‘06-3,4 ‘04-3,4 ‘06-3,4 ‘07-3,4 ‘10-3,4 4T Synth:10W-50Race;4T:15W-50Street,HD-ClassicSAE50Street0,95 4T Synth:10W-50Race;4T:15W-50Street,HD-ClassicSAE50Street0,95 4T Synth:10W-50Race;4T:15W-50Street 0,95 4T Synth:10W-50Race;4T:15W-50Street 0,95 0,95 4T Synth:10W-50Race;4T:15W-50Street 4T Synth:10W-50Race;4T:15W-50Street 0,95 4T Synth:10W-50Race;4T:15W-50Street 0,95 4T 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Spezialprodukt ‘07-3,4 ‘10-3,4 4T Synth:10W-50Race;4T:15W-50Street 4T Synth:10W-50Race;4T:15W-50Street 4T:20W-50Street 4T:20W-50Street -BeltDrive -BeltDrive Spezialprodukt Spezialprodukt ‘94-’043,8 ‘05-3,8 4T Synth:10W-50Race;4T:15W-50Street,HD-ClassicSAE50Street0,6-0,7Hyp.Getr.Öl85W-90;Hochl.Getr.Öl75W-90 a-BeltDrive 4T Synth:10W-50Race;4T:15W-50Street 0,95 4T:20W-50Street a-BeltDrive FLHRC/IRoadKingClassic ‘99-’043,8 FLHRC/IRoadKingClassic ‘05-3,8 FLHRS/IRoadKingCustom ‘05-3,8 FLHT/IElectraGlideStandard ‘99-’043,8 FLHT/IElectraGlideStandard ‘05-3,8 FLHTC/IElectraGlideClassic ‘85-’043,8 FLHTC/IElectraGlideClassic ‘05-3,8 FLHTCU/IUltraClassicElectraGlide ‘95-’043,8 FLHTCU/IUltraClassicElectraGlide ‘05-3,8 FLHTCUSECVOUltraClassicElectraGlide‘06-3,8 FLHTKElectraGlideUltraLimited FLHX/IStreetGlide FLTR/IRoadGlide XL5050thAnniversarySportster XR1200/X Touring FLHR/IRoadKing FLHRIRoadKing Spezialprodukt Spezialprodukt Spezialprodukt 15W Heavy n n n n n n n n n n Spezialprodukt n 4T Synth:10W-50Race;4T:15W-50Street 0,6-0,7Hyp.Getr.Öl85W-90;Hochl.Getr.Öl75W-90 a-BeltDrive 4T Synth:10W-50Race;4T:15W-50Street 0,95 4T:20W-50Street a-BeltDrive 4T Synth:10W-50Race;4T:15W-50Street 0,95 4T:20W-50Street a-BeltDrive 4T Synth:10W-50Race;4T:15W-50Street 0,6-0,7Hyp.Getr.Öl85W-90;Hochl.Getr.Öl75W-90 a-BeltDrive 4T Synth:10W-50Race;4T:15W-50Street 0,95 4T:20W-50Street a-BeltDrive 4T Synth:10W-50Race;4T:15W-50Street,HD-ClassicSAE50Street0,6-0,7Hyp.Getr.Öl85W-90;Hochl.Getr.Öl75W-90 a-BeltDrive 4T Synth:10W-50Race;4T:15W-50Street 0,95 4T:20W-50Street a-BeltDrive 4T Synth:10W-50Race;4T:15W-50Street,HD-ClassicSAE50Street0,6-0,7Hyp.Getr.Öl85W-90;Hochl.Getr.Öl75W-90 a-BeltDrive 4T Synth:10W-50Race;4T:15W-50Street 0,95 4T:20W-50Street a-BeltDrive 4T Synth:10W-50Race 0,95 4T Synth:10W-50Race a-BeltDrive Spezialprodukt Spezialprodukt Spezialprodukt Spezialprodukt Spezialprodukt Spezialprodukt n n n n ‘10-3,8 ‘05-3,8 4T Synth:10W-50Race;4T:15W-50Street 4T Synth:10W-50Race;4T:15W-50Street 0,95 0,95 Spezialprodukt Spezialprodukt ‘99-’043,8 4T Synth:10W-50Race;4T:15W-50Street 0,6-0,7Hyp.Getr.Öl85W-90;Hochl.Getr.Öl75W-90 a-BeltDrive n 0,95 0,95 4T:20W-50Street 4T:20W-50Street a-BeltDrive a-BeltDrive -- 42 -- dung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · ng · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · dung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · ng · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · FLTR/IRoadGlide FLTRSECVORoadGlide ‘05-3,8 ‘09-3,8 4T Synth:10W-50Race;4T:15W-50Street 4T Synth:10W-50Race 0,95 0,95 4T:20W-50Street 4T Synth:10W-50Race a-BeltDrive a-BeltDrive Spezialprodukt Spezialprodukt FLTRUSECVORoadGlideUltra VRSC ‘11-3,8 4T Synth:10W-50Race 0,95 4T Synth:10W-50Race a-BeltDrive Spezialprodukt VRSCA/VRSCBV-Rod ‘02-’044,3 4T Synth:10W-50Race;4T:15W-50Street \ \ -BeltDrive Spezialprodukt VRSCD/XV-Rod/NightRod(Special) ‘05-4,3 4T Synth:10W-50Race;4T:15W-50Street \ \ -BeltDrive Spezialprodukt VRSCRStreetRod ‘05-4,3 4T Synth:10W-50Race;4T:15W-50Street \ \ -BeltDrive Spezialprodukt VRSCFV-RodMuscle VRSCSEScreamin’EagleV-Rod ‘09-4,3 ‘06-4,3 4T Synth:10W-50Race;4T:15W-50Street 4T Synth:10W-50Race \ \ \ \ -BeltDrive -BeltDrive Spezialprodukt Spezialprodukt aPrimärkettenantrieb:0,9-1,3ltrMotorbike4T20W-50Street aPrimarychaindrive:0,9-1,3ltrMotorbike4T20W-50Street HERKULES All models ATK125R ‘04-1 4T Synth:5W-40,10W-50Race 0,9 n -ChainDrive - ‘83-’96-2TSynthRace;2TStreet ‘89-’991,22TSynthRace;2TStreet ‘91-’03-2TSynthRace;2TStreet ‘10-0,8 4T:10W-40,10W-30Street,10W-40BasicStreet ‘91-’97-2TSynthRace;2TStreet ‘91-’9850:12TSynthRace;2TStreet ‘88-’990,6 4T Synth:5W-40,10W-50Race;4T: 10W-40,10W-30Street 0,9 4T Synth:5W-40,10W-50Race 0,8 4T Synth:5W-40,10W-50Race n 0,8 -- -- -- \ \ n -ChainDrive n -ChainDrive -ChainDrive a0,16 4T:10W-40Streeta0,9GearOil75W-90a0,1 4T Synth:5W-40Race-ChainDrive TopTecATF1100 ‘86-’010,8 4T Synth:5W-40,10W-50Race ‘98-’03-2TSynthScooterRace;2TSemisynthScooter;2TBasicScooter ‘03-0,9 4T: 10W-40Scooter,10W-30Street ‘07-0,9 4T: 10W-40Scooter,10W-30Street ‘98-’001,1 4T Synth:5W-40,10W-50Race;4T:10W-40Scooter ‘01-’022,2 4T Synth:5W-40,10W-50Race;4T:10W-40Scooter ‘06-2,2 4T: 10W-40Scooter,10W-30Street ‘03-2,2 4T Synth:5W-40,10W-50Race;4T:10W-40Scooter ‘08-0,7 4T: 10W-40Scooter,10W-30Street ‘00-’041 4T Synth:5W-40,10W-50Race;4T:10W-40Scooter ‘05-0,6 4T: 10W-40Scooter,10W-30Street ‘10-0,8 4T: 10W-40Scooter,10W-30Street ‘00-’041,1 4T Synth:5W-40,10W-50Race;4T:10W-40Scooter -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- a0,15 4T:10W-40StreetTopTecATF1100 a0,18Hyp.Getr.Öl85W-90 a0,19 4T Synth:5W-40Race a-- a0,16 4T:10W-40Street a0,32 4T Synth:5W-40Race a-- a0,32Hyp.Getr.Öl85W-90 a-- a0,19Hyp.Getr.Öl85W-90 a0,1Hyp.Getr.Öl85W-90a0,16 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Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · ng · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · dung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · ng · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Supersport CBR125R ‘04-1 4T Synth:5W-40Race;4T10W-30Street \ \ -ChainDrive CBR250R CBR500R ‘11-1,5 ‘13-2,7 4T Synth:5W-40Race;4T10W-30Street 4T Synth:5W-40Race;4T10W-30Street \ \ \ \ -ChainDrive -ChainDrive - CBR600F ‘89-’903 4T Synth:5W-40,10W-50Race;4T: 10W-40Street \ \ -ChainDrive CBR600F2/F3 ‘91-’983,5-3,7 4T Synth:5W-40,10W-50Race;4T: 10W-40Street \ \ -ChainDrive CBR600F4/FSSport ‘99-’063,3 4T Synth:5W-40,10W-50Race;4T: 10W-40Street \ \ -ChainDrive -ChainDrive -ChainDrive -ChainDrive -ChainDrive -ChainDrive -ChainDrive -ChainDrive -ChainDrive -ChainDrive -ChainDrive -ChainDrive TopTecATF1100 TopTecATF1100 TopTecATF1100 TopTecATF1100 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450e, 470/6, 550/4, 550/6 ‘03-’03 1 FE250/350 ‘13-1,2 FE390,450,550 ‘09-’121,35 FE400e,501e,501/6,650e ‘01-’041 FE570 ‘09-’121 FE450e,450/6,550e,550/6,650e,650/6‘04-’081 FE449,501 ‘13-1,5 FS400e,450c ‘01-’031 FS450e,450/6 ‘04-’081 FS650c,650e FS650c/e,650/6 FX450e,470,650,650e TE125,250,300 4T Synth Offroad Race: 10W-50 4T Synth Offroad Race: 10W-50, 10W-60 4T Synth Offroad Race: 10W-50, 10W-60 4T Synth:10W-50Race;4T Synth Offroad Race: 10W-50 4T Synth Offroad Race: 10W-50, 10W-60 4T Synth Offroad Race: 10W-50, 10W-60 4T Synth Offroad Race: 10W-50, 10W-60 4T Synth:10W-50Race;4T Synth Offroad Race: 10W-50 4T Synth Offroad Race: 10W-50, 10W-60 ‘03-’041 4T Synth Offroad Race: 10W-50 ‘05-’081 4T Synth Offroad Race: 10W-50, 10W-60 ‘03-’031 4T Synth:10W-50Race;4T Synth Offroad Race: 10W-50 ‘11--2TSynthOffroadRace;2TOffroad \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ 0,8 -ChainDrive -ChainDrive -ChainDrive -ChainDrive -ChainDrive -ChainDrive -ChainDrive -ChainDrive -ChainDrive \ -ChainDrive \ -ChainDrive \ -ChainDrive 4T Synth Offroad Race:10W-50,10W-60-ChainDrive \ \ \ \ \ \ \ \ \ n n n n n n n n n n n n n -- 46 -- dung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · ng · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · dung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · ng · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · HUSQVARNA Cross / Enduro / Supermoto CR125,250,350,400,430 ‘78-’99-2TSynthOffroadRace;2TOffroad 0,7-0,8 4T Synth Offroad Race:10W-50,10W-60-ChainDrive CR125,250 CR125 ‘00-’09-2TSynthOffroadRace;2TOffroad ‘10--Spezialprodukt 0,8 0,8 4T Synth Offroad Race:10W-50 4T Synth Offroad Race:10W-50 -ChainDrive -ChainDrive SM125S ‘98-’040,82TSynthOffroadRace;2TOffroad 0,65 4T Synth Offroad 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-BeltDrive n n -- -- -- -- -- a0,09GearOil75W-90a0,08GearOil75W-90a0,08GearOil75W-90a0,10GearOil75W-90a0,08GearOil75W-90- ITALJET Scooter Dragstar50,Dragster180 Formula50AC Formula50LC Torpedo 125 Velocifero50 aKeilriemenautomatisch ‘98-’041,52TSynthScooterRace;2TSemisynthScooter;2TBasicScooter ‘98-’041,72TSynthScooterRace;2TSemisynthScooter;2TBasicScooter ‘98-’041,72TSynthScooterRace;2TSemisynthScooter;2TBasicScooter ‘99-’04 4T Synth:10W-50Race;4T:20W-50Street ‘98-’041,52TSynthScooterRace;2TSemisynthScooter;2TBasicScooter aV-beltautomatic -- 48 -- dung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · ng · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · dung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · ng · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · JAWA Economy/Jazz ‘82-’9533:12TSynthRace;2TStreet - 4T:15W-50,20W-50Street -ChainDrive - KAWASAKI Moped n AE/AR50 ‘81-’951,22TSynthRace;2TStreet 0,6 4T:10W-40Street,10W-40Scooter -ChainDrive KDX50 Chopper / Cruiser / Custom ‘03-’060,32TSynthRace;2TStreet 0,45 4T:10W-40Street,10W-40Scooter -ChainDrive - \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ -ChainDrive -ChainDrive -ChainDrive -ChainDrive -BeltDrive -ChainDrive -ChainDrive -ChainDrive 0,2GearOil75W-90 n -ChainDrive -ChainDrive 0,2GearOil75W-90 0,2Hyp.Getr.Öl85W-90 EL250,EL252 ‘91-’011,9 4T Synth:5W-40,10W-50,10W-60Race;4T:10W-40Street \ Eliminator125(BN125) ‘98-’091,2 4T Synth:5W-40,10W-50Race;4T: 10W-40Street \ Eliminator250V ‘98-’002,1 4T Synth:5W-40,10W-50,10W-60Race;4T:10W-40Street \ Eliminator600 ‘94-’963 4T Synth:5W-40,10W-50,10W-60Race;4T:10W-40Street \ EN500 ‘90-’943 4T Synth:5W-40,10W-50,10W-60Race;4T:10W-40Street \ EN500 ‘96-’053,4 4T Synth:5W-40,10W-50,10W-60Race;4T:10W-40Street \ 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‘90-’953-4,1 ZR-7(S) ‘99-’033,5 ZRX1100,1200 ‘97-’053/3,5 ZX-10 ‘88-’903 ZX1000(Ninja1000) ‘11-3,8 ZXR400,750® ‘88-’033,2 ZZ-R600,1100 ‘89-’083,2-3,7 4T Synth:5W-40,10W-50,10W-60Race;4T:10W-40Street 4T Synth:5W-40,10W-50,10W-60Race;4T:10W-40Street 4T Synth:5W-40,10W-50,10W-60Race;4T:10W-40Street 4T Synth:5W-40,10W-50,10W-60Race;4T:10W-40Street 4T Synth:5W-40,10W-50,10W-60Race;4T:10W-40Street 4T Synth:5W-40,10W-50,10W-60Race;4T:10W-40Street 4T Synth:5W-40,10W-50,10W-60Race;4T:10W-40Street 4T Synth:5W-40,10W-50,10W-60Race;4T:10W-40Street 4T Synth:5W-40,10W-50,10W-60Race;4T:10W-40Street 4T Synth:5W-40,10W-50,10W-60Race;4T:10W-40Street 4T Synth:5W-40,10W-50,10W-60Race;4T:10W-40Street 4T Synth:5W-40,10W-50Race;4T: 10W-40Street 4T Synth:5W-40,10W-50,10W-60Race;4T:10W-40Street 4T Synth:5W-40,10W-50,10W-60Race;4T:10W-40Street 4T Synth:5W-40,10W-50,10W-60Race;4T:10W-40Street 4T Synth:5W-40,10W-50,10W-60Race;4T:10W-40Street 4T Synth:5W-40,10W-50,10W-60Race;4T:10W-40Street 4T 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Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · dung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · ng · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Mojave250(KSF) Mule500(KAF) ‘95-’032 ‘93-’951,3 4T Synth Offroad Race: 10W-50, 10W-60; 4T Offroad: 10W-40, 15W-50 4T Synth Offroad Race: 10W-50, 10W-60; 4T Offroad: 10W-40, 15W-50 -ChainDrive 2GearOil75W-90 a- Mule600(KAF) Mule6104x4(KAF) ‘05-1,4 ‘05-1,4 4T Synth Offroad Race: 10W-50, 10W-60; 4T Offroad:10W-40,15W-502,3Hyp.Getr.Öl85W-90;Hypoid-Getriebeöl80Wg -- 4T Synth Offroad Race: 10W-50, 10W-60; 4T 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Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · ng · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · dung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · ng · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · 4T Synth Offroad Race:10W-50,10W-60-ChainDrive 4T Synth Offroad Race:10W-50,10W-60-ChainDrive \ \ -ChainDrive -ChainDrive \ \ -ChainDrive 0,9 4T Synth Offroad Race:10W-50,10W-60-ChainDrive \ -ChainDrive \ \ \ \ \ \ \ \ \ -ChainDrive -ChainDrive -ChainDrive -ChainDrive -ChainDrive -ChainDrive -ChainDrive -ChainDrive -ChainDrive 144SX 250,300EXC,SX ‘08-’09-2TSynthOffroadRace;2TOffroad ‘02-’05-Spezialprodukt 250EXC-F,SX-F,XCF-W 250,350EXC-F,XCF-W ‘05-’101,1 ‘11-1,2 4T Synth Offroad Race: 10W-50, 10W-60 4T Synth Offroad Race: 10W-50, 10W-60; 4T Offroad: 15W-50 400,450,525EXCRacing,SXRacing ‘05-’071,25 4T Synth 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Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · dung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · ng · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · LINHAI Quad / ATV ATVLH50Joker/LH80(Sport) -0,8 4T Offroad: 10W-40, 15W-50, 10W-40 Basic ATVLH150/LH200(Rustler) -0,9 ATVLH2604x2,4x4/LH3004x2,4x4-1,4 4T Offroad:10W-40,15W-50,10W-40Basic 4T Offroad:10W-40,15W-50,10W-40Basic -n -n 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Scooter Blog 125 i.e. / 160 i.e. Centro50SL Centro 50 4T Centro 125 i.e. / 160 i.e. Ciak50 Ciak 50 4T Ciak 125 / 150 F10Jet-line50 F15Firefox50 F 18 Warrior 125 / 150 Madison125/150 Madison(Euro)3125 Madison180/200 Madison250 Madison(Euro)3250i.e. Madison400 Password250i.e. PhantomF12AC50(AirCooled) PhantomF12LC50(LiquidCooled) PhantomF12RAC50(AirCooled) PhantomF12RLC50(LiquidCooled) PhantomMax125/150/200 PhantomMax250 SpidermaxGT/RS500 Yesterday Cross / Enduro / Supermoto X3M125 XSM50/XTM50 aKeilriemenautomatisch n -ChainDrive -ChainDrive -ChainDrive -ChainDrive - aV-beltautomatic MBK Moped Club/Jazz/HardRock MagMax ‘90-25:12TSynthRace;2TStreet ‘90-25:12TSynthRace;2TStreet X-Limit/X-Power Scooter ‘98-1,1/1,22TSynthRace;2TStreet 0,8 n -ChainDrive n Booster Nitro Ovetto ‘92-1/1,32TSynthScooterRace;2TSemisynthScooter;2TBasicScooter ‘97-1,32TSynthScooterRace;2TSemisynthScooter;2TBasicScooter ‘97-12TSynthScooterRace;2TSemisynthScooter;2TBasicScooter 0,11 0,11 0,11 n n n -BeltDrive -BeltDrive -BeltDrive n n n M-28 \ \ -- 55 -- \ \ M-29 Motorbike Gear Oil Motorbike 75W-90 75W-140 10W-30 Motorbike Fork Oil 80W Motorbike 5W Light MONTESA Cota4RT ‘05-0,44 7,5W 10W Medium/ Medium Light 4T Synth:5W-40Race 0,54Spezialprodukt -ChainDrive 4T Synth:10W-60Race 4T Synth:10W-50,10W-60Race 4T Synth:5W-40,10W-50Race;4T: 10W-40Street 4T Synth:5W-40Race 4T Synth:10W-60Race;4T Synth Offroad Race:10W-60 4T Synth:10W-60Race;4T Synth Offroad Race:10W-60 4T Synth:5W-40,10W-50Race;4T: 10W-40Street 4T Synth:10W-60Race;4T Synth Offroad Race:10W-60 4T Synth:5W-40,10W-50,10W-60Race;4T:10W-40Street 4T Synth:10W-60Race;4T Synth Offroad Race:10W-60 4T Synth:10W-50,10W-60Race n 0,5 0,75 n 0,75Hyp.Getr.Öl85W-90 0,75 n 0,75 n n 0,5 1n n 1 1n 1n 0,9 n n 0,38GearOil75W-90 0,23GearOil75W-90TopTecATF1100 0,23Hyp.Getr.Öl85W-90TopTecATF1100 0,25GearOil75W-90 0,25GearOil75W-90 n 0,25Hyp.Getr.Öl85W-90 0,16Hyp.Getr.Öl85W-140TopTecATF1100 n 0,17Hyp.Getr.Öl85W-140 0,17Hyp.Getr.Öl85W-140 n 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Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · ng · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · dung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · ng · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · MUZ/MZ ETZ125/150/250/251/301 500R/RedStar/SilverStar(Classic) ‘81-’911,22T:SynthRace ‘91-’972,5 4T:10W-40,10W-30,20W-50Street,10W-40BasicStreet 0,9GL-480W-90Scooter;Hyp.Getr.Öl85W-90-ChainDrive \ \ -ChainDrive 660SkorpionTour/Replica/Traveller/Sport/Fighter‘94-’042,6 660Baghira/Mastiff ‘97-’083,0 4T:10W-40,10W-30,20W-50Street,10W-40BasicStreet 4T:10W-40,10W-30,20W-50Street,10W-40BasicStreet \ \ \ \ -ChainDrive -ChainDrive 1000S/SF/ST 4T Synth:5W-40,10W-50,10W-60Race;4T:10W-40Street \ \ -ChainDrive 4T Synth:10W-50,10W-60Race;4T:15W-50,20W-50Street 4T Synth:10W-50,10W-60Race;4T:15W-50,20W-50Street 4T Synth:5W-40Race 4T Synth:10W-50,10W-60Race;4T:15W-50,20W-50Street 4T Synth:10W-50,10W-60Race;4T:15W-50,20W-50Street 4T 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‘05-’083,5 Brutale 920 ‘113,5 Brutale989R ‘08-’093,5 Brutale990R ‘09-3,5 Brutale1078RR ‘08-’103,5 Brutale1090RR ‘10-3,5 Supersport F3 675 ‘123,5 F3 800 ‘13F4750S,Oro ‘98-’993,5 F4750S,Oro,Senna,Evo2,Evo3 ‘00-’043,5 F4750SPR,SR ‘02-’063,5 F41000S,Senna,AGO,MTTamburini‘04-’083,5 F41000R,RRCorsacorta,R312 ‘06-3,5 F41078CC,RR312 ‘07-’103,5 OSSA Trial TR280i,Explorer,Minitrial(50cc) ‘12--2TSynthOffroadRace;2TOffroad n n 0,35 PEUGEOT n Moped Fox SC50/SCL ‘94-’051,12TSynthRace;2TStreet ‘86-’951,32TSynthRace;2TStreet 0,12 0,09 4T Synth:5W-40,10W-50Race -BeltDrive -BeltDrive - ST50Rapido Scooter Buxy,BuxyRS Citystar 125, 200 Elyseo50 ‘86-’950,82TSynthRace;2TStreet 0,09 4T Synth:5W-40,10W-50Race -BeltDrive - ‘94-’980,92TSynthScooterRace;2TSemisynthScooter;2TBasicScooter ‘121 4T Synth:5W-40Race;4T:10W-40Scooter ‘98-’041,32TSynthScooterRace;2TSemisynthScooter;2TBasicScooter -- -- -- a0,12 4T Synth:5W-40Racea0,12GL-480W-90Scooter a0,12GL-480W-90Scooter- ElyStar50 Geopolis 125, 250 Geopolis 400, 500 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‘98-’021,32TSynthScooterRace;2TSemisynthScooter;2TBasicScooter ‘98-’031,0 4T Synth:5W-40,10W-50Race;4T:10W-40Scooter aKeilriemenautomatisch -- -- -- 7,5W 10W Medium/ Medium Light 15W Heavy a0,12 4T Synth:5W-40Racea0,12GL-480W-90Scootera0,12GL-480W-90Scooter- aV-beltautomatic PGO Scooter PA100/125 ‘06-0,9 4T:15W-50Street aKeilriemenautomatisch 0,1Hyp.Getr.Öl85W-140 a-BeltDrive - aV-beltautomatic PIAGGIO Scooter Bravo ‘86-’9750:12TSynthScooterRace;2TSemisynthScooter;2TBasicScooter BeverlyTourer125,Carnaby125-200 ‘07-1,1-1,2 4T Synth:5W-40,10W-50Race;4T:10W-40Scooter Beverly250USA,i.e.,Tourer/Cruiser ‘04-1,2-1,3 4T Synth:5W-40,10W-50Race;4T:10W-40Scooter Beverly400Tourer,X8,XERO ‘07-1,5-1,7 4T Synth:5W-40,10W-50Race;4T:10W-40Scooter Beverly500USA,i.e.,Euro3,Cruiser,X9Evo‘07-1,7-1,8 4T Synth:5W-40,10W-50Race;4T:10W-40Scooter Ciao,Si ‘71-50:12TSynthScooterRace;2TSemisynthScooter;2TBasicScooter Carnaby125,200,250I.e.,Cruiser300I.e.-1,1-1,3 4T Synth:5W-40,10W-50Race;4T:10W-40Scooter 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Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · ng · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · dung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · ng · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · QuadriCycle AL500,PK500 ‘05-1,5Spezialprodukt 1n -- - M500 ‘05-2Spezialprodukt 0,6 n -- - aKeilriemenautomatisch aV-beltautomatic POLARIS Quad / ATV ATP3304x4 ‘04-’051,9Spezialprodukt ATP3304x4 ‘05-’061,8Spezialprodukt ATP5004x4 ‘04-’051,9Spezialprodukt ATP5004x4 ‘05-’061,9Spezialprodukt Brutus,BrutusHD/Hdpto ‘13-1,9Spezialprodukt Hawkeye2x4,4x4 ‘06-1,9 4T Synth Offroad Race:10W-50 Hawkeye400HO2x4 ‘13-1,9 4T Synth Offroad Race:10W-50 Magnum3302x4 ‘04-’061,8Spezialprodukt Magnum3304x4CentralizedHiliard ‘04-’071,8Spezialprodukt Magnum3304x4HDS,5004x4 ‘04-’051,8-1,9Spezialprodukt Outlaw50,90 ‘07-’120,85 4T:20W-50Street Outlaw50,90 ‘13-0,9 4T Synth Offroad Race:10W-50 Outlaw450S,MXR,500,525,IRS,S ‘06-’111,6-2,1 4T Synth Offroad Race: 10W-50 Phoenix200 ‘05-’061,2Spezialprodukt Phoenix200 ‘06-’121,2 4T Synth Offroad Race:10W-50 Phoenix200 ‘13-1,2 4T Synth Offroad Race:10W-50 Predator50 ‘04-’070,62TSynthOffroadRace;2TOffroad Predator50 ‘07-’080,9 4T:20W-50Street Predator90/Scrambler50,90/Sportsman90‘02-’0412TSynthOffroadRace;2TOffroad Predator90,Sportsman90 ‘04-’0712TSynthOffroadRace;2TOffroad Sawtooth ‘06-’081,2 4T Synth Offroad Race:10W-50 Scrambler5002x4 ‘07-’091,9Spezialprodukt Scrambler5002x4International ‘09-’101,9 4T Synth Offroad Race:10W-50 Scrambler5004x4 ‘04-’071,9Spezialprodukt Scrambler5004x4 ‘07-’101,9 4T Synth Offroad Race:10W-50 Scrambler5004x4 ‘10-’101,9 4T Synth Offroad Race:10W-50 Scrambler5004x4 ‘11-’121,9 4T Synth Offroad Race:10W-50 Scrambler850XP(EPS) ‘13-’131,9 4T Synth Offroad Race:10W-50 Scrambler850XP(EPS) 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Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · dung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · ng · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · RangerRZRXP900 RangerRZRXP(4)900 ‘11-’123,3 ‘13-’132,4 4T Synth:10W-50Race 4T Synth:10W-50Race 1,3Spezialprodukt 1,3Spezialprodukt -- -- mm- RZR(4)900/XP(4)900/XP(4)1000 RangerTM,TM2x4 ‘14-2,4 4T Synth:10W-50Race ‘04-’071,55Spezialprodukt 1,3Spezialprodukt 0,54Spezialprodukt -- -- mg- RangerXP ‘04-’082,1Spezialprodukt 0,45Spezialprodukt -- be- RangerXP ‘09-’101,9 4T Synth:10W-50Race 1-1,29Spezialprodukt -- bp- RangerXP 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Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · ng · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · dung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · ng · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · AN125/U UC125Epicuro ‘95-’000,85 ‘98-’021,3 4T Synth:5W-40,10W-50Race;4T:10W-40Scooter 4T Synth:5W-40,10W-50Race;4T:10W-40Scooter -- -- UE125 UH125Burgman ‘01-’030,65 ‘02-’061,3 4T Synth:5W-40,10W-50Race;4T:10W-40Scooter 4T Synth:5W-40,10W-50Race;4T:10W-40Scooter -- -- UH125Burgman/UH200Burgman ‘07-1,3 4T Synth:5W-40,10W-50Race;4T:10W-40Scooter -- AN250Burgman ‘98-’012,0 4T Synth:5W-40,10W-50Race;4T:10W-40Scooter -- AN250Burgman ‘04-’062,0 4T Synth:5W-40,10W-50Race;4T:10W-40Scooter -- AN400Burgman AN400Burgman AN650Burgman Chopper / Cruiser / Custom GN 125 /U GZ125Marauder/U VL125IntruderLC/U GN 250 GZ250Marauder VL250IntruderLC VS600Intruder LS650Savage VS750GLIntruder VL800IntruderVolusia VS800GLIntruder VZ800Marauder VS1400Intruder/VL1500IntruderLC VL1500Intruder VZ1600Marauder VZR1800Intruder Sport / Street / Naked Bike GS500E/EU/F GSF400Bandit 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Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · dung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · ng · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · aKeilriemenautomatisch bAntriebswelle,2WD/4WD 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· Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Supersport Daytona675 ‘06-’092,6 4T Synth:5W-40,10W-50,10W-60Race;4T:10W-40Street \ \ -ChainDrive - Daytona675 Daytona900/Super3 ‘09-3,2 ‘93-’024 4T Synth:5W-40,10W-50,10W-60Race;4T:10W-40Street 4T Synth:5W-40,10W-50Race;4T: 10W-40Street \ \ \ \ -ChainDrive -ChainDrive Daytona955i ‘99-’014 4T Synth:5W-40,10W-50Race;4T: 10W-40Street \ \ -ChainDrive Daytona955i ‘02-’043,5 4T 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Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · dung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · ng · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · XC125Vity XF50W/Giggle50 ‘08-1 ‘07-0,78 4T Synth:5W-40,10W-50,10W-60Race;4T:10W-40Scooter 4T Synth:5W-40,10W-50Race;4T:10W-40Scooter -- -- a0,13Hyp.Getr.Öl85W-140a0,1 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-ChainDrive Spezialprodukt Spezialprodukt n TDM900 TDM900(A) ‘02-’063,9 ‘06-3,9 4T Synth:5W-40,10W-50Race;4T: 10W-40,10W-30Street 4T Synth:5W-40,10W-50Race;4T: 10W-40,10W-30Street \ \ \ \ -ChainDrive -ChainDrive - n n TW 125, TW 200 TZ125 TZ250 ‘99-’04 1,1 4T Synth:5W-40,10W-50Race;4T: 10W-40,10W-30Street ‘93-’0020:12TSynthRace;2TStreet ‘99-’0230:12TSynthRace;2TStreet -ChainDrive -ChainDrive -ChainDrive n n n M-42 \ \ 0,3- 0,3- -- 69 -- n n M-43 Motorbike Gear Oil Motorbike 75W-90 75W-140 10W-30 Motorbike Fork Oil 80W Motorbike 5W Light YAMAHA 7,5W 10W Medium/ Medium Light 4T Synth:5W-40,10W-50Race;4T: 10W-40,10W-30Street 4T Synth:5W-40,10W-50Race;4T: 10W-40,10W-30Street 4T Synth:5W-40,10W-50,10W-60Race;4T:10W-40Street 4T Synth:5W-40,10W-50Race;4T: 10W-40,10W-30Street 4T Synth:5W-40,10W-50Race;4T: 10W-40,10W-30Street 4T Synth:5W-40,10W-50Race;4T: 10W-40,10W-30Street 4T Synth:5W-40,10W-50Race;4T: 10W-40,10W-30Street 4T Synth:5W-40,10W-50,10W-60Race;4T:10W-40Street 4T 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Synth:5W-40,10W-50Race;4T: 10W-40,15W-50Street \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ -ChainDrive -ChainDrive -ChainDrive -ChainDrive -ChainDrive -ChainDrive -ChainDrive -ChainDrive -ChainDrive -ChainDrive -ChainDrive n Spezialprodukt Spezialprodukt Spezialprodukt Spezialprodukt - ‘96-’042,3 ‘03-’042,5 ‘011,1 ‘85-’971,3 ‘99-’022,8 ‘04-2,6 ‘10-3,4 4T Synth:5W-40,10W-50Race;4T: 10W-40,10W-30Street 4T Synth:5W-40,10W-50Race;4T: 10W-40,10W-30Street 4T Synth:5W-40,10W-50Race;4T: 10W-40,10W-30Street 4T Synth:5W-40,10W-50Race;4T: 10W-40,10W-30Street 4T Synth:5W-40,10W-50Race;4T: 10W-40,10W-30Street 4T Synth:5W-40,10W-50Race;4T: 10W-40,10W-30Street 4T Synth:5W-40,10W-50,10W-60Race;4T:10W-40Street \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ -ChainDrive Spezialprodukt -ChainDrive -ChainDrive -ChainDrive -ChainDrive -ChainDrive 0,2AxleOil10W-30ATV- V-Max1200,VMX1200BlackMax XG250Tricker XJ6DiversionF,XJ6-N;XJ6-S XJ600/S/NDiversion XJ750,XJ900F/N XJ900SDiversion XJR1200/SP,XJR1300/SP XJR1300 YBR125 YBR250 ‘86-’023,8 ‘05-’051,3 ‘09-2,8 ‘84-’042,6 ‘83-’942,8 ‘95-’043,4 ‘95-’083,4 ‘08-3,15 ‘05-1,2 ‘07-’101,5 YBR250 YD110(S)Crux Supersport YZF-R125 YZF600RThunderCat YZF-R6/Rossi YZF-R6 YZF-R7 YZF750R/SP YZF1000RThunderAce YZF-R1 YZF-R1 YZF-R1 YZF-R1 All Road / Off Road TT600E/R TT600RE TW 125, TW 200 XT350 XT600E XT660R/X/ZTénéré XT1200ZSuperTénéré Cross / Enduro / Supermoto DT125R/RE DT125X PW50 PW50 ‘98-’051,2-1,32TSynthOffroadRace;2TOffroad ‘05-1,32TSynthOffroadRace;2TOffroad ‘86-’080,32TSynthOffroadRace;2TOffroad ‘08-0,32TSynthOffroadRace;2TOffroad 0,75 0,75 -- -- PW80 PW80 TDR125 TTR50,TTR90 TTR50,TTR110 TTR125 WR125R/X WR250F WR250F/R/X ‘86-’080,92TSynthOffroadRace;2TOffroad ‘08-0,752TSynthOffroadRace;2TOffroad ‘93-’021,22TSynthOffroadRace;2TOffroad ‘04-’080,8 4T Synth Offroad Race:10W-50;4TOffroad10W-40 ‘08-0,8 4T Synth Offroad Race: 10W-50, 10W-60; 4T Offroad: 10W-40 ‘00-1 4T Synth Offroad Race:10W-50;4TOffroad10W-40 ‘09-1 4T Synth Offroad Race: 10W-50, 10W-60; 4T Offroad: 10W-40 ‘01-’061,3-1,6 4T Synth Offroad Race: 10W-50; 4T Offroad: 10W-40, 10W-40 Basic ‘07-1,4 4T Synth Offroad Race: 10W-50, 10W-60; 4T Offroad: 10W-40 n 0,65 0,65 4T Synth Offroad Race:10W-50 n 0,75 \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ WR400F,WR426F WR450F ‘97-’021,6 ‘03-’061,2 4T Synth Offroad Race: 10W-50; 4T Offroad: 10W-40, 10W-40 Basic 4T Synth Offroad Race: 10W-50; 4T Offroad: 10W-40, 10W-40 Basic \ \ \ \ n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n -ChainDrive -ChainDrive 0,3 4T Offroad: 10W-40 Basic 0,3 4T Synth Offroad Race: 10W-50 -ChainDrive -ChainDrive -ChainDrive -ChainDrive -ChainDrive -ChainDrive -ChainDrive -ChainDrive -ChainDrive Spezialprodukt - -ChainDrive -ChainDrive Spezialprodukt Spezialprodukt - 15W Heavy n n n n -- 70 -- dung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · ng · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · dung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · ng · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · WR450F XTZ125K/E,XTZ250 ‘07-1 4T Synth Offroad Race:10W-50;4TOffroad10W-40 ‘03-1-1,5 4T Synth Offroad Race: 10W-50; 4T Offroad: 15W-50 XTZ660 XTZ750 ‘91-’972,7 ‘89-’953,9 YZ80 ‘92-’0250:12TSynthOffroadRace;2TOffroad 0,5 YZ85/LW ‘02-30:12TSynthOffroadRace;2TOffroad 0,5 YZ125,YZ250 ‘03-’0930:12TSynthOffroadRace;2TOffroad 0,65-0,75 YZ125 YZ250F YZ250F YZ250F YZ250F YZ426F,450F YZ450F ‘10-30:12TSynthOffroadRace;2TOffroad ‘02-’051,1-1,6 4T Synth Offroad Race: 10W-50; 4T Offroad: 10W-40, 10W-40 Basic ‘05-’061,3 4T Synth Offroad Race: 10W-50; 4T Offroad: 10W-40, 10W-40 Basic ‘07-’091,2 4T Synth Offroad Race: 10W-50; 4T Offroad: 10W-40, 10W-40 Basic ‘10-1,1 4T Synth Offroad Race: 10W-50, 10W-60; 4T Offroad: 10W-40, 15W-50 ‘01-’061,2-1,4 4T Synth Offroad Race: 10W-50; 4T Offroad: 10W-40, 10W-40 Basic 0,66 \ \ \ \ \ 4T Offroad: 10W-40, 10W-40 Basic 4T Offroad: 10W-40, 10W-40 Basic \ \ \ \ -ChainDrive -ChainDrive Spezialprodukt - \ \ \ \ -ChainDrive -ChainDrive -ChainDrive Spezialprodukt -ChainDrive Spezialprodukt 4T Synth:5W-40,10W-50Race \ \ \ \ \ ‘07-1 4T Synth Offroad Race: 10W-50; 4T Offroad: 10W-40, 15W-50 \ \ Quad / ATV YFABreeze ‘98-’041,25 4T Synth:5W-40Race;4T Offroad: 10W-40, 10W-40 Basic YFB250Timberwolf ‘98-’001,6 4T Synth:5W-40Race;4T Offroad: 10W-40, 10W-40 Basic \ \ YFB250Timberwolf4x4 ‘98-’011,75 4T Synth:5W-40Race;4T Offroad: 10W-40, 10W-40 Basic \ \ YFM50SRaptor ‘04-0,8 4T Synth Offroad Race: 10W-50; 4T Offroad:10W-40,15W-50 -- YFM80Grizzly ‘06-’080,8 4T Synth:5W-40Race;4T Offroad: 10W-40, 10W-40 Basic \ \ YFM80WSRaptor ‘04-0,8 4T Synth Offroad Race: 10W-50; 4T Offroad: 10W-40, 15W-50 \ \ YFM125Grizzly ‘04-1,25 4T Synth:5W-40Race;4T Offroad: 10W-40, 10W-40 Basic YFM250BearTracker ‘99-’041,6 4T Synth:5W-40Race;4T Offroad: 10W-40, 10W-40 Basic \ \ YFM250/25Bruin/250BigBear ‘05-1,6 4T Synth:5W-40Race;4T Offroad: 10W-40, 10W-40 Basic \ \ YFM30Grizzly300 ‘12-1,2 4T Synth Offroad Race: 10W-50; 4T Offroad:10W-40,10W-40Basic1,2Hyp.Getr.Öl85W-90 YFM350,400BigBear2x4 ‘98-’042,8-3 4T Synth:5W-40Race;4T Offroad: 10W-40, 10W-40 Basic \ \ YFM350BigBear4x4 ‘98-’003 4T Synth:5W-40Race;4T Offroad: 10W-40, 10W-40 Basic \ \ YFM350/35Bruin(4x4)/35Grizzly350(4x4)‘07-2,3 4T Synth:5W-40Race;4T Offroad:10W-40,10W-40Basic -- YFM350SRaptor ‘04-2,6 4T Synth Offroad Race: 10W-50; 4T Offroad: 10W-40, 15W-50 \ \ YFM4Gizzly4004x4 ‘07-’082,4 4T Synth:5W-40Race;4T Offroad:10W-40,10W-40Basic -- YFM400BigBear4x4 ‘00-’023 4T Synth:5W-40Race;4T Offroad: 10W-40, 10W-40 Basic \ \ YFM40BigBear4x4 ‘02-’073 4T Synth:5W-40Race;4T Offroad: 10W-40, 10W-40 Basic \ \ YFM40BigBear4x4 ‘07-3 4T Synth:5W-40Race;4T Offroad: 10W-40, 10W-40 Basic \ \ YFM400Kodiak2x4 ‘00-’042,4 4T Synth:5W-40Race;4T Offroad:10W-40,10W-40Basic -- YFM400Kodiak4x4 ‘98-’003,1 4T 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Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · ng · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · Bindung · ÖLWEGWEISER OIL GUIDE Das richtige Motor- und Getriebeöl für Ihr Motorrad The right engine and gear oil for your motorcycle MOTORBIKE LIQUI MOLY GMBH Jerg-Wieland-Str. 4 89081 Ulm Germany Phone:+49 731 14 20-0 Fax:+49 731 14 20-71 Technische Hotline: +49 731 14 20-871 Service Hotline: 0800 8 32 32 30 (in Deutschland) info@liqui-moly.de www.liqui-moly.de Keine Haftung für Druckfehler. Technische Änderungen vorbehalten. No liability for misprints. Subject to technical modifications. Hier finden Sie das richtige Öl für Ihr Motorrad. Find the right motor oil for your motorcycle. 87691503 Mit freundlicher Empfehlung With best regards