422 - 441

Amerikanische Eisenbahnaktien und Anleihen
Los 425
LOS NR. 422
THE PITTSBURGH & CONNELLSVILLE RAIL ROAD COMPANY 6
%Anleihe über $500; # 73; USA; 15. Oktober 1857; Farbe: beige, schwarz, Maße:
23,2 x 24,5 ; Trockensiegel. VF (11995) Ausruf: EUR 65
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LOS NR. 423
PROVIDENCE AND WORCESTER RAILROAD COMPANY Certificate über 7
Shares zu je $ 100; # 1916; USA; 17. September 1847; Farbe: lila, schwarz, Maße:
17,7 x 19,8; Strichentwertet. Diese Bahnlinie die in Neuengland im Bereich von
Newport, Danbury und Gardner verkehrt existiert bis heute als eigenständige Bahnlinie. VF (12130) Ausruf EUR 40
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LOS NR. 424
RALEIGH AND GASTON RAIL ROAD COMPANY Certificate über 10 Shares
à $ 100; # 424; USA; Januar 1843; Farbe: beige, schwarz; Maße: 17,5 X 24; Die
Streckenlänge der zwischen Welden, N.C. und Raleigh, N.C. verlaufenden Bahnlinie
betrug 97 Meilen. Frühes, schlichtes Stück, großes Trockensiegel. VF Äußerst selten!
(10854) Ausruf: EUR 120
Los 426
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LOS NR. 425
RALEIGH AND GASTON RAILROAD COMPANY NORTH CAROLINA
certificate über Shs. 5 # 100; 1. Mai 1853; Farbe: beige, grau; Maße: 20 X 26; Originalunterschrift als President: Lawrence O’Brian Branch (1820-1862) Rechtsanwalt, Politiker, Eisenbahnmagnat. O’Brian kämpfte im Bürgerkrieg in New Bem,
Cedar Mountain, Second Bull Run, Chantilly and Harpers Ferry, organisierte Verteidigungstruppen und wurde letztlich von einem Unionscharfschützen erschossen.
Großes Trockensiegel , leichte Verfärbung im oberen Bereich, sonst VF (11013)
Ausruf: EUR 100
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LOS NR. 426
RICHMOND & YORK RIVER RAILROAD COMPANY 8% Bond über $ 1000
I. Emission Schiff rechts # 224; City of Richmond, Virginia, 01. Januar 1857; Farbe:
schwarz, beige,; Trockensiegel mit Firmenlogo; Maße: 28 X 35,4; Kps. - Zweck der
Anle ihe war der Wiederaufbau der im Krieg total zerstörten 38 Meilen Strecke von
Richmond zum Atlantikhafen; ungewöhnlich ist, daß bereits im Text der ersten Emission (mit Abbildung Schiff rechts) auf die bevorstehende Emission des folgenden Los 428
Bonds mit geringerem Emissionsvolumen verwiesen wird; laut Text sind Rückzug
und Austausch angekündigt, so daß am Ende nur noch eine Anleihe bestehen bleiben
sollte. In einer Welt, in der nichts billiger wird, legt das spätere Tilgungsdatum und
kleinere Volumen der zweiten Emission nahe, daß der Staat zur Rekonstruktion der
strategisch und kommerziell enorm wichtigen Strecke noch verhandelt wurde. Natürlich wollte der Staat diesen Kredit vor der Tilgung der Bonds zurückhaben, was deren
Tilgung um neun Jahre verzögerte, und es wurde nur ein geringeres Emissionsvolumen nötig. Das Vorhandensein der Coupons der ersten Emission im Gegensatz zur
Zweiten bestätigt dies. Der in einer anderen Beschreibung vorgebrachte Grund, es
handele sich um „altes und neues Geld“ ist juristisch gesehen Unsinn, da identische
Dokumente (gleiche Nummer, Datum etc.) nicht zweimal ausgegeben werden können, ohne als Duplikat markiert zu werden. Auflage: 374 Stücke , Tilgung 1877. VF
(5) Ausruf: EUR 160
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177
Amerikanische Eisenbahnaktien und Anleihen
Los 430
Los 433 Teilabbildung
Los 435
LOS NR. 427
THE SAINT JOSEPH UNION DEPOT COMPANY Certificate über 10 Shares; # 5; St.
Joseph; 20. Dezember 1880; Farbe: beige, blau, Maße: 18,8 x 30 ; Trockensiegel, Strichentwertung. VF (10012) Ausruf: EUR 90
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LOS NR. 428
SCHUYLKILL VALLEY NAVIGATION AND RAIL ROAD COMPANY Einzahlung
über Shs. 75 ($ 50 sind bereits bezahlt worden); # 58; Philadelphia, 26. Oktober 1847; Farbe:
beige, schwarz, rot ( handgeschrieben); Maße: 16,5 X 22 Von der Philadelphia Reading RR.
Company gepachtet; Die Strecke führte von Port Carbon, Pa. nach Tuscarora, Pa. und maß 9,23
Meilen. Lochentwertung VF Sehr selten! (12130) Ausruf: EUR 40
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LOS NR. 429
SOUTH CAROLINA CENTRAL RAIL ROAD CO. 8% First Mortage Bond über
$500; # 234; 1. März 1871; Farbe: beige, schwarz, rot, Maße: 35,6 x 41,6 ; Teilblankette, Kps.
Die Auflage dieses Bonds betrug 800 Stücke zu je $500. Das Kapital sollte Ergänzung zum
Bau einer Eisenbahnlinie nach Sumter, einer der Atlantikküste vorgelagerten Stadt in South
Carolina sein. Zu diesem Zweck kooperierte si mit der North Eastern RR. of Georgia. Diese
Gesellschaften wurden aber bald von der Southern Railway Comp. aufgesogen. 1911 betrug
das Netz dieser großen Gesellschaft in South Carolina 1128 und in Georgia 1055 Meilen. VF
(84) Ausruf: EUR 50
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LOS NR. 430
ST. LOUIS , LAWRENCE AND DENVER RAIL ROAD COMPANY Goldanleihe
6 % über $ 1000 # 178; City of Lawrence 1. Mai 1871; Farbe: orange, schwarz, weiß; Trockensiegel mit Firmenlogo; Maße: 52 X 43,3; Kps.; leichte Einrisse am oberen Rand F; (10883)
Ausruf: EUR 110
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LOS NR. 431
STEUBENVILLE AND INDIANA RAIL ROAD COMPANY Certificate über Shs.
12 # 11; Steubenville, 23. Juli 1864; Farbe: weiß/schwarz; Maße: 14,5x25 cm. Die Gesellschaft
wurde im Februar 1848 gegründet. Der Betrieb der Linien wurde 1855 aufgenommen. Mit
anderen Bahnen vereinigte sie sich 1868 zur Pittsburgh, Cincinnati and St. Louis Railway
Company. Die Hauptstrecke dieser Bahn verlief von Birmingham, Pa. nach Columbus, O. über
189,43 Meilen. (12130) VF Ausruf: EUR 50
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Los 438
LOS NR. 432
THE TARKIO VALLEY RAILROAD COMPANY Certificate über 1 Share zu $100;
# 57; Boston ; 28. Januar 1881; Farbe: beige, braun, Maße: 19,4 x 27,8 ; Lochentwertet und
durch Stempel. VF (10017) Ausruf: EUR 50
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LOS NR. 433
TOWN OF OSWEGO LAKE ONTARIO SHORE RAIL ROAD CO 7% Bond
über $500, #32, 1. November 1871, Farbe: schwarz, blau, beige, Maße: 25,8 x 40,3, Lochentwertung, Einrisse entlang der Knickfalten mit Archivpapier hinterlegt VF-F (12616) Ausruf:
EUR 80
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LOS NR. 434
TAUNTON BRANCH RAIL ROAD CORPORATION Certificate über 16 Shares zu
je $ 100; # 2239 - # 2254; USA; 25. Mai 1838; Farbe: beige, schwarz, Papier gedecktes Wachs
178
Amerikanische Eisenbahnaktien und Anleihen
siegel, kleine Einrisse am Rand Maße: 19,5 x 18,2 ; entwertet durch Schriftzug "Cancelled". VF
(12130) Ausruf EUR 90
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Los 437
LOS NR. 435
TENNESSEE NORTH EASTERN RAILROAD COMPANY 5% First Mortgage
Gold Bond über $ 100; # 844; Jamestown; 1. April 1909; Farbe: beige, schwarz, ocker, Maße
39,1 x 47,1 ; goldfarbenes Trockensiegel, Kps. Die Gesellschaft wurde 1835 gegründet. Das
Kapital war eingeteilt in 1.500 shares zu je $100. VF (12556)
Ausruf: EUR 25
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LOS NR. 436
TOLEDO AND WABASH RAILWAY COMPANY 7% Equipment Bond über $ 1.000; #
37; USA; 1. November 1862; Farbe: beige, schwarz, grün, Maße 27,4 x 38,4 ; Trockensiegel,
Kps. Die Bahngesellschaft entstand bei der Zusammenlegung der Toledo and Illinois Railroad
mit der Toledo and Wabash Railroad Company.. VF (84)
Ausruf: EUR 120
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LOS NR. 437
THE VIRGINIA AND TENNESSEE RAIL ROAD CO SALT WORKS BRANCH 6%
Bond ; # 25; Lynchburg; 1. Januar 1855; Farbe: hellblau, gold, Maße: 28,5 x 26,9 ; Lochentwertet, Trockensiegel. VF (5)
Los 440
Ausruf: EUR 95
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LOS NR. 438
WESTERN MARYLAND RAILROAD COMPANY 6 % second mortgage bond über
$1.000, #55, 30. September 1867, Farbe: blau, beige, schwarz, Maße: 28 x 37, VF-F, leichter
Wasserschaden am linken Rand, das Druckbild nicht betreffend, kleine Randeinrisse mit Archivpapier hinterlegt. Kps., (12616) Ausruf: EUR 120
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LOS NR. 439
WESTERN RAIL ROAD CORPORATION Certificate über 20 Shares; # 772; 1. Februar
1837; Farbe: hellblau, schwarz, Maße: 13,4 x 18,2 ; Lochentwertet. Die Gesellschaft wurde
1833 incorporiert und der Bahnbetrieb 1844 eröffnet. 1867 wurde die Western Railroad Corporation mit der 1831 gegründeten Bonston & Worcester zur Boston & Albany Rr. zusammengeLos 439
legt. VF (12130) Ausruf: EUR 125
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LOS NR. 440
WESTERN RAILROAD CORPORATION Certificate über Shs. 30 bzw. ges. $ 3.000; #
8565; Boston, 5. Januar 1848; Farbe: weiß, grau, schwarz; roter Stempel; Maße: 12,8 X 19,8. Die Gesellschaft wurde 1833 incorporiert und der Bahnbetrieb 1844 eröffnet. 1867 wurde die
Western Railro ad Corporation mit der 1831 gegründeten Bonston & Worcester zur Boston &
Albany Rr. zusammengelegt. 3 Vignetten; rückseitig Transfervermerke von 1853. Lochentwertung. VF (12130) Äußerst selten! Ausruf: EUR 190
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LOS NR. 441
WORCESTER RAILROAD COMPANY 6% bond, payable in gold; # 64; 1. April 1876;
Farbe: braun, beige, schwarz; Maße: 31,4 X 43; 2 Vignetten; Trockensiegel; Couponbogen,
Einrisse am oberen Rand und entlang einer Knickfalte F (10707) Sehr selten!
Ausruf: EUR 80
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