6,25 Mo - Bienvenue sur le site de MiataMania, la gazette MX5

Salut les miatistes !
Que vous ayez été surpris ou pas de la couverture :
voici le premier et dernier numéro de Miatamania
au nom de Mx5France, le nouveau club
francophone de la communauté web. Pourquoi
le dernier, allez-vous me dire !? Simplement
parce que le magazine francophone de la
Mx5 va vivre sa troisième évolution !
Mx5passion magazine. Dans l’équipe du
mag, Didier est un survivant. Saluons
aussi Thierry qui faisait aussi partie de
l’équipe à l’époque (Ps : Si tu as du
temps libre, n’hésites pas, tu es le
bienvenue !). Deux numéros de
cette version sont sortis, et un
boulot monstre en recherche
d’informations ! Si vous
n’avez jamais lu ces deux
exemplaires, n’hésitez
pas, ils n’ont pas vieilli
d’un trait, et sont
t o u j o u r s
disponibles sur
notre site.
Miatamania. Vous le
connaissez : vous êtes
dedans ! Nous avons pris
note des résultats du
sondage effectué sur le
forum* et nous prendrons
en compte vos considérations
partagées.
Pour accomplir ce nouveau projet avec succès, nous vous annonçons l’intégration de Guillaume (SHUI sur le forum) dans l’équipe du magazine. Il sera
en charge de la réalisation graphique du magazine.
Je n’épiloguerai pas pendant des
Mais pensons un peu au présent. Comme les forumistes sont souvent
amateurs de la gent féminine, découvrez le portrait de l’une de celle-ci
! Puis, si vous avez envie de comparer la beauté d’une femme à celle
d’une Mx, vous aurez de quoi vous satisfaire avec la rubrique «la
mimix» !
Des sorties, comme toujours, dont la première édition du «Spring
Meeting» !
vous pourrez prendre dans votre sac de
boulot et lire dans le train ! En attendant, à
arriver ! Et vous, chers lecteurs, nous comptons
sur votre fidélité !
Aurélien (Kkwett) - secrétaire du club Mx5France
Voilà, merci aux lecteurs fidèles et surtout merci à tous ceux
qui nous ont aidé ! Il ne vous reste plus qu’à tourner la
page et nous, à tourner la notre !
L’équipe du mag
MiataMania - La gazette Mx5France - N°7
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L 2002
Mx-5 NBF IX
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SSP PHOE
La MX5 FL avait elle besoin de renaître de ses cendres en 2002,
date à laquelle Mazda sort une série spéciale qui restera à part
dans l’histoire de la Miata : la Phoenix ? Dans tous les cas, nous
savons peu de choses sur ce modèle… à part ce nom mystérieux
déchaînant les passions !
Pourquoi Phoenix ?
Pourquoi choisir cet oiseau mythologique qui, selon la légende,
devait vivre 500 ans avant de brûler et de renaître de ses cendres ? Ainsi, cette série spéciale aurait le symbole du renouveau
du modèle FL vendu en France depuis seulement deux ans ! La
course folle de la marque vers le changement et la création de
voitures d’exception est sans doute une explication. Une autre
serait que le PDG de la marque soit un fan inconditionnel du
manga japonais intitulé Phénix qui, pour la petite histoire, relate
toutes sortes d’aventures autour du volatile enflammé !
Notons également que cette SSP est liée à un chiffre un peu
mystique dans notre société, le 13 ! En effet, la Phoenix a été
la treizième Mazda MX5 a avoir été présentée au salon de
Genève…
Mais pour revenir à notre oiseau à pneus, certaines qualités
esthétiques nous donnent une partie de la réponse au sujet
de son nom.
De feu et de cendres.
Cette expression colle parfaitement à notre FL de 2002 qui
arbore une couleur de carrosserie grise cendrée et un intérieur tendu de cuir tout feu tout flamme !
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En effet, coté carrosserie la Phoenix joue sur le thème de
la classe avec un gris titane remarquable qui lui donne
une allure folle et lui permet d’être reconnaissable au
premier regard ! Coté modification extérieure, c’est le
seul changement notable comparée à une FL classique.
Face avant saillante, phares re-stylés, elle présente un
côté sportif et rageur typique de ce modèle.
Chameau ou Phoenix ?
En effet, le terme que Mazda emploie pour évoquer la
teinte du cuir présent sur les sièges et différentes parties
de l’habitacle est Camel… J’aime plutôt la décrire de
couleur feu (d’ailleurs ils sont chauffants…), clin d’œil
obligatoire à la bestiole antique revenue hantée les
dirigeants de la firme nippone ! Ce qui est certain,
c’est que l’alliage du camel et du gris titane confère un
Basse et racée, la Phoenix possède une monte de jantes
rendu des plus splendides
spécifiques en 15 pouces
Ce qui est certain, l’alliage du camel à ce roadster. D’ailleurs,
dont le dessin comporte
et du gris titane confère un rendu Mazda a renouvelé ce
5 branches. Ce style très
des plus splendides à ce roadster tandem stylistique sur
ajouré permet d’entrevoir
la NC. Outre le cuir, d’autres touches sont venues
le système de freinage, ce qui peut sembler une faute
améliorer l’intérieur d’origine de la FL, notamment un
de goût pour certains, car la taille des disques n’est pas
volant Nardi bicolore, un habillage façon alu brossé
mirobolante… Cependant, le tout en fait une voiture à
de la console centrale, un système audio ainsi que le
part, classe et surtout aux traits sportifs !
pommeau de vitesse et le levier de frein à main gainé
de cuir noir.
Pour emmener le tout se promener, Mazda a choisi d’équiper le modèle du moteur 1,6l développant 110ch pour
les 123 exemplaires vendus en France, ce qui est relativement regrettable. En effet, le 1,8l de la FL aurait donné un
plus d’étincelles aux poumons mécaniques de la Phoenix, collant davantage au style général de la voiture. Dans ce
sens, on peut noter que dans d’autres pays comme la Suisse, c’est le 1,8l qui propulse l’oiseau de feu. Cependant,
elle y a été également proposée en noir, le pauvre Phoenix s’étant dans ce cas complètement brûlé les ailes…
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Pour ceux qui en veulent plus, Mazda propose en option un arceau de sécurité, également en aspect «alu
brossé» accompagné de son saute vent ainsi qu’un porte bagages en acier chromé.
Côté portefeuille, la Phoenix a été vendue au prix de 20 630 €, ce qui représente un supplément de 2000 € de
plus qu’une FL de base. Sur le marché de l’occasion il est possible que cette différence de prix se ressente moins
à équipement égal voir même par rapport à un modèle de base, cependant, il y a fort à parier que cette Phoenix
sur-cotera à l’avenir notamment du fait de la grande qualité des matériaux utilisés sur cette Série Spéciale tel que
le cuir d’une meilleure facture que celui de la NB SSP « Cuir & Bois ».
Cette MX5 FL Série Spéciale Phoenix se montre comme un modèle hors norme et relativement recherché. Il aura
marqué les amateurs de Miata par son esthétique ravageuse et la qualité de sa finition. Mazda aura tout fait pour
créer une SSP insolite pour le plaisir des plus grands car comme elle aime le dire « On n’arrête pas le plaisir »…
mazda, un peu, beaucoup...
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LE PORTRAIT DE GOTTINE
Marie est l’heureuse propriétaire d’une mk1 BBS, pourtant elle n’a pas encore le permis. Surprenant,
non ? Vous découvrirez l’histoire de cette jeune passionnée au travers de ces quelques lignes...
L’interview de Yacco :
YACCo : Bonjour Marie !
Marie : Bonjour Ambroise!
YACCo : Si mes fiches préparées avec amour par KKWeTT sont justes, il semblerait que tu sois l’heureuse propriétaire d’une
belle BBS mais que tu n’aies pas encore le permis ? C’est bien vrai ça ?
Marie : Oui oui c’est bien vrai même si ça peut te sembler étrange.
YACCo : Plutôt étonnant effectivement, je pensais encore à une blague de
la grande arachide ! Peux-tu nous en dire un peu plus sur toi alors ?
Marie : Alors... J’ai 22 ans, j’ai terminé mes études en septembre. Je travaille
actuellement dans la comptabilité mais je vais reprendre une formation
pour devenir professeur des écoles.
YACCo : Oh jolie vocation !
Marie : Je crois oui!
YACCo : Sur le forum MX5Passion, ton pseudo est Gottine, d’où vient-ce ?
Marie : Est-ce que tu te souviens du «Manège Enchanté» ? Dans ce dessin animé, il y avait Zébulon, mais surtout
«Margottine», la petite fille. Maman, m’appelait comme ça quand j’étais petite, parce que c’était son dessin animé préféré !
YACCo : Il y avait aussi et surtout Ambroise, l’escargot rigolo ! (rires). Mais tout ceci ne me dit pas ce que fait cette BBS dans ta
vie ?
Marie : En fait c’est Pierre, alias Jaguar, qui m’a passé le truc : à force d’organiser des soirées d’enfer avec les clubistes ça
donne sérieusement envie !
YACCo : (rires) Faudra penser à ne pas sortir cette phrase de son contexte… En tous cas, je peux comprendre ça, tous ces
gens sympas dans la région, les balades, les apéros, un bon commercial pour la Miata ce Jaguar !
Marie : Exactement, il pourrait faire de la concurrence à Tinou (rires)
YACCo : Donc tu t’es dit ma première auto sera une MX5 sinon rien !?
Marie : Non ce ne c’est pas vraiment passé comme ça non plus…
YACCo : Ah vas-y dis nous tout alors !
Marie : Je devais passer le permis initialement en janvier. Du coup je me suis mise à la recherche d’une voiture à petit prix. Je
n’avais pas beaucoup de moyens à ce moment là.
YACCo : Oui comme beaucoup de jeunes dans la même situation !
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LE PORTRAIT DE GOTTINE
La suite de l’interview de Yacco :
Marie : Ben oui ! Et puis j’ai touché ma première paie, et donc je
cherchais une voiture pour moins de 5 000€. Mais à la maison,
n’y a pas que Jag qui soit mordu de mx5. C’est que maman s’y était
mise entre temps...
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YACCo : Je comprends mal où ta première paie était de 5000 € ?!
Marie : (rires) J’aurais bien aimé...
YACCo : Oui donc j’ai mal compris.
Marie : Mais mes économies plus ma première paie faisait 5 000€. Il
faut dire que j’économisais depuis un sacré moment.
YACCo : Donc budget de 5000 € max, le Jag avec sa NC de Jacky,
MaMaN qui aime bien la Mk1, c’est vrai que ça commence à faire beaucoup ! Comment ça c’est passé ensuite ?
Marie : Et bien, il avait déjà fait quelques recherches, donc il commençait à s’y connaître un peu.
YACCo : Sauf que la cliente a changé entre temps si j’ai tout compris ?
Marie : Et voilà, ce n’était plus la mère mais la fille ! Donc Jag m’a sorti l’artillerie lourde pour me vendre la mx5. «C’est une
voiture tout ce qu’il y a de plus fiable pour un jeune conducteur» … «Surtout cette version BBS qui est encore mieux équipée
que les autres» … «D’autant que c’est une série spéciale et qui ne perdra donc pas de valeur mais en gagnera plutôt» ... J’en
passe, et des meilleures (j’en passe des pires aussi). Voilà comment je me suis décidée ou plutôt comment on m’a décidée
(rires).
YACCo : Rhooo là là les gros arguments de vendeur de voiture, il fréquente trop Tinou ! On n’a pas déjà dit ça ? (rires)
Marie : C’est clair que, comme vendeur de voiture, il pourrait faire carrière !
YACCo : Et comment avez vous trouvé celle-ci ?
Marie : Sur le forum du site mx5 passion, tout simplement. C’était Kalu, il me semble, qui la vendait parce qu’il changeait de
situation, la voiture se trouvait donc à Toulon. Tout ça c’est passé avant que je passe le permis fin janvier. Et là, je l’ai raté... !
YACCo : Arff ! D’où la situation actuelle, belle auto mais pas le permis... Et tu l’as raté pour quelle raison si c’est pas indiscret ?
Marie : Euh... je n’ai pas choisi le bon couloir pour tourner à gauche, je suis restée sur la voie centrale sans voir la file de
dégagement à gauche : dommage... Tu pourras réessayer, ma grande...!!!
YACCo : Oui le stress le jour de l’examen ça n’aide pas trop ! Mais bon rien de bien dramatique non plus. Et tu as déjà réfléchi
à où coller le A sur la MiMiX ?
Marie : Oui, bien sûr, mais la véritable question est : est-ce que je vais le
coller ?
YACCo : Rhooo, pas bien de ne pas le coller !
Marie : Je pense plutôt le mettre sur la lunette arrière.
YACCo : Et le mettre sur la lunette arrière ça revient à ne pas le mettre
top down !
Marie : C’est un peu ça l’idée… Euh monsieur le gendarme, vous voulez
que je recapote ? (rires)
YACCo : et s’il n’y avait pas eu MaMaN et JaG le jacky, tu te serais tournée vers quel type de première auto ?
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LE PORTRAIT DE GOTTINE
La suite de l’interview de Yacco :
Marie : J’aimais bien le style de la petite fiat
YACCo : La nouvelle 500 ?
Marie : Yes avec les stripes. J’aimais bien aussi la Mazda 3, petite berline
bien sympa aussi, mais largement au-delà du budget de ma première
paie ! (rires)
YACCo : Oui, effectivement, c’est sympa ! Donc pas trop trop banal
niveau goût auto ; ça te vient d’où ou de qui ? C’est pas forcément
courant pour les filles.
Marie : Ben écoute, effectivement, ce n’est pas courant pour une fille,
mais ça ne m’a jamais posé de problème de parler voiture. Pourtant
je n’avais pas dans mes relations de personnes proches du monde
automobile. Je pense que j’aime surtout me démarquer même pour ce
qui est du choix de ma première voiture.
YACCo : Ca remonte à toute petite cet attrait pour l’auto ? Quels sont tes
premiers souvenirs automobiles ?
Marie : Mes premiers souvenirs remontent au mariage de mon oncle
dans une très vieille voiture qu’ils avaient louée pour l’occasion. Je me
suis toujours dit que j’aurais la même pour le mien !
YACCo : Terrible ! Et maintenant tu as l’auto pour te trouver le futur marié
alors...
Marie : (rires) Ce devait être une Traction Avant si mes souvenirs sont
bons.
YACCo : Si tu veux une Traction à ton mariage, il y a moyen de s’arranger !
Marie : Ahhh c’est bon à savoir.
YACCo : Comment penses-tu que les autres vont te voir dans ton cab luxueux avec le A derrière ?
Marie : Ca, je dois dire que je n’y pense pas, pour le moment du moins. C’est clair que je vais faire des envieux, mais j’assume.
YACCo : Oui je pense qu’on s’y habitue assez vite finalement... Et sinon cette MX, elle est dans quel état ?
Marie : Elle n’était pas au mieux de sa forme quand Jacky-Jag et Eve l’on récupérée…
YACCo : Oui c’est ce que j’ai cru lire sur le forum, donc un peu de boulot en perspective ?
Marie : Exactement ! C’est ça l’avantage, finalement, d’avoir la voiture avant le permis : ça permet d’en prendre soin et de
faire toutes les réparations avant de prendre le volant.
YACCo : C’est vrai ça ! J’avais fait la même chose avec mon Ami6 achetée 250 Frs, 2 mois avant le permis.
Marie : D’ailleurs je dois remercier la belle bande de copains de la section Savoie et Isère du forum, il y a déjà eu plusieurs
sessions bricolage à la maison pour redonner fière allure à la BeBeStiole. En premier lieu il a fallu faire un équilibrage des
4 roues car elles bougeaient pas mal passé 90km/h. Ensuite on s’est occupé de faire une vidange de tous les fluides, des
mécanismes de vitres électrique, de l’antenne électrique, de retirer l’ancienne alarme, de la capote, et la liste des choses à
faire est encore longue.
YACCo : Et ensuite, quelle sera l’utilisation de ta MX ? Voiture de tous les jours j’imagine, mais petits, grands déplacements,
balade, tu sais déjà ?
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LE PORTRAIT DE GOTTINE
La suite de l’interview de Yacco :
Marie : Dans un premier temps je ne suis pas autorisée à la conduire
tous les jours vis à vis de l’assurance. Alors ce sera une utilisation de
balade essentiellement.
YACCo : C’est pas plus mal, c’est comme ça qu’on en profite le plus !
Marie : mais par la suite, elle deviendra ma voiture de tous les jours,
donc petits et grands déplacements pour les vacances. Mais en
attendant, je vais devoir me résigner à rouler avec la Twingo de
Maman ! Oups, je crois que je vais me faire tirer les oreilles ! (rires)
YACCo : Impec pour te faire la main sur les créneaux en ville.
Marie : Oui, si on veut, mais bon, quand on a une Mx5 au garage, on
a un peu de mal à la laisser pour une Twingo.
YACCo : C’est sûr, je veux bien te croire ! Et penses-tu déjà à l’après MX5 quand tu auras eu ta deuxième paie de 5000 € ?
Marie : (rires) Pas pour le moment. On verra quand je serais une grande fille rangée. Je pense plutôt à profiter de cette
BeBeStiole.
YACCo : Une fois le mari trouvé, le mariage fait en Traction, c’est
Maman qui récupère la mk1 et toi tu te trouves un beau Scenic Dci ?
Marie : non, elle devra s’en trouver une autre (bleue turquoise !). Je
tiens à la garder un bon moment, surtout avec les travaux dont on
parlait ! D’ailleurs Piotr vient de me refaire intégralement ma sellerie que
j’ai choisi de refaire en noir et rouge pour faire raller les puristes.
YACCo : J’en connais un ou deux qui risquent d’avoir une attaque, mais
l’important c’est de se faire plaisir !
Marie : Exactement !
YACCo : Au moins, on ne pourra pas la confondre avec une autre !
Marie : C’est un bon moyen pour ne pas se tromper c’est vrai ! Ce sera une BBS avec sa propre idendité.
YACCo : Merci pour ce p’tit moment en notre compagnie, il ne nous reste plus qu’à te souhaiter bonne chance pour le
permis. C’est pour quand ?
Marie : Je n’ai pas encore de date précise mais j’espère avant la fin
juin…
YACCo : Donc tu devrais être au top pour attaquer l’été top down,
super !
Marie : Yes ! J’espère bien !
YACCo : Bonne chance, bon courage pour la fin des p’tits travaux sur
la MX et à très bientôt en sortie dans les Alpes !!
Marie : A bientôt sur la route!!!
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4 vins dégustés pour
venir les mains vides
re
s
pa
ne
ur
po
s
glacial qui
Quelques emplette
ise à cause d’un vent
pr
e
vit
t
es
pe
ou
gr
oto de
es pètent. Il faut se
nos roadsters. La ph
s se serrent et les bis
ain
m
les
et,
gr
re
A
balaye la colline.
ment la 7°.
e est terminée. Vive
lad
ba
6°
la
,
ce
en
vid
rendre à l’é
François (falc sur le
forum Mx5)
MiataMania - La gazette Mx5France - N°7
16
l,
t presque du bana
Dijon Prenois ? C’es
de
it
cu
cir
n
le
r
tio
su
ipa
rtic
Encore des MX5
de l’article sur la pa
5 de Miatamania et
o
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m
nu
du
sauf que
s,
us
rte
-vo
AO … Ce
souvenez
l’espace Club du GP
à
en
m
on
ssi
Pa
X5
s tribunes !!
remarquée des M
te, de l’autre coté de
pis
la
r
su
t
en
uv
tro
iX se
cette fois-ci les MiM
uxième année
organisé pour la de
a
sic
as
Cl
fa
Al
ub
le Cl
sion
Prenois. Une occa
Le 15 mars dernier
e tracé de Dijon
iqu
yth
m
le
r
su
re
it
us rend sur
une sortie circu
nous sommes de no
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qu
us
sid
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tar
les pis
bon
ur d’un tré bon tré
immanquable pour
une soirée soft auto
s
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Ap
s.
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ple
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ign
directio
les terres bourgu
lieux pour prendre
les
ns
itto
qu
us
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itée,
repas et une nuit ag
de Prenois.
e
lag
nord : le petit vil
nts,
rmi les 120 participa
bien belles autos pa
de
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ré
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l’e
ses
à
os
gr
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u des
Pas mal de mon
ur enfants au milie
po
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jou
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s,
nt fig
et les estomacs noué
nos p’tites MX5 fo
ées, les coffres vidés
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va
tés
ali
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po
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italiennes. Une fo
he : direction la pitlan
e session qui approc
ièr
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pr
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re
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te. M
voici l’h
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s
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sécurité il nous
briefing des orga
pour des raisons de
rs,
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ro
les
e
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n,
gu
e taliban du top dow
dernier n’apprécie
e la journée ! Sans êtr
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z que
demandera de
sur la tête, vous verre
ue
sq
ca
un
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té
…
po
essayez de rouler ca
parler de la rétrovision
t limitée, sans même
en
em
iat
éd
m
im
e
au toit se trouv
et de se
iliariser avec le tracé
fam
se
de
t
ten
et
rm
matin pe
s deux débutants
Les deux sessions du
nquillement pour no
tra
s
plu
u
pe
un
in
ba
lancer dans le grand
a.
m
ru
Ku
du jour, PG et
le mariage
l’occasion d’arroser
t
es
idi
m
du
s
pa
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nfort : le
idi se déroule en
Après l’effort, le réco
du puisque l’après-m
ten
en
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bie
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l’e
à
o,
monstres
de Mathilde et Tonio
ut bien dire que les
ve
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ou
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us
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us. Pour
est fou ce que ça
open pitlane pour to
t autour de nous. C’
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fin
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,
us
no
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oir rouler
italiens tournent av
n pitlane est de pouv
pe
l’o
de
e
ag
nt
va
tros !! L’a
tours en passager
peut être utile des ré
ut d’échanger des
rto
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m
,
ble
m
se
mode
comme bon nous
ReGlisse et partir en
de
t
er
xp
d’e
s
eil
ns
co
ofiter des
avec les copains, pr
ère des copains !
arsouille collé à l’arri
e petite raclette
rien de mieux qu’un
e,
ité
ag
ée
rn
jou
tte
ce
les terres de
Pour se remettre de
petit gîte niché sur
ce
ns
da
e
fêt
la
à
e furent
tout le monde se
! Repas et ambianc
le dimanche matin,
rtir
pa
de
t
en
om
m
Vercingétorix et, au
qu’on remet ça ?!
tion : quand est-ce
posait la même ques
MiataMania - La gazette Mx5France - N°7
17
rlo
étape du Monte-Ca
ple : se refaire une
sim
t
tô
plu
s
it
de
r
éta
pa
se
embêté
L’idée de ba
ée pour ne pas être
nn
l’a
ns
da
d
tar
s
t.
plu
fai
Historique, un peu
d’un road-book tout
ernales, en profitant
hiv
p
tro
es
qu
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m
conditions cli
toire…
Bref, la sortie sans his
,
Valence – Valence
choisissons l’étape
us
no
,
es
qu
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pr
dans
Pour des questions
ques réputé doux
le Dimanche de Pâ
te,
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la
ur
ir à
po
ch
et,
flé
cé à ré
via l’Ardèche
nous avons commen
d
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qu
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qu
t
es
t
pneus.
nos contrées… Le fai
des fourmis dans les
is
va
j’a
et
,
ce
an
av
était en
édente, le site de
tout ça, le printemps
té… La semaine préc
gâ
st
s’e
ça
e
qu
d
t. Plusieurs
Ce n’est que plus tar
exions jamais attein
nn
co
de
pic
un
tré
enregis
s : pluie, neige, et
«la chaîne météo» a
ns, plutôt maussade
isio
év
pr
rs
leu
ait
ult
augure
fois par jour, on cons
oiseaux de mauvaise
s
ce
de
fi
nt
isa
Fa
.
éclaircies
rtie et donnons
peut-être quelques
maintenons notre so
us
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e,
ag
ur
co
tre
rangés
et n’écoutant que no
n finalement, des dé
bie
Et
.
ce
len
Va
à
s
rticipant
r la neige, il y en a
rendez-vous aux pa
sous la pluie, voire su
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l’A
r
rse
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& Michel,
du bocal prêts à tra
tan, Cilt, et les Cristof
T1
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quelques uns dans
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s
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Or
ils
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isons quelques
n pour Valence, cro
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m
e
ch
an
m
Di
beau. C’est
Nous partons donc
ôme, il faisait plutôt
Dr
la
ns
da
és
riv
ar
te, mais
étape du Monteflocons sur l’autorou
tamé cette fameuse
en
s
on
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vallée de
donc le cœur léger
ulte sur Rhône, la
Vo
La
e,
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Carlo Historique : Ch
iata, et des tas de vir
M
à
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s
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tage… (Les
l’Eyrieux, que des
deuxième arrêt déles
un
e
vit
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pip
t
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ar
emier
du petit déjeuner
sens !!! Après un pr
otes ont eu raison
pil
de
ts
en
tal
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m
nne, nous
virages associés à
el…) Qu’à cela ne tie
ich
M
de
n
alo
nt
pa
sur le
uteur du Mont
du chien, qui a fini
stiole. Arrivés à la ha
be
la
e
ag
nt
va
da
t
ngères. Oh,
repartons, en calan
quelques petites co
itre
ra
pa
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à
nt
ce
mmen
Gerbier de Jonc co
quoi faire joli.
de
presque rien, juste
Veron, très très
restaurant du Lac de
au
r
ne
jeu
dé
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us
s qu’on a
A Saint Agrève, pa
à retenir. C’est aprè
sse
re
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e
nn
bo
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bon. Un
is flocons, puis en
sympa, copieux et
tallée, d’abord en jol
ins
st
s’e
ige
ne
la
ient la route.
rigolé. Petit à petit,
de neige recouvra
es
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im
nt
ce
s
ur
Plusie
st surtout pour mes
grosse tempête !!!
tôt pas mal. Mais c’e
plu
is
rta
so
’en
m
je
moutons à la
Personnellement,
rger ramenant ses
be
le
l
Te
.
ais
iét
qu
m’in
Pas même les jackys
congénères que je
personne en route.
re
rd
pe
ne
de
is
va
est passé,
bergerie, je me de
ment, tout le monde
ale
Fin
!!!
été
s
eu
pn
es et
ins en auraient bien
en roues de 17 pouc
, je suis sûr que certa
ée
uv
tro
re
e
ch
sè
e
et une fois la rout
repris une dose !
s neige...
prochaine, en pneu
Rendez-vous l’année
MiataMania - La gazette Mx5France - N°7
18
proposé, sur le
er Meeting, il a été
int
W
du
02
20
is
ès depu
chaque année.
Après le franc succ
blement par saison,
m
sse
ra
d
an
gr
un
forum, d’effectuer
ller.
de l’année à s’y co
emier organisateur
pr
le
ra
se
ns
»,
da
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n,
ok
e éditio
Ludovic, dit «Lud
ée, pour sa premièr
nis
ga
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es
rtie
so
e
ril, la
ici lancée la premièr
Fin mars / début av
re, à coté de ???. Vo
er
ux
d’A
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pr
e,
gn
la région Bourgo
eeting» !
édition du «Spring M
t décembre,
ting», organisé débu
ee
M
er
int
«W
Le
»
de
2008
participant se doit
Le «Spring Meeting
fin d’année, chaque
de
es
fêt
s
lui,
de
à
t
de
s quan
symbolise la pério
onnement des fleur
ge
ur
bo
Le
!
ël
No
le
Père
e petite pointe flora
porter le bonnet de
rien de mieux qu’un
,
ps
em
int
pr
ire
vo
du
,
t
ur
fle
symbolise le débu
collier à la chemise à
tion au «Spring» ; du
ipa
rtic
pa
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tre
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r voiture
pour égay
ront pas à sticker leu
ite
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la tenue complè
ment
au calme, formidable
e,
gît
e
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nif
ag
m
çus dans un
tout orné d’une
Nous avons été re
utres apparentes, le
po
les
,
rre
pie
de
s
mur
isé de la
bien aménagé. Les
l’environnement bo
à
t
en
m
ite
rfa
pa
e, collent
e.
magnifique cheminé
it en direction du gît
entrevoir dans la nu
pu
s
on
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us
no
e
région, qu
région parisienne,
des miatistes de la
e,
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ph
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n
tio
. Formé
Avantage de la situa
sont au rendez-vous
re
nt
ce
du
ou
st
t, de l’oue
Meeting» offre le
du nord, du nord-es
ce premier «Spring
,
es
pt
de
d’a
et
ux
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ie depuis
d’habitués, de nouv
iatistes que l’on côto
m
s
de
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em
r pour la pr
uverture du topic.
plaisir de rencontre
plement depuis l’o
sim
ou
,
m
ru
fo
le
r
chaleur,
plusieurs années su
is d’une bouffée de
pr
t
es
on
e,
gît
du
sse la porte
ît pour faire place
Lorsque que l’on pa
de la route dispara
s
es
str
Le
!
ne
ali
én
de faire
d’une poussée d’adr
rtain sourire capable
ce
lle
pe
ap
on
e
m
ne», com
à une «grosse bana
aux oreilles.
rejoindre la bouche
profiter de l’instant
rtout pas oublier de
su
t
fau
ne
il
e,
vit
s
trè
«ça y est :
A partir de là, tout va
i nous rappelle que
qu
de
on
m
ce
ut
to
regarder
participer à toutes
présent ! Le plaisir de
on aimerait pouvoir
,
ins
co
les
us
to
ns
da
itures, une
on y est !». Ça parle
x aux abords des vo
M
rle
pa
ça
le,
tab
à
fou rire
s’amusant… On en
les conversations. Un
aration du repas en
ép
pr
la
re
co
en
ou
sommeil
histoire au coin du feu
iter les deux nuits de
lim
à
,
ps
em
gt
lon
s
profiter plu
is, façon de profiter
vient même, pour en
discussions entre am
s
ble
ina
m
er
nt
d’i
r
pa
pour les remplacer
ensemble.
ts
en
des rares mom
ie de la veille
commence ! La plu
i
qu
e
lad
ba
de
ée
ici la journ
y a un Dieu ! ». Les
Le jour se lève et vo
mme dit Tonio : « Il
Co
!
u
ble
l
cie
ux
ille
ve
à voir ! On
a fait place à un mer
la veille n’a plus rien
de
e
rn
ctu
no
ion
es, la vis
couvre un paysage
routes sont magnifiqu
région et que l’on dé
tre
no
itté
qu
a
n
l’o
se rend compte que
totalement différent.
MiataMania - La gazette Mx5France - N°7
19
oi agréablement
dokro a prévu de qu
Lu
e.
gît
au
e
ctu
ffe
e du nom
Le repas du midi s’e
di soir, Grouik*, 5èm
re
nd
ve
le
on
ais
m
e
crout
oire raconte que la
nous restaurer : chou
n cuit au four, l’hist
bo
jam
au
é
nn
do
de produits
(* = appellation
tout, accompagné
le
)
ns
rci
po
de
ille
e fam
viande est de la mêm
les participants.
r
pa
régionaux offerts
fois-ci, la visite d’un
ituelle pause. Cette
ab
l’h
r
pa
é
qu
ar
m
e, quelque
L’après-midi sera
moyens de l’époqu
les
ec
av
on
cti
tru
ns
co
la joie et la (trop ?)
château médiéval en
visite s’effectue dans
La
.
de
on
m
au
un groupe
chose d’unique
t l’impression d’avoir
an
ay
ite
vis
la
de
ur
nimate
ntage d’apercevoir
bonne humeur ! L’a
gogne donnent l’ava
ur
Bo
de
es
ut
ro
s
Le
ture devient
scolaire avec lui…
tte beauté de la na
Ce
.
es
ut
ro
s
de
g
le lon
x yeux au dernier
beaucoup de bêtes
evrette vous saute au
ch
e
un
d
an
qu
nt
pas habitué
vite un inconvénie
nvoi lorsqu’on n’est
co
du
e
têt
la
e
dr
en
de pr
vous dira «Houla !
moment ! Pas facile
us rassurer, Ludokro
vo
ur
po
ais
M
e.
os
à ce genre de ch
celle-là !»
re de bois sur la tête
cta
he
un
s
oin
m
au
Elle avait
, des jeux de
animation de tonio
e
ell
itu
ab
l’h
r
pa
la
quée
Bo) ou encore par
Après une nuit mar
n (passager de Pierre
vie
ru
pé
i
m
–
us
no
lge
i
notre ami mi be
uvelle fois le soleil qu
dokro, c’est une no
Lu
de
ins
us
co
s
de
premier lipdub d’une
présence
inaugurera aussi le
rtie
so
tte
Ce
n…
ati
m
mbiance lors
réveille au petit
rendre compte de l’a
se
ur
po
tel
de
n
Rie
ile !
rencontre automob
.
de ce week-end
me
été bénéfique com
eek-end fini, qu’il a
w
le
is
fo
e
un
s,
tin
ur
s mee gs
On retient toujo
jà participé à l’un de
dé
a
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qu
lui
Ce
!
es
canc
pour passer du bon
une semaine de va
tout le monde est là
:
er
irm
nf
co
ra
ur
muser, rigoler,
dans le genre po
ix évidemment), s’a
im
m
n
(e
r
ule
ro
ix,
mim
t total, sans compter
temps, discuter de
mme un dépaysemen
co
t
es
C’
…
etc
n,
gio
vous que de
découvrir une ré
nt de commun avec
n’o
an
r
pa
is
fo
4
à
it 3
ces amis que l’on vo
week-end réussi…
être la recette d’un
ut
pe
ici
Vo
!
irs
en
merveilleux souv
à
secondes ensemble
avons perdu 3600
us
no
:
ol
m
s
bé
ul
ble
se
sa
les respon
Je retiendrai un
ir, il faudra prévenir
cla
t
es
C’
!
re
eu
d’h
t
à
en
cause du changem
du «Spring Meeting»
re ça le week-end
fai
de
ble
ssi
po
s
qu’il ne sera plu
l’avenir !
Retrouvez :
.sejour-metairie.com
rtie sur : http://www
- Le gîte de cette so
.guedelon.fr/
ité sur : http://www
vis
al
iév
éd
m
au
âte
- Le ch
m/video/8252882
www.dailymotion.co
- Le Lib-dup : http://
er meeting » sur :
isonnier : le « summ
sa
g
tin
ee
m
in
ha
oc
- Le pr
topic.php?t=32038
ssion.net/forum/view
http://www.mx5pa
MiataMania - La gazette Mx5France - N°7
20
les 20 ans de la
nal du MMRC pour
tio
na
er
int
t
en
m
ne
Épernay 2008… l’évé
iata !
présentation de la M
Déjà, nous
le jeudi après-midi.
s
on
riv
ar
us
No
!
riple
arleville-Mézières
Quel magnifique pé
éphone, un arrêt à Ch
tél
r
pa
et,
e
ut
ro
la
r
ce bien !
avons improvisé su
Sympa, ça commen
e.
rin
Ca
&
dy
au
Cl
er avec
les petites gouttes
vers 13h00 pour dîn
tombe déjà malgré
te
po
ca
la
r…
eu
nh
250 Km de pur bo
-temps.
éparses de temps-en
j’ai mangée
d, la meilleure que
tar
s
plu
on
ais
m
lette
es et une superbe
Une bonne andouil
de 2CV de tous typ
filé
dé
un
ns
iso
Nous avons
jusqu’ici, nous cro
ntinue bien aussi.
co
Ca
3.
pe
ou
Gr
ette)
arleville. Un coup
Alpine A110 (berlin
la circulation de Ch
ns
da
és
glu
en
e,
rin
dépasser.
perdu Claudy & Ca
en profite pour nous
he
nc
bla
NA
e
Un
:
lentit
ions dépassé nous
de fil et holà ! On ra
ndais que nous av
lla
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ve
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Carine nous
Un side-car Goldw
ose ?). Et Claudy &
-ch
ue
elq
qu
re
co
e en
repasse (ça annonc
n.
bo
st
rattrapent. Ok c’e
couvrir les premières
ampenoise pour dé
Ch
ge
er
ub
l’A
à
rs
tres… C’est
Nous arrivons alo
les unes que les au
ies
jol
s
plu
es
ut
to
nt
qui so
ées sur le parking.
Miata déjà arrivées,
ces «Mazdakes» align
es
ut
to
ir
vo
de
t
an
rking qu’un
déjà impressionn
e Goldwing sur le pa
un
re
co
en
,
ns
tie
Et
bien.
. Il nous apprendra
Notre 99 se sentira
r-ci, et ça frotte par-là
pa
tte
fro
ça
Et
e.
week-end à
homme bichonn
prévu sur ce même
t
es
os
ot
m
00
14
n de
qu’une concentratio
fois !
se croiser quelques
va
deux pas d’ici. On
nisateurs avec de
s chefs par nos orga
de
e
m
m
co
lis
eil
cu
nald nous a
Nous sommes ac
e que notre ami Ro
lly
ra
de
e
qu
pla
e
: un
le attention (MERCI
superbes présents
re : «99». Très agréab
itu
vo
tre
no
de
n°
hers d’entrée
réservée avec le
e ça !) avec les vouc
qu
nt
(ta
ks
oo
-b
ad
de ro
s par une couleur
Ronald), une farde
en 7 groupes classé
es
ré
pa
sé
s
ve
ca
s
e de voitures
pour les diverse
s d’une petite dizain
pe
ou
gr
,
ion
ut
trib
dis
et
tion des possibilités
exclusive suivant la
tochtones, en fonc
au
les
er
ng
ra
e.
dé
ag
p
és
au pr
pour ne pas tro
ra le «Bordeaux». Be
se
ce
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us
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Po
e.
et que nous nous
du régime linguistiqu
t le logo du MMRC
en
m
re
fiè
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ra
bo
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e magnifique
Deux coupettes
quoi les remplir : un
de
et
is,
tro
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pa
ier
ultipl
ré ! Quelle profusion
empresserons de m
s de notre club préfé
ur
ule
co
x
au
p»
m
mmes comme
bouteille de «Cha
e les autres ! Nous so
qu
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MiataMania - La gazette Mx5France - N°7
21
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MiataMania - La gazette Mx5France - N°7
22
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anniversaires.
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Avec les Valseuses et
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à tous et merci Rona
MERCI Mazda, merci
MiataMania - La gazette Mx5France - N°7
23
Marvin
Comme Cristof lors du numéro 6 de
miatamania : une très belle et unique
victoire ! «Unique» comme la couleur
de la Mx gagnante parmis les participants mais aussi histoire de préciser que
l’on laissera à chacun la possibilité de
gagner !
Merci aux participants pour leur contribution à la vie de la gazette avec ces superbes photos.
Le gagnant, désigné par un vote de la
rédaction, se verra recevoir sa photo en
poster.
Gtliens
Tinou
Nickbui
Whyerguntar
Yacco
Benjamin
Walter
NaPCo
Naphta
David
Denis
MiataMania - La gazette Mx5France - N°7
24
La capote type NC
Pourquoi ?
Je ne pense pas qu’il soit nécessaire d’expliquer a quoi sert une
capote... Par contre, il faut savoir que les premières MX-5 ont été
produites en 1989 . Et même si elles sont toutes équipées de capotes de très bonne qualité, il est généralement nécessaire de changer celle-ci à peu
près tout les 10 - 15 ans. Au moment de choisir la nouvelle capote, plusieurs options
sont disponibles. Tout d’abord les matériaux:
Le vinyle : genre de toile plastifiée montée d’origine sur la plupart des MX-5 NA et NB.
Avantages : très bonne résistance aux tâches, ne demande que peu d’entretien et sèche vite. Pratique si vous voulez décapoter des que la pluie s’arrête.
Inconvénient : souvent considéré comme moins esthétique que l’alpaga
L’alpaga : existe en différentes qualités, aspect tissu, d’origine sur certaines MX-5 NB et
sur la plupart des NC.
Avantages : plus esthétique pour certain, a aussi la réputation de mieux résister dans le
temps.
Inconvénients : plus sensibles aux tâches, et plus difficile a nettoyer de par sa tendance
a absorber les liquides si le traitement imperméabilisant n’est pas renouvelé régulièrement. Nécessite plus d’entretien.
Ensuite, il faut savoir qu’il existe différents types de capote
- La capote en vinyle avec lunette en plastique souple dézipable. Montée d’origine sur
les MX-5 de type NA.
- La capote de type NB. En vinyle ou en alpaga, la lunette est en verre et est dégivrante.
Certains fournisseurs offrent même une lunette en verre dézipable. Le modèle se monte sur les NA sans aucun problème.
- La capote dite de type NC. Celle-ci se monte sur NA et NB et offre différentes particularités. La lunette n’est plus montée dans une pièce d’étoffe différente du reste de la
capote mais fait partie intégrante de la partie arrière de la capote. La cinématique reste
la même que d’origine, c’est à dire que l’intérieur de la capote est exposé quand le toit
est ouvert.
Montage :
Même si il est tout a fait possible de monter une capote soi même en étant un peu
bricoleur et en prenant son temps, l’exercice demande un certain outillage. De plus, ne
perdons pas de vue que l’étanchéité de la capote dépend uniquement de la qualité
du montage.
Qualité perçue :
Dépend du modèlel que vous choisissez. Sur les photos, vous pouvez voir le modele
«type NC» fourni par «Sacha et Anne-Laure» du forum MX-5Passion. En dehors du fait
que la vitre est d’un bloc avec la capote, une innovation intéressante est la petite goutière au dessus des portes qui, en cas de capote mouillée, empêche l’eau de tomber
dans l’habitacle à l’ouverture de la porte.
Réversibilité : Possible. Au prix d’une nouvelle capote...
Fournisseur(s) : www.studio-cabriolet.com
MiataMania - La gazette Mx5passion - N°7
25
www.forevermx5.com
Nous tenons à remercier et à féliciter ;
- Julien (alias Juju sur le forum Mx5), l’Association Gentleman Driver (www.agdpiste.fr) et le Circuit de Lurcy Levis
pour l’accès à la piste pour la réalisation des photos illustrant la rubrique « la mimix »
- Marie (Gottine sur le forum Mx5) pour sa contribution à la rubrique « le portrait »
- François et Claude (falc et ClaudeR sur le forum Mx5) pour leur contribution à la rubrique « la sortie »
Et voilà, Miatamania, c’est fini ! 8 numéros pendant lesquels nous avons pris autant de plaisir à les rédiger qu’à les
voir en ligne !
Encore et toujours : un grand merci à tous ceux qui ont participés au magazine !!!
Si vous êtes volontaires pour intégrer l’équipe du mag et/ou pour la rédaction d’articles du futur magazine mx5France, n’hésitez pas à me contacter à l’adresse suivante : aurelien@mx5france.com
Pour toutes autres questions ou commentaires, l’équipe du Mag est à votre disposition à l’adresse suivante :
contact.miatamania@gmail.com
Valentin, Ambroise, Nicolas, Gregory, Xave, Géraldine, Guillaume et moi même vous donnons rendez-vous en
janvier prochain !
Même au présent,
plus que parfait...
www.mx5france.com