MTD 1/08 088-093 Toy Supr#6823B

Maximum
Tuning
Toyota Supra
Text_Sebastian Brühl_Fotos_Fly
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Das wohl bekannteste Scheichtum der Vereinigten Arabischen Emirate ist Dubai, was
übersetzt „Treffpunkt“ bedeutet. Und tatsächlich könnte man meinen, Dubai sei der weltweit führende Treffpunkt der Autoverrückten. Die Dichte der Supersportwagen und TuningBoliden in dem nur 3.885 Quadratkilometer messenden Emirat ist beeindruckend. Einer
der Tuningfreaks ist Ali Bin Ghulaita, der sich mit dem Toyota Supra Mk4 für einen der
absolut heißesten und leistungsstärksten Japaner entschied.
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Toyota Supra
Technical Facts
Fahrzeugtyp: Toyota Supra Mk4 Karosserie: Top Secret Widebody GT3000-Bodykit, Custom-Heckdiffusor, Top Secret-KohlefaserMotorhaube, Top Secret-Heckflügel, Ganador-Kohlefaser-Seitenspiegel, getönte Scheiben, Cold Air Intake-Ausschnitt im Scheinwerfer
Motor: 3,0 Liter-Sechszylinder, 24 Ventile, GReddy TDO6L-20G-Twin Turbo-Kit mit HKS-Luftfiltern, HKS-Blow Off-Ventil, GReddy Typ
C-Wastegate, HKS-Turbo Timer, GReddy-Zylinderkopfdichtung 1,6 mm, Trust-Doppel-Ladeluftkühler, Custom-Kühler, JE-Schmiedekolben,
HKS 272-Nockenwellen, HKS-Kraftstoffverteilerleiste, Denso 1000cc-Einspritzdüsen, SARD-Kraftstoffregler, Motec M600-Steuergerät,
GReddy-Ölauffangbehälter, polierte Air Intake-Verrohrung, vergoldete Ladeluft-Verrohrung, Edelstahl-Sportauspuffanlage mit HKS Super
Drager-Endschalldämpfer, OKS Giken-Rennsportkupplung, 680 PS Fahrwerk: Tein-Gewindefahrwerk Bremsen: Rennsport-Bremsbeläge Rad/Reifen: Volk Racing GTC-Felgen in 9,5x19 und 10,5x19 Zoll mit Michelin Pilot Sport-Bereifung in 255/35R19 und
285/30R19 Innenraum: Sparco Torino-Schalensitze, Zusatzinstrumente (Öldruck, Benzindruck, Wassertemperatur, Öltemperatur,
Ladedruck), Chrom-Überrollkäfig, Armaturenbrett, Türverkleidungen und Dachhimmel mit Leder (gelb/schwarz) bezogen
Danke an: Fast Service Centre Dubai, Future Garage Dubai, Low Rider car club, SP Enginering, Intraco High Performance Tuning
Die Karosserie des Toyotas ließ Ali mit
einem Top Secret Widebody GT3000Aerodynamikkit versehen, der dem bereits
von Haus aus nicht eben dezenten Supra
ein wahrhaft bombastisches Auftreten
verleiht. Beinahe unverschämt breit und
bullig steht der gelbe Supersportwagen mit
seinen ausladenden Kotflügelverbreiterungen
nun da. Von Top Secret stammen auch die
Kohlefaser-Motorhaube sowie das gewaltige Aluminium-Leitwerk auf der Heckklappe. Die kleinen Ganador-Rückspiegel
sind wie die Motorhaube aus schimmerndem Carbon gefertigt. Im rechten Scheinwerfer befindet sich ein Loch, das den
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Ansaugstutzen des Cold Air-Intakes beherbergt. Dies liegt den Schluss nahe, dass
auch umfangreiches Motortuning betrieben
wurde. So ist es dann auch…
Wild Thing
Unter der langen Haube lauert ein Tier.
Nein, ein wildes Biest! Dem Reihensechszylinder mit drei Litern Hubraum macht Ali
mit einem GReddy TDO6L-20G-Twin
Turbo-Kit mächtig Druck. Mit zum
Zwangsbeatmungs-Programm gehören
auch zwei HKS-Luftfilter, ein HKS-Blow
Off-Ventil, ein GReddy Typ C-Wastegate,
ein HKS-Turbo Timer, ein Trust-Doppel-
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Toyota Supra
Ladeluftkühler sowie eine 1,6 Millimeter
starke GReddy-Zylinderkopfdichtung. Die
passende Menge an Brennstoff liefern eine
HKS-Kraftstoffverteilerleiste, Denso
1000cc-Einspritzdüsen und ein SARDKraftstoffregler. Den extremen mechanischen und thermischen Belastungen stellen
sich JE-Schmiedekolben und HKS 272Nockenwellen. Ein Motec M600-Steuergerät passt die Verbrennungs-Parameter
an die neuen Gegebenheiten an. Fürs Auge
gibt es eine polierte Air Intake- sowie eine
vergoldete Ladeluft-Verrohrung.
Unterm Strich macht das gewaltige 680
PS, die den nicht eben leichten Supra in
weniger als vier Sekunden von 0 auf 100
km/h beschleunigen und deutlich schneller
als 300 km/h rennen lassen.
Wheels & Interior
Im perfekten Import Racer-Look zeigen
sich die goldenen Volk Racing GTC-Felgen
in 9,5x19 und 10,5x19 Zoll, auf die
Michelin Pilot Sport-Hochleistungspneus
in 255/35R19 und 285/30R19 aufgezogen
wurde. Mit zum Besten, was es in Sachen
Fahrwerkstechnik für den Supra gibt, gehört zweifellos das Tein-Gewindefahrwerk,
das den Mk4 um rund 50 Millimeter ab-
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senkt. Die Bremsanlage ließ Ali mit Rennsport-Belägen aufwerten. Im Innenraum
des Toyota finden sich Sparco Torino-Schalen-sitze und ein verchromter Überrollkäfig. Armaturenbrett, Türverkleidungen und
Dachhimmel wurden mit einer gelbschwarzen Lederkombination bezogen.
Zusatzinstrumente informieren den Fahrer
über so wichtige Betriebszustände wie
Öldruck, Benzindruck, Wassertemperatur,
Öltemperatur und Ladedruck.
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