PRODUKTPROGRAMM

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PRODUKTPROGRAMM

PRODUKTPROGRAMM
Selbstschmierende und wartungsarme
Gleitlager
Technische
Kurzinformation
GGB
SIE
Unser
Service
für
Standard- und Sonderteilfertigung
Serienteile und Kleinmengen nach DIN/ISO
oder Kundenzeichnungen
Lebensdauerabschätzung für Gleitlager
auf der Basis Ihrer Betriebs- und Anwendungsdaten mittels Computerprogrammen
Beratungsdienst
durch unsere Außendienstmitarbeiter
und Spezialisten
Permanente Weiterentwicklung
von Gleitlagern und Werkstoffen
24 Stunden-Lieferservice
für Standardteile
Umfassende
technische Literatur, auch unter www
www.ggbearings.com
.ggbearings.com
als PDF-Dateien zum Download verfügbar
2
GLACIER GARLOCK
BEARINGS GMBH & CO. KG
Sie uns
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rings.c
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b
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g
www.
Postfach 18 62 74008 Heilbronn
Ochsenbrunnenstraße 9
74078 Heilbronn
Industriegebiet “Böllinger Höfe”
Telefon (0 71 31) 2 69-0
Telefax (0 71 31) 2 69-500
3
Produktübersicht
Werkstoffübersicht für Gleitlager und Gleitelemente
Werkstoffbezeichnung
Werkstoffaufbau
Betriebsbedingungen
DU
Metall-Kunststoff-Verbundwerkstoff
St + Sinterbronze + PTFE + Pb
selbstschmierend
6
DUTM-B
Bz + Sinterbronze + PTFE + Pb
selbstschmierend
erhöhter Korrosionsschutz
6
DHTM
St + poröse Bronze + PTFE + Glasfasern
+ Aramidfasern
selbstschmierend
6
DP20TM NEU !
St + Sinterbronze + PTFE
+ Hochleistungspolymer
selbstschmierend bzw.
wartungsarm
8
DMTM
Gleitlagerfolie aus Aluminium-Streckmetall
mit eingewalztem und eingesintertem
modifizierten PTFE
selbstschmierend
gute Korrosionsbeständigkeit
gute Verformbarkeit und
Kalibrierfähigkeit
8
GAR-MAX®
Zweischicht-Verbundwerkstoff
Tragschicht: glasfaserverstärktes Epoxidharz
Gleitschicht: gewickelte PTFE-Fasern und
hochfeste PE-Fasern mit Graphitzusätzen
selbstschmierend
8
DP4TM
St + Sinterbronze + PTFE modifiziert
wartungsarm
10
DP30TM NEU !
St + Sinterbronze + PTFE
wartungsarm
10
DP31TM NEU !
St + Sinterbronze + PTFE + CaF2
+ Fluorpolymer + Füllstoffe
wartungsarm
10
DSTM
St + Sinterbronze + POM modifiziert
wartungsarm
12
DXTM
St + Sinterbronze + POM mit Schmiertaschen
wartungsarm
12
HXTM
St + Sinterbronze + PEEK modifiziert
wartungsarm
12
MBZ-B09TM
Monometall
CuSn8 mit Schmiertaschen
wartungsarm
14
LDTM
Monometall
CuSn8 mit Lochdepots
für Langzeitschmierung
wartungsarm
14
LDDTM
Monometall
CuSn8 mit Lochdepots + Dichtringen
für optimale Langzeitschmierung
wartungsarm
14
Sinterbronze
Ölgetränkte Sinterbronze
Sint B50
Tränkungsgruppe 1
selbstschmierend
(ölgetränkt)
16
Sinterbronze
Ölgetränkte Sinterbronze
gleichwertig Sint A50
Tränkungsgruppe 1
selbstschmierend
(ölgetränkt)
16
gedrehte
Massivbronzebuchsen
Buchsen aus Kupferlegierungen
konventioneller
Schmiermitteleinsatz
16
TM
nach DIN 1850
nach ISO 2795
nach ISO 4379
4
Seite
Produktübersicht
Werkstoffübersicht für Gleitlager und Gleitelemente
Werkstoffbezeichnung
Werkstoffaufbau
Betriebsbedingungen
EP
Spritzgegossener thermoplastischer
Compoundwerkstoff
PA6.6T + Glasfasern + PTFE + Graphit
selbstschmierend
18
MFTM41
Compoundwerkstoff
PBT + Bronzepulver + PTFE
selbstschmierend
18
MFTM31
Compoundwerkstoff
PBT + Aramidfasern + Bronzepulver + PTFE
selbstschmierend
18
MFTM38
Compoundwerkstoff
PBT + Glasfasern + Bronzepulver + PTFE
selbstschmierend
20
MFTM52
Compoundwerkstoff
POM-Copolymer + PTFE
selbstschmierend
20
MFTM62
Compoundwerkstoff
PPS + Glasfasern + PTFE
selbstschmierend
20
MFTM15
Compoundwerkstoff
PEEK + Kohlefasern + Graphit + PTFE
selbstschmierend
22
Torlon®
Spritzgegossenes thermoplastisches
Trockengleitmaterial
PAI + Graphit + PTFE
selbstschmierend
22
Glacetal KATM
Polyacetal-Copolymer
(POM)
wartungsarm
22
Selbsteinstellende Lagereinheiten
initialgeschmiert
24
TM
auch mit
FDA-Zulassung
FD
A-Zulassung
Seite
Weitere Produkte
EXALIGNTM-,
UNITM- und MINITMGleitlagergehäuse
Information / Service
Verkaufsgruppen / Postleitzahlengebiete
26
So finden Sie uns
28
Technisches Datenblatt
29
Produktinformation
30
Trademarks
31
5
Produktübersicht
DUTM-Gleitwerkstoff
Materialaufbau
St + Sinterbronze + PTFE + Pb
Deckschicht
(PTFE + Pb)
Sinterbronze
Stahlrücken
Typische Merkmale
! Selbstschmierender Gleitwerkstoff mit sehr
guten Verschleiß- und Reibungseigenschaften über einen großen Bereich unterschiedlicher Belastungen, Gleitgeschwindigkeiten und Temperaturen
Materialaufbau
Bz + Sinterbronze + PTFE + Pb
Deckschicht
(PTFE + Pb)
rung
! großer Abmessungsbereich ab Lager lieferbar
Anwendungen
Automobil:
Stoßdämpfer, Scharniersysteme, Servolenkung, Kupplungen, Getriebeschaltgabeln,
Scheibenwischerarme, Lenksäulenverstellungen, Bremsgestänge, ABS-Systeme,
Benzin- und Dieseleinspritzpumpen, Pedallager, Anhängerkupplungsgelenke, Motor-/
Kofferraumdeckelgelenke.
Industrie:
Hubgeräte, Hydraulikpumpen und Motoren,
Pneumatikzylinder, medizinische Einrichtungen, Textilmaschinen, landwirtschaftliche
Geräte, wissenschaftliche Einrichtungen,
Trockenöfen, Büroeinrichtungen, usw.
Verfügbarkeit
Ab Lager:
zylindrische Standardbuchsen, zylindrische
Großbuchsen, Bundbuchsen, Anlaufscheiben, Bundscheiben, Standardstreifen
DUTM-B
-B-Gleitwerkstoff
-Gleitwerkstoff
! gute Leistungsfähigkeit auch mit Schmie-
Auftragsbezogene Herstellung:
Sonderteile
Typische Merkmale
! Selbstschmierender Gleitwerkstoff mit sehr
guten Verschleiß- und Reibungseigenschaften über einen großen Bereich unterschiedlicher Belastungen, Gleitgeschwindigkeiten und Temperaturen
! Der Bronzerücken verbessert im Vergleich
zu DUTM die Korrosionsbeständigkeit und
die Wärmeleitfähigkeit
! antimagnetisch
! gute Leistungsfähigkeit auch mit Schmierung
Anwendungen
Sinterbronze
Bronzerücken
seewasserbeständig
antimagnetisch
Automobil:
wie DUTM
Industrie:
wie DUTM
Verfügbarkeit
Ab Lager:
zylindrische Standardbuchsen, Bundbuchsen, Standardstreifen
DHTM-Gleitwerkstoff
Materialaufbau
St + poröse Bronze + PTFE + Glasfasern
+ Aramidfasern
PTFE
+ Glasfasern
+ Aramidfasern
poröse Bronze
Sonstige:
Anwendungen im Wasserbetrieb und im
Außenbereich wie Wehrketten, Schiffswinden, Scheibenwischer, Datenübertragungssysteme, usw.
Anlaufscheiben, Bundscheiben und Sonderteile
Typische Merkmale
! Selbstschmierender
Gleitlagerwerkstoff
mit sehr guter Verschleißfestigkeit
! kleine Reibungszahl
! hohe Leistungsfähigkeit auch bei geschmiertem Betrieb
! frei von Blei und anderen gefährlichen
Stoffen in Übereinstimmung mit der
Verordnung des Europäischen Parlaments
über die Entsorgung von Fahrzeugen
(Richtlinie: 2000/53/EG)
Anwendungen
Automobil:
Türscharniere, Sitze, Heizung, Lüftung und Klimaanlagen, Drosselklappen, Ventile
Verfügbarkeit
Zylindrische Buchsen, Bundbuchsen, Anlaufscheiben, Bundscheiben und Sonderteile
Stahlrücken
6
Werkstoffeigenschaften
zulässige Flächenbelastung p
- statisch
- dynamisch
maximale Gleitgeschwindigkeit U
- trocken
maximaler pU-Wert
- trocken, Dauerbetrieb
- trocken, Aussetzbetrieb
maximale Temperatur Tmax
minimale Temperatur Tmin
Reibungszahl f
- trocken
- ölgeschmiert
erforderliche Oberflächenrauheit des
Gleitpartners, geschliffen Ra
Härte des Gleitpartners
Buchsen
Bundbuchsen
- statisch
- dynamisch
- trocken
maximaler pU-Wert
- trocken, Dauerbetrieb
- trocken, Aussetzbetrieb
Reibungszahl f
- trocken
- ölgeschmiert
Buchsen
Bundbuchsen
max. Gleitgeschwindigkeit U
maximaler pU-Wert
- statisch
- dynamisch
- trocken
- trocken
Reibungszahl f
- trocken
Buchsen
Bundbuchsen
Betriebsbedingungen
Wert
Einheit
N/mm2
N/mm2
m/s
N/mm 2 x m/s
= W/mm2
°C
°C
-
250
140
2,5
1,8
3,5
+280
- 200
0,02 - 0,25
0,02 - 0,12
µm
≤ 0,4
HB
gehärtet und ungehärtet einsetzbar
Anlaufscheiben
140
140
2,5
1,8
3,5
+280
- 200
0,02 - 0,25
0,02 - 0,12
µm
≤ 0,4
HB
gehärtet und ungehärtet einsetzbar
Einheit
gut
weniger gut
wassergeschmiert
weniger gut
mediengeschmiert
weniger gut
Streifen
Betriebsbedingungen
N/mm2
N/mm2
m/s
N/mm 2 x m/s
= W/mm2
°C
°C
-
Anlaufscheiben
trocken
sehr gut
ölgeschmiert
gut
fettgeschmiert
weniger gut
wassergeschmiert
gut
mediengeschmiert
weniger gut
Bundscheiben
Wert
sehr gut
fettgeschmiert
Bundscheiben
Wert
Einheit
trocken
ölgeschmiert
Streifen
Betriebsbedingungen
N/mm2
N/mm2
m/s
N/mm 2 x m/s
= W/mm2
°C
°C
-
1,0
+280
- 200
0,14
mediengeschmiert
weniger gut
µm
≤ 0,4
HB
>200
Anlaufscheiben
250
140
2,5
Bundscheiben
trocken
gut
ölgeschmiert
sehr gut
fettgeschmiert
weniger gut
wassergeschmiert
weniger gut
Streifen
7
Produktübersicht
DP20TM-Gleitwerkstoff
Materialaufbau
Stahl + Sinterbronze + PTFE
PTFE-Deckschicht
Typische Merkmale
! Selbstschmierender
Gleitlagerwerkstoff
mit sehr guter Verschleißfestigkeit
! Hohe Leistungsfähigkeit auch bei geschmiertem Betrieb
! Frei von Blei und anderen
Stoffen in Übereinstimmung
ordnung des europäischen
über die Entsorgung von
! Kleine Reibungszahl
gefährlichen
mit der VerParlamentes
Fahrzeugen
! Gute chemische Beständigkeit
Anwendungen
Sinterbronze
Stahlrücken
DMTM-Gleitwerkstoff
Materialaufbau
Automobil:
Türscharniere, Sitze, Stoßdämpfer, Steuersysteme, Ventile, Scheibenwischer
Verfügbarkeit
zylindrische Buchsen, Bundbuchsen, Anlaufscheiben, Bundscheiben, Streifen, Sonderteile
Typische Merkmale
! geeignet für lineare, oszillierende, drehende Bewegungen
Selbstschmierende Gleitlagerfolie aus
Aluminium-Streckmetall mit eingewalztem
und eingesintertem modifizierten PTFE,
Dicke 0,48 mm
Industrie:
Handhabungs- und Hebeeinrichtungen, Gelenke, Gestänge, Heizung, Lüftungs- und
Klimatechnik, Büroausrüstung usw.
! hoher Verschleißwiderstand
! keine Wasseraufnahme
! gut verformbar; das Anpressen eines zwei-
ten Bundes in eingebautem Zustand ist
möglich
! geringe Korrosionsneigung
! einbaufertige Produkte
! kleine Reibungszahl
Anwendungen
Gleitlagerfolie aus
Aluminium-Streckmetall mit eingewalztem
und eingesintertem
modifizierten PTFE
Automobil:
spielfreie Türscharniere, Lagerung von Lichtmaschinen, Pedale
Industrie:
Scharniere aller Art, Gleit- und Dichtscheiben, Gelenke, Ventile, Ausdehnungslager
Sonstige:
Flachführungen, Stangenführungen,
schwingungsdämpfende Lager
Verfügbarkeit
zylindrische Buchsen, Bundbuchsen, Anlaufscheiben, Streifenmaterial, Lagerschalen, Formund Biegeteile
GAR-MAXTM-Gleitlager
Materialaufbau
Typische Merkmale
! durch Wickeltechnik hergestelltes Trokkengleitlager
Zweischicht-Verbundwerkstoff
Tragschicht: glasfaserverstärkter Epoxidharz-Trägerrücken
Gleitschicht: gewickelte PTFE- und hochfeste PE-Fasern mit Graphitzusatz
! hohe Belastbarkeit
! gute Gleiteigenschaften und geringer Ver-
schleiß bei kleiner Gleitgeschwindigkeit
und oszillierender oder rotierender Bewegung
! beständig gegen Stoßbelastung
! gute chemische Beständigkeit
Anwendungen
Industrie:
Bau- und Erdbewegungsmaschinen, Förderanlagen, landwirtschaftliche Geräte, Kupplungen für Schienenfahrzeuge, chemische Anlagen, Ventile, usw.
Gleitschicht
Tragschicht
8
Verfügbarkeit
Ab Lager:
zylindrische Standardbuchsen teilweise lieferbar
Sonderlängen (kurzfristig), Sonderwandstärken (auf Anfrage)
maximaler pU-Wert
- statisch
- dynamisch
- trocken
- ölgeschmiert
- trocken
- ölgeschmiert
Reibungszahl f
- trocken
Buchsen
Bundbuchsen
- statisch
- dynamisch
- trocken
Einheit
N/mm2
N/mm2
m/s
m/s
N/mm 2 x m/s
= W/mm2
°C
°C
-
250
140
2,5
10
1,4
8
+200
- 200
0,13
µm
≤ 0,4
HB
>200
Anlaufscheiben
Einheit
Betriebsbedingungen
Wert
trocken
sehr gut
ölgeschmiert
gut
fettgeschmiert
gut
wassergeschmiert
weniger gut
mediengeschmiert
gut
NEU !
Bundscheiben
Wert
Betriebsbedingungen
N/mm2
N/mm2
m/s
N/mm 2 x m/s
= W/mm2
°C
°C
µm
≤ 0,8
HB
HB
>200
>350
Einheit
Wert
N/mm2
N/mm2
m/s
N/mm 2 x m/s
= W/mm2
°C
°C
-
200
120
0,2
1,8
+160
- 100
0,05 - 0,30
mediengeschmiert
begrenzt
µm
0,2 - 0,8
HB
HB
>200
>350
maximaler pU-Wert
- trocken
Reibungszahl f
- trocken
- normal
- für längere Lebensdauer
65
40
1,0
Streifen
trocken
gut
ölgeschmiert
gut
1,6
fettgeschmiert
gut
wassergeschmiert
weniger gut
+250
- 60
0,14
mediengeschmiert
weniger gut
Bundbuchsen
- statisch
- dynamisch
- trocken
maximaler pU-Wert
- trocken
Reibungszahl f
- trocken
- normal
Betriebsbedingungen
trocken
gut
ölgeschmiert
weniger gut
fettgeschmiert
weniger gut
wassergeschmiert
weniger gut
Buchsen
9
Produktübersicht
Materialaufbau
St + Sinterbronze + PTFE modifiziert
Deckschicht
(PTFE + Füllstoffe
aus Erdalkalimetall
+ Polymerfasern)
Sinterbronze
Typische Merkmale
! Selbstschmierender Gleitwerkstoff mit gu-
ter Lagerleistung, besonders geeignet bei
Aussetzbetrieb (Hub- und Schwenkbewegungen)
! sehr gute Lagerleistung bei ölgeschmier-
! bietet bei geschmierten Anwendungen im
TM
Vergleich zu DU verbesserte Verschleißund Reibungseigenschaften bei guter
Chemikalienbeständigkeit
ten hydraulischen Hochleistungsanwendungen
Anwendungen
Automobil:
Tür-, Motorhauben- und Heckklappenscharniere, Stoßdämpfer, Getriebeschaltgabeln,
Scheibenwischerarme, Servolenkung, Magnetventile, Regelventile usw.
Stahlrücken
Industrie:
Hubgeräte, Hydraulikpumpen und -motoren, Hydraulik- und Pneumatikzylinder, medizinische Geräte, Textilmaschinen, landwirtschaftliche Geräte, wissenschaftliche Einrichtungen, Trockenöfen, Büroeinrichtungen, usw.
Verfügbarkeit
Ab Lager:
zylindrische Standardbuchsen, Bundbuchsen, Standardstreifen teilweise lieferbar
Materialaufbau
Stahl + Sinterbronze + PTFE
PTFE-Deckschicht
Anlaufscheiben, Bundscheiben und Sonderteile
Typische Merkmale
! Hervorragende Verschleißfestigkeit bei geschmierten Anwendungen im Hydraulikbereich
gefährlichen
Fahrzeugen
! Hervorragende chemische Beständigkeit
! Hohe Ermüdungsfestigkeit
! Gute Beständigkeit gegen Flußerosion
Anwendungen
Sinterbronze
Stahlrücken
Materialaufbau
Stahl + Sinterbronze + PTFE + CaF2
+ Fluorpolymer + Füllstoffe
PTFE-Deckschicht
+ CaF2 + Fluorpolymer + Füllstoffe
Automobil:
Stoßdämpfer, Pumpen, Kompressoren
Industrie:
Hydraulische Pumpen und Motoren, Kühlmittelkompressoren, hydraulische Zylinder
Verfügbarkeit
Typische Merkmale
! Hervorragende Verschleißfestigkeit bei geschmierten Anwendungen im Hydraulikbereich
gefährlichen
Fahrzeugen
! Hervorragende chemische Beständigkeit
! Hohe Beständigkeit gegen Kavitationsund Flußerosion
Anwendungen
Sinterbronze
Automobil:
Einspritz- und Zahnradpumpen, Hydraulikmotoren, Stoßdämpfer, Federbeine, Regelventile
Verfügbarkeit
Stahlrücken
10
Betriebsbedingungen
Einheit
Wert
N/mm2
N/mm2
m/s
N/mm 2 x m/s
= W/mm2
°C
°C
-
250
140
2,5
1,0
10,0
+280
- 200
0,04 - 0,25
0,02 - 0,08
µm
≤ 0,4
HB
>200
- statisch
- dynamisch
- trocken
maximaler pU-Wert
- trocken
- ölgeschmiert
Reibungszahl f
- trocken
- ölgeschmiert
Buchsen
Bundbuchsen
- statisch
- dynamisch
- ölgeschmiert
maximaler pU-Wert
- ölgeschmiert
Reibungszahl f
- ölgeschmiert
Buchsen
Bundbuchsen
- statisch
- dynamisch
- ölgeschmiert
maximaler pU-Wert
- ölgeschmiert
- ölgeschmiert
Reibungszahl f
Buchsen
Bundbuchsen
Anlaufscheiben
Einheit
N/mm2
fettgeschmiert
gut
wassergeschmiert
weniger gut
mediengeschmiert
gut
250
140
10
≤ 0,4
HB
>200
Streifen
Betriebsbedingungen
Wert
µm
trocken
weniger gut
ölgeschmiert
sehr gut
10
fettgeschmiert
weniger gut
wassergeschmiert
weniger gut
+280
- 200
0,01 - 0,05
mediengeschmiert
weniger gut
Anlaufscheiben
NEU !
Bundscheiben
µm
≤ 0,4
HB
>200
Streifen
Betriebsbedingungen
Wert
N/mm2
N/mm2
m/s
N/mm 2 x m/s
= W/mm2
°C
°C
-
Anlaufscheiben
gut
sehr gut
Bundscheiben
N/mm2
m/s
N/mm 2 x m/s
= W/mm2
°C
°C
-
Einheit
trocken
ölgeschmiert
250
140
10
trocken
weniger gut
ölgeschmiert
sehr gut
10
fettgeschmiert
weniger gut
wassergeschmiert
weniger gut
+240
- 200
0,01 - 0,05
mediengeschmiert
weniger gut
NEU !
Bundscheiben
Streifen
11
Produktübersicht
DSTM-Gleitwerkstoff
Materialaufbau
Typische Merkmale
! selbstschmierender Gleitwerkstoff für den
Einsatz im Mischreibungsgebiet;
St + Sinterbronze + POM modifiziert
Gleitschicht:
AcetalharzCopolymer
+ Füllstoffe
(imprägniert)
! geschmiert und im Trockenlauf einsetzbar
! die glatte Laufschicht ist nachbearbeitbar
(ca. 0,4 mm über Sinterbronze-Zwischenschicht)
! geringe Neigung zu Tribokorrosions-
Winkelbewegungen
! die Lagerleistung ist vergleichbar mit DXTM bei geringerer Reibung
! besonders beständig gegen Schwingver-
schleiß auf der Wellenoberfläche bei oszillierender Bewegung mit kleinen Schwenkwinkeln
schäden auf der Gegenfläche bei kleinen
Anwendungen
Sinterbronze
Stahlrücken
Automobil:
Lenkgetriebe, Servolenkung, Pedallagerungen, Sitzführungsschienen, Achsschenkellager, Bremssattelbuchsen, Heckklappenlager
Industrie:
Handhabungs- und Hebeeinrichtungen,
Führungsbahnen, Hydraulik- und Pneumatikzylinder, Hydraulikmotoren, Skilifte, medizinische Geräte, Textilmaschinen, landwirtschaftliche Geräte, wissenschaftliche Einrichtungen, usw.
Verfügbarkeit
zyl. Buchsen, Anlaufscheiben, Streifen, Sonderteile (alle Formen auch mit Schmiertaschen)
DXTM-Gleitwerkstoff
Materialaufbau
St+Sinterbronze+POM mit Schmiertaschen
PM = einbaufertig
MB = mit Bearbeitungszugabe
Gleitschicht: AcetalCopolymer, mit und
ohne Schmiertaschen. Wahlweise
bearbeitbar.
Laufschichtdicke:
0,18 bis 18 mm Ø
0,28 ab 20 mm Ø
Sinterbronze
0,24 - 0,36 mm
Stahlrücken
Typische Merkmale
! wartungsarmer Gleitwerkstoff für den Ein-
! optimale Lagerleistung bei relativ hoher
! Standardteile mit Schmiertaschen in der
! geeignet für lineare, oszillierende und dre-
satz im Mischreibungsgebiet bei fett- oder
ölgeschmierten Anwendungen
Laufschicht; auftragsbezogen auch mit
glatter Gleitschicht
Materialaufbau
St + Sinterbronze + PEEK modifiziert
Automobil:
Lenkgetriebe, Servolenkung, Pedallagerungen, Sitzführungsschienen, Achsschenkellager, Bremssattelbuchsen, Heckklappenlager
Sinterbronze
Stahlrücken
12
Industrie:
Handhabungs- und Hebeeinrichtungen,
Führungsbahnen, Hydraulik- und Pneumatikzylinder, Hydraulikmotoren, Skilifte, medizinische Geräte, Textilmaschinen, landwirtschaftliche Geräte, wissenschaftliche Einrichtungen, usw.
Verfügbarkeit
Sonderteile
Typische Merkmale
! wartungsarmer Gleitwerkstoff für den Einsatz im Mischreibungsgebiet mit guter Verschleißfestigkeit bei minimalen Schmierfilmdicken
! für hydrodynamische Anwendungen auch
mit glatter Laufschicht lieferbar
PEEK + PTFE
+ Gleitzusätze
hende Bewegungen
Anwendungen
Ab Lager:
zylindrische Standardbuchsen, zylindrische
Großbuchsen, Anlaufscheiben, Standardstreifen
HXTM-Gleitwerkstoff
spezifischer Belastung und kleiner Gleitgeschwindigkeit
! geeignet für Flüssigkeiten mit niedriger
Viskosität
! hohe Temperaturbeständigkeit
! gute chemische Beständigkeit der Laufschicht
Anwendungen
Automobil:
Diesel-Kraftstoffpumpen, Zahnradpumpen,
ABS-Systeme
Industrie:
Radial- und Axialkolbenpumpen und -motoren, landwirtschaftliche Einrichtungen, Windenergieanlagen, Werkzeugmaschinen, Kühlkompressoren, Lokomotivantriebe
Verfügbarkeit
zylindrische Buchsen, Anlaufscheiben, Streifen und Sonderteile
- statisch
- dynamisch
- trocken
- fettgeschmiert / ölgeschmiert
maximaler pU-Wert
- trocken
Reibungszahl f
- trocken
- normal
Buchsen
Anlaufscheiben
- statisch
- dynamisch
- fettgeschmiert
maximaler pU-Wert
- fettgeschmiert
Reibungszahl f
- fettgeschmiert
- normal
Buchsen
Anlaufscheiben
maximaler pU-Wert
- statisch
- dynamisch
- fettgeschmiert
- ölgeschmiert
- fettgeschmiert
Reibungszahl f - fettgeschmiert / ölgeschmiert
- normal
Buchsen
Anlaufscheiben
Einheit
Wert
N/mm2
N/mm2
m/s
m/s
N/mm 2 x m/s
= W/mm2
°C
°C
-
110
45
1,5
2,5 / 10
1,4
2,8 / 10,0
+130
- 60
0,15 - 0,30
0,05-0,10 / 0,03-0,08
µm
≤ 0,4
HB
HB
>200
>350
Betriebsbedingungen
trocken
gut
ölgeschmiert
sehr gut
fettgeschmiert
sehr gut
wassergeschmiert
weniger gut
mediengeschmiert
gut
Streifen
Einheit
Wert
N/mm2
N/mm2
m/s
N/mm 2 x m/s
= W/mm2
°C
°C
-
140
70
2,5
µm
≤ 0,4
HB
HB
>200
>350
Betriebsbedingungen
trocken
weniger gut
ölgeschmiert
gut
2,8
fettgeschmiert
sehr gut
wassergeschmiert
weniger gut
+130
- 40
0,06 - 0,12
mediengeschmiert
weniger gut
Streifen
Einheit
Wert
N/mm2
N/mm2
m/s
m/s
N/mm 2 x m/s
= W/mm2
°C
°C
-
140
100
2,5
10,0
+250
- 150
0,08-0,12 / 0,03-0,08
µm
≤ 0,4
HB
HB
>200
>350
2,8
Betriebsbedingungen
trocken
weniger gut
ölgeschmiert
gut
fettgeschmiert
sehr gut
wassergeschmiert
gut
mediengeschmiert
gut
Streifen
13
Produktübersicht
Typische Merkmale
MBZ-B09TMMBZ-B09
Gleitwerkstoff
! verschleißfester Gleitwerkstoff aus massi-
vem Bronzeband mit eingewalzten rautenförmigen Schmiertaschen als Fettreservoir
Materialaufbau
Monometall aus CuSn8 mit Schmiertaschen
! hohe Belastbarkeit, daher besonders als
Schwinglager geeignet
! mit großer Verschleißtiefe auch für rauhen
Betrieb geeignet
Anwendungen
Industrie:
Gelenklager bei Stoß- und Schlagbeanspruchung, Hydraulikzylinder, Baumaschinen, landwirtschaftliche Fahrzeuge
CuSn8
8% Sn
<0,05% P
Rest Cu
Verfügbarkeit
Ab Lager:
zylindrische Standardbuchsen
Bundbuchsen, Anlaufscheiben, Streifen und
Sonderteile
Typische Merkmale
LDTM-Gleitlager
! verschleißfestes Gleitlager aus massivem
Materialaufbau
Monometall aus CuSn8 mit Lochdepots für
Langzeitschmierung
Bronzeband in gelochter Ausführung für
Langzeitschmierung durch Fette und Pasten aller Art
! Vorteile im Vergleich zu MBZ-B09TM:
- Depots verlängern die Abschmierintervalle wesentlich
- Schmutz und Abrieb wird in den Löchern
aufgenommen, das Verschleißverhalten
wird verbessert
Anwendungen
CuSn8
8% Sn
<0,05% P
Rest Cu
Industrie:
Lager bei Stoß- und Schlagbeanspruchung, Lager für Hydraulikzylinder, Baumaschinen,
landwirtschaftliche Fahrzeuge usw.
Verfügbarkeit
Ab Lager:
zylindrische Buchsen
LDDTM-Gleitlager
Materialaufbau
Typische Merkmale
! verschleißfestes Gleitlager aus massivem
dann das Fett über die Dichtung austritt;
Fett verbleibt im Lager
! Buchse mit integrierten Dichtungen - aus-
! die Dichtungen verhindern das Eindringen
! die Laufzeit bei Initialschmierung wird ex-
! kein zusätzlicher Bauraum erforderlich
! keine zusätzliche Lagerhaltung notwendig
! alle handelsüblichen Fette sind verwendbar
Bronzeband in gelochter Ausführung
Monometall aus CuSn8 mit Lochdepots +
Dichtringe für optimale Langzeitschmierung
tauschbar mit Buchse nach DIN 1494 / ISO
3547
trem verlängert
! optimales Abschmieren, da zunächst die
Lagerstelle abgeschmiert wird und erst
CuSn8
8% Sn
<0,05% P
Rest Cu
von Feuchtigkeit und Schmutz in die Lagerstelle
Anwendungen
Industrie:
Landwirtschaftliche Fahrzeuge, Baumaschinen und -fahrzeuge, forstwirtschaftliche Geräte
und Maschinen, Lager für Hydraulikzylinder, Lager bei Stoß- und Schlagbelastung
Verfügbarkeit
zylindrische Buchsen
14
Sonderteile
Einheit
Wert
N/mm2
120
40
2,5
- statisch
- dynamisch
- fettgeschmiert
maximaler pU-Wert
- fettgeschmiert
maximale Temperatur Tmax - fett- / ölgeschmiert
Reibungszahl f
- fettgeschmiert
- normal
Buchsen
Betriebsbedingungen
trocken
ungeeignet
N/mm2
m/s
N/mm 2 x m/s
= W/mm2
°C
°C
µm
≤ 0,8
HB
HB
>200
>350
Einheit
Wert
N/mm2
N/mm2
m/s
N/mm 2 x m/s
= W/mm2
°C
°C
-
120
40
2,5
2,8
fettgeschmiert
sehr gut
wassergeschmiert
ungeeignet
+150
- 40
0,06 - 0,15
mediengeschmiert
begrenzt
µm
≤ 0,8
HB
HB
>200
>350
Einheit
Wert
N/mm2
N/mm2
m/s
N/mm 2 x m/s
= W/mm2
°C
°C
-
120
40
2,5
2,8
fettgeschmiert
sehr gut
wassergeschmiert
ungeeignet
+120
- 40
0,06 - 0,15
mediengeschmiert
begrenzt
µm
≤ 0,8
HB
HB
>200
>350
ölgeschmiert
gut
2,8
fettgeschmiert
sehr gut
wassergeschmiert
ungeeignet
+150 / +250
- 40
0,06 - 0,15
mediengeschmiert
ungeeignet
Bundbuchsen
- statisch
- dynamisch
- fettgeschmiert
maximaler pU-Wert
- fettgeschmiert
Reibungszahl f
- fettgeschmiert
- normal
Betriebsbedingungen
trocken
ungeeignet
ölgeschmiert
weniger gut
Buchsen
- statisch
- dynamisch
- fettgeschmiert
maximaler pU-Wert
- fettgeschmiert
Reibungszahl f
- fettgeschmiert
- normal
Betriebsbedingungen
trocken
ungeeignet
ölgeschmiert
weniger gut
Buchsen
15
Produktübersicht
SinterbronzeGleitlager - nach DIN 1850-3
Materialaufbau
Ölgetränkte Sinterbronze aus SINT B 50
nach DIN 1850-3, Tränkungsgruppe 1
Typische Merkmale
! wartungsfreie Gleitlager für Anwendungen
! durch das pulvermetallurgische Herstell-
! optimale Lagerleistung bei kleiner spezifi-
! großer Abmessungsbereich ab Lager liefer-
in Maschinenbau und Feinwerktechnik
scher Belastung und großer Gleitgeschwindigkeit
verfahren sind komplexe Formen möglich
bar
Anwendungen
Industrie:
Elektromotoren und Getriebe, Haushaltsgeräte, Audio- und Videogeräte, Feinmechanik
SINT B 50:
88,2% Cu
11% Sn
0,2% C
Tränkungsgruppe 1
(bis + 80°C)
SinterbronzeGleitlager - nach ISO 2795
Materialaufbau
Ölgetränkte Sinterbronze gleichwertig
SINT A 50 nach ISO 2795,
Tränkungsgruppe 1
Verfügbarkeit
Ab Lager:
zylindrische Buchsen und Bundbuchsen in
großen Abmessungsbereichen
Sonderteile
Typische Merkmale
! wartungsfreie Gleitlager für Anwendungen
! durch das pulvermetallurgische Herstell-
! optimale Lagerleistung bei kleiner spezifi-
! großer Abmessungsbereich ab Lager liefer-
in Maschinenbau und Feinwerktechnik
scher Belastung und großer Gleitgeschwindigkeit
verfahren sind komplexe Formen möglich
bar
Anwendungen
Industrie:
Elektromotoren und Getriebe, Haushaltsgeräte, Audio- und Videogeräte, Feinmechanik
Verfügbarkeit
BP 25:
8 bis 10,5% Sn
andere <2%
Rest Cu
Tränkungsgruppe 1
(bis + 80°C)
Gedrehte
Massivbronzebuchsen
- nach ISO 4379
Materialaufbau
Ab Lager:
zylindrische Buchsen und Bundbuchsen in
großen Abmessungsbereichen
Sonderteile
Typische Merkmale
! Konventionelle Lagermaterialien für geschmierte Einsatzfälle des allgemeinen
Maschinenbaus
! Einsatz mit Fett- oder Ölschmierung
Anwendungen
Buchsen aus Kupferlegierungen
Industrie:
Handhabungs- und Hebeeinrichtungen, Allgemeiner Maschinenbau und Sondermaschinenbau, landwirtschaftliche Einrichtungen, Textilindustrie, Fahrzeugtechnik
Verfügbarkeit
CuSn12
16
zylindrische Buchsen, Bundbuchsen, Sonderteile nach DIN ISO bzw. Kundenzeichnungen;
Sonderlegierungen lieferbar
Einheit
Wert
Betriebsbedingungen
N/mm2
10
5
10
trocken
gut (ölgetränkt)
ölgeschmiert
gut
(mit Zusatzölung)
maximaler pU-Wert
- statisch
- dynamisch
- ölgetränkt
- ölgetränkt
Reibungszahl f
- ölgetränkt
Buchsen
+90
-5
0,08 - 0,12
µm
≤ 0,2
HB
>350
Einheit
Wert
10
fettgeschmiert
weniger gut
wassergeschmiert
ungeeignet
mediengeschmiert
ungeeignet
Bundbuchsen
maximaler pU-Wert
- statisch
- dynamisch
- ölgetränkt
- ölgetränkt
Reibungszahl f
- ölgetränkt
Buchsen
N/mm2
m/s
N/mm 2 x m/s
= W/mm2
°C
°C
-
N/mm2
N/mm2
m/s
N/mm 2 x m/s
= W/mm2
°C
°C
-
10
5
10
+90
-5
0,08 - 0,12
µm
≤ 0,2
HB
>350
Einheit
Wert
N/mm2
N/mm2
m/s
N/mm 2 x m/s
= W/mm2
°C
°C
-
200
100
2,5
µm
0,2 - 0,8
HB
>350
10
Betriebsbedingungen
trocken
gut (ölgetränkt)
ölgeschmiert
gut
(mit Zusatzölung)
fettgeschmiert
weniger gut
wassergeschmiert
ungeeignet
mediengeschmiert
ungeeignet
Bundbuchsen
- statisch
- dynamisch
- fettgeschmiert
maximaler pU-Wert
- fettgeschmiert
Reibungszahl f
- fettgeschmiert
Betriebsbedingungen
trocken
ungeeignet
ölgeschmiert
gut
2,8
fettgeschmiert
gut
wassergeschmiert
ungeeignet
+140
- 40
0,09 - 0,15
mediengeschmiert
ungeeignet
Buchsen
17
Produktübersicht
EPTM-Gleitwerkstoff
Materialaufbau
PA6.6T + Glasfasern + PTFE + Graphit
Typische Merkmale
! im Spritzgußverfahren hergestelltes Com-
pound aus verstärktem thermoplastischen
Basismaterial und Gleitzusätzen
! gute Lagerleistung im Bereich einfacher/
mitt lerer Betriebsbedingungen
! das EPTM-Standardprogramm ist mit gerollSpritzgegossener
thermoplastischer
Compoundwerkstoff mit homogen
eingemischten
Zusatzstoffen
ten Buchsen nach DIN 1494 / ISO 3547
austauschbar
! empfohlene Toleranzfelder für Einpreßbuchsen: Gehäuse H7, Welle h7 - h9
! Farbe: schwarz
Anwendungen
Industrie:
Medizinische Geräte, Rolladen und Jalousien, Transportgeräte, Möbel, Sportgeräte, Spielautomaten und Geldkassetten, Elektronik, Ventiltechnik
Verfügbarkeit
Ab Lager:
zylindrische Buchsen, Bundbuchsen
MFTM41-Gleitwerkstoff
Materialaufbau
Typische Merkmale
! Im Spritzguß hergestelltes Compound aus
! besonders preisgünstiges Gleitmaterial
! empfohlene Toleranzfelder für Einpreß-
! gute Lagerleistung im Bereich einfacher
! Farbe: braun
thermoplastischem
Gleitzusätzen
PBT + Bronzepulver + PTFE
Sonderteile
Basiswerkstoff
und
Betriebsbedingungen
buchsen: Gehäuse H7, Welle h7 - h9
! das MF41-Standardprogramm ist mit geSpritzgegossener
thermoplastischer
eingemischten
Zusatzstoffen
rollten Buchsen nach DIN 1494 / ISO 3547
austauschbar
Anwendungen
Industrie:
Medizinische Geräte und Einrichtungen, Textilmaschinen, Transportgeräte, Apparatebau,
Möbel, Fördertechnik, Elektronik, Ventiltechnik, Landmaschinen
Verfügbarkeit
Ab Lager:
zylindrische Standardbuchsen, Bundbuchsen, Anlaufscheiben
Materialaufbau
PBT + Aramidfasern + Bronzepulver
+ PTFE
Buchsen mit integrierten Dichtungen, Sonderteile aller Art. Anwendungsspezifische
Compoundierung nach Kundenwunsch
möglich.
Typische Merkmale
! im Spritzguß hergestelltes Compound aus
thermoplastischem Basismaterial mit synthetischen Fasern verstärkt und mit Gleitzusätzen modifiziert
! empfohlene Toleranzfelder für Einpreßbuchsen : Gehäuse H7, Welle h7 - h9
! Farbe: oliv
! verbesserte Lagerleistung im Vergleich zu
MF41, sowie geringere Verschleißrate und
geringere Schrumpfung
Anwendungen
Spritzgegossener
thermoplastischer
eingemischten
Zusatzstoffen
Industrie:
medizinische Geräte und Einrichtungen, Textilmaschinen, Transportgeräte, Apparatebau,
Möbel, Fördertechnik, Elektronik, Ventiltechnik, Landmaschinen
Verfügbarkeit
Buchsen, Bundbuchsen, Buchsen mit integrierten Dichtungen und Sonderteile aller Art.
Anwendungsspezifische Compoundierung nach Kundenwunsch möglich.
18
- statisch
- dynamisch
- trocken
rotierend / linear
maximaler pU-Wert
- trocken
maximale Temperatur Tmax / Tmax kurzzeitig
Reibungszahl f
- trocken
- normal
Buchsen
- statisch
- dynamisch
- trocken
rotierend / linear
maximaler pU-Wert
- trocken
Reibungszahl f
- trocken
- normal
Bundbuchsen
- statisch
- dynamisch
- trocken
rotierend / linear
maximaler pU-Wert
N/mm2
N/mm2
Wert
80
40
m/s
N/mm 2 x m/s
= W/mm2
°C
°C
-
1,0 / 3,0
+140 / +240
- 40
0,15 - 0,30
µm
0,2 - 0,8
HB
HB
>200
>350
Einheit
Wert
N/mm2
N/mm2
70
35
1,0
Betriebsbedingungen
trocken
gut
ölgeschmiert
gut
fettgeschmiert
gut
wassergeschmiert
weniger gut
mediengeschmiert
weniger gut
Bundbuchsen
Buchsen
Einheit
- trocken
Reibungszahl f
- trocken
- normal
m/s
N/mm 2 x m/s
= W/mm2
°C
°C
-
1,0 / 3,0
+100 / +150
- 40
0,08 - 0,15
µm
0,2 - 0,8
HB
HB
>200
>350
0,8
Betriebsbedingungen
trocken
gut
ölgeschmiert
gut
fettgeschmiert
gut
wassergeschmiert
weniger gut
mediengeschmiert
weniger gut
Anlaufscheiben
Einheit
N/mm2
N/mm2
Wert
80
40
m/s
N/mm 2 x m/s
= W/mm2
°C
°C
-
1,0 / 4,0
+120 / +200
- 40
0,10 - 0,13
µm
0,2 - 0,8
HB
HB
>200
>350
1,0
Betriebsbedingungen
trocken
gut
ölgeschmiert
gut
fettgeschmiert
gut
wassergeschmiert
weniger gut
mediengeschmiert
weniger gut
Buchsen
19
Produktübersicht
Materialaufbau
PBT + Glasfasern + Bronzepulver + PTFE
Typische Merkmale
thermoplastischem Basismaterial mit synthetischen Fasern verstärkt und mit Gleitzusätzen modifiziert
Betriebsbedingungen
! mit Langglasfasern für verbesserten Festsitz bei häufigem Temperaturwechsel
! Farbe: grau
Anwendungen
Spritzgegossener
thermoplastischer
eingemischten
Zusatzstoffen
Automobil:
Scharniere, Lagerungen für Schiebe- und
Hebedächer
Industrie:
Gleit- und Formteile für Maschinen- und
Apparatebau, Verstelleinrichtungen
Verfügbarkeit
Materialaufbau
Typische Merkmale
! entspricht auf Wunsch einschlägigen BGA-
! empfohlene Toleranzfelder für Einpreß-
! Farbe: weiß
thermoplastischem Basismaterial mit Gleitzusätzen
POM-Copolymer + PTFE
buchsen: Gehäuse H7, Welle h7 - h9
Empfehlungen und hat FDA-Zulassung; geeignet für Kontakt mit Lebensmitteln
Anwendungen
Spritzgegossener
thermoplastischer
eingemischten
Zusatzstoffen
Materialaufbau
Industrie:
Abfüll- und Verpackungsmaschinen, Pumpen, Fleischereimaschinen, medizinische Geräte
Verfügbarkeit
Typische Merkmale
verstärktem thermoplastischen Basiswerkstoff und Gleitzusätzen
PPS + Glasfasern + PTFE
! hohe Hydrolyse- und Temperaturbeständigkeit
Betriebsbedingungen
! Farbe: hellbraun
Anwendungen
Spritzgegossener
thermoplastischer
eingemischten
Zusatzstoffen
20
Automobil:
Heckscheibenwischer, Pumpenlager
Industrie:
Anwendungen im Außenbereich
Verfügbarkeit
Einheit
Wert
N/mm2
90
45
- statisch
- dynamisch
- trocken
rotierend / linear
N/mm2
m/s
N/mm 2 x m/s
= W/mm2
°C
°C
-
+130 / +200
- 50
0,10 - 0,20
µm
0,2 - 0,8
HB
HB
>200
>350
Einheit
Wert
N/mm2
N/mm2
60
30
maximaler pU-Wert
- trocken
Reibungszahl f
- trocken
- normal
Betriebsbedingungen
1,2 / 4,5
1,1
trocken
gut
ölgeschmiert
gut
fettgeschmiert
gut
wassergeschmiert
weniger gut
mediengeschmiert
weniger gut
Buchsen
- statisch
- dynamisch
- trocken
rotierend / linear
maximaler pU-Wert
- trocken
Reibungszahl f
- trocken
- normal
Buchsen
m/s
N/mm 2 x m/s
= W/mm2
°C
°C
-
+80 / +140
- 40
0,07 - 0,15
µm
0,2 - 0,8
HB
HB
>200
>350
1,0 - 4,0
0,6
Einheit
Wert
N/mm2
N/mm2
120
60
maximaler pU-Wert
Reibungszahl f
- trocken
- normal
trocken
gut
ölgeschmiert
gut
fettgeschmiert
gut
wassergeschmiert
weniger gut
mediengeschmiert
weniger gut
sung
s
A-Zula
D
F
t
i
ch m
au
Sonderteile, eingefärbt
- statisch
- dynamisch
- trocken
rotierend / linear
Betriebsbedingungen
m/s
N/mm 2 x m/s
= W/mm2
°C
°C
-
1,2 / 4,5
+200 / +260
- 40
0,15 - 0,30
µm
0,2 - 0,8
HB
HB
>200
>350
2,6
Betriebsbedingungen
trocken
gut
ölgeschmiert
gut
fettgeschmiert
gut
wassergeschmiert
gut
mediengeschmiert
gut
Buchsen
21
Produktübersicht
Materialaufbau
PEEK + Kohlefasern + Graphit + PTFE
Typische Merkmale
thermoplastischem Basiswerkstoff mit synthetischen Fasern verstärkt und mit Gleitzusätzen modifiziert
! Farbe: schwarz
! Hochtemperaturwerkstoff mit hoher Lei-
stungsfähigkeit, hoher chemischer Beständigkeit und guter Verschleißfestigkeit
Spritzgegossener
thermoplastischer
eingemischten
Zusatzstoffen
Anwendungen
Industrie:
Textil- und Strickmaschinen, Waffelbackautomaten, Schalt- und Regelventile, Pulverbeschichtungsanlagen, Chemieanlagen, Armaturen
Verfügbarkeit
Ab Lager:
zylindrische Standardbuchsen, Bundbuchsen
TorlonTM- Gleitwerkstoff
Materialaufbau
Typische Merkmale
! im Spritzguß hergestelltes und mit Gleit-
! hohe Zähigkeit und mechanische Festig-
! durch thermische Nachbehandlung irre-
! hohe Verschleißfestigkeit bei Vibrations-
! Hochtemperaturwerkstoff für anspruchs-
! Farbe: schwarz
! Gute Chemikalienbeständigkeit
zusätzen modifiziertes Polyamidimid
Torlon 4301:
PAI + Graphit + Fluorkohlenstoff
Torlon 4203:
PAI + PTFE + Fluorkohlenstoff
Buchsen mit integrierten Dichtungen, Sonderteile aller Art. Anwendungsspezifische
Compoundierung nach Kundenwunsch
möglich.
versibel vernetzt
volle Bauteile bei geringer Wärmeausdehnung
keit
schwingungen
Anwendungen
Spritzgegossener
thermoplastischer
eingemischten
Zusatzstoffen
Automobil:
Automatikgetriebe, Pumpen, Labyrinthabdichtung in Turbokompressoren, Kolbenringe, Ventilsitze, Dichtungen
Industrie:
Durchlauföfen, Trockenöfen für Lackierungen, Textilmaschinen
Sonstige:
Luft- und Raumfahrt: Gewichtsersparnis
durch Ersatz von Aluminium- bzw. Metalllegierungen bei höchster Stabilität und Zähigkeit. Extremer Hoch- und Tieftemperatureinsatz z.B. Schaufel eines Strahltriebverdichters (Torlon 7130).
Verfügbarkeit
Buchsen und Sonderteile aller Art
Typische Merkmale
Glacetal K
KA
AT M Gleitwerkstoff
! für axiale Führungsaufgaben bei einfachen
Betriebsbedingungen
Materialaufbau
Bauelementen
Anwendungen
Polyacetal-Copolymer (POM)
Industrie:
Anlaufscheiben werden als Axialgleitlager eingesetzt und können mit zylindrischen Buchsen
nach DIN 1494 / ISO 3547 kombiniert werden
Verfügbarkeit
PolyacetalCopolymer
(POM)
22
! verhindert metallischen Kontakt zwischen
Ab Lager:
Anlaufscheiben
Einheit
Wert
N/mm2
150
75
- statisch
- dynamisch
- trocken
rotierend / linear
maximaler pU-Wert
- trocken
Reibungszahl f
- trocken
- normal
N/mm2
m/s
N/mm 2 x m/s
= W/mm2
°C
°C
-
1,5 - 5,0
+250 / +310
- 100
0,1 - 0,2
µm
0,2 - 0,8
HB
HB
>200
>350
Einheit
Wert
N/mm2
N/mm2
150
75
3,5
Betriebsbedingungen
trocken
gut
ölgeschmiert
gut
fettgeschmiert
gut
wassergeschmiert
gut
mediengeschmiert
gut
Buchsen
- statisch
- dynamisch
- trocken
rotierend / linear
maximaler pU-Wert
- trocken
maximale Temperatur Tmax / Tmax kurzfristig
Reibungszahl f
- trocken
- normal
Buchsen
2,5 / 5,0
Betriebsbedingungen
trocken
gut
ölgeschmiert
gut
fettgeschmiert
gut
wassergeschmiert
gut
mediengeschmiert
gut
m/s
N/mm 2 x m/s
= W/mm2
°C
°C
-
+260 / +280
- 200
0,10 - 0,15
µm
0,2 - 0,8
HB
HB
>200
>350
Einheit
Wert
N/mm2
N/mm2
m/s
N/mm 2 x m/s
= W/mm2
°C
°C
-
20
10
1,5
0,35
wassergeschmiert
gut
+80
- 40
0,08 - 0,12
mediengeschmiert
weniger gut
µm
≤ 0,4
HB
HB
>200
>350
4,0
Sonderteile, eingefärbt
- statisch
- dynamisch
- fettgeschmiert
maximaler pU-Wert
- fettgeschmiert
Reibungszahl f
- fettgeschmiert
- normal
Betriebsbedingungen
trocken
weniger gut
ölgeschmiert
gut
fettgeschmiert
gut
Anlaufscheiben
23
Produktübersicht
EXALIGNTMGleitlagergehäuse
Materialaufbau
Gehäusematerial: GG20
Kugelmaterial:
GG20
Rostfreie und korrosionsbeständige
Ausführung möglich.
Typische Merkmale
! Einstellager in Flansch- bzw. Stehlagerausführung zum Ausgleich von Fluchtungsfehlern
! selbsttätiges Ausrichten der Kugel vermeidet Kantenträger beim Gleitlager
! Einstellbarkeit bis ±7,5° (für maximale Leistungsfähigkeit ±4,5°)
! Kugel gegen Verdrehen gesichert
! je nach Auswahl der Lagergehäuse, Kugeln
und Gleitlager, sind einfache bis schwierigste Lagerungen möglich
! für optimale Konstruktionslösungen sind
zahlreiche Gleitlager aus dem umfangreichen GGB-Lieferprogramm einsetzbar
Anwendungen
Industrie:
Windenergieanlagen, Autowaschanlagen, Reinigungsmaschinen, Trommelanlagen, Schleifanlagen, Handlingsysteme, Transportbänder (Umlenkrollen), Druckmaschinen, Heizungsund Ventilatoreinrichtungen, Aufzüge, Krane, Textilmaschinen, Sondermaschinenbau, Bäckereianlagen, Schiffseinrichtungen
Verfügbarkeit
Auftragsbezogene Herstellung
UNITMGleitlagergehäuse
Materialaufbau
Gehäusematerial: GGG40
Kugelmaterial:
16MnCr5
Korrosionsbeständige Ausführung möglich.
Typische Merkmale
! Einstellager zum Ausgleich von Fluchtungsfehlern
! universell als Flansch- und Stehlager ver-
wendbar und für hohe statische Belastungen geeignet
! je nach Auswahl der Lagergehäuse,
Kugeln und Gleitlager, sind einfache bis
schwierigste Lagerungen möglich
! Einstellbarkeit bis ±5°
Anwendungen
Industrie:
Windenergieanlagen, Autowaschanlagen, Reinigungsmaschinen, Trommelanlagen, Schleifanlagen, Handlingsysteme, Transportbänder (Umlenkrollen), Druckmaschinen, Heizungsund Ventilatoreinrichtungen, Aufzüge, Krane, Textilmaschinen, Sondermaschinenbau, Bäckereianlagen, Schiffseinrichtungen
Verfügbarkeit
MINITMGleitlagergehäuse
Materialaufbau
Gehäusematerial: AlMgSi12
Kugelmaterial:
9SMn28K
Rostfreie Ausführung und andere Werkstoffe möglich.
Typische Merkmale
! Einstellager zum Ausgleich von Fluchtungsfehlern
! universell einsetzbar als Flansch- und Stehlager
! Einstellbarkeit bis ±5°
! je nach Auswahl der Lagergehäuse,
Kugeln und Gleitlager, sind einfache bis
schwierigste Lagerungen möglich
Anwendungen
Industrie:
Windenergieanlagen, Autowaschanlagen, Reinigungsmaschinen, Trommelanlagen, Schleifanlagen, Handlingsysteme, Transportbänder (Umlenkrollen), Druckmaschinen, Heizungsund Ventilatoreinrichtungen, Aufzüge, Krane, Textilmaschinen, Sondermaschinenbau, Bäckereianlagen, Schiffs- und Deckeneinrichtungen
Verfügbarkeit
24
Belastungsgrenzwerte
Typ PB
Typ FL / DF
4-Loch- / 2-Loch-Flanschgehäuse
2-Loch-Stehlagergehäuse
für Radialkräfte
Größe Buchsen-InnenØ Di max. Radialbelastung [N] max. Radialbelastung [N]
10 - 15
4250
3750
1
20 - 25
7700
5900
2
30
9500
8000
3
35 - 40
17000
11000
4
45
23000
12000
5
50
25000
14500
6
55 - 60
30000
16000
7
70 - 75
38000
17000
8
80 - 85
45500
27000
9
90 - 100
74500
30500
10
EXALIGN PB-Stehlager
EXALIGN FL-Flanschlager
EXALIGN DF-Flanschlager
Belastungsgrenzwerte für Radialkräfte
Größe
1
2
3
4
5
Buchsen- max. Druckbelas- max. Zugbelasmax. Belastung auf
InnenØ Di tung [N] (Gehäuse) tung [N] (Bolzen) Abscheren [N] (Bolzen)
10 - 25
28 - 40
45 - 60
65 - 80
85 - 100
20000
30000
50000
90000
125000
10000
15000
25000
45000
62500
1000
1500
2500
4500
6000
Für UNI-Lagergehäuse gelten die angegebenen Daten bei der Verwendung von
Schrauben 12.9 (DIN EN 20898, Teil 1), da die Stabilität der Gehäuse über der zulässigen Belastung der Befestigungsschrauben liegt.
Belastungsgrenzwerte für Radialkräfte
Größe
0
Buchsen- max. Druckbelas- max. Zugbelasmax. Belastung auf
InnenØ Di tung [N] (Gehäuse) tung [N] (Bolzen) Abscheren [N] (Bolzen)
8 - 15
10000
5000
500
Für MINI-Lagergehäuse werden die zulässigen Belastungen je nach Lastrichtung entweder durch die Festigkeit der Gehäuse oder der Befestigungsschrauben (6 mm
Durchmesser) bestimmt.
25
GGB-Service
Verkaufsgruppen - Postleitzahlengebiete
Postleitzahlengebiete
Flensburg
25
Kiel
24
Lübeck
Bremerhaven
Emden
23
27
Vechta
28
Hannover
32
31
Braunschweig
48
38
33
47
Paderborn
44
37
Essen Dortmund
59
45
Göttingen
Düsseldorf
Kassel
58
34
40 Wuppertal
Kassel
Köln 42
41
Eisenach
Aachen
50
57 35
Marburg
51
52
36
99 Erfurt
Siegen
53
61 Fulda
Wiesbaden
56
54
55
Trier
60
Mainz
67
74
76Karlsruhe
Dinkelsbühl
Aalen
Stuttgart
75
71
Freudenstadt
77
79
Tübingen
72
Freiburg
26
89
07
88
Kempten
Friedrichshafen
08
95
92
Regensburg
93
Zwiesel
Augsburg Landshut
84
München
81 80
82
Dresden
09
85
87
01
Zwickau
86
Ulm
78 Singen
Konstanz
Leipzig
Ingolstadt
73
70
15
04
90
12
Frankfurt/
Oder
Gera
Nürnberg
Heilbronn
Saarbrücken
06
91 Erlangen
Heidelberg
66
10
Luckau
Halle
96
97
Berlin
14
Dessau
Coburg Hof
Bamberg
Würzburg
64
68 69
Mannheim
Kaiserslautern
39
98
63
Potsdam
Magdeburg
Meiningen
Frankfurt
13
Brandenburg
Münster
17
16
29
Nienburg
Bielefeld
Osnabrück
65
Wittenberge
30
49
Koblenz
Neubrandenburg
Uelzen
Nordhorn
46
19
20 22 21
Bremen
18
Schwerin
Hamburg
Oldenburg
26
Rostock
Rosenheim
83
94
Passau
Cottbus
03
02
Görlitz
GGB-Service
Verkaufsgruppen
Verkaufsgruppe I
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Thomas Kreißl
Hackenberghang 8a
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Tel. (02 01) 84 26 60
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Spitzenbergstraße 12
77794 Lautenbach
Tel. (0 78 02) 98 16 00
Fax (0 78 02) 98 16 01
Dr. Wolfgang Campehl
Skorpiongasse 24
30823 Garbsen
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Peter Eff
Käbach 19
98574 Asbach
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Peter Hoffmann
Ebertstraße 15
07548 Gera
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Mario Franke
Gutenbergstraße 18 A
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Tel. (0 30) 56 30 14 67
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GLACIER GARLOCK BEARINGS GMBH & CO. KG
Postfach 18 62 74008 Heilbronn
Industriegebiet “Böllinger Höfe”
Ochsenbrunnenstraße 9
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27
GGB-Service
So finden Sie uns
Autobahn A6 (Mannheim-Heilbronn) oder A81 (Stuttgart-Heilbronn) bzw. A6 (ab Weinsberger Kreuz in Richtung
Mannheim). Ausfahrt Heilbronn/Untereisesheim.
Fahren Sie auf der Neckartalstraße in Richtung EnBW-Kraftwerk bis zur ersten Ampel. Dann rechts abbiegen und
parallel auf der Wimpfener Straße zurück.
Nach der Linkskurve dem Hinweisschild “Böllinger Höfe” folgen (Wannenäckerstraße).
Die 6. Straße links ist die Ochsenbrunnenstraße.
Heilbronn/
Neckarsulm
BAB Mannheim - Stuttgart
6
raße
Heilbronn/
Untereisesheim
kar
Nec
B 27
Pfaffenstraße
EnBW
GGB
e
Austraß
Ochsenbrunnenstraße
Wannenäckerst
Neckartalstraße
Wimpfener Straße
Industriegebiet
“Böllinger Höfe”
Neckarsulmer
B 39
traße
her S
nbac
e
Frank
Straße
aße
Ochsenbrunnenstraße
tr
Wannenäckers
28
Pfaffenstraße
GGB
Technisches Datenblatt
Daten zur Gleitlagerauslegung
Beschreibung der Anwendung:
Projekt / Nr.:
Neukonstruktion
Abmessungen [mm]
Toleranzklassen
Innen-Ø
Außen-Ø
Lagerbreite
Bund-Ø
Bunddicke
Scheibendicke
Streifenlänge
Streifenbreite
Streifendicke
Welle
(Standard f7, h7-h8, siehe Glacier-Handbücher)
erforderliche andere Toleranzklasse
Punktlast (Welle dreht, Buchse steht)
Umfangslast (Buchse dreht, Welle steht)
Bewegungsart
Rotation
Drehzahl
N [U/min]
Schwenkbewegung
Schwenkwinkel (Ausschlag ab
Mittelachse nach jeder Seite) ϕ [°]
Frequenz NOSZ [1/min]
Linearbewegung
Hublänge (Ausschlag von
Mittelposition)
LS [mm]
Doppelhubfrequenz
[1/min]
Di
Do
Wechselbetrieb in Wasser und
Trockenlauf
Bfl (Sfl)
Di
Dfl
normale Wärmeableitung
leichte Preßteile oder isolierte Gehäuse
mit schlechter Wärmeableitung
nichtmetallische Gehäuse mit schlechter
Wärmeableitung
Schmierung
Trockenlauf
Dauerschmierung
Mediumschmierung
Initialschmierung
Hydrodynamische Schmierung
Medium
Schmierstoff
dynamische Viskosität
η
ST
Anlaufscheibe
Betriebszeit / Lebensdauer
Dauerbetrieb
Aussetzbetrieb
Stillstandszeit [s bzw. min]
Betriebszeit [s bzw. min]
Einschaltdauer[Std./Tage]
gewünschte
Lebensdauer
[Std.]
alternativ Gleitweg [km]
Gegenwerkstoff
Werkstoff
Härte
Rauheit
B
Umgebungstemp. Tamb[°]
Do
[N]
[N]
Bundbuchse
Betriebsbedingungen
Di
Axialkraft F
- statisch
- dynamisch
B
Do
[N]
[N]
Buchse
Gehäuse (Standard H7)
erforderliche andere Toleranzklasse
Kräfte / Lastart
Radialkraft F
- statisch
- dynamisch
Lagerart:
Nr./Typ
HB/HRC
Ra [µm]
Gleitstreifen
SS
Di
Do
B
Dfl
Bfl (Sfl)
ST
L
W
SS
besteh. Konstruktion
L
W
Stückzahl:
Sonderteile
(nach Kundenzeichnungen/
siehe Anlage)
Kunden-Stammdaten
Firma
Straße
PLZ/Ort
Ansprechpartner
Tel.
Fax
Datum/Unterschrift
29
Produktinformation
GGB versichert, daß die in dieser Unterlage beschriebenen
Produkte keine Herstellungs- und Materialfehler haben. Die in
der Unterlage aufgeführten Angaben dienen als Hilfe bei der
Beurteilung der Anwendungseignung des Werkstoffes. Sie sind
entwickelt aus eigenen Untersuchungen sowie aus allgemein
zugänglichen Veröffentlichungen. Sie stellen keine Zusicherung von Eigenschaften dar.
Falls nicht ausdrücklich und schriftlich zugesagt, gibt GGB
keine Garantie, daß die beschriebenen Produkte für irgendwelche speziellen Zwecke oder spezifischen Betriebsbedingungen geeignet sind. GGB akzeptiert keinerlei Haftung für
etwaige Verluste, Beschädigungen oder Kosten, wie sie auch
immer durch direkte oder indirekte Anwendungen dieser
Produkte entstehen.
30
Für alle Geschäfte, die durch GGB abgewickelt werden, gelten
grundsätzlich deren Verkaufs- und Lieferbedingungen, wie sie
Teil der Angebote, der Lieferprogramme und der Preislisten
sind. Kopien können auf Anfrage zur Verfügung gestellt werden.
Die Produkte sind Gegenstand einer fortgesetzten Entwicklung. GGB behält sich das Recht vor, Änderungen der Spezifikation oder Verbesserungen der technologischen Daten ohne
vorherige Ankündigung durchzuführen.
Ausgabe 2002; deutsch (diese Ausgabe ersetzt frühere Ausgaben, die hiermit ungültig werden).
DUTM, DUTM-B, DBTM, DP4TM, DP20TM, DP30TM, DP31TM, GlacetalTM, DXTM, DSTM, HX/Hi-eXTM,
EPTM, KATM, UNITM und MINITM sind Trademarks von GGB.
GAR-MAX® ist das geschützte Warenzeichen von GGB, made by DEVA.
MFTM ist ein Trademark der L+S Kunststofftechnologie GmbH, Wertheim, Deutschland.
B09TM, LDTM, LDDTM sind Produkte der Wieland-Werke GmbH, Deutschland.
EXALIGNTM ist ein Produkt von Cryptic Arvis Ltd., Leicester, UK.
Torlon® ist das geschützte Warenzeichen der Fa. AMOCO, USA.
©2003 GGB. Alle Rechte vorbehalten.
graphic design Martin Heiligenmann . D-74072 Heilbronn . Tel. 07131-83900 . Fax 07131-993393 . eMail: info@heiligenmann.org
Technische Änderungen und Verbesserungen im Interesse der fortschreitenden
Entwicklung vorbehalten.
31
GGB
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Ochsenbrunnenstraße 9 . D-74078 Heilbronn
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PRODUKTPROGRAMM

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