Segling provseglar Fabola Campus 7.4 | Segling

Segling provseglar Fabola Campus 7.4 | Segling
2012-03-20 09:43
Segling provseglar Fabola Campus 7.4
Sittbrunnen erbjuder gott om plats för hela familjen, och rorsman har från sin position fin kontroll på seglingen
och omgivningen.
Nya 7.4 är störst hittills i Fabola Campus-skaran,
men ändå fullt trailerbar. Den rymmer ledigt en
tvåbarnsfamilj med all semesterpackning.
FABOLA CAMPUS 7.4
Längd 7,54 m
Skrovlängd 7,26 m
Bredd 2,59 m
Vikt 1 000 – 1 400 kg
Kölvikt 300 kg
Djupgående 0,3 – 1,75 m
Masthöjd 10 m
Storsegel 17,5 eller 18,7 kvm
Fock 10,3 eller 11,8 kvm
Gennaker 35 – 50 kvm
Vatten 60 – 100 l
Motor 6 hk utombordare
Design Bernt Lindquist
CE-godkänd för kategori C,
inomskärssegling
Pris från 288 800 för
standardutrustad båt levererad i
Stockholm
Info www.campusboats.se
Jag har lagt långt mer tid på Campus 7.4 än på någon av
de större Divabåtarna.
Båtdesignern Bernt Lindquist – också känd som
Bavariaimportör – är mycket nöjd med sin senaste
skapelse, men tycker att den tagit nästan orimligt mycket
tid i anspråk.
– I en såpass här liten trailerbar båt måste man hela tiden
ha funktionalitet och vikt i åtanke. Och pris. Alla beslut
vägs på guldvåg. Jag vågar påstå att det inte är möjligt att
bygga en så här bra och välutrustad båt billigare än vi har gjort.
Klart han säger, men stämmer det då? Jo, priset är konkurrenskraftigt. För under 290
000 kr får man väldigt mycket båt för pengarna. Fyra personer kan bo och leva i en
Campus 7.4, visserligen något spartanskt, men ändå. Det funkar. Många av de
finurliga lösningarna är dock tillval.
Fullutrustat pentry och privat förpik
http://segling.biz/2011/08/31/segling-provseglar-fabola-campus-7-4/
Sida 1 av 10
Segling provseglar Fabola Campus 7.4 | Segling
2012-03-20 09:43
Ta pentryt som exempel på idérikedomen. Under sittbrunnen döljs diskhon och den
tvålågiga spisen på varsin sida, båda med underskåp och båda lätt utdragbara på
kullagrade gejdrar. Under och bakom trappan finns plats för kyl. Färskvattnet
pumpas från en säck i förpiken. Ståhöjden åstadkoms genom att en stor del av
rufftaket kan lyftas på starka gasfjädrar, och öppningen kan kompletteras med
kapelltätning för ruskväder. Dubbla vallgravar runt kanten ska transportera bort
regn- och skvättvatten. Hela pentrypaketet kostar 31 405 kronor extra.
Vattenspolande toalett med septiktank är tillval för drygt 8 000 kr, och monteras då
mitt på styrbordssidan. I så fall förskjuts salongssoffan akterut.
Förpiken kan stängas till och bli en helt privat sfär med egen dubbelkoj. Två
fullängdskojer finns också i salongen, där ryggstöden enkelt kan monteras av för
extra bekväm bredd.
Mitt i båten löper költrumman, som skapat en del bryderi för konstruktör Lindquist.
Till slut flyttade han helt enkelt nedgången i sidled, för att skapa fri passage föröver.
Ett salongsbord för 4 000 kr kan monteras här och även användas i sittbrunnen.
Rutscha av båten på en ramp!
Kölen är förresten ännu en bra lösning. Den väger cirka 300 kg, ger ett djupgående på
1,75 meter och fullt tillfredsställande rätande moment. Men det finaste är att den
saknar bulb och därför blir helt infällbar i trumman. Du kan alltså använda vilken
standardtrailer som helst och bara rutscha av båten på en ramp nånstans!
Clamcleaten som håller kölen nedfälld har ett skydd som löser ut automatiskt om
man skulle gå på grund, och då kan kölen åka in i trumman.
Även riggen, från Seldén, är anpassad för enkelt handhavande, med vikbar mastfot
som möjliggör riggning utan kran. Två personer klarar det själva med hjälp av
fockfallet.
Mjukt rundade sargkanter
Den sidledsförskjutna nedgången ger plats åt en enda centralt placerad vinsch, som
kan serva alla de trimtampar som finns neddragna på rufftaket. Vinschen tronar på
toppen av en integrerad piedestal i fräckt avvikande färg, där kompass och lämplig
elektronik också kan fällas in. Att kicken bara kan justeras i en råtta framme vid
masten är däremot inte OK – den vill jag för säkerhets skull ha i dubbelkommando på
båda sidorna, och gärna så långt akterut att till och med rorsman kan nå den. Då är
det bara att rycka ur den vid en eventuell broach.
I övrigt sitter allt där det ska för smidig och lättöverskådlig segling. Besättningen har
gott om plats och kan lätt finna bekväma positioner på de mjukt rundade och
http://segling.biz/2011/08/31/segling-provseglar-fabola-campus-7-4/
Sida 2 av 10
Segling provseglar Fabola Campus 7.4 | Segling
2012-03-20 09:43
vinklade sargkanterna. Stuvutrymmet under sittbrunnen är gigantiskt med tanke på
båtens storlek, och rymmer allt från drickabackar till barnvagn och utombordare. Den
sistnämnda kan annars sitta uppfälld ur vägen på det speciellt anpassade fästet i
aktern.
påtaglig jollekänsla
Den Campus 7.4 som vi provseglade var konfigurerad med racingvarianten av segel,
i stum laminatduk med Pentex Flex, fathead på storen och därmed generösare
akterrunda, större fock och så gennaker.
Sammantaget gav det, trots lättvindsförhållandena, en känsla av utomordentliga
seglingsegenskaper. Tyngden ligger föredömligt lågt, men håller ändå tillbaka
accelerationen något. Tyngden ger också Campus 7.4 en känsla av trygghet och
säkerhet som man annars bara känner i betydligt större kölbåtar. Akterns fyllighet för
att bära stor besättning hindrar inte kölvattnet från att släppa fint, och båtens fulla
längd kan utnyttjas för att ge fart. Fabrikantens egen video visar spinnaker-surfar i 14
knop!
Roderkänslan kan initialt upplevas som något svajig, men det är en vanesak. Och det
viktiga bettet finns där även när byarna slår till, det kunde jag erfara redan i
prototypen i april.
Jollekänslan är högst påtaglig även i man-överbarheten, för Campus 7.4 vänder på en
femöring.
http://segling.biz/2011/08/31/segling-provseglar-fabola-campus-7-4/
Sida 3 av 10
Segling provseglar Fabola Campus 7.4 | Segling
2012-03-20 09:43
1. KÖLEN viks upp i en ficka mitt i salongen, men där stör den inte nämnvärt
eftersom nedgången förskjutits något åt babordssidan.
http://segling.biz/2011/08/31/segling-provseglar-fabola-campus-7-4/
Sida 4 av 10
Segling provseglar Fabola Campus 7.4 | Segling
2012-03-20 09:43
2. RUFFTAKET lyfts lätt på gasfjädrar för att ge ståhöjd i pentryt. En finurlig lösning
som kan kompletteras med kapellsidor för bättre vind- och regnskydd.
http://segling.biz/2011/08/31/segling-provseglar-fabola-campus-7-4/
Sida 5 av 10
Segling provseglar Fabola Campus 7.4 | Segling
2012-03-20 09:43
3. SOLPANELER på 63 watt har en naturlig plats ovanpå det lyftbara rufftaket, där
de bidrar till strömförsörjningen.
http://segling.biz/2011/08/31/segling-provseglar-fabola-campus-7-4/
Sida 6 av 10
Segling provseglar Fabola Campus 7.4 | Segling
2012-03-20 09:43
4. PENTRYT har diskho och spis som döljs under sittbrunnsbänkarna och dras fram
på lättrullande gejdrar vid användning.
http://segling.biz/2011/08/31/segling-provseglar-fabola-campus-7-4/
Sida 7 av 10
Segling provseglar Fabola Campus 7.4 | Segling
2012-03-20 09:43
5. PEKET i fören halsas gennakern på. Det kan också vikas ner 45 grader och blir då
en fast stävstege.
http://segling.biz/2011/08/31/segling-provseglar-fabola-campus-7-4/
Sida 8 av 10
Segling provseglar Fabola Campus 7.4 | Segling
2012-03-20 09:43
6. FÖRPIKEN erbjuder förhållandevis rymlig sovplats för två, med ljusinsläpp från
den runda däckslucka som är Fabolas signum.
http://segling.biz/2011/08/31/segling-provseglar-fabola-campus-7-4/
Sida 9 av 10
Segling provseglar Fabola Campus 7.4 | Segling
2012-03-20 09:43
7. STUVUTRYMMET under sittbrunnsdurken är långt större än på många betydligt
spatiösare båtar. Det rymmer lätt utombordare, fendrar, förtöjningar, grill,
drickaback, barnvagn och allt annat som ska med när en familj är ute. Men luckan
skulle behöva ett par förstyvningar för att inte svikta när man kliver på den.
8. AKTERSPEGELN är vidöppen och badvänlig. Notera den finurligt designade
nedfällbara badstegen. På andra sidan av rodret finns ett jack där utombordaren
placeras lättåtkomlig på sitt fäste. Jag skulle dock önska även en lägre avspärrning
akterut, för småbarnens skull.
http://segling.biz/2011/08/31/segling-provseglar-fabola-campus-7-4/
Sida 10 av 10