FREMTIDENS BY - Hamburg Ahoi

Transcription

M AG A SINE T
FR A
ME TROP OL EN
hamburg-ahoi.com
August & September 2014 / nr. 31
FREMTIDENS BY
SÅDAN REALISERES FREMTIDENS METROPOL I HAMBORG
ALLEREDE I DAG
GODE UDSIGTER Vedvarende energi, tværforbundet trafik, farverige kvarterer
FORLÆNG SOMMEREN
Finkultur og fest – de bedste tips til sommeren og efteråret
GRØN BØLGE Fem smarte måder at gøre storbyen til en miniurskov på
/
F r a
M E T r o P o L EN
I N D H o L D
Kære læser
Hamborg er et trækplaster med sin store mangfoldighed af fritidstilbud, jobs, "multikulti", daginstitutioner og universiteter, elegance
og subkultur, Elben og Alster …
Hamborgs borgere sørger med deres modige idéer for, at morgendagens metropol allerede i dag er en realitet. Og forbliver attraktiv
at bo i. Mådeholdent forbrug? - vi udlåner tøj via bibliotekssystemet. Bæredygtighed? - vi bygger et kontorhus, som forsyner sig selv
med energi. 100 procent grøn energi? - det er titelbilledets tema.
Billedet viser udsigten fra taget af energibunkeren i Wilhelmsburg,
der i dag fungerer som økokraftværk. Meget kan lade sig gøre, hvis
konceptet by tænkes godt igennem. Men tag selv et kig …
»Almira« Foto: Ben van Duin
Sådan kommer du til Hamborg:
Fra København: Der afgår tog flere gange hver dag med Deutsche
Bahn og DSB (4,5 timer), med bil og Scandlines via Rødby-Puttgarden (ca. 4,5 timer), med fly fra København (50 minutter). Fra
Jylland: Med bil og tog via Flensborg.
Venlig hilsen Redaktionen
Et bedre liv
Friske idéer fra Nordtyskland,
som gør verden bedre
4
Vi starter her
6
En verdenskrigs-bunker bliver
til økokraftværk, en
containerterminal aflæsser
automatisk: Hamborgs
fremtid er allerede begyndt
Læserrejse
Byakrobater
Parkour-udøvere fortæller
om deres storbyvisioner
15
16
Borgerdeltagelse? 18
Stjernearkitekt Meinhard
von Gerkan og mægler Markus
Birzer diskuterer borgerinddragelse
Kolofon
„Hamburg:“
goes
international
19
Havets helt
Cay Grunau dæmper støjen fra
vindmølleparker – til gavn for
lydfølsomme marsvin
21
Altona, mon amour
22
Grafisk novelle: fra flodknejpe
til udsigtsbalkon
48 timer
Vi følger Zhang Lian, Kinas
medieambassadør, i to dage
Green Guerilla
Engagerede borgere omdanner
byen til minijungle
24
»Tod in Venedig« Foto: Holger Badekow
Nogle udvalgte premierer i 2014 og 2015 Tragedien om Romeo
og Julie af Willam Shakespeare Die Schutzbefohlenen af Elfriede
Jelinek uropførelse Charles Manson: Summer of Hate En musikalsk rejse mellem L.A. og Death Valley uropførelse Nibelungens
Ring: Rheingold/Walküre efter Richard Wagner og Friedrich
Hebbel Tysktime af Siegfried Lenz Nibelungens Ring: Siegfried/
Götterdämmerung efter Richard Wagner og Friedrich Hebbel
En (mikro)økonomisk verdenshistorie fortalt i dans af Pascal
Rambert og Éric Méchoulan Das Käthchen von Heilbronn af
Heinrich von Kleist Bliktrommen af Günther Grass Die Stunde
da wir nichts voneinander wußten af Peter Handke
Billettelefon: +49 (0)4032814444 www.thalia-theater.de
M aG a S I N E T
ED I To r I a L
Titel: Bastian Jäger; Fotos: Bastian Jäger, Sophia Martineck, Jakob Börner, Mathias Bothor
Nu v
ar alt
bedre
H a M B U r G :
26
Kun det bedste
28
Urbane highlights – kultur,
fest og underholdning
Mobilmikstur
Interview i undergrunden:
Sådan lever man godt uden en bil
30
Hej og hello! Velkommen til vores eksperiment! For første gang
udkommer der en international udgave af „Hamburg“ på andre sprog end
tysk – og du holder lige nu den første danske udgave i hånden. Dertil
findes også en digital version på engelsk på hamburg-ahoi.com
Tel. +49-(0)40-35 68 68
www.staatsoper-hamburg.de
www.hamburgballett.de
H A M B U R G :
M AG A S I N E T
F R A
M E T R O P O L EN
HVAD LAVER DU DER?
Stefanie Wichert (48), kunstner
DE TÆNKER UD AF BOKSEN
Stefanie og hendes datter har netop købt en kurv grøntsager i Eimsbüttel Gårdbutik
- uden at betale. Hvordan fungerer det?
Vores familie har en andel i den økologiske bondegård „Kattendorfer Hof“. Vi betaler 185 euro
om måneden. Landmanden kan hermed bedre planlægge – også om vinteren og når høsten
ikke bliver så yppig som ventet. Vi får til gengæld en fastlagt mængde kød, mælkeprodukter og
grøntsager. I begyndelsen var jeg skeptisk over for, om det kunne fungere.
Og hvad har overbevist dig i forhold til „Solawi“,
(ty: solidarische Landwirtschaft, da: solidarisk landbrug)?
Du ved, hvor maden kommer fra. Og vi kan se, hvor godt de behandler
dyrene. Der er allerede 300 andelshavere, fordi stadig flere borgere i Hamborg opdager
konceptet. Der er netop åbnet en ny butik, et afhentningssted, i Schanze-kvarteret.
Smager fødevarerne fra gården virkelig bedre?
Ja, specielt kødet. Og salaten er så frisk! Den høstes ofte først om morgenen,
så man kan stadig se saften sive ud fra stokken
kattendorfer-hof.de
4/5
Illustration: Nina Austermeier
GRØNTSAGSGLÆDE
Alexander Höschen, Jan Brandes;
Denys Karlinskyy, Elefterios Toptsidis,
SCHICK-SHARING
Skabet er fyldt til bristepunktet, alligevel føler man, at
man ikke har noget at tage på? Dette dilemma løser de
studerende Pola Fendel (til højre) og Thekla Wilkening
med „Kleiderei“, en slags lejebibliotek for mode. Det
er vanvittigt, at vi forbruger mere og mere, selvom vi
allerede har alt for meget“, siger Pola Fendel. For
et abonnoment på 14 euro om måneden kan man
leje etablerede mærker som f.eks. Herr von Eden i
Schanze-kvarteret – eller mærker fra unge designere
som Ethel Vaughn, som ikke får syet deres kollektioner
i lavtlønslande, men i Hamborg.
facebook.com/kleiderei
Tekst
SILVIA TYBURSKI
Fotos: cloudsters Lübeck, Silvia Tyburski,
ALLE FOR ÉN
Antallet af freelancere er i Tyskland næsten fordoblet siden 1993
– til 1,2 millioner. Kontorfællesskaber boomer. Foreningen
„cloudsters“ i Lübeck er mere end bare et kontorfællesskab. Det
udsprang af et initiativ til at etablere en børnehave (billede). Da det
lykkedes rigtigt godt, besluttede man også at etablere et arbejdsliv sammen i et hus. De i dag 540 medlemmer engagerer sig
herudover i generelle interesser. „Vi opfatter byen som et socialt
og innovativt foretagende“, siger bestyrelsesmedlem Holger
Eggerichs. Det overbeviser også borgerne i Hamburg. Der er
således planlagt en aflægger i Karo-kvarteret.
luebeck.cloudsters.net
En klog ny verden:
Skarpe hjerner arbejder intensivt med koncepter,
som skal gøre vores hverdag mere bæredygtig, dejligere,
sundere og venligere. Og det kommer til at ske
Der kokkereres uden kød, smør, fløde eller æg.
Hvis du synes, det lyder lidt kønsløst sådan
kulinarisk set, skal du besøge Roman Witt i
Eimsbüttel. Han afholder kurser i Hamborgs
første „veganske køkken“, hvor han viser,
hvordan man f.eks. tryller med blomkålspuré i
linsefrikadeller. Witt tilbereder sin mad sæsonbestemt og handler lokalt. I dagsrestauranten
kan man få serveret mad. Take-away? Naturligvis – i økologisk emballage.
happenpappen.com
ROCK THE HOUSE
Egentlig ville de bare skrive endnu en sang
den aften. Men et nyt bands optræden g jorde
hobbymusikerne Miriam Schütt (til venstre)
og Marie-Lene Armingeon (til højre) så
begejstrede, at de fik en ny idé: en onlineportal, hvor man kan finde bands til private
koncerter. Og som omvendt tilbyder scener
til unge kunstnere – i dagligstuer eller haver.
Netværket agerede allerede på verdensplan
kort efter sin start.
sofaconcerts.org
SCI-FI-RUMMET
Når vækkeuret ringer, begynder kaffemaskinen automatisk at brygge, i badet
tændes et blødt lys, og et display viser mødekalenderen i spejlet. Science fiction? Nej, det
er en realitet i „Living Place“, boliglaboratoriet på Universitetet for Anvendt Videnskab
i Hamborg. I øjeblikket arbejder forskerne
på, at boligen skal kunne reagere på mimik og
bevægelser og lære at læse følelser.
haw-hamburg.de
H A M B U R G :
M AG A S I N E T
F R A
M E T R O P O L EN
DEN
KLOGE BY
En havn, der vokser uden at kræve mere plads.
En by, der konstant tiltrækker flere mennesker og alligevel
giver alle frirum. Kontorhuse, der er selvforsynende med el.
Utopier? Nej! En rejse gennem morgendagens Hamborg,
som allerede er en realitet i dag
Tekst CHRISTOPH WÖHRLE
Foto BASTIAN JÄGER
6/7
Vindby: Mange store vindenergifirmaer har
etableret sig i Hamborg. Fra i år er byen også
vært for den førende globale messe
WindEnergy
Ved ankomsten via Köhlbrandbrücke minder
skibene om legetøj. Blå barkasser, mørke bugserbåde og et rustrødt stort skib glider gennem Süderelbens vand. Altenwerder-terminalen minder om en modeljernbane i slumre-mode. Men
havnen hviler ikke.
Sidste år blev 9,3 millioner containere
omladet, i 2025 skal havnen op på 15 millioner.
Havnen vokser – ligesom den by, hvis hjerte den
banker i. Hamborgs befolkning stiger hvert år
med godt 5000 indbyggere. Byer bliver stadigt
mere attraktive: Arbejdspladser, uddannelsesinstitutioner, korte afstande og mange fritidstilbud tiltrækker hele tiden flere mennesker. I
2050 vil der på verdensplan bo 6,3 milliarder
i storbyer. Urbanisering: Nogle kalder den en
„udfordring“, andre en „mulighed“.
Hvor skal man gøre af menneskene og
virksomhederne, uden der opstår pladsangst?
Uden mere natur bliver ødelagt? Uden de voksende metropoler forbruger mere energi og udleder flere udstødningsgasser? Hamborg vil
sænke sin CO2-emission med 40 procent inden 2020 sammenlignet med 1990. Det er udfordringen. Og muligheden? Mennesker og
virksomheder tager know-how med sig til byen
- idéer, som man kan udnytte. En klog by er
en god by at bo i. Det er det simple budskab,
der gemmer sig bag et meget anvendt udtryk:
„Smart city“.
„Byer skal i fremtiden udføre et kunststykke: De skal vokse samtidig med at emissionerne skal falde – og den må ikke optage mere
plads“, siger Dieter Läpple, professor i byudvikling ved HafenCity-universitetet.
I Altenwerder-terminalen er fremtiden
allerede begyndt. Boris Wulff kigger fra taget
8/9
M AG A S I N E T
F R A
M E T R O P O L EN
af kontorhuset ned på containerne, som lyser i
solen, og siger: „Vi ønskede forandringer, som
var økonomisk og økologisk rentable, og blev
til energiomlægningens friluftslaboratorium.“
Manden fra Hamburger Hafen und Logistik
AG er en af de drivende kræfter bag BESIC:
Batterie-Elektrische Schwerlastfahrzeuge im
Intelligenten Containerterminalbetrieb.
Det stod allerede klart ved planlægningen
af terminalen, at den skulle optage så lidt plads
som muligt, samtidig med at den skulle omlade
et maksimalt antal containere. Der kommer jo
hele tiden flere til. Hvad gør man? Man satser
på næsten komplet fuldautomatisk drift. Den
fungerer under meget trange pladsforhold. Men
der kræves mere elektricitet. Hvad gør man så?
Man bruger vedvarende energi! Men vind- og
solenergi produceres ikke konstant i det samme omfang. Så kom man på den idé at realisere
BESIC.
Nedenfor løfter kraner containere fra skibet til godskøretøjer, som kører containerne til
den næste kran, som herefter læsser dem på tog.
En teknisk præcisionsballet. Wulff går ned til
godskøretøjerne. De kører computerstyret. Ti
af dem drives vha. økostrøm. Som var det et
skatkammer åbner Wulff døren til batteriskiftstationen, der er på størrelse med et parcelhus.
Her oplades kæmpemæssige batterier, og de
isættes køretøjet vha. et hejseværk.
EN HAVN BLIVER TIL ET
LABORATORIUM
„Det er et
kunststykke:
vokse med
faldende
emission – og
uden at optage
mere plads.“
DIETER LÄPPLE,
BYFORSKER
Wulffs øjne funkler. „Clouet: Batterierne skal
lades lige præcis, når de økologiske strømspidser
er i nettet.“ Et softwareprogram registrerer, når
f.eks. offshore-vindmøllerne i Nordsøen drejer særligt hurtigt rundt. Så bliver batterierne
sendt automatisk til opladning. Inden 2020 skal
CO2-udledningen i Hamborg havn reduceres
med mindst 30 procent per omladet container
sammenlignet med 2008.
Industrien og store som små erhvervsvirksomheder er ansvarlig for omkring halvdelen af CO2-udledningen fra Hamborg.
Men det giver også de største muligheder. Et
studie af reduktionen af CO2-udledningen
fra mere end 2000 virksomheder i Hamborg
viste, at 40 procent af den samlede reduktion blev opnået alene i havnen. Det giver også
Hamborg en mulighed for at blive centrum
for vindenergi i Tyskland – hansestaden er i
år for første gang arrangør af den internationale fagmesse „WindEnergy“. En lang række
Foto: HHLA (1), Martin Kohler (1)
H A M B U R G :
internationale vindenergivirksomheder har
etableret sig i Hamborg. Havnen tilbyder plads
til nogle af deres helt store vindmølleanlæg – i
øjeblikket syv rotorer. I de kommende år skal
der være 14, men der er planlagt endnu flere.
Det er endnu et skridt ind i en klog fremtid. Ligesom BESIC er det. Et af mange, som er
nødvendige. „Fremtidens personbefordring og
godstransport skal ikke kun ske ad miljøvenlige
veje: Den skal også styres intelligent“. Sådan
beskriver byforsker Läpple den næste etape.
Det er Ulrich Baldauf og hans kollegers
job. „Allerede da jeg var studerende, betragtede
jeg fascineret skibene, når de skulle vende og
anløbe havnene“, siger IT-strategen fra Hamburg Port Authority (HPA). Manden med den
blonde fletning har en mission: Han vil fjerne
tilfældighedernes spil. Tilfældigheder koster
tid, giver køer, og køer forårsager udstødningsgasser.
Baldauf og hans kolleger bekæmper fjenden fra et kontrolrum i Speicherstadt (lagerhusområdet), hvor farverige kort lyser på monitorer. 300 sensorer ved kryds eller broer i havnen
måler trafikken. HPA-computeren analyserer
dataene. LED-tavler ved vigtige veje viser her-
Det kører godt
for Hamborgs
havn. Den
bliver mere og
mere populær som
omladningsplads.
For at kunne
læsse endnu
flere containere,
satser Terminal
Altenwerder på
fuldautomatisk
drift. Det fungerer
under trange
pladsforhold
og med grøn
energi. Clouet:
„Intelligente“
batterier oplades
automatisk, når
der er særligt
meget økostrøm
på markedet
efter lastbilchaufførerne, hvilke veje er stærkt
trafikerede og foreslår følgelig alternativer. Alt
skal forløbe glat. Og dette er først begyndelsen.
Baldauf sætter en CD-rom i sin laptop. På
skærmen ses et skib, der lægger til dok; „Port
Monitor“ hedder systemet, som han præsenterer. Det styrer trafikken på vandet ved at udnytte informationsteknologiens muligheder for
at levere data: Hvor ligger skibet? Hvor høj er
vandstanden? Hvor bygges der? Alt analyseres
og sendes videre til kaptajnerne i realtid. Vha.
fjerlette tablet-pc'er kan de så styre mod målet
ad den hurtigste vej.
Fra 2015 skal trafikken på land også styres vha. tablets og smartphones. Og alt skal
knyttes sammen: Lastbilschaufføren skal allerede før byporten kunne se, hvor der er optræk
til kø i havnen, og alle skibskaptajner skal vide,
hvor der venter en lastbil, der kan transportere
en last videre. „Tværforbundet trafik“ lyder den
kloge bys mantra. Alle informationer skal knyttes sammen. Så alt kan forløbe glat.
Og så er man nået i mål?
„Nej. Det må ikke kun handle om IT-virksomheder, som ønsker at sælge deres systemer“,
formaner Läpple. „Teknologien skal tjene menneskene – ikke omvendt.“ Det giver sig selv, men
det skal også være en rettesnor: Mennesker skal
føle sig godt tilpas i deres voksende by.
Silja Böhm siger: „I begyndelsen tænkte
vi: Hvis vi ikke synes om det, stikker vi af igen.
Men i dag ved vi bedre. Vi bliver!“ Smykkedesigneren bor med sin familie i HafenCity. Gaderne er stort anlagte, men trafikken er rolig. Der
er ingen huse, der er ens, udover at næsten alle
er udstyret med balkon og minder om moderne
designgenstande med meget plads mellem bygningerne, plads til at sidde i solen og til at børn
kan lege. HafenCity – et unikt bybyggeprojekt i
Europa. Tidligere lå der her et ubenyttet havneog industriområde. Så begav Hamborg sig ud i
et eksperiment. De gamle bygninger blev revet
ned, og på 157 hektar – et område næsten halvt
så stort som Hamborgs indre by – opstod der en
kostbar vare direkte ned til Elben. Plads!
Silja Böhm og hendes familie trådte ind
i byggefællesskabet „Hafenliebe“, en sammenslutning af ca. 80 mennesker med almindelig
indkomst, som realiserede deres drøm om at
bygge økologisk og billigt med fælles kapital.
Fra familiens penthouse-lejligheds tagterrasse
har man udsigt over byen og Elben. Til huset
hører fællesrum til børnefødselsdage eller spilleaftener. I den indre gård findes en legeplads.
BILER BLIVER
OVERFLØDIGGJORT
Elbarkaderne er et af de kvarterer, der får mange superlativer med på vejen. Selv kritiske eksperter som Läpple roser kvarteret: „Intet andet
sted i Europa er der anlagt en ny bydel med en
så holistisk og fremtidsorienteret tilgang som
den, der er anvendt til HafenCity.“ Højvandsbeskyttelsen: forbilledlig. Bygningerne står på
sokler, der ender otte til ni meter over vandspejlet. Trafikkonceptet: Alt skal være inden for
gåafstand – busser, metro og færger. Cykelstinettet, bycykler og carsharing gør egen bil overflødig. Samtidig er der sparet på parkeringspladser for at reducere fristelsen til at tage bilen
og komme hurtigt af sted. Og varmeforsyningen? Den sikres af en blanding af fjernvarme
og små varmekraftværker på stedet. Der anvendes i de fleste tilfælde vedvarende energikilder.
10 / 11
F R A
„Der er næppe
en bygning i
Europa, der er
så bæredygtig
som denne.“
ACHIM NAGEL,
MEDDESIGNER AF
GREENPEACE-HUSET
M E T R O P O L EN
En ting er at opføre et mønsterkvarter på en fri
grund. Noget helt andet er at sikre, at det eksisterende også holder fremover. „Man skal udvikle sig og samtidig bevare en bys identitet“,
siger Läpple.
Det var udfordringen på den anden side
af Elben i Wilhelmsburg. Det var den internationale byggeudstilling i Hamborg (IBA), der
inspirerede til byggeriet. Der opstod energieffektive nybyggerier, godt 1200 boliger. Herudover blev der saneret knap 500 lejligheder i
gamle murstenshuse. Inden 2025 skal det samlede strømbehov i Wilhelmsburg dækkes af
den vedvarende strøm, der produceres lokalt,
og inden 2050 skal 85 producent af varmebehovet dækkes af vedvarende varme. Planen er
ambitiøs, men ikke urealistisk.
Symbolet herpå er en mægtig betonklods
med 42 meter høje mure i centrum af kvarteret. Energibunkeren. Under anden verdenskrig
skød luftforsvaret herfra mod flyvemaskiner.
IBA og Hamburg Energie omdannede betonklodsen til et varme- og elværk, der forsyner
3000 husholdninger. „På ingen måde et rutineprojekt“, siger Joel Schrage, erhvervsingeniør
ved Hamburg Energie, i forbifarten, mens han
suser videre over taget til det fotovoltaiske anlæg. Anlægget producerer el, der lagres i nettet.
All inclusive:
støjsvage vindmøller, solcellekraftanlæg,
førsteklasses
isolering og
materialer, som kan
genbruges efter
nedrivning af huset.
Elbarkaderne med
Greenpeacehovedkvarteret
(øverst) er bygget
således, at de kun
kræver ekstern
strøm til lejernes
apparater
Arkitektur: Hafenliebe, Iris Neitmann
HafenCity har en højere andel af familier end
det børnerige Winterhude, her bor ikke kun de
højestlønnede uden børn, som klicheen siger.
Det var også byggefællesskabet, der muliggjorde dette. Og 30 procent af nybyggeriet er reserveret til socialt boligbyggeri. De sociale grænser
skal udviskes – der skal være mulighed for mange forskellige livsformer: I en stor del af husene
er lejligheder, kontorlokaler og butikker samlet
under ét tag. Familier, små butikker, atelierer,
store virksomheder – alt på ét sted. I 2025, når
kvarteret er færdigt, kan der bo 12.000 mennesker og arbejde 45.000 mennesker her. På et
af de mest populære steder i byen ned til vandet
mellem supermoderne mønsterhuse.
Et af disse har Achim Nagel og hans
partner designet. Greenpeace-huset, som er
del af „Elbarkaden“. „Der er næppe en bygning i Europa, der er så bæredygtig konstrueret som denne“, siger arkitekten. For at implementere det geotermiske anlæg blev der
sænket 22 energipæle og 64 sonder ned i jorden. De opvarmer og nedkøler den 33.000
kvadratmeter store bygning efter behov vha.
pumper med energi fra jorden. Vindmøllerne
og et fotovoltaisk anlæg leverer el. „Grundforsyningen er autarkisk“, siger arkitekten. Markiser, varmt vand, lys: Bygningen leverer selv
energien hertil. Kun lejerne på kontorerne, butikkerne, caféerne og lejlighederne har behov
for eksternt el til deres apparater. Der opstår
ikke engang larm, for vindmøllernes lyde dæmpes af et buffersystem.
M AG A S I N E T
Foto: http://andreaflak.de
H A M B U R G :
Bo bedre: Der bor mange
familier i HafenCity. Byggefælleskaber som „Hafenliebe“ (ovenfor), som arkitekt
Iris Neitmann har designet,
giver mulighed for, at det
ikke kun er folk i den øverste
indkomstklasse, der har råd
til en bolig i det nye kvarter
ved vandet. Silja Böhm har
indrettet et atelier i familielejligheden (til venstre)
„I begyndelsen tænkte vi:
Hvis vi ikke kan lide det, stikker vi af.
I dag ved vi bedre. Vi bliver.“
SILJA BÖHM, BEBOER I „HAFENLIEBE“
H A M B U R G :
M AG A S I N E T
F R A
M E T R O P O L EN
Inde i klodsen sidder der en buffertank, der kan
rumme op til to millioner liter varmt vand og
således forsyne de omkringliggende huse med
varme. Den opvarmes af solenergi og et blokvarmekraftværk, som forbrænder biometan fra
et rensningsanlæg. Hertil kommer overskudsvarme fra en nabofabrik. Alt hentes fra omgivelserne og skal være så emissionssvagt som
muligt. Kun på dage, hvor det er særligt koldt,
anvendes også naturgas. Kraftværker som dette
skal anlægges i hele kvarteret.
„Helt sikkert
ikke noget
rutineprojekt.“
JOEL SCHRAGE,
MEDDESIGNER AF
ENERGIBUNKEREN
12 / 13
Og de behøver på ingen måde at skæmme bybilledet. Bunkeren er blevet et populært udsigtspunkt. Fra café „vju“ med tagterrasse har man
udsigt til Hamborgs skyline – og kan herfra se
noget grønt titte frem. Det er „Energieberg Georgswerder“. Det var engang en losseplads. I dag
er der vokset græs hen over den gamle plads og
den er blevet udflugtsmål med vindkraft og solanlæg, som forsyner 4000 husholdninger med
elektricitet. „Man skal arbejde med de midler,
man har“, definerer byplanlægger Läpple kunststykket. Og så skal man være opmærksom på at
bevare kvarterets identitet!
Man har ikke kun haft fokus på den grønne elektricitet, men man har også været optaget
af at bevare det multikulturelle miljø, som giver
Wilhelmsburg dets karakter.
Derfor blev det første bofællesskab for
demente migranter i Tyskland anlagt i Veringeck. „Et tilbud som dette bofællesskab
var tvingende nødvendigt“, siger Leyla Yagbasan. Rosenduften fra hamam-badet i stueetagen svæver gennem hendes kontor. For
over 15 år siden grundlagde hun en ambulant plejetjeneste for migranter, der i dag
beskæftiger 55 medarbejdere. I 2011 fulgte boEn gammel
fællesskabet for 10 patienter efter. Hver dag
bunker fra
2. verdenskrig og
lægger Yagbasan mærke til de kulturelle foren modig vision:
skelle her: „Mange demente lever næsten kun
Betonklodsen i
i erindringen om deres ungdom. For en mand
Wilhelmsburg blev
fra Tyrkiet betyder det, at han kun behersker
omdannet til et
Tyrkisk og stadig lever som han gjorde, da han
lille økokraftværk.
var ung.“ Det tyske plejepersonale forstår ofte
Energibunkeren
leverer varme til
ikke et ord. „Og hvis en muslimsk kvinde kun
3000 husholdaccepterer kvindeligt plejepersonale, skal man
ninger via det
give mulighed for det.“ Tidligere forblev de syge
underjordiske
hos den overbebyrdede familie. „Vi har brug for
rørsystem – og er
plads til disse mennesker“, siger Yagbasan.
samtidig et popuFremtidens gode by skal knytte alt samlært udsigtspunkt
men – det gamle, det nye, det sociale og
med café
Foto: Oliver Fantitsch
BYEN SKAL OGSÅ TILBYDE
PLADS TIL DE SVAGE
H A M B U R G :
M AG A S I N E T
F R A
M E T R O P O L EN
L ÆSERREJSE
„Tidligere havde jeg ikke
råd til en arbejdsplads
som denne.“
AXEL BUDDE, MOTORCYKELMEKANIKER I VERDENSERHVERVSCENTRET
LEYLA YAGBASAN;
LEDER AF TYSKLANDS
FØRSTE BOFÆLLESSKAB
FOR MIGRANTER MED
DEMENS
14 / 15
Kulturbeskyttelse:
For at bevare Wilhelmsburgs multikulturelle
karakter, opstod også
Veringeck. I stueetagen
er der en hamam for
alle, indenfor en lys
gård, seniorboliger og et
bofællesskab for demente
migranter
1. DAG: VELKOMMEN TIL ELBEN!
Ankomst til designhotellet „25hours“ i HafenCity.
Velkomst og gåtur til den trendy „Chilli Club“ ved Sandtorkai
med det euro-asiatiske fusionskøkken.
2. DAG: WILHELMSBURG I UDVIKLING
Fra et beskidt image til en grøn profil. Spadseretur med byforsker professor Dieter Läpple, der fortæller om energieffektivt
byggeri og visionen „100 procent økostrøm“. Rundtur fra
Waterhouses til energibunkeren. Frokost på taget i cafe „vju“,
herefter en guidet tur gennem det unikke kraftværk med
eksperter. Tur over Köhlbrandbrücke til havnen, hvor der er et
besøg på terminalen Altenwerder, et fyrtårnsprojekt inden for
elektromobilitet. Om aftenen stjernegastronomi med udsigt
over vandet hos Ali Güngörmüs på „Le Canard Nouveau“ på
Elbchaussee.
3. DAG: DET KREATIVE HAFENCITY
Arkitektur-spadseregang og rundtur gennem den nye bydel med
stop ved Elbphilharmonie-bygningen. 62 lejligheder ved vandet:
Et antal mennesker har slået sig sammen i byggefællesskabet
„Hafenliebe“ med en vision. Arkitekt Iris Neitmann fortæller,
hvor økologisk og billigt byggeriet forløber.
Maritim frokost på hotel „25hours“. Videre til Greenpeacehovedkontoret, Europas mest bæredygtige bygning. Sammen
med designer Achim Nagel tager vi et kig ind bag kulisserne.
Middag på in-stedet „clouds“ på 23. etage af højhusene
„Tanzende Türme“ med en spektakulær panoramaudsigt til
Hamborg by night.
4. DAG: PÅ GENSYN, HAMBORG!
Efter morgenmaden afrejse eller et individuelt forlænget ophold.
Foto: ELBE&FLUT / Thomas Hampel
„Vi har brug for
plads til disse
mennesker.“
identiteter. Måske giver det derfor mening at
lade rejsen ind i fremtiden ende på det tilsyneladende meget lidt spektakulære sted, hvor
Axel Budde har fundet sin plads. Firkantede
værksteder omgivet af trævægge er her placeret
ved siden af hinanden. Takket være et kæmpe
transparent tag af polycarbonat kan man også
arbejde, når det regner foran døren. Alt er lyst
og åbent. Budde, 38, lægger hånden på sin Moto
Guzzi og siger: „Tidligere havde jeg ikke råd til
en arbejdsplads som denne.“
Welt-Gewerbehof (Verdens-Erhvervscentret): Tidligere stod der forfaldne værksteder og et par garager her. I dag er der 35 enheder
til erhvervsdrivende. Enhederne kan ombygges
helt fleksibelt. Det fremmer samarbejdet mellem lejerne, når de skal drive virksomhed under
samme tag: Mekanikere som Budde, håndværkere, designere og kunstnere. Lejen er i gennemsnit kun 4,40 euro per kvadratmeter. Det
kræves, at man er iværksætter, er fra Wilhelmsburg eller har en migrationsbaggrund for at
kunne flytte ind. Det har været vigtigt for byen
at styrke det lokale erhvervsliv.
Budde fra Wilhelmsburg arbejdede tidligere i et faldefærdigt skur uden rindende vand i
Altona. Nu er der ikke bare rindende vand, men
det er også varmt. Welt-Gewerbehof er koblet
direkte op på energibunkerens varmesystem,
vartegnet for det „grønne Wilhelmsburg“. Alt er
knyttet sammen i netværk – økologi, fristeder,
arbejde, bolig, traditioner og kultur. Fremtiden
kan komme, hvis man er klog.
I FREMTIDENS HAMBORG
Den kloge by: kreativ & bæredygtig
Periode: 16. til 19. oktober 2014
Priser: € 990 i dobbeltværelse | € 1150 i enkeltværelse
Rejseguide (på tysk): Tomas Kaiser, kulturvidenskabsmand
Information og booking:
Tlf. +49-40-3280-455
zeitreisen@zeit.de
www.zeitreisen.zeit.de/hamburg_zukunft
Mindste deltagerantal er 16 personer.
LYST TIL MERE TID I HAMBORG?
Du finder idéer til et individuelt forlænget ophold i Hamborg på
www.hamburg-travel.com/dansk
H A M B U R G :
M AG A S I N E T
F R A
M E T R O P O L EN
1 | BALANCE Simon Wessling, 20, viser
„frøen“ – en balanceøvelse. En teknisk
innovativ by som Hamborg har også
behov for en god balance, siger han: „Som
informatikstuderende finder jeg det interessant, hvordan vores data kan forbindes
– f.eks. til at opnå en effektiv trafikafvikling.
Alligevel bør mennesket ikke underordne sig
teknikken fuldstændigt og databeskyttelse
skal værne om privatsfæren.“
ALTID PÅ SPRING
Hele byen er deres legeplads: Parkour-udøvere
betragter ikke mure, hegn og gelændere
som begrænsninger, men som muligheder.
Vi spurgte de urbane akrobater om deres
visioner for metropolen
2 | FÆLLESSKABSÅND Med et præcisionsspring tager Isabel Collien, 30, halvdelen
af trappen på én gang. Hun drøfter i
gruppen, hvordan hver enkelt kan forbedre
sin teknik: „Det er ikke konkurrencen, der
er vigtigst, men derimod fællesskabet“, siger
den ligestillingsansvarlige på HafenCityuniversitetet. En by skal også give plads til
fællesskab: „Vi har brug for frie områder,
hvor mennesker kan udtrykke sig kunstnerisk
sammen eller kan være sportslig kreative og
udveksle synspunkter. “I Oberhafen findes
sådanne tiltag: „De gamle lagerhaller danner
ofte ramme om kunstprojekter eller loppemarkeder.“
4
Vores foto minder om en filmoptagelse til „Spider-Man 4“,
men viser unge mennesker, som træner parkour i bydelen
Wilhelmsburg i Hamborg. Det er en skuespiller og stuntman,
der har opfundet sporten. Franskmanden David Belle legede
som barn fangelege med andre børn over bordtennisplader
og trapper. Senere udviklede han herudfra en disciplin med
et filosofisk niveau: Bevæg dig af sted gennem byen ad nye
veje og overskrid dine egne grænse og arkitekturens grænser!
Med kraft og kreativitet klatrer man op ad vægge og springer
over tage. Altid med respekt for byen og byens indbyggere.
Spider-Man følger jo også sit motto: „Med store kræfter følger
et stort ansvar". hamburg.parkourone.net
2
1
3
16 / 17
5
Tekst SILVIA TYBURSKI
Foto JAKOB BÖRNER
3 | EVENTYRLYST Nej, Nej, Daniel Callhoff,
32, leder ikke efter sine kontaktlinser. Han er
personlig træner og lige nu i gang med øvelsen
„Spider-Man Push-up“. Ellers kan han godt
lide at cykle: „Et intelligent cykelstisystem
er vigtigt for mobiliteten i en by“, siger han.
„Wilhelmsburger Loop giver eksempelvis gode
muligheder for at lære området syd for Elben
at kende på cykel.“ Callhoff synes godt om den
måde, bydelen Wilhelmsburg udvikler sig på –
bl.a. gennem festivaler som f.eks. MS Dockville. „Det har fået mange borgere i Hamborg
til at bevæge sig lidt væk fra centrum for at se
hvad der sker andre steder.“
4 | SOCIAL ANSVARLIGHED Manden,
der springer her, arbejder til daglig som
kemiker i et laboratorium. Enno Meyer,
30, ville ønske, at byen havde større mod
til sociale eksperimenter: „En intelligent by
ville blande de sociale lag mere i alle bydele.
Det ville kræve flere sociale boligbyggerier –
specielt i populære kvarterer.“
5 | ÅBENHED Den socialpædagogiske
assistent Veronika Schifner, 28, tager også
gerne børn, som hun passer om eftermiddagen, med ud at hoppe og klatre over
mure. Derfor ved hun, hvor vigtigt det er, at
generationerne møder hinanden med åbenhed. „Jeg ønsker mere forståelse for børn“,
siger hun. „Så snart de klatrer op på mure
eller op i træer, bliver de ofte jaget bort: ‚Det
er forbudt!‘ Når man på denne måde tager
modet fra børn, stopper de på et tidspunkt
med at indtage byen på den legende måde.
Men fremtidens kloge hoveder er dem, der
lærer at overvinde forhindringer i dag.“
H A M B U R G :
M AG A S I N E T
F R A
M E T R O P O L EN
„TIL SLUT VAR ALLE
IMOD ALLE“
MEINHARD
VON GERKAN
(til højre i billedet)
er en af de mest
efterspurgte
arkitekter i Tyskland. Han byggede
bl.a. Hamborgs
lufthavn og BerlinTegel, designede
den nye lufthavn
BER og Berlins
hovedbanegård.
I øjeblikket er hans
kontor i Kina ved
at opføre en helt
ny by til 1,3 millioner indbyggere
MARKUS
BIRZER
Var tidligere aktiv
i kampen mod
højreekstremisme.
Hans sans for
kommunikation
bruger han i dag
som moderator:
Rådgiveren
mægler mellem
politikere, bygherrer og borgere
ved konfliktfyldte
byggeprojekter.
Hvad enten der
er tale om opførelse af 3600
nye lejligheder i
Altona eller ved
byfornyelse af
Reeperbahn
En berømt arkitekt, en ivrig forkæmper for
borgerinddragelse og et stort spørgsmål: Hvor meget
medbestemmelse har fremtidens by brug for? Debat
mellem Meinhard von Gerkan og Markus Birzer
Tekst CHRISTIAN TRÖSTER OG BERND VOLLAND
Foto LIDIJA DELOVSKA
18 / 19
Borgere engagerer sig mere og mere i deres
lægger ved jeg alt om dette.
BIRZER: Byplanlæggerne overser mange ting
byer – også gennem protester. Har fremtidens
eller vægter ting anderledes. Netop nu er „Cenby brug for mere borgerinddragelse?
V. GERKAN: Forfærdelig tanke! Ansvaret for
trum Altona“ i planlægningsfasen. Der skal opskattepengene skal ikke ligge hos lægmænd
føres lejligheder til omkring 7000 mennesker på
BIRZER: Disse lægmænd er imidlertid eksperter
det gamle baneområde. Borgerne er blevet indpå deres eget lokalområde: for deres egne levedraget tidligt. Tidligere talte ingen om „inklusibetingelser. I projekter med borgerinddragelse
on“, nu bliver kvarteret handicapvenligt. På borser man ofte, at borgerne administrerer skattegernes initiativ bliver det også en bilfattig bydel.
pengene mere fornuftigt end politikerne. De er
Borgerne har givet eksperterne vigtige idéer.
V. GERKAN: I konceptudviklingsfasen er der
ansvarlige nok til at være gode rådgivere.
V. GERKAN: Det oplever jeg tit anderledes. Vi
ikke noget til hinder for at inddrage naboer.
planlægger i øjeblikket en kunsthal i MannMen engang oplevede vi den situation ved
heim. Som en del af PR-arbejdet blev der genElbchaussee, at de, som hver dag holdt i kø, var
nemført et informationsmøde for borgerne. Det
for en udvidelse. De, som boede der, var naturendte med det resultat, at alle var imod alle.
ligvis imod. Hvordan vil du så gennemføre en
BIRZER: Et borgerinformationsmøde er ikke
høring af borgerne?
BIRZER: Borgerinddragelse betyder ikke diborgerinddragelse. Her møder de borgere som
rekte demokrati. Hver deltager skal forstå, at
regel op, som ønsker at protestere. De, som er
hans/hendes ønsker ikke implementeres en til
positivt stemt, kommer ikke til orde. Hvis boren. Man skal orientere deltageren om årsagerne
gerinddragelse organiseres godt, kan borgerne
hertil.
komme med idéer, afveje alternativer
Er man blevet mere åben i forhold
og finde løsninger sammen. Og det
skal ske, før planlægningen påbe„Borgerne er til at inddrage borgerne på et tidligt tidspunkt?
gyndes.
eksperter på
V. GERKAN: Præsis, og så vil alle
BIRZER: Ikke nok. Hvis der er mulighave en anden farve på væggen. Det
lokalområdet - hed for det, inddrages borgerne ikke,
er naivt.
fordi planlægningen så går hurtifor egne
BIRZER: Det er en chance. Jeg var
gere. Men de efterfølgende protester
med til at organisere borgerinddra- levebetingelser“ og klager trækker den så til gengæld
gelse i Hamborg ved udvidelsen af
i langdrag.
MARKUS BIRZER,
messeområdet efter massiv protest
I forbindelse med HafenCity var
BORGERMODERATOR
fra nabokvartererne. Inddragelsen af
der i begyndelsen ingen borgernaboerne resulterede i et oplæg, som
inddragelse.
V. GERKAN: Planerne blev med rette
alle i sidste ende kunne leve godt
holdt hemmelige for at forhindre jordspekulamed – også arkitekten og byen.
tion, for det er jo et særdeles attraktivt område
Hvor hyppigt forekommer urealistiske
direkte ned til vandet. Man afveg fra principønsker?
BIRZER: Sjældent. Sommetider fremsættes der
pet om højeste pris. Således at det ikke kun er
protester, fordi noget skal bygges foran ens egen
dem, der kan betale flest penge, der bygger der,
dør, som man ikke ønsker skal være der. Og så er
men dem, som har det bedste koncept. Og der
der nogle, der er imod enhver forandring. Men
blev taget en klar politisk beslutning: Vi vil ikke
de fleste arbejder konstruktivt. Nogle gange er
have et Manhattan med høje bygninger. Det er
der også tale om kompensationer. Ved udvidelovervejelser, som man ikke kan overlade til borsen af messen blev en p-plads omdannet til en
gerne. En gang imellem foretrækker jeg enkelte
stor åben plads. I den forbindelse blev der anlagt
menneskers vilkårlige beslutninger frem for en
en passage til S-banen. Det gavner hele byen.
kollektiv beslutning, som kun medfører middelV. GERKAN: Men jeg har ikke brug for bormådighed. Et projekt som Lingang New City
gerinddragelse i den forbindelse. Man ønsker
ville være umuligt her …
et roligt hjem, ikke „at blive trykket“ af store
… den by, som du i øjeblikket bygger i Kina.
V. GERKAN: Her har vi i midten anlagt en sø
byggerier, at have en kort vej til indkøbsmuligmed en diameter på 2,5 kilometer.
heder, være godt forsynet med skoler og andre
I Tyskland ville alle have råbt: spild! Men herfaciliteter, ikke for meget trafik, god arkitektur
ved danner en ring om søen, byens centrum og
og andre parametre. Som arkitekt og byplan-
KOLOFON
HAMBURG: Magasinet
fra metropolen udkommer som
indstik i Jyllandsposten,
Politiken, JyskeVestkysten og
Weekendavisen samt online
www.hamburg-ahoi.com
UDGIVER
Hamburg Marketing GmbH,
Dietrich von Albedyll,
Thorsten Kausch (ansvarlig iht.
presseloven.),
Wexstraße 7,
20355 Hamburg,
www.marketing.hamburg.de
PROJEKTLEDELSE
Svenja Holst-Runge (ansvarlig),
May-Lena Signus
FORLAG TEMPUS
CORPORATE GmbH –
En virksomhed i
die ZEIT Verlagsgruppe
LEDELSE
Ulrike Teschke,
Manuel J. Hartung,
Hamburg-kontoret: Buceriusstraße, indgang Speersort 1,
20095 Hamborg
CHEFREDAKTION
Bernd Volland (stedfortrædende)
Konceptuel
RÅDGIVNING
Dr. Christian Ankowitsch
TEKSTCHEF Bettina Schneuer
ART DIRECTION
Andreas Volleritsch
TEKSTER Sebastian Brauns,
Birk Grüling, Stefanie Maeck,
Annette Stiekele (Termine),
Christian Tröster, Silvia Tyburski,
Christoph Wöhrle
ILLUSTRATIONER
Sophia Martineck
BILLEDDREDAKTION
Maja Metz
SLUTREDAKTION
Frauke Franckenstein
PROJEKTLEDELSE
Jasmin Kistner
ANNONCER ZEIT Verlag
GmbH, Mark Kohne (ansvalig),
Buceriusstraße, indgang
Speersort 1, 20095 Hamburg,
telefon +49-40-32 80-3 59 Tryk
Prinovis Ltd. & Co. KG,
Betrieb Ahrensburg, Alter
Postweg 6, 22926 Ahrensburg
PRODUKTION
Dirk Schmoll, Oliver Nagel
REPRO 4mat Media
OVERSÆTTELSE
northern lights text &
kommunikation GmbH
Forlaget påtager sig ikke noget
ansvar for dokumenter, der indsendes uopfordret. Hvis magasinet
ikke udkommer pga. force majeure
eller strejke er forlaget ikke erstatningspligtig. Anvendelse af det
ophavsretlig beskyttede tidsskrift
og af alle indlæg og illustrationer,
som findes i magasinet, specielt til
mangfoldiggørelse eller distribution, er ikke tilladt og er strafbart
uden forudgående skriftlig accept
fra forlaget, hvis intet andet fremgår af loven om ophavsret. Forlaget
hæfter ikke for offentliggørelsen af
arrangementstidspunkter.
H A M B U R G :
M AG A S I N E T
F R A
M E T R O P O L EN
HVALREDDER
Alt fra ét bureau:
60 kilometer syd for
Shanghai opfører
Gerkans bureau
Lingang New City,
en helt ny metropol til
1,3 millioner mennesker. Borgerdeltagelse?
Kommer ikke på tale.
Det giver mulighed
for at tænke holistisk
og konceptuelt“, siger
byplanlæggeren“
MEINHARD VON
GERKAN, ARKITEKT
„Du får det at høre!“, brummer Cay Grunau og
Foto: Miguel Ferraz; Illustration: Leandro Alzate / carolineseidler.com
„Man kan ikke
overlade alle
overvejelser til
borgerne.“
strukturer – her er borgerne måske „mere politiske“ og mere sensible end andre steder. Det er
byens charme, men det gør byggeprojekter mere
komplicerede. Kampen om Esso-husene, som
blev revet ned ved Reeperbahn, handler ikke
først og fremmest om disse bygninger, men om
at borgerne ønsker at bevare bydelens særpræg.
Hvordan ønsker I at bevare fremtidens Hamborg?
V. GERKAN: At den bevarer sin karakter. Hamborg har ikke bygget i højden, men derimod
bevaret sin profil. Dog skal der være et stringent byudviklingskoncept. Det ville give utrolige muligheder.
BIRZER: At den forbliver den skønneste by i verden. Og at planlægningskulturen bliver mere
åben over for borgerinddragelse, og borgerne i
højere grad engagerer sig. På denne måde kan
der godt udvikles en vision for Hamborg.
Cay Grunaus
bobleslør dæmper
lyden ved anlæg
af offshorevindmølleparker
og beskytter på
den måde truede
pattedyr
Fotos: Hans-Georg Esch
det har givet et meget større område med en
ti kilometer lang Copacabana med strand og
vandsportstilbud og bagved et meget større antal værdifulde grunde. Alle kan komme ind til
centrum på ti minutter. Det er resultatet af en
holistisk og konceptuel tankegang. Det er ikke
en proces, der kan gennemføres i fællesskab.
Den kinesiske byplanlægningspolitik kan
imidlertid ikke fungere som et ideal i Tyskland.
V. GERKAN: Naturligvis har det en høj pris: Tilstandene i de tidligere storbyer, betingelserne,
som menneskene her levede under …
Har borgerne i Hamborg et større ønske om
inddragelse end i andre byer?
BIRZER: Ikke nødvendigvis. Dog har vi her
„Recht auf Stadt“-bevægelsen, som sætter
gang i rigtigt meget. Og bydele som St. Pauli,
Sternschanze eller Wilhelmsburg har helt egne
En Lübeck-borger skaber ro i havet –
og redder dyreliv
peger på monitoren. En video viser et stålrør,
som vejer 800 tons: Masten til en vindmølle. En
hydraulik hammer rammer den ned i havbunden fra
et skib med et brag. „Og nu kommer boblesløret!“
Grunau er manden, der nedsænker det, – marsvinredderen. Grunau - Lübeck-borger, plattysk, accent
og hænder som bradepander - har drevet miljøvirksomhed i over 30 år og været søulk i mange herrens
år. Tidligere dykker ved det tyske forsvar, herefter
bygningsingeniør – han anlagde trykluftspærrer for
olieraffinaderier ved Libyens kyst. Herefter kom
han til at arbejde med luftbobleslør og vindmøller.
Nordtyskland: Højborg for vindenergi. I
Hamborg: de store firmaer og den førende messe
WindEnergy Hamburg“ – i Nordsøen: offshorevindmølleparkerne. Den grønne strøm herfra er
ganske vist miljøvenlig men potentielt dødelig for
marsvinet. For det navigerer efter hørelsen. Ved
nedramning af rørene bliver marsvinet døvt. Og
„døvt“ betyder snart død. Så var der én, der gav
Grunau en idé. Under vand afgiver oliespærrer i
nødstilfælde luftbobler, som forhindrer, at der siver
olie ud i havet fra raffinaderierne. Kunne dette luftbobleslør også opfange lyd? Kunne det beskytte
hvalen? Grunau testede det. I videoen er der meget
larm. Men så strømmer der talrige luftbobler ud af
slangen omkring røret: luftboblesløret. „Hvad kan
du høre nu?“, spørger Grunau. Så godt som ingenting. Hvalens redning.
Tekst BIRK GRÜLING
H A M B U R G :
M AG A S I N E T
F R A
M E T R O P O L EN
DEN FRISINDEDE LANDSBY
Havn og højborg for oplysning. Dansk, preussisk, hamborgsk.
Altona – 350 begivenhedsrige år på bagen. Vi giver det vilde
kvarter en grafisk novelle i fødselsdagsgave
22 / 23
Vi takker Vanessa Hirsch fra „Altonaer Museum” for hendes hjælp i forbindelse med denne research
Illustration: SOPHIA MARTINECK
I samarbejde med: BIRK GRÜLING
magasinet
fra
metropolen
Søndag
33-årige Zhang Lian har boet i hansestaden siden 2001.
Hun er leder af journalist-udvekslingsprogrammet
„Medieambassadører Kina–Tyskland“. Også i
i fritiden pendler hun mellem to verdener
24 / 25
På farten i 48 timer med …
Zhang Lian
Optaget af SEBASTIAN BRAUNS
Fotos: Jakob Börner
Først var Lian
c hokeret over
„det seksualiserede
Kiez“, nu elsker hun
kvarteret. Hun
spisermorgenmad i
Eimsbüttel,
i Wandsbek spiser
hun autentisk kinesisk
mad, det Inter
nationale Maritime
Museum i HafenCity
vækker hjemstavnsfølelser
Mandag
Vækkeuret ringer kl. 8.
Om mandagen bliver det kun til en coffee to go
ved undergrundsbanen. Jeg skal straks hen til
Universitetet for Anvendte Videnskaber for at
hente mine stipendiater. De skal mødes med en
tysk journalist, der skal fortælle dem om den
lokale nyhedskultur. Denne workshop er en del
af udvekslingsprogrammet, som jeg forbereder i
den første halvdel af året og gennemfører i den
anden halvdel: Journalister fra Tyskland rejser
til Kina i tre måneder, og kinesiske studerende
kommer til Tyskland. I dag skal vi mødes med
en ,Spiegel‘-redaktør, der skal fortælle om det
tyske uddannelsessystem.
haw-hamburg.de medienbotschafter.com imch.eu
Men før det tager jeg mig en frokost hos
urren
,Ni Hao‘ i Wandsbek. Den kinesiske mad i
nk
Europa kan ikke sammenlignes med den mad,
En
man får i mit hjemland, hvor den er mere alsidig
weekend
og autentisk. Men i ,Ni Hao‘ er maden næsten
i Hamborg
som derhjemme. Deres ,Jiao Zi‘ er
en drøm! Dejlommer med oksehale
ellersvinekød!
ni-hao.de
Jeg savner ikke Kina så meget
mere. Men jeg savner altid følelsen
af hav og store vidder – som i min
hjemby, havnebyen Yantai. Derfor
tager jeg tit på Det Internationale
Maritime Museum i HafenCity eller
til Blankenese ved Elben.
Kom til
internationales-maritimes-museum.de
Hamborg!
I øjeblikket er jeg i gang med
Besvar vores spørgsmål, og vind med
at organisere en hel del for ,CHIlidt held et ophold i Hamborg for to:
NA TIME‘-ugerne. Jeg leder stadig
en overnatning i en junior-suite i „Le
eftertyske og kinesiske mediefolk til
Méridien Hamborg“ inkl. morgenmad
debatten ,Same same but different‘.
og adgang til spa-området, velkomstJeg glæder mig allermest til udstildrink i Le Ciel Bar, sejltur på Alster og
adgang til „Haus der Photographie/
lingen om kinesisk skrift på FalckDeichtorhallen“. Herudover to togenberg-samlingen.
billetter fra Danmark til Hamborg
chinatime.hamburg.de
og retur

på 2. klasse og Hamburg
Derhjemme tilbereder jeg urCARD'et, som gælder hele opholdet.
kinesiske retter: Di San Xian‘ eller
,tre kostbarheder fra jorden‘ – kartofSpørgsmål:
ler, auberginer, grønne chili. Tyske
Hvilken konge gav
Altona stadsret?
kartofler smager bedre end kinesiske
– kraftigere! Krydderier, saucer og
Gå ind på websitet
grøntsager henter jeg på det asiawww.hamburg-travel.com/hamburgo
tiske marked, Yuan Ye‘ i Bugen
og klik på „Konkurrence“.
hagenstraße i nærheden af hoved
Sidste dato for deltagelse:
banegården. Her kan man også få
15. oktober 2014.
Vinderen udtrækkes blandt de
lækre Wan-Tan-retter til at tage
rigtige svar. Resultatet kan ikke
med.“
ce
Fra Østkinas
havnebyYantai til
Elben: Zhang Lian har
studeret driftsøkonomi på Uni Hamburg
og international
business management
i England. Hun organiserer de kinesiske
stipendiaters program
for Robert Boschstiftelsen, the International Media Center
på HAW Hamburg,
og Pekings Tsinghuauniversitet
„Jeg starter med morgenmad ude i byen hen
imod kl. 9. Der er for nylig åbnet en fransk
café med patisserie henne om hjørnet på
Eppendorfer Weg. Caféens bagværk er fantastisk – croissanter, éclairs, mandelkager…!
Til forskel fra den lille filial i Ottensen har de
60 pladser her – og der er også pladser udenfor.
eclairaucafe.de
Hver søndag kl. 11 følger jeg min
venindes syvårige søn til et kursus i kinesisk
på den k inesiske skole i Wandsbek i Hamborg. Herefter sørger jeg for, at han kommer
til træning på den kinesiske skole ,Elbe Chinesisch Schule‘. Læreren er Wushu-mesteren Fei
Yujiao. Wushu er meget mindre aggressiv, end
den fremstilles i kampkunst-film. Den skal derimod styrke kropsfornemmelsen.
csh-hamburg.de elbe-chinesisch.de
Herefter tager jeg mig en kop kaffe på
,Rainvilles Elbterrassen‘. Her ved Elbens bred i
Altona mødes jeg med tyske og kinesiske venner
for bl.a. at planlægge fælles koncerter. I øjeblikket taler vi om at søsætte et projekt i det kinesiske tehus for det kinesiske samfund i Hamborg
– en forening, som skaber netværk mellem tyskere og kinesere. I Hamborg bor der ca. 10.000
kinesere, og over 500 kinesiske firmaer har en
filial i byen.
rainville-restaurant.de hcg-ev.de
Om aftenen tager jeg på ,Copper House‘
i Kiez-kvarteret. Eksklusiv live cooking under
fem meter høje lofter, chik atmosfære og friske
skaldyr.
copperhouse.de
Jeg er vild med Kiez – er i hvert fald blevet
det. Da jeg kom til Hamborg og besøgte byen
for første gang, var jeg fuldstændig chokeret –
der var nøgne kroppe og kønsdele over alt. Totalt seksualiseret. I dag morer det mig, når andre kinesere, som er her for første gang, bliver
chokeret (dog er unge studerende ikke så lette at
gøre indtryk på).
Jeg tager gerne på ,Mojo Club‘ med mine
venner, eller vi tager op til 20. etage på ,Empire Riverside Hotel‘ med den chikke ,20up‘bar. Udsigten til skibene er fantastisk smuk om
aftenen. Jeg holder dog allermest af salsa-party
om torsdagen på ,Galerie 36‘ Efter jeg har besøgt Argentina og Bolivia, er jeg blevet vild med
den latinamerikanske lyd. Det er dog noget af et
kødmarked. Derfor tager jeg også kun derhen
med min ven.
mojo.de empire-riverside.de grossefreiheit36.de
Ko
H amburg :
omstødes ad rettens vej.
H A M B U R G :
M AG A S I N E T
F R A
M E T R O P O L EN
Fotos: Stefanie Maeck (3), Arne Thaysen (1)
Tekst STEFANIE MAECK
GRØNNE GUERILLAER
26 / 27
DIE MOTTE – HANE OG ÆGAUTOMAT
Kan man få automatæg? Jep, det kan man. I „Motte“ i
Ottensen: Smid 2 euro i sprækken, og få seks friske æg fra
kassen – en del stadig med fjer. Aromaen er bedre end i butikken, lover kunderne. Det er David Hohmann, egentlig scenebygger, der har udtænkt apparatet. „Motte“ er en grøn
minilandsby midt i byen – med daginstitution, nabohaver
og bistader og biavl på taget. I 28 år har her også været en
hønsegård, som i øjeblikket bebos af den selvbevidste hane
Hans-Giovanni og 13 høns. Den ulønnede hønseansvarlige
Iris Sulz (billede): „Hønsene er vores ‚antigentrificering‘,
de forsvarer området.“
diemotte.de
KIMCELLEN – KÅL ER POLITISK
Bare en lille have? Nej, i denne nabohave i Karokvarteret sås også politisk frø. For aktivisterne,
som har indrettet sig på Marktstraße, er det
byudvikling fra bunden. Med deres „protestgrøntsager“, kål, græskar og majs, som de selv
dyrker, vil de gøre opmærksom på levnedsmiddelkoncernernes politik, og på at antallet af sorter er svundet kraftigt ind. Etableringsmedlem
og filosof Harald Lemke formulerer det ideelle
udgangspunkt på følgende måde: Alle skal være
bybønder og tilkæmpe sig en ret til produktion.
Om søndagen fra kl. 16 og torsdag fra kl. 17
dyrkes og vandes haven i fællesskab – og der
diskuteres. keimzelle.rindermarkthalle.de
Byer skal være dybgrønne,
ikke betonørkener. Fem idéer fra Hamborg
til at skabe en smule jungle i byen
– højborg for urban gardening
DYREHUSET STEILSHOOP – ROTTESKOLEN
Dyrehuset Steilshoop – rotteskolen Udenfor græsser får,
indenfor holdes marsvin,
hamstere og rotter. Mona
Smith viser bybørn, hvordan
man omgås fauna og flora, i
dyrehuset Steilshoop. Der er
også tips til ernæring, og der
gives informationer om naturen. Det handler ikke kun at
spise mere salat men også om
at tage ansvar: Børn, forældre,
skoleklasser kan blive dyresponsorer. Mange katte og
kaniner har allerede nydt godt
af de nye kompetencer derhjemme. alraune-hamburg.de
GREEN GYM – GYMNASTIK OG LUGNING
Missionen: Berør byen, og lad dig berøre af den. Norbert
Nähr og Henning Sanftleben har grundlagt Hamborgs første
green gym i Öjendorfer Park i Billstedt og i City Nord: Først
gymnastik, dernæst havearbejde. Sanftleben, byplanlægger og
kung-fu-træner: „Det giver struktur, mening – og kontakt.“
Til naturen og menneskene. Ledige og ledere dyrker gymnastik og lugning sammen. Også Tchibo og Ergo Versicherung
sender sine medarbejdere hen i parken.
heilende-stadt.de
GARTENDECK – VITAMINER PLUS GRAFFITI
Midt i Kiez-kvarteret på et garagetag: Timian, salvie, kartofler,
gulerødder og tomater – de er dugfriske og dyrkes i højbede på
dette tag omgivet af graffiti-vægge. Nabohaven i St. Pauli er
opstået som et resultat af et projekt på teaterfabrikken Kampnagel.
For gartnerne handler det om økologiske grøntsager, men også om
sharing-økonomi, fælles livsrum og et statement mod store landbrugskoncernes politik. Af og til afholdes der filmaftener om disse
temaer for et blandet publikum.
gartendeck.de
der
brenner
IST
wIeder
da.
Lesung:
Montag, 27.10.2014, 20:00
Uebel & Gefährlich
Hamburg
www.brennerova.com
K A L EN D ER
H A M B U R G :
KUN DET BEDSTE
Reeperbahn Festival
HARBOUR
FRONT LITERATURFESTIVAL Ord
ombord: Digtere og
romanforfattere læser
op på skibe og havnen.
Succesforfatter Frank
Schätzing præsenterer
herudover sin aktuelle
bestseller „Breaking
News“ som en multimedie-performance i
det store auditorium.
10.9.–
7.10.
reeperbahnfestival.com
FILMFEST
HAMBORG Ti
dage, ti lærreder, omkring
140 film fra arthouse til
mainstream, 40 000
gæster – Filmfest Hamborg er ikke mindre end
fantastisk. For første gang
deltager også fem
biografer fra metropolregion Hamborg.
25.9.–
4.10.
filmfesthamburg.de
IN
O NL
harbourfront-hamburg.com
+49-1805-17 82 66
hamburger-theaternacht.de
REEPERBAHN
FESTIVAL
Tysklands største clubevent: tre nætter, i alt
400 live-acts i Kiez-kvarteret, på mere end 70
lokationer – foregår ikke
kun på spillesteder, men
også på en tabledance-bar
og i en kirke. Festivalen
betragtes som et springbræt for fremtidens
stjerner.
17.–
20.9.
28 / 29
SALTSYDERDAGE I LÜNEBURG Saltsyderne i
Lüneburg hed „Sülfmeister“. Til ære for dem
afholdes der hvert år en
middelalderfest. Med stor
sport: mesterskabet i
tønderulning. Og et show:
festoptog med gøglere,
jonglører, musikanter.
3.–
5.10.
lueneburg.info
HANSA
THEATER
Sprællevende legende og
plyskult i 120 år. Hvert år
i oktober åbner varietéen
sæsonen med klovne,
dukkeførere, tryllekunstnere og artister. Også
med dresserede puddelhunde.
7.10.–
1.3.
Hansa Varieté Theater
+49-40-47 11 0 60
hansa-theater.de
E
Highlights
&
Hits
M E T R O P O L EN
Wunder von Bern
Secret Signs
Oktober
JAN DELAY &
DISKO NO. 1
Han fik både ros og tæsk
for sit rock-album
„Hammer & Michel“.
Live er Delay imponerende.
17.10.
O2 World Hamburg
o2world-hamburg.de
ÜBERJAZZ
FESTIVAL
Hamborgs ambitiøse jazztræf – bl.a. med Robert
Glasper Experiment.
24.–
26.10.
Kampnagel
+49-40-413 22 60
ueberjazz.com
ØJNENE OP!
100 ÅR MED
LEICA-FOTO Det
første minikamera var
en revolution. Det
afspejler værker fra
Capa til Cartier-Bresson
24.10.
– 11.1.
Fotografiets Hus
deichtorhallen.de
Online finder du os på hamburg-ahoi.com/dansk
eller på instagram.com/hhahoi
November
RHINGULDET/
VALKYRIEN
Præmiere: Instruktørvidunderet Antú Romero
Nunes tager fat på
Wagner. I januar følger
„Siegfried/Ragnarok“.
25.10.
2000, farvefoto, 127 x 102 cm (detalje) © ZHANG Huan, courtesy M+ Sigg Collection
Hamburger Kunsthalle
kunsthalle-hamburg.de
HAMBORG
TEATERNAT
Kort før den nye sæson
med de første premierer
skydes i gang, starter et
rally til ca. 40 scener i
byen. Du kan opleve korte sceniske indblik i nye
produktioner, synge med i
statsoperaen, opleve en
open-air-scene og den
dramatiske afslutningsfest. Tip til at holde den
kørende: kaffe, gratis opfyldning af teaterbægeret
(design: Corny Littmann).
13.9.
Jan Delay
Foto: Lena Meyer, Sidewalk, 1995 © Jeff Mermelstein, Mathias Bothor, Stage Entertainment, „Family Tree“,
MAX BECKMANN. DIE
STILLLEBEN Maleren
(1884–1950) komponerede falmende motiver og
slukkede stearinlys men
også yppige frugter, fisk
og muslinger. Med over
80 værker er dette den
største Beckmann-udstilling med dette tema.
5.9.–
18.1.
F R A
Tag med til de mest interessante arrangementer i
metropolregionen Hamborg fra september til december
Haus der Photographie
September
M AG A S I N E T
Thalia Theater
+49-40-32 81 44 44
thalia-theater.de
ROLANDO
VILLAZÓN
Tenoren giver koncert
sammen med Bohuslav
Martinů Philharmonic
Orchestra og præsenterer værker af Bellini,
Donizetti og Rossini.
28.10.
Laeiszhalle
+49-40-450 11 86 76
NORDISKE
FILMDAGE,
LÜBECK med tips fra
Skandinavien, Nordtyskland og Baltikum.
29.10.
–2.11.
luebeck.de/filmtage
CHINA TIME
Hamborg og
metropolregionen står i
dragens tegn. 200
arrangementer har Kina i
fokus, venskabsbyen
Shanghais land. Koncerter, tai-chi, kulinariske
oplevelser og meget
mere.
4.–
23.11.
chinatime.hamburg.de
SECRET SIGNS
Skrift er kunst –
og et magtinstrument.
Som en del af „CHINA
TIME“ viser udstillingen
den kinesiske kalligrafi i
udvikling: fra de lærdes
symboler til kulturrevolutionens propagandamiddel. Oplev fotokunst,
videoer og installationer
samt genstande bl.a. fra
Ai Weiwei.
5.11.–
25.1.
Falckenberg-samlingen,
Hamburg-Harburg
sammlung-falckenberg.de
ROLLING
STONE WEEKENDER Festivalen for
dem, som føler sig for
gamle til at give den gas
på de etablerede festivaler, men stadig har
rock’n’roll i blodet. Nyd
ferien ved Østersøen med
førsteklasses indendørskoncerter med Triggerfinger eller Lloyd Cole.
7.–
8.11.
Ferienpark
Weissenhäuser Strand
rollingstone-weekender.de
FAZIL SAY Den
tyrkiske pianist er
verdensvandrer. Han
kombinerer vesterlandske
og orientalske klange.
Mussorgsky og egne
kompositioner.
12.11.
Laeiszhalle
+49-40-35 76 66 66
elbphilharmonie.de
AFFORDABLE
ART FAIR På den
internationale kunstscene
stiger priserne markant.
Denne messe går imod
trenden med store og små
navne samt en prisgrænse. Kunst for alle!
13.–
16.11.
Hamburg Messe
affordableartfair.com
BRANDAUER
OG HENGELBROCK NDRs symfoniorkester med Dirigent
Thomas Hengelbrock
iscenesætter sammen
med den østrigske
skuespiller Klaus Maria
Brandauer „König der
Nacht“ af Jan MüllerWieland. De flankeres af
Die Neuen Vocalsolisten,
Stuttgart.
13.11.
Laeiszhalle
+49-40-35 76 66 66
elbphilharmonie.de
VORTEX TEMPORUM Den
belgiske koreograf Anne
Teresa De Keersmaeudforsker sammen med
Ictus-ensemblet partituret fra „Vortex Temporum“ (tidshvirvel) af
Gérard Grisey.
15.11.
Kampnagel
+49-40-27 09 49 49
kampnagel.de
DAS WUNDER
VON BERN
Årets musical-premiere
er en rørende far-sønhistorie, der udspiller sig
under fodbold-vm i 1954.
Gæsterne ankommer i
barkasser ved den nye
futuristiske teaterbygning
ved havnen, lige ved siden
af „König der Löwen“teltet.
23.11.
Stage Theater an der Elbe
+49-1805-4444
stage-entertainment.de/
K A L EN D ER
„NÆSTE STOP: RÅDHUSET!“
Efter han har
sendt sin VW
Transporter til
ophugning pga. en
motorskade, kører
Finn Reddig med
offentlige transportmidler. Også
når han skal på
arbejde på et reklamebureau, hvor
han arbejder med
sociale medier.
Hans fremtidsønske: et byliv, der er
mere bæredygtigt,
hvor der er mere
fokus på fællesskab, og som er
mere fleksibelt
Truls Mørk
Julemarkeder i og omkring Hamborg
SYMFONI19.12.
ORKESTER
Polakken Krzysztof
Urbanski giver den gerne
gas på dirigentpulten.
Som gæstedirigent for
NDRs symfoniorkester
fortolker han værker af
Beethoven, Dvořák og
Lutoslawski sammen med
cellisten Truls Mørk.
Laeiszhalle
+49-40-44 192 192
ndr.de
FED GEVINST.
VIS RIGDOMMEN. Borgerne i Hamburg holder af understatements. Det gælder
dog ikke alle. På denne
udstilling præsenteres
superrige på fotografier
og i massemedier.
bis 11.1.
Museum für Kunst und
Gewerbe Hamburg
mkg-hamburg.de
JULEORATORIE
Vært John Neumeier fortolker elegant
alle syv dele af Bachs
klassiker.
25.29.12.
+49-40-35 68 68
hamburgballett.de
NYTÅRSKONCERT
SIMONE YOUNG
Musikchefen præsenterer
en cocktail af glade
musikalske indslag.
Indholdet er top secret.
31.12.
Laeiszhalle
elbphilharmonie.de
THALIA VISTA
SOCIAL CLUB
Dette rebelske pensionistband er en klassiker.
Glæd dig til at høre
bandet spille en række
evergreens.
31.12.
Thalia Theater
+40-40-32 81 44 44
thalia-theater.de
Hvilken retning kommer du fra?
Fra Dehnhaide, Barmbek. En bydel, som man
kan se er bygget efter krigen. Mange røde mursten. Ikke speciel smuk, men jeg føler mig vildt
godt tilpas her.
Hvad skyldes det, når det ikke lige er bygningerne?
Den farverige blanding: unge og gamle, familier, forskellige hudfarver og oprindelse. Jeg kan
godt lide, når jeg ikke kun lever i mit eget kosmos. Derfor boede jeg også i Schanze-kvarteret
i min studietid.
Hvad studerede du?
Driftsøkonomi. Nu arbejder jeg på et reklamebureau med fokus på sociale medier og udvikler strategier for virksomheder. Som forbrugere
kan vi ytre vores utilfredshed meget direkte og
med stor virkning. Det giver også virksomhederne muligheder. Hvis et produkt omtales negativt, får man herigennem forbedringsforslag.
Næste stoppested: Mundsburg
Hvordan foretrækker du egentlig at transportere dig selv i Hamborg ?
Efter jeg måtte skrotte min VW købte jeg et
HVV-månedskort. Jeg har i et par måneder
også brugt „switchh“: Dette App plus Card giver ikke kun adgang til busser, S-bane og metro,
men også StadtRAD, Carsharing-systemet fra
car2go og lejebiler fra Europcar.
ADVENTSTID
I NORDTYSKLAND
Vinter i metropolregionen Hamborg - tid til eventyrlige julemarkeder.
Vi præsenterer dig for nogle af de skønneste markeder:
JULEMARKED
CUXHAVEN
Glühweinen damper i
koppen, det dufter af
brændte mandler, og fra
karrusellen kan man høre
børnelatter. Og det hele
udspiller sig foran en festligt oplyst kulisse, slottet
Ritzebüttel.
JULEMARKED STADE
I vidunderlige omgivelser
i den gamle bydel Stader
Altstadt kun et stenkast
fra Hamborg. Julekor
sørger for en festlig stemning, og de, der er i rigtigt
festhumør, går til "Hüttenparty".
HVID MAGI PÅ JUNGFERNSTIEG
Markedet på Binnenalster
er kendt for sit særlige
lysshow og mange stilfulde tilbud. Her kan man
vælge glühwein, men måske hellere et glas vin?
ADVENT I LÜBECK
Et maritimt julemarked
i den gamle by giver
mindelser om byens
gamle søfarertradition.
I Kirchenhalle udstiller
kunsthåndværkere deres
smukkeste værker.
HISTORISK JULEMARKED FORAN
RÅDHUSET
På Hamborgs største
julemarked finder man
træskærere fra Tyrol og
ingefærkage-bagere fra
Nürnberg. Børnene gør
store øjne i legetøjsgyden.
EVENTYRLIGE LYS I
LÜNEBURG Den festlige oplysning af de gamle
patricierhuse fortryller
gæster på julemarkedet.
Du finder Informationer om
åbningstider og transport her:
hamburg-travel.com/experience/
events/weihnachten/
PARADE I WISMAR
Den 29.11. rider julemanden med sit følge
ind - startskuddet til det
traditionelle julemarked.
Foto: www.mediaserver.hamburg.de / C. Spahrbier, Morten Krogvold
December
30 / 31
I byens metro og i S-banen
krydser tusinde veje og lige
så mange ansigter hinanden
hver dag. Vores journalist
steg på. Hans mission var
at tale med typiske borgere
i Hamborg. En kort snak
med Finn Reddig, 33,
mellem stationerne
30
Hvilken fordel giver det?
Man kan køre med alle transportmidler på alle
tidspunkter og skifte fra det ene til det andet på
et hvilket som helst tidspunkt.
Er der også ulemper?
Det ville være godt med et „Oyster Card“ som
i London. Det har en automatisk flatrate. Når
man har gennemført et bestemt antal ture på en
dag, trækkes der ikke mere på kortet.
Næste stoppested: Hauptbahnhof Süd
Tror du, at Hamborg bliver mere bæredygtig?
Nødvendigvis. Vi ved jo alle, at vi udleder for
meget CO2 og forbruger for meget energi. Vi
har brug for flere løsninger. Vi kunne udnytte mange flere flade tage til solcelleanlæg eller
grønne tage. Folk fra meget forskellige områder
afholder meget ofte møder, hvor man diskuterer
emner inden for bæredygtighed.
Og hvad gør du selv?
I øjeblikket leder jeg efter en grund sammen
med nogle venner. Måske bygger vi et hus, der
fungerer bæredygtigt, med et alternativt boligkoncept. Alle har sit eget private område, men
der er også fællesrum. – Rådhuset! Her skal jeg af!
Jeg går med op foran. Sådan, held og lykke.
Hej!
Tekst & Foto SEBASTIAN BRAUNS
U3
Dehnhaide
Hamburger Straße
Mundsburg
Uhlandstraße
Lübecker Straße
Berliner Tor
Hauptbahnhof Süd
Mönckebergstraße
RATHAUS
Hamburg Tourismus GmbH | Steinstr. 7 | 20095 Hamburg | Germany | Foto: © Ingo Boelter
Den pulserende metropol ved vandet
O P DA G
HAMBORG
2 overnatninger inkl. morgenmad
Opdagelsesbillet til 3 rundture i byen, i havnen og på Alster
Inkl. et Hamburg Card til en værdi af DKK 170,-
inkl. 3 ture
fra DKK
Bestillingsinfo: Ankomst dagligt. Pakken indeholder: by-, havneog Alsterrundtur inkl. tesmagning i de hyggelige Krameramtsstuben som en del af
opdagelsesturen. De enkelte ture kan fri planlægges inden for de 3 dage. Minimumsophold: 2 nætter, ekstra overnatning kan bookes. Børnerabat: 1 barn
op til 12 år 90% ved ekstra opredning i forældrenes dobbeltværelse; kan bestilles indtil 4 dage før ankomsten; *DKK per person i dobbeltværelse
BESTIL NU PÅ: +49 (0)40-300 51 545 eller www.hamburg-tourism.de/pulsen
1.260,–
*