Bauanleitung Lieferung 2

Harley-Davidson FLSTF Fat Boy: Bauanleitung
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Lieferung 2
Harley-Davidson FLSTF Fat Boy: Bauanleitung
Harley-Davidson FLSTF Fat Boy
INHALT
Harley-Davidson FLSTF Fat Boy: Bauanleitung
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Der erste Teil des Rahmens
Bauphase 02:
Der rechte Lenkergriff
Linke Hälfte des vorderen Zylinders, Federn
und Abdeckkappen
Harley-Davidson FLSTF Fat Boy: Bauanleitung
Die Vorderbremse
Motorentlüftungsrohr und Wellengehäuse
Ein Exemplar aller Schraubentypen
Bauphase 03:
Die linke Gabel
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Redaktion und Gestaltung: Continuo Creative, 39-41 North Road, London N7 9DP.
Redaktion deutsche Fassung: De Agostini Deutschland GmbH
In Großbritannien veröffentlicht von De Agostini UK Ltd, Battersea Studios 2,
82 Silverthorne Road, London SW8 3HE.
In den USA veröffentlicht von De Agostini Publishing USA Inc., 915 Broadway,
Suite 609, New York, NY 10010
Alle Rechte vorbehalten © 2014
Warnhinweis: Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet. Dieses Produkt ist
kein Spielzeug und gehört nicht in Kinderhände. Bauteile können von den
Abbildungen abweichen.
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www.model-space.com
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Der erste Teil des Rahmens
Mit dieser Lieferung erhalten Sie den ersten Teil des Rahmens und beginnen mit der Montage der
Grundstruktur Ihrer Fat Boy. Dieses Stück des Rahmens reicht am Bike von der Unterseite des Sitzes bis an
den Motor. Sie können an diesem Bauteil erkennen, in welch großem Maßstab Ihr Modell konzipiert ist. Mit
dabei: drei weitere Schrauben.
Rahmen
Der erste Teil der röhrenförmigen
Rahmenkonstruktion
sowie drei Schrauben
1
Mit dieser Lieferung erhalten Sie drei
Schrauben: Die schwarze ist eine Schraube
vom Typ H, die anderen beiden (Zink)
sind Schrauben vom Typ F.
Es ist ratsam, die Schrauben getrennt – sortiert
nach Typ – in entsprechend beschrifteten
Tüten aufzubewahren. So können Sie sie später,
wenn Sie sie benötigen, leichter identifizieren.
Schrauben
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Die Reproduktion im Maßstab 1:4
Der Motor des Originals
Detail
Hier können Sie den Motor der echten 1990er Harley-Davidson Fat
Boy® (oben) mit dem Motor Ihres Modells im Maßstab 1:4 (rechts)
vergleichen. Das neue Bauteil (siehe Detailfoto rechts) wird im
montierten Zustand direkt hinter dem hinteren Zylinder des äußerst
detailgetreu nachgebauten 1340-cm³-Motors (Pfeil) sitzen.
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Bauphase 02
Der rechte Lenkergriff
Mit dem rechten Lenkergriff, der Teil dieser Lieferung ist, schließen Sie die Montage der Bedienelemente am Lenker Ihrer Fat Boy
ab. Dieses Bauteil ist äußerst detailgetreu reproduziert – von den Schaltern über den beweglichen Bremshebel und den Gasgriff
bis hin zur geprägten Schrift an der Ölstandsanzeige.
Rechter Lenkergriff
Der rechte Griff
Der rechte Lenkergriff mit drehbarem
Gasgriff, Bremshebel und Blinker
1
Vergleich der Schalter am rechten Lenkergriff
(aus dieser Lieferung) mit denen am linken
Lenkergriff (aus Lieferung 2).
Der linke Griff
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Schritte
1
Sie stecken den Griff auf das Ende
des Lenkers. Dabei sollten Sie
aufpassen, dass nichts abbricht.
Besonders beim Hebel und beim
Blinker sind hier Vorsicht geboten!
2
Die Montage der Lenkergriffe ist
nun abgeschlossen. Sie sollten die
Baugruppe sorgfältig verstauen, bis
Sie sie wieder benötigen.
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Der Lenker weist ein halbkreisförmiges Ende auf, der
Griff ein entsprechend geformtes Loch.
Harley-Davidson FLSTF Fat Boy: Bauanleitung
Die linke Hälfte des vorderen Zylinders
Das Geheimnis des Erfolgs von Harley-Davidson liegt in der Kombination von historischer Tradition und
ständiger technologischer Weiterentwicklung. Diese Philosophie hat dafür gesorgt, dass sich die Leistung
der Bikes des in Milwaukee ansässigen Herstellers ständig verbessert hat – stets behält man dabei die
Ursprünge und den Charakter der Marke im Blick.
Vorderer Zylinder, Federn und Abdeckkappen
1
Die linke Hälfte des vorderen Zylinders ist der dritte von
vier Teilen, aus denen sich die markanten V-Twin-Zylinder
Ihrer Fat Boy zusammensetzen.
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Die Spiralfedern der Vorderradaufhängung, die an
der Gabel montiert werden
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Die Abdeckkappen der
Vorderradgabel und zwei
Schrauben vom Typ F
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Harley-Davidson FLSTF Fat Boy: Bauanleitung
Kleinere Bauteile
Besonders kleine Bauteile
wie die Abdeckkappen der
Vorderradgabel und die
Schrauben aus dieser Lieferung
gehen leicht verloren. Es ist
ratsam, sie in beschrifteten Tüten
aufzubewahren. So können Sie
sie später, wenn Sie
sie benötigen, leichter
identifizieren.
Konstruktionszeichnung
Diese Explosionszeichnung zeigt
alle Bauteile des Motors Ihrer
Fat Boy. Orange hervorgehoben
sind die Bauteile, die Sie
bereits erhalten haben. Sie
sehen hier sehr schön, wie
alles zusammengehört und wie
komplex Ihr Modell aufgebaut
ist.
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Harley-Davidson FLSTF Fat Boy: Bauanleitung
Die Vorderbremse
Bremssättel
Die Fat Boy mit ihrem Zweizylinder-Harley-Motor benötigt starke,
hochwertige Bremsen. Daher verfügt sie über leistungsstarke
Scheibenbremsen, die das Bike sicher stoppen.
Oben: der an der Vordergabel montierte
Bremssattel
Vorderer Bremssattel und vorderer Zylinder
1
Die linke Hälfte des vorderen
Zylinders. Dies ist das letzte
Bauteil der V-Twin-Zylinder
Ihrer Fat Boy.
Der vordere Bremssattel mit
hydraulischem Bremskabel
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Motor-Bauteile
Mit dieser Lieferung erhalten Sie zwei weitere Komponenten für den Motor. Um dem Original so
genau wie möglich zu entsprechen, besteht der Motor aus vielen verschiedenen Einzelteilen.
Motorentlüftungsrohr
Motorentlüftungsrohr und
Wellengehäuse
Das
Motorentlüftungsrohr
2
Das Gehäuse für Kurbel- und Nockenwelle
1
Eine Detailaufnahme der rechten Seite des Motors.
Das Bauteil, auf das der Pfeil zeigt, haben Sie mit
dieser Lieferung erhalten.
Der Motorblock
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Im Bild oben ist ein weiteres Detail des
Motors der Fat Boy zu sehen: das fertig
montierte Entlüftungsrohr (in dieser
Lieferung enthalten).
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Überblick über die Schrauben
Zusätzlich zu den Bauteilen, die Sie mit dieser Lieferung erhalten, finden Sie auch einen hilfreichen Überblick über die
Schrauben Ihres Modells. Die mitgelieferte versiegelte Packung enthält jeweils ein Exemplar aller Schrauben-Typen
des Modells. Anhand dieser Muster können Sie immer genau feststellen, welche Schraube Sie gerade in der Hand haben
oder benötigen. Das macht die Montage Ihrer Harley-Davidson Fat Boy noch einfacher.
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Bauphase 03
Die Montagelöcher
am linken Arm der
Gabel. Das Loch,
auf das der Pfeil
zeigt, hilft Ihnen
dabei, sich zu
orientieren, wenn
Sie den Bremssattel
positionieren.
Die linke Gabel
Um den ersten Teil der linken Gabel zu montieren, benötigen
Sie den in dieser Lieferung enthaltenen Bremssattel sowie die
Schrauben, die Sie mit Lieferung 1 erhalten haben. Außerdem
brauchen Sie einen kleinen Inbusschlüssel. Die drei Kabelbinder
kommen erst in einer späteren Bauphase zum Einsatz.
Vordergabel und Kabelbinder
1
Der linke Arm der Vordergabel
Die drei Kabelbinder
werden später dazu dienen,
die Kabel Ihres Modells
zusammenzuhalten.
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Die Montagelöcher
Harley-Davidson FLSTF Fat Boy: Bauanleitung
Bremssattel montieren
1
Sie nehmen eine der
Schrauben vom Typ A
zur Hand, die Sie mit
Lieferung 1 erhalten
haben, …
2
3
Sobald der Bremssattel
korrekt in Position sitzt, ziehen
Sie die Schraube mit dem
Inbusschlüssel fest, bis sie
komplett in der Halterung sitzt.
Anschließend verstauen Sie
die Baugruppe, bis Sie sie
wieder brauchen.
Nun nehmen Sie den Bremssattel
aus dieser Lieferung zur Hand und
setzen ihn so auf die Halterung, dass
die Profile der beiden Bauteile plan
aneinandersitzen.
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… und drehen sie etwa zur
Hälfte in die Halterung an der
linken Gabel hinein. Falls nötig,
verwenden Sie hierzu den
Inbusschlüssel.
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