automobil produktion 6/00 - neue

Szene
Grazer Automobil-Forum
Österreichs
Automobilbau boomt
Von E-Commerce und ENX über Toolmanagement bis zu Betreibermodellen reichte das Themenspektrum des AutomobilForum in Graz. Geeignete Strategien zur rechtzeitigen Erkennung von Trends im Kampf um Märkte und Modelle standen
für die 300 Teilnehmer im Mittelpunkt der Diskussionen.
Prof. Jürgen Hubbert, Vorstandsmitglied
DaimlerChrysler und Eröffnungsredner
in Graz: Innovationen sichern den Automobilherstellern und ihren Zulieferern
die besten Ausgangspositionen im
globalen Wettbewerb.
Branchentreff beim
Candlelight Dinner auf
Schloss Eggenberg bei Graz
Bernhard Gaigl, Materialwirtschaft Antrieb BMW;
Reinhard Dietachmayr, Verkauf TCG Unitech; und
Jürgen Schulenburg, Leitung Vertrieb Kfz. INA Wälzlager: E-Commerce wird die Kostenstrukturen der
gesamten Supply Chain transparent machen.
Stephan Beiter, Direktor Landesbank Baden-Württemberg Repräsentanz Wien und
Dr. Peter Stehle, Geschäftsführender Gesellschafter
Freudenberg: Zulieferer brauchen starke Erträge, um die
fortschreitende Globalisierung finanzieren zu können.
Alle Bilder AP:
Alle Personen von links
nach rechts
Dipl.-Ing. Hermann Müller,
Vorstand Steyr Powertrain
und Dipl.-Kaufm. Dr. Alfred
Koch, Vorstandsvorsitzender
Steyr-Daimler-Puch Fahrzeugtechnik: X-by-wire wird
manche mechanische Komponente überflüssig werden
lassen.
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Automobil-Produktion · Dezember 2000
Prof. Dr.-Ing. Jürgen Stockmar, Vorstand Magna Europa;
Dipl.-Ing. Herbert Paierl, Wirtschaftslandesrat der Steiermark und Prof. D. Garel Rhys, Cardiff University:
Erfolgreiche Standorte brauchen trotz ihres Erfolges auch
die nachhaltige, industrieorientierte Unterstützung von
Politik und Wissenschaft.
Szene
Grazer Automobil-Forum
Komm.-Rat Dieter Kron,
Geschäftsführer RKW
Kunststofftechnik;
Franz Stangl, Managing
Director Lear Corp. Austria; und Günther Matschy, Vorstand MT Technologies: Ob Megasupplier oder Mittelstand –
die Anforderungen der
Kunden an die Management-Kompetenz
wachsen.
Gary W. Cash, Geschäftsführer und Mag. Michael
Druml, Direktor Logistik, beide Eurostar Automobilwerk: M-Klasse und PT Cruiser fordern die Logistik.
Matthias Lischke, Projektsteuerung E-Klasse DC;
Michael Oesterle, Controlling DC; und Ing. Franz Olbert,
Projektleitung SEC-Allrad Steyr-Daimler-Puch Fahrzeugtechnik: 50 000-mal E-Klasse mit Allradantrieb ist
schon ein Grund zum feiern.
Dr. Mario Pirzl, Geschäftsführer TPA Consult; Prof. Dr. Burkhard Welkener, Sprecher der Geschäftsführung Volkswagen
Motor Polska : Effektives Tool-Management der Dienstleister muss von der Prozessplanung bis zur Werkzeugentsorgung reichen.
Harald Spanring, Director Agamus
Consult und Heimo Jäger, Konsulent
Böhler Edelstahl: Im Materialmix erwies
sich Stahl keineswegs als Verlierer, wie
vor Jahren prophezeit.
Graz als Alpen-Detroit
In der Autombilhochburg Graz
hat sich eine Hersteller- und Zulieferstruktur entwickelt, die
einmalig ist in Europa. Allein die
Zulieferindustrie der Steiermark
stattet mehr als 40 internationale Automarken mit Bauteilen
aus. Für DaimlerChrysler werden jährlich fast 200000 Autos
produziert; nach der M-Klasse
jetzt auch der PT Cruiser.
Saab/GM lässt ein Freizeitmobil
komplett von Steyr-DaimlerPuch entwickeln und montieren. Das gleiche hat BMW soeben für den X3 entschieden.
Unternehmen wie DaimlerChrysler oder Magna machen
diese Region zum Magneten für
andere Zulieferer und Dienstleister. Nicht zuletzt mit Blick auf
Osteuropa.
Vom australischen Axcess über
den Beetster bis zum Opel Werk im
ungarischen Szenttgothard reichte
das Anschauungsmaterial.
Automobil-Produktion · Dezember 2000
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