docChansa inte - Maskinentreprenörerna
download 
Report Transcription
Chansa inte - Maskinentreprenörerna
ANNONSPRISLISTA 2014 *Rekordsiffror i läsarundersökning! SVERIGES BULLRIGASTE TIDNING ANNONSPRISLISTA 2014 POSTTIDNING B Legendarisk maskin Maskintest: CaterpiLLar 312e Säker Returadress: Titeldata, 112 86 Stockholm har inte blivit Cat ännu och servicevänlig med bra grävegenskaper Insteg från sidan revolutionerande Franska maskinentreprenörer efter valet MASKINTEST: JCB 225 Lundbergaren började med baklastaren 9/2013 September pris: 49 sek 10/2012 oktober pris: 49 sEk 7-8/2012 AUGUSTI PRIS: 49 SEK Call the experts© for free energy. m a s k i n e n t r e p r e n ö r e n 9 / 2 0 13 m a s k i n e n t r e p r e n ö r e n 1 0 / 2 0 12 M A S K I N E N T R E P R E N Ö R E N 7- 8 / 2 0 12 REPORTAGE: Livskvalitet – slippa byråkrati procent ökade bygpulsen i jämtlands län viktigt för entreprenör i norr ME_7/8-2012_Omslag_Rygg.indd 1 Du kan göra skillnad för maskinentreprenörer reportage: Hårda bud när hård sten krossas för Europa 12-08-07 11.11.19 komatsu_HB215_297x210swed.indd 1 POSTTIDNING B anser 73% stämmer “ VÄLKOMMENbra in på tidningen. Vi vet vad du kräver. En maskin byggd för att kunna hjälpa dig när det väl SverigeS bullrigaSte tidning gäller och som tål alla de utmaningar du ställs inför. Stora som små. År efter 5/2013 maj priS: 49 Sek år. Cat E-serien bandgrävare får din produktivitet att lyfta med överlägsen kvalitet och prestanda, bästa förarkomfort och motorer i steg IIIB-klassen med upp till 25% bättre bränsleeffektivitet. Bakom dig står alltid ett starkt servicenätverk som verkligen bryr sig och förstår din verksamhet, som finns närvarande när du väl behöver oss. Över hela Sverige. 24 timmar om dygnet. Intresserad av vad vi kan göra för dig? Gå in på www.pon-cat.com eller ta kontakt direkt! till vår monter på MASKINEXPO. Massor av nyheter & erbjudanden. 22 Hesselberg Maskin procent AB ·minskade Förrådsvägen 23 · 741 30 Knivsta maskinförsäljTelefon: 0771 91 11 00 · Fax: 018 34 67 10 ningen 2011 i EU. www.hess elberg.se nyhet: En miljard mer i underhåll behövs till VA-nät reportage: Sämre förkunskaper hos maskinförarelever 5 procent sjönk maskinförsäljningen med första halvåret 18.02.2013 11:34:16 MasKintest: Case CX55B 112 86 Stockholm rekordaffär mellanReturadress: Titeldata, Följsam och smidig minigrävare Caterpillar och LKAB SverigeS bullrigaSte tidning två tuffingar Fredrik mattsson och hans Cat röjer hinder 79% Pon Mining har slagit ut konkurrensen nyhet: Järnvägssatsning bra MasKintest: Liebherr a918 CoMpaCt POSTTIDNING B rejäla maskiner som Returadress: Titeldata, 112 86 Stockholm Rejäl tysk med förarvänlig hydraulik körs av rejäla soldater * Komatsu HB215LC-1 är genom forskning och utveckling en banbrytande grävmaskin fokus både på miljö och . HB215LC-1 är den enda högsta produktivitet. Konstruerad hybriden på marknaden och tillverkad av Komatsu, idag med kinetisk energi och omvandla kan de pålitliga och hållbara den till el för en kraftfull hybridkomponenterna utnyttja och tyst prestanda. HB215LC-1 fri upp till 25 % i genomsnitt, kan minska din klimatpåver och du kommer att få en kan och bränsleförbrukning ny arbetsupplevelse med med branschen i dag. Framtiden den mest pålitliga och tekniskt för anläggningsmaskiner avancerade grävmaskin börjar med Komatsu. en som finns i www.maskinentreprenoren.se Trovärdig 5,3 Aktuell Lättläst Olle ger unga chansen NYHET: Byggbranschen ska Jätteorder av jättemaskiner HB215LC-1 Hybrid: www.maskinentreprenoren.se www.maskinentreprenoren.se Ny generation 4/2013 april priS: 49 Sek Smidig och kompakt lastare SverigeS bullrigaSte tidning SverigeS bullrigaSte tidning SVERIGES BULLRIGASTE TIDNING Maskintest: kraMer aLLrad 480 Maskinentreprenörer tycker att tidningen som bygger upp Ukraina är bra. Extremt höga siffror enligt Novus. Maskintest: Lännen 8800i Behaglig hydraulik och förarvänlig hytt SverigeS bullrigaSte tidning 10/2013 oktober pris: 49 sek BUILT FOR IT. PREMIÄR Kom och upplev nya MRT 2150 Privilege PLUS Snabbare stödben m a s k i n e n t r e p r e n ö r e n 1 0 / 2 0 13 Större takruta m a s k i n e n t r e p r e n ö r e n 5 / 2 0 13 m a s k i n e n t r e p r e n ö r e n 4 / 2 0 13 • Kampanj MT 625 • Nya MLT1040 Förbättrad • Nya MT-serien instrumentering Adaptivt • Vinn en Opel Combo lyftdiagram • MRT 3050 Black Edition • BI Energy • och mycket mer... Automatisk parkeringsbroms, m.m... (exkl. moms) Köp valfri maskin under året och var med i utlottningen av en Opel Combo JUST NU förmånliga priser på redskap som gaffeställ, skopa och kranarm ar vi på n gäller… I potten väljer! stor VINN BILEN 399.000:- MT 625 kin mot säljare En kompakt mästare! Upp till 6 m lyfthöjd och 2,5 ton i lyftkapacitet. Endast 192 cm hög. När endast det absolut bästa är gott nog. Pålitligheten får du på köpet. 020-10 50 10 | www.liftway.se dieselstölder på gång reportage: Komatsus mot- vind ska vändas till medvind 2 procent föll maskinförsäljningen med i Sverige förra året www.maskinentreprenoren.se www.maskinentreprenoren.se bäckström slåss på tuffaste marknaden Kraftigt jobb INBYTESKAMPANJ Under kampanjperioden t o m 31 dec kan du göra en riktigt bra deal och byta ut 197 kilometer markkabel grävs ner din gamla maskin mot en ny Cat E-serien bandgrävare modell 312E-349E. Inbyteskampanjen ger dig skräddarsydda finansieringslösningar från Cat Finans och förmånliga erbjudanden från SITECH och Indexator. Ring direkt: 010-447 40 00, kontakta din lokala säljare eller gå in på www.pon-cat.com/greatdeals. Inbyteskampanjen gäller maskiner som ordertecknas i år med leverans innan den 31 december 2013. nyhet: Viktiga säkerhets utbildningar hinns inte med reportage: Bauma – största och bästa maskinmässan 4,9 www.maskinentreprenoren.se Kraftpaket nyhet: Samordning kring er hydrauliskt redskapslås) ARE mm MASKINER SOM HÅLLER. s s mä nu t RELATIONER SOM BESTÅR. SUPERKAMPANJ MT 625 Turbo Comfort (inkl. Air Condition och procent fler byggstarter i Sverige Ditt afrika ny marknad för maskinentreprenörer nyhet: Hur många mässor orkar branschen med? reportage: Design ska göra maskiner enkla att använda 29 fler jobb för maskinförare sen förra månaden Chansa inte Annonsera i branschens ledande tidning! VILL DU ANNONSERA? Kontakta Tomas på: 060-12 33 30 tomas@midalva.se eller Christer på: 070-746 21 22 christer@midalva.se 26 000 LÄSARE ANNONSPRISLISTA 2014 Chansa inte Annonsera i branschens ledande tidning! tiskt och ovanligt bra. Ju mer läsarna läser, desto bättre tycker de också att tidningen är. Tidningen är enormt omtyckt (läs hela undersökningen på tidningens hemsida). Annonsering i tidningen Maskin entreprenören ger snabbt bra resultat. Läsarna anser att annonserna har hög trovärdighet och är intressanta, och att de ökar tidningens läsvärde. Räckvidden på tidningens annonser är 64 procent, vilket brukar vara räckvidden för redaktionell text i de flesta andra tidningar. Undersökningen visar också att 60 procent av läsarna agerar på något sätt efter att ha sett en annons. Det är rekordhöga siffror! Chansa inte i din marknadsföring. Samarbeta med de mest professionella och ledande aktörerna. Annonsera i Maskinentreprenören. LÄSARUNDERSÖKNING 2013 > Seriös marknadsföring är viktigt och måste skötas professionellt. Bästa sättet är att hitta en seriös samarbetspartner som öppet redovisar läsvärdesundersökningar, upplagestatistik, och räckvidd. Detta är ett minimikrav som man ska ställa på alla publikationer. Tidningen Maskinentreprenören är självfallet TS-registrerad, medlem i Sveriges Tidskrifter, och genomför kontinuerligt läsvärdesundersökningar. Det är en självklar service till våra annonsörer. Den senaste läsarundersökning från Novus för 2013 visar att tidningens läsare uppfattar tidningen som Trovärdig, Aktuell och Lättläst. Den samlade bedömningen som Novus gör är att resultatet i undersökningen är fantasVolvoh jullast are slo hastig hetsre g kord SVERIG 5/2012 ES BULLR IGASTE MAJ PRI S: 49 SEK TIDNIN mar kn MASKI ad mark nad Vil l du oc ks NT Äntlige EST: KOMATSU n en följs PW am Kom 148-8 atsu nr 3 20 13 inn eh G ma rk kontak ta åll 70 Tillb ehör / reservde lar 79 Anlä ggnings maskine r 82 Beg agnade maskine r 86 Utb ildning anlägg MASK ningsm askine INEN r TREP RENÖ STYRKA REN 5 / 2 0 12 I STORT na ds å an no ns pl at se er a hä r? n fö r ny tt oc h be ga gn at mater ial Tomas Nordma rk Annons chef Tel 060 -12 33 30 mobil 070 -175 25 69 tomas@ midalva .se Christe r Nilsson Annons säljare Tel 070 -746 21 22 christer @midal va.se OCH skicka s till: tomas@ midalva .se sista ma teriald ag nr 4/2 013: 25 mars SOM LITE HÅLLBARH ET T MASKINENTREPRENÖREN MARKNAD Norje tillv erkar reds kap till för alla allt från redskap kompak är hög kva tlastare webbsid litet i mat och trak a eller kon erial och torer till takta oss Se produk tillverkn mindre för mer ing som tfilmer och stör informa på www.y ger anv re hjullast tion om ändaren outube are. Gem vårt sort en god .com/no ensamt iment. totaleko rjesmid nomi. Bes e ök vår Justerin gsbalk för hjul finjusteri lasta ng för t ex grusytor, re är ett effek asfalt, indu tivt redskap som strigolv, fotbollsp ger goda resultat laner m.m vid . SMIDES FABRIK AB Ysan evägen 190 SE-2 9492 SÖL VESBORG Tel. 0456 -611 Billigaste annonsplatsen i Sverige för dig som säljer begagnat! RT MÄS SN UMMER EXTRA S NORJE TO Blodsb Engströ and ms sysk onskara HAR HUR MÅNGA NUMMER DU LÄST DE SENASTE 12 MÅNADERNA? sats 136 20 www .norje.se www.mas sidor kinen trepr enor en.se ar stort NY HET: ger ökadMer infrastruk tur konkur rens ME_5-2012 _Omslag_ Rygg.indd 1 64 70 mask inen ma s k i nt r e p entr renö e p r er e n n ö r9e/ 2 0 11 n 3/2 0 13 REPORT AGE: In livebev akades termat i Paris på Face book 70 procent tionella internautställare på Inte rmat 12-05-07 0% 10.37.39 50% ÄR DU ÖVERVÄGANDE POSITIV ELLER NEGATIV TILL TIDNINGEN? Li lle vrå Så www. lillevrg AB Helsjöv Hel a.se sjöväge äge nn 264 264 430 30 430 30 Fril Frilleså lesåss Tel 034 Tel 0340-65 0-65 22 22 00 Fax 034 Fax 00 0340-65 0-65 23 23 91 91 Alla nummer 59% Mycket bra 19% Nästan alla nummer 14% Ganska bra 60% Tre av fyra 3% Varken bra eller dålig 19% Ungefär hälften 11% Ganska dålig 1% En av fyra 3% Mycket dålig 0% Sporadiskt 3% Vet ej 0% www www .mas .mas kinen kinen trepr trepr enor enor en.se en.se 100% 0% 50% 100% INNEHÅLL branschnytt ledare notisEr Håll huvudet kallt i Pajala D tycker till Hissar: Maskinentreprenörer som nu inte tror på vackra ord, utan själv sätter sig ner med miniräknare och håller huvudet kallt. Northland Resources sena insikt om att kostnaderna skenade iväg. 13 Just nu pågår ett spel där ingen vill bli sittande med Svarte Petter. Och Atlas Copco, Caterpillar, Vattenfall, Metso, Peab… alla kommer att sitta runt spelbordet och hålla korten tätt mot kroppen så länge det går. Bankerna kommer som vanligt spänna käkmusklerna för att markera sin ställning. Men klockan tickar. När den här tidningen kommer ut är det bara en månad kvar till dess att tiden för rekonstruktionen löper ut. Maskinentreprenörer bör dock inse: Fakta nummer ett: Northland Resources kan inte betala sina räkningar. Fakta nummer två: En nyemission har misslyckats. På ren svenska betyder det att aktieköpare tycker det finns bättre företag att investera i. Fakta nummer tre: Torontobörsen har kastat ut Northland Resources från börsen i avvaktan på att en rekonstruktion blir klar – eller inte. Tänkbara investerare kan nämligen också ha intresse av att det blir konkurs. Läget är prekärt. procent ökade konkurserna med i februari. Byggbranschen har drabbats hårt på grund av det låga bostadsbyggandet. bransch pricken Hallå Esbjörn Jorsäter, som nu firar 10 år som ”pappa” till tidningens seriefigur Dumper & Co. Hur gick det här till, redan tio år?! – Ja, nu har Dumper varit med ett tag, det är ganska ovanligt att en originalserie som görs för en speciell tidning lever så länge. Jag har tecknat ett tiotal serier under åren, men det här är faktiskt den som jag kontinuerligt har tecknat längst nu. Hur föddes Dumper? – Vi fick ju i uppdrag att ta fram en serie för tid ningen Maskinentreprenören, och vid den tiden så var jag gästlärare på serietecknarskolan i Hofors. Det var en elev där, Finn Andersson, som hade maskinentreprenörer i släkten och han fick uppdra get då han visste hur maskiner och annat såg ut. Micael Appelgren Chefredaktör Vad har du för bakgrund? – Jag är serietecknare, och författare, och skri ver bland annat böcker om hur man tecknar, och 5 m a s k i n e n t r e p r e n ö r e n 3 / 2 0 13 6 Vid ett borgenärssam manträde vid Luleå tingsrätt har Northland Resources fått stöd från borgenärerna att fortsätta företagsrekonstruktionen. Borgenärskommitténs uppgift blir att tillvarata samtliga fordringsägares intressen. Rekonstruktören ska också samråda med kommittén i väsentliga frå gor inom ramen för rekon struktionen. Sammanlagt har bola gen 350 olika fordringsä gare, varav de sju största, exklusive obligationsin nehavarna, svarar för sam manlagt 85 procent av den totala fordringsvolymen. håller föredrag i Sverige och utomlands. Har gett ut böcker om att teckna manga, fantasy, djur, ansikten, med mera. Men vem är Dumper som person? – Han är ju egentligen ganska liten med stora hävdelsebehov, och drömmer om att bli stor en dag, men ganska klantig och har ingen vidare koll på företagande egentligen. Men han älskar maskiner och lever sin dröm. Han är lite av en fix are och trixare, men det går ju alltid fel på vägen. Hur går det till att göra en Dumperserie? – Jag och Magnus Knutsson spånar och testar olika saker som vi får inspiration av genom att läsa tidningen Maskinentreprenören. Om båda tycker att det är bra så gör vi ett slarvigt manus med streckgubbar. Sedan skickar vi över det till tidningens chefredaktör Micael Appelgren för godkännande. Och därefter tecknar vi och målar och scannar in serien. » Han älskar maskiner och lever sin dröm. Veidekke rapporterar sitt bästa resultat någonsin. Än rullar verksamheten. www.maskinentreprenoren.se m a s k i n e n t r e p r e n ö r e n 3 / 2 0 13 oförändrad. Till följd av att den ekonomiska tillväxten börjar återhämta sig bedöms bostadsinvesteringarna åter stiga 2014. Johan Deremar Bygginvesteringarnas utveckling Årlig procentuell volymförändring Mdkr Utfall Prognos Sektor 2011 2011 2012 2013 2014 Bostäder 130,5 15 9 2 4 Lokaler 95,0 9 14 0 1 Anläggningar 79,4 0 8 0 1 Summa investeringar 298,8 9 3 -1 1 statistik > Det sägs att det är kris i byggbranschen med hög arbetslöshet som följd. Men det finns bolag som fortsätter att gå mot strömmen och tar mer och mer plats på den svenska marknaden varje år. Veidekke rapporterar sitt bästa resultat någonsin nu. När Veidekkekoncernen, som startade som en maskinentreprenör efter andra världskriget i Norge, presenterar sin årsrapport för 2012 visar den att den positiva trenden för entreprenadverksamheten i Sverige fortsätter. Trots ett allmänt sett relativt motigt marknadsklimat och stora osäkerheter i den finansiella sektorn redovisar Veidekke Entreprenad sitt hittills bästa resultat med 102 miljoner kronor (63 miljoner). Med en fortsatt tillväxt i orderportföljen bedöms framtidsutsikterna dessutom som gynnsamma. Veidekke Bostad redovisar en försvagning jämfört med 2011, som då innehöll en engångspost på 157 miljoner. Resultatet för 2012 pressas av den svaga konjunkturutvecklingen och hushållens allmänna återhållsamhet i kombination med de effekter som bolånetaket och andra åtgärder fått på efterfrågan av nya bostäder, som nu totalt sett är lägre än på flera decennier. Portföljen för Veidekke är dock stark. Omsättningen har Den låga investeringstakten inom byggindustrin leder till att sysselsättningen minskar i år för att sedan plana ut under 2014. Nivån på antalet sysselsatta blir därmed lägre nästa år jämfört med 2012 års höga notering. – Byggföretagen behöver fortfarande rekrytera arbetsledare och platschefer, men den försvagade konjunkturutvecklingen dämpar tillfälligt rekryteringsproblemen, framför allt på yrkesarbetarsidan, fortsätter Johan Deremar. ökat och orderstocken är större än för 2012. – Trots det allmänna klimatet redovisar entreprenadverksamheten i Sverige ett rekordresultat och med en stark orderstock känner vi tillförsikt inför framtiden, säger Per-Ingemar Persson, koncerndirektör, Veidekke ASA med övergripande ansvar för den svenska verksamheten. fakta Veidekke Veidekke i Sverige bedriver såväl bostadsutveckling som entreprenadverksamhet inom bygg och anlägg ningsområdet. Verksamheten i Sverige har cirka 1 110 anställda och en omsättning på cirka 4,1 miljarder kronor (2011). Huvudmarknader är Stockholm/Mälardalen, Skåne samt Västsverige. www.maskinentreprenoren.se maskintest teknik – Bostäder blir den svagaste delsektorn i år, men stärks nästa år. Tråkigt nog verkar lokalbyggandets positiva utveckling gå mot sitt slut. Det beror dels på att gruvindustrins lokalbehov nu är mättat, dels på att de offentliga lokalinvesteringarna börjar minska 2014, säger Johan Deremar, nationalekonom Sveriges Byggindustrier. Veidekke fortsätter att visa hur man gör borgenärer sa ja till northland Men han slutade. – Ja, efter ett par år, och då jag var med och skapade serien från början, med hjälp av manus författaren Magnus Knutsson, så tyckte jag det var enklast att jag tog över och sedan har jag fortsatt teckna Dumper för tidningen. www.maskinentreprenoren.se En långsam återhämtning i världsekonomin gör att svensk ekonomi utvecklas trögt 20132014. Bostadsbyggandet påverkades redan i fjol av hushållens pessimism varpå antalet påbörjade bostäder fortsatte att minska. Investeringarna i nya bostäder sjunker i år samtidigt som ombyggnadsnivån blir Foto: Northland Resources Bästa tips till tidningen belönas med en trisslott Ring chefredaktören direkt: 08-762 70 71 flera aktörer som kan tänka sig att göra en investering som de vill har rimlig avkastning på inom rimlig tid. Och ingen som är aktuell i det här sena skedet kommer att betala ett öre mer än det är värt, såklart. Och det betyder att pengar redan är förlorade för somliga. Vad händer då nu i Pajala? Det vet vi inte ännu. Förhoppningsvis vet dock ledningen i Northland Resources mycket mer. Det är dock ont om tid, och egentligen finns det väl bara en rimlig finansiär som kan komma ifråga under denna tid. Men varför köpa konkurrenten till en högre kostnad än nödvändigt? Vad vi vet är att det nu inte räcker med charm och utstrålning. Nu handlar om att hitta en eller statistik > Den svaga tillväxten i svensk ekonomi betyder att byggindustrin möter en isande motvind den närmaste tiden. Efter en tydlig nedgång i antal nystartade bostadsprojekt minskar bostadsinvesteringarna 2013 för andra året i rad. Även lokal- och anläggningsbyggande utvecklas svagt och därmed sjunker de totala bygginvesteringarna i år. Men nästa år räknar ekonomerna på Sveriges Byggindustrier att det vänder - även om det går långsamt. Det visar en ny konjunkturprognos från Sveriges Byggindustrier. Foto: Nick Gregory/Veidekke Missar: et verkar vara med visst saktmodigt lugn som Pajalaborna ser gruvaffärerna slira. Det blir nog bra – typ. Säkert ganska klokt att inte hetsa upp sig. Men jag kan känna en oro över att det inte verkar vara någon oro i Pajala. Det scenario som vi såg i Trollhättan med SAAB och en självsäker Viktor Müller som charmar och lovar och peppar… det vill vi inte genomlida igen. Där fick den så kallade marknaden in en rejäl käftsmäll på det som var kvar av folkhemmets framtidstro och sammanhållning. Vad man vill se nu är lugna och kritiskt tänkande maskinentreprenörer som litar på sig själva och inte på tjusigt uppmålade framtidsmål. Nu är det dags att plocka fram miniräknaren och se över sin maskinpark. För vad som än sägs; det här kommer att kosta innan det blir bättre. Nu handlar det om hur mycket – och för vem. Bilindustrin och gruvindustrin är inget för morsgrisar och trygghetsnarkomaner. Det är extremt hårt konkurrensutsatta branscher med stora risker. Just nu när Northland Resources är i tuffa förhandlingar med sina gäldenärer – och ännu tuffare ansträngningar att hitta nya finansiärer; kan det kan vara bra att minnas General Motors torra och sakliga nej till SAAB i november 2011. En kinesisk jätteaffär som skulle rädda jobben i Trollhättan ströks lakoniskt av GM:s ledning med motivationen att GM inte alls skulle tjäna på det… Man kan säga att naiva förhoppningarna i Trollhättan tystades av en gäspning från stenhårda marknadsaktörer i Detroit. Byggindustri kämpar i motvind Fler byggkonkurser – igen I februari ökade konkur serna med 13 procent. Framför allt är det handeln, byggindustrin och trans portsektorn som påverkas. Totalt gick 627 företag i konkurs under februari. Det är fler konkurser i byggindustrin, transport sektorn och handeln som bidrar mest till ökningen och denna utveckling har pågått under en längre tid. – Byggbranschen har drabbats hårt då bostads byggandet har varit trögt och såväl företag som privatpersoner slagit av på investeringstakten. Nu rap porteras emellertid att bygg företagen förväntar sig en bättre orderingång framöver, säger Roland Sigbladh , marknadschef på kreditupp lysningsföretaget UC. Hjullastare med smart logik Mer pengar till småvägar blir lönsamt för alla lastaren WA380-7 på årets Bauma. Den väger 19,9 ton och drivs av en Komatsudiesel på 143 kilowatt (191 hästkrafter) med steg 3B. Den drar enligt Komatsu cirka tio procent mindre bränsle än föregångaren WA380-6. Systemet Smart Loader Logic ser till att varvtalet är anpassat till arbetsuppgiften. Varvtalet sänks automatiskt till exempel när lastaren kör utan last i skopan. Standard är även en torque converter med lock up-funktion som fungerar på andra, tredje och fjärde växeln. Det ger bättre acceleration i uppförsbackar och möjlighet att byta växlar fortare. I hytten har ljudnivån sänkts till 68 decibel. Framrutan går längre ner och instrumentpanelen har omdesignats för bättre sikt. I monitorn finns en inFrastruktur > Maskin entreprenörer runt om i landet borde ha mycket mer jobb med att dränera lågtrafikerade väger. Faktum är att om väghållarna sat sade 76 000 kronor kilometern vart femte år så skulle kostnaden räknas hem. Det visar en forskningsrapport från Statens väg och transportfor skningsinstitut (VTI). Vägar där det är upp till 1 000 for don per dygn räknas av forskarna som lågtrafikerade. Med den defini tionen är 75 procent av det statliga vägnätet lågtrafikerat, och hela 70 procent av det kommunala. När det gäller enskilda vägar, som alltid är lågtafikerade, är dessa dubbelt så omfattade som de statliga och kommunala tillsammans. Men det här är vägar som det saknas modeller för att underhålla tillräckligt bra. Faktum är att det mest lagas och lappas när det inte längre går att ta sig fram. Detta sätt att underhålla vägnätet är betydligt dyrare än att satsa på kontinuerlig dränering. – Det finns ju vägar i dag som inte ens har diken, eller som man inte satsar något alls på, och det blir klart dyrare. Särskilt nu när vi också måste räkna in den ökade nederbörden orsakad av klimatför ändringar, säger forskaren Karin Edvardsson, som skrivit rapporten ”Lågtrafikerade vägar. En littera turstudie utifrån nytta, standard tillstånd, drift och underhåll”. Det finns en rad tydliga trender när det gäller resande, klimatpåver kan och godstransporter, som visar att samhället måste anpassa sitt underhåll av lågtrafikerade vägar. Ny teknik kommer också göra det möjligt, menar forskarna. Bland annat vet man att livslängden på en väg ökar dramatiskt om dränering en sköts, och livscykelkostnaderna minskar. Varje år drabbas 20 000 kilometer svensk väg av tjälskador som kostar bara skogsbolagen upp mot 900 miljoner kronor per år. Mellan åren 1995 och 2002 räknade forskarna ut att 200 vägskador orsakades av nederbörd. Något som hade kunnat undvikas med bättre dränering. Rapporten studeras nu av beslutsfattare i både kommun och landsting, regering och riks dag. Bakom studien ligger också Riksförbundet Enskilda Vägar (REV), Sveriges kommuner och landsting, Skogsstyrelsen, Trafikverket och VTI. m a s k i n e n t r e p r e n ö r e n 3 / 2 0 13 Eko-guide, som ger föraren tips om hur bränsleförbrukningen kan hållas nere. Bilden från backkameran visas i en separat monitor. Komatsu presenterar den nya hjul- CaSE CX 130C Hydraulslang för kallt kliMat Hypercold är ny serie hydraulslangar framtagna för det nordiska klimatet. Slangen behåller enligt tillverkaren flexibiliteten året runt, även i mycket låga temperaturer. Slangarna monteras med Dunlop Hiflex standardkopplingar och hylsor. Hypercold 261E är en tvålagers kompaktslang som finns i dimension 1/4 tum till -1 tum med arbetstryck från 210 - 420 bar. Hypercold 33E är en trelagers slang som finns i dimension 3/4 tum till 1 tum med arbetstryck från 240 - 500 bar. Komatsu WA380-7 hjulastare. Kompakt hjulgrävare Marknadsförs av: Dunlop Hiflex, 0104-14 44 00, www.dunlophiflex.se Liebherr A910 Compact Litronic är en hjulgrävare på 11,5 ton. Med en bakre svängradie på 1 600 millimeter är maskinen lämpad för arbete i stadsmiljö. Deutzdieseln på 75 kilowatt (102 hästkrafter) klarar kraven för steg 3B utan partikelfilter. Detta med hjälp av en dieseloxidationskatalysator (DOC). En redskapskontroll kan minnas inställningar för upp till tio redskap. Maskinen har en transportväxel som minskar bränsleåtgången vid transport, samtidigt som den ger bättre acceleration, speciellt i uppförsbackar. I hytten finns en display med touch screenfunktion. Farthållare är standard liksom backkamera. Atlas Copco Wedapumpar. Mindre WedapuMpar Marknadsförs av: Liebherr Sverige, 021-80 62 40, www.liebherr.se Liebherr A910 Compact Litronic hjulgrävare. Atlas Copco har utökat sin serie Wedapumpar. WEDA04 och WEDA08 är enfas elektriska dränkbara pumpar för slitande vätskor med kapaciteter upp till 20 kubikmeter per timme (325 liter per minut) och lyfthöjd till drygt 15 meter. WEDA04B är en så kallad millimeterpump som pumpar ner till 1 millimeter. Den har en backventil som tillåter att pumpen flyttas utan risk för spill och tappad pumpförmåga. Bottenplåten är gummerad för att skydda belagda tankar och golv. WEDA08S är en slampump med kapacitet att släppa igenom partiklar i vattnet upp till 25 millimeter. Impellern är utbytt till metall för att minska slitaget vid pumpning av slitande partiklar. Midigrävare med många val Case CX80C är en ny midigrävare som väger 8,6 ton. Här har kunden ett antal val; maskinen kan fås med antingen monobom, svängbom eller offsetbom, fyra kontrollsystem för extrahydraulik (antingen med pedaler eller i spak), larvband i gummi eller stål samt två olika längder på sticka. Kraftkälla är en steg 3B-diesel med kyld EGR och oxidationskatalysator. Effekten är på 41,2 kilowatt (55 hästkrafter). Grävkraften vid skopan är 56,9 kilonewton. Hydraulkraften har ökats med nio procent jämfört med föregående modell (148 liter per minut jämfört med 136 liter per minut). Bränsletanken har utökats till 120 liter. Jämfört med föregående modell så har hytten gjorts sju procent bredare. Frontrutan har större yta och kamera för bättre sikt bakåt finns som tillval. Färgmonitorn är densamma som i de större maskinerna i CX C-serien. Visas på Marknadsförs av: Maskinia, 013-16 30 00, www.maskinia.se Hytt Om vi börjar från början med insteget, så är det inga problem att stiga i och ur maskinen. En liten detalj som skulle underlätta förarens dagliga liv, vore ett extra handtag för att få tag på dörren när den står i öppet låst läge. Sikten är bra framåt och även genom sidorutan på vänster sida har man god sikt och kontroll på bandvagnen med mera. En bra placerad och kompakt display innehåller all den information och data som man behöver. Utvecklarna på Case kunde gott ha flyttat över mer av övriga knappar till displayen, i stället för att placera dessa på sidan av stolen. Jag gillar inte att man måste vrida överkroppen för att hitta viktiga knappar som man använder många gånger om dagen. Men i övrigt har tillverkaren tänkt till riktigt bra, som till exempel att man med en knapp på joysticken kan få vindrutetorkaren att gå några gånger på framrutan. Det finns faktiskt intervall på torkaren också, inte alla tillverkare som har detta. På styrspaken finns även en stoppknapp till radion. Smart och enkelt när verkaren dyker upp och vill ha ett kort snack. Maskinen har två kameror, en bakåt och en på höger sida, och man kan skifta mellan de två bilderna på displayen. Ljudnivå i hyttan är låg både från motor och från hydraulik. Det är även lätt att skjuta upp framrutan i taket. Hytten är mycket tilltalande och med lite bättre placering av knappar och en enklare dörrstängning så vore den komplett. Dunlop Hypercold hydraulslangar. Visas på Marknadsförs av: Hesselberg Maskin, 0771-91 11 00, www.hesselberg.se Visas på Foto: Sören Johansson Vad man vill se nu är lugna och kritiskt tänkande maskinentreprenörer som litar på sig själva. JäMförelsebetyg Case WX145 3,8 Marknadsförs av: Atlas Copco CTM, 08-743 97 00, www.atlascopco.se Case CX80C midigrävare. Wacker Neuson 6503 3,9 Hydraulik Hydrauliken på den här maskinen har allt - snabbheten, följsamheten och styrkan i alla moment. Ofta behövs det en stund bakom spakarna innan man blir vän med en ny maskin, men här sitter maskinen helt rätt i händerna från första skoptaget, vilket är ganska unikt. Som maskintestare, entreprenör och utbildare provar jag de flesta maskinmärken på marknaden, och jag måste säga att Case i dag står i en helt egen klass när det gäller hydrauliken. Här har de andra maskintillverkarna något att ta sikte på. www.maskinentreprenoren.se m a s k i n e n t r e p r e n ö r e n 3 / 2 0 13 Ergonomi Instrumentering Hyttklimat Hydraulik Följsamhet Snabbhet Styrka Motor/drivlina Maskinen har en 4-cylindrig Isuzu-motor som går väldigt jämnt och tyst. Oavsett arbetsuppgift, om man gräver eller larvar så håller motorn sitt varvtal, och den verkar aldrig ansträngd. Ljudnivå är mycket behaglig vilket bidrar till att både folket utanför maskinen och föraren i hytten mår bara. Motor / drivlina Transporthastighet Service Daglig service Åtkomst vid service Totalt snitt: 4,4 service/daglig tillsyn Kontroll av vätskenivåer för hydraulolja och kylarvätska görs enkelt från marknivå. Det enda jobbiga är att man måste upp på maskinen för att kolla motoroljan, men det verkar inte gå att komma ifrån. Det största problemet i dag är väl att många förare inte gör daglig tillsyn. Det finns en tendens att man litar på att datorerna håller koll på nivåerna eller väntar till nästa service. Motorluckan ovanpå maskinen öppnas i sidled vilket betyder att man måste ut på kanten av maskinen och luckan blir tung. Det vore lättare och säkrare om den öppnades bakåt. Bandvagnen har två överrullar och det ger en bra höjd på banden, vilket underlättar rengöringen av utrymmet mellan banden. pris Grundpris: 1 240 000 kronor. vtekniska data Tjänstevikt: 13,7 ton. Motor: 4 cyl. Isuzu, steg 3B Effekt: 75 kW (100 hk) vid 2 000 varv. Maxhastighet: 6 km/t Max. grävdjup: 5,54 m, (2,5 m sticka) Max. grävhöjd: 87,7 m, (2,5 m sticka) Max. räckvidd: 8,31m, (2,5 m sticka) Grävkraft skopa: 95 kN. Ljudnivå hytt: 69 dB (A) Ljudnivå extern: 99 dB (A) vstandardutrustning Undervagn med eller utan schaktblad. Kombihydraulik. Backkamera och sidokamera. Hyundai 140W-9 4,2 Bränslepump med överfyllnadsskydd. Volvo EW160D 4,3 59 Alla tester: www.maskinentreprenoren.se 50 Sikt Utrymme Komatsu PW148-8 4,1 7 betyg Betyg enligt skala 1 till 5 (1 är underkänt och 5 är världsklass). Hytt Led-paket. ronny larsson Maskintestare ROPS/FOPS hytt med extra toppskydd. www.maskinentreprenoren.se m a s k i n e n t r e p r e n ö r e n 3 / 2 0 13 www.maskinentreprenoren.se m a s k i n e n t r e p r e n ö r e n 3 / 2 0 13 51 Aktuella branschnyheter och ekonomisk statistik. De senaste produkterna och branschen bästa maskintest! 20000 Mkr PROJEKTERINGSBAROMETER 2013 Totalt 2012 16000 ekonomi teknik 12000 maskinBarometern länsvis föränDring c De v g t Ok p Au Feb No Se Jun j Ma r Ap r Jul volym fördelat utifrån byggstarter månadsvis. Villkor: 0 Byggkostnad 1 till 500 Mkr. Minst en entreprenör upphandlad. PROJEKTERINGSBAROMETER Ma Allt byggande i Sverige. Byggstarter just nu jämfört med samma period de två senaste åren. 4000 total byggkostnadsByggstartsBarometer: Jan Mellanåret i byggsvängen fortsätter Totalt 2013 2013 2012 20000 BYGGSTARTSBAROMETER ByggPulsen >De bedömningar Mkr 20000 Totalt Mkr 2012 16000 16000 12000 12000 8000 +8,7% 8000 4000 c De v g g -9% Au l 20000 Mkr Totalt 2013 2012 2013 160002012 16000 3% Lokaler c De v No Okt p 3% Industri Se 20000 Totalt PROJEKTERINGSBAROMETER Mkr Bostäder +34,7% -29,4% n delat utifrån projekteringsstart månadsvis. Villkor: Byggkostnad 1 till 500 Mkr. Första konBYGGSTARTSBAROMETER sulten upphandlad. 0% -0,4% Ju ProjekteringsBarometer: total byggkostnadsvolym Total byggkostnadsvolym förtrend Totalt +5,5% -35% Hela riket: Ju Maj r Ap Mar b Fe n Ja 0 t Ok p Au +1,1% No Feb Jun j Ma r Ap r Ma Jan Se 4000 0 Jul som tidningen Maskinentreprenören gjorde redan förra året har visat sig vara helt rätt. Året 2013 blir ett mellanår i byggbranschen där tillväxten står och stampar. Ingen rörelse uppåt i konjunkturen är att vänta förrän 2014. Och då hänger det en hel del på att infrastrukturprojekten faktiskt blir av. Trots slirigt med betalningarna i gruvindustrin så tuggar det dock på bra där. 12000 12000 8000 känns som rätt läge. Men vi ska bygga långsiktigt, vi måste skapa förtroende för företaget och våra produkter. Bakom Delvators strategi ligger att Hitachi är en av ett fåtal av världens maskintillverkare som har stora truckar och grävmaskiner för gruvsektorn. Dessutom har Hitachis generalagent i Finland lyckats bra på gruvsidan. – Det finns stor erfarenhet +11,3% 7% +37,1% c De v g t Ok p Au Feb No Förarkostnader g Au l c De v No Okt p 12000 vföretag, flest Projekt 2010–2014 jan Feb Mars April Maj juni juli Aug sep okt nov dec 504,2 505,3 511,1 508,6 507,0 498,9 501,9 503,3 503,3 496,5 499,2 494,4 342,7 jan 342,7 344,4 354,1 354,1 354,1 354,1 354,1 354,1 354,1 354,1 354,1 jan Feb Mars April Maj juni juli Aug sep okt nov dec jan 3013 Byggnadsavtal, maskinförare 102 102 105 105 105 105 105 105 105 105 105 105 105 Väg- och banavtalet 102 102 105 105 105 105 105 105 105 105 105 105 104 3016 Byggavtalet, underjordsarbete 102 102 102 102 105 105 105 105 105 105 105 105 105 jan Feb Mars April Maj juni juli Aug sep okt nov dec jan entreprenAdindex e84 Arbetslöner 2012 16000 +87,2% Se n Ju 2013 Ju Maj r Ap Mar b Fe n Ja BYGGSTARTSBAROMETER 20000 Totalt Mkr -3,7% -11% Maskiner rockar igen Samarbetsavtalet mellan Sweden Rock och Söderberg & Haak avseende JCB-maskiner för hårdrocksfestivalen i Norje utanför Sölvesborg har förnyats. Årets festival äger rum den 5-8 juni och får publikmagneter som Kiss, Europe, Rush och Status Quo på scen... och ”roddare” blir alltså JCB. Förra året drog festivalen cirka 30 000 gäster och i år hoppas man på nytt besöksrekord. JCB-flottan bestående av drygt 60 fordon i form av hjullastare, teleskoplastare och fyrhjulingar med flak används under arrangemangets uppbyggnad, genomförande och avveckling. – Våra positiva erfarenheter från ifjol av att ha en tillförlitlig leverantör, Agroma Öst, och ett tillförlitligt maskinprogram, JCB, innebar att vi inget annat ville än att förnya vårt avtal, berättar Jon Bergsjö, marknadschef för Sweden Rock. Thomas Svensson, vd för Söderberg & Haak Maskin AB, erkänner att det var med viss tveksamhet man förra året gick in i samarbetet med Sweden Rock men säger nu att man fått väldigt positiv respons. – Och så har vi lärt känna människorna bakom Sweden Rock; professionellare och seriösare partners är svårfunna, säger Thomas Svensson. 2013 3015 0 +47,2% -7,9% -4,5% jan 2011 = 100 8000 1 skanska division väg +17,4% -9% +2,6% 2 bröderna engström 4000 3 MtA bygg & Anläggning Oförändrat 4 jörgen lövgren riv & schakt 0 5011 Schaktmaskiner jan 2011 = 100 exkl förare- och bränslekostnader g 100 100 100 100 100 100 99 99 99 98 99 jan Feb Mars April Maj juni juli Aug sep okt nov dec jan 111 111 114 113 112 108 110 111 113 110 111 109 109 98 c De v t Ok p Au 101 No Feb 5 kungsfors grävservice Maskinutnyttjande Se Jul Jun j Ma r Ap r Minskar Ma -8,2% Ökar Jan byggstartsindex och projekteringsindex, är ett rullande månadsindex, som mäter verkliga byggstarter och projekteringsstarter baserat på avvikelsen mellan innevarande 12 månaders period mot föregående 12 månaders period. Indextalet kan sen filtreras med urval av geografi, byggkategori samt byggnadsarter. Vilkor för beräkning av de olika indextyperna Villkor för att byggprojekten skall påverka byggstartsindex: Byggkostnad 1 till 500 Mkr. Minst en entreprenör upphandlad. Villkor för att byggprojektet skall påverka projekteringsindex: Byggkostnad 1 till 500 Mkr. Första konsulten upphandlad. jan 1980 = 100 Maskinkostnader Se Jul Jun j Ma r Ap r Ma +0,1% -29,3% Anläggningsmaskinindex 4000 0 6 l sörensens stålfrakt drivmedel 7 Mathias & Anders schakt 7011 jan 2011 = 100 Dieselolja, MK1 Rosa maskin samlar pengar på Bauma 8 nCC Construction AntAl ArbetssökAnde Anläggningsmaskinförare 2241 36 + 359 m a s k i n e n t r e p r e n ö r e n 3 / 2 0 13 AntAl ledigA jobb Anläggningsmaskinförare sen förra mån 16 19 Källa: AMS sen förra mån 9 peab sverige Ab entreprenadindex e84 är hämtade ur publikationen byggindex som ges ut gemensamt av sveriges byggindustrier och statistiska Centralbyrån. För mer information se www.byggindex.scb.se 10 tobbes schakt Ab Den som vill slå ett slag för bröstcancerforskningen kan köpa en modell av den här Case 580 grävlastare på årets Bauma. Maskinen, som ska visas på mässan, målades rosa vid Case fabrik i Burlington i Iowa, USA. Projektet leds behöver du hjälp med att räkna index? Ring regionkontoret – telefonnummer finns på: www.me.se Ranklistan/Schaktentreprenörer i landet med flest antal projekt 2010-2014 www.maskinentreprenoren.se www.maskinentreprenoren.se m a s k i n e n t r e p r e n ö r e n 3 / 2 0 13 Partiklar PM g/kwh 0,5 Med bandschaktare över Antarktis Dagens gruvföretag vill ha alla maskiner från en leverantör. 2012 Jan -20,6% och kompetens inom Hitachi, och den finska Hitachiåterförsäljaren är beredd att ställa upp mede expertis när vi ska bygga den organisation som behövs, säger Jonas Jaenecke. En bra organisation är nödvändig i gruvsektorn, det räcker inte att ha bra maskiner. – Dagens gruvföretag vill ha alla maskiner från en leverantör, och de förväntar sig att leverantören ska sköta service och underhåll under hela deras Hitachi är en stor industrikoncern med verksamhet inom många områden. Vid utvecklingen av grävare och truckar för gruvsektorn har man utnyttjat de kunskaper som finns i de olika divisionerna. – De japanska snabbtågen är byggda av Hitachi, och där har vi hämtat teknik för eldrift av våra gruvtruckar. Från Clarion, som ägs av Hitachi, har vi hämtat teknik för bland annat runtomseende kameraövervakning och från industrirobotsidan teknik som ska hindra kollisioner, berättar Malcolm Edwards. inDex 8000 Anläggning 4000 De första reningskraven på arbetsmaskiner, Steg 1, kom 1999. Gränsvärdet för kväveoxider, NOx, på motorer över 130 kW var då 9,2 g per kWh. Sedan dess har vi sett Steg 2, Steg 3A, Steg 3B och 2014 kommer det avslutande Steg 4 för motorer över 130 kW. Gränsvärdet för kväveoxider blir därmed 0,4 g per kWh. Det är bara 4 procent av de tillåtna värdena vid Steg 1. Förutom kväveoxider regleras även utsläpp av kolmonoxid, kolväte och partiklar. livslängd, säger Malcolm Edwards som är marknadsansvarig för Hitachis gruvmaskiner. Delvator utnyttjar Hitachis stora erfarenhet av att förse gruvor med stora grävare och tipptruckar, för att ta sig in i de svenska gruvorna. 37 12 m a s k i n e n t r e p r e n ö r e n 3 / 2 0 13 » fAktA Steg 4 finans > Hitachis svenska generalagent Delvator vill slå sig in på den svenska gruvmarknaden. – Gruvbranschen i norra Norrland är alldeles för intressant för att inte vara delaktig. Det investeras otroligt mycket pengar. Dessutom har Delvator en aggressiv tillväxtstrategi, och om vi ska klara den måste vi vara med även på gruvsidan, säger Jonas Jaenecke som är vd på Delvator. Han berättar att Delvator redan för diskussioner med några gruvföretag i Norrbotten och Västerbotten. – Jag vill inte gå inpå specifikt vilka det gäller, men det finns ett klart intresse. I dagsläget är Caterpillar nästan allenarådande på gruvsidan i norra Norrland, och det kan tyckas svårt att ta sig in på marknaden. – Det sker alltid upphandlingar och då gäller det att vara med. Det har vi inte varit tidigare, men nu har vi egen försäljare där uppe och det krönika buller Delvator vill in på gruvmarknaden 8000 Steg 1 0,4 En expedition ledd av den engelske upptäcktsresanden Sir Ranulph Fiennes ska bli första med att korsa Antarktis vintertid. Det väntas ta sex månader att korsa Antarktis, via Sydpolen, en sträcka på 400 mil. Större delen av färden sker i totalt mörker och med temperaturer ner till -90 grader. Expeditionen måste klara sig helt själv, då inget räddningsflyg kan ta sig in området på grund av mörkret och risken att bränslet fryser. Viktiga kuggar i expeditionen är två 20-tons Caterpillar D6N bandschaktare. De ska dra två specialinredda bodar, där expeditionens medlemmar ska bo och arbeta. Batteriuppvärmda kläder och andningsmasker ska skydda från den extrema kylan. På släp har de även slädar med 155 000 liter bränsle som specialdesignat för att inte frysa. Förutom att bli först över Antarktis vintertid ska expeditionen utföra forskning och även dra in 68 miljoner kronor till Seeing is believing, en organisation som arbetar mot blindhet som går att undvika. Expeditionen, som fått namnet ”The coldest journey”, kan följas på www.thecoldestjourney.org från den 21 mars. Ett bevis på de kalla förhållandena är att Sir Ranulph tvingats hoppa av expeditionen på grund av förfrysning, redan under förberedelserna. 0,3 0,2 Steg 3A Steg 2 0,1 Steg 4 Steg 3B 0 0 2 4 6 8 10 NOx g/kwh Utsläppen från motorer i anläggningsmaskiner har minskats rejält sedan steg 1 infördes 1999. Steg 4 närmar sig Ren odlad EGR kommer troligen i framtiden bara att återfinnas i motorer under 175 kW. Nästa år införs Steg 4 för avgasrening på arbetsmaskiner. Men vad innebär den nya tekniken? Och vad bör man tänka på när man köper och kör de nya motorerna? Golfa dig till nya maskinen Det sägs ju att alla mäns dröm är att få en egen grävmaskin. För den sydafrikanska golfspelaren Louis Oosthuizen tog det åratal av hård träning innan han kunde slå sig in i världseliten och uppfylla drömmen. När han vann en Volvo V40 personbil i golftävlingen Volvo Golf Champions i Durban, Sydafrika, frågade han helt enkelt Volvo om han inte kunde få byta bilen mot den Volvo EC55B minigrävare som fanns på plats vid tävlingen. Och det fick han. – Den här kommer jag att ha mycket skoj med hemma på lantbruket, perfekt för att bli av med buskar, sa Louis Oosthuizen. Kanske leder denna historia till fler entreprenörer på golfbanorna? Dieselmotorn har genomgått en rejäl ansiktslyftning de senaste åren. Från att ha varit en riktig miljöbov kan man nu skämtsamt säga att luften är renare efter att en dieseldriven maskin kört förbi. 2014 är det dags för sista steget i reningstrappan. Då sänks de tillåtna utsläppsvärdena ytterligare och en lång och dyrbar utvecklingsprocess närmar sig sitt slut. Det finns motortillverkare som hävdar att de lagt ner lika mycket pengar på reningen av motorn, som på hela motorn i sig. Andra företag har gjort dyrbara felsatsningar och måste nu i sista momangen byta väg. De olika tillverkarna har valt att satsa på olika tekniker. (Se faktaruta för förklaring av de olika förkortningarna.) New Holland marknadsför till exempel hjullastare med SCR utan partikelfilter. Volvo har lik- av Marvin Linder som är designingenjör vid fabriken, och vars fru Leslie dog i bröstcancer. – Vi har haft många anställda och deras familjemedlemmar som har påverkats av bröstcancer de senaste åren. Jag ville göra något för att öka medvetandet om sjukdomen, samtidigt som vi samlar in pengar, säger Marvin Linder. 58 som Caterpillar satt EGR-motorer med partikelfilter i sina maskiner och John Deere tillkännagav i fjol att de nu även kommer att arbeta med SCR efter att tidigare enbart ha haft EGR-teknik i sina motorer. Hur det kommer att se ut efter 2014 är dock ännu ingen tillverkare helt öppen med. Arbetet pågår fortfarande. Argumentet för eGr-motorerna är: Just ad diesel; det vill säga, du behöver inte tänka på tillsatser, bara kör. Men priset var i de tidiga EGR-motorerna en ökad bränsleförbrukning på uppåt 15 procent, eftersom motorn inte gick vid optimal temperatur. Detta använde så klart SCR-förespråkarna som huvudargument när de fick klagomål på utrymmeskrävande procedurer med tillsatsmedlet Adblue. Nu har EGR-tekniken finslipats och det skiljer m a s k i n e n t r e p r e n ö r e n 1 - 2 / 2 0 13 www.maskinentreprenoren.se För att rena avgaserna från dieselmotorer har flera olika tekniker använts av olika tillverkare. I början vidareutvecklades insprutnings- och förbränningsteknik så att utsläppsvärdena förbättrades. Sedan kom två nya metoder fram för renare avgaser: EGR och SCR. EGR står för Exhaust Gas Recirculation; recirkulering av avgaserna. Metoden fungerar genom att avgaser leds tillbaka in i förbränningskammaren och eftersom de innehåller mindre syre än luft blir inte motortemperaturen lika hög. Med en svalare högst 5 procent i bränsleförbrukning mellan två rena EGR- respektive SCR-motorer. SCR-tekniken har i sin tur fått ordning på problemen med att hålla tillräckligt hög motortemperatur vid varierande belastning. Med allt högre ställda utsläppskrav har dock de två teknikerna kommit att närma sig varandra, in i samma motor till och med. Renodlad EGR kommer troligen i framtiden bara att återfinnas i motorer under 175 kW. Tekniken har svårt att uppfylla de nya hårda kraven i större motorer. Vad har då detta för betydelse för dig när det är dags att köpa ny maskin? Åsa Källvik är teknik- och miljöchef på ME. Hon tycker att frågan är tvådelad. – Det handlar dels om att värna miljön, men också om att uppfylla beställarkrav. Det är mer affärsmässigt att köpa maskiner med bättre avgasrening. Beställarna är noga att se till att deras krav uppfylls och det kan till och med bli vite. Björn Bäckström är vd för Maskinleverantörerna och han håller med. – I Stockholm, Göteborg, Malmö, samt ett antal mindre städer ställs krav på avgasrening. Det in- motor bildas mindre kväveoxider. Den här typen av avgasrening innebär dock en avvägning, med mindre kväveoxider bildas istället mer partiklar. SCR står för Selective Catalytic Reduction och innebär att kväveoxiderna reduceras efter motorn i en katalysator. Detta sker genom att urea sprutas in i avgaserna. Marknadsnamnet på det urea som används är Adblue, och det går åt en liter Adblue på tio till tjugo liter diesel. Nästa förkortning att lägga på minnet är DPF som står för Diesel Particulate Filter, alltså partikelfilter. Flera motorer behöver separata partikelfilter utöver de andra reningsmetoderna. EGR lämpar sig bäst för mindre motorer, som även har lägre reningskrav, och SCR har visat sig mer lämpat för större motorer och motorer som går med jämn, hög belastning. För att uppfylla de nya kraven har motortillverkarna valt att gå olika vägar. Det finns rena EGR-motorer, med eller utan partikelfilter. Rena SCR-motorer finns också, men flera tillverkare har valt att kombinera de två metoderna. Mandom Mod och Morska Tjejer Det finns inte många som har så stor tilltro till sina små telningar som just maskinentreprenörer. Min farfar var inte särskilt förtjust i att köra bil. Särskilt illa tyckte han om långa bilfärder, därför satte han resolut en herrhatt på min då femtonåriga pappas huvud och lät honom köra hela familjen till OS i Helsing fors. Ett arrangemang som gjorde farmor väldigt nervös och pappa och farfar väldigt glada. Tjugo år senare skickade min pappa nöjt iväg sin tioåriga son för att rulla en väghyvel till Åsele. Min bror fick visserligen en jämnårig kamrat med som mora liskt stöd, men det lugnade knappast mamma som tyckte att sonen var för ung, hyveln för stor och medhjälparen för liten. Pappa, brorsan och den jättenöjda kompisen såg däremot inga som helst problem med den fiffiga lösningen. Följaktligen verkade det inte särskilt konstigt, utan snarare logiskt, att min bror nu i december skickade sin tjugotvååriga dotter för att hjälpa de stackars överraskade nollåttorna som hade drabbats av snöfall. Med sig fick hon sin brors fästmö som hade tagit sitt lastbilskort endast två dagar före avresan. För säker hets skull fick de också med sig en australiensk vallhund med svår damp – så kom inte och säg att min bror är oansvarig. nebär att en maskin med högre avgassteg kan rulla i fler år. Björn Bäckström ser inte att det har dykt upp några generella problem från de nya avgasreningsteknikerna. – Bränsleförbrukningen ökade ett tag i början, men så är det inte längre med de nya motorerna. Han nämner också de stora katalysatorerna som en möjlig brandrisk, men inte heller här har det dykt upp några större problem. Ni om några vet ju att ansvar föder ansvar. Nåväl flickorna åkte glatt i väg med sin blå lastbil mot huvudstaden. Väl där förenades de med de övriga åkarna från Västerbotten. Där möttes de inte bara av en ny och spännande tillvaro med kör ning dygnet runt och en helt snurrig GPS, utan också av olika typer av män. Olivia och Malle var nämligen inte bara yngst, de var också de enda tjejerna i sin grupp. Det hade en av männen svårt att tåla. Så fort tillfälle gavs skickade han därför i väg dem på något tråkigt uppdrag som ingen annan ville ha. Olivia som är uppväxt i en företagarfamilj och sedan unga år van vid underliga uppgifter tog utan att blinka Malle med sig och åkte i väg. Som tur var fanns det även manliga och modiga män i åkarkåren från Väster botten. En sådan var Daniel, när han upptäckte att tjejerna saknades gick han genast ut i kommunikationsradion med följande meddelande: ”Lilla Blå, Lilla Blå var är ni?” Tje jernas skumma GPS hade tagit dem helt galet så de svarade glatt ”Vi har absolut ingen aning, men vi ser slottet!”. Och så höll det på, Mr X skickade iväg tjejerna och Daniel kallade tillbaka dem. Avslutningsvis är det sådana som Daniel från Umeå som gör att man känner stor tilltro till männen i maskin förarbranschen Betyder då införandet av Steg 4 att dieselmotorerna är framme vid målet? Troligen inte. Dagens krav på partiklar anger maximal tillåten vikt per kilowattimme, men det finns de som tror att det i framtiden kan komma krav på maximalt antal partiklar. I USA har man dessutom redan börjat definiera krav på sänkning av utsläpp av koldioxid. Sofia Barreng Reporter tekniknotiSer Snabb grävare Grävmaskinen Badger 470TM har teleskopbom och är monterad på en lastbil, vilket ger en topphastighet på 96 kilometer i timmen. Plus att ingen trailer behövs för transport. Fyrhjulsdrift ger bra terrängegenskaper och den låga profilen lämpar sig för jobb där utrymmet ovanför maskinen är begränsat. Räckvidden är drygt nio meter och skopan kan tiltas 180 grader. Tyvärr finns ingen CE-märkt version ännu. Självlagande asfalt Snabbflyttad grävare. Forskare på KTH ska ta fram asfalt som kan laga sig själv. Det skulle öka asfaltens livslängd från dagens 20 år till 40 år, och då spara en miljard kronor årligen på det statliga vägnätet. Bitumen, som är bindemedlet i asfalt, är av naturen självlagande. KTH-forskarna ska analysera vilka typer av bitumen som funkar bäst, och sedan ta fram metoder för att med nanoteknik tillverka självlagande asfalt. Forskningen möjliggörs med pengar från vetenskapsrådet. www.maskinentreprenoren.se Appar i maskindatorer Volvo och forskningsinstitutet SICS ska ta fram ett system som gör att fordons datasystem kan kommunicera. Tanken är att smarta lösningar ska kunna läggas till i fordonets dator i form av appar. För anläggningsmaskiner kan det vara lösningar som koordinerar maskiner så att man exempelvis undviker att en dumper står och väntar på att en hjullastare ska bli ledig. Systemet beräknas vara färdigt för att visas i riktiga fordon i slutet av 2014. m a s k i n e n t r e p r e n ö r e n 1 - 2 / 2 0 13 Ni om några vet ju att ansvar föder ansvar. Månadens lyft: Islands förslag att censurera på internet (inte min krönika). Månadens skopa: Krig är lätta att starta men svåra att avsluta. Månadens larv: Angående SJ-debatten. – När kommer Stockholmståget? – När som helst. – Ska vi säga fyra då, så hinner jag till Bolaget först. Mia Hägglund är tidningen Maskinentreprenörens krönikör och ”borg mästare” i Lycksele. Hon är dramalärare med samlevnad och droginformation som specialitet. Ibland skriver hon ungdomspjäser. Mia är uppvuxen i Västerbotten, familjen är maskinentreprenörer och maken Martin också. 59 62 www.maskinentreprenoren.se m a s k i n e n t r e p r e n ö r e n 3 / 2 0 13 www.maskinentreprenoren.se Teknik, djuplodande reportage om läget i branschen och uppskattade skribenter. Extrem hög räckvidd! Räckvidden på tidningens annonser är 64 procent, vilket brukar vara räckvidden för redaktionell text i de flesta andra tidningar. 64% Maskintereprenörens räckvidd på mer än 80 procent enligt den senaste läsarundersökning från Novus för 2013 är den högsta de uppmätt. 50% Av läsarna agerar på något sätt efter att ha sett en annons i tidningen Maskinentreprenören. Det är rekordhöga siffror! VILKA ÅTGÄRDER HAR DU TAGIT EFTER LÄST ANNONSER? HUR OFTA LÄSER DU ANNONSERNA I TIDNINGEN? 0% 60% I varje nummer 34% Kontakt med annonsör 31% I nästan varje nummer 17% Tittat på produkt 30% I mer än hälften 4% Pratat med kollega 26% I ungefär hälften 19% Köpt produkt eller tjänst 22% I mindre än hälften 10% Annat, skickat in kupong 4% Ganska sällan 8% Ingen åtgärd 36% Aldrig 9% Vet ej 2% 100% 0% 50% 100% ANNONSPRISLISTA 2014 MÅTT & PRIS BRA ATT VETA Storlek, mått mm Spalt, mm-pris 25 kr 1/4 sida, 41 x 260 7 000 kr 1/4 sida, 88 x 127 7 000 kr 1/2 sida, 88 x 260 12 000 kr 1/2 sida, 182 x 127 12 000 kr 1/1 sida, 182 x 260 21 000 kr 1/1 sida utfall, 210 x 297 +5mm 21 000 kr Uppslag, 394 x 260 31 500 kr Uppsalg utfall, 420 x 297 + 5 mm 31 500 kr Mittuppslag, 394 x 260 32 000 kr Omslagssidor Pärmsida 2, 182 x 260 32 000 kr Pärmsida 3, 182 x 260 31 000 kr Pärmsida 4, 182 x 260 33 000 kr Pärmsida utfall, 210 x 297 +5mm Ägare: Maskinentreprenörerna Chefredaktör / Ansvarig utgivare: Micael Appelgren Redaktionellt program: Heltäckande bevakning av anläggningsbranschen. Ekonomiska, fackliga och politiska beslut och frågor som berör maskin ägarna. Arbetsplatsreportage från stora och små företag. Nya metoder och produkter, regelbundna tester av maskiner. Maskin ekonomiska artiklar. Spridning: Når alla organiserade maskinägare inom Maskinentreprenörer na, samt statliga myndigheter och verk, kommuner, tillverkare, grusgropar etc. Antal utgåvor: 10 Upplaga: 8 700 exemplar (TS) Antal sidor i genomsnitt: 96 Bilaga, vikt max 25 gr inkl porto: 16 500 kr Bilaga, vikt max 50 gr inkl porto: 26 500 kr (Bilagans maxstorlek: 205 x 295 mm) MASKINENTREPRENÖREN / MARKNAD Annonspris: 8:- / spaltmm Billigaste annonsplatsen i Sverige för dig som säljer begagnat! HEMSIDAN OCH NÄTTIDNINGEN Kontakta Tomas Nordmark eller Christer Nilsson UTGIVNINGSDAGAR NummerUtgivningsdatum 1/2 3 4 5 6 7/8 9 10 11 12 14 feb 14 mars 15 april 15 maj 13 juni 15 aug 15 sep 15 okt 14 nov 15 dec Materialdag 27 jan 24 feb 27 mars 28 april 26 maj 29 juli 27 aug 26 sep 27 okt 26 nov Tekniska fakta: A4, 4-spalt, satsyta: 182 x 260 Spaltbredder: 1-spalt 41 mm 2-spalt 88 mm 3-spalt 135 mm 4-spalt 182 mm Rastertäthet: 150 linjer/tum Material: Digitalt material, negativ offsetfilm eller reproduktionsduglig papperskopia. Maskinentreprenören Box 1609 111 86 Stockholm 08-762 70 65, Fax 08-611 85 41 www.maskinentreprenoren.se ANNONSANSVARIGA Tomas Nordmark och Christer Nilsson 060-12 33 30 070-746 21 22 tomas@midalva.se christer@midalva.se Thulegatan 10A, 852 32 Sundsvall Materialadress: tomas@midalva.se Kontrollerad av:
