Bericht Camp24 Magazin

07
2010
Y
REISEMOBIL | CARAVAN | ZUBEHÖR | REISEN | FREIZEIT
Juli 2010
Deutschland 3,00 €
Österreich 3,40 € · Schweiz 5,90 CHF
Frankreich 3,90 € · Luxemburg 3,60 €
Belgien 3,60 € · Spanien 3,90 €
Italien 3,90 € · Finnland 4,90 €
Schweden 44,00 SEK · Norwegen 44,00 NOK
Dänemark 34,00 DKK · England 2,40 £
M AG A Z I N
www.camp24magazin.com
Y REISEMOBIL | PROFITEST
Nordstar Camp Flex auf Nissan
Y REISEN & ERLEBEN | INTERNATIONAL
Burgenland
Y CARAVAN | PROFITEST
Y REISEN & ERLEBEN
LMC Scandica 706 D
Y
Y REISEMOBIL | KURZVORSTELLUNG
48 STUNDEN
Kurz-Tripp: München
Y
DEUTSCHLAND
Pilote Aventura P 7330 LCA
Mit dem Mobil durch
das Sauerland
Y ZUBEHÖR | MARKTÜBERSICHT
Y
Satellitenantennen für
Fernsehen und Internet
07/2010
Immer
dabei:
TIPPS & INFOS
Stellplätze, Termine,
Tourismus-News
… nach Bundesländern sortiert!
07
4 197234 703008
Reisemobil | PROFITEST
Flexibles Schneckenhaus
Nordstar Camp Flex auf Nissan Navara
Text | Fotos Claus-Detlev Bues
Mit einer absetzbaren Wohnkabine werden
Pick Up Fahrzeuge zu vollwertigen Freizeitund Reisemobilen. camp24MAGAZIN hat
sich die Kombination Nissan Navara mit
der neuen Nordstar Camp Flex Kabine im
Profi-Test angeschaut.
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Nordstar Camp Flex auf Nissan Navara
KONTAKT
SKarosser A. B. · S-91722 Dorotea · Schweden
Vertrieb Deutschland, Österreich und Schweiz:
Nordstar Freizeitmobile · Südstraße 11
D-66386 St. Ingbert · Tel. 06894/870488
www.nordstar.de
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Reisemobil | PROFITEST
Das Heck wurde mit integrierten Leuchten komplett neu gestaltet.
P
ick Up Kleinlaster, in Nord- und
Südamerika das Nutzfahrzeug
Nummer eins, werden bei uns immer beliebter. Die Nützlinge mit Lade­
fläche sind als Einfach-, Eineinhalb-,
oder Doppelkabiner im Angebot und
werden überwiegend mit Alllradantrieb
geordert. Knapp 13.000 dieser meist aus
Fernost stammenden Kleinlaster werden
in Deutschland jährlich zugelassen, in
Kombination mit einer Wohnkabine
kann man sie auch als Freizeit- oder
Reise­mobil nutzen. Seit 1983 werden
bei S-Karosser solche Absetzkabinen
unter der Markenbezeichnung Nordstar
im hohen Norden, genauer im schwedischen Dorotea nahe dem Polarkreis,
gebaut und in Deutschland von Richard
Steinfeld im saarländischen Sankt Ingbert vertrieben. Und wie immer gehen
die Schweden einen etwas anderen Weg:
Sie richten ihr Augenmerk weniger auf
ein ausgefallenes Außendesign als auf
Wintersicherheit, hohe Qualität von
Kabine und Ausbau bei gewichtssparender Bauweise und eine für die Klasse
bemerkenswert komplette Ausstattung.
So kann das Kabinen-Leichtgewicht
aus einer Alu-Sandwich-Konstruktion
schon in der Serienausstattung mit allem aufwarten, was für einen spontanen Urlaubs- und Freizeittrip notwendig
ist. Die neue Nordstar Camp Flex ist die
Weiterentwicklung der erfolgreichen Kabine Camp Compact. In der Camp Flex
vereinen sich die handlichen Abmessungen und Gewichte der Camp Compact
mit einem erweiterten Raumangebot,
dem Komfort und der kompletten Serienausstattung der höherwertigen Camp
Modelle. Und wie die Camp Flex neues
Terrain für Nordstar ist, sieht man auf
den ersten Blick. Die Kabine hat statt
dem bisher üblichen Stucco-Blech eine
glatte Alu-Außenhaut. Ergänzend machen kräftige schwarze Streifen und
Ausgesprochen wohnlich: Der neue
Innenraum der Nordstar Kabine.
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Nordstar
Camp Flex
auf Nissan Navara
WOHNWAGEN
· WOHNMOBILE
VERMIETUNG · VERKAUF
ein aufwändiges Dekor die
Außenoptik unverwechselbar. Auch das Heck mit den
schick integrierten Leuchten
ist ein komplett neues Design
für die eher konservativen
Schweden. Dazu wurde trotz
kompakter Abmessungen ein
Wasch – oder Duschraum
realisiert. Der Clou ist natürlich, und daher der Name
Camp Flex, die Flexibilität
der Kabine: Sie passt ohne
Umbauten auf alle gängigen
Pick Ups und lässt sogar noch
einen Anhängebetrieb bei bestimmten Kombinationen zu.
Neues Dekor im Wohnraum
Entert man den Einstieg über
die stabile, bequem begehbare Alu-Einstiegsleiter, gibt die
große Hecktür den Einblick
auf eine helle, freundliche
Einrichtung frei. Auch hier
Neuland für Nordstar: Statt
der Ikea-ähnlichen, hellen
Buchenoptik, findet sich im
neuen »Camp Flex-Style« eine
edel anmutende Kirsch-Optik
im Möbeldekor. Dazu verzichtet man bei Nordstar noch
auf die bisherige U-Boot-Bauweise mit geraden Klappen
und Türen und verwendet
erstmals moderne, leicht gerundete Möbelfronten. So
zeigt sich eine gemütliche
Sitzgruppe mit Klapptisch
und zwei Längesbänken, die
vor den Alkovenbett platziert
ist und zu einem weiteren
Doppelbett umgebaut werden
kann. Bemerkenswert: Dank
strenger Öko-Vorschriften in
Skandinavien
verwendete
man bei S-Karosser nur
ökologisch unbedenkliche
Materialien für den Bau der
Nordstar-Kabinen.
Komplette und
hochwertige Ausrüstung
Ein Zweiflamm-Gaskocher
mit Niro-Spüle, als absolutes Alleinstellungsmerkmal eine serienmäßige Alde
Warmwasser-Gasheizung mit
Heißwasserboiler, 90 l-Kühlschrank,
Kleiderschrank,
komplette Nasszelle mit portablem WC (Option CasettenWC), integrierte Dusche mit
Vorhang, eine komplette
230 V-Anlage, Bordbatterie
mit Ladegerät und vier massive Kurbelhubstützen ergänzen die solide und praktische
Ausrüstung. Dabei überrascht die Qualität von Möbel­
bau und Polster sowie der
Umfang der Serienausstattung: Ob großer, beleuchteter
Kleider­schrank, Lattenrost im
beheizten Alkoven oder das
Multifunktions-Kontrollpanel: Was sonst unter »Komfortpaket« aufpreispflichtig
in der Zubehörliste zu finden
ist, hat Nordstar in den Serienumfang gepackt. Dazu
bieten vier Oberschränke
und zwei offene Schaps, der
Küchenschrank und zwei
Unterschränke viel Platz für
Staugut und Reiseuntensilien. Auch beim Möbelbau Liebe zum Detail: Alle
Oberschränke haben Schottwände, damit der Inhalt während der Fahrt nicht unnötig
herumrutscht. Lobenswert:
Nachdem mehrmals die fehlenden Schlingerleisten bei
den Fachböden bemängelt
wurden, hat man bei Nordstar
entsprechende Leisten vor die
Schrankböden gebaut, damit
der Inhalt des Schranks beim
Öffnen der Klappe nicht direkt herausfällt. Besonderen
Wert hat der schwedische
Kabinen-Hersteller auf die in
seinem Land unabdingbare
Winterfestigkeit der Kabine
gelegt. Vollisolation von Decke, Wand und Boden bei
voller Stehhöhe von knapp
zwei Metern, wärmebrückenfreie Ausstellfenster, hinterlüftete Möbel, Polster und
Liegeflächen und der frostsicher untergebrachte Frischwasser- und der beheizbare
REISEMOBILBAU
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Reisemobil | PROFITEST
Großer Kühlschrank und viel Patz im
Die ungenügende Arbeitsfläche im Küchenbereich wird durch den Klapptisch erweitert.
Abwassertank sorgen für eine Nutzbarkeit bis in den Winter. Nettes Detail:
Sitzflächen und Rückenpolster der Sitzgruppe werden beheizt, die gesamte Sitzgruppe ruht auf einem doppelten Boden.
Bleibt die Frage, wie sich die überkomplette Ausstattung der Camp Flex auf das
Gewicht der Kabine niederschlägt: Erstaunlicherweise ist – bedingt durch ihre
Konstruktionsmerkmale – die NordstarKabine mit einem Grundgewicht von
630 kg ein absolutes Leichtgewicht am
Markt. Das lässt genügend Reserven für
Zuladung und tangiert ernsthaft weder
Achslast noch zulässiges Gesamtgewicht
des Basisfahrzeuges. Prima!
Reisen mit der Kombination
Als Basis dient der Freizeitkombination der Pick-up Navara von Nissan, der
gerade ein kräftiges Facelift bekommen
hat. Das Angebot an »tragfähigen« PickUp-Fahrzeugen, die mit einer Wohnkabine hinsichtlich Zuladung und der
Hinterachslast zurechtkommen ist überschaubar. Bleiben im Moment der Nissan
Das Alkovenbett ist gut dimensioniert, beheizbar und mit einem Lattenrost ausgestattet.
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Unterschrank.
Navara, Ford Ranger / Mazda B 50 und
ab Sommer der neue VW Amorak. Als
King Cab, also mit kleiner Zusatzkabine
und zwei Notsitzen stand er als Testfahrzeug zur Verfügung. Wie fährt sich die
Fuhre? Überraschend angenehm. Einst
waren Pick-Ups mit den aufgesattelten
Wohnkabinen doch etwas lahm, und
hin und wieder auch ein wenig hoppelig unterwegs. Die Zeiten sind vorbei.
Der 2,5 Liter dCI Turbodiesel des Nissan
geht mit satten 190 PS sehr kraftvoll ans
Werk und schiebt die Kombination mit
Nordstar Camp Flex auf Nissan Navara
Pkw-Fahrleistungen durch den Verkehr.
Der King Cab lässt sich auch bei höheren Geschwindigkeiten und schwierigen Straßenverhältnissen problemlos
und stressfrei chauffieren. Das Pick-Upübliche Längsnicken des Gefährts, es
entsteht durch die Eigenschwingungen
von Kabine und deren Alkoven beim Einfedern des Basifahrzeugs, ist kaum noch
festzustellen. Es scheint zudem, dass
man bei Nissan dem neuen Navara einen stabileren Rahmen und ein verstärktes Fahrwerk spendiert hat, er lässt sich
problemlos auch bei höheren Geschwindigkeiten und schwierigen Straßenverhältnissen chauffieren. Prima, jetzt
macht auch Reisen mit dem Pick Up richtig Spaß, zumal das Handling, die Übersichtlichkeit und der Fahrkomfort in der
Pick Up-Sparte neue Maßstäbe setzt. Und
der Durst? Auch hier Entwarnung: Der
Commonrail-Diesel geht einigermaßen
sparsam mit dem so wertvollen Kraftstoff um, zumal das exzellent abgestufte
6-Ganggetriebe ein wirtschaftliches Reisen fördert. Bei moderater Fahrweise
mit Spitzengeschwindigkeiten um die
130 km/h verlieren sich zehn bis elf Liter
Diesel in den Druckleitungen des Turbodiesel. Wird die mächtige Leistung, bei
Klein, aber jetzt mit Duschoption: Die
Nasszelle mit Waschbecken und hier mit
Cassetten-Toilette.
2.000 u/min bringt der Motor gigantische
450 Nm, komplett abgerufen, sind für die
Kombination Spitzengeschwindigkeiten
laut Tachometer von bis zu 170 km/h
drin, Spielchen, die man mit Kabine
nur geübten Fahrern zumuten sollte,
zumal auch der Kraftstoffverbrauch
drastisch ansteigt.
Einfaches Absetzen der Kabine
Vor einer zeitraubenden Kabinen-Montage scheut sich so mancher Pick-UpEigner. In den Prospekten der Hersteller
Einstiegstür mit Mülleimer und Leiter am
Heck der Kabine.
Starke Modelle von Bavaria, mit denen
Sie jederzeit überall hinkommen.
- DURALINOX-Gitterrohr-Rahmen
(FJORD Baureihe)
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ELUÈRE & ASSOCIÉS - RCS Nantes B 390 652 931. Crédits photos : Vue d’Ouest.
47 Jahre Erfahrung und die neueste
Bautechnik.
Reisemobil | PROFITEST
geht das alles einfach und schnell, in
Minuten soll der Kleinlaster zum Reisemobil werden. Wir haben die Kabine
demontiert und anschließend wieder
fahrfertig montiert: Die Montage der
Nordstar Kabine geht wirklich einfach:
Ein beeindruckend schnell hantierbares Kurbel-Stützensystem aus solidem
Edelstahl macht Auf- und Abbau zum
Kinderspiel, mit etwas Übung, dem
obligatorischen Rundlauf um alle vier
Ecken und etwas schweißtreibener
Kurbelei (Tipp: Statt der Kurbel eine
passende Nuss für den Akkuschrauber
anfertigen lassen!) ist die Freizeit-Kombination tatsächlich in 30-40 Minuten
reisefertig. Kniffelig – und dazu braucht
man am Anfang der Einfachheit halber
eine zweite Person – ist für Ungeübte
das Einparken des Basisfahrzeugs in die
genaue Position unter der Kabine. Aber
das gilt für alle Kabinen gleichermaßen.
Als Tipp an deutsche Hersteller: In den
USA gibt es für Pick-Up-Kabinen seit
langem mechanische Positionierungssysteme aus Hartgummi, die Kabinen
sicher und ohne Beschädigungen beim
Unterfahren justieren und an ihren
Platz führen.
Fazit
Mit der neuen Camp Flex-Kabine bietet
Nordstar eine grundsolide, praktische
und preisgerechte »Ganzjahres«-Kabine
in sehr guter Qualität mit umfangreicher Serienausstattung und bemerkenswert geringem Eigengewicht an. Und
Nordstar beweist, dass eine Pick-UpKabine auch ohne aufwändige GfK-Teile
hübsch aussehen kann. �
MEHR IM NETZ
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Gut zugänglich: Die Reinigungsöffnung
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sowie die Bordtechnik.
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Sinnvolles Zubehör:
Die Außendusche.
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Praktischer Handgriff
am Einstieg.
Nordstar Camp Flex auf Nissan Navara
Technik-Guide
MaSSe und Gewichte
Außenmaße L x B x H
Alkovenbett
Sitzgruppenbett
Sitz-/ Schlafplätze
Leergewicht Testkabine
Zuladung mit Kabine
Masse im fahrbereiten Zustand
Anhängelast gebremst
5.840 x 2.008 x 2.980 mm
1.990 x 1.690 mm
1.920 x 860 mm
4/4
630 kg
530 kg (mit Auflastung 720 kg)
1.970 kg
2.700 kg
FAHRZEUGDATEN | CHASSIS
Basisfahrzeug
Nissan Navara mit 2,5 l dCi
Motor | Schadstoffe
Vierzylinder-CommonrailTurbodiesel | Euro 4
Hubraum | Leistung Serie
2.488 ccm | 140 kW/190 PS
Antrieb | Getriebe
Heck | 6-Gang-Schaltgetriebe
Sicherheitseinrichtung
ABS/ASR
Fahrgestell | Aufbau
Leiterrahmen mit aufgeschraubter Karosserie und Ladepritsche,
Sandwichaufbau Alu Glattblech/foliertes Sperrholz, Isolierung
Polystrol-Hartschaum, Doppelter Boden im Bereich Sitzgruppe
Wohnraum
Möbeldekor: Kirsche mit Echtholzkanten, Polster 100 mm
Schaumstoff, großer Kleiderschrank beleuchtet, Kontrollpanel
Akkus, Tanks, Hauptschalter
KÜCHE
Kocher zweiflammiger Gaskocher, Kombi mit Nirostaspülbecken,
Mischarmatur, 4 Oberschränke, 1 Unterschrank, 3 Schubladen,
Kühlschrank Absorber 90 l mit integriertem Gefrierfach 8 l
Sanitär
Waschbecken, Spiegelschrank, Porta Potti/Thetford C 200, Toilette
Cassetten-WC (Option 583,– Euro), integrierte Dusche mit Duschtasse
und Mischarmatur (Option 990,– Euro), Frisch-/Abwasser Tanks 60
innen/45 unterflur, beheizt
Heizung | Elektro | Gas
Heizung: Gas-Warmwasserheizungs-Boiler-Kombination/Alde Confort
3010 mit Warmwasserboiler 8 l mit 6 Heizkörpern, Option Fußbodenhzg. (290,– Euro), Bordakku: Blei/Säure 75 Ah, Gasvorrat kg: 2 x 5, CEE
230-Volt-Einspeisung, 9 Leuchten, 4 Kurbelhubstützen aus Edelstahl
PREIS
Grundpreis Nordstar Camp Flex: 24.190,– Euro
Grundpreis Nissan Navara King Cab 4x4: 26.699,– Euro
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