Gesamtprogramm für M-Klasse (W 164)

Gesamtprogramm für
M-Klasse (W 164)
Complete program for
M-Class (W 164)
Version 04/07
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Y E A R S
BEST BRAND 2006
BEST BRAND 2007
1977 - 2007
Kategorie: Tuner
A E R O DY N A M I K D E S I G N / A E R O DY N A M I C D E S I G N
On Road Design
Um die Optik der neuen M-Klasse noch individueller und exklusiver
Um die Geländewagenoptik der M-Klasse noch stärker zu akzen-
zu gestalten, bietet BRABUS verschiedene, ebenso innovative wie
tuieren, wurde das BRABUS Off Road Konzept entwickelt. Die Front-
attraktive Design-Pakete an.
blende besticht durch ihre hochglanzverchromten Elemente, die
wahlweise mit einer chromartigen Oberfläche oder Lackierung in
Die BRABUS WIDESTAR Breitversion verleiht dem SUV eine beson-
Wagenfarbe kombiniert werden können. Der vordere Stoßfänger kann
ders dynamische Optik. Elegante Kotflügelverbreiterungen an Vor-
außerdem mit Zusatzscheinwerfereinsätzen aufgewertet werden.
der- und Hinterachse machen das Allradauto um vier Zentimeter
breiter. Aufregend gestylte Front- und Heckschürzen ersetzen die
Das Heck der M-Klasse kann ebenfalls mit einer maßgeschneiderten
Serienstoßfänger. Passend geformte Seitenschweller und Türauf-
BRABUS Off Road Blende veredelt werden, die in den gleichen Farb-
satzteile schaffen einen harmonischen Übergang zwischen den grö-
kombinationen wie das Frontteil erhältlich ist und die BRABUS Vier-
ßeren Radhäusern.
rohrauspuffanlage perfekt in Szene setzt.
Auch ohne Verbreiterungen verleiht das BRABUS On Road Aerodyna-
Die BRABUS Seitenschweller verbinden elegantes Design mit einem
mikprogramm der M-Klasse einen betont sportlichen Charakter. Die
Sicherheitsfeature: Die Einstiegsbeleuchtung wird durch Ziehen eines
Komponenten für Front und Heck wurden so konzipiert, dass sie
Türgriffs oder Betätigen der serienmäßigen Fernbedienung der Zen-
komplett gegen die Unterteile der Serienstoßfänger ausgetauscht
tralverriegelung aktiviert. Integrierte LED-Einstiegsleuchten besit-
werden können. Die Frontschürze mit großen Kühllufteinlässen lässt
zen auch die wahlweise erhältlichen BRABUS Trittbretter, die das
den SUV noch dynamischer erscheinen und reduziert bei hohem
Ein- und Aussteigen erleichtern. Der BRABUS Designeranzug für die
Tempo auch den Auftrieb an der Vorderachse. Die Heckschürze run-
M-Klasse wird durch den Heckspoiler abgerundet, der an der Koffer-
det das innovative BRABUS Design harmonisch ab.
raumklappe fixiert wird.
Off Road Design
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A E R O DY N A M I K D E S I G N / A E R O DY N A M I C D E S I G N
Widestar
BRABUS offers several different attractive and innovative design
The off-road package was designed to put even more emphasis on the
packages that each lend the new M-Class an even more exclusive and
4x4 nature of the M-Class. The BRABUS off-road molding upgrades
customized appearance.
the stock bumper. Its high-gloss chromed elements can be combined
either with a chrome-type surface or with a surface painted in body
The BRABUS WIDESTAR wide-track version offers especially dynamic
color. The front bumper can be further upgraded with auxiliary
looks for the SUV. Elegantly flowing wheel arch flares on front and rear
headlamp inserts.
axle add four centimeters to the 4x4’s width. Strikingly styled front and
rear aprons replace the production bumpers. Precise-fit rocker panels
The rear of the M-Class can be refined with the BRABUS off-road
and exterior door trim create homogenous transitions between the
molding, available in the same color combinations as its counterpart in
larger wheel houses.
the front. It provides the perfect backdrop for the BRABUS quad exhaust.
Even without the extra centimeters width the BRABUS ‘On Road’
The BRABUS rocker panels combine elegant design with added safety:
aerodynamic-enhancement program lends the M-Class a markedly
Pulling on a door handle or unlocking the car via the keyless fob
sporty character. The components for front and rear were designed to
activates LED entrance lights integrated into the panels. The optionally
replace the lower parts of the stock bumpers in their entirety.
available BRABUS running boards also come with integrated LED
The front apron with its large air dams gives the SUV an even more
entrance lights for easier entering and exiting of the vehicle.
dynamic appearance and also reduces lift on the front axle at high
speeds. The rear apron stylishly rounds out the innovative BRABUS
The BRABUS designer suit for the M-Class is rounded out with the rear
design.
spoiler that is attached to the lift gate.
Beleuchtete Trittbretter / Illuminated running boards
Heckspoiler / Rear spoiler
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Exklusive Optik, weiter gesteigerte Fahrdynamik und maximale aktive Sicherheit – diese drei
Attribute charakterisieren am besten das BRABUS Fahrwerksprogramm für die Mercedes
M-Klasse.
Selbstverständlich wird die exklusive BRABUS Optik auch durch die maßgeschneiderten
BRABUS Monoblock Leichtmetallfelgen in vier verschiedenen Designs geprägt. Das Monoblock
A Rad wurde für die M-Klasse speziell im Format 8Jx18 konzipiert. Die mitgelieferte ABE
erspart den Eintrag in die Fahrzeugpapiere. Die ganz polierten BRABUS Monoblock S Leichtmetallfelgen mit fünf geschwungenen Doppelspeichen sind für die W 164 Baureihe in verschiedenen Dimensionen von 8Jx18 bis 10Jx22 homologiert. Zusätzlich bietet BRABUS das klassische Monoblock VI Design mit sechs Doppelspeichen in 20, 21 oder 22 Zoll Durchmesser an.
Monoblock S
Widestar mit beleuchteten Seitenschwellern /with Illuminated side skirts
Jüngster Spross der BRABUS Radfamilie ist das Monoblock E Design
BRABUS Fahrwerkskomponenten. Für Fahrzeuge mit konventioneller
mit neun markant geformten Speichen und poliertem Tiefbett. In den
Stahlfederung bietet BRABUS wahlweise Sportfedern für eine Tieferle-
normalen Radhäusern des SUV ist Platz für Leichtmetallfelgen in den
gung um ca. 30 Millimeter oder ein sportlich-komfortabel abgestimm-
Dimensionen 9.5Jx20 und 10Jx22.
tes Sportfahrwerk an. Für die M-Klasse Modelle mit AIRMATIC Luftfederung entwickelten die BRABUS Fahrwerksingenieure ein spezielles
Mit der WIDESTAR Breitversion eröffnet BRABUS eine neue Räderdi-
Steuermodul, das das Fahrzeug um ca. 30 Millimeter tieferlegt.
mension für die M-Klasse: Unter den Kotflügelverbreiterungen kön-
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nen dreiteilige BRABUS Monoblock E Räder in der Dimension 11Jx23
Um die aktive Sicherheit des Allrad-Mercedes weiter zu optimieren,
mit Hochleistungsreifen im Format 315/25 R 23 gefahren werden.
bietet BRABUS Hochleistungsbremsanlagen in verschiedenen Aus-
Speziell abgestimmt auf diese Rad/Reifen-Kombinationen sind die
führungen an.
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Exclusive looks, further increased driving dynamics and maximum safety – these three
attributes best describe the BRABUS suspension program for the Mercedes M-Class.
The exclusive BRABUS look is in no small part characterized by custom-tailored BRABUS
Monoblock light-alloy wheels in four different designs. The Monoblock A wheel was designed
for the M-Class specifically in size 8Jx18. They come with a general certificate eliminating the
need to amend the vehicle registration papers.
The fully polished BRABUS Monoblock S light-alloy wheels with five curved double spokes are
homologated for the W 164 series in sizes from 8Jx18 to 10Jx22. In addition, BRABUS offers its
classic Monoblock VI design with six double spokes and diameters of 20, 21 and 22 inches.The
latest addition to the BRABUS wheel family is the Monoblock E design with its nine strikingly
styled spokes and polished drop center. The stock wheel houses of the SUV offer enough space
Monoblock VI
Monoblock E 22”
Monoblock E 23”
for light-alloy wheels in sizes 9.5Jx20 and 10Jx22. The WIDESTAR from BRABUS opens the
door to a new wheel dimensions for the M-Class: Below the bigger wheel houses is room for
the new three-piece BRABUS Monoblock E rims in size 11Jx23, fitted with high-performance
tires in size 315/25 R 23. The BRABUS suspension components are specifically calibrated to
these tire/wheel combinations. For vehicles with conventional steel springs BRABUS offers a
choice of sport springs for a ride-height lowering of some 30 millimeters or a sporty yet
comfortable sport suspension. For M-Class models with AIRMATIC air suspension the
BRABUS suspension engineers have developed a special control module that lowers the ride
height by some 30 millimeters.
To further optimize active safety of the 4x4 BRABUS offers various versions of its highperformance brake system.
Monoblock A
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L E I S T U N G S K I T S , M OTO R E N / P E R FO R M A N C E K I T S , E N G I N E S
BRABUS bietet das weltweit größte Motortuning-Programm für
weckt – ohne die Sicherheitsreserven anzugreifen – die Kraft, die
Mercedes-Benz Automobile an, das selbstverständlich auch auf die
wirklich in dem V8 Common Rail Turbodieselmotor des ML 420 CDI
M-Klasse adaptiert wurde. Ob PowerXtra Leistungskits für die CDI
steckt. Mit BRABUS PowerXtra D8 (III) Tuning steigt die Nennleistung
Turbodieselmodelle oder Tuningkits und Hubraummotoren für die
von serienmäßigen 306 PS / 225 kW auf 350 PS / 257 kW bei nur
Benziner: Hervorragende Abgaswerte sind genauso selbstverständ-
3.800 U/min. Parallel wächst das maximale Drehmoment von normal
lich wie die einzigartige BRABUS Tuning-Garantie® über 3 Jahre bis
700 Nm auf 800 Nm an. Damit wird der Sprint von 0 – 100 km/h mit
100.000 Kilometer*.
nur 6,0 Sekunden eine halbe Sekunde schneller als beim Serienauto.
BRABUS PowerXtra Module gibt es für alle Turbodiesel-Modelle. Der
Die Höchstgeschwindigkeit steigt von 235 auf 245 km/h.
D5 (III) verhilft dem ML 280 CDI zu 52 PS / 38 kW Mehrleistung und zu
einem Drehmomentanstieg auf 510 Nm. Der ML 320 CDI erstarkt mit
Bei den Benziner-Modellen reicht das BRABUS Motortuning-
D6 (III) Tuning auf 272 PS / 200 kW und 590 Nm Drehmoment bei nur
programm vom B7 Leistungskit, der dem ML 350 zu einer Leistungs-
1.600 Touren. Die BRABUS PowerXtra D8 (III) Leistungssteigerung
steigerung auf 287 PS / 211 kW verhilft, über den 445 PS / 327 kW
BRABUS offers the world’s most extensive engine tuning program for Mercedes-Benz
automobiles. Regardless of whether it’s the BRABUS PowerXtra performance kits for the CDI
Turbodiesel models or tuning kits and displacement engines for gasoline models – they all
deliver exemplary low emissions and all are backed by the one-of-a-kind BRABUS TuningWarranty® of three years up to 100,000 kilometers*.
BRABUS PowerXtra modules are available for all Turbodiesel models. The D5 (III) kit adds
52 hp/38 kW (51 bhp) to the ML 280 and increases peak torque to 510 Nm (376 lb-ft). The ML 320
CDI with D6 (III) tuning delivers 272 hp /200 kW (268 bhp) and a peak torque of 590 Nm (4335 lbft) at just 1,600 rpm. The BRABUS PowerXtra D8 (III) kit unleashes the true power inherent in
the common-rail V8 turbodiesel engine of the ML 420 CDI without compromising endurance and
longevity. Equipped with the BRABUS PowerXtra D8 (III) kit rated power output jumps from
standard 306 hp/225 kW (302 bhp) to 350 hp/257 kW (344 bhp) at just 3,800 rpm. Simultaneously
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L E I S T U N G S K I T S , M OTO R E N / P E R FO R M A N C E K I T S , E N G I N E S
starken BRABUS 6.1 S Hubraummotor für den ML 500 bis zum B63 S
Leistungskit für den ML 63. Mit 550 PS / 404,8 kW beschleunigt das
M-Klasse Spitzenmodell in 4,9 Sekunden auf Tempo 100 und erreicht
eine Höchstgeschwindigkeit von 275 km/h.
Alle BRABUS Motoren werden exklusiv mit ARAL Hochleistungsmotoröl geschmiert. Für alle M-Klasse Motorisierungen gibt es
speziell abgestimmte BRABUS Edelstahl-Sportauspuffanlagen mit
vier verchromten Endrohren.
* Gemäß BRABUS Garantiebedingungen, Stand November 2006.
peak torque grows from 700 Nm (516 lb-ft) to 800 Nm (590 lb-ft). The sprint from 0 – 100 km/h
takes just 6.0 seconds (0 – 60 mph/5.9 s), half a second less than the production car. Top speed
grows from 235 km/h (146 mph) to 245 km/h (152 mph). The BRABUS engine tuning lineup for
the gasoline models ranges from the B7 performance kit that increases power output of the ML
350 to 287 hp/211 kW (282 bhp) , to the 445 hp / 327 kW (438 bhp) BRABUS 6.1 S displacement
engine for the ML 500 to the B63 S power kit for the ML 63. With 550 hp/404.8 kW (541 bhp) the
top-of-the-line M-Class model accelerates from rest to 100 km/h in just 4.9 seconds (0 – 60
mph/s4.8 s) and reaches a top speed of 275 km/h (171 mph).
All BRABUS engines are operated exclusively with ARAL high-performance motor oil. Customcalibrated BRABUS stainless-steel sport exhausts with quad chromed tailpipes are available for
all M-Class models.
* See BRABUS warranty conditions as of November 2006.
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I N N E N A U S S TAT T U N G / I N T E R I O R A P P O I N T M E N T S
Eine weitere BRABUS Spezialität für die Mercedes M-Klasse sind exklusive Optionen fürs Interieur: Das
Angebot individueller Accessoires umfasst Edelstahleinstiegsleisten mit beleuchtetem BRABUS Logo,
Carbon- und Edelholzausstattungen, Pedalauflagen und Türverriegelungspins aus Aluminium sowie ein
ergonomisch geformtes Sportlenkrad. Besonders sportliche Akzente setzen die BRABUS „Chequered
Flag Carbon“ Verkleidungen für Armaturenbrett, Mittelkonsole und Türverkleidungen. Lederbezogene
Türaufsatzelemente als Upgrade zur Serienlederausstattung gehören genauso zum Programm wie
exklusive BRABUS Volllederausstattungen in hochwertig verarbeiteten Kombinationen aus feinstem
Mastik Leder und Alcantara. Als einer der innovativsten Pioniere auf dem Sektor Business und Multimedia bietet BRABUS auch maßgeschneiderte Lösungen für die M-Klasse an. So können beispielsweise die
vorderen Seriensitze mit speziellen Rückenverkleidungen, die bis zu den Kopfstützen hochreichen, ausgerüstet werden. Sie nehmen 7-Zoll LCD-Monitore im 16:9 Format mit integriertem DVD-Player auf.
Zusätzlich gibt es eine Variante mit elektrisch ein- und ausfahrbarem Edelholztisch.
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I N N E N A U S S TAT T U N G / I N T E R I O R A P P O I N T M E N T S
Yet another BRABUS specialty for the Mercedes M-Class are exclusive interior options: The product
list of individual accessories includes stainless-steel scuff plates with illuminated BRABUS logo,
carbon-fiber and precious-wood trim sets, aluminum pedal pads and door lock pins as well as an
ergonomically shaped sport steering wheel. The BRABUS “Checkered Flag Carbon” trim set for
dashboard, center console and door panels adds especially sporty highlights to the cockpit. Also
available are leather-covered door elements to upgrade the stock leather interior as well as exclusive
BRABUS fully leather interiors masterfully crafted from a combination of the finest Mastik and
Alcantara leathers. As one of the most innovative pioneers in the areas of multimedia and office-onwheels solutions BRABUS also offers custom-tailored systems for the M-Class. The production front
seats can be optionally equipped with special rear consoles that reach all the way up to the headrests.
They house seven-inch 16:9 LCD screens with integrated DVD players. Also available is a version with
an electric folding table made from precious wood.
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BRABUS® GmbH · Brabus-Allee · D-46240 Bottrop
Tel. +49 (0) 20 41/ 777-0 · Fax +49 (0) 20 41 /777-111
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* Für den Geltungsbereich der EU! Gemäß Garantiebestimmungen November 2006
* For EU area of applicability! In accordance with November 2006 warrranty provisions.