Variomatik ausbauen / Variorollen wechseln

Variomatik ausbauen / Variorollen wechseln
Variomatik ausbauen / Variorollen wechseln
Es werden folgende Werkzeuge gebraucht:
Loctite Schraubensicherung Blau
Neue Variorollen
8er Nuss + Ratsche oder Dreher
Dicker Kreuzschraubenzieher
18er Nuss + Ratsche und Verlängerung
Variotool von Buzetti
Variomatikausbau / Variorollenwechsel - (C) Sascha Stüber 2006
http://www.runnertuning.de/vario.htm (1 von 7) [07.01.2007 15:21:22]
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Variomatik ausbauen / Variorollen wechseln
1. Es müssen alle Schrauben am Variodeckel gelöst werden und der
Variodeckel danach abgenommen werden. Sind alles M8 Schrauben.
Gegebenenfalls muss der Luftfilterkasten noch abgenommen werden, der durch
2 Inbusschrauben befestigt ist.
2. Variotool von Buzetti mit einer Schraube fixieren. Den
Kreuzschraubenzieher durch das obere Loch stecken und nach rechts hebeln,
so das das Variotool gegen das Lüfterrad gedrückt wird und dieses blockiert.
Dabei dann mit der 18er Nuss + Ratsche die Variomutter lösen und die
Unterlegscheiben, Sternscheibe und Lüfterrad abnehmen.
Variomatikausbau / Variorollenwechsel - (C) Sascha Stüber 2006
http://www.runnertuning.de/vario.htm (2 von 7) [07.01.2007 15:21:22]
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Variomatik ausbauen / Variorollen wechseln
3. Hier sieht man die Einbaureihenfolge der verschiedenen Unterlegscheiben,
Sternscheibe und des Lüfterrades. Beim Zusammenbau kommt zuerst die etwas
dickere Unterlegscheibe, dann das Lüfterrad, dann die dünnere
Unterlegscheibe, Sternscheibe, kleine Unterlegscheibe und dann die Mutter.
Variomatikausbau / Variorollenwechsel - (C) Sascha Stüber 2006
http://www.runnertuning.de/vario.htm (3 von 7) [07.01.2007 15:21:22]
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4. Nun steckt noch die Variomatik im Gehäuse wie auf dem Bild zu sehen. Um
diese zu entfernen den Keilriemen zur Seite schieben und die Variomatik
herausziehen. Sollte diese etwas hakeln, einfach ein bisschen herumwackeln,
dann klappt das schon.
Variomatikausbau / Variorollenwechsel - (C) Sascha Stüber 2006
http://www.runnertuning.de/vario.htm (4 von 7) [07.01.2007 15:21:22]
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5. Wenn die Variomatik dann draussen ist, kann man diese wie auf dem Bild zu
sehen in ihre Einzelteile zerlegen. Bei manchen Baujahren ist noch ein Blech
über den Rollen sowie der Kalotte, welches mit 3 Kreuzschrauben gesichert ist.
Diese einfach herausschrauben und danach abziehen. Wenn die Variomatik
nun so vor einem liegt, kann man schön die Rollen herausnehmen und durch
andere ersetzen und natürlich nicht vergessen schön einzufetten.
Variomatikausbau / Variorollenwechsel - (C) Sascha Stüber 2006
http://www.runnertuning.de/vario.htm (5 von 7) [07.01.2007 15:21:22]
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Variomatik ausbauen / Variorollen wechseln
6. Da nun alles erledigt/gewechselt sein sollte, kann alles wieder
zusammengebaut werden. Einfach ab Punkt 5 wieder rückwärts
zusammenbauen. Nicht vergessen ein bisschen Loctite auf das Gewinde zu
machen, bevor alles festgeschraubt wird. WICHTIG ! Beim Zusammenbau
darf der Riemen nicht eingeklemmt werden. Man kann ganz einfach feststellen
ob er eingeklemmt ist oder nicht, indem man den Riemen hoch und runter
bewegt. Wenn er eingeklemmt wird, darf man alles noch mal rausnehmen und
dann wieder zusammenbauen ohne das der Riemen eingeklemmt wird.
Variomatikausbau / Variorollenwechsel - (C) Sascha Stüber 2006
http://www.runnertuning.de/vario.htm (6 von 7) [07.01.2007 15:21:22]
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Ich übernehme keinerlei Garantie und Haftung auf diese Anleitung.
Variomatikausbau / Variorollenwechsel - (C) Sascha Stüber 2006
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