TouRen Rund um AndeRmATT

| Reise |
Touren rund um Andermatt
Im Land
der Berge
116 | RennRad | 9_2014
9_2014 | RennRad | 117
| Reise |
Berge und Rennradtouren gibt es in der Schweiz genug.
Wir haben uns von der Schönheit und Härte der
Region Andermatt überzeugen lassen: sechs Pässe,
7100 Höhenmeter, zwei Tage. Ein Reisebericht.
9 Ludwig Bestler
C Thilo Brunner
W
ir haben uns zu viel Zeit gelassen, bei den Pausen, beim Genießen der Aussicht. Die Quittung bekommen Linda, Reto und ich jetzt,
am Ende unserer Tour. Genau über uns trifft
klare, frische Alpenluft auf einen dunkelgrauen undurchsichtigen Wolkenbrei. Über
den Furka-Kamm zieht Nebel. Gespenstisch streicht er dicht über den Boden. Von
der einen auf die andere Bergseite. So als
ob ihn eine unsichtbare Kraft anzieht. Es
wird dunkler, die Sicht schlechter. Nur noch
ab und zu ist die Sonne zu sehen. Das Naturschauspiel ist magisch. Linda, Reto und
ich bleiben am Scheitelpunkt des Furkapasses stehen, beobachten, drehen uns um.
Und können nicht mehr weiterfahren.
Wie Trockeneis
Rund 80 Kilometer haben wir schon geschafft, 20 sollen noch folgen. Ab jetzt geht
es nur noch bergab, die müden Beine werden
nicht mehr stark gefordert. Wie angewurzelt
stehen wir drei auf dem Parkplatz am höchsten Punkt der Furka-Passstraße. Der Blick
ist zurück ins Tal gerichtet. So wie der Dampf
von Trockeneis über den Isolierbehälter quillt,
streichen um uns herum die Wolkenmassen
über die Gipfel der umliegenden Berge. Das
Tal füllt sich wie eine riesige Schüssel immer
weiter, immer höher mit der feuchten Luft.
Die Wolken scheinen greifbar zu sein. Wir sind
dem Himmel nahe wie noch nie.
Starke Begleitung
Heute ist mein erster Tag in der Radregion
Andermatt, und für meine erste Tour habe
ich gleich starke Unterstützung. Linda und
Reto Indergand sind beide Profis – Linda bei
Strüby Bixs, Reto im BMC Mountainbike Racing Team. Die Geschwister zeigen mir heute
ihre schönsten Trainingsstrecken. Knapp über
Kartenset EuroVelo 6
Rhein- und Donauradweg
von Basel bis Budapest
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Set € 24,95
• Kartenausschnitt immer auf die
Hauptroute abgestimmt
• Reiß- und wetterfestes Papier
• Mit Übernachtungsbetrieben
• Sehr leicht zu falten, immer in Fahrtrichtung drehbar
• Maßstab 1:100.000
• Wenig Kartengewicht pro km Reisetour
• Mit GPS-Tracks als kostenloser Download
• Im Set oder als Einzelkarten erhältlich
Einzelkarten
je € 4,95
Bergauf oder
bergab – die Touren
in der Schweiz sind
zu jeder Zeit ein
Erlebnis.
118 | RennRad | 9_2014
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BVA Bielefelder Verlag
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9_2014 | RennRad | 119
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| Reise |
100 Kilometer ist unsere Tour durch die Kantone Uri, Tessin und Wallis lang, drei Berge und
über 3000 Höhenmeter stehen auf dem Programm. Der erste Anstieg, hinauf zum Gotthard, beginnt schon rund fünf Kilometer nach
dem Start in Andermatt. So früh am Morgen
ist noch alles ganz ruhig. Keine Autos, keine
Motorräder, kein Lärm. Alles was zu hören ist,
sind Kuhglocken, plätschernde Gebirgsbäche
und der Wind, der sich in den hochgewachsenen Almwiesen verfängt. Es ist noch kühl, die
Luft riecht frisch. Die Natur ist grün, überall ist
Wasser. Allein im Gotthardmassiv entspringen die Flüsse Rhein, Rhone, Reuss und Ticino.
Kulturerlebnis
Der Gotthardpass ist genau richtig für den
ersten Berg des Tages. Die Steigung ist mit
durchschnittlich sieben Prozent nicht zu steil,
und auf der alten Passstraße hat man gleich
das erste Kulturerlebnis. Im Jahr 1830 wurde der Gotthard für Kutschen und Schlitten
erschlossen, lange Zeit war er eine der wichtigsten Alpenverbindungen. 50 Jahre später
gab es schon einen 15 Kilometer langen Tunnel durch den Berg hindurch, der bis 1905 als
der längste der Welt galt.
Über Kopfsteinpflaster geht es bergauf und
bergab. Erst kurz vor Airolo ist man wieder
auf dem gewohnten, geteerten Untergrund
unterwegs. Unten im Tal ist es mittlerweile
richtig warm. Und gleich wird es noch wärmer,
heißer. Der zweite Pass, der Nufenen, wartet
nämlich schon.
ALLGEMEINE INFORMATIONEN
Andermatt liegt im Kanton Uri und ist eines der bekanntesten Skigebiete
in der Schweiz. Längst ist die Region aber nicht mehr nur bei Wintersportlern gefragt. Auch Radfahrer – egal ob Mountainbiker oder Rennradfahrer
– entdecken das Gebiet immer häufiger für ihre Freizeitaktivitäten. Das
große Netz an sehr gut ausgebauten Passstraßen und die vorteilhafte
Infrastruktur machen Andermatt zum perfekten Reiseziel für Radsportler.
BESTE REISEZEIT
Juni bis September
ANREISE
Mit dem Auto
Das Urserntal, in dem Andermatt liegt, ist von Zürich oder Lugano in 1,5
bis 2 Stunden erreichbar. Wer mit dem eigenen Auto anreist, verlässt die
Autobahn in Göschenen und erreicht Andermatt von dort aus in zehn
Minuten.
Mit dem Zug
Bahnreisende fahren mit dem stündlich verkehrenden Gotthardschnellzug nach Göschenen und steigen dort auf die Matterhorn Gotthard Bahn
um. Die Schmalspurbahn hat schlanke Anschlüsse zum SBB-Fahrplan
und bringt die Gäste in zehn Minuten nach Andermatt.
ÜBERNACHTUNGS-TIPP
Hotel Badus
Hotel Restaurant Badus
Gotthardstrasse 25
6490 Andermatt
www.hotelbadus.ch
Strahlend blauer Himmel, eine gigantische Bergkulisse und perfekte Straßen. Rennradfahren in der Schweiz ist ein Genuss.
NÜTZLICHE LINKS
Weitere Hotels, Infos zur Region Andermatt, zur Umgebung und Tourendownloads finden Sie unter:
www.andermatt.ch
Jede Quälerei wird an der Passhöhe mit einem wunderschönen Ausblick belohnt, wie hier am Nufenenpass.
Abstecher
Die Abfahrt war erholsam. Trotzdem: Ich spüre meine Beine jetzt schon. Anders sieht das
bei Linda und Reto aus. Die beiden haben sich
gerade erst eingerollt. Für kurze Zeit verlassen wir die Hauptstraße und machen einen
Abstecher durch die kleinen Örtchen Villa, Bedretto und Ronco. Durch kleine Gassen geht
es vorbei an alten urigen Holzhäusern. Fast
jedes ist mit Blumen und der Schweizer Flagge geschmückt.
Als wir wieder auf die geplante Straße kommen, muss ich Reto und Linda ziehen lassen.
In meinem eigenen Rhythmus fällt mir der
Anstieg leichter – und außerdem bleibt mir so
auch mehr Zeit, um das Panorama zu genießen.
Genusstour
Auf dem Nufenenpass passieren wir die
Grenze vom Kanton Tessin zum Kanton Wallis. Danach geht es direkt ins Gipfelrestaurant,
Mittagessen, Cappuccino trinken, Aussicht
genießen. Und zwar ganz lange. Zu lange, wie
sich später herausstellen soll.
Der erste Ort, den wir nach der Abfahrt erreichen, ist Ulrichen. Entlang des Flusses Rotten
geht es durch das Äginatal in Richtung Oberwald. Rund zehn Kilometer haben wir Zeit, um
im Flachen die Beine für den letzten Berg zu
lockern. Dann, in Gletsch, geht es rechts ab
auf den Furkapass, dem Unheil entgegen. Kalt
und ungemütlich ist das letzte Stück unserer
Start-Quartier.
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Garmisch-Partenkirchen. Füllen Sie Ihre Energiereserven bei einem zünftigen Radler im
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120 | RennRad | 9_2014
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9_2014 | RennRad | 121
Sie werden wiederkommen.
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damit so angenehm wie möglich zu gestalten. An oberster Stelle stehen Service
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In den Bergen kann sich das Wetter schnell
verändern – was heute ein Nachteil für uns ist,
kann morgen schon ein Vorteil sein. Einen Tag
später ist dann wirklich keine einzige Wolke
mehr am Himmel zu sehen. Schon in der Früh
kratzt das Thermometer an der 20-GradMarke. Die Vorfreude auf die zweite Tour in
den Schweizer Alpen ist groß – auch wenn ich
meine Runde heute alleine drehe. Ohne Windschatten, ohne Gesprächspartner, dafür mit
20 Kilometern mehr auf dem Plan als noch am
Vortag. Die Pässe Furka, Grimsel und Susten,
Auf meiner Strecke liegt nämlich auch die
Route der Postbusse. An den zahlreichen
Stationen kann man, wenn es gar nicht mehr
geht, einfach einsteigen und sich und sein Rad
ein Stück mitnehmen lassen. Auf meinem
Weg sehe ich auch genügend, die diese Option in Anspruch nehmen. Ich gerate in Versuchung. Aber der Ehrgeiz ist stärker. Nach
drei Stunden schmerzen die Beine und der
Rücken, das Trikot ist weiß von getrocknetem
Schweiß. Nach einer Kuchen-Pause geht es
weiter. Nur ich und die Landschaft, allein mit
der Natur, allein in den Bergen. |||||
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Berglandschaften, die süchtig machen, warten auf mich. Zugegeben, ein paar Bedenken,
ob ich es schaffe, habe ich schon. Sechs Pässe
und 7100 Höhenmeter in zwei Tagen sind nicht
gerade wenig. Für Beruhigung sorgt aber die
Post.
Distance (km)
Ronco
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Tour. Da passt der Rhonegletscher gut ins
Bild. In Bellvédère kann man ihn in einer Eisgrotte sogar von innen besichtigen.
Der kalte Abschluss unserer Runde wird dem
sonst so herrlichen Tag nicht ganz gerecht. Im
Hotel heißt es dann erstmal: Aufwärmen. Eine
heiße Flädlisuppe ist da genau richtig.
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Andermatt - Hospental - GotthardPass - Airolo - Bedretto - NufenenAndermatt
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Andermatt
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Guttannen
„Zugegeben, ein paar
Bedenken, ob ich es schaffe,
habe ich schon.“
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Kopfsteinpflasterstraße und die vielen engen Serpentinen machen den Gotthard-Pass
zu etwas Besonderem. Unten: Nach dem Sustenpass hat man die erste Tour geschafft.
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Die Hotelleistungen, wie geführte Touren
oder ein kostenloser GPS-Geräte-Verleih,
sind dabei nicht nur für Sportler interessant, auch nicht-rennradfahrende Begleitungen finden im Hotel Tyrol das richtige
Programm. Nach einer anstrengenden
Rennradtour können die Energiespeicher
in der hauseigenen „Vital Quelle“ wieder
aufgeladen werden. Das Hotel bietet sogar
eine eigene „Bike & Wellness“-Pauschale
an:
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Auch die Region rund um das Hotel, das
Tiroler Tannheimer Tal, wartet mit zahlreichen Angeboten für Rennradler auf.
Mit über 20 Rennradtouren auf insgesamt
2500 Kilometern findet hier jeder die
richtige Strecke.
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