In kako je potekala… ustna obravnava, združena z - Črešnjice-info

1.
In kako je potekala…
ustna obravnava, združena z ogledom predlagane zapore LC 024012 in obvoza na kraju
samem v Črešnjicah, pare. št. 3601 k,o. Cerklje ob 10:00, ter nadaljevane v prostorih Krajevne
skupnosti Cerklje ob Krki - sejna soba, Cerklje ob Krki 2b, 8263 Cerklje ob Krki, v ponovljenem
postopku v upravni zadevi odločitve o popolni zapori ceste, na vlogo GIC GRADNJE d.o.o., Sv
Florjan 120, 3250 Rogaška Slatina. ki ga zastopa ZMAS SI, prometne storitve in signalizacija,
d.o.o., Trdinova ulica 1, 8250 Brežice.
Obravnave se je udeležilo 25 podpisnikov pritožbe, dva še s pooblastili, 12 podpisnikov pa na
obravnavo ni pristopilo.Seveda, pa niso bili vabljeni podpisniki s Črešnjic, saj so jih na občini
založili in niso bili vabljeni na obravnavo.
Ostali navzoči pa so bil:
1. Ga. Branka Moldovan Matjašič višja svetovalka občine Brežice, kot uradna oseba
2. G. David Flajnik OGJSGZ občine Brežice
3. ZMAS SI prometne storitve in signalizacija d.oo. .. nihče
4. G. Peter Zdovc GGIC GRADNJE d. o. o.
5. Ga. Mojca Geč Zvržina, g. Peter Rožič in g. Aleš Klemenc pooblaščenci MORS_a
Prisotni so poučeni, da ima stranka ima pravico udeleževati se ugotovitvenega
postopka in za dosego namena, ki ga ima ta postopek, dajati potrebne podatke ter braniti svoje
pravice in z zakonom zavarovane koristi. Stranka sme navajati dejstva, ki utegnejo vplivati na
rešitev zadeve, in izpodbijati pravilnost navedb, ki se ne ujemajo z njenimi navedbami. Vse do
izdaje odločbe ima pravico dopolnjevati in pojasnjevati svoje trditve; če pa stori to po ustni
obravnavi, mora opravičiti, zakaj tega ni storila na obravnavi. Stranka ima možnost, da se
izreče o vseh okoliščinah in dejstvih, ki so bila navedena v ugotovitvenem postopku; da se
izreče o predlogih in ponujenih dokazih; da sodeluje pri izvedbi dokazov; da postavlja
vprašanja drugim strankam, pričam in izvedencem in da se seznani z uspehom dokazovanja
ter se o tem izreče.
Hkrati se jih opozori, da je potrebno pripombe k delu na obravnavi podati med samo
obravnavo, sicer se šteje, da pripomb ni ter da mora povrnitev stroškov stranka zahtevati do
izdaje odločbe, sicer izgubi pravico do povrnitve stroškov.
Predmet postopka je ugotovitev dejanskega stanja za odločitev o vlogi GIC GRADNJE D.O.O.,
Sv. Florijan 120, 3250 Rogaška Slatina z dne 13.01.2014, za popolno zaporo lokalne ceste Le
024010 Cerklje ob Krki - Črešnjice - Drnovo, odsek lC 024012 Črešnjice - Drnovo in obvozom
po lC 191142 Črešnjice pri Cerkljah - Hrastje ter JP 524201, in sicer za čas od 15.1.2014 od
00.00 ure do 1.8.2014 do 17.00 ure, zaradi podaljšanja vzletno pristajalne steze s pripadajočo
infrastrukturo investitorja Ministrstvo za obrambo Republike Slovenije.
Da vam malo osvežim spomin, zakaj je prišlo do ustne obravnave :
Uvodoma se ugotovi, da upravni organ z dovoljenjem za popolno zaporo lokalne ceste
št. 3713/2014 z dne 15.1.20'14 GIC gradnje d.o.o dovolil popolno (trajno) zaporo lokalne
ceste lC 024010 Cerklje ob Krki - Črešnjice - Drnovo, odsek lC 024012
Črešnjice-Drnovo.
Zoper izdano dovoljenje je bila pravočasno vložena pritožba Mojce Andrejaš, Karoline
Andrejaš, Franca Andrejaša, Martina Horžena, Antona Horžena, DavorkeHoržen,
Bojana Horžena, Jožice Lekše, Nade Jabul<a, Jožeta Jabuke, Jožeta Žerjava, Viktorja
Andrejaša, Karoline Horžen, Aleša Andrejaša, Antona Kovača, Veronike Kovač, Nataše
Kovač, Vide Javornik, Albina Javornika, Franca Srpčiča, Marije Srpčič,; Gregorja
Srpčiča, Martine lvanšek, Franca Ivanška, Franca Hribarja, Anice Hribar, Romana
Hribarja, Karoline Kodrič, Marije Janc, Franca Žerjava, Ivana Srpčiča, Ivana leniča in
Stanislava Žarna, Cerklje, v kateri so navedli, da zapora ni sprejemljiva, ker ni skladna z
uredbo za letališče Cerxlje ob Krki, ki najprej predvideva izgradnjo nove obvozne ceste
in šele nato zaporo stare in ker jim kot lastnikom in uporabnikom kmetijskih zemljišč ne
omogoča trajnega in nemotenega urejenega dostopa in opravljanja kmetijskih opravil.
O pritožbi je upravni organ odloči z odločbo 371-0003/2014 z dne 28. 3. 2014, s katero je
ugodil pritožbi, zavrnil vlogo GIC gradnje d.o.o., Sv Florjan 120, 3250 Rogaška Slatina z
dne 13.1.2014
za popolno zaporo LC 024012 za čas od '15.1.2014 od 00.00 ure do 1.8.2014 do
17.00 ure ter s to odločbo nadomestil Dovoljenje za popolno zaporo lokalne št.
371-3/2014 z dne 15.1.2014. Zoper odločbo 371-0003/2014 z dne 28. 3. 2014 je
vložilo pritožbo Ministrstvo za obrambo Republike Slovenije zaradi napačne
uporabe materialnega predpisa in nepopolno in napačno ugotovljenega
dejanskega stanja, legitimacijo za vložitev pritožbe pa utemeljila z navedbo, da
odločba, s katero je organ prve stopnje zavrnil vlogo pooblaščenca Ministrstva za
obrambo GIC Gradnje d.o.o. za popolno zaporo ceste LC 024012, posega v pravno
varovane interese pritožnika, saj se mu onemogoča gradnjo letališča, izvrševanje
že sklenjenih pogodb z izvajalci ter izpolnjevanje prevzetih mednarodnih obvez za
usposobitev letališča za obrambne potrebe.
O pritožbi ministrstva je Župan občine Brežice odločil z odločbo št. 371-0003/2014 z
dne 5.5.2014, JI ugodil, odpravil izpodbijano odločbo Občine Brežice, Oddelka za
gospodarske javne službe in gospodarske zadeve št. 371-0003/2014 z dne
27.3.2014 ter zadevo vrnil organu prve stopnje v nov postopek, pri tem pa napotil.
naj organ prve stopnje v ponovljenem postopku izvede posebni ugotovitveni
postopek, v katerem naj z vpogledom v zemljiškoknjižne podatke in podatke
katastra ter po potrebi z zaslišanjem strank oz. pritožnikov ter s prečitanjem
predlaganih listinskih dokazov v spisu in izvedbo ogleda ugotovi, ali zapora
onemogoča dostop do kmetijskih nepremičnin, katera dela potekajo na letališču in
ali gre morebiti na letališču za začetek gradnje. ali sta urejena povezava zahodnega
dela obvoznice Drnovo s cesto Drnovo-Črešnjice (II. faza obvoznice Drnovo) in del
povezovalne ceste Drnovo-Črešnjice od obstoječega podvoza pod avtocesto do
navezave na lokalno cesto LC 024011 Črešnjice-Cerklje ob Krki južno od Črešnjic
na način, da ju je mogoče uporabljati kot transportno pot v času gradnje ter ali
izpolnjeni pogoji iz Odloka o občinskih javnih cestah ter drugih javnih površinah v
Občini Brežice za dovolitev zapore.
Nadaljevano neposredno po opravljenem ogledu v sejni sobi KS Cerklje ob Krki, Cerklje
ob Krki 2b, začeto ob 12.35 uri. Prebere se zapisnik ogleda.
Ob branju zapisnika se popravi prejšnji zapis, saj je iz servisne poti ob ograji bil mogoč
dostop na makadamski del LC 024 z osebnim vozilom. pri tem Ivan Srpčič pove, da je
moral pred prvim vozilom na roke odmakniti zemljo, čemur predstavnica MORS
nasprotuje.
Uradna oseba pojasni, tega ni videla.
Vida Javornik po poslušanju zapisnika ogleda pove, da ni rekla »na svoje zemljišče«
ampak se je po tam opisani poti vozila v Krško.
Predstavnik MORS Rožič pove, da je bila že decembra 2013 narejena LO od
podvoza Drnovo do Hrast ja v makadamski izvedbi. vključno z robniki, kar je razvidno iz
gradbenih dnevnikov. Tudi traktorska pot do Hrast ja je bila izvedena. Ta del L= je bil
dostopen kot gradbišče. Na vprašanje pojasni, da je znak zapore ceste 00.00 do 24.00
tam od začetka gradnje, to je od septembra 2013.
Predstavnik GIC Zdovc pove, da je bila cesta Drnovo Hrastje obstoječa in so
se z L= priključili nanjo, zato so zaradi preusmeritve prometa s te ceste najprej ob njej
napravili poljsko pot. Na vprašanje pojasnim, da je to bila cesta, po kateri je bil
predviden obvoz zaprte L024.
Predstavnica MORS pove, da osmi odst. 45. člena določa, da je potrebno zagotoviti
transportno pot v času gradnje.
Po 1.8. 2014 se promet po navedbah Zdovca ne bo nadaljeval po L024, ki je predmet
zapore, ampak po novozgrajeni LO.
Zakon o cestah (Uradni list RS, št. 109/10 in 48/12) v 101. členu določa, da se dela na občinski
cesti ali ob njej, ki vplivajo na promet na tej cesti in jo je zaradi tega treba delno ali popolno
zapreti za promet, lahko opravljajo le z dovoljenjem upravljavca občinskih cest, dovoljenje
upravljavca občinskih cest za zaporo občinske ceste je treba pridobiti tudi za športne in druge
prireditve na njej, z dovoljenjem pa se določijo pogoji za izvedbo zapore ceste, preusmeritve
prometa zaradi zapore ceste in čas njenega trajanja. Odlok o občinskih javnih cestah ter
drugih javnih površinah v Občini Brežice (Uradni list RS, št. 1/09 in 76/12) ki v prvem odstavku
53. člena, da se dela na občinski javni cesti ali ob njej, ki vplivajo na promet na tej cesti in jo je
zaradi tega treba delno ali popolno zapreti za promet, se lahko opravljajo le z dovoljenjem iz
54. člena odloka, v skladu s tretjim odstavkom tega člena je dovoljenje za zaporo občinske
javne ceste treba pridobiti tudi za športne in druge prireditve na njej, dovoljenje pa se izda, če
je promet mogoče preusmeriti na druge javne ceste ali če se promet zaradi zapore na lokalni
cesti ne ustavi za več kot 120 min, na javni poti pa več kot 240 minut. 54. člen Odloka določa
pristojnost za izdajo dovoljenja in dolžnost obveščanja o izdanih dovoljenj ih, v skladu s tretjim
odstavkom citiranega člena se z dovoljenjem za zaporo občinske javne ceste se določijo
pogoji za izvedbo zapore ceste, način in obseg njene izvedbe, preusmeritve prometa zaradi
zapore ceste in čas njenega trajanja. Uredba o državnem prostorskem načrtu za Letališče
Cerklje ob Krki (Uradni list RS, št. 73/08, 23/12 in 50/12) v petem odstavku 45. člena določa. da
sta podetapi izvedbe obvoznice Drnovo povezava zahodnega dela obvoznice Drnovo s cesto
Drnovo-Črešnjice (II. faza) in povezava ceste Drnovo - Črešnjice z lokalno cesto LC 191131
Drnovo-Mrtvice (III. faza), v šestem odstavku določa podetapi izvedbe povezovalne cesta
Drnovo - Črešnjice, ki sta: del ceste od obstoječega podvoza pod avtocesto do navezave na
lokalno cesto LC 024011 Črešnjice - Cerklje ob Krki južno od Črešnjic in del ceste od
navezave na lokalno cesto Le 024011 Črešnjice-Cerklje ob Krki južno od Črešnjic do izteka v
lokalno cesto LC 024041 Cerklje ob Krki-Gazice. V skladu s sedmim odstavkom 45. člena
Uredbe se etape in podetape lahko izvajajo ločeno ali sočasno, posebna pozornost pa se
nameni skladnemu urejanju zaključenih območij oziroma logičnemu združevanju faz in podfaz
z namenom zmanjševanja vplivov na prometne tokove in bivalno okolje, v skladu z
določboosmega odstavka pa se povezava zahodnega dela obvoznice Drnovo s cesto Drnovo-Črešnjice (II. faza obvoznice Drnovo) in del povezovalne ceste Drnovo-Črešnjice od obstoječega
podvoza pod avtocesto do navezave na lokalno cesto LC 024011 Črešnjice-Cerklje ob Krki južno od
Črešnjic uredita pred začetkom gradnje na območju vojaškega dela letališča na način, da ju je mogoče
uporabljati kot transportno pot v času gradnje, navezovalna cesta do območja za potrebe civilnega
zračnega prometa ter spremljajočih logističnih in storitvenih dejavnosti pa se uredi pred začetkom
gradnje na tem območju na način, da jo je mogoče uporabljati kot transportno pot v času gradnje.
Predstavnik MORS pove. da so se dela na letališču začela in fazno potekajo že 10 let. Podaljšanje
vzletno pristajalne steze se izvaja, trenutno ne morejo nadaljevati, ker potrebujejo popolno zaporo
LC024012. Predstavnika MORS in GIC povesta, da ko bodo dela na letališču izvedena, promet po LC
024012 ne bo več mogoč, ker bo cesta na območju letališča odstranjen.
Ivan Srpčič pove, da če bo cesta popolnoma zaprta, mora biti prej urejen tudi dostop do kmetijskih
zemljišč po uredbi, to je severna transportna pot ob ograji.
Ugotovi se, da gre za del, po katerem smo se ob ogledu vozili in je že opisan.
Na pripombo predstavnice MORS o tem, kako mora biti ta pot urejena Srpčič pove, da v širini 3 m in
utrjena, na vprašanje predstavnice MORS kje to piše pa Srpčič pove, da v uredbi.
Prečitajo se v listine zadeve in skice.
Glede na Elaborat začasne prometne ureditve na zap. št. 1 in 6 v spisu se ugotovi, da je predvidena
popolna zapora LC 024012 s preusmeritvijo prometa preko Hrastij.
Iz dopisa Ministrstva za Obrambo z dne 12.11.2013 je razvidno, da bo Cesta Drnovo - Črešnjice v 1. fazi
izgradnje (nadomestna cesta Drnovo - Zasap) zaključena predvidoma do julija 2014, odsek Drnovo Hrastje usposobljen za začasno preusmeritev prometa še v tem letu. odsek do Zasapa pa v prvem delu
naslednjega leta. Ministrstvo za obrambo bo nadaljevalo s postopki za izgradnjo II. faze ceste Drnovo Črešnjice od Zasapa do zahodnega vhoda v vojašnico v začetku leta 2014, pričeli bodo s postopki
odkupa zemljišč ter dveh poslopij, ki ležita na trasi načrtovane ceste. Upoštevaje dinamiko odkupa in
razpoložljivost finančnih virov predvidevajo, da bi se gradbena dela lahko pričela v letu 2015, odsek
ceste od zahodnega vhoda vojašnice do Cerkelj pa je mogoče izvesti s skupnim dogovorom vseh
pobudnikov načrtovanih vsebin letališča. Po izgradnji nadomestne ceste Drnovo - Zasap se obstoječa
cesta Drnovo - Zasap zapre, saj jo prečka trasa naprav za vizualno navigacijo letališča, ki je ograjena.
Ureditev je predvidena z DPN Cerklje, gradnja nadomestne ceste je načrtovana tako, da se najprej
izvede odsek od podvoza Drnovo proti naselju Hrastje pri Cerkljah. na ta odsek bi začasno, do
izgradnje celotne nadomestne ceste, preusmeril promet iz obstoječe ceste Zasap - Drnovo, s
preusmeritvijo prometa bi obstoječo cesto zaprli.
Z dopisom z dne 28.2.2014 je MORS županu občine Brežice sporočil, da bo z zaporo obstoječe ceste
Drnovo - Zasap, za katero je izdana odločba, mogoča Izgradnja priključka nadomestne ceste na
obstoječo cesto v naselju Zasap ter asfaltiranje ceste. Do zaključka gradnje bo promet osebnih vozil
potekal z začasnim obvozom preko Hrastja, promet kmetijske mehanizacije preko betonske spojnice
med letališčem proti Gaju nato desno na poljsko pot javno dobro, pare. št. 366917) ter dalje po
novozgrajeni poljski poti ob nadomestni cesti. Po planu izvedbe bo odsek nadomestne ceste med
podvozom Drnovo ter Hrastjem asfaltiran v marcu, odsek vzporedno z letališko stezo pa v mesecu
aprilu. Do pridobitve manjkajoče parcele neposredno pred priključkom na obstoječo cesto, bo
priključek nadomestne ceste na obstoječo cesto pred naseljem Zasap izveden začasno ob ograji
letališča po zemljišču v lasti MORS.
Kot nesporno se ugotovi, da je del, ki ga dopis MORS označi z »izgradnja priključka nadomestne
cesteobstoječo cesto v naselju Zasap« ob ogledu narejen, asfalt je bil narejen pred enim tednom, v
makadamski izvedbi pa prej, in sicer en mesec po sedanji trasi, pred tem pa po makadamski trasi v
neposredni bližini, ki pa je delno tekla po privatnem zemljišču.
Del poti, ki je v dopisu opisan z »promet kmetijske mehanizacije preko betonske spojnice med letališčem
proti Gaju nato desno na poljsko pot ( javno dobro pare. št. 3669/7 ) ter dalje po novozgrajeni poljski poti
ob nadomestni cesti« - je bil napravljen aprila.
cesta LO je bila narejena konec februarja, tudi dinamika ostale izgradnje je bila taka, kot je navedeno v
dopisu z dne 28.2.2014.
Iz pregleda pogodb ki jih ne morejo izvajati zaradi ustavitve del, priloženega pritožbi na zap. št. 14 v spisu
izhaja, da MORS ne more izvajati pogodbe za rekonstrukcijo in podaljšanje vzletno pristajalne steze
letališča Cerklje ob Krki, pogodbe za dobavo in montažo navigacijskiih sistemov na letališča Cerklje ob Krki,
pogodbe za dobavo in montažo svetlobnih navigacjskih sistemov na letališču Gerk!le ob Krki in pogodbe
za izvedbo GIO del ~ deviacije ceste Drnovo -Črešnjice
V dopisu z dne 13. 5. 2014 je MORS med drugim navedel, da se gradnja ceste od Zasapa do zahodnega
vhoda na letališče ter naprej do priključka na lokalno cesto južno od Črešnjic lahko nadaljuje vzporedno z
gradnjo določenih objektov letališča, ki se opirajo na cestne povezave. MORS je pričel s predhodnimi
aktivnostmi že v preteklem letu - naročena je projektna dokumentacija, izdelan katastrski elaborat odkupa
parcel, strokovne službe kmetijske stroke so zaprosili za mnenje glede delitve in odkupov parcel .V tem
letu bodo izvedli parcelacijo, lastnikom posredovan ponudbe ter pričeli z odkupom, razpis za izbor
izvajalca za gradnjo bo objavljen takoj, ko bodo sklenili pogodbo o lastništvu za potrebne parcele. Cesta bi
lahko bila zgrajena v letih 2015 in 2016 oz. v roku devet mesecev od pridobitve parcel.
Iz katarstrskih podatkov je razvidno, da so Ivan Srpčič, Andrejaš Marija Mojca, Andrejaš Karolina, Horžen
Martin, Horžen Anton, Jabuka Nada, Jabuka Jože, Žerjav Jože, Žerjav Anica, Horžen Karolina, Kovač
Anton, Kovač Veronika, Javornik Vida, Javomik Albin, Srpčič Franc, Srpčič Marija, Ivanšek Martina,
Ivanšek Franc, Hribar Franc, Hribar Anica, Kodrič Karolina, Janc Marija, Žerjav Franc, Lenič Ivan, Žarn
Stanislav navedeni kot lastniki zemljišč na območju k.o. Cerklje.
Ivan Lenič pove, da so podpise dali tudi vsi krajani Črešnjic in je na ogledu tudi pokazal kopijo popisov
krajanov Črešnjic. Uradna oseba mu je že pred ogledom pojasnila, da te dopolnitve v spisu ni in da tudi ti
podpisniki zato, ker teh podpisov v zadevi ni, niso bili vabljeni. Srpčič Ivan pove, da je podpise na občino
odnesel v sprejemno pisarno in plačal takso. Če so se listi na občini izgubili, pa ne, bodo pač poslali
dvojnike.
Ivan Srpčič pove, da se po uredbi gradnja usklajuje z lokalno cesto. Sklep sestanka je bil, da se najprej
naredi obvozna cesta, šele nato zapre LC 024 Črešnjice Drnovo, potem pa je bila čez 2 dni zapora izdana.
Zapisnik bo poslalpo e-pošti.
Na podlagi podatkov zbirke podatkov, ki jih v skladu z Zakonom o kmetijstvu vodi ministrstvo, pristojno za
kmetijstvo, to registra kmetijskih gospodarstev oz. Grafičnih enot rabe kmetijskega gospodarstva - GERK,
ki jih je Upravna enota Brežice posredovala dne 27.5.2014 se ugotovi, da so nosilci vpisani Karolina
Horžen, Franc Ivanšek, Jože Žerjav, Stanislav Žarn, Ivan Srpčič.
Na barvni kopiji brošure MORS Letališče Cerklje ob Krki se označi potek obvoza, potek LC024, pista Gaj,
narejeni del LO.
Na mapni kopiji se označi črtkano potek ograje letališča, Ivan Srpčič označi, katere so njegove parcele in
pove, da je nekaj lastnih, nekaj pa v najemu, svoje parcele označi Žerjav Jože, Ivan Lenič. ki povesta, da
so ostale njegove parcele pri nuklearki v Mrtvicah in je moral voziti naokrog, Stanislav Žarn.
Veronika Kovač pove, da vaščani Zasapa vztrajajo, da se vas reši v celoti in tako, kot je
napisano v Uredbi, preden se zapirajo njihove ceste, ker imajo po uredbi nemoten dostop.
Iz zemljiškoknjižnih podatkov je razvidno, da so kot lastniki v k.o. Cerklje pri različnem številu
parcel vpisani Ivan Srpčič, Franc Žerjav, Anica žerjav, Jože Žerjav, Karolina Horžen, Marija
Janc, Ivan Lenič, Albin Javornik, Franc Srpčič, Karolina Kodrič in Karolina Andrejaš.
Prisotne se seznani z določbo 284. člena Kazenskega zakonika, ki določa:
»(1) Priča, izvedenec, cenilec, prevajalec ali tolmač, ki pred sodiščem, v postopku o prekršku,
parlamentarne preiskave, 2a ugotavljanje kršitev delovnih obveznosti ali drugih kršitev
delovne discipline, v drugem disciplinskem ali upravnem postopku po krivem izpove,
izvedenec ali cenilec, ki da lažno pisno mnenje, ali prevajalec, ki da lažni pisni prevod, se
kaznuje z zaporom do treh let.
(2) Enako se kaznuje stranka, ki je pri dokazovanju z zaslišanjem strank v pravdnem,
nepravdnem, izvršilnem ali upravnem postopku po krivem izpovedala, in je sodišče ali drug
pristojni organ na to izpovedbo oprla svojo odločbo v tem postopku.
(5) Če storilec prostovoljno prekliče svojo krivo izpovedbo, preden se izda dokončna odločba,
se kaznuje z denarno kaznijo, sme pa se mu tudi odpustiti kazen.«
Stranka Ivan Srpič,
stan Črešnjice pri Cerkljah 27, opozorjen, da mora govoriti resnico, da ne sme ničesar
zamolčati ter na posledice krive izjave po drugem odstavku 284. člena Kazenskega zakonika v
primeru, da bi organ nanjo oprl svojo odločbo, pove:
Svoje parcele sem označil na skici. Ko je bila zapora, sem moral prevoziti popolno zaporo, da
sem prišel do svoje domačije, če smo hoteli na kmetijske površine po predvidenem dovozu,
smo prišli na gradbišče, Če ni bilo policajev smo šli čez gradbišče po stari cesti, ki so jo
razkopali, na svoje. V najslabšem primeru smo šli po obvozu, kar pa nam je vzelo približno pol
ure s traktorjem v eno smer. Prišlo se je naokrog čez Gorico, Mrtvice, Drnovo, Brege in
naokrog po poljskih poteh. Ko so bile fizične zapore se je dalo priti, če si zapore kršil.
Prišli smo naokrog čez Krško stran po drugih poteh, kar ni v skladu z uredbo in obljubljenim,
Če bi bili dostopi po poljskih poteh prej, problemov ne bi bilo. Danes so poljske poti, razen
severni del, vzpostavljene. Severni del je še vedno gradbišče. Načeloma sem lahko prišel z
vsakim strojem. ampak z dodatnim delom, ker je bilo treba kaj demontirati in dodati
signalizacijo.
Na vprašanje pooblaščenke MORS o tem, ali nas je občina in KS seznanjala s predvidenimi
aktivnostmi in do pisi MORS povem, da smo bili obveščeni, na terenu pa potem to ni držalo,
ker traktorska pot ni bila narejena ali pa je bila zapora zaradi letališča. 12.5. je bil dopis, da
bodo trase urejene, preostalo zemljišče pa odkupljena maja, pred tem pa je bila 9, dražba za
tisto zemljišče preložena in so vsi vedeli, da iz tega ne bo nič.
Na vprašanje pooblaščen ke MORS povem, da zato, ker to zemljišče ni bilo odkupljeno, nisem
imel daljše poti, sem pa imel daljšo pot zato, ker je bila kmetijska pot predvidena po betonski
pisti Gaj in nato po stari poljski poti in predvideni novi poljski poti, ki pa ni bila narejena in je
narejena šele seda.
Ob poslušanju nareka zapisnika pooblaščenka MORS pove, da je bila ta pot narejena pred
enim mesecem.
Na vprašanje o tem, ali sem se v zvezi z napačni mi podatki v dopisih MORS o poteh kdaj
obrnil na koga povem. da smo opozorili g. Lacka na problem, ko je bil na terenu z g. Lackom, to
je bilo mislim da po zapori.
Na vprašanje pooblaščenka MORS o tem, ali mi ni sporno, da bom moral po tem, ko bo
letališče dograjeno in bo LC 024 ukinjena voziti drugje povem, da je sporno, ker so po obljubili
novo poljsko pot ob ograji in novi obvozni cesti, kar bi stvar olajšalo. Pot ob morala biti
normalno utrjena in pošudrana.
do kmetijskih
Na vprašanje pooblašcenka MORS ali sem dobil odškodnino za podaljšane
zemljišc povem, da del sem, del je ostal neizpolnjen.
Za to vem, ker sem tu doma in sem vsak dan tu delam.
Stranka Žaro Stanislav,
Stan. Cerklje ob Krki 8,opozorjen, da mora govoriti resnico, da ne sme nicesar zamolcati ter na
posledice krive izjave po drugem odstavku 284. clena Kazenskega zakonika v primeru, da bi
organ nanjo oprl svojo odlocbo, pove
V casu zapore sem dostopal tako, kot je povedal Srpcic. Ce je bila cesta zaprta na obeh
straneh sem prišel lahko cez Gorico in naokrog ali pa kršil zaporo. Razkopana cesta, to je LC
024 je bila po zapori taka, da se je dalo voziti, ampak je bila luknjasta in je zdaj malenkost
boljša, tam pa je bilo gradbišce in se tudi cez Hrastje ni dalo s strojem, ker je bilo pri Drobnicu
pri servisu preozko.
Na vprašanje pooblašcke MORS, ki pove, da je bila cesta v Hrastje narejena že decembra
povem, da je bila cesta v Hrastje vcasih asfaltna, potem pa je bila razkopana in se ni dalo
vedno priti cez.
"
Stranka 'van lenic
Stan. Cerklje ob Krki 8,opozorjen, da mora govoriti resnico, da ne sme nicesar zamolcati ter na
posledice krive izjave po drugem odstavku 284. clena Kazenskega zakonika v primeru, da bi
organ nanjo oprl svojo odlocbo, pove
Na skici je samo ena parcela. V casu zapore sem vozil naokrog cez Gorico in proti nuklearni, ce
11
je bilo pa cez Hrastje, kadar tam niso imeli gradbišca.
Monitoringa ni bilo, zdaj pa so pocile 4 hiše v Crešnjicah od kamionov, ker niso vozilVnaokrog,
kot morali ampak kar tu po bližnjici. Na to smo opozorili, pa ni bilo odgovora.
/j1b--4c7'
lJ .
(..
l'
L/
Predstavnik GIC Zdovc Peter pove:
»Mj smo cesto od Drnovega do Hrastja imeli v makadamski obliki in zarobniceno Že decembra,
ker smo jo nameravali že takrat asfaltirati, pa je bilo premrzlo in se je cez Hrastje dalo voziti.«
Stanislav Žarn pove, da je bila cesta v Hrastje zaprta in Zdovc odgovor, da samo 14 dni, ko se
je asfaltiralo.
Stranke so poslušale glasni narek zapisnika in nanj ni bilo pripomb.
Stankam se naloži, naj pooblastila
oz. listine, ki so jih predlagale,
posredujejo
cimprej,
najkasneje pa v roku treh dni.aOOblaStila v~izvirniku, ostale listine lahko po elektronski poti.
Zakljuceno ob15.11 uri.;'
•
ill'~;:~;t.?''L
.
,-----l.//