Katalog motociklov
Transcription
Katalog motociklov
e re av bi b iz za č č ve ve KATALOG2015 kazalo Touring GL1800 Goldwing / CTX1300 ST1300 Pan-European V4 / CTX700S CTX700N / NT700V Deauville Sport Touring VFR1200F VFR800F V4 / VFR800X Crossrunner Naked CB1100F CB1000R / CBF1000F NC750S / CB650F Hornet CB500F / CB125F MSX 125 Mini Street Extreme 5 6 7 9 10 13 14 15 16 17 Enduro VFR1200X Crosstourer NC750X / CB500X CRF250M / CRF250L 27 28 29 Scooter NC750D Integra / NC700D Integra / FJS600 Silverwing NSS300 Forza / SH300 SH150 / Forza 125 PCX125 / PCX150 / NSC110 / NSC50 Vision NSC50R Sporty 31 32 33 34 35 Cross & Hard Enduro & Trial CRF450X / CRF250X CRF450R / CRF250R CRF125R / Montesa Cota 4RT260 3 37 38 39 Super Sport CBR1000RR Fireblade / CBR1000RR Fireblade SP CBR600RR / CBR650F CBR500R / CBR125R 19 20 21 Dodatni program Zaščitna oprema Motorist reševalec Zmagovalci trenirajo Honda Marine / Honda Power Equipment Repsol Ohranite vašo Hondo originalno Prodaja in servis Cruiser & Chopper GL1800 F6B Bagger / GL1800 F6C VT1300CX Fury / NM4 Vultus VT750C Black Spirit/Shadow 23 24 25 40 44 45 46 47 48 49 touring GL 18 0 CT 0 G X1 ol 3 ST 00 dw in 13 g 00 CT P X7 an CT 00s -eu ro X7 pe 0 NT 0N an 70 V4 0V De au vi ll e Potovalni motocikli so pri Hondi na voljo v šestih izvedenkah, ki bodo skrbele, da vam bo na poti kar najbolj udobno. Letos praznuje kraljica potovanj Goldwing svojo 40. obletnico, zato jo krasijo jubilejni emblemi. Potovanje še nikoli ni bilo tako privlačno. GL1800 Goldwing ABS/AIRBAG + NAVI potovanje v prvem razredu Motor: tekočinsko hlajeni, 4-taktni, 6-valjni, 12-ventilski, bokser Prostornina: 1.832 ccm Največja moč: 87 kW (118 KM) / 5.500/min Največji navor: 167 Nm / 4.000/min Zagon: električni Vbrizg goriva: elektronski Mere D × Š × V: 2.630 × 945 × 1.455 mm Medosje: 1.690 mm Višina sedeža: 740 mm Posoda za gorivo: 25 l Pnevmatika spredaj: 130/70-18 Pnevmatika zadaj: 180/60-16 Zavore: 2K/K Dual CBS, ABS Masa: 413 kg ali 421 kg Airbag (pripravljen za vožnjo) B - boben, K - kolut, CBS - kombiniran zavorni sistem, Dual CBS - dvojni kombiniran zavorni sistem, ABS - protiblokirni zavorni sistem 5 ctx1300 ABS+TCS revolucionarni koncept Motor: tekočinsko hlajeni, 4-taktni, 4-valjni, 16-ventilski, V-4 Prostornina: 1.261 ccm Največja moč: 62 kW (83,1 KM) / 6.000/min Največji navor: 106Nm / 4,500/min Zagon: električni Vbrizg goriva: elektronski Mere D × Š × V: 2.380 × 940 × 1.170 mm Medosje: 1.645 mm Višina sedeža: 735 mm Posoda za gorivo: 19,5 l Pnevmatika spredaj: 130/70-18 Pnevmatika zadaj: 200/50-17 Zavore: 2K/K CBS (ABS) Masa: 338 kg (pripravljen za vožnjo) B - boben, K - kolut, CBS - kombiniran zavorni sistem, Dual CBS - dvojni kombiniran zavorni sistem, ABS - protiblokirni zavorni sistem st1300 pan-european v4 ABS potovalnik s športnim pridihom Motor: tekočinsko hlajeni, 4-taktni, 4-valjni, 16-ventilski, V-4 Prostornina: 1.261 ccm Največja moč: 93 kW (126 KM) / 8.000/min Največji navor: 125 Nm / 6.000/min Zagon: električni Vbrizg goriva: elektronski Mere D × Š × V: 2.270 × 860 × 1.390 mm Medosje: 1.490 mm Višina sedeža: 790 (±15mm) Posoda za gorivo: 29 l Pnevmatika spredaj: 120/70-18 Pnevmatika zadaj: 170/60-17 Zavore: 2K/K CBS (ABS) Masa: 324 kg ali 329 kg ABS (pripravljen za vožnjo) B - boben, K - kolut, CBS - kombiniran zavorni sistem, Dual CBS - dvojni kombiniran zavorni sistem, ABS - protiblokirni zavorni sistem 6 ctx700s ABS+DCT sproščenost na dveh kolesih Motor: tekočinsko hlajeni, 4-taktni, 8-valjni, 16-ventilski Prostornina: 670 ccm Največja moč: 35 kW (48KM) / 6.250/min Največji navor: 60 Nm / 4.750/min Zagon: električni Vbrizg goriva: elektronski Mere D × Š × V: 2.255 × 892 × 1.165 mm Medosje: 1.530 mm Višina sedeža: 720 mm Posoda za gorivo: 12,4 l Pnevmatika spredaj: 120/70-17 Pnevmatika zadaj: 160/60-17 Zavore: K/K, (ABS) Masa: 244 kg (pripravljen za vožnjo) B - boben, K - kolut, CBS - kombiniran zavorni sistem, Dual CBS - dvojni kombiniran zavorni sistem, ABS - protiblokirni zavorni sistem ctx700n ABS+DCT sproščeno križarjenje Motor: tekočinsko hlajeni, 4-taktni, 8-valjni, 16-ventilski Prostornina: 670 ccm Največja moč: 35 kW (48KM) / 6.250/min Največji navor: 60 Nm / 4.750/min Zagon: električni Vbrizg goriva: elektronski Mere D × Š × V: 2.255 × 840 × 1.155 mm Medosje: 1.530 mm Višina sedeža: 720 mm Posoda za gorivo: 12,4 l Pnevmatika spredaj: 120/70-17 Pnevmatika zadaj: 160/60-17 Zavore: K/K, (ABS) Masa: 227 kg (pripravljen za vožnjo) B - boben, K - kolut, CBS - kombiniran zavorni sistem, Dual CBS - dvojni kombiniran zavorni sistem, ABS - protiblokirni zavorni sistem 7 nt700v deauville ABS zvesti partner za kratke ali dolge poti Motor: tekočinsko hlajeni, 4-taktni, 2-valjni, 8-ventilski, V-2 Prostornina: 680 ccm Največja moč: 48,3 kW (66 KM) / 8.000/min Največji navor: 66,2 Nm / 6.500/min Zagon: električni Vbrizg goriva: elektronski Mere D × Š × V: 2.218 × 810 × 1.320 mm Medosje: 1.476 mm Višina sedeža: 805 mm Posoda za gorivo: 19,7 l Pnevmatika spredaj: 120/70-17 Pnevmatika zadaj: 150/70-17 Zavore: 2K/K CBS Masa: 254 kg (pripravljen za vožnjo) B - boben, K - kolut, CBS - kombiniran zavorni sistem, Dual CBS - dvojni kombiniran zavorni sistem, ABS - protiblokirni zavorni sistem sport touring VF R1 2 VF 00 R8 F VF 00f R8 V 00 4 X cr os sr un ne r V4 Modeli tega segmenta so namenjeni voznikom, ki potrebujejo zmogljiv motocikel in potovalno uporabnost v enem. Z dovršeno ergonomijo in dodatnimi kovčki omogočajo tudi daljša potovanja. Zmogljivi pogonski agregati pa poskrbijo za potrebno zalogo moči in zabave. 9 vfr1200f ABS+TCS/DCT Velika V4 športnica s potovalnim pridihom Motor: tekočinsko hlajeni, 4-taktni, 4-valjni, 16-ventilski, V-4 Prostornina: 1.237 ccm Največja moč: 127 kW (173 KM) / 10.000/min Največji navor: 129 Nm / 8.750/min Zagon: električni Vbrizg goriva: elektronski Mere D × Š × V: 2.244 × 752 × 1.222 mm Medosje: 1.545 mm Višina sedeža: 815 mm Posoda za gorivo: 19 l Pnevmatika spredaj: 120/70-17 Pnevmatika zadaj: 190/55-17 Zavore: 2K/K ABS, CBS Masa: 267 kg ali 277 kg DCT (pripravljen za vožnjo) B - boben, K - kolut, CBS - kombiniran zavorni sistem, Dual CBS - dvojni kombiniran zavorni sistem, ABS - protiblokirni zavorni sistem VFR800F V4 ABS+TCS Motocikel, ki je postal kult Motor: tekočinsko hlajeni, 4-taktni, 4-valjni, 16-ventilski, V-4 Prostornina: 782 ccm Največja moč: 77,9 kW (106 KM) / 10.250/min Največji navor: 75,1 Nm / 8.500/min Zagon: električni Vbrizg goriva: elektronski Mere D × Š × V: 2.134 × 748 × 1.203 mm Medosje: 1.460 mm Višina sedeža: 789/809 mm Posoda za gorivo: 21,5 l Pnevmatika spredaj: 120/70-17 Pnevmatika zadaj: 180/55-17 Zavore: 2K/K ABS Masa: 239 kg (pripravljen za vožnjo) B - boben, K - kolut, CBS - kombiniran zavorni sistem, Dual CBS - dvojni kombiniran zavorni sistem, ABS - protiblokirni zavorni sistem 10 VFR800X Crossrunner V4 ABS Zabavni univerzalni križanec Motor: tekočinsko hlajeni, 4-taktni, 4-valjni, 16-ventilski, V-4 Prostornina: 782 ccm Največja moč: 78 kW (106 KM) / 10.250/min Največji navor: 75 Nm / 8.500/min Zagon: električni Vbrizg goriva: elektronski Mere D × Š × V: 2.190 × 870 × 1.360 mm Medosje: 1.475 mm Višina sedeža: 835/815 mm Posoda za gorivo: 20,8 l Pnevmatika spredaj: 120/70-17 Pnevmatika zadaj: 180/55-17 Zavore: 2K/K ABS Masa: 242 kg (pripravljen za vožnjo) B - boben, K - kolut, CBS - kombiniran zavorni sistem, Dual CBS - dvojni kombiniran zavorni sistem, ABS - protiblokirni zavorni sistem naked CB 11 0 cb 0F 10 0 cb 0r f1 0 nc 00 75 f cb 0s 65 cb 0f h 50 o rn cb 0f et 12 5 m F sx 12 5 Honda je za sezono 2015 prenovila in okrepila svojo bogato ponudbo naked motociklov. Tako imamo v svojem naked programu motocikle za prav vse okuse – od bolj umirjenih do adrenalinskih. Zagotovo boste lahko našli nekaj zase. 13 CB1100F ABS Zgodovina je na naši strani Motor: zračno hlajen, 4-valjni, linijski Prostornina: 1140 ccm Največja moč: 66 kW (89KM) / 7.500/min Največji navor: 93 Nm / 5.000/min Zagon: električni Vbrizg goriva: elektronski Mere D × Š × V: 2.195 × 835 × 1.130 mm Medosje: 1.490 mm Višina sedeža: 795 mm Posoda za gorivo: 14,6 l Pnevmatika spredaj: 110/80-18 Pnevmatika zadaj: 140/70-18 Zavore: 2K/K, cABS Masa: 248 kg (pripravljen za vožnjo) B - boben, K - kolut, CBS - kombiniran zavorni sistem, Dual CBS - dvojni kombiniran zavorni sistem, ABS - protiblokirni zavorni sistem cb1000r ABS Veliki streetfighter Motor: tekočinsko hlajeni, 4-taktni, 4-valjni, 16-ventilski, vrstni Prostornina: 998 ccm Največja moč: 92 kW (125 KM) / 10.000/min Največji navor: 99 Nm / 7.750/min Zagon: električni Vbrizg goriva: elektronski Mere D × Š × V: 2.105 × 805 × 1.095 mm Medosje: 1.445 mm Višina sedeža: 825 mm Posoda za gorivo: 17 l Pnevmatika spredaj: 120/70-17 Pnevmatika zadaj: 180/55-17 Zavore: 2K/K (CBS, ABS) Masa: 217 kg ali 222 kg ABS (pripravljen za vožnjo) B - boben, K - kolut, CBS - kombiniran zavorni sistem, Dual CBS - dvojni kombiniran zavorni sistem, ABS - protiblokirni zavorni sistem 14 cbf1000f ABS Vsestranskost je njegova prednost Motor: tekočinsko hlajeni, 4-taktni, 4-valjni, 16-ventilski, vrstni Prostornina: 998 ccm Največja moč: 79 kW (107 KM) / 9.000/min Največji navor: 96 Nm / 6.500/min Zagon: električni Vbrizg goriva: elektronski Mere D × Š × V: 2.210 × 780 × 1.220 mm Medosje: 1.495 mm Višina sedeža: 795mm (±15mm) Posoda za gorivo: 20 l Pnevmatika spredaj: 120/70-17 Pnevmatika zadaj: 160/60-17 Zavore: 2K/K (CBS, ABS) Masa: 245 kg (pripravljen za vožnjo) B - boben, K - kolut, CBS - kombiniran zavorni sistem, Dual CBS - dvojni kombiniran zavorni sistem, ABS - protiblokirni zavorni sistem nc750s ABS/ABS+DCT enostaven, praktičen in varčen Motor: tekočinsko hlajeni, 4-taktni, 2-valjni, 8-ventilski, vrstni Prostornina: 745 ccm Največja moč: 40,3 kW (55 KM) / 6.250/min Največji navor: 68 Nm / 4.750/min Zagon: električni Vbrizg goriva: elektronski Mere D × Š × V: 2,195 × 780 × 1,130mm Medosje: 1,525 mm Višina sedeža: 790 mm Posoda za gorivo: 14,1 l Pnevmatika spredaj: 120/70-17 Pnevmatika zadaj: 160/60-17 Zavore: K/K (ABS) Masa: 216 kg ali 226 kg DCT (pripravljen za vožnjo) B - boben, K - kolut, CBS - kombiniran zavorni sistem, Dual CBS - dvojni kombiniran zavorni sistem, ABS - protiblokirni zavorni sistem 15 cb650F Hornet ABS dinamični naked srednjega razreda Motor: tekočinsko hlajeni, 4-taktni, 4-valjni, 16-ventilski, V-4 Prostornina: 649 ccm Največja moč: 64 kW (85,8 KM) / 11.000/min Največji navor: 63 Nm / 8.000/min Zagon: električni Vbrizg goriva: elektronski Mere D × Š × V: 2.110 × 775 × 1.120 mm Medosje: 1.450 mm Višina sedeža: 810 mm Posoda za gorivo: 17,3 l Pnevmatika spredaj: 120/70-17 Pnevmatika zadaj: 180/55-17 Zavore: 2K/K ( ABS) Masa: 206 kg ali 208 kg ABS (pripravljen za vožnjo) B - boben, K - kolut, CBS - kombiniran zavorni sistem, Dual CBS - dvojni kombiniran zavorni sistem, ABS - protiblokirni zavorni sistem cb500f ABS lahkotni naked Motor: tekočinsko hlajen, 2-valjni, linijski Prostornina: 471 ccm Največja moč: 35 kW (48KM) / 8.500/min Največji navor: 43 Nm / 7.000/min Zagon: električni Vbrizg goriva: elektronski Mere D × Š × V: 2.075mm × 780mm × 1.060mm Medosje: 1.410 mm Višina sedeža: 790 mm Posoda za gorivo: 15,7 l Pnevmatika spredaj: 120/70ZR - 17M/C Pnevmatika zadaj: 160/60ZR - 17M/C Zavore: D/D, ABS Masa: 192 kg (pripravljen za vožnjo) B - boben, K - kolut, CBS - kombiniran zavorni sistem, Dual CBS - dvojni kombiniran zavorni sistem, ABS - protiblokirni zavorni sistem 16 cb125F Dostopen in zvest Motor: zračno hlajeni, 4-taktni, 1-valjni, 2-ventilski Prostornina: 124,7 ccm Največja moč: 7,8 kW (10,4 KM) / 7.750/min Največji navor: 10,2 Nm / 6.250/min Zagon: električni Vbrizg goriva: elektronski Mere D × Š × V: 2.035 × 765 × 1.080 mm Medosje: 1.295 mm Višina sedeža: 775 mm Posoda za gorivo: 13 l Pnevmatika spredaj: 80/100-18M Pnevmatika zadaj: 90/90-18M Zavore: K/B Masa: 128 kg (pripravljen za vožnjo) B - boben, K - kolut, CBS - kombiniran zavorni sistem, Dual CBS - dvojni kombiniran zavorni sistem, ABS - protiblokirni zavorni sistem msx 125 mini street extreme Bodite samosvoji Motor: zračno hlajeni, 4-taktni, 1-valjni, 2-ventilski Prostornina: 124,9 ccm Največja moč: 7,2 kW (9,8 KM) / 7.000/min Največji navor: 10,9 Nm / 5.500/min Zagon: električni Vbrizg goriva: elektronski Mere D × Š × V: 1.760 × 755 × 1.010 mm Medosje: 1.200 mm Višina sedeža: 765 mm Posoda za gorivo: 5,5 l Pnevmatika spredaj: 120/70-12 Pnevmatika zadaj: 130/70-12 Zavore: K/K Masa: 101,7 kg (pripravljen za vožnjo) B - boben, K - kolut, CBS - kombiniran zavorni sistem, Dual CBS - dvojni kombiniran zavorni sistem, ABS - protiblokirni zavorni sistem 17 super sport CB CB R1 00 0 R1 RR 0 CB 00 Fir R6 RR eb l CB 50F Fir ad eb e R6 la SP 0 CB 0r de R5 r CB 00R R1 25 R Model letošnje prenovljene Honde je zgrajen na filozofiji popolnega nadzora, ki jo je vpeljala že prva generacija Honde pred dvajsetimi leti. Honda je kombinacijo športnih motociklov, uporabnih tudi na cesti, združila v modele CBR. cbr1000rr Fireblade ABS uravnotežena moč Motor: tekočinsko hlajeni, 4-taktni, 4-valjni, 16-ventilski, vrstni Prostornina: 999,8 ccm Največja moč: 133 kW (181 KM) / 12.250/min Največji navor: 114 Nm / 10.500/min Zagon: električni Vbrizg goriva: elektronski Mere D × Š × V: 2.075 × 720 × 1.135 mm Medosje: 1.410 mm Višina sedeža: 820 mm Posoda za gorivo: 17,5 l Pnevmatika spredaj: 120/70-17 Pnevmatika zadaj: 190/50-17 Zavore: 2K/K (ABS, CBS) Masa: 200 kg ali 211 kg ABS (pripravljen za vožnjo) B - boben, K - kolut, CBS - kombiniran zavorni sistem, Dual CBS - dvojni kombiniran zavorni sistem, ABS - protiblokirni zavorni sistem 19 cbr1000rr fireblade sp ABS žlahtni dirkalnik Motor: tekočinsko hlajeni, 4-taktni, 4-valjni, 16-ventilski, vrstni Prostornina: 999,8 ccm Največja moč: 133 kW (181 KM) / 12.250/min Največji navor: 114 Nm / 10.500/min Zagon: električni Vbrizg goriva: elektronski Mere D × Š × V: 2.080 × 720 × 1.141 mm Medosje: 1.410 mm Višina sedeža: 820 mm Posoda za gorivo: 17,5 l Pnevmatika spredaj: 120/70-17 Pnevmatika zadaj: 190/50-17 Zavore: 2K/K (ABS, CBS) Masa: 199 kg ali 210 kg ABS (pripravljen za vožnjo) B - boben, K - kolut, CBS - kombiniran zavorni sistem, Dual CBS - dvojni kombiniran zavorni sistem, ABS - protiblokirni zavorni sistem cbr600rr ABS osemkratna svetovna prvakinja razreda Supersport Motor: tekočinsko hlajeni, 4-taktni, 4-valjni, 16-ventilski, vrstni Prostornina: 599 ccm Največja moč: 88 kW (120 KM) / 13.500/min Največji navor: 66 Nm /11.250/min Zagon: električni Vbrizg goriva: elektronski Mere D × Š × V: 2.029 × 684 × 1.115 mm Medosje: 1.373 mm Višina sedeža: 823 mm Posoda za gorivo: 18,1 l Pnevmatika spredaj: 120/70-17 Pnevmatika zadaj: 180/55-17 Zavore: 2K/K (ABS, CBS) Masa: 186 kg ali 196 kg ABS (pripravljen za vožnjo) B - boben, K - kolut, CBS - kombiniran zavorni sistem, Dual CBS - dvojni kombiniran zavorni sistem, ABS - protiblokirni zavorni sistem 20 cbr650f ABS Udobna športnica Motor: tekočinsko hlajeni, 4-taktni, 4-valjni, 16-ventilski, vrstni Prostornina: 649 ccm Največja moč: 64 kW (85,8 KM) / 11.000/min Največji navor: 63 Nm / 8.000/min Zagon: električni Vbrizg goriva: elektronski Mere D × Š × V: 2.110 × 755 × 1.145 mm Medosje: 1.450 mm Višina sedeža: 810 mm Posoda za gorivo: 17,3 l Pnevmatika spredaj: 120/70-17 Pnevmatika zadaj: 180/55-17 Zavore: 2K/K (ABS) Masa: 211 kg (pripravljen za vožnjo) B - boben, K - kolut, CBS - kombiniran zavorni sistem, Dual CBS - dvojni kombiniran zavorni sistem, ABS - protiblokirni zavorni sistem cbr500r ABS športni dvovaljnik Motor: tekočinsko hlajen, 2-valjni, linijski Prostornina: 471 ccm Največja moč: 35 kW (48KM) / 8.500/min Največji navor: 43 Nm / 7.000/min Zagon: električni Vbrizg goriva: elektronski Mere D × Š × V: 2075 × 740 × 1145 mm Medosje: 1.410 mm Višina sedeža: 790 mm Posoda za gorivo: 15,7 l Pnevmatika spredaj: 120/70-17 Pnevmatika zadaj: 160/60-17 Zavore: K/K, ABS Masa: 194 kg (pripravljen za vožnjo) B - boben, K - kolut, CBS - kombiniran zavorni sistem, Dual CBS - dvojni kombiniran zavorni sistem, ABS - protiblokirni zavorni sistem 21 cbr125r Vstopnica v športni segment Motor: tekočinsko hlajeni, 4-taktni, 1-valjni, 2-ventilski Prostornina: 124,7 ccm Največja moč: 9,8 kW (13 KM) / 10.000/min Največji navor: 10,4 Nm / 8.000/min Zagon: električni Vbrizg goriva: elektronski Mere D × Š × V: 1.946 × 704 × 1,089 mm Medosje: 1.310 mm Višina sedeža: 795 mm Posoda za gorivo: 13 l Pnevmatika spredaj: 100/80-17 Pnevmatika zadaj: 130/70-17 Zavore: K/K Masa: 137 kg (pripravljen za vožnjo) B - boben, K - kolut, CBS - kombiniran zavorni sistem, Dual CBS - dvojni kombiniran zavorni sistem, ABS - protiblokirni zavorni sistem Cruiser & chopper GL 18 0 GL 0 F 18 6B 0 VT 0 F Bag 13 6C ge 0 r NM 0C X 4 V F VT ul ury 75 tu 0C s Bl ac k sp ir it /S ha do w Honda je za sezono 2015 ponudila kar 6 motociklov v segmentu Cruiser & Chopper. Segment je pri Hondi zastopan tudi z atraktivnim in unikatnim modelom NM4 Vultus. Vsak od njih na svoj način izraža samozavest in občutek popolne svobodo v sedlu. GL1800 F6B Bagger ABS Popestritev v kraljevskem razredu Motor: tekočinsko hlajeni, 4-taktni, 6-valjni, 12-ventilski, bokser Prostornina: 1.832 ccm Največja moč: 87 kW (118 KM) / 5.500/min Največji navor: 167 Nm / 4.000/min Zagon: električni Vbrizg goriva: elektronski Mere D × Š × V: 2.605 × 945 × 1.455 mm Medosje: 1.690 mm Višina sedeža: 740 mm Posoda za gorivo: 25 l Pnevmatika spredaj: 130/70-18 Pnevmatika zadaj: 180/60-16 Zavore: 2K/K Dual CBS, ABS Masa: 385 kg (pripravljen za vožnjo) B - boben, K - kolut, CBS - kombiniran zavorni sistem, Dual CBS - dvojni kombiniran zavorni sistem, ABS - protiblokirni zavorni sistem 23 GL1800 F6c 6–valjni mišičnjak Motor: tekočinsko hlajeni, 4-taktni, 6-valjni, 12-ventilski, bokser Prostornina: 1.832 ccm Največja moč: 85 kW (114 KM) / 5.500/min Največji navor: 167 Nm / 4.000/min Zagon: električni Vbrizg goriva: elektronski Mere D × Š × V: 2.473 × 942 × 1.154 mm Medosje: 1.707 mm Višina sedeža: 734 mm Posoda za gorivo: 23.2 l Pnevmatika spredaj: 130/60-19 Pnevmatika zadaj: 180/55-17 Zavore: 2K/K, ABS Masa: 341 kg (pripravljen za vožnjo) B - boben, K - kolut, CBS - kombiniran zavorni sistem, Dual CBS - dvojni kombiniran zavorni sistem, ABS - protiblokirni zavorni sistem VT1300CX Fury ABS Nastop brez primere Motor: tekočinsko hlajeni, 4-taktni, 2-valjnik, 2-ventilski, V-2 Prostornina: 1.312 ccm Največja moč: 42,5 kW (58 KM) / 4.250/min Največji navor: 107 Nm / 2.250/min Zagon: električni Vbrizg goriva: elektronski Mere D × Š × V: 2,575 × 900 × 1,150 mm Medosje: 1.805 mm Višina sedeža: 678 mm Posoda za gorivo: 12,8 l Pnevmatika spredaj: 90/90-21 Pnevmatika zadaj: 200/50-18 Zavore: K/K CBS, ABS Masa: 309 kg (pripravljen za vožnjo) B - boben, K - kolut, CBS - kombiniran zavorni sistem, Dual CBS - dvojni kombiniran zavorni sistem, ABS - protiblokirni zavorni sistem 24 NM4 Vultus ABS+TCS futuristični cruiser Motor: tekočinsko hlajeni, 4-taktni, 2-valjni, 8-ventilski Prostornina: 745 ccm Največja moč: 40.3 kW (54 KM) / 6.250/min Največji navor: 68 Nm /4.750/min Zagon: električni Vbrizg goriva: elektronski Mere D × Š × V: 2.380 × 933 × 1.170 mm Medosje: 1.645 mm Višina sedeža: 650 mm Posoda za gorivo: 11,6 l Pnevmatika spredaj: 120/70-18 Pnevmatika zadaj: 200/50-17 Zavore: K/K (ABS) Masa: 245 kg (pripravljen za vožnjo) B - boben, K - kolut, CBS - kombiniran zavorni sistem, Dual CBS - dvojni kombiniran zavorni sistem, ABS - protiblokirni zavorni sistem VT750C black spirit/Shadow ABS Klasika med chopperji Motor: tekočinsko hlajeni, 4-taktni, 2-valjnik, 6-ventilski, V-2 Prostornina: 745 ccm Največja moč: 33,5 kW (46 KM) / 5.500/min Največji navor: 64 Nm / 3.500/min Zagon: električni Vbrizg goriva: elektronski Mere D × Š × V: 2,510 × 920 × 1,125 mm / 2,395 × 835 × 1,089 mm Medosje: 1.640 mm / 1.639 mm Višina sedeža: 658 mm / 650 mm Posoda za gorivo: 14,6 l Pnevmatika spredaj: 120/90-17 Pnevmatika zadaj: 160/80-15 Zavore: K/K CBS, ABS Masa: 262 kg / 251 kg (pripravljen za vožnjo) B - boben, K - kolut, CBS - kombiniran zavorni sistem, Dual CBS - dvojni kombiniran zavorni sistem, ABS - protiblokirni zavorni sistem 25 enduro VF R1 2 NC 00 75 X C CB 0X ro ss 50 to 0 CR X ur F2 er 50 M /C RF 25 0L Segment enduro motociklov postaja vse bolj priljubljen, saj so ti motocikli resnično vsestranski, udobni, zmogljivi, pregledni … hkrati pa jih po zaslugi vzmetenja z velikim hodom ne moti niti vožnja po slabih cestah ali brezpotju. 27 vfr1200x crosstourer ABS+TCS/DCT Vožnja brez ovir Motor: tekočinsko hlajeni, 4-taktni, 4-valjni, 16-ventilski, V-4 Prostornina: 1.237 ccm Največja moč: 95 kW (129 KM) / 7.750/min Največji navor: 126 Nm / 6.500/min Zagon: električni Vbrizg goriva: elektronski Mere D × Š × V: 2.285 × 915 × 1.335 mm Medosje: 1.595 mm Višina sedeža: 850 mm Posoda za gorivo: 21,5 l Pnevmatika spredaj: 110/80-19 Pnevmatika zadaj: 150/70-17 Zavore: 2K/K CBS, ABS Masa: 275 kg ali 285 kg DCT (pripravljen za vožnjo) B - boben, K - kolut, CBS - kombiniran zavorni sistem, Dual CBS - dvojni kombiniran zavorni sistem, ABS - protiblokirni zavorni sistem nc750x ABS/ABS+DCT Še Boljša Motor: tekočinsko hlajeni, 4-taktni, 2-valjnik, 8-ventilski, vrstni Prostornina: 745 ccm Največja moč: 40,3 kW (55 KM) / 6.250/min Največji navor: 68 Nm / 4.750/min Zagon: električni Vbrizg goriva: elektronski Mere D × Š × V: 2.210 × 840 × 1.285 mm Medosje: 1.540 mm Višina sedeža: 830 mm Posoda za gorivo: 14,1 l Pnevmatika spredaj: 120/70-17 Pnevmatika zadaj: 160/60-17 Zavore: K/K (ABS) Masa: 219 kg ali 229 kg DCT (pripravljen za vožnjo) B - boben, K - kolut, CBS - kombiniran zavorni sistem, Dual CBS - dvojni kombiniran zavorni sistem, ABS - protiblokirni zavorni sistem 28 CB500x ABS Lahkotni crossover koncept Motor: tekočinsko hlajen, 2-valjni, linijski Prostornina: 471 ccm Največja moč: 35 kW (48KM) / 8.500/min Največji navor: 43 Nm / 7.000/min Zagon: električni Vbrizg goriva: elektronski Mere D × Š × V: 2.095 × 830 × 1.290 mm Medosje: 1.421 mm Višina sedeža: 810 mm Posoda za gorivo: 17,3 l Pnevmatika spredaj: 120/70-17 Pnevmatika zadaj: 160/60-17 Zavore: K/K, ABS Masa: 195 kg (pripravljen za vožnjo) B - boben, K - kolut, CBS - kombiniran zavorni sistem, Dual CBS - dvojni kombiniran zavorni sistem, ABS - protiblokirni zavorni sistem crf250M / crf250L Uporabna in presenetljivo zabavna Motor: 4-taktni, vodno hlajen, enovaljni DOCH Prostornina: 249 ccm Največja moč: 17 kW (23 KM) pri 8.500/min Največji navor: 22 Nm / 7.000/min Zagon: električni Vbrizg goriva: elektronski Mere D × Š × V: 2.127 × 815 × 1.147 mm in 2.195 × 815 × 1.195 mm Medosje: 1.445 mm Višina sedeža: 875 mm Posoda za gorivo: 7,7 l Pnevmatika spredaj: 110/70-17 in 3.00-21 51P Pnevmatika zadaj: 130/70-17 in 120/80-18 62P Zavore: K/K Masa: 146 kg in 144 kg (pripravljen za vožnjo) B - boben, K - kolut, CBS - kombiniran zavorni sistem, Dual CBS - dvojni kombiniran zavorni sistem, ABS - protiblokirni zavorni sistem 29 scooter NC 75 FJ 0D/ S6 NC 0 NS 0 S 700 S3 ilv D I n SH 00 er te F w g 30 o rz in ra 0 g SH a 15 0 fo rz PC a 12 X1 5 5 NS 0/ C1 PC X 1 NS 0/N 125 C5 SC 0 Sp 50 V or is ty ion Segment skuterjev postaja v svetu in pri nas vse bolj popularen. Za to je več tehtnih razlogov, saj omogočajo neoviran prevoz in parkiranje celo v zasedenih mestnih središčih, ponujajo praktične odlagalne prostore za prevoz prtljage, porabijo neprimerno manj goriva kot ostala vozila in so tudi cenejša za vzdrževanje. NC750D / NC700D Integra ABS+DCT Integracija dinamike motocikla z udobjem maxi skuterja Model: NC750D Integra Motor: tekočinsko hlajeni, 4-taktni, 2-valjnik, 8-ventilski, vrstni Prostornina: 745 ccm Največja moč: 40,3 kW (55KM) / 6.250/min Največji navor: 68 Nm / 4.750/min Zagon: električni Vbrizg goriva: elektronski Mere D × Š × V: 2.195 × 810 × 1.440 mm Medosje: 1.525 mm Višina sedeža: 790 mm Posoda za gorivo: 14,1 l Pnevmatika spredaj: 120/70-17 Pnevmatika zadaj: 160/60-17 Zavore: K/K, ABS Masa: 237 kg (pripravljen za vožnjo) Model: NC700D Integra Motor: tekočinsko hlajeni, 4-taktni, 2-valjnik, 8-ventilski, vrstni Prostornina: 670 ccm Največja moč: 38,1 kW (52 KM) ali 35 kW (48 KM) / 6.250/min Največji navor: 62 Nm ali 60 Nm / 4.750/min Zagon: električni Vbrizg goriva: elektronski Mere D × Š × V: 2.195 × 790 × 1.440 mm Medosje: 1.525 mm Višina sedeža: 790 mm Posoda za gorivo: 14,1 l Pnevmatika spredaj: 120/70-17 Pnevmatika zadaj: 160/60-17 Zavore: K/K CBS, ABS Masa: 238 kg (pripravljen za vožnjo) B - boben, K - kolut, CBS - kombiniran zavorni sistem, Dual CBS - dvojni kombiniran zavorni sistem, ABS - protiblokirni zavorni sistem 31 FJS600 silverwing ABS Skuterski prestiž Motor: tekočinsko hlajeni, 4-taktni, 2-valjnik, 8-ventilski, vrstni Prostornina: 582,3 ccm Največja moč: 37,7 kW (51 KM) / 7.500/min Največji navor: 55 Nm / 6.000/min Zagon: električni Vbrizg goriva: elektronski Mere D × Š × V: 2.285 × 770 × 1.430 mm Medosje: 1.600 mm Višina sedeža: 755 mm Posoda za gorivo: 16 l Pnevmatika spredaj: 120/80-14 Pnevmatika zadaj: 150/70-13 Zavore: K/K CBS, ABS Masa: 250 kg (pripravljen za vožnjo) B - boben, K - kolut, CBS - kombiniran zavorni sistem, Dual CBS - dvojni kombiniran zavorni sistem, ABS - protiblokirni zavorni sistem Nss300 Forza ABS Za vse namene Motor: tekočinsko haljeni, 4-taktni, 1-valjni OHC, 4-ventilski Prostornina: 279 ccm Največja moč: 19 kW (26KM) / 7.500/min Največji navor: 26 Nm / 5.000/min Zagon: električni Vbrizg goriva: elektronski Mere D × Š × V: 2.166 × 753 × 1.189mm Medosje: 1.546 mm Višina sedeža: 716 mm Posoda za gorivo: 11,6 l Pnevmatika spredaj: 120/70-14 Pnevmatika zadaj: 140/70-13 Zavore: D/D, ABS, CBS Masa: 194 kg (pripravljen za vožnjo) B - boben, K - kolut, CBS - kombiniran zavorni sistem, Dual CBS - dvojni kombiniran zavorni sistem, ABS - protiblokirni zavorni sistem 32 sh300 ABS+KOVČEK Ultimativni SH Motor: tekočinsko hlajeni, 4-taktni, 1-valjni, 4-ventilski Prostornina: 279,1 ccm Največja moč: 20 kW (27 KM) / 8.500/min Največji navor: 26,5 Nm / 6.000/min Zagon: električni Vbrizg goriva: elektronski Mere D × Š × V: 2.098 × 728 × 1.195 mm Medosje: 1.422 mm Višina sedeža: 785 mm Posoda za gorivo: 9 l Pnevmatika spredaj: 110/70-16 Pnevmatika zadaj: 130/70-16 Zavore: K/K ABS, CBS Masa: 170 kg (pripravljen za vožnjo) B - boben, K - kolut, CBS - kombiniran zavorni sistem, Dual CBS - dvojni kombiniran zavorni sistem, ABS - protiblokirni zavorni sistem sh150 ABS+KOVČEK Evropska prodajna uspešnica Motor: tekočinsko haljeni, 4-taktni, 1-valjni, 4-ventilski Prostornina: 153 ccm Največja moč: 11 kW (15 KM) / 8.250/min Največji navor: 14 Nm / 6.500/min Zagon: električni Vbrizg goriva: elektronski Mere D × Š × V: 2.030 × 740 × 1.150 mm Medosje: 1.340 mm Višina sedeža: 799 mm Posoda za gorivo: 7,5 l Pnevmatika spredaj: 100/80-16 Pnevmatika zadaj: 120/80-16 Zavore: K/K ABS, CBS Masa: 135 kg (pripravljen za vožnjo) B - boben, K - kolut, CBS - kombiniran zavorni sistem, Dual CBS - dvojni kombiniran zavorni sistem, ABS - protiblokirni zavorni sistem 33 forza 125 ABS mlajši brat Motor: tekočinsko haljeni, 4-taktni, 1-valjni, 4-ventilski Prostornina: 124 ccm Največja moč: 10,5 kW (14 KM) / 8.750/min Največji navor: 12 Nm / 8.250/min Zagon: električni Vbrizg goriva: elektronski Mere D × Š × V: 2.134 × 748 × 1.452 mm Medosje: 1.490 mm Višina sedeža: 780 mm Posoda za gorivo: 7,5 l Pnevmatika spredaj: 120/70-15 Pnevmatika zadaj: 140/70-14 Zavore: K/K ABS Masa: 162 kg (pripravljen za vožnjo) B - boben, K - kolut, CBS - kombiniran zavorni sistem, Dual CBS - dvojni kombiniran zavorni sistem, ABS - protiblokirni zavorni sistem pcx125 / pcx 150 Prihodnost je tukaj Model: PCX 125 Motor: tekočinsko haljeni, 4-taktni, 1-valjni, 2-ventilski Prostornina: 125 ccm Največja moč: 8,6 kW (12 KM) / 8.000/min Največji navor: 12 Nm / 6.000/min Zagon: električni Vbrizg goriva: elektronski Mere D × Š × V: 1.915 × 740 × 1.090 mm Medosje: 1.315 mm Višina sedeža: 760 mm Posoda za gorivo: 8 l Pnevmatika spredaj: 90/90-14 Pnevmatika zadaj: 100/90-14 Zavore: K/B, CBS Masa: 128 kg (pripravljen za vožnjo) Model: PCX 150 Motor: tekočinsko haljeni, 4-taktni, 1-valjni, 2-ventilski Prostornina: 153 ccm Največja moč: 10 kW (14 KM) / 8.500/min Največji navor: 14 Nm / 5.250/min Zagon: električni Vbrizg goriva: elektronski Mere D × Š × V: 1.915 × 740 × 1.090 mm Medosje: 1.315 mm Višina sedeža: 760 mm Posoda za gorivo: 8 l Pnevmatika spredaj: 90/90-14 Pnevmatika zadaj: 100/90-14 Zavore: K/B, CBS Masa: 129 kg (pripravljen za vožnjo) B - boben, K - kolut, CBS - kombiniran zavorni sistem, Dual CBS - dvojni kombiniran zavorni sistem, ABS - protiblokirni zavorni sistem 34 nsc110 / nsc50 Vision Zanesljiva in ugodna Model: NSC50 Vision Motor: zračno hlajeni, 4-taktni, 1-valjni, 2-ventilski Prostornina: 125 ccm Največja moč: 2,5 kW (3,4 KM) / 7.000/min Največji navor: 3,5 Nm / 6.750/min Zagon: električni Vbrizg goriva: elektronski Mere D × Š × V: 1.882 × 670 × 1.117 mm Medosje: 1.284 mm Višina sedeža: 760 mm Posoda za gorivo: 5,9 l Pnevmatika spredaj: 90/90-14 Pnevmatika zadaj: 100/90-14 Zavore: K/B, CBS Masa: 100 kg (pripravljen za vožnjo) Model: NSC110 Vision Motor: zračno hlajeni, 4-taktni, 1-valjni, 2-ventilski Prostornina: 108 ccm Največja moč: 6,2 kW (8,4 KM) / 8.000/min Največji navor: 8,7 Nm / 6.500/min Zagon: električni Vbrizg goriva: elektronski Mere D × Š × V: 1.915 × 740 × 1.090 mm Medosje: 1.255 mm Višina sedeža: 760 mm Posoda za gorivo: 5,5 l Pnevmatika spredaj: 80/90-14 Pnevmatika zadaj: 90/90-14 Zavore: K/B, CBS Masa: 102 kg (pripravljen za vožnjo) B - boben, K - kolut, CBS - kombiniran zavorni sistem, Dual CBS - dvojni kombiniran zavorni sistem, ABS - protiblokirni zavorni sistem NSC50R Sporty Atraktiven in mladosten Motor: zračno hlajeni, 4-taktni, 1-valjni, 2-ventilski Prostornina: 49 ccm Največja moč: 2,5 kW (3,4 KM) / 7.000/min Največji navor: 3,5 Nm / 6.750/min Zagon: električni Vbrizg goriva: elektronski Mere D × Š × V: 1.882 × 670 × 1.117 mm Medosje: 1.284 mm Višina sedeža: 760 mm ali 785 mm (16-palčna platišča) Posoda za gorivo: 5,5 l Pnevmatika spredaj: 80/90-14 Pnevmatika zadaj: 90/90-14 Zavore: K/B, CBS Masa: 100 kg (pripravljen za vožnjo) B - boben, K - kolut, CBS - kombiniran zavorni sistem, Dual CBS - dvojni kombiniran zavorni sistem, ABS - protiblokirni zavorni sistem 35 cross & hard enduro & trial 0X F4 CR 50R F2 CR 50R F1 5 M 0R on te sa CR F2 5 CR CR F4 5 0X Co ta 4R T 26 0 Hondine terenske motocikle, trial, hard enduro in cross modele, so za leto 2015 posodobili. Nekaterim so izboljšali vzmetenje, drugim motor, nekaterim pa so namenili le lepotne popravke. crf450x Zmogljivost za vse terene Motor: tekočinsko hlajeni, 4-taktni, 1-valjni, 4-ventilski Prostornina: 449 ccm Največja moč: 33,2 kW (45 KM) / 7.500/min Največji navor: 43,1 Nm / 7.000/min Zagon: nožni Vbrizg goriva: uplinjač Mere D × Š × V: 2,178 × 821 × 1,273 mm Medosje: 1.480 mm Višina sedeža: 963 mm Posoda za gorivo: 7,2 l Pnevmatika spredaj: 90/90-21 Pnevmatika zadaj: 140/80-18 Zavore: K/K Masa: 121 kg (pripravljen za vožnjo) B - boben, K - kolut, CBS - kombiniran zavorni sistem, Dual CBS - dvojni kombiniran zavorni sistem, ABS - protiblokirni zavorni sistem 37 crf250x Lahki terenec Motor: tekočinsko hlajeni, 4-taktni, 1-valjni, 4-ventilski Prostornina: 249 ccm Največja moč: 21,9 kW (30 KM) / 9.000/min Največji navor: 24,2 Nm / 8.000/min Zagon: nožni Vbrizg goriva: uplinjač Mere D × Š × V: 2.174 × 827 × 1.261mm Medosje: 1.481 mm Višina sedeža: 958 mm Posoda za gorivo: 7,3 l Pnevmatika spredaj: 90/90-21 Pnevmatika zadaj: 120/90-18 Zavore: K/K Masa: 115 kg (pripravljen za vožnjo) B - boben, K - kolut, CBS - kombiniran zavorni sistem, Dual CBS - dvojni kombiniran zavorni sistem, ABS - protiblokirni zavorni sistem crf450R Novim zmagam naproti Motor: tekočinsko hlajeni, 4-taktni, 1-valjni, 4-ventilski Prostornina: 449,7 ccm Največja moč: 38,3 kW (52 KM) / 8.500/min Največji navor: 47,7 Nm / 6.500/min Zagon: nožni Vbrizg goriva: elektronski Mere D × Š × V: 2.191 × 827 × 1.271 mm Medosje: 1.492 mm Višina sedeža: 953 mm Posoda za gorivo: 6,4 l Pnevmatika spredaj: 80/100-21 Pnevmatika zadaj: 120/80-19 Zavore: K/K Masa: 111 kg (pripravljen za vožnjo) B - boben, K - kolut, CBS - kombiniran zavorni sistem, Dual CBS - dvojni kombiniran zavorni sistem, ABS - protiblokirni zavorni sistem 38 crf250r Uravnotežen paket Motor: tekočinsko hlajeni, 4-taktni, 1-valjni, 4-ventilski Prostornina: 249,4 ccm Največja moč: 27,9 kW (38 KM) / 11.000/min Največji navor: 26,2 Nm / 8.500/min Zagon: nožni Vbrizg goriva: elektronski Mere D × Š × V: 2.181 × 827 × 1.271 mm Medosje: 1.489 mm Višina sedeža: 951 mm Posoda za gorivo: 5,7 l Pnevmatika spredaj: 80/100-21 Pnevmatika zadaj: 100/90-19 Zavore: K/K Masa: 105 kg (pripravljen za vožnjo) B - boben, K - kolut, CBS - kombiniran zavorni sistem, Dual CBS - dvojni kombiniran zavorni sistem, ABS - protiblokirni zavorni sistem crf125r Za mlade in nadobudne Motor: tekočinsko hlajeni, 4-taktni, 1-valjni, 4-ventilski Prostornina: 149,7 ccm Največja moč: 18,2 kW (25 KM) / n.p. Največji navor: 14,7 Nm / n.p. Zagon: nožni Vbrizg goriva: elektronski Mere D × Š × V: 1.832 × 770 × 1.133 mm Medosje: 1.260 mm Višina sedeža: 832 mm Posoda za gorivo: 4,3 l Pnevmatika spredaj: 70/100-17 Pnevmatika zadaj: 90/100-14 Zavore: K/K Masa: 82,6 kg (pripravljen za vožnjo) B - boben, K - kolut, CBS - kombiniran zavorni sistem, Dual CBS - dvojni kombiniran zavorni sistem, ABS - protiblokirni zavorni sistem 39 Montesa Cota 4RT 260 Narejen za prvake Motor: tekočinsko hlajeni, 4-taktni, 1-valjni, 4-ventilski Prostornina: 249,1 ccm Največja moč: n.p. Največji navor: n.p. Zagon: nožni Vbrizg goriva: elektronski Mere D × Š × V: 2.016 × 830 × 1.130 mm Medosje: 1.321 mm Višina sedeža: 650 mm Posoda za gorivo: 2 l Pnevmatika spredaj: 2,75-21 Pnevmatika zadaj: 4,00-18 Zavore: K/K Masa: 73,8 kg (pripravljen za vožnjo) B - boben, K - kolut, CBS - kombiniran zavorni sistem, Dual CBS - dvojni kombiniran zavorni sistem, ABS - protiblokirni zavorni sistem zaščitna Oprema macna Je nizozemsko podjetje, ki uveljavlja nove standarde na področju oblačil. Zaradi spremenljivega podnebja v Evropi, namenjajo izredno pozornost uporabnosti v vseh razmerah in detajlom, ki skrbijo za večjo varnost, praktičnost in udobje. Inovacije in kvaliteta so njihova stalnica. 40 dainese Dainese je prav gotovo znamka, ki je znana vsem poznavalcem vrhunskih zaščitnih oblačil. Ustanovljena leta 1972 se lahko pohvali z neverjetnim razvojem zaščitne opreme za motoriste. Z dirkanjem je njihov razvoj postavljal vedno nove standarde. Prvi na svetu so predstavili ščitnik hrbtenice, drsnike za kombinezone, airbag v kombinezonu, aerodinamično grbo na kombinezonu, rokavice z zaščito iz kompozitnih materialov. Gas Gas je blagovna znamka oblačil, ki je tesno povezana z dirkanjem. So uradni opremljevalec MotoGP ekipe Honda že vrsto let. Izdelujejo oblačila za prosti čas v navezi s Hondo in Repsol koncernom. vr46 Podjetje, ki zastopa večino najboljših dirkačev po svetu. V prodajnem programu za prosti čas imajo ogromno izbiro od puloverjev, majčk do obeskov, kap, skodelic, obeskov za ključe … Dirkači pod njihovim okriljem so; Marquez, Pedrosa, Rossi, Crutchlow, Bautista, Espargaro Aleix in Pol, Iannone, Smith, Schwantz … 41 honda kenny Original Honda Kenny kolekcija obsega motoristična oblačila, oblačila za prosti čas in dodatke za motoriste. Zelo kvalitetna oblačila za vsakdanje preživljanja časa na motorju in brez. honda oprema Hondina original motoristična oprema je že dolga leta na voljo motoristom. Odlikujejo jo izredna kvaliteta in odlični materiali. Primerna tako za poletne kot tudi za zelo hladne dni. Kolekcija obsega zelo veliko različnih modelov. shoei Spada že desetletja med najboljše izdelovalce čelad, kar dokazujejo številne nagrade in zadovoljni uporabniki. Njihov zaščitni znak so varnost, udobje in kvaliteta. V svoji zgodovini se lahko pohvalijo s številnimi patenti in inovacijami. Vse čelade se več let testirajo na lastni progi in v vetrovniku. Pri razvoju jim izdatno pomagajo tudi številni vrhunski dirkači. 42 premier Premier je zelo priznana znamka čelad s tradicijo od leta 1961. Vrhunski materiali in tehnologija je razvita v sodelovanju z vesoljskim centrom NASA in mnogimi dirkači, ki zelo uspešno pomagajo pri izboljšavah. Premierjevi strokovnjaki so razvili in naredili prvo integralno čelado na svetu. stylmartin Renomiran proizvajalec motoristične obutve od leta 1970. Izredna kvaliteta in trpežnost sta za podjetje bistvenega pomena. Škornje in čevlje oblikujejo majhna teža, praktičnost, uporabnost in vrhunski materiali. Veliko modelov je namenjenih tudi vsakdanji rabi. 44 Kako pomembno je biti hitro na kraju nesreče oziroma pri vseh intervencijah v katerih so ogrožena življenja je jasno vsem. Reševalci UKC Ljubljana pri reševanju življenj že dolga leta sodelujejo z našim podjetjem in Hondo. Navdušeni so nad zanesljivostjo in podporo. Trenutno vozijo VFR1200X in z njim v najkrajšem možnem času oskrbijo poškodovanca oziroma bolnika. V povprečju je reševalec motorist enkrat hitreje na kraju nesreče kot reševalno vozilo. Posredujejo pri vseh življenjsko ogroženih stanjih. Največjo prednost pri posredovanju reševalca motorista pa imajo ljudje z zastojem srca, ker v tem primeru resnično odločajo sekunde. Pokrivajo 14 občin v Ljubljanski regiji. motorist reševalec zmagovalci trenirajo Vse kupce naših novih motornih koles vabimo, da se nam pridružijo v septembru na intenzivnem tečaju varne vožnje. Za prijavo in dodatne informacije glede termina se obrnite na svojega pooblaščenega prodajalca Honda. Število mest je omejeno! AMZS Center varne vožnje stoji v središču Slovenije, na Vranskem, in se razteza čez zemljišče, veliko kar 15 hektarjev, na njem pa je 6,6 hektarja asfaltnih površin in 8 modulov s tehnično najsodobneje opremljenimi postajami za vadbo najrazličnejših tehnik varne vožnje. Tečaji so namenjeni vsem voznicam in voznikom, tako tistim v zrelih letih kot mladim. Skozi številne skrite ali zgolj prepogosto pozabljene trike varne vožnje vas bodo varno in zabavno vodili vrhunsko usposobljeni inštruktorji, ki svoje znanje nenehno bogatijo na izobraževanjih doma in v tujini. Kako pa je videti intenzivni tečaj varne vožnje? Intenzivni programi varne vožnje za motoriste so setavljeni iz teoretičnega in praktičnega dela. Tečaj je celodnevni in se začne predvidoma ob 8. uri ter traja do 17. ure, z enournim odmorom za kosilo. Motoristi se tečaja varne vožnje udeležijo z lastnimi motornimi kolesi. V teoretičnem delu, ki traja 90 minut, se motoristi seznanijo z osnovami fizikalnih zakonitosti in različnimi tehnikami vožnje ter zavijanja in zaviranja. Praktični del je razdeljen v dva sklopa. Prvi dve uri motoristi na posebnih trial motociklih, ki jih dobijo v AMZS Centru varne vožnje, vadijo stabilnost in pravilen pogled med vožnjo. V drugem delu motoristi na lastnih motornih kolesih opravljajo vaje, na katerih se naučijo varno in učinkovito zavirati, izogibati se oviram, naučijo se izbrati idealno linijo vožnje skozi ovinke in pravilno 'začutiti' oprijem pnevmatik s cestiščem. Honda je vodilna na področju varnosti Napredni zavorni sistemi ABS, CBS in DCBS Prvi športni ABS (C-ABS) za novi CBR600RR in CBR1000RR Prva serijska varnostna blazina na GL1800 Goldwing Progresivni blažilnik krmila na superšportnikih (HESD) Cenovno dostopen trenažer vožnje RT1 Delno subvencionirani tečaj varne vožnje Prihajajoči sistem komunikacije med vozili (V2V, C2C) Napredni sistemi za nadzor zdrsa pogonskega kolesa TCS, HSTC 45 »Tako ne gre več naprej. Mora obstajati način za zmanjšanje obremenitev ljudi s pomočjo mehanizacije.« ži v vo lj ne Te za h za ni do k a 46 up or a lj en bn j ik a e In tako je g. Soičiro Honda začel proizvodnjo večnamenskih motorjev v daljnem letu 1953, da bi ljudje, ki delajo v kmetijstvu in v ribiških vaseh, srečno zaživeli s pomočjo tehnike. Od takrat se je Honda osredotočila na temeljito uvajanje novih oblik tehnologije z namenom pomagati ljudem v njihovem vsakdanjem življenju. To je pripeljalo do razvoja izdelkov z majhno porabo goriva, kot so motokultivatorji, generatorji, zunajkrmni motorji, vodne črpalke, kosilnice, snežne freze in drugi izdelki, ki so prijazni tako do ljudi kot do okolja. Naš tehnični program igra pomembno vlogo v življenju ljudi po vsem svetu in je zdaj dosegel pomemben mejnik, 100 milijonov izdelkov. V zadovoljstvo naših strank se bomo še naprej trudili razvijati in nadgrajevati izzive okoljske odgovornosti naših izdelkov, hkrati pa pomagali ljudem tudi na področju ohranjanja in ustvarjanja energije z gradnjo mikrokogeneracijskih enot in sončnih sistemov za proizvodnjo električne energije. Še naprej se bomo trudili biti v koraku s časom in ustvarjali nove vrednosti za naše stranke. Z uporabo naše tehnologije za doseganje harmonije med ljudmi in naravo bomo ponudili tehniko, ki pomaga ljudem postoriti stvari v vseh življenjskih obdobjih, in omogočali še več zadovoljnih nasmehov naših strank. repsol olja in maziva prvakov Je največja španska in ena izmed največjih evropskih rafinerij. Zaposlenih je preko 40.000 ljudi, kar vse pove o njihovi velikosti in kvaliteti. Njihov prodajni program obsega praktično vsa področja, ki so povezana z olji. V partnerstvu s Hondo že 20 let sodelujejo tudi v najbolj prestižnem motociklističnem tekmovalnem razredu MotoGp. V tem obdobju sodelovanja Repsol-Honda so osvojili 11 naslovov svetovnega prvaka. Za tekmovanja na tem nivoju morajo biti zagotovljena najboljša olja, kar podjetju Repsol uspeva z nenehnim razvojem in raziskavami. 47 majhna razlika velik učinek ohranite vašo hondo originalno Pooblaščeni serviserji motornih koles Honda uporabljamo le originalne nadomestne dele v skladu s priporočili proizvajalca. Garancija za motorna kolesa velja le ob rednem vzdrževanju vašega motocikla na pooblaščenem servisu Honda. Uporabljamo samo motorna olja, maziva in tekočine visoke kakovosti. Uporabljamo olja v skladu z zahtevami proizvajalca za vse dele vozila. Neustrezna olja lahko povzročijo prezgodnjo obrabo ali trajne poškodbe agregata. Za opravljeno delo in vgrajene nadomestne dele zagotavljamo garancijo. Samo pooblaščeni Honda serviserji zaposlujemo šolane mehanike za servisiranje vaših motociklov Honda. Pooblaščeni serviserji imamo dostop do tehničnih novosti in informacij proizvajalca (npr. varnostni vpoklici, izboljšave, …) Imamo posebna orodja in diagnostične naprave za vaše motocikle Honda. Ob naših dolgoletnih izkušnjah nam to omogoča lažje in hitrejše odkrivanje morebitnih napak. Imamo neposreden dostop do tehnične pomoči principala Honda, ki se lahko vključi in pomaga pri zahtevnejši diagnostiki ali popravilu. 48 Stroški naših uslug in popravil so konkurenčni in nudijo pravo vrednost storitve za vaš denar. V večini primerov je storitev pooblaščenega servisa cenejša od storitve nepooblaščenega ali t.i. 'domačega' servisa. Vrednost vašega vozila je občutno večja, če je v garancijski knjižici ustrezno vodena evidenca rednih servisov z žigom pooblaščenega serviserja Honda. Ceno za predvideno storitev vam vedno posredujemo pred opravljenim delom. Dodatnega dela ne opravimo brez vašega predhodnega dovoljenja. Pooblaščeni servisi imamo urejeno okolju prijazno odstranjevanje odpadnih olj, akumulatorjev, pnevmatik in ostalih iztrošenih delov. Honda priporoča olja in maziva prodaja in servis generalni zastopnik in serviser AS Domžale Moto center d.o.o. Blatnica 3a, IOC Trzin, 1236 Trzin Prodaja: 01 562 37 00 Fax: 01 562 37 05 Servis: 01 562 22 62 Rezervni deli: 01 562 00 41 Internet: www.ascenter.si E-pošta: info@ascenter.si pooblaščeni prodajalci Moto Tim Maribor d.o.o. Belokranjska ulica 12, 2000 Maribor Prodaja: 02 330 07 75 | 070 703 796 Fax: 02 330 27 09 Avtomarket Rebernik d.o.o. motohrup d.o.o. Brezno 47, 2363 Podvelka Noršinska ulica 2, 9000 Murska Sobota Prodaja: 02 876 62 65 | 051 233 955 Fax: 02 876 62 05 Prodaja: 02 525 20 95 Servis: 05 901 91 21 Internet: www.mototim.si Internet: www.avtorebernik.si Internet: www.motohrup.si E-pošta: info@mototim.si E-pošta: avto.rebernik@siol.net E-pošta: info@motohrup.si C&G Navigator d.o.o. Ormoška cesta 29, 2250 Ptuj Prodaja: 02 787 22 75 | 051 238 901 Fax: 02 480 62 36 Internet: www.navigator-ptuj.si E-pošta: info@navigator-ptuj.si Honda Čepin Celjska cesta 49, 3212 Vojnik Avto Hiša Vomberger Kranj Vomi d.o.o. Britof 180, 4000 Kranj Prodaja: 03 780 00 51 Prodaja: 04 23 42 600 Fax: 03 780 00 43 Fax: 04 234 26 02 Servis: 03 780 00 40 Servis: 04 234 26 01 Internet: www.honda-cepin.com Internet: www.vomberger.si E-pošta: honda@cepin.si E-pošta: amh.vomberger@siol.net Mehanika Robert Gregorič s.p. Axle d.o.o. Trgomoto Krško d.o.o. Vogrsko 11, 5293 Volčja Draga Kolodvorska cesta 7, 6000 Koper Cesta krških žrtev 139, 8270 Krško Prodaja/servis: 031 659 228 Fax: 05 301 22 11 Prodaja: 05 663 23 77 | 030 377 334 Fax: 05 663 23 78 Internet: www.mehanika-rg.si Internet: www.axle.si E-pošta: info@mehanika-rg.si E-pošta: Info@axle.si Prodaja: 07 490 38 10 | 07 490 38 11 Fax: 07 492 24 42 Servis: 07 492 24 42 Rezervni deli:: 07 492 24 42 | 041 757 997 Internet: www.trgomoto.si E-pošta: info@trgomoto.si 49 generalni zastopnik in serviser Blatnica 3a, 1236 Trzin Prodaja: 01 562 37 00 Fax: 01 562 37 05 Servis: 01 562 22 62 Rezervni deli: 01 562 00 41 Internet: www.ascenter.si E-mail: info@ascenter.si Facebook: Honda Motorji (As Honda Trzin) Pooblaščeni prodajalec: Podatki so informativni in se lahko spremenijo brez predhodnega obvestila. Za napake v tisku ne odgovarjamo. Generalni zastopnik za olja in maziva Repsol v Sloveniji. www.repsol-as.com Oblikovanje in prelom: TBDesign, Tilen Benda s.p. | 040 228 696 | tilen.benda@gmail.com