Getriebeservice

2015
Getriebeservice
Sauber in die Gänge kommen.
Einführung
Perfektion beim Getriebeservice
Automatikgetriebe gewinnen zunehmend an Bedeutung.
Mit dieser Broschüre möchten wir Ihnen eine Hilfestellung geben, damit Sie bestens
für die gegenwärtigen und zukünftigen Anforderungen des Automatikgetriebeservice
gerüstet sind.
Beim Getriebeservice gibt es einige wichtige Punkte zu beachten: Nicht immer ist ein
Getriebeaustausch notwendig. Oftmals kann eine simple und durchaus günstigere Getriebespülung, ein Getriebeölwechsel oder eine zeitwertgerechte Reparatur Abhilfe schaffen.
Das Getriebeöl unterliegt einem Verschleiß- und Alterungsprozess, in dessen Verlauf
sich auch die Additive im Öl reduzieren. Schaltvorgänge erfolgen dann verzögert und
nicht mehr zum idealen Zeitpunkt. Symptome wie Schaltstöße oder Schaltruckeln treten
auf. Ein Ölwechsel minimiert den Verschleiß und verlängert die Gesamtlaufleistung.
Insbesondere bei älteren Fahrzeugen, bei denen ein Austausch aus wirtschaftlicher
Sicht nicht sinnvoll ist, ist eine Getriebeölspülung zu empfehlen.
Hierzu benötigen Sie nicht nur eine professionelle Ausstattung sowie Verbrauchsmaterialien sondern auch Wissen von Profis. Unser Training „Automatikgetriebe – Funktion
und Diagnose“ macht Sie über Funktion und Diagnose von Automatikgetrieben sowie
dem korrekten Vorgehen beim Automatikgetriebeölwechsel vertraut. Hierdurch können
Sie neue Zielgruppen erschließen, zusätzliche Aufträge annehmen und letztlich mehr
Umsatz generieren.
Viel Erfolg wünscht Ihnen
Ihr TROST-Team
2
Inhaltsverzeichnis
Marktentwicklung und Umsatzpotenzial
Seite 4
Ölwechsel Automatikgetriebe
Seite 5
ZF Getriebeöl-Pakete
Automatikgetriebe-Öle
Getriebespülgerät und Zubehör
Kosten-Nutzen-Rechnung
Seite 6–7
Seite 8–10
Seite 11–13
Seite 15
TROST-Trainingsangebot, Trainingstermine
Seite 16–17
ZF Services Netzwerk
Seite 18–19
3
Marktentwicklung und Umsatzpotential
Fakten rund um den Getriebeservice
Der Service rund um das Getriebe bei modernen Pkw wird von der freien Werkstatt bis dato nur sporadisch
angeboten – besonders bei Fahrzeugen mit Automatikgetrieben.
Im Jahr 1990 betrug der Anteil an Automatikgetrieben in Deutschland
12 %. Heute hat sich der Anteil bereits verdoppelt. Die Tendenz zeigt
eine deutliche Standardisierung im deutschen Fahrzeugbau.
50
45
40
35
Weltweit ist nahezu jedes zweites Fahrzeug mit einem Automatikgetriebe ausgestattet.
30
25
20
15
10
Gesamtbestand Pkw (DE)
5
0
Bestand in Millionen
Automatikgetriebe
Hieraus resultiert ein jährliches Gesamtpotential von 836 Millionen
Euro in Deutschland. Alleine der Ölwechsel bei Automatikgetriebe
haben einen Anteil von 551 Millionen Euro.
125 €
160 €
Schaltgetriebe
551 €
Automatikgetriebe-Ölwechsel
Potential in Millionen
Austausch und Reparatur Schaltgetriebe
Austausch und Reparatur Automatikgetriebe
Unsere Kompetenz – Ihr Vorteil
TROST bietet Ihnen zum Thema Getriebeservice das passende Angebot und einen umfassenden Service:
> Produktlösungen: TROST arbeitet mit namhaften Herstellern zusammen, um frühzeitig die bestmöglichen
Produktlösungen im Produktsortiment für Sie anzubieten
> Trainingsangebote: Wissen von Profis für Profis – die repmaster Praxistrainings bieten praxis- und marktgerechte Wissensvermittlung von Profis für Profis. Informationen über unser Automatikgetriebe-Training erhalten
Sie auf unserer Homepage: www.trost.com > Praxistrainings 2015
> Kompetente Ansprechpartner: Ihr TROST-Ansprechpartner unterstützt Sie gerne bei Fragen
4
Ölwechsel Automatikgetriebe
Warum ist ein Ölwechsel wichtig?
Ein Ölservice beim Automatikgetriebe empfiehlt sich alle 80.000–120.000 km oder spätestens alle acht Jahre.
Der Getriebeölwechsel wird bereits heute von vielen Fahrzeugherstellern in regelmäßigen Zeitabständen im
Serviceplan vorgeschrieben und kann die Lebensdauer eines Automatikgetriebes verlängern.
Bei folgenden Aspekten ist ein Getriebeölwechsel notwendig und wirtschaftlich sinnvoll:
> Hohe Laufleistung
> Lange Schaltübergänge
> Unsaubere Schaltvorgänge
> Undichter Wellendichtring am Getriebe
> Fehlermeldung im Bordcomputer
Ihre Vorteile
> Zusätzlicher Ertrag und Umsatz für Ihr Unternehmen
> Kundenbindung
> Kompetenzgewinn und Image
> Synergie-Effekte, zusätzlicher Verkauf von Kupplungen, Ölen und Zubehör
Wird das Getriebeöl einfach nur abgelassen bleiben Rückstände zurück, die wieder in den Ölkreislauf gelangen.
Nur durch einen kompletten Automatikgetriebeölwechsel können Ablagerungen entfernt werden.
Vorteile für Ihre Kunden
> Sofortige und deutliche Verbesserung des Schaltkomforts
> Vorbeugung gegen Automatikgetriebe-Reparatur/Tausch
> Verbesserung der Schaltübergänge in Richtung
Auslieferungszustand des Fahrzeugs
> Verlängerte Lebensdauer des Getriebes und somit des Fahrzeugs
> Früherkennung von Getriebeschäden aufgrund von Öldiagnose möglich
> Werterhalt des Fahrzeugs
> Sicherheit im täglichen Gebrauch
> Dokumentation im Serviceheft
5
ZF Getriebeöl-Pakete
Getriebeöl-Pakete für Pkws
Mit ZF Parts Ölwechsel-Kits für Pkw-Automatikgetriebe erhalten Sie alles in einem Paket. Von Schrauben, Filter,
Dichtungen bis zum richtigen Getriebeöl – Alle Komponenten sind passend für den jeweiligen Getriebetyp und
der reibungslose Ölwechsel ist gesichert. Damit wird ein schneller und kostengünstiger Service ermöglicht.
Das spart Arbeitszeit, Aufwand und Geld.
6
ZF Getriebeöl-Pakete
Ölwechsel-Kit
5HP19
Ölwechsel-Kit
5HP19 FL/5HP19 FLA
Ölwechsel-Kit
5HP24
Inhalt:
• 1 x Dichtung (Ölwanne)
• 1 x Ölfilter
• 8 x Magnet
• 1 x Schraube M14 x 1,5
• 1 x Schraube M16 x 1,5
• 1 x Schraube M18 x 1,5
• 7 x 1 l Getriebeöl ZF Lifeguardfluid 5
Inhalt:
• 1 x Dichtung (Ölwanne)
• 1 x Ölfilter
• 6 x Magnet
• 1 x Dichtring
• 1 x Schraube M16 x 1,5
• 7 x 1 l Getriebeöl ZF Lifeguardfluid 5
Inhalt:
• 1 x Dichtung (Ölwanne)
• 1 x Ölfilter
• 4 x Magnet
• 1 x Dichtring
• 1 x Schraube M16 x 1,5
• 1 x Schraube M18 x 1,5
• 7 x 1 l Getriebeöl ZF Lifeguardfluid 5
Für Fahrzeughersteller:
Alpina/BMW
Art.Nr. 8700
000
Für Fahrzeughersteller:
Audi/Porsche/Skoda/VW
Art.Nr. 8700
001
Für Fahrzeughersteller:
Alpina/BMW/Jaguar/Land Rover
Art.Nr. 8700
002
Ölwechsel-Kit
5HP24 A
Ölwechsel-Kit
5HP30
Ölwechsel-Kit
6HP19/6HP19 X/6HP21/6HP21 X
Inhalt:
• 1 x Dichtung (Ölwanne)
• 1 x Ölfilter
• 4 x Magnet
• 2 x Dichtring
• 1 x Schraube M10 x 1
• 7 x 1 l Getriebeöl ZF Lifeguardfluid 5
Inhalt:
• 1 x Dichtung (Ölwanne)
• 1 x Dichtring DIN 7603 - A 30 x 36
• 1 x Dichtring DIN 7603 - A 24 x 29
• 1 x Ölfilter
• 1 x Magnet
• 7 x 1 l Getriebeöl ZF Lifeguardfluid 5
Inhalt:
• 1 x Dichtung (Ölwanne)
• 24 x Schraube M6 x 28,5
• 1 x Schraube M18 x 1,5
• 7 x 1 l Getriebeöl ZF Lifeguardfluid 6
Für Fahrzeughersteller:
Audi
Für Fahrzeughersteller:
Alpina/Aston Martin/Bentley/
BMW/Rolls Royce
Art.Nr. 8700
003
Art.Nr. 8700
Ölwechsel-Kit 6HP26/6HP26 X/
6HP28/6HP28 X/6HP32
Inhalt:
• 2 x Dichtung (Ölwanne)
• 1 x Ölfilter
• 4 x Magnet
• 1 x Dichtring
• 23 x Schraube M6 x 23
• 1 x Schraube M18 x 1
• 7 x 1 l Getriebeöl ZF Lifeguardfluid 8
Inhalt:
• 1 x Ölwanne
• 21 x Schraube M6 x 28,5
• 1 x Schraube M18 x 1,5
• 7 x 1 l Getriebeöl ZF Lifeguardfluid 6
Art.Nr. 8700
251
Für Fahrzeughersteller:
Alpina/Aston Martin/Bentley/BMW/
Jaguar/Land Rover/Lincoln/Rolls Royce/
Wiesmann
Art.Nr. 8700
250
Ölwechsel-Kit 6HP26 X/6HP32
Inhalt:
• 1 x Dichtung (Ölwanne)
• 1 x Ölfilter
• 2 x Magnet
• 1 x Dichtring
• 1 x Schraube M10 x 1
• 7 x 1 l Getriebeöl ZF Lifeguardfluid 6
Für Fahrzeughersteller:
BMW/Lincoln
Art.Nr. 8700
253
252
Ölwechselkit-Kit
6HP26 A61
Ölwechsel-Kit
6HP28 AF
Inhalt:
• 2 x Dichtung (Ölwanne)
• 1 x Ölfilter
• 6 x Magnet
• 1 x Dichtring
• 24 x Schraube M6 x 23
• 1 x Schraube M10 x 1
• 7 x 1 l Getriebeöl ZF Lifeguardfluid 6
Inhalt:
• 1 x Dichtung (Ölwanne)
• 1 x Ölfilter
• 2 x Magnet
• 13 x Schraube M6 x 19,5
• 1 x Schraube M10 x 1
• 1 x Schraube M30 x 1,5
• 7 x 1 l Getriebeöl ZF Lifeguardfluid 8
Für Fahrzeughersteller:
Audi/Bentley
Für Fahrzeughersteller:
Audi
Art.Nr. 8700
Art.Nr. 8700
254
Art.Nr. 8700
004
Ölwechsel-Kit
6HP19 A
Für Fahrzeughersteller:
Audi/VW
Für Fahrzeughersteller:
BMW
255
7
Automatikgetriebe-Öle
Aktuelles Automatikgetriebe-Öl-Sortiment von TROST
Nutzen Sie unsere Produktvielfalt an Getriebeölen für den Getriebeservice in Ihrer
Werkstatt. Damit läuft Ihr Service wie geschmiert.
ZF Lifeguardfluid
Beschreibung/Hinweise
Das ZF Lifeguardfluid wurde speziell für 5-, 6- und 8-Gang-Automatikgetriebe entwickelt. Diese
Reihe von synthetischen Hochleistungsölen ist ausschließlich für den Einsatz in ZF-Getrieben
bestimmt. Ein darauf abgestimmtes, innovatives Additivpaket gewährleistet auch im hochbeanspruchten Einsatz hervorragende Schmier- und Reibeigenschaften, die Materialverschleiß
reduzieren und weichere Schaltvorgänge sicherstellen.
Bezeichnung
ZF Lifeguardfluid 5
Inhalt
1l
ZF Lifeguardfluid 6
1l
ZF Lifeguardfluid 8
1l
Art.-Nr.
8704 000
8704 001
8704 002
Top Tec ATF 1100
Beschreibung/Hinweise
Synthese-Technologie-Automatikgetriebeöl der neuesten Generation mit extrem hoher Leistungsreserve. Bietet eine hohe thermische Stabilität und sorgt somit für eine optimale Alterungsbeständigkeit. Erfüllt die Spezifikationen nach Dexron III, IIE, IID und TASA (Typ A, Suffix A).
Freigaben: Allison C4, Allison TES 389/Caterpillar TO-2/Dexron II D, Dexron II E, Dexron III G ,
Dexron III H, Dexron TASA (Typ A/Suffix A)/Ford Mercon/MAN 339 Typ V1/MAN 339 Typ Z1/
MB-Freigabe 236.1/Voith H55.6335.XX (G 607)/ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 17C.
Bezeichnung
Top Tec ATF 1100
Inhalt
1l
Top Tec ATF 1100
5l
Top Tec ATF 1100
20 l
Top Tec ATF 1100
60 l
Top Tec ATF 1100
205 l
Art.-Nr.
3651
3652
3653
3654
3655
Top Tec ATF 1300
Beschreibung/Hinweise
Mineralisches Automatikgetriebeöl – nach den höchsten Anforderungen entwickelt.
Freigaben:
Ford ESW-M2C33F, Ford ESW-M2C33G.
8
Bezeichnung
Top Tec ATF 1300
Inhalt
1l
Top Tec ATF 1300
20 l
Art.-Nr.
3691
3698
Automatikgetriebe-Öle
Top Tec ATF 1400
Beschreibung/Hinweise
Synthese-Technologie-Automatikgetriebeöl der neuesten Generation mit extrem hoher Leistungsreserve. Verhindert die Bildung störender Ablagerungen und erhält dauerhaft die volle Getriebeleistung. Sorgt für ein optimales Reibverhalten und gewährleistet eine hervorragende Alterungsbeständigkeit.
Freigaben:
Dodge NS-2/Ford CVT30/Mercon C/Dodge CVTF+4/Ford CVT23/GM/Saturn DEX-CVT/Honda
HMMF/Hyundai SP III/Jeep CVTF+4/Jeep NS-2/Kia SP III/Mini Cooper (EZL 7/99)/Mitsubishi
CVTF-J1/Mitsubishi SP-III/MB 236.20/Nissan CVT NS-2 Fluid/Subaru Lineartronic CVTF/Subaru
NS-2/Suzuki NS-2/Suzuki TC/Suzuki CVT Green1/Toyota TC/VW G 052 180/VW G 052 516.
Bezeichnung
Top Tec ATF 1400
Inhalt
1l
Top Tec ATF 1400
20 l
Art.-Nr.
3662
3692
Top Tec ATF 1800
Beschreibung/Hinweise
Niedrigviskoses Hochleistungs-Automatikgetriebeöl der neuen Generation auf Basis Synthese –
Technology mit modernen und leistungsstarken Additivkomponenten. Neben der hervorragenden
Alterungs- und Oxidationsstabilität wird durch den extrem hohen Viskositätsindex ein optimales
Schalten unter allen Betriebsbedingungen gewährleistet. Ermöglicht lange Wechselintervalle.
Freigaben:
BMW 83 22 0 142 516/Hyundai SP IV/Nissan AT-Matic S Fluid/Toyota WS/VW G 055 005.
Bezeichnung
Top Tec ATF 1800
Inhalt
1l
Top Tec ATF 1800
20 l
Top Tec ATF 1800
60 l
Art.-Nr.
3687
3688
3689
Top Tec ATF 1900
Beschreibung/Hinweise
Top Tec ATF 1900 ist ein Hochleistungs-Automatikgetriebeöl der neuen Generation auf Basis
ausgewählter Grundölen und modernster, leistungsstarker Additivkomponenten. Die abgesenkte
Viskosität trägt zur Verbrauchsreduzierung, sowie zur Erhöhung des Wirkungsgrades bei.
Durch die hervorragende Reibwertstabilität werden verlängerte Ölwechselintervalle ermöglicht.
Freigaben:
MB 236.15.
Bezeichnung
Top Tec ATF 1900
Inhalt
1l
Top Tec ATF 1900
20 l
Art.-Nr.
3648
3649
Dexron III
Beschreibung/Hinweise
Synthese-Technologie-Automatikgetriebeöl der neuesten Generation mit extrem hoher Leistungsreserve. Verhindert die Bildung störender Ablagerungen und erhält dauerhaft die volle Getriebeleistung. Sorgt für ein optimales Reibverhalten und gewährleistet eine hervorragende Alterungsbeständigkeit.
Freigaben:
MAN 339F, MB 236.5, MB 236.9, ZF TE ML 03D/04D/ 14A/17C, Voith 55.6335.32 (G607),
Performance: GM Dexron IIIG, Ford, Mercon, Allison C4, Caterpillar TO-2.
Bezeichnung
Dexron III
Dexron III
Inhalt
1l
20 l
Dexron III
60 l
Dexron III
208 l
Art.-Nr.
100317
103993
100320
100322
9
Automatikgetriebe-Öle
Multi ATF
Beschreibung/Hinweise
Vollsynthetisches Multifunktionsautomatikgetriebeöl. Kann in fast allen konventionellen Automatikgetrieben mit Schaltgruppen eingesetzt werden. Nicht für CVT Automatikgetriebe geeignet.
Freigaben:
GM Dexron IIIG/IIIH/IID/IIE, Allison C4, Ford Mercon & Mercon V, Chrysler ATF+3 & ATF+4, MB
236.9, 236.10, MB 236.11, MB 236.12, Hyundai/Kia ATF SPIII & PSF 3, Voith G 607, ZF TE ML
03D/04D/14A, JASO 1A.
Bezeichnung
Multi ATF
Multi ATF
Inhalt
1l
20 l
Multi ATF
60 l
Multi ATF
208 l
Art.-Nr.
103221
104001
103223
103224
Multi DCTF
Beschreibung/Hinweise
Spezialgetriebeöl mit breiter Herstellerabdeckung auf Basis Technosynthese® für moderne Doppelkupplungsgetriebe (DKG) bzw. Direktschaltgetriebe (DSG). Kann in DSG-Getrieben mit Nass- oder
Trockenkupplung verwendet werden.
Bezeichnung
Multi DCTF
Inhalt
1l
Multi DCTF
20 l
Multi DCTF
60 l
Art.-Nr.
103910
104997
103912
ATF VI
Beschreibung/Hinweise
Vollsynthetisches Leichtlauf-Automatikgetriebeöl, das speziell nach den Opel GM Dexron VI bzw.
Ford Mercon LV Anforderungen formuliert wurde. Es kann in modernen Automatikgetrieben verwendet werden, die zusätzlich über manuelle, elektronisch gesteuerte bzw. sequenzielle Schaltmöglichkeiten verfügen, mit oder ohne Wandlerüberbrückungskupplung. Ebenfalls einsetzbar in Verteilergetrieben, Servolenkungssystemen bzw. älteren Stufenautomatikgetrieben. Nicht für CVT-Getriebe
verwenden!
Freigaben:
GM DEXRON VI, DEXRON III H, Chrysler ATF +3, ATF +4/Ford MERCON LV/Toyota ATF type WS,
Type T-III, Type T-IV/Nissan MATIC S, MATIC K, MATIC J, MATIC D.
Bezeichnung
ATF VI
ATF VI
Inhalt
1l
60 l
Art.-Nr.
103217
103218
Multi CVTF
Beschreibung/Hinweise
Getriebeöl auf Basis MOTUL Technosynthese® speziell für moderne CVT-Getriebe.
Für Pkws unterschiedlicher Übertragungsmedien (Schubgliederband oder Laschenkette).
Freigaben:
VAG G 052 180, VAG G 052 516/ MB 236.20/GM DEX-CVT/BMW EZL 799/Jeep NS-2, CVTF+4/
Suzuki NS-2, TC, CVT Green 1/Hyundai SP III, Genuine CVTF/Honda HMMF/Mitsubishi CVTF-J1,
SP III.
Bezeichnung
Multi CVTF
Multi CVTF
10
Inhalt
1l
60 l
Art.-Nr.
104616
104617
Getriebespülgerät und Zubehör
Aktuelles Automatikgetriebe-Produktsortiment von TROST
Getriebespülgerät mit Adapter-Set, Getriebeölfüllpumpe oder AutomatikgetriebeReinigungsflüssigkeit – mit Produkten von TROST sind sie perfekt für den Getriebeservice gerüstet. Reinigen und pflegen Sie das Automatikgetriebe schnell und effektiv.
Getriebeölfüllpumpe
Beschreibung/Hinweise
Zum einfachen, schnellen und sauberen Direktbefüllen von Getrieben. Pumpe in hochwertiger,
robuster Aluminiumausführung. Behälter mit 10 Liter Fassungsvermögen, Schlauchlänge 2 m,
Kugelhahn mit Anschlusskupplung für Spezialadapter.
Mitgelieferte Adapter:
• GEPA03 - Adapter universal Winkel kurz
• GEPA04 - Adapter universal Winkel mittel
• GEPA05 - Adapter Audi/VW, M10 x 1,5
• GEPA06 - Adapter Audi/VW, DSG M24 x 1,5
• GEPA07 - Adapter Audi/VW, CVT M22 x 1,5
Bezeichnung
Art.-Nr.
Getriebeölfüllpumpe
GFP01
Getriebeölfüllpumpe
Beschreibung/Hinweise
Anschluss direkt an den originalen Ölbehälter. Ideal zum sauberen Direktbefüllen von Getrieben
(z. B. DSG), Differentialen usw. Doppelhubpumpe in robuster Aluminium-Ausführung.
Inklusive 2 Gummikonen, 1 Adapterwinkel, 1 VAG DSG-Adapter M24 x 1,5.
Bezeichnung
Art.-Nr.
Getriebeölfüllpumpe
GFP02
Getriebeöl-Füllsystem, 15-teilig
Beschreibung/Hinweise
Zum Befüllen von Getrieben/Verteilergetrieben und Differentialen mit Öl. Inklusive AdapterSatz mit sämtlichen Winkelabgängen für Fahrzeuge mit extrem beengten Bauräumen an
der Öleinfüllung. Nicht für Kraftstoffe geeignet!
Technische Daten:
• Inhalt 7,5 l
• Schlauchlänge 160 cm
• Schlauch-Ø ½"
• Geeignet für Audi/BMW/Ford/Mercedes-Benz/Opel/VW
• Viskosität bis SAE 140
Bezeichnung
Art.-Nr.
Getriebeöl-Füllsystem, 15-teilig
150.9275
11
Getriebespülgerät und Zubehör
Getriebespülgerät für Automatikgetriebe
Beschreibung/Hinweise
Reinigung und Pflege des gesamten Automatikgetriebesystems einfach und schnell mit nur einem Gerät. Bietet eine Vielzahl von automatischen
Funktionen, die es dem Getriebespezialisten einfacher machen einen Getriebeölwechsel durchzuführen. Ein manueller Betrieb ist ebenfalls möglich.
Eigenschaften:
• LCD-Anzeige und übersichtlicher Aufbau für einfachste Bedienung
• Automatisches Befüllen des Getriebes mit Öl
• Automatische Erkennung der Polung
• Automatisches Umschalten zwischen Vor- und Rücklauf des Öls
• Automatisch gesteuerte Reinigungsfunktion
• Anzeige des Flüssigkeits- und Ausgangsdrucks
• Die intelligente Elektronik regelt den Gleichstand von neuem und gebrauchtem Öl
• Verbesserung der Funktionsweise und Verlängerung der Lebensdauer des Automatikgetriebes
• Das Gerät ist flexibel einsetzbar und für die Anforderungen jeder Werkstatt geeignet
Technische Daten:
• Spannungsversorgung 220 V AC
• Max. Leistungsaufnahme 150 W
• Druckanzeige 0–150 psi
• Vorlaufschlauch 2,5 m
• Rücklaufschlauch 2,5 m
• Abflussschlauch 1,2 m
• Filterfeinheit 5 µm
• Flüssigkeitstank 2 x 20 l
• Gleichlauffehler ±100 ml
• Arbeitsgeräusch < 70 db
• Gewicht 78 kg
Lieferungumfang:
• Getriebespülgerät
• Standard-Adapter-Set für Automatikgetriebe diverser Fahrzeughersteller
Bezeichnung
Wartungsgerät für Automatikgetriebe
12
Art.-Nr.
TM OE ATF EVOLUTION
Getriebespülgerät und Zubehör
Komplett-Set Adapter
Beschreibung/Hinweise
Adapter-Kit I
Adapter-Kit II
Adapter-Kit III
Inhalt:
• 1 x DSG: VAG/Audi/VW/
Seat/Škoda
• 1 x AISIN: Peugeot/Renault/
Citroën/Fiat/Opel/VAG
• 1 x Dodge Journey
• 1 x AISIN Adapter
• 1 x Spacer
• 1 x Audi Q5 und Q7
• 6 x BMW bzw.
Mercedes-Benz
• 1 x Mercedes-Benz 5 gear
• 1 x Mercedes-Benz A und
B-Klasse/Hummer/
Saab/Opel
• 1 x A04A Mercedes-Benz
• 1 x A04B Mercedes-Benz
Inhalt:
• 1 x A19 A/B
• 1 x A49 Spezialfahrzeuge
• 1 x A48 Spezialfahrzeuge
• 1 x A52 Chrysler/Dodge
• 1 x A53 Chrysler/Dodge/
Ford Focus
• 1 x A54 Schlauchadapter
• 1 x A47 Spezialfahrzeuge
• 1 x A55 Schlauchadapter
• 1 x A56 Schlauchadapter
• 1 x A18 A/B Spezialfahrzeuge
• 1 x A40, A41, A45
Spezialfahrzeuge
• 1 x A42 Spezialfahrzeuge
• 1 x A57 Schlauchadapter
• 1 x A46 Spezialfahrzeuge
• 1 x A02 Toyota/Honda/Nissan,
Mitsubishi/Space Wagon
GLXI/Lexus ES300
Inhalt:
• 1 x Alfa Romeo 159
• 1 x A09B Chrysler
• 2 x Fiat
• 2 x Alfa Romeo 159/
Fiat Croma
• 1 x A50 GM/Buick/
Chevrolet/Cadillac/
Saab
• 1 x A09A Europa
• 1 x Fiat Croma/Saab
• 1 x Volvo
• 1 x A51 Ford/Lincoln/
Mazda/Volvo
• 1 x Ø 12 Universal
Bezeichnung
Art.-Nr.
Komplett-Set Adapter-Kit I–III
34096
Automatikgetriebe-Reinigungsflüssigkeit
Beschreibung/Hinweise
Zur An- und Ablösung von Verschmutzungen und Ablagerungen im gesamten Getriebeölkreislauf.
Entfernt oxidierte Ölrückstände und andere Verunreinigungen im Getriebeölkreislauf. Sanfte und
kraftvolle Schaltwechsel sind die Folge. Für alle Kfz mit Automatikgetriebe.
Anwendung:
Vor dem Getriebeölwechsel dem Ölkreislauf beigeben. Achtung: System nicht überfüllen!
Das System ca. 10–15 Minuten unter häufigem Lastwechsel betreiben. Danach
Getriebeölwechsel nach Herstellerangaben durchführen.
Bezeichnung
Automatikgetriebe-Reinigungsflüssigkeit
Inhalt
375 ml
Gebinde
Art.-Nr.
Dose
P1701
P1702
P1708
P1707
5l
Kanister
10 l
Kanister
20 l
Kanister
13
Hier der Titel
14
Kosten-Nutzen-Rechnung
Hier der Titel
Kosten-Nutzen-Rechnung
Für Automatikgetriebeservice an Kraftfahrzeugen.
Bei durchschnittlich drei Getriebespülungen im Monat, haben
Sie das Geräts bereits nach circa fünf Monaten finanziert.
Anschaffungskosten Getriebespülgerät für Automatikgetriebe
Kaufpreis
Kosten Standard-Adapter-Set
2.995,00 €
0,00 €
+
Anschaffungskosten gesamt
2.995,00 €
Deckungsbeitragsrechnung Automatikgetriebeservice
Ø Endkundenpreis Automatikgetriebeservice
360,00 €
Ø Materialeinsatz Öl
−
85,00 €
Ø Materialeinsatz Ölfilter
−
30,00 €
Ø Selbstkosten Arbeitszeit
−
25,00 €
Deckungsbeitrag
220,00 €
Amortisation der Anschaffungskosten
Anschaffungskosten gesamt
Deckungsbeitrag
2.995,00 €
÷
220,00 €
Anzahl der Automatikgetriebeservice
bis Amortisation
14
Alle Preise verstehen sich als Nettopreise zzgl. 19 % MwSt.
15
TROST-Trainingsangebot
Training „Automatikgetriebe – Funktion und Diagnose“
Wissen von Profis für Profis
Automatikgetriebe gewinnen zunehmend an Bedeutung. Das Getriebeöl unterliegt einem Verschleißund Alterungsprozess, in dessen Verlauf sich auch die Additive im Öl reduzieren. Schaltvorgänge
erfolgen dann verzögert und nicht mehr zum idealen Zeitpunkt. Symptome wie Schaltstöße oder
Schaltruckeln treten auf. Ein Ölwechsel minimiert den Verschleiß und verlängert die Gesamtlaufleistung.
Machen Sie sich mit Funktion und Diagnose von Automatikgetrieben und dem korrekten Vorgehen beim
Automatikgetriebeölwechsel vertraut.
Inhalt:
> Grundlagen von Automatikgetrieben
> Besonderheiten der ZF Automatikgetriebe (6HP und 8HP)
> Ölwechsel-Kit – Teile und Handhabung
> Ölwechsel korrekt durchführen
> Fehlerbilder erkennen
> Fehlersuche/Diagnose am eingebauten Getriebe
> Mögliche Fehlerquellen im Getriebeumfeld
> Weiterführende Informationen
Trainingsziel:
> Der sachkundige Umgang und die korrekte Durchführung
eines Automatikölwechsels bei ZF Automatikgetrieben
Sonstige Informationen:
> Trainingsdauer: 1 Tag
> Teilnahmegebühr: 199,– €
> ZF zertifiziertes Training
> Anmeldung zum Training:
www.repmaster.de/.at oder trainings@trost.com
16
Trainingstermine
Die Termine im Überblick
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Trainingsort
Termine
Kurs-Nr.
Freiburg
16.06.2015
FR61RISCT1
Stuttgart
25.06.2015
S61RISCT1
Leipzig
11.08.2015
L61STLIT1
Nürnberg
01.09.2015
N61STLIT1
Puchheim
24.09.2015
FFB61STLIT1
Graz
30.09.2015
GZ61MIPIT1
Frankfurt
06.10.2015
F61MABET1
Salzburg
07.10.2015
SZ61MIPIT1
Düsseldorf
13.10.2015
D61MABET1
Wien
14.10.2015
W61MIPIT1
Kassel
22.10.2015
KS61MIHAT1
Norderstedt
05.11.2015
HH61MIHAT1
Berlin
12.11.2015
B61MIHAT1
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ZF Services Netzwerk
ZF Services Standorte
Um Ihnen einen kompletten Getriebeservice bieten zu können, arbeitet TROST eng mit der Firma ZF Services zusammen. Die Basis hierfür ist das ZF zertifizierte TROST-Training rund um Funktion und Diagnose
von Automatikgetrieben. Sollte ein schwerwiegender Fehler bei der Diagnose festgestellt werden, bitten wir
Sie sich direkt an die ZF Standorte zu wenden.
Wenn das Getriebe tatsächlich defekt ist, bieten die ZF Services Standorte einen umfangreichen und qualitätsorientierten Getriebeservice an: Je nach den Wünschen Ihres Kunden, die oft an das Alter und den Wert
des Fahrzeuges gekoppelt sind, bietet ZF für alle Fahrzeuge entweder eine zeitwertgerechte Reparatur
oder ein Austauschaggregat an. Zusätzlich können Sie beim Aus- und Einbau des Aggregates sowie bei der
Initialisierung unterstützt werden.
18
ZF Friedrichshafen AG, ZF Services
ZF Services Partner
Berlin
Blomberger Weg 4F
13437 Berlin
Telefon: 030 414759-0
E-Mail: berlin.zf-services@zf.com
Delmenhorst, Richard Urbanek GmbH
Riedeweg 280
27755 Delmenhorst
Telefon: 04221 26853
E-Mail: delmenhorst@urbanek-zf.de
Darmstadt
Werner-von-Siemens-Straße 35
64319 Pfungstadt
Telefon: 06157 4022-50
E-Mail: darmstadt.zf-services@zf.com
Fulda, Fikentscher GmbH
Schaffeld 2–4
36119 Neuhof-Dorfborn
Telefon: 06655 91691-0
E-Mail: info@fikentscher-group.de
Dortmund
Vincenz-Wiederholt-Straße 10
59439 Holzwickede
Telefon: 02301 91229-0
E-Mail: dortmund.zf-services@zf.com
Hamburg, Richard Urbanek GmbH
Angerburger Straße 18
22047 Hamburg
Telefon: 040 696500-0
E-Mail: hamburg@urbanek-zf.com
Dresden
Ringstraße 6
01468 Moritzburg
Telefon: 0351 83770-0
E-Mail: dresden.zf-services@zf.com
Kassel, Fikentscher GmbH
Bettenhäuser Straße 39
34266 Kassel-Niestetal
Telefon: 0561 95293-0
E-Mail: info@fikentscher-group.de
Friedrichshafen
Alfred-Colsman-Platz 1
88045 Friedrichshafen
Telefon: 07541 77-5321
E-Mail: zfservices.regionalfn@zf.com
Köln, Gerhard von Umbscheiden GmbH & Co. KG
Von-Hünefeld-Straße 4A
50829 Köln
Telefon: 0221 956566-0
E-Mail: info@umbscheiden.de
Leipzig
Gewerbeviertel 4
04420 Markranstädt
Telefon: 034205 425-60
E-Mail: leipzig.zf-services@zf.com
Müchen, Beissbarth und Müller GmbH & Co.
Zamdorfer Straße 90
81677 München
Telefon: 089 930094-0
E-Mail: info@beissbarth.de
Magdeburg
Körbelitzer Straße 3A
39126 Magdeburg
Telefon: 0391 28971-0
E-Mail: magdeburg.zf-services@zf.com
Nürnberg, Lang GmbH
Bogenstraße 3
90547 Stein bei Nürnberg
Telefon: 0911 96783-0
E-Mail: info@lang-zf.de
Minden
Rehwinkel 5
32457 Porta Westfalica
Telefon: 05731 84209-0
E-Mail: minden.zf-services@zf.com
Oberhausen, Hennig Getriebeservice GmbH
Graf-Zeppelin-Straße 4
46149 Oberhausen
Telefon: 0208 99479-0
E-Mail: oberhausen@hennig-getriebeservice.de
ZF Services Netzwerk
ZF Friedrichshafen AG, ZF Services
ZF Services Partner
Passau
Donaustraße 71,
94034 Passau
Telefon: 0851 494-2482
E-Mail: zfservices.regionalpa@zf.com
Weimar, Fikentscher GmbH
Lindenallee 17
99428 Weimar-Legefeld
Telefon: 03643 84939-1
E-Mail: info@fikentscher-group.de
Saarbrücken
Am Zementwerk 18
66130 Saarbrücken
Telefon: 0681 98815-0
E-Mail: saarbruecken.zf-services@zf.com
Stuttgart
Robert-Bosch-Straße 6
73660 Urbach
Telefon: 07181 9800-0
E-Mail: stuttgart.zf-services@zf.com
ZF Österreich GmbH
Carlbergergasse 70
A-1230 Wien
Telefon: +43 1 865 45 00-0
E-Mail: office@zfservices.at
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