Perfektion auf Rädern
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Perfektion auf Rädern
Fahrzeugbau Forstgeräte Gartentechnik U IT AL ÄT U ND INN OV A TI ON Filiale Ost: Zeppelin-Straße 13 - 15 D-07819 Triptis Telefon:+49(0)36482/373-0 Fax: +49(0)36482/373-18 Internet:www.oehlermaschinen.de E-Mail:info@oehlermaschinen-triptis.de .. . Q Windschläger Str. 105-107 D-77652 Offenburg-Windschläg Telefon:+49(0)781/9139-0 Fax:+49(0)781/9139-30 Internet:www.oehlermaschinen.de E-Mail:info@oehlermaschinen.de Die Abbildungen, Angaben über technische Daten und Gewichte sind annähernd und unverbindlich. Änderungen behalten wir uns vor. ...QUALITÄT UND INNOVATION Perfektion auf Rädern Inhaltsverzeichnis Der ständige Wandel ist Tradition und Ansporn zugleich 2 Einachs 3-Seitenkipper Seiten 6 – 11 Tandem 3-Seitenkipper Seiten 12 – 13 Kombinationsfahrzeuge und Ladekräne Seiten 14 – 17 Ladekräne und Holzrückewagen Seiten 18 – 19 Holzrückewagen Seiten 20 – 21 Zweiachs 3-Seitenkipper Seiten 22 – 23 Zweiachs 3-Seitenkipper und Ballentransport Seiten 24 – 25 Zweiachs 3-Seitenkipper Top-Klasse Seiten 26 – 29 Tandem Muldenkipper Seiten 30 – 41 Tridem Mulden 3-Seitenkipper Seiten 42 – 43 Tandem Abschiebetechnik Seiten 44 – 45 Tridem Abschiebetechnik Seiten 46 – 47 Stalldungstreuer Seiten48 –51 3 Perfektion auf Rädern Das Fahrzeugprogramm der Superlative Hochwertige Komponenten von „Europäischen Marktführern“ sprechen nur für Die europäischen Marktführer für Fahrwerksysteme im Transportgewerbe An der Spitze des Hydraulikzylinder-Marktes Perfekter, dichter Aufbau – stabile Bordwandprofile. Marktführer im Agrarbereich Führender Anbieter von Kipplagern und Kipplager-Technik im Fahrzeugbau Weltmarktführer im Bereich Oberflächenbehandlung Weltweit größter Stahlkonzern – vereint die beiden führenden Stahlproduzenten – Marktführer auf 4 Kontinenten Einer der europäischen Innovations- und Qualitätsführer für Verschließ- und Aufbautechnik im Nutzfahrzeugbereich Erstklassige Leistungen durch die Kombination aus hoher Tragfähigkeit bei relativ niedrigem Reifendruck. Große Aufstandsfläche, geringer Rollwiderstand, lange Lebensdauer auch bei relativ hohen Geschwindigkeiten und viel Straßenfahrt 4 Die Abbildungen, Angaben über technische Daten und Gewichte sind annähernd und unverbindlich. Änderungen behalten wir uns vor. Weltweit tätiger Systemanbieter mit Produktschwerpunkt in Sicherheit, Umwelt und Fahrzeugdynamik 5 Einachs 3-Seitenkipper Die Klasse für Profis Der Universalkipper für Land • Forst Robust – Langlebig Bau • – Kompakt OL EDK 60 S Einachs OL EDK 45 S Einachs ● Extrem niedrige Plattformhöhe ● Durchgehende Bodenplatte – nicht geschweißt 4 mm ● Unterfahrschutz ● Überkreuzsteck-Sicherung mit 3-Punktanbau für universelle Einsatzzwecke ● Zentralverriegelung ● Zapfwellendurchtrieb OL EDK 60 S mit Aufsatz ● Heckhydraulik hinten ● Achse z.B. BPW 6,5 t Tragkraft – 40 km/h geeignet ZWEI S IN EIN ● Ermöglicht den Transport und Betrieb beliebiger Arbeitsgeräte über 3-Punkthydraulik und Zapfwellendurchtrieb ● Stabiler V-Rahmen mit geschlossenen C-Profilen ● Geflanschte Auflaufbremse mit Rückfahrautomatik Zapfwellendurchtrieb mit 3-Punkt-Vorrichtung OL EDK 45 S • Robuster Unterbau Patent eldet angem OL EDK 45 S seitlich gekippt mit Pendelaufsatz OL EDK 35 S mit Laubaufsatz Kugellager mit Polyamideinlage 6 Die Abbildungen, Angaben über technische Daten und Gewichte sind annähernd und unverbindlich. Änderungen behalten wir uns vor. * Höhe je nach Reifengröße (Fabrikat) 7 Einachs 3-Seitenkipper Die Premium-Klasse Der kleine Profikipper Der Große unter den Kleinen OL EDK 35 Einachs OL EDK 60 Einachs ● Durchgehende platte 4 mm ● Sehr Land-/ Forstwirtschaft Kommunen Golfanlagen Boden- niedrige Bauweise ● Überdimensionierter V-Rahmen ● Stabile Eckrungen ● Rundum Zentralverriegelung OL EDK 35 mit Laubaufsatz gekippt ● Sehr niedrige Bauweise ● Achsen ● Durchgehende BPW – 40 km/h geeignet – 6,5 t Tragkraft Robust Langlebig Kompakt Bodenplatte – nicht geschweißt 4 mm ● Pendelbordwände ● rundum ● Stabiler Zentralverriegelung EDK 60 mit Pendelaufsatz und Pendelaufsätze Unterfahrschutz OL EDK 50 Einachs Stabiler Aufbau für härtesten Einsatz OL EDK 70 Einachs OL EDK 70 mit Aufsatz und Rollplane OL EDK 50 mit Pendelaufsätze OL EDK 50 Zentralverriegelung hinten – Kornschieber und Unterfahrschutz Kipplager mit Überkreuzstecksicherung Auflaufbremse geflanscht Modell OL EDK 60 OL EDK 70 Artikel Nr. 100019 100032 zul. Gesamtgew. kg 6000 7000 Leergew. ca. kg 1600 1600 Brücke mm, L x B x H * Höhe je nach Reifengröße (Fabrikat) 8 Die Abbildungen, Angaben über technische Daten und Gewichte sind annähernd und unverbindlich. Änderungen behalten wir uns vor. 4000 x 2060 (2110) x 500 4000 x 2060 (2110) x 500 Plattformhöhe ca. mm* 990 990 Kippzylinder-Stufen 4 4 Tragkraft pro Achse max. kg 6500 8000 Spurbreite ca. mm 1700 1700 Bereifung 13.0/75-16/10 PR 12.5/80-18/12 PR Auflauf-RückmatikBremseinrichtung Serie - 2-Kreis-DruckluftBremseinrichtung - Serie * Höhe je nach Reifengröße (Fabrikat) 9 Tandem 3-Seitenkipper Das Multitalent Verschlüsse: Hestal-Bernhofer NEU mit ACC Modernes Grundier-und Lackierverfahren. Fahrzeug komplett mit Pulverbeschichtung Der Druckluft-Riese Spannseile zur zus. Stabilisierung der Bordwände, mit seitlicher Entriegelung OL TDK 130 Tandem Stabile, geschraubte Eckrungen NEU Bordwandstärke 2,5 mm Konische Brücke Widerstandsfähiger Unterfahrschutz, gleichzeitig als Leuchtenträger ALB Bodenplatte durchgehend 5 mm Stärke Zentrale Bordwandverriegelung links, rechts und Rückwand Kippzylinder, kardanisch gelagert: mit hartverchromter Kolbenstange, extremer Kippwinkel bis ca. 50° bei höchster Hubkraft Groß dimensionierte BPW-Achsen (Bergische Achse) Marktführer in Deutschland OL TDK 130 mit Aufsätzen OL TDK 80 mit Silorückwand Bordwände einzeln verwendbar Ausgereift Wertbeständig Stabil ● 5 mm Bodenplatte ● BPW-Achsen 40 km/h ● Großes Volumen ● Stabiler ● Gute ● Optional: Niederbauweise Gewichtsverlagerung ● Breite Spur Profil-Rahmen (Feder unter der Achse Plattformhöhe 1050 mm) Konische Brücke Kippzylinder kardangelagert 10 Zusätzl. Abstütz. der hinteren Kippwelle ab OL TDK 80 Bordwandverschluss Die Abbildungen, Angaben über technische Daten und Gewichte sind annähernd und unverbindlich. Änderungen behalten wir uns vor. Nachstellbare Zentralverriegelung * Höhe je nach Reifengröße (Fabrikat) 11 Tandem 3-Seitenkipper Der Allrounder Die Top-Klasse „Der Lohnunternehmer“ OL TDK 160 Tandem OL TDK 200 Tandem TDK 160 mit Aufsatz ● Konische Brücke ● Hydraulischer ● 25/40 ● Durchgehende Stützfuß km/h Achse-ADR ● Unterfahrschutz (geschützte Beleuchtung) ● Bordwand 2,5 mm Wandstärke (Grundbordwand) Bodenplatte – nicht geschweißt 5 mm ● Druckluft - und 2. Ölanschluss nach hinten verlegt ● Rahmenkonstruktion – geschlossenes C-Profil ● Gummidichtungen ● Durchgehende Bodenplatte – nicht geschweißt 5 mm ● Mittelrungen garantieren höchste Stabilität ● Auch mit Lenkachse lieferbar ● Achsen BPW mit ALB – LKW-Standard 25/40/60 km/h ● Pritsche Anhängekupplung mit Druckluft und 2. Ölanschluss 12 Option Kornschütte Gefederte Zugdeichsel – TDK 200 Hydraulischer Stützfuß Die Abbildungen, Angaben über technische Daten und Gewichte sind annähernd und unverbindlich. Änderungen behalten wir uns vor. ● Traverse für Anhängekupplung 18 t, Druckluft - und 2. Ölanschluss nach hinten verlegt ● Kippwelle mit zusätzlicher Abstützung, daher bessere Standsicherheit ● Rechteckrohrrahmen ● Hydraulischer ● Gefederte Stützfuß Zugdeichsel bis max. 4t Palettenbreite: 2,42 m Hydraulische Entriegelung * Höhe je nach Reifengröße (Fabrikat) 13 Kombinationsfahrzeuge Die „Meistverkauften“ Kombinationsfahrzeuge Das ideale Fahrzeug von 6t Einachser bis 16t Tandemfahrzeuge OL TDK 130K Tandem für die ganzjährige Nutzung ● Die Großes Ladevolumen kostengünstige Alternative ● Vom 100% tigen 3-Seitenkipper – bei geringer Umbauzeit zum vollwertigen Holzrückewagen ● Verschiedene Rungenrohr 8 mm Wandung Stabiles Frontgitter ● Robuste niedrige Bauweise – große Geländegängigkeit ● Alle Fahrzeuge serienmäßig mit 5 mm Bodenplatte – konische Brücke ● Großes ● Alle OL EDK 60 K mit OL 7000 Kranaufbauten (auch als Z-Kran) lieferbar Ladevolumen Fahrzeuge mit BPW-Achsen (16 t ADR-Achsen) ● Alle Fahrzeuge mit TÜV-Abnahme bis 40 km/h bei maximaler Nutzlast Abnehmbarer Kran mit 3-Punkt für Schlepperanbau Verstärkte Rahmenkonstruktion Stabiler Rungenhalter Vollmaterial Unterfahrschutz Eingeschweißter stabiler Rungenhalter Achse BPW 25 - 40 km/h Bodenplatte 5 mm OL EDK 60 K Niederbauweise (z.B. 13t 1050 mm Plattformhöhe) OL EDK 80 K Rungenhalterung für Vollmaterial 14 Bodenverschlusskappe (Korndicht) Robuste, eingeschweißte Rungenhalterung Aufstieg mit Sitz Die Abbildungen, Angaben über technische Daten und Gewichte sind annähernd und unverbindlich. Änderungen behalten wir uns vor. * Höhe je nach Reifengröße (Fabrikat) 15 Kombinationsfahrzeuge und Ladekräne Das professionelle Kranprogramm OL 6300 Profi Die Profi-Z-Kräne von 5,5 bis 9 m lieferbar OL 6300 Z Profi Der Alleskönner: Forst • Agrar • Galabau OL 7000 S Profi OL EDK 60 K mit Kran OL 6300 ● Robuste ● Serie OL TDK 80 K mit Laubaufsatz und Kran OL 6300 Z Kransäule mit Ölbadschwenkgetriebe ● Kompakte mit 3-Punktanhängung für Traktoranbau ● Stabile Holzzange mit endlos Rotator ● Gelenke ausgebuchst ● Aufstieg mit Klappsitz ● Sehr 6-fach Steuerung mechanisch 5-fach Steuerung mechanisch 4-fach Steuerung mechanisch, 2-fach-elektrisch LKW Bauweise gute Übersicht ● Klapp● Serie oder H-Abstützung mit Zylinderschutz OL TDK 80 K mit Aufsatz und Kran OL 7000 Kreuzhebel Steuerung 16 2-fach Steuerung Prähydraulik Die Abbildungen, Angaben über technische Daten und Gewichte sind annähernd und unverbindlich. Änderungen behalten wir uns vor. 17 Ladekräne – Holzrückewagen Der kleine Profi-Holzrückewagen Rückewagen 8 t Auflaufbremse 10/11 t Druckluft mit TÜV Abnahme mit robustem Einrohrrahmen OL THK 110 E Profi OL THK 90 P Profi OL EHK 80 Profi Universal-Holzrückewagen ● Mit Auflaufbremse 8t Gesamtgewicht ● TÜV Abnahme 8t 25 km/h ● Doppelrahmen (Rechteckrohr) ● Universal Transportmöglichkeit ● Rungen können seitlich mit Holz geschlossen werden ● Geschlossene Ladefläche THK 90 P mit Kran OL 6300 ● 2-fach Stehpodest mit Halterung für Steuergerät ● Stufenlose Achsverstellung ● Stabile Rungen verstellbar ● Achsen BPW 25/40 km/h ● Stabiler ● Mit 18 mit großem Ausgleich Stehpodest Pendelausgleich ● Rungen durch Deichsellenkung mit überdimensioniertem Zylinder ● Pendelachse Ladefläche EHK 80 ● Großer THK 110 E mit Kran OL 5000 hydraulische Bremse ● Große Wendigkeit ● Sehr + Achse verstellbar wendig durch Deichsellenkung ● Serienmäßig mit Zylinderschutz Einrohrrahmen 10t Gesamtgewicht ● Serienmäßig 4-Rad gebremst Einrohrrahmen mit verstellbaren Rungen Die Abbildungen, Angaben über technische Daten und Gewichte sind annähernd und unverbindlich. Änderungen behalten wir uns vor. * Höhe je nach Reifengröße (Fabrikat) 19 Holzrückewagen Die Premium-Klasse OL THK 130 Profi OL THK 160 Profi OL THK 130 mit Kran OL 7000 S ● Robustes Fahrgestell, Doppelrahmen (Rechteckrohr) ● BPW-Pendelachsen ● 4-Rad gebremst ● Klappbare ● 2 Beleuchtungsanlage ● Klappbare Lenkzylinder ● 2 ● TÜV-Abnahme in 25-40 km/h bei max. Nutzlast OL THK 160 mit Kran OL 8700 Lenkzylinder ● Haldex Dungzange Beleuchtungsanlage Druckluftanlage ● Ausziehbarer ● Kransitz Rahmen (900 mm) optional Kompakter stabiler Doppelrohrrahmen Erdgreifer Drehbare Rungen 20 Ausziehbarer Rahmen Beleuchtungsanlage mit Schutzgitter Die Abbildungen, Angaben über technische Daten und Gewichte sind annähernd und unverbindlich. Änderungen behalten wir uns vor. * Höhe je nach Reifengröße (Fabrikat) 21 Zweiachs 3-Seitenkipper Die Universal-Fahrzeuge OL ZDK 80 Zweiachs OL ZDK 120 Zweiachs OL ZDK 80 mit Auflaufbremse und Aufsatz ● BPW Achsen 25/40 km/h – 4 Radbremse 12 t Tragkraft bei 40 km/h OL OL ZDK 120 mit Aufsätzen ZDK70S/80S ● Plattformunterbau mit durchgehenden Quertraversen ergibt zusätzliche Stabilität (kein 2. Zylinder erforderlich) Zweiachs ● durchgehende Bodenplatte – nicht geschweißt ● 2. Ölanschluss ● OL ● 4-stufiger Zylinder hartverchromt, kardangelagert OL ZDK 120 mit Druckluft nach hinten verlegt ZDK 80/120 mit konischer Brücke Kipplager mit Überkreuzstecksicherung Rahmenkonstruktion Plattformunterbau ● Unterfahrschutz, Kipplagerwelle nach hinten abgestützt, daher höhere Standsicherheit OL ZDK 70 S mit Auflaufbremse – Achse ADR Kipplagerwelle mit zusätzlich 2-facher Abstützung 22 Umschaltventil für 2. Ölanschluss hinten Hubzylinder kardangelagert, hartverchromte Kolbenstange + Hubbegrenzungsventil Die Abbildungen, Angaben über technische Daten und Gewichte sind annähernd und unverbindlich. Änderungen behalten wir uns vor. * Höhe je nach Reifengröße (Fabrikat) 23 Zweiachs 3-Seitenkipper und Ballentransport Die Wertbeständigen ● Konische Ballentransportwagen OL ZDK 140 Zweiachs Brücke ● Groß dimensionierter Kippzylinder hartverchromt, kardangelagert + Hubbegrenzungsventil OL ZDK120B Zweiachs ● Europäische Qualitäts achsen ADR 25/40 km/h ● Bordwandgitter ● Große Bereifung mit 10-Loch-Felgen ● Großes ● Rahmenkonstruktion: OL ZDK 140 mit Aufsätzen geschlossenes C-Profil – hohe Verwindungssteifigkeit ● Plattformboden ● 25/40 vorne und hinten klappbar Ladevolumen – Optional mit ausziehbarem Rahmen km/h Achse-BPW OL DDK240 B Dreiachs OL ZDK180S Zweiachs 5 mm durchgehend – nicht geschweißt ● Weit auseinander liegende Kipplager mit zusätzlicher Abstützung ergeben eine hohe Standsicherheit OL ZDK 180 S mit Aufsatz und Rollplane ● C-Rahmen 24 Die Abbildungen, Angaben über technische Daten und Gewichte sind annähernd und unverbindlich. Änderungen behalten wir uns vor. geschlossen ● Robuste Bauweise OL DDK 240 B - Dreiachsballenwagen 25 Zweiachs 3-Seitenkipper Die unvergleichbare Top-Klasse im Profi-Bereich Verstärkte Fuhrmann-Bordwandprofile Rollplane mit Podest Zentralrohr seitlich klappbar ZugdeichselHöheneinstellung OL ZDK180 Zweiachs Automatische Anhängekupplung (optional) OL ZDK 180 mit hydraulischem Cabrioverdeck Druckluftanschlüsse und 2. Ölanschluss nach hinten verlegt Pritsche Palettenbreite 2,42 m mit Gummidichtung im vertikalen Bereich Weit auseinanderliegende Kipplager mit zusätzlicher Abstützung ergeben hohe Standsicherheit Rahmenkonstruktion geschlossenes C-Profil verwindungsarm – LKW Standard Bodenplatte 5 mm – durchgehend nicht geschweißt ALB-Regelung auf beiden Achsen Stabiler Unterfahrschutz Parabelfederung für hohen Fahrkomfort BPW-Achsen – Marktführer in Europa 25/40/60 km/h – LKW-Standard ZDK 180 gekippt Kartoffelblech seitlich und hinten 26 Arbeitspodest mit Aufstiegleiter 5- stufiger Hubzylinder hartverchromt incl. Kardanlagerung Mittelrungen für höhere Bordwandstabilität – leichter in der Handhabung Spannvorrichtung Die Transporttechnik der Zukunft Ersatzrad mit Halterung Die Abbildungen, Angaben über technische Daten und Gewichte sind annähernd und unverbindlich. Änderungen behalten wir uns vor. Kippwelle hinten mit Abstützung ALB-Regelung auf beiden Achsen * Höhe je nach Reifengröße (Fabrikat) 27 Zweiachs 3-Seitenkipper THE NEW GENERATION Das Leichtgewicht mit Kunststoffbordwänden ● lieferbar mit Plane ● mehr als 20m3 Volumen In Zweiachs oder Tandem lieferbar ● Portaltüren zur Palettenverladung OL ZDK 180P Zweiachs Stehpodest serienmäßig 20 mm Kunststoffbordwände Vorteile von Kunststoffplatten: bis zu 10% Gewichts reduzierung, je nach Ausführung ● ● Druckluftanschlüsse und 2. Ölanschluss nach hinten verlegt 100% UV beständig extreme Stabilität: Kunststoff wird ebenfalls verstärkt bei LKW Kofferaufbauten verwendet ● Automatische Anhängekupplung (optional) ALB auf beiden Achsen Geöffnete Portaltüren Bodenplatte 5 mm – durchgehend ungeschweißt Mittelrunge abnehmbar Parabelfederung für hohen Fahrkomfort BPW-Achsen – Marktführer in Europa 25/40/60 km/h Seitenbordwände horizontal geteilt 28 Portaltüren teilweise geöffnet Die Abbildungen, Angaben über technische Daten und Gewichte sind annähernd und unverbindlich. Änderungen behalten wir uns vor. Kornschieber serienmäßig Verzinkter 5-stufiger Kippzylinder * Höhe je nach Reifengröße (Fabrikat) 29 Tandem Muldenkipper Steinmulde für Straßenbau und Abbruch ● 25/40/60 km/h Fahrwerk ● Automatische Rückwand ● Bodenplatte ● Verstärkte 8 mm auch in Hardox lieferbar Seitenrungen 6 mm OL TMK 190 Tandem TMK 190 Steinmulde gekippt ● Außergewöhnlicher Hydraulische Rückwand stabiler Muldenunterbau ● 5-stufiger außergewöhnlich stabil und unverwüstlich hartverchromter Hubzylinder ● Hydraulischer Stützfuß ● Langlebiges, wartungsfreies Achsaggregat ● Stabiler Unterfahrschutz ● Höchste Standsicherheit ● Rahmenkonstruktion Rechteckrohr ● Stabile Achsenkonstruktion ● Überdimensionierter Hubzylinder ● Großdimensionierte 30 Die Abbildungen, Angaben über technische Daten und Gewichte sind annähernd und unverbindlich. Änderungen behalten wir uns vor. Kipplager TMK 160 Steinmulde in Farbe RAL 2000 * Höhe je nach Reifengröße (Fabrikat) 31 Tandem Muldenkipper Halbrund-/Halfpipemulde Besonders für Erdbewegungen (Sand/Kies) geeignet 3 12,5 m Ladevolumen 6 mm HARDOX 450 Mulde: 6mm HARDOX 450 Rahmen: 6mm DOMEX Hydraulische Heckklappe OL HPM 300 Tandem 4 stufiger Hubzylinder Kotflügel Gefederte Zugseichsel bis 4 t Stützlast Unterlegkeile Kippwinkel: 55° 6 mm DOMEX 700 Geringes Gewicht – Extreme Stabilität Halbrundmulde 32 Hydraulische Heckklappe geschlossen ● Längere Lebensdauer aufgrund extremer Materialhärtestufe (HARDOX450/DOMEX700) ● Verbundaggregat bis 32 t. ● Schwerlastmulde max. 105 km/h ● Sehr ● Extremer Hydraulische Heckklappe geöffnet verschleißfestes Stahlblech Unterfahrschutz und Beleuchtung Die Abbildungen, Angaben über technische Daten und Gewichte sind annähernd und unverbindlich. Änderungen behalten wir uns vor. Kippwinkel ● Geringe Abnutzung auch bei starken mechanischen Belastungen ● Geschlossenes/verschleißarmes Kugelkopfkipplager Kipplager * Höhe je nach Reifengröße (Fabrikat) 33 Tandem Muldenkipper Die kleine Profi-Mulde OL TMK130 Tandem ● Halbrundmulde konisch, gewährleistet problemloses Abrutschen ● Hubzylinder hartverchromt mit Kardanlagerung ● Konische ● Stabiler Brückeserie Unterfahrschutz ● Auch als Einachser lieferbar (13t) ● Robuste, verwindungsarme Rahmenkostruktion ● Kugellager unten mit Polyamideinlage – vergütete Kugelköpfe ● Weit auseinanderliegende Kipplager mit zusätzlicher Abstützung ergeben hohe Standsicherheit Option: Verstellbarer Unterfahrschutz 34 Halterung für Muldenrückwand ● Hydraulische Rückwand mit Rückschlagventil, Nachstellmöglichkeit sowie Gummidichtung ● Muldenwandstärke ● 5 4 mm mm Bodenplatte ● Achsen Option: ALB Stabiler Muldenunterbau Hydraulische Rückwand mit großer Öffnung 25/40 km/h Kugellager mit Polyamideinlage Die Abbildungen, Angaben über technische Daten und Gewichte sind annähernd und unverbindlich. Änderungen behalten wir uns vor. * Höhe je nach Reifengröße (Fabrikat) 35 Tandem Muldenkipper Der Muldenkipper für jeden Bedarf ● Extrem verwindungssteife Rahmenlängsträger OL TMK160 Tandem ● Stabile Mulden-Konstruktion: Wandstärke 4 mm, Boden 5 mm durchgehend, nicht geschweißt ● Konische Mulde erleichtert Abrutschvorgang ● Stabile -Heckklappe, nachstellbar mit Gummidichtung sowie automatischer Anpressung ● Serienmäßig hydraulischer Stützfuß ● Heckklappe ● Serienmäßig gefederte Zugdeichsel ● Stabile auch als Flügeltür lieferbar ● Höhenverstellbare Zugdeichsel für Hitch (Kugelkopf) oder Obenanhängung seitliche Runge sowie Kastenprofil am oberen Muldenrand ergeben unvergleichbare Muldenstabilität ● Durch ● Mulde Rundmulde rutscht das Ladegut problemlos ab ● Stabiler ● 5-stufiger hartverchromter Hubzylinder gewährleistet großen Kippwinkel ● 25/40 auch in Hardox lieferbar Rechteckrohrrahmen km/h Achse Optional: seitlich kippbar mit hydraulischer Ver-/Entriegelung ● Robuster Muldenunterbau für härtesten Einsatz Nur bei •Erstklassige Komponenten Seitlich kippbar Seitlich kippbar mit automatischer hydraulische Ent- und Verriegelung •Höchste Zuverlässigkeit •Durchdachte Bauweise •Hohe Wertbeständigkeit 36 Die Abbildungen, Angaben über technische Daten und Gewichte sind annähernd und unverbindlich. Änderungen behalten wir uns vor. * Höhe je nach Reifengröße (Fabrikat) 37 Tandem Muldenkipper Der absolute Star unter den Mulden Aufsatz in 300 bis 800 mm Stabile, seitliche Runge und Kastenprofil am oberen Muldenrand garantieren höchste Muldenstabilität OL TMK202 Tandem Wandstärke 4mm Gefederte Zugdeichsel (verschleißarm) Hydraulische Heckklappe mit Gummidichtung (doppelwirkender Zylinder) Hydraulische Rückwand Höhenverstellbare Zugdeichsel: Hitch-, Obenanhängung und bis zu 4t Stützlast Rahmen aus hochwertigen Profilrohren, extrem verwindungssteif Zentralschmierung (optional) Zugöse oder Kugelkopf Optional: seitlich kippbar mit hydraulischer Ver-/Entriegelung 10-Loch-Felgen BPW-Achsen 25/40/60 km/h mit ALB 5-stufiger Hubzylinder hartverchromt 5 mm Muldenboden, durchgehend nicht geschweißt Hydraulischer Stützfuß Konische Mulde Unterfahrschutz mit automatischer Anhängerkupplung 38 Option: verstellbarer Unterfahrschutz Höhenverstellbare Zugdeichsel Die Abbildungen, Angaben über technische Daten und Gewichte sind annähernd und unverbindlich. Änderungen behalten wir uns vor. * Höhe je nach Reifengröße (Fabrikat) 39 Tandem Muldenkipper Das Multitalent OL TMK202 Tandem Seitlich kippbar Mit Aufsatz und Schiebeplane Schiebeplane mit Handkurbel bedienbar Muldenunterbau und Fahrgestell 40 Stabile Kipplager Die Abbildungen, Angaben über technische Daten und Gewichte sind annähernd und unverbindlich. Änderungen behalten wir uns vor. Der Unterbau für den härtesten Einsatz Türen hinten Hydraulische Rückwand Option: mit Flügeltüren Hubzylinder hartverchromt Gefederte Zugdeichsel 41 Dreiachs Tridem-Mulden 3-Seitenkipper Die Transport-Riesen Wir zeigen TridemMuldenkipper Größe Dreiachs3-Seitenkipper 24t zulässiges Gesamtgewicht 33 t zul. Gesamtgewicht OL DDK 240 Dreiachs OL TMK330 Tridem ● Mulde 5 mm Bodenplatte durchgehend, Wände 4 mm ● Hydraulische Achsabstützung ● Stabile seitliche Rungen und Kasten profil am oberen Muldenrand garantieren unvergleichbare Stabilität ● BPW-Achsen, hintere gelenkt oder mit Zwangslenkung vorn und hinten gelenkt mit ALB ● Serienmäßig Hydraulische Achsabstützung 42 ● Gefederte DDK 240 mit Kornschnecke Zugdeichsel ● Hydraulischer ● Verwindungssteifer ● 5 Stützfuß Rahmen mm Bodenplatte – nicht geschweißt ● Geteilte Bordwand mit Gummidichtungen, Bordwandprofile verstärkt ● Heckklappe hydraulisch – doppelwirkender Zylinder ● Parabelfederaggregat mit hydraulischer Abstützung ● BPW-Achsen ● Zugdeichsel ● Hohe Stützlast verleiht dem Transportkoloss gute Geländetauglichkeit 25/40/60 km/h mit ALB mit Höheneinstellung Ladevolumen 28 m3 (Palettenbreite) ● Großes mit ALB Zwangslenkung Zwangslenkung Scharmüller Kugelkopf Die Abbildungen, Angaben über technische Daten und Gewichte sind annähernd und unverbindlich. Änderungen behalten wir uns vor. * Höhe je nach Reifengröße (Fabrikat) 43 Tandem Abschiebetechnik Die neue Abschiebetechnik ● Großes „Die Transporttechnik der Zukunft“ Ladevolumen ● Hydraulischer Stützfuß ● Leistungsstarke ● Oben- und Untenanhängung mit Zugdeichselfederung ● Verschiedene Industriezylinder für Schiebetechnik Gleitdichtungen ● Durch Abschiebetechnik ● Transportgüter können verdichtet bzw. dosiert werden keine Standsicherheitsprobleme ● Stabile Mulden-Konstruktion Wandstärke 4 mm, Boden 5 mm durchgehend – nicht geschweißt ● Einfaches Entladen: Bei unebenem Gelände und in niedrigen Hallen. ● Senkrechtrungen und Kastenprofil am oberen Muldenrand erhöhen die Stabilität ● Hydraulische Heckklappe mit zusätzlichem Ladevolumen, Korndicht Alternativ lieferbar als Überladewagen mit Hochleistungsförderschnecke BPW-Lenkachse 44 Die Abbildungen, Angaben über technische Daten und Gewichte sind annähernd und unverbindlich. Änderungen behalten wir uns vor. OL ASW 200 Tandem OL ASW 200 – Entladen mit modernster Technik Schiebewand mit automatischer Schlauchrolle Schiebeboden auf verschleißarmen Kunststoff Hydraulische Heckklappe 45 Tridem mit Zwangslenkung ● Robuste Muldenkonstruktion (keine einfachen Sandwich-Elemente) 5 mm Wandstärke, 5mm Boden ● Seitliche Der Gigaliner „Mit dem intelligenten Transportsystem“ Rungenverstärkung OL ASW 340 Tridem ● Bis zu 60% mehr Ladevolumen durch Verdichtung (je nach Ladegut) ● Enorm ● Großes Ladevolumen bis 50 m3 Entladehöhe ● Geringerer Verschleiß gegenüber Kratzboden / Kettenboden ● Robustes Oehler Abschiebe-System auch für Schwergut ● Zuverlässig + Robust (keine anfälligen Verschleißteile) ● Robolan - verschleißarme Gleitprofile (LKW Standard) ● Automatische ● Niedrige Bauweise dadurch günstiger Schwerpunkt Alternativ lieferbar als Überladewagen mit Hochleistungsförderschnecke 46 Standsicherheit ● Niedrige schnelle Abladezeit Seitenansicht mit großer Volumenklappe ● Beste Schlauchrolle TOP-QUALITÄT in allen Details Schiebeaggregat Gefederte Zugdeichsel bis max. 4 t Stützlast Die Abbildungen, Angaben über technische Daten und Gewichte sind annähernd und unverbindlich. Änderungen behalten wir uns vor. * Höhe je nach Reifengröße (Fabrikat) 47 Einachs + Tandem Stalldungstreuer Stalldungstreuer mit Danfoss-Hydraulik „Nur die Qualität entscheidet“ ● DLG-geprüfte Streugenauigkeit (Feinstreuwerk mit 4 stehenden Walzen) abnehmbar - elektronisch aus gewuchtet - geschraubte Reiß zinken (drehbar) OL STT 130 mit Stauschieber ● Streuwerk: - ● Verzinkte, robuste OL STE 60 OL STT 80 auch als Einachser lieferbar Kratzbodenketten ● Verstärkte, geschraubte Kratzbodenleisten ● Danfoss-Hydraulik mit stufenloser Geschwindigkeitsregulierung Vorwärts + Rückwärts ● Verschleißarmer Boden (Siebdruckplatten) Leistungsstark und robust OL STT 80 mit Stauschieber + hydraulischem Streuschutz OL STE 80 mit Stauschieber Kratzbodenkette verzinkt in U-Profil laufend 48 Getriebe + Danfoss-Ölmotor Stufenlose Einstellung – Vorund Rücklauf vom Kratzboden Automatische KratzbodenSpannvorrichtung Die Abbildungen, Angaben über technische Daten und Gewichte sind annähernd und unverbindlich. Änderungen behalten wir uns vor. * Höhe je nach Reifengröße (Fabrikat) 49 Einachs Stalldungstreuer Der Profi Muldenstreuer Frontales Steinfang Schutzgitter Großes Ladevolumen bis zu 17m 3 OL STE 140 Einachs Stauschieber serienmäßig ● Sehr robuste Ausführung Flaches Dreiecksstreubild mit sehr guter Überlappung ● ● bis 4 mm Wandung zu 17 m3 Volumen Unterlegkeile Hydraulikanlage BPW Achsen 5 mm Bodenplatte Stufenlose Kratzbodengeschwindigkeit (Vor- & Rücklauf) Sehr schmales Kastenmaß Gefederte Zugdeichsel bis max. 4 t. Stützlast 2 stehende Streuwalzen Feinstreuwerk Halbautomatische Kettenspannvorrichtung 50 Die Abbildungen, Angaben über technische Daten und Gewichte sind annähernd und unverbindlich. Änderungen behalten wir uns vor. * Höhe je nach Reifengröße (Fabrikat) 51