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Porsche Sport Driving School 2015
Porsche Sport Driving School 2015 Porsche Driving Experience Härter bremsen! Hände in drei und neun Uhr Position! Runterschalten Auslenken! Später einlenken! Später einlenken! Streckenbreite ausnutzen! Auslenken! Lastwechsel nutzen! Langsam einlenken! Sport Plus ein! Weniger lenken! Härter bremsen! Härter bremsen! Technologie nutzen! port Plus ein!Hände in drei und neun Uhr Position! Streckenbreite ausnutzen! niger lenken! sen! Weniger lenken! Auslenken! Weniger lenken! Näher an den Scheitelpunkt! Sport Plus ein! Technologie nutzen! Lastwechsel nutze Porsche Sport Driving School Inhalt 8Angebot im Überblick 22Trainingslevel 32Trainingsspecials 48Zusatzleistungen 56Trainingsareale 64Fahrerentwicklung 72Porsche Driving Experience Winter 10Philosophie 24Precision 34Warm-up 50Begleitperson 58Porsche in Leipzig 66Porsche Kunden- und Clubsport 74Camp4 78Porsche Tours 12Instrukteure 26Performance 36Classic-Cars 52Porsche Mietfahrzeug 59 LuK Driving Center Baden 68Porsche Motorsport 74Camp4S 79Porsche Adventure Tours 14Gutscheinangebot 28Master 38Fast Track 54Personal Instructor 59 Prüfzentrum Papenburg 75Ice-Force 79Porsche Shortbreaks 16Incentive-Programme 30Master RS (Lizenz) 40 g -Force Precision 55Data-Recording 60 Prüfzentrum Boxberg 18Trainingsangebot im Überblick 42 g -Force Performance 60 Nürburgring, Nordschleife 20Exemplarischer Trainingsablauf 44Super Sport 61 Nürburgring, Grand-Prix-Strecke 46 61 Silverstone Circuit Auf unserer Website www.porsche.com/sportdrivingschool finden Sie alle Informationen rund um unser Angebot. Darüber hinaus erscheint im März 2015 unser Folder „Termine und Preise 2015“, inklusive des finalen Trainingskalenders. Diesen lassen wir Ihnen natürlich gerne in gedruckter Form zukommen. Super Sport Hybrid 62 Circuit de Spa-Francorchamps Porsche Sport Driving School E-Mail: 62 Circuit Bugatti Le Mans Veranstalter: _wige EVENT gmbh info@porschesportdrivingschool.de 63 Circuit Paul Ricard 63 Autodromo Imola Stammheimer Straße 31 70435 Stuttgart Internet: Telefon: +49 711 911-23364 www.porsche.com/sportdrivingschool 70Porsche Sport Driving School International 76Porsche Travel Club 75Ice-ForceS 80Partner der P orsche Driving Experience 82Panorama 84Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Effizienzklassen Telefax: +49 711 911-23277 6 7 Angebot im Überblick Philosophie Für uns zählt nur eine Entwicklung: die des Fahrers. Grau ist alle Theorie. Wir vermitteln unser Beim g-Force-Precision-Training lernen Wissen lieber live und in Farbe. Deshalb Sie den sicheren Umgang mit der Kraft geht es in der P orsche Sport Driving School und Fahrdynamik Ihres Fahrzeugs. Und um Fahrpraxis – ab der ersten Sekunde. Der das ohne die Hilfe elektronischer Assistenz Kerngedanke dabei: Learning by Doing – in systeme. Neu im Angebot ist das Super- verschiedenen Trainingsleveln. So steigern Sport-Hybrid-Training, bei dem Sie lernen, Sie Ihr fahrerisches Können. Schritt für die Leistung und Effizienz von Hybridfahr- Schritt. Von den Grundlagen der Fahrzeug- zeugen, wie dem Porsche 918 Spyder, beherrschung bis zur Motorsportlizenz. bestmöglich zu nutzen. An mittlerweile 15 Standorten weltweit, die eines miteinander verbindet: dieselben Kein Wunder also, dass viele unserer Kunden hohen Standards der P orsche Sport Driving immer wieder die unterschiedlichen Trai- School. ningsmöglichkeiten mit der P orsche Sport Driving School nutzen, um sich fahrerisch Darüber hinaus bieten wir Ihnen einige weiterzuentwickeln. Und ihrem Kernziel Spezialtrainings an, bei denen Sie spezi Stück für Stück näher zu kommen: noch fische Fähigkeiten gezielt trainieren mehr Fahrspaß pro Sekunde. können. 10 11 Instrukteure Motorsportler, Testfahrer, Ingenieure. Kurz: unsere Instrukteure. Unsere Instrukteure sind P orsche Enthu In der Regel sind während des Fahrtrainings siasten – genau wie Sie. Und sie verfügen 2 Instrukteure pro Gruppe für Sie da. Vor über jahrelange Erfahrung, nicht nur durch jeder Sektion erfolgt eine kurze Einweisung ihre Arbeit für die P orsche Sport Driving in die jeweilige Trainingseinheit. Natürlich School. Es sind die Menschen, die Tag für wird jede absolvierte Übung im Anschluss Tag diese Fahrzeuge bewegen, erproben und gemeinsam mit Ihnen analysiert. So ist Ihre entwickeln. Beispielsweise als Motorsportler, Sicherheit gewährleistet – und ein maxi Testfahrer oder Ingenieure in der P orsche maler Lerneffekt. Fahrzeugentwicklung, die ihre Leidenschaft zum Beruf gemacht haben. Auf Wunsch stellen wir Ihnen natürlich auch einen Personal Instructor zur Seite. Dementsprechend bringen sie jede Menge Er widmet Ihnen seine gesamte Aufmerk- Begeisterung für die Marke P orsche mit. samkeit. Und natürlich seinen gesamten Eine Leidenschaft, die sie gerne an Sie Erfahrungsschatz. Kurz: ein persönliches weitergeben. Am Steuer eines P orsche. Auf Fahrtraining im Verhältnis 1:1 – ganz nach einer der zahlreichen Strecken, die wir im Ihren Wünschen. Angebot haben. Immer mit dem Ziel, Sie zu unterstützen. Damit Sie lernen, Ihren Hinweise zur Buchung sowie weitere Porsche noch besser zu beherrschen. Und Details finden Sie im Abschnitt „Zusatz in jeder Phase die Fahrsituation richtig ein- leistungen“ ab S. 48. zuschätzen und entsprechend reagieren zu können. 12 13 Gutscheinangebot Verschenken Sie keine Zeit. Es sei denn, sie ist unvergesslich. Besondere Anlässe erfordern auch eine Die anschließende Bestellung Ihres ausgefallene Geschenkidee: Mit einem Gut- Geschenk-Gutscheins erfolgt dann ebenso schein der Porsche Sport Driving School bequem online. Nach Zahlungseingang bewegen Sie sich immer auf der Ideallinie. erhalten Sie den Gutschein von uns per Wer würde sich schließlich nicht über Fahr- Post zugesendet – verpackt in einer deko- spaß in einem P orsche freuen? rativen Geschenkmappe. Werfen Sie einfach einen Blick auf unsere Unter Eingabe des entsprechenden Gut- Website. Dort finden Sie das passende schein-Codes kann sich der Beschenkte Training für die Person, die Sie überra- dann für seinen gewünschten Trainingster- schen möchten. Vom regulären Precision- min auf unserer Website registrieren. Training für Einsteiger über eines unserer Spezialtrainings bis hin zu Kursen für Fort- Wir wünschen Ihnen viel Freude beim geschrittene. Die Trainingsmöglichkeiten Überreichen des Geschenks. mit der Porsche Sport Driving School sind vielfältig – auf Wunsch auch abgestimmt auf Ihre individuellen Bedürfnisse. 14 Ihre Fragen zur Gutscheinbestellung beantworten wir gerne unter Telefon: +49 711 911-23364 oder per E-Mail: info@porschesportdrivingschool.de 15 Incentive-Programme Die Anerkennung für hohe Leistung: Höchstleistung. Sie planen ein Mitarbeiter- oder Kunden kombinieren. Zum Beispiel mit Fahrevents event? Die Trainingsveranstaltungen der Onroad, Offroad oder auf Eis, einer Werks- Porsche Sport Driving School bieten hier- besichtigung oder auch dem Besuch des für das richtige Ambiente. Tauchen Sie ein Porsche Museums. in die Welt der großen Emotionen – und des Adrenalins. Begeben Sie sich mit Ihren Die für Ihr Event benötigten P orsche Fahr- Gästen auf die Rennstrecke und erleben zeuge stellen wir Ihnen selbstverständlich Sie das einzigartige Fahrgefühl Porsche. zur Verfügung. Gerne übernehmen wir für Auf jedem Meter. In jeder Kurve. Sie auch weitere Serviceleistungen wie etwa die Organisation von Übernachtungen oder Natürlich entwickeln wir mit Ihnen zusammen die dazugehörigen Transfers. auch gerne ein individuell auf Ihre Wünsche zugeschnittenes Eventkonzept. Etwa für: Auf Wunsch kümmern wir uns auch gerne um die Planung Ihrer Veranstaltung. Damit •Tagungen und Konferenzen Sie sich auf das Wichtigste konzentrieren •Produktpräsentationen können: Ihre Gäste. Denn neben guten •Kunden-Events und private Anlässe Gesprächen wird sich vieles um die Erlebnis •Mitarbeiter-Incentives se auf der Rundstrecke drehen. So wird Ihnen der Gesprächsstoff bestimmt nicht Ihre Veranstaltung können Sie bei uns auch ausgehen. Auch wenn Ihnen das Fahrtraining mit einem attraktiven Rahmenprogramm kurzzeitig den Atem verschlagen könnte. 16 17 Trainingsangebot im Überblick Testen Sie die Grenzen eines Porsche. Und erweitern Sie Ihre eigenen. Führerscheinprüfung Porsche Sport Driving School Eigene Fahrpraxis Motorsportlizenz Porsche Sports Cup Porsche Carrera Cup Porsche Mobil 1 Supercup WEC Prototypensport Trainingsangebot P orsche Sport Driving School Camp4 Camp4S Ice-Force Ice-ForceS Ice Precision [1] Trainingslevel Onroad. [2] Trainingsspecials Onroad. [3] Trainingslevel Offroad. [4] Trainingslevel Ice. Fahrerisches Können lässt sich immer noch Die Trainingsspecials bieten unterschied Sie möchten Ihre Fahrsicherheit auch Precision, Performance, Master – unter ein Stück weiter ausbauen: in den aufeinan- liche Möglichkeiten, Ihre Leidenschaft für abseits befestigter Straßen erhöhen? Etwa extremen klimatischen Bedingungen. der aufbauenden Trainingsleveln Precision, sportliches Fahren auszuleben. Sie sind auf dem Offroad-Parcours von P orsche Durchlaufen Sie unsere Trainingslevel auch Performance und Master bzw. Master RS überwiegend auf das Erlernen spezieller Leipzig in einem Ihnen zur Verfügung im Rahmen der Wintertrainings. Und steigern (Lizenz). Angefangen bei den Grundlagen fahrerischer Fähigkeiten ausgelegt und gestellten Porsche Cayenne? Gerne stellen Sie Ihre fahrerischen Fähigkeiten im hohen sportlichen Fahrens bis hin zu Lerninhalten stellen besondere Anforderungen an die wir Ihnen ein entsprechendes Trainings Norden Finnlands – auf Schnee und Eis. aus dem Motorsport. Fahrzeuge. Genau wie an die Fahrer. programm zusammen. 18 Performance Master Master RS Onroad Offroad Warm-up Classic-Cars Fast Track g-Force Precision g-Force Performance Super Sport / Super Sport Hybrid Onroad Trainingslevel Ice Trainingslevel Onroad und Offroad Trainingsspecials Onroad 19 Exemplarischer Trainingsablauf Tag 1 Tag 2 08:00 – 08:45 Uhr 09:00 – 09:30 Uhr Welcome-Coffee, Registrierung und Ausgabe der Teilnehmerunterlagen Welcome-Coffee und Fahrerbriefing 08:45 – 09:30 Uhr 09:30 – 10:30 Uhr Begrüßung und Fahrerbriefing Streckenbegehung unterlagen vor der Veranstaltung, Ein- 09:30 – 12:30 Uhr 10:30 – 13:00 Uhr Rennstrecke bzw. des Trainingsareals schreibungsunterlagen vor Ort inkl. Start- durch die P orsche Sport Driving School nummern und Namensschild mit Porsche Fahrtraining in Gruppen (max. 12 Teilnehmer), Betreuung durch max. 2 P orsche Instrukteure pro Gruppe Fahrtraining in Gruppen (max. 12 Teilnehmer), Betreuung durch max. 2 P orsche Instrukteure pro Gruppe Schlüsselband, kostenloser Helmverleih 12:30 – 14:00 Uhr 13:00 – 14:30 Uhr Gemeinsames Mittagessen auf dem Trainingsareal Gemeinsames Mittagessen auf dem Trainingsareal 14:00 – 17:00 Uhr 14:30 – 16:30 Uhr Fahrtraining in Gruppen, inklusive einer Kaffeepause Fahrtraining in Gruppen, inklusive einer Kaffeepause Wir legen Ihnen keine Steine in den Weg. Aber Kurven und Schikanen. Unser Ziel: die Steigerung Ihres fahre zelnen aussehen kann, zeigt der folgende rischen Könnens. Auf dem Weg dorthin exemplarische Zeitplan eines zweitägigen werden Sie von erfahrenen Instrukteuren Precision-Trainings für Einsteiger. begleitet. Wie ein Trainingsverlauf im Ein- Eingeschlossene Leistungen: •Porsche Sport Driving School Exklusiv-Paket: exklusive Anmietung der •Porsche Sport Driving School Coaching-Paket: Fahrerbriefing, •Porsche Sport Driving School Service-Paket: Zusendung von Detail (in begrenzter Stückzahl), vergünstigte Betreuung durch 2 Instrukteure pro orsche Partnerhotels, Teil Raten in P Gruppe (max. 12 Personen), gestelltes nehmerurkunde und Gastgeschenk Funkgerät •Porsche Sport Driving School Sicherungs- und Organisationspaket: •Porsche Sport Driving School Technik-Paket: Mindestens ein werks eigener Mechaniker der Porsche AG steht Streckensicherung, medizinischer Notfall- vor Ort als technischer Ansprechpartner 17:00 Uhr 16:30 – 17:00 Uhr dienst, Betreuung der Veranstaltung durch zur Verfügung Ende des ersten Fahrtages Taxifahrten in den Instrukteursfahrzeugen 20:00 Uhr 17:00 – 17:30 Uhr Gemeinsames Abendessen aller Teilnehmer zusammen mit dem Team der P orsche Sport Driving School Verabschiedung, Urkunden- und Preisübergabe einen Projektleiter sowie einen Supervisor •Porsche Sport Driving School Catering-Paket: ganztägig Kaffee, Softdrinks und Snacks, 2 x Mittag- und 1 x Abendessen •Porsche Sport Driving School Foto-Paket: fotografische Dokumentation des Trainings (Möglichkeit zum Download von Bildmaterial nach der Veranstaltung) •Porsche Sport Driving School Versicherungs-Paket: Reiserücktritts- Ca. 17:30 Uhr Trainingsende – individuelle Abreise der Teilnehmer und Unfallversicherung, Sicherungsschein Änderungen vorbehalten. Der Trainingsablauf wird je nach Wetter, Trainingsort und Trainingsart angepasst. 20 21 Trainingslevel Trainingsübersicht •Kursdauer: 2 Tage •Qualifikation: keine •Fahrzeug: eigenes Fahrzeug oder Trainingslevel: Precision Teilnahme auch in „Women Only“ Gruppe buchbar Porsche Mietfahrzeug (siehe S. 53) •Trainingsareal: Fahrsicherheitszentrum Precision Performance Master Master RS bzw. Rundkurs •Trainingsziele: Grundkenntnisse der Fahrdynamik und Erlernen der richtigen Verhaltensweise in Gefahrensituationen •Folgekurse: Performance und Trainings Precision. Zweitägiger Kurs für Erstteilnehmer. specials Trainingsinhalte •Sitzposition, Lenk- und Blicktechnik •Effektives Bremsen •Grundlagen der Ideallinie •Lastwechselsituationen •Unter- und Übersteuern •Effiziente Nutzung aller Fahrdynamik regelsysteme •Fahrstilbewertung •Freies Fahren 24 Sportwagenfahren ist nicht gleich Sport Dabei werden mögliche Gefahrenmomente An Ihrem zweiten Trainingstag gehen Sie wagenfahren. Der Unterschied: Präzision. berücksichtigt, die im Straßenverkehr dann auf der Rundstrecke an den Start. Insbesondere, wenn es darum geht, einen auftreten können. Besonders wichtig: die Unter dem Programmpunkt „freies Fahren“ Porsche zu steuern. Das zweitägige Geschwindigkeit richtig einschätzen und haben Sie Gelegenheit, exaktes Lenken, Precision-Training, bei dem explizit Fahrer spontan reagieren. Sie üben Ausweich dosiertes Bremsen und kontrolliertes aller Porsche Modellreihen willkommen manöver und erfahren, welche Auswirkungen Beschleunigen zu trainieren. Am Standort sind, ist darauf ausgelegt, ebendiese Prä bereits geringe Geschwindigkeitsunter- Leipzig ebenfalls Bestandteil des Angebots: zision zu erlangen – und Ihre Fahrsicherheit schiede auf Lastwechsel haben können. das P orsche Human Performance Coaching, dadurch auszubauen. Zudem ist es auch die Dabei nähern Sie sich schrittweise den eine Sektion Offroad im gestellten Fahr- ideale Vorbereitung für den nächsten Level: Fahrzuständen, in denen das Fahrzeug zeug sowie eine Werksführung. das Performance-Training. auszubrechen droht. Der erste Trainingstag steht ganz im Eine individuelle Fahrstilbewertung Zeichen des Fahrzeughandlings. Unter steht genauso auf dem Lehrplan wie eine professioneller Anleitung lernen Sie das ausführliche und fundierte Grundlagen korrekte An- und Durchfahren von Kurven. vermittlung. 25 Trainingsübersicht •Kursdauer: 2 Tage •Qualifikation: Precision •Fahrzeug: eigenes Fahrzeug oder Trainingslevel: Performance Teilnahme auch in „Women Only“ Gruppe buchbar Porsche Mietfahrzeug (siehe S. 53) •Trainingsareal: Rennstrecke •Trainingsziel: Kenntnisse der Fahr Precision Performance Master Master RS dynamik und Fahrzeugbeherrschung bei niedrigen und höheren Geschwindigkeiten •Folgekurse: Master, Master RS und Trainingsspecials Trainingsinhalte •Lenk- und Blicktechnik •Fortgeschrittenes Unter- und Übersteuern •Erkennen und Umsetzen der Ideallinie •Effiziente Nutzung aller Fahrdynamik regelsysteme •Erweitertes freies Fahren •Minimierung von ungewünschten Performance. Zweitägiger Kurs für Fortgeschrittene. Die Performance eines P orsche kennen Sie. bei einem zum „Ausbrechen“ neigenden weiterer Hauptbestandteil dieses Trainings Und wie steht es um Ihr Leistungsvermögen? Fahrzeug bei geringen Geschwindigkeiten ist der Programmpunkt „freies Fahren“, Wenn Sie das Precision-Training als Grund- werden vorausgesetzt. Dann steigern wir der hier nochmals intensiviert wird – die lage bereits erfolgreich absolviert haben, das Tempo – und damit Ihre Fahrsicherheit. Gelegenheit, Ihre Kenntnisse über den erwartet Sie jetzt die nächste Stufe auf Neben einem fahrdynamikorientierten Das zweitägige Training ist die ideale Gele- Theorieteil und fortgeschrittenen Übungen genheit, Ihren Grenzbereich zu erweitern. zum Thema Fahrsicherheit beinhaltet der Die Instrukteure der P orsche Sport Driving Natürlich auch gerne in einem P orsche erste Tag das kontinuierliche Kennenlernen School verfolgen permanent Ihre Fahrt und Panamera, Cayenne oder Macan. und optimierte Durchfahren der jeweiligen bewerten im Anschluss Ihren Lernerfolg. Kurvenverläufe. Durch intensive Fahranteile Und auch hier ist Ihr Fahrstil maßgebend, Das Hauptaugenmerk des Trainings liegt sensibilisieren Sie Ihre Fähigkeiten zur Fahr keinesfalls erzielte Höchstgeschwindigkeiten. auf der weiteren Verbesserung Ihrer Fahr- zeugbeherrschung – Runde für Runde. zeugbeherrschung. Basiskenntnisse wie Punktgenaues Anbremsen von Kurven und Das absolvierte Performance-Training ist die optimale Sitzposition, korrekte Blick das Vermeiden von unnötigen Lenkbewe- Voraussetzung für die Teilnahme an der führung oder spontanes richtiges Reagieren gungen sind vor allem Übungssache. Ein nächsten Entwicklungsstufe – dem Master- Lastwechselreaktionen 26 gesamten Streckenverlauf noch weiter dem Weg zu gesteigerter Performance: zu verfeinern. Training. 27 Trainingsübersicht •Kursdauer: 1 oder 2 Tage •Qualifikation: Performance •Fahrzeug: eigenes Fahrzeug oder Trainingslevel: Master Porsche Mietfahrzeug (siehe S. 53) Precision •Trainingsareal: Rennstrecke •Trainingsziel: Vermittlung profes- Performance Master Master RS sioneller Fahrfertigkeiten auf der Rennstrecke •Folgekurse: Master RS und Trainingsspecials Trainingsinhalte Master. Ein- oder zweitägiger Kurs für Fortgeschrittene. Genau das Richtige für P orsche Enthu Sie fahren auf hohem Niveau. Deshalb Mit hohen Anteilen freien Fahrens haben Sie siasten, die bereits mehrere Fahrtrainings wollen wir uns gar nicht mit den Grund genügend Möglichkeiten, das Feedback der Porsche Sport Driving School erfolg- lagen aufhalten. Stattdessen steigen Sie umzusetzen und Ihre Fahrleistung kontinu- reich absolviert haben: das Master-Training. unmittelbar in das selbständige Fahren ierlich zu steigern – einzelne Runden sogar Was Sie dabei erwartet? Ein starkes Teilneh ein und lernen, sich auch ohne Pylonen in individueller One-2-One-Betreuung. merfeld, in dem Sie sich fahrerisch weiter- und Instrukteure schnell auf der Strecke entwickeln können. Mit der Unterstützung zurechtzufinden. Natürlich befassen Sie Zusätzlich erlernen Sie in einem theorie- (abhängig vom Trainingsareal) erfahrener Profis: in Form eines P orsche sich im Zuge dessen auch mit dem Erkennen und praxisreichen Workshop alles, was Sie •Einfluss von Fahrwerk und Reifen Werksfahrers, der in das Programm ein und Umsetzen der Ideallinie. Sie erfahren über Fahrwerk und Reifen wissen müssen, gebunden ist, sowie unserer motorsport darüber hinaus, wie sich diese noch weiter um die Leistung Ihres Fahrzeugs optimal erfahrenen Instrukteure. Die Teilnahme in optimieren lässt. auf die Straße zu bringen. Noch ein Bonbon: •Schnelles, selbständiges Umsetzen der Ideallinie •Erarbeiten alternativer Ideallinien •Einzelrunden mit One-2-One-Coaching •Videounterstützte Fahrstilbewertung bei Straßenfahrzeugen •Sicheres Überholen auf Rundstrecken einem leistungsstarken Fahrzeug ist nicht die Taxifahrten im Porsche 911 GT3 Cup zwingend erforderlich – aber empfehlens- In Kleingruppen wird die Fahrleistung dann wert. anhand von Video- und Datenauswertung (nach Verfügbarkeit). gemeinsam analysiert. 28 29 Trainingsübersicht •Kursdauer: 2 Tage •Qualifikation: Performance •Fahrzeug: eigenes Fahrzeug oder Trainingslevel: Master RS (Lizenz) Porsche Mietfahrzeug (siehe S. 53) •Trainingsareal: Rennstrecke •Trainingsziele: Grundlagenvermittlung Precision Performance Master Master RS für den Einstieg in den Motorsport und Vertiefung der Fahrzeugbeherrschung auf der Rundstrecke •Folgekurse: Trainingsspecials bzw. Master RS. Zweitägiger Kurs für Fortgeschrittene. Übergang in den Kundensport Trainingsinhalte Noch besser, als Motorsportevents auf dem typischen Belastungen im Motorsport vor- Einer der Höhepunkte bei diesem Training Zuschauerplatz zu verfolgen: selbst auf der bereiten können. ist sicherlich die Präsentation eines Rennstrecke zu sein. In einem P orsche •Erkennen und Umsetzen der Ideallinie •Effiziente Nutzung aller Fahrdynamik regelsysteme •Videounterstützte Fahrstilbewertung •Erweitertes freies Fahren •Minimierung von ungewünschten Lastwechselreaktionen •„Stehender“ und „fliegender Start“ •Theoretische Grundlagen des Motorsports (inklusive DMSB-Prüfung) 30 Porsche 911 GT3 Cup-Fahrzeugs, in dem Sportwagen. Zum Beispiel beim P orsche Zum Fahrprogramm zählen Inhalte wie das Sie sogar einige schnelle Runden als Bei- Sports Cup, unserer Kundensportserie. Die Erkennen und Durchfahren der Ideallinie, fahrer drehen werden. optimale Vorbereitung dafür: die Teilnahme punktgenaues Bremsen sowie fehlerfreies, am Master-RS-Training der P orsche Sport dosiertes Herausbeschleunigen aus Kurven. Motorsporterfahrene und speziell vom Driving School. Hier lernen Sie die Basics Darüber hinaus werden sichere Überholma- Deutschen Motor Sport Bund e. V. (DMSB) rund um den Motorsport, wie das richtige növer sowie die Startvorgänge „stehender“ zertifizierte Instrukteure weihen Sie in die Verhalten auf der Rennstrecke, Flaggen und „fliegender Start“ geübt. Beim freien Geheimnisse des Motorsportgeschehens kunde, Motorsportbekleidung etc. Fahren sollten Sie dann auf dem gesamten ein. Ergänzt wird das Team durch einen Gast Streckenverlauf die optimale Linie finden. instrukteur aus dem Profi-Motorsport bzw. Bei unserem Master-RS-Training am Stand- Um den Lerneffekt weiter zu maximieren, einen Porsche Werksfahrer. Durch die Ab ort Leipzig ist der Trainingspunkt P orsche wird beispielsweise Ihre Fahrt auf der Rund- stimmung der Lehrinhalte mit dem DMSB Human Performance mittlerweile fester strecke auf Video aufgenommen und in der können Sie nach erfolgreicher Teilnahme Bestandteil. Dabei wird Ihnen gezeigt, mit Gruppe analysiert. eine nationale A-Lizenz beantragen und sich welchen Übungen Sie sich gezielt auf die in Richtung Motorsport entwickeln. 31 Trainingsspecials Trainingsübersicht Trainingsspecial: Warm-up •Kursdauer: 1 Tag •Qualifikation: keine •Fahrzeug: gestellte P orsche Mietfahrzeuge •Trainingsareal: Fahrsicherheitszentrum Warm-up Classic-Cars Fast Track g-Force Precision g-Force Performance Super Sport (Hybrid) bzw. Rundkurs •Trainingsziele: Grundkenntnisse der Fahrdynamik und Erlernen der richtigen Verhaltensweise in Gefahrensituationen Warm-up. Eintägiger Kurs für Erstteilnehmer. •Folgekurse: Precision und Trainings specials Unser Special für alle, die die Faszination Unser gemeinsames Ziel: kritische Situa Unsere professionellen P orsche Instrukteure Porsche auf der Rundstrecke kennen lernen tionen aus dem täglichen Straßenverkehr erläutern dabei auf verständliche Art und möchten: das Warm-up. Das Angebot rich- bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten Weise die Grundregeln der Fahrphysik und tet sich vor allem an Teilnehmer, die noch gefahrlos simulieren und die Performance des Fahrzeughandlings. Außerdem erklären kein eigenes P orsche Fahrzeug besitzen. der zur Verfügung gestellten P orsche sie Ihnen die Funktionsweise elektronischer Hier tastet sich der Fahrer Stück für Stück Modellpalette erfahren. Sie trainieren Porsche Fahrdynamikregelsysteme und an das Fahrzeug heran. Streckenabschnitt effektives Bremsen, Spurwechselübungen deren optimale Einsatzweise. Je nach Trai- für Streckenabschnitt. Und Kurve für und lernen, ein unter- und übersteuerndes ningsstrecke wird das Onroad-Training um Kurve. Fahrverhalten zu kontrollieren. In weiteren einen Offroad-Teil, eine Roadtour bzw. eine Sektionen werden Sie an die Ideallinie her- Werksführung erweitert. Die Trainingsinhalte: die Grundlagen der angeführt und erproben Ihre Spursicherheit Fahrzeugbeherrschung. Als Trainingsorte im Slalom. •Sitzposition, Lenk- und Blicktechnik •Effektives Bremsen •Einführung Ideallinie •Lastwechselsituationen •Unter- und Übersteuern •Slalom- und Handlingparcours •Effiziente Nutzung aller Fahrdynamik regelsysteme Neben den verschiedenen Kursinhalten gibt dienen Fahrsicherheitszentren und Rund- es natürlich ein übergeordnetes Lernziel: kurse. Fahrspaß erleben. 34 Trainingsinhalte 35 Trainingsübersicht Trainingsspecial: Classic-Cars •Kursdauer: 1 Tag •Qualifikation: keine •Fahrzeug: eigenes Fahrzeug (Porsche Fahrzeug bzw. Fremdfabrikat bis Bj. 1995) Warm-up Classic-Cars Fast Track g-Force Precision g-Force Performance Super Sport (Hybrid) •Trainingsareal: Rennstrecke •Trainingsziel: Erfahren des Leistungspotenzials des eigenen klassischen Fahrzeugs Classic-Cars. Eintägiger Kurs für Erstteilnehmer und Fortgeschrittene. •Folgekurse: Performance und Trainingsspecials Das Gefühl ursprünglichen Fahrens. Keiner Als Teilnehmer erwartet Sie ein Tag mit Jeder der in zahlreichen Rennen umkämpf- weiß es mehr zu schätzen als die Besitzer klassischem Design, Leidenschaft und ten Kurvenverläufe wird ausführlich erklärt – klassischer Fahrzeuge. Was gibt es dem- Fahrspaß – kurz gesagt: ein Tag voller und natürlich befahren. Schritt für Schritt nach Schöneres, als dieses Gefühl mit Emotionen. Beim Training lernen Sie den und Runde für Runde führen wir Sie langsam Gleichgesinnten zu teilen? sicheren Umgang mit der klassischen an die individuelle Leistungsfähigkeit Ihres Technik – auch ohne moderne Sicherheits- Fahrzeugs heran. Dabei achten unsere In Das Classic-Cars-Training richtet sich vor systeme wie ABS, PSM, servounterstützte strukteure ganz besonders darauf, dass Ihr allem an sportlich orientierte Fahrer und Lenkung oder Traktionskontrolle. kostbares Lieblingsstück nicht über die leidenschaftliche Besitzer eines P orsche Maßen belastet wird. Fahrzeugs bis einschließlich des P orsche Die Trainings finden zumeist auf geschichts 993 Modells. Oder auch an Besitzer eines trächtigen Rennstrecken statt. Mit am Start Fachkundige Beratung, Erfahrungsaustausch Fremdfabrikats bis einschließlich Baujahr sind Porsche Instrukteure, denen klassische unter Gleichgesinnten und maximierter Fahr 1995. Es führt sowohl Freunde als auch Sportwagen genauso am Herzen liegen wie spaß auf der Rennstrecke sind die Säulen Kenner klassischer Automobile bei diesem Ihnen. Wir freuen uns über namhafte Größen dieses eintägigen Trainings. Eine Teilnahme ganz besonderen Event zusammen. aus dem Motorsport als Gastinstrukteure. ist nur mit dem eigenen Fahrzeug möglich. 36 Trainingsinhalte •Lenk- und Blicktechnik •Erkennen und Umsetzen der Ideallinie •Erweitertes freies Fahren •Minimierung von ungewünschten Lastwechselreaktionen •Tipps zum optimalen Einsatz der jeweiligen Fahrzeugkonzepte und Technologien 37 Trainingsübersicht Trainingsspecial: Fast Track •Kursdauer: 3 Tage •Qualifikation: keine •Fahrzeug: eigenes Fahrzeug oder Porsche Mietfahrzeug (siehe S. 53) Warm-up Classic-Cars Fast Track g-Force Precision g-Force Performance Super Sport (Hybrid) •Trainingsareal: Rennstrecke •Trainingsziele: Fahrzeugbeherrschung auf der Rundstrecke und Grundlagen vermittlung für den Einstieg in den Motorsport Fast Track. Dreitägiger Kurs für Erstteilnehmer und Fortgeschrittene. •Folgekurse: Trainingsspecials bzw. Übergang in den Kundensport Sie suchen eine neue Herausforderung Praktische Übungen in kleinen Gruppen Im Fokus: das richtige Verhalten auf der für sich und Ihren P orsche? Steigen Sie sorgen dafür, dass Sie Ihr Fahrzeug immer Rennstrecke und Flaggenkunde. Außerdem: tiefer in den Motorsport ein. Zum Beispiel unter Kontrolle haben. Begleitet werden Sie das Porsche Human Performance Coaching mit einer nationalen A-Lizenz des DMSB. dabei stets von unseren Instrukteuren, die für Ihre körperliche Fitness. Praktisch wird Wir bringen Sie mit unserem Fast-Track- vom DMSB lizenziert worden sind. es wieder im fahraktiven Teil: mit punkt Training in nur 3 Tagen ans Ziel: auf die genauem Bremsen sowie fehlerfreiem, prä- Rennstrecke. Durch intensive Trainingsein- S-Kurve – und natürlich Lernkurve – stehen heiten und gezielte Übungen. Dabei immer bei der zweiten Einheit im Vordergrund: vor Ort: ein Porsche Werksfahrer, der Sie Sie üben gezielt, Kurvenverläufe optimal Auf die Zielgerade geht es dann im letzten unterstützt. zu durchfahren, und verfeinern damit Ihre Schritt: In einem vom DMSB vorgegebenen Fahrzeugbeherrschung. Natürlich immer theoretischen Abschlusstest nehmen Sie auf der Ideallinie. Ihre letzte Hürde zur Lizenz. des korrekten Verhaltens in Gefahren Danach machen Sie sich mit wichtigen Taxifahrten im Porsche 911 GT3 Cup- situationen an. motorsportorientierten Inhalten vertraut. Fahrzeug (nach Verfügbarkeit) runden Ihr Zu Beginn Ihres Trainings steht das Erler zisem Herausbeschleunigen aus Kurven. Trainingsinhalte •Komprimierte Trainingsinhalte aus Precision, Performance und Master RS •Erlangen der nationalen A-Lizenz des DMSB (Übergang in den Kundensport) nen des richtigen Fahrzeughandlings und 38 Trainingserlebnis ab. 39 Trainingsspecial: g-Force Precision Trainingsübersicht •Kursdauer: 2 Tage •Qualifikation: Precision empfohlen •Fahrzeug: eigenes Fahrzeug oder Porsche Mietfahrzeug (siehe S. 53) Warm-up Classic-Cars Fast Track g-Force Precision g-Force Performance Super Sport (Hybrid) •Trainingsareal: Prüfgelände •Trainingsziel: Grundlagen des fahrdynamischen Grenzbereichs („einen instabilen Fahrzustand stabil halten“) •Folgekurse: g-Force Performance, g-Force Precision. Zweitägiger Kurs für Erstteilnehmer. Performance und Trainingsspecials Trainingsinhalte Was Sie beim zweitägigen g-Force-Precision- großen Teil verschleißminimierend auf Deshalb trainieren Sie die kontrollierte Fahr Training erwartet? Effektives Steuern – mit Gleitbelägen mit unterschiedlichen Reib- zeugbeherrschung besonders intensiv und Hand und Fuß. Denn hier lernen Sie die werten. Unter Anleitung unserer erfahrenen natürlich in einem sicheren Sektionsaufbau. Kraft und Fahrdynamik Ihres Fahrzeugs in Instrukteure werden Sie sicher in die hohe Sie lernen Lastwechselreaktionen für eine bestimmten Fahrsituationen sicher zu Kunst der Fahrzeugkontrolle eingeweiht – dynamische Fahrt zu nutzen und in jeder beherrschen. Und das ganz ohne die Hilfe Drift für Drift. Fahrsituation die Kontrolle zu behalten. Am zweiten Tag können Sie dann das Erlernte •Nutzung von Lastwechselreaktionen •Bewusstes und unbewusstes Egal, ob Sie bei diesem Training nur Ihre des Vortages auf der Rundstrecke ausgiebig Herbeiführen eines übersteuernden Im Theorieteil vermitteln wir Ihnen die Fahrzeugkontrolle verbessern und ein Aus üben und mit jeder Runde verbessern. physikalischen Zusammenhänge einer brechen des Fahrzeugs vermeiden oder dynamischen Kurvenfahrt bei möglichem die ersten Schritte in Richtung kontrollier- Beste Voraussetzungen für Sie, um übersteuerndem Fahrverhalten. Danach tes Quertreiben machen möchten, beides im nächsten Trainingslevel, dem g-Force- folgt die Umsetzung auf dem Rundkurs erfordert ein präzises Zusammenspiel Performance-Training, so richtig durch und in verschiedenen Sektionen, zu einem von Lenkung, Gaspedal und Bremse. zustarten. elektronischer Assistenzsysteme. •Verbesserung der Fahrzeugkontrolle •Fahrzeugbeherrschung eines übersteuernden Fahrzeugs auf verschiedenen Untergründen Fahrzustands (Drift) •Simulation von extremen Fahrzuständen mit und ohne Stabilitätsprogramm Kurz: Übung, Übung, Übung. 40 41 Trainingsspecial: g-Force Performance Trainingsübersicht •Kursdauer: 2 Tage •Qualifikation: g-Force Precision •Fahrzeug: eigenes Fahrzeug oder Porsche Mietfahrzeug (siehe S. 53) Warm-up Classic-Cars Fast Track g-Force Precision g-Force Performance Super Sport (Hybrid) •Trainingsareal: Rundstrecke •Trainingsziel: Optimierung der Fertigkeiten im fahrdynamischen Grenzbereich („einen instabilen Fahrzustand stabil halten“) g-Force Performance. Zweitägiger Kurs für Fortgeschrittene. •Folgekurse: Performance, Master, Master RS und Trainingsspecials Driften, die hohe Kunst des Fahrens. Hier zusammenhängen. Lassen Sie sich von optimale Drift verlangt Ihnen vor allem helfen keine elektronischen Assistenzsys der Vielzahl der Stellschrauben überraschen, eines ab: jede Menge Übung. Und davon Trainingsinhalte •Verbesserung der Fahrzeugkontrolle teme. Allein das fahrerische Können zählt. an denen Sie gemeinsam mit unseren bekommen Sie in diesem Training der Das zweitägige g-Force-Performance- erfahrenen Instrukteuren drehen werden. Porsche Sport Driving School nicht zu Training richtet sich an alle ambitionierten Selbstverständlich mit einer ausführlichen wenig. Fahrer, die das g-Force-Precision-Training Analyse Ihrer Fahrleistungen – z. B. anhand bereits abgeschlossen haben. Und ihre einer Videoanalyse. So steigern Sie Schritt Dabei bewahrheitet sich das alte Sprich- Fähigkeiten weiter optimieren wollen. Drift für Schritt Ihr fahrerisches Können, bis wort „Übung macht den Meister“: Mit dem für Drift. hin zu einer möglichst perfekten Fahrzeug- neu Erlernten bieten sich Ihnen beste steuernden Fahrzustands mit Hilfe kontrolle. Voraussetzungen, zukünftige fahrerische verschiedener Techniken (Drift) Die Theorie ist bereits bekannt. Dann wird Am zweiten Tag erhalten Sie darüber hinaus Übungen auf der Rundstrecke erproben die Möglichkeit, das Erlernte des Vortags Sie, wie die physikalischen Zusammen am Drift-Parcours intensiv zu üben und sich hänge des Driftens mit der Realität so stetig weiter zu verbessern. Denn der 42 steuernden Fahrzeugs Herausforderungen anzunehmen. es Zeit für die Praxis. In ausgiebigen bei höheren Geschwindigkeiten •Fahrzeugbeherrschung eines über- •Nutzung von Lastwechselreaktionen •Bewusstes Herbeiführen eines über •Simulation von extremen Fahrzuständen ohne Stabilitätsprogramm •Videounterstützte Fahrstilbewertung 43 Trainingsübersicht Trainingsspecial: Super Sport •Kursdauer: 2 Tage •Qualifikation: Performance empfohlen •Fahrzeug: eigenes Fahrzeug oder Porsche Mietfahrzeug (siehe S. 53) Warm-up Classic-Cars Fast Track g-Force Precision g-Force Performance Super Sport (Hybrid) •Trainingsareal: Rennstrecke •Trainingsziel: Optimierung der fahrdynamischen Fertigkeiten auf der Rundstrecke in GT-Modellen •Folgekurse: Master, Master RS Super Sport. Zweitägiger Kurs für Fortgeschrittene. und Trainingsspecials Trainingsinhalte Was verbindet den Carrera GT, den verfeinert, sollte man sein Trainingsgerät Runds treckenbetrieb ausgelegte Fahrzeug 911 GT3, GT3 RS, GT2 und den GT2 RS? erst einmal näher kennen lernen. balance und Performance erfordern einen Sie alle sind wegen ihrer hohen Performance angepassten und wenn möglich sauberen für die Rennstrecke geschaffen. Unser Das Training spricht ambit ionierte Sport Super-Sport-Training bietet Ihnen eine sehr wagenfahrer an, die idealerweise schon gute Möglichkeit, diese Leistungsstärke Erfahrungen aus anderen Kursen der Fazit: Ziel ist es, Ihre Fahrzeugbeherr- auszureizen. Natürlich sind auch „Extrem Porsche Sport Driving School oder dem schung zu perfektionieren, um das hohe sportler“ unserer Wettbewerber, etwa aus Motorsport mitbringen. Leistungspotenzial des Fahrzeugs best- Italien oder England, herzlich willkommen. Fahrstil. regelsysteme •Video- und datenunterstützte Fahrstil möglich ausschöpfen zu können. Natürlich In individuell betreuten Kleingruppen, ange- auf den anspruchsvollsten Rennstrecken, Die Fahrinhalte sind ganz auf gesteigertes leitet von motorsporterfahrenen Instrukteu- die wir eigens für dieses Training ausge- Fahrkönnen und die Fahrdynamik dieser ren, lernen Sie die optimale Lenkbewegung wählt haben. Modelle abges timmt. Aber bevor man mit in Kurven sowie den korrekten Einsatz von diesen Extremsportlern seine Ideallinie Gaspedal und Bremse. Durch die Video- Ein weiteres Highlight: die Taxifahrten und Fahrdatenauswertung feilen Sie gezielt im Porsche 911 GT3 Cup-Fahrzeug (nach an Ihren fahrerischen Fähigkeiten. Auf den Verfügbarkeit). 44 •Erkennen und Umsetzen der Ideallinie •Effiziente Nutzung aller Fahrdynamik- bewertung •Erweitertes freies Fahren •Minimierung von ungewünschten Lastwechselreaktionen 45 Trainingsspecial: Super Sport Hybrid Trainingsübersicht •Kursdauer: 2 Tage •Qualifikation: Performance empfohlen Warm-up Classic-Cars Fast Track g-Force Precision g-Force Performance Super Sport Hybrid •Fahrzeug: eigenes Fahrzeug •Trainingsareal: Rennstrecke •Trainingsziele: Optimierung der fahrdynamischen Fertigkeiten auf der Rundstrecke in Supersportwagen mit Hybridantrieb Super Sport Hybrid. Zweitägiger Kurs für Fortgeschrittene. •Folgekurse: Master, Master RS und Trainingsspecials Trainingsinhalte Hybrid und Rennstrecke passen nicht zusam Hybridfahrzeugen abgestimmt. Vermittelt unseren erfahrenen Instrukteuren an Ihrem men? Wir finden, das passt sogar ziemlich von 918 Spyder erfahrenen Instrukteuren. fahrerischen Können und der optimalen gut. Ob 918 Spyder oder vergleichbare In kleinen Gruppen lernen Sie zunächst Ausnutzung der Hybrideigenschaften. •Intelligente Nutzung des Hybridantriebes Fahrzeuge anderer Hersteller aus diesem die zugrundeliegende Technologie näher Segment, die Leistung des Elektromotors kennen, um die konkreten Vorzüge der Zudem können Sie als Beifahrer eine Taxi- •Effiziente Nutzung der verschiedenen verdient es, optimal ausgeschöpft zu einzelnen Fahrmodi zu entdecken und im fahrt im Porsche 911 GT3 Cup-Fahrzeug werden. In diesem exklusiven Training auf weiteren Verlauf des Trainings bestmöglich erleben (nach Verfügbarkeit). Top-Leistungsniveau sind die Besitzer von auf die Straße zu bringen. Supersportwagen mit Hybridantrieb unter sich. GT-Fahrzeuge sind nicht zugelassen. Dabei lernen und üben Sie natürlich auch Inhalte wie die optimale Lenkbewegung in Die Fahrinhalte sind auf die speziellen Kurven und den korrekten Einsatz von Anforderungen und Potenziale von Gaspedal und Bremse. Anhand von Video- auf der Rundstrecke Betriebsmodi •Erkennen und Umsetzen der fahrzeug spezifischen Ideallinie •Videounterstützte Fahrstilbewertung •Workshop Hybridantrieb auf der Rundstrecke auswertungen feilen Sie gemeinsam mit 46 47 Zusatzleistungen Zusatzleistung: Begleitperson Deutlich spannender als ein Platz auf der Tribüne: der Beifahrersitz. Jedes Fahrtraining bei der P orsche Sport Kindern bis zu 16 Jahren während des freien Driving School ist ein Erlebnis. Eines, das Fahrens muss eine weitere Aufsichtsperson Sie möglicherweise teilen möchten: Als vor Ort sein. Eine Betreuung durch die Mit- registrierter Fahrer können Sie eine arbeiter der Porsche Sport Driving School Begleitperson für das Training anmelden. ist leider nicht möglich. Bei allen weiteren Sie kann am Theorie-Briefing teilnehmen, Trainingsangeboten beträgt das Mindest das Sektionstraining und das geführte alter für Ihre Begleitung 18 Jahre. Bitte Fahren auf dem Beifahrersitz miterleben beachten Sie auch, dass bei unseren Win- sowie das komplette Catering-Angebot tertrainings gesonderte Regelungen für die nutzen. Teilnahme von Begleitpersonen gelten. Einzig beim freien Fahren sind Begleitper Für Begleitpersonen gelten also folgende sonen als Beifahrer leider nicht zugelassen. Altersbeschränkungen: Zudem gelten gewisse Altersbeschrän kungen für Ihre Begleitperson: Kinder ab 12 Jahren können bei unserem Trainingsspecial Warm-up sowie bei unserem Trainingslevel Precision das Sektionstraining sowie das geführte Fahren als Beifahrer •Mindestalter 12 Jahre: Trainingslevel Precision und Trainingsspecial Warm-up •Mindestalter 18 Jahre: alle weiteren Trainingslevel und -specials begleiten. Für eine Beaufsichtigung von 50 51 Zusatzleistung: P orsche Mietfahrzeug Ihr Porsche Mietfahrzeug wartet bereits auf Sie: Boxster, Cayman, 911, Panamera, Cayenne oder Macan. Ein erfolgreicher Sportler muss sich immer Möchten Sie als P orsche Besitzer ein neues auf sein Sportgerät verlassen können. Für Modell kennen lernen? Oder möchten Sie alle Angebote der P orsche Sport Driving gar zum ersten Mal einen P orsche fahren? School kann deshalb ein P orsche Modell Wir erfüllen Ihren Wunsch gerne. Das Team angemietet werden: auf Anfrage und je der Porsche Sport Driving School sorgt nach Verfügbarkeit. dafür, dass Sie immer mit dem optimalen Reifendruck, genügend Benzin im Tank und Sie haben die Wahl zwischen folgenden einem rundum sicheren Gefühl auf die Fahrzeugmodellen: Strecke gehen. •Boxster GTS Nähere Informationen zu den Mietfahr zeugen und Selbstbehalten im Schadensfall sowie Preise finden Sie unter www.porsche.com/sportdrivingschool im Internet. •Cayman GTS •911 Carrera S/911 Carrera 4S •911 Turbo/911 Turbo S •911 GT3 •911 GT3 RS (auf gesonderte Anfrage) •Panamera S/Panamera Turbo •Cayenne S/Cayenne Turbo •Macan S/Macan Turbo 52 53 Zusatzleistung: Personal Instructor Zusatzleistung: Data-Recording Die Aufmerksamkeit unserer Instrukteure gehört den Teilnehmern. Und gerne auch Ihnen allein. Behalten Sie Ihre Performance in guter Erinnerung. Auch noch nach Jahren. Offenbar mögen Sie es gerne intensiv. Der Personal Instructor unterrichtet Sie Warum sollte man die schönsten Erlebnisse Nehmen Sie einfach alle aufgezeichneten Warum dann nicht noch ein wenig inten auf Anfrage und je nach Verfügbarkeit auf auf der Strecke nur in Gedanken durch Daten sowie Videosequenzen auf einem siver? Mit Ihrem Personal Instructor erhal- ausgewählten Trainingsstrecken während gehen? Mit dem Data-Recording können Sie USB-Stick mit nach Hause und ziehen Sie ten Sie direktes Feedback, hilfreiche Tipps der verschiedenen Fahrlehrgänge. Unab- Ihre Fahrperformance am eigenen Computer diese beim nächsten Training als Referenz- und individuelle Betreuung. Für ein noch hängig davon, ob Sie mit Ihrem eigenen analysieren. bzw. Ausgangspunkt Ihrer fahrerischen unmittelbareres Trainingserlebnis – und Porsche, einem Fremdfabrikat oder einem noch nachhaltigere Ergebnisse. Mietfahrzeug der Porsche Sport Driving Die Funktionsweise: Auf Wunsch und nach School am Training teilnehmen. Verfügbarkeit ermittelt ein im Fahrzeug Das System kann sowohl in einem gestellten installiertes System zur Daten- und Video- Mietfahrzeug als auch in Ihrem eigenen Während des gesamten Trainings steht Entwicklung heran. Ihnen Ihr Personal Instructor zur Seite. Gerne können Sie auch einen Personal aufzeichnung mit Hilfe eines GPS-Sensors Fahrzeug installiert werden. Dieses Angebot Und zwar nur Ihnen. Mit einem Ziel: Ihre Instructor für Ihre eigenen Events buchen. Beschleunigung, Verzögerung sowie weitere gilt nur in Kombination mit der Buchung Fahrzeugbeherrschung zu perfektionieren. So z. B. für ein gesondertes Coaching im Fahrzeugparameter. Eine gefahrene Linie eines Personal Instructor und wird von uns Dabei stellt er sich individuell auf Ihre Be- Cup-Fahrzeug oder Porsche 918 Spyder – kann somit anschließend grafisch ausge insbesondere für die Level Performance, dürfnisse ein und hilft Ihre persönlichen und natürlich in allen weiteren Fahrzeugen. wertet werden. Etwa indem Sie die von Master bzw. Master RS sowie für das Ihnen gewählte Ideallinie mit zuvor gefahre- Special Super Sport empfohlen. Zielvorgaben zu erreichen – ob als neutraler Beobachter auf dem Beifahrersitz, als Was auch immer Sie wünschen: Sie erhal- nen Referenzen vergleichen – und so eine Betreuer und Lehrer an der Strecke oder ten Ihre persönliche One-2-One-Betreuung objektive Analyse Ihrer Fahrweise erhalten. in persönlichen Gesprächen. durch die P orsche Sport Driving School. Sprechen Sie uns an. 54 55 Trainingsareale Trainingsareale Wir zeigen Ihnen, wie Sie Ihren Fahrstil verbessern. Und Sie sagen uns wo. Sie möchten den Sportwagen beim Wort Nachfolgend aufgeführt finden Sie eine nehmen? Ihre Grenzen in engen Schikanen mögliche Auswahl unserer Trainings erforschen? Oder Ihre Spurtreue in extremen strecken der Saison 2015. Kurvenlagen auf die Probe stellen? Nur zu. Welche Herausforderung Sie auch immer Unseren finalen Trainingskalender, inklusive suchen, hier machen Sie Ihre Bewährungs- einer Übersicht aller Trainingsstrecken, probe. finden Sie ab März 2015 im Internet unter Porsche in Leipzig (DE) LuK Driving Center Baden (DE) Prüfzentrum Papenburg (DE) www.porsche.com/sportdrivingschool Die Porsche Sport Driving School bietet sowie in unserem Folder „Termine und Ihnen eine Auswahl an möglichen Trainings- Preise 2015“ (verfügbar ab März 2015). arealen, bestehend aus nationalen und internationalen Rundstrecken. Hinzu •Streckenlänge: 3,7 km/+2,2 km •Streckenbreite: 12 m/6,5 m •Anzahl der Kurven: 11 kommen unsere Fahrsicherheitszentren, neuen Handlingstrecke hat die Rundstrecke weitere Attraktionen zu bieten – z. B. eine 150 m lange Dynamikfläche sowie eine •Streckenlänge: 2,8 km •Streckenbreite: 11–12 m •Anzahl der Kurven: 12 bewässerbare Kreisbahn. Nehmen Sie die anspruchsvolle Rundkurs. Der Schwierigkeitsgrad kann an das Können der Fahrer angepasst werden. Mit Hilfe einer Bewässe •Streckenlänge: 2,6 km •Streckenbreite: 10 m •Anzahl der Kurven: 13 rungsanlage für Teilbereiche der Strecke viel Wert auf hohe Sicherheitsvorkehrungen gelegt. Ein besonderes Highlight ist dabei der nachgebaute Hockenheimring, der für Motorsportatmosphäre sorgt. Zudem wurde bei denen verschiedene Übungen gezielt Beschleunigen, anbremsen, in die Kurve Herausforderung an. Das große Fieber Nichts erinnert auf diesem Areal mehr können auch extreme Fahrsituationen Das moderne Prüfgelände in Papenburg unter realistischen Bedingungen trainiert gehen, Ideallinie halten. Ein unbeschreib packt Sie auch beim Karussell, einem daran, dass hier bis in die 90er Jahre die simuliert werden. ist mit 780 Hektar eines der weltweit verkehr simuliert, wie beispielsweise der werden können. Wo genau Sie Ihre fahre liches Gefühl. In jeder Hundertstelsekunde. originalgetreuen Nachbau der legendären Jets der Royal Canadian Air Force statio- größten herstellerunabhängigen Prüfzentren amerikanische Freeway 710 in Los Angeles. rischen Fähigkeiten verbessern möchten, Auf unserer FIA-zertifizierten Rundstrecke, Nürburgring-Steilkurve, das zusätzlich in niert waren. Das im Juni 2006 eröffnete für Personen- und Nutzfahrzeuge. Es bleibt allein Ihnen überlassen. die berühmte Rennstreckenabschnitte der den Rundkurs integriert werden kann. 58 LuK Driving Center Baden befindet sich in befindet sich unweit der niederländischen Motorsportwelt zitiert: von der ersten, der unmittelbarer Nähe zu Frankreich und der Grenze im Emsland. Das Gelände ist nahezu Suzuka S nachempfundenen Kurve bis zur Schweiz. Herzstück der Anlage ist der in anderen Abschnitten der reale Straßen- komplett von der Außenwelt abgeschottet. letzten, an die Suntory Corner erinnernden Aufgrund der Vielzahl von Fahrzeugtests, die Kurvenkombination. Mit dem Ausbau der hier durchgeführt werden, wird außerdem 59 Prüfzentrum Boxberg (DE) Hochgeschwindigkeitsoval •Streckenlänge: 3,0 km •Streckenbreite: 3,7 m einer Steilkurve und einer Gesamtlänge von 3 km. Innerhalb des Ovals befinden sich unter anderem eine Fahrdynamikfläche, Nürburgring, Nordschleife (DE) •Streckenlänge: 20,8 km •Streckenbreite: 10–12 m •Anzahl der Kurven: 73 ein Kurs für extreme Kurvensituationen Die vielfältigen Einrichtungen des 94 Hektar großer Höhenunterschied, die rasche Abfolge von schnellen und mittelschnellen •Streckenlänge: 5,1 km •Streckenbreite: 10–25 m •Anzahl der Kurven: 17 Kurven sowie die relativ schmale Fahrbahn ist. Eine besondere Herausforderung bietet unter anderem die Haarnadelkurve nach der Zielgeraden, die man exakt an der Silverstone Circuit (UK) •Streckenlänge: 5,9 km •Streckenbreite: 11 m •Anzahl der Kurven: 18 richtigen Stelle anbremsen muss und an Großbritannien in der Formel 1 ausgetragen. Die spektakulären Kurvenkombinationen machen den Kurs zu einer der schnellsten Rennstrecken der Welt. Insbesondere von Kenner nennen die Nordschleife nicht erfordern exakte Fahrzeugbeherrschung. Der GP-Kurs des Nürburgrings ist weltweit deren Ausgang ein sensibler Gasfuß gefor- Aus einem ehemaligen Militärplatz entstand der Kombination Copse, Maggotts und großen Areals eignen sich für umfassende umsonst die „grüne Hölle“. 1927 erbaut, Gerade deswegen ist sie eine Rennstrecke eine der schnellsten und sichersten dert ist. Oder eine langsame 180°-Kurve, 1948 eine Rennstrecke, auf der 1950 der Becketts schwärmt jeder Fahrer. Trainingsmöglichkeiten der Porsche Sport ist sie eine Rennstrecke aus einer anderen der Superlative, die anspruchsvollen Rennstrecken. Durch den Neubau Anfang von der aus man bergauf zu einer sehr erste Formel-1-Weltmeisterschaftslauf statt Driving School. Zeit, die keine Fehler verzeiht. Fahrern maximalen Fahrspaß garantiert. der 80er Jahre entstand ein Rundkurs, schnellen Kurvenkombination gelangt. fand. Auch deswegen wird der Silverstone der durch seine Höhenunterschiede und Circuit bis heute als Heimat des britischen Eingerahmt wird das Gelände von einem Die verschiedenen, teils stark welligen anspruchsvollen Schikanen auch für erfah- Motorsports bezeichnet. Bereits über Hochgeschwindigkeitsoval mit 3 Fahrspuren, Fahrbahnzustände wechseln sich fast so rene Rennfahrer sehr abwechslungsreich 40-mal wurde hier der Große Preis von 60 und ein Steigungshügel. oft ab wie die Kuppen und Senken. Ein Nürburgring, Grand-Prix-Strecke (DE) 61 Circuit de Spa-Francorchamps (BE) •Streckenlänge: 7,0 km •Streckenbreite: 10–14 m •Anzahl der Kurven: 15 „Ardennen-Achterbahn“, die sie ehrfurchtsvoll eine der letzten klassischen Fahrer strecken nennen. Aus Sicherheitsgründen Circuit Bugatti Le Mans (FR) •Streckenlänge: 4,2 km •Streckenbreite: 10 m •Anzahl der Kurven: 10 wurde 1978 die sogenannte Bus-Stop- Seit 1978 wird hier das legendäre 24-Stunden-Rennen ausgetragen, das zu den ältesten Autorennen der Welt zählt. Circuit Paul Ricard (FR) •Streckenlänge: 5,9 km •Streckenbreite: 10–12 m •Anzahl der Kurven: 25 Der Circuit Bugatti gehört zu den bekann- Besonders berühmt ist die 1,6 km lange Mistral-Gerade. Aber auch unter Sicher heitsaspekten genügt die Anlage höchsten Autodromo Imola (IT) •Streckenlänge: 4,9 km •Streckenbreite: 10–14 m •Anzahl der Kurven: 10 Spa-Francorchamps gehört nicht nur wegen Schikane eingebaut, außerdem wurde die Der permanente, im Uhrzeigersinn zu testen und renommiertesten Rennstrecken Der Circuit Paul Ricard ist in Motorsport- chenden Auslaufzonen und moderne Für ambitionierte Sportfahrer ist es ein Strecke auf die heutige Länge verkürzt. befahrende 4,2 km lange Zusatzkurs der überhaupt. kreisen auch als „Le Castellet“ bekannt, Streckensicherung eine der sichersten Muss: das legendäre Autodromo in Imola. 200 m, sondern auch wegen ihrer Strecken Den besonderen Reiz dieses Kurses 13,6 km langen Traditionsrennstrecke da die gleichnamige südfranzösische Ort- Strecken der Welt. Über 100 verschiedene Die 4,9 km lange Strecke mit ihren legen- führung zu einer der faszinierendsten machen die Bergauf- und Bergabpassagen „Circuit des 24 Heures“ wurde 1965 schaft nicht weit entfernt liegt. Die Strecke Kombinationen können hier gefahren und dären Kurven – der Variante Bassa, der Rennstrecken der Welt. aus, von denen die „Eau rouge“ zu den eröffnet. Start- und Zielgerade sowie die wurde 1970 fertig gestellt und verfügt über damit völlig unterschiedliche Bedingungen Tamburello und der Rivazza – sorgt bei bekanntesten zählt. Dunlop-Kurve und die Schikane wurden in eine einzigartige Infrastruktur. Nach einem getestet werden. Sportwagen-Piloten für reichlich Adrenalin die Bugatti-Rennstrecke integriert. elfmonatigen Umbau im Jahr 2011 wurde im Blut. Das Autodromo Imola ist eine der daraus eine wahre Hightech-Strecke. berühmtesten italienischen Traditions- wieder gerne auf die 1921 errichtete 62 Jahrzehnte auf dem Kurs 40 km südöstlich von Bologna. Ansprüchen. So ist sie durch ihre weitrei- ihres großen Höhenunterschieds von rund Professionelle Rennfahrer kommen immer rennstrecken. Die Formel 1 gastierte über 63 Fahrerentwicklung Porsche Kunden- und Clubsport Serie Lizenzpflichtig Fahrzeugtyp Reifentyp Nein Straßenzugelassene Porsche Fahrzeuge Serienreifen Nein* Straßenzugelassene Porsche Fahrzeuge Serienreifen Ja Straßenzugelassene Porsche Fahrzeuge Serienreifen laut Reifenliste Ja Straßenzugelassene und nicht straßenzugelassene Porsche Fahrzeuge Michelin-Serienreifen Ja Nicht straßenzugelassene Porsche Fahrzeuge Michelin-Rennreifen Ja Straßenzugelassene und nicht straßenzugelassene Porsche Fahrzeuge Michelin-Serien- und -Rennreifen PSC Experience Kunden- und Clubsport Porsche Sport Driving School Motorsportlizenz Porsche Sports Cup Führung durchs Fahrerlager, Fahrerbesprechung, Theorie in der Praxis (Sitzposition, Verhalten auf der Strecke etc.), geführte Instruktionsfahrt auf der Rennstrecke Motorsport Porsche Carrera Cup Porsche Mobil 1 Supercup WEC Prototypensport Instrukteursfahrt mit Training und anschließender Gleichmäßigkeitsprüfung Mit der Rennlizenz sind Sie Ihrem Ziel deutlich näher gekommen: dem Start von der Pole Position. PZ Trophy Gleichmäßigkeitsprüfung Der Porsche Sports Cup bildet die Stufe gegeneinander antreten. Die Serien werden Auch P orsche Fahrer mit nationaler Renn- bietet alle zur Vorbereitung erforderlichen zwischen den Veranstaltungen der P orsche an 6 Wochenenden auf renommierten lizenz können in verschiedenen Serien ihre Kurse an und führt Sie mit dem Master-RS- Sport Driving School sowie der Clubs und Rennstrecken wie etwa dem Nürburgring, Kräfte messen. In den beiden Sprintrennen und Fast-Track-Training gerne bis zum Erwerb den Markenpokalen. Er wurde für den Hockenheimring und im belgischen Sports Cup und Super Sports Cup treten der nationalen A-Lizenz. Auch eine Betreu- Breitensport in Deutschland initiiert und Spa-Francorchamps ausgetragen. Fahrzeuge mit Straßen- bzw. Rennreifen ung im Rahmen des P orsche Sports Cups hat sich in den letzten Jahren immer weiter gegeneinander an. Einen weiteren Höhe durch Instrukteure der Porsche Sport etabliert. Der Porsche Sports Cup feierte Im Porsche Zentrum Driver’s Cup stehen punkt bildet das Langstreckenrennen Driving School ist auf Anfrage möglich im Jahr 2014 bereits sein zehnjähriges für Porsche Fahrer ohne Rennlizenz Porsche Sports Cup Endurance mit Pflicht- (siehe S. 54). Jubiläum. Gleichmäßigkeitsprüfungen auf dem Pro- boxenstopp und Fahrerwechsel. gramm. Im Vordergrund stehen die VerbesIn lizenzpflichtigen und lizenzfreien Serien serung des Fahrkönnens und die sichere Voraussetzung für die Teilnahme an allen können sowohl straßenzugelassene als auch Beherrschung des eigenen Fahrzeugs. Ziel Sprint- und Langstreckenrennen ist eine für den Rennsport modifizierte Porsche einer Gleichmäßigkeitsprüfung ist die Erzie- A-Lizenz des DMSB (Deutscher Motor Sport Sportwagen in verschiedenen Klassen lung möglichst konstanter Rundenzeiten. Bund e. V.). Die P orsche Sport Driving School PZ Driver’s Cup Kontaktdaten: Porsche Deutschland GmbH Telefon: +49 711 911-12359 E-Mail: psc@porsche.de Internet: www.porschesportscup.de Porsche Sports Cup 2 Sprintrennen (fliegender Start) Porsche Super Sports Cup 2 Sprintrennen (fliegender Start) Porsche Sports Cup Endurance Langstreckenrennen (fliegender Start, Boxen- und Tankstopp Pflicht) * Nationale C-Lizenz, die käuflich bei der Veranstaltung zu erwerben ist (außer bei Auslandsrennen). 66 67 P orsche Motorsport Motorsport Kunden- und Clubsport Porsche Sport Driving School Motorsportlizenz Porsche Sports Cup Porsche Carrera Cup Porsche Mobil 1 Supercup WEC Prototypensport Die Heimat von Porsche: die Rennstrecken dieser Welt. Darüber hinaus lädt Sie die P orsche Hos darauf: Nachdem Sie die verschiedenen Ticketservice Porsche Carrera Cup Deutschland. Trainingslevel der P orsche Sport Driving Natürlich können Sie über die P orsche punkten zur Stärkung und Erholung ein. Oder an den mehr als 3.000 Rennwagen School erfolgreich durchlaufen und Ihre Sport Driving School auch Tickets für Das Porsche Carrera Cup Deutschland von Porsche Motorsport, von denen noch Motorsportlizenz erworben haben, steht den P orsche Carrera Cup buchen, der Gäste-Package beinhaltet Karten für heute 1.000 in den unterschiedlichsten Ihnen die gesamte Welt des Motorsports seit 1990 als einer der anspruchsvollsten Tribüne und Fahrerlager sowie Zugang und Rennserien im Einsatz sind. Und zwar mit von Porsche offen. Markenpokale der Welt gilt. Ausgetragen Verpflegung in der Porsche Hospitality. Porsche gibt im Motorsport alles. Und mehr. zu spüren bekommen. Oder natürlich Ein Anspruch, der sich an jeder Zehntel sekunde weniger auf der Uhr ablesen lässt. Erfolg. Mit mehr als 60 höchst emotionalen mit dem 911 GT3 Cup. An 9 Rennwochen Jahren. Mit bis dato mehr als 30.000 Renn- Noch ein Beispiel für die Unzertrennlich- enden in Deutschland sowie im benach- siegen. Und mit Erkenntnissen von der keit von Porsche und Motorsport: der barten Ausland. Das Teilnehmerfeld: Rennstrecke, die seit jeher als Konstruktions- Porsche 919 Hybrid und damit die Rück- bunt gemischt. Experten begegnen und Testprinzipien die Serienfahrzeuge von kehr zum Prototypen-Motorsport in der jungen Talenten, Erfahrung trifft auf Porsche bereichern. Eine Leistung also, die Saison 2014. Erfolgshunger. Auf der Ideallinie. Sie auch abseits der Rennstrecke deutlich 68 pitality zwischen den einzelnen Programm Auf Augenhöhe. Informationen zu Terminen sowie den entsprechenden Preisen erfahren Sie ab April 2015 unter Telefon: +49 711 911-23364 oder per E-Mail: info@porschesportdrivingschool.de 69 Porsche Sport Driving School International Bei uns lernen Sie Ihre Grenzen kennen. Und wenn Sie möchten, sogar die Welt. orsche Sport Driving School Australien P Telefon: +61 3 9473 0929 E-Mail: sportdrivingschool@porsche.com.au Internet: www.porsche.com.au Porsche Sport Driving School Großbritannien Telefon: +44 1327 855 911 E-Mail: sportdrivingschool@porsche.co.uk Internet: www.porsche.co.uk/experience orsche Sport Driving School Österreich P Telefon: +43 662 4681 2252 E-Mail: sportdrivingschool@porsche.at Internet: www.porsche.at/sportdrivingschool orsche Sport Driving School Belgien P Telefon: +32 2 371 79 15 E-Mail: sportdrivingschool@porsche.be Internet: www.porsche.be Porsche Sport Driving School Italien Telefon: +39 049 8292 909 E-Mail: sportdrivingschool@porsche.it Internet: www.porsche.it/sportdrivingschool orsche Sport Driving School Schweiz P Telefon: +41 41 487 91 32 E-Mail: sportdrivingschool@porsche.ch Internet: www.porsche.com/swiss orsche Sport Driving School China P Telefon: +86 400 8205 911 E-Mail: sportdrivingschool@porsche.cn Internet: www.porsche.cn Porsche Sport Driving School Japan Telefon: +81 3 6230 0890 E-Mail: sportdrivingschool@porsche.co.jp Internet: www.porsche.co.jp/psds orsche Sport Driving School Skandinavien P Telefon: +46 8 553 865 15 E-Mail: sportdrivingschool@porsche.se Internet: www.porsche.se orsche Sport Driving School Deutschland P Telefon: +49 711 911 23364 E-Mail: info@porschesportdrivingschool.de Internet: www.porsche.com/sportdrivingschool orsche Sport Driving School Kanada P Telefon: +1 905 694 2387 E-Mail: camp4@porsche.ca Internet: www.porsche.ca/camp4 orsche Sport Driving School Spanien P Telefon: +34 91 203 56 30 E-Mail: sportdrivingschool@porsche.es Internet: www.porsche.es orsche Sport Driving School Frankreich P Telefon: +33 243 403 911 E-Mail: sportdrivingschool@porsche.fr Internet: www.porschedriving.fr orsche Sport Driving School Mexiko P Telefon: 01800 7077 243 (nur innerhalb Mexikos) E-Mail: info@porsche.com.mx Internet: www.porsche.mx orsche Sport Driving School USA P Telefon: +1 888 204 7474 E-Mail: sportdrivingschool@porsche.us Internet: www.porschedriving.com 70 71 Porsche Driving Experience Winter Porsche Driving Experience Winter Bei Schnee und Eis denken viele an Wintersport. Und wir erst recht. Camp4 Precision Camp4S Performance Ice-Force Master Ice-ForceS Special Sie lieben Wintersport? Und P orsche? Dann mal los: Bei unseren Winterprogrammen Camp4, Camp4S, Ice-Force und Ice-ForceS lernen Sie, Ihr Fahrzeug auf Schnee und Eis zu kontrollieren. Je nach Trainingslevel stehen Ihnen dabei unterschiedliche Fahrzeugmodelle zur Verfügung. Auch der Mix aus Sektionstraining und Handlingstrecken Der Standort Die Trainingslevel orsche Driving Center, Levi P (Finnland) Camp4 (Precision-Training) Camp4S (Performance-Training) Ice-Force (Master-Training) Ice-ForceS (Special-Training) stets beratend zur Seite. Die Datenauf- fahrerisches Können kontinuierlich steigern. Natürlich mit Hilfe professioneller Unter- Levi liegt in Fjäll-Lappland und ist seit Jahren Bei Camp4 vermitteln wir Ihnen die Grund Camp4S ist auf fortgeschrittene Fahrer Bei Ice-Force liegt der Fokus auf dem Ice-ForceS richtet sich an geübte Fahrer weiter an der Ideallinie zu feilen. stützung durch die Instrukteure der P orsche Austragungsort des Ski-alpin-Weltcups. lagen des Fahrens unter winterlichen Bedin- zugeschnitten. Mit 1,5-mm-Spike-Reifen Erkennen und Einhalten der Ideallinie auf mit einer besonders ausgeprägten Leiden- Driving Experience. Und natürlich mit jeder Unser neu erschlossenes Trainingsareal in gungen. Erst die Theorie: Fahrsicherheit und lernen Sie sowohl auf blankem Eis als auch einem eisglatten Rundkurs. In kleinen schaft für sportliches Fahren unter extremen Menge Fahrspaß. Levi bietet beste Bedingungen auf Schnee Fahrdynamik. Dann die Praxis: gezieltes auf Schnee die Beherrschung eines P orsche Gruppen erleben Sie ungeahnte Möglich Bedingungen. Sie fahren mit verschiedenen und Eis, vor allem für das Fahren auf Spike- Bremsen, Richtungswechsel und Anfahren neu kennen: ganz nah am Grenzbereich. keiten der Querbeschleunigung auf Schnee Porsche Modellen mit unterschiedlichen Reifen. Ab 2015 finden hier erstmals alle an glatten Steigungen. Die Instrukteure der Sie üben spezielle Drifttechniken auf und Eis. Kilometerlange Handlingstrecken Antriebskonzepten. So werden Sie perma- unsere Winterprogramme statt. Porsche Driving Experience vermitteln Ihnen eigens präparierten Handlingstrecken. bieten genügend Raum für lange Drift nent vor neue Herausforderungen gestellt spezielle Techniken, mit denen Sie sich auf passagen und natürlich ausreichend und lernen mit den charakteristischen Schnee und Eis sicher fortbewegen. Fahrspaß. Fahreigenschaften auf Schnee und Eis sowie das Verhältnis aus theoretischen Inhalten und Fahrpraxis passen sich mit steigendem Level an. So können Sie Ihr souverän umzugehen. Die Instrukteure der 74 Porsche Driving Experience stehen Ihnen zeichnung und -auswertung hilft Ihnen, Detaillierte Informationen über unser aktuelles Winterangebot erhalten Sie in unserem separaten Winterkatalog 2015, per E-Mail an info@porschedrivingexperience.de, im Internet unter www.porsche.de/driving-experience-winter oder unter Telefon +49 711 911-28900. 75 Porsche Travel Club P orsche Tours Porsche Adventure Tours P orsche Shortbreaks Das beliebteste Souvenir bei allen Reisen: Ihre eigenen Erinnerungen. Das Abenteuer suchen. Noch immer die spannendste Entdeckungsreise. Lassen Sie den Alltag einfach mal hinter sich. Einholen wird er Sie sicherlich nicht. Unsere mehrtägigen Touren führen Sie Ein weiterer Höhepunkt für das Jahr 2015: Abenteuer, Action, Adrenalin. 3 Attribute, Eine weitere Adventure Tour führt Sie Die Porsche Shortbreaks. Unsere Vorstel- Und auch das herrliche Bergpanorama quer durch Deutschland und Europa. Und die neue sechstägige P orsche Tour Wien/ die Sie auf unseren sechs- bis elftägigen nach Afrika. Genauer: nach Namibia, einem lung von einem aufregenden Kurzurlaub. rund um den Tegernsee wird Sie sicherlich manchmal sogar noch weit darüber hinaus. Budapest/Prag. 3 weltberühmte Städte Adventure Tours begleiten werden. Für Land voller Kontraste. Ursprüngliche Land Sie entdecken das Fahrgefühl Porsche begeistern. Genau wie die Route durch mit unverwechselbarem Flair. 3 Orte mit Menschen, die auf dem Fahrersitz weitaus schaften, eine faszinierende Tierwelt und auf den schönsten Straßen durch beein die Allgäuer Alpen zurück nach München. Einer der Höhepunkte 2015 ist unsere gemeinsamer Geschichte. Und dazu mehr Erholung finden als im Liegestuhl. diese einzigartige Mischung aus afrikani- druckende Regionen. Porsche Tour Backstage, bei der Sie die 1 Porsche, der Sie mit allen 3 Metropolen beiden Porsche Produktionsstandorte aus verbindet. Falls es Sie eher ans Meer zieht: Bei unserer neuesten Adventure Tour liegt Namibia zu einem faszinierenden Reiseziel. Bei unserer Tagestour Zuffenhausen erle- Porsche Travel Club Tour das Gleiche nächster Nähe kennen lernen. Erfahren Die Porsche Tour Kroatien bietet maleri- Ihr Reiseziel in der Heimat des Grafen Sie gehen auf Pirschfahrt im Etoscha- orsche hautnah. Und ben Sie die Marke P erwarten: Fahrspaß – und eine Vielzahl Sie, wie Fahrspaß entsteht. Und natürlich, sche Fischerdörfer, Hafenstädtchen sowie Dracula – in Rumänien, einem Land voller Nationalpark, erkunden das NamibRand- natürlich hinter dem Steuer. Aber auch alle bleibender Erinnerungen. schen und europäischen Einflüssen machen Fazit: Letztlich können Sie von jeder wie er sich anfühlt – hinter dem Steuer kurvige Bergstraßen – im Fahrtwind eines Gegensätze. Mit dem bergigen Norden und Naturreservat sowie die Namib-Wüste und weiteren Shortbreaks sind wie geschaffen eines Porsche. Porsche. dem Donautal im Süden. Und mit modernen starten eine wunderschöne Bootsfahrt für einen P orsche. Bei der Reise durch den Großstädten und traditionellen Dörfern. von Walvis Bay zu der bekannten Robben- Schwarzwald etwa genießen Sie neben der Eine Reise der Extraklasse: die P orsche Die Porsche Tour Schottland führt Sie tief Mit einem P orsche fahren Sie von Bukarest kolonie. Dabei übernachten Sie in luxuriösen Fahrt über die Schwarzwaldhochstraße die Tour Via Culinaria, bei der Kochkunst und in die Highlands. Uralte Burgruinen an tief nach Bran, zum legendären Schloss von Lodges in der unberührten Natur. hervorragende Küche der Traube Tonbach Ingenieurskunst aufeinandertreffen. Die blauen Seen vor endlosen grünen Tälern Graf Dracula, sowie nach Schässburg und Porsche Welt lernen Sie in Gmünd bei und kargen Bergen. Die einzigartige Küste in die mittelalterliche Sadt Sibiu – eine der Namibia ist ein Land, das es zu entdecken einem faszinierenden Besuch des P orsche mit ihren Buchten und Fischerdörfern ver- Kulturhauptstädte im Jahr 2007. Sicherlich gilt – zu Wasser oder aus der Luft. Oder Aber auch die zweitägige Fahrt entlang Automuseum Helmut Pfeifhofer kennen. mittelt das Gefühl von Freiheit. Vor allem in einer der Höhepunkte Ihrer Reise: die Fahrt zu Land, in einem P orsche Cayenne oder der beiden großen bayrischen Seen ist Kulinarischer Höhepunkt ist sicherlich das Verbindung mit dem Fahrgefühl P orsche. über die weltbekannte Transfogarascher Porsche Macan. überaus reizvoll. Sie starten in München mit 2 Michelin-Sternen ausgezeichnete Restaurant Mayer’s auf Schloss Prielau. 78 Hochstraße bis auf 2.042 m Höhe. in Baiersbronn. und fahren durch das wunderschöne Vor Natürlich ist dies nur ein kleiner Auszug alpenland. Am Chiemsee setzen Sie mit aus unserem breiten Angebot – als Vor dem Boot über zur Fraueninsel. geschmack auf eine unvergessliche Zeit. Weitere Informationen zum Angebot erhalten Sie in unserem separaten Porsche Travel Club Katalog 2015, per E-Mail an info@porschetravelclub.de, im Internet unter www.porsche.de/travelclub oder unter Telefon +49 711 911-23360. 79 Partner der P orsche Driving Experience Alle für eines: höchstmögliche Performance. Michelin Aktuell rüstet Michelin die 911 GT3 Cup- Der Rennsport dient Mobil 1 als ideales Sie gehen ja auch nicht ohne das richtige Rennfahrzeuge für den Porsche Mobil 1 Feld zur Entwicklung neuer Technologien Schuhwerk auf die Straße. Genau so ist Supercup und die weltweiten Carrera Cups, und zu deren Praxisanwendung. So fahren es bei einem Porsche. Deshalb vertrauen den 911 RSR in der Langstreckenwelt derzeit zum Beispiel die Porsche 911 GT3 wir auf Michelin-Reifen. Auf der Straße und meisterschaft, den 911 GT3 RSR und Cup-Rennfahrzeuge im Porsche Mobil 1 auf der Rennstrecke. Denn unser Partner 911 GT3 R in verschiedenen nationalen Supercup und in den internationalen Michelin trägt durch seine Entwicklungs und internationalen GT-Meisterschaften Porsche Carrera Cups – wie auch alle führerschaft im Bereich der Hochleistungs- orsche Sportwagen im P orsche sowie die P anderen Porsche Rennfahrzeuge – mit reifen dazu bei, den hohen Anforderungen Sports Cup Deutschland aus. dem neuesten Mobil 1, basierend auf der der Kunden an einen P orsche gerecht zu werden. innovativen Mobil-SHC-Synthese-Technologie. Mobil 1 Und auch auf der Produktionsstraße ist Innovative Entwicklungen, hohe Enginee- Mobil 1 immer mit dabei: Jeder P orsche Die Fahreigenschaften jedes P orsche sind ringqualität und technische Überlegenheit: Motor, der das Werk verlässt, wird mit einzigartig. Insbesondere, weil die Reifen Eigenschaften, die auf P orsche ebenso wie Mobil 1 befüllt. eigens für die jeweiligen Modelle hergestellt auf Mobil 1 zutreffen. Deshalb ist die Part- werden. Die Abstimmung der Reifen auf nerschaft, die 1996 geschlossen wurde, das Automobil beginnt bereits in einer also nur logisch – und überaus erfolgreich. frühen Phase der Fahrzeugentwicklung. Die gemeinsamen Rennerfolge unterstrei- Gerade weil die Reifen die einzige Verbin- chen eindrucksvoll die Leistungsfähigkeit dung zur Straße bilden. von Mobil 1. 80 81 Panorama Porsche Zentrum/Händler Porsche Approved Gebrauchtwagen Porsche Exclusive Porsche Tequipment Porsche Driver’s Selection Porsche im Internet Hier werden Sie von erfahrenen Fach- Damit Zuverlässigkeit und Wertbeständig- Hier finden Sie viele Anregungen, wie Sie Das Zubehörprogramm von Porsche, mit Das Produktprogramm zeichnet sich durch Unter www.porsche.com erleben Sie die leuten absolut zuverlässig betreut. 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Die neuen Kataloge von Porsche Exclusive, Porsche Tequipment, Porsche Driver’s Selection sowie Porsche Driving Experience erhalten Sie bei Ihrem Porsche Zentrum/Händler. 82 83 Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Effizienzklassen Getriebe 7-Gang-Schaltgetriebe Der 911 Carrera PDK 7-Gang (optional)/ PDK und Sport Chrono Paket (optional) 7-Gang-Schaltgetriebe Der 911 Carrera 4 PDK 7-Gang (optional)/ PDK und Sport Chrono Paket (optional) 7-Gang-Schaltgetriebe Der 911 Carrera S PDK 7-Gang (optional)/ PDK und Sport Chrono Paket (optional) 7-Gang-Schaltgetriebe Der 911 Carrera 4S PDK 7-Gang (optional)/ PDK und Sport Chrono Paket (optional) 7-Gang-Schaltgetriebe Das 911 Carrera Cabriolet PDK 7-Gang (optional)/ PDK und Sport Chrono Paket (optional) 7-Gang-Schaltgetriebe Das 911 Carrera 4 Cabriolet PDK 7-Gang (optional)/ PDK und Sport Chrono Paket (optional) 7-Gang-Schaltgetriebe Das 911 Carrera S Cabriolet PDK 7-Gang (optional)/ PDK und Sport Chrono Paket (optional) 7-Gang-Schaltgetriebe Das 911 Carrera 4S Cabriolet PDK 7-Gang (optional)/ PDK und Sport Chrono Paket (optional) Kraftstoffart* Super Plus unverbleit (ROZ 98) Super Plus unverbleit (ROZ 98) Super Plus unverbleit (ROZ 98) Verbrauch (in l/100 km) ** innerorts außerorts kombiniert 12,4 7,0 9,0 CO2-Emissionen (in g/km) ** Stromverbrauch kombiniert (in kWh/100 km) Effizienzklasse Deutschland/ Schweiz 211 – G/G Getriebe 7-Gang-Schaltgetriebe Der 911 Targa 4 11,3 6,6 8,2 191 – F/G 12,9 7,4 9,3 218 – G/G 7-Gang-Schaltgetriebe Der 911 Targa 4S 11,7 6,8 8,6 200 – F/G 13,3 7,3 9,5 223 – G/G 12,1 6,7 8,7 202 – G/G 13,8 7,6 9,9 233 – G/G 12,4 7,0 9,1 212 – G/G 12,7 7,2 9,2 216 – G/G 11,5 6,7 8,4 195 – F/G 13,1 7,5 9,5 223 – G/G 11,8 6,9 8,7 202 – F/G 13,6 7,5 9,7 228 – G/G 12,2 6,9 8,9 207 – F/G 13,9 7,7 10,0 235 – G/G 12,5 7,1 9,2 214 – F/G Der 911 Turbo Super Plus unverbleit (ROZ 98) Der 911 Turbo S Super Plus unverbleit (ROZ 98) Das 911 Turbo Cabriolet Super Plus unverbleit (ROZ 98) Das 911 Turbo S Cabriolet Super Plus unverbleit (ROZ 98) Super Plus unverbleit (ROZ 98) PDK 7-Gang (optional)/ PDK und Sport Chrono Paket (optional) Der 911 GT3 PDK 7-Gang (optional)/ PDK und Sport Chrono Paket (optional) Kraftstoffart* Super Plus unverbleit (ROZ 98) Super Plus unverbleit (ROZ 98) Verbrauch (in l/100 km) ** CO2-Emissionen (in g/km) ** Stromverbrauch kombiniert (in kWh/100 km) Effizienzklasse Deutschland/ Schweiz innerorts außerorts kombiniert 13,1 7,5 9,5 223 – G/G 11,8 6,9 8,7 204 – F/G 13,9 7,7 10,0 237 – G/G 12,5 7,1 9,2 214 – F/G PDK 7-Gang/ PDK und Sport Chrono Paket (optional) Super Plus unverbleit (ROZ 98) 13,2 7,7 9,7 227 – G/G PDK 7-Gang und Sport Chrono Paket Super Plus unverbleit (ROZ 98) 13,2 7,7 9,7 227 – G/G PDK 7-Gang/ PDK und Sport Chrono Paket (optional) Super Plus unverbleit (ROZ 98) 13,4 7,8 9,9 231 – G/G PDK 7-Gang und Sport Chrono Paket Super Plus unverbleit (ROZ 98) 13,4 7,8 9,9 231 – G/G PDK 7-Gang Super Plus unverbleit (ROZ 98) 18,9 8,9 12,4 289 – G/G *Die aktuellen Ottomotoren von Porsche sind bereits für Kraftstoff mit bis zu 10 % Ethanol-Anteil ausgelegt. **Ermittelt wurden die Daten nach dem Messverfahren Euro 6 (715/2007/EG, 195/2013/EG und ECE-R 101.01) im NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus). Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Ermittlung des Verbrauchs auf Grundlage der Serienausstattung. Sonderausstattungen können Verbrauch und Fahrleistungen beeinflussen. Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechn ischen Faktoren beeinflusst. Weitere aktuelle Informationen zu den einzelnen Fahrzeugen erhalten Sie bei Ihrem Porsche Zentrum/Händler. 84 85 Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Effizienzklassen Getriebe 6-Gang-Schaltgetriebe Der Boxster PDK 7-Gang (optional)/ PDK und Sport Chrono Paket (optional) 6-Gang-Schaltgetriebe Der Boxster S PDK 7-Gang (optional)/ PDK und Sport Chrono Paket (optional) 6-Gang-Schaltgetriebe Der Boxster GTS PDK 7-Gang (optional)/ PDK und Sport Chrono Paket (optional) 6-Gang-Schaltgetriebe Der Cayman PDK 7-Gang (optional)/ PDK und Sport Chrono Paket (optional) 6-Gang-Schaltgetriebe Der Cayman S PDK 7-Gang (optional)/ PDK und Sport Chrono Paket (optional) 6-Gang-Schaltgetriebe Der Cayman GTS PDK 7-Gang (optional)/ PDK und Sport Chrono Paket (optional) Kraftstoffart* Super Plus unverbleit (ROZ 98) Super Plus unverbleit (ROZ 98) Super Plus unverbleit (ROZ 98) Super Plus unverbleit (ROZ 98) Super Plus unverbleit (ROZ 98) Super Plus unverbleit (ROZ 98) Verbrauch (in l/100 km) *** CO2-Emissionen (in g/km) *** Stromverbrauch kombiniert (in kWh/100 km) Effizienzklasse Deutschland/ Schweiz innerorts außerorts kombiniert 11,8 6,4 8,4 195 – G/G 10,9 6,2 7,9 183 – F/G 12,7 7,1 9,0 211 – G/G 11,4 6,3 8,2 190 – F/G 12,7 7,1 9,0 211 – G/G 11,4 6,3 8,2 190 – F/G 11,8 6,4 8,4 195 – G/G 10,9 6,2 7,9 183 – F/G 12,7 7,1 9,0 211 – G/G 11,4 6,3 8,2 190 – F/G 12,7 7,1 9,0 211 – G/G 11,4 6,3 8,2 190 – F/G Getriebe Kraftstoffart* innerorts außerorts kombiniert CO2-Emissionen (in g/km) Stromverbrauch kombiniert (in kWh/100 km) Effizienzklasse Deutschland/ Schweiz Der Macan S PDK 7-Gang/ PDK und Sport Chrono Paket (optional) Super Plus unverbleit (ROZ 98) 11,6–11,3*** 7,6–7,3*** 9,0–8,7*** 212–204*** – E–D/G Der Macan S Diesel PDK 7-Gang/ PDK und Sport Chrono Paket (optional) Diesel 6,9–6,7*** 5,9–5,7*** 6,3–6,1*** 164–159*** – B/D Der Macan Turbo PDK 7-Gang/ PDK und Sport Chrono Paket (optional) Super Plus unverbleit (ROZ 98) 11,8–11,5*** 7,8–7,5*** 9,2–8,9*** 216–208*** – E–D/G Der 918 Spyder PDK 7-Gang Super Plus unverbleit (ROZ 98) – – 3,1** 72** – A+/A+ Der 918 Spyder mit Weissach Paket PDK 7-Gang Super Plus unverbleit (ROZ 98) – – 3,0** 70** – A+/A+ *Die aktuellen Ottomotoren von Porsche sind bereits für Kraftstoff mit bis zu 10 % Ethanol-Anteil ausgelegt. **Ermittelt wurden die Daten nach dem Messverfahren Euro 5 (715/2007/EG, 692/2008/EG, 566/2011/EG und ECE-R 101) im NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus). Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Ermittlung des Verbrauchs auf Grundlage der Serienausstattung. Sonderausstattungen können Verbrauch und Fahrleistungen beeinflussen. Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. Weitere aktuelle Informationen zu den einzelnen Fahrzeugen erhalten Sie bei Ihrem Porsche Zentrum/Händler. 86 Verbrauch (in l/100 km) ***Ermittelt wurden die Daten nach dem Messverfahren Euro 6 (715/2007/EG, 195/2013/EG und ECE-R 101.01) im NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus). Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Ermittlung des Verbrauchs auf Grundlage der Serienausstattung. Sonderausstattungen können Verbrauch und Fahrleistungen beeinflussen. Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechn ischen Faktoren beeinflusst. Weitere aktuelle Informationen zu den einzelnen Fahrzeugen erhalten Sie bei Ihrem P orsche Zentrum/Händler. 87 Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Effizienzklassen Getriebe Kraftstoffart* Verbrauch (in l/100 km) innerorts außerorts kombiniert CO2-Emissionen (in g/km) Stromverbrauch kombiniert (in kWh/100 km) Effizienzklasse Deutschland/ Schweiz Getriebe Kraftstoffart* Verbrauch (in l/100 km) innerorts außerorts kombiniert CO2-Emissionen (in g/km) Stromverbrauch kombiniert (in kWh/100 km) Effizienzklasse Deutschland/ Schweiz Der Panamera PDK 7-Gang/ PDK und Sport Chrono Paket (optional) Super Plus unverbleit (ROZ 98) 11,2** 6,8** 8,4** 196** – D/G Der Panamera Turbo S PDK 7-Gang und Sport Chrono Paket Super Plus unverbleit (ROZ 98) 14,7** 7,7** 10,2** 239** – E/G Der Panamera 4 PDK 7-Gang/ PDK und Sport Chrono Paket (optional) Super Plus unverbleit (ROZ 98) 11,4** 7,1** 8,7** 203** – D/G Der Panamera Turbo S Executive PDK 7-Gang und Sport Chrono Paket Super Plus unverbleit (ROZ 98) 14,9** 7,8** 10,3** 242** – E/G 8-Gang Tiptronic S Diesel 7,7** 5,6** 6,4** 169** – B/D Der Cayenne Diesel 8-Gang Tiptronic S/8-Gang Tiptronic S und Sport Chrono Paket (opt.) Diesel 7,8–7,6*** 6,2–6,0*** 6,8–6,6*** 179–173*** – B/D Der Cayenne S 8-Gang Tiptronic S/8-Gang Tiptronic S und Sport Chrono Paket (opt.) Super Plus unverbleit (ROZ 98) 13,0–12,4*** 8,0–7,8*** 9,8–9,5*** 229–223*** – E–D/G Der Cayenne S Diesel 8-Gang Tiptronic S/8-Gang Tiptronic S und Sport Chrono Paket (opt.) Diesel 10,0** 7,0** 8,0** 209** – C/F 8-Gang Tiptronic S Super unverbleit (ROZ 95) – – 3,4*** 79*** 20,8*** A+/F 8-Gang Tiptronic S/8-Gang Tiptronic S und Sport Chrono Paket (opt.) Super Plus unverbleit (ROZ 98) 15,9–15,5*** 8,9–8,7*** 11,5–11,2*** 267–261*** – F/G Der Panamera Diesel Der Panamera S Der Panamera 4S Der Panamera 4S Executive PDK 7-Gang/ PDK und Sport Chrono Paket (optional) PDK 7-Gang/ PDK und Sport Chrono Paket (optional) PDK 7-Gang/ PDK und Sport Chrono Paket (optional) Super Plus unverbleit (ROZ 98) Super Plus unverbleit (ROZ 98) Super Plus unverbleit (ROZ 98) 11,9** 12,2** 12,4** 6,9** 7,2** 7,3** 8,7** 8,9** 9,0** 204** 208** 210** – – – E/G D/G D/G Der Cayenne S E-Hybrid Der Panamera S E-Hybrid 8-Gang Tiptronic S Super unverbleit (ROZ 95) – – 3,1*** 71*** 16,2*** A+/D Der Cayenne Turbo PDK 7-Gang und Sport Chrono Paket Super Plus unverbleit (ROZ 98) 15,7** 7,8** 10,7** 249** – F/G Der Panamera Turbo PDK 7-Gang/ PDK und Sport Chrono Paket (optional) Super Plus unverbleit (ROZ 98) 14,7** 7,7** 10,2** 239** – F/G Der Panamera Turbo Executive PDK 7-Gang/ PDK und Sport Chrono Paket (optional) Super Plus unverbleit (ROZ 98) 14,9** 7,8** 10,3** 242** – E/G Der Panamera GTS 88 *Die aktuellen Ottomotoren von Porsche sind bereits für Kraftstoff mit bis zu 10 % Ethanol-Anteil ausgelegt. **Ermittelt wurden die Daten nach dem Messverfahren Euro 5 (715/2007/EG, 692/2008/EG, 566/2011/EG und ECE-R 101) im NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus). Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Ermittlung des Verbrauchs auf Grundlage der Serienausstattung. Sonderausstattungen können Verbrauch und Fahrleistungen beeinflussen. Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. Weitere aktuelle Informationen zu den einzelnen Fahrzeugen erhalten Sie bei Ihrem Porsche Zentrum/Händler. ***Ermittelt wurden die Daten nach dem Messverfahren Euro 6 (715/2007/EG, 195/2013/EG und ECE-R 101.01) im NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus). Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Ermittlung des Verbrauchs auf Grundlage der Serienausstattung. Sonderausstattungen können Verbrauch und Fahrleistungen beeinflussen. Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechn ischen Faktoren beeinflusst. Weitere aktuelle Informationen zu den einzelnen Fahrzeugen erhalten Sie bei Ihrem P orsche Zentrum/Händler. 89 Härter bremsen! Hände in drei und neun Uhr Position! Runterschalten Auslenken! Später einlenken! Später einlenken! Streckenbreite ausnutzen! Auslenken! Lastwechsel nutzen! Langsam einlenken! Sport Plus ein! Weniger lenken! Härter bremsen! Härter bremsen! Technologie nutzen! port Plus ein!Hände in drei und neun Uhr Position! Streckenbreite ausnutzen! niger lenken! sen! Weniger lenken! Auslenken! Weniger lenken! Näher an den Scheitelpunkt! Sport Plus ein! Technologie nutzen! Lastwechsel nutze Weitere Informationen finden Sie Porsche Sport Driving School Porsche, das Porsche Wappen, 911, Carrera, im Internet unter Veranstalter: _wige EVENT gmbh Boxster, Cayman, Cayenne, Panamera, Macan www.porsche.com/sportdrivingschool Stammheimer Straße 31 und weitere Kennzeichen sind einget ragene Stand: 11/14 70435 Stuttgart Marken der Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. Printed in Germany Telefon: +49 (0)711 911-23364 © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, 2014 WSLU1501000210 DE/WW Telefax: +49 (0)711 911-23277 Änderungen und Irrtümer sind E-Mail: info@porschesportdrivingschool.de vorbehalten.
