Internationaler Flughafen in Mazar-e Sharif

Im Auftrag für
Deutsche Entwicklungszusammenarbeit mit Afghanistan
Internationaler Flughafen in Mazar-e Sharif
Projekt
Situation
Engagement in
der Provinz Balkh
Überblick
Projekt:
Internationaler Flughafen
Mazar-e Sharif
Auftraggeber:
Auswärtiges Amt (AA),
Vereinigte Arabische Emirate
Partner:
Ministry of Transport
and Civil Aviation (MoTCA)
Durchführungs
organisationen:
Deutsche Gesellschaft für
Internationale Zusammenarbeit (GIZ) GmbH,
KfW Entwicklungsbank
Provinz:
Balkh
Projektziel:
Aufbau der zivilen Luftfahrt
in Mazar-e Sharif durch Ausbau
des regionalen Flughafens als
nationaler und internationaler
Verkehrsknotenpunkt entsprechend internationaler
Standards für Betrieb und
Flugsicherheit; Flugsicherheit, Schaffung einer zivilen
Flugsicherungsorganisation
und Ausbildung von zivilen
Fluglotsen
Mit rund einer Million Einwohnern ist die Hauptstadt der
Provinz Balkh, Mazar-e Sharif, mit ihrem Einzugsgebiet der
Wirtschafts- und Verkehrsknotenpunkt im Norden Afghanistans. Die Region spielt eine tragende Rolle bei der Förderung
des Wirtschaftswachstums in Afghanistan. Hier entstehen
Einkommensmöglichkeiten, Firmen erbringen wichtige Dienstleistungen, auch für benachbarte Provinzen. Die wirtschaftliche Infrastruktur ist jedoch unzureichend und behindert die
weitere Entwicklung in der Provinz Balkh und in den Nachbarprovinzen. Viele der Straßen, vor allem in den gebirgigen Teilen
des Landes, sind in schlechtem Zustand und unsicher zu befahren. Das erhöht Zeit und Kosten für Reisen und Transporte. Zudem erfüllt der bisherige Flughafen nicht das Potenzial, das der
Personen- und Frachtverkehr mit sich bringen könnte. Auch fehlen administrative Luftfahrtstrukturen. Das zuständige Ministerium ist noch nicht in der Lage, seinen Über wachungsaufgaben
nachzukommen.
Ziele und Erreichtes
Der Flughafen von Mazar-e Sharif soll nach internationalen
Standards ausgebaut, modernisiert und damit zum Motor des
wirtschaftlichen Aufschwungs der gesamten Nordregion werden. Dies fördert nicht nur die Entwicklung der Stadt Mazar-e
Sharif, sondern stärkt auch die Region als internationalen Verkehrsknotenpunkt auf der hoch frequentierten Flugroute zwischen Europa und Asien. Es entstehen zudem deutlich höhere
Kapazitäten für die Passagier- und Cargoabfertigung.
Im Auftrag des Auswärtigen Amtes sowie des Abu Dhabi Fund
for Development unterstützt das Vorhaben „Rehabilitierung
des Flughafens Mazar-e Sharif“ die afghanische Regierung,
einen neuen Passagier- und Frachtterminal, ein Betriebs- und
www.ez-afghanistan.de
Wissenswertes
Fluglotsenausbildung
 2 28 interessierte Bewerber wurden 2009 an
den Oberschulen und an der Balkh Universität
in Mazar-e Sharif rekrutiert. Durch ein den
Vorgaben des Deutschen Zentrums für Luft- und
Raumfahrt (DLR) angepasstes Auswahlverfahren
wurden 47 Schüler ermittelt.
 S eit Juli 2010 wurden Luftfahrtgrundlagen
Baustelle des zukünftigen Terminals im Flughafen
Mazar-e Sharif | Foto: GIZ
Wartungsgebäude, ein Administrationsgebäude sowie ein zentrales Eingangs- und Sicherheitsgebäude zu bauen. Außerdem wird
das Flughafenvorfeld erweitert sowie die Landseite einschließlich
der Zufahrten neu gestaltet. Nach Abschluss der Baumaßnahmen
Mitte 2012 sollen der Personen- und Frachtverkehr sowie die Sicherheitsvorkehrungen am Flughafen den Vorgaben der Internationalen Organisation für Zivilluftfahrt (ICAO) entsprechen. Der neue
Flughafen wird mit seinen erweiterten Kapazitäten zukünftig etwa
400.000 Passagieren pro Jahr abfertigen können. Bereits im Jahr
2010 wurde darüber hinaus von der NATO-Beschaffungsagentur,
der Nato Maintenance and Supply Agency (NAMSA), der Bau einer
neuen Start- und Landebahn finanziert.
Gemäß dem Gesamtkonzept der afghanischen Regierung für die
zivile Luftfahrt (Civil Aviation Master Plan, CAMP) von 2009 sollen
zudem die Aufgaben der Flugsicherung in den kommenden Jahren
schrittweise auf eine noch zu schaffende zivile afghanische Flugsicherungsorganisation und zivile afghanische Fluglotsen übertragen werden. Seit August 2009 engagiert sich die Bundesregierung
hierbei in der Ausbildung von Fluglotsen für den Flugplatz Mazar-e
Sharif. Die auszubildenden Fluglotsen werden nach Abschluss der
theoretischen und praktischen Ausbildung die Verantwortung
der Flugsicherung am Flughafen Mazar-e Sharif spätestens 2014
übernehmen. Die Sicherheitsvorkehrungen sollen internationalen
Standards entsprechen. Dies ist langfristig erforderlich, um den
Flughafen auch nach Abzug der militärischen Truppen als internationalen Flughafen betreiben zu können.
Insgesamt wird der neue internationale Flughafen erhebliche
positive Impulse für die wirtschaftliche Entwicklung der gesamten
nördlichen Region Afghanistans bringen. Dies zieht bereits jetzt,
während des Baus, sichtbare Fortschritte nach sich. Weitere Firmen
siedeln sich im Einzugsbereich des Flughafens an und schaffen
neue Beschäftigungsmöglichkeiten.
gemäß Annex 1 bis 18 des Chicagoer Abkommens
von 1944 über die internationale Zivilluftfahrt
gelehrt, um das Zusammenwirken aller Faktoren
und Bereiche der Zivilluftfahrt verständlich zu
machen.
 Z usätzlich zu der Luftfahrtgrundlagenausbildung werden die Schüler in einer gesonderten
Englischausbildung auf den von der Internationalen Zivilluftfahrtorganisation (International
Civil Aviation Organisation ICAO) geforderten
Level 4 gebracht.
 1 8 von 19 Schülern bestanden die mündliche
und schriftliche Abschlussprüfung des Kurses
„Luftfahrtgrundlagen“ im Juli 2011. Im Prüfungsrat waren auch Vertreter der Flugsicherung vertreten, da diese die praktische Ausbildung (OJT)
durchführen werden. Ebenso nahm der Leitende
Flugsicherungsoffizier (SATCO) des Flugplatzes
Mazar-e Sharif aktiv an der mündlichen Prüfung
teil. Von dem Bestehen dieser Prüfung war der
Verbleib der Lotsen-Anwärter in der Ausbildung
abhängig.
 Im September 2011 wurde mit der theoretischen
Ausbildung gemäß ICAO und EUROCONTROL
begonnen.
Stand August 2011
Kontakt:
Flughafen Infrastruktur:
Gunnar Wälzholz
KfW Büroleiter, Kabul
Email: gunnar.waelzholz@kfw.de
Flugsicherung:
Gerhard Roos
Teamleiter „Förderung der Flugsicherung
in Mazar-e Sharif“
Email: gerhard.roos@giz.de