Broschyr_Sverige behöver bättre trafiksignaler

Transcription

Broschyr_Sverige behöver bättre trafiksignaler
Förkortad restid
SWARCO NORDIC
Ökad säkerhet
Förbättrad miljö
Ökad framkomlighet
SVERIGE BEHÖVER BÄTTRE TRAFIKSIGNALER
SWARCO I First in Traffic Solutions.
MARGINELLT BÄTTRE SIGNALER
GER STORA VINSTER
SAMHÄLLSEKONOMISKT. Den totala samhällsekonomiska miljökostnaden för trafiksignaler i Sverige kan uppskattas till i storleksordningen en miljard kronor per år. Att laga fel, ändra tidsättning och
installera smarta trafiksignaler är samhällsekonomiskt extremt lönsamt. Trafiksignalen ingriper kraftigt i trafiken genom att tvinga trafiken att stanna.
MODERN TEKNIK. Många trafiksignaler kan förbättras med 10-20% genom att använda modern
teknik. Med en 20% minskad fördröjning genom 10
signaler tjänar varje arbetspendlare en arbetsdag
per år. Trafikanterna får tillbaka investerade pengar
inom högst ett år i form av förkortad restid, ökad
säkerhet och förbättrad miljö.
„Signalförbättringar är
ett av de allra mest kostnadseffektiva sätten att
minska CO2 – utsläppen“
MILJÖ. Förbrukningen av drivmedel påverkas starkt
av antalet stoppade fordon och deras fördröjning.
Effektiva och väl fungerande trafiksignaler kan reducera bränsleförbrukning och utsläpp av CO2 med
10-20%.
EFFEKTIVT. Signalförbättringar är ett av de allra
mest kostnadseffektiva sätten att minska CO2 –
utsläppen. Man får dessutom vinster i framkomlighet och trafiksäkerhet som samhällsekonomiskt är
värda nästan 10 ggr så mycket som själva miljöförbättringen.
„Även små förbättringar i
styrningen innebär kraftiga
minskningar av köerna“
BUSSAR OCH LASTBILAR KAN PRIORITERAS
KÖER KAN KAPAS. Ett av det största problemet
för näringslivets transporter och resor är köer. Dessa förlänger och skapar osäkerhet om körtiderna. Med bristfälligt fungerande trafiksignaler växer
köerna snabbt. Därför kan även små förbättringar
i styrningen innebära kraftiga minskningar av köerna.
För lastbilar gäller att dessa har höga tidskostnader och höga kostnader för att stanna och starta.
Bromsar slits och mycket diesel förbrukas. Det går
att prioritera lastbilar på liknande sätt som bussar,
men det görs sällan i dag. I korsningar utmed trafikleder med mycket tung trafik kan under normala
förhållanden cirka hälften av stoppen för lastbilarna
tas bort.
För en medelstor stad med normalt antal trafiksignaler finns varken anledning att tveka eller att utreda huruvida bussprioritet är samhällsekonomiskt
lönsamt eller inte. Införande av bussprioritering är
troligen även företagsekonomiskt lönsamt.
„Restiden för arbetspendlare i storstäder är högre
än i glesbygd trots att
avstånden i kilometer är
kortare“
TRAFIKSIGNALER HAR EN MÄNGD FÖRDELAR
STRATEGISKT FÖRDELING AV TRAFIKEN. Fördelen med trafiksignaler är att man rent strategiskt,
genom effektiv tidsättning, kan välja hur man vill
fördela trafiken med hänsyn till t.ex. miljöpåverkan
och framkomlighet. Man har också möjlighet att
ge vissa typer av fordonsslag prioritet, t.ex. buss
och lastbilsprioritet eller ställa utryckningsvägar för
räddningstjänst.
ÖKAD SÄKERHET. För oskyddade trafikanter såsom cyklister, barn och funktionshindrade ger
trafiksignalen en hög trygghet och säkerhet. Dessutom är det relativt enkelt att implementera en tra-
signal, då den inte tar så mycket plats i anspråk.
DET FINNS ALLTID UTRYMME FÖR FÖRBÄTTRING. Oavsett om trafiksignalen står ensam i en
liten kommun, eller ingår i ett komplext system i
en storstad, finns alltid utrymme för förbättringar.
Förbättringar kan bestå av trafiktekniskt underhåll,
där man ser över den befintliga programmeringen,
driftövervakning för att snabbt upptäcka fel på detektorer som inte fungerar eller avancerade adaptiva system, som kontinuerligt anpassar signalen till
rådande trafikförhållanden.
„För oskyddade trafikanter såsom
cyklister, barn och funktionshindrade ger trafiksignalen en hög trygghet och säkerhet“
STORSTÄDERNAS UTVECKLING
HÄMMAS AV AV DÅLIGA SIGNALER
UTJÄMNING AV SKILLNADER. Dåligt fungerande trafiksignaler i storstäderna,
som dessutom är hårt belastade, minskar framkomlighet och leder till köer under rusningstid. Restiden för arbetspendlare i storstäder är högre än i glesbygd
trots att avstånden i kilometer är kortare. Bättre fungerande trafiksignaler kan
ge ett viktigt bidrag till att jämna ut dessa skillnader.
MARKNADENS STÖRSTA PRODUKTPORTFÖLJ
SWARCO OCH TRAFIKSIGNALER
SWARCO erbjuder idag en mängd olika system
och tjänster för trafiksignaler, driftövervakning, prioritering och trafikoptimering, för alla nivåer av trafiksystem. Vi erbjuder också projektering, installation
och drift under hela systemets livslängd.
Med marknaden absolut största produktportfölj
kan vi erbjuda skräddarsydda lösningar för alla typer av trafiksignalsystem. Vill du veta mer om hur
vi kan hjälpa Er? Tveka inte att kontakta oss på
SWARCO.
SWARCO I FIRST IN TRAFFIC SOLUTIONS.
SWARCO är en av Europas ledande och snabbast växande ITSleverantörer. Våra beprövade och innovativa lösningar används
idag på vägar, järnvägar och parkeringar i hela Norden.
SÄKERHET PÅ VÄG OCH I TUNNEL
Vi utvecklar säkra lösningar och är vald som
leverantör till ett antal av Nordens största ITSprojekt.
EFFEKTIV TRAFIKSTYRNING
Våra intelligenta trafiklösningar ger ökad mobilitet,
bättre trafiksäkerhet och positiva effekter på miljön.
INTELLIGENTA TRANSPORTSYSTEM
Med spetskompetens och nyskapande lösningar,
levererar vi produkter, system och lösningar i
världsklass.
NYCKELFÄRDIGA PARKERINGSLÖSNINGAR
Våra beprövade parkeringslösningar ger nöjda kunder,
högre inkomster och högt kapacitetsutnyttjande
AVANCERAD LED-TEKNOLOGI
Med 15 års erfarenhet av LED-baserad signalering,
har vi utvecklat vår egen LED-gatubelysning.
SKRÄDDARSYDDA SERVICEAVTAL
Vi erbjuder kundanpassade servicelösningar
för att säkerställa stabil drift och minskade
underhållskostnader.
SWARCO SVERIGE AB
Pepparvägen 81,
SE-123 56 Farsta
Phone: +46 0771-882288
Fax: +46 010-4516290
e-mail: info.stockholm@swarco.com
Din kontakt:

Similar documents