ITA - Ricambio Rapido Srl

Transcription

Mauro Montagna
ITALIAN OPEN EXPERT 70cc
Champion 2008
Alessandro Blando
Champion 2009 / 2011 / 2012
Diego Calonaci
Champion 2010
CATALOGO PRODOTTI 11/02/2013
PRODUCT CATALOGUE / PRODUKT KATALOG
R&D
ITA
Sul vostro computer, il Catalogo R&D è più
facile da consultare! All’interno dell’indice sarà
sufficiente cliccare sull’Articolo / Servizio al quale siete
interessati per poter visualizzare direttamente le informazioni relative. Se vorrete tornare all’indice basterà cliccare
su “INDICE/INDEX”!
ENG
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“INDICE/INDEX”!
ALIMENTAZIONE / INTAKE / ANSAUGTRAKT
Carburatore da Competizione 19 mm
«
3
High-End Modular Intake System for Minarelli
Modulares High-End Einlasssystem für Minarelli
3
«
Ready to Race Engine Case
Ready-to-Race Motorgehäuse
11
Lowered and Selected Crankshaft Bearings
Kurbelwellenlager abgedreht und ausgewählt
11
Cuscinetti Ribassati e Selezionati
Stage6 R/T Shock Absorbers
Stage6 R/T Stoßdämpfer
4
Springs for Stage6 & Öhlins Shock Absorbers
Federn für Stage6 und Öhlins Stoßdämpfer
4
Competition Brake Disc 200 mm
Racing-Bremsscheibe 200 mm
5
5
Front Brake Caliper Attachment
Bremssattelaufnahme
6
Brake Disc Spoiler
Bremsscheibenbelüftung
6
Molle per Ammortizzatori Stage6 & Öhlins
Disco Freno da Competizione 200 mm
Supporto Pinza Freno Anteriore
Convogliatore Aria per Disco Freno
Kit Irrigidimento Telaietto Motore
Subframe Kit
Piantone Forcella
Stage6 R/T Cylinder Kit 70cc
Stage6 R/T Zylinderkit 70cc
10
Exhaust Spacer for Stage6 R/T Cylinder Kit
Auspuffspacer für Stage6 R/T Zylinderkit
10
Exhaust Spacer and Converter for Stage6 R/T Cylinder Kit
AuspuffSpacer und Adapter für Stage6 R/T Zylinderkit
10
Basetta Collettore di Scarico G.T. Stage6 R/T
RAFFREDDAMENTO / COOLING / KÜHLUNG
Radiatore Maggiorato per Piaggio Zip MKI
Enhanced Radiator for Piaggio Zip MKI
Racingkühler für Piaggio Zip MKI
12
Enhanced Radiator for Piaggio Zip MKII
Racingkühler für Piaggio Zip MKII
12
Enhanced Radiator for Yamaha Jog & MBK Mach
Racingkühler für Yamaha Jog & MBK Mach
12
Lightweight Water Pump for Piaggio
Racing Wasserpumpe für Piaggio
12
Radiatore Maggiorato per Piaggio Zip MKII
CICLISTICA / CHASSIS / FAHRWERK
Ammortizzatori Stage6 R/T
Gruppo Termico 70cc Stage6 R/T
Basetta Convertitore di Scarico G.T. Stage6 R/T
CARTER MOTORE / ENGINE CASE / MOTORGEHÄUSE
Carter Motore Pronto Gara
Auf eurem Computer ist es noch einfacher im R&D Katalog nachzuschlagen!
Einfach im Index auf das gesuchte Produkt klicken
um sofort zur Artikelbeschreibung und Fotos zu
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INDEX“!
GRUPPI TERMICI / CYLINDER KIT / ZYLINDERKIT
Racing Carburetor 19 mm
Racing-Vergaser 19 mm
Impianto Alimentazione Modulare per Minarelli
DEU
7
Radiatore Maggiorato per Yamaha Jog & MBK Mach
Pompa Acqua Alleggerita per Piaggio
ATTREZZATURA / TOOLS / WERKZEUG
Kit Trasmissione a Pulegge Dentate per Prove a Banco
Blocked Variomatic Kit for Dynoruns
Blockierte Variomatik Kit für Prüfstandläufe
SERVIZI / SERVICES / LEISTUNGEN
Preparazione Cilindri Multimarca
Porting of Multibrand Cylinders
Zylindertuning Verschiedener Hersteller
15
Honing of Multibrand Cylinders
Honen von Zylindern Verschiedener Hersteller
15
Revision of Multibrand Suspensions
Bearbeitung von Federbeinen Verschiedener Hersteller
15
Maintenance of Multibrand Suspensions
Wartung von Federbeinen Verschiedener Hersteller
16
Lappatura Gruppi Termici Multimarca
Fork Holding
Gabelbrückeaufnahme
7
Preparazione Ammortizzatori Multimarca
Ready to Race Lowered Fork
Ready to Race Schwinge
7
Manutenzione Ammortizzatori Multimarca
Aeronautical Racing Brake Hose
Stahflex Racing Bremsleitung
8
Sintered Brake Pads
Gesinterte Bremsbeläge
8
Forcella Pronto Gara Ribassata
Tubo Freno Aeronautico da Competizione
Pastiglie Freno Sinterizzate
ELETTRONICA / ELECTRONICS / ELEKTRONIK
Accensione Programmabile Digitale R&D
«
R&D Digital Programmable Ignition
R&D Digital Programmierbare Zündung
9
R&D Flywheel for R&D Ignition
R&D Schwungscheibe für R&D Zündung
9
Piattello d’Appesantimento per Accensione R&D
ESTETICA / VISUAL / OPTIK
Kit Adesivi Replica per Piaggio Zip MKII
Replica Stickers Set for Piaggio Zip MKII
Replica Stickerset für Piaggio Zip MKII
13
Racing Lightcovers
Racing Lichtabdeckungen
13
R&D Racing Mudguard
R&D Racing-Schutzblech
13
Mascherine Faro da Competizione
Parafango da Competizione R&D
14
Ricambio Rapido srl / R&D via I Maggio 4, 25050 Ome (BS), Italy - tel. +39 030 652532 - officina@ricambio-rapido.it - www.ricambio-rapido.it/officina.php
R&D
Carburatore da Competizione 19 mm
Racing Carburetor 19 mm
Racing-Vergaser 19 mm
ITA
Frutto dell’esperienza accumulata in 4 anni di gare Stage6 Italian
Open Cup, R&D sforna questo carburatore su base Dell’Orto 19
mm. Ottimizzato a livello di passaggi e dotato di cornetto di aspirazione centrato, questo carburatore rappresenta oggi il punto di riferimento in termini
prestazionali, a parità di diffusore. Ogni singolo carburatore, durante la sua
realizzazione, viene sottoposto a prova con flussometro SuperFlow. La R&D
Italy riesce così a garantire il massimo delle prestazioni per ogni singolo
esemplare in vendita.
ENG
As the result of experience gained in 4 years of Stage6 Italian
Open Cup, R&D presents this carburetor based on the well
known 19mm Dell’Orto. Optimized transits and a centered funnel on the air
filter side, make this carburetor the state of art in 19mm carburetor performance. Each carburetor is flowed on a SuperFlow flowbench before leaving
the factory. This way R&D Italy guarantees a high level of performance and
quality for each carburetor.
DEU
Mit diesem Vergaser, der auf dem bekannten 19mm-Dell’Orto
basiert, präsentiert R&D Italy nun das Resultat von 4 Jahren Erfahrung im Stage6 Italian Open Cup. Optimierter Durchfluss und ein
zentrierter Trichter auf der Luftfilterseite machen den Vergaser zu einem
Spitzenprodukt unter den 19mm-Vergasern. Jedes einzelne Exemplar wird
auf der SuperFlow Flowbench getestet, bevor es das Werk verlässt, sodass
ein hohes Maß an Leistung und Qualität garantiert werden kann.
RD19BS
Carburatore Dell’Orto 19 mm, Imbocco 24,5 mm
Dell’Orto Carburetor 19 mm, Connection 24,5 mm
Dell’Orto Vergaser 19 mm, Anschluss 24,5 mm
INDICE / INDEX
Impianto Alimentazione Modulare per Minarelli
High-End Modular Intake System for Minarelli
Modulares High-End Einlasssystem für Minarelli
ITA
L’impianto di alimentazione modulare R&D è il risultato di un approfondito studio e numerosi test sul banco prova e in pista, volti ad ottimizzare in maniera rivoluzionaria l’alimentazione dei motori Minarelli. Rappresenta
oggi, l’impianto di alimentazione più evoluto e redditizio per scooter da competizione con carburatori da 24 a 32 mm. Il concetto modulare consente di montare
la valvola lamellare nella posizione originale o di girarla, previa lavorazione carter
motore di 90° (tipo Piaggio).
ENG
The modular R&D Intake System is the result of exhausting research, lead by numerous tests on dyno and racetrack, with the target of rethinking and consistently optimizing the fuel system of Minarelli engines.
It represents the state of art and most powerful intake system for 24 -32mm carburetors out there. The modular concept allows the mounting of the reed valve in it’s
standard position or rotated by 90° (Piaggio-Style), by machining the engine case.
DEU
Das modulare R&D Einlasssystem ist das Ergebnis eingehender
Studien und einer Vielzahl von Tests auf dem Prüfstand und Erfolgen auf der Rennstrecke. Es ist gelungen den Ansaugtrakt der Minarelli Motoren
auf eine revolutionierende Art und Weise zu optimieren. R&D präsentiert hiermit
den wohl ausgereiftesten und leistungsfähigsten Ansaugtrakt für 24 – 32 mm Vergaser. Das modulare Konzept ermöglicht es, die Membrane original oder um 90°
gedreht zu verbauen (Piaggio-Style). Letztere Variante bedarf einer Bearbeitung
des Motorgehäuses.
RD3216601
RD3216602
Modello Collettore verso il Gruppo Termico
To the Cylinder / Zum Zylinder
Modello Collettore verso la Ruota Posteriore
To the Rear Wheel / Zum Hinterrad
Valvola Lamellare Stage6 Viton Modificata, Inserto Ø 28 mm
RD32166ET01 Machined Stage6 Viton Reed Valve, Insert Ø 28 mm
Bearbeiteter Stage6 Viton Membranblock, Insert Ø 28 mm
Basetta Supporto Valv. Lamellare, lavorata al CNC e anodizzata
RD32166ET02 Reed Valve Adapter Plate, CNC machined and anodized
Membranblock-Adapterplate, CNC beabeitet und eloxiert
Basetta Inclinata verso G. Termico lavorata al CNC e anodizzata
RD32166ET03 Intake Spacer toward the Cylinder, CNC machined and anodized
Intake-Spacer richtung Zylinder, CNC bearbeitet und eloxiert
Basetta Inclinata verso Ruota Post. lavorata al CNC e anodizzata
RD32166ET04 Intake Spacer toward Rear Wheel, CNC machined and anodized
Intake-Spacer richtung Hinterrad, CNC bearbeitet und eloxiert
Collettore Aspirazione Stage6 R/T “Soft”
S6-3314041/VT Intake Manifold Stage6 R/T “Soft”
Ansaugstutzen Stage6 R/T “Soft”
S6-32566/CA
Lamelle Stage6 in Carbonio 0,35 mm trama 45°
Stage6 Carbon reeds, 0,35 mm 45° linkage
Stage6 Membranzungen, 0,35 mm 45° verflechtung
INDICE / INDEX
3
R&D
Ammortizzatori Stage6 R/T
Stage6 R/T Shock Absorbers
Stage6 R/T Stoßdämpfer
ITA
Forte dall’esperienza con piloti del calibro di Alessandro Blando,
Diego Calonaci e Mauro Montagna, il reparto corse Stage6 Italia
ha dato vita ad una propria linea di taratura delle sospensioni Stage6 R/T. In
pista, ogni decimo di secondo è importante e la costanza garantita solo con
sospensioni cucite attorno al pilota.
ENG
Working with professional riders like Alessandro Blando, Diego Calonaci and Mauro Montagna, R&D has recently released a series of Stage6 R/T shock absorbers with personalized setup. On
racetrack, every tenth is hardly gained and the performance is durable only
with suspensions made up to the specific needs of the rider.
DEU
In Zusammenarbeit mit professionellen Fahrern wie Alessandro Blando, Diego Calonaci und Mauro Montagna hat R&D
eine neue Reihe von Stage6-Stoßdämpfern mit einstellbarem Set-up auf
den Markt gebracht. Auf der Rennstrecke ist jede Zehntel-Sekunde wichtig
und eine konstante Leistung kann nur erreicht werden, wenn die Federung
an die speziellen Bedürfnisse des Fahrers angepasst werden kann.
Ammortizzatore Anteriore Stage6 R/T
RDS614614004 Stage6 R/T Front Shock Absorber
Stage6 R/T Stoßdämpfer Vorne
Ammortizzatore Posteriore Stage6 R/T
RDS614614008 Stage6 R/T Rear Shock Absorber
Stage6 R/T Stoßdämpfer Hinten
RD146ET01
RD146ET02
RD146ET03
RD146ET04
RD146ET05
RD146ET06
RD146ET07
RD146ET08
RD146ET09
RD146ET10
RD146ETL...
Piedino Inferiore
Lower Attachment / Aufnahme Unten
Corpo Registro Interasse Regolabile
Height Adjustment Unit / Höhenverstellungseinheit
Tubo Registro Precarico Molla
Preload Tube / Federvorspannungskorpus
Pistone
Piston / Kolben
O-Ring
Coperchio Compl. di Paraolio
Cap with O-Ring / Deckel mit O-Ring
Stelo 137 mm
Pin 137 mm / Bolzen 137 mm
Stelo 157 mm
Pin 157 mm / Bolzen 157 mm
O-Ring a Cinghia 107x5x1
O-Ring Belt 107x5x1 / Gürtel O-Ring 107X5X1
O-Ring a Cinghia 129x5x1
O-Ring Belt 129x5x1 / Gürtel O-Ring 129X5X1
Lamelle di diversa misura per la taratura delle sospensioni
Shims in different sizes for setup purposes
Lamellen in verschiedenen stärken für abstimmungszwecke
INDICE / INDEX
Molle per Ammortizzatori Stage6 & Öhlins
Springs for Stage6 & Öhlins Shock Absorbers
Federn für Stage6 und Öhlins Stoßdämpfer
ITA
Di fronte a numerose richieste e esigenze di piloti, R&D ha recentemente prodotto una serie di molle con diverso carico per
sospensioni Stage6 e Öhlins. Carico soft, medium e hard per far fronte a
tutte le esigenze di piloti e circuito, queste molle vengono realizzate con
I migliori materiali in commercio e infine trattate per renderle immuni agli
agenti atmosferici.
ENG
Following several requests and needs of riders, R&D has
recently released a series of shock absorbers springs with
different loads for Stage6 and Öhlins shock absorbers. Soft, medium and
hard load to suit all rider and circuit needs, these springs are produced with
the best materials and coated in black.
DEU
Auf vielfachen Kundenwunsch hat R&D nun eine Reihe von
Federn für Stage6 und Öhlins Stoßdämpfer in verschiedenen
Härtegraden herausgebracht. Weiche, mittlere und harte Federn erlauben
es, für Fahrer und Rennstrecke immer die optimale Variante zu verwenden.
Diese Federn sind aus hochwertigen Materialen hergestellt und schwarz
beschichtet.
RD656A001H
RD656A001M
RD656A001S
RD656P001H
RD656P001M
RD656P001S
Molla Hard Anteriore 125 lb
Hard Front Spring 125 lb / Harte Feder Vorne 125 lb
Molla Medium Anteriore 112 lb
Medium Front Spring 112 lb / Medium Feder Vorne 112 lb
Molla Soft Anteriore 103 lb
Soft Front Spring 103 lb / Weiche Feder Vorne 103 lb
Molla Hard Posteriore 137 lb
Hard Rear Spring 137 lb / Harte Feder Hinten 137 lb
Molla Medium Posteriore 125 lb
Medium Rear Spring 125 lb / Medium Feder Hinten 125 lb
Molla Soft Posteriore 112 lb
Soft Rear Spring 112 lb / Weiche Feder Hinten 112 lb
INDICE / INDEX
4
R&D
ITA
L’ultima evoluzione del Team Stage6 Italia nel reparto ciclistica.
Disco freno flottante 200 mm disegno Wave, studiato per l’impiego in gara. Lega di acciaio selezionata a seguito di numerose prove in pista,
collaudata in gara. L’anello interno, nottolini e pista frenante sono disponibili
come ricambio e consentono cosi la rigenerazione di questo disco freno da
competizione. Massimi valori di decelerazione e costanza nell’impiego gara.
ENG
The ultimate evolution in braking power, presented by the
Italian Stage6 Racing Team. Agressive Wave Design and
special steel compound, developed after several tests on race track. The
braking surface, the inner ring and the floaters are avaiable as sparepart for
any reconditioning needs. Maximum braking-performance in every condition
with this High-End braking disc.
DEU
Die ultimative Evolution in Sachen Bremskraft präsentiert
vom Italian Stage6 Racing Team. Aggressives Wave-Design
und spezielle Stahllegierung, entwickelt nach zahlreichen Tests auf der
Rennstrecke. Außenring, Innenring und Floater sind als Ersatzteile erhältlich, sodass die Bremsscheibe erneuert werden kann. Diese hochwertige
Bremsscheibe liefert in allen Situationen die maximale Bremsleistung.
MODELLI / MODELS: ZIP
RD1214001
RD12ET14001
RD12ET14002
RD12ET14003
Disco Freno 200 mm R&D
R&D Brake Disc / Bremsscheibe 200 mm
Pista Frenante
Braking Surface / Außenring
Anello Interno
Inner Ring / Innenring
Kit 5 Nottolini
5 Floaters Kit / 5 Floaterkit
INDICE / INDEX
ITA
L’ultima evoluzione del Team Stage6 Italia nel reparto ciclistica.
Disco freno flottante 250 mm disegno Wave, studiato per l’impiego in gara. Lega di acciaio selezionata a seguito di numerose prove in pista,
collaudata in gara. L’anello interno, nottolini e pista frenante sono disponibili
come ricambio e consentono cosi la rigenerazione di questo disco freno da
competizione. Massimi valori di decelerazione e costanza nell’impiego gara.
ENG
The ultimate evolution in braking power, presented by the
Italian Stage6 Racing Team. Agressive Wave Design and
special steel compound, developed after several tests on race track. The
braking surface, the inner ring and the floaters are avaiable as sparepart for
any reconditioning needs. Maximum braking-performance in every condition
with this High-End braking disc.
DEU
Die ultimative Evolution in Sachen Bremskraft präsentiert
vom Italian Stage6 Racing Team. Aggressives Wave-Design
und spezielle Stahllegierung, entwickelt nach zahlreichen Tests auf der
Rennstrecke. Außenring, Innenring und Floater sind als Ersatzteile erhältlich, sodass die Bremsscheibe erneuert werden kann. Diese hochwertige
Bremsscheibe liefert in allen Situationen die maximale Bremsleistung.
MODELLI / MODELS: AEROX - NITRO - F12 - JOG - MACH
RD1216601
RD12ET16601
RD12ET16602
RD12ET16603
Disco Freno 250 mm R&D
R&D Brake Disc / Bremsscheibe 250 mm
Pista Frenante
Braking Surface / Außenring
Anello Interno
Inner Ring / Innenring
Kit 6 Nottolini
6 Floaters Kit / 6 Floaterkit
INDICE / INDEX
5
R&D
Supporto Pinza Freno Anteriore
Front Brake Caliper Attachment
Bremssattelaufnahme
ITA
Collaudato in un anno di gare, R&D ha sfornato un supporto pinza freno anteriore per Piaggio Zip, perfettamente intercambiabile
all’originale, che consente il montaggio della pinza Stage6 a 4 pistoncini
(Art. S6-1400375/..). Ricavato dal pieno, lavorato al CNC e anodizzato. I
rasamenti calibrati forniti in dotazione permettono di centrare alla perfezione
la pinza rispetto al disco freno.
NB: La pinza non è inclusa nella confezione!
ENG
Tested during a entire racing season, R&D has recently released a front brake caliper attachment for Piaggio Zip, perfectly
interchangeable with the original one, which allows the mounting of the
Stage6 4 piston brake caliper (Art. S6-1400375/..). Grinded from one solid
piece with CNC machines and anodized. The calibrated spacers included in
the scope of supply, allow to perfectly center the caliper on the brake disc.
NB: The caliper is not included in the package!
DEU
Nach einer Test und Entwicklungsphase die eine Rennsaison
überdauert hat, präsentiert R&D diese Bremssattelaufnahme
für Piaggio Zip. Wird problemlos an Stelle der originale Aufnahme verbaut
werde. Mit Hilfe von CNC Maschinen aus dem Vollen gefräst und anschließend eloxiert.
Achtung: Der Bremssattel ist nicht im Lieferumfang enthalten!
Supporto Pinza Freno Anteriore Piaggio Zip Nero
RD140063/BK
Front brake caliper attachment Piaggio Zip Black
Bremssattelaufnahme Piaggio Zip Schwarz
RD140063/OR
Front brake caliper attachment Piaggio Zip Orange
Bremssattelaufnahme Piaggio Zip Orange
Supporto Pinza Freno Ant. Piaggio Zip Arancione
INDICE / INDEX
Convogliatore Aria per Disco Freno
Brake Disk Spoiler
Bremsscheibenbelüftung
ITA
In stretta collaborazione con artigiani di primo grado, R&D ha realizzato un componente estremamente geniale che è in grado di
risolvere numerosi problemi generati dal continuo aumento di potenza degli
impianti frenanti da competizione. Convogliando l’aria e indirizzandola verso
il disco freno, questo convogliatore consente di abbassare notevolmente le
temperature di esercizio, contribuendo in maniera significativa alla riduzione del consumo delle pastiglie freno e dei fenomeni di vetrificazione delle
pastiglie. Favorisce inoltre, la costanza di rendimento dell’impianto frenante
nell’impiego gravoso in gara.
ENG
In close cooperation with artisans of first choice, R&D has
brought to life a one of a kind part, which is able to solve
many problems that are arising due to the increasing power of racing brake
systems. By catching all the air and directing the flow towards the brake
disc, this spoiler is able to lower the temperature of the brake system considerably, reducing also brake pads consumption and the risk of brake pad
glassing. Moreover, it helps to keep the brake system performance stable
over the whole race.
DEU
In enger Zusammenarbeit mit hervorragenden Handwerkern, präsentiert R&D ein einfaches Produkt, welches in der
Lage ist einen Grossteil der Probleme zu beheben, welche aus den immer
stärker werdenden Bremssystemen im Rennsportbereich herrühren! Der
Spoiler bündelt die heranströhmende Luft und befördert sie in Richtung
Bremsscheibe. Dadurch sinkt die Betriebstemperatur des Bremssystems deutlich wodurch der Bremsbelagverschleiß und das verglasen der
Bremsbeläge deutlich reduziert wird. Eine im Rennbetrieb konstante Leistung des Bremssystems wird zudem gefördert.
RD290001
Convogliatore Aria per D.F. Piaggio Zip MKI & MKII
Brake Disc Spoiler Piaggio Zip MKI & MKII
Bremsscheibenbelüftung Piaggio Zip MKI & MKII
INDICE / INDEX
6
R&D
Kit Irrigidimento Telaietto Motore
Subframe Kit
ITA
Dopo numerose stagioni di gara e con la relativa esperienza accumulata, R&D ha messo a punto un kit di irrigidmento telaietto motore esclusivo. Boccole in alluminio anodizzato in sostituzione degli
silent-block originali, accoppiate a 7 perni da inserire nei gommini originali.
Possibilità di regolare l’inclinazione del telaietto reggiblocco e l’interasse.
ENG
After several years of racing and with all the experience gained under the toughest competition circumstances, R&D has
set up a subframe kit specifically for Piaggio Zip. Suppressing the suspension purpose of the original system, this subframe kit is a must have for all
racers. The kit is composed by two anodized alluminium plugs replacing the
original silent blocks and 7 pins to be inserted in the original rubber. Gives
the possibility to modify the angle of the subframe and the wheelbase.
DEU
Nachdem R&D seit mehreren Jahren unter den härtesten
Wettbewerbsbedingungen Rennerfahrungen gesammelt hat,
hat man nun dieses Subframekit speziell für Piaggio Zip entworfen. Das
Kit unterdrückt jegliche Federung zwischen Motor und Rahmen und ist so
ein absolutes Muss für Rennfahrer. Das Kit setzt sich zusammen aus zwei
eloxierten Aluminium-Stopfen, die die originalen Silentblöcke ersetzen, und
7 Stifte, die in das Original-Gummi eingesetzt werden. Dadurch ergibt sich
die Möglichkeit, den Winkel zwischen Subframe und Radstand zu variieren.
RDPIA0109001
Kit Irrigidimento Telaietto Motore Piaggio Zip
Subframe Kit Piaggio Zip
INDICE / INDEX
Piantone Forcella
Fork Holding
Gabelbrückeaufnahme
ITA
ENG
DEU
Piantone forcella in ergal, ricavato dal pieno. Consente di adattare il ponte forcella Stage6 (S6-1450550) sul Gilera Runner e,
quindi, di equipaggiare il Gilera Runner con gli steli forcella Stage6.
Fork holding, worked from the full from stainless steel. Allows
the mounting of the Stage6 fork-bridge (S6-1450550) and the
fork (S6-1450501) on the Gilera Runner.
Gabelbrückenaufnahme aus Edelstahl, aus dem Vollen gedreht. Ermöglicht die Montage der Stage6 Gabelbrücke (S61450550) auf Gilera Runner und damit die Montage der Stage6 Gabelholme.
Piantone Forcella Gilera Runner
RDPIANTONEGILERA Fork Holding Gilera Runner
Gabelbrückeaufnahme Gilera Runner
INDICE / INDEX
Forcella Pronto Gara Ribassata
Ready to Race Lowered Fork
Ready to Race Schwinge
ITA
Forcella pronto gara per Piaggio Zip SP prima e seconda serie.
Partendo dalla forcella Zip II serie, con l’ausilio di dime specifiche,
R&D applica a questa forcella tutto il know-how accumulato in materia di
ciclistica Piaggio Zip, trasformandola in una forcella da competizione per
Zip MKI e Zip MKII.
ENG
Ready to race fork for Piaggio Zip SP MKI and MKII. Based
on the original Zip SP MK II fork, R&D put’s all it’s knowledge
in the field of chassis into this one of a kind racing fork, making it the fork to
choose for either Zip SP MKI and MKII.
DEU
Diese Racing-Schwinge basiert auf der originalen Zip-SPMKII-Schwinge und ist die richtige Wahl für Piaggio Zip SP
MKI und MKII. R&D haben ihre ganze Erfahrung im Bereich des Fahrwerks
in die Bearbeitung dieser Piaggio-Original-Gabel gesteckt.
Forcella Pronto Gara Piaggio Zip MKI & MKII
RDPIA5624675 Ready to Race Lowerd Fork Piaggio Zip MKI & MKII
Ready to Race Schwinge Piaggio Zip MKI &MKII
INDICE / INDEX
7
R&D
Tubo Freno Aeronautico da Competizione
Aeronautical Racing Brake Hose
Stahflex Racing Bremsleitung
ITA
Dall’esigenza di eliminare in maniera permanente l’effetto polmone dei tubi freno convenzionali, R&D ha messo a punto tubazioni
aeronautiche con caratteristiche specifiche per l’impiego in gara. Assorbimento volumetrico estremamente ridotto e il procedimento di collaudo effettuato su ogni singolo tubo, garantisco la massima sicurezza e efficacia
frenante dall’inizio al termine della gara.
ENG
In order to prevent fading and pressure point variations, R&D
has recently set up a high quality brake hose designed for
racing purpose. The extremely low volumetric expansion and the fact that
each single hose gets tested and checked, guarantee maximum safety and
brake performance in every race condition.
DEU
Um dem Phänomen des Fadings und der Druckpunktverschiebung endgültig ein Ende zu bereiten hat R&D speziell für
den Renneinsatz eine extrem hochwertige Bremsleitung entwickelt. Minimale Werte im Bereich der Volumenzunahme und die eingehende Prüfung jeder einzelnen Leitung garantieren maximale Sicherheit und Bremseffizienz
in jeder Rennsportsituation.
Tubo Freno Areonautico da Competizione Piaggio Zip
MKI & MKII (P. F. Stage6 R/T 4 Pist. o Originale)
RD14000
Aeronautical Racing Brake Hose Piaggio Zip MKI & MKII (Stage6 R/T 4 Piston Caliper or Original)
Stahlflex Racing Bremsleitung Piaggio Zip (Stage6 R/T 4-Kolben Bremssattel oder Original)
INDICE / INDEX
Pastiglie Freno Sinterizzate
Sintered Brake Pads
Gesinterte Bremsbeläge
ITA
Il reparto sviluppo R&D ha dato vita ad una serie di pastiglie freno sinterizzate, specifiche per l’impiego gravoso in gara. Elevato
coefficiente d’attrito, valori di decelerazione estremi abbinati ad una durata
elevata, caratterizzano questo prodotto che permette di sfruttare al massimo il proprio impianto frenante R&D.
ENG
R&D has recently released a new series of sintered brake
pads developed for racing use. Impressive deceleration values in every racing condition and extremely long lasting, are characteristics
that distinguish this brake pads which absolutely represent the best addition
to the Stage6 R/T brake caliper.
DEU
R&D hat eine neue Serie gesinterter Bremsbeläge für den
Renneinsatz entwickelt. Brachiale Reibungs und Verzögerungswerte in jeder Rennsituation bei geringem Verschleiß kennzeichnen
dieses High-End Produkt. Die optimale Ergänzung zum Stage6 R/T Bremssattel.
RDET1403BB
Pastiglie Freno Sinterizzate (P. F. Stage6 R/T 4 pist.)
Sintered Brake Pads (Stage6 R/T 4 Piston Caliper)
Gesinterte Bremsbeläge (Stage6 R/T 4-Kolben Bremssattel)
INDICE / INDEX
8
R&D
Accensione Programmabile Digitale R&D
R&D Digital Programmable Ignition
R&D Digital Programmierbare Zündung
ITA
Accensione di nuova generazione, a rotore radiale, in versione con e senza impianto luci. Centralina ad anticipo variabile con 2 mappature selezionabili, riprogrammabile. Le 2 mappature
sono state definite attraverso numerose prove a banco e test in pista.
ENG
New generation ignition, radial rotor, with and without
lighting coil. Control unit with 2 ignition curves to choose from, reprogrammable. The 2 ignition curves have been developed
through numerous dyno and racetrack tests.
DEU
Zündeinheit neuer Generation, mit oder ohne Lichtspule.
CDI mit variabler Vorzündung, 2 Zündkurven auswählbar, frei programmierbar. Die beiden Zündkurven wurden nach langen
Tests und Erfolgen auf der Rennstrecke und Prüfstand definiert.
PIAGGIO
RD45140CL
RD45140SL
RD45ET14001
RD45ET14004
RD45ET14002CL
RD45ET14002SL
RD45ET14003
RD45ET14005
Versione con Impianto Luci
Version with Lighting Coil / Version mit Lichtspule
Versione senza Impianto Luci
Version without Lighting Coil / Version ohne Lichtspule
Flangia Supporto Statore
Stator Plate / Statoraufnahme
Portamagneti
Magnet Holder / Magnethalter
Statore (Versione con Impianto Luci)
Stator (Vers. with Lighting Coil) / (Vers. mit Lichtspule)
Statore (Versione senza Impianto Luci)
Stator (Vers. without Lighting Coil) / (Vers. ohne Lichtspule)
Rotore
Rotor
Kit Viteria
Screws Kit / Schrauben
MINARELLI
RD45166CL
RD45166SL
RD45ET16601
RD45ET16604
RD45ET16602CL
RD45ET16602SL
RD45ET16603
RD45ET16605
Versione con Impianto Luci
Version with Lighting Coil / Version mit Lichtspule
Versione senza Impianto Luci
Version without Lighting Coil / Version ohne Lichtspule
Flangia Supporto Statore
Stator Plate / Statoraufnahme
Portamagneti
Magnet Holder / Magnethalter
Statore (Versione con Impianto Luci)
Stator (Vers. with Lighting Coil) / (Vers. mit Lichtspule)
Statore (Versione senza Impianto Luci)
Stator (Vers. without Lighting Coil) / (Vers. ohne Lichtspule)
Rotore
Rotor
Kit Viteria
Screws Kit / Schrauben
ENTRAMBI I MODELLI / BOTH MODELS / BEIDE MODELLE
RD45ET01
RD45ET02
RD45ET03
RD45ET05
RD45ET04
Centralina
Control Unit / CDI
Bobina
High Tension Coil / Zündspule
Kit Spessori
Spacer Kit
Cavo di Massa
Earthing Cable / Erdungskabel
Software & Interfaccia di Programmazione
Software & Interface for Programming
Software & Schnittstelle zum Programmieren
INDICE / INDEX
Piattello Appesantimento per Accensione R&D
R&D Flywheel for R&D Ignition
R&D Schwungscheibe für R&D Zündung
ITA
Dall’esigenza di rendere l’accensione R&D ancora più versatile,
nasce il piattello appesantimento R&D. Ricavato dal pieno e realizzato in ottone, permette di aumentare la massa volanica e di intervenire
sulle caratteristiche di allungo e progressione del motore. Peso 230 gr.
ENG
In order to make the R&D Ignition even more versatile, R&D
has brought to life this special flywheel. Machined from the
solid with the help of CNC machines, this brass flywheel allows you to rise
the flywheel mass, influencing throttle response and topspeed characteristics of the engine. Weight 230 gr.
DEU
Um die R&D Zündung noch vielseitiger zu machen, entsteht
diese R&D Schwungscheibe. Aus dem vollen gefräst und
aus Messing hergestellt, ermöglicht die Schwungscheibe eine Erhöhung
der Schwungmasse des Motors und bietet dadurch die Möglichkeit auf die
Gasannahme und das Ausdrehverhalten des Motors Einfluss zu nehmen.
Gewicht 230 gr.
RD4514002
Piattello Appesantimento R&D
R&D Fltwheel / R&D Schwungscheibe
INDICE / INDEX
9
R&D
Gruppo Termico 70cc Stage6 R/T
Stage6 R/T Cylinder Kit 70cc
Stage6 R/T Zylinderkit 70cc
ITA
Il gruppo termico Stage6 R/T R&D rappresenta lo stato d’arte nella lavorazione dei gruppi termici Stage6 R/T, portando il prodotto
ai vertici qualitativi e prestazionali del settore. Affermato con la conquista dei
titoli Italian Open Expert 70cc 2009/2010/2011, è frutto di un lungo lavoro di
sviluppo con piloti del calibro di Alessandro Blando, Diego Calonaci e Mauro
Montagna. Incremento notevole di coppia, allungo e potenza massima.
ENG
The Stage6 R/T R&D cylinder kit represents the state of art
in R/T cylinder tuning, bringing the product straight to the top
of it’s class. Proven with the achievement of the Italian Open Expert 70cc
class 2009/2010/2011, it represents the result of a long developing process
together with professional riders like Alessandro Blando, Diego Calonaci
and Mauro Montagna. Increment of power, torque and speed.
DEU
Das Stage6-R/T-Zylinderkit von R & D ist auf dem neusten
Stand der Technik, was das R/T-Zylinder-Tuning anbelangt.
Nach Erfolgen in der Italian Open Expert Class 2009, 2010 und 2011 ist es
das Produkt eines langen Entwicklungsprozesses in Zusammenarbeit mit
professionellen Fahrern wie Alessandro Blando, Diego Calonaci und Mauro
Montagna. Führt zu einer Steigerung von Leistung, Drehmoment und Geschwindigkeit.
Gruppo Termico 70cc Stage6 R/T Minarelli
RDS67516602
Stage6 R/T Cylinder Kit 70cc Minarelli
Stage6 R/T Zylinderkit 70cc Minarelli
RDS67514001
Stage6 R/T Cylinder Kit 70cc Piaggio
Stage6 R/T Zylinderkit 70cc Piaggio
RDS675ET01
Stage6 R/T Cylinder Only
Stage6 R/T Ersatz-Zylinder
Gruppo Termico 70cc Stage6 R/T Piaggio
Pancia Cilindro Stage6 R/T
INDICE / INDEX
Basetta Collettore di Scarico G.T. Stage6 R/T
Exhaust Spacer for Stage6 R/T Cylinder Kit
Auspuffspacer für Stage6 R/T Zylinderkit
ITA
Per i preparatori più smaliziati ed esigenti, R&D ha messo a punto
una basetta dello spessore di 10 mm a superficie piatta, per tutti
I gruppi termici Stage6 R/T con scarico a 3 fori. La basetta consente di
raccordare al meglio il passaggio da gruppo termico a collettore di scarico
e permette infine di regolare la lunghezza del tratto collettore di scarico.
ENG
For the most expectant tuners out there, R&D has set up a flat
10mm spacer for all Stage6 R/T cylinders with 3 hole exhaust
flange. This flat spacer allows you to perfectly match changeover from the
cylinder to the exhaust flange and gives you some range to play with the
exhaust flange length.
DEU
Den anspruchsvollen Rennfahrern unter euch bietet R&D einen flachen 10mm-Spacer an, der auf alle Stage6-R/T-Zylinder
mit 3-Loch-Auspuffflansch passt. Damit gelingt ein exakter Übergang vom
Zylinder zum Auspuff und man kann die Länge des Auspufftraktes variieren.
RDS675EP52
Basetta Collettore di Scarico G.T. 70cc Stage6 R/T
Exhaust Spacer for Stage6 R/T Cylinder Kit 70cc
Auspuffspacer für Stage6 R/T Zylinderkit 70cc
INDICE / INDEX
Basetta Convertitore di Scarico G.T. Stage6 R/T
Exhaust Spacer and Converter for Stage6 R/T Cylinder Kit
AuspuffSpacer und Adapter für Stage6 R/T Zylinderkit
ITA
Per i preparatori più smaliziati ed esigenti, R&D ha messo a punto
una basetta convertitore da 3 a 2 fori, per consentire l’impiego
di tutti gli scarichi in commercio sul gruppo termico Stage6 R/T. Spessore
10mm, superficie piatta.
ENG
For the most expectant tuners out there, R&D has set up a flat
10mm converter from 3 hole to conventional 2 hole exhaust
flanges. This spacer enables you to mount all conventional exhausts with 2
hole flanges on the Stage6 R/T cylinder.
DEU
Den anspruchsvollen Rennfahrern unter euch bietet R&D einen flachen 10mm-Adapter an, mit dem man von 3-Loch zu
konventionellen 2-Loch-Aufnahmen wechseln kann. Dadurch können alle
herkömmlichen Auspuffs mit 2-Loch-Aufnahme auf dem Stage6-R/T-Zylinder gefahren werden.
Basetta Convertitore di Scarico G.T. 70cc Stage6 R/T
RDS675EP52F Exhaust Spacer & Converter for Stage6 R/T Cylinder Kit 70cc
Auspuffspacer und Adapter für Stage6 R/T Zylinderkit 70cc
INDICE / INDEX
10
R&D
Carter Motore Pronto Gara
Ready to Race Engine Case
Ready-to-Race Motorgehäuse
ITA
ENG
DEU
R&D offre al pubblico carter motore Minarelli e Piaggio genuini,
lavorati, barenati e sabbiati all’esito di tutti gli interventi. Disponibili per tutti I gruppi termici e alberi motore in commercio.
R&D offers to it’s customers Minarelli and Piaggio engine
cases, machined, flowed and sandblasted at the end of the
treatment. Avaiable for all avaiable cylinderkits and crankshafts.
R&D bietet nun auch hochwertige bearbeitete, durchflussoptimierte und sandgestrahlte Minarelli- und Piaggio-Motorgehäuse an. Passend für alle Zylinder und Kurbelwellen auf dem Markt.
Carter Motore Pronto Gara Piaggio
RDPIACM1273035 Ready to Race Engine Case Piaggio
Ready-to-Race Motorgehäuse Piaggio
INDICE / INDEX
Cuscinetti Ribassati e Selezionati
Lowered and Selected Crankshaft Bearings
Kurbelwellenlager abgedreht und ausgewählt
ITA
Anello esterno ribassato per migliorare la lubrificazione e le sfere
selezionate distinguono questi cuscinetti marchiati SKF e personalizzati R&D. Elevata scorrevolezza, minori vibrazioni e maggiore affidabilità per motori da gara. Forniti con paraoli.
ENG
Bearings machined on the outer ring for better lubrification
and selected spheres distinguish these high quality SKF bearings personalized by the R&D department. Less friction, less vibrations and
long-living for racing engines. Comes with shaft seals.
DEU
Abgedrehte Außenringe für eine bessere Schmierung und
ausgewählte Kugeln zeichnen diese hochwertigen SKF-Lager
aus. Geringere Reibung, weniger Vibrationen und eine höhere Lebensdauer
für Rennmotoren. Lieferung inkl. Simmerringen.
Cuscinetti & Paraoli R&D per Piaggio
RDS680340C4/TN9 Crankshaft Bearings R&D for Piaggio
Kurbelwellenlager R&D für Piaggio
Cuscinetti & Paraoli R&D per Minarelli
RDS680366C4/TN9 Crankshaft Bearings R&D for Minarelli
Kurbelwellenlager R&D für Minarelli
INDICE / INDEX
11
R&D
ITA
R&D ha sviluppato una serie di radiatori realizzati su misura per
Piaggio Zip MKI. L’elevata massa radiante, la qualità dei materiali
impiegati e le caratteristiche termiche rendono questo radiatore irrinunciabile nell’impiego gare.
ENG
R&D has developed a series of radiators, designed specifically for Piaggio Zip MKI. The big radiator surface, together
with the quality of the materials and the thermic properties make this radiator
essential in severe racing condition.
DEU
R&D hat auf Maß, eine Serie von Racingkühlern entwickelt.
Die große Kühleroberfläche, die Qualität der Materialien und
die thermischen Eigenschaften machen diesen Kühler im Renneinsatz unverzichtbar.
RD110340
INDICE / INDEX
ITA
Piaggio Zip MKII. L’elevata massa radiante, la qualità dei materiali impiegati e le caratteristiche termiche rendono questo radiatore irrinunciabile nell’impiego gare.
ENG
R&D has developed a series of radiators, designed specifically for Piaggio Zip MKII. The big radiator surface, together
with the quality of the materials and the thermic properties make this radiator
essential in severe racing condition.
DEU
RD110350
INDICE / INDEX
ITA
Yamaha Jog & MBK Mach. L’elevata massa radiante, la qualità
dei materiali impiegati e le caratteristiche termiche rendono questo radiatore
irrinunciabile nell’impiego gare.
ENG
R&D has developed a series of radiators, designed specifically for Yamaha Jog & MBK Mach. The big radiator surface,
together with the quality of the materials and the thermic properties make
this radiator essential in severe racing condition.
DEU
RD110360
INDICE / INDEX
ITA
ENG
DEU
Pompa acqua Piaggio allegerita, completa di paraolio. Ingranaggio tornito e forato per ridurre al minimo l’assorbimento di potenza
generato dalla pompa acqua originale.
Machined Piaggio water pump, with oilseal. The gear has
been machined to reduce it’s weight drammaticly, reducing
the power loss generated by the original water pump.
Bearbeitete Wasserpumpe Piaggio, mit Simmerring. Gedrehtes und durchbohrtes Ritzel, reduzieren den Leistungsverlust durch die original Wasserpumpe auf ein Minimum.
RDPIA497406
INDICE / INDEX
12
R&D
ITA
ENG
DEU
Kit adesivi Stage6 Italia Replica per Piaggio Zip MKII. Arancione.
RDBAFFI
Stage6 Italia Replica sticker set for Piaggio Zip MKII. Orange.
Stage6-Italia-Replica-Stickerset für Piaggio Zip MKII. Orange.
INDICE / INDEX
Mascherine Faro da Competizione
Racing Lightcovers
Racing Lichtabdeckungen
ITA
In stretta collaborazione con artigiani di primo grado, R&D presenta una serie esclusiva di mascherine faro da competizione.
Realizzate a mano in vetroresina, sono facilmente forabili e hanno una resistenza elevata agli urti. Le mascherine vengono fornite con uno strato di
primer/fondo, pronte da verniciare.
ENG
In close cooperation with artisans of first choice, R&D presents a exclusive series of Racing-Lightcovers. Handcrafted,
made of fiberglass, these covers are insensitive to drilling and extremely
resistant to impacts. These covers get delivered with primer on them, ready
to be painted.
DEU
In enger Zusammenarbeit mit hervorragenden Handwerkern,
präsentiert R&D eine exklusive Serie von Racing-Abdeckungen. In Handarbeit aus Fieberglas hergestellt, sind die Abdeckungen unsensibel gegenüber Bohrvorgängen und extrem resistent gegen Stürze bzw.
schlagfest. Die Abdeckungen werden grundiert ausgeliefert, fertig für den
Lackiervorgang.
RD294405
RD294664
Mascherina Faro Anteriore per Piaggio Zip MKI
Front Racing Lightcover fot Piaggio Zip MKI
Racing Lichtabdeckungen Vorne für Piaggio Zip MKI
Mascherina Faro Posteriore per Piaggio Zip MKI
Rear Racing Lightcover for Piaggio Zip MKI
Racing Lichtabdeckungen Hinten für Piaggio Zip MKI
INDICE / INDEX
Parafango da Competizione R&D
R&D Racing Mudguard
R&D Racing-Schutblech
ITA
In stretta collaborazione con artigiani di primo grado, R&D presenta un esclusivo parafango da competizione. Il parafango realizzato a mano in vetroresina, è estremamente leggero e ha una sagoma più
sportiva rispetto al componente originale. Perfettamente centrato nel caso
di abbinamento con cerchio Piaggio Zip vecchio tipo, dove il parafango originale risulta essere decentrato. Non necessità di modifiche per il montaggio
con ammortizzatori da competizione. L’impiego di carburatori di generose
dimensioni può richiedere modifiche.
ENG
In close cooperation with artisans of first choice, R&D presents a exclusive racing mudguard. Handcrafted, made of fiberglass, the mudguard is extremely light and has a sportier shape than the
original part. The mudguard is designed to be centered in case of use with
Zip Sp MK I rims, while the original mudguard is not centered with this combination. Doesn’t need to be machined to be mounted with racing shock absorbers. When mounted with big carburetors, machining can be necessary.
DEU
In enger Zusammenarbeit mit hervorragenden Handwerkern,
präsentiert R&D ein exklusives Schutzblech. In Handarbeit
aus Fieberglas hergestellt, ist das Schutzblech extrem leicht und hat eine
sportlichere Form als das Originalteil. Das Schutzblech ist in der Kombination mit der Zip Sp MKI Felge zentriert, während das Originalteil bei dieser
Kombination nicht zentriert über der Felge liegt. Bedarf keiner Bearbeitung
um mit Racing-Stossdämpfern verbaut zu werden. Bei der Verwendung mit
größeren Vergasern können Bearbeitungen notwendig werden.
RD290002
Parafango da Competizione R&D per Piaggio Zip
R&D Racing Mudguard for Piaggio Zip
R&D Racing-Schutzblech für Piaggio Zip
INDICE / INDEX
13
R&D
Kit Trasmissione a Pulegge Dentate per Prove a Banco
Blocked Variomatic Kit for Dynoruns
Blockierte Variomatik Kit für Prüfstandläufe
ITA
ENG
DEU
Kit trasmissione a pulegge dentate, sviluppato specificamente
per prove a banco. Non necessitando di tendi-cinghia, elimina
ogni variabile di rilevamento nel reparto trasmissione.
Blocked Variomatic Kit, developed for Dynoruns. Doesn’t
need a Belt-Tensioner, eliminating every variable in the Variomatic section.
Blockiertes Variomatik Kit, speziell entwickelt für Prüfstandläufe. Kommt ohne Zahnriemen-Spanner aus, wodurch alle Variablen im Bereich der Variomatik eliminiert werden.
Kit Trasmis. a Pulegge Dentate Piaggio Braccio Lungo
RD5614001
Blocked Variomatic Kit Piaggio Long Engine
Blockierte Variomatik Kit Piaggio Langer Motor
RD5614002
Blocked Variomatic Kit Piaggio Short Engine
Blockierte Variomatik Kit Piaggio Kurzer Motor
RD5616601
Blocked Variomatic Kit Minarelli Long Engine
Blockierte Variomatik Kit Minarelli Langer Motor
RD56ET14001
RD56ET14002
RD56ET16601
Kit Trasmis. a Pulegge Dentate Piaggio Braccio Corto
Kit Trasmis. a Pulegge Dentate Minarelli Braccio Lungo
Cinghia per Piaggio Braccio Lungo
Belt Piaggio Long / Zahnriemen Piaggio Lang
Cinghia per Piaggio Braccio Corto
Belt Piaggio Short / Zahnriemen Piaggio Kurz
Cinghia per Minarelli Braccio Lungo
Belt Minarelli Long / Zahnriemen Minarelli Lang
INDICE / INDEX
14
R&D
ITA
Con più di 15 anni d’esperienza nel campo degli scooter da gara
e innumerevoli campionati vinti, i tecnici R&D mettono a disposizione della clientela tutta la loro competenza nella lavorazione di gruppi
termici di qualsiasi marca. Servizio di riprofilatura teste, modifica del rapporto di compressione e realizzazione di teste artigianali secondo le esigenze
del cliente.
ENG
With more than 15 years of experience in the scooter racing
sector and a multiplicity of championships won, the R&D engineers apply their porting abilities to every cylinder. Re-profiling service for
cylinder heads, alteration of the compression ratio and production of protoype heads following the needs of the customer.
DEU
Mit mehr als 15 Jahren Erfahrung und eine Vielzahl von
gewonnenen Meisterschaften, stellen die Techniker hinter
R&D ihr gesamtes Know-How im Bereich des Zylindertunings zur Verfügung.
Bearbeitung von Kalotten, Veränderung des Verdichtungsverhätnisses und
Herstellung von Kalotten gemäß den Bedürfnissen des Kunden.
RD999CILPIA
INDICE / INDEX
ITA
ENG
DEU
Servizio di lappatura gruppi termici con l’ausilio di mandrini
Sunnen ®. Alesaggio 47,6 mm / 52 mm.
Honing service for cylinders with Sunnen ® abrasives. Diameter 47,6 mm / 52 mm.
Honen von Zylindern mit Sunnen ® Werkzeug. Bohrung 47,6
mm / 52 mm.
RD999LAPP
INDICE / INDEX
ITA
Con più di 15 anni d’esperienza nel campo degli scooter da gara
e innumerevoli campionati vinti, i tecnici R&D mettono a disposizione della clientela un know-how ciclistico dal valore inestimabile. Dalla
personalizzazione della taratura, all’ottimizzazione della scorrevolezza, fino
alla realizzazione di componenti prototipo.
ENG
With more than 15 years of experience in the scooter racing
sector and a multiplicity of championships won, the R&D
engineers offer their suspension know-how of inestimable value, to their
customers. Personalizing of setup, run free optimizing and the creation of
prototype components.
DEU
Mit mehr als 15 Jahren Erfahrung und eine Vielzahl von
gewonnenen Meisterschaften, stellen die Techniker hinter
R&D ihr gesamtes Know-How im Bereich des Fahrwerks zur Verfügung.
Personalisierung der Abstimmung, Optimierung der Freiläufigkeit bis hin zur
Herstellung von Prototypen.
RD999AMMP
INDICE / INDEX
15
R&D
ITA
ENG
DEU
Quale centro autorizzato Öhlins e Stage6, R&D offre un servizio
professionale di manutenzione per tutti gli ammortizzatori.
As official Öhlins and Stage6 maintenance point, R&D offers
a professional service when it comes to the maintenance of
all types of suspensions.
Als autorisierte Öhlins und Stage6 Fachwerkstatt, bietet R&D
einen professionellen Service wenn es um die Wartung ihres
Federbeins geht.
RD999AMMR
INDICE / INDEX
16
Ricambio Rapido srl / R&D via I Maggio 4, 25050 Ome (BS), Italy - tel. +39 030 652532 - officina@ricambio-rapido.it - www.ricambio-rapido.it

ITA - Ricambio Rapido Srl

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