Bättre Upp - Linde Material Handling AB

April 2012
ce i
i
v
r
e
s
Bättre rtalen
kundpo
Säkerheten främst hos
Green Cargo
Målet med Bättre Upp är att den ska innehålla reportage som är till nytta för våra
NyA På LINdE
kunder. Det här numret kanske gör det mer än någonsin. Vi tar nämligen upp tre områden som vi tror att våra kunder är extra intresserade av – säkerhet, korttidshyra och
lanseringen av vårt nya digitala verktyg, Kundportalen.
Region Syd
Kundportalen lanseras senare i vår. Tidigare har vi haft information om våra kunders
Mikael Persson, servicetekniker
truckar, skaderapporter, special-
Innehåll med
stor kundnytta
Region Mitt
anpassningar, med mera, samlade
Richard Huovinen, servicetekniker
Ronnie Berggren, säljare (tidigare tekniker)
Sandra Andersson, säljadministratör
Anders Ekegren, servicetekniker
Kaj Sipola, utrustare
dennis Modin, servicetekniker
i olika databaser. Den informa-
Region Väst
Norrköping kan du läsa om ett företag som jobbar målmedvetet med förebyggande
tionen har vi givetvis kunnat få
fram, men vi har inte kopplat ihop
databaserna för att skapa en översiktlig bild av kundens truckpark. Det har vi nu, vilket
kommer att vara till stor nytta både för våra kunder och för oss.
Säkerhet har alltid varit ett signum för Linde. I reportaget från Green Cargo i
säkerhet för att skydda sina truckförare, få en bra arbetsmiljö och öka produktiviteten.
Morgan Karlsson, servicetekniker
Peter Allansson, uthyrning/demo
Allt fler kunder lägger stor vikt vid säkerhetsaspekter när de köper truckar. Miljö och
energiförbrukningen är andra viktiga faktorer. Även här ligger Linde i framkant och har
Region Öst
gjort så länge. Våra dieseltruckar, till exempel, drar mycket mindre bränsle än
Peder Nevdahl, servicetekniker
Niklas Löfgren, servicetekniker
konkurrenternas.
Till sist några ord om korttidshyra. Det här är en del av vårt erbjudande som har
ökat. Och jag förstår varför. Det är ett klokt sätt att överbrygga toppar i driften och när
Centralt Örebro
konjunkturen viker och det kan vara svårt att investera, möjliggör korttidshyra att man
Marina Erkenby, reception
Jonas Ekman, inköpsansvarig
Henrik Adolfsson, produktionschef
Emil Eriksson , konstruktion
daniel Jander, reservdelar
ändå kan ha en truckpark med hög kvalitet. Låt dig inspireras av reportaget sist i det här
numret av Bättre Upp.
Trevlig läsning.
Bengt Alestig
VD
ı
ı
Ansvarig utgivare Bengt Alestig
Linde Material Handling AB
Örebro HK
Produktion smultron.se
Box 1305
Göteborg
Foto Magnus Wahman
Besöksadress: Maskingatan 2
Örnsköldsvik
Tryck Hammarö Tryckeri
E-post: info@linde-mh.se
Jönköping
ı
ı
ı
ı
701 13 Örebro
www.linde-mh.se
ı
ı
019-766 30 00
031-64 47 00
ı
0660-26 55 70
036-18 47 18
Stockholm
ı
Malmö
Linköping
Gävle
ı
ı
08-50 68 69 00
ı
013-25 22 90
040-31 28 00
026-10 54 25
Porsche har lyft K-trucken
Ingen mindre är Porsche Design Group har stått
bakom ansiktslyftningen av vår smalgångs kombi­
truck – K­trucken.
– Trucken har utvecklats med funktioner som
gör den säkrare och mer ergonomisk, vilket leder
till ökad produktivitet, säger Peter Hasselgren,
produktansvarig på Linde.
Lindes K-truck har 1 500 kg kapacitet och oavsett om det handlar om
orderplockning eller hämtning/lämning av last levererar trucken optimal
prestanda till låg driftskostnad.
– Nu kan vi erbjuda lyfthöjder upp till 17 meter och plockhöjder upp till
hela 17,5 meter, förklarar Peter Hasselgren.
Den nya K-trucken har delad kontrollpanel som en av flera nyheter.
Normalt finns alla kontrollfunktioner placerade på en stor kontrollpanel
framför föraren.
– Här är panelen uppdelad och sitter i armstöden till vänster och höger
om föraren.
Vad innebär det för föraren?
– Bättre ergonomi. Med mycket pallhantering sitter man mycket i
trucken och med delad panel har man händerna ergonomiskt lutade mot
armstöden och kan enkelt hantera truckens alla funktioner. Bekväm avlastning under långa arbetsdagar, säger Peter Hasselgren.
Som option kan man få K-trucken med sidobarriärer som lutas utåt 50 mm.
– Det betyder ökad räckvidd för föraren, att man till exempel når längre
in i ställaget vid plockning.
En ny säkerhetsfunktion (tillval) är att K-trucken numera kan läsa av
streckkoder och RFID (Radio Frequency Identification) som ger signal att
trucken ska bromsa in i slutet av gångarna.
– Sedan tidigare kan trucken läsa av signaler från reflexer och magneter. Med avläsning av RFID och streckkoder erbjuder vi ytterligare två
alternativ.
En annan ny säkerhetsfunktion (tillval även den) är att trucken kan dela in
lagret i zoner utifrån förutsättningarna i de olika gångarna.
– Det kan handla om golvets beskaffenhet eller hinder i olika former .
Med hjälp av RFID ställs trucken in så att den kör långsammare där golvet
är dåligt och tar hänsyn till eventuella hinder där tex lyfthöjden måste
begränsas, säger Peter Hasselgren.
Vill du veta mer om nya K-trucken? Kontakta din Linde-säljare.
3
Säkerheten främst hos
Green Cargo
På Ostkustterminalen i Norrköping sätter Green Cargo Logistics
personalens säkerhet i första rummet.
– Vi har det senaste inom säkerhet installerat i våra truckar.
Investeringarna betalar sig på kort tid i form av mindre skador
på personal och gods, säger Niclas Lindh, logistikenhetschef på
Green Cargo Logistics.
Green Cargo Logistics har ett centralt avtal med Linde för alla sina anläggningar i Sverige. 47
truckar i den totala flottan rullar på Ostkustterminalen, som är ett tredjepartslager för Whirlpool
och Candy King. Truckparken består av en mix av motvikstruckar, ledstaplare, plocktruckar och
skjutmastare.
– De 47 truckarna är vår grundflotta. Vid toppar i driften, som påsk, Halloween och jul, ringer
vi in truckar på korttidshyra, berättar Niclas.
Förebyggande säkerhet är A och O i den flotta som han ansvarar för. Säkerhetstänkandet
yttrar sig på många sätt. Här är några.
De truckar som hanterar vitvaror är utrustade med klämaggregat. De har ett inbyggt ”sjätte
sinne” där sensorer automatiskt känner av vilket tryck som appliceras på godset.
Mikael Eriksson är servicetekniker på Linde och ansvarig
hos Green Cargo för att allt fungerar enligt de höga krav
4som Green Cargo ställer.
– Klämaggregat är det optimala sättet att hantera den här typen av produkter. Tack vare
Kvartett som sätter säkerheten främst. Frän vänster: Niclas Lindh, Fredrik Eriksson och Jessica Raidla,
Green Cargo Logistics samt Shaun Jeffery, kvalitetsansvarig på Whirlpool
intelligenta klämmor reducerar vi godsskadorna, säger Shaun Jeffery. 35%
av skadorna är kopplade till klämman och 65% till föraren.
”Pick by voice” är en funktion som just nu testas på Ostkustterminalen.
Faller testet väl ut ska den börja användas skarpt till påsk, som är högsäsong får godisföretaget Candy King.
Normalt slår förarna in en order i en handdosa och får reda på var
Fleet Management är ett digitalt verktyg som används för att
registrera och följa upp truckens körtid, utnyttjandegrad, skador och
ekonomi. Funktionen kommer snart att finnas tillgänglig i Lindes
kundportal, något Niclas välkomnar med öppna armar.
– Fleet Management är definitivt ett sätt att öka säkerheten, vilket
är på prov hos Green Cargo Logistics. Om förarna blir medvetna om
olika produkter har sin position i lagret. Med hjälp av ”Pick by voice” sker
att allt som sker med trucken registreras är jag säker på att de tänker
all kommunikation via örat. Föraren läser in ordern och får svar i örat var
efter före och kör lugnare.
produkterna ligger i lagret.
– De slipper handdosan och har händerna fria. Det gör att de får en
På de nyare Lindemodellerna kan man välja till en display där
föraren slår in behörigshetskod för att få köra en viss trucktyp.
helt annan kontroll än när de jobbar med handdosa. Det blir ett annat flyt
Även denna funktion är kopplad till Fleet Management. Ytterligare ett
i plockningen, förarna behöver inte stanna upp på samma sätt som de
exempel på förebyggande säkerhet.
gör annars. ”Pick by vocie” ger bättre kvalitet i produktionen och bättre
ergonomi för förarna, säger Niclas.
Att dagens truckar är tystgående är mestadels positivt. Men det kan
innebära en fara – en truck som körs i slutet av en lagergång går så tyst att
Ambitionen på Ostkustterminalen är att kostnaderna för truckoch personskador ska vara så låga som möjligt. Förra året kostade
truckskadorna cirka 200 000 kronor.
– Truckarnas säkerhetsfunktioner skyddar både gods och männi-
den upptäcks för sent, och så är skadan skedd. På Ostkustterminalen kom-
skor. Och genom att tänka säkerhet får man ekonomi och kontroll på
mer inom kort en av truckarna att testas med Linde BlueSpot, ett blått ljus
köpet, säger Niclas Lindh.
som exponeras på golvet framför trucken. Det innebär att den som är på väg
in i gången ser ljuset innan trucken. En klart förebyggande säkerhetsåtgärd.
er?
Vill du veta m
070- 652 04 32
k Andersson,
Kontakta Patri
n@linde-mh.se
patrik.andersso
5
Linde tar plats på
Nordens största logistikmässa
Linde ställer ut på Logistik & Transport i
Göteborg. Mässan är Nordens ledande inom logistik
och transport och genomförs i år för fjortonde gången.
Årets stora nyhet är att mässan även har fokus på
truckar och materialhantering. Hela truckbranschen
är på plats och Linde kommer som vanligt att väcka
stor uppmärksamhet med presentation av spännande
nyheter och lansering av den nya kundportalen (se
artikel på nästa sida).
Välkommen till monter (B06:11) på
Logistik & Transport 22­25 maj.
dags för vårens
truckförarutbildningar
hos Linde!
Ted Nilsson i Malmö är en av fyra ansvariga för våra truck­
utbildningar. Han och Lindes truckutbildare är redo att göra dig
till en ännu bättre truckförare.
– Oavsett om man är ny som truckförare eller har kört ett
tag är det viktigt att ha den kompetens som behövs för att man
ska vara säker i trucken, trivas på jobbet och känna ansvar som
förare, säger han.
Nu är det dags för vårens truckförarutbildningar hos oss på Linde. Våra
utbildningar följer truckläroplan TLP 10 och är indelade i fyra utbildningar:
A, B, C och D. Vilken utbildning du ska gå beror på vilken typ av truck du kör.
Utbildningens innehåll och längd är anpassad efter trucktypernas användningsområden och hur svåra truckarna är att hantera.
– Vi har en bred utbildningsplattform med utbildningar för alla kategorier
av förare. Vi genomför både grund- och repetitionsutbildningar och håller
även företagsanpassade utbildningar ute hos kunden. I vår erbjuder vi även
ansvarsutbildningar för arbetsledare, berättar Ted Nilsson.
Anmäl dig till vårens utbildningar genom att maila till den utbildningsansvarige i ditt område. Vi ser fram emot att få göra dig till en ännu bättre
truckförare.
Kontakta din utbildningsansvarige:
Region Mitt/Väst
kent.ohlson@linde-mh.se
070-818 50 05
Region Syd
ted.nilsson@linde.mh.se
070-332 95 50
Region Öst
tore.mattsson@linde-mh.se
070-328 01 26
Region Nord
kjell-ivan.wallin@nordtruck.se
070-265 59 30
Nyhet i vår
– arbetsledarutbildning/ansvarsutbildning!
Per Grufman fick guldnappet!
Traditioner är till för att hållas vid liv. För tjugonde
gången har Lindes årliga fisketävling avgjorts.
43 förväntansfulla deltagare ställde upp vid en
liten sjö i Stora Forsa utanför Askersund.
Vann gjorde Per Grufman som drog upp samman­
lagt 960 gram abborre.
Kontakta din utbildningsansvarige för information eller läs mer
på www.linde-mh.se.
Nyhet i höst
– kurser i eco-driving för tunga maskiner!
Att köra ekonomiskt är att köra miljövänligt. Just nu ligger ett
lagförslag om att eco­driving ska vara ett kriterium redan i upp­
handlingsstadiet av en affär. Mer information om våra utbild­
ningar i eco­driving kommer snart.
Utbildningarnas innehåll finns i vår kompletta
kurskatalog på www.linde-mh.se
6
Ännu bättre service med
nya kundportalen
Linde är sedan länge känt för sin höga servicegrad och sina goda kundrelationer.
Nu ökar man servicegraden ytterligare genom att lansera en stor nyhet – Kundportalen!
Kundportalen lanseras och demonstreras för första gången på Logistik &
Transport­mässan i Göteborg i maj. Portalen har utvecklats under hösten
och eventuella specialanpassningar.
Fleet Control är en funktion som är under utveckling och inte är med
och slutresultatet är ett digitalt verktyg som alla kunder kommer att ha
i den första versionen av kundportalen. Med Fleet Control får kunden
stor nytta av.
kontroll på antal drifttimmar, vilken förare som kört trucken och hur
Via ett användarkonto med login och lösen kommer kunden till sin
många timmar per dygn trucken går jämfört med möjligt antal timmar.
egen sida i portalen. När kunden loggar in laddas information från flera
Funktionen ger underlag för att göra truckflottan effektivare. Den inne­
databaser upp på sidan – ansvarig säljare på Linde, servicetekniker plus
håller även en krocklogg.
kundens kompletta truckflotta och uppgift om var varje truck finns på
arbetsplatsen.
– Kunden får också information om alla truckars status, berättar Karl
Johan Lindahl, marknadschef på Linde.
På sidan finns en kostnadsuppföljning av truckar som servats och
reparerats. Kunden kan se vilken åtgärd som utförts, vilket datum det
Kunden har alltid snabb tillgång till sin sida i portalen, som även kan
nås via smartphone och läsplatta.
– Kundportalen ger kunden en samlad bild av sin flotta genom att all
viktig information finns på ett och samma ställe. Det här gör att vi för­
bättrar vår service ytterligare och stärker relationerna med våra kunder.
säger Karl Johan Lindahl.
skedde och vad det kostade.
Portalen har en sorteringsfunktion. Med hjälp av den kan man få
fram till exempel enbart skador som skett under en viss tidsperiod eller
en översikt över en viss truckmodell och dess status.
– Man kan sortera ner på enskild truck, få allmänna data om trucken
7
Avsändare
Linde Material Handling AB
Maskingatan 2
702 20 Örebro
drifttoppar i verksamheten?
Korttidshyr en Linde!
När du hyr bil på macken står den där: ny, startklar, putsad, tvättad. Det är bara att du sätter dig i och kör.
Likadant är det när du korttidshyr en Linde­truck.
– Flexibiliteten blir större när du korttidshyr. Och i tuffa ekonomiska tider kan det vara svårt att få
investera, men man får hyra, säger Stefan Alsterfors, ansvarig för korttidshyra på region Mitt.
Har du toppar i verksamheten då och då? Eller
vill du helt enkelt prova en ny truck? Det är några
tillfällen när korttidshyra är en perfekt lösning.
– Man hyr för precis det behov man har
för tillfället, från en dag och uppåt utan
bindningstid. Och man kan enkelt byta truck
om det behövs. Vi har fasta priser för dags­ och
månadshyra. Service och försäkring ingår alltid,
förklarar Stefan Alsterfors.
Ofta kommer kunder i kontakt med
”korttidare” första gången i samband med
nyförsäljning.
– Det kan hända att kunden behöver en truck
direkt, och i väntan på leverans av den nya
trucken, hur vi ut en annan truck på kort tid.
Totalt har Linde över 1 000 truckar för
korttidshyra över hela landet.
– Bara i region Mitt har vi cirka 350 truckar.
Vi hyr enbart ut truckar som varit nya från
början, till exempel demotruckar som övergår till
”korttidare”.
Truckar för korttidshyra har ökat successivt under ganska lång tid. Trots stor efterfrågan
är väntetiderna inte särskilt långa.
– Det finns alltid truckar klara. Vissa kundanpassar vi, till exempel med klämaggregat
eller längre gafflar, säger Stefan.
Några av dem som kontinuerligt hyr på kort tid vid drifttoppar är Elgigantens
centrallager i Jönköping, LE Vegetables i Stora Mellösa och Elmiamässan. Snittlängden för
en korttidshyra är sju­åtta veckor om man räknar på hela flottan. Det går att omvandla
korttidshyra till rentalavtal, men då förbinder man sig för 36 månader
Varför ska man då korttidshyra en truck av just Linde?
– Vi är regionala och finns över hela landet. Det innebär bättre service och högre
tillgänglighet. Och så är det ju en Lindetruck man hyr, säger Stefan Alsterfors.
Vill du veta mer om korttidshyra?
Kontakta den ansvarige i din region.
Region Mitt: Stefan Alsterfors, 070-518 64 97
Region Öst: Mikael Olsson, 070-618 08 72
Region Väst: Håkan Johansson, 070-818 50 14
Region Syd: John Holst, 073-399 86 99