2014 Seiten 156-173_Layout 1

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INSTRUMENTE
Die Pro-Control Instrumente
haben ein einstellbares
Alarmsystem für Minimalund Maximalwerte. Bei
Erreichen des Schwellenwertes leuchtet das gesamte
Ziffernblatt farbig auf. Wird
der Grenzwert mehr als 10%
überschritten, blinkt die
Beleuchtung zusätzlich. Die
Warnfarbe ist einstellbar.
STACK Pro-Control
Zusatzinstrumente mit Alarmsystem
Die Pro-Control Präzisionsinstrumente arbeiten microprozessorgesteuert
mit einem hochgenauen Schrittmotor. Diese seit Jahrzehnten bei den
Stack-Drehzahlmessern bewährte Technologie wird nun auch bei diesen
52 mm Zusatzinstrumenten angeboten. Zusammen mit den hochwertigen Sensoren wird eine Genauigkeit von mehr als 98% erreicht.
270° Ziffernblatt mit LED-Hintergrundbeleuchtung für beste Ablesbarkeit. Die Farbe der Beleuchtung kann vom Benutzer bei der Konfiguration ausgewählt werden: weiß, rot, gelb, blau, grün oder purpur.
Öldruckanzeige
Pro-Control Öldruckanzeige.
Ø 52 mm. Skala 0-7 bar.
Unabhängig davon ist die Farbe des “Full Dial”-Warnlichts einstellbar.
Das konfigurierbare Alarmsystem verfügt neben dem Warnlicht auch
über einen Spitzenwertspeicher für Minimal- und Maximalwerte,
sowie einen einstellbaren Schaltausgang zur Ansteuerung von Pumpen,
Lüftern oder anderen Geräten. Darüber hinaus verfügen die Instrumente über einen 0-5 Volt Ausgang zur Anbindung an bestehende
Datenaufzeichnungssysteme.
Benzindruckanzeige
Lieferung einbaufertig mit
Kabelbaum und Drucksensor
mit 1/8 NPT Gewinde und
M10x1 Adapter.
Best.-Nr. ST 3501
Benzindruckanzeige
Pro-Control Benzindruckanzeige. Ø 52 mm.
Skala 0-1 bar.
Pro-Control Benzindruckanzeige. Ø 52 mm.
Skala 0-7 bar.
M10x1 Adapter.
M10x1 Adapter.
Best.-Nr. ST 3503
Best.-Nr. ST 3505
Öltemperaturanzeige
Wassertemperaturanzeige
Pro-Control Öltemperaturanzeige. Ø 52 mm.
Skala 40-140°C.
Pro-Control Wassertemperaturanzeige. Ø 52 mm.
Skala 40-120°C.
Kabelbaum und Temperatursensor mit 1/8 NPT Gewinde.
Best.-Nr. ST 3509
Best.-Nr. ST 3507
Ladedruckanzeige
Pro-Control Ladedruckanzeige. Ø 52 mm.
Skala -1,0 bis 2,0 bar.
Tankstandsanzeige
Abgastemperaturanzeige
Pro-Control Abgastemperaturanzeige. Ø 52 mm.
Skala 0-1100°C.
Kabelbaum und Ø 6 mm
Drucksensor mit Schlauch
und 6,5 mm T-Stück.
Best.-Nr. ST 3511
Best.-Nr. ST 3513
Voltmeter
Pro-Control Tankstandsanzeige. Ø 52 mm.
Skala in 1/16 Schritten.
Pro-Control Batteriespannungsanzeige. Ø 52 mm.
Skala 8-18 Volt.
Kabelbaum ohne Sensor.
Kalibrierung für alle Tanksensoren mit Widerstandsbereich 0-280 Ohm möglich.
Kabelbaum.
Best.-Nr. ST 3515
Best.-Nr. ST 3516
INSTRUMENTE
157
STACK Elektrische Zusatzinstrumente
Preisgünstige, elektrische Zusatzinstrumente
mit 90° Ziffernblatt. Weiße LED-Hintergrundbeleuchtung. Lieferung als Komplettset mit Flach-Anschlusssteckern inkl. Sensor.
Ø 52 mm. Skala 0-7 bar. Lieferung inkl. 1/8 NPT Sensor mit Flach-Anschlussstecker und M10x1 Adapter.
Mit 3 verschiedenen Ziffernblattfarben lieferbar: schwarz, weiß oder silber.
schwarz
weiß
silber
Öldruckanzeige
Best.-Nr. ST 3201
Best.-Nr. ST 3251
Best.-Nr. ST 3271
schwarz
weiß
silber
Best.-Nr. ST 3209
Best.-Nr. ST 3259
Best.-Nr. ST 3279
STACK Mechanisches
Zusatzinstrument
Preiswerte mechanische Ladedruckanzeige mit
270° Ziffernblatt und weißer LED-Beleuchtung.
Ø 52 mm. Skala 0-2,5 bar. Lieferung inkl. Ø 6 mm
Drucksensor mit Schlauch und 6,5 mm T-Stück.
schwarz
weiß
silber
Best.-Nr. ST 3211
Best.-Nr. ST 3261
Best.-Nr. ST 3281
Ersatzsensoren
für ST 35xx Instrumente
Best.-Nr.
Best.-Nr.
Best.-Nr.
Best.-Nr.
ST
ST
ST
ST
262246
262245
262252
262249
Drucksensensor 0-7 bar
Drucksensensor 0-1 bar
Temperatursensor 0-150°C
Ladedrucksensor
STACK Tachometer
Ladedruckanzeige
Ø 52 mm. Skala -1,0 bis 2,0 bar. Lieferung mit
Verbindungs-Schlauch und 6,5 mm T-Stück.
schwarz
weiß
silber
Best.-Nr. ST 3111
Best.-Nr. ST 3161
Best.-Nr. ST 3181
schwarz
weiß
silber
Ladedruckanzeige
Öltemperaturanzeige
Ø 52 mm. Skala 60-150°C. Lieferung inkl. 1/8 NPT
Sensor mit Flach-Anschlussstecker.
Wassertemperaturanzeige
Ø 52 mm. Skala 40-120°C. Lieferung inkl. 1/8 NPT
Sensor mit Flach-Anschlussstecker.
Ø 84 mm. Im Design angelehnt an die
Zusatzinstrumente bieten sie mit ihrem
Schrittmotor die Präzision, für
die Stack bekannt ist. Die
hintergrundbeleuchtete
LCD zeigt Tages- und
Gesamt-Kilometerstand
an. Der Zeiger ist LEDbeleuchtet. Problemlose
Installation dank der einfachen Verkabelung und
des benutzerfreundlichen
Konfigurationsmenüs. Geschwindigkeitssensor separat
erhältlich.
Best.-Nr. ST 3802 Tacho schwarz
Best.-Nr. ST 3852 Tacho weiß
Best.-Nr. ST 668 Geschwindigkeitssensor
Best.-Nr. ST 3207
Best.-Nr. ST 3257
Best.-Nr. ST 3277
Voltmeter
Ø 52 mm. Skala 8-18 Volt Batteriespannung.
schwarz
weiß
silber
Best.-Nr. ST 3216
Best.-Nr. ST 3266
Best.-Nr. ST 3286
Ersatzsensoren
für ST 32xx Instrumente
Best.-Nr. ST 262242 Drucksensensor 0-7 bar
Best.-Nr. ST 262258 Temperatursensor 0-150°C
Best.-Nr. ST 262299 Ladedrucksensor
158
INSTRUMENTE
VDO-Instrumente
VDO-Drehzahlmesser
Verwendbar für Fahrzeuge mit
Benzin- und Dieselmotoren.
Zylinderzahl einstellbar für
4, 6 oder 8 Zylinder.
Die bekannten VDO Instrumente haben
sich im Motorsport vielfach bewährt.
Funktionelles Design und hochwertige
Verarbeitung zeichnen diese Instrumentenlinie aus.
Geliefert mit Hintergrundbeleuchtung.
Das reflexionsarme Deckglas und die
Hintergrundbeleuchtung mit Durchlichttechnik garantieren eine klare
Anzeige und gute Ablesbarkeit bei Tag
und Nacht.
Einbau-Ø 52 mm. Sensoren müssen
separat bestellt werden.
5243-0V
5243-1V
Best-Nr.
5200-1V
5200-11V
5243-0V
5243-2V
5243-1V
5244-0V
5245-0V
5246-0V
Beschreibung
Ladedruck
Ladedruck
Öldruck
Öldruck
Wassertemperatur
Öltemperatur
Amperemeter
Voltmeter
Bezeichnung
Drehzahlmesser
Drehzahlmesser
Drehzahlmesser
Skala
0- 8.000
0-10.000
0- 8.000
Ø
52 mm
80 mm
100 mm
www.motorsportphoto-hanse.at
Best-Nr.
5319-0V
5319-1V
5319-2V
5244-0V
Skala
0-3 bar
-1,0 bis +1,5 bar
0-5 bar
0-10 bar
40-120°C
50-150°C
-30 bis +30 Ampere
8-16 Volt
Ausführung
mechanisch
mechanisch
elektrisch
elektrisch
elektrisch
elektrisch
elektrisch
elektrisch
Sensoren für VDO-Instrumente
Hochwertige Sensoren für die elektrischen VDO Zusatzinstrumente. Sensorqualität
wie in der Erstausrüstung.
Smiths Classic Instrumente
Elektrische Zusatzinstrumente, ideal für Oldtimer und historische Motorsportfahrzeuge.
Elektrische Drehzahlmesser
Historische Drehzahlmesser mit schwarzem Ziffernblatt und einem Einbaudurchmesser von 80 mm. Einstellbar für 4, 6 oder 8 Zylinder.
Best.-Nr. 5319-2 (0-8.000 U/min)
Best.-Nr. 5319-0 (0-10.000 U/min)
Best-Nr.
5250-1V
5250-11V
5250-3V
5250-4V
5250-9V
5250-5V
5250-7V
5250-8V
5250-10V
5251-1V
5251-0V
5251-2V
5251-3V
5251-11V
5251-22V
Beschreibung
Druckgeber 5 bar
Druckgeber 5 bar
Druckgeber 10 bar
Druckgeber 10 bar
Druckgeber 10 bar
Druckgeber 5 bar mit Warnkontakt 0,5 bar
Temperaturgeber 150°C
Gewinde
M10x1,0 mm
1/8 NPT
M10x1,0 mm
M12x1,5 mm
1/8 NPT
M10x1,0 mm
M10x1,0 mm
M12x1,5 mm
1/8 NPT
M10x1,0 mm
M12x1,5 mm
M14x1,5 mm
M16x1,5 mm
M10x1,0 mm
M14x1,5 mm
VDO-Tankuhr und Tauchrohrgeber in verschiedenen
Längen finden Sie auf Seite 196.
Benzinuhr und Geber
Best.-Nr. 5309-0
elektrische Benzinuhr
Best.-Nr. 5322-5
Geber für Benzinuhr
(Einstellbarer Schwimmerarm für Benzintanks von
100 bis 600 mm Tiefe)
INSTRUMENTE
Mechanische Smiths-Instrumente
159
Mechanische Racetech-Instrumente
Smiths Classic Range mit einem Einbaudurchmesser von 52 mm. Gefertigt nach
den originalen Spezifikationen für höchste Authentizität.
Entwickelt für den Motorsporteinsatz mit einem Einbaudurchmesser von 52 mm.
Alle Modelle werden mit Hintergrundbeleuchtung geliefert.
Best.-Nr. 5310-0
Wassertemperatur 30-110°C
2 m Kapillarrohr mit 3/8 BSP Überwurfmutter und Adapter auf 5/8 UNF
Außengewinde
Best.-Nr. 5311-0
Öltemperatur 40-140°C
2 m Kapillarrohr mit 3/8 BSP Überwurfmutter und Adapter auf 5/8 UNF
Außengewinde
Best.-Nr. 5200-1
Ladedruck -1,0 bis + 2,5 bar
Anschlussgewinde: 1/8 BSP
Best.-Nr. 5312-0
Öldruck 0-100 PSI
Best.-Nr. 5313-0
Druck 0-100 PSI / Temp. 30-110°C
Anschluss Druckleitung: 1/8 BSP
Temperatur: 2 m Kapilarrohr
Elektrische Smiths-Instrumente
Best.-Nr. 5200-2
Anbaukit (mit allen für 5200-1
benötigten Adaptern und Leitungen)
Best.-Nr. 5201-0
Benzin- oder Öldruck 0-160 PSI
Best.-Nr. 5204-0
2,70 m Kapilarrohr mit
5/8 UNF Gewinde
Best.-Nr. 5206-0
2,70 m Kapilarrohr mit
5/8 UNF Gewinde
Smiths Classic Range mit einem Einbaudurchmesser von 52 mm. Alle Modelle
werden mit Hintergrundbeleuchtung geliefert. Sensoren separat zu bestellen!
Best.-Nr. 5201-1
Benzindruck 0-15 PSI
Best.-Nr. 5311-1
Best.-Nr. 5208-1
Temperatur: 2,70 m Kapilarrohr
Best.-Nr. 5312-1
Druck 0-100 PSI
Best.-Nr. 5311-2
Best.-Nr. 5316-0
Zeituhr, elektrisch
Best.-Nr. 5314-0
Amperemeter
Best.-Nr. 5315-0
Voltmeter
Best.-Nr. 5201-2
Benzin- oder Öldruck 0-100 PSI
Sensoren für elektr. Smiths
Best.-Nr.
5321-0
5321-1
5321-2
5322-0
5322-1
5322-2
5322-3
5322-4
5315-1
Ausführung
Gewinde
Temperatursensor
5/8 UNF
Temperatursensor
1/8 NPT
Adapter 5/8 UNF Innengewinde
auf M14x1,5 mm Außengewinde
Drucksensor 100 PSI 1/8 NPT
Drucksensor 60 PSI 1/4 BSP
Drucksensor 100 PSI 1/4 BSP
Drucksensor 60 PSI 1/2 UNF
Drucksensor 100 PSI 1/2 UNF
Spannungsregler
Best.-Nr. 5208-2
Temperatur: 2,70 m Kapilarrohr
Zubehör für mechanische Racetech-Instrumente
Best.-Nr.
5211-2
5211-3
5211-0
5211-1
2070-0
2041-0
5215-6
5215-7
5215-3
5215-0
Beschreibung
Gerader Anschluss 1/8 BSP für Druckinstrument zur Montage auf D-03-Leitung
90° Anschluss 1/8 BSP für Druckinstrument zur Montage auf D-03-Leitung
Kunststoffleitung 1,8 m beidseitig 1/8 BSP für alle Druckinstrumente
Kunststoffleitung 2,3 m beidseitig 1/8 BSP für alle Druckinstrumente
Einschraubadapter für Öldruckleitung 1/8 BSP x 1/8 BSP
Einschraubadapter für Öldruckleitung 1/8 BSP x M 10 x 1mm
Einschraubadapter für Öldruckleitung 1/8 BSP x M 12 x 1,5 mm
Einschraubadapter für Öldruckleitung 1/8 BSP x M 14 x 1,5 mm
Einschraubadapter für Temperaturleitung 3/8 BSP x 3/8 BSP
Einschraubadapter für Temperaturleitung 3/8 BSP x 5/8 UNF
160
INSTRUMENTENZUBEHÖR
Instrumentenhalter
Aufbaugehäuse
Halter für Zusatzinstrumente, gefertigt aus Kunststoff. Öffnungen für Ø 52 mm Instrumente.
STACK Aufbaugehäuse
Aufbaugehäuse für Ø 52 mm Zusatzinstrumente.
Befestigungskits müssen separat bestellt werden.
Aufbaugehäuse speziell für die Ø 52 mm STACK
Zusatzinstrumente. Kein Befestigungskit benötigt.
ST 264803
5260-41C
5260-42C
5260-22
Best-Nr.
5260-12
5260-12C
5260-22
5260-22C
5260-41
5260-41C
5260-42
5260-42C
5260-43
5260-43C
Beschreibung
Halter 1-fach links schwarz, zur Befestigung
an der A-Säule oder am Überrollkäfig
Halter 1-fach links Carbon-Look, zur Befestigung an der A-Säule oder am Überrollkäfig
Halter 2-fach links schwarz, zur Befestigung
an der A-Säule oder am Überrollkäfig
Halter 2-fach links Carbon-Look, zur Befestigung an der A-Säule oder am Überrollkäfig
Halter 1-fach schwarz, zur Befestigung z.B.
auf dem Armaturenbrett
Halter 1-fach Carbon-Look, zur Befestigung
z.B. auf dem Armaturenbrett
Best-Nr.
5260-65
5260-66
5260-67
5260-69
5260-70
5260-71
5260-70
5260-73
Beschreibung
Aufbaugehäuse schwarz
Aufbaugehäuse Carbon-Look
Montagekit für Smiths-Instrumente
Montagekit für mechanische RacetechInstrumente
Montagekit für elektrische RacetechInstrumente
Montagekit für SPA-Digitalinstrumente
Montagekit für VDO-Instrumente mit Kunststoffgehäuse
Montagekit für Stack-Zusatzinstrumente
ST 264809
ST 262121
Best-Nr.
Beschreibung
ST 264803 Aufbaugehäuse Kunststoff schwarz
Montage am Überrollkäfig (für Ø 40 mm Rohr)
ST 264809 Aufbaugehäuse Kunststoff schwarz
mit Standfuß
ST 262121 Aufbaugehäuse Carbon schwarz
mit Standfuß
T-Stücke zur Sensoraufnahme
Reduzieradapter
Lieferbar mit unterschiedlichen Gewinden. Geeignet
z.B. zum Anschluss von Druckgebern wenn der serienmäßige Öldruckgeber weiter verwendet werden
soll.
Ideal für Druckgeber. Die Reduzieradapter können
aber auch mit Temperaturgebern verwendet werden,
wobei darauf geachtet werden muss, dass sich bei
Temperaturgebern das Sensorstück direkt im
zu messenden Medium befinden muss.
5214-3
5214-1
5216-0/-1
5216-2
Carbon-Look Platten
Carbon-Look Platten mit ausgefrästen 52 mm Öffnungen zur Aufnahme von Zusatzinstrumenten.
5216-3/-4
Best-Nr.
5260-51C
5260-52C
5260-53C
Beschreibung
Carbon-Look Platte für 1 Instrument
Carbon-Look Platte für 2 Instrumente
Carbon-Look Platte für 3 Instrumente
Maße mm
150x100
305x150
305x150
Best.-Nr.
5214-0
5214-1
5214-2
5214-3
5214-4
Einfach und zuverlässig: warnt vor zu niedrigem Öldruck. Der Geber ist einstellbar und kann somit auf
den gewünschten Warnwert eingestellt werden.
5253-0
Best-Nr.
5217-0...
5217-1...
5217-2...
5217-3...
Gewindeabgang
M12x1,5
M14x1,5
1/8 NPT
3/8 BSP
lieferbare Außen-Ø in mm
25 / 30 / 32 / 35 / 38 / 45
25 / 30 / 32 / 35 / 38 / 45
25 / 30 / 32 / 35 / 38 / 45
25 / 30 / 32 / 35 / 38 / 45
seitlicher Abgang
1/8 NPT
1/8 NPT
1/8 NPT
1/8 NPT
1/8 NPT
Öldruckwarnsystem
Alu-Rohre mit Gewindeabgang
Rohre für die Aufnahme von Adaptern oder Sensoren.
Ermöglichen die Montage von Temperaturfühlern oder
Thermoschaltern in Wasserschläuchen. Bei Bestellung bitte gewünschten Rohrdurchmesser angeben!
Gewinde
1/8 NPT
1/4 NPT
M10 x 1 mm
M12 x 1,5 mm
M14 x 1,5 mm
5214-0
Best.-Nr.
5253-0
5255-0
5255-0
Beschreibung
Einstellbarer Öldruckgeber, 1/8 NPT-Gewinde
15 bis 50 PSI (1,03-3,45 bar) für Warnlampe
Öldruckwarnlampe
wahlweise gelbes oder rotes Glas
Best.-Nr.
5216-4
5216-3
5216-2
5216-0
5216-1
5216-8
5215-9
Foto: Agentur Autosport.at
5214-2
5215-9
Außengewinde
Innengewinde
M10 x 1,5 mm
M10 x 1 mm
M12 x 1,5 mm
M10 x 1 mm
M14 x 1,5 mm
M10 x 1 mm
M16 x 1,5 mm
M10 x 1 mm
M18 x 1,5 mm
M10 x 1 mm
M22 x 1,5 mm
M16 x 1,5 mm
1/8 BSP auf 1/8 NPT (Außengew./Außengew.)
SCHALTLAMPEN, LAMBDA, BEGRENZER
161
Cartek Schaltlampe
Omex Drehzahlbegrenzer
Sequentielle Schaltlampe mit Microprozessorsteuerung, die bei allen Fahrzeugen
mit elektrischem bzw. elektronischem Drehzahlsignal verwendet werden kann.
Die Schaltlampe kann sehr einfach kalibriert werden und zeigt dem Fahrer in 5
Schritten das Erreichen der Schaltdrehzahl (die LED-Paare gehen von außen
nach innen an, bis letztlich
alle 7 LEDs blinken). Die
Gehäusebauform ermöglicht
die Montage direkt am
Armaturenbrett.
Maße: 70 x 20 x 30 mm.
Best.-Nr. J525104
Clubman: Drehzahlbegrenzer für 4-Takt-Motoren. Die Abregelung kann wahlweise
"weich" oder "hart" erfolgen. Ist der weiche Begrenzer aktiviert, beginnt die
Abregelung schrittweise 200 Umdrehungen vor der eingestellten Grenzdrehzahl.
Die Justierung ist einfach und erfolgt, unabhängig von einer eventuell vorhandenen Drehzahlanzeige, in Schritten von 100 U/min mittels der beiden Tasten und
wird über LED s bestätigt. Einstellbereiche: 1.000-20.000 U/min (2- und 4-Zyl.),
1.000-12.000 U/min (6-Zyl.), 1.000-10.000 U/min (8-Zyl.). Nicht für CDI-Zündungen. Wahlweise für Zündsysteme mit Einzel- oder Doppelzündspule.
Best.-Nr. 5295-0 Drehzahlbegrenzer für Einzelzündspule
Best.-Nr. 5295-2 Drehzahlbegrenzer für Doppelzündspule
Cartek Ganganzeige mit integrierter Schaltlampe
Clubman mit Starthilfefunktion, Schlupfminimierung: Wie Modell Clubman,
jedoch zusätzlich mit einem einstellbaren Start-Drehzahllimit. Diese Funktion
wird über Druckknopf, z.B. am Lenkrad, aktiviert.
Best.-Nr. 5295-1 Drehzahlbegrenzer mit Starthilfefunktion für Einzelzündspule
Best.-Nr. 5295-3 Drehzahlbegrenzer mit Starthilfefunktion für Doppelzündspule
Digitale Ganganzeige, die an ein vorhandenes Drehzahl- sowie Geschwindigkeitssignal angeschlossen werden kann und auf Basis
dieser Werte den eingelegten Gang errechnet und
anzeigt. Funktioniert bei jedem Fahrzeug und
Getriebetyp, vorausgesetzt es ist ein Drehzahlund ein Geschwindigkeitssignal vorhanden.
Darüber hinaus verfügt das Gerät über eine
sequentielle Schaltlampe, die in ihren Eigenschaften der oben beschriebenen Version
entspricht. Maße: 50 x 40 x 21 mm.
Best.-Nr. J525105
Lambda Messgeräte
Die Lambda-Geräte dienen zur Einstellung eines Otto-Motors während der Fahrt.
Der gemessene Lambda-Wert wird durch Leuchtsegmente oder digital angezeigt.
Unbeheizte Lambda-Sonden müssen an eine Stelle montiert werden, die mindestens 600° erreicht. Beheizte Lamba-Sonden arbeiten bereits ab einer
Temperatur von 200°. Manche Auspuff-Typen sind bereits für den Einbau einer
Lambda-Sonde vorgesehen. Ist dies nicht der Fall, so benötigen Sie eine Aufnahme für die Lambda-Sonde. Bei den Lumenition Geräten sind die LambdaSonden nicht im Lieferumfang enthalten und sind separat zu bestellen!
AFR003 Lumenition Messgerät
Lambda-Messgerät mit kleinem LEDDisplay. 10 Dioden in drei Farben zeigen
den aktuellen Lambdawert.
Lambda-Messbereich: 0,85 bis 1,16.
Displaymaße: 20 x 58 x 38 mm.
Best.-Nr. 5292-0 Lambda-Messgerät
Best.-Nr. 5294-0 Lambda-Sonde beheizt
AFR004 Lumenition Messgerät
Lambda-Messgerät mit 19 LED-Display.
Die dreifarbige und abgestufte Anordnung
der Dioden bietet beste Ablesbarkeit.
Lambda-Messbereich: 0,85 bis 1,16.
Displaymaße: 50 x 76 x 27 mm.
Best.-Nr. 5293-0 Lambda-Messgerät
Best.-Nr. 5294-0 Lambda-Sonde beheizt
Stack Breitband-Lambda Messgerät
Ø 52 mm Instrument mit digitaler
Anzeige und radial angeordnetem LEDLeuchtband. Anzeige wahlweise als
Lambda-Wert oder Kraftstoff/Luftgemisch.
Geeignet für alle Kraftstoffe mit einem
Gemisch zwischen 6:1 und 20:1.
Warnlampe für zu mageres Gemisch.
Spitzenwertspeicher. 0-4 Volt Ausgang für
Datalogging oder ECU. Lieferung inkl.
Kabelbaum und Bosch Breitbandsonde.
Best.-Nr. ST 3401 schwarz inkl. Sensor
Best.-Nr. ST 3402 weiß inkl. Sensor
Lambda-Sonden-Zubehör
Best.-Nr. 9060 9724 Lambda-Sonden-Aufnahme M18 x 1,5
Best.-Nr. 8300 0244 Verschlussschraube M18 x 1,5
Omex Schaltlampen
Sequentielle Schaltlampe: Schaltlampe mit 4-stufigen LED s: 2x Grün, 1x
Amber, 1x Rot. Einstellbereiche: 1.000-20.000 U/min (2- und 4-Zyl.), 0-12.000
U/min (6-Zyl.), 1.000-10.000 U/min (8-Zyl.). Bei CDI-Zündanlagen die
Verwendbarkeit mit Angabe des Zündanlagentyps bitte anfragen.
Best.-Nr. 5302-0 (Maße Anzeigeeinheit: 13 x 40 x 16 mm)
Standard Schaltlampe: Einstufige Schaltlampe mit besonders leuchtstarker LED.
Einstellbereiche: 1.000-20.000 U/min (2- und 4-Zyl.), 0-12.000 U/min (6-Zyl.),
1.000-10.000 U/min (8-Zyl.).
Best.-Nr. 5302-1 (Lampe Ø 10 mm)
Digitaler Tachometer
Kleiner, leichter Tachometer mit Speicherfunktionen, Beschleunigungsmesser und
Tageskilometerzähler. Einstellbar für
km/h und mph. Beleuchtet. Mit Hallsensor. Maße: 48 x 29 mm.
Best.-Nr. 5300-2
162
STACK DISPLAYSYSTEME
ST 800 INTEGRIERTE ANZEIGESYSTEME
Die STACK-Displaysysteme ersetzen alle herkömmlichen Instrumente durch ein einziges kompaktes und leichtes Anzeigegerät. Die Verwendung der
bewährten Technologie der STACK-Drehzahlmesser zusammen mit einem klar ablesbaren LCD-Display ergibt für den Fahrer ein übersichtliches
Informationszentrum mit den besten verfügbaren Darstellungsweisen. Untersuchungen der Luftfahrt-Industrie beweisen, dass sich schnell ändernde
Informationen - wie die Motordrehzahl - in analoger Form am besten erfasst werden.
•
•
•
•
•
Analoge Drehzahldarstellung - die bevorzugte Wahl der meisten Rennfahrer!
Ersetzt alle herkömmlichen Instrumente durch ein leicht ablesbares Display
Gleichzeitige Darstellung aller wichtigen Motorinformationen
Klare Ablesbarkeit durch Hintergrundbeleuchtung
Ultraleichtes Gehäuse aus Carbon-Verbundmaterial
•
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Standard RennsportDisplaysysteme
Sämtliche Sensoren sind - soweit nicht anders angegeben - im Lieferumfang
enthalten. Ausführliche Informationen zu den einzelnen Funktionen erhalten
Sie gerne auf Anfrage. Neben den abgebildeten Ausführungen sind weitere
Modelle lieferbar - wir beraten Sie gerne ausführlich.
ST 8130M
ST 8131M
Das bekannteste und meistverwendete
Rennsport-Displaysystem, lieferbar in
der Basisversion ST 8100 und der
Version ST 8100M mit umfangreicheren Funktionen.
Die Ausführung ST 8100H ist für Bergrennen gedacht und besitzt eine Zusatzfunktion, die beim Anfahren automatisch ein Rundenzeitsignal erzeugt. Sinnvoll
bei Verwendung einer Datenaufzeichnung. Auch für die Rundstrecke einsetzbar.
Straßen-Displaysysteme
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Displaysystem für den Straßengebrauch. Ersetzt sämtliche am Armaturenbrett benötigten Funktionen. Die
Modellreihe ST 8130 hat einen Signalverstärker zur Verarbeitung gängiger
elektrischer Tachosignale. Die Modellreihe ST 8131 wird mit Raddrehzahlsensor ST 670 geliefert (für Fahrzeug ohne elektronischem Tachosignal). Auch
mit digitaler Ladedruckanzeige lieferbar (ST 8110SR und ST 8111SR).
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ST 8131P
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ST 8130P
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ST 8131
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Die hier beschriebenen
Displaysysteme sind fest
konfigurierte Systeme,
die komplett mit allen
Einbauteilen, wie Sensoren, Kabelbaum, Bedienschaltern, Anleitung,
etc. geliefert werden. Die
Verbindung von Display,
Kabelbaum und Sensoren erfolgt über hochwertige MIL- bzw. MSSStecker. Die Konfiguration erfolgt menügeführt.
Ausführung
Standard Rennsport-Display
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O O
Standard Rennsport-Display Hill Climb
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O O
Standard Rennsport-Display Dash-Timer Max
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Turbo Straßen-Display mit Signalverstärker
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O
Turbo Straßen-Display mit Raddrehzahlsensor
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O
Straßen-Display mit Signalverstärker und
Lufttemperaturanzeige
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O
O
Straßen-Display mit Raddrehzahlsensor und
Lufttemperaturanzeige
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O
O
Straßen-Display mit Signalverstärker und
Benzindruckanzeige
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O
Straßen-Display mit Raddrehzahlsensor und
Benzindruckanzeige
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O
Straßen-Display Max mit Signalverstärker und
Benzindruckanzeige
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Straßen-Display Max mit Raddrehzahlsensor und
Benzindruckanzeige
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• = serienmäßige Ausstattung, O = optional (Sensor muss separat bestellt werden)
1) Solid-State-Sensoren, 2) ST670 Raddrehzahlsensor bzw. ST492 Signalwandler, 3) Tankgeber nicht enthalten
Öl
Best.-Nr.
ST 8100
ST 8100H
ST 8100M
ST 8110SR
ST 8111SR
ST 8130
Integriertes Alarmsystem mit Maximalwertspeicher
Integrierte Schalt- und Alarmlampen
Umfangreiche Erweiterungsmöglichkeiten
Einfache Installation und Bedienung - kein PC erforderlich!
Komplettsysteme mit Kabelbaum, Sensoren und Handbuch
Drehzahlskalen
Die Displaysysteme sind für die optimale Anpassung an den Motortyp mit
vielen verschiedenen Drehzahlskalen
lieferbar. Der umgekehrte Skalentyp
wurde für Fahrzeuge mit eingeschränktem Blickfeld entwickelt.
ST 8100: 0-8.000 Std. / 0-3-8.000 Std. und
Inv. / 0-4-10.000 Std. und Inv. / 0-6-13.000
Std. und Inv.
ST 8110/1SR: 0-8.000 Std. / 0-4-10.000 Std.
ST 8130/1: 0-8.000 Std. / 0-4-10.000 Std.
Auf Anfrage und gegen Aufpreis sind viele weitere Drehzahlskalen lieferbar. Ebenso
sind manche Displays auch mit
weißem Ziffernblatt erhältlich.
Std. = normale Skala
Inv. = umgekehrte Skala
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O
Alarmsystem
Integrierte Schaltlampe
Das intelligente Alarmsystem überwacht für alle Motorparameter die einstellbaren Grenzwerte 20 mal pro Sekunde. Bei Über- bzw. Unterschreiten
leuchtet eine integrierte Alarmlampe
auf und auf dem Display erscheint
eine entsprechende Warnmeldung.
Die integrierte Schaltlampe informiert
den Fahrer über das Erreichen der einstellbaren Schaltdrehzahl. Straßensysteme haben stattdessen eine Tankstandswarnlampe. Bei allen Displaysystemen besteht die Möglichkeit, eine
externe Schaltlampe anzuschließen.
STACK DREHZAHLMESSER & ZUBEHÖR
Zubehör und Ersatzteile für STACK ST 800 Displays
Analoge Standard-Sensoren: Diese Sensoren sind bei
den ST 800 Displaysystemen standardmäßig enthalten (Drucksensoren: bis Modelljahr 2004). Für die
Verwendung mit Stack Datenaufzeichnungssystemen
wird ein Adapterkabel benötigt.
Best.-Nr.
ST 744
ST 745
ST 760
ST 762
ST 764
Bezeichung
Drucksensor 0-10 bar, M10x1
Drucksensor 0-10 bar, 1/8 NPT
Flüssigkeitstemperatursensor bis 150°C, 1/8 BSP
Flüssigkeitstemperatursensor bis 150°C, M10x1
Flüssigkeitstemperatursensor bis 150°C, 1/8 NPT
Analoge Solid-State-Sensoren: Kompakte Temperaturund Drucksensoren. Der ST 747 Drucksensor ist ab
dem Modelljahr 2005 Serienausstattung der ST 800
Displays.
Best.-Nr.
ST 740
ST 747
ST 749
ST 991
Bezeichung
Ladedrucksensor 0-3,5 bar, 1/8 NPT
Drucksensor 0-10 bar, 1/8 BSP
Bremsdruck 0-100 bar, 3/8 UNF
Flüssigkeitstemperatur -20 bis +150°C, M6x1
163
STACK DREHZAHLMESSER
Seit Jahren gehören die bewährten STACK-Drehzahlmesser zu den
Spitzenprodukten im Rennsport. Modernste Technologie, präzise
Funktion und die bekannt hochwertige Qualität machen die STACKInstrumente zu einer unentbehrlichen Fahrzeugkomponente, der Sie in
jeder Situation vertrauen können.
ST 200 Clubman
Drehzahlmesser
Das Einsteigermodell ST200 bietet die
Technik und Qualität der „großen“ Systeme zu einem extrem günstigen Preis.
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Präzisions-Schrittmotor
Einstellbare Zylinderzahl
Maximalwertspeicher
Wartungsfreie LED-Beleuchtung
Anschluss für externe Schaltlampe
(siehe links)
• Ø 80 mm Gehäusedurchmesser
• Lieferung komplett mit Einbaukit
Lieferbare Drehzahlskalen:
Digitaler Ladedrucksensor: Hochgenauer, digitaler Ladedrucksensor mit
DSP-Interface. Serienausstattung der
ST800 Displays mit Ladedruckanzeige.
0-3,5 bar absolut.
Best.-Nr. ST 453
Geschwindigkeits-/Puls-Sensoren:
Best.-Nr. ST 492 Signalverstärker
Best.-Nr. ST 670 Induktiver Geschwindigkeitssensor
Externe Schalt- & Alarmlampen:
Passend zu allen Stack Drehzahlmessern und Displaysystemen.
Best.-Nr.
ST 533
ST 534
ST 536
ST 537
ST 538
Ausführung der Lampe
mit Gehäuse, weiß
mit Gehäuse, rot
f. Armaturenbretteinbau, weiß
f. Armaturenbretteinbau, rot
f. Armaturenbretteinbau, amber
weiß
ST 200 615W
schwarz ST 200 615S
weiß
ST 200 4105W
schwarz ST 200 4105S
0-8.000 U/min
weiß
ST 200 08W
schwarz ST 200 08S
Classic Drehzahlmesser
Bietet die Technologie des ST 200 Drehzahlmessers speziell für historische Fahrzeuge. Lieferbar mit 80 oder 125 mm Gehäusedurchmesser. Ohne Beleuchtung.
ST 537
Datenaufzeichnungssysteme
Wir bieten ein umfangreiches Sortiment an Datenaufzeichnungssystemen
für alle Ansprüche und Bedürfnisse sowie Budgets. Vom ambitionierten
Clubsport über Systeme speziell für die Arbeit mit Nachwuchsfahrern bis
hin zu professionellen Paketen für den Spitzensport - mit den beiden
führenden Herstellern STACK und AIM haben wir mit Sicherheit das
richtige System für Ihren Anwendungsbereich!
Die Palette unserer Datenaufzeichnungssysteme reicht von fertig konfigurierten
Einsteigersystemen bis hin zu frei konfigurierbaren Multifunktions-Systemen, die
auch höchsten Ansprüchen gerecht werden. Der modulare Aufbau und das breite
Produktspektrum bieten hierbei eine einmalige Flexibilität bei der Zusammenstellung des auf die eigenen Bedürfnisse zugeschnittenen Systems. Wir bieten
sowohl in Displays integrierte Systeme, wie auch Stand-Alone-Systeme und VideoDatenaufzeichnungssysteme. Die leistungsfähige und leicht zu bedienende Software präsentiert dem Anwender
die aufgezeichneten Daten
schnell und klar und versetzt
ihn damit in die Lage, ein
Maximum an Informationen
zu nutzen. Die einzigartigen
Grafikfunktionen ermöglichen in Verbindung mit
umfangreichen Analysefunktionen eine optimale
Präsentation der Daten.
Gerne erstellen wir ein Angebot, das individuell auf Ihre
Bedürfnisse abgestimmt ist.
Wir freuen uns auf Ihre Anfrage!
0-4-10.500 U/min
ST 533
Rundenzeitkit: Infrarot-Kit für ST 700
und ST 800.
Best.-Nr. ST 543 Fahrzeugempfänger
Best.-Nr. ST 544 Streckensender
Best.-Nr. ST 546 Rundenzeitkit (besteht aus ST 543 und ST 544)
0-6-15.000 U/min
ST 200C
Ø 80 mm
(0-8.000, 0-10.000, 0-12.000 U/min)
ST 230C Ø 125 mm
(0-6.000, 0-8.000 U/min)
Bei Bestellung bitte immer die gewünschte Skala angeben!
ST 400 Professional
Drehzahlmesser
Der bewährte ST 400 Präzisions-Drehzahlmesser hat Datenaufzeichnung
mit Action-Replay. Der aufgezeichnete
Drehzahlverlauf kann über die Zeigerbewegung in verschiedenen Geschwindigkeiten wiedergegeben werden.
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Präzisions-Schrittmotor
Einstellbare Zylinderzahl
Maximalwertspeicher
25 min. Datenaufzeichnung
Programmierbare Schaltlampe
Wartungsfreie LED-Beleuchtung
80 oder 125 mm Gehäuse
Alle Professional Drehzahlmesser
werden komplett mit Kabelbaum,
Schaltern und externer Schaltlampe
geliefert.
ST 400
Ø 80 mm
(0-8.000, 0-3-8.500, 0-4-10.500,
0-5-12.000, 0-6-13.000, 0-816.000, 0-10-20.000 U/min)
ST 430 Ø 125 mm
(0-8.000, 0-10.000, 0-6-13.000
U/min)
Bei Bestellung bitte immer die
gewünschte Skala angeben!
Wir führen das gesamte STACK Sortiment. Viele weitere Produkte sind
auf Anfrage lieferbar! Wir beraten Sie gerne eingehend im Detail!
164
AIM DISPLAYSYSTEME
AIM Display-Datenlogger
Die neuen AIM Display-Datenlogger bieten ein übersichtliches Display mit individualisierbaren Darstellungsoptionen kombiniert mit einem leistungsstarken integrierten Datenlogger zur Datenaufzeichnung. Bei der Entwicklung standen einmal mehr Benutzerfreundlichkeit und Funktionalität im
Mittelpunkt - und das natürlich zu dem äußerst fairen Preis-/Leistungsverhältnis, für das AIM bekannt ist.
MXL2 Display-Datenlogger
MXG Display-Datenlogger
Weiterentwicklung des bewährten MXL-Displaysystems. Verbindet ein hochwertiges und frei konfigurierbares Display mit vielfältigen Einstellmöglichkeiten mit
einem leistungsstarken, direkt im Gehäuse integrierten Datenlogger. Das Displaysystem ist wahlweise als Komplettset inkl. Kabelbaum und Sensoren oder auch
alleine (bei Anschluss an die ECU - Kabelbaum ist selber zu fertigen) lieferbar.
Neuentwicklung von AIM mit 7“ TFT-Display, das völlig frei konfigurierbar ist. Es
können beliebig viele Displayseiten angelegt werden, wobei sämtliche Daten- und
Rechenkanäle angezeigt werden können. Schrifttypen und -größe sind ebenso frei
wählbar. Unterschiedliche Drehzahlanzeigeoptionen. Wie bei MXL2 kann auch bei
MXG das Display alleine oder in einem umfangreicheren Set geliefert werden.
Funktionsübersicht MXL2 und MXG
• Frei konfigurierbare Systeme mit vielen Zusatzfunktionen.
• Einstellbares Skalenende für die Drehzahlanzeige.
• Integrierte Schaltlampe mit 10 LED’s. Es können sowohl die Farben frei
gewählt werden, als auch die Schaltdrehzahlen für jeden Gang einzeln eingestellt werden.
• Over-Rev-Light: eine der LED’s kann als Over-Rev-Light konfiguriert werden.
Diese leuchtet nach Überschreiten der einstellbaren Schwelldrehzahl und kann
nur mit dem PC gelöscht werden. Damit ist sofort erkennbar, wenn ein Motor
überdreht wurde.
• Alarm-LED’s mit einstellbaren min- bzw. max-Werten (6x bei MXL2, 8x bei
MXG). Auch hier können die Farben frei gewählt werden und zusätzliche
persönliche Warnmeldungen als Text angezeigt werden.
• Laptimer: standardmäßig über GPS, optional aber auch über Infrarot möglich.
Zwischenzeiten können frei gewählt werden.
• Rundenzeitvorausberechnung
Lieferumfang MXL2 und MXG
Beide Geräte können entweder direkt an das Motorsteuergerät angeschlossen werden oder über Sensoren mit Daten versorgt werden. Gerne beraten wir Sie und
stellen gemeinsam mit Ihnen die benötigten Komponenten zusammen!
Best.-Nr.
J520106
J520107
J520115
J520116
Beschreibung
MXL2-Displaylogger inkl. Software ohne Zubehör
MXL2-Displaylogger inkl. Software und folgendem Zubehör:
Universal-Kabelbaum, GPS-Modul, 2x Temperatursensor
MXG-Displaylogger inkl. Software ohne Zubehör
MXG-Displaylogger inkl. Software und folgendem Zubehör:
Universal-Kabelbaum, GPS-Modul, 2x Temperatursensor
Zubehör für die MXL2 und MXG Systeme
Die gängigsten Sensoren und Erweiterungen sind nachstehend aufgeführt. Weitere
Sensoren und Zubehörteile sind auf Anfrage lieferbar. Die gelisteten Sensoren
passen auch bei den älteren MXL-Systemen früherer Modelljahre.
Best.-Nr.
J520111
M20Z902R
Sensortyp
GPS-Modul mit 4 m Verlängerungskabel
Temperatursensor bis 150°C, M10x1
(mit 1,5 m Verlängerung)
M20Z917-2 VDO Drucksensor m. Konverter 0-10 bar, M10x1
M20Z933A Präzisionsdrucksensor 0-6 bar absolut, M10x1
M20Z934
Präzisionsdrucksensor 0-10 bar relativ, M10x1
M20Z937
Präzisionsdrucksensor 0-200 bar relativ, M10x1
M20ZM01 Aktivsensor M8, Bezugsmarke: Eisen
M20CV6L
Drehwinkelsensor mit Zahnriemenantrieb
Verwendung für
Rundenzeit, Geschwindigkeit
Öl- und Wassertemperatur
Öldruck
Kraftstoff- und Ladedruck
Kraftstoffdruck
Bremsdruck
Geschwindigkeit
Lenkwinkel bei Tourenwagen
• Integrierter Datenlogger mit 4 GB Speicher, Software wird mitgeliefert.
• Datenübertragung kabellos über WIFI (verschlüsselt).
• Ganganzeige (Berechnung aus Drehzahl und Geschwindigkeit oder Erfassung
über Gangsensor oder CAN)
• Digitaler Geschwindigkeitseingang (GPS, Induktivsensor, ABS, Tachosignalgeber oder CAN)
• Der integrierte Lichtsensor dimmt die Displaybeleuchtung automatisch und
bietet somit bei jeder Tages- und Nachtzeit optimale Ablesbarkeit.
• Displayblätter frei konfigurierbar (MXG bietet hier noch mehr Möglichkeiten
als MXL2). Zwischen den einzelnen Seiten kann über einen Drucktaster
umgeschaltet werden.
• Stromversorgung: über 12V Bordnetz, Ein/Aus über Zündschalter, kein
Datenverlust nach Abschalten.
• Auf Anfrage sind diverse Erweiterungsmodule erhältlich (z.B. für weitere
Sensoren, Smarty-Cam, etc.).
Technische
Daten
Display
CAN-Anschlüsse
CAN-Erweiterungsmodule
MXL2
graphisch, LCD
3
GPS, Lambda-Controller,
Smarty-Cam, zusätzliche
Sensor- und Speichermodule
(Details auf Anfrage)
Analogeingänge
8 (jeweils max. 1000 Hz)
Digitaleingänge
4 x Geschwindigkeit
1 x Motordrehzahl
Kanalberechnung
ja, in Echtzeit
Beschleunigungssensor triaxial ± 5 g (integriert)
Gyroskop
triaxial ± 90°/s (integriert)
Alarmlampen
6 x LED, frei konfigurierbar
Warnmeldungen
Text frei konfigurierbar
Schaltlampen
10 x LED, frei konfigurierbar,
auch gangselektiv
Schaltausgänge
2
Helligkeitsregelung
integrierter Lichtsensor
Interner Datenspeicher 4 GB
Datenübertragung
WIFI
Steckverbinder
2 x Autosport Rundstecker
Gehäuse
Aluminium eloxiert
Tasten
Aluminium poliert
Maße
187,8 x 103 x 21 mm
Gewicht
530 gr
Schutzklasse
IP65
MXG
7“ TFT, Auflösung 800 x 480 Pixel
3
GPS, Lambda-Controller,
Smarty-Cam, zusätzliche
Sensor- und Speichermodule
(Details auf Anfrage)
8 (jeweils max. 1000 Hz)
4 x Geschwindigkeit
1 x Motordrehzahl
ja, in Echtzeit
triaxial ± 5 g (integriert)
triaxial ± 90°/s (integriert)
8 x LED, frei konfigurierbar
Text frei konfigurierbar
10 x LED, frei konfigurierbar,
auch gangselektiv
2
integrierter Lichtsensor
4 GB
WIFI
2 x Autosport Rundstecker
Aluminium eloxiert
Aluminium poliert
237 x 127,6 x 26 mm
950 gr
IP65
LAPTIMER & KAMERA
165
AIM Laptimer
Leistungsstark, benutzerfreundlich und preiswert: die GPS-basierenden Laptimer SOLO und SOLO DL bieten vielfältige Einsatzmöglichkeiten!
AIM Laptimer SOLO
• Automatische Messung von Rundenzeit (mit bis zu 4 Zwischenzeiten) über GPS.
• Integriertes Streckenmanagement: es können bis zu 50 Strecken hinterlegt werden. Solo erkennt
beim Einschalten sofort seinen Standort und die Koordinaten von Start/Ziel sowie der Zwischenzeiten.
Die Rennstrecken werden entweder via PC aus der AIM-Streckendatenbank geladen, in Form von
Koordinaten z.B. aus Google Earth eingegeben oder aber an der Strecke per Tastendruck gespeichert.
• Messung über integriertes 10 Hz GPS - es ist kein Transmitter an der Boxenmauer erforderlich!
• 4 frei wählbare, voreingestellte Grundeinstellungen für verschiedene Motorsportdisziplinen:
Rundstreckenrennen, Rennen auf offenen Strecken von A nach B (z.B. Bergrennen), Gleichmäßigkeitsbewerbe, Beschleunigungsrennen
• Je nach gewählter Grundeinstellung bietet SOLO unterschiedliche Anzeigeoptionen, so z.B. statische
oder laufende Rundenzeit, Anzeige einer neuen Bestzeit, Rundenzeitvorausberechnung, Anzeige der
Abweichung zur schnellsten oder letzten Runde oder auch einer einstellbaren Referenzrunde und
viele weitere mehr!
• Logischer Aufbau der verschiedenen Funktionen und leicht verständliche Menüführung.
• Beleuchtetes und weitgehend frei konfigurierbares Grafikdisplay.
• Befestigung wahlweise fest verschraubt oder über die integrierte magnetische Halterung.
• Vielfältige Analyseoptionen am PC: interner 16 MB Speicher; USB-Kabel und Analyse-Software
werden mitgeliefert!
• Triaxialer Beschleunigungssensor ± 6g, Messgenauigkeit 1/100 sek.
• Stromversorgung wahlweise über 12V-Bordnetz oder den wiederaufladbaren internen Akku.
• Abmessungen: 98 x 78 x 30 mm. Gewicht: 240 g. Schutzklasse: IP 67.
Best.-Nr.
J667310
Beschreibung
Laptimer SOLO Komplettset
AIM Laptimer SOLO DL
• Beinhaltet sämtliche Funktionen des SOLO und verfügt über weitere Zusatzfunktionen.
• SOLO DL ist ein vollständiger Datenlogger, das heißt es kann bei Anbindung an die ECU (Abgriff über
CAN, RS232 oder OBDII) mit einer Summenabtastrate von 2000 Hz Werte wie Drehzahl,
Temperaturen, Drücke, Drosselklappenstellung und dergleichen mehr aufzeichnen.
• Anschlussmöglichkeit an die Smarty Cam, somit können Motordaten im Video eingeblendet werden.
• Die Daten der meisten Steuergeräte (sowohl Auto als auch Motorrad) kann SOLO DL von Haus aus
speichern, genau wie die Daten der OBDII-Schnittstelle, die jeder in der EU als EURO 3 oder höher
zugelassene PKW hat. Nähere Informationen zu Ihrem Fahrzeug bzw. Steuergerät erhalten Sie gerne
auf Anfrage.
Best.-Nr.
Beschreibung
J667311-1 Laptimer SOLO DL Komplettset mit OBDII-Kabel
J667311-2 Laptimer SOLO DL Komplettset mit CAN-Kabel
AIM Smarty-Cam HD
Die zweite Generation der AIM Smarty-Cam bietet die bereits vom Vorgänger bekannten, zahlreichen Funktionen und verbindet diese erstmalig mit Videos in HD-Qualität!
• Motordaten können im Video eingeblendet werden (Data Overlay) - wahlweise über den Anschluss an
an einen Datenlogger (z.B. SOLO DL) oder über die optionale ECU- oder RPM-Bridge.
• Das optional erhältliche externe GPS Modul ermöglicht die Einblendung von Geschwindigkeit, Rundenzeit und Position auf der Strecke.
• Äußerst robust, speziell für den Motorsport entwickelt: die Technik der Smarty-Cam HD ist in einem
stabilen und wasserdichten Aluminiumgehäuse untergebracht.
• Der integrierte triaxiale Beschleunigungssensor startet automatisch die Aufzeichnung und ermöglicht
die Anzeige von G-Kräften im Video.
• Bei Anschluss an einen Datenlogger automatisches Ein- und Ausschalten der Kamera.
• Global Shutter CMOS-Technologie zur Vermeidung von Bildverzerrungen bei der Videoaufnahme. Das
Resultat sind Aufnahmen, die auch noch bei höheren Motordrehzahlen ohne den sogenannten Welleneffekt bestechen.
• Spezielle Linsentechnik abgestimmt auf die Erfordernisse des Motorsports.
• Das nach vorne gerichtete Konfigurationsdisplay erlaubt die einfache Justierung der Kamera in
praktisch allen Einbaupositionen.
• Bei den meisten HD-Kameras sind die Dateigrößen aufgrund der Pixelanzahl sehr groß.
Smarty-Cam HD komprimiert daher die Videos ohne Qualitätsverlust durch das H.264 Format auf
eine benutzerfreundliche Größe.
• Kompakte Abmessungen und einfach zu installieren: Lieferung inkl. DMSB-geprüftem Haltekit.
• Speicherung auf SD Karte: bei 128 GB Speicherplatz lassen sich 32 Stunden HD-Videos aufzeichnen.
• Stromversorgung: wiederaufladbare Lithium-Batterie, ausreichend für 70-80 Minuten Aufzeichnung.
Alternativ kann Smarty-Cam auch an 12V angeschlossen werden oder - falls an einem AIM DataLogger angeschlossen - Strom von diesem holen.
• Abmessungen: 87 x 63 x 48 mm. Gewicht: 250 g. Schutzklasse: IP 67.
• Videoformat: H.264 - 1280 x 700 Pixel @ 30 fps.
!
Smarty-Cam wird als einbaufertiges Komplettset geliefert.
Der Lieferumfang beinhaltet:
Smarty-Cam, 4 GB SD-Karte, DMSB-Halteset, USB-Kabel
und Netzgerät, Software, Bedienungsanleitung. Ebenso ist
standardmäßig ein 12V-Kabel zum Anschluss an das
Bordnetz enthalten. Auf Wunsch kann stattdessen aber
auch ein Anschlusskabel zum Direktanschluss an einen
AIM-Logger (z.B. SOLO DL) mitgeliefert werden. Dies
bitte bei einer Bestellung angeben!
Best.-Nr.
J520110
Beschreibung
Smarty-Cam HD Komplettset
Erweiterungen und optionales Zubehör
J520111E Externes GPS-Modul für Smarty-Cam HD
mit 400 mm Kabel
J520109
ECU-Bridge zum Anschluss der Smarty-Cam an das
Motor-Steuergerät über CAN/RS 232/K-Line
J520109E ECU-Bridge zum Anschluss der Smarty-Cam an das
Motor-Steuergerät über OBDII
J520113
RPM-Bridge zum Anschluss der Smarty-Cam an die
Zündspule - ideal für ältere Fahrzeuge ohne ECU
166
RALLYE-COMPUTER
Coralba Rallye-Computer
Coralba ist seit Jahrzehnten der erfolgreichste Hersteller von Rallyecomputern. Unzählige Titel sind Dank
dieser kompakten, zuverlässigen und bedienungsfreundlichen Geräte errungen worden. Das Sortiment reicht
von hochqualitativen Einsteigerversionen bis hin zu professionellen Top-Modellen, wie sie bei Werksteams
Verwendung finden.
C-Mini
C-Mini ist eine einfache Version des C-Rally. Er wird auf der gleichen Basis unter
Verwendung derselben Technologie hergestellt. C-Mini ist einfach zu installieren
und zu bedienen. Er erfüllt die wesentlichsten Funktionen der Top-Modelle und
wurde speziell für Rallyeteams mit kleinerem Budget entwickelt. Mittels optional
erhältlichem Rückstellknopf kann die Anzeige auf der Ziellinie festgehalten bzw.
die Zwischendistanz auf der Verbindungsetappe auf Null gesetzt werden.
Lieferumfang / Sensoren:
C-Mini hat einen direkt mit dem Gehäuse verbundenen Kabelbaum. Taktgeber
sind nicht im Lieferumfang enthalten und müssen separat bestellt werden! Es
können sämtliche Coralba Geber (inkl. des GPS-Sensors) verwendet werden.
C-Mini
Funktionen im Überblick
10-15 V oder 20-28 V
-25°C bis +85°C
100 g
78 x 45 x 52 mm
(ohne Montageteile)
Gewicht (Gehäuse) 100 g
·
·
·
·
·
Stromversorgung
Arbeitstemperatur
belastbar
Maße
Zwischendistanz
Gesamtdistanz
SP-Zeit
Geschwindigkeit
Tageszeit
Best.-Nr. CMini
Rallye-Computer C-Mini
C-Rally
C-Giant
C-Rally ist die Coralba Basisversion. Es versorgt den Beifahrer mit allen entscheidenden Informationen und Daten, die er während der Rallye benötigt. Das Gerät
zeichnet sich besonders durch die deutlich lesbare LED-Anzeige und die beleuchtete Tastatur aus. Dadurch wird eine einfache Bedienung bei Tag und Nacht möglich. Viele nützliche Funktionen unterstützen den Beifahrer (Remote Reset,
Festhalten der angezeigten Werte, Spritanzeige, Geschwindigkeitsanzeige,
Durchschnittsgeschwindigkeit, Stoppuhr, Distanzvorgabe, u.v.m.). Sämtliche
Kalibrierungsdaten bleiben auch bei Ausfall der externen Stromversorgung erhalten. Im Lieferumfang sind alle erforderlichen Bauteile zur Montage, sowie ein
Kabelbaum enthalten. Der Rückstellknopf DT180 kann mit dem Gerät C-Rally
verwendet werden.
C-Giant ist das Profiinstrument für den Rallyesport schlechthin. Bedienungsfreundlich mit beleuchteten Tasten und klar ablesbaren LED-Displays. Es hat die
gleichen Funktionen wie das Basisgerät C-Rally, ist jedoch mit zwei zusätzlichen
Displays ausgestattet, die völlig unabhängig voneinander arbeiten können. Das
große Hauptdisplay zeigt die Funktion, die bearbeitet werden kann. Die beiden
kleineren Displays am Rand zeigen weitere Werte an, wobei jeder beliebige Wert
hierfür gewählt werden kann. Diese Auswahl kann jederzeit - auch während des
Betriebs - geändert werden. Darüber hinaus können an C-Giant zwei benutzerdefinierte Rückstellknöpfe angeschlossen werden (DT180 und DT185). In der
Ausführung C910 besteht die Möglichkeit, ein optional erhältliches C-ViewZusatzdisplay anzuschließen.
C-Rally hat einen absteckbaren
Kabelbaum, der im Preis inkludiert
ist. Taktgeber sind nicht im Lieferumfang enthalten und müssen
separat bestellt werden! Es können
sämtliche Coralba Geber (inkl. des
GPS-Sensors) verwendet werden.
Stromversorgung
Arbeitstemperatur
belastbar
Maße
10-15 oder 20-28 Volt
-25°C bis +85°C
100 g
128 x 45 x 52 mm
(ohne Montageteile)
Gewicht (gesamt) 450 g - 600 g je nach
Kabel und Befestigungsmaterial
C-View
Best.-Nr. C610 C-View inkl. Einbausatz
Stromversorgung
Arbeitstemperatur
belastbar
Maße
10-15 V oder 20-28 V
-25°C bis +85°C
100 g
78 x 45 x 52 mm
(ohne Montageteile)
Stromversorgung
Arbeitstemperatur
belastbar
Maße
10-15 oder 20-28 Volt
-25°C bis +85°C
100 g
193 x 45 x 52 mm
(ohne Montageteile)
Gewicht (gesamt) 500 g - 640 g je nach
Kabel und Befestigungsmaterial
Best.-Nr. C900 Rallye-Computer C-Giant
Best.-Nr. C910 Rallye-Computer C-Giant mit Anschluss für C-View
Best.-Nr. C800 Rallye-Computer C-Rally
C-View ist ein Zusatzdisplay zur
Verwendung mit C910. Sämtliche
Werte des C-Giant können angezeigt
werden. Mit den beiden Bedientasten
BACK und NEXT kann der Benutzer
sehr einfach von einer Anzeige zur
nächsten wechseln.
C-Giant hat einen absteckbaren
Kabelbaum, der im Preis inkludiert
ist. Taktgeber sind nicht im Lieferumfang enthalten und müssen
separat bestellt werden! Es können
sämtliche Coralba Geber (inkl. des
GPS-Sensors) verwendet werden.
Sensoren und Zubehör
Best.-Nr. Beschreibung
DP013
Taktgeber für Tachowellenantrieb inkl. Montagekit
DP211
Taktgeber für Kardanwelle/
Radabnahme
DP212
GPS-Sensor (ideal für Recce)
DP410
Standard-Taktgeber für elektronischen Tacho (PGE-56)
DP460
Alternativ-Taktgeber für elektronischen Tacho (PGE-pres8)
DK800
Kabelsatz für C-Rally/C-Giant
DT180
Rückstellknopf für weißes Kabel
DT185
Rückstellknopf für gelbes Kabel
Hinweis: Bei Fahrzeugen mit elektronischem Tachosignal passt im Regelfall
der Standard-Geber DP410. Erzeugt
der Tacho jedoch mehr als 10 Impulse
pro Meter, so muss der Geber DP460
gewählt werden.
Coralba GPS-Sensor, verwendbar
mit jedem Coralba
Tripmaster!
C-Rally und C-Giant Funktionen im Überblick
Taste
TRIP 1
TRIP 2
Funktion
Erste Wegstreckenmessung, Speicherfunktion
Zweite Wegstreckenmessung, SP-Zeit, Durchschnittsgeschwindigkeit, erforderliche Durchschnittsgeschwindigkeit zum Erreichen der Sollzeit, Höchstgeschwindigkeit, geschätzte Zeit bis zur ZK, Sollzeitanzeige
SPEED digitale Geschwindigkeitsanzeige, kann als 3. Wegstreckenmesser verwendet werden
SET
Datenneueingabe und Eingabebestätigung
TIME
Digital-Uhr mit Anzeige bis 23:59:59 (1 Sekunden Schritte)
Digital-Uhr mit Anzeige bis 59:59:95 (0,05 Sekunden Schritte)
FUEL
Tankanzeige (arbeitet mit serienmäßigem Geber)
PILOT
Anzeige der Plus- oder Minus-Zeit zur eingegebenen Durchschnittsgeschwindigkeit
CAL
Eichfunktion zur Kalibrierung von Strecke, Tankstand und Zeit, Einstellung der gewünschten Messeinheit für Entfernung und Geschwindigkeit
BREAK löscht laufende Funktionen und führt einen Neustart aller Funktionen durch
ADD/negative Rechenfunktion, Tankanzeige
HALT
stoppt das gewählte Rechenwerk
+
positive Rechenfunktion, Tankanzeige
SPLIT
„friert“ alle Anzeigen ein, um Ablesen zu erleichtern - Rechenwerk läuft weiter
RESET setzt die ausgewählte Funktion auf Null
C-Giant Zusatzfunktionen:
kopiert die im Hauptdisplay ausgewählte Funktion in das linke, obere Display
kopiert die im Hauptdisplay ausgewählte Funktion in das linke, untere Display
OPTION wechselt die ausgewählten Funktionen der Rückstellknöpfe
167
RALLYE-COMPUTER
Monit Tripmaster zeichnen sich durch ihre innovative Technologie und
hohe Qualität aus. Die äußerst kompakten Geräte sind sehr leicht und
benutzerfreundlich. Die Bedienung ist intuitiv und vergleichbar mit
einem Mobiltelefon.
Grafisches Menü:
Verständliche Anleitungen auf dem Display machen die Einstellung und Bedienung einfach. Durch die auf Menüs aufbauende Oberfläche kommen die Geräte
mit einigen wenigen Bedienschaltern und ohne komplizierte Abkürzungen aus.
Gut ablesbares Display:
Dank weißer Hintergrundbeleuchtung und Antireflex-Beschichtung bietet das
Display beste Ablesbarkeit bei Tag und Nacht, bei allen Lichtverhältnissen.
Kompakt und leicht:
Klein, handlich, leicht und zuverlässig - ideal für den Rallye-Co-Piloten!
Technische Daten Q-Serie:
Q-Serie Tripmaster
Die Q-Serie bietet das optimale Preis-/Leistungsverhältnis für
den Clubsport. Display und Menüführung sind ident mit der
professionellen T-Serie, nur der Funktionsumfang ist etwas
reduziert. Details entnehmen Sie bitte der untenstehenden
Funktionsübersicht.
Maße
Gewicht
Betriebsspannung
Stromaufnahme
Betriebstemperatur
Displaygröße
Best.-Nr. MONIT-Q10
Zeigt Gesamt- und Zwischendistanz
Die Q-Serie hat einen direkt mit dem
Gehäuse verbundenen Kabelbaum.
Taktgeber sind nicht im Lieferumfang
enthalten und müssen separat bestellt
werden!
Best.-Nr. MONIT-Q20
Zeigt Gesamt- und Zwischendistanz, aktuelle Geschwindigkeit
und Durchschnittsgeschwindigkeit
Technische Daten G-Serie:
G-Serie Tripmaster
Entwickelt für das professionelle Rallye-Team. Die G-Serie vereint all jene Funktionen, die im internationalen Rallyesport
benötigt werden in einem kompakten, zuverlässigen und leicht
zu bedienenden Gerät. Die G-Serie hat 2 Signaleingänge: für
einen konventionellen Taktgeber und für einen GPS-Sensor. Es
können auch beide Sensoren gleichzeitig angeschlossen sein.
Details zum Funktionsumfang entnehmen Sie bitte der untenstehenden Übersicht.
Maße
Gewicht
Betriebsspannung
Stromaufnahme
Betriebstemperatur
Displaygröße
Best.-Nr. MONIT-G200
2 Wegstreckenzähler, aktuelle Geschwindigkeit und Höchstgeschwindigkeit, Stoppuhr, Performance-Funktion, Tankanzeige,
Tageszeitanzeige
MONIT-PR004
MONIT-PR001
Zubehör
MONIT-AC004
MONIT-AC005
MONIT-PR005
Best.-Nr.
MONIT-PR001
MONIT-PR002
MONIT-PR003
MONIT-PR004
MONIT-PR005
MONIT-AC002
Kabel aus RecceKit MONIT-AC007
Beschreibung
Taktgeber für Kardanwelle/Radabnahme
Taktgeber für elektronisches Tachosignal
Taktgeber zum Anschluss an nicht
genutzte ABS-Raddrehzahlsensoren
GPS-Sensor mit Magnetbefestigung
GPS-Sensor mit Schraubbefestigung
Sensor-Verlängerungskabelset
(enthält 1m und 2m Verlängerungskabel)
116 x 57 x 20 mm
100 g
12 Volt
140 mA
0 bis 70 °C
2,8” (71 mm)
Die G-Serie hat einen absteckbaren
Kabelbaum, der im Preis inkludiert ist.
Taktgeber sind nicht im Lieferumfang
enthalten und müssen separat bestellt
werden! Es kann ein konventioneller
Taktgeber und/oder ein GPS-Sensor
verwendet werden.
Best.-Nr. MONIT-G100
2 Wegstreckenzähler, aktuelle Geschwindigkeit und Höchstgeschwindigkeit, Stoppuhr, Performance-Funktion
Taktgeber und Sensoren
102 x 57 x 20 mm
100 g
12 Volt
120 mA
0 bis 70 °C
2,8” (71 mm)
MONIT-AC006
MONIT-AC003
Best.-Nr.
Beschreibung
MONIT-AC001 Ersatzkabelbaum für G100 und G200
MONIT-AC003 Fußtaster zur Schnellnullstellung
MONIT-AC004 Halter für die Tür
MONIT-AC005 Halter für das Armaturenbrett
MONIT-AC006 Saugnapf-Halter für die Windschutzscheibe
MONIT-AC007 Besichtigungs/Recce-Kit für G-Serie (beinhaltet Saugnapf-Halterung und Kabel für
Zigarettenanzünder mit Rückstellknopf)
MONIT FUNKTIONSÜBERSICHT
Funktion
Q10 Q20 G100
Gesamtdistanz
ja
ja
ja
(1. Wegstrecke, 5-stellig)
Zwischendistanz
ja
ja
ja
(2. Wegstrecke, 5-stellig)
Aktuelle Geschwindigkeit
ja
ja
Durchschnittsgeschwindigkeit ja
Höchstgeschwindigkeit
ja
Stoppuhr
ja
Tankanzeige
Tageszeit / Rallye-Zeit
Performance-Funktion
ja
(Beschleunigung 0-100 km/h)
GPS fähig
ja
Programmierbare Eingänge für
externen Rückstellknopf
(z.B. Fußschalter)
1
1
2
Anzeige wahlweise in Meilen
oder Kilometern
ja
ja
ja
Einfrierfunktion
ja
ja
ja
Zählwerk wahlweise aufsteigend oder abfallend
ja
ja
ja
Menügeführte Kalibrierung
ja
ja
ja
G200
ja
ja
ja
ja
ja
ja
ja
ja
ja
ja
2
ja
ja
ja
ja
168
RALLYE-COMPUTER & SCHEINWERFER
Terratrip Rallye-Computer
Terratrip 202 V4
Terratrip 303 V4
Bekannter und bewährter
Tripmaster mit den wichtigsten Funktionen:
Gesamt- (bis 999,99) und
Zwischendistanz (bis
99,99). Vor- und Rückwärtszählen. Geschwindigkeitsanzeige. Umschaltbar
zwischen 2 Sensoren.
Programmierung von 2
Kalibrierungen (z.B. für
unterschiedliche Reifen).
Beleuchtetes LED-Display. Optional können das Zusatzdisplay T016G sowie Fußtaster und Fernbedienung angeschlossen werden.
Bietet alle Funktionen des
Einsteigermodells T002P
sowie einige zusätzliche
Features: manuelle
Distanzkorrektur, Anzeige
von Geschwindigkeit,
Durchschnittsgeschwindigkeit sowie Tag und Uhrzeit. Stoppuhr (mit CountDown oder -Up-Timer) und
Performance-Funktion.
Anzeige zwischen KM und
Meilen umschaltbar, Anzeige mit 1m Genauigkeit möglich. Auch hier können Zusatzdisplay, Fußtaster und Fernbedienung angeschlossen werden.
Best.-Nr. T002P
Best.-Nr. T003P
Terratrip Geber
Terratrip Zubehör
Die Taktgeber sind bei den Terratrip-Rallyecomputern nicht im Lieferumfang enthalten und müssen separat bestellt werden.
Passend zu den aktuellen V4-Terratrip Geräten. Auf Anfrage können auch für die
Vorgängermodelle 202 Plus und 303 Plus noch Zubehörteile geliefert werden.
T011G
T008
T014
T006
T009G
T007
T016G
T005
Best.-Nr.
T005
T006
T007
T014
Beschreibung
Taktgeber für Abnahme am Rad
Universalsensor für Tachowelle
Taktgeber für japanische Fahrzeuge mit Tachowelle (Anschluss M20x1,5)
Taktgeber für elektronischen Tacho
Best.-Nr.
T008
T011G
T009G
T016G
Beschreibung
Fußschalter für Schnellnullstellung
Hand-Fernbedienung für Terratrip 202 V4 und 303 V4
Instrumententräger für Terratrip 202 V4 und 303 V4
Zusatzdisplay für 202 V4 und 303 V4: zeigt wahlweise Geschwindigkeit, Distanz
oder bei 303 Durchschnittsgewindigkeit (samt Abweichung über 6 farbige LED’s)
PIAA Einbau-Scheinwerfer
CIBIE Zusatz-Scheinwerfer
Zum Einbau in Scheinwerferboxen. Die bekannten PIAA Scheinwerfer
sind in 2 Größen lieferbar. Birnen und Haltering sind separat zu bestellen. Scheinwerferboxen auf Anfrage.
Die bekannten Cibie Scheinwerfer haben eine Gewindebefestigung und
sind zur Direktmontage z.B. an der Stoßstange gedacht. Montage stehend und hängend möglich. Birnen müssen separat bestellt werden.
Oscar/Super Oscar Weit
Oscar/Super Oscar Breit
Einbau-Scheinwerfer mit 150 mm
Durchmesser. Für H3-Birnen.
Ø 150 mm Einsätze
Einbau-Scheinwerfer mit 200 mm
Durchmesser. Für H4-Birnen.
Ø 200 mm Einsätze
Weitstrahler für H1-Birnen, lieferbar in
180 und 200 mm Durchmesser.
Breitstrahler für H1-Birnen, lieferbar in
180 und 200 mm Durchmesser.
Best.-Nr. J860153 Weitstrahler
Best.-Nr. J860152 Breitstrahler
Best.-Nr. J860154 Nebelscheinwerfer
Best.-Nr. J860151 Weitstrahler
Best.-Nr. J860150 Breitstrahler
Best.-Nr. J860149 Nebelscheinwerfer
Best.-Nr. J860100
Oscar (180 mm/Chromring)
Best.-Nr. J860101
Oscar (180 mm/Chromring)
Best.-Nr. J860102
Super Oscar (200 mm/schwarzer Ring)
Best.-Nr. J860103
Super Oscar (200 mm/schwarzer Ring)
PIAA Halteringe
Die PIAA Scheinwerfer werden mit Hilfe eines
Halteringes in Scheinwerferboxen verbaut.
Lieferung inkl. aller erforderlicher Montageteile.
Best.-Nr.
J860155
für 200 mm
Scheinwerfer
Best.-Nr.
J860156
für 150 mm
Scheinwerfer
Birnen 12V
Ohne Straßenzulassung!
Best.-Nr.
VOL3010-0
VOL3010-1
VOL3010-2
VOL3011-0
VOL3012-0
VOL3012-1
VOL3012-2
VOL3013-0
VOL3013-1
Ausführung
H1
100 Watt
H1
130 Watt
H1
55 Watt
H2
100 Watt
H3
100 Watt
H3
130 Watt
H3
55 Watt
H4 100/ 90 Watt
H4 145/100 Watt
Ersatzabdeckkappe
Scheinwerferstütze
Jeder Cibie-Scheinwerfer wird mit
Abdeckkappe geliefert. Diese Kappen
können auch einzeln bestellt werden.
Lieferung paarweise.
Ermöglicht eine exakte und leichte
Einstellung der Scheinwerfer.
Lieferung paarweise.
Best.-Nr. J860105
für Cibie Oscar
Best.-Nr. EB-570
REGENLEUCHTEN & BATTERIEN
169
Regenleuchten und Lüfter
Dioden-Regenleuchte
Economy-Regenleuchte
Helle Regenleuchte gemäß den internationalen Vorschriften.
Die neue Regenleuchte ist die derzeit kleinste und leichteste
Ausführung, die den neuesten FIA-Bestimmungen enspricht.
Exzellente Sichtbarkeit und Lichtausbeute trotz der kompakten Größe. Sehr robuste Konstruktion mit zwei M6 Befestigungsbolzen. Montage wahlweise stehend oder liegend. Mit
FIA-Zulassung. Maße: 56 x 90 x 15 mm. Gewicht: 153 g.
Best.-Nr. J510101
Kostengünstige Regenleuchte mit 52 mm Durchmesser und 50 LED’s. Das aus robustem Kunststoff gefertigte Gehäuse ist horizontal 10° abgewinkelt, um die Sichtbarkeit zu optimieren. Mit
FIA-Zulassung.
Best.-Nr. J510100
Rückansicht
Schalter für Regenleuchte
Elektronischer Schalter, der mit allen LED-Regenleuchten verwendet werden
kann. Während die meisten Regenleuchten nur mit einem einfachen AN/AUS
Schalter betrieben werden hat dieser Schalter 3 Positionen:
1) Leuchte aus - Strecke frei
2) Leuchte an - Wet Race, schlechte Sichtbedingungen
3) Leuchte blinkt - Auto am Start abgestorben, langsame Fahrt, rote Flagge, etc.
Viele Auffahrunfälle hätten durch diesen kleinen Schalter verhindert werden können. Durch sein kompaktes Design mit der im wasserdichten Gehäuse integrierten
Elektronik erleichtert er den Einbau deutlich.
Einfacher Einbau: rotes Kabel an 12V, gelbes Kabel zur LED-Regenleuchte,
schwarzes Kabel an Masse.
Best.-Nr. J510102
Scheibenlüfter
Heiß- und Kaltlüfter mit schwenkbarem Halter für freie Scheiben.
Stromversorgung: 12V/150W.
Maße: 160x150x70 mm.
Best.-Nr. 6086-1
Lithium Motorsportbatterien
Lithium-Batterien zeichnen sich durch eine ganze Reihe an Vorzügen gegenüber
herkömmlichen Bleibatterien aus:
• Geringes Gewicht und kompakte Abmessungen: Lithium-Batterien erreichen
vergleichbare Startströme wie Bleibatterien bei deutlich niedrigerem Gewicht
und deutlich kompakteren Abmessungen.
• Längere Lebensdauer: unsere Lithium-Eisen-Phosphat Batterien zeichnen
sich dadurch aus, dass durch ihre wesentlich größere Anzahl an Ladezyklen
(Ladung und Entladung) die Lebensdauer gegenüber anderen Batterien
deutlich verlängert wird.
• Kurze Aufladezeiten: wer kennt das Problem nicht – man steht an der
Rennstrecke und die Batterie ist leer. Herkömmliche Motorsportbatterien
vertragen keine Schnell- oder Schockladung und vor Ort hat man meist nicht
die Zeit, mehrere Stunden eine Batterie zu laden. Unsere Aliant LithiumBatterien sind in rund 30 Minuten voll geladen! Wichtig ist, dass Sie unser
speziell für Lithium-Batterien entwickeltes Ladegerät verwenden.
Übersicht Aliant-Batterien
Da Lithium-Batterien ihre Spannung über nahezu den gesamten Entladevorgang
behalten, können sie von der Kapazität her kleiner gewählt werden als vergleichbare Bleibatterien. Als Kathodenmaterial wird Lithium-Eisen-Phosphat (LiFePo4)
verwendet. Chemisch bietet dies viele Vorteile gegenüber billigeren und nicht für
den Motorsport geeigneten Lithium-Ionen-Batterien.
Die hier gezeigten Batterien sind ab Lager lieferbar. Weitere Batterietypen und
-größen sind auf Anfrage lieferbar.
• Niedrige Selbstentladung: ihre äußerst geringe Selbstentladung macht
Lithium-Batterien zu einer äußerst wartungsarmen Alternative, die wesentlich
„pflegeleichter“ ist als herkömmliche Bleibatterien.
• Kosten: auf den ersten Blick erscheinen Lithium-Batterien deutlich teurer als
Bleibatterien, doch bedenkt man die im Schnitt mehr als doppelte Lebensdauer amortisieren sich die Mehrkosten relativ rasch – und dies bei einer
enormen Gewichtsersparnis!
J560098
Zubehör für Aliant-Batterien
Best.-Nr.
J560152-0
J560152-1
J560098
!
Beschreibung
Halterung für X3-Batterie
Halterung für X6-Batterie
Ladegerät speziell für Aliant
Lithium-Batterien
Aufgrund des konstanten Spannungsverlaufs bei der Entladung können Lithium-Batterien von der Kapazität her kleiner gewählt werden als herkömmliche Bleibatterien:
X3: 6,9 Ah entspricht einer Bleibatterie mit 12 Ah (Straße) / 18 Ah (Motorsport)
X6: 13,8 Ah entspricht einer Bleibatterie mit 24 Ah ( Straße) / 30 Ah ( Motorsport)
Best.-Nr. Typ
Ah
J560121 X3
J560120 X6
6,9
13,8
Gewicht
in kg
1,25
2,50
Maße LxBxH
in mm
148x 67x112
148x134x140
Startstrom
über 10 Sek.
360 A
720 A
Einsatzbereich
vergleichbar mit
Red Top 15 / 20
Red Top 30
170
BATTERIEN
Die Varley Red Top Racing Batterien sind seit Jahren im Motorsport bekannt
und bewährt. Die geschlossenen und wartungsfreien Batterien können in
jeder Lage eingebaut werden und zeichnen sich durch geringes Gewicht,
hohen Startstrom und Unempfindlichkeit gegen Vibration oder extreme Stoßbelastungen aus. Diesen hohen Qualitätsstandard bietet nur das Original!
Best.-Nr. Ausführung
Volt
Ah Gewicht
in kg
Maße LxBxH
in mm
6002-1
6002-0
6007-0
6007-1
6000-0
6000-1
6001-0
6002-2
12V
12V
12V
12V
12V
12V
12V
12V
8
15
13
20
30
28
40
60
138x 86x102
200x 77x134
176x 84x130
181x 77x167
250x 97x142
165x176x125
250x 97x202
220x121x261
Red Top 8
Red Top 15
Red Top 20
Red Top 25
Red Top 30
Red Top 35
Red Top 40
Red Top 60
3,0
5,6
4,9
7,0
10,6
10,7
14,9
20,5
Red Top Racing Batterien werden in geladenem Zustand geliefert. Eine
kurze Nachladung empfehlen wir aber trotzdem vor dem ersten Einsatz.
Vor einer längeren Lagerung (z.B. in der Winterpause) achten Sie bitte darauf,
dass die Batterie vollen Ladezustand hat. Nach jeder Benutzung der Batterie
sollte diese sofort wieder geladen werden. Lassen Sie die Batterie nie längere
Zeit in ungeladenem Zustand. Die Batterien vertragen keine Schnell- oder
Schock-Ladung. Tiefentladung muss unbedingt vermieden werden. Für die Ladung der Batterien empfehlen wir unsere eigens dafür entwickelten Ladegeräte.
!
Varley Red Top Batterien
Startstrom
bei 0°C
155 A
190 A
240 A
310 A
550 A
530 A
600 A
840 A
Kaltstartstrom
bei -18°C
100 A
156 A
185 A
230 A
450 A
410 A
500 A
700 A
Pole
typischer Einsatzbereich
M6 innen
M6 innen
M6 innen
M6 innen
M6 innen
M6 innen
M6 innen
M6 innen
Formula Student, Motorrad, Boxenausstattung, Hovercraft, Autos mit Motorradmotor
Formel (z.B. GP2, Formel BMW/Ford/Renault), Caterham, Lotus Elise
Formel (z.B. FF1600, FF2000, F. Renault), Autos mit Motorradmotor, Caterham, Westfield
Formel (z.B. FF1600, FF2000, F. Renault), Tourenwagen, Caterham, Westfield
Tourenwagen, Rallye, GT, Sportprototypen, Formel (z.B. Formel 3, Formel Ford 2000)
Ginetta G40/G50/G55, Morgan
Rallye, Tourenwagen, GT, Langstrecke (etwas größere Leistungsreserve als Red Top 30)
Rallye-Raid, Tourenwagen, GT, Langstrecke
Varley Lithium Batterie
Ladegeräte
Lithium-Batterien zeichnen sich durch eine ganze Reihe von Vorzügen gegenüber herkömmlichen Bleibatterien aus:
• Geringes Gewicht
• Kompakte Abmessungen
• Kurze Aufladezeiten
• Längere Lebensdauer
• Niedrige Selbstentladung
Die Leistungsfähigkeit einer Red Top 30
Batterie mit der Abmessung einer Red Top 15.
Und das alles bei nur 3,2 kg Gewicht!
Die Varley Lithium Batterie ist das Ergebnis aus
mehr als 60 Jahren an Batterieentwicklung für alle
Bereiche des Motorsports. Da die Varley Lithium Batterie
ihre Spannung über nahezu den gesamten Entladevorgang behält, kann sie von der Kapazität her
kleiner gewählt werden, als vergleichbare Bleibatterien.
Ladegeräte für Varley Red Top
Die 3-Stufen-Ladegeräte wurden
speziell für die Red Top Batterien
konzipiert. Die Geräte schalten
nach erreichter Maximalladung
automatisch ab und schützen die
Batterien vor Überladung. Zur
normalen Wiederaufladung kann
das 2,7 Ah Gerät verwendet werden, mit dem eine nahezu leere
Red Top 40 Batterie in rund 15
Stunden geladen wird. Nach dieser Zeit ist die Batterie zu 95%
geladen. Das 8 Ah Gerät verkürzt
die Zeit für die gleiche Ladung
auf 5 Stunden.
Als Kathodenmaterial wird Lithium-Eisen-Phosphat (LiFePo4) verwendet. Chemisch bietet dies viele
Vorteile gegenüber billigeren und nicht für den Motorsport geeigneten Lithium-Ionen Batterien. Die
Varley Lithium Batterie verbindet die Gewichtsvorteile von Lithium-Batterien mit der einfachen
Handhabung herkömmlicher Bleibatterien.
Best.-Nr. AusVolt
führung
J560100 Li-18
12,8 V
Ah
Gewicht
in kg
16,1
3,2
Maße LxBxH
in mm
203x78x139
Startstrom
bei 20°C
670 A
Pole
M6 innen
Einsatzbereich
vergleichbar mit
Red Top 30
Red Top Ladegerät 2,7 Ah
Best.-Nr. 6009-1
Red Top Ladegerät 8,0 Ah
Best.-Nr. 6009-3
Ladegerät für Varley Lithium
Lithium-Ladegerät
Best.-Nr. J560099
Speziell für die Varley Lithium
Batterie entwickelt.
ELEKTROZUBEHÖR
Batterie-Starterkit
CSB 12V Trockenbatterie
Komplettset mit Red Top Batterie im
Kunststoffgehäuse mit Tragegriff und
Starthilfestecker mit 1,5 m Kabel.
Maße: L345 x B125 x H320 mm
Gewicht: 10 kg. Startstrom: 700 A.
Die kostengünstige kleine Batterie ist
auslaufsicher und eignet sich für
Formelwagen wie z.B. Formel Ford.
Technische Daten:
20 Ah, 12 V, Startstrom 230 A
Maße: L181 x B76 x H167 mm
Gewicht: 6,7 kg
Best.-Nr. J560090
Best.-Nr. 6003-0
171
Aluminium Batteriehalterung
Die robusten Halterungen sind mit 10 mm dickem Schaumstoff ausgepolstert
und gewährleisten somit eine vibrationsarme Installation der Batterie. Einfache
Montage mit 4 Schrauben.
Best.-Nr.
Best.-Nr.
Best.-Nr.
Best.-Nr.
J560151-0 Halterung
J560151-3 Halterung
J560151-1 Halterung
J560151-2 Halterung
für
für
für
für
Red
Red
Red
Red
Top
Top
Top
Top
15
25
30
40
und Li-16 Lithium Batterie
Batterie
Batterie
Batterie
Starthilfestecker
Batteriebehälter
Durch die Starthilfestecker kann zusätzlicher Startstrom zur Batterie geführt werden. Auch als Schnellverbindung für Elektrokabel geeignet.
Robuste und leichte Kunststoff- oder GFK- Behälter für verschiedene Red Topoder andere Batterien. Wird die Batterie im Fahrzeuginnenraum montiert, ist ein
Behälter zwingend vorgeschrieben.
6032-1
6031-0
6013-0
6013-2
6032-2
6013-1
6014-0
6015-0
6014-2
6014-1
6030-1
6030-0
6032-0
Best.-Nr.
6030-0
6030-1
6030-2
6032-0
6032-1
6032-2
6031-0
Ausführung
Steckerset, große Ausführung, für Kabel bis 10 mm Durchmesser
Steckerset, große Ausführung, für Kabel bis 10 mm Durchmesser
Feuchtigkeitsschutz für Steckerset, große Ausführung (per Stk.)
Steckerset, kleine Ausführung, für Kabel bis 6 mm Durchmesser
Steckerset, kleine Ausführung, für Kabel bis 6 mm Durchmesser
Feuchtigkeitsschutz für Steckerset, kleine Ausführung (per Stk.)
Haltegriff für Startstecker Nr. 6030-0 + 6030-1
Farbe
grau
rot
grau
rot
rot
Best.-Nr.
6013-0
6013-1
6013-2
6014-0
6014-1
6014-2
6015-0
Batteriekabel und Zubehör
Ausführung
Behälter Kunststoff Universal
Behälter Kunststoff-Carbonlook Universal
Behälter Kunststoff-Universal
Behälter GFK für Red Top 30 Batterie
Tragekasten für Red Top 30 Batterie
Behälter Kunststoff-Carbonlook f. Red Top 15/30
Behälter GFK für Red Top 40 Batterie
Innenmaße L x B x H
250x170x220 mm
250x170x220 mm
280x200x195 mm
250x170x100 mm
275x100x155 mm
250x170x100 mm
275x220x120 mm
Batteriepole und Zubehör
L4811
6084-5
Best.-Nr.
6053-1
6053-2
6053-3
6053-4
6053-5
6053-6
6053-8
Artikel
Elektrokabel
Elektrokabel
Elektrokabel
Elektrokabel
Elektrokabel
Elektrokabel
Batteriekabel
Ø mm2
6
6
10
10
16
16
25
Motorsport-Zündkabel
Entwickelt für die besonderen
Anforderungen im Motorsport.
Preise per Meter.
Farbe
rot
schwarz
rot
schwarz
rot
schwarz
schwarz
Best.-Nr.
6054-1
6054-2
6054-3
6054-4
6054-5
6055-1
6055-2
Artikel
Loch-Ø Ø mm2
Kabelschuh 6 mm
6-10
Kabelschuh 6 mm 10-25
Kabelschuh 8 mm
6-10
Batteriepolklemme, Plus Pol
Batteriepolklemme, Minus Pol
Best.-Nr. 6051-0
Lucas-Zündkabel 7 mm
Best.-Nr. 6052-0
Silikon-Zündkabel 7 mm
L4570
L4572
Best.-Nr.
L4570
L4572
L4574
6084-5
L4811
Ausführung
Karosseriedurchführung für Batteriekabel
Batteriepol für Fremdstartmöglichkeit rot, positiv
Batteriepol für Fremdstartmöglichkeit schwarz, negativ
Batteriepolklemmenset mit Schutzkappe
Massekabel (Länge: 14” = 35,56 cm)
Kabelanschluss
Ø 10 mm
Ø 10 mm
Ø 10 mm
Ø 10 mm
172
ELEKTROZUBEHÖR
Cartek elektronischer Hauptschalter
Sicherungsautomaten
Speziell für den Motorsport entwickelter vollelektronischer Hauptschalter, der eine
ganze Reihe an Vorteilen gegenüber herkömmlichen mechanischen Hauptschaltern bietet. Durch seinen elektronischen Aufbau in einem kleinen und widerstandsfähigen Alu-Gehäuse hat er keine beweglichen Teile und ist daher wesentlich unempfindlicher gegen Vibration, Wasser und Schmutz.
Die Kontrolleinheit wird an der Karosserie in Batterienähe befestigt, wodurch nur
ein kurzes Stück Batteriekabel benötigt wird. Die Anbindung des externen Ausschalters und des internen An-/Aus-Schalters erfolgt über leichte dünne Kabel.
Bei Betätigung des Aus-Schalters wird die Batteriemasse und die Zündanlage
getrennt. FIA-konform.
Leichter und robuster Automat mit
zwei Schaltern. Das Einschalten erfolgt über Knopfdruck, das Ausschalten über eine Taste. Optional ist eine
Alu-Einbauleiste für 8 Automaten lieferbar. Maße: 188x58x2,5 mm.
Best.-Nr.
6023-0
6023-1
6023-3
6023-2
6023-5
Automat mit Gewindehalsbefestigung.
Für die Montage ist
nur ein zentrales
Loch erforderlich.
Ein- und Ausschalten
erfolgt durch DruckDruck-Betätigung.
Einpoliger, thermischer
Schutzschalter. Druck/
Zug-Betätigung.
Zuverlässiges Schaltverhalten durch
Sprungmechanismus
und unbeeinflussbare Freiauslösung.
Best.-Nr.
6024-0
6024-1
6024-3
6024-2
Best.-Nr.
6025-4
6025-0
6025-1
6025-2
6025-3
Beschreibung
8 A, Steckanschluss
16 A, Steckanschluss
Beschreibung
8 A, Steckanschluss
Alu-Einbauleiste
Beschreibung
10 Ampere Schraubanschluss
Schalter, Drucktaster und Zubehör
6012-0
6011-0
Standard Version
(geeignet für Saugmotoren
bis ca. 260 PS)
Komplettset bestehend aus elektronischem Hauptschalter, internem An-/
Aus-Schalter, externem Aus-Schalter,
Blitz-Aufkleber für innen und außen.
Best.-Nr. J560281
Technische Daten
Größe
Gewicht
Betriebsspannung
Stromaufnahme
Schaltleistung (Batteriemasse)
Schaltleistung (Plus)
Betriebstemperatur
GT Version
(geeignet für V8 Motoren und
Turbo-Fahrzeuge)
Komplettset bestehend aus elektronischem Hauptschalter, internem An-/
Aus-Schalter, externem Aus-Schalter,
Blitz-Aufkleber für innen und außen.
Best.-Nr. J560282
93 x 50 mm
110 g
8-18 V
30 mA (An und Aus)
200-250 A (Standard Version)
450-600 A (GT Version)
30 A kontinuierlich
0-85°C
Drucktaster
6011-1
6010-0
Best.-Nr.
6010-0
6012-0
6011-0
6011-1
6011-4
Beschreibung
Hochwertiger Kippschalter (15A - 250V) AN/AUS mit Ein- und Aus-Schild und
Gummiabdichtung, Ø 12 mm
Klappbare Schutzkappe, rot, für Kippschalter mit Ø 12 mm
Kleiner kompakter Drucktaster lange Ausführung, 2,0A - 250V
Kleiner kompakter Drucktaster kurze Ausführung, 0,7A - 250V
5255-0
6010-1
Best.-Nr.
5255-0
6010-1
6010-10
6080-2
6083-0
6083-0
Best.-Nr.
6011-4
6011-5
EA-466
EA-467
X181493
6080-2
6010-10
Kippschalter
mit LED-Beleuchtung,
lieferbar
in 4 verschiedenen
Farben
Beschreibung
Warnlampe (wahlweise mit gelbem oder rotem Glas lieferbar), Einbau-Ø 20 mm
Günstiger Kippschalter (25A - 12V) AN/AUS, Ø 12 mm
Kippschalter (25A - 12V) AN/AUS mit LED (blau, gelb, grün oder rot), Ø 12 mm
Wasserfester Drucktaster (40A - 12V)
Kontrolleuchte, rot, Einbau-Ø 10 mm
6011-5
EA-466 / EA-467
X181493
Beschreibung
Edelstahldrucktaster ohne Beleuchtung (10A - 12V), inkl. Relais und Einbausatz
Edelstahldrucktaster mit Beleuchtung (10A - 12V), inkl. Relais und Einbausatz
2-poliger Drucktaster mit Schraubgewinde (zur Innenmontage)
2-poliger Drucktaster mit Schraubgewinde (wasserdicht zur Außenmontage)
Kunststoff-Schutzring für EA-467
Hochwertiger Bosch-Zwillingsschließer mit schwarzem Druckknopf, Sechskantmutter aus Aluminium
und Schutzrand gegen ungewollte Betätigung. Belastung: 1 Klemme: 100A/6V. 50A/12V. 50A/24V bei
einer Einschaltdauer von je 1 Sekunde. Einbaudurchmesser 22 mm. Für Wandstärken bis 3 mm.
Best.-Nr. 6011-2
Aufkleber & Seilzug
Sicherheitssymbole gemäß
FIA-Vorschrift und Auslösezug in verschiedenen
Längen.
Best.-Nr.
5093-0
5093-1
CD-335
6026-0B
Beschreibung
Seilzug (Länge: 1,5 m) für mechanischen Hauptschalter
Aufkleber „Blitz“ für Hauptschalter
ELEKTROZUBEHÖR
Longacre Schalterpanele
173
Hauptstromschalter
Die mit hochwertigen Schaltern und Knöpfen ausgestatteten
Einheiten sind komplett verkabelt, vormontiert und einbaufertig.
Alle Versionen sind für normale Zündanlagen vorgesehen.
Best.-Nr. L4493
Kabel mit 3 Leitungen zum Anschluss an alle Longacre Einheiten.
Vereinfacht den Einbau der Schalterpanele erheblich. Die Farbbelegung
der Kabel entspricht den Schalterpanelen.
Best.-Nr. 6020-0
Hauptschalter 6-polig nach FIA-Vorschrift mit
abnehmbarem Plastik-Griff.
Best.-Nr. 6019-1
Ersatzschlüssel für 6020-0
Best.-Nr. 6021-0
Hauptschalter 2-polig mit abnehmbarem Plastik-Griff.
Best.-Nr. 6019-0
Ersatzschlüssel für 6021-0
Best.-Nr. L44661
Zündschalter (40A bei 12V) mit klappbarer Schutzkappe, feuchtigkeitsgeschütztem Starterknopf und einem zusätzlichen Kippschalter,
zwei Kontrollleuchten.
Maße: 90 x 127 mm.
Best.-Nr. L44831
Zündschalter (40A bei 12V), Starterknopf mit feuchtigkeitsgeschützter
Abdeckung, Kontrollleuchte.
Maße: 90 x 90 mm.
6022-0
6084-1
Best.-Nr. 6022-0
Lucas 2-poliger Unterbrecher für historische Fahrzeuge
Best.-Nr. L44881
Zündschalter (40A bei 12V), Starterknopf und zwei zusätzliche
Kippschalter, drei Kontrollleuchten, feuchtigkeitsgeschützt.
Maße: 90 x 162 mm.
Best.-Nr. L44601
Zündschalter (40A bei 12V) und
Starterknopf mit feuchtigkeitsgeschützter Abdeckung.
Maße: 90 x 90 mm.
Best.-Nr. L44535
Zündschalter (40A bei 12V) mit klappbarer Schutzkappe, feuchtigkeitsgeschütztem Starterknopf und zwei zusätzlichen Kippschaltern,
zwei Kontrollleuchten. Montiert auf einer Carbon-Platte.
Maße: 90 x 165 mm.
Best.-Nr. L44510
Zündschalter (40 A bei 12 V) und
feuchtigkeitsgeschützter Starterknopf auf einer Carbon-Platte.
Maße: 90 x 90 mm.
Foto: Walter Vogler
Best.-Nr. 6084-1
4-polig, nicht abnehmbarer Plastik-Griff, Metallgehäuse
Best.-Nr. L4549
Kombinierter Zünd- und Startschalter mit klappbarer
Schutzkappe inkl. Kabelsatz. Geht nach dem Start
automatisch wieder in Mittelstellung. Schalterstellung:
UNTEN = aus / MITTE = Zündung an / OBEN = Start.

2014 Seiten 156-173_Layout 1

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