Getriebe-Schaltungen im Überblick

Getriebe-Schaltungen im Überblick
Marke
Shimano «Nexus» 8-Gang
Shimano «Alfine» 8-Gang
Shimano «Alfine» 11-Gang NuVinci «N360» stufenlos
Rohloff «Speedhub» 14Gang
Pinion «P1.9 CR» 9-Gang
Pinion «P1.9 XR» 9-Gang
Pinion «P1.12» 12-Gang
Pinion «P1.18» 18-Gang
30-Gang MTB
Kettenschaltung
System-Vergleichs-Gewicht*
ca. 3680 Gramm
ca. 3350 Gramm
ca. 3270 Gramm
ca. 4400 Gramm
ca. 3090 Gramm
Schaltschritte
307%
unregelmässig zwischen
14 und 22%
307%
unregelmässig zwischen
14 und 22%
360%
stufenlos
526%
regelmässig 14%
ca. 3600 Gramm (Getriebe
alleine 2200 Gramm)
570%
regelmässig 24.3%
ca. 3750 Gramm (Getriebe
alleine 2350 Gramm)
600%
regelmässig 17.7%
ca. 4100 Gramm (Getriebe
alleine 2700 Gramm)
636%
regelmässig 11%
Schaltgriff
Drehgriff
Daumen-ZeigfingerSchalthebel (STI), auch
elektronisch möglich
406%
regelmässig 14%,
Schaltsprung auf den
leichtesten Gang mit 29%
Daumen-ZeigfingerSchalthebel (STI), auch
elektronisch möglich
ca. 3600 Gramm (Getriebe
alleine 2200 Gramm)
364%
regelmässig 17.5%
ab ca. 2300 Gramm
Übersetzungsbereich **
Drehgriff
auch elektronisch oder
automatisch möglich
Drehgriff
(von Drittfirmen auch
Drehgriff für Rennlenker
und Daumenhebel
erhältlich)
Drehgriff
Drehgriff
Drehgriff
Drehgriff
Daumen-ZeigfingerSchalthebel (STI) oder
Drehgriff, auch
elektronisch
mögliche Antriebe
Kette und Zahnriemen
Felgenbremsen,
Rollerbrakes, Rücktritt
Kette und Zahnriemen
Felgenbremsen,
Scheibenbremsen
Kette und Zahnriemen
Felgenbremsen,
Scheibenbremsen
Kette und Zahnriemen
Felgenbremsen,
Rollerbrakes,
Scheibenbremsen
Kette und Zahnriemen
Felgenbremsen,
Scheibenbremsen
Kette und Zahnriemen
alle, von
Getriebeschaltung
unabhängig
Kette und Zahnriemen
alle, von
Getriebeschaltung
unabhängig
Kette und Zahnriemen
alle, von
Getriebeschaltung
unabhängig
Kette und Zahnriemen
alle, von
Getriebeschaltung
unabhängig
Kette
Felgenbremsen,
Scheibenbremsen
Viel Schaltkomfort durch Praktisch identisches
geringe Bedienungskräfte Getriebe wie die Shimano
am praktische Drehgriff.
Nexus Nabe, jedoch mit
edlerer Optik,
+ günstig
Scheibenbremsen+ zuverlässig
Kompatibilität und etwas
- unregelmässige, zum Teil leiserem Lauf
etwas grosse
Schaltsprünge
+ leiser Lauf
+ klar definierte
Schaltstufen
- unregelmässige, zum Teil
etwas grosse
Schaltsprünge
Dank der breiten
Übesetzung auch abeim
Ausflugsvelo zu
gebrauchen, für die Tour
oder Kinderanhänger und
steile Hügel reichts aber
noch nicht ganz
Durch die stufenlose
Nuvinci-Technik kann die
präszis, richtitige
Abstufung gefahren
werden. Der Schaltbereich
reicht den meisten, auch
ambitionierten
Stadtradlern
Teuer, gut und bewährt!
Getriebeschaltung die
auch für Tourenvelos und
gar Bikes geeignet ist.
Tretlagerschaltung für
abfahrtsorientierte Bikes
und Elektrovelos.
Bezüglich Schwerpunkt
ideale Positionierung der
Schaltung in der
Velomitte.
Mit dem grossen
Spektrum, den
Schwerpunkt in der
Velomitte und der hohen
Tretlagerfreitheit
prädestiniert für Bikes und
Tourenvelos
Mit dem grossen
Spektrum, dem
Schwerpunkt in der
Velomitte und der hohen
Tretlagerfreitheit
prädestiniert für Bikes und
Tourenvelos
Grosses Auswahl an
qualitativ und preislich
unterschiedlichen
Ausführungen, viel
Erfahrung, praktisch
überall reparierbar
+ sehr schneller
Schaltvorgang
+ grosser Schaltbereich,
gleichmässige
Schaltstufen
- etwas grosse, dafür
regelmässige
Schaltsprünge
- noch keine
jahrzehntelange
Erfahrung
+ grosses Schaltspektrum
+ sehr schneller
Schaltvorgang
+ absolut gleichmässige
Schaltstufen
- noch keine
jahrzehntelange
Erfahrung
+ sehr grosses
Schaltspektrum
+ sehr schneller
Schaltvorgang
+ feine, gleichmässige
Schaltstufen
- noch keine
jahrzehntelange
Erfahrung
Preis****
260 Franken
410 Franken
720 Franken
430 Franken
ab 1590 Franken
nicht einzeln erhältlich
nicht einzeln erhältlich
nicht einzeln erhältlich
Preis Komplettvelos
ab ca. 1000 Franken
ab ca. 1600 Franken
ab ca. 1900 Franken
ab ca. 1500 Franken
ab ca. 3000 Franken
Internet
www.shimano-europe.com
www.shimano-europe.com
www.shimano-europe.com
mögliche Bremsen
Kommentar
* Nabe, Schalthebel, Tretlager, Kettenradgarnitur, Kette, Ritzel, Schaltkabel und Mehraufwand Rahmen
** Unterschied zwischen dem schnellsten und dem leichtesten Gang
*** sind miteinander kompatibel
**** Nabe, Schaltgriff, Schaltkleinteile
+ schnelle Gangwechsel
+ angenehme,
gleichmässige
Schaltsprünge
- Schalthebel lässt
maximal zwei Gangsprüng
aufs Mal zu, etwas rauhe
Handhabung
+ schalten unter Vollast
möglich
+ hohe Wartungsarmut
+ leiser, sanfter Lauf
- hohes Gewicht
www.nuvinci.com
Tretlagerschaltung für
Stadt- und Elektrovelos.
Bezüglich Schwerpunkt
ideale Positionierung der
Schaltung in der
+ grosses Schaltspektrum Velomitte. Agiles fahren
+ hohe Zuverlässigkeit und dank leichtem Hinterrad.
Wartungsarmut
+ vergleichsweise leicht
+ sehr schneller
- zeitenweise etwas laut Schaltvorgang
+ absolut gleichmässige
Schaltstufen
- noch keine
jahrzehntelange
Erfahrung
www.rohloff.de
nicht einzeln erhältlich
ab ca. 3900 Franken
www.pinion.eu
www.pinion.eu
www.pinion.eu
www.pinion.eu
bis zu 650%
unregelmässig zwischen
12 und 18%
+ leicht
+ unter Volllast schaltbar
- unregelmässige
Schaltstufen
- im Stehen nicht schaltbar
- höherer Verschleiss an
Kette und Ritzel
ab ca. 300 Franken, je nach
Ausführung
ab ca. 1000 Franken, je
nach Ausführung
www.shimano-europe.com