Software für den Fahrzeugbau

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Software für den Fahrzeugbau
Fachliteratur
Lernsoftware
Prüfwerkzeuge
Katalog und Preisliste
Software für den
Fahrzeugbau
2009.01.01.Preisliste Software für den Fahrzeugbau.doc
Die Lieferung erfolgt gemäß unseren Geschäfts- und Lieferbedingungen. Die gelieferte Ware bleibt bis zur restlosen
Bezahlung
unser
Eigentum.
Gerichtstand
und
Erfüllungsort
ist
für
beide
Teile
Sinsheim.
USt-IdNr.: DE144352132
Steuer-Nr.: 4416753004
Bankverbindung: Volksbank Kraichgau BLZ 672 919 00 Konto-Nr.: 944300
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Fahrzeugtechnik Klug
Software für den Fahrzeugbau Stand 01.01.2009
Inhaltsverzeichnis
BESCHREIBUNG PC-PROGRAMME FÜR DEN FAHRZEUGBAU........................................................................................ 3 TrailerWIN - Bestell-Nr.: siehe Preisliste ........................................................................................................................................ 6 BrakeWIN - Bestell-Nr.: siehe Preisliste ......................................................................................................................................... 9 CraneWIN - Bestell-Nr.: siehe Preisliste ....................................................................................................................................... 10 FrameWIN - Bestell-Nr. siehe Preisliste........................................................................................................................................ 11 CornerWIN - Bestell-Nr. siehe Preisliste....................................................................................................................................... 12 BusWIN - Bestell-Nr. siehe Preisliste ........................................................................................................................................... 14 DriveLineWIN - Bestell-Nr. siehe Preisliste ................................................................................................................................. 15 PREISLISTE PC-PROGRAMME FÜR DEN FAHRZEUGBAU .............................................................................................. 16 GESCHÄFTS- UND LIEFERBEDINGUNGEN SOFTWARE................................................................................................... 18 Seite. 2 von 18 Seiten
Beschreibung PC-Programme für den Fahrzeugbau
Unsere PC-Programme für den Fahrzeugbau werden weltweit in mehr als 70 Ländern eingesetzt. Allein in Europa sind die Programme in über 500 Firmen installiert. TrailerWIN ist in den Sprachen Dänisch, Deutsch, Englisch, Finnisch, Französisch, Holländisch, Italienisch, Norwegisch, Polnisch, Schwedisch, Slowakisch, Spanisch, Tschechisch und Türkisch erhältlich. Eine Sprache ist in der Grundausstattung der Programme enthalten. Die gewünschte Standardsprache ist bei der Programmbestellung anzugeben. Falls gewünscht, können wir die o.g. Sprachen auch optional zur Auswahl im Programm selbst vorsehen.
Die Programme für den Fahrzeugbau sind ein Produkt von Trailer Consultation, Kokkola, Finnland. Das Alleinvertriebsrecht für
Deutschland, Österreich und die Schweiz liegt bei Fahrzeugtechnik Klug.
Die Programme werden von folgenden Firmen bereits genutzt (Auszug):
Firma
Land-Stadt
Firma
Land-Stadt
Ackermann Fahrzeugbau GmbH
D-Oschersleben
Lamberet Kühlfahrzeuge
D-Ulm,
Aga-Cryo AB
S-Göteborg
Logemann, Bernhard, GmbH
D-Delmenhorst
Albert Fahrzeugbau
D-Wendelstein
Lotz GmbH
D-Bad Ems
AMF Fahrzeugbau GmbH
D-Giesen
Lück Fahrzeugbau
D-Siegen
Aschwege + Tönjes
D-Garrel
Mammut Industries
Dubai
Atlas Augsburg Kamp GmbH
D-Gersthofen
MAN AG Belgien
B-Kobbegem
Atlas Kern GmbH
D-Bogen/Furth
MAN AG Deutschland
D-München
Atlas Rhein-Main GmbH
D-Rotgau
MAN AG Niederlande
NL-
Atlas Rhein-Main GmbH
D-Rodgau
MAN AG Schweiz
CH-Otelfingen
Atlas Vorpommern GmbH
D-Kletzin
MAN Dänemark
DK-Glostrup
Auto-Service Schleiz GmbH
D-Schleiz
MAN Finnland
FIN-Helsinki
Bald Automobilgesellschaft mbH & Co. KG
D-Siegen
MAN Niederlassung Köln
D-Olpe
Baldinger AG, Carrosserie
CH-Urdorf
MAN Italien
I-Dossobuono
Bamag GmbH
D-Weimar
MAN Norwegen
N-Skarer
Bär Nutzfahrzeughandel
D-Fürth
MAN Vehiculos Industriales SA
E-Madrid
Bär, Gerd GmbH
D-Heilbronn
Maurer GmbH
D-Türkheim
Blenkle Fahrzeugbau
D-Bräunlingen
Meiller, FX, GmbH
D-München
Blötz KG, Artur
D-Braunschweig
Meindl Fahrzeugbau
D-Hameln
Böcker GmbH
D-Lohne
Meingast, Willi
A-Salzburg
Boeckels Nutzfahrzeuge
D-Willich
Meusburger Fahrzegbau GmbH
D-Eging am See
Böhm Karosserie- und Fahrzeugbau
D-Eichenzell
Meyer, Heinrich, GmbH
D-Göttingen
BPW
D-Wiehl
Michels GmbH & Co. KG
D-Geldern
Brandt Kühlfahrzeugbau
D-Extertal
MIP Fahrzeugbau GmbH
D- Mainz
Cargotec (U.K.)
GB-Ellesmere Shropshire
Möller Fahrzeugbau
D-Leipzig
Möller, Helmut, GmbH
D-Motten
Clemens, Gebr. Fahrzeugbau GmbH
D-Wittlich
Mordelt Fahrzeugtechnik
D-Chemnitz
CTM Fahrzeugbau
D-Pätz
Mossier Karosserie- und Fahrzeugbau
A-Wildon
Daimler AG
D-Wörth
Müller, Alfred, Fahrzeugbau GmbH & Co. KG
D-Andernach
Daimler AG
D-Stuttgart
Müller, Karl, GmbH & Co. KG
D-Baiersbronn
Daimler South East Asia Pte Ltd.
Singapore
NFH Nutz-Fahrzeug-Handel
D-Gablitz
Dautel, Emil, GmbH
D-Leingarten
Nüsslein GmbH
D-Nürnberg
De Poel Carosseriefabriek BV
NL-Emmen
Œyhaugen AS
N-Oslo
Deckwerth Fahrzeugbau
D-Wurzen
Orten GmbH & Co. KG
D-Bernkastel-Kues
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Firma
Land-Stadt
Firma
Land-Stadt
Dekra Automobil GmbH
D-Klettwitz
Pagenkopf, Erich, Fahrzeugbau
D-Bretten
Dinkel GmbH
D-Brand-Erbisdorf
Palfinger GmbH
D-Ainring
Doll GmbH
D-Oppenau
Parketin GmbH, Fahrzeug- und Karosseriebau
D-Parkentin
DTS Dittrich Transport Systeme
D-Augsburg
Peischl Fahrzeugbau
A-Stegersbach
Effer SPA
I-Castel Maggiore
PL Fahrzeugbau GmbH
D-Fellbach
Eichkorn Fahrzeuge
D-Lauchringen
Platz Brdr. Karosseriefabrik A/S
DK-Haderslev
Empl Fahrzeugwerk Gmbh
A-Kaltenbach
PLS-Flak & Skåp AB
S-Rydaholm
Erhard Fahrzeugwerk
D-Dresden
Pötzelsberger & Thonhofer
A-Eugendorf
Faba Fahrzeugbau AG
CH-Zug
Primetzhofer
A-Leonding
Fachhochschule Pforzheim
D-Pforzheim
PTO Teknik
DK-Vejle
FAKA Zerbst
D-Zerbst
Putzmeister AG
D-Aichtal
Fankhauser AG
CH-Huttwil
R+S Fahrzeugbau
D-Hörstel
Faymonville AG
B-Büllingen
Recker, Gebr., GmbH Fahrzeugbau
D-Harsewinkel
FBL Fahrzeugbau
D-Ladeburg
RKP Svenska AB
S-Övertorneå
Feitzinger GmbH
A-Gerasdorf
Rohr AG
D-Straubing
Feldbinder Spezialfahrzeuge
D-Winsen
Röttger Fahrzeugbau GmbH
D-Homberg
Feyertag GmbH
A-Kirchbach
SAXAS Nutzfahrzeuge Werdau AG
D-Werdau
Foden Trucks
GB-Sandbach Cheshire
Schemitsch, Josef, Fahrzeugbau Ges.m.b.H.
A-Graz
Frech-Hoch AG
CH-Sissach
Schmidt, Heinr. GmbH & Co. KG
D-Paderborn
Friederichs, Carl, GmbH
D-Frankfurt
Schmitz Auviga
LT-Panevezys
Frymond & Fils SA
CH-Poliez-le-Grand
Schmitz Cargobull
D-Altenberge
Gangloff AG
CH-Bern
Schmitz Gotha
D-Gotha
Garage Roland Gattoni
CH-Monthey
Schmitz-Anhänger
D-Vreden
Geidobler & Sohn GmbH
D-Soyen
Schröder GmbH
D-Wiesmoor
Gföllner Fahrzeugbau GmbH
A-Grieskirchen
Schomäcker Fahrzeugbau GmbH
D-Hamburg
Gloria Fahrzeugbau
D-Grevenbroich
Schütte Fahrzeugbau GmbH
D-Tungeln
Göbel, B. & Sohn GmbH
D-Aschaffenburg
Schutz, Heinz, GmbH
D-Kirchlinteln
Goldbrunner GmbH
D-Eching
Schwagmeier, E., GmbH & Co. KG
D-Enger
Gomm Fahrzeugbau GmbH
D-Kisslegg
Schwarzmüller, Wilhelm, GmbH
A-Haibach
Göppl Fahrzeugbau GmbH
D-Weiden
Schwehm Fahrzeug- und Karosseriebau
D-Kaiserslautern
Greag AG
CH-Märstetten
SMP Neubeeren GmbH
D-Großbeeren
Grimm & Partner Fahrzeugbau GmbH
D-Suhl
Sommer Road Cargo Solutions GmbH & Co. KG
D-Bielefeld
Halbinger GmbH
D-Mauern
Sparer OHG
I-Barbian
Handke Karosseriebau
D-Olbersdorf
Speiser, Josef, Ges.m.b.H.
A-St. Pölten
Hangler GmbH
A-Pramet
Spermann Fahrzeugbau GmbH
D-Werne
Hauck GmbH
D-Weiterstadt
Spier GmbH & Co. Fahrzeugwerk KG
D-Steinheim
Hecka GmbH
D-Rotthalmünster
Stehmann Fahrzeugbau GmbH
D-Geeste-Osterbrock
Hessel, Ejner A/S
DK-Brande
Steinbrügge GmbH
D-Dissen
Heuser Anhänger
D-Bad Lippspringe
Steinhauser Fahrzeugbau GmbH & Co
A-Rankweil
Hodel Betriebe AG
CH-Grosswangen
Steinle Karosseriebau GmbH
D-Agawang
Hofstetter GmbH
A-Hörsching
STS Kühlfahrzeuge GmbH & Co. KG
D-Keltern
Humbaur GmbH
D-Gersthofen
Stubenberger GmbH
A-Knittelfeld
Intercamion
D-Altenberge
Stürenberg Fahrzeugbau GmbH
D-Ankum
Iveco Finnland
FIN-Espoo
Terex GmbH
D-Delmenhorst
Firma
Land-Stadt
Firma
Land-Stadt
Iveco Magirus AG
D-Unterschleißheim
Teshmer Fahrzeugbau
D-Berlin
Iveco Malmö
S-Arlöv
Tirre Krantechnik GmbH
D-Bremen
Iveco Nederland
NL-BM Amersfoort
Trautwein GmbH
D-Benningen
Iveco North Europe (Dänemark)
DK-Kastrup
Trummer Karosseriebau Ges.m.b.H.
A-Graz
Iveco Norwegen
N-Voyenenga
TÜV Nord Mobilität GmbH & Co. KG
D-Hannover
Iveco Polen
Pl-Warschau
VANTEC Fahrzeugbau GmbH
D-Longuich
Iveco Schweiz AG
CH-Kloten
Walde AG
CH-Uster
Iveco Slowenien
SI-Ljubljana
Walser GmbH
A-Rankweil
Iveco Stockholm
S-Stockholm
Walther, Frank, Nutzfahrzeugbau GmbH
D-Waldheim
Jahn Fahrzeugbau
D-Rudolstadt
Wasner, Karosserie Ges.m.b.H.
A-Graz
Jennisen-Gruppe
D-Dasing
WEFA Fahrzeugbau GmbH
D-Paderborn
Jennisen-Gruppe
D-Löbau
WEHA Ludwig Werwein GmbH
D-Königsbrunn
Kals Karosserie- und Fahrzeugbau
A-St. Johann
Weinmann Nutzfahrzeug Vertriebs GmbH
D-Feldkirchen
Keller GesmbH
A-Rückersdorf
WEKA Fahrzeugfabrik GmbH
D-Rheda-Wiedenbrück
Kempf Fahrzeugbau GmbH
D-Bad Marienberg
Wellmeyer, Wihelm, GmbH & Co. KG
D-Bad Laer
Ketterer
D-Karlsruhe
WESTA Fahrzeugbau GmbH & Co. KG
D-Karlsdorf
Kilafors
S-Kilafors
Wiese Fahrzeugbau GmbH & Co. KG
D-Petreshagen
Klaeser Fahrzeugbau
D-Herten
Wilken Nutzfahrzeuge GmbH
D-Oldenburg
Klotz u. Wedekind
D-Hamburg
Wille Karosseriebau GmbH & Co. KG
D-Lüneburg
Kögel Fahrzeugwerke GmbH
D-Burtenbach,
WIRES GmbH
D-Himmelstadt
Koop Fahrzeugbau
D-Kuddewörde
Wolf Karosseriebau
A-Neutillmitsch
Kotschenreuther GmbH
D-Jahnsdorf
Zanner Fahrzeugbau GmbH
D-Himmelkron
Kramer Fahrzeugtechnik
D-Verl
Zaunrith GmbH
A-Frankenburg
Krantech GmbH
CH-Wetzikon
ZeBu Fahrzeugbau GmbH & Co. KG
D-Altdorf
KÜFA GmbH
D-Brandis
TrailerWIN - Bestell-Nr.: siehe Preisliste
Computer-Programm für die Abmessungs- und Achslastberechnung von Zug- und Anhängefahrzeugen.
Das Programm läuft auf allen IBM-kompatiblen MS-DOSRechnern, auf denen MS-WINDOWS 95/98, 2000, ME, NT 4.0,
XP oder Vista läuft. Wir empfehlen als Mindestvoraussetzung einen PC mit einem Pentium-Prozessor und 128 MB-RAM , min.
2.000 MB freien Speicherplatz auf der Festplatte. Zur Installation
wird ein CD-ROM Laufwerk benötigt.
Grundsätzlich ist es so, dass wir keine Garantie übernehmen können für die Übereinstimmung der in TrailerWIN vorhandenen Daten mit den tatsächlichen Gewichten oder Abmessungen der Fahrzeuge.
Aus der Historie von TrailerWIN war man am Anfang zunächst
damit zufrieden, dass das dargestellte Fahrzeug überhaupt zu identifizieren war, der Typ also wiedererkannt werden konnte.
TrailerWIN war und ist im eigentlichen Sinne kein Fahrzeugkonstruktionsprogramm, sondern in erster Linie eine Software
zur Achslastberechnung und zur schnellen Erstellung von Angebotszeichnungen. Die von uns verwendeten Fahrgestellzeichnungen sind deshalb, im Verhältnis zu einer üblichen CAD-Zeichnung,
stark vereinfacht. Schon allein deshalb, um die heute üblichen Kapazitäten der Festplatten in PC’s bzw. Laptops nicht zu überfordern.
Es ist nicht möglich eine Garantie dafür zu übernehmen, dass alle
Maße und Gewichtsangaben absolut genau sind. Wir beziehen
zwar die Maßangaben von Fahrgestellen oder Ausrüstungen in der
Regel direkt vom Hersteller, aber auch die Fahrgestellhersteller
oder die Zulieferanten geben uns ebenfalls keine Garantie über die
absolute Genauigkeit der gelieferten Daten. Z. B. können Höhenangaben von Fahrerhäusern oder Rahmen nur Ungefährangaben
sein, weil Rahmenhöhen und auch Fahrerhaushöhen nicht starr einander zugeordnet sind. Die Maße können sich in der Praxis durch
entsprechende Unterschiede/Toleranzen z.B. in den Fahrerhausaufhängungen oder Achsaufhängungen/Federung, tatsächlich von
den theoretisch vorgegebenen Höhen unterscheiden. Hinzu kommt,
dass die von den Herstellern zur Verfügung gestellten Daten leider
auch nicht fehlerfrei sind. Z.B. befinden sich in der Fahrgestelldatenbank ca. 62.000 MAN-Fahrgestelle. Ein Datensatz für ein Fahrgestell besteht aus ca. 100 Einzeldaten. Unsere Qualitätssicherung
versucht mit statistischen Methoden Fehler in den Daten aufzuspüren. Dabei haben wir z.B. Originaldaten von Fahrgestellherstellern
gefunden, die zu einem auf den Boden stehenden Fahrerhaus geführt hätten. Die von uns gefundenen falschen Daten werden korrigiert und die Fehler werden auch dem Fahrgestellhersteller mitgeteilt. Sie werden sicher verstehen, dass wir bei der Vielzahl von
Herstellern und mit der explosionsartig angeschwollenen Datenflut
nicht anders verfahren können, als mit statistischen Methoden Fehler zu suchen. Deshalb können wir auch keine Garantie für die
Richtigkeit jeden einzelnen Datums übernehmen. Dafür haben Sie
aber auch die Möglichkeit die entsprechenden Fahrzeugdaten
selbst einzugeben bzw. zu korrigieren. Selbstverständlich korrigieren wir auch von Ihnen gemeldete Fehler und geben diese Fehler
auch an die Hersteller zur Korrektur weiter.
Wir schließen deshalb jeden Schadensersatzanspruch, der sich
möglicherweise aus den verwendeten (falschen) Daten ergeben
könnte, aus. Bitte prüfen sie deshalb die in TrailerWIN und in den
von Ihnen genutzten anderen Programmen vorhandenen Daten
selbst auf Richtigkeit und Vollständigkeit nach.
TrailerWIN ist in den Sprachen Dänisch, Deutsch, Englisch, Finnisch, Französisch, Holländisch, Italienisch, Norwegisch, Polnisch,
Schwedisch, Slowakisch, Spanisch, Tschechisch und Türkisch erhältlich. Eine Sprache ist in der Grundausstattung der Programme
enthalten.
In einer Datenbank sind die Abmessungen der Fahrgestelle / Fahrerhäuser, Aufbauten und Zubehörteile der meisten Hersteller von
Nutzkraftwagen gespeichert. Hier die Wichtigsten:
AGRALE z AMERICAN LA FRANCEz ASHOK LEYLAND z
ASTRA z AVIA z BALDINGER z BEDFORD z BERINGz BMC z
BREMACH z BUCHER z CHEVROLET z CITROEN z DAEWOO
AVIAz DAF z DENNIS z DESTA z DEUTZ FAHR zDODGE z
ERF z FARGO z FIAT z FODEN z FORD z FORD US z
FREIGHTLINER z GAZ z GINAF z GMC z HINO z HYUNDAI z
INTERNATIONALz ISUZO z ISUZU Australienz IVECO z JELCZ
z JOHN DEERE z KAMAZ z KENWORTH z KRAZ z LEYLAND
z LDV z LIAZ z LINDNER z MAC z MAN z MAZDA z MAZ z
MEILI z MERCEDES /-UNIMOG z MERCEDES-BENZ Südafrikaz MITSUBISHI z MULTICAR z NISSAN z NISSAN Südafrika
z ÖAF z OPEL z OSHKOSH z PETERBUILT z PEUGEOT z
PRAGA z REFORM z RENAULT z ROMAN z SCAM z SCANIA
z SEDDON-ATKINSON z SISU z STERLING z STEYR z TATRA
z TERBERG z TOYOTA z UD z URAL z VALTRA zVAUXHALL
z WESTERN STAR z VOLVO z VOLVO US zVW z YAROVIT z
ZIL z
Ladekräne: AMCO-VEBA, ATLAS, AUTOGRU, COMA,
COPMA, CORMACH, FASSI, FERRARI, EFFER, EPSILON,
FORESTERI, HIAB, HEILA, HMF, ING. BONFIGLIOLI, JONSERED, LOGLIFT, MANITEX, MEC, MKG, PALFINGER,
PENZ, PESCI, TADANO, TADANO NORTH AMERICA,
TIRRE, V-KRAN.
Ladebordwände: ANTEO, BÄR, BEHRENS, DAUTEL DEL, ,
DHOLLANDIA, ERHEL HYDRIS, FOCOLIFT, HMF, LIFTLINE, MBB, RATCLIFF, RICC, ROSS & BONNYMAN, ZEPRO,
Kälteanlagen: CARRIER, FRIGOBLOCK, GAH, HUBBARD,
HULTSTEINS, KONVEKTA, LUMIKKO, MITSUBISHI,
THERMO KING, ZANOTTI.
Doppelkabinen, Fahrerhausverlängerungen -, Anhängekupplungen,
Front- und Mittenhebe-Kippanlagen, Wechselaufbauten, Müllaufbau, Betonmischer (STETTER, LIEBHERR) usw. können anbzw. aufgebaut werden (bis zu 15 Sonderausstattungen im LKW
und 10 im Anhängefahrzeug). Genauso wie die unterschiedlichsten
Fahrzeugaufbauten, wie z.B. Pritschen, Kipper, Muldenkipper,
Kofferaufbauten, Curtainsider, Holztransporter, Silo, Tank, ATL.
Die Bestimmungen über Überhänge, Gesamtlänge, Lenkfähigkeit,
Schwerpunkt etc. werden berücksichtigt. Die Kurvenlaufeigenschaften des Zuges können nach EG im PC nachgeprüft werden.
Die Originalversion von TrailerWIN enthält heute ca. 90 Fahrgestellhersteller mit über 100.000 Fahrgestellen. Alle Fahrgestelle
sind auf die Bedürfnisse des Anwenders (Radstand, Gewichte,
Schwerpunktlagen, Lage der Ausrüstungen etc.) anpassbar.
Die in TrailerWIN erstellten Fahrzeuge sind auch als DXF-File
speicherbar und können dann in einem CAD-System, z.B. AutoCAD, weiterbearbeitet werden. Außerdem können die Zeichnungsdateien in WordPerfect und Word für Windows (z.B. als .BMPFile) eingebunden werden. Es können auch eigene Aufbauten, die
mit einer CAD-Software erstellt wurden, in TrailerWIN importiert
werden.
Das Programm besitzt alle Vorteile der Windows-Bedienerführung
und ist per Maus steuerbar. MB-AS-Dateien und eigene Aufbauten
(als .DXF-Datei) sind einlesbar. Mit integrierter Suchfunktion nach
bestimmten Dateien. Eigene Textzeilen können ergänzt werden.
Der Ausdruck kann direkt an den Kunden gefaxt werden.
Die Lieferung erfolgt gemäß unseren Geschäfts- und Lieferbedingungen. Die gelieferte Ware bleibt bis zur restlosen
Bezahlung
unser
Eigentum.
Gerichtstand
und
Erfüllungsort
ist
für
beide
Teile
Sinsheim.
USt-IdNr.: DE144352132
Steuer-Nr.: 4416753004
Bankverbindung: Volksbank Kraichgau BLZ 672 919 00 Konto-Nr.: 944300
Swift Code: GENODE61SSH IBAN-Code: DE 44 6729 1900 0000 9443 00
Bild 6: Menü zur Zeichnungsergänzung
Bild 1: Lastzug mit Pritschenaufbau, Lkw MB-Actros
mit Kran hinten, Kran nicht gefaltet.
Bild 2: Lastzug mit Kühlaufbau, MAN TGA
Bild 7: Volvo FM 12 mit Hakengerät und Absetzaufbau
Bild 3: Menü zur Auswahl des Fahrzeugaufbaus
Bild 8: Actros mit Anhänger und verschiedenen Fahrzeugen als Ladung
Bild 4: Lastverteilungsdiagramm, separate Darstellung
Bild 5: Menü zur Auswahl/Bestimmung von Fahrzeugausrüstungen
Bild 9: MAN TGA mit Kran und Sattelauflieger mit
Aufbau für Holztransport
Bild 10: Menü zur Auswahl des Fahrgestells
Bild 14: Menü zur Auswahl/Änderung von Absetzkippern
Bild 15: Menü zur Bestimmung der Anhängekupplung
Bild 11: Menü zum Einfügen zusätzlicher Achsen im
Zugfahrzeug
Bild 16: Menü zur Bestimmung des Anhängerfahrgestells und des Aufbaus
Bild 12: Menü zur Einstellung/Auswahl/Änderung des
Fahrerhauses
Bild 13: Menü zur Bestimmung des Montagerahmens
Bild 17: Kurvenlaufeigenschaften des Lastzugs nach §
32d StVZO bzw. nach EG-Richtlinie. Außenradius veränderbar.
Außerdem kann die Feststellbremse als Handkurbelbremse oder als
Federspeicherbremse berechnet werden.
BrakeWIN - Bestell-Nr.: siehe Preisliste
Computer-Programm für die Bremsberechnung von
druckluftgebremsten Anhängefahrzeugen nach der EGRichtlinie Bremsanlagen.
XP oder Vista läuft. Wir empfehlen als Mindestvoraussetzung einen PC mit einem Pentium-Prozessor und 128 MB-RAM , min. 40
MB freien Speicherplatz auf der Festplatte. Zur Installation wird
ein CD-ROM Laufwerk benötigt.
BrakeWIN ist in den Sprachen Dänisch, Deutsch, Englisch, Finnisch, Französisch, Schwedisch und Spanisch erhältlich.
Bremsberechnungen für folgende Anhängertypen sind zur Zeit
möglich:
Anhänger mit Zuggabel:
• 2 Achsen
• 3 Achsen
• 4 Achsen
• 5 Achsen
Bild 1: Ansicht mit CAD-Bremsschema
Sattelanhänger
• 1 Achse
• 2 Achsen
• 3 Achsen
• 4 Achsen
• 5 Achsen
Zentralachsanhänger
• 1 Achse
• 2 Achsen
• 3 Achsen
Dolly-Achsen
• 1 Achse
• 2 Achsen
Nachdem Sie den entsprechenden Anhänger mit der Achsenzahl
ausgewählt haben, geben Sie die Federungsart, Fahrzeugabmessungen, Gewichte, Schwerpunktlagen ein. Danach wählen Sie die
• Achsen (BPW, Frühauf, Gigant, Hendrickson, JPK, ROR,
SAF, SAE, Scania, Sisu, Volvo, Warstein,)
• Reifengröße
• Bremszylinder/Bremshebellängen (Anchorlok, Arfesan, Bendix, BPW, Knorr, Maxibrake, MGM, SAF, TSE Brakes, Wabco)
• Druckluftbremsventile mit Einstellungen (Grau/Haldex, Knorr,
oder Wabco, auch kombinierbar)
• Alle notwendigen Daten zur Berechnung der Bremsanlage sind
in einer Datenbank gespeichert und werden nach Bedarf herangezogen. Das Programm berechnet und zeichnet:
• die Abbremsungskurven in den Abbremsungsbändern leer und
beladen
• die Reibungskurven der einzelnen Achsen in den Adhäsionsdiagrammen für leer und beladen
• Zylinderdruck in Abhängigkeit von pm-Druck für leer und beladen
• Nachrechnung der Bremsanlage gemäß Anhang VII
71/320/EWG
• ALB-Typenschild mit technischen Daten ist ausdruckbar (vorläufig noch nicht bei allen Bremsgeräteherstellern).
Bild 2: Abbremsungskurven, Reibungskurven, Zylinderdrücke für Leer und Beladen
Bild 3: Menü zur Einstellung WABCO EBS
CraneWIN - Bestell-Nr.: siehe Preisliste
Computerprogramm für die Berechnung der Standfestigkeit des Fahrzeugs bei ausgefahrenem Ladekran
CraneWIN ist in den Sprachen Dänisch, Deutsch, Englisch, Finnisch, Französisch, Holländisch, Italienisch, Norwegisch, Schwedisch und Spanisch erhältlich.
CraneWIN wird zusammen mit dem TrailerWIN-Programm verwendet. Sobald Sie das entsprechende Fahrzeug in Trailer-WIN
ausgewählt, dimensioniert und berechnet haben, können die Daten
automatisch in CraneWIN übernommen werden. Der Standsicherheitsfaktor kann frei gewählt werden.
Das Programm kann auch ohne TrailerWIN arbeiten.
Bild 2: Menü zur Änderung der Krandaten
Anschließend können Sie die Ladekrandaten genauer spezifizieren.
Änderungen sind ebenfalls möglich.
Das Bild 1 zeigt in vereinfachter, aber maßstabgerechter Darstellung das Fahrzeug mit dem Ladekran. Der Ladekran wird in verschiedenen Stellungen im ausgefahrenen Zustand gezeigt, die für
die Standsicherheit des Fahrzeuges kritisch werden können. Zentrum des Kreisdiagramms ist der Drehpunkt des Ladekranes. An
dem Kreisdiagramm kann für jede Stellung des Ladekrans der Faktor für die Standsicherheit abgelesen werden. Neben dieser Zeichnung wird noch ein Datenblatt mit den zugrunde liegenden Werten
und Berechnungen ausgedruckt.
In CraneWIN können anschließend ergänzende Angaben/Änderungen zum Fahrzeug, Ladekran, weiteren Stützbeinen, Standsicherheitsfaktor etc. gemacht werden. Das Programm berücksichtigt keine Biegung in Rahmen oder anderen Teilen.
Bild 3: Menü zur Änderung der Stützbeine
Bild 4: Menü zur Änderung der Kipplinie.
Bild 1: Eingangsbild
FrameWIN - Bestell-Nr. siehe Preisliste
Computer-Programm für die Berechnung und Dimensionierung von Montagerahmen.
FrameWIN ist in den Sprachen Dänisch, Deutsch, Englisch, Finnisch, Französisch, Holländisch, Italienisch, Norwegisch, Schwedisch und Spanisch erhältlich.
FrameWIN wird zusammen mit dem TrailerWIN-Programm verwendet. Sobald Sie das entsprechende Fahrzeug in TrailerWIN
ausgewählt, dimensioniert und berechnet haben, werden die Daten,
nach Aufruf von FrameWIN, automatisch in FrameWIN übernommen. Dabei wird automatisch ein Berechnungsschnitt im
Rahmensegment mit dem höchsten Biegemoment (an der Kranbefestigungsstelle bzw. an der Befestigungsstelle der Ladebordwand)
gelegt und die dynamischen bzw. statischen Sicherheitsfaktoren für
schubfeste und schubweiche Rahmenausführungen berechnet.
FrameWIN kann auch ohne TrailerWIN arbeiten.
In diesem Programm sind die Fahrzeugrahmen von DAF, Foden,
Iveco, MAN, Scania, Sisu, Volvo mit Abmessungs- und Materialvarianten gespeichert. Das Programm übernimmt automatisch das
mit TrailerWIN zuletzt erstellte Fahrzeug mit den entsprechenden
Aufbaudaten, z.B. Ladekran. Es ist aber auch möglich, eigene Daten einzugeben. Danach überprüft das Programm automatisch, ob
ein Montagerahmen notwendig ist. Falls erforderlich, kann das Material und das Montagerahmenprofil (U-Profil, Vierkantrohr quadratisch, rechteckig, horizontal/vertikal) bestimmt werden. Danach berechnet das Programm, ob die gewählte Rahmenkombination ausreichend ist. Es werden formschlüssige und kraftschlüssige
Verbindungen von Fahrzeugrahmen und Montagerahmen berechnet. Falls die vorgegebenen dynamischen Sicherheitsfaktoren
nicht erreicht werden, können entsprechende Änderungen vorgenommen werden. Eigene Rahmenprofile sind für Fahrzeugrahmen
und Montagerahmen definierbar.
Bild 2: Menü zur Änderung von Krandaten/Momenten
Bild 3: Menü zur Änderung der Abmessungen / Materials von Fahrgestellrahmen und Montagerahmen
Bild 4: Menü zur Änderung der Profilabmessungen
Bild 1: Beispiel für einen kombinierten Rahmen
CornerWIN - Bestell-Nr. siehe Preisliste
Computerprogramm zur Berechnung der Kurvenlaufeigenschaften von Einzelfahrzeugen und Lastzügen.
CornerWIN ist in den Sprachen Dänisch, Deutsch, Englisch, Finnisch, Französisch, Italienisch, Schwedisch, Spanisch und Türkisch
erhältlich.
Das Programm kann zusammen mit TrailerWIN aber auch alleine
benutzt werden. Man kann die in TrailerWIN gebauten Fahrzeuge
übernehmen, oder die in CornerWIN bereits enthaltenen Fahrzeuge übernehmen bzw. die Daten den eigenen Bedürfnissen anpassen.
Bei der Berechnung der Kurvenfahrten wird keine Reibung berücksichtigt.
Es sind folgende Kurvenfahrten möglich:
• Nach StVZO mit änderbarem Außenradius
• Kleinster Wenderadius
• 90° nach schwedischen Vorschriften
• 90° allgemein mit änderbaren Innen- und Außenradien
• 120° mit änderbaren Innen- und Außenradien
• 360°-Kreis mit Ein- und Ausfahrt, mit änderbaren Innen- und
Außenradien
• Kreisfahrten mit änderbaren Winkeln (0-360°) und änderbaren
Innen- und Außenradien
• 3 x 360°-Kreisfahrt nach EG (bis kleinster Innenradius gefunden ist) mit änderbaren Innen- und Außenradien
• Nachfahren von vorgegebenen Straßenzügen
• Importieren von eigenen Straßenzügen (DXF-Datei) und
Nachfahren mit dem/den Fahrzeugen
• Einstellbare/veränderbare Lenkgeometrie an Sattelanhängern
mit Lenkachsen.
In CornerWIN sind nachfolgende Fahrzeuge / Fahrzeugkombinationen enthalten und können den eigenen Anforderungen angepasst werden, wenn z.B. CornerWIN ohne TrailerWIN genutzt
wird:
S = Starrachse, L = Lenkachse
• 2-Achs-Zugfahrzeug + 1-Achs-Sattelanhänger
• 2-Achs-Zugfahrzeug + Citytrailer (1 Achs-Sattelanhänger mit
Lenkachse)
• 2-Achs-Zugfahrzeug + 2-Achs-Sattelanhänger
• 2-Achs-Zugfahrzeug + 2-Achs-Sattelanhänger (S-L)
• 2-Achs-Zugfahrzeug + 2 Achs Sattelanhänger (L-L)
• 2-Achs-Zugfahrzeug + 3-Achs-Sattelanhänger: EUAbmessungen
• 2-Achs-Zugfahrzeug + 3-Achs-Sattelanhänger (S-S-L)
• 2-Achs-Zugfahrzeug + 3-Achs-Sattelanhänger (L-S-L)
• 2-Achs-Zugfahrzeug + 3-Achs-Sattelanhänger (S-L-L)
• 2-Achs-Zugfahrzeug + 3-Achs-Sattelanhänger (L-L-L)
•
•
•
•
•
•
•
•
3-Achs-Zugfahrzeug + 1-Achs-Sattelanhänger
3-Achs-Zugfahrzeug + Citytrailer (1-Achs-Sattelanhänger mit
Lenkachse)
3-Achs-Zugfahrzeug + 2-Achs-Sattelanhänger (S-L)
3-Achs-Zugfahrzeug + 2-Achs-Sattelanhänger (L-L)
3-Achs-Zugfahrzeug + 3-Achs-Sattelanhänger (S-S-L)
3-Achs-Zugfahrzeug + 3-Achs-Sattelanhänger (L-S-L)
•
•
•
3-Achs-Zugfahrzeug + 3-Achs-Sattelanhänger (S-L-L)
3-Achs-Zugfahrzeug + 3-Achs-Sattelanhänger (L-L-L)
•
•
•
4-Achs-Zugfahrzeug + 2-Achs-Sattelanhänger (S-L)
4-Achs-Zugfahrzeug + 3-Achs-Sattelanhänger (S-S-L)
•
•
•
•
•
2-Achs-Zugfahrzeug + 2-Achs-Anhänger
2-Achs-Zugfahrzeug + 3-Achs-Anhänger (EU)
2-Achs Zugfahrzeug + 2-Achs-Zentralachsanhänger
•
•
•
•
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•
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•
3-Achs-Zugfahrzeug + 2-Achs-Anhänger (EU)
3-Achs-Zugfahrzeug + 4-Achs-Anhänger (Finnland)
3-Achs-Zugfahrzeug + 4-Achs-Anhänger (Schweden)
3-Achs-Zugfahrzeug + 4-Achs-Anhänger (letzte Achse L)
3-Achs-Zugfahrzeug + 5-Achs-Anhänger (Modul)
3-Achs-Zugfahrzeug + 5-Achs-Anhänger (letzte Achse L)
•
•
4-Achs-Zugfahrzeug Tridem + 4-Achs-Anhänger
•
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•
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•
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•
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3-Achs-Zugfahrzeug
2-Achs-Zugfahrzeug
4-Achs-Zugfahrzeug L-L_S-S
4-Achs-Zugfahrzeug L-L_S-L
4-Achs-Zugfahrzeug L_L-S-S
4-Achs-Zugfahrzeug L_S-S-L
4-Achs-Zugfahrzeug L_L-S-L
5-Achs-Zugfahrzeug L-L_L-S-S
5-Achs-Zugfahrzeug L-L_S-S-L
5-Achs-Zugfahrzeug L-L_L-S-L
6-Achs-Zugfahrzeug L-L_L-S-S-L
Zugfahrzeug mit Anhängekupplung
Zugfahrzeug mit Sattelkupplung
•
•
•
•
B-Double Combination 3+3+3 Achsen
B-Double Combination FH12 3+3+3 Achsen
B-Double Combination 3+3+2 Achsen
2-Achs-Zugfahrzeug + 3-Achs-Sattelanhänger + 2-AchsZentralachsanhänger
3-Achs-Zugfahrzeug + 3-Achs-Sattelanhänger + 2-AchsZentralachsanhänger
4-Achs-Zugfahrzeug + 2-Achs Sattelanhänger + 3-AchsZentralachsanhänger
Zugfahrzeug + Sattelanhänger + Anhänger
Zugfahrzeug + 2 Anhänger
•
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•
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Schwer-Transport Sattelanhänger (L-L_S-S)
Schwer Transport Sattelanhänger (L-L-L-L)
Schwer Transport Sattelanhänger (L-L-L-L-L)
Schwer Transport Sattelanhänger (L-L_L-L-L-L-L)
Schwer Transport Anhänger (L-L-L-L_L-L-L-L-L)
5-Achs-Zugfahrzeug + Schwer Transport Anhänger 5 Lenkachsen
5-Achs-Zugfahrzeug + Schwer Transport Anhänger 2+5 Lenkachsen
5-Achs-Zugfahrzeug + Schwer Transport Anhänger 4+5 Lenkachsen
5-Achs-Zugfahrzeug + Schwer Transport Anhänger 15 Lenkachsen
Bild 1: Menü zur Datenanpassung (Auszug)
Bild 4: Menü zur Einstellung der Lenkgeometrie
Bild 5: Sattelauflieger mit 15 Lenkachsen
Bild 2: 360°-Kreisfahrt mit Ein- und Ausfahrt
Bild 3: Nachfahren einer in Planung befindlichen Hofeinfahrt
BusWIN - Bestell-Nr. siehe Preisliste
Computerprogramm zur Berechnung der Kurvenlaufeigenschaften von Bussen incl. Gelenkbussen.
BusWIN ist in den Sprachen Deutsch, Englisch, Finnisch und
Schwedisch erhältlich.
Mit diesem Programm können erweiterte Kurvenlaufeigenschaften
von Bussen, ähnlich wie in CornerWIN, überprüft werden. Nach
dem Starten des Programms können Sie verschiedene Busfahrgestelle auswählen und die technischen Daten übernehmen oder verändern bzw. ihren Wünschen anpassen. Außerdem ist es jetzt
möglich, einen Sitzplan zu erstellen und die entsprechenden
Sitze einzubauen bzw. zu verändern.
Es sind folgende Kurvenfahrten möglich:
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Nach EG mit änderbarem Außenradius
Kleinster Wenderadius
90° nach schwedischen Vorschriften
90° allgemein mit änderbaren Innen- und Außenradien
120° mit änderbaren Innen- und Außenradien
360°-Kreis mit Ein- und Ausfahrt, mit änderbaren Innen- und
Außenradien
Kreisfahrten mit änderbaren Winkeln, Innen- und Außenradien
360°-Kreisfahrt (dreifach, ohne Ausfahrt) mit änderbaren Innen- und Außenradien
Nachfahren von vorgegebenen Straßenzügen
Importieren von eigenen Straßenzügen (dxf-Datei) und
Nachfahren mit dem Fahrzeug
Bild 2: Menü zur Auswahl/Änderung des Fahrgestells
und der technischen Daten
Bild 3: Ermittlung des kleinsten Wendekreises
Bild 1: Menü zur Sitzplangestaltung
Bild 4: 360°-Kreisfahrt
DriveLineWIN - Bestell-Nr. siehe Preisliste
Computerprogramm zur Berechnung bzw. Auslegung
des Antriebsstrangs in Kraftfahrzeugen.
DriveLineWIN ist in den Sprachen Dänisch, Deutsch, Englisch,
Finnisch, Französisch, Holländisch, Italienisch, Norwegisch,
Schwedisch und Spanisch erhältlich.
Bild 1: Menü zur Auswahl des Fahrzeugherstellers,
Fahrgestells, Getriebe, Hinterachsübersetzung
und Reifengröße. Zu den einzelnen Gängen sind
Motordrehzahl sowie Fahrzeuggeschwindigkeit
angezeigt. Jede Datenänderung führt zu sofortigem Anpassen des Diagramms.
Bild 2: In diesem Menü wird zu den einzelnen Gängen
die Zugkraft über der Fahrzeuggeschwindigkeit
angezeigt (Zugkrafthyperbel). Jede Datenänderung führt zu sofortigem Anpassen des Diagramms.
Bild 3: In diesem Menü wird zu den einzelnen Gängen
die Steigfähigkeit über der Fahrzeuggeschwindigkeit angezeigt. Jede Datenänderung führt zu
sofortigem Anpassen des Diagramms.
Bild 4: Menü mit Daten und Diagramm MotorDrehmoment über der Motordrehzahl
Preisliste PC-Programme für den Fahrzeugbau
Best.-Nr.
30 101
30 102
30 201
30 202
30 203
30 204
30 301
30 302
30 303
30 304
30 401
30 402
30 403
30 404
30 501
30 502
30 503
30 504
30 601
30 602
30 603
30 604
30 701
30 702
30 703
30 704
30 800
30 801
Beschreibung
TrailerWIN, Abmessungsberechnungsprogramm für Zugfahrzeuge und Anhängefahrzeuge.
Für MS-WINDOWS 95/98, 2000, ME, NT 4.0 oder XP. Mehrplatzlizenz in einer räumlich zusammenhängenden Betriebsstätte.
TrailerWIN, gleiches Programm wie 30 101, jedoch Einzelplatzlizenz mit Dongle.
BrakeWIN, Bremsenberechnungsprogramm für Anhängefahrzeuge nach EG. Für MSWINDOWS 95/98, 2000, ME, NT 4.0 oder XP. Mehrplatzlizenz in einer räumlich zusammenhängenden Betriebsstätte.
BrakeWIN, gleiches Programm wie 30 201, jedoch Einzelplatzlizenz mit Dongle.
BrakeWIN, gleiches Programm wie 30 201, bei Bestellung zusammen mit TrailerWIN.
BrakeWIN, gleiches Programm wie 30 202, bei Bestellung zusammen mit TrailerWIN.
CraneWIN, Berechnungsprogramm für die Überprüfung der Standfestigkeit des Fahrzeugs
bei ausgefahrenem Fahrzeugkran. Für MS-WINDOWS 95/98, 2000, ME, NT 4.0 oder XP. Mehrplatzlizenz in einer räumlich zusammenhängenden Betriebsstätte.
CraneWIN, gleiches Programm wir 30 301 jedoch Einzelplatzlizenz mit Dongle.
CraneWIN, gleiches Programm wie 30 301, bei Bestellung zusammen mit TrailerWIN.
CraneWIN, gleiches Programm wie 30 302, bei Bestellung zusammen mit TrailerWIN.
FrameWIN, Berechnungs- und Dimensionierungsprogramm für Montagerahmen. Für MSWINDOWS 95/98, 2000, ME, NT 4.0 oder XP. Mehrplatzlizenz in einer räumlich zusammenhängenden Betriebsstätte.
FrameWIN, gleiches Programm wie 30 401, jedoch Einzelplatzlizenz mit Dongle.
FrameWIN, gleiches Programm wie 30 401, bei Bestellung zusammen mit TrailerWIN.
FrameWIN, gleiches Programm wie 30 402, bei Bestellung zusammen mit TrailerWIN.
Preis pro Stück in
Euro
ohne MWSt.
2200,00
1820,00
1700,00
1400,00
1200,00
1050,00
840,00
690,00
730,00
620,00
510,00
420,00
450,00
380,00
CornerWIN Berechnungsprogramm zur Überprüfung von Kurvenläufen und Befahrbarkeit
von Straßenzügen. Für MS-WINDOWS 95/98, 2000, ME, NT 4.0 oder XP. Mehrplatzlizenz in einer räumlich zusammenhängenden Betriebsstätte.
CornerWIN, gleiches Programm wie 30 501, jedoch Einzelplatzlizenz mit Dongle.
CornerWIN, gleiches Programm wie 30 501, bei Bestellung zusammen mit TrailerWIN.
CornerWIN, gleiches Programm wie 30 502, bei Bestellung zusammen mit TrailerWIN.
1250,00
BusWIN, Berechnungsprogramm zur Überprüfung von Kurvenlaufeigenschaften von Bussen
incl. Gelenkbussen. Für MS-WINDOWS 95/98, 2000, ME, NT 4.0 oder XP. Mehrplatzlizenz in
einer räumlich zusammenhängenden Betriebsstätte.
BusWIN, gleiches Programm wie 30 601, jedoch Einzelplatzlizenz mit Dongle.
BusWIN, gleiches Programm wie 30 601, bei Bestellung zusammen mit TrailerWIN.
BusWIN, gleiches Programm wie 30 602, bei Bestellung zusammen mit TrailerWIN.
1430,00
DriveLineWIN, Computerprogramm zur Berechnung bzw. Auslegung des Antriebsstrangs in
Kraftfahrzeugen. Für MS-WINDOWS 95/98, 2000, ME, NT 4.0 oder XP. Mehrplatzlizenz in einer räumlich zusammenhängenden Betriebsstätte.
DriveLineWIN, gleiches Programm wie 30 701, jedoch Einzelplatzlizenz mit Dongle.
DriveLineWIN, gleiches Programm wie 30 701, bei Bestellung zusammen mit TrailerWIN.
DriveLineWIN, gleiches Programm wie 30 702, bei Bestellung zusammen mit TrailerWIN.
650,00
Versand- und Verpackungskostenanteil für Erstversand PC-Programme für den Fahrzeugbau
in Deutschland und der EU.
Versand- und Verpackungskostenanteil für Erstversand PC-Programme für den Fahrzeugbau
in ein Land außerhalb der EU.
17,00
1040,00
650,00
540,00
1190,00
850,00
760,00
540,00
490,00
410,00
120,00
Best.-Nr.
30 900
Beschreibung
Preis pro Stück in
Euro
ohne MWSt.
Update-Service für die bestellten Programme
20 % des Listenpreises
Wir empfehlen Ihnen dringend, den Update-Service für die Programme gleich mit der
Software zu bestellen. Wenn Sie den Update-Service mit der Software gleich mit bestellen, ist der Update-Service im Jahr der Bestellung kostenfrei, d.h. der Update-Service
wird dann erst im nächsten Jahr berechnet. Der Preis des Update-Service beträgt 20%
des jeweils gültigen Listenpreises der Programme bei Lieferung des 1. Updates im Jahr.
In diesem Preis sind alle Updates eines Jahres enthalten. In der Regel erscheinen 2 Updates je Jahr. Der Update-Servicepreis ist fällig nach Erhalt des ersten Updates im
Jahr. Zahlung innerhalb 30 Tagen nach Rechnungsdatum ohne Abzug. Kündigung des
Update-Service jederzeit vor Versand des 1. Updates im Jahr. Kündigung des UpdateService nach Versand des 1. Updates im Jahr: nur zum 31.12 des Jahres.
30 121
30150
30151
30152
30153
30154
30155
30156
30157
30158
30159
30160
30161
30162
30163
30 951
30 952
30 953
Demo-CD TrailerWIN, CraneWIN und FrameWIN oder von unserer Website klug-fzt.de herunter laden.
Zusätzliche Sprachen
TrailerWIN ist in den Sprachen Dänisch, Deutsch, Englisch, Finnisch, Französisch, Holländisch, Italienisch, Norwegisch, Polnisch, Schwedisch, Slowakisch, Spanisch, Tschechisch
und Türkisch erhältlich. Eine Sprache ist in der Grundausstattung der Programme enthalten.
Die gewünschte Standardsprache ist bei der Programmbestellung anzugeben. Falls gewünscht, können wir die o.g. Sprachen auch optional zur Auswahl im Programm selbst vorsehen.
Der Mehrpreis je weiterer Sprachoption beträgt
Sprachoption Dänisch
Sprachoption Deutsch
Sprachoption Englisch
Sprachoption Finnisch
Sprachoption Französisch
Sprachoption Holländisch
Sprachoption Italienisch
Sprachoption Norwegisch
Sprachoption Polnisch
Sprachoption Schwedisch
Sprachoption Slowakisch
Sprachoption Spanisch
Sprachoption Tschechisch
Sprachoption Türkisch
Schulung
Schulungen außer Haus bei Ihnen sind möglich
Schulungen innerhalb Deutschlands, inkl. Nebenkosten, wie z.B. Fahrtkosten, Übernachtung,
Spesen, pro Schulungstag
Schulungen in Österreich, Schweiz, Luxemburg, inkl. Nebenkosten, wie z.B. Fahrtkosten,
Übernachtung, Spesen, pro Schulungstag
Schulungen in anderen Ländern als Deutschland, Österreich, Schweiz, Luxemburg
kostenlos
90,00
90,00
90,00
90,00
90,00
90,00
90,00
90,00
90,00
90,00
90,00
90,00
90,00
90,00
90,00
800,00
1.200,00
Auf Anfrage
GESCHÄFTS- UND LIEFERBEDINGUNGEN SOFTWARE
§1
§2
§3
§5
§6
§7
§8
§9
§ 10
Allgemeines/Geltungsbereich
Für die Geschäftsbeziehungen zwischen der Fahrzeugtechnik Klug (nachfolgend FZT Klug) und dem Besteller gelten ausschließlich die nachfolgenden Allgemeinen Geschäftsbedingungen in ihrer zum Zeitpunkt der Bestellung gültigen Fassung. Änderungen und Ergänzungen bedürfen grundsätzlich der Schriftform. Abweichende Bedingungen des Bestellers erkennt FZT Klug nicht an, es sei denn, FZT Klug hätte ihrer Geltung ausdrücklich schriftlich zugestimmt.
Vertragsabschluss
(1) Eine Bestellung, die telefonisch, per Fax, schriftlich oder auf elektronischem Wege bei FZT Klug eingeht, stellt ein Angebot zum Abschluss eines Vertrages dar. Der Vertrag kommt zustande, wenn FZT Klug die bestellte Ware auf dem vom Besteller gewünschten Wege liefert bzw. bereitstellt.
(2) Kommt ein Vertrag zwischen FZT Klug und einem Besteller nicht zustande und hat der Besteller in Erwartung des Zustandekommens eines Vertrages bereits eine Zahlung geleistet,
dann erstattet FZT Klug den bereits gezahlten Preis unverzüglich.
Lieferung
(1) Sofern nicht anders vereinbart, erfolgt die Lieferung ab Lager des Herstellers an die vom Besteller angegebene Lieferadresse. Angaben über die Lieferfrist sind unverbindlich, soweit
nicht ausnahmsweise der Liefertermin verbindlich zugesagt wurde.
(2) Falls FZT Klug ein bestelltes Produkt selbst von einem Lieferanten bezieht und dieser FZT Klug aus einem nicht von FZT Klug zu vertretenden Grund nicht beliefert, ist FZT Klug zum
Rücktritt berechtigt. In diesem Fall wird der Besteller unverzüglich darüber informiert, dass das bestellte Produkt nicht zur Verfügung steht. Der bereits bezahlte Kaufpreis wird unverzüglich erstattet.
§4
Widerruf
(1) Der Besteller kann den mit FZT Klug geschlossenen Vertrag schriftlich oder durch Rücksendung der Ware innerhalb von zwei Wochen nach Erhalt der Ware widerrufen, sofern der
Besteller nicht Vollkaufmann ist und die bestellten Produkte nicht für eigene gewerbliche oder selbstständige berufliche Tätigkeit verwendet werden sollen.
(2) Übersteigt der Bestellwert der rückgesendeten oder rückzusendenden Ware den Betrag von € 40,00, dann erstattet FZT Klug die Kosten der Rücksendung; FZT Klug ist nicht verpflichtet, unfreie Rücksendungen anzunehmen.
(3) Ein Widerrufsrecht besteht nicht bei in versiegeltem Zustand gelieferten Produkten, die vom Besteller entsiegelt wurden, bei für den Besteller personalisierten Produkten (z.B. CDs mit
aufgeklebtem Freischaltschlüssel, der den Namen des Bestellers oder Teile davon beinhaltet) sowie bei Leistungen, die online übermittelt worden sind (z.B. Freischaltschlüssel für
Software per E-Mail).
Besonderheiten bei der Software für den Fahrzeugbau
(1) Der Besteller kann eine Nutzungslizenz als Einzelplatz- oder Mehrplatzversion erwerben.
(2) Einzelplatz-Nutzungslizenz bedeutet, dass die Software auf einer CD mit einem USB-Dongle inklusive Dongle-Treibern ausgeliefert wird. Die Programme können zwar auf mehreren
PC’s installiert werden, laufen aber nur auf dem Rechner, auf dem der USB-Dongle steckt.
(3) Mehrplatz-Nutzungslizenz bedeutet, dass die Programme für den Fahrzeugbau auf die Festplatten einer nicht begrenzten Zahl von PC’s kopiert und genutzt werden dürfen, wenn die
PC’s in einer, räumlich zusammenhängenden Betriebsstätte stehen und betrieben werden, sofern die Mehrplatz-Nutzungslizenz ohne Dongle erworben wurde. Stehen die PC’s in
räumlich nicht zusammenhängenden Betriebsstätten oder Werken, z. B. in verschiedenen Straßen, Ortsteilen oder Städten, dann ist für jede weitere Betriebsstätte eine Lizenz der
Programme zu erwerben. Gleiches gilt für den Einsatz der Nutzungslizenzen im Außendienst auf tragbaren Computern.
(4) Zur Ausführung des Auftrags benötigt FZT Klug vom Besteller, neben Firmenanschrift, Telefon-Nr., Fax-Nr., Mailanschrift, Internet-Adresse, Namen der beim Besteller für die Software
zuständige Person, noch das Firmenlogo, z.B. als BMP- oder JPG-Datei. Die Daten werden von uns zur Personalisierung der bestellten Software benutzt und erscheinen sowohl in der
Software als auch auf den Ausdrucken der Programme.
Preise und Zahlungsbedingungen
(1) Sofern sich aus dem Angebot oder der Auftragsbestätigung nichts anderes ergibt, verstehen sich alle Preise in Euro zuzüglich etwaiger Versand- und Verpackungskosten. Soweit nicht
anders angegeben, sind unsere Preise für Produkte, die sich vornehmlich an Wiederverkäufer oder Vollkaufleute als Abnehmer wenden, Nettopreise zuzüglich gesetzlicher Mehrwertsteuer.
(2) Die Höhe der bei Ausführung der Bestellung anfallenden Versandkosten ist jeweils beim Angebot eines Produktes angegeben und bezieht sich auf die Lieferung an eine Adresse innerhalb Deutschlands. Wünscht der Besteller die Lieferung an eine außerhalb Deutschlands befindliche Adresse oder an mehrere Adressen, dann können unter Umständen Versandund Verpackungskosten in abweichender Höhe anfallen.
(3) Zahlungsbedingungen Software Ersterwerb: Sofern sich aus der Auftragsbestätigung oder der Rechnung nichts anderes ergibt, ist der Rechnungsendbetrag ohne Abzug innerhalb
von zehn Tagen nach Rechnungsdatum abzüglich 2% Skonto zur Zahlung fällig. Ansonsten innerhalb 30 Tagen nach Rechnungsdatum ohne Abzug.
(4) Zahlungsbedingungen Update-Service: Zahlung innerhalb 30 Tagen nach Rechnungsdatum ohne Abzug.
Es gelten die gesetzlichen Regelungen betreffend die Folgen des Zahlungsverzuges.
(5) Der Besteller kann den Rechnungsbetrag per Überweisung bezahlen. FZT Klug behält sich das Recht vor, bei Wahl der Zahlungsweise "Überweisung" auf Vorkasse durch den Besteller zu bestehen.
(6) Entstehen FZT Klug durch die Wahl und Durchführung des Zahlungsvorganges Kosten, die über die gewöhnlichen Verwaltungskosten hinausgehen (z.B. wegen Bankkosten ins Ausland bzw. in einer anderen Währung als Euro), dann sind diese durch den Besteller mit sofortiger Fälligkeit zu erstatten. Die Regelungen des § 6 (Eigentumsvorbehalt) gelten in diesem
Fall analog.
(7) Der Abzug von Skonto vom Rechnungsbetrag ist nur zulässig, wenn FZT Klug dem durch ausdrückliche Erwähnung auf dem Rechnungsformular zustimmt.
Eigentumsvorbehalt
Die gelieferte Ware bleibt bis zur vollständigen Bezahlung Eigentum von FZT Klug. Handelt es sich bei der gekauften Ware um das Nutzungsrecht an einer bestimmten Software, so
erwirbt der Besteller das Nutzungsrecht erst mit vollständiger Bezahlung der Rechnung.
Mängelhaftung und Gewährleistung
(1) Liegt ein Mangel der Kaufsache vor, kann der Besteller Nacherfüllung (Mängelbeseitigung oder Ersatzlieferung) verlangen. Schlägt die Nacherfüllung fehl, kann der Besteller bei einem
nicht unerheblichen Mangel vom Vertrag zurücktreten.
(2) Soweit sich nachstehend nichts anderes ergibt, sind weitergehende Ansprüche des Bestellers - gleich aus welchen Rechtsgründen - ausgeschlossen. FZT Klug haftet deshalb nicht für
Schäden, die nicht am Liefergegenstand selbst entstanden sind; insbesondere haftet FZT Klug nicht für entgangenen Gewinn oder für sonstige Vermögensschäden des Bestellers.
Soweit die Haftung von FZT Klug ausgeschlossen oder beschränkt ist, gilt dies auch für die persönliche Haftung von Arbeitnehmern, Vertretern und Erfüllungsgehilfen.
(3) Grundsätzlich ist es so, dass wir keine Gewährleistung/Garantie übernehmen können für die Übereinstimmung der in den Programmen für den Fahrzeugbau vorhandenen Daten mit
den tatsächlichen Gewichten oder Abmessungen der Fahrzeuge. Z.B. war und ist TrailerWIN im eigentlichen Sinne kein Fahrzeugkonstruktionsprogramm, sondern in erster Linie
eine Software zur Achslastberechnung und zur schnellen Erstellung von Angebotszeichnungen. Die von uns verwendeten Fahrgestellzeichnungen sind deshalb, im Verhältnis zu einer
üblichen CAD-Zeichnung, stark vereinfacht. Schon allein deshalb, um die heute üblichen Kapazitäten der Festplatten in PC’s bzw. Laptops nicht zu überfordern.
Es ist nicht möglich eine Gewährleistung/Garantie dafür zu übernehmen, dass alle Maße und Gewichtsangaben absolut genau sind. Wir beziehen zwar die Maßangaben von Fahrgestellen oder Ausrüstungen in der Regel direkt vom Hersteller, aber auch die Fahrgestellhersteller oder die Zulieferanten geben uns ebenfalls keine Gewährleistung/Garantie über die
absolute Genauigkeit der gelieferten Daten. Z. B. können Höhenangaben von Fahrerhäusern oder Rahmen nur Ungefährangaben sein, weil Rahmenhöhen und auch Fahrerhaushöhen nicht starr einander zugeordnet sind. Die Maße können sich in der Praxis durch entsprechende Unterschiede/Toleranzen z.B. in den Fahrerhausaufhängungen oder Achsaufhängungen/Federung, tatsächlich von den theoretisch vorgegebenen Höhen unterscheiden. Sie werden sicher verstehen, dass wir bei der Vielzahl von Herstellern und mit der explosionsartig angeschwollenen Datenflut nicht anders verfahren können, als mit statistischen Methoden Fehler zu suchen. Deshalb können wir auch keine Gewährleistung/Garantie für die
Richtigkeit jedes einzelnen Datums übernehmen. Dafür haben Sie aber auch die Möglichkeit die entsprechenden Fahrzeugdaten selbst einzugeben bzw. zu korrigieren. Selbstverständlich korrigieren wir auch von Ihnen gemeldete Fehler und geben diese Fehler auch an die Hersteller zur Korrektur weiter.
Wir schließen deshalb jeden Schadensersatzanspruch, der sich möglicherweise aus den verwendeten (falschen) Daten ergeben könnte, aus. Dies gilt ebenso für etwa vorhandene
Programmfehler.
Bitte prüfen sie deshalb die in TrailerWIN und in den von Ihnen genutzten anderen Programmen vorhandenen Daten selbst auf Richtigkeit und Vollständigkeit nach.
(4) Vorstehende Haftungsbeschränkung gilt nicht, soweit die Schadensursache auf Vorsatz oder grober Fahrlässigkeit beruht oder ein Personenschaden vorliegt. Sie gilt ferner dann nicht,
wenn der Besteller Ansprüche aus §§ 1, 4 Produkthaftungsgesetz geltend macht.
(5) Sofern FZT Klug fahrlässig eine vertragswesentliche Pflicht verletzt, ist die Ersatzpflicht für Sachschäden auf den typischerweise entstehenden Schaden beschränkt.
(6) Für den Fall, dass der Besteller Verbraucher ist gilt eine einjährige Gewährleistungsfrist, gerechnet ab dem Datum der Lieferung. Für den Fall, dass der Besteller Unternehmer ist, ist
die Gewährleistung ausgeschlossen.
Datenschutz
Sämtliche Daten des Bestellers, von denen FZT Klug durch die Geschäftsbeziehung Kenntnis erlangt, werden ausschließlich im Rahmen der geltenden Datenschutzgesetze genutzt
und verarbeitet. Die Weitergabe personenbezogener Daten an Dritte wird ausgeschlossen.
Gerichtsstand und Erfüllungsort
(1) Soweit der Besteller Vollkaufmann ist, gilt der Gerichtsstand Sinsheim als vereinbart.
(2) Es gilt das Recht der Bundesrepublik Deutschland; die Anwendung des UN-Kaufrechts ist ausgeschlossen.
(3) Sofern sich aus der Auftragsbestätigung nichts anderes ergibt, ist unser Geschäftssitz Erfüllungsort.

Software für den Fahrzeugbau

Transcription

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