Smalgångstruck, EFX 410/413, produktblad

Unikt truckkoncept med
frontplacerad stol och
sidoplacerat lyftstativ
Fri sikt över gafflar,
last och körväg
Hög flexibilitet genom
moduluppbyggd arbetsplats
och RFID-teknologi
Upp till 25 % högre
produktivitet genom
lagernavigation med
halvautomatisk körning
till destinationen (tillval)
Hög kostnadseffektivitet
genom energiåtervinning
och effektiv energistyrning
EFX 410/413
Smalgångstruck med frontplacerad stol (1000/1250 kg)
Smalgångstruckarna EFX 410 och EFX 413 med 48 V-växelströmsteknik, 1000–1250 kg lastkapacitet och lyfthöjder på upp
till 7000 mm ger mångsidighet och stor flexibilitet i smalgångslager. EFX kan antingen slingstyras/skenstyras eller köras
fritt. Fördelen: Kombinerad användning i smalgångar, bredare
gångar och lastområdet.
Trots truckens storlek är manövreringen av EFX mycket enkel,
tack vare en rad finesser: Bekväm av- och påstigning, vibrationsdämpad komfortstol som kan ställas in efter förarens längd
och vikt och pedaler som är placerade som i en bil.
I centrum står det unika truckkonceptet med frontplacerad stol
och sidoplacerat stativ för en obehindrad sikt över gafflar, last
och körväg. Det prestandahöjande manöverkonceptet innefattar
även en stor display och en kontrollpanel som ställs in steglöst i
både höjdled och djupled. Med en mängd innovativa egenskaper erbjuder dessa truckar det senaste inom ergonomi:
• Ergonomiska styrkontroller som låter hydraulfunktionerna
för lyftning, sänkning, vridning och sidoförskjutning regleras
enkelt med tummen.
• Integrerad greppvänlig ratt för exakt och säker manövrering.
• Viktig driftdata illustreras snabbt och lättförståeligt med symboler på en display.
• Optimala siktförhållanden med obehindrad sikt över gafflar,
last och körväg.
EFX 410/413
Riktvärden för gångbreddsbehov (mm)
Vid skenstyrning
Pallstorlek
Staplingsdjup
AST*
h6
h3
h2
d2
d1
s
m1
1200 x 800
1200
1740
3187
+500
1200
1740
3486
+500
800 x 1200
800
1390
3401
+500
Ast3/ VDI
teoretiskt
AST3** praktiskt
+1000
Vid induktiv styrning
l6
b12
Q
b5
Ast
1200 x 800
1200
1810
3187
1200 x 1200
1200
1810
3486
+1000
800 x 1200
800
1460
3401
+1000
** Det praktiska gångbreddsbehovet är ett referensvärde.
z
l1
b8
b1
b2
e
c
b6
Ast
b14
l
Staplingsdjup
b3
r
b7
y
Pallstorlek
* Upp till h3 = 4000 mm / för + 20 för h3 > 4000 – 6000 mm /+ 70 mm för h3 > 6000
mm
h7
m2
x
l8
AST3** praktiskt
1200 x 1200
h1
h4
Ast3/ VDI
teoretiskt
Wa
l2
Standardstativutföranden EFX 410/413
Lyft
h3
Höjd, nedsänkt stativ
h1
(mm)
(mm)
30001)
2305
3250
2430
3500
2555
3750
2680
4000
2805
4250
2930
4500
3055
4750
3250
5000
3375
5250
3500
5500
3625
5750
3750
6000
3875
40001)
2100
Trippel DZ
42501)
2190
45001)
2280
4750
2370
5000
2460
5250
2550
5500
2640
5750
2730
6000
2820
6250
2910
6500
3000
6750
3090
7000
3180
1) OBS! Skyddstakshöjd 2277 mm eller 2370 mm med varningsljus på skyddstaket
Duplex ZT
Frilyft
h2
Höjd, upphöjt stativ
h4
(mm)
66
66
66
66
66
66
66
66
66
66
66
66
66
1410
1500
1590
1680
1770
1860
1950
2040
2130
2220
2310
2400
2490
(mm)
3772
4022
4272
4522
4772
5022
5272
5592
5842
6092
6342
6592
6842
4690
4940
5190
5440
5690
5940
6190
6440
6690
6940
7190
7440
7690
Version: 03/2014
Övrigt
Elsystem
Prestandadata
Utgångsmått
Hjul/Chassi
Vikter
Markör
Tekniska data enligt VDI 2198
1.1
Tillverkare (kortbeteckning)
1.2
Tillverkarens typbeteckning
1.3
Drivning
Jungheinrich
EFX 410
EFX 413
Elektrisk
1.4
Manövrering
1.5
Lastkapacitet/last
Qt
Smalgångstruck
1.6
Tyngdpunktsavstånd
cmm
1.8
Lastavstånd
xmm
168
1.9
Hjulbas
ymm
1577
1.10
Mitten drivhjulet / motvikt
zmm
2.1.1
Egenvikt inkl. batteri (se rad 6.5)
kg
5080
5360
2.2
Axeltryck med last fram/bak
kg
4860 / 1300
5370 / 1320
3230 / 1850
1
1.25
600
270
2.3
Axeltryck utan last fram/bak
kg
3.1
Däck
3340 / 2020
3.2
Däckstorlek, fram
mm
Ø 295 x 144
3.3
Däckstorlek, bak
mm
Ø 343 x 110
3.5
Hjul, antal fram/bak (x = drivhjul)
3.6
Spårvidd, fram
b10mm
1406
4.2
Höjd, nedsänkt stativ
h1mm
2805
Vulkollan
2 / 1x
4.3
Frilyft
h2mm
66
4.4
Lyft
h3mm
4000
4.5
Höjd, upphöjt stativ
h4mm
4772
4.7
Höjd över skyddstak (hytt)
h6mm
2277
4.8
Sitthöjd/ståhöjd
h7mm
1205
4.19.2
Totallängd (utan last)
mm
3135
4.20
Längd inkl. gaffelrygg
l2mm
2957
4.21
Totalbredd
b1/b2mm
1210 / 1550
4.22
Gaffelmått
s/e/lmm
40 / 100 / 1200
4.23
Gaffelvagn ISO 2328, klass/typ A, B
4.24
Gaffelvagnsbredd
b3mm
2B
4.25
Mått över gafflarna
b5mm
850
4.27
Bredd över styrrullar
mm
1600
4.29
Skjutrörelse åt sidan
mm
1370
4.30
Skjutrörelse åt sidan från truckens mitt
mm
420
4.31
Markfrigång med last under stativet
m1mm
120
4.32
Markfrigång mitten av axelavståndet
m2mm
853)
890
4.33.6
Arbetsgångbredd vid pall 1200x1200
Astmm
1740
4.35
Vändradie
Wamm
1847
4.38
Avstånd till svänggaffelns vridpunkt
mm
843
4.38.3
Avstånd svänggaffelvridpunkt-kuggstång
mm
675
4.38.4
Pallbredd
mm
1200
4.38.5
Pallängd
mm
1200
4.38.9
Bredd på svängaggregatets ram
mm
1540
4.38.11
Avstånd svänggaffelvridpunkt-gaffelrygg
mm
267
5.1
Körhastighet med/utan last
km/h
9/9
5.2
Lyfthastighet med/utan last
m/s
0.41 / 0.412)
5.3
Sänkhastighet med/utan last
m/s
0.44 / 0.44
5.4
Skjuthastighet med/utan last
m/s
5.10
Färdbroms
Regenerativ
5.11
Pakeringsbroms
Elektrisk fjäderbroms
6.1
Drivmotor, prestanda S2 60 min
kW
6.2
Lyftmotor, prestanda vid S3 25%
kW
6.3
Batteri enligt DIN 43531/35/36 A, B, C, Nej
6.4
Batterispänning/nom. kapacitet K5
V/Ah
6.5
Batterivikt
kg
8.1
Typ av drivning
8.4
Ljudnivå enligt EN 12053, vid förarens öra
8.6
Styrning
0.2 / 0.21)
6,9
9,5
5 PzS 625
6 PzS 750
48 / 625
48 / 750
855
1010
AC Control
dB (A)
66.5
Elektrisk
Med prestandapaket upp till 0,3 m/s
Med prestandapaket upp till 0,45 m/s
3) Med transponderläsare 45 mm
1)
2)
Detta typblad är enligt VDI-riktlinje 2198 och anger endast de tekniska värdena för standardtrucken. Avvikande däcktyper, andra stativ, tillsatsaggregat osv. kan ge andra värden.
Fördelar
Styr- och CAN-bussystem
• Alla rörelser kan parametriseras.
Ekonomisk energihushållning
• Dubbel energiåtervinning genom
regenerativ bromsning och sänkning av
gafflarna.
• Längre drifttider med en batteriladdning (upp till 2 skift).
• Aktivt energi-/batteristyrsystem.
• Längre batterilivslängd.
• Kortare laddningstider.
RFID-golvstyrning (tillval)
• Truckstyrsystem med transponderteknik.
• Kontinuerlig ruttmätning för exakt
registrering av alla lagerområden.
• Hög flexibilitet på kopplings- och
säkerhetsfunktioner (gångändssäkring,
lyft-/körspärrar, hastighetsreduceringar).
• Optimering av körhastighet utifrån
golvets profil.
Jungheinrich Svenska AB
Huvudkontor:
Starrvägen 16
232 61 ARLÖV
Telefon 040 - 690 46 00
Telefax 040 - 690 46 99
kundkontakt@jungheinrich.se
www.jungheinrich.se
Jungheinrich Lagernavigation (tillval)
• Anslutning av EFX till ett lagerstyrningssystem via truckterminal eller skanner.
• Direkt övertagande av målposition i
smalgång av truckdatorn.
• Automatisk vertikal- och horisontell
positionering.
• Effektiva dubbelkörningsprocedurer.
• Inga felkörningar tack vare områdesidentifiering med RFID.
• Hög flexibilitet på lagret genom anpassningen till befintligt lagerstyrningssystem (WMS).
• Ökad produktivitet med upp till 25%.
Ergonomi och komfort
• Generöst dimensionerat insteg.
• Utmärkt sikt över last och körväg.
• Fjädrad, vibrationsdämpande komfortstol.
• Styrenhet som justeras steglöst i höjdoch djup.
• Programmerbara tryckknappar med
numerisk knappsats.
• Ändläges-/övergångsdämpning av alla
hydraulfunktioner.
Driftsättning och underhåll
• Snabb och säker driftsättning med
teach-in-metod.
• Underhållsintervall på 1000 drifttimmar.
Jungheinrich Svenska AB
ISO 9001 · Certifiering
av kvalitetssystem
• Elektronik med slitagefria sensorer.
Tillförlitlig drift – hög tillgänglighet
• 70 % färre kablar och kontakter tack
vare CAN-Bus-system.
• Robusta och underhållsfria växelströmsmotorer utan slitagedelar.
Extrautrustning som tillval
• Mekanisk skenstyrning.
• Induktiv styrning för exakt styrning i
gången utan mekanisk belastning på
komponenter.
• Radio med CD-spelare och MP3-uttag.
• Synkroniserad riktningsändringning.
• Modulärt system av lyft- och körfrånkopplingar samt hastighetsreduceringar.
• Jungheinrichs truckterminaler med
mekaniska och elektriska gränssnitt för
styrsystem för materialflöden.
• Jungheinrich ISM-Online: Informationssystem för truckstyrning.
Integrerat Jungheinrich personskyddssystem (PSS)
• Integreras på plats hos kund med
säkerhetsdator.
• Projektplanering, driftsättning och
underhåll av Jungheinrich.
Truckfabrikerna i Norderstedt
och Moosburg i Tyskland
är certifierade.
Jungheinrichs truckar uppfyller
de europeiska säkerhetskraven.
T_EFX 410/413_092014_sv_SE_000
Pionjär inom växelströmsteknik
Över 150 000 växelströmsdrivna truckar
från Jungheinrich är i drift världen över.
Denna kompetens återspeglas i dagens
drift och styrningsteknik:
• Utmärkt produktivitet.
• Låg energiförbrukning.