august 2012 36. årgang - Byforeningen for Odense

Transcription

august 2012
36. årgang
3
HINDSGAVL SLOT
ODENSE Å OG TRAKTØRHAVEN
DR FYN
ENERGI OG GRØNNE ARBEJDSPLADSER
RÅDHUS OG DEN RØDE RUBIN
MØNTERGÅRDENS UDVIDELSE
2.
20.
30.
8.
13.
18.
august
august
august
september
september
september
side 5
side 8
side 9
side 22
side 12
side 13
W W W. O D E N S E BY FO R E N I N G . D K
BAG OM BYFORENINGEN
BYFORENINGEN FOR ODENSE
FORMAND:
Bo Vietz
Cederfeldsvej 14, 5230 Odense M
Tlf.: 66 14 67 25
E-mail: bovietz@gmail.com
NÆSTFORMAND:
Jarl Abrahamsen
Østrupvej 21, Tarup, 5210 Odense NV
Tlf.: 25 54 43 86
E-mail: jarlabrahamsen@hotmail.com
Indkig i Skt. Knuds Kirke, Odense Domkirke gennem den nye glasdør fotograferet af Flemming Wedell
SEKRETÆR:
Birte Landorph
Bergendals Alle 14, 5250 Odense SV
Tlf.: 66 13 11 75
E-mail: b.d.landorph@post.tele.dk
KASSERER:
Søren Michael Nielsen
Østre Stationsvej 42, 5000 Odense C
Tlf.: 65 91 01 42
E-mail: kasserer@odensebyforening.dk
REDAKTØR: Blad og hjemmeside
Lennart Greig
Tlf.: 98 38 30 49
E-mail: lennart@greig.dk
ØVRIGE BESTYRELSE:
Andreas Isager
Thorslundsvej 6, 5000 Odense C
Tlf.: 66 13 92 10
E-mail: ai@isagerarkitekter.dk
Viggo Johannsen
Filosofgangen 9, 3.th,
Tlf.: 21 16 12 09
E-mail: viggo.johannsen@hotmail.dk
SUPPLEANTER:
Flemming Wedell
Tlf.: 66 14 18 14
E-mail: fw@fwfoto.dk
Forsidefoto:
Helga Brøndum
Tlf.: 66 11 68 18
E-mail: h.broendum@gmail.com
2
ODINPRISEN
Bestyrelsen har besluttet, at der ikke
uddeles nogen pris for 2011.
I byforeningens blad for november
1984 kunne man læse:
Bestyrelsen har i efteråret gået svanger med en idé om at indstifte en
årlig pris, som skal uddeles som hædersbevisning for en vel gennemført
bygningsrestaurering eller som påskønnelse til en gruppe eller enkeltpersoner, som arbejder for bevaring
og forbedring af bymiljøet.
Midt i det hele uddelte byrådet så
hele fem priser til ny- og ombyggerier.
Kriterierne for udvælgelse gav os i
nogle tilfælde en lidt syrlig smag i
munden, - og en kærkommen lejlighed til at udskyde vor prisuddeling
et stykke tid, så både ”formålsparagraffen” og selve hædersgavens udforming kunne blive gennemdrøftet,
og et absolut sobert resultat kunne
opnås.
I maj 1985 kunne man så læse:
Så fik Byforeningen sin ”Odin-pris”
holdt over dåben - Den 26. april overrakte formand Ernst Bjarke Jensen
den første ”Odin” til arkitekterne
Gråbrødre og sparekassen SDS for
deres restaurering af Lottrups gård,
Vestergade 72.
foto:Hung
FRA STOR DANSK BY TIL DANSK STORBY
Steen Møller
ARTIKEL
Odense går en spændende fremtid i møde. De store projekter, der
er i støbeskeen, kommer til at ændre vores by fra at være en stor
dansk by til at blive en dansk storby. Lad os tage en tur gennem
byen sammen!
af rådmand Steen Møller
Et naturligt udgangspunkt for vores tur
er Thomas B. Thriges Gade, der tidligere
var fyldt op med biler uden et ærinde i
bymidten. Men nu har vi bogstavligt talt
bygget byen sammen igen. Hvor bilerne
før kørte tværs gennem byen, har huse
rejst sig, og vores by er skudt i højden
– og har nået nye højder. Vi står i et af
de unikke nye byrum, der er indrettet til
ophold og oplevelser. Samtidig er byens
grønne profil ført helt ind i byrummene,
der bærer præg af, at byens kulturinstitutioner har taget dem til sig.
Mens vi går ned ad Vestergade og Kongensgade, kigger vi på vinduer i de
spændende gågader, hvor folk handler.
De har måske taget bilen ind til byen
og parkeret den under Thrigesgade på
en af de nye topmoderne parkeringspladser. Det er blevet lettere at finde
en parkeringsplads i Odense, fordi der
er kommet nye underjordiske p-pladser,
men også fordi vi har lavet en dynamisk
henvisning til ledige pladser.
Vi fortsætter ad Kongensgade og går
ned mod det nye citycenter VIVA. Odense
huser nu landets største by-indkøbscenter, som er blevet et shopping-mekka
og et stort tilløbsstykke. Her er 1700 ppladser, som man når fra både Rugårdsvej og Østre- og Vestre Stationsvej. Men
bilerne og den nye letbane er ikke blevet
en barriere, for da man planlagde VIVA,
blev en naturlig forbindelse til Kongensgade indtænkt. Selve området omkring
WWW.ODENSEBYFORENING.DK
VIVA er i international klasse, og en ny,
flot plads rækker ind mod gågaden og
byen i et flot samspil. Hvis man kommer
med tog, ser man ikke en kedelig bagside af byggeriet – også her er der tænkt
på at give de tilrejsende en oplevelse.
Vi skal ned på havnen og tager turen
over den nye stibro, der ligger mellem
VIVA og Posten. Stibroen sikrer en nem
og behagelig vej fra bymidten til havnen
til fods og på cykel - og den binder samtidig to spændende bydele sammen på en
arkitektonisk smuk måde. Inden vi når
havnen, kommer vi forbi det nye VUC,
som giver de studerende nye, smukke
rammer, hvor de kan fordybe sig.
Havnen har altid været et spændende
område i byen. Engang havde den et
strøg af fjerne himmelstrøg, når store
skibe lagde til med handelsvarer. Havnen var et naturligt industriområde med
traditionelle funktioner, hvor havnen
i dag er Odenses nye store bydel. Her
er boliger, erhverv, kreative kontorer,
kultur og aktiviteter. På Byens Ø står
Nordatlantisk Hus som et karakteristisk
vartegn, og området emmer af liv, som
også kommer fra mange af de mennesker, der bor og arbejder på havnen.
Når vi står på havnen, kan vi også kigge
op mod Thomas B. Thriges Gade – eller
hvor den lå engang. Det er nu et kulturcentrum med Musik- og Teaterhus, musikkonservatorium og hele museumsby3
ARTIKEL
delen med det udvidede Møntergården
og et H.C. Andersens museum, der er
lagt sammen med Fyrtøjet i et helt nyt
Eventyrhus.
foto: Odense Kommune Bystrategisk Stab
Men hvad nytter en masse flotte projekter, hvis infrastrukturen ikke følger
med? Godt at vi udover at bygge Kanalforbindelsen også ombyggede og udvidede kryds, lagde gader om og byggede
nye veje og cykelstier.
Gårdmiljø i den labyrintiske bydel, Rosengadekvarteret
4
Nu er byen let tilgængelig i bil, på cykel,
med kollektiv trafik og til fods.
Turen i fremtidens Odense slutter her…
Men udviklingen slutter ikke. Personligt
ser jeg Thomas B. Thriges Gade, Letbanen og Musik- og Teaterhuset som nødvendige for at udvikle og fremtidssikre
vores by. De er naturlige investeringer
i vores by og medvirkende til, at vi om
nogle år kan gå en rigtig tur sammen i
et Odense med mere puls, der er på vej
til at blive en dansk storby.
KOMMENDE AKTIVITETER
BESØG PÅ HINDSGAVL SLOT
foto:www.hindsgavl.dk
Ved rundviser Finn Birger Hansen fra Realia
tid
>
sted
>
tilmelding
>
mødegebyr >
torsdag den 2. august kl. 14.30- ca 17.00
P-plads til venstre for enden af allen lige før hovedbygning
mail: lennart@greig.dk eller
Søren Michael Nielsen 65 91 01 42 - bedst mellem kl. 17 og 18
75 kr. - forud inden 25. juli - bindende - max. 40 deltagere
Hvilket dejligt sted! Udsynet til det smalle Fænøsund og Fænø, bøgeskove, store
marker og en pragtfuld storslået park.
Hindsgavl Slot har ejet halvøen indtil
Middelfart kommune købte de fleste jorder i 1921.
Hindsgavl Slot og park med nærmeste
skov ejes nu af Hindsgavl Fonden.
Slot med restaurant samt de meget
store avlsbygninger har i de senere år
gennemgået en omfattende renovering
og istandsættelse i tæt samarbejde med
Realia.
Besøget vil omfatte de store avlsbygninger, som nu er indrettet til kursusog konferencefaciliteter samt et besøg
i den gamle naturstens bygning og en
rundtur i parken.
Der afsluttes i den store køkken/urtehave.
Såfremt der ønskes kaffe+kage kr. 95.pr. person eller en Slotsplatte kr. 225.kan dette for egen regning bestilles på
telf. 64418800 i restauranten.
Bindende tilmelding med betaling senest 25. juli til foreningens konto:
reg.nr. 1551 kto. 555 4985
5
ORIENTERING
DEN AFHOLDTE GENERALFORSAMLING 2012
foto: Flemming Wedell
på Soldaterhjemmet Dannevirke
Referat af Generalforsamlingen torsdag
den 26. april 2012 kl. 19.00, Soldaterhjemmet Dannevirke, Sdr. Boulevard.
Dagsorden:
1. Valg af dirigent
Erik Hansen valgtes til dirigent og konstaterede, at generalforsamlingen var
rettidigt indkaldt.
2. Bestyrelsens beretning
Formanden aflagde sin beretning i form
af en kommenteret Power Point præsentation med nøgletal og billeder fra
årets aktiviteter 2011, hvor der i årets
løb blev afholdt 11 bestyrelsesmøder
samt i alt 19 arrangementer, hvoraf 3
var gentagelser grundet stor tilslutning.
I gennemsnit deltog ca. 35 personer pr.
arrangement.
6
Der blev udgivet 4 foreningsblade og
hjemmesiden blev løbende opdateret af
bladets redaktør Lennart Greig.
Foreningens medlemstal er ca. 280. Der
mangler endnu nogle få kontingentindbetalinger for året 2012.
Formanden berettede om de indsigelser, foreningen havde afsendt til Odense
Kommune i forbindelse med aktuelle
lokalplaner, som f.eks. nedrivning af
Faaborgvej 39, Pakhusbyen med gamle
siloer, Føtex på Havnen etc.
Om visioner for fremtidige aktiviteter
nævnte formanden bl.a. Platanpladsen,
hvor der bliver brug for nytænkning, når
Thomas B. Thrigesgade renoveres.
Byforeningen er ”budt til bords” i Bystrategisk Selskab i forbindelse med gadens
omdannelse.
ORIENTERING
Byforeningens kommentarer til projektet kan ses i Blad nr. 4, 2011.
2000,- kr. Til trods herfor fastholdes de
nuværende kontingentsatser.
I forbindelse med planerne om en letbane i Odense har foreningens repræsentanter deltaget i flere offentlige høringer, og der er indsendt høringssvar til
Odense Kommune.
Det fremlagte budget for 2012 blev godkendt af forsamlingen.
Formanden berettede om forløbet i forbindelse med artikelserien om arkitekt
Kristian Eistrup, og de bygninger han
tegnede og opførte igennem et langt og
aktivt liv. Kristian Eistrup døde den 13.
august 2011.
Foreningen opretholder medlemskabet
af Dannevirke, Landsforeningen By og
Land samt Realia Klub.
Der var forslag fra foreningsmedlemmer
om et besøg i Eistrups hus i Nårup samt
Nårup Savværk, ligesom der var ønsker
om endnu et besøg på Det adelige Jomfrukloster.
Formanden kunne oplyse, at Syddansk
Universitet flytter ind i klosterbygningen,
men at bestyrelsen vil foreslå, at der
bliver mulighed for offentlig adgang til
den spændende bygning nogle gange
om året.
Formandens beretning blev godkendt.
3. Regnskab 2011
Kassereren redegjorde for regnskabet,
som udviste et overskud på 7.001,- Kr.
Regnskabet blev godkendt af forsamlingen.
4. Indkomne forslag
Der var ikke indkommet forslag.
5. Budget 2012
Kassereren gennemgik budgettet for
2012, hvoraf det fremgik, at det budgetterede udviste et underskud på ca.
Der blev fra forsamlingen gjort opmærksom på muligheden for højrentekonti,
og et medlem foreslog, at man undersøgte alternative muligheder for trykning af bladet med henblik på at opnå
en lavere omkostning.
6. Valg til bestyrelsen
Foreningens næstformand Jens Ulrik
Rasmussen var på valg og ønskede ikke
genvalg. Formanden takkede Jens Ulrik
for mange års indsats.
Bestyrelsen foreslog valg af arkitekt Viggo Johannsen til bestyrelsen.
Der var ikke andre forslag. Efter en kort
præsentation valgtes Viggo Johannsen.
På grund af stort arbejdspres havde suppleant Frederik Karmdal meddelt, at han
ønskede at udtræde. Det blev accepteret, og der var ikke forslag om ny suppleant. Suppleanterne Flemming Wedell
og Helga Brøndum genvalgtes
Der var genvalg af revisorerne Lis Andreasen og Erik Clemmensen.
7. Eventuelt
Under dette punkt nævnte formanden
årets julearrangement, som finder sted
den 27. november.
Generalforsamlingen sluttede i god ro
og orden.
Efterfølgende serveredes snitter, the og
kaffe, og alle kunne glæde sig over arkivar Andreas Skovs foredrag om Odense i
årene under 2. Verdenskrig.
Referent: Birte Landorph
7
DEN GAMLE TRAKTØRHAVE OG ODENSE Å
foto:Lennart Greig
Besøg hos Hanni og Poul Karmdal, Langelinie 15
tid
>
sted
>
tilmelding
>
mødegebyr >
Mandag den 20. august klokken 1700 - ca. 20 00
Åfarten i Munke Mose
75 kr. - forud inden 10. august - bindende - max. 65 deltagere
En rigtig romantisk udflugt med medbragt madkurv, drikkevarer og tæpper.
Afgang med Åfarten fra Munke Mose
klokken 17.00 med sejltur op ad åen.
På vejen tilbage stoppes ved Hanni og
Pouls hus - det gamle traktørsted, hvor
båden sætter os af.
Hanni og Poul sørger for, at der er siddepladser til alle i haven, hvor man så kan
indtage den medbragte mad.
Hanni har lovet at bage en kage til kaffen, som I selv har med.
8
Poul Karmdal fortæller nok om stedet.
Klokken 19.45 bliver vi igen hentet af
Åfarten og sejlet tilbage til Munke Mose.
Besøget hos Poul og Hanni må aflyses,
hvis det er regnvejr eller stormvejr, men
det vil i så fald være muligt for os at spise den medbragte mad på båden.
Men det gode vejr er bestilt, så vi håber
på en hyggelig og anderledes udflugt.
Bindende tilmelding med betaling senest 10. august til foreningens konto:
reg.nr. 1551 kto. 555 4985
BESØG PÅ DR P4 FYN
foto: Lennart Greig
ved redaktørchef Peder Meisner
tid
>
sted
>
tilmelding
>
mødegebyr >
Torsdag den 30. august klokken 1700 - ca. 1900
Lille Tornbjerg Vej 10 , Odense SØ, hovedindgangen
20 kr. - max. 40 deltagere
I 1983 flyttede Radio Fyn ind i et splinternyt regionalradiohus på Lille Tornbjerg Vej tæt på Ørbækvej og nu også
tæt på Odense Congress Center.
DR Fyns største opgave er at lave regionalradio til fynboerne på P4 Fyn, der
sender en skønsom blanding af nyheder,
service, aktualitet, oplevelser og god
musik. Man sender alle ugens syv dage
- i alt bliver det til cirka 2200 timers regionalradio om året. P4 er Danmarks suverænt største radiokanal. I løbet af en
uge stiller cirka 60 procent af fynboerne
ind på kanalen.
DR Fyn rummer også Trafikcenter Syddanmark, som står for trafikmeldingerne i hele det syddanske område (P4 Fyn,
P4 Syd og P4 Trekanten). P1-programmet ”Krause på Tværs”, bliver også produceret fra studierne på Lille Tornbjerg
Vej.
DR Fyn har cirka 30 medarbejdere.
Bemærk mødetidspunktet kl. 17. Vi skal
besøge mediehuset, når der sendes.
Vi vil ganske givet få sat ansigter på
flere kendte stemmer.
9
ARTIKEL
DANMARKS RADIO I ODENSE
foto: :Fyens Stiftstidendes pressefotosamling, Stadsarkivet
ved Lennart Greig
Jeg er født under krigen, og radioen har
betydet rigtig meget for mig. Jeg trådte
således de første skridt i denne verden
oprejst ved mine forældres radiogrammofon. Mange udsendelser har jeg lyttet til i barndommen liggende ved højtaleren. Vi lavede også radioudsendelser
selv ved at koble en mikrofon til grammofonindgangen på radioen.
Statsradiofonien, som det hed dengang,
sendte på lang- og mellembølge. FM og
fjernsyn kendtes ikke. Jeg husker: Weekendhytten, Prøv Lykken, Gregory Mysteriet og mange andre udsendelser.
I 1952 oplevede odenseanske skolebørn
direkte tv-transmission fra H.C. Andersens Hus i Fyens Forum på Sortebrødre
Torv. Det foregik på et enormt biograflærred, og var vist det første fjernsyn i
Odense.
10
I 1955 havde vi en lille forening, som vi
kaldte Lytterklubben. Vi var med i radioens børnetimer i noget, der hed Lørdagsklubben. Det foregik i Odensestudiet,
som var på Odense Teater i sidebygningen. Udsendelserne var landsdækkende
og blev ledet af den legendariske radiomand Elith Nørholm.
Året efter ringede Nørholm hjem til mig,
og vi lavede endnu en udsendelse.
Billedet foroven er fra denne begivenhed. Jeg står ved mikrofonen og Ole Heyde sidder med guitaren - måske andre
også kan kende sig selv fra dengang.
Med mit kendskab til radioen, var det således en snild sag for mig at arrangere
en rundvisning i Radiohuset i Rosenørns
Allé, da min mellemskoleklasse var på
ekskusion til København.
ARTIKEL
Efter endt skolegang kom jeg i lære som
radiomekaniker - hvad ellers!
Som optakt til Byforeningens besøg på
Radio Fyn den 30. august havde jeg faktisk sat mig for at skrive en artikel om
Statsradiofoniens virke i Odense.
Jeg har søgt i mange kilder, men det er,
som om det hele først starter med Radio Fyn den 4. april 1960, men så er det
også veldokumenteret. Det spændende
for mig havde nok være det, der lå forud, men jeg hører gerne, hvis nogen har
kendskab.
Schweiziske Nagra producerede i mange år
alle optagere til DR. De var særdeles driftsikre, leverede god lyd, men er fyldt med batterier og vejede derfor adskillige kilogram.
Lyden blev optaget på kvarttomme lydbånd.
Her en stereomodel.
Nuvel Odensestudiet lå her tidligere
med selve studielokalet og kontrolrum
adskilt med væg og vinduer. Faciliteterne har nok været ubetjent til daglig og
kun brugt, når der var behov for at lave
udsendelser fra Odense.
Med Radio Fyn kom udsendelser herfra
med Åge Petersen som fast chef. Administrationskontoret lå i Kongensgade.
Fra starten sendte man kun en halv time
om ugen.
Senere blev det Anette Damgård, og
studierne flyttede til Klosterbakken i
bygningerne for det nedlagte Kamgarnsspinderi (bygningen er senere revet ned).
I distrikternes første år var der stil over reportagevognene. Det var store amerikanske
dollargrin med bagagerummet fyldt med mekanik.
I 1983 flyttede Radio Fyn ind i et splinternyt regionalradiohus i 5220 Od. SØ.
I dag hedder det P4 Fyn, og chefen hedder Peder Meisner med barndomshjem
i Seden, men han har ellers været rundt
omkring og alle steder indenfor DR, inden han satte sig i chefstolen i Odense.
Når vi skal besøge DR P4 Fyn, er det
med Peder Meisner som vært, vi skal
opleve det travle mediehus.
Indtil årtusindskiftet blev lydoptagelser redigeret på kvarttommers spolebånd. En tekniker redigerede efter journalistens manuskript
ved at overspille mellem flere maskiner og fysisk klippe i båndet.
Klippet fra: www.dr.dk/Regioner/Fyn/50aar
11
BESØG PÅ RÅDHUSET OG DEN NYE PAVILLON
foto:Lennart Greig
ved stadsarkivar Jørgen Thomsen og projektchef Svend Heegaard
tid
>
sted
>
tilmelding
>
mødegebyr >
Torsdag den 13. september klokken 1900 - ca. 2100
VisitOdense, Rådhuset indgangen mod Vestergade.
Alle kender Odense Rådhus på Flakhaven - de fleste også den smukke rådhushal med billedhuggeren Yans imponerende skulptur ”Fynsk Forår”, men ellers
holder kendskabet nok op.
Færre har nok set byrådssalen, repræsentationslokalerne og dronningeværelserne m. fl.
Mod Flakhaven er det stadig det italiensk-gotisk inspirerede rådhus af
arkitekterne Herholdt og Lendorf i
1880’erne, men ellers er det tilbygningerne opført 1939-1955 af arkitekten B.
Helweg Møller.
12
Besøget afsluttes med besøg i den nyopførte udstillingspavillon på Fisketorvet.
Her skal vi se vinderprojektet for ombygningen af Thomas B. Thriges Gade og
høre kommentarer af ledelsen bag ”Fra
gade til by”-projektet.
Arrangementet er en gentagelse af besøget d. 8. maj, hvor der var mange på
venteliste. De har naturligvis fortrinsret,
men der er stadig pladser for medlemmer med en hurtig tilmelding.
BESØG PÅ MØNTERGÅRDENS TILBYGNINGER
foto:Lennart Greig
ved formidlingschef Asger Halling Lorentzen og
museumsinspektør Karsten Kjer Michaelsen
tid
>
sted
>
tilmelding
>
mødegebyr >
Tirsdag den 18. september klokken 1900 - ca. 2100
Møntergården, Overgade 48
Ved Byforeningens besøg i januar 2010
hørte vi om planerne med de nye udstillingsbygninger.
Nu nærmer færdiggørelsen sig, og vi har
mulighed for at se de nye museumsbygninger.
Bygningerne forventes færdig netop i
september måned.
Asger Halling Lorentzen vil vise rundt, og
Karsten Kjer Michaelsen, der er projektleder for den nye udstilling ”Fyn midt i
verden”, fortæller om den kommende
udstillings scenografi og indhold.
Når lokalerne er klar, opstilles udstillingen med forventet åbning til april
2013, så der bliver tale om et kik ”bag
murene”.
Aktuelt arbejdes der med en helhedsplan for hele Møntergården, hvor bygninger og gårdrum skal indrettes med
forskellige funktioner, så vi når vores
vision, at ”Møntergården er en kulturel
smeltedigel for kreativitet, viden og oplevelser”.
Arrangementet kan således afsluttes
med en præsentation af de konkrete
planer for Møntergårdens udbygning.
13
ARTIKEL
DET SMALLE HUS, HELGAVEJ 15, ODENSE
ved Bo Vietz - fotos: Flemming Wedell
Arkitekt Kristian Eistrups hus på Helgavej.
Som det fremgik af artiklen om Kristian
Eistrup i blad nummer 1, 2012 flyttede
han og moderen ind i det nyopførte hus
på Hjallesegade nr. 9 B i 1972, og en
helt ny hverdag begyndte, efter Kristian
sluttede sit arbejde hos arkitekt Stærmose. Kristian fik tid til at cykle rundt i
byen, hvor han til stadighed havde øjnene åbne for nye muligheder. Kunne han
spore en tom byggegrund eller måske et
ældre hus, som kunne forandres fra en
grå ælling til en hvid svane?
De gule facadesten med bagsiden af stenene som facade.
Huset set fra haven.
14
Kristian kendte godt ejeren af Helgavej
nummer 15. Han havde også spottet, at
huset lå på en dobbeltgrund med eget
matrikelnummer, - og så kunne den købes. Det gjorde Kristian.
ARTIKEL
Det hus, han ville bygge, skulle nøje tilpasses grunden, som var meget smal.
Det måtte altså blive et smalt hus på
5,50 x 19 meter i tre etager.
Huset blev muret op i gule facadesten
men med bagsiden af stenene som facade. Det gav den virkning, at det så ud,
som om huset var opbygget af kvarte
sten. Samtidig er fugerne meget store,
og det er medvirkende til at give huset
et særligt præg. Huset er udført med et
smukt skifertag.
Indvendig er en stor murkerne centralt
placeret i huset. Kernen rummer et
åbent ildsted i spisekøkkenet.
Husets stueetage er belagt med gule 24
x 24 cm gulvtegl fra Pedersminde teglværk.
Huset har siden skiftet ejer flere gange,
men på trods heraf står det i dag, 36 år
senere, næsten identisk med det oprindelige.
Hoveddør i niche - typisk Eistrup
Trappe fra underetage til 1.sal udført i mahogni af Eistrup
selv.
15
ARTIKEL
Indirekte dagslys ved stor murkerne, afsluttet med muret
hylde.
Typisk skrå vinduesfals for optimalt lysindfald.
Lysindfald i køkken som understreger de murede konstruktioner
Et kik fra køkkenet gennem entre til stue med oplevelser
som krumme vægge.
16
ARTIKEL
Opholdsstue med båndsavsskåret træloft og med fint lysindfald.
Parti fra opholdsstue
17
ORIENTERING
18
ORIENTERING
BYFORENINGEN OG ENTASIS VINDERFORSLAG
Thomas B. Thriges Gade - Kommentarer og generelle betragtninger til den videre
behandling af Entasis vinderforslag.- april 2012
1) Åbning mod smukke baggårde
Skønheden i gårdrummet Nørregade 39
fortjener at blive en del af en spændende og smuk passage mellem T B Thriges
Gade og Nørregade.
Baghusene Nørregade 29 og 31 bør ligeledes fremhæves og ikke skjules og
gøres til sydsiden af et nyt tætbygget
stræde/torv, hvor nybyggeri mellem
Nørregade og Thriges Gade danner den
nordlige afgrænsning.
Byforeningen foreslår at nybyggeriet
umiddelbart nord for Hans Jensens
Stræde vendes 90 grader og forlænges,
således at bygningen danner en øst-vest
gående facade mellem Thomas B. Thriges Gade og baghuset Nørregade 39c.
2) Befæstet tracéer gennem Lotzes Have
Ideen med at lade letbanen køre gennem Lotzes Haves græstæppe er flot.
Byforeningen vil dog foretrække, at
strækningen befæstes med brosten eller lignende smukt materiale, således
at det bliver muligt for udrykningskøretøjer, taxier og evt. busser at benytte
denne rute.
Dette vil gøre hele planen mere fleksibel
og robust.
3) Cykelsti væk fra Fisketorvet
Den offentliggjorte plan opererer med,
at den sydgående cykelsti gennem området føres over Fisketorvet.
Byforeningen mener, at denne placering
er unødig kompliceret, og at den vil skabe farlige situationer mellem fodgængere og cyklister.
Et tilsvarende eksempel findes i Overgade, hvor cykelstien er ”for godt” integreret i belægningen.
Vi foreslår, at cykelstien flyttes mod øst
til en placering ved siden af letbanen,
selvom det vil betyde et 2-3 m bredere
byrum på dette sted.
Alternativt kan der arbejdes med en løsning, hvor cykelstien ligger i et mellemniveau mellem terræn og parkeringskælder. En arkitektonisk spændende
halvåben og flydende forbindelse mellem kælder og gade. Hvis en sådan løsning er mulig, vil det bl.a. give en større
tryghed i kælderen, da den også vil være
”befolket” af cyklister.
4) Trappeanlæg mod Odense Å
- Når trafikken på Albanigade neddrosles, bør overgangen mellem gaden/
broen og parken bearbejdes, således
at terrænet omformes til et stort landskabeligt trappeanlæg. Parken og byen
”smelter sammen” i en glidende overgang.
- Integreret i trappeanlægget, i krydsningspunktet mellem bro og å, kunne
opføres en bygning (”byport”) som markering af indgangen til middelalderbyen.
- Ligeledes kunne underføringen under
broen aktiveres med en cafefunktion
mod åen som det kendes fra Clemens
Bro i Aarhus.
19
ARTIKEL
EN ODENSEANER VED NAVN RONALD CARLSEN
foto:Lennart Greig
ved Lennart Greig
Bilhuset Ronald Carlsen finder man på Svendborgvej 247 - her set fra Rolundvej.
Hver morgen, når jeg går tur med hunden, nikker jeg anerkendende til mange
nummerplader på biler, som bærer en
bestemt persons navn.
”Det blev til 2 år som arbejdsdreng på
De forenede Bilfabrikker, hvorefter jeg
så var i lære som automekaniker samme sted fra 1956 til 1960.
Jeg har tidligere nævnt en kreds, hvor
jeg deltager sammen med bl.a. nogle
gæve, gamle Bolbrodrenge. Ronald
Carlsen, hvis navn står på rigtig mange
nummerplader, er således en af dem.
Det var Triangel lastbiler, som blev fremstillet, og jeg var med til at bygge de allersidste, som var en serie på 5 busser
til Tjæreborg Rejsebureau.
Selv om han i bund og grund er en beskeden person, gav han alligevel engang
udtryk for, at alle i Odense vidste hvem
han var.
Efter min læretid brugte jeg megen tid
på at lave små Austin Minier om til racerbiler - jeg kørte dem ikke selv, men
de deltog med andre bag rattet f.eks. på
Roskilderingen.
Dette udsagn gav idéen til denne artikel. Baggrunden, synes jeg på sin vis, er
både spændende og eventyrlig.
I 1963 lykkedes det mig at få eget værksted på Egestubben i Næsby. Faciliteterne blev derpå udvidet år efter år.
”Jeg var ikke just noget lys i skolen, så
jeg forlod den fra 7. klasse. Det var dengang muligt, hvis man kunne bevise, at
man havde arbejde et sted”, fortæller
han.
DAF forhander som blev jeg 1968. Det
var biler, som skulle laves om til invalidekøretøjer på mit værksted.
20
En beskeden start var det, der blev kun
solgt 3 biler det første år.
ARTIKEL
Egestubben i Næsby var nok ikke den
rigtige placering at sælge biler fra, så i
1975 flyttede jeg til Svendborgvej”.
Carlsen fik tilbudt forhandling
af
Peugeot. Importøren havde selv forsøgt
sig med at sælge bilerne til kunder, men
det var ikke gået særlig godt. Peugeot
var dengang et mindre kendt mærke.
Det var især dyrlæger og præster der
købte dem - faktisk blev den betragtet
som en rigtig nørdbil.
Sønnen Michael Carlsen overtog forretningen i 2003.
I sit otium har Ronald Carlsen stadig
travlt. Han arbejder med sønnens racerbiler og har for nylig hjembragt et helt
nyt Peugeot-eksemplar fra Frankrig.
Veteranbiler bygger han ligeledes på.
Det er en stor og langsommelig opgave,
at bringe et gammelt vrag frem til en af
udseende helt splinterny bil.
Der blev bygget en større forretning i
1979-80, og det på trods af at renten til
sidst sneg sig op på hele 21%.
Ellers hygger han sig i sin helt egen hal,
hvor der er store, flotte fotostater på
væggene med motiver fra Paris.
I 1983 kom Peugeot 205 på gaden, og
med denne model kom der for alvor
gang i salget. Faktisk har der været en
konstant udvikling siden da - fra 3 solgte
biler i 1963 til 1583 i 2011, hvor 590
endda var helt nye. Firmaet har hele vejen været selvfinansierende, hvilket må
betegnes som noget af en bedrift.
I lokalet findes der et flot kontor og en
rigtig parisisk café. Ellers domineres
hallen af de mange biler, som han igennem mange år har restaureret helt fra
bunden.
foto:Lennart Greig
Har man ikke kendt Ronald Carlsen i
forvejen, har jeg hermed gjort mit til, at
navnet vil virke bekendt.
Ronald Carlsen i sin egen hyggelige otiumshule, hvor han også opbevarer sine restaurerede biler af ældre årgange.
21
ENERGIRENOVERE OG SKABE GRØNNE ARBEJDSPLADSER
ved Teknik- og miljødirektør Thorbjørn Sørensen, Middelfart kommune
tid:
Lørdag den 08. september
klokken 1300 - 15 00
sted:
Arrangementet afholdes i Odense C adresse oplyses ved tilmelding.
tilmelding:
Søren Michael Nielsen 65 91 01 42 bedst mellem kl. 17 og 18
mødegebyr: 50 kr. - inkl. kaffe og kage
Et arrangement i samarbejde med
IDA, Fyn.
Middelfart kommune har siden 2008
arbejdet efter strategien ” Middelfartden grønne vækstkommune”. Med strategien ønsker Middelfart kommune at
bidrage til den grønne omstilling af det
danske samfund, som er en nødvendig
forudsætning for at skabe en fremtidssikret udvikling i Danmark. Kommunen
ønsker kort sagt, at bidrage til at løse
udfordringer inden for natur, miljø og klima og samtidig skabe grøn vækst med
grønne jobs.
En strategi som i høj grad er baseret på
partnerskaber med det private erhvervsliv. Strategien har skabt enestående
resultater. Danmarks næststørste dyrehave, nyskabende energirenoveringsmodeller og Grøn Erhvervsvækst med
omkring 125 årsjobs .
22
Kommunen har fået national og international anerkendelse for sin offensive
strategi. I 2011 har kommunen således
fået Byplanprisen for den gennemførte
havneomdannelse i Middelfart by, KL’s
store innovationspris for den grønne
vækststrategi samt en EU-pris for Europas bedste energirenoveringsprojekt.
Samtidig er det lykkedes at opnå det 6.
bedste erhvervsklima i Danmark ifølge
Dansk Industri.
Venlig hilsen
Thorbjørn Sørensen
Teknik- og miljødirektør
MEDLEMSSKAB
UNDERTEGNEDE ØNSKER AT TEGNE MEDLEMSSKAB
reg nr. 1551 kontonr. 555 4985
NAVN
enkelt medlemsskab
250 kr./år
VEJ
husstand
300 kr./år
POSTNUMMER/BY
ønsker ikke tidsskriftet
By & Land
kontingentet reduceres
50 kr./år
E-MAIL
Eventuelt indmeldt af

UNDERSKRIFT/DATO
Blanketten sendes til:
Byforeningen for Odense, v/ kasserer Søren Michael Nielsen
Østre Stationsvej 42, 5000 Odense C.
HJEMMESIDEN
www.odensebyforening.dk er foreningens
hjemmeside og som sådan altid et besøg
værd.
Foreningens bladudgivelser igennem 36 år
kan ligeledes læses her, hvilket giver en god
mulighed for at følge foreningens historie.
Her finder du oplysninger om foreningen,
dens vedtægter og bestyrelsen m.m.
Byforeningen forholder sig til lokalplaner og
andre planer - de mest interessante med
kommentarer findes her sammen med foreningens egne forslag og visioner.
Du kan læse om kommende arrangementer
og finde referater fra alle afholdte besøg.
Odinprisen indstiftet i 1985 - alle prismodtagere er omtalt
Hertil kommer en masse links til emner om
Odense og lokale billeder.
Hvornår har du besøgt hjemmesiden sidst?
23
BLIV MEDLEM!
Ønsker du at modtage bladet fast eller
deltage i foreningens aktiviteter, kan
du rekvirere yderligere materiale ved at
kontakte et medlem af bestyrelsen.
(Kontaktinformationer på side 2).
STOR INTERESSE FOR INFOBOKSEN
ved Nanna Henriques, Odense Kommune Bystrategisk Stab
At odenseanerne har lyst til at komme
med input til vinderprojektet, ses ikke
blot i Infoboksens besøgstal, men også
i de skriftlige udsagn, der er kommet til
projektet via mails og postkort. Inputtene spænder bredt, nogle ser gerne, at
der bygges højere end planlagt, andre
mener, at der bør bygges lavere. Nogle
vil gerne have bevægelse og mulighed
for skate og parkour i området, mens
andre gerne vil have rolige åndehuller.
Mange besøgende er optaget af, at det
nye område skal bringe nye tiltag til
centrum f. eks i form af ’vandhuller’,
bålpladser, tyrkiske bade, små musikpladser, legepladser for børn og voksne,
anderledes boliger og meget andet.
Interessen er fortsat stor, og udstillingen
suppleres nu med et nyt tiltag i form af
’Trafik-hjørnet”. Flere besøgende har efterspurgt information om den kommende trafikafvikling og for at imødekomme
behovet, vil besøgende fremover her
kunne få råd og vejledning af kommunens trafikfolk.
Arkæologiske forundersøgelser
Omdannelsen af Thomas B. Thriges
Gade vil skabe en ny bydel lige midt i det
historiske Odense, men inden det sker,
skal gadens fortid belyses. Arkæologerne har fået en enestående mulighed for
WWW.O DEN SEBYFORENI N G . D K
at grave sig gennem Odenses ældste bydele og ned til de ældste kulturlag.
Partnerskabet bag Fra Gade Til By (Realdania og Odense Kommune) har i igangsat de arkæologiske forundersøgelser,
som finder sted i maj og juni måned.
Forundersøgelserne foregår helt konkret
ved at grave en række mindre søgehuller langs med Thomas B. Thriges Gade
og registrere, hvad mere end 1000 års
byliv på stedet har efterladt i form af rester af gader og huse og dagliglivets ting
og sager.
Arkæologerne har bl.a. gravet på
I.Vilhelm Werners Plads, som ligger
ovenpå de ældste bebyggelser i Odense.
Her har de fundet 1000 årige gamle, forarbejdede tekstiler, brolægninger samt
hjørnet af endnu en ruin. Forundersøgelserne skal give et overblik over de tidsmæssige og økonomiske konsekvenser
af de egentlige arkæologiske undersøgelser.
Læs mere på www.fragadetilby.dk
foto: Odense Kommune Bystrategisk Stab
Siden Infoboksen den 29. februar 2012
slog dørene op for udstillingen om vinderprojektet for Thomas B. Thriges
Gade, har omtrent 14.000 mennesker
lagt vejen forbi.

august 2012 36. årgang - Byforeningen for Odense

Transcription

Similar documents

Læs som pdf - kertemindesommerby.dk

Spørgsmål og svar om parkering

AGRAMKOW