Framtidens Karriär – Ingenjör 2012

Transcription

annons
annons
D e n n a t e m at i D n i n g ä r e n a n n o n s f r å n n e x t m e D i a
Min
civilingenjörsexamen
har varit grunden
i min karriär
Börje Ekholm, vd för
Investor och ordförande för KTH
Framtidens Karriär
Nuvarande jobbet
språngbrädan i karriären
Det ska löna sig att vara
ingenjör – chef eller inte
Fuglesang drömmer om
comeback i rymden
Efter 21 år inom företaget tillträdde Eva
Karlsson posten som vd i SKF Sverige.
Vd-jobbet är inte frukten av någon tydlig karriärplan, utan jag har haft möjligheten att få
arbeta med olika saker och hela tiden funnit
drivkraften i de jobb jag haft. Att prestera i nuet
har skapat nya möjligheter, säger Eva Karlsson.
För Ulf Bengtsson, ordförande i Sveriges
Ingenjörer, finns ett antal hjärtefrågor för
förbundet att arbeta med. Det handlar om att
höja statusen för högskoleingenjören, arbeta
för tydliga utbildningar och se till att ingenjören, även utanför chefskapet, kan belönas för
sina insatser.
Från Teknis har jag lärt mig hur studier
och forskning fungerar. Det tillsammans
med specifika teknikstudier, en forskarutbildning, och en god portion äventyrslusta, är
nog en del av svaret på hur jag fick luft under
karriärvingarna, säger Christer Fuglesang,
civilingenjör och astronaut.
6
Chefskap
8
Ingenjören som entreprenör
10
Ingenjörsbehov och karriärmöjligheter
Forskning och innovation
Ingår som bilaga i Dagens industri april 2012.
01_Karriar_SE_etta.indd 1
2012-04-13 20.29
Wanted!
the norwegian oil adventure has never been more exciting.
are you ready to cross the boundaries and take your career one step further?
The optimism on the Norwegian continental shelf is stronger than it has been in a long time and the activity offshore
and all along the Norwegian coast is record high. The big oil discoveries in the North Sea and in the Barents Sea recently
demonstrate that there are still many interesting opportunities hidden out there.
This means many interesting job opportunities for experienced engineers both on our offshore and onshore locations.
Right now…..
Several of our office locations are seeking experienced engineers who are ready for new and exciting tasks.
Do you take the challenge?
www.statoil.com/career
02_Karriar_SE_A_statoil.indd 2
2012-04-13 20.31
Annons
Framtidens Karriär – Ingenjör
Annons
D e n n A t e m At I D n I n g ä r e n A n n o n s F r å n n e x t m e D I A
3
April 2012
Om detta kan du läsa i Framtidens Karriär – Ingenjör
Eftertraktade ingenjör
– karriären är din!
För den som vill göra chefskarriär är det en stor förHistoriskt och traditionellt väljer många ingenjörer
del att delta i olika nätverk. Mentorskapsprogram är
att verka inom anläggning, infrastruktur och industri,
absolut att rekommendera. Men trots att chefskap är
men även inom konsult- och tjänstesektorn, data och
ett av Sveriges Ingenjörers fokusområden under 2012,
it, bioteknik och läkemedel samt den offentliga sekpoängterar ordförande Ulf Bengtsson vikten av att
torn är karriärmöjligheterna stora.
duktiga ingenjörer, utanför chefspåret,
Enligt Börje Ekholm, civilingenjör,
också måste kunna ha en bra lönekarvd i Investor och ordförande för KTH,
Det
riär. En duktig tekniker ska premieras.
står sig svenska civilingenjörer bra i
den internationella konkurrensen. För
Som civilingenjör finns en rad olika
gäller att
honom har civilingenjörsutbildning
sätt
att planera sin karriär och nå sina
ta chansen när
varit en viktig grundsten i karriären.
mål. Bland de civilingenjörer som vi haft
den kommer,
Framför allt har kunskapen om hur
förmånen att få tala med, nämner samtlispänna bågen
man angriper, och löser, problem varit
ga en viktig ingrediens till framgång: det
värdefullt.
måste vara roligt att arbeta. Dessutom
lite hårdare
gäller det att ta chansen när den komRune Andersson, även han civilingenmer, spänna bågen lite hårdare och lita
jör och en av Sveriges främsta entreprepå att pilen kommer att träffa måltavlan. Då kan man
nörer, lyfter till och med fram ingenjörsutbildningen
bli framgångsrik.
som överlägsen de flesta andra utbildningar – oavsett
vilket yrke och vilken bransch man väljer att verka
Trevlig läsning!
inom.
Redaktionen
Framtidens Karriär – Ingenjör är
producerad av NextMedia.
04
Låt hjärtat styra karriären
Intervju med Börje Ekholm, vd Investor och ordf. KTH.
06
Ditt nuvarande jobb är språngbrädan i karriären
Eva Karlsson, vd för SKF Sverige, om karriärvägar.
07
Kvinnor kan tillföra mycket
08
Det ska löna sig att vara ingenjör
Det menar Ulf Bengtsson, ordförande i Sveriges Ingenjörer.
09
Viljan att påverka är min drivkraft
10
Fuglesang drömmer om comeback i rymden
12
Det gäller att satsa på kompetensutveckling
13
Två entreprenörer – olika men ändå lika
14-15 Stor efterfrågan på ingenjörer i alla branscher
16
Stick ut hakan och behåll adrenalinet i jobbet
17
När du vill ta dig vidare i karriären
18
Samhällsnytta, utveckling och mångfald i staten
19
Mångfacetterade möjligheter inom kommun & landsting
20
Teknikkonsulterna har ett stort behov av ingenjörer
22
Framtiden finns i samverkan över vetenskapsgränserna
23
Varierade utmaningar i gruv- och stålsektorn
24
Fyra inspirerande ingenjörskarriärer
24
Ingenjörer skapar nytt navigeringssystem
25
Norges behov av ingenjörer akut
26
8000 med energioch elkraftskompetens behövs
Presenterade företag och organisationer
27
28
29
29
30
31
32
33
34
35
36
36
37
38
39
39
LKAB
Xylem
ASSA ABLoy
Entrance systems
Metso Minerals Sweden AB
Rolls-Royce
FLIR Systems AB
Experis
Husqvarna Group
Faveo Projektledning
Skanska
Autoliv
Epsilon
oHB Sweden AB
Trafikverket
Sjöfartsverket
Göteborgs Hamn AB
40
40
41
41
42
43
43
44
45
45
46
46
47
Semcon
Stockholms stads
fastighetskontor
Kvadrat
Midroc
Malmö Stad
Gatukontoret /
Stadsbyggnadskontoret
DEKRA Industrial AB
SolidEngineer AB
Infratek
GKN Driveline
Tekniska Verken
Fastighetsbranschens
Utbildningsnämnd
Pilum Industrifilter AB
Statkraft Sverige AB
Projektledare Niklas Engman
Ingår som bilaga i Dagens Industri april 2012
Skribenter Sandra Ahlqvist, Anette Bodinger,
Joachim Brink, Jerry Carlsson, Cristina Leifland,
Clas Lewerentz, Johan Müller Hansen, Jenny
Nirfalk, Henrik Norberg, Annika Wihlborg,
Christina Winroth Fotografer Roland Andersson,
Joachim Brink, Anna Kallberg, Göran Landström,
Johan Marklund, Bea Tigerhielm, Matilda Wik
Frågor om innehållet besvaras av Niklas Engman
Tel: 08-661 07 90, E-post: niklas.engman@nextmedia.se
Grafisk form Andreas Lathe, Stellan Stål
För mer information om tema- och
kundtidningar i dagspress kontakta:
Niklas Engman
Telefon 08-661 07 90, Mob 070-774 84 90
E-post: niklas.engman@nextmedia.se
bildtext
Annonsförsäljning NextMedia, Media X Norr
Tryck V-TAB
03_Karriar_SE_ledare_A_sogeti.indd 3
2012-04-13 20.34
Annons
Annons
A
framtidensKarriär–ingenjörApril 2012
f
D e n n A t e m At i D n i n g ä r e n A n n o n s f r å n n e x t m e D i A
4
Börje Ekholm råder
morgondagens ingenjörer att välja yrke och
inriktning med hjärtat.
Foto: Investor
Börje Ekholm, vd Investor:
”Låt hjärtat styra karriären”
– Jag tror inte på karriärplanering. Man ska inte underskatta kraften av ett
bananskal, säger Börje Ekholm, vd för Investor, som råder dagens ingenjörer att välja yrke och inriktning med hjärtat.
Karriärråd
Text Anette Bodinger
Börje Ekholm började arbeta på
Investor 1992. Under de gångna åren har
han haft en rad tunga tjänster inom koncernen. Sedan 2005 är han verkställande
direktör för bolaget. Affärsstrategier kan
han troligen rabbla i sömnen, men när
det gäller hans egen karriär lyser masterplanen med sin frånvaro.
– Faktum är att jag inte har haft någon
plan för min yrkesbana, jag tror inte på
karriärplanering. I stället tycker jag att
man ska satsa på det som man tycker är
kul. Om du gör något du gillar så tenderar du att bli bättre på det. Och blir
du bättre får du oftast uppmärksamhet,
som i sin tur kan leda till nya, spännande utmaningar. Därför tror jag att det
viktigaste är att försöka välja jobb och
studier med hjärtat. Det var egentligen
därför jag började på Kungliga Tekniska
högskolan i Stockholm en gång i tiden,
för att det är kul med teknik.
För faktum är att Börje Ekholm är ci-
04_Karriar_SE_investor.indd 4
vilingenjör i elektroteknik i grunden. Sedan har han även en MBA från INSEAD
i bagaget, men säger att allt han gjort yrkesmässigt genom de gångna åren bottnar i studieåren på KTH.
– Min civilingenjörsexamen har varit grunden i min karriär eftersom det är
därifrån jag fått kunskapen att adressera
och lösa problem. Jag har visserligen aldrig arbetat som renodlad civilingenjör eftersom jag började på McKinsey direkt
efter examen och sedan fortsatte till Investor. Men civilingenjörsutbildningen
har ändå varit grunden för allt jag gjort.
Ordförande KTH
Till saken hör också att Börje Ekholm
återvänt till den akademiska världen; sedan två år tillbaka är han ordförande för
KTH. Med insyn både från det styrelsearbetet och från arbetet på Investor menar han att svenska civilingenjörer står
sig bra i den internationella konkurrensen.
– Tittar vi på de högre tekniska utbildningarna så ligger de på en bra nivå. Det
ser vi inte minst i form av att företag finner det attraktivt att bedriva forskning
och utveckling i Sverige. Däremot kan
man tycka att vi utbildar alldeles för få
ingenjörer i landet och att det är för få
som tar sig igenom hela utbildningen.
Men de som tar examen står sig väldigt
väl, även internationellt sett. I stort sett
alla som tar ut examen på KTH har jobb
efter avslutad utbildning.
Växelverkan
på att specialisera sig, blir svaret ”både
och”.
– Jag tror att man måste vara tillräckligt bred för att ha ett hum om många
olika saker. Men sedan är konkurrensen
sådan att du även måste kunna någonting väldigt bra. Min uppfattning är att
ämneskunskap kommer att bli en allt
större fördel på framtidens
Jag tror arbetsmarknad.
Många röster höjs för att
verkligen
forskning på universitet
Gör färdigt
och högskolor bör priorite- på att göra det
Det karriärråd som Börje
ras ännu mer. Börje Ekholm som man tycker
Ekholm vill ge till morgonmenar att det är själva väx- är roligt, och att
dagens ingenjörer är att välelverkan mellan forskning
ja yrke och inriktning med
avsluta sin
och utbildning som är nyckhjärtat.
utbildning med
eln till framgång.
– Jag tror verkligen på att
– Ska man vara riktigt en examen
göra det som man tycker är
framstående på utbildning
roligt, och att avsluta sin utmåste man även vara väldigt framståenbildning med en examen. Visst, det går
de på forskning. Det krävs en växelveratt få jobb efter tre års studier, men att
kan mellan dessa två parametrar. Man
hoppa av en utbildning kan slå tillbaka
kan inte försaka den ena på den andras
längre fram. För att vara med och konbekostnad, det går inte. Här måste man
kurrera om jobben på framtidens arbetsse till att det investeras på båda sidor.
marknad är det viktigt att kunna visa att
På frågan om dagens tekniska studenman gjort något färdigt, i det här fallet
ter bör satsa på breda kunskaper eller
en utbildning till civilingenjör.
2012-04-13 20.37
CHALLENGE TODAY
ANTICIPATE
TOMORROW
SKAPA FRAMTIDENS TEKNIK
REDAN IDAG
På försvars- och säkerhetsföretaget Saab blickar vi ständigt framåt och utmanar gränserna för
vad som är teknisk möjligt. Vi samarbetar med kollegor runt om i världen som alla delar vår utmaning
– att göra världen till en säkrare plats. Tillsammans hittar vi innovativa lösningar på komplexa problem. Våra engagerade medarbetare arbetar med allt från flyg, radar och robotsystem till samhällssäkerhet, logistik och mycket mer.
Vi har dessutom fått utmärkelsen Sveriges bästa arbetsgivare av Veckans Affärer för vårt jämställdhetsarbete och vår företagskultur som respekterar varje medarbetares behov av balans i livet.
Vill du också bli en av oss? Gå in på vår hemsida och läs om vilka möjligheter som finns för just dig.
Läs mer om oss på www.saabgroup.com/career
05_Karriar_SE_A_saab.indd 5
2012-04-13 20.39
Annons
Annons
A
f
6
”Ditt nuvarande jobb är
språngbrädan i karriären”
Efter 21 år inom företaget tillträdde Eva Karlsson i februari 2011 posten som vd i SKF Sverige. Samma år utsågs hon till Årets Ruter Dam, en hedersutmärkelse till den kvinnliga chef
som under året befordrats till det mest inflytelserika chefsjobbet inom svenskt näringsliv.
Chefskarriär
Text Christina B. Winroth
För Eva Karlsson är vd-jobbet inte
frukten av någon tydlig karriärplan, utan
snarare resultatet av att på vägen mot
toppen prestera i den tjänst man för tillfället befinner sig i.
– Jag har haft möjligheten att få arbeta med olika saker och hela tiden funnit
drivkraften i de jobb jag haft. Att prestera i nuet har för mig skapat nya möjligheter, men kanske inte alltid i den
riktning som jag själv trodde var möjlig.
Och inom industrin är karriärmöjligheterna många.
– Om jag utgår från SKF kan du arbeta
inom olika processorienterade områden,
som bearbetningsprocesser, men också
inom produktutveckling med allt från
material till smörjning och servicesystem.
Det finns roller inom finans, marknadsföring, personal, kvalitet, logistik, inköp
och it där vi i dag även arbetar med appar. Inom alla områden finns möjlighet
till specialist- eller ledarjobb. Generellt
sett är arbetsfältet betydligt bredare än
vad man skulle kunna tro.
För att ta sig vidare i karriären är rådet
att söka sig till tjänster där man själv känner att man kan prestera. Har man en specialistkarriär för ögonen bör man se till
att man besitter nödvändig kompetens.
– Är det chef man siktar på är det
en fördel att jobba i nätverk och gärna
koppla upp sig i ett mentorskap. Man
ska vara tydlig med att visa sitt intresse för det man vill göra framåt och göra
sig synlig för kommande tjänster. Det är
också viktigt att arbeta med en chef som
man har förtroende för och som man
känner är bra för den egna utvecklingen.
Spännande fas
Som chef och vd finner Eva själv ett stort
nöje i att leda företaget genom den förändringsfas som bolaget befinner sig i.
– Arbetet just nu är fokuserat på det
sätt som vi driver SKF i form av innehåll samt övergripande styrnings- och
ledningsstruktur. Utöver det har vi under
de senaste åren haft ett antal stora investeringar som vi för närvarande håller på
att implementera. Det är en positiv jätteutmaning att se till att få tillbaka kapitalet på gjorda investeringar i syfte att
öka vår konkurrenskraft. Dessutom är
det mycket givande att få möta och tala
med många medarbetare i verksamheten.
06_Karriar_SE_skf.indd 6
Men hur ser då en vd, och ledamot i
Chalmers styrelse, på hur ingenjörsutbildningarna ska se ut för att möta industrins behov, i dag och i morgon?
– Det kan finnas en stor utväxling i en
tätare dialog mellan företag, högskolor
och universitet. Jag tror även på att lyssna
nor till toppositioner. Själv ser hon inte
kvinnofrågan som en isolerad företeelse,
utan snarare som en del av ett bredare
arbete i att trygga framtida rekrytering.
– Behovet av att möta den nya generationens sätt att kommunicera, och
ständigt befinna sig i rörelse, är i många
Enligt Karlsson skulle dock samma
diskussion kunna föras utifrån etnicitet,
nationalitet och olika generationer, alltså
för hela mångfaldsperspektivet.
– Ur mitt perspektiv är den biten viktigare än att hantera det specifikt manligtkvinnliga. Sedan är det förstås så att man
Eva Karlsson, vd SKF Sverige.
stycken en större utmaning än att attrain vilka kompetenser kommun och samhera kvinnor. Den nya generationen stälhälle i stort behöver. Samtidigt måste vi
ler högre krav på att kunna identifiera sig
säkerställa nivån på utbildningen så att
med den värdegrund som
svensk ingenjörsutbildning
företaget står för; hållbarär internationellt konkurMan
hetsfrågan är ett exempel
renskraftig.
ska vara på detta.
Ur ett övergripande pertydlig med att
Men för att specifikt attspektiv ser Karlsson en
rahera fler kvinnor anser
ökande efterfrågan på komvisa sitt intresKarlsson att industrin bepetens inom hållbarhetsse för det man
höver skapa miljöer med
frågor. Ett annat område
vill göra framåt fler kvinnor.
är immateriella rättigheter
– I dag arbetar man för
och tillgångar där det framatt få in fler kvinnor i vissa roller, därför allt handlar om att hitta nya affärsför att det är bra att ha en kvinna på
modeller för att bättre ta till vara på den
plats i en specifik miljö – inte för att det
kunskapsmassa som genereras inom den
är en bra miljö för kvinnan. Oavsett hur
industriella forskningen.
miljön ser ut är det avgörande att som
kvinna känna att man är i en roll på lika
Kvinnor och miljö
villkor, bedöms på samma premisser och
Utnämningen av Eva Karlsson till vd har
får återkoppling och erkännande på samsetts som ett kvitto på att SKF-koncernen
ma sätt som alla andra.
framgångsrikt lyckats matcha fram kvin-
som kvinna kan ha svårare att ta sig in i
vissa manliga strukturer på grund av att
man inte är en lika naturlig del av ett etablerat nätverk. En förutsättning för att öka
den kvinnliga närvaron i de industriella företagen är att ha en tillåtande miljö. Det
gagnar alla grupper – och företaget.
Eva Karlsson i korthet:
Eva Karlsson började på SKF Sverige som
produktionstekniker direkt efter sin civil
ingenjörsexamen från Luleå Universitet och
har sedan 1992 haft olika chefsbefattningar
inom företaget. I början av 2011 utsågs hon
till vd för SKF Sverige. Därmed blev hon ock
så en av landets 25 mäktigaste affärskvinnor
enligt tidningen Veckans Affärer. Samma år
utsågs hon till Årets Ruter Dam. För Eva är
långdistanslöpning och träning ett bra sätt
att koppla av från jobbet. Hösten 2011 deltog
hon i New York City Marathon.
2012-04-13 20.41
Annons
Annons
7
April 2012
Kvinnor kan tillföra mycket!
Sedan 2010 är Ann-Catrine Zetterdahl GD för Sjöfartsverket, en av
många spännande arbetsplatser inom staten. Vill man vara med och
göra skillnad i samhällsutvecklingen, samt bidra till Sveriges tillväxt
och konkurrenskraft, är en karriär i staten någonting att fundera på.
Statlig chefskarriär
Staten har ett stort behov av kunskap för att skapa tillväxt, konkurrenskraft och innovativt tänkande, ett
arbete där civilingenjören är väldigt viktig. Yrkesgruppen är starkt efterfrågad
för att nu, och framöver, se till att staten
ligger i framkant inom såväl teknikoch
managementfrågor som inom miljö- och
innovationsområdet. Intressanta tjänster finns inom Sjöfarts- och Luftfartsverket, Vinnova, försvaret, Trafikverket
och Vattenfall för att nämna några exempel.
– Inom Sjöfartsverket behöver vi till
exempel ingenjörer med bakgrund inom
industriell ekonomi, maskin, miljö, väg
och vatten, och inte minst data- och el/
it-ingenjörer som kan se till att staten
går i utvecklingens främsta led inom
områden som sjösäkerhet, miljö, tjänsteutveckling, stödsystem, elsäkerhet
med mera.
21/15/12
ExEcutivE
MBA
Genom åren har Zetterdahl mött
många civilingenjörer som verkligen gör
skillnad genom sitt innovativa sätt att
tänka.
– Ett innovativt tänkande tillsammans
med ett sinne för ekonomi och marknad
banar väg för många möjligheter, framhåller Zetterdahl som dock gärna skulle vilja
se kvinnliga ingenjörer i ledningsposition.
Fokusera på styrkor
– På högskolan finns det förhållandevis
gott om tjejer, men i yrkeslivet tenderar de att decimeras. Min känsla är att
många ger upp lite för tidigt, eller inte får
och/eller tar chansen.
Enligt Zetterdahl behöver en del kvinnor fokusera på det positiva man vill
skapa i stället för att tänka på det negativa som man vill undvika.
– Brinn för ditt uppdrag utan att bli
utbränd. I de svåra situationerna är det
mitt innerliga råd att ta hjälp av mentorer, ha förtroliga samtal med dem man
till hundra procent litar på och att ha ett
öppen i sinne. Alla gör fel, men därav lär
man sig. Omge dig alltid med personer
Omge dig
alltid med
personer som är
duktigare än du
och även olika
dig själv
som är duktigare än du och även olika
dig själv.
Gläds med andra
På frågan hur Ann-Catrine själv tagit sig
fram i karriären, svarar hon:
– En förklaring till framgången är att
jag tycker mycket om att arbeta med
människor, att jag omgett mig med duktigt folk och alltid glatt mig åt andras bedrifter – det mår alla i en organisation
bra av, även du själv karriärmässigt.
Vidare framhåller Zetterdahl att hennes nätverk också sett positivt på det hon
skapat och uppskattat hennes ledarstil,
vilket gett bra referenser.
– Tillräckligt många har velat engagera sig i min utveckling. Det har inneburit
att jag blivit positivt coachad på ett naturligt sätt. Det som jag uppskattar mest
med mig själv är att jag har kunnat leverera, för leveransförmågan är A och O
för att ta nästa steg.
Ann-Catrine Zetterdahl
Ann-Catrine Zetterdahl är el-teleingenjör från
gymnasiet med en civilingenjörsexamen i
industriell ekonomi från Linköpings Tekniska
Högskola. Sin yrkesbana inledde hon på
Telia där hon senare inom Telia, och it- och
telekombranschen generellt, snabbt fick
ledande befattningar som inköpschef, regionchef, stabschef, affärsområdeschef och
vd. Idag är hon GD för Sjöfartsverket.
varT du än är på väg
koMMEr du LängrE
MEd En ExEcuTivE Mba
Tre fristående Masterprogram som du tar i valfri ordning och takt. Sex starter årligen.
Executive Master of Leadership & Management, Master of Strategy & Master of Finance.
karriärrådgivning
tel 08-731 41 51
För mer info och anmälan
www.mgruppen.se
07_Karriar_SE_sjofart_A_mgruppen.indd 7
2012-04-13 20.43
Annons
Annons
A
f
8
Ulf Bengtsson, Sveriges Ingenjörer:
– Det ska löna sig att vara ingenjör
För Ulf Bengtsson, ordförande i Sveriges Ingenjörer, finns ett antal hjärtefrågor för
förbundet att arbeta med. Det handlar om att höja statusen för högskoleingenjören,
arbeta för tydliga utbildningar och se till att ingenjören, även utanför chefskapet,
kan belönas för sina insatser.
– Gör man ett bra jobb ska det synas i lönekuvertet, säger Ulf Bengtsson.
lärosätena fokuserar på att producera de
ingenjörer som samhället efterfrågar.
– Företagen vill ha ingenjörer med en
bred basutbildning; specialiseringar sköts
gärna internt. Högskolorna lockar gärna
studenter genom att erbjuda specialteUnder Bengtssons tio år som förman, men personer med väldigt nischabundsordförande har balansen mellan
de utbildningar kan dock ha svårare att
utbud och efterfrågan på ingenjörer vahitta en anställning eftersom
rit god. De i runda tal 6000
företagen inte förstår vad
civilingenjörer som läroNär ett
den sökande har för kompesätena årligen producerar
företag
tens. Att en u-landsingenjör
fångas snabbt upp av ari själva verket är en mycket
betsmarknaden och tillgo- anställer en
duktig maskiningenjör kan
doser företagens behov av ingenjör skapas
till exempel vara svårt att
kvalificerad arbetskraft.
i genomsnitt
utläsa.
Med de närmaste årens
fem nya arbetsEn annan viktig sak för
stora
pensionsavgångar,
framtiden är att utvidga
då drygt 100 000 ingenjö- tillfällen
kontakten med näringslivet.
rer förväntas gå i pension,
På det området är Jönköpings högskola
kommer efterfrågan på ingenjörer, och
ett föredöme.
då främst högskoleingenjörer, att öka.
– Högskoleingenjören har den yrkes– I Jönköping har i princip alla som
profil som de gamla gymnasieingenjöläser till ingenjör kontakt med ett förerna har. Och det är denna yrkesgrupp
retag där de under utbildningstiden lösom måste ersättas vid pensionsavgångpande har sin praktik. Det är absolut
arna, säger Ulf Bengtsson som ser en
någonting som fler borde ta efter för
utmaning i att få både studenter och läatt göra utbildningen mer verklighetsrosäten att prioritera högskoleingenjörsförankrad. I förlängningen skulle det
utbildningar.
också vara önskvärt med en starkare
Det som hägrar är en civilingenjörsföretagsnärvaro i utbildningsmiljön. Se
examen.
bara på hur amerikanska företag sätter
– I dag vet inte alla vad en civilingenupp hela laboratorier i universitetsmiljörsutbildning innebär, men man vet att
jöer.
det är någonting fint. En högskoleingenjör är svårare att definiera. Därför är en
Måste belönas bättre
av utmaningarna att för framtiden lyfta
För att på sikt behålla kvaliteten i instatusen även för högskoleingenjörerna,
genjörsutbildningarna behövs dock mer
en yrkesgrupp som är mycket efterfrågad
övergripande åtgärder som sträcker sig
inom både industri och offentlig förvaltlängre ner i utbildningssystemet.
ning där de på olika sätt bidrar till det
– Absolut avgörande för Sveriges framsvenska välståndet.
tida konkurrenskraft är att kvaliteten i
utbildningen generellt sett höjs. I första
Mer än 50 procent av Sveriges exhand handlar det inte om högskolorna,
portprodukter kommer i dag från inutan att vi måste få styr på grundskola
dustrin. Lägg därtill de industrinära
och gymnasium så att de som börjar på
tjänsterna så kan ytterligare 30 procent
högskolan är bättre förberedda. Varje
adderas. Flera studier visar också på en
skolnivå måste se till att fylla på
oerhörd ökning av både tillväxt och lönmed de kunskaper som behövs
samheten i de företag som anställer sin
för att kunna bygga vidare i
första ingenjör.
nästa steg.
– När ett företag anställer en ingenjör
skapas i genomsnitt fem nya arbetstillNär skolorna gjort
fällen och lönsamheten ökar med cirka
sitt gäller det sedan
600 procent. Den andra ingenjören biför företagen att bedrar också till tillväxten, men inte lika
hålla ingenjörerna
mycket.
på den position
där de gör mest
nytta.
Därför,
Basutbildningar viktigast
menar BengtsNär det kommer till framtidens ingenson,
måste
jörsutbildningar ser Bengtsson gärna att
Sveriges Ingenjörer
08_Karriar_SE_sveingenjor.indd 8
ingenjören belönas bättre för det
arbetet han, eller hon, utför.
– Inkomstskillnaderna i Sverige har aldrig varit större än nu,
men det beror på att en procent av
svenskarna har blivit mycket rikare
genom kapitalinkomster. Löneskillnaderna har däremot minskat, men
för att kunna behålla ingenjörer som
ingenjörer, tror vi att de behöver öka
lite. Vi måste belöna ingenjören för ingenjörsarbetet. Gör vi inte det är risken
stor för att vi tappar duktiga ingenjörer
in i chefspositioner där löneutvecklingen i dag är mer gynnsam. Därför måste
duktiga ingenjörer kunna ha en bra
lönekarriär även utanför chefspåret, fastslår Ulf Bengtsson.
Ulf Bengtsson, ordförande Sveriges Ingenjörer.
Foto: Sveriges Ingenjörer
2012-04-13 20.44
Annons
Annons
9
April 2012
”Viljan att påverka är min drivkraft”
– Det spelar mindre roll vilken teknisk inriktning man väljer. En teknisk bakgrund med färdigheter
i logiskt tänkande och problemlösning erbjuder en fantastisk plattform oavsett framtida yrkesval,
säger Gunilla Fransson, chef för Saabs affärsområde Security and Defence Solutions.
Karriärmöjligheter
för kvinnor
Gunilla Fransson började sin karriär på Ericsson i mitten av 1980-talet. Dit
kom hon med en civilingenjörsexamen
från KTH med inriktning på kemiteknik
och en licentiatexamen i bagaget. 1994
antog hon sin första ledarroll i verksamheten.
– Jag kan verkligen rekommendera att
vänta med att bli chef. Det är en stor fördel att ha erfarenhet från flera discipliner
och att förstå verksamheten.
För Gunilla del blev det hela 22 år på
Ericsson, merparten i ledande befattningar. 2008 rekryterades Gunilla till Saab
och idag är hon affärsområdeschef med
3000 anställda på fem kontinenter. En
bra karriär, men den var långt ifrån utstakad när den tog sin början.
Vill påverka
– Det var inte förrän jag verkligen tog
steget ut i yrkeslivet som intresset för
– På Saab letar vi alltid efter de främledande positioner väcktes. Det spelade
sta ingenjörerna inom maskin-, elektroingen roll vilken arbetssituation jag hamoch fysikämnena. Men som inom de
nade i, min drivkraft och vilja att alltid
flesta andra verksamheter spelar det ingutveckla hur man skulle kunna utföra
en större roll vilken inriktning du valt,
processen bättre, eller hur jag skulle kundet viktiga är att ha en grundläggande
na driva något framåt mer effektivt, var
teoretisk utbildning. Det är viktigt både
alltid närvarande. Känslan tog överhanför ditt självförtroende och
den och jag började söka
mig till roller där jag kunde
Jag kan för att kunna förstå och
med i den diskussion
påverka verksamheten och
känna att hänga
och kommunikation som
lyfta mina idéer. I mångt
pågår här.
och mycket är det fortfa- ordet teknik
– Ingenjörsyrket är så
rande så jag jobbar. Jag tar ibland har en
mycket mer än att vara så
mig an nya utmaningar ge- negativ laddkallad teknisk expert. Jag
nom att lyssna in organisaning, speciellt
kan känna att ordet teknik
tionen ordentligt för att ta
ibland har en negativ laddmed mig så mycket intryck bland kvinnor
ning, speciellt bland kvinsom möjligt innan mina
nor. Saab gör flera bra satsningar för att
tankar vidareutvecklas. Sedan tar en plan
fler kvinnor ska lockas av teknik.
form om hur jag kan bidra till att förEtt annat hett karriärtips från Gunilla
bättra verksamheten.
Fransson är att satsa på det man tycker
är roligt.
Det ska vara roligt att jobba
– Det ska vara roligt att jobba, då blir
Gunilla Fransson startade sin karriär för
man duktig, vilket ofta leder till att ledrygt 30 år sedan. Till dem som står i bedarrollerna kommer av sig själva. De
grepp att göra samma sak i dag ger hon
dyker upp längs vägen i form av nya,
rådet att satsa på en grundläggande tekspännande möjligheter.
nisk utbildning.
Har du ingenjörsexamen inom
bergsteknik eller el/automation?
Gillar du utveckling och är
beredd att ta ett stort ansvar?
Då kan du vara den vi söker!
Inom kort startar vi vårt största nybyggnadsprojekt
någonsin, Bunge på norra Gotland. Till det letar vi
efter en Produktionsingenjör och en Elansvarig
projektledare.
Ta chansen och sök redan idag!
Mer information om tjänsterna hittar du på vår
hemsida www.nordkalk.com. Välkommen med din
ansökan!
Nordkalk tillhör Rettig Group koncernen och är Nordeuropas ledande
tillverkare av högklassiga kalkstensbaserade produkter för bland annat miljövård,
pappers-, stål- och byggmaterialindustrin samt lantbruk. Nordkalk har verksamhet
i 9 länder runt Östersjön och sysselsätter totalt ca 1200 personer,
varav 200 personer arbetar i Sverige. Nordkalk lägger stor vikt vid att förena
industri och miljövård och vi är ISO 14001 miljöcertifierade.
09_Karriar_SE_saab_A_nkalk_xylem.indd 9
Gunilla Fransson,
chef för Saabs affärsområde Security and
Defence Solutions.
vI
LEDER
UTvECKLINGEN Av
HÅLLBAR TEKNIK föR
PUMPNING, RENING
OCH CIRKULATION Av
vATTEN.
xyleminc.com
2012-04-13 20.48
Annons
Annons
A
f
10
Fuglesang drömmer
om comeback
Foto: NASA
– Från Teknis har jag lärt mig hur studier och forskning fungerar. Det tillsammans med
specifika teknikstudier, en forskarutbildning, och en god portion äventyrslusta, är nog en
del av svaret på hur jag fick luft under karriärvingarna, säger Christer Fuglesang.
ra forskningsprogrammet på rymdstationen ISS och andra relaterade projekt som
satellituppskjutningar i Kiruna, samt arText Christina B. Winroth
betet med Mars500-studien. Framför allt
handlar det om att definiera vad som
är praktiskt görbart i rymden eftersom
Sedan maj 2010 jobbar Christer
rymdmiljön, med sin tyngdlöshet, skapar
Fuglesang, Sveriges första och hittills
en del begränsningar.
enda astronaut, på ESTEC, the European
Ibland hjälper ESTEC också forskarna
Space Research and Technology Centre,
att modifiera sina projekt så att de blir
en del av European Space Agency (ESA)
genomförbara.
i nederländska Noordwijk. Han är där
– För att undersöka hur exempelvis
chef för Science and Application Division
hårdvara påverkas av tyngdlöshet kan
inom det bemannade rymdprogrammet.
man göra en så kallad parabolflygning
Som ingenjör har han slagit in på en
med ett flygplan. Parabolnågot annorlunda yrkesflygningar kan användas
bana. Christer Fuglesang
Det
för att testa apparatur som
läste till civilingenjör vid
spelar
behöver testköras över en
Kungliga Tekniska högskointe stor roll vad något längre tid. De komlan (KTH) i Stockholm där
han också doktorerade i
man läser. Man ponenter som endast behöver ett par sekunders
partikelfysik. Studierna vid
bör välja det
tyngdlöshet kan med fördel
KTH, i kombination med
man gillar
testas i så kallade falltorn
en stor äventyrslusta och
där man släpper föremålet
aptit på livet, har bokstavfrån toppen av tornet och under fallet
ligen tagit honom till stjärnorna. Hittills
gör de mätningar som behövs.
har det blivit två rymdfärder. På frågan
om han längtar tillbaka till rymden, svarar han:
Brett forskningsområde
– Jag skulle åka direkt. I princip är
Andra forskningsområden är medicin,
jag fortfarande ESA-astronaut och skulle
psykologi och fysiologi. Inom dessa diskunna bli utsedd till en flygning, men i
cipliner är huvudmålsättningen att samla
praktiken är det inte särskilt sannolikt.
kunskaper om hur människan fungerar
Men man ska aldrig säga aldrig. John
under de påfrestningar som kroppen och
Glenn gjorde comeback 36 år efter sin
psyket utsätts för i rymden.
första flygning, då var han 77 år. I’ve still
– Experimenten görs framför allt med
got time!
sikte på längre rymdresor, och resor till
I väntan på en comeback arbetar FugMars, som vi hoppas ska kunna ske lite
lesang i dag vid ESTEC, Europas dörr
längre fram i tiden. Ett av problemen är
mot det stora alltet.
att kroppen förfaller i tyngdlöshet och vi
– Min division ansvarar för att definievill veta hur man kan motverka detta.
Christer Fuglesang
10_Karriar_SE_fugelsang.indd 10
Denna typ av forskning är bland annat kopplad till sängstudier som ger data
och jämförs med experimenten på rymdstationen ISS, International Space Station.
– Inom ett forskningsprogram har vi
studenter som får betalt för att under ett
par veckors tid vara sängliggande i denna tyngdlöshet. En annan del av forskningen handlar om isoleringsstudier där
Mars500 var det ultimata projektet, i
alla fall med hänsyn till längd.
I Antarktis används också regelbundet den fransk-italienska forskningsstationen Concordia, för att genomföra
isoleringstester samt teknologiska undersökningar. Ett av alla viktiga experiment
rör vattenrening, vilket är en nödvändighet vid längre rymdvistelser.
– Ett annat stort forskningsområde är
strålning och hur det påverkar människan när man reser längre sträckor i rymden. Den stora osäkerhetsfaktorn är hur
farlig strålningen egentligen är.
Lära sig lära sig
Den största utmaningen i jobbet är enligt Fuglesang att hantera bredden av
forskningsfrågor samtidigt som många
små projekt måste hållas i luften samtidigt.
– Det är roligt att hålla på med många
olika frågeställningar men ibland önskar
jag att jag hade mer tid att tränga in i saker. Utgångspunkten för forskningen är
att vi behöver många olika kompetenser
inom forskargruppen för att lösa uppgifterna.
Generellt gäller det att lära sig längs
vägen.
– Från Teknis har jag lärt mig hur
studier och forskning fungerar. Det tillsammans med tillägnad kunskap inom
teknikområdet gör att man kan förstå
mycket trots att man inte är expert på
allt.
Den som vill ta klivet ut i rymden behöver först och främst se till att studera
naturvetenskap eller teknik.
– Det spelar inte stor roll vad man läser. Man bör välja det man gillar. Dessutom gäller det att utveckla en god
social kompetens och hålla sig i god fysisk form. Vid valet av astronauter tittar
man gärna på de som gjort lite utöver det
vanliga: klättrat i berg, gjort expeditioner eller tagit flygcertifikat. Jag har själv
seglat över Atlanten i småbåtar vid två
tillfällen. Det kan ha hjälpt mig på traven
i min karriär.
Christer Fuglesang
Christer Fuglesang påbörjade sina studier i
teknisk fysik vid Kungliga Tekniska högskolan 1975 och blev civilingenjör 1981. Han
genomgick forskarutbildning i experimentell partikelfysik vid Stockholms universitet,
disputerade 1987 och blev docent 1991. 1989
blev han Senior Fellow vid Cern. Sedan 1999
är han hedersdoktor vid Umeå universitet
och har fått samma utnämning av University
of Nova Gorica i Slovenien. 2006 utsågs han
till affilierad professor vid KTH och tilldelades 2007 Ingenjörsvetenskapsakademiens
guldmedalj. 2009 invaldes han som utländsk
ledamot av svenska Kungliga Ingenjörsvetenskapsakademien. I dag är Fuglesang
anställd vid ESTEC inom ESA.
2012-04-13 20.49
Välkommen till JM – hos oss sitter framgången i väggarna!
På jm.se hittar du våra lediga jobb.
JM är en av Nordens ledande projektutvecklare av bostäder och bostadsområden. Verksamheten är
fokuserad på nyproduktion av bostäder i attraktiva lägen med tyngdpunkt på expansiva storstadsområden
och universitetsorter i Sverige, Norge, Danmark, Finland och Belgien. JM ska i all verksamhet främja ett
långsiktigt kvalitets- och miljöarbete. Vi omsätter cirka 12 miljarder kronor och har cirka 2 400 medarbetare.
C287379_JM_ann_260x171.indd 1
2012-03-30 08:45
Dator från RUAG Space säkrar dockning
med rymdstationen!
Den 23 mars 2012 sköts den tredje europeiska
rymdlastbilen ATV (Automated Transfer Vehicle)
upp från Kourou i Franska Guyana. Lastad med
förnödenheter till rymdstationen dockade den fem
dagar efter uppskjutningen. Säkerheten vid dockningen övervakades med hjälp av en dator från
RUAG Space precis som när ATV 1 och 2 skickades
upp till rymdstationen.
Hade något onormalt inträffat under dockningen
hade datorn avbrytit dockningen och tagit ATV
till en säker position i avvaktan på felutredning.
Astronauterna ombord kan också via datorn ingripa manuellt.
ATV kommer nu att vara dockad i sex månader med
rymdstationen. När uppdraget är slut kommer den
att ta med sig avfall från rymdstationen och på ett
kontrollerat sätt brännas upp i atmosfären.
RUAG Space AB
405 15 Göteborg
Tel: 031-735 00 00
www.ruag.com/space
10_Karriar_SE_A_jm_ruag.indd 11
RUAG Space AB
Box 1134 • 581 11 Linköping
Tel: 013-482 84 00
RUAG Space Sverige
Bild: ESA
2012-04-13 20.51
Annons
Annons
A
f
12
”Det gäller att satsa på
kompetensutveckling”
Ann Emilson började sin ingenjörskarriär som trainee på
Ericsson direkt efter avslutade studier Linköping; en startposition som snabbt gav henne en internationell exponering.
Det första uppdraget bestod i att bidra i designen av den då
nya GSM-teknologin. En start som visade sig vara mycket
lyckosam för den fortsatta karriären.
– Det finns inga genvägar för att komma in i ett storföretag och man blir inte
en stjärnsäljare, som bidrar till företaget
på ett signifikant sätt, över en natt. Det
är viktigt att hela tiden ligga steget före
kunden och marknaden, men också att
– Jag hade en väldig tur som kom
inte rädas den enorma mängd av tid med
in precis i det skede då GSM-utvecklingmöten, analys och förberedelser som been var som starkast.
hövs för att övertyga en kund om att välAtt få vara med i en teknologis tidija ett partnerskap.
ga stadium, i ett ungt och professionellt
Ett av Ericssons ledord är ”perseveteam, gav mig en väldigt god grund för att
rance”, och uthållighet behövs verkligen
arbeta vidare med den mobila standarden
i den här typen av arbete.
i andra funktioner, säger Ann Emilson.
– När jag började på
Efter
trainee-perioden
Ericsson
förstod jag inte inneföljde en period inom proSom ny
börden av det ordet, men det
duktledning, för att senare
på ett
har jag fått lära mig. Som ny
flytta över till tekniskt säljpå ett jobb vill man gärna ha
stöd och gradvis vidare in i jobb vill man
gärna ha snabb snabb respons på var man
mer säljorienterade roller.
står och det man gör. Men
– Härifrån gick jag vidare respons på var
resultatet av det arbete man
in i kommersiella roller och
man står och
genomför ser man ibland inte
placerades senare i England
förrän långt efter sin insats.
där jag gjorde min första det man gör
Cellnet blev kund till Ericsson
säljcykel med uppgift att säl1994-95. Än i dag är de en av våra viktija GSM till Cellnet, British Telecoms mobigaste kunder i England. Det är uthållighet.
la verksamhet. Säljcyklerna tar för helt nya
kunder upp till två år och handlar om hårt
arbete med många tuffa förhandlingar.
Utlandschef
Mellan åren 1996-2000 gick intensiteten
i karriären ner något på grund av tre graUthållighet ett måste
viditeter och föräldraledighet. Då Ann
Att lyckas dra det kontraktet i hamn var
2001 kom tillbaka från småbarnslivet
för Emilson ett sätt att knyta ihop säcken
var företaget i full färd med att hantera
från den första kontakten med GSM unden rådande it- och telekomkrisen.
der trainee-perioden.
Internationell karriär
Ann Emilson, Head of
Customer Unit Nordic
and Baltic Operators på
Ericsson.
– Jag var redo att gasa på och möttes
av både rationaliseringar och omstruktureringar. Det var en jobbig fas men också
en mycket intressant period att vara med
om. Många fick tyvärr lämna företaget,
men den bantning som gjordes skapade
ett mycket kraftfullt bolag väl förberett
när marknaden åter tog fart.
2005 blev Emilson landschef i Singapore och kundansvarig för SingTel.
– Det var fantastiska år och en period
när mobilt bredband började växa. SingTels framgång blev vår framgång och under
mina fyra år femdubblade vi försäljningen.
Väl i Sverige igen valde Ann att stå
mer tillbaka för sin man som under tiden
i Singapore fått sätta sin egen civilingenjörskarriär lite mer på halt, till fördel för
fruns karriär.
– När vi kom hem till Sverige tog jag
ett större ansvar i att landa barnen. Jag
bad om att få ett något lugnare jobb och
fick ett uppdrag i utvecklingsorganisationen. I dag sitter jag återigen på marknadssidan med ansvar för operatörerna i
Norden och Baltikum.
Ledarskapsutbildning
Under hela resan har Emilson kontinuerligt fyllt på sin civilingenjörsexamen med
en rad ledarskaps- och managementutbildningar. Senast har hon som enda representant för Ericsson deltagit i Forum
Novare, som vänder sig till de högre cheferna inom Wallenbergsfären.
På frågan hur man lyckas balansera
karriär, tre barn och äktenskap, skruvar
Ann lite på sig, men svarar dock snabbt:
– Vårt äktenskap fungerar bäst när
båda trivs i sina jobb. Det är viktigt att
alltid vara schysst och ställa upp på varandra. Generellt gäller att man ständigt
måste utveckla sig, både inom företaget
– och i äktenskapet.
SverigeS meSt nySkapande arbetSplatS
Vill du jobba på en dynamisk arbetsplats där morgondagens innovationer blir verklighet? På kth har
människor uppfunnit elektroniska näsor och hjälpt hushållsrobotar att hitta rätt i köket. Här kan nästan vad
som helst hända. Nyﬁkenhet, vetgirighet och kreativitet ser vi som självklarheter. Vår arbetsplats kan bli din.
Läs mer om våra lediga tjänster på www.kth.se
KTH-annons_230x78_tryck.indd 1
12_Karriar_SE_ericsson_A_kth.indd 12
2012-04-11 09:15
2012-04-13 20.53
Annons
Annons
13
April 2012
Två entreprenörer
– olika men ändå lika
Rune Andersson och Andreas Ehn är två framgångsrika entreprenörer. På pappret skiljer det en hel del i både ålder och inriktning. Men de har flera saker gemensamt, som
sin ingenjörsbakgrund och att inte sätta någon större tilltro till karriärplaner.
vill verka inom. Då tänker jag främst på
de första åren då grundläggande ämnen
som matematik, fysik, hållfasthetslära
och mekanik tränar ens logiska tänkande
och slutledningsförmåga.
På frågan om han satsat på IT-branAndreas Ehn är född på 1980-talet
schen om han varit ung i dag svarar han,
och har en bakgrund som Spotifys första
efter en stunds betänketid, nej.
teknikchef. I dag är han en framgångsrik
– Jag är lite av en motvallskärring och
entreprenör och en av grundarna till prehade nog satsat på något som inte alla
senttjänsten Wrapp.
andra gör. Det brukar ofta
Rune
Andersson
är
vara mer framgångsrikt och
40-talist och startade eget
Jag
vid 45 års ålder efter en
tycker att inte lika trångt. Det är klart
att ett antal duktiga blir
framgångsrik karriär i näframgångsrika, men väldigt
ringslivet. I bagaget hade ingenjörsutbildmånga blir också utslagna.
han en rad tunga poster på ningen är
bl.a. Plannja, Trelleborg överlägsen de
och Electrolux. I dag leder
Inga planer
flesta andra
han den egna bolagskonRune Andersson kan se tillutbildningar
cernen Mellby Gård.
baka på en framgångsrik
Medan Andreas Ehn har
karriär. Någon plan för sin
ägnat sitt entreprenörskap åt IT-produkegen utveckling har han dock inte haft.
ter har Rune Andersson satsat på mer
– Jag tror det är fullständigt livsfarligt.
handfasta verksamheter. Stora skillnader kan man tycka, men vid en närmare
titt har de båda entreprenörerna mycket
mer gemensamt än bara framgången.
Ett exempel är deras ingenjörsbakgrund. Andreas Ehn läste till
dataingenjör på KTH.
– Jag satt och skrev på exjobbet när jag blev indragen i
uppstartsbolaget Stardoll. Det
blev full rulle och på den vägen är det. Jag är ett halvt exjobb från en formell examen
men har det inte funnits någon
tid att gå tillbaka och åtgärda det.
Entreprenörskap
Motvalls
Rune Andersson å sin sida gick ut Chalmers med en civilingenjörsexamen från
väg och vatten.
– Jag tycker att ingenjörsutbildningen
är överlägsen de flesta andra utbildningar, oavsett vilket yrke och bransch du
Mellby Gård
Mellby Gård AB grundades av Rune Andersson 1986 och är baserat i Malmö. Mellby
Gård AB bedriver verksamhet, genom
sina dotterbolag och investeringar, inom
områdena vattenreningskemikalier,
parkeringssystem, tätningslösningar,
damkläder, jordbruksutrustning, prefabricerade hus och kapitalförvaltning samt
andra verksamheter. Mellby Gård AB äger
bland annat Cale Access AB, Feralco AB,
Flash AB, Roxtec AB, Optik Smart Eyes AB
och Söderberg & Haak Maskin AB. Vidare är
man storägare i bl.a. Duni och Älvsbyhus.
13_Karriar_SE_entrep.indd 13
Rune Andersson.
Andreas Ehn.
Om det är något som skapar oro och besvikelse så är det karriärplaner. Man får
ta chansen när den kommer. Det är väldigt bra att skaffa sig erfarenhet från olika yrken och branscher. För min del bytte
jag jobb ungefär vart tredje år i början.
Sedan måste det vara roligt att gå till jobbet. Tycker man inte det så ska man byta.
Jag är 67 nu, och anledningen till att jag
fortfarande håller på är att det är kul.
Andreas Ehns tankar kring karriärplaner är i stort sett desamma.
– Det är inget fel i att leta efter något
som ska ge den högsta lönen eller statusen. Men att försöka göra karriär
utan att vara passionerat intresserad av ett jobb kan aldrig sluta
väl. Antingen blir du olycklig
eller så misslyckas du. I värsta
fall blir det både och.
Själv säger han sig sällan
haft en plan för någonting.
– Under studieåren var jag på
en föreläsning om entreprenörskap i Stanford. En verkligt framgångsrik entreprenör sa något som
jag kan känna igen mig i: ”My whole
career only makes sense in retrospect”.
Hans poäng var att han gjort många
och bra saker, men att det var ganska
osammanhängande medan det pågick.
Det fanns dock en röd tråd, men den var
bara uppenbar i efterhand.
Wrapp
Wrapp är en tjänst för att fira sina vänner via webben och mobilen. Välkända
varumärken erbjuder digitala presentkort, många av dem helt gratis att ge bort.
Wrapp grundades förra året av Andreas
Ehn och en grupp erfarna entreprenörer.
Företaget är baserat i Stockholm, London
och Silicon Valley. Vd för bolaget är Hjalmar Winbladh som var med och startade
Sendit på 90-talet. Tunga investerare är
bl.a. Skypegrundaren Niklas Zennström och
Linkedins grundare Reid Hoffman som båda
återfinns i Wrapps styrelse.
2012-04-13 20.54
Annons
14
Annons
A
f
Ingenjörer oavsett inriktning efterfrågas stort i hela näringslivet och i
offentlig sektor. Vi har frågat personalföreträdare för industrin, byggsektorn och staten vilka ingenjörer de söker och vill anställa.
Stor efterfrågan på ingenjöre
Ingenjören smörjer
svensk industri
Svensk industri behöver både högskoleingenjörer och civilingenjörer för att hålla maskineriet smort. På ABB har man,
enligt Åsa Jackson som är personaldirektör för ABB Sverige,
ett specifikt behov av medarbetare med inriktning mot maskinteknik, elektroteknik och teknisk fysik. Även industriella
ekonomer är efterfrågade.
Industrin
ABB verkar på en global marknad.
Det ger spännande utvecklingsmöjligheter. Men för de som väljer att stanna
hemma ger även de svenska enheterna en
smak av världen.
– Bara i Västerås har vi ett stort forskningscenter där 40 olika nationaliteter är
verksamma. Är man sugen på att arbeta
utomlands finns det gott om erbjudanden
för den som gärna axlar ansvar och är
driven.
Karriärvägarna är många, både på hemmaplan och utomlands, med allt från en
chefskarriär till att välja specialistspåret.
Åsa Jackson, HR-direktör ABB Sverige.
Vill man kan man förkovra sig ytterligare
inom ABB:s breda forskningsverksamhet.
Dessutom ska man inte glömma de karelektroprogrammets inriktning mot elriärvägar som finns inom andra områden
kraftteknik. Intresset för inriktningen
såsom inköp och försäljning.
har ökat och i takt med det har fler utbildningsplatser beretts.
Under 2011 rekryterade ABB Sverige
Expansiva områden för
cirka 800 personer. Inom
ABB Sverige är gruvinduvissa enheter behöver det
Miljöfrå- strin, havsbaserad vindkraft
fortfarande fyllas på; dukgorna är och service.
tiga medarbetare är alltid
eftersökta.
– Under det senaste året
viktiga och med
har vi byggt upp en helt ny
När det kommer till spe- vår teknik kan vi
enhet inom havsbaserad
cifika egenskaper som väger
göra skillnad
vindkraft där vi sammantatungt i en anställningssituaget behövt rekrytera många
tion, vill Jackson framhålla
ingenjörer i Sverige. Det har varit en utmasamarbetsförmåga – oavsett vad man har
ning att hitta alla som vi velat ha.
för roll i företaget.
– Självklart måste det finnas ett driv
Det som Åsa Jackson framför allt tror
hos medarbetarna och en förmåga att lekan komma att locka fler unga att arbeverera. Dessutom är det väsentligt att ha
ta med teknik, är möjligheten att genom
ett starkt kundfokus eftersom vi står och
teknikutveckling och produktion bidra
faller med våra kunder.
till ett hållbart samhälle.
– Miljöfrågorna är viktiga och med
vår teknik kan vi göra skillnad, faststälHållbart samhälle
ler hon.
– Något vi mottar med öppna armar är
14-15_Karriar_SE_hr.indd 14
Samhällsbyggare sök
Inom bygg- och anläggningssektorn finns ett stort behov av ingenjörer. Bara inom Skanska Sverige räknar HR-direktör Susan
Westberg med att över de närmaste tre åren behöva ersättningsrekrytera närmare tusen ingenjörer på grund av pensionsavgångar.
– Inom Skanska behövs ingenjörer
inom samtliga verksamhetsgrenar: bostadsbyggande, väg- och anläggningsText Christina B. Winroth
arbetet samt betongproduktion. Det är
tryck överallt.
Överlag är efterfrågan på ingenjörer
– Framför allt behöver branschen
med inriktning mot bygg och väg- och
duktiga samhällsbyggare och rekrytevatten stor.
ringsbehovet kommer att
Experter inom miljö,
accelerera fram till 2015,
Det är
energi och geologi är efsäger Susan Westberg.
ute i det tersökta, liksom konDet är i storstadsområdagliga
arbetet struktörer och de som är
dena som efterfrågan på
duktiga att räkna på nya
ingenjörer är som störst. som man har
uppdrag.
Men eftersom många sin största
byggföretag finns spridda
utveckling
över landet är utsikterna
Branscherfarenhet
för att hitta spännande
För den som vill göra karjobb goda även utanför storstadsregioriär inom bygg- och anläggning är en
nerna.
trainee-plats en utmärkt ingång. En-
Byggsektorn
2012-04-13 20.56
Susa
bart
neer
av i
erfa
Annons
Annons
15
April 2012
örer i alla branscher
Bygger landet i
stort och smått
I dag arbetar 4 500 ingenjörer inom Trafikverket. Inom de
närmaste åren kommer dock många av dem att gå i pension. Därför är behovet av ersättningsrekrytering stort.
Möjligheterna att få arbeta med riktigt stora infrastrukturprojekt är lovande.
Staten
sökes
insan
ngsngar.
örer
bongst är
örer
och
iljö,
efkonm är
nya
karr en
En-
Susan Westberg, HR-direktör Skanska.
bart Skanska tar årligen in 60-70 traineer. Dessutom görs direktrekrytering
av ingenjörer med ett par års branscherfarenhet.
14-15_Karriar_SE_hr.indd 15
– Det finns alltid kompetensutveckling att tillgå, men det är ute i det dagliga arbetet som man har sin största
utveckling.
En annan utvecklingsmöjlighet är
att arbeta i en supportfunktion med
teknikutveckling, arbetsmiljöfrågor eller de högaktuella miljöfrågorna.
– Det vanligaste spåret när man
kommer från högskolan är att man går
in och jobbar som produktionsingenjör
i några år. Därefter kan man ta en ledarposition. Här finns det flera roller
innan man till exempel tar klivet till
distriktschef.
Extra intressant för Skanska är att
hitta personer med olika etnisk bakgrund.
– Det är ofta svårt att hitta ingenjörer bland andra generationens invandrare. Vi skulle gärna se en större
mångfald i våra led, dra nytta av ett
bredare perspektiv och de resurser som
personer med andra referensramar kan
vara i byggprocessen, framhåller Westberg.
Wiveca Dahl är personaldirektör
på Trafikverket.
– Generellt sett är statliga verk intresserade av en bildbar akademisk ingenjör
som kan angripa problem och möjligheter på ett förståndigt sätt. Dessutom bör
man vara intresserad av samhällsfrågor
och utrustad med en vilja att delta i skapandet av det framtida samhället.
Trafikverket anställer årligen 250300 ingenjörer. Framför allt är behovet
stort av samhällsutvecklare, det vill säga
ingenjörer med en examen i samhällsbyggnad, men det behövs även tekniska
fysiker, it-ingenjörer och personer som
Wiveca Dahl, personaldirektör, Trafikverket.
gått farkostinriktning. För att hantera de
komplicerade signalsystemen är medarbetare med goda kunskaper inom elekEftersom vi finns representerade i hela
tronikområdet också efterfrågade.
Sverige är det också möjligt att byta arVerkets breda verksambetsort.
het från dagligt underhåll
Trafikverket förvaltar
Man kan
av väg och järnvägar, till
även ett dotterbolag som
arbeta
gigantiska projekt i både
bedriver
biståndsarbete
med allt från
den ekonomiska och tekinom infrastrukturprojekt
niska fronten, gör arbetet samhällsplanering i utlandet. Som trainee
omväxlande och utveck- till investering och inom verket ingår det att
lande.
tillbringa en del av periounderhåll
den utomlands.
– Det som är viktigt är
I hela Sverige
att man känner för att vara en del av
Och karriärmöjligheterna är många.
samhällsbyggandet där infrastruktur
– Vi har karriärvägar för projektledare
är en del av hela livspusslet. Tyvärr har
och specialister. Vill man byta spår kan
många fördomar om att ett statligt verk
man även göra det eftersom vi befolkar
har låga löner, men de är absolut konkurprojekten med olika kompetenser. Man
renskraftiga. Att många av de som i dag
kan arbeta med allt från samhällsplanesitter på de höga posterna snart ska lämring till investering och underhåll, börja
na över, innebär dessutom att det finns
i mindre projekt, bli projektansvarig för
stora möjligheter att på sikt få ett väldigt
en del i ett större projekt och till slut sitspännande jobb om man är duktig, framta som chef för något av de riktigt stohåller Dahl.
ra projekten som Förbifart Stockholm.
2012-04-13 20.56
Annons
Annons
A
f
16
”Stick ut hakan och behåll
adrenalinet i jobbet”
För Sylvia Sundell, fabrikschef
vid garderobsinredningstillverkaren Elfa i Västervik, har mod
samt ledstjärnan att leva både
för jobbet och för fritiden, skapat en intressant karriär.
– För mig är det viktigt att längta till jobbet och till fritiden
lika mycket, säger Sundell.
Chefsskap
– Fördelen med att arbeta på en fabrik
är att produktion alltid är produktion,
oavsett om det som i mitt fall handlar om
garderobsinredning eller om kylskåp. Flödestänkandet och metodiken är likartade.
En av de viktigaste egenskaperna som
chef är enligt Sundell att acceptera att
man inte kan, eller ska, vara expert på
allt. Man får istället visa ödmjukhet och
ta hjälp av experterna för de delar i arbetet som man inte behärskar. Så skapar
man ett vinnande lag.
Lättare sticka ut
Sylvia Sundell har sedan första början på civilingenjörsspåret vågat kasta
loss. Som en del av utbildningen gav hon
sig till exempel iväg till Lausanne, Schweiz,
för att studera. Där fanns ingen industriell ekonom-gren, varför hon i stället som
ensam kvinna fick samsas med 50 manliga studenter i klassen. Att hon med tiden
skulle bli fabrikschef hade hon aldrig trott.
Generellt sett är karriärmöjligheterna
inom industrin mycket goda.
– Om man väljer ett medelstort företag finns möjligheten att arbeta med
många olika saker inom en rad olika områden. På ett mindre ställe lär man sig
hela verksamheten. Dessutom är det lätttare att sticka ut där än på ett storföretag
med många ingenjörer som slåss om de
attraktiva posterna.
Till alla kvinnor i ingenjörsyrket är rådet
att just våga sticka ut hakan och ta för sig.
Annons Framtidens Karriär Civ Ek_Layout 1 2011-12-14 10:54 Sida 1
– Inom industrin finns både roliga
och utvecklande jobb. Överlag gäller
det dock att hela tiden se till att utveckla
sig själv. Jag har läst en hel del arbetsrätt och arbetsmiljö, vilket är ett absolut krav för en person i min position.
Vidareutbildningar ser också till att man
hela tiden får lite adrenalin in i sin vardag för att hitta inspiration i jobbet.
Vidareutbildning
För några år sedan beslutade Sylvia att
hon ville satsa på en mer långsiktig kompetensutveckling. Parallellt med jobbet
som fabrikschef har detta energiknippe
gått Mgruppens Executive MBA-program som är uppdelat i tre delar.
– Trots att jag läst industriell ekonomi
ville jag fräscha upp och komplettera den
teori som jag hade med mig från utbildningen, därför valde jag att börja med finansdelen. Målet var att få fler verktyg
för att till exempel bättre kunna analysera balans- och resultaträkningar.
Efter sin Master of Finance fick Sylvia blodad tand och läste även Master of
Låt
karriären lyfta
med viktiga
arbetsuppgifter!
Vidareutbildningar
ser till att man hela
tiden får lite adrenalin in i
sin vardag
– Det gäller att inte alltid välja den enklaste vägen och
att balansera jobb med fritid, säger Sylvia Sundell, fabrikschef vid garderobsinredningstillverkaren Elfa.
Leadership. I sommar kan hon även addera titeln Master of Strategy till sitt cv,
som ger henne ännu fler muskler för att
ta Elfa till nya höjder.
– Jag har en vision om att vi ska kunna fortsätta ha produktion i Sverige och
därför arbetar jag mycket med att renodla och automatisera. Genom att ständigt
förbättra Elfas fabrik i Västervik bevisar
vi att produktion i Sverige är konkurrenskraftigt, konstaterar Sylvia Sundell.
Söker du ett ansvarsfullt och utmanande
jobb? Då kanske ditt nya jobb finns inom
staten.
Med hjälp av vår app ”Jobba statligt”
som finns både för iPhone och Android
har du alltid koll på de lediga statliga
jobben.
Surfa också in på vår webbplats och läs
mer om hur det är att jobba statligt:
www.arbetsgivarverket.se/jobbastatligt
Box 3267, 103 65 Stockholm
Tel 08-700 13 00, Fax 08-700 13 40
www.arbetsgivarverket.se
I framtiden jobbar ännu fler i vårt företag. Gör du?
Bemanningsbranschen fortsätter växa och PEAK-IT likaså. Vi arbetar långsiktigt och planerar att anställa närmare 150 nya
stjärnskott under året för att tillgodose våra kunders behov av certifierade IT-konsulter. Det som känns extra roligt är
att fler och fler även inser att jobbet som IT-konsult inte behöver vara tillfälligt utan ofta kan leda in
dem på en utvecklande och spännande karriär som sträcker sig lång tid framöver.
Vill du också hitta ett utvecklande och långsiktigt IT-jobb? Kontakta oss så berättar vi mer.
PEAK-IT – Better is always possible
Stockholm | Göteborg | Malmö
PEAK_DI.indd 3
16_Karriar_SE_elfa_A_arb_peak.indd 16
www.peak-it.se
2012-04-10 18.47
2012-04-13 21.00
Annons
Annons
17
April 2012
När du vill ta dig vidare i karriären
Det råder brist på ingenjörer, så
för den som verkligen vill göra
karriär är möjligheterna mer än
goda. Men det gäller att göra sin
röst hörd, välja med omsorg, och
lyssna till sitt hjärta.
Karriärutveckling
I år anordnas karriärmässan Career Days i Ericsson Globe, Scandinavium och Malmö Arena.
Hur framgångsrik man blir hängpetens. Men för att nå sina mål gäller det
er ofta samman med hur väl man känner
att kommunicera vilka ambitioner och
sig själv, samt hur väl man lyckas med
målsättningar som man har.
att lyssna till sin inre drivkraft i vad som
– Du måste vara tydlig och
skänker en glädje i jobbet.
berätta vad du vill. Det vik– En bra start för karriätigaste är att göra någonting
ren är att fundera över om du
man tycker är kul, att omsiktar på en vertikal eller en
ringa sig med duktiga männishorisontell karriär, var du ser
kor och att våga misslyckas.
dig själv om fem år, samt vilka
förutsättningar som är viktiga
för att du ska trivas och känFokusera på styrkor
na att du utvecklas på jobbet,
Som ingenjör är karriärväsäger Nathalie Isaksson, Em- Nathalie Isaksson,
garna i det närmaste obegränployer Branding Manager på Employer Branding
sade. De tre huvudsakliga
Manager, Careerbuilder.
Careerbuilder.
karriärvägarna är projektleIngenjörer som grupp kan ibland vara
dare, chef och specialist. För att få snurr
lite fåordiga och blygsamma när det
på utvecklingen rekommenderar Sveriges
handlar om att beskriva sig och sin komIngenjörer att byta jobb minst vart femte
år och att man skriver ett nytt cv varje
år, inte minst för att uppdatera sig själv
om vilka erfarenheter man hunnit skaffa
sig sen sist.
– För att ta dig vidare är ett tips att
fundera på dina personliga drivkrafter, styrkor och möjligheter. När du vet
vart du ska, gör en plan för hur du ska
ta dig dit. Sätt upp både kortsiktiga och
långsiktiga mål, och se framför allt till
att välja arbetsgivare med omsorg, säger
Jorge Vasquez, vd Careerbuilder.
Välj arbetsgivare
För att hitta den arbetsgivare som passar ens personlighet och målbild bäst kan
det vara bra att fråga sig vad man själv
tycker är viktigt.
– För att lätttare se vad som
är viktigast kan
man ställa faktorer mot varandra, exempelvis:
”Vad är viktigast
för mig – att ha
en hög lön eller
flexibla arbetstiJorge Vasquez, vd
Careerbuilder.
der?”. Men glöm
inte att den perfekta arbetsgivaren för någon annan inte nödvändigtvis behöver
vara den perfekta för dig, och vice versa,
säger Nathalie Isaksson.
Career Days
Careerbuilder anordnar årligen Career Days
– karriärmässan som riktar sig till dig som är
yrkesverksam akademiker. Här får du möjligheten att träffa och knyta kontakter med
flera av Sveriges största och mest attraktiva
arbetsgivare. Det är en inspirerande och
unik mötesplats för dig som är akademiker
och redo att ta nästa steg i karriären. Årets
karriärmässor äger rum i Göteborg och
Scandinavium den 26 maj samt i Stockholm
och Ericsson Globe Arena den 7-8 september. Det nya tillskottet för Career Days under
2012 är Malmö och Malmö Arena. Den 27
oktober välkomnas alla Skånes akademiker
till en av Nordens modernaste arenor för att
träffa nya spännande arbetsgivare.
A
D
L
L
Ä
T
S
N
A
R
A
R
T
N
U
A
M
R
P
D
P
N
U
A
VI
R
Ö
F
A
T
E
B
R
ATT A
tt barnav ett ny
t
e
g
g
y
b
njörer
ra
våra inge
projek te
s
r
o
e
s
h
n
n
ä
e
r
weco.se
re utan g
r drivkraft
lpa Läka
ella, på s
projekt ä
n
jä
o
tt
h
ti
e
tt
s
a
v
a
rn
a
r
lm. O
och inte
edigt fö
i Stockho
svenska
re tjänstl
lm
e
ta
a
d
e
å
b
rm
r
b
e
a
t,
d
d
k
rk på Sö
våra me
er proje
boardpa
n d g e r vi
a del av fl
te
T
la
a
.
k
Ib
e
s
.
ll
0
ä
n
h
0
e
esigna
ba r t s a m
31 of 310
som att d
v ett håll
a
ject #204
t,
a
n
ro
n
e
p
n
g
g
a
n
i
li
in
Enrich
nd gö r v
ll utveck
eria. Ibla
tt bidra ti
ib
A
L
.
i
a
s
m
u
h
m
sjuk
d de n s a
ekter allti
it
rk
a
h
c
o
17_Karriar_SE_karriar_A_sweco.indd 17
2012-04-13 21.02
Annons
Annons
A
f
18
Samhällsnytta, utveckling
och mångfald i staten
Som civilingenjör i staten har du möjlighet att påverka och bidra
till att skapa samhällsnytta. Den statliga sektorn består av 250 olika
arbetsgivare som erbjuder goda karriärmöjligheter, attraktiva förmåner och spännande arbetsuppgifter, inte minst i samband med
det pågående generationsskiftet.
Statlig karriär
Text Annika Wihlborg
Många statliga arbetsgivare har på senare år arbetat konsekvent med att tydliggöra de interna karriärvägarna, något
många nyrekryterade medarbetare värdesätter.
Generös föräldrapenning
stås på tekniskt inriktade myndigheter
och verk som Swedavia, Svenska Kraftnät och Trafikverket, men civilingenjörer
arbetar också på myndigheter som inte
har någon utpräglad teknisk inriktning,
exempelvis Regeringskansliet och Skatteverket.
Allt fler jobb inom staten kräver en
akademisk examen och staten är den sektor på arbetsmarknaden som har högst
andel akademiker.
Tydliga karriärvägar
– Staten behöver ingenjöSedan år 2000 har antaDen
rernas analytiska förmåga
let civilingenjör i staten ökat
gamla
och breda kompetens. Det
med 8,5 procent, från 5800
finns en komplexitet i statill 6300 år 2010. Dessutom bilden av staten
tens uppdrag som i många
arbetade 6500 högskolein- som en trög och
genjörer i staten år 2010.
byråkratisk orga- fall kräver akademisk
kompetens. En ingenjör är
Civilingenjörer och högskoleingenjörer utgör 5,5 pro- nisation stämmer överlag bred i sitt synsätt
och sin kompetens, vilket
cent av statens 230 000 fast inte längre
öppnar dörrar till ett brett
anställda medarbetare.
utbud av karriärmöjligheter, säger Ulf
Ingenjörer med alla typer av inriktBengtsson, generaldirektör på Arbetsginingar återfinns i staten. De finns för-
Ulf Bengtsson, generaldirektör
på Arbetsgivarverket.
varverket, en medlemsorganisation som
samlar drygt 250 statliga arbetsgivare.
Staten är mitt uppe i ett generationsskifte som fortgår i ytterligare ett par år.
Med tanke på bredden och mångfalden
av verksamheter kan man erbjuda många
olika typer av yrkesroller och positioner, som specialist, generalist eller chef.
Ett starkt argument för att välja en statlig karriär är möjligheten att bidra till
samhällsnyttan, arbeta i medborgarnas
tjänst och vara med och utveckla morgondagens samhälle. De gamla lönetrapporna och lönegrupperna har ersatts av
individuell lönesättning i samtliga myndigheter och verk. Som statligt anställd
har du dessutom attraktiva förmåner, exempelvis ett föräldrapenningtillägg, goda
semestervillkor och tillgång till kompetensutveckling.
– Staten utvecklas snabbt. Den gamla
bilden av staten som en trög och byråkratisk organisation stämmer inte längre.
För att kunna svara upp till allmänhetens
krav måste vi istället arbeta effektivt och
med starka gemensamma värderingar.
Många myndigheter och verk erbjuder
flexibilitet vad gäller arbetstider och distansarbete, säger Ulf Bengtsson.
Vår kompetens och vårt engagemang
skapar försvarsförmåga
Med teknisk och affärsmässig kompetens förser vi
det svenska försvaret med produkter, system och tjänster.
För våra medarbetare finns stora utvecklingsmöjligheter i de
många spännande och komplexa projekt vi driver, ofta i
internationell miljö.
www.fmv.se
18_Karriar_SE_staten_A_fmv_sveeng.indd 18
2012-04-13 21.05
Annons
Annons
19
April 2012
Mångfacetterade karriärmöjligheter
med möjlighet till inflytande
Landets kommuner och landsting befinner sig mitt i ett omfattande
generationsskifte som öppnar upp många intressanta karriärmöjligheter för civil- och högskoleingenjörer, inte minst för den som siktar
på en chefskarriär. I kommun- och landstingssektorn kan den som
visar prov på framåtanda nå en ansvarsfull position relativt fort.
Karriär inom kommun
och landsting
– Kommuner och landsting är stabila arbetsgivare som ofta satsar mycket på medarbetarnas professionella och
individuella utveckling. Ytterligare en
fördel är att man inte är bunden till någon specifik ort eftersom kommunerna
finns överallt, säger Gunilla Glasare, civilingenjör och chef för avdelningen för
tillväxt och samhällsbyggnad på SKL,
Sveriges Kommuner och Landsting.
Det är inom stadsbyggnad, bygglov
och lantmäteri som behovet av civil- och
högskoleingenjörer är störst de kommande åren. På infrastrukturområdet, på de
tekniska förvaltningarna och i kommu-
blir de attraktiva kandidater för jobb i
det privata näringslivet, bland annat hos
konsultbolag som efterfrågar den kompetens man tillgodogör sig i en kommun,
säger Gunilla Glasare.
Gick från privat till offentlig sektor
Det generationsskifte som för närvarande
pågår i kommunsektorn innebär att det
finns många intressanta och utmanande
tjänster att söka, bland annat som chef.
Kommun- och landstingssektorn kan
även erbjuda ansvarsfulla befattningar
som inte nödvändigtvis medför ett perKommunal erfarenhet attraktiv
sonalansvar, exempelvis projektledare.
Att som ingenjör arbeta i kommun eller
Gunilla Glasare inledde själv sin karriär i
landsting innebär ett handgripligt och
offentlig sektor som förvaltviktigt arbete som gör skillnad för många människor.
Man är ningschef i Sollentuna efter
att ha varit vd för ett litet
Man får ofta en stor frihet
inte
företag och projektledare i
tidigt i karriären och inbunden till
ett konsultprojekt. Därefter
genjörer som arbetar med
stadsbyggnadsfrågor arbenågon specifik blev hon chef på SKL.
tar med spännande fram– Jag inledde min karriär
ort eftersom
tidsfrågor som påverkar
i näringslivet och uppmanar
kommunerna
hela samhället.
fler civilingenjörer att växla
finns överallt
– Eftersom
civilingenmellan privat och offentlig
jörer som arbetar i komsektor, säger hon. Det är verkmuner ofta är generalister som arbetar
ligen de intressantaste stegen jag har tagit i
med samhällsfrågor ur många synvinklar
min karriär, säger Gunilla Glasare.
nala bolag finns också ett omfattande ingenjörsbehov. Det handlar till exempel
om kollektivtrafik, vatten, avlopp och
avfallshantering.
Skapa
framtidens
samhälle
med oss!
Gunilla Glasare,
civilingenjör och
chef för avdelningen för tillväxt och
samhällsbyggnad
på SKL.
Nu söker vi medarbetare i hela sverige.
På NCC ser framtiden ljus ut, därför söker vi medarbetare som
vill utvecklas med oss. Är du den nyfikna typen som anser att
man aldrig blir fullärd? Då har du kommit rätt.
Hos oss får du stort ansvar och har goda möjligheter att skapa
dig en givande karriär. Vi satsar hårt på att ligga i framkant när
det kommer till våra anställdas möjligheter till utveckling.
Tillsammans identifierar vi gemensamma mål för
din resa inom NCC. På vägen har du stöd av erfarna
kollegor, vidareutbildningar och de senaste verktygen för
internrekrytering.
Vi blir aldrig bättre än våra medarbetare. Därför är våra
anställdas trivsel och välmående extremt viktig för oss.
Vill du vara med och skapa framtiden – och göra det på ett nytt
sätt? Välkommen till NCC!
ncc.se/ledigajobb
19_Karriar_SE_skl_A_ncc.indd 19
2012-04-13 21.07
Annons
Annons
A
f
20
Ingenjör Carlsson byggde detta hus
Bygg- och anläggningsbranschen är förhållandevis okänslig för konjunktursvängningar. Det innebär att de ingenjörer som väljer samhällsbyggarspåret går en trygg
och stabil yrkeskarriär tillmötes – i ett spännande värv som gör avtryck.
Teknikkonsultbranschen
Svenska Teknik & Designföretagen (STD-företagen) är en bransch- och
arbetsgivarorganisation för Sveriges arkitekt- och teknikkonsultföretag inom
bygg- och industrisektorn.
Lena Wästfelt, vd i STD-företagen och
Åsa Bergman, ny
vd i Sweco Sverige sedan januari 2012 och
blivande styrelseledamot i STDföretagen, svarar
nästan i kör på
frågan hur behovet av ingenjörer
Lena Wästfelt, vd Teknik
i branschen ser
& Designföretagen.
ut:
– Vi har ett enormt stort behov av ingenjörer och behovet kommer att bestå.
Som vd i Sweco Sverige kan Åsa Bergman konstatera att det råder en väldigt
hård konkurrens
bland teknikföretagen om de
ingenjörer som
utbildas i Sverige.
– Det
finns
knappast
någon som kliver
ut från skolan
Åsa Bergman, vd Sweco
och inte får jobb,
Sverige.
Foto: Johan Olsson
snarare tvärtom.
Bergman ser en stor efterfrågan på ingenjörer inom infrastrukturområdet, energi,
hållbar samhällsplanering och personer
som är duktiga på energieffektivisering.
Dessutom behövs nytt blod inom klassiska paradgrenar som bergkonstruktion
och vattenbyggnad.
– Branschen har konstaterat att beho-
Arkitekter: Sweco, Foto: Felix Gerlach
vet av ingenjörer är större än tillgången.
Vi har till och med tittat på möjligheter
att rekrytera från andra länder. Speciellt
svårt är det att rekrytera ingenjörer med
inriktning mot tekniska installationer,
med allt vad det innebär från vvs till el
och styr.
Utredning och rådgivning
I takt med att kraven på ett hållbart fysiskt samhälle ökar, ökar också kravet
på förbättrade och nya produkter som
samspelar med uthålliga byggnader. För
det behövs ingenjörer som kan driva teknikutveckling, men inte minst bidra med
rent kunnande i form av rådgivning och
utredningar.
– För att utveckla fungerande system
som brukarna anammar, kommer vi att
behöva ingenjörer som kan kombinera
ett tekniskt område och arbeta med det
energioch hållbarhetsfrågor med beteinom olika verksamhetsdelar. Är man
endevetande. Utmaningarna här är att
mer intresserad av ledarskap finns ledarhitta lösningar som folk kan ta till sig
roller på många nivåer, säger Bergman.
och helt enkelt finna bra
Brinner man för att göra
flöden i de olika systemen,
avtryck,
är ingenjörsyrket
Det finns
säger Wästfelt.
klockrent.
en tjus– Byggnader och vägar
ning
i
att
konkret syns. Det finns en tjusning i
Gör avtryck i samhället
att konkret kunna bidra till
Väljer man att arbeta inom kunna bidra till
teknikkonsultbranschen är människors miljö människors miljö och till
samhällsutvecklingen. Det är
utvecklingsmöjligheterna
och till samhälls- en bra känsla att kunna glimycket stora. Karriärspåret
da förbi ett sjukhus som man
sträcker sig långt utanför utvecklingen
arbetat med, ha ritat delar av
Sveriges gränser.
en flygplats eller varför inte vara med och
– Vill man kan man arbeta med proskriva historia genom att bygga Nya Kajektexport till andra länder dit många
rolinska sjukhuset eller de nya Facebooktekniska konsultföretag exporterar sitt
hallarna i Luleå, avslutar Bergman.
kunnande. Man kan också fokusera på
Bring us your most challenging data warehouse project.
On a fixed-price bid, we’ll deliver:
a working prototype in 2 weeks and
a working system in 6 to 8 weeks, including data validation.
We’ll do it at one-fourth the cost of your best alternatives, or you pay nothing.
Accepting only 3 projects for next calendar quarter.
The application deadline for Q3 2012 is 30 April 2012.
Apply at www.datawarehouse.relavance.com.
20_Karriar_SE_teknik_A_relav.indd 20
2012-04-13 21.08
26 maj
m
Scandinaviu
Nordens största
karriärmässa
för akademiker
Är du akademiker i karriären?
Den 26 maj samlas Sveriges mest attraktiva arbetsgivare i Scandiinavium för att
träffa dig som vill bredda ditt nätverk och ge dig och din karriär de bästa förutsättningarna.
Läs mer och boka din biljett på www.careerdays.nu
Arrangörer:
Mediapartner:
Köp din biljett hos:
Ett klokt val
för dig som söker spänning på jobbet
Rejlers är en av de största och snabbast växande teknikkonsulterna i Norden. Vi hjälper våra
kunder inom bygg och fastighet, energi, industri och infrastruktur att klättra mot toppen – varje dag.
Vill du vara med och möta spännande utmaningar tillsammans med kunniga medarbetare? Då är
du hjärtligt välkommen till Rejlers, prisad som en av Sveriges bästa arbetsplatser.
www.rejlers.se
21_Karriar_SE_A_career_rejlers.indd 21
2012-04-13 21.10
Annons
Annons
A
f
22
Framtiden finns i samverkan
över vetenskapsgränserna
De stora framtidsmöjligheterna för forskning och innovation ligger i att hitta
fler områden för samverkan mellan de vetenskapliga disciplinerna, menar Peter
Larsson, samhällspolitisk direktör för Sveriges Ingenjörer.
Forskning och innovation
Text Clas Lewerentz
Hur kan förutsättningarna för
forskning och innovation förbättras i
Sverige?
– Det är viktigt att sätta in det här i ett
perspektiv. Sverige är ju en del av den
europeiska unionen som är en del av en
globaliserad värld, men inom Sverige
måste vi fundera över hur vi använder
de resurser som finns till vårt förfogande − råvaror, mänskligt kapital, skatter,
forskningsmedel etc.
– Vi beskriver oss gärna som ett land
där tekniken varit betydelsefull för att
bygga välstånd och en industri i världsklass. Det finns en vrångbild av att industrin inte längre skulle spela någon roll,
men värdemässigt har den aldrig varit
större än nu. Långsiktig konkurrenskraft
kräver en ständig utveckling av kunskap
och teknik, och industrin och råvaruhanteringen har kontinuerligt blivit mycket
mera kunskapsintensiv. Gruvverksamheten till exempel, kräver idag fyra gånger
mer ingenjörstimmar än för 20 år sedan.
Är Sverige ett innovativt land?
spetsforskning, är Stockholm Brain Instiär sprungna ur en grogrund. Är det den
tute som är en blandning av medicin och
som vi ska utveckla? Ja, då måste vi börteknik. Ett annat potentiellt framtidsomja i skolmiljön. Jag tycker det är dags att
råde är kemin och kraven på att basera
börja tala väl om den svenska skolan.
mer kemiindustri på förnyelsebara råvaDen har många fördelar.
ror − jätteintressant i ett land som Sve– Talar vi om Sverige och vår posirige som har skogen.
tion i en mer globaliserad
– Återvänd till de här
värld, då handlar det om
Långsiktig
basresurserna och gör dem
vilken framtidssyn man
konkurspännande och attraktiva
vill förmedla. Detta är en
viktig del i ledarskapet. renskraft kräver en för dem som växer upp
Det är oerhört viktigt att ständig utveckling idag. Visa att här finns nya
framtidsutmaningar som
regering och riksdag, men
av kunskap och
man kan ta itu med och
också näringslivet och
som har betydelse. Om
akademin, förmedlar sy- teknik
det är någonting som är en
nen att vi ska fortsätta på
positiv drivkraft så är det viljan att vara
den inslagna vägen och bli allt bättre på
med och lösa problem. Där är vi starka.
att producera saker och låta kunskapen
Där har Sverige ett försprång.
komma till sin rätt, säger Peter Larsson.
Var ser du de stora framtida möjligheterna?
– Vi ska vårda det som är starkt, att vi
har låga hierarkier och kan umgås över
gränser. Vi ska förstärka detta när det
gäller de vetenskapliga disciplinerna
genom att hitta fler områden där man
samverkar. Det är där de stora framtida
möjligheterna kommer att finnas.
– Ett bra exempel, när vi pratar om
Hur ska vi behålla det försprånget?
– Det handlar om att tala om för den
uppväxande generationen att det finns
väldigt intressanta framtidsmöjligheter.
Men då måste de olika delarna hänga
ihop, och näringsministern måste engagera sig och säga att detta är bra, svarar
Peter Larsson och tillägger:
– En av de viktigaste faktorerna i näringspolitiken är vår utbildningspolitik,
att den hänger ihop från förskola till högskola och har både kunskapsfokus och
kreativt fokus. Det som våra ingenjörer
är uppskattade för runt om i världen är ju
problemlösningsförmåga och förmåga att
ta fram saker. Det är därför vi har blivit
framgångsrika inom många områden. Vi
efterlyser att regeringen redogör för sina
strategier för att öka Sveriges attraktionskraft på forskningsintensiva företag.
Vad blir konsekvenserna av AstraZenecas nedläggning av forskningstjänster i
Sverige?
– Nedläggningen i Södertälje var en utveckling som borde ha kunnat förutses.
AstraZeneca har fungerat som motor för
hela life science-sektorn i Sverige. Det
dragloket saknas nu. Vill vi att den här
sektorn ska utvecklas så krävs en samsyn nationellt. Som i alla sådana här fall
går det inte att peka på några enskildheter, men de strukturförändringar som har
gjorts inom sjukvården har inte varit till
nytta för utvecklingen av life science-industrin. Den kostnadspressade situationen i landstingen idag ger inte utrymme
för de mer långsiktiga investeringarna
som all forskningsverksamhet hanterar,
avslutar Peter Larsson.
– Ja, vi har åtminstone varit det. Vi har
varumärken som är mer kända än landet självt. Även under modern tid har vi
lyckats producera personer som nått internationell toppnivå med sina varumärken, exempelvis Skype och Spotify. Dessa
Peter Larsson, samhällspolitisk direktör,
Sveriges Ingenjörer.
22_Karriar_SE_forskning.indd 22
2012-04-13 21.11
Annons
Annons
23
April 2012
Varierade utmaningar i gruv- och stålsektorn
Gruv- och stålsektorn är två av Sveriges viktigaste bas- och exportindustrier. Det går bra för dessa sektorer, som präglas av ett högteknologiskt arbetssätt. Såväl gruv- som stålsektorn kan erbjuda
många olika karriärvägar, utmaningar och en möjlighet att kombinera teknik med affärsutveckling.
Gruv- och stålsektorn
Gruvnäringen är en av Sveriges
mest expansiva branscher som räknar
med att investera drygt femtio miljarder kronor de kommande fem åren.
Expansionen gör att man behöver rekrytera civilingenjörer med inriktning
mot berg, maskin, miljö och kemi. Ingenjörer finner utmaningar inom forskning, utveckling och innovation som
Bo- Erik Pers, vd på
Jernkontoret.
Foto: Erja Lempinen
Foto: Pär K Olsson
Samhällsplanering och logistik
– Ingenjörer kan ägna sig åt allt från
samhällsplanering och logistikfrågor
till bergmekanik, anrikningsprocesser
och förstås gruvproduktion. Gruvbranschens behov av ingenjörskompetens
ökar i takt med att produktionstekniken
blir mer systemorienterad, säger Tomas
From.
De starkaste argumenten för att välja gruvindustrin är, enligt Tomas From,
att branschen kan erbjuda omväxlande
arbetsuppgifter och goda karriärutvecklingsmöjligheter i en tillväxtbransch,
oavsett om man väljer att bli specialist,
Stålindustrin starkare än någonsin
Stålindustrins produktionsmetoder effektiviseras, nya stålsorter och nya produkter utvecklas. Omvärldens efterfrågan
på stål ökar, inte minst från världens utvecklingsländer. Stålindustrin erbjuder
civilingenjörer karriärvägar inom exempelvis materialutveckling, driftforskning, produktionsteknik, miljöteknik
och processtyrning. Stålindustrin ägnar
sig åt avancerad materialutveckling och
processutveckling som kräver ingenjörskompetens.
– En utmaning finns på logistikområdet, stålindustrin ställer höga krav på
en effektiv logistikkedja, säger Bo-Erik
Foto: Boliden
Tomas From, vice vd
på SveMin.
stärker gruvindustrins långsiktiga konkurrenskraft. Under de kommande tio
åren behöver branschen drygt 500 ingenjörer.
– Ingenjörskompetens behövs bland
annat för att förfina prospektering, utvinning och energieffektivisering. Forskning
och innovation är prioriterade områden,
säger Tomas From, vice vd på gruvbranschens branschförening SveMin.
jobba med produktion, miljö, export, logistik, underhåll, elektronik eller forskning och utveckling.
Pers, vd på Jernkontoret, stålindustrins
branschorganisation.
Högt nettoexportvärde
Ingenjörer som siktar in sig på en specialistkarriär kan välja mellan en rad olika
inriktningar. Chefer och projektledare
finner också många möjligheter. Drygt
95 procent av den svenska stålproduktionen exporteras och eftersom merparten
av de råvaror som används vid ståltillverkning är svenska har stål ett högt nettoexportvärde.
– Materialkunskap har alltid varit ett
centralt område, men vi behöver även
ingenjörer som vill arbeta med strategiutvecklingsfrågor, utveckling av nya affärskoncept och som kan kombinera
teknisk och affärsmässig kompetens, säger Bo-Erik Pers.
Gruvbranschens behov
av ingenjörskompetens ökar i takt med
att produktionstekniken blir mer
systemorienterad
CAPGEMINI FORTSÄTTER ATT VÄXA
OCH NU BEHÖVER VI YTTERLIGARE 400
VASSA KONSULTER
Läs mer på www.se.capgemini.com
23_Karriar_SE_gruv_A_capgemini.indd 23
2012-04-13 21.15
Annons
Annons
A
f
24
Ingenjör – oändliga möjligheter
En ingenjörsexamen erbjuder oändliga karriärmöjligheter oavsett bransch och yrke.
Låt dig inspireras av följande personers karriärer.
Niklas Zennström
Malin Frenning
Vd och grundare av riskkapitalbolaget Atomico
Civilingenjör från Uppsala tekniska högskola
Chef affärsområde Bredbandstjänster
TeliaSonera sedan 2011
Civilingenjör och teknologie hedersdoktor vid Luleå
tekniska universitet
Bakgrund
Sålde Skype till Microsoft för 8,5 miljarder dollar 2011.
Köpte tillbaka majoriteten i Skype tillsammans med
andra investerare 2009.
Sålde Skype till eBay för 3,1 miljarder dollar 2005.
Vd på Skype 2003-2007, sedan ordförande till 2008.
Grundade Skype tillsammans med Janus Friis 2003.
Grundade fildelningstjänsten Kazaa med Janus Friis 2001.
Olika befattningar inom Tele2, till exempel vd för
Everyday.com.
Bakgrund
Anställd på TeliaSonera sedan 1993.
Ställföreträdande chef för Bredbandstjänster sedan
februari 2010.
Chef för TeliaSonera International Carrier 2007-2010
Olika ledande befattningar inom TeliaSonera 1993-2007.
Började på Telia som management trainee 1993.
Övrigt
Tilldelades KTH:s stora pris 2009.
Övrigt
Utsågs till näringslivets mäktigaste kvinna av Veckans
Affärer 2011.
Mengmeng Du
Carl-Henrik Svanberg
Styrelseordförande i BP sedan 2010 och ordförande i
Volvo sedan april 2012
Civilingenjör från Linköpings tekniska högskola
Director International Growth på Spotify sedan 2011
Civilingenjör i datateknik från KTH
Bakgrund
Projektledare på Alumni 2010-2011.
Styrelseledamot i CDON Group sedan 2010.
Produktutvecklingschef, projektledning och
produktutveckling på Stardoll 2008-2010.
Managementkonsult på Bain & Company 2005-2008.
Trainee på Amadeus 2005.
Bakgrund
Styrelseledamot i Melker Schörling AB och Ericsson.
Vd och koncernchef i Ericsson 2003-2009.
Vd och koncernchef i Assa Abloy AB 1994-2003.
Olika befattningar inom Securitas AB 1986–1994.
Olika befattningar inom ABB 1977–1985.
Övrigt
Hedersdoktor vid Luleå tekniska universitet och
Linköpings universitet.
Har mottagit H.M. Konungens medalj för sina
betydelsefulla insatser för svenskt näringsliv.
Övrigt
Honorary scholarship på KTH 2005, gick ut som bästa
student.
Ingenjörer skapar möjligheter
med nytt navigeringssystem
Galileo kommer att bli världens första civila och globala navigeringssystem. Tyska OHB System utvecklar och levererar Galileosatelliterna på uppdrag av European Space Agency (ESA) och EU.
trettio satelliter finnas i rymden. Satelliterna kompletteras med ett nät av markstationer som övervakar och styr deras
positioner och funktioner.
Esrange Space Center i Kiruna väntas bli en av fem huvudstationer för
Systemet, som invigs 2018, är ett
markkontrollen av satelliterna. Galieuropeiskt system som kompletterar
leo kommer att minska
det amerikanska GPS-sysdet europeiska beroentemet. Galileo är mindre
Galileo
det av ryska Glonass och
känsligt för störningar och
möjliggör amerikanska GPS. Systeerbjuder bättre positionering inomhus jämfört med sex till tio gånger met kommer att få global
sina föregångare.
bättre precision i täckning och är i grunden
ett civilt satellitnavigeDe första testsatelliterpositionsbestäm- ringssystem, till skillnad
na skickades upp 2005 och
från GPS-systemet som ur2008. De två första opera- ningen
sprungligen utvecklats för
tionella satelliterna skickamilitära behov.
des upp 2011. 2015 ska arton satelliter
finnas på plats och när uppbyggnaden av
Galileo möjliggör sex till tio gånger
systemet är klart 2018 ska sammanlagt
bättre precision i positionsbestämning-
Galileo
24_Karriar_SE_plock.indd 24
Illustration: ESA – P. Carril
en än den som idag erbjuds av GPS och
kan dessutom användas tillsammans
med andra satellitsystem för att öka
precisionen i positionsbestämningen yt-
terligare. Som resultat av detta kan man
förvänta sig en mängd nya användningsområden för denna teknologi de
kommande åren.
2012-04-13 21.16
ndet
l-,
ai
av
Annons
25
April 2012
Norges behov av ingenjörer akut
I Norge är behovet av ingenjörer skriande. Enligt det
statliga organet NAV (Arbeids- og velferdsforvaltningen) kommer det inom
överskådlig framtid att sammantaget behöva rekryteras cirka 17 000 ingenjörer.
Kompetenta tekniker är efterfrågade i alla branscher
över samtliga teknikfält.
Norge
Den stora efterfrågan på ingenjörer
bottnar i den expansiva olje- och gasindustrin, vars expansion hänger samman
med världens ökande oljekonsumtion,
nya fyndigheter och ett högt oljepris. I
hela samhället råder en stor efterfrågan
på alla sorters ingenjörer och tekniskt
kunniga medarbetare.
Inom Oljeindustriens Landsforening,
en branschorganisation för olje- och
gasindustrin, kan Thina Hagen, chef
för kompetensfrågor, konstatera att alla
cirka hundra medlemsföretag behöver
anställa både högskole- och
civilingenjörer, men även specialister inom matematik, fysik, geologi och geofysik.
För
svenskar
borde Norge
vara ett arbetsmarknadsparadis
sina studier. Färre norrmän tar en magisterexamen, och doktorandprogrammen
med fokus på olja och gas är till största
delen befolkade med utländska stipendiater.
I ett kunskapsintensivt land
med stora pensionsavgångar
framför sig, är detta ett jätteproblem.
För svenskarna finns det
därför stora möjligheter att
Välbetalda jobb
hitta utvecklande och välbeBristen på ingenjörer förklatalda arbeten i grannlandet.
rar hon med att utbildnings– Branschen är inte bara i
väsendet inte klarar av att
behov av oljeingenjörer, utan
producera den mängd ingen- Thina Hagen, chef för
jörer och tekniska kunniga kompetensfrågor, Oljein- det behövs även el-, kemi-,
personer samhället efterfrå- dustriens Landsforening. data- och maskiningenjörer i
Foto: Oljeindustriens Landsforening
hela bredden av ingenjörer –
gar.
gärna kvinnor, säger Thina Hagen.
– Under 2011 sökte cirka 110 000 personer i Norge högre utbildning, endast
tio procent av dessa valde att studera till
Stor ingenjörsbrist
ingenjör, och långt ifrån alla fullföljer
Behovet av ingenjörer och teknikexper-
Foto: Kjetil Alsvik / Statoil
r
Annons
de infrastrukturupprustningar som kan
ter sträcker sig dock bortom oljeinduerbjuda kittlande utmaningar.
strin.
Finn Langeland är kommunikationsdirektör på Norsk Industri.
Importera arbetskraft
– I Norge har oljeindustrin under en
Har man väl tagit anställning finns det
lång period lockat ingenjöalla möjligheter att få fart på
rer från övriga näringslivet
karriären.
och det offentliga genom att
– Med Norges höga löner
erbjuda löner som stat och
har man helt enkelt inte råd
kommuner inte kan matcha.
att inte ta ut maximalt av sina
Därför har norskt näringsmedarbetare. Därför måste
liv och det offentliga i dag
man också se till att kontinueren stor brist på kompetenta
ligt investera i sina medarbetamedarbetare. Läget är så krire och se till att arbetskraften
tiskt att norska företag re- Finn Langeland, kommu- har den senaste kunskapen.
kryterar långt hemifrån. Som nikationsdirektör Norsk
För framtiden ser vi att import
exempel hämtade ett företag Industri.
av kvalificerad arbetskraft är
Foto: Norsk Industri
nyligen hem 38 ingenjörer
avgörande för fortsatt tillväxt
från Portugal.
och värdeskapande i Norge, ett land där
– För svenskar borde Norge vara ett
naturen alltid finns runt knuten.
arbetsmarknadsparadis. Bland annat är
– Hela atlantkusten och Nordnorge är
samhället i stort behov av genomgripanen verklig pärla, fastslår Langeland.
Karriär- och utvecklingsmöjligheter för ingenjörer inom både näringsliv och offentlig sektor.
Nu finns vi även på:
www.framtidenskarriar.se
25_Karriar_SE_norge_A_egen.indd 25 1
Karriar_SE_A_egenannons_15-01s.indd
P r o d u c e r a d av N e x t M e d i a
21.18
2012-04-13 21.17
Annons
Annons
A
f
26
8000 medarbetare med energioch elkraftskompetens behövs
Energibranschen är en stor och föränderlig bransch som av många
unga betraktas som en av de främsta framtidsbranscherna. En undersökning från branschorganisationen Svensk Energi visar att
branschen behöver rekrytera drygt 8000 medarbetare med energioch elkraftskompetens fram till 2016.
Energisektorn
par och lösningar som matchar utvecklingen mot en småskalig och förnyelsebar
energiproduktion. Nya energikällor som
branschen forskar på och arbetar med
för att introducera i större skala är vågkraft och solkraft.
– En av branschens största utmaningar framöver är det stora tekniksprång som vi står inför. Branschen
Ingenjörer med miljöintresse
planerar att investera drygt 300 miljarder
– Allt fler ingenjörer med erfarenhet av
de kommande tio åren och efterfrågan på
och intresse för miljöfrågor söker sig till
ingenjörer som tänker innenergibranschen, vilket förovativt kring energioch
stås hänger ihop med att
Många
elfrågor är mycket stor,
energi är en viktig samhällsingenjö- fråga som berör alla mänsäger Helena Olssén, eloch samhällsanalytiker på rer som en gång niskor och återfinns högt
Svensk Energi.
hittar till energi- upp på politikernas agenDet stora tekniksprånget
branschen väljer dor, men också på ökningen
innefattar bland annat nya
av förnyelsebara energikäldistributionsformer för el att stanna kvar
lor, säger Helena Olssén.
och energi, ny teknik som
Hon menar att ingengör det möjligt för användare att följa
jörer är livsviktiga för energibranschen
sin energianvändning via exempelvis apoch att branschen rekryterar ingenjörer
med många olika inriktningar. Energiföretag finns i hela landet, det är därför
en bransch med goda karriärmöjligheter i såväl storstad som på landsbygden.
Helena Olssén, som själv är civilingenjör i kemiteknik, hittade en ingång i energibranschen via ett forskningsprojekt.
Efter att ha arbetat med miljöfrågor, elsäkerhet och som regionchef arbetar hon
numera som talesperson på Svensk Energis kommunikationsenhet.
– Ingenjörer i energisektorn kan välja att bli chef eller projektledare för såväl stora som små projekt, till exempel
inom nätutbyggnad. I den yrkesrollen
får man användning för sitt tekniska
kunnande och samtidigt ansvara för de
omvärldskontakter som behövs för att
driva projektet. Man kan också satsa på
en specialistkarriär och ägna sig åt konstruktion och underhåll av exempelvis
vindkraftverk, säger Helena Olssén.
Pensionsavgångar väntar
Energibranschen är en stabil och relativt konjunkturoberoende bransch med
arbetstillfällen i både privat och offentlig sektor. På landets vattenkraftverk
och kärnkraftverk står man inför omfat-
Helena Olssén,
eloch samhällsanalytiker på
Svensk Energi.
tande pensionsavgångar de kommande
åren, vilket innebär möjligheter för den
som vill jobba med fysisk energiproduktion.
– Många ingenjörer som en gång hittar till energibranschen väljer att stanna
kvar. Det finns så många olika karriärvägar att välja mellan och så många olika typer av arbetsgivare att det ständigt
finns en ny utmaning som väntar för den
som vill, säger Helena Olssén.
UtVeckla
ocH UtVecklaS
Vi fortsätter expandera i Stockholm och söker fler medarbetare till vårt
team. Just nu söker vi erfarna konstruktörer inom
mekanik elektronik.
och
Vi ser gärna att du är civilingenjör/ingenjör. Men kunskaper i all ära,
det är lika viktigt att du har en personlighet som passar hos oss och för
konsultrollen. Engagemang, ansvarstagande, nyfikenhet och lyhördhet är
egenskaper som vi söker.
Var med och bidra till tillväxt för våra kunder och svensk industri. Vi kallar
det Innovation for Growth.
Har DU Det Som krÄVS?
Läs mer om oss och ansök på www.prevas.se/growth
Vill du veta mer om tjänsten, prata med Jan Malm (Mekanik) eller
Michael Johansson (Elektronik) på telefonnummer 08 - 726 40 00.
innoVation For GroWtH
embedded Systems & industrial it
26_Karriar_SE_energi_A_prevas.indd 26
Prevas har blivit utnämnda
till karriärföretag av di.se
www.prevas.se
2012-04-13 21.20
Annons
© NextMedia
27
Spännande specialistjobb
väntar i LKAB
Den ökade globala efterfrågan på järnmalm har lett till att malmpriserna
mångdubblats. Utvecklingen ger LKAB luft under vingarna. Det prospekteras
som aldrig förr. För att klara expansionsplanerna letar bolaget febrilt efter nya
medarbetare. Specialister står högt i kurs.
För Anki Lindgren, HR Advisor på
LKAB, är det bråda dagar:
– Över en femårsperiod kommer vi
att behöva anställa 1200 personer. Bara
under 2011 tillsvidareanställdes cirka
400 personer i LKAB. På grund av stora pensionsavgångar, som vi återbesätter,
har vi till stor del redan dammsugit det
mer närliggande området på kompetens.
Därför behöver vi nu vidga vyerna för att
hitta de medarbetare vi söker, även över
landsgränserna.
Generellt sett är behovet av forskare och ingenjörer inom högst varierande kunskapsområden mycket stort.
Specialister inom såväl gruvteknik som
bergmekanik, mineralteknik, agglomerering, miljö och logistik efterfrågas. En
av nyckelpositionerna för att klara bolagets ambitiösa expansionsplaner har
prospekteringsavdelningen. Chef för den
avdelningen är Per-Olov Fjällborg.
– I dag har vi tre dagbrottsgruvor i
uppstartsfas: Gruvberget, Mertainen och
Leveäniemi. Ovanpå detta har vi ett antal områden där vi bedriver så kallad
green field-prospektering med potential
att ta oss vidare i bolagets expansion.
En av de stora utmaningarna är att
hitta ytterligare fyndigheter som LKAB
ska bygga sin framtida produktion på.
– Vi har ett tydligt mål att gå från att
leverera 27 miljoner ton färdiga järnmalmsprodukter, till att producera 37
miljoner ton år 2015. Och målet stannar
inte där. Det finns ambitioner att nå 50
miljoner ton. För att nå dit vilar ett stort
ansvar på prospekteringsavdelningen att
prospektera fram mer malm. Till detta
behöver vi de bästa ingenjörerna, gärna
relativt högt specialiserade experter inom
allt från geologi till geofysik och olika
former av prospekteringstekniker.
ser som eventuellt måste utvecklas, är att
minimera verksamhetens miljöpåverkan.
– Det handlar om att minska energiförbrukning och minimera utsläpp,
vilket ställer ett mycket hårt krav på utvecklingsarbetet där vi nogsamt måste
välja ut de bästa teknikerna.
Övergav södern för Norrbotten
En av de civilingenjörer som attraherats av den spännande expansionen och
forskningen inom LKAB är Anne-Laure
Simonutti. Att avståndet mellan hennes
hemort Blois, 18 mil söder om Paris, och
verksamhetsorten Malmberget är över
300 mil, rör henne inte i ryggen.
– Jag läste materialteknik på mitt
hemuniversitet, hamnade i Luleå genom ett utbytesprogram eftersom jag
fann det mer exotiskt än Spanien eller
Tyskland. Ett halvår i Luleå blev ett år,
och senare en trainee-plats på LKAB. I
dag jobbar jag som forskningsingenjör
med att studera pelletisering och agglomereringsprocesser. Dessutom arbetar
jag med olika kapacitetsprojekt där jag
kartlägger gruvornas leveransförmåga,
berättar Simonutti som drogs till LKAB
då hon föredrar den mer tillämpade
forskningen.
– Jag ville forska, men universitetsmiljön kändes för teoretisk. Att arbeta mer
tillämpat passar mig mycket bättre eftersom jag uppskattar att snabbt kunna se
utfallet av mina resultat.
Så för den som söker ett spännande
jobb i en expansiv bransch, många utmaningar och ett högt arbetstempo i
kombination med möjligheten att rensa
huvudet och hämta energi och njuta av
den lappländska fjällvärlden, är LKAB
den rätta platsen.
– Vi har allt runt knuten, konstaterar
Anki Lindgren. Och vill man kan regionen även bjuda på stadslivets puls. Att
arbeta på LKAB innebär fantastiska möjligheter för utveckling kombinerat med
unika naturupplevelser.
i
LKAB är ett av Sveriges äldsta industriföretag och har under mer än ett sekel varit en
viktig kugge i svensk exportindustri. Den
dominerande verksamheten är att leverera
järnmalmsprodukter till stålverkskunder. I
takt med en ökad efterfrågan på järnmalm
världen över, grundas nu nästa generations
LKAB. Detta sker genom investeringar i tre
nya gruvor, två nya huvudnivåer i befintliga
gruvor, forskning och ny infrastruktur. Mark-
nadsstrategin är att ge mer kundnytta än
konkurrenterna; det ställer krav på att kunna
leverera en kvalitet och service som gör att
kunderna vill ha LKAB som leverantör, även
i sämre tider. För att nå dit baseras bolagets
uthålliga FoU-satsning på att nå en grundläggande förståelse om produkternas funktion
i kundernas processer, samt att ha en egen
tillverkningsprocess i världsklass. Målet ska
LKAB nå genom att över de närmaste fem
åren addera över tusen personer till sina redan drygt 4000 anställda.
För mer information se:
www.lkab.com/karriar
Bjuder bredd och spets
Johan Siikavaara är civilingenjör i maskinteknik från Luleå tekniska universitet. Han började sin karriär inom LKAB
redan 2003, gjorde en avstickare inom
fjärrvärmebranschen, men är sedan 2011
tillbaka som sektionschef för en grupp
inom mineralteknisk forskning.
– LKAB är möjligheternas plats. Jag
skulle kunna fortsätta på samma spår och
bli en ruggig specialist, men för mig är det
mer lockande att prova på olika uppgifter,
bredda mig och se helheten i verksamheten.
Arbetsfältet är brett och om du vill kan du
till och med doktorera, säger Siikavaara.
En av de stora utmaningarna i arbetet,
förutom att kartlägga malmens egenskaper
och utreda hur de kommer att passa in i
befintliga processer, och vilka nya proces-
27_Karriar_SE_lkab.indd 27
HR Advisor Anki Lindgren,
Johan Siikavaara, sektionschef FoU och Anne-Laure
Simonutti, forskningsingenjör.
Foto: Göran Landström
2012-04-13 21.53
28
Annons
© NextMedia
Hanna Samuelson arbetar
som Application engineer
och Fredric Gatu som
Product manager för
Wastewater pumps.
Foto: Bea Tigerhielm
Xylem är världsledande inom vattenteknologi
– rekryterar drivna ingenjörer
Xylem är ett globalt företag som är världsledande inom vattenteknologi. Efterfrågan på
företagets produkter är stor och ökar kontinuerligt. Företaget lockar framför allt civilingenjörer
som är ute efter arbetsuppgifter i teknikens framkant och som gärna vill arbeta internationellt.
Trots att Xylem är ett nytt globalt bolag inom vattenteknologi har företaget
gamla anor. Xylem grundades genom
en avknoppning från ITT Corporation förra året. Xylem har amerikanska ägare och är noterat på New York
Stock Exchange. I Sverige har bolaget
sitt huvudkontor i Sundbyberg utanför
Stockholm och fabriken finns i Emmaboda.
Xylem är världsledande inom vattenteknologi och applikationsteknik.
– I korthet kan man sammanfatta vårt
erbjudande med att vi arbetar med allt
som har med att pumpa och rena vatten
att göra. Våra produkter finns över hela
världen, säger Hanna Samuelson, Application engineer på Xylem, nyss hemkommen från USA och innan dess var hon i
Dubai och Qatar.
Produkterna finns över hela världen
Xylems produkter hanterar avloppsvatten i exempelvis Aten, vatten i kanadensiska
pappersbruk,
dränerar
sydafrikanska gruvor, skapar konstgjorda surfingvågor i Texas och pumpar vatten till enorma avsaltningsanläggningar i
Mellanöstern.
– I Sverige tar vi för givet att dricksvattnet är rent och att avloppsvattnet renas. Men man behöver inte åka så långt
för att finna ställen där så inte sker. Att
bidra till en bättre miljö med rent vatten
är en viktig drivkraft för mig i arbetet,
berättar Hanna Samuelson.
28_Karriar_SE_xylem.indd 28
Några av de större pumparna kan
pumpa uppemot 7 kubik i sekunden. Ett
exempel på var de används är vid en vattenkraftsanläggning i USA där man leder fiskar förbi kraftverket. Att utveckla
framtidens produkter ställer höga krav
på forskning och utveckling. Just därför
investerar Xylem tungt inom FoU. Bolaget har löpande behov av att rekrytera
ingenjörer med olika inriktningar, till exempel maskin-, material-, beräknings-,
motor- och elektroingenjörer.
bete på Xylem. Fredric Gatu gjorde sitt
2005.
– Sedan dess har det gått snabbt. Cheferna är förstående och den som vill
utvecklas åt ett visst håll har stora möjligheter att göra det, säger Fredric Gatu
och fortsätter:
– Personligen vill jag gå mot en ledarskapsroll och ha internationella kontakter. Jag älskar att komma ut och träffa
säljare och kunder och se vilka utmaningar de har.
Bra utvecklingsmöjligheter
Fokus på medarbetarna
Utvecklingsmöjligheterna på företaget är
minst sagt goda. Det finns gott om kurser och stora möjligheter att prova nya
arbetsuppgifter internt. Varje medarbetare har en så kallad ”personal performance plan” där man anger hur man vill
utvecklas. Både Hanna Samuelson och
hennes kollega Fredric Gatu, Product
manager för Wastewater pumps, inledde
sina karriärer med att göra examensar-
Fredric Gatus produkter säljs i 150 länder och bolaget har kontor i 40 av dessa.
Förutom i Sverige har Xylem produktion i bland annat USA, Kina, Argentina, Tyskland och England. I snitt har
Fredric Gatu 50 resdagar per år, men
att förena arbetet med familjeliv och att
vara småbarnspappa är inga problem på
Xylem. När han fick sitt andra barn i
fjol reste han inte på fem månader och
även denna gång kommer han att vara
föräldraledig. Bolaget stöttar alla som
vill vara föräldralediga, arbetar med
jämställdhet och subventionerar de som
vill träna idrott eller ägna sig åt kulturella aktiviteter. En gång per år är det
tävling mellan fabriken och huvudkontoret.
– Tyvärr vinner de från Emmaboda oftast! Laget är fullt av gamla Kalmarspelare så vi har inte så mycket att komma
med, säger Hanna Samuelson.
Xylem är även aktivt inom CSR (Corporate Social Responsibility). Bolagets
medarbetare kan till exempel engagera
sig i Watermark, ett av Xylems projekt
som syftar till att hjälpa till så att fler får
rent vatten i utvecklingsländer. Nyligen
åkte en grupp från Xylem till Indien och
besökte skolor och kontrollerade deras
renvatten och avloppshantering. Om en
medarbetare donerar pengar till Watermark matchar företaget alltid den summan.
i
Xylems marknadsledande varumärken,
applikationsexpertis och teknologiska styrka underlättar transport, rening, testning
och effektiv vattenanvändning i kommunala anläggningar, bostäder, kommersiella
byggnader samt inom industri och jordbruk. Företaget arbetar med kunder i över
150 länder för att lösa vattenbrist, åldran-
de infrastruktur och strängare miljölagar.
Xylem har 12 000 anställda världen
över och omsätter närmare 26 miljarder
kronor. Xylem är både kvalitets- och miljöcertifierat. Xylem var med och instiftade
Stockholm Water Prize år 1991 och stödjer sedan 1999 även Stockholm Junior
Water Prize.
www.xyleminc.com
2012-04-13 21.54
Annons
Öppnar dörrar i hela världen
ASSA ABLOY Entrance Systems växer starkt. Verksamheten har mer än
dubblerats sedan 2010 och ska fördubblas igen de närmaste åren.
− Målsättningen är att vara globala ledare inom automatiska entrélösningar, berättar Klas Hagelin, projektledare med ansvar för Value
Analysis/Value Engineering (VA/VE).
ASSA ABLOY Entrance Systems satsar
på stark tillväxt med ökad marknadsnärvaro och produktledarskap genom innovation.
– Vår fokus ligger på att utveckla produkter som underlättar vardagen för alla
som kan ha nytta av trygga, bekväma,
säkra och tillförlitliga entrélösningar.
Det är stimulerande att jobba med slutprodukter jag själv på olika sätt kan relatera till, säger Klas Hagelin.
Erbjuder helhetskoncept
ASSA ABLOY Entrance Systems erbjuder
automatiska entrédörrar, industriportar
och dockningssystem samt snabbgående
rullportar under ledande varumärken
som Besam, Crawford, Megadoor och
Albany.
Kunderna finns inom många olika
områden, till exempel hälso- och sjukvård, flygplatser, transport och logistik,
detaljhandel, tillverknings- och gruvindustri och avfallshantering.
– Det öppnar många möjligheter att
kunna erbjuda ett helhetskoncept som
inkluderar alla öppningar i en byggnad,
på fram- och baksida och inom byggnader, och dessutom förebyggande service
och underhåll. Vi hjälper till att förenkla,
och att med säkerhetslösningar begränsa
passage efter kundens behov, säger Klas.
”Behöver duktiga ingenjörer”
Inom de närmaste åren är det meningen
att verksamheten ska dubbleras ytterligare en gång.
– Vi kommer att etablera oss på fler
marknader. Den ökade globala satsningen är spännande och innebär också
många utmaningar. Som ingenjörer jobbar vi över gränserna med global projektledning och vi måste tänka i ett större
perspektiv med hänsyn också till lokala
förhållanden och kulturella skillnader.
För att möta den globala marknadens
efterfrågan krävs en annan kompetensinriktning.
– Vi kommer att behöva duktiga ingenjörer med passion för det de sysslar
med. En stor utmaning blir att utveckla
nya produkter anpassade för marknader-
nas behov och önskemål. Med support
av LEAN kan vi optimera våra produktionsprocesser och effektivt leverera det
kunden vill ha.
Klas Hagelin började på ASSA
ABLOY Entrance Systems hösten 2010
och jobbar som projektledare med ansvar för Value Analysis/Value Engineering (VA/VE).
– Med andra ord är min uppgift att
optimera kostnaden för de funktioner
kunden efterfrågar, en utmaning jag brinner för.
– Det är väldigt inspirerande att arbeta i en organisation där jag känner att jag
kan ta initiativ och vara del i företagets
utveckling samtidigt som jag har möjlighet att utvecklas själv, säger Klas.
29
Foto: Anna Kallberg
© NextMedia
Klas Hagelin, projektledare med ansvar för
Value Analysis/Value Engineering (VA/VE) på
ASSA ABLOY Entrance Systems.
i
ASSA ABLOY Entrance Systems är en division inom den börsnoterade koncernen
ASSA ABLOY.
Vi utvecklar och erbjuder automatiska entrélösningar över hela världen.
Med stark satsning på innovation och nya
marknader har vi stort behov av ingenjörskompetens, främst inom produktsidan,
VA/VE och internationell projektledning.
Alla våra tjänster annonseras på webbplatsen www.assaabloyentrance.com
Join us in creating automated entrance
solutions for the future!
Annons
© NextMedia
Världsrekord i bygge av anrikningsverk
– Det ska bli kul att sätta världsrekord i bygge av anrikningsverk! Det säger Erik Degerstedt, teknisk projektledare på Metso Minerals som bygger
ett jättelikt anrikningsverk i den lappländska byn Kaunisvaara, fyra mil
från Pajala.
Metso Minerals i Sala går för högtryck.
För drygt ett år sedan tog de hem upphandlingen av processutrustning för
Kaunisvaaraprojektet – en order värd 1,6
miljarder kronor.
Erik Degerstedt började som offertingenjör på Metso för två år sedan. I
bagaget hade han en årsgammal processingenjörsexamen från Luleå tekniska
universitet.
Erik Degerstedt, teknisk
projektledare på Metso
Minerals.
29_Karriar_SE_assa_metso.indd 29
– Jag var med och sålde in Kaunisvaaraprojektet till kunden. Och på den vägen
är det.
I dag har han alltså rollen som teknisk
projektledare. En ansvarsfull post trots
att han är relativt färsk på arbetsmarknaden.
– Det är enormt spännande att få vara
med och se hur ett gigantiskt industriprojekt förvandlas från pappersprodukt
till verklighet. Vill man ta för sig så finns
det alla chanser i världen på Metso.
Och det stämmer, även bokstavligt talat. För Metso har inte bara interna utvecklingsprogram. Koncernen har även
verksamhet i 50 länder, världen över.
– Faktum är att bara det här projektet
omfattar leveranser från alla världsdelar.
Mycket av kommunikationen sker förstås via mail och telefon men ibland är
vi ute och träffar leverantörerna på plats.
Stora möjligheter
Redan i november ska den första produktionslinan i Kaunisvaara tas i drift.
– Hela projektet har gått extremt fort.
Vi kommer att klara deadline, men i
princip bygger vi ett helt nytt anrikningsverk på världsrekordtid!
När den första produktionslinan tas i
bruk ska det byggas ytterligare en. Dessutom är ett nytt dagbrott planerat till år
2016.
– Det är enormt kul att arbeta med att
bygga upp någonting.
Erik har inga planer att lämna Sala
men om han skulle vilja byta horisont
finns det stora möjligheter till arbetsrotation inom Metsokoncernen.
– Processingenjörer talar samma språk
över hela världen. För inom gruvindustrin utvinns en malmtyp på samma sätt,
oavsett var den är på jorden. Därför går
utrustning som vi producerar här i Sala
alldeles utmärkt att sälja i t ex Sydamerika, och med i stort sett samma argument.
Det gör det lätt att arbeta i ett annat land
om man skulle bli sugen.
i
Metso är en global leverantör av hållbar teknik och tjänster för gruvdrifts-,
markbyggnads-, energiproduktions-,
automations-, återvinnings- samt massaoch pappersindustrin. Vi har cirka
29 000 anställda i mer än 50 länder.
Kaunisvaaraprojektet drivs av
Northland Resources. Inom ramen för
projektet utvecklas just nu två järnmalmsgruvor: Sahavaara och Tapuli.
Senare även Pellivuoma. Metso är den
största leverantören till projektet och ansvarar för uppstarten, operationen och
underhållet.
Metso Minerals Sweden AB
Norrängsgatan 2
733 25 Sala
Tel: 0224-570 00
Fax: 0224-169 50
www.metso.com
2012-04-13 21.56
30
Annons
© NextMedia
Endast de bästa är bra nog
Rolls-Royce handplockar ingenjörer
– För mig var det viktigt med ett väletablerat, globalt trainee-program som ger stora utmaningar. En kompis på Rolls Royce program tipsade om dem. Det är jag mycket tacksam för. Tror jag hade missat den här möjligheten annars.
Det säger Björn Axfors, som följer ett av Rolls Royce traineeprogram.
– Det finns en formidabel kompetens här som vi gör allt för att ständigt utveckla. Får vi inte de bästa till våra trainee-platser får det vara, säger Dennis Hillmarsen, Manufacturing Manager, Deck Machinery and Steering Gear. Han är en av de unga ingenjörer som valt Rolls-Royce för nästa steg i karriären.
Självfallet är det en bra öppningsreplik på
vilken fest som helst att säga att man jobbar
på Rolls-Royce. Och lika självklar är frågan
vilken firmabil man har. Björn Axfors har
redan efter åtta månader fått den flera gånger. Och han har inget emot att svara på den.
– Det är ett starkt varumärke, utan tvekan. När jag svarar att jag inte jobbar med
bilarna, som för övrigt inte är en del av
Rolls-Royce längre, får jag en chans att berätta om koncernens olika segment: flyg,
försvar, marin, energi, kärnkraft och service. Jag kände själv inte till Rolls-Royce
produktportfölj från början, säger Björn
Axfors.
utbildning inom, den marina sidan vill
han ha möjligheter att samla erfarenheter från många olika håll. Något han
också uppmuntras till av sin interna karriärcoach i Norge och sin huvudkontakt
i England.
– Att jobba med flygmotorer i Tyskland eller med ubåtsteknik i USA är absolut möjligt under en tid i det femåriga
programmet. Att jobba inom ett företag
med så bred verksamhet över så stora delar av världen lockar mig. Redan under
introduktionen fick jag ett nytt nätverk
med människor från bland annat Mexi-
Olika erfarenheter
Handplockad
Även om Björn har siktet inställt på, och
Björn Axfors påbörjade sitt trainee-program
hos Rolls-Royce vid företagets anläggning i
Ålesund, Norge. Nu har han valt en period i
Kristinehamn innan uppdrag i Amerika, Asien,
Europa och/eller Afrika väntar.
ko, Venezuela, Kanada, Italien, England
och Norge, konstaterar Björn som har en
examen som civilingenjör från Chalmers
med inriktning mot Naval Architecture.
Björn, som gjorde lumpen som dykare, trivdes även bra utanför jobbet under
sin första tid i Norge. En lång skidsäsong
varvades med surfing och fridykning. Att
plocka krabbor ur havets djup tillsammans med nya kompisar är något han
kommer att minnas för livet.
– Man jobbar hårt även i Norge men
är också rädd om sin fritid. Jag tror att
det är viktigt för att få bra balans i livet,
inte minst i ett längre perspektiv, menar
Björn.
Dennis Hilmarsen ingår i gruppen hos
Rolls-Royce som väljer ut kandidater till
traineeprogrammen. Han flyttade till Norge
med familjen: hustrun Marthe, dottern Ella,
och sonen Erik.
Dennis Hilmarsen, ursprungligen från
Västerås, har kommit längre i karriären.
Han blev handplockad till Rolls-Royce
från sitt tidigare jobb som verksamhetsutvecklare hos Westinghouse. Idag är
han Manufacturing Manager för Deck
Machinery & Steering Gear i Brattvåg,
strax utanför Ålesund, Norge. Att Dennis antog budet har han och familjen inte
ångrat för en sekund. Ändå innebar flytten att hus, bil och möbler såldes och att
familjen, med två små barn, flyttade västerut. Att hustrun Marthe kommer från
Norge underlättade förstås. Men familjen har inte tänkt att bopålarna ska vara
kvar där för evigt.
– Jag vaknar till ett dygn med 86 400
sekunder framför mig varje dag och avgör själv hur dessa dyrbara sekunder
ska användas. Jag lever och brinner för
mitt ledarskap och i den här miljön, med
Rolls-Royce över hela världen, har jag
enorma möjligheter att utveckla det. Det
har alla som visar framfötterna här, inte
minst deltagarna i våra trainee-program,
säger Dennis.
Livet i Norge är gott. På fritiden varvar Dennis livet med familjen med att
träna en lokal toppklubb i fotboll. Storslagen natur för vandring och fiske finns
direkt runt knuten. Genom nya bekanta
har ett socialt nätverk snabbt byggts upp.
Flera inriktningar
Rolls-Royce har trainee-program med
olika inriktningar. För forskning, utveckling och ledarskap. Alltid anpassat efter
individens krav på utmaningar och alltid
Inom Rolls-Royce marindivision utvecklas och
tillverkas i princip allt som kan levereras till
ett fartyg. Bland annat hanteringssystem på
däck, styrmaskiner, roder, propellrar och
kaptensstolar. I Norden finns produktionsanläggningar i Sverige, Norge och Finland.
30_Karriar_SE_rollsroyce.indd 30
i framkant av koncernens, och därmed
branschens, utveckling.
Björn Axfors följer programmet Leadership Development med inriktning
engineering, hans arbetsuppgifter blir
hela tiden mer komplexa. Hans ledarskap allt mer omfattande. För redan under trainee-tiden på Rolls-Royce jobbar
27-åringen i skarpt läge.
– Jag gillar utmaningar och får bra
support. Samtidigt finns höga krav. Får
du en uppgift ska du lösa den. Jag vill
vara ledare för att man kommer längre
med en idé, ett arbete, om man samordnar en grupp smarta människor i stället
för att försöka göra allt själv. Sedan är jag
personligen intresserad av människors
samverkan med varandra och hur god
diplomati kan förbättra det, säger Björn.
Väljer ut
Dennis Hillmarsen, som för övrigt är en
engagerad fotbollstränare med en UEFA
A-licens, tillhör den grupp inom RollsRoyce som varje år väljer ut och väljer
bort sökande till trainee-programmen.
Rätt examen och betyg är en sak. Rätt
person och personlighet en annan.
– De här unga, smarta människorna i
trainee-programmen är väldigt, väldigt
viktiga för vår framtid. Vi söker efter rätt
attityd, hållning och intresse. Man måste
kunna kommunicera med alla typer av
människor, på alla nivåer. Och tycka om
att göra det, säger Dennis och avslutar:
– Vi har ett hårt tryck med många sökande men vi väljer bara crème de la crème.
Och verksamheten utvecklas därefter.
i
Global tillverkare av bland annat motorer och drivsystem.
Lösningar för båtar, ubåtar, passagerarflygplan, stridsflygplan, helikoptrar,
med mera.
Utvecklar också lösningar för kärnkraftverk och ubåtar med kärnreaktorer.
Verksamhet i 50 länder, på varje
kontinent.
40 000 anställda.
Tvåårigt eller femårigt, globalt trainee-program med full lön från dag ett.
Programmet utformas tillsammans
med den uttagne.
Lediga ingenjörspositioner på alla
nivåer.
www.rolls-royce.com/careers
2012-04-13 21.57
Annons
© NextMedia
31
Ingenjören ska göra Flirs
värmekameror till vardagsmat
Flir har sedan lång tid verkat i gammal Wallenbergsk anda, det vill säga i den meningen att
man verkat utan att synas, och gjort det mycket framgångsrikt. I Danderyd, bara 17 minuter
från Stockholm City, ligger ett av landets mest högteknologiska företag. Här utvecklar och
tillverkar världsledande Flir värmekameror och programvara.
En värmekamera registrerar värmestrålning och omvandlar information den
fångar upp till en elektronisk signal. Signalerna processas sedan till en värmebild
med temperaturuppgifter, synliga för det
mänskliga ögat.
När General Manager Rickard Lindvall och Chief Brand Officer Johannes
Bergh räknar upp vad en värmekamera
kan användas till, går det nästan inte att
bromsa dem.
– Det finns så många tillämpningar
och ibland känns det svårt att veta var
man ska börja, säger Johannes Bergh.
Flir har sina rötter i den innovationskraftiga AGA-koncernen. 1997 fusionerades man med de USA-baserade bolagen
Inframetrics och FSI (Flir Systems Inc.). I
dag är man noterade på Nasdaq-börsen.
– Vår strategi är att eftersträva en så
fulländad produkt som möjligt. Därför producerar vi de vitala delarna i
värdekedjan själva. Vi har en egen detektortillverkning i Santa Barbara och
optikproduktion i Danderyd. Vi bygger
våra egna användargränssnitt och gör
själva all konstruktion, mekanisk såväl
som elektromekanisk liksom vår egen
programvara.
Att bli fotograferad av en värmekamera
är lika ofarligt som vanlig fotografering,
medan en mammografiundersökning ger
en liten strålningsdos och undersökningen är dessutom obehaglig.
Amerikanska FDA (Food & Drug
Administration) har i dag godkänt värmekameran som en kompletterande undersökningsmetod tillsammans med
mammografi, fortsätter Rickard Lindvall.
Enkelt och användarvänligt
I dag kostar den billigaste värmekameran
cirka 7 000 kronor. För inte alltför länge
sedan låg priset på 150 000 kronor. Och
priserna pressas hela tiden nedåt, samtidigt som prestandan ökar.
– I takt med att priserna sjunker ökar
marknadspotentialen för oss. Inom en
inte allt för avlägsen framtid är det tänkbart att en konsument använder våra kameror, till exempel för att enkelt avgöra
när glödbädden på grillen har optimal
temperatur, få bekräftat var draget i huset kommer ifrån eller om den sovande
treåringen har feber.
– Utmaningen är att hitta smarta och
enkla lösningar för alla tänkbara applikationer. Eftersom Flir gör all kon-
struktion i Danderyd behöver vi drivna
medarbetare som förstår vad marknaden vill ha. Vi letar alltid efter duktiga
utvecklingsingenjörer inom mjuk- och
hårdvara, optik och mekanik samt interaktionsdesign.
Målet är att vem som helst ska känna
sig bekväm med att köpa och använda en
värmekamera.
– Vi vill att våra produkter ska vara
helt intuitiva. Våra ingenjörer har en
unik möjlighet att vara med och placera
en ny teknik på världskartan genom att
förpacka vår produkt så att den känns
tillgänglig för alla, avslutar Lindvall.
Oändlig potential
Användningsområdet för värmekameror
är i princip obegränsat. Historiskt har
elinspektion varit vanligast, men i takt
med ökad efterfrågan på energibesparing
har bygginspektion vuxit sig allt starkare. Med värmekameran kan man enkelt
upptäcka luftläckage, bristfällig isolering
och även hitta fuktskador.
Flir har också kameror som kan visa
osynliga gasläckor – viktigt både för miljön, säkerheten och för att minska produktionsbortfall. Att inspektionen görs
beröringsfritt på avstånd gör också att
man sparar mycket inspektionstid samtidigt som säkerheten ökar.
Tidig cancerdetektion
– Vi behöver de bästa utvecklingsingenjörerna för att ta oss
an en växande marknad där
användarvänlighet ska stå i
fokus, säger General Manager
Rickard Lindvall, Flir.
– Det finns också intressanta studier som
visar att man kan identifiera bröstcancer.
i
FLIR Systems Inc, (NASDAQ: FLIR) är världsledande inom design och tillverkning av
värmekameror för ett brett tillämpningsområde. Företaget har över 50 års erfarenhet
och tusentals värmekameror i bruk för
förebyggande underhåll, bygginspektion,
forskning och utveckling samt i säkerhets-
31_Karriar_SE_flir.indd 31
och övervakningssystem, inom sjöfarts- och
bilbranschen liksom för andra applikationer
då man behöver se i mörker. FLIR har över
3200 specialister inom infraröd teknik och
finns på den internationella marknaden via
ett återförsäljarnätverk med lokal försäljning och support. FLIR Systems har åtta
tillverkningsfabriker: i USA (Portland, Boston, Santa Barbara och Bozeman), Sverige
(Stockholm), Estland (Tallinn) och Frankrike (nära Paris). På FLIR i Danderyd/Täby
arbetar ca 400 personer med att utveckla
värmekameror och programvara för såväl
nybörjare som avancerade användare.
FLIR Systems AB
Rinkebyvägen 19, 182 11 Danderyd
Tel: 08-753 25 00 www.flir.com/se
2012-04-13 21.58
32
Annons
© NextMedia
Experis är marknadsledande i konsulting och
rekrytering. Ingenjörer är en av företagets
fokusgrupper, berättar Camilla Egerlid, vd, och
Carl-Magnus Björk, ansvarig för Engineering.
Foto: Johan Marklund
Rekrytering och konsulting
i absolut framkant
Civilingenjörer är hett eftertraktade på arbetsmarknaden. Ändå kan det vara svårt att hitta rätt
bland olika erbjudanden.
Experis har marknadens i särklass största erfarenhet av att matcha arbetsgivare med rätt
kompetens. Ingenjörer är en av de grupper man specialiserar sig på.
Det råder brist på kvalificerade ingenjörer. För arbetsgivarna är det därför en
stor utmaning att hitta den kompetens
man behöver. Ingenjörer, å andra sidan,
har en mängd möjligheter att välja mellan. Men även för dessa kan det vara en
utmaning att hitta det jobb där möjligheterna till professionell och personlig
utveckling är som störst. Experis, en sammanslagning av Manpower Professional
och Elan IT, är världsledande inom rekrytering och har marknadens längsta
erfarenhet av kompetensförsörjning. Där
finns en unik förmåga att matcha rätt
kompetens med kundföretagens behov.
– Vi ligger i den absoluta framkanten,
tack vare vår expertkunskap och våra
stora nätverk, i Sverige och internationellt. En viktig aspekt är att vi fungerar
både som rekryterare och konsult, vilket
ger oss en särställning. Därför är vi också
väldigt framgångsrika, något vi ständigt
får bekräftat, berättar Experis vd Camilla Egerlid.
Tydlig nischning
Konsulterna på Experis arbetar enbart
med rekrytering till tunga tjänster inom
fokusområden: Engineering, IT, Finance
och Executive. Till dessa områden har Experis ytterligare specialisering inom HR,
Sales & Marketing och Supply Chain.
Den tydliga nischningen innebär att det
finns en äkta insikt om behov hos såväl
32_Karriar_SE_experis.indd 32
kundföretag som kandidater och det ger
förutsättningar för skräddarsydda lösningar. Konsulterna är själva experter
inom de område de rekryterar till och
därför finns en gedigen kunskap om att
identifiera och värdera kompetens för
högkvalificerade tjänster.
– Vi arbetar mycket aktivt med att
bygga kontakter bland färdiga och blivande ingenjörer och finns på de fora där
de rör sig. När vi väl har skapat en kontakt är vi mycket måna om att vårda den
och vara en samarbetspartner hela vägen, från det att man börjar sitt yrkesliv och vidare genom karriären. Detta är
vårt stora erbjudande och enormt viktigt,
inte minst när det gäller en så eftertraktad grupp som ingenjörer, säger CarlMagnus Björk, divisionschef för IT och
Engineering på Experis.
Ett nyckelbegrepp på Experis är ”Human Age”. Den enskilda människan och
hennes begåvning står i centrum och det
gäller att ge rätt förutsättningar för att
individen ska kunna uppnå sin fulla potential. Idag är det tydligt att människor
värdesätter annat än bara lön eller status. En ledstjärna för konsulterna på Experis är därför att se människan bakom
cv:t och tillsammans med kunden säkerställa de personliga egenskaper hos kandidaten som bidrar till deras fortsatta
utveckling, säger Camilla Egerlid.
– Vi ser till hela individen och vil-
ken utvecklingspotential det finns. Vår
funktion är att ha ett långsiktigt och
stratgeiskt perspektiv. Personligheten,
värderingar och olika former av mer informell kompetens är avgörande för om
en kandidat passar för ett jobb. Vi är experter på att identifiera sådana faktorer.
Idag, då det finns ett stort underskott på
ingenjörer, inser många kundföretag att
man måste jobba mer strategiskt och se
till utvecklingsmöjligheterna snarare än
till strikt formella kriterier.
Internationell rekrytering
Det svenska näringslivet är mycket tekniktungt och det fortsatta svenska välståndet är beroende av att behovet av
ingenjörskompetens tillgodoses. Samtidigt finns det inga tecken på att utbudet
av svenska ingenjörer kommer att öka
inom överskådlig framtid. En stor fördel för Experis är därför de omfattande
internationella nätverken, med en pool
av högt kvalificerade kandidater i andra
länder. Ingen annan branschföreträdare
kan mäta sig med Experis när det gäller
internationella kontakter.
– Vi har en enormt stark närvaro på
den globala arenan. Idag rekryterar vi
civilingenjörer från en rad andra länder,
exempelvis Spanien och Grekland. Våra
kundföretag verkar på en globaliserad
marknad och har ofta en internationell
arbetsmiljö, så för dem blir det allt mer
naturligt att medarbetarna har en internationell prägel, säger Carl-Magnus Björk.
Med sin unika position för att matcha
talanger med behov och med Manpower
Groups starka varumärke i ryggen, står
Experis som en garant för kvalitet och
insikt om hur man får individer och företag att utvecklas och växa, framhåller
Camilla Egerlid och Carl-Magnus Björk.
– Vi är unika i vår erfarenhet och expertis. Vår ambition är att ständigt gå i
bräschen och utmana branschen med de
absolut bästa och mest heltäckande lösningarna.
i
Experis är en sammanslagning av Manpower
Professional och Elan
IT och erbjuder konsulter och rekrytering av
chefer och specialister
inom Finance, IT, Engineering och Executive
samt HR, Sales & Marketing och Supply
Chain. Företaget erbjuder även projektbaserade lösningar för sina kunder. Med
sina 1 600 medarbetare är Experis ett
av Sveriges största konsult- och rekryteringsföretag och ambitionen är att växa
med ytterligare cirka 500 personer under det närmaste året. Experis finns idag
på 34 orter runt om i landet.
www.experis.se
2012-04-13 21.58
Annons
© NextMedia
33
Husqvarna – en global arbetsplats
Vilket företag har marknadsnärvaro i över 100 länder, är världens största tillverkare av
utomhusprodukter och har rötterna i 1600-talets Småland? Svaret är förstås Husqvarnakoncernen.
Två som valt att göra karriär inom företaget är Johan Nilsson och Sofia Axelsson.
– En av alla de saker som gör Husqvarnakoncernen så spännande är den stora
kompetens som finns samlad här, berättar Johan Nilsson som är Product Manager inom kategorin Walk Behind.
Han kom till företaget i juli förra
året efter ingenjörsutbildning och studier på Handelshögskolan i Jönköping.
På många sätt är han ett exempel på de
drivna ingenjörer som varje år söker sig
till Husqvarnakoncernen. Många lockas
av att arbeta globalt i en koncern där alla
delar av produktionskedjan finns inom
organisationen.
– Som produktchef är det verkligen
spännande att kunna följa en produkt
hela vägen från koncept och design till
dess att den når marknaden. Det finns en
stor bredd i verksamheten med mycket
hög professionalism i varje steg, säger
Johan Nilsson.
”Hög puls”
Hans kollega Sofia Axelsson håller med.
Efter några års arbete som VD för ett annat bolag och som marknadschef för symaskinstillverkaren SVP valde hon att
söka sig till Husqvarnakoncernen. Idag
är hennes roll Business Development
Manager inom kategorin Ride On.
– Jag trivs mycket bra här och uppskattar verkligen utmaningen. Vi arbe-
tar internationellt med målet att nå en så
stor del av marknaden som möjligt. Det
är hög puls, säger hon.
Internationell arbetsplats
Husqvarnakoncernen utvecklar, tillverkar och säljer ett stort antal varumärken
och produkter. Framförallt rör det sig
om motordrivna produkter för skogs-,
park- och trädgårdsskötsel samt håltagningsutrustning för byggnads- och stenindustrierna. Dessa riktar sig i sin tur till
många olika målgrupper: allt från professionella användare till konsumenter.
Produkterna säljs via olika kanaler i
många olika regioner över hela världen.
Resultatet? En internationell arbetsplats
med kollegor över hela världen – något
som Sofia Axelsson värdesätter:
– Det är fantastiskt att få jobba med
människor från olika länder. Men samtidigt kräver det att man kan anpassa
sig och hantera de olika situationer som
uppstår, berättar hon.
Johan Nilsson delar hennes positiva syn:
– Det globala perspektivet skapar en
väldigt stimulerande arbetsplats, både
på det professionella planet och på det
mera sociala planet. Det gäller att förstå
behov och viljor inte bara här i lilla Sverige utan i alla de regioner som vi finns i.
Med andra ord en riktig utmaning. Idag
åt jag till exempel frukost med två brittiska kollegor, säger han.
Stor kunskapsbank
Husqvarnakoncernen har en stark historisk
förankring. Bolaget spårar sina rötter ända
tillbaka till 1689, när den första fabriken
grundades i form av en vapensmedja i småländska Huskvarna. Företaget har under
århundradena tillverkat ett stort antal olika
produkter, bland annat symaskiner, cyklar,
motorcyklar och köksutrustning. Den traditionsrika historien har lagt grunden till
en enorm kunskapsbank och detta är något
som Johan Nilsson gång på gång återkommer till när han berättar om sitt arbete:
– Jag trodde inte att man kunde lära
sig så mycket på så kort tid. Det finns
mycket erfarenhet samlat i företaget och
en rejäl stolthet bland dem som arbetar
här. Man blir mer och mer imponerad av
företaget i takt med att man träffar ännu
fler inspirerande och duktiga medarbetare, berättar han.
Utvecklas på arbetet
För att kunna behålla den höga nivån
söker man ständigt efter nya och kvalificerade medarbetare som är både självgående och självständiga.
– Det märks verkligen i ledarskapet att
man litar på de anställda och låter dem ta
för sig och växa. Arbetet präglas av stort
förtroende, ansvar och frihet, säger Sofia
Axelsson
För den som vill så finns det stora möjligheter att utvecklas och gå vidare inom or-
ganisationen. Här finns exempelvis tillgång
till kompetensutveckling, coachning och
andra karriärmöjligheter.
– Att kunna utvecklas på arbetet är
Husqvarna Group är en global koncern med
verksamhet över hela världen.
Illustration: Husqvarna Group
viktigt. Det känns bra att kunna byta
arbetsuppgifter utan att behöva byta arbetsgivare, säger Sofia Axelsson.
Ljus framtid
De många valmöjligheterna och det globala perspektivet gör att jobbet känns
stimulerande och Johan Nilsson ser positivt på sin egen framtid inom företaget:
– Jag tror inte att det finns en ”typisk”
arbetsdag – utan varje dag är unik. Det
är en fantastisk arbetsplats med obegränsade möjligheter, det är verkligen kul att
få vara en del av Husqvarnakoncernen,
berättar han.
Sofia Axelsson håller med:
– Det känns som om resan inom Husqvarna ger mig alla de utmaningar jag
önskar. Hittills har jag bara skrapat på
ytan, säger hon.
i
Johan Nilsson och Sofia
Axelsson gör karriär inom
Husqvarnakoncernen.
Foto: Joachim Brink
33_Karriar_SE_husqvarna.indd 33
Husqvarnakoncernen är världens
största tillverkare av utomhusprodukter
som motorsågar, trimmers, gräsklippare och trädgårdstraktorer. Koncernen
är också ledande i Europa inom bevattningsprodukter och är en av de
ledande på världsmarknaden inom
kaputrustning och diamantverktyg för
byggnads- och stenindustrierna. Husqvarnakoncernen erbjuder produkter
för både konsumenter och professionella användare som säljs via
fack- och detaljhandlare i mer än 100
länder. Nettoomsättningen 2011 uppgick till 30
miljarder kronor och det
genomsnittliga antalet anställda var cirka 15 700.
Husqvarna Group
Box 7454
103 92 Stockholm
Tel: 08-738 90 00
Fax: 08-738 64 01
www.husqvarnagroup.com
2012-04-13 21.59
34
Annons
© NextMedia
Faveo siktar på projekt
ledning i världsklass
Faveo grundades utifrån drömmen om att leverera projektledning i
världsklass. Vägen dit går via korsbefruktning av forskning med praktisk
erfarenhet inom det interna kompetenscentret Faveo Academy – en plats
där morgondagens högklassiga projektledare utbildas.
Förutsättningarna för att nå visionen
”Projektledning i världsklass” skapades
genom fusionen mellan svenska Swepro
Project Management AB och norska PTL
AS. Och ingenting har lämnat åt slumpen.
Då bolaget bildades i januari 2010
gjorde Faveo entré med en vässad organisation, större kapacitet, ett bredare
utbud av tjänster och en alldeles egen
forskningsavdelning – Faveo Academy.
För det är genom det ständiga lärandet
som Faveo ska växa sig ännu starkare.
Koncernchef, tillika tillförordnad vd,
Thorbjørn Overholt, berättar om företagets ambitioner:
– Faveo erbjuder projektledning, projektutveckling och specialisttjänster till
både små och stora projekt i flera olika
branscher, men även projekt- och verksamhetsutveckling. För att kunna erbjuda projektledning i världsklass måste vår
ambition sträcka sig längre än till att enbart leverera framstående projektledning
och fackkompetens. Därför har vi plockat in ytterligare ett element i vårt erbjudande, nämligen innovation, där syftet är
att hela tiden föra in och dra nytta av de
senaste forskningsrönen i vår projektledning.
Blivande vd, Lise
Langseth och koncernchef Thorbjørn Overholt,
Faveo projektledning.
Foto: Bea Tigerhielm
Faveos hjärta
Hjärtat i Faveos framåtsträvande projektledning är det interna kompetenscentret Faveo Academy. Här utvecklas
kontinuerligt bolagets medarbetare för
att alltid kunna erbjuda det senaste
inom projektledning. Till akademin
har även en professor i projektutveckling från Trondheim knutits, som också
kommer att leda arbetet inom akademin.
– Det viktiga inom Faveo Academy är
att erfarenhet från projekten i verksamheten återförs till akademin; detta görs
via vår Advisory Board med representanter från samtliga verksamhetsområden.
Målet är att i brytningspunkten mellan
forskningsfronten och den erfarenhetsbaserade kunskapen utveckla nya metodiker och verktyg som ska ligga till
grund för framtidens effektiva projektledning i världsklass.
Från och med den 1 april tar Lise
Langseth över rodret som vd för Faveo.
– En av de viktigaste delarna i projektledning är att skapa det resultat som
eftersträvas rent fysiskt, men även vad
gäller budget och tidsramar. När det
kommer till de ekonomiska och tidsmässiga bitarna ska resultatet helst överträf-
34_Karriar_SE_faveo.indd 34
fa förväntningarna. Det gör vi genom att
inte bara leverera manskap, utan kompetens, säger Lise Langseth.
Rekryterar brett
För ingenjörer som är sugna på att ta klivet in i en nydanande och framåtriktad
arbetsmiljö där ställningarna redan är
riggade för en spännande kompetensutveckling inom projektledning, är Faveo
ett naturligt val.
– Finessen med att vara en Faveo-medarbetare är att man ständigt utvecklas,
inte bara genom de fysiska projekten,
utan även på ett teoretiskt plan genom
vår akademi där man ges möjlighet att
fylla på med det absolut senaste från vad
forskningen säger om projektledningsarbete. För att säkerställa projektens
kvalitet arbetar vi också med ett coachmentorsystem där de yngre projektledarna får det stöd, och den hjälp, de behöver
från en mer erfaren projektledare, säger
Langseth.
Tillväxtfilosofin inom Faveo är stark.
Fram till 2016 ska omsättningen fördubblas.
– Det är en ambitiös målsättning, men
för Faveo är det en naturlig väg att gå
i en tid där konkurrensen hårdnar och
omstruktureringen gör att stora aktörer blir större. Marknaden efterfrågar en
stor bredd av produkter och därför eftersträvar vi att skapa en kritisk massa
som behärskar de olika områdena. För
att göra detta behöver vi ha en viss storlek.
För att klara tillväxtplanen siktar Faveo på en organisk tillväxt om tio procent per år. I Sverige kommer bolaget
bara under innevarande år att behöva
anställa 20-30 ingenjörer.
– Traditionellt har vi rekryterat mer
erfarna personer, men för att skapa morgondagens projektledare lyfter vi blicken mot de något yngre ingenjörerna med
3-5 års erfarenhet där vi via mentorskap
och utbildningar inom Faveo Academy
ger dem den spetskompetens som företaget behöver för att bli en spelare i världsklass, säger Langseth.
i
Faveo är Nordens ledande företag inom
professionell projektledning. Bolaget
erbjuder projektledning, verksamhetsutveckling och specialisttjänster till både
små och stora projekt i flera olika branscher, främst inom samhällsbyggnad,
energi och verksamhetsutveckling. Företaget ägs av medarbetarna och är helt
oberoende i förhållande till andra aktörer
på marknaden. I dag har Faveo cirka
350 medarbetare fördelade på nio kontor
i Sverige och Norge, med en omsättning på cirka 524 miljoner. Bland Faveos
uppdrag återfinns bland annat Uppsala
resecentrum, utbyggnaden av Tvärbanan
i Stockholm samt projektledning inför renoveringen av Ringhals.
Faveo Projektledning
Korta gatan 7
171 54 Solna
Tel: 08-56 200 300
www.faveo.se
2012-04-13 22.00
Annons
© NextMedia
35
Många vägar att välja inom Skanska
Det stora utbudet av arbetsuppgifter och den kreativa samverkan med kollegerna är några av
faktorerna som gör att Behar Abdulah trivs så bra på Skanska.
– Det finns väldigt stora möjligheter att hela tiden utvecklas, både uppåt och i sidled, säger han.
Foto: Torben Åndahl
Att det blev Skanska föll sig naturligt för
Behar Abdulah, som läst sin civilingenjörsutbildning med inriktning företagsekonomi på Lunds universitet.
Parallellt med plugget fick han sedan
chansen att gå Skanska 21, där 21 studenter från hela Sveriges väljs ut till ett
specialutformat program.
– Det innebär att man i Skanskas regi
får praktisera och gå på olika träffar.
Det gav både personlig utveckling och
en unik insyn i Skanskas verksamhet.
Som en bonus fick jag genom Skanska
21 också vänner för livet, berättar Behar
Abdulah.
Behar Abdulah på kontors
projektet Bassängkajen i
centrala Malmö.
Anställning efter exjobb
Foto: Schmidt Hammer Lassen architects k/s
35_Karriar_SE_skanska.indd 35
Foto: Torben Åndahl
Utbildningens kulmen, exjobbet, genomfördes också på Skanska.
– Jag skrev om kompetensutveckling för chefer och den upplevelsen fick
mig att vilja fortsätta jobba på Skanska.
Dessutom fick jag erbjudande om anställning under exjobbet vilket kändes
väldigt kul. Vid examen var jag alltså
redan inne i organisationen och kunde
fortsätta som anställd.
Ganska snart blev en tjänst som ekonomiansvarig för ett projekt ledig, något
som passade Behar Abdulah.
– Möjligheten att få ta ansvar är en av
sakerna som gör Skanska till en så bra
arbetsplats. Det låg också i linje med min
ekonomiutbildning. Samtidigt är jag en
person som vill testa på allt.
Och testa saker har han verkligen
gjort. Idag är det projektledare inom
projektutveckling som är hans yrkestitel, men under resans gång har han haft
möjlighet att pröva en lång rad olika roller. Förutom ekonomiansvarig har han
jobbat som produktionsledare, projektingenjör, kvalitets-, miljö- och arbetsmiljöansvarig.
Just arbetsmiljö och säkerhetsfrågor
ligger honom varmt om hjärtat. Skanska arbetar systematiskt med utveckling
och utvärdering av arbetssätt, skyddsutrustning och säkerhetstänkande. Under
de senaste sex åren har antalet olyckor
i företaget som resulterat i frånvaro från
jobbet, halverats och visionen är att nå
noll olyckor.
I sitt arbete har han på nära håll sett
olyckor på byggen och drivs därmed av
en ambition att få ner olycksstatistiken.
– I grund och botten handlar det om
att alla som befinner sig på våra arbetsplatser ska kunna komma hem friska
och krya. Mycket av säkerhetsarbetet
handlar om kommunikation och ledarskap. Att hela tiden göra tydliga arbetsberedningar och se över arbetsmoment
och risker. Det handlar även om att få
människor att ta säkra beslut. En byggarbetsplats förändras hela tiden vilket ställer höga krav på säkerheten. Det är som
en fabrik som ser annorlunda ut varje
gång man kommer dit. Överlag sker för
Bassängkajen är projek
tet som har nått högsta
kategorin (platina) i ett miljö
märkningssystem som heter
LEED vilket Skanska arbetar
mycket med när det gäller
kommersiella lokaler.
många olyckor i byggsverige och det är
en trend som jag definitivt vill vara med
och bryta.
Jobbmöjligheter utomlands
Skanska är verksamt över hela världen.
Möjligheten att jobba i andra länder är
en stor fördel, menar Behar Abdulah.
Själv har han inte sökt utbytesprogrammet Skanska Unlimited än, men det finns
helt klart på kartan.
– Drömmen är att få jobba i USA. Ett
stort projekt där är tio gånger större än
ett stort projekt i Sverige. Det kommer
utländska kollegor hit till Malmö också
och det är även det lärorikt.
För närvarande har Behar
Abdulah fullt upp med
planeringen av det nya
konserthuset i Malmö som
ska stå färdigt 2015.
Inte för att det är brist på spännande projekt på hemmaplan. Det händer
mycket i Malmö och för närvarande har
Behar Abdulah fullt upp med planeringen av det nya konserthuset som ska stå
färdigt 2015.
– Här jobbar jag som beställare och
projektutvecklare. Det roliga är att arbetsuppgifterna i ett så här stort projekt kan
se så annorlunda ut och ibland kan det
vara svårt att sätta fingret på vad jag gör.
Ibland handlar det om att prata med kommunen, ibland kommunicerar man med
elbolag om hur det går med anslutningarna samtidigt som man för en dialog med
arkitekterna om energismarta lösningar.
– För mig handlar det om att vara flexibel och snabbt kunna ställa om. Det här
är det häftigaste projektet på länge, där
vi skapar ett helt nytt kvarter i Malmös
hjärta. Och för mig innebär det att jag
gör det jag tycker om mest: jobba kreativt och hitta nya lösningar.
Vad har du för förhoppningar om
framtiden?
– För närvarande kan man säga att jag
utvecklas i sidled och fyller min säck med
erfarenheter. Vidare tror jag att det finns
stora möjligheter att klättra. Jag ser mig
själv i en ledarposition i framtiden. Skanska är ett företag som satsar på den som
vill utvecklas och det känns väldigt bra.
i
Om Skanska i Sverige
SkanskaärettavSverigesstörsta
byggbolagmedverksamhetinom
hus-ochanläggningsbyggandesamt
utvecklingavbostäderochkommersiella
lokaler.
ISverigeharföretagetcirka11 000
medarbetare.
Intäkternaförbyggverksamhetenuppgick2011tillcirka27miljarderkronor.
Om Skanska i världen
Skanskaärettavvärldensledandeprojektutvecklings-ochbyggföretagmedexpertisinom
byggande,utvecklingavkommersiellalokaler,
bostäderochprojektioffentlig-privatsamverkan.
Koncernenharidag53 000medarbetarepå
utvaldahemmamarknaderiEuropa,USAoch
Latinamerika.
Omsättningenår2011uppgicktill123
miljarderkronor.
www.skanska.se/ledigajobb
www.skanska.com
Skanska firar 125-årsjubileum
Skanskagrundades1887avRudolfFredrikBerg
ochfirar2012sitt125-årsjubilem.Redantidigt
varbolagetenaktörpådeninternationellamarknadenochundermeränettdecenniumharmålet
varitattvaraeninnovativsamhällsbyggare.
2012-04-13 22.01
36
Annons
© NextMedia
Rädda liv – Drivkraften på Autoliv
Att rädda liv är den vision som driver medarbetarna på Autoliv, världens
ledande företag inom fordonsäkerhet.
För ingenjörer finns stora möjligheter till såväl spjutspetsforskning, som till
en internationell karriär.
Autoliv grundades av bröderna Lindblad i
Vårgårda 1953. Företaget har sedan starten
varit en pionjär inom fordonsäkerhet, som
är en bransch där det sker en snabb utveckling. Idag är trafikskador den nionde vanligaste dödsorsaken globalt. År 2030 väntas
de inta femteplatsen enligt WHO. Därför är
det högprioriterat att utveckla säkrare fordon och nya system för att förhindra olyckor och minimera skadorna om olyckan är
ett faktum.
– Vi värnar om vårt arv och rötter i
entreprenörskap. Nu siktar vi på att bli
ledande även inom nästa generation av-
ancerad säkerhetsutrustning. Vi står
bakom åtta procent av alla patent inom
fordonssäkerhet och satsar sju procent av
försäljningen på FoU, berättar Johan Löfvenholm, koncernens teknikdirektör.
Det bästa sättet att minimera skadorna
från en olycka är att se till att olyckan aldrig inträffar. Det är tanken bakom aktiva
säkerhetssystem för bland annat mörkerseende och kollisionsvarning. Det är också det område som just nu växer snabbast
på Autoliv. En stor del av utvecklingen
sker på FoU-centrumet i Linköping.
– Det handlar om framtidens teknologi
i
Autoliv är världens ledande företag inom
fordonsäkerhet och utvecklar, tillverkar och säljer
såväl passiva som aktiva
säkerhetssystem. Autoliv
finns i 29 länder och har
cirka 48 000 medarbetare. Koncernen har i stort
sett alla världens biltillverkare som kunder och man
arbetar mycket nära dem,
vilket är en viktig framgångsfaktor. Autoliv är ett
Fortune 500-företag, med
en försäljning i fjol på 8,2
miljarder USD (nästan 60
miljarder SEK).
www.autoliv.com
Autoliv vilar på ett stolt arv
och siktar nu på att bli ledande inom aktiv fordonsäkerhet,
berättar Johan Löfvenholm
och Veronica Eriksson.
och forskning i den absoluta framkanten.
Utvecklingen går mot system som ingriper
innan en olycka inträffar och på dessa måste det ställas extremt höga krav eftersom
bilförare alltid måste kunna lita på dem. De
passiva säkerhetssystemen, som bilbälten
och krockkuddar, fortsätter att vara en viktig del av vår verksamhet. Här är Autoliv
världsledande och även denna del bygger
på ledande FoU, säger Johan Löfvenholm.
Tack vare sin framskjutna position
och globala närvaro kan Autoliv erbjuda
en rad spännande karriärvägar för ingenjörer, med stora möjligheter i såväl Sverige som internationellt.
– Vi arbetar mycket strukturerat med
talent management för att identifiera talanger och ständigt utveckla våra medar-
betare. Det finns en stor transparens och
rörlighet mellan våra olika bolag och regioner, säger Veronica Eriksson, Senior
Director Management Resources.
Johan Löfvenholm är själv ett bra exempel på hur en karriärväg kan se ut på
Autoliv. Han började i Vårgårda 1995
som nyutexaminerad från Chalmers. Efter nio år flyttade han till Asien, där han
bland annat var Indienchef. I fjol utnämndes han till koncernens teknikdirektör.
– Varje år räddar våra produkter
25 000 liv och förhindrar hundratusentals allvarliga skador. Detta är något som
vi är enormt stolta över. Den som vill
medverka till att utveckla den här viktiga
verksamheten har alla möjligheter till en
spännande karriär, avslutar han.
Annons
© NextMedia
Nätverk för alla skeden av karriären
Epsilon är inte bara ett av Skandinaviens ledande konsultföretag och
rankad som en av Sveriges bästa arbetsgivare. Företaget är också en
livslång karriärpartner till duktiga ingenjörer och systemvetare, oavsett var
man befinner sig i sitt professionella liv.
Epsilon är ett av Skandinaviens främsta
konsultföretag inom teknikoch systemutveckling. Ledstjärnan är att alltid erbjuda
den bästa lösningen, med konsulter som är
handplockade för uppdraget. Därför är en
framgångsrik blandning av erfarenhetsnivåer och kompetenser något man arbetar
mycket fokuserat med. Förutom de egna
1 600 medarbetarna finns över 12 000
medlemmar i Epsilons nätverk Future,
Emeritus och Partner, vilket gör den samlade kompetensen oerhört mångfacetterad.
Här ingår oberoende partners och specialister, men nätverken ger också stora möjligheter för blivande ingenjörer. Här kan
ingenjörer och systemvetare i alla skeden
Epsilon är unikt i sitt sätt att arbeta i nätverk, framhåller Anders Jakobsson och Roa Salman.
av karriären bidra med kunskap och hitta
utmaningar som passar den egna profilen.
– Tillsammans med våra anställda ger
våra nätverk oss en enorm styrka, växtkraft och en tydlig affärslogik. Detta gör
att vi kan erbjuda både bredd och spets och
hitta rätt kompetens för varje uppdrag. Epsilons vision är att vara Framtidens konsult – den som går i andras fotspår kommer
aldrig först, säger Anders Jakobsson, ansvarig för nätverken Future och Emeritus.
Knyta kontakter
Epsilon Future riktar sig till studenter och
i
Epsilon är ett av Skandinaviens ledande
konsultföretag med inriktning mot teknikoch systemutveckling. Kunderna finns inom
en rad olika branscher, bland annat life
science, telekom, energi, fordon, industri
och IT. Företaget erbjuder heltäckande
lösningar och arbetar med såväl bredd
som spetskompetens. Tack vare en mix av
anställda och välutvecklade nätverk har
Epsilon en mycket stor kompetensbas och
möjlighet att erbjuda uppdrag till ingenjörer och systemvetare genom hela yrkeslivet.
www.epsilon.nu
36_Karriar_SE_autoliv_epsilon.indd 36
nyutexaminerade ingenjörer, systemvetare och kvalificerade tekniker. Nätverket
ger dem möjlighet att skaffa sig erfarenhet
från näringslivet och få kontakt med erfarna mentorer. Roa Salman registrerade sig
i Epsilon Future som ny ingenjör och fick
snabbt erbjudande om uppdrag. På kort
tid har hon avancerat från projektadministratör till projektledare och gruppledare.
– På Epsilon har jag verkligen utvecklats och kan förverkliga mina mål. Det
är en miljö som uppmuntrar den som vill
anta utmaningar. Dessutom finns en stark
samhörighet, som kan vara svår att hitta
som konsult, säger hon.
För äldre tekniker och ingenjörer, som
närmar sig eller har passerat pensionsåldern, finns Epsilon Emeritus, som ger möjlighet att behålla kontakten med arbetslivet
och arbeta på egna villkor. Epsilon Partner
är ett nätverk för fristående underkonsulter, som ger en väg in i spännande uppdrag. Det finns ett välutvecklat systemstöd
för att hantera nätverken och från Epsilons
sida arbetar man aktivt med att matcha rätt
kompetens till lediga uppdrag.
– Vårt sätt att arbeta med en mix av
både anställda och nätverk ger oss en särställning. Det ger unika möjligheter att
matcha talanger mot kundernas behov
och att vara en partner genom hela karriären, avslutar Roa Salman och Anders
Jakobsson.
2012-04-13 22.03
Annons
© NextMedia
37
PRISMA-satelliten
Tango fotograferad av
modersatelliten Mango
under ett rendezvous
ute i rymden.
Rymdteknik på högsta nivå
På OHB Sweden i Solna finns Sveriges samlade kompetens på rymdsystem och
satelliter. Uppdraget är att klara det svåraste av det svåra inom rymdtekniken –
ett område som får allt större genomslag i människors vardag.
Rymdteknik blir en allt viktigare del av
vår vardag, poängterar Gierth Olsson,
VD för Solnabaserade rymdteknikföretaget OHB Sweden AB.
– Tänk på all kommunikation, positionering, geografisk information, väder
etc. som du har tillgång till i din smartphone. Därutöver har vi den klassiska
rymdforskningen som löser de stora frågorna: Var kommer vi från? Är vi ensamma? Hur fungerar vårt solsystem? Vilka
hot från rymden kommer vår civilisation
att utsättas för?
OHB Sweden har en viktig del i det
här arbetet. Under det tidigare namnet
Space Systems Division, SSC, har man
byggt Sveriges samtliga 7 satelliter. Man
var först i Europa med att åka till månen med sonden SMART-1 − med en
elmotor! Just nu är man i framkant internationellt med PRISMA-systemet
och avancerad formationsflygning och
rendezvous-teknik när satelliter söker
upp varandra i rymden. Man är också
ansvariga för ett mycket krävande styroch framdrivningssystem till ESA:s solutforskningsmission Solar Orbiter som
ska gå närmare solen än någon annan satellit har gjort tidigare.
– Minsta fel i styroch peksystem och
satelliten brinner upp! klargör Gierth
Olsson.
Framgångsrikt bolag
Space Systems Division, som tillhörde
SSC (Svenska rymdaktiebolaget), köptes
förra året av den tyska rymdteknikkoncernen OHB AG. Gierth Olsson, tidigare chef för divisionen, övergick till att bli
VD för nybildade OHB Sweden AB som
tog över satellitdivisionen från SSC.
– Tyska OHB har rymdsystem som
sin absoluta kärnverksamhet, så vi känner att vi har hamnat rätt. Idag är vi en
del av ett stort framgångsrikt europeiskt bolag som har vuxit väldigt mycket de senaste åren. Att vara en del i en
större koncern ger oss större möjligheter
Gierth Olsson, VD och Maria
Caderas, Kvalitetschef på svenska
rymdteknikföretaget OHB Sweden AB.
att sälja vår teknik, och det finns en god
marknad för vår teknologi både inom
och utanför Europa.
Lång branscherfarenhet
Den personal som OHB tog över i Sverige har en genomsnittlig erfarenhet av
rymdbranschen på över 12 år. Flera medarbetare har över 20 års erfarenhet.
– Att komma hit som ung ingenjör
innebär att man har mentorer omkring
sig. Här lär man sig snabbt genom erfarna kollegor och teamarbetet i projekten,
framhåller Gierth Olsson.
Här finns också en spännande internationell mix bland de anställda som tillför
jobbet ytterligare en stimulerande dimension. Medarbetarna är en blandning av
svenskar, fransmän, holländare, amerikaner, kanadensare…
Höga kvalitetskrav
Som kvalitetschef har Maria Caderas en
särskilt viktig uppgift i sammanhanget.
– Vi ser till att de produkter vi levererar är kvalitetssäkrade. Kvalitetskraven
när det gäller rymdprodukter är väldigt
höga eftersom du inte kan laga någonting fysiskt ombord på en satellit. Om
någonting viktigt fallerar, som du inte
har redundans på eller om du inte kan
ladda upp en ny mjukvara, då är satelliten död.
Dubblar antalet ingenjörer
OHB Sweden sysselsätter idag ett 50-tal
personer men har som mål att fördubbla
antalet ingenjörer de närmaste åren.
– Vi söker med ljus och lykta efter nya
kvalificerade medarbetare. Och vi vill
anställa fler kvinnor! understryker både
Maria och Gierth.
Med verksamhet i sju länder erbjuder
koncernen goda karriärmöjligheter för
sina medarbetare. I Tyskland till exempel, bygger OHB satelliter till det euro-
37_Karriar_SE_ohb.indd 37
peiska framtida positioneringssystemet
Galileo, telekomsatelliter, vädersatelliter
och strukturdelar till Arianeraketen. I
Italien sysslar man med rymdelektronik
och datorer, i Belgien med markapplikationer för Galileosystemet och i Luxemburg med AIS-satelliter för maritim
positionering.
Mycket eget ansvar
Maria Caderas har en bakgrund som ingenjör inom den franska rymdindustrin
och flyttade tillbaka till Sverige för tre år
sedan för att börja sin nuvarande anställning på OHB Sweden.
– De som jobbar här får ta mycket eget
ansvar för sitt arbete. Du ges ett väldigt
stort förtroende i din roll. Det är ett väldigt intressant arbete om man tycker om
att jobba så. Vi gör inte samma saker om
och om igen utan tar oss an ständigt nya
utmaningar. Så det blir aldrig långtråkigt.
i
OHB Sweden AB utvecklar, producerar
och säljer satellitplattformar och satellitsystem. Bolaget ägs av det tyska och
familjeägda börsnoterade företaget
OHB AG med 2 300 anställda i sju
europeiska länder och en omsättning
på cirka 5 miljarder kronor. Koncernen
har över 30 satellitsystem i orderboken,
däribland Europas GPS-satelliter Galileo och vädersatelliterna MTG.
OHB Sweden AB
Box 1064, 171 22 Solna
Besöksadress: Solna Strandväg 86
Tel: 08-627 64 40
www.ohb-sweden.se
2012-04-13 22.04
38
Annons
© NextMedia
De bygger morgondagens samhälle
– Erik och Jenny gör
karriär på Trafikverket
Trafikverket bygger bokstavligt talat morgondagens samhälle. Samtidigt finns stort
utrymme för personlig utveckling och vidareutbildning för de anställda. Två ingenjörer
som valt att göra karriär på verket är Erik Lööv och Jenny Karlsson.
– Vad som är bäst med min arbetsplats?
Om jag måste välja så är det friheten
och utvecklingsmöjligheterna, säger Erik
Lööv. Han är projektledare på Trafikverket – den myndighet som bygger, förvaltar och utvecklar Sveriges infrastruktur.
Lockas av stora projekt
Dammet yr när Erik rattar den robusta
pickupen i den steniga terrängen. Vi är
på väg för att se hur hans nuvarande
projekt ser ut i verkligheten. Han leder
två etapper inom BanaVäg i Väst – ett av
Trafikverkets stora projekt som går ut på
att bygga dubbelspår och fyrfältsväg med
motorvägsstandard mellan Göteborg och
Trollhättan. Rent konkret innebär det att
Erik är ansvarig för bygget av två mil väg
och disponerar en budget på närmare 1,5
miljarder kronor.
Han är 30 år och utbildad civilingenjör från Chalmers tekniska högskola i
Göteborg. En av de saker som lockade
honom med arbetet som projektledare på
Trafikverket var möjligheten att få leda
stora projekt. Den som vill kan snabbt
få stort ansvar, även om man är relativt
ung.
– Ansvaret är en stor grej. Samtidigt
är det tillfredsställande att arbeta för
samhället och göra det bättre. Det vi gör
påverkar många människors liv, säger
han.
Traineeutbildningen gav jobb
I sätet bredvid sitter Jenny Karlsson.
Hon är 25 år och liksom Erik utbildad
på Chalmers. När vi träffas har hon precis avslutat Trafikverkets traineeutbildning och nu jobbar hon tillsammans med
Erik som biträdande projektledare och
projektingenjör.
– Jag är intresserad av samhällsbyggnad och då passar Trafikverket bra. Det
är även spännande att arbeta långsiktigt.
Det vi bygger skall kanske stå i hundra
år, berättar hon.
Traineeprogrammet är en unik möjlighet för att komma ut i arbetslivet direkt efter högskolan. För Jenny har det
inneburit ett och ett halvt års arbete
inom olika områden vid BanaVäg i Väst,
varvat med allt från studiebesök till utbildningar. Som trainee fick Jenny även
göra utlandspraktik i Sarajevo och åka
till Bryssel.
– Utlandspraktiken var givande. Man
lärde sig att det finns fler än ett sätt att
lösa ett problem, säger hon.
Helhetsgrepp och stor bredd
Vi åker vidare i pickupen och utanför rutorna passerar den flera mil långa arbetsplats som utgör Erik och Jennys del av
projektet BanaVäg i Väst. Till slut kommer vi till botten av en dalgång, där en
bro håller på att byggas.
– Jag tänker ofta vilket avundsvärt
jobb jag har. Jag får syssla med planering
och möten men kan även åka ut på fältet
och följa projektet i realtid, säger Erik.
Överhuvudtaget präglas arbetet av en
stor bredd. Här finns en möjlighet att ta
ett helhetsgrepp på ett projekt.
– Just bredden i verksamheten var en
av de saker som lockade mig till Trafikverket. Att kunna vara med i ett projekt från början till slut, säger Jenny.
Utvecklingsmöjligheter
Men här finns även annat som lockar.
När vi går över den halvfärdiga bron berättar Erik att han ursprungligen utbildats till brokonstruktör:
Bli samhällsutvecklare med Trafikverket!
Vill du jobba med samhällsutveckling i en framtidsbransch? Då kan
Trafikverket vara något för dig! Hos
oss finns mer än 150 yrken och goda
möjligheter att jobba med något som
gör skillnad för hela samhället.
Trafikverket är en myndighet med ett
omfattande uppdrag. Vi ansvarar för en
samlad långsiktig planering av transportsystemet för vägtrafik, järnvägstrafik, sjöfart och luftfart. Vi ansvarar
38_Karriar_SE_trafikverket.indd 38
även för byggande samt drift och underhåll av de statliga järnvägarna och
vägarna. Vi ska bidra till samhällsutvecklingen och ge förutsättningar för
goda rese- och transportmöjligheter.
Våra uppgifter blir allt mer komplexa
och intressanta i takt med att kraven på
tillgänglighet, säkerhet, hälsa och miljö
ökar.
De närmaste åren står vi inför stora
pensionsavgångar och behöver därför
rekrytera redan nu. Vi behöver exempelvis projektledare, samhällsplanerare
och teknikspecialister. Givetvis behövs
även andra kompetenser. Inom Trafikverket finns det dessutom goda möjligheter till kompetensutveckling. Du
kan byta jobb internt och delta i kurser, konferenser, seminarier med mera.
Via SweRoad, ett statligt konsultbolag
som Trafikverket förvaltar, kan det finnas möjlighet att jobba utomlands.
– Sedan bytte jag inriktning helt och
blev projektledare. Det är ett bra exempel på de utvecklingsmöjligheter som
finns inom Trafikverket, säger han.
Denna potential att utvecklas inom
organisationen är något som både Erik
och Jenny lyfter fram. I och med att Trafikverket hanterar allt från väg- och järnvägstrafik till sjö- och luftfart så finns
det många vägar att gå om man vill byta
jobb internt.
”Balans i livet”
De båda ingenjörerna betonar även den
stora frihet och flexibilitet som finns i arbetet. Principen som tillämpas är ”balans
i livet”, vilket ger oanade möjligheter om
man exempelvis behöver anpassa sin arbetstid för det som händer i privatlivet.
Efter besöket ute på fältet tar vi bilen
tillbaka till projektkontoret. Vi pratar om
ifall arbetet motsvarar vad de föreställde
sig under studierna. Erik tvekar inte:
– Trafikverket överträffade definitivt
alla förväntningar, säger han.
Jenny håller med:
– Det är mycket större än vad man
tror.
i
Trafikverket startade den 1 april 2010.
Omfattar verksamheterna vid gamla
Banverket och Vägverket samt vissa
verksamheter vid SIKA, Sjöfartsverket,
Luftfartsverket och Transportstyrelsen.
C:a 6 700 medarbetare över hela landet.
Trafikverket
781 89 Borlänge
Tel: 0771-921 921
www.trafikverket.se
2012-04-13 22.06
Annons
© NextMedia
39
En ocean av karriärmöjligheter
Sjöfartsverket är inte bara för sjökaptener, lotsar och andra nautiker. I
själva verket är det avancerad teknik som bär upp och möjliggör hela
affärsverksamheten. Sjöfartsverket kan därför erbjuda många spännande
karriärvägar för tekniker och ingenjörer.
Sjöfartsverket och sjöfarten har under
flera årtionden blivit allt mer teknikintensiva i takt med att informationsteknologin utvecklats och fartygen fått mer
sofistikerad utrustning, berättar Peter
Geite, IT-chef och Johan Winell, enhetschef för systemteknik på Sjöfartsverket. Under slutet av 1970-talet ersattes
fyrvaktarna med automatiska övervakningssystem. Därefter togs ett betydande
utvecklingssteg i början av 1990-talet
då satellitnavigering för sjöfarten introducerades och några år senare infördes
transpondrar, AIS, för att ytterligare öka
sjösäkerheten. Dessa hjälper fartygen att
se varandra trots skymd radarsikt och
dåligt väder och möjliggör övervakning
av sjöfarten från land. Här har Sverige har varit pådrivande internationellt.
Nu utvecklas e-Navigation, som är ett
standardiserat sätt att utbyta information såväl mellan fartyg som mellan fartyg och land. Det skapar förutsättningar
för dynamiska rutter, för mesta möjliga säkerhet, effektivitet och flexibilitet i utnyttjandet av rutter och farleder
och minimerad miljöpåverkan. Målet är
att detta ska bli internationell standard
fr.o.m. 2018. Sjöfartsverket driver EUprojektet MONALISA, som bland annat
innefattar dynamisk ruttplanering. Det
är en fråga som har blivit än mer aktuell
efter fartygsolyckan i Italien tidigare i år.
– Det sker en mycket snabb utveckling och det krävs omfattande teknisk
kompetens för att möta de nya kraven.
Karriärmöjligheterna för tekniker och ingenjörer är många och har ofta en starkt
internationell prägel, säger Peter Geite.
Brett fält av möjligheter
De många och viktiga funktioner som
Sjöfartsverket ansvarar för spänner över
ett brett fält och omfattar allt från tillgänglighet i våra farleder till säkerhet,
miljö och hälsa. En stor del av det tekniska fundament som verksamheten vilar på utgörs av IT, som är ett avgörande
strategiskt verktyg för att möjliggöra affärsutveckling. Behovet av kvalificerade
IT-specialister är därför stort. En annan
viktig resurs är väg- och vatteningenjörer,
som behövs för de många komplexa farleds- och slussprojekten. För denna typ
av projekt behövs också miljöingenjörer.
– System-, kart- och mätingenjörer,
Sjöfartsverket erbjuder stora möjligheter till en varierad karriär med
många internationella inslag, berättar Johan Winell och Peter Geite.
Foto: Matilda Wik
maskiningenjörer och elektronikingenjörer är också viktiga yrkesgrupper. En stor
del av verksamheten handlar om att optimera och effektivisera olika flöden genom
ny teknik. Sjöfartsverkets arbetsuppgifter
är enormt varierade, framhåller Johan
Winell och tillägger att Sjöfartsverket driver omfattande elanläggningar som kräver kvalificerade elkraftingenjörer.
Hela 95 procent av allt gods till och
från Sverige transporteras sjövägen åtminstone någon del av sträckan. Därför
är en effektiv, säker och miljöanpassad
sjöfart av största betydelse för det svenska näringslivet, säger Johan Winell och
Peter Geite.
– Duktiga tekniker och ingenjörer är
en förutsättning för en säker och effektiv
sjöfart. Hos oss finns alla möjligheter till
en spännande och utvecklande karriär.
i
Sjöfartsverket är ett tjänsteproducerande affärsverk som erbjuder effektiva
sjövägar, moderna produkter och
tjänster samt maritimt partnerskap för
tillväxt, konkurrenskraft och hållbar
utveckling. Ansvarsområdena omfattar
bland annat lotsning, farledsservice,
sjötrafikinformation, isbrytning, sjökartläggning, sjö- och flygräddning
och sjömansservice. Sjöfartsverket har
cirka 1200 medarbetare spridda över
hela landet. Huvudkontoret ligger i
Norrköping.
www.sjofartsverket.se
Annons
© NextMedia
Uppgift: Bygg framtidens hamn i Göteborg!
Det händer mycket i Göteborgs hamn. Godshanteringen har tagits över
av privata aktörer och nu står Göteborgs Hamn AB inför uppgiften att
bygga ny infrastruktur. Och det kräver ingenjörer med stor bredd.
– Just nu befinner vi oss i en intressant utvecklingsfas. Hamnen kommer att växa
och stora delar skall byggas om. Det är
en spännande tid med rejäl potential för
de ingenjörer som är inblandade, berättar Björn Johansson som är Project
Björn Johansson och Jan
Andersson på
Göteborgs
Hamn AB.
Manager inom infrastruktur på det kommunala hamnbolaget Göteborgs Hamn
AB (GHAB).
Göteborgs hamn är den största i Skandinavien. Sedan två år tillbaka sköts all godshantering enbart av externa operatörer,
medan GHAB äger och förvaltar marken.
Bolaget står idag inför en stor utmaning –
inte minst inom området infrastruktur som
är en av dess kärnverksamheter.
Unik möjlighet att påverka
Hamnen präglas av teknisk mångfald
och förutom underhåll och skötsel handlar det alltså om att bygga framtidens
hamn i Göteborg. Jan Andersson, som
är Vice President inom infrastruktur på
GHAB, är entusiastisk inför utmaningen:
– Göteborgs hamn har funnits i 400 år
och vi tänker finnas minst lika länge till.
För oss är långsiktighet och hållbarhet
viktigt, säger han.
Det är alltså stora förändringar på
gång. Delar av hamnen är i stort sett
oförändrade sedan 60-talet. Enligt Björn
Johansson skapar detta oanade möjligheter för de anställda:
– Det finns många stora projekt i hamnen. Men det allra största är nog att få vara
med och utforma nya processer och arbetssätt från grunden – det är en unik möjlighet att påverka framtiden, säger han.
Sökes: ingenjörer med bredd
Som projektledare har Björn Johansson
många projekt som
rullar
samtidigt.
Överhuvudtaget är
Foto: Joachim Brink
i
Göteborg är Skandinaviens
största hamn och här passerar 45
miljoner ton gods årligen. Sedan
2010 sköter separata terminalbolag den dagliga godshanteringen,
medan hamnen och dess infrastruktur ägs och förvaltas av ett
kommunalt hamnbolag: Göte-
39_Karriar_SE_sjofartsverk_gbghamn.indd 39
det verksamhetens stora bredd som gör
arbetet fascinerande.
– Man kan följa ett projekt ”från vaggan till graven”. Arbetet kan handla om
allt från upphandling av entreprenörer
till koordinering. Vi har dessutom en stor
teknisk mångfald och behöver ingenjörer
med en bred kompetens, berättar han.
Avdelningen för infrastruktur söker
personal inom ett stort antal befattningar: allt från chefer och projektledare till
tekniker och inköpare. Här finns även intressanta kontaktytor mot både kommun
och näringsliv.
– Arbetet med hamnens infrastruktur
är både fritt och omväxlande. Det är något som de flesta uppskattar, säger Jan
Andersson.
Göteborgs hamn är Skandinaviens största. Nu börjar
bygget av framtidens hamn.
Foto: Göteborgs Hamn AB
borgs Hamn AB (GHAB). Nu skall
hamnens infrastruktur byggas upp
och underhållas och GHAB behöver därför anställa ett stort antal
kvalificerade ingenjörer inom anläggning och processteknik som
är redo att utforma framtidens
hamn i Göteborg.
Göteborgs Hamn AB
403 38 Göteborg, Tel: 031-731 20 00
www.goteborgshamn.se
2012-04-13 22.08
40
Annons
© NextMedia
Här kan vi bidra till en
renare och bättre värld
David Gillblom, hållbarhets- och HMI-ingenjör, var på jakt efter en
arbetsgivare som tog HMI och hållbarhet på allvar. Nina Lönn är
kemiingenjören som vill rädda världen. På Semcon hittade båda sätt att
bidra till en renare värld.
Human Machine Interface (HMI) och hållbarhet är områden som länge har intresserat David Gillblom. När han såg att Semcon
var ensamt om att ha en egen HMI-grupp
på en jobbmässa i Scandinavium sökte han
sig till företaget. Sedan oktober 2011 är
han anställd på Semcon i Göteborg.
– Jag vill förändra världen. Hållbarhetsarbetet gör nytta. Jag vill att alla på
Nina Lönn, kemiingenjör på Semcon.
Semcon ska känna så framöver. Att vi
verkligen gör någonting och att vi påverkar positivt, säger han.
Davids jobb innebär att säkra alla utvecklingsled miljömässigt – från design
och produktion till distribution och återvinning. Trenden är nämligen tydlig – allt
fler företag vill ta ett miljömässigt ansvar
och där kan Semcon stötta kunderna
med allt från ingenjörslösningar till projektledning och utbildning.
Även om Davids tjänst är ny så har
han redan hunnit med att driva egna projekt inom HMI och hållbarhet.
– Man får ta mycket ansvar här, samtidigt som man hela tiden får hjälp på
vägen. Kollegorna stöttar en och det är
något som är väldigt utmärkande. Det är
en positiv atmosfär på arbetsplatsen.
Han vet många goda skäl till varför andra bör söka sig till Semcon. För egen del
har han fått precis det han var ute efter.
– Jag får vara nyfiken, jag får ta ansvar och jag får hela tiden nya utmaning-
ar. Det utvecklar mig både i mitt
jobb och som person. Dessutom
får jag jobba med framtidens stora frågor och med den allra senaste tekniken.
Kemiingenjören Nina Lönn har
David Gillblom, hållbarhets- och HMI-ingenjör på Semcon.
jobbat som konsult för Semcon i
sex år. Sedan tre år tillbaka ingår hon i ett
projekt för att utveckla katalysatorer för
industrimaskiner.
Semcon är ett globalt teknikföretag
inom ingenjörstjänster och produkt
– Mitt jobb är att se till att katalyinformation. Vi har närmare 3 000
satorn fungerar så bra som möjligt och
medarbetare med djup erfarenhet från
renar avgaserna så mycket som möjligt.
många olika branscher. Vi utvecklar
Att det finns en stark miljökoppling är
teknik, produkter, anläggningar och
informationslösningar utmed hela ut
en stor drivkraft för mig. Dessutom är vi
vecklingskedjan och erbjuder även en
få kemiingenjörer på Semcon, samtidigt
mängd tjänster och produkter inom
som det händer mycket inom området, så
bland annat kvalitet, utbildning och
det finns alltid att göra.
metodikutveckling. Semcon ökar kun
På Semcons kontor i Göteborg är Nina
dernas försäljning och konkurrenskraft
genom innovativa lösningar, design
bara då och då, men hon och hennes koloch genuin ingenjörskonst. Koncernen
legor nätverkar desto mer för att dra förhar en omsättning på 2,5 miljarder kro
del och lära av varandras erfarenheter.
nor och verksamhet på fler än 45 orter
– Vi har också en väldigt bra sammani Sverige, Tyskland, Storbritannien, Bra
silien, Ungern, Indien, Kina, Spanien
hållning i arbetsgruppen här hos kunden
och Ryssland.
där vi jobbar tätt tillsammans. Det är en
Läs mer på semcon.com
förutsättning för att komma framåt och
trivas på jobbet.
– Jag är en sådan person som vill rädda världen så att utveckla katalysatorer
är perfekt för mig.
i
Annons
© NextMedia
Stockholms stad – för kreativa ingenjörer
Vill du förvalta och utveckla unika fastigheter till nytta och nöje för Stockholm?
Då är Stockholms stads fastighetskontor platsen. Och oavsett om det handlar
om små eller stora projekt finns det goda chanser för att just din idé kommer
att göra avtryck i stadsmiljön. För det handlar om att forma staden.
Fastighetskontorets fastighetsinnehav är
unikt med en spännande bredd av objekt.
I dag förvaltar kontoret 900 fastigheter
med cirka 2000 byggnader. Enligt Dario
Flygberg, högskoleingenjör och en av
förvaltarna på fastighetskontoret, finns
det inget roligare jobb.
– Innan jag kom hit arbetade jag uteslutande med kommersiella fastigheter.
Att få arbeta med byggnadsfrågor ur ett
större perspektiv än vad den renodlade
kommersiella marknaden kan erbjuda,
är mycket mer berikande, säger Flygberg som menar att det mest spännande
i jobbet är att få ihop en kalkyl där både
de ekonomiska spörsmålen och samhällsnyttan beaktas.
Förutom förvaltningsdelen driver fastighetskontoret byggprojekt med allt
från ombyggnationer och anpassningar
till nybyggnation.
Ira Lagercrantz är samhällsbyggare
från Stockholms universitet och arbetar
som byggprojektledare och tillförordnad
avdelningschef för projektavdelningen.
– Inom alla våra projekt finns goda
möjligheter att sätta sin egen prägel på
det som ska byggas, få gehör och utlopp
Foto: Lennart Johansson
Ira Lagercrantz och Dario
Flygberg, Stockholms stads
Fastighetskontor.
40_Karriar_SE_semcon_sthlmstad.indd 40
för sin kreativitet och verkligen bidra
till att utveckla Stockholm, säger Lagercrantz.
Konceptutveckling
I flera av stadens projekt handlar det
dessutom om att se till helheten och tänka konceptutveckling.
– I många fall är det inte bara en byggnad som ska iordningställas, utan satsningen kanske bör göras bredare för att
generera mer intäkter till staden och/eller
skapa en mer levande och aktiv plats för
invånarna, fortsätter hon.
Liksom inom många andra ingenjörstunga organisationer är medelåldern på
kontoret hög. Suget efter unga energifulla ingenjörer, och inte minst fler kvinnor,
är stort.
– På projektavdelningen söker vi
bland annat projektledare med en civilingenjörsutbildning, gärna med några års
erfarenhet och med fördel från ett annat
område än den kommunala sfären.
För den som vill, och är drivande,
finns mycket goda möjligheter att göra
karriär, både inom fastighetskontoret
och inom staden i stort. Detta gäller oavsett om man siktar på en specialist- eller
chefskarriär.
– Vi har en positiv stämning med högt
i tak och ett raskt arbetstempo. Jag som
kommer från den kommersiella världen
har aldrig tidigare känt mig så engagerad
i jobbet och haft så roligt som här, konstaterar Dario Flygberg.
i
Stockholms stads fastighetskontor har
cirka 130 medarbetare som förvaltar
och utvecklar ett unikt och spännande
fastighetsbestånd, viktigt för Stockholms
invånare, företagare och besökare. Att
arbeta på fastighetskontoret handlar
om att bidra till en unik, mångsidig
och upplevelserik stad – ett Stockholm i
världsklass – där värden och attraktiva
miljöer som lämnar positiva avtryck ska
pas. Fastighetsbeståndet består av allt
från större kontorsbyggnader, offentliga
lokaler, idrottshallar, saluhallar, salutorg,
partihandelsområden och brandstationer
till slott och herrgårdar, konstnärs
ateljéer, villor och små torp på landet.
Kontoret förvaltar även natur och frilufts
områden utanför kommungränsen.
Stockholms stad
Fastighetskontoret
Hantverkargatan 2
104 20 Stockholm
Tel: 08508 27 000
www.stockholm.se/fsk
2012-04-13 22.10
Annons
© NextMedia
41
Karriär i eget bolag
de, men en konsult som kommer in i
Kvadrats gemenskap får stöd från ruta
ett.
– Vi har många strukturer på plats för
att successivt hjälpa konsulter in i egenföretagande, och när de väl står på egna
ben bidrar de i sin tur till att göra Kvadrat till vad det är – en grogrund för världens lyckligaste yrkesmänniskor.
Sedan 1988 har kunskapsorganisationen Kvadrat knutit drivna egenföretagare till sig för att forma ett kompetensnätverk av specialister. Resultatet
är en ytterst kraftfull affärsmodell för både konsulter och för kunder.
När man först hör talas om Kvadrat kan
man uppfatta det som en paraplyorganisation, men så är inte fallet. I stället är
det marknadens ledande konsultföretag
baserat på egenföretagande. Ett konsultföretag inom bland annat system- och
produktutveckling, IT, teknik och management, med en stor mängd skickliga
specialister knutna till sig.
– Kvadrat består av kompetenta egna
företagare som genom sin anslutning till
oss har flera starka ben att stå på – vi
förstärker våra konsulters erbjudande på
ett sätt som hade varit svårt om de varit på egen hand. Vi brukar säga att de
är egna, men inte ensamma, utan vi bistår med allt från administration och sälj
till kompetensutveckling och nätverkande – både professionellt och socialt – så
att konsulterna kan fokusera på att vässa
sin kärnverksamhet. I slutänden kommer
alltså vår modell även kunderna till stort
gagn, förklarar Mikael Wadlund, affärsområdeschef för Kvadrat Teknik.
Stor frihet
Modellen innebär en stor frihet för de
anslutna konsulterna, då de kan styra
både sin tid, sin karriär och sin vidareutbildning.
– Tillsammans med konsulten tar vi
gemensamt ansvar för att det uppstår
ett gott arbetsklimat. Att driva eget är
en karriär i sig och Kvadrat ger sina anslutna en hävstång som hjälper dem på
vägen, bland annat genom ramavtal, försäkring, utbildningspaket, coachning,
och mycket annat. Vi vill att våra konsulter ska ha ett intressant och omväxlande
yrkesliv baserat på sina egna förutsättningar.
i
Kvadrat grundades 1988 och har i
dag 150 medarbetare. Företaget har
kontor i Stockholm, Linköping, Jönköping och Malmö.
Kvadrat
Sveavägen 90, 7tr
113 59 Stockholm
Växel: 08 - 441 87 00
Ett starkt mervärde
Kvadrat har växt stadigt sedan starten
och är i dag ett starkt bolag med hundratals vassa företagare. Mikael Wadlund
har själv ett förflutet som konsult inom
R&D och har de senaste åren varit kundoch konsultansvarig. Han är övertygad
om att affärsmodellen kommer att bli allt
vanligare framöver.
– Marknaden törstar efter specialister; den behöver konsulter, inte resurser. Genom Kvadrats modell attraherar
www.kvadrat.se
Affärsområdeschef Mikael Wadlund,
Kvadrat Teknik/R&D.
vi många seniora och kompetenta individer, så att vi kan svara på det behovet
på alla nivåer. Med en stark säljorganisation når vi samtidigt ut till en mängd
spännande kunder. Kvadrat finns för att
skapa mervärde för såväl marknad som
entreprenörer.
Att starta eget kan kännas främman-
Annons
© NextMedia
”Midroc erbjuder unika möjligheter”
– Jag är verkligen glad över att jag ramlade in i entreprenadbranschen.
Här kan jag jobba med allt från projektering till drifttagning ute på site,
det är otroligt kul, säger Jesper Moberg, projektledare på Midroc Electro.
Jesper Moberg arbetar på Midroc Electro
som är ett entreprenadbolag inom el och
automation. I botten har han en maskiningenjörsexamen från Chalmers tekniska
högskola i Göteborg.
– Att det blev Midroc är något av en
lycklig slump. En kompis som skulle gå
på en intervju fick förhinder och jag blev
inringd i hans ställe. Det kändes helt rätt
från allra första början.
Sedan 1,5 år tillbaka återfinns Jesper på
Midroc Electros Stockholmskontor. Trots
att han är ganska färsk i arbetslivet leder
han flera ansvarstyngda projekt.
– Ett aktuellt uppdrag är Skavstaprojektet, en tankanläggning för flygbränsle, där jag är ansvarig disciplinledare för
eloch automation. Midroc är ett företag med en platt organisation. Det finns
många möjligheter och om man, som i
mitt fall, efterfrågar ansvar så får man det.
Patrik Leijon nickar instämmande. Han
är enhetschef på Midroc Project Management och har även en operativ roll som
övergripande projektledare för Skavstaprojektet.
– Jag fick ett erbjudande om att börja på Midroc för fyra år sedan. Det som
lockade var att jag skulle kunna jobba
41_Karriar_SE_kvadrat_midroc.indd 41
både med projektering och med entreprenadbiten. I konsultbranschen slutar oftast
uppdraget när man lämnar projekteringsfasen. På Midroc kan vi ta hand om helheten och offerera från projektstart till
färdigställande. Det är unikt i konsultbranschen.
Utvecklingsmöjligheter
Både Jesper och Patrik är nöjda med sin
arbetssituation och har inga planer på att
byta. Men om andan skulle falla på finns
det stora utvecklingsmöjligheter inom
koncernen.
– Jag har ju nyss börjat men det är uttalat att man ska flagga internt om man
vill utvecklas. Koncernen har många olika
verksamheter och arbetsområden så man
behöver inte byta företag för att byta jobb,
säger Jesper.
Patrik påpekar att Midroc även erbjuder möjligheter för arbete utanför Sveriges
gränser. Dels har koncernen kontor i flera
länder men det finns också möjlighet att
följa med projekten ut i världen.
– Midroc är ett företag i utveckling. Om
man bara skulle jobba med projektering
vore man låst inom de ramarna, men Midrocs olika entreprenadverksamheter ger en
i
Midrocs 13 bolag är inriktade på
tjänster/projekt inom fastighets-, bygg-,
industri- samt miljösektorn. Projektledare
inom våra bolag arbetar i projektteam i
nära samarbete med kunden. Gruppen
har huvuddelen av sin verksamhet förlagd
till Sverige, men bedriver även verksamhet
i bland annat Tyskland, Storbritannien,
Frankrike, Polen och Sydafrika.
ANTAL ANSTÄLLDA:
2 000 i Sverige.
Patrik Leijon och
Jesper Moberg,
Midroc.
2 600 varav cirka
ANSTÄLLDAS BAKGRUND: Inom Midroc finns
många olika yrken, för både akademiker
och personer med gymnasiekompetens.
Bland Midrocs akademiker finns främst
civilingenjörer och ingenjörer.
Midroc
Telegrafgatan 6A
169 72 Solna
Tel: 010-470 70 00
www.midroc.se
större dimension till arbetet. I takt med att
verksamheten växer kan vi ta på oss allt
större åtaganden och utmaningar. Jag ser
fram emot att vara med på den resan.
2012-04-13 22.12
42
Annons
© NextMedia
Bli en samhällsbyggare!
Malmö – framtidens arbetsplats
Malmö fortsätter att växa och spänna musklerna. Det räcker med en tur runt staden så ser
man växtvärken – från Västra Hamnen ut till Hyllie.
Det är helt enkelt spännande tider för samhällsbyggare; civilingenjörer, arkitekter,
lantmätare, trafikplanerare, och landskapsarkitekter.
Energin och entusiasmen går inte att ta
miste på i korridorerna på stadsbygg
nadskontoret och gatukontoret.
– Här finns en enorm kunskap och en
rad olika engagerade kompetenser inn
anför väggarna. Vi jobbar i en stor kom
mun med en spännande utveckling. Som
nyutexaminerad får man lära sig otroligt
mycket inom en mängd olika områden
och för den som har ett par år i yrket
finns hela tiden möjlighet till utveckling,
fortbildning och att byta arbetsuppgifter,
säger Malena Möller, trafikplanerare på
gatukontoret.
Där stadsbyggnadskontorets strate
gienhet, under ledning av Johan Ema
nuelson, grunnar över planeringen av
staden på lång sikt, arbetar gatukon
toret med att rent konkret bygga sta
den här och nu. Det finns dock ett nära
samarbete mellan de båda; det som görs
idag ska ju fungera om 20 år. De ska gå
i takt med varandra.
Trångt över Öresund
Johan Emanuelson sitter just nu och ar
betar med kommunens nya översiktsplan
och tittar bland annat på ytterligare en
fast förbindelse över Öresund.
– Vi arbetar med långsiktiga, strate
giska frågor. Vad gäller trafikutveckling
en över bron så ser vi redan idag att det
börjar bli trångt. Det tog 20 år att plane
ra för den, så ska vi ta höjd för framtiden
måste vi börja nu.
Malmö står inför en mängd nya utma
Malena Möller, trafikplanerare på gatukontoret och Johan Emanuelson, chef för strategienheten
på stadsbyggnadskontoret i Malmö. Foto: Anna Kallberg
ningar och med en positiv befolknings
utveckling handlar det mycket om hur
man skapar en hållbar och attraktiv stad
där man inte tar för mycket värdefull
jordbruksmark i anspråk, att det finns
möjlighet till bra boende och goda kom
munikationer.
– Vi måste skapa förutsättningar för
miljövänliga resor, säger Malena Möl
ler.
Malmö har dessutom en stor inpend
ling som man måste ta hänsyn till i trafik
och stadsplaneringen.
I höstas beslutades om att starta en
förstudie och ett planprogram för spår
väg etapp 1 mellan LindängenVästra
hamnenRosengård. Samtidigt startades
ett projekt för att införa dubbelledade
24 meter långa stadsbussar. I båda fallen
handlar det om att skapa förutsättningar
för att fler personer ska kunna åka kol
lektivt, både nu och i framtiden. Besluten
kräver också att man nu planerar för hur
de ska genomföras.
– Vi är med och bygger Malmö. Det
man planerar för blir genomfört. Vissa
projekt kan ta ett år innan de förverkli
gas, andra längre, säger Malena Möller.
Översiktsplanen och en rad utbygg
nadsprojekt är på gång i Malmö. Och
samtidigt som verkligheten runt om i sta
den förändras så måste den kommunala
organisationen hålla jämna steg och följa
med i den allmänna utvecklingen.
Inte bara ingenjörer och arkitekter
För 30 år sedan arbetade det mest ingen
jörer här på gatukontoret, idag är det
inte så.
– Här arbetar också miljövetare, stats
vetare, beteendevetare, kulturgeografer,
landskapsarkitekter, arkitekter, ljusde
signer, journalister och kommunikatörer.
Dessutom har gatukontoret en hel ar
rangemangsenhet som arbetar både med
Malmöfestivalen, andra arrangemang och
Folkets park. Hur vi arbetar med infor
mation och kommunikation ser också helt
annorlunda ut idag, säger Malena Möller.
Med sina 20 000 medarbetare är Mal
mö stad en av de största arbetsgivarna
i Skåne, med över 400 yrkeskategorier
inom 22 olika förvaltningar.
– Grundkompetensen på stadsbygg
nadskontoret är arkitekter, men här finns
också lantmätare och ingenjörer, civil
ingenjörer med inriktning på samhälls,
miljö och trafikplanering. Här handlar
det om att ha ett stort intresse för sam
hällsbygge och att följa frågor från idé
till förverkligande, säger Johan Emanu
elson.
i
KORT OM ...
Stadsbyggnadskontoret
STADSBYGGNADSKONTORET planerar för staden och är myndighet för plan-,
bygg- och lantmäterifrågor. Förvaltningen
arbetar med översiktlig planering, detaljplanering, fastighetsbildning, bygglov,
bygganmälan, mätning och kartläggning samt service åt bostadsmarknadens
parter.
Gatukontoret
Malmö Stad
August Palms plats 1
205 80 Malmö
Tel: 040 34 10 00
KORT OM ...
GATUKONTORET vill skapa ett Malmö
där man hellre är ute än inne. Man har
ansvar för Malmös gator, parker, lekplatser, stränder och torg. När Malmö
växer bygger man nytt. En långsiktig
hållbar stadsplanering är en av grundstenarna i verksamheten som spänner
över ett brett fält - allt från att vårda,
utveckla och förnya stadsmiljön till
att stimulera folklivet i staden med arrangemang året runt. Ett viktigt ansvar
ligger i att utveckla en trafiksäker och
trafikmiljövänlig stad med ett tillgängligt
transportsystem.
42_Karriar_SE_malmo.indd 42
2012-04-13 22.14
Annons
© NextMedia
43
Avancerat säkerhetsarbete hos DEKRA
DEKRA Industrial är Europas ledande företag inom teknisk kontroll med
kunder inom nästan alla verksamhetsområden. För detta krävs ingenjörer
som vill arbeta med många tekniksorter i en framtidsbransch.
De tekniska kontroller som DEKRA
utför kräver ofta
kvalificerade speciallösningar.
Foto: DEKRA
Foto: DEKRA
En viktig del av arbetet är att hitta – Vad det är som lockar med arbetet här? tekniska lösningar på de svårigheter man En viktig aspekt är att det vi gör är meningsfullt. Det är fantastiskt att känna att ställs inför.
du kanske har lyckats avvär– I exemplet med kärnkraftja en allvarlig olycka och den verket kan det krävas flera års feedback du får från kunden är förberedelser för några dagars förstås översvallande, berättar arbete. Vi kanske måste bygga Jörgen Backersgård som är VD miniubåtar och ta fram specipå DEKRA.
alverktyg. Det är en spännande utmaning, säger Lars Gustafson.
Ingenjörerna på DEKRA är experter på säkerhet. Bolaget utför oberoende teknisk kontroll Kamratanda i
VD Jörgen Backersav allt från enskilda produkter gård, DEKRA.
framtidsbransch
till hela system och anläggningI och med den tekniska utar. Man kontrollerar att tekniken följer de vecklingen – med nya material, pressade föreskrifter som finns och utför även frivilmarginaler och kortare utvecklingstider – liga tekniska kontroller.
behövs förebyggande säkerhetsarbete av det slag som DEKRA utför mer än någonsin.
Spännande utmaningar
Eftersom DEKRA anlitas av – Det är en framtidsbransch företag i nästan alla branscher som är mindre känslig för konär det en stor spridning på junktursvängningar än många projekten, vilket uppskattas andra, säger Jörgen Backersav de anställda.
gård.
– Det kan handla om allt Den stora bredden öppnar Affärsområdeschef Lars
från att besiktiga en hiss till Gustafson, DEKRA.
upp för goda karriärmöjligheatt kontrollera reaktortanken i ter och DEKRA behöver rekryett kärnkraftverk, säger Lars Gustafson, tera ingenjörer till alla teknikområden. affärsområdeschef på företaget.
Här finns dessutom möjlighet att arbeta Foto: DEKRA
i
DEKRA Industrial AB verkar för ökad säkerhet inom en rad branscher via oberoende
besiktning, provning och certifiering.
DEKRA finns på 30 orter i Sverige och är
Europas ledande företag inom teknisk kontroll med 27 000 medarbetare i 50 länder.
Tel: 010-455 10 00
E-post: info@dekra-industrial.se
www.dekra-industrial.se
DEKRA Industrial AB
Box 1551
401 51 Göteborg
över hela världen. Just nu är det aktuellt med uppdrag i länder som Abu Dhabi, Kina och Brasilien.
Företaget har även en omtalad kamratanda.
– Vi som jobbar här trivs bra, det är dokumenterat. Det finns en kultur här som sporrar de anställda. Den är svår att beskriva utan måste helt enkelt upplevas, säger Lars Gustafson.
Annons
© NextMedia
Global produktutveckling på SolidEngineer
SolidEngineer levererar systemlösningar inom PLM & CAD för att skapa och hantera produktinformation i företag. De verkar i gränslandet mellan tekniken och marknaden och kombinerar teknisk
spetskompetens med verksamhetsutveckling.
SolidEngineers erbjudande kombinerar systemlösningar med tjänster som baseras på kompetens inom verksamhets- och metodikutveckling.
– Vi hjälper våra kunder att stärka sin innovationsförmåga och konkurrenskraft i en global miljö och bidrar till att effektivisera kundernas produktutvecklingsprocess, säger Mie Sörqvist, teknikchef på SolidEngineer.
Stöttar i globala utmaningar
– Merparten av våra kunder står inför den stora utmaningen att globalisera sin utvecklingsorganisation. Vi brinner för att öka svenska företags teknikupptagningsförmåga. I många länder där våra kunder är verksamma finns en stark drivkraft att utnyttja ny teknik för att stärka sin konkurrenskraft. Om vi inte håller jämna steg med världens tillväxtländer riskerar svenska företag att hamna på efterkälken på den globala marknaden, säger Björn Lindwall, vd på SolidEngineer. Utbildningsnivån i tillväxtländerna är förvånansvärt hög och levnadsvillkoren gör att många har en stark personlig drivkraft att utvecklas. Därför måste vi driva en mycket intensiv teknikupptagning i
SolidEngineer startades 1996 och har
drygt 30 medarbetare. Vårt huvudkontor i Täby kompletteras med lokalkontor
i Göteborg, Karlstad, Helsingborg, Huskvarna, Västerås och Sundsvall. Vi har
drygt 800 kunder i Sverige, Danmark
och Finland. Våra kunder återfinns inom
bland annat maskinindustri, medicinsk
teknik, telekom, fordonsindustri och konsumentprodukter.
SolidEngineer AB
Enhagsslingan 1A
187 40 Täby
Tel: 08-544 730 20
www.solidengineer.se
bland våra svenska kunder – allt för att behålla en fortsatt stark konkurrenskraft inom produktutveckling. SolidEngineer driver företagsnätverket Global Innovation, ett globalt nätverk för systemleverantörer som standardiserar arbetet med global produktutveckling. Genom att själva verka i nätverket håller sig SolidEngineer ständigt uppdaterade med utmaningarna vid etableringen av en global utvecklingsorganisation. Snabb anpassningsförmåga
På SolidEngineer är varje medarbetares röst viktig för att verksamheten ska kunna utvecklas så att vi alltid kan lösa våra kunders utmaningar. – Vår personal tränas dagligen i att finna begränsningar och utvecklingsmöjligheter i organisationer, säger Björn Lindwall.
Företagets storlek gör att man får arbeta med breda och stimulerande arbetsuppgifter. Småskaligheten innebär också att SolidEngineer snabbt kan anpassa sig till nya tekniska landvinningar och förändringar på marknaden. Brett spektrum av kunder
Som ingenjör kan du arbeta med såväl 43_Karriar_SE_dekra_solideng.indd 43
Mie Sörqvist, teknikchef och Björn
Lindwall, vd på SolidEngineer.
försäljning som teknikutveckling och det stora spektrumet av kunder i olika branscher ger dig insyn i många olika typer av verksamheter.
– Vår personal får det bästa från två världar, de kan kombinera ett teknikfokuserat utvecklingsarbete med omfattande kundkontakter. Vi agerar ofta inspiratör, utbildare och rådgivare kring våra lösningar, men också kring generella verksamhetsutvecklingsfrågor, säger Mie Sörqvist.
2012-04-13 22.17
44
Annons
© NextMedia
Kritisk infrastruktur – expansivt
för drivna ingenjörer
Hos Infratek i Västberga doftar det morgonluft. Entreprenörsandan är påtaglig och framtidstron stark.
– Vi utvecklar och bygger för framtidens miljöanpassade energiförsörjning. Kan det finnas en mer
tillfredställande sysselsättning, undrar vd Alf Engqvist, och berättar att uppemot hundra ingenjörer på
sikt måste rekryteras för att klara tillväxtplanerna.
År 2007 skapades Infratek ur en teknisk avdelning inom den norska energikoncernen Hafslund. Senare förvärvades
Fortums entreprenadverksamhet i Sverige, Norge och Finland, och med det
skapades ett starkt bolag, med hög tillväxtpotential, i stort behov av vassa ingenjörer med känsla för affärer.
– Enligt min bedömning finns det inte
något mer spännande företag i branschen än Infratek. Drivet bland medarbetarna är påtaglig och som företag har
vi lysande förutsättningar att med vår
kompetens göra en absolut skillnad för
den framtida energiförsörjningen vid
om- och utbyggnaden av det åldersstigna
nordiska elnätet, säger vd Alf Engqvist.
Det nordiska elnätet stammar från
åren efter andra världskriget och är i
stort behov av reinvestering och utbyggnad. Dessutom driver den generella miljöomställningen i samhället fram
transformationen av näten.
– El är i väldigt stora delar en förutsättning för att vi ska få ett mer och
bättre miljöanpassat samhälle. Inte minst
behöver vi se till att fasa in mer vindkraft
och transportera energin till de platser
där den behövs. Dagens nät är inte anpassat till en flexibel produktionsapparat
där alternativa energikällor som vindkraft enkelt kan fasas in, utan byggt för
att elen produceras i våra stora vattenoch kärnkraftverk. Det måste vi ändra
på.
som väntar. På sikt behöver vi ta in ett
hundratal nya medarbetare för att kunna
expandera som planerat.
Ambitionen är att ha de lite mer kompetenstunga personerna inom företaget
och anlita underleverantörer inom företagsnätverket för att utföra mycket av
arbetet ute på fältet. För att stärka upp
söker Infratek i första hand chefer i olika
positioner, projektledare, konstruktörer,
kalkylingenjörer och även kvalificerade
montörer.
– En el-inriktning är bra, men erfarenhet är också betydelsefullt. Inom
projektledning tror vi dessutom att en
civilingenjör med bygginriktning absolut kan vara värdefull. I den rollen måste
man inte nödvändigtvis kunna el innan
och utan. Vi erbjuder kompletterande utbildningar för den kunskap som behövs.
Personliga egenskaper
toria. Vi är en samling människor som
letar efter medarbetare med rätt egenskaper för att förstärka vårt team. För
att kunna bidra till tillväxten krävs att
man har en framåtanda, är nyfiken och
ansvarstagande med en förmåga att själv
se arbetsuppgifterna och utmaningarna
som ska lösas.
Erfarenhet från andra affärsområden
är ett plus i kanten. Övergripande gäller att entreprenörsanda i många fall är
mycket viktigare än att ha exakt rätt
akademisk eller erfarenhetsmässig bakgrund, framhåller Engqvist, som gärna
ser att både nyexaminerade så väl som
väletablerade ingenjörer hör av sig – inte
minst kvinnor.
– Kvinnor är viktiga i vår bransch därför att det blir en helt annan bredd och
andra perspektiv om det är en genusmässig spridning. Traditionellt är energiyrkena starkt mansdominerade, men det
hoppas jag kommer att ändras. Vi behöver kvinnornas input.
Mikael Sjöstedt är en av Infrateks
unga ingenjörer och kom till företaget
2008, ett år efter avslutade civilingenjörsstudier på KTH inom elkraft.
– Infratek är ett stort företag men har
småföretagets snabba beslutsvägar med
stora möjligheter att påverka sin egen
karriär. Visar man en vilja att utvecklas
får man snabbt nya och större förtroenden och möjligheter att växa med uppgiften, säger Sjöstedt, i dag tillförordnad
chef för belysningsavdelningen.
För Mikael är möjligheten att kunna
arbeta med elkraft något av en pojkdröm
som gått i uppfyllelse.
– Kraften i näten är stor och man känner att man lever när det sprakar och
brakar. Som ingenjör ger Infratek mig
både de tekniska utmaningar jag behöver och inte minst spänningen i jobbet.
Men vad är det då för slags företag som
ingenjören kommer till?
– Infratek kan beskrivas som ett ungt
entreprenörföretag med en gedigen his-
Hundratal nyanställningar
Över en femtonårsperiod ser Engqvist en
stor stabilitet och tillväxt på energiområdet. Därför behöver bolaget förstärka sin
stab av drivna ingenjörer.
– För att behålla och förstärka vår position, behöver vi både ersättnings- och
kompletteringsrekrytera. Branschen är
förhållandevis ålderstung och de närmaste åren har vi en rad pensionsavgångar
Mikael Sjöstedt, t.f. avdelningschef belysning och Alf Engqvist, vd Infratek.
i
Infratek är en av Nordens ledande koncerner inom byggnation, underhåll och
säkring av kritisk infrastruktur. Koncernen levererar ett brett utbud av tjänster
inom elkraft, järnvägssystem, fibernät,
fjärrvärme, belysning, och tekniska högsäkerhetslösningar. Infratek har 1700
anställda i Norge, Sverige och Finland
och omsättningen var 2,9 miljarder NOK
2011. Infratek är noterat på Oslobörsen
och bolaget finns representerat från Hälsingland och Dalarna i norr till Skåne i
söder. Rekrytering kommer framför allt att
ske i Stockholm, Göteborg, Kungsbacka,
44_Karriar_SE_infratek.indd 44
Uddevalla, Vänersborg och Malmö. Läs
mer på www.infratek.se
Infratek
Västberga Allé 36B
126 12 Stockholm
Tel: 0771-22 23 24
www.infratek.se
2012-04-13 22.18
Annons
© NextMedia
Magnus arbetar med unika
globala applikationslösningar
Efter civilingenjörsexamen ville Magnus Löfberg arbeta med storskalig
tillverkning, gärna i bilindustrin, och kontaktade GKN Driveline i Köping.
Nio år senare arbetar Magnus med unika, applikationsspecifika lösningar för världens starkaste bilmärken.
GKN Driveline levererar fyrhjulsdriftskomponenter till flera av världens ledande bilmärken, däribland Volvo, Ford och BMW. Det är ett medelstort dynamiskt företag vars teknikbas ligger i de mekaniska delarna av fyrhjulsdriftsystemen. På senare år har man även inkluderat styrningen av systemet, vilket innebär ett större fokus på bland annat mjukvara, elektronik och tribologi.
Magnus Löfberg inledde sin karriär som produktionstekniker. Efter åtta månader flyttade han till Chicago och blev resident engineer. Två år senare flyttade Magnus tillbaks till Sverige och blev kvalitetsansvarig för montering av AWD-system. Numera är han Design Verification Responsible och ansvarar för provning, verifiering och beräkning i projekt. Han granskar konstruktörernas beräkningar, leder en grupp av provningsingenjörer och ser till att produktutvecklingen tar hänsyn till kun-
i
GKN Driveline Köping AB är ett center
of exellence för fyrhjulsdrift på personbilsmarknaden. Vi är ett modernt
högteknologiskt verkstadsföretag med
toppmodern maskinpark och globala
kunder. Vid vår enhet i Köping arbetar
drygt 800 medarbetare med produktion
och produktutveckling. GKN Driveline
Köping är en del av GKN, ett globalt
företag i bil- och flygindustrin med c:a
40 000 medarbetare i trettio länder.
dernas krav genom hela projektet, från beställning till leverans.
Tolkar kundens krav
Ett projekt pågår i snitt i två år från start till färdig produkt. En ständig utmaning är att utveckla kundspecifika lösningar som lämpar sig för masstillverkning. Magnus fungerar då som en länk mellan kundens tekniska krav och produktutvecklingen. Arbetet sker i en internationell miljö där framtidens drivsystem för personbilar utvecklas. – Ett projekt utvecklade en vinkelväxel till Mini Countryman. Vi utmanades av en krävande packningsmiljö och lyckades kombinera en kompakt design med hög momentkapacitet i ett tvärfunktionellt lagarbete, säger Magnus Löfberg.
Tvärfunktionellt fokus
GKN expanderar, man söker allt från DVP-ansvariga till provningsingenjörer, konstruktörer, beräkningsingenjörer, systemarkitekter och tekniska projektledare. GKN ligger i Köping, en mysig stad att bo i, eller smidig att pendla till. Det tar c:a tjugo minuter med tåg eller bil från Västerås och flera av Magnus kollegor pendlar från Västerås och Eskilstuna.
Magnus trivs med framåtandan som präglar företagskulturen på GKN. Möjligheten att påverka sin egen karriär väger också tungt.
– Eftersom produktion och produktutveckling finns samlat under ett tak kan man arbeta tvärfunktionellt och avancera internt. Fordonsindustrin är spännande och tempot är högt, säger Magnus Löfberg.
Magnus Löfberg
UTBILDNING: KTH, maskinteknikingenjör
med specialistinriktning tillverkningsteknik, examen 2003
YRKE: Provningsingenjör
BOR: Västerås
FAMILJ: Fru, två barn på ett och fyra år
FRITID: Spelar gitarr
GKN Driveline
Volvogatan
731 36 Köping
0221-762000
www.gkndriveline.com
Annons
© NextMedia
Energi och miljö som hörnpelare
Tekniska Verken är en regional koncern som verkar för ett väl fungerande
och långsiktigt hållbart samhälle. Omkring 300 000 privat- och företagskunder drar alla nytta av ett brett utbud av produkter och tjänster inom
el, vatten, fjärrvärme, fjärrkyla, avfallshantering, bredband eller biogas.
innevånarna redan i tidig ålder genom studiebesök för skolor och universitet. – Alla våra områden präglas av miljömedvetenhet och vi har mycket god kontroll över vår egen miljöpåverkan. Det är ett ständigt förbättringsarbete och ska vi kunna göra vårt bästa är det angeläget att nya medarbetare är Stort miljöengagemang
lika engagerade i dessa frågor Tekniska Verken är ett utpräglat miljöföretag. Sedan 2001 är Lina Wiberg, Tekniska som vi. koncernen miljöcertifierad enligt Verken i Linköping.
ISO 14001 och företaget vill etablera ett Många möjligheter för nyfikna
miljö- och energitänkande hos kommunTekniska Verken erbjuder många möjlighe-
– Ända sedan förlagan till Tekniska Verken startades 1902 har det funnits en kreativ och nyfiken företagskultur här. Vi vill ta engagemang och servicekänsla ett steg längre, säger Lina Wiberg, civilingenjör och avdelningschef på Tekniska Verken i Linköping.
Gärstad avfallsanläggning.
Foto: Åke E:son Lindman
45_Karriar_SE_gkndrive_tverk.indd 45
45
ter för ingenjörer som är nyfikna på hur man hanterar morgondagens energibehov. Företagets mångsidighet gör att medarbetarna ofta stannar länge och tar sig an nya utmaningar genom att söka sig till olika verksamheter inom koncernen. Tekniska Verken är ett regionalt bolag men påverkas starkt av vad som händer i världen i stort. Omvärldsbevakningen är en viktig del av vår vardag och vi har idag även vissa uppdrag som utförs åt kunder utomlands, framför allt inom kunskapsområdet biogas där vi i Sverige och Linköping ligger långt framme. – Jag kom direkt till Tekniska Verken som processingenjör efter att ha läst teknisk biologi i Umeå. Mitt examensarbete handlade om gasproduktion och jag har varit delaktig i att utveckla biogasproduktionen i Linköping under min tid här på Tekniska Verken, nu som avdelningschef på forskning och utvecklingsavdelningen för biogas. Företagets anställda kommer från en mängd bakgrunder och har skiftande kompetenser, men de uppfyller alla Tekniska Verkens tre ledord: de är trovärdiga, positiva och drivande. Lina Wiberg förtydligar att det handlar om att ta ansvar för sitt arbete och att föra med sig en öppen attityd.
– Vi har en vision. Vi vill bygga världens mest resurseffektiva region och då måste man ständigt visa framfötterna. I framtiden kommer kraven att se annorlunda ut och då gäller det att stå förberedd. Ett av Tekniska Verkens vattentorn i Linköping.
i
Tekniska Verken är ett kommunägt
bolag som verkar inom energisektorn.
Verksamheten omfattar bland annat
energi, vatten, avfallshantering, bredband, fjärrvärme/kyla och biogas.
Aktuella projekt inkluderar modernisering av bolagets vattenkraftverk och
en ny panna på avfallsförbränningsanläggningen Gärstadverket. Tekniska
Verken samarbetar därtill med bland
annat Linköpings universitet för att få till
stånd ett Biogas Research Centre, något som kraftigt skulle stärka regionens
ställning inom området.
2012-04-13 22.21
46
Annons
© NextMedia
Bred bransch ger många möjligheter
Fastighetsbranschen är en framtidsbransch med stora rekryteringsbehov
och möjligheter. Här erbjuds arbetsuppgifter inom allt från teknik, service,
underhåll och drift till IT, ekonomi och juridik.
Foto: Hans Ekestang
parter under en enda utbildningsnämnd.
I Sverige finns cirka 2,6 miljoner fastigheEn viktig uppgift är att arbeta med den
ter fördelade på bostäder, kontor, skolor,
framtida kompetensförsörjningen. Enligt
sjukhus och övriga lokaler med tillhöranFU:s GAP-analys från 2009
de mark. Fastighetsbranschen
beräknas omkring 10 000
är en av landets största branpersoner
lämna
fastigscher och sysselsätter i dag unhetsbranschen på grund av
gefär 100 000 personer.
pensioneringar de närmaste
– Det byggs mycket nya
tio åren.
fastigheter och väntar sto– Lägg därtill en naturlig
ra pensionsavgångar, så det
rörelse på arbetsmarknaden
kommer att finnas stora reoch expansion av nybyggnakryteringsbehov i många år
tion och ny teknik som ökar
framöver. Det är en väldigt Madeleine Rietschel,
bred bransch med stora kar- verksamhetsansvarig för behovet av arbetskraft. Sammantaget innebär det mycket
riärmöjligheter. Att vara in- Fastighetsbranschens
Utbildningsnämnd (FU).
goda förutsättningar för dem
genjör inom det här segmentet
som är nyutbildade inom området, säger
innebär en väldigt varierad roll beroende
Madeleine Rietschel.
på vilket företag man jobbar inom. För
Det finns flera utbildningsprogram på
den som tänker sig en framtid i branschen
högre nivå med inriktning mot fastigär det strategiskt att skaffa sig en teknisk
hetsingenjör att välja bland, exempelvis:
utbildning. Branschen kommer att behöva många ingenjörer framöver, framhåller
Högskolan i Halmstad; Byggingenjör –
Madeleine Rietschel, verksamhetsansvafastighet och energi (180 hp)
rig för Fastighetsbranschens UtbildningsMalmö högskola; Byggingenjör –
nämnd (FU).
fastighetsteknik (180 hp)
KTH; Civilingenjörsutbildning i samhällsbyggnad samt i Energi och miljö,
Högre utbildningsprogram
båda (300 hp)
Fastighetsbranschen är den enda i landet
som lyckats samla arbetsmarknadens alla
Mälardalens högskola; Civilingenjörs-
programmet i samhällsbyggnad (300
hp), Energiingenjörsprogrammet (300
hp) samt magisterprogram i energioptimering för byggnader (60 hp)
Högskolan i Gävle; Driftsäkerhet – högskoleutbildning inom teknik (120 hp)
Linnéuniversitetet; Driftteknikerprogrammet (120 hp)
Blekinge tekniska högskola; Samhällsplaneringsingenjör (180 hp)
Linköpings universitet; Driftteknik
(120 hp) och Civilingenjör i energi och
miljö (300 hp)
Örebro universitet; Driftteknikerprogrammet (120 hp)
Då det finns många stora fastighetsföretag är möjligheterna att göra karriär,
både inom branschen och inom företagen, mycket goda. Trenden går mot ett
samhällsbyggnadsperspektiv där vikt
läggs vid exempelvis energibesparande
åtgärder – här finns de nya gröna jobben.
– Tekniska kompetenser i branschen är
därför viktiga, bland annat för att kunna
minska fastighetsbeståndens energiförbrukning, säger Madeleine Rietschel.
i
Fastighetsbranschens Utbildningsnämnd
är en ideell förening som bildades 2006
och som företräder fastighetsbranschen
i utbildningsfrågor. I oktober 2010 slöt
samtliga arbetsmarknadsparter en överenskommelse om att gemensamt arbeta
för kompetenssäkring av branschen. Verksamheten finansieras genom kollektivavtal
inom arbetsgivar- och arbetstagarorganisationer.
Fastighetsbranschens Utbildningsnämnd
Box 70366
107 24 Stockholm
Besöksadress:
Klarabergsviadukten 70 C6
Tel: 08-564 80 650
info@fastun.se
www.fastun.se
Annons
© NextMedia
Pilum har miljön i fokus: ”Ren luft till alla”
Med över 70 års erfarenhet är Pilum Industrifilter en betydande aktör
inom rening av luft och rökgaser med inriktning mot miljöteknik. Det
är ett starkt ingenjörsföretag med fulltecknad agenda som hanterar
kvalificerade uppdrag inom processindustrin.
Pilum Industrifilter ingår i en miljövårdskoncern som även verkar inom
energioch vattenreningssektorerna, i huvudsak med anknytning till kraft/värmeverk och process/gruvindustrin. Genom
åren har verksamheten renodlats; i dag är
det ett ingenjörsföretag med inriktning på
systemlösningar för hela reningsprocessen.
– Vi tar ansvar för hela systemlösningen
och optimerar våra lösningar utifrån kundens behov. Vi har både standardalternativ
och möjligheter att skräddarsy våra processer, säger Leif Lindberg, vd.
Pilum är ett konkurrenskraftigt företag
med lång erfarenhet, något som följer av
att man har engagerade medarbetare och
hög specialistkompetens. Försäljningschef
Torbjörn Ericsson framhåller Pilum som en
bra grogrund för drivna ingenjörer.
– Vi sköter allt från förslag på processtekniska lösningar, konstruktion, tillverkning och genomförande och erbjuder även
kompetent service och underhåll. Det är en
omväxlande miljö med varierande, intressanta arbetsuppgifter.
I nuläget har Pilum 30 fast anställda
Leif Lindberg och Torbjörn Ericsson tillsammans med några av medarbetarna på Pilum.
Från vänster: Leif Lindberg, Torbjörn Ericsson, Per Björkby, Pauline S. Lindberg, Eka Lansler, Håkan Nordlund, Johan Schaerer.
men företaget förstärker gärna sin organisation med externa konsulter och ingenjörer, i synnerhet då det handlar om större
projekt.
– Vi lägger stor vikt vid att anlita bra
projektledare, då projektledning är en av
våra kärnkompetenser. Det krävs erfarenhet och hög kunskapsnivå för att förstå
både teknik och affär. Kommunikation är
en nyckelfråga, eftersom vi ofta måste samarbeta med många olika aktörer. Det är en
komplex process som är både spännande
och utmanande, säger Lindberg.
Då Pilum är ett snabbrörligt bolag behövs ibland förstärkning med relativt kort
varsel. Därför håller sig företaget med erfaren grundbemanning som i sin tur kan leda
mindre erfarna medarbetare.
– Processingenjörerna är spindlarna i
nätet i arbetet med systemlösningen – de
samordnar bland annat konstruktörer och
layoutritare. Det är alltså viktigt att vara
flexibel, men man får mycket frihet under
ansvar, säger Ericsson.
Pilum har stark internationell närvaro
som möjliggör leverans av kompletta anläggningar i framför allt Skandinavien,
men även Europa betraktas som hemmamarknad. Företaget bedriver service över
hela världen och har uppdrag både i USA,
Saudiarabien och Sydamerika.
– För att lyckas är kunskap och gedigen
erfarenhet av yttersta vikt, därför satsar vi
mycket på utbildning och kompetensutveckling. Vi har en mängd projekt på gång
och en ambition att växa vidare. För att
göra det måste man ha örat mot marken
och vara uppmärksam på marknadens skiftningar. På Pilum har vi alla förutsättningar
för att göra det, avslutar Leif Lindberg.
i
Pilum är en ledande koncern inom industriell miljövård. Företagets vision är att vara
en internationellt ledande aktör för rening av luft, gas och vatten genom att erbjuda effektiva och energisnåla lösningar som minskar påverkan på miljön. Bolaget genomför
såväl projekt som leverans av produkter och service. Pilum har marknadens effektivaste
produkter för rökgasrening och rökgaskondensering, samt två produktionsenheter som
producerar komponenter och produkter i plast samt rostfritt stål.
Pilum Industrifilter AB
Skaraborgsvägen 21
506 30 Borås
Pilum AB (Publ.)
Kanalvägen 5A, 2tr
194 61 Upplands Väsby
Epost: infoind@pilum.se
Epost: info@pilum.se
www.pilum.se
46_Karriar_SE_fastun_pilum.indd 46
2012-04-13 22.24
Annons
© NextMedia
47
Statkrafts traineer går på ren energi
Statkraft är Europas största leverantör av förnybar energi. Företaget erbjuder en spännande
och omväxlande arbetsplats åt sina medarbetare och dess traineeutbildning ger en
mångfacetterad inblick både i energibranschen och i Statkrafts verksamhet.
– Världens energiförsörjning är ett
Att utveckla och underhålla morgonområde i ständig förändring – det måsdagens energi är ett ständigt pågående
te det vara för att samhället ska kunna
arbete. På Statkraft producerar och utmöta framtidens behov. När jag sökte
vecklar man vattenkraft, vindkraft, gasmig till Statkraft visste jag att jag skulkraft och fjärrvärme. Bolaget satsar
le få en chans att arbeta med
på innovation genom egna
förnybar energi och någonforsknings- och utvecklingsting jag kunde stå för – de erprogram inom vattenkraft,
bjöd utmanande uppgifter i en
vindkraft, saltkraft och bioinnovativ och internationell
energi. Det är ett varierande
miljö med hög etisk standard.
och utmanande arbete som
Statkrafts starka internakräver engagerade och komtionella närvaro var ytterligapetenta medarbetare, vilket
re en sak som lockade Johan
är en av anledningarna till att
Boström. Då han under en peStatkraft sedan många år har Gabriel Waaranperä,
väletablerade traineeprogram teknisk chef för Statkrafts riod hade övervägt att arbeta
på plats. Gabriel Waaranperä vattenkraftsverksamhet i som konsult var möjligheten
att få rotera mellan olika avär teknisk chef för Statkrafts Sverige.
delningar och länder något som verklivattenkraftsverksamhet i Sverige och
gen fångade hans intresse.
kom själv in i branschen genom en trai– Jag hade höga förväntningar när jag
neeutbildning i Skellefteå.
inledde den här utbildningen och de har
– Det finns flera fördelar med att välinfriats och mer därtill. Den har varit exkomna traineer till sin arbetsplats. Förtremt varierad och lärorik och varje ny
utom att man får chansen att bana väg
rotation har gett möjlighet att se en ny
för nya förmågor, så bidrar man också
del av värdekedjan, utöka mitt nätverk
till att säkerställa branschens överlevoch gett mig chans att bygga
nad. Traineeprogram hjälper
på med mer kunskap. Genom
oss att locka unga till områprogrammet har den mentor
det och på samma gång ger vi
jag tilldelades som trainee vadem chansen att få ett oerhört
rit ett stort stöd – jag har bolutvecklande arbete.
lat mycket tankar och idéer
men honom under traineeproHög etisk standard
grammets gång. Det har beEn av de som i dag går ett av
tytt mycket.
Statkrafts traineeprogram är
Gabriel Waaranperä nickar
Johan Boström, civilingen- Johan Boström, trainee
bifall och bekräftar Boströms
jör i industriell ekonomi med på Statkraft.
tankar kring traineeprogrambakgrund från Linköpings
men.
universitet. Efter biståndsrelaterat arbete
– Kommer du in på ett traineeproi Kosovo och anställning vid FN-organigram så innebär det att företaget satsar
sationen UNIDO sökte Boström ett arbepå dig och din framtid. Det ger en boost
te han kände skulle stämma överens med
för självförtroendet när man känner att
hans värderingar.
någon har ett sådant förtroende för en!
Dessutom får man lära känna verksamheten från grunden.
Ingenjörstung verksamhet
Statkraft är ett prestigelöst företag, där
många av de beslut som tas fattas på ingenjörsmässiga grunder. Kommunikationen mellan olika avdelningar och team
är livlig och sammanhållningen är stark,
vilket leder till ett kontinuerligt kunskapsutbyte och stöd.
– Inom traineeprogrammen får man
arbeta sida vid sida med seniora ingenjörer och därmed etablera utmärkta nätverk. Det är ett bra stöd antingen man
senare väljer att söka sig till Statkrafts
internationella verksamheter eller om
man vill avancera regionalt här i Sverige.
Oavsett var man befinner sig påminner
ju frågeställningarna om varandra och
då är det en trygghet att ha kontinuerlig
kontakt med andra team, världen över.
Spännande marknadsutveckling
I en värld präglad av stora klimatutmaningar är Statkrafts kärnprodukt mer
efterfrågad och värdefull än någonsin.
Behovet av ren energi innebär betydande
tillväxtmöjligheter. Statkraft är unikt positionerat för att ta del av denna tillväxt
och kommer att utveckla förnybar energi på ett sätt som stödjer en positiv samhällsutveckling. I Sverige står exempelvis
vattenkraften inför stora nybyggnationer
och reparationer samtidigt som vindkraften byggs ut allt mer, något som medför
spännande möjligheter inom branschen.
– Traineeutbildningen har verkligen breddat mina vyer och gett en bra bas att stå på
som ingenjör och I-are inom förnybar energi – jag ser fram emot att ta nästa steg efter
programmets slut, avslutar Johan Boström.
i
Statkraft är störst i Europa inom förnybar energi och Sveriges fjärde största
elproducent. Koncernen producerar
och utvecklar vattenkraft, vindkraft,
gaskraft och fjärrvärme och är en
betydande aktör på de europeiska energibörserna. Statkraft har närmare 3
400 medarbetare i mer än 20 länder.
För att säkra framtidens kompetens
inom klimatanpassad energi inledde
Statkraft ett samarbete kring havsenergi med Uppsala universitet. Under
perioden 2008-2011 satsades över 90
miljoner kronor med målet att bygga
Europas ledande kompetens- och utbildningscentrum inom området.
Statkraft Sverige AB
Nipan 51
881 52 Sollefteå
Tel: 0300-562400
www.statkraft.se
47_Karriar_SE_statkraft.indd 47
2012-04-13 22.25
I AM MORE
ATT HITTA SIN RÖST
ÄR MÄNSKLIGT MÖJLIGT
Dags för fler att upptäcka din talang?
Varje år hjälper vi tusentals chefer och
specialister att få sina drömjobb.
Gör din röst hörd, hitta ditt nästa
jobb på experis.se.
© 2012 ManpowerGroup. All rights reserved.
48_Karriar_SE_A_experis.indd 48
2012-04-13 22.26

Framtidens Karriär – Ingenjör 2012

Transcription

Similar documents

Väg- och trafikingenjör - LTH Ingenjörshögskolan vid Campus

VI SÖKER INGENJÖRER INoM ELKRaFt tILL SaMtLIGa

Ladda ner PDF - Nio Technology

Framtidens Karriär – Ingenjör 2015

Uti – Utländska tekniker och ingenjörer

BEMÖTANDELEXIKON

Vad betyder märkningen? - Konsumentföreningen Stockholm

Rektor Runborgs skola - Inspira förskolor & skolor

Ladda ner produktblad - Faveo Projektledning AB

Fackförbundet Civil ekonomerna 75årsjubilerar Arbetsglädje och

De svenskspråkiga yrkeshögskolornas

Employer Branding: Attrahera, rekrytera och behålla rätt personal