ADP - AEROPORTS DE PARIS

ELEKTRIZITÄTSWERK von ORLY
ein EINSATZ für die SICHERHEIT
ADP und Orly : CHIFFRES CLES
• Flughafen von Paris ::
o 6600 Hektar, größte Flughafenfläche Europa's
o 8203 Angestellte bis zum 31/12/2003
o Industrielle Leistungen (Telekommunikation,
Elektrizität, Wasser... usw.) :
53,2 Millionen € in 2003
• Orly :
o 3709 Angestellte bis zum 31/12/2003
o 22,5 Millionen Passagiere
o 106 000 Tonnen Fracht und Post
o 203 000 Handelsaktivitäten
Alert : « MASSGESCHNEIDERT »
Die Sicherheit stellt in diesem Zusammenhang eine wesentliche Priorität für ADP dar :
« Die Sicherheit zählt zu den wichtigsten Anforderungen, die die Kunden des Pariser
Flughafens erwarten und stellt für ADP höchstes Gebot dar und ist in der Firmenstrategie
niedergeschrieben. Während der ersten Phase hat sich das Sicherheitspersonal verdoppelt
(4200 Personen) und ADP hat etwa 230 Millionen €/a in den Jahren 2001 bis 2004 investiert.
Heute ist die erste Investitionsphase vollendet, und die Zielrichtungen der Flughäfen von
Paris richten sich entschlossen auf die Verbesserung der Qualität der Aktionen, die
Verstärkung des Professionalismus der Beteiligten, die Rationalisierung der Mittel und die
Verbesserung der Techniken.»
11 chemin du Vieux Chêne - INOVALLEE (ZIRST) 4201
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Die Elektrizität gehört zu den wesentlichen zu verwaltenden Faktoren, um das
Funktionieren eines Flughafens zu optimieren und die lebenswichtigen Einsätze dieser
Struktur zu beherrschen. Um dieser entscheidende Zielrichtung zu entsprechen hat die
Zentrale der Energieerzeugung von Orly kürzlich eine komplette Neurenovierung
erfahren, welche in 2004 fertig gestellt wurde. Bei der Vorbereitung dieser Renovierung
wurde ein Lastenheft erstellt. Die Notwendigkeit eines Fernalarmsystems gehörte zu
den Bedingungen sine qua non des Projekts. Bei der Suche nach einem bestmöglich
angepassten Produkt für die entsprechenden Anforderungen fiel die Wahl schließlich
auf Alert. Dieses ist mit einem Supervisor-System PCVue ausgestattet, welches an den
Alarmverwalter Alert gekoppelt ist.
Die Aktivität der Zentrale basiert auf 2 Turbinen von 10 Megawatt für das Verkehrsnetz,
und 3 Diesel einer Kraft von 1500 kW für den Betrieb und das A.N.A. (HilfsFlugsicherung): Kontrollturm, Bebakung der Spuren, Radionavigation. Die Aufgabe der
Zentrale umfasst die Produktion, die Verteilung, die Pannenhilfe, die Wartung und die
Kontrolle des Netzes.
Alert, die Logik des Null-Risikos
Die Zentrale ist verantwortlich für alles, was die durch die EDF gelieferte Elektrizität
betrifft, aber sie muss auch fähig sein, den Bedarf an Energie bei EDF-Pannen (20 000V!)
zu decken. In diesem letzten Fall spricht man von « Not-Wiederaufnahme ». Dieser
Übergang vom nicht vorhandenen EDF-Strom zum Ersatzstrom muss gemäß der
absoluten Prämisse der Verbindung ohne Abbruch für alles das, was das ANA (HilfsFlugsicherung) betrifft, stattfinden. Angesichts dieser Bedingungen besteht kein
Spielraum für jedwegliche Fehler. Die mit PCVue verbundene Unterstützung von Alert
stellt eine Hauptgarantie und einen Schlüsselerfolgsfaktor in diesem extremen
Dringlichkeitsverfahren dar.
Alert erlaubt ebenfalls, die Variablen, die der
Qualität des Netzes inhärent sind, die Verteilung
und die Sicherheit zu überwachen: Kurzschlüsse,
Erdschluss, Abfall, Spannungsspitzen oder
Spannungsbruch, "unbekannte Ereignisse " - zum
Beispiel
Manipulationen
an
bestimmten
Einrichtungen ohne Vorankündigung... usw.
Die Alarme sind in Gruppen zusammengefasst
und als solche in PCVue und Alert bestimmt. Eine
andere große Stärke von Alert in diesem
Zusammenhang bleibt die Kapazität der
hierarchischen Rangordnung von Filtern der
Alarme. Dies verstärkt die Wirksamkeit der
Übertragungen und vermeidet Blockaden, wenn
eine Alarmlawine eintritt.
Im Falle eines Alarmes erhält eine mit einem GSM-Handy ausgestattete und als
verantwortlich bestimmte Person zuerst die Anrufe und gewährleistet so die Relaisrolle.
Diese Person behält die Bewertung und sofortige Verteilung in Kontrolle. Sie
zentralisiert diese Alarme, und diagnostiziert die Dringlichkeit, bestimmt die Art und
Notwendigkeit von Interventionen. Sie ruft danach die Person, die er für adäquat hält
oder beschließt selbst zu handeln.
Bei Alarm finden die Anrufversuche in 4 Etappen statt, die nach der folgenden Priorität
bei Misserfolg auf der vorhergehenden Etappe hierarchisiert wurden:
•
•
•
3 Versuche auf dem Handy
3 Versuche im Festnetz
Wechsel zu einer anderen Rufbereitschaftsnummer
Der Anruf besteht aus einer vorher aufgezeichneten Sprachmitteilung. Zu Beginn
dieses Anrufs muss der Empfänger zunächst den Anruf quittieren, indem er einen
vorher vereinbarten Code eingibt. Er kann danach die Alarme hören und sie
entsprechend wiederholen lassen. Außerdem kann er die Alarme gruppenweise
quittieren oder ein nach der anderen.
Es ist jederzeit möglich, den Anruf zu wiederholen, um eine Bilanz der Geschehnisse
während der Entscheidungsfindung zu erhalten..
Alert : mehr Mobilität, mehr Wirksamkeit
In der Vergangenheit funktionierte die Zentrale von Orly hauptsächlich mit einem aus
Kontrollichtern und aus akustischen Signalen bestehendem System. Dieses System
belastete die Wirksamkeit des Kontrollpersonals doppelt. Einerseits zwang es das
Personal an ihrem Posten zu verbleiben, um eventuelle Signalgebungen nicht zu
versäumen. Andererseits war die Information, die sie erhielten, nicht vollständig: sie
wussten, dass ein Problem an einem bestimmten Punkt bestand, sie konnten jedoch
häufig nicht erfahren, welches Problem genau bestand. Alert vergibt den vergebenen
Informationen ein maximales Genauigkeitsniveau. Künftig können detaillierte
Informationen zu folgenden Fällen abgerufen werden: Beginn von Hochspannungen,
Standorte Diesel-/Turbine und Transformatoren (Temperatur und Lecks).
Dank der Unterstützung von Alert und
PCVue hat das Personal der Zentrale eine
größere
Mobilität,
um
den
zu
kontrollierenden
Bereich in optimaler Art und Weise
abzudecken, da sie immer
erreichbar sind. Des Weiteren verbessern
sich ihre Interventionskapazität sowie ihre
Reaktivität, da sie über ein erhöhtes
Informationsniveau zu jedem Zeitpunkt
verfügen. Dank dieser Flexibilität können
die Operatoren sich nun jederzeit in kürzester Zeit auf ihre Posten begeben. Die
Mobilität entfernt sie nicht von ihrer Basis-Aktivität. Häufiges Verlassen bleibt deshalb
kompatibel mit den notwendigen Gängen zur Zentrale, dem wichtigsten Anlaufpunkt
interner Vorgehen.
Interventionen werden ebenso besser verteilt und wirksamer, da sie von nun an die
genaue Ursache des Fehlers kennen.
Letztendlich war die Konfiguration von Alert umso einfacher, da der Benutzer nicht alles
neu konfigurieren musste, was bereits in PCVue konfiguriert war. Es war ausreichend,
die über PCVue schon vorhandene Datenbank zu importieren. Er konnte so wertvolle
Zeit gewinnen und seine Einrichtung schneller rationalisieren.