Ticket Basic

Ticket Basic
Grundlagenseminar
Handbuch
Stand: Februar 2008
Ticket Basic
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Ticket Basic
INHALTSVERZEICHNIS
PFLICHTEINGABEN ZUR ERSTELLUNG EINES TICKETS
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ZAHLUNGSARTEN
TICKETING CARRIER
TOUR CODE
ENDORSEMENT (TARIFEINSCHRÄNKUNGEN)
COMMISSION (PROVISION)
ÜBERPRÜFUNG DER TICKETING DATEN
TICKET TO PRINTER (TTP) OPTIONEN
TICKETNUMMER IM PNR
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6
7
7
8
8
10
12
TRANSITIONAL STORED TICKET
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AUFRUF DES TSTS
TST-AUFBAU
ÄNDERUNGEN IN EINEM TST
AKTUALISIERUNG DES TSTS (TST UPDATE)
LÖSCHEN EINES TSTS
ERGÄNZUNG VON PASSAGIEREN (TST ADD)
SPLIT EINES TSTS (TST SPLIT)
DARSTELLEN DER TST HISTORY
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17
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24
25
25
25
26
TICKETING PASSIVER FLUGSEGMENTE
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PASSIVE FLUGSEGMENTE
TEMPORARY TICKET MODE – TY MODUS
27
28
CANCELLATION
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ELEKTRONISCHE TICKETS
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ETKT-RECORD
ETKT CANCELLATION
AMADEUS E-MCO FÜR LUFTHANSA UMBUCHUNGEN
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33
34
MCO
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EINFÜHRUNG
AUFBAU DES MCO-ELEMENTS IM PNR-REITER
TRANSITIONAL STORED MCO (TSM)
TICKETHINTERLEGUNG (PREPAID TICKET ADVICE)
COMMAND PAGE
BESONDERHEITEN
TASF
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38
41
45
47
49
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Ticket Basic
Pflichteingaben zur Erstellung eines Tickets
Neben den allgemeinen Pflichtelementen eines PNRs muss eine Buchung, für die ein Ticket
erstellt wird, auch (mindestens) ein TST, die Form of Payment, den Ticketing Carrier und die
Commission enthalten.
ZAHLUNGSARTEN
Die Form of Payment (Zahlungsart) kann im PNR als FP-Element sowie im TST oder in der
TICK-Maske eingegeben werden.
FP
Form of Payment
Allgemeine Zahlungsarten
FP CASH
FP INV
FP INV-FILIALE GRAZ
FP CASH/S2,5/P1
FP INF CASH
Barzahlung
Zahlung per Rechnung
freier Text (maximal 14 Zeichen)
mit Segment- und Passagierzuordnung
Barzahlung für Kleinkind, wenn die Zahlungsart von der
Begleitperson abweicht.
Zahlung mit Kreditkarte
Bei Eingabe der Kreditkarte als Zahlungsart prüft das System nur das Eingabeformat. Die
Autorisierung erfolgt zum Zeitpunkt der Ticketausstellung.
FP CCCA5499830000000015/0508
FP CCAX371449635311004/0307/P1
FP
CCCA5499830000000015/0409/N123
8//N12345
DE CCDC3012...../0509/EUR800/OS
DE FP
Zahlung mit Kreditkarte (hier: Mastercard)
Kreditkartenzahlung mit Passagierzuordnung
Kreditkartenzahlung mit manueller
Genehmigungsnummer
Nachträgliches Dazufügen der Autorisierungsnummer
für die FP in der Zeilennummer 8
Anfrage der Genehmigungsnummer via Amadeus mit
Angabe der Airline
wenn FP-Element bereits im PNR gespeichert ist
Bitte beachten Sie, dass nicht jede Fluggesellschaft alle Kreditkarten akzeptiert.
Informationen darüber, welche Airlines welche Kreditkarten akzeptiert erhalten Sie direkt bei
der jeweiligen Fluglinie.
Falls Sie bei der Eingabe die Meldung ‚CALL TO AUTHORIZE‘ oder ‚DO NOT HONOUR‘
erhalten, setzen Sie sich bitte direkt mit der Kreditkartengesellschaft in Verbindung und holen
Sie die Genehmigung telefonisch ein.
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Ticket Basic
Zahlung mit AirPlus-Karte
Sie erfassen bereits vor Ticketausstellung Zusatzdaten für eine AirPlus-Kreditkarte. Die
Eingabe der Zusatzdaten ermöglicht eine genaue Zusteuerung der Aufwände nach
Kostenstellen, Projekten usw...
Voraussetzungen:
 Sie haben in einer offenen Buchung eine AirPlus-Karte, Kürzel TP, als Zahlungsart
eingegeben
 Ihr Kunde hat mit AirPlus die Verarbeitung von Zusatzdaten vereinbart
 Die Buchung enthält ein TST
 Der Ticketing Carrier ist eingegeben
 Bei Buchungen mit mehreren TSTs ist es notwendig, pro TST ein eigenes Form of
Payment-Element (FP) mit Segmentzuordnung einzutragen. Die
Zusatzdatenerfassung erfolgt für jedes FP-Element separat.
So gehen Sie vor:
1. Zahlungsart markieren
Markieren Sie die Airplus-Kreditkarte (TP) mit einem Mausklick im Bereich
Tarifelemente (unter Komponente PNR).
Die Kreditkartennummer wird farblich hinterlegt
2. Zusatzdatenmaske aufrufen
Klicken Sie in der Symbolleiste auf
Die Maske Erfassung der Zusatzdaten wird aufgerufen.
Komponente PNR
Dieses Feld markieren
3. Zusatzdatenmaske ausfüllen
Geben Sie die Werte in die verschiedenen Felder ein.
4. Weiter anklicken
Ergebnis
Die Zusatzdaten sind erfasst. Das FP-Element (Zahlungsart) wurde mit dem Attribut/ADB
erweitert.
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Ticket Basic
Kombination mehrerer Zahlungsarten
Sie können zwei verschiedene Zahlungsarten miteinander kombinieren. Für die zweite
Zahlungsart muss der Betrag angegeben werden. Amadeus errechnet anhand des
Ticketpreises den Differenzbetrag aus.
FP INV+CASH/EUR500
FP CCVI4548...+ INV/EUR300/P1
HELP-SEITE
Barzahlung von EUR 500, Rest auf Rechnung
EUR 300 auf Rechnung, Rest per Kreditkarte für
Passagier 1
FP
TICKETING CARRIER
FV
FV OS
FV KL/S2,5
Validating Carrier
Ticket Carrier OS
Ticket Carrier KL nur für Segmente 2 und 5
Als Ticketing Carrier dürfen nur jene Airlines angegeben werden, welche am BSP Austria
teilnehmen.
TGBD AT
Airlines, die am BSP Austria teilnehmen
Nimmt eine Airline nicht am BSP-Verfahren teil, ist das Ticket auf den entsprechenden
General Sales Agent (GSA) auszustellen.
TGGSD AT
Liste aller GSAs und die Airlines, die sie vertreten
Hat eine Airline keinen GSA in Österreich, ist es notwendig, die Interline Agreements zu
prüfen.
TGAD OS
TGAD OS/9U
HELP-SEITE
Darstellung der Airlines, die ein Interline Agreement mit OS haben
Interline Agreement zwischen 2 Airlines prüfen (hier OS als Ticketing
Carrier)
HE FV und HE ITA
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Ticket Basic
TOUR CODE
Die Eingabe des Tour Codes ist zur Ausstellung von IT-Tickets notwendig.
FT
Transaktionscode
FT IT 5 LH 2 WWT
Airlinespezifische
Kennung
Airline Code
IATA-Region
Letzte Ziffer des Jahres in
welchem der Tour Code
angeboten wird (2005  5)
IT-Kennung
Transaktionscode
FT*Freier Text
HELP-SEITE
Eingabe eines freien Textes
HE FT
ENDORSEMENT (TARIFEINSCHRÄNKUNGEN)
FE
FE KL/NW ONLY
FE NON REF/S2,5
Transaktionscode
Eingabebeispiel
Endorsement mit Segmentzuordnung
Der eingegebene Text darf max. 58 Zeichen bzw. 29 Zeichen bei Code Share Flügen
enthalten. Ist der Text länger erhalten Sie die Meldung: ‚Endorsement zu lang‘.
Bei bestimmten Tarifen (z. B. VUSA) ist es notwendig, die Nummer des Langstreckentickets
als Endorsement zu vermerken.
HELP-SEITE
HE FE
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Ticket Basic
COMMISSION (PROVISION)
Manuelle Eingabe der Commission
Wie der Ticketing Carrier und die Form of Payment kann auch die Commission entweder als
Element im PNR oder im TST eingegeben werden.
FM
FM 7
FM 7.50/S2,3/P1
Transaktionscode
7 Prozent Provision
für Segmente 2 und 3 mit Passagierzuordnung
Automatisches Amadeus Commission Processing
Für viele Airlines ist es nicht mehr notwendig, die Commission manuell einzugeben. Diese
Fluggesellschaften haben die jeweiligen Provisionssätze im Amadeus Global Commission
Country Table (GCT) hinterlegt.
Bei Ticketausstellung werden die Daten aus dem GCT automatisch übernommen und das
FM-Element erhält den Indikator *C* (anstelle *M* bei der manuellen Eingabe).
TQT/FM
TQT/T1/FM
HELP-SEITE
Überprüfung der automatischen Provision Voraussetzung:
Eingabe des Ticketing-Carriers (FV)
Überprüfung für TST 1
HE FM
ÜBERPRÜFUNG DER TICKETING DATEN
Sie können Ihre Ticketing-Daten vor dem Druck des Tickets auf Ihre Richtigkeit überprüfen.
TTP/TKT
TTP/TKT/T1
TTP/TKT/P1
TTP/TKT/S3-5
TTP/TKT/T2/P1
Ticket to Printer/Ticket
Überprüfung der Daten von TST 1
Überprüfung der Daten von Passagier 1
Überprüfung für die Segmente 3-5
Überprüfung von TST 2 für Passagier 1
Sind alle Voraussetzungen für den
Ticketdruck gegeben, so erscheint
die Meldung:
O. K. TO TICKET
Die Überprüfung der Ticket-Daten erfolgt nicht für alle Daten. Das Format des
Geburtsdatums wird z. B. erst zum Zeitpunkt der Ticketausstellung über die TICK-Maske
überprüft.
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Ticket Basic
Ticketdruck
Seit Einführung des neuen Amadeus Ticketing-Verfahrens ist der Ticketdruck
nun vereinfacht. Der Befehl kann nun direkt in der Buchung eingegeben werden.
Alternativ steht auch der graphische Modus zur Verfügung.
Formatmodus:
Eingabe direkt im PNR
(Optionen siehe nächste Seite)
Graphikmodus:
1. Komponente „Amadeus Ticketing“
2. Auswahl der
Optionen
3. Ausstellung
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Ticket Basic
TICKET TO PRINTER (TTP) OPTIONEN
Mit der Eingabe TTP können sie folgende Optionen verwenden:
Eingabe
PT
P1
S3,5
P2/S2,3
PAX
INF
T1
T2.2
RT
O
F
PNR
IG
IEPJ
IWP
IEP/T2.1
ITR
ITR – EML – Emailadresse
X F2
GA 5259
Aktion
Druck eines Papiertickets
nur Passagier 1 bzw. nochmaliger Ticketdruck
nur Segmente 3 und 5
nur Passagier 2 und Segment 2-3
nur Erwachsene
nur Infant-Tickets
nur TST 1
nur TST 2 für Person 2 (Achtung: kein P für Passagier)
Retrieval: PNR wird nach Ticketdruck wieder geöffnet
Override: Überschreiben eines abgelaufen TSTs
Flags: Entfernung der PNR-Change-Flag-Kennung
Hardcopy des PNR auf Dokumentendrucker
Verlassen des TY-Mode nach Ticketdruck
Druck der Tickets für alle Personen und einem Reiseplan für
alle Passagiere (auf weißen Papier)
Druck des „Wallet“ Reiseplans
Ticket und Reiseplan für TST 2/nur Person1
(Wieder-) Druck eines Passenger Receits bei einem ETKT
Verschicken des ITR per Email
Druck auf einen zweiten Ticketstock
Druck auf einen bestimmten Ticketdrucker
Nach Anforderung eines
Tickets erhalten Sie
folgende Meldung vom
System: OK
PROCESSED
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Ticket Basic
Es werden ein Agent Coupon, ein Passenger Receipt und ein Flugcoupons pro Strecke
gedruckt.
Bei Conjunction-Tickets wird pro 12 Strecken ein Agent- und Passengercoupons
gedruckt.
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Ticket Basic
TICKETNUMMER IM PNR
Automatisch übernommene Ticketnummer
Nach Druck des Tickets kreiert Amadeus automatisch zusätzliche Elemente mit der
Ticketnummer und der Sequenznummer.
FA-Element mit Ticketnummer und
Ausstellungs-Informationen
FB-Element mit Drucksequenznummer
und Systemmeldung
Vor Erscheinen eines FA-Elements befindet sich ein FN-Element in der Buchung, das
aber verschwindet sobald ein FA-Element in der Buchung ist.
Weiters ist ein FG-Element im PNR, das für Datenübertragungen im Hintergrund sorgt
und arbeitstechnisch keine Relevanz hat.
FA- und FB-Element können nicht verändert, sondern nur storniert werden. Möchte man
allerdings ein Ticket ein 2. Mal zum Druck anfordern, muß man zuerst das FA/FB-Element
canceln. Danach ist der Ticketdruck wieder möglich.
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Ticket Basic
Manuelle Eingabe der Ticketnummer
Sollte die Ticketnummer nicht automatisch übernommen werden, haben Sie auch die
Möglichkeit, die Ticketnummer in den PNR manuell einzugeben. Die Ticketnummer wird
damit der Airline automatisch übermittelt.
FH
FHA
FHE
FHA 125-3560647109
FHA INF 057-12345678903-914/S3-7/P2
Transaktionscode
automatisches Ticket
elektronisches Ticket
manuelle Eingabe der Ticketnummer
Conjunction Ticket für ein Infant mit Segmentund Passagierzuordnung
Die Übertragung der Ticketnummer via FA- oder FH-Element ist nicht für alle Airlines
möglich. Diese Airlines verlangen für die Übermittlung der Ticketnummer entweder ein OSIoder ein SSR-Element.
GGPCA OS
Auflistung der Airline, mit Anzeige der automat. Ticketnummer Übertragung
YES = automatische
Übermittlung
Eingabeformat:
OS SU TKNO 5551234567890/S2-4/P1
SR OTHS GA – TKNO 1261234567890
HELP-SEITE
Übertragung der Ticketnummer mittels OSI
Element
Übertragung der Ticketnummer mittels SSR
Element
HE FH
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Ticket Basic
Transitional Stored Ticket
Im TST werden alle zur Ticketausstellung relevanten Daten gespeichert. Das TST kann
entweder automatisch bei der Preisberechnung, z. B. mit FXP, oder manuell erstellt werden.
Pro Passagiertyp (Erwachsener, Kind, Jugendlicher, etc.) wird ein eigenes TST erstellt. Für
mehrere Personen des gleichen Passagiertyps wird grundsätzlich nur ein TST erstellt.
Pro Passagier können derzeit maximal 10 TSTs erstellt werden. Sollten Sie für Ihre
Streckenführung zusätzliche benötigen, müssen Sie ein Ticket ausstellen. Danach das TST
löschen und danach ein weiteres TST erstellen.
Wenn Sie mit der Erstellung eines TSTs beginnen, können Sie die bereits eingegebenen
Daten zwischenspeichern, ohne das TST zur Gänze fertig zu stellen. Rufen Sie den PNR
später erneut auf, können Sie die TST-Erstellung fortsetzen.
AUFRUF DES TSTS
Die Erstellung des TSTs ist
über den PNR mit dem
Hinweis ---TST--- ersichtlich
TQT
TQT/T1
TQT/P2
TQT/P1/INF
TQT/S7,8
Aufruf des TSTs bzw. der TST-Liste
Aufruf des 1. TSTs (aus der TST-Liste)
Aufruf des TSTs für den 2. Passagier
Aufruf des TSTs für das Infant
Aufruf des TSTs nach Segmentselektierung
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Ticket Basic
Erläuterung eines TSTs
TST00001
Änderung
VIE1A098A
CG/3MAY
Typ
0
LD
Abfl/Ank
Ausstellende Flugges
T-..
Passagier
Nr.
Stopp
Stadt
Flugges
Flug
Klasse
Datum
Zeit
Laufnummer des TST
Feld für PNR-Change-Kennung (CHG)
Amadeus Office ID
Sign In und Datum der TST-Erstellung
Indikator für die TST-Erstellung
I = automatischer TST-Aufbau
M = manueller TST-Aufbau
F = automatischer TST-Aufbau von Uni Fares
Fare Calculation Mode Indikator (Nur im Cryptischen Modus)
Last Ticket Date Info (Nur im Cryptischen Modus)
Abflugsort/Bestimmungsort
Ausstellende Fluggesellschaft
Einschränkung für Elektronischen Verkauf (Nur im Cryptischen
Modus) E = Elektronisches Ticket
P = Papier Ticket
Laufnummer und Name des Passagiers
Zeilennummer
Transferkennung
Stadt
Carrier
Flugnummer
Buchungsklasse
Abflugsdatum
Abflugszeit
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Ticket Basic
Status
Tarifbasis
Tkt Desig.
Ungültig vor
Ungültig nac
Gepäck
Basistarif
Tarifart
Gegenwert
Steuern
Gesamt
Wechselkurs
Provision
Tourcode
Art der Bezahlung
Tarifberechnung
Ticketvermerke
Einschränkungen
Vermerke/
Einschränkungen
Erstausstellung
Erstellung für
Status: OK, NS (No Seat), RQ (Request = Warteliste)
Fare Basis
Ticket Designator (Ermäßigungskennung)
Not valid before
Not valid after
Baggage Allowance
Flugpreis ohne Steuern
F – Erstausstellung
I – IT-Flugschein
R – Umschreibung
Y – Umschreibung IT-Fare
Euro-Betrag, falls Tarif in Fremdwährung berechnet worden ist
Tax Indikatoren für Flughafengebühren
Gesamtbetrag inklusive Flughafengebühren
Banker Selling Rate, Umrechnungsrate bei Fremdwährungen
Commission (Provision)
Tourcode bei IT-Reisen
Form of Payment
Fare Calculation
Endorsement (Eintrag von Einschränkungen des Tarifs)
Payment Restriction (Zahlungseinschränkungen – sind nicht zu
verwenden)
Original Issue/Issued in Exchanged for (Original- und
Austauschdokument bei Ticketumschreibungen und –hinterlegungen)
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Ticket Basic
TST-AUFBAU
Für den manuellen Aufbau eines TSTs stehen zwei unterschiedliche Modi zur Verfügung:
- Graphic Mode
- Eingaben in der Command Page
Sie haben bei beiden Modi mehrere Möglichkeiten das TST zu erstellen. Sie können
entweder die Buchung bepreisen und ihr z. B. einen offiziellen Tarif ‚aufzwingen‘ und das
TST gegebenenfalls modifizieren (Airlineabhängig). Oder Sie erstellen das TST zur Gänze
manuell. Es ist die Kombination beider Modi untereinander möglich.
Graphic Mode
Nach Aufruf des TSTs im Graphic Mode wird Ihnen eine Maske dargestellt, die Sie ausfüllen
können, indem Sie mit dem Tabulator von Feld zu Feld hüpfen.
Anpassen
Unter Konfiguration: Gespeichertes
Ticket (TST) markieren
TST Create
TTC
TTC/P1-3,7
TTC/S3-6
TTC/PAX
TTC/INF
TST Create
TST-Maske nur für Passagiere 1 bis 3 und 7
TST-Maske nur für Segmente 3 bis 6
TST-Maske für alle Erwachsenen (wenn auch Infants gebucht sind)
TST-Maske für alle Infants des PNRs
Wurde bereits ein TST für die gewünschten Segmente erstellt, löschen Sie mit der
Transaktion TTC das vorhandene TST!
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Ticket Basic
Auswahl eines TSTs bei verschiedenen Passagiertypen
Den gewünschten
Passagier durch Anklicken
markieren und dann auf
den Button ‚Weiter’
HELP-SEITE
HE TTC
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Ticket Basic
Step by Step
1,2
Tarifbasis
Tkt.Desig
Ungültig vor Ungültig nac
Gepäck
Basistarif
Steuern
Tarifberechnungen
Eintrag der Stopoverkennung (O = Stop/X = Transfer)
Eintrag der Farebasis (HSX1M)
CH – Childfare, IN - Infant
Eintrag der Gültigkeitsdauer (Datum z. B.: 31AUG)
Eintrag des Freigepäcks (20K = 20 Kilogramm/NO = Kein
Freigepäck/PC = Piece Concept)
Base Fare Indikator und Flugpreis
F – First Issue
I – IT-Fare
R – Reissue
Y – Reissue (IT-Fare)
Eintrag der Flughafengebühren mit dem ISO-Tax Code Hackerl
einfügen – Bereits bezahlte Taxen (Umschreibungen und
Hinterlegungen)
Eingabe der Fare Calculation (siehe Kapitel Besonderheiten der
Fare Calculation)
BUILD = automatischer Aufbau der Fare Calculation (ohne NUC’s)
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Ticket Basic
Command page
In der Command Page werden Ihnen alle Flugstrecken und F-Elemente (FV, FM, FP, FT,FE),
unabhängig von der Länge des PNRs, auf einer Bildschirmseite dargestellt.
Sie arbeiten in der Command Page ausschließlich mit TTK-Eingaben, wobei sich diese auch
über mehrere Zeilen erstrecken können.
TTC
Erstellen einer leeren TST Maske
Anstelle der Transaktion TTC können Sie gleich im PNR mit den TTK-Eingaben beginnen.
Nach <ENTER> gelangen Sie automatisch in das TST.
TST Insert
Bei der direkten Eingabe werden die Daten mit dem Transaktionscode TTK und der Kennung
für die Feldbezeichnung in der Kommandozeile eingetragen.
TTK/
TTK/T2/
TTK/P2/
TTK/S3-6/
TTK/PAX/
TTK/INF/
TST Insert – Eingabe ins TST für alle Passagiere und alle Segmente
Eingaben nur für TST2
Eingaben nur für Passagier 2
Eingaben nur für die Segmente 3 bis 6
Eingaben nur für Erwachsene und Kinder, wenn der PNR auch Infants enthält
Eingaben nur für das Infant
Kennungen für die Feldbezeichnung
TTK/B
TTK/A
TTK/L
TTK/V
TTK/I
TTK/F
TTK/R
TTK/E
TTK/X
TTK/O
TTK/T
TTK/C
TTK/K
Fare BasisTTK/BHLITUS
FreigepäckTTK/APC oder TTK/A20K
Line EntitlementsTTK/L3X,5X
Gültigkeit (Not valid before und not valid after)
TTK/V06NOV06NOV, TTK/VXX06NOV oder TTK/V06NOV
Fare – bei Euro-Beträgen kann die Kennung EUR weggelassen werden
TTK/I3740 oder TTK/ICHF1200
Fare – bei offiziellen Tarifen
Reissue – Umschreibung
Equivalent Amount (EUR ohne Währungscode) TTK/E12000
zu zahlende Tax – bei Euro-Beträgen kann auch hier die Kennung EUR
weggelassen werden
TTK/FEUR500.00/XEUR5.15XY oder TTK/F500/X5.15XY
bereits bezahlte Taxen – bei Ticketumschreibungen
Total Amount (wird von Amadeus automatisch addiert) Eingabe nur bei bei
Umschreibung erforderlich TTK/TEUR700
Fare CalculationTTK/CBUILD oder TTK/CVIE OS HAM OS VIE M/IT END
Bankers Rate (Umrechnungskurs) TTK/K7.06
Es können Farebetrag und die einzelnen Taxen gesondert im TST gespeichert als auch
gelöscht werden.
20
Ticket Basic
TTK/X11.52ZY
TTK/X6
TTK/3-O
zu zahlende Tax
löschen der sechsten Tax
erfasste Tax mit bezahlt kennzeichnen
Es ist nicht notwendig, jede einzelne Transaktion abzuschicken. Sie können obige Eingaben
auch kombinieren.
Kombinationen
TTK/A20K/BHSX1M/CBUILD
TTK/F100/X11.52ZY/X4.36AT
TTK/L1X/V20AUG20AUG/L2/V21AUG21AUG
HELP-SEITE
HE TTK
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Ticket Basic
Besonderheiten bei der Fare Calculation
Bei einem IT-Ticket ist es für die Abrechnung nicht notwendig, die Nullbeträge der FareCalculation im Ticket zu ändern. Auf dem Ticket wird der Preis unterdrückt und lediglich der
Hinweis IT gedruckt.
Umrechnungsrate (ROE)
TTK/CFRA TW NYC 1281.53TW FRA1281.53NUC2573.06END ROE1.6371
Meilenaufschlag
TTK/CFRA LH AMS KL HEL5M711.92NUC711.92END ROE1.63710
Bodenbeförderung nicht im Flugpreis
TTK/CHAM LH CGN173.477/-MUC LH HAM243.72NUC417.19END ROE1.63710
Surface-Strecke im Flugpreis und bei Flughafenwechsel
TTK/CHAM LH CGN // DUS LH NYC M1476.83NUC1467.83END ROE1.63710
No Stopover
TTK/CMUC LH X/FRA LH NYC M396.73LH X/FRA LH MUC M396.73NUC793.46END
ROE1.63710
Global Routing
TTK/CFRA LH(TS)TYO2598.80LH(TS)FRA2598.80NUC5197.60END ROE1.63710
Höhertarifierter Zwischenort HIP
TTK/CFRA LH ZRH SR NYC M ZRHNYC1742.84NUC1742.84END ROE1.63710
HIP mit Meilenaufschlag
TTK/CFRA OA ATH OA SKG15M FRAATH467.83NUC467.83END ROE1.63710
Klassendifferenz
TTK/CNUE LH FRA LH PAR M351.23D NUEFRA61.09NUC412.32END
ROE1.63710
Gesondert berechnete Sektoren (Sidetrip)
TTK/CFRA LH CPH(SK MMA SK CPH210.76)SK HEL M651.15AY
FRA651.15NUC1513.06END ROE1.63710
Mindestflugpreis mit Back Haul Check
TTK/CFRA LH CAI GF DAM M FRACAI1299.85P FRACAI FRA DAM51.31NUC1351.16END
ROE1.63710
Extrameilen
TTK/CFRA LH E/DEL AI BOM M1601.61NUC1601.61END ROE1.63710
Extrameilen ohne vorgeschriebenes Routing
TTK/CDUS LH OSL SK BGO E/XXX M582.12END ROE1.63710
Stopover Gebühren
TTK/CFRA LH BKK QF SYD M915.64LH FRA915.64 1S61.08NUC1892.36END
ROE1.63710
Sonstige Gebühren(Sicherheitszuschlag)
TTK/CFRA TW NYC Q5.00 1281.53TW FRA Q5.00 1281.53NUC2573.06END ROE1.63710
Meilenabzug bei bestimmtem Routing
TTK/CFRA LH L/BJS JL TYO M2894.14NUC2894.14END ROE1.63710
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Ticket Basic
ÄNDERUNGEN IN EINEM TST
PNR Change Flag
Bei PNR-Änderungen (Umbuchung einzelner
Flugstrecken, Namensänderung, Schedule
Change, etc.) werden bestehende TSTs nicht
automatisch angeglichen. Neben der TSTNummer erscheint die Kennung PC (PNRChange)
Beim Versuch, ein Ticket auszustellen, erhalten Sie folgende Zurückweisung:
‚ITINERARY/NAME CHANGE – VERIFY TST’
Wenn Sie trotz der getätigten PNR-Änderung das Ticket mit dem gespeicherten TST
ausstellen möchten, ist es notwendig, die PNR-Change-Flags zu entfernen.
Bitte beachten Sie, dass Sie bei automatischer Preisberechnung mit diesem Schritt die
Verantwortung für die Korrektheit des TSTs übernehmen.
TTF
TTF/T1
TTF/ALL
HELP-SEITE
TST Flag im geöffnetem PNR entfernen
Change Flag beim TST1 entfernen
Change Flag bei allen TSTs entfernen
HE TTF
23
Ticket Basic
AKTUALISIERUNG DES TSTS (TST UPDATE)
Wenn Sie nach Erstellung eines TSTs Flüge stornieren, werden diese nicht automatisch in
das TST übernommen. Sollen die übrigen Ticketdaten gleich bleiben ist es nicht notwendig
ein völlig neues TST zu erstellen.
Beim TST Update müssen alle Segmente für die Aktualisierung des TSTs angegeben
werden, sowohl jene, für die das TST bereits erstellt ist, als auch solche, die neu
hinzugebucht werden.
TTU
TTU/T1/S2-3
TST Update
TST Update
Nach dem Update müssen Farebasis, NVB/NVA und die Allowance ergänzt werden.
HELP-SEITE
HE TTU
24
Ticket Basic
LÖSCHEN EINES TSTS
TTE
TTE/T1
TTE/ALL
einzig bestehendes TST wird gelöscht
TST 1 wird gelöscht
alle TSTs werden gelöscht
HELP-SEITE
HE TTE
ERGÄNZUNG VON PASSAGIEREN (TST ADD)
Haben Sie in Ihrer Buchung mehrere Personen, aber nur für eine Person ein TST erstellt,
können Sie zum bestehenden TST die anderen Personen im Nachhinein hinzufügen.
TTA
TTA/P2
TTA/P2,5/T1
TST Add Passenger
Passagier 2 dem einzigen TST hinzufügen
Passagiere 2 und 5 dem TST 1 hinzufügen
HELP-SEITE
HE TTA
SPLIT EINES TSTS (TST SPLIT)
Haben Sie für mehrere Passagiere ein TST erstellt, können Sie dieses, falls Sie bei einer
Person Änderungen durchführen müssen, nachträglich splitten.
TTS
TTS/P2
TTS/T1/P3,5
TST Split Passenger
TST für Passagier 2 vom einzigen TST absplitten
TST für Passagiere 3 und 5 vom TST 1 absplitten
Sind für mehrere Passagiere nur F-Elemente unterschiedlich, reicht es auch, diesen die
Passagierzuordnung mit z. B. /P2 anzuhängen.
HELP-SEITE
HE TTS
25
Ticket Basic
DARSTELLEN DER TST HISTORY
In der TST History können Sie die Erstellung und die vorgenommenen Änderungen des
TSTs nachvollziehen. Im Unterschied zur PNR-History kann diese 3 Tage nach dem zuletzt
geflogenen Flugsegment nicht mehr mit einem ‚REP‘ (Past Date Record) angefordert
werden.
TTH
TTH/T2
TTH/T1A
Aufruf des einzigen TSTs des PNRs
Aufruf des TST 2 nach einer TST Liste
Aufruf der History, wenn aktives sowie gelöschtes TST die Nummer 1 haben
Wichtige Codes der TST History:
AN
AS
Add Passenger Name
Add Flight Segment
Hinzugefügter Passagiername
Hinzugefügtes Flugsegment
CN
CC
CF
CO
CT
Changed Passenger Name
Change Fare Calculation
Change Fare-Element
Change Stopover Indicator
Change Pricing Indicator
Geänderter Passagiername
Geänderte Fare Calculation
Geändertes Tarif-Element
Geänderte Stopover Kennung
Geänderte Vertrauensgewichtung
SP
Split Party
Passagier Absplittung
XA
XB
XV
XX
Cancelled Baggage Allowance
Cancelled Fare Basis
Cancelled Validity Indicator
Cancelled Connection Indicator
Gelöschtes Freigepäck
Gelöschte Fare Basis
Gelöschtes NVA/NVB Element
Gelöschter Transfer Indikator
HELP-SEITE
HE TTH
26
Ticket Basic
Ticketing passiver Flugsegmente
PASSIVE FLUGSEGMENTE
Haben Sie bei einer Airline Flugsegmente direkt gebucht, können Sie diese zum Zweck der
Ticketausstellung in Amadeus passiv aufbauen.
Passive Flugsegmente sind bei Amadeus System User Airlines nicht möglich, da in diesem
Fall die Buchung bereits aktiv in Amadeus gebucht wurde (Siehe TY Modus).
SS TK1884Y14MAR VIEIST PK1/ABCDEF
SS TK1884Y14MAR VIEIST PK1/11301450/ABCDEF
SS1C1/PK/ABC123
Long Sell
mit Flugzeiten
nach Aufruf der Availability
Bei jenen Airlines, die ihre Flugdatenbank in Amadeus gespeichert
haben, erhalten Sie, wenn Sie versehentlich eine falsche
Flugnummer/Datum oder Klasse eingegeben haben, einen
Warnhinweis. Das passive Segment wird trotzdem dem PNR zugefügt.
‚PASSIVE FLIGHT/CLASS DOES NOT MATCH PUBLISHED SCHEDULE‘
Nach Buchungsabschluss wird automatisch verglichen, ob die eingegebenen Daten mit
jenen, die bei der Airline gebucht wurden, übereinstimmen. Falls z. B. der Name
unterschiedlich geschrieben wurden, erhalten Sie für das passive Segment den Status ‚NO‘.
(Nur bei Fluglinien welche eine Nachricht über die Passiven Flugdaten erhalten – siehe
GGPCA XX)
Mit diesem Status können Sie kein Ticket
ausstellen, d. h. Sie müssen erst die
Daten berichtigen.
SSR OTHS 1A CO119Y31JAN CDGJFK NO1 SSR OTHS PLS CALL AIRLINE
HELP-Seite
GGPCA XX
27
Ticket Basic
TEMPORARY TICKET MODE – TY MODUS
Der TY Modus ermöglicht Ihnen, Flugscheine zu erstellen, für die Sie keine Buchung getätigt
haben.
Der TY Modus bietet Ihnen folgende Funktionen:




In einem Fremdbüro gebuchte Segmente können zur Gänze aufgebaut oder in einem
bestehenden PNR ergänzt werden.
Flugsegmente aus verschiedenen Buchungen können zur Ticketausstelllung
zusammengeführt werden.
Tickets für Gruppen, die bei der Airline gebucht wurden, können ausgestellt werden.
Tickets für reine Open-Segment-Tickets können ausgedruckt werden.
Befinden Sie sich im TY Modus werden keine PNR-Daten an die Fluggesellschaft
weitergeleitet, die Buchung kann nicht abgeschlossen werden (ER). Nach der
Ticketausstellung wird der TY Modus ignoriert und alle Daten werden gelöscht.
TY
Aufruf des TY Modus
Geben Sie das telefonisch gebuchte Segment entweder im Long Sell oder nach Aufruf der
Availability im Short Sell mit Angabe des Status Codes ein.
SS LX3051C12SEPGRZZRHHK1
SS AZ195B15SEPVIEMXPHL1
SS 1C1/HK
SS 1L1/HL
SO LXCZRHGRZ
Long Sell
Long Sell für Warteliste
Short Sell mit Status Code HK
Short Sell mit Status Code HL
Offenes Segment
Vervollständigen Sie die Buchung mit NM-, FP-, FV- und gegebenenfalls mit dem FMElement. Bepreisen Sie die Buchung oder erstellen Sie ein manuelles TST. Anschließend
schicken Sie die Buchung zum Druck.
28
Ticket Basic
Da Sie im TY-Modus keine aktive Buchung erstellen,
können Sie diese auch nicht abschließen und erhalten
somit auch keinen File Key.
Wenn Sie separate PNRs zusammenführen oder einen PNR mit Flugsegmenten ergänzen,
rufen Sie sich die Buchung mit RT/Name im TY Modus auf und ergänzen die Flugsegmente
(siehe oben).
Soll ein Ticket ausschließlich offene Segmente enthalten, müssen Sie das erste Segment
trotzdem mit Datum eingeben. Das Datum scheint nicht auf dem Flugticket auf.
SO LXC12MARINNZRH
offenes Segment mit Datum
Nach Druck des Tickets bleibt der PNR im TY Modus geöffnet. Um mit Ihren Tätigkeiten
fortzufahren, beenden Sie zuerst den TY Modus.
IG
HELP-SEITE
Ausstieg aus dem TY Modus
HE TY
29
Ticket Basic
Cancellation
Die Ticket-Cancellation ist die Rückerstattung des Tickets am Ausstellungstag.
Es werden keine Verrechnungs-Daten an BSP übermittelt.
Die Cancellation kann sowohl im Formatmodus direkt in der Buchung, als auch
über den Grafikmodus, durchgeführt werden.
Formatmodus:
Eingabe: TRDC / L6 (Zeilennummer
des FA-Elementes
Grafikmodus:
1. Komponente „Amadeus
Ticketing“
2. Eingabe der Ticketnummer
3. Klick auf „Cancel
Es erscheint folgende Bestätigung vom System:
Achtung ! Ein gecanceltes Ticket kann in Österreich nicht mehr hergestellt werden.
Es muß noch einmal ausgestellt werden.
30
Ticket Basic
Elektronische Tickets
Anstelle der üblichen Flugcoupons bei Papiertickets wird bei einem elektronischen Ticket der
Flugschein auf einen Datensatz im Computer reduziert.
Voraussetzungen




Die Fluglinie muß am ETKT-Verfahren in Österreich teilnehmen (GGAMAATETC)
Der Kunde muß sich am Flughafen identifizieren können (je nach Airline)
Die gebuchten Flugstrecken müssen E-fähig sein: Kennzeichnung mit ‚E‘
ETKT-Tickets können nur mit ATB-Ticketing ausgestellt werden
Zusätzliche PNR – Elemente
Die Airline gibt vor, ob im PNR für die Ausstellung eines ETKT eine Vielfliegernummer, eine
Kreditkartennummer oder sonstige Passagier-Identifikationsmerkmale für das Einchecken
obligatorisch sind.
SR FOID OS
SR FOID OS
SR FOID TP
SR FOID IB
CCAX37455.....
Identifizierung mit Kreditkarte
FFLH1234567
Identifizierung mit Frequent Flyer Nummer
DL9487932.. Identifizierung mit dem Führeschein
PP0994234.. Identifizierung mit dem Reisepass
ETKT Ausstellung
Die Ticketausstellung erfolgt, wie gewohnt in der Buchung bzw. über den Grafikmodus..
Gedruckt wird ein Agent Coupon und ein Passenger Receipt. Die Unterdrückung des
Passenger Receipt ist möglich. Kontaktieren sie diesbezüglich unseren Helpdesk per Email
(helpdesk@amadeus.at).
Bitte beachten Sie, dass nur ein TST pro Ticketanforderung gedruckt werden kann, d.h.
bei mehreren TSTs müssen sie mehrfache Ticketanforderung vornehmen.
31
Ticket Basic
ETKT-RECORD
Einen Überblick über die aktiven, noch benutzbaren elektronischen Tickets eines Kunden,
erhalten Sie im Formatmodus oder im Grafikmodus über die Komponente „PNR“ –
Tarifelemente – Doppelklick auf FA-Zeile.
Eine Bearbeitung (Umbuchung – E-MCO – Umschreibung – Refund – Cancellation) ist über
diese Funktion möglich.
Formatmodus:
Darstellung mit der Eingabe TWD / L 6
(= Zeilennummer des FA-Elementes)
Grafikmodus:
32
Ticket Basic
Status Codes
A
C
E
F
O
V
R
Airport Control
Checked-In
Exchanged
Flown/Used
Open for use
Voided
Refunded
ETKT CANCELLATION
Eine Cancellation kann immer nur NACH Darstellung des E-Records erfolgen
Es können nur Tickets storniert werden, bei denen jeder ETKT-Coupon den Status ‚O‘
aufweist.
Formatmodus:
Nach Darstellung des E-Records:
Eingabe: TWX
33
Ticket Basic
Amadeus E-MCO für Lufthansa Umbuchungen
Durch Umbuchen des Datums eines Fluges für den bereits ein elektronisches Ticket
ausgestellt wurde, wird das LH Ticket automatisch mit einem E-Sticker versehen: Das neue
Datum wird nicht nur in der Buchung sondern auch in der LH-Datenbank automatisch
aktualisiert. Je nach Tarif kann eine Umbuchungsgebühr erforderlich werden. Diese Gebühr
wird durch LH automatisch im ETKT Display als Endorsement (FE) mit Vermerk: ADC
REQUIRED (ADC = Additional Collection) ausgewiesen. Durch die Ausstellung der neuen
Amadeus E-MCO wird die Umbuchungsgebühr abgerechnet, der Vermerk ADC REQUIRED
wird entfernt und durch die ausgestellte E-MCO Nummer ersetzt. Das elektronische LHTicket wird wieder zum automatischen Check-In für den Kunden freigegeben.
Folgende Schritte müssen durchgeführt werden:
Voraussetzung: Sie müssen die Buchung geöffnet haben, in der die Umbuchung des Datums
für einen Flug erfolgte und wo bereits ein elektronisches LH-Ticket ausgestellt wurde.
Das LH-Ticket zeigt das neue Datum des umgebuchten Fluges und weist auf eine
Umbuchungsgebühr hin.
Eingabe: IMCM Y/LH FRA 25JAN/50
IMCM
Y
/LH
FRA
25JAN
/50
/P1
Transaktionscode zur Eingabe eines MCO-Elements
EMCO Leistungscode
Validating Carrier Code
City Code, wo Umbuchung stattgefunden hat
Datum des MCO-Elements
Gesamtwert der MCO (Umbuchungsgebühr) in EUR
Passagierzuordnung – Pflichteingabe nur bei mehr als einer Person im PNR
34
Ticket Basic
Nach Eingabe eines MCO-Elementes wird automatisch eine Transitional Stored MCO (TSM)
zum Ausfüllen angelegt.
Die Form of Payment (FP) und Provision (FM) wird durch die Angabe der Laufzeile des MCO
Elementes dem TSM zugeordnet.
FM 0/L4
FP INV/L4
0 Prozent Provision für MCO, Laufnummer 4
Zahlungsart Invoice für MCO, Laufnummer 4
Das vorher dargestellte elektronische LH-Ticket wieder aufrufen mit:
TWD/L7
TWD/TKT220-4851703401
Laufnummer der Ticketnummer oder
Angabe der Ticketnummer
35
Ticket Basic
Mit der Transaktion TMI/ werden die Felder der MCO ausgefüllt oder geändert. Nach jeder
TMI/ Eingabe wird die TSM aktualisiert und erneut dargestellt.
Eingabe: TMI/YI/B*E1
TMI
TMI/L3
/YI
/B*
E1
Transaktionscode zum Einfügen oder Ändern bestimmter TSM Felder
bei mehreren MCOs Angabe der Laufnummer erforderlich
International Indicator (Pflichtfeld)
Die Kurzeingabe mit ‚Stern’ kopiert automatisch die Ticketnummer aus dem
TWD in die TSM
EMCO wird für Coupon 1 ausgestellt
Die TSM ist fester Bestandteil der Buchung und kann jederzeit dargestellt und bearbeitet
werden.
TQM/L4
Darstellung des MCO für Laufnummer 4
Voraussetzung:
Die Buchung ist geöffnet.
Die TSM enthält die Pflichteingaben für die E-MCO.
Der entsprechende ETKT Record ist noch in der Arbeitsebene aktiv.
Eingabe: TTM / L4 zur ausstellung des MCOs.
36
Ticket Basic
Informationen zum Grafikmodus finden sie im nächsten Kapitel „MCO“
HELP-SEITE
HE TMI oder HE IMCM
37
Ticket Basic
MCO
EINFÜHRUNG
Mit der Amadeus-MCO können Sie schnell und einfach MCOs erstellen, z.B. für
Umbuchungsgebühren auf ATB-Coupons oder als EMCO sowie für alle anderen
Serviceleistungen im Flugbereich.
Bitte beachten Sie den Abschnitt mit den Besonderheiten, die in aller Kürze Hinweise auf die
Änderungen im Vergleich zum MCO-Maske geben.
AUFBAU DES MCO-ELEMENTS IM PNR-REITER
Zur Erstellung der MCO tragen Sie im PNR-Reiter ein MCO-Element ein. Die hierdurch
automatisch aufgebaute Transitional Stored MCO (TSM) füllen Sie mit allen relevanten
Angaben und ergänzen die erforderlichen Fare-Elemente, wie z. B. die Provision.
38
Ticket Basic
Aufbau des MCO-Elements
Folgende Eingaben können hier vorgenommen werden:
Typ
Ausstellungscode
M
–
MCO
Klicken Sie auf , um sich die Liste der Ausstellungscodes darstellen zu
lassen:
Ausstellungscodes
Art
M – MCO
Code Darstellung für einen bestimmten Ausstellungscode
IRFC Entsprechen den Ausstellungscodes
Fluggesellschaft
Darstellung für eine bestimmte Fluggesellschaft
BSP Darstellung für einen bestimmten BSP
Land Darstellung für ein bestimmte Land
Bedeutung
oder
Beschreibung
Flugges.
Stadt
Datum
Währung
Beschreibung des Ausstellungscodes
Weitere Ausstellungscodes
Zur Auswahl klicken Sie doppelt auf die gewünschte Zeile.
Die Beschreibung wird automatisch gefüllt nach Auswahl des
Ausstellungscodes. Dieser Text wird auf das Ticket gedruckt.
Die Fluggesellschaft, auf die sich die MCO bezieht
Ort der Leistungserbringung
Datum der Leistungserbringung
Wird automatisch zugesteuert
39
Ticket Basic
Betrag
Passagier
Wert in Euro
Durch Klick auf öffnet sich ein Fenster, in dem man einen Passagier
aus dem PNR auswählen kann.
Nach Eintrag des MCO-Elements sind die Informationen zur MCO in der PNR-Komponente
im Abschnitt „MCO“ zu finden:
Grafische MCO in der PNR-Komponente
40
Ticket Basic
TRANSITIONAL STORED MCO (TSM)
Mit dem Erstellen des MCO-Elements im PNR erscheint die Maske der Transitional Stored
MCO (TSM) zur Ergänzung der MCO- und Tarifinformationen. Wenn Sie diese erst zu einem
späteren Zeitpunkt füllen wollen, können Sie die TSM nun schließen und später das MCOElement im PNR zum Öffnen doppelt anklicken.
Transitional Stored MCO
41
Ticket Basic
MCO-Nr
Referenzen
Art
Zeile der MCO im PNR
Office ID, Sign und Datum der Leistungserbringung
M – MCO
MehrwertsteuerKennzeichen
Flugges.
Passagier
I – International bzw. ohne Mehrwertsteuer
D – Domestic bzw. mit Mehrwertsteuer
Fluggesellschaft, für die die MCO ausgestellt wird
Name des Passagiers, für den die MCO gilt. Direkteingabe oder
Auswahl über die Dropdown-Liste
Wenn die MCO für mehrere Passagiere sein soll, klicken Sie auf
und tragen Sie weitere Namen ein, z.B. AMADEUS CONSTANZE
MRS (ohne Schrägstrich)
Weitere
Passagiere
Eingabe weiterer Passagiere
Eine Übernahme von Passagieren aus dem PNR in diese Liste ist
derzeit nicht möglich. Soll die MCO auch für andere Personen aus dem
PNR gelten, so können Sie diese in der Command Page übernehmen.
Die Eingabeformate finden Sie im Abschnitt „Command Page“.
Drucken Sie die Namen bei der MCO-Ausstellung als Namensliste aus
und heften Sie diese an die MCO. Die Namen selbst werden nicht auf
die MCO gedruckt.
Alternativ können Sie die Anzahl der Personen im Feld „Zusätzliche
Informationen/Anmerkungen“ eingeben. Diese Information wird auf die
MCO gedruckt.
Ausstellungscode Auswahl des Ausstellungscodes
Bedeutung
Dieses Feld wird automatisch gefüllt nach Auswahl des Ausstellungscodes
und der Text auf das Ticket gedruckt
BuchhaltungsNicht anwendbar
daten
Zusätzliche
Weitere Informationen zum Druck auf die MCO, z.B. Fluginformationen
Informationen /
Anmerkungen
In Verbindung mit Nummer des Tickets mit der Hauptleistung, soweit vorhanden
Basistarif
Währungscode und Betrag
42
Ticket Basic
Gegenwert
Steuern
Eintragung in Euro, falls der Basistarif in einer Fremdwährung ist
Eintragung von bis zu 15 Steuern durch Klick auf
Eingabe von Steuern
Währung
Euro
Betrag
Steuerbetrag
Code
Steuercode
Typ
Tax Type
Bezahlt
Ankreuzen bei Umschreibungen
Weitere Gebühren Nicht anwendbar in Österreich
Gegenwert
Nicht anwendbar in Österreich
weitere Gebühren
Umtauschwert
= Basistarif + Steuern, wenn Basistarif in Euro ist
= Basistarif, wenn dieser in einer Fremdwährung ist
Entsprechender
= Gegenwert + Steuern, wenn der Basistarif in einer Fremdwährung ist
Umtauschwert
BearbeitungsNicht anwendbar in Österreich
gebühr
Steuer/MCO
Nicht anwendbar in Österreich
Gesamt
Errechnet sich automatisch aus Basistarif und Steuern
Wechselkurs 1
Umrechnungskurs bei Ausstellung in Fremdwährung
Trans
Währungsangabe, falls 2 Mal umgerechnet werden muss
Wechselkurs 2
2. Umrechnungskurs bei Ausstellung in Fremdwährung
Nettotarif
Nicht anwendbar in Österreich
Zahlungsart
Angabe der Zahlungsart.
Wird hier nichts eingegeben, wird bei der MCO-Ausstellung die Zahlungsart
aus dem PNR übernommen.
Provision
in Prozent
Tourcode
Tourcode
Ticketvermerke/
Endorsements/Restrictions, die für die MCO gelten
Einschränkungen
Erstausstellung/
Eintrag des Tickets, das umgeschrieben wurde – nur in Fällen von
Erstellung für
Umschreibungen (Agents Refund Voucher)
43
Ticket Basic
Zur Übernahme von Fare-Elementen aus dem PNR in das MCO-Element wechseln Sie in
die Command Page. Die Eingabeformate finden Sie im Abschnitt „Command Page“.
Die Ausstellung der MCO erfolgt im Reiter „Ausstellung“ in der Amadeus TicketingKomponente. bzw. im Formatmodus mit dem Druckbefehl TTM / PT.
44
Ticket Basic
TICKETHINTERLEGUNG (PREPAID TICKET ADVICE)
Um eine MCO für einen Prepaid Ticket Advice (PTA) auszustellen, öffnen Sie das grafische
TST und klicken Sie auf
. Dadurch wird automatisch ein MCO-Element
aufgebaut und folgende Daten in die Transitional Stored MCO übertragen: Validating Carrier,
Passagiername(n), Tarifinformationen und Fare Calculation, Einschränkungen
(Endorsements), Tour Code, Flugnummer, Datum und Strecke.
Fügen Sie in der Transitional Stored MCO noch folgende Angaben hinzu:
I – International bzw. ohne Mehrwertsteuer
MehrwertsteuerD – Domestic bzw. mit Mehrwertsteuer
Kennzeichen
Anbieter
Fluggesellschaft, für die die MCO ausgestellt wird
In
Ort, an dem das Ticket ausgestellt wird
Steuern
Hinterlegungsgebühr mit dem Code XP
Umtauschwert
= Basistarif + Steuern, wenn Basistarif in Euro ist
= Basistarif, wenn dieser in einer Fremdwährung ist
Provision
Provision in Prozent
Prepaid Ticket Advice
Die Amadeus MCO lässt die Ausstellung nur mit bis zu 15 Steuern zu. Sollte Ihr TST mehr
als 15 Steuern enthalten, prüfen Sie bitte zunächst, ob Sie Steuern zusammenfassen
können. Ist dies nicht der Fall, müssen Sie über die Steuern, die über die 15 hinaus gehen,
eine zweite MCO ausstellen:
45
Ticket Basic
TSM für Taxes/Fees/Charges
Tragen Sie in die zweite MCO folgende Informationen ein:
Passagier
Weitere Passagiere
Anbieter
Ausstellungscode
Bedeutung
Zusätzliche
Informationen /
Anmerkungen
In Verbindung mit
Basistarif
Steuern
Umtauschwert
Gesamt
Zahlungsart
Provision
Ticketvermerke /
Einschränkungen
Name des Passagiers
Namen der weiteren Passagiere zum Ausdruck in der Namensliste
Fluggesellschaft, für die die MCO ausgestellt wird
I
Wird automatisch gefüllt: Taxes, Fees, Charges
Additional MCO for PTA for x taxes for x persons
Die Ticketnummer der ausgestellten PTA-MCO
EUR 0.00
Die fehlenden Taxes
= Basistarif + Steuern
Wird automatisch gefüllt
Wie auf der ausgestellten PTA-MCO
Wie für die ausgestellte PTA-MCO
Wie auf der ausgestellten PTA-MCO
Zusatzdatenerfassung
Die Zusatzdatenerfassung und Prüfung von AirPlus erfolgt im grafischen MCO Display durch
einen Klick auf den grünen Haken hinter dem Kreditkarteneintrag.
Für American Express, Visa, Diners und Mastercard erfolgt die Zusatzdatenerfassung in
VERK bzw. in RM*CCZU+ Elementen.
46
Ticket Basic
COMMAND PAGE
 Aufbau des MCO-Elements
Verwenden sie den Transaktionscode >IMC, um ein MCO-Element im PNR
anzulegen
Beispiel:
1. MCO-Element
>IMC M N / LH FRA 13JUN / 50
Optionen zu IMC
M
Erklärung
Buchstabe
/YY
XYZ
01JAN
/100 (für MCO)
/P1
Ausstellungscode
Fluggesellschaft, für die die MCO ausgestellt wird
Ort der Leistungserbringung
Datum der Leistungserbringung
Betrag in Euro
Passagier-Zuordnung
M – MCO
 Darstellung der Liste der Reason for Issuance Codes
Verwenden sie den Transaktionscode >TMI/I?, um sich die Liste aller gültigen
Ausstellungscodes darstellen zu lassen.
Oder geben Sie den aus nachfolgender Liste ausgewählten Ausstellungscode direkt
ein, z.B. >TMI/IQ
Haben Sie mehrere MCO/TASF-Elemente im PNR, geben Sie bitte auch die
Zeilennummer an: >TMI/L5/IQ
Optionen zu TMI/
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
N
O
P
Q
R
S
T
U
X
Y
1
Erklärung
Air Transportation
Surface Transportation
Bag Shipped as cargo
Land Arrangements for IT
Car Hire
Sleeper / berth
Upgrading
Under Collections
Taxes / fees / charges
Deposits / down payments
Agent’s Refund Voucher
Hotel Accommodation
Sundry Charges
Cancellation Fee
Other
Rebooking Fee Domestic
Rebooking Fee International
Lost Ticket Fee
Unaccompanied Minor Fee Domestic
Unaccompanied Minor Fee International
Collection for Excess Baggage Charges
LH only, Rebooking Fee, electronic (EMCO), DE-dom., w. VAT
LH only, Rebooking Fee, electronic (EMCO), Intl., w'out VAT
PTA/T.O.D.
47
Ticket Basic
 Transitional Stored MCO
Verwenden sie den Transaktionscode >TMI, um einzelne Felder der TSM zu bearbeiten.
Wenn Sie mehrere TSM in Ihrem PNR haben, geben Sie zusätzlich die Zeile (/L...) der
jeweiligen TSM an.
Beispiel: >TMI/L4/IQ/FUSD100/NUSD100/EEUR80.00/X10DE/X5YC/X10FR/X10US /YI
Optionen zu TMI/
V
VBA
D
DBritish Airways
A
ASingapore
I
IP
I?
H
HLH001C13JUN
Y
YI
Erklärung
Validating Carrier
Present to
Present at
Ausstellungscodes
Liste aller Ausstellungscodes
Remarks
International Indicator
I
international
D
domestic
B
B22012345678901 Issued in connexion with / In Verbindung mit
B*E [Couponnummer]
Automatische Übernahme der E-Ticket-Nummer zur Ausstellung
einer EMCO unter Angabe der Couponnummer, für die die
Umbuchungsgebühr gilt. Dafür muss das E-Ticket in der
Arbeitsebene aktiv (dargestellt worden) sein.
Q-NAME VORNAME MR
Name einer zusätzlichen Person in die Namensliste
QP3
Passagier 3 aus dem PNR in die Namensliste
F
FGBP1234.00
Fare
E
EEUR2500.00
Equivalent Fare Paid
X
X10DE
Taxes
N
NEUR2537.50
Exchange Value (Fare + Taxes)
J
JGBP1234.00
Equivalent Exchange Value
W
WEUR2537.50
Total Amount
K1
0.80123
Bankers Rate
In der Command Page können Sie auch bestimmte Fare-Elemente aus dem PNR in das
MCO-Element übernehmen: FP, FT, FO, FE (aber nicht FM, FA/FH oder FV).
z.B. zur Übernahme des Fare-Elements in Zeile 13 in die MCO in Zeile 6 >13/L6
 MCO-Druck
Verwenden sie den Transaktionscode >TTM zum Druck der MCO mit Ihrem
voreingestellten Ticketing-Default (Elektronisch oder Papier) aus der TICK-Makse heraus
(Komponente Ticketing).
Optionen zu TTM/ Erklärung
ET
Druck EMCO, wenn TKD – P
PT
Druck Papier-MCO, wenn TKD – E
P2
Passagierauswahl
L4
Auswahl des MCO-Elements
RT
MCO-Druck und Öffnung des PNR
TMN
Druck der MCO und der Namensliste
IG
MCO-Druck im TY Modus
C-F
Druck MCO mit UCCCF
 Druck der Namensliste
Verwenden sie den Transaktionscode >TMN zum Druck der Namenliste
48
Ticket Basic
BESONDERHEITEN
 Die MCO-Daten sind im PNR integriert, so dass Sie nun alle Informationen auf einen
Blick erhalten. Änderungen und Löschungen im MCO-Element werden in der PNR
History dokumentiert.
 Die MCO-Nummer wird automatisch in das MCO-Element im PNR eingetragen, so
dass Sie alle weiteren Folgeaktionen im PNR beginnen können (PNR-Integration).
Anders als bei der Ticketnummer erhält die Airline keine Mitteilung über die MCOAusstellung – mit Ausnahme der EMCO: hier wird nach erfolgreicher Ausstellung die
EMCO-Nummer an Lufthansa übertragen.
 Übernehmen Sie zur Erstellung von PTAs automatisch die Daten aus dem grafischen
TST in die Transitional Stored MCO.
 Gilt eine MCO für mehrere Personen, tragen Sie die betreffenden Namen in das
Name Panel ein und drucken Sie die Namensliste, die Sie an die MCO heften.
Alternativ können Sie die Gruppengröße als Remark oder Endorsement eintragen.
 Für Babies (Infants) können keine MCOs ausgestellt werden. Referenzieren Sie die
MCO auf die jeweilige Begleitperson, mit dem das Baby reist, und tragen Sie den
Namen des Babies in die „Zusätzlichen Informationen“ ein.
 Nach MCO-Ausstellung liefert der MCO A.I.R. Informationen, die in BackofficeSystemen weiterverarbeitet werden können.
 SmartKeys unterstützen Sie beim Anlegen von MCOs. Nutzen Sie dazu die
Eingabeformate, die Sie oben für die Command Page finden.
HE MCO
HE IMCM
HE TTM
HE TQM
HE TMI
Allgemeine Informationen
Aufbau des MCO-Elements
MCO-Druck
Transitional Stored MCO
TSM aktualisieren
49
Ticket Basic
TASF
Zur Abrechnung der TASF bauen Sie zunächst ein MCO-Element mit Typ „S“ und
Fluggesellschaft „XB“ auf:
TASF-Berechnung mittels MCO-Element
Bei der TASF-Ausstellung wird die Zahlungsart im PNR benutzt. Ist dort noch keine
vorhanden oder möchten Sie zur Abrechnung der TASF eine andere benutzen, können Sie
die Zahlungsart in der TSM ergänzen:
TASF: Eingabe der Zahlungsart
Die TASF-Gebühr wird mit der MCO-Ausstellung berechnet. Die Abrechnungsnummer finden
Sie im PNR im FA-Element, die Ihnen verbleibende Provision im FM-Element, aus dem
ersichtlich ist, wie viel Provision Ihnen von der berechneten Gebühr bleibt:
50
Ticket Basic
TASF: PNR-Update
Es erfolgt kein Belegdruck, aber eine Übergabe nach VERK.
Im Verkaufsbericht wird die Transaction Service Fee mit der Transaktion „TASF“ angezeigt.
Sie sehen sowohl den Gesamtbetrag in der Spalte „TOTAL DOC“ als auch die erhaltene
Provision in der Spalte „COMM“.
MCO-Ausstellung
Die MCO wird wie andere Dokumente im Ticketing-Reiter ausgestellt.
Ausstellung der MCO im Ticketing-Reiter
Die MCO kann pro Passagier oder pro Element zum Druck angefordert werden. Die MCO
und die TASF sind auch im TY-Modus ausstellbar.
Die MCO-Nummer wird nicht automatisch via SSR oder OSI an die Airline übertragen. Bitte
beachten Sie ggf. individuelle Informationen und Anweisungen der Fluggesellschaften.
Zusatzdatenerfassung
Die Zusatzdatenerfassung und Prüfung von AirPlus erfolgt im grafischen MCO Display durch
einen Klick auf den grünen Haken hinter dem Kreditkarteneintrag.
Für American Express, Visa, Diners und Mastercard erfolgt die Zusatzdatenerfassung in
VERK bzw. in RM*CCZU+ Elementen.
Bitte beachten Sie, dass nach der Umstellung auf Amadeus Ticketing das alte TASFVerfahren deaktiviert ist!!!
51
Ticket Basic
Command Page
Aufbau des MCO-Elements
Verwenden sie den Transaktionscode >IMC, um ein MCO-Element im PNR anzulegen
Beispiel:
1. MCO-Element
>IMC M N / LH FRA 13JUN / 50
2. TASF-Element
>IMC F / 13JUN / F50
Optionen zu IMC
M oder F
Buchstabe
/YY
XYZ
01JAN
/100 (für MCO)
/F30 (für TASF)
/P1
Erklärung
M – MCO
F – Service Fee / TASF
Hinweis: in der GUI wird “S” mit Carrier „XB“ eingegeben
Ausstellungscode
Fluggesellschaft, für die die MCO ausgestellt wird
Ort der Leistungserbringung
Datum der Leistungserbringung
Betrag in Euro
Passagier-Zuordnung
52
Ticket Basic
Bei Schwierigkeiten oder Fragen können Sie sich jederzeit an unsere verschiedenen
Abteilungen wenden:
Amadeus Austria Marketing GmbH
Capistrangasse 10/6
A-1060 Wien
Tel.:
05 088 90 70
Fax:
05 088 90 9
Amadeus Austria Marketing GmbH
Alpenstraße 108a
A-5020 Salzburg
Tel.:
05 088 90
Fax:
05 088 90 60
Amadeus Help Desk
Mail:
helpdesk@amadeus.at
Amadeus Training
Mail:
training@amadeus.at
Amadeus Vertrieb
Mail:
vertrieb@amadeus.at
Amadeus Technik
Mail:
technik@amadeus.at
53