Aage Rudolf Poulsen

Transcription

Aage Rudolf Poulsen

Teknik og Miljø
Plan og Udvikling
Sagsnr. 213006
Brevid. 1819859
Ref. MOKP
Dir. tlf. 4631 3549
monakp@roskilde.dk
NOTAT: Behandling af høringssvar til forslag til Kommuneplan 2013
22. december 2013
Forslag til kommuneplan 2013 var i høring fra den 5. juli til den 13. september 2013. I høringsperioden indkom i alt
61 skriftlige høringssvar fra myndigheder, organisationer og privatpersoner, heraf 6 underskriftsindsamlinger med i
alt 1.859 underskrifter. 21 af høringssvarene omhandler områder til placering af store vindmøller.
I dette notat sammenfattes alle høringssvarene. Notatet er opdateret efter byrådets vedtagelse af kommuneplanen
den 18. december 2013.
Notatets indhold:
1. Resumé af høringssvar
2. Behandling af høringssvar – uddybende gennemgang af høringssvar og forvaltningens vurdering
3. Forvaltningens forslag til yderligere ændringer
4. Oversigtsskema for høringssvar
Resumé
Høringssvarene vedrører et bredt udvalg af kommuneplanens emneområder. De bemærkninger, der kan give
anledning til større ændringer af kommuneplanforslaget, vedrører boligudbygning i Vindinge, Gadstrup og Store
Valby/Ågerup, bus- og cykeltracé fra Trekroner til Risø, vej nord og øst om Trekroner, områder til store vindmøller,
erhvervsudbygning ved Risø, ved Store Hede i Roskilde og ved Møllehaven i Jyllinge, områder til butikker samt
yderligere skovrejsning.
Grundejere ved Vindinge foreslår deres arealer udlagt til boliger som supplement til eller i stedet for det allerede
planlagte byudviklingsområde i Vindinge Vest, som ejerne endnu ikke har taget initiativ til at realisere. En grundejer
i Gadstrup foreslår sit areal syd for Ramsøbakken udlagt til boliger. Danmarks Naturfredningsforening, Roskilde
(DN) foreslår det planlagte boligområde ved Store Valby/Ågerup reduceret af hensyn til oversvømmelsesrisici,
Grundejerforeningen Ågerup By ser gerne en moderat udbygning, men påpeger, at kloakker og rensningsanlæg
skal have tilstrækkelig kapacitet, inden der udbygges yderligere.
DN og en række grundejere og beboere i det berørte område gør indsigelse mod det planlagte bus- og cykeltracé
fra Trekroner til Risø, da vejen vil gennemskære natur, give meget lille tidsbesparelse og kun betjene en udvalgt
gruppe af borgere. DN er imod vej nord og øst om Trekroner, og Grundejerforeningen Trekroner Øst og 5 beboere i
Trekroner påpeger, at det viste trace ikke er i overensstemmelse med gældende lokalplaner. En beboer på Store
Valbyvej anbefaler vejen gennemført.
Side2/38
DN og en lang række beboere gør indsigelse mod de foreslåede områder til store vindmøller. De indkomne
indsigelser har fokus på generne ved vindmøller på land og foreslår at vindmøllerne opsættes på vand. Mange
indsigelser fokuserer på de natur-, landskabs-, kultur- og helbredsmæssige konsekvenser ved vindmøller tær på
beboelse. En del indsigelser bemærker, at vindmøller vil forringe salgsværdien for private som offentlige
ejendomme i nærheden af møllerne, og at der er en ulighed mellem vindmølleejerne, der tjener på opstillingen, og
naboerne, der kan risikere, at ejendomsværdien falder.
Naturstyrelsen forudsætter, at det foreslåede erhvervsområde ved Store Hede alene får karakter af perspektivareal, alternativt skal det godtgøres, at arealudlægget ikke påvirker grundvandsinteresserne. DN er imod de
foreslåede erhvervsområder ved Store Hede og vest for Møllehaven i Jyllinge, da området ved Store Hede vil
indskrænke den grønne ring, og området ved Møllehaven vil ødelægge den sammenhængende natur langs
Værebro Å. DN og to borgere på Store Valbyvej er imod den planlagte erhvervspark ved Risø.
En grundejer på Bytoften foreslår mulighed for almindelige detailbutikker i området. Ejerforeningen Roskildevænget
ønsker dagligvarebutik på hjørnet af Roskildevænget/Køgevej. En grundejer på Motelvej ønsker yderligere
byggemuligheder i det udlagte område til pladskrævende varegrupper. En beboer på Motelvej frygter, at butikkerne
vil medføre ekstra trafik.
HOFOR ønsker yderligere skovrejsning syd for Store Valby/Ågerup for at beskytte grundvandet i
indvindingsområder til Brokilde og Marbjerg kildepladser.
Naturstyrelsen forudsætter herudover præciseringer i forhold til Fingerplan 2013 (stationsnære områder og
byafgrænsning ved Frederiksborgvej) og præciseringer i forhold til enkeltstående butikker og store husdyrbrug
samt en plan for oversvømmelseskortlægningen.
Side3/38
Behandling af høringssvar
BYER OG BOLIGER
Stationsnære områder
Bemærkning:
Naturstyrelsen forudsætter, at det præciseres, at større uddannelsesinstitutioner, kulturinstitutioner, større
idrætsanlæg o.l. samt kontorvirksomheder over 1500 m2 etageareal primært skal lokaliseres i de stationsnære
kerneområder omkring Roskilde Station og Trekroner Station.
Forvaltningens vurdering:
Forvaltningen anbefaler, at præciseringerne indarbejdes i kommuneplanen, så der bliver fuld overensstemmelse
med Fingerplan 2013.
Ændringer i forhold til kommuneplanforslaget:
I retningslinje 2.1 tilføjes: ”… fortrinsvis i de stationsnære kerneområder, som vist på kortet.”
I retningslinje 21.3 ændres: ”… skal lokaliseres i de stationsnære områder” til ”… skal fortrinsvis lokaliseres i de
stationsnære kerneområder.”
I redegørelsen til afsnittet om erhvervsområder tilføjes:
”Kontorbyggeri med over 1.500 m2 etageareal og dermed mange ansatte skal fortrinsvis lokaliseres i de
stationsnære kerneområder omkring Roskilde Station og Trekroner Station (op til 600 m gangafstand fra
stationerne). I de øvrige stationsnære områder (mellem ca. 600 m og 1.200 m gangafstand fra stationen), kan der
planlægges for kontorbyggeri over 1.500 m2 etageareal, hvis det kan sandsynliggøres, at brugen af kollektive
transportmidler til og fra virksomheden bliver lige så udbredt, som hvis virksomheden havde ligget inden for det
stationsnære kerneområde og dermed endnu tættere på en station. Roskilde Kommune gør en ekstra indsats for at
fremme brugen af kollektive transportmidler i de stationsnære områder ved at etablere højfrekvente buslinjer og
sikre særligt gode trafikale forhold for gående og cyklende. I de generelle rammer er der fastsat et maksimum for,
hvor mange parkeringspladser der må etableres i forbindelse med nyt kontorbyggeri, og et minimum for, hvor
mange cykelparkeringspladser der skal etableres.”
Boligudbygning
Bemærkninger:
Private grundejere i Vindinge foreslår nye boligområder henholdsvis nord og syd for Vindinge. En privat grundejer
foreslår Ramsøbakken i Gadstrup udvidet mod øst og syd. Danmarks Naturfredningsforening foreslår det planlagte
boligområde ved Store Valby/Ågerup reduceret af hensyn til oversvømmelsesrisikoen, Grundejerforeningen Ågerup
By ser gerne en moderat udbygning, men påpeger, at kloakker og rensningsanlæg skal have tilstrækkelig
kapacitet, inden der udbygges yderligere. To beboere i Vor Frue efterlyser udviklingsplaner for landsbyen. En
beboer i Trekroner foreslår almennyttigt byggeri ved Tønsbergvej. Naturstyrelsen ønsker præciseret, at et område
ved Frederiksborgvej, som er udlagt til kommende byzone, tages ud, da arealet ikke indgår i Fingerplan 2013’s
byområder.
Forvaltningen vurderer, at Vindinge er velegnet til fortsat boligudbygning, da byen ligger tæt på Roskilde med gode
cykelforbindelser til stationen og omgivet af rekreative områder. Roskilde Kommune ønsker derfor at arbejde aktivt
for en yderligere boligudbygning i Vindinge. I den forbindelse er både området ved Stålmosen og det nævnte
område i den sydlige del af byen af interesse. Udbygningstakten skal imidlertid afpasses både efter statens
overordnede principper for byudvikling i hovedstadsområdet, som er fastlagt i Fingerplan 2013, og efter den lokale
Side4/38
skolekapacitet. Fingerplanens bestemmelser indebærer, at der alene kan tillades en byudvikling af lokal karakter
og som afrunding af byen, da Vindinge ligger uden for de såkaldte byfingre. Det betyder, at der aktuelt ikke er
mulighed for at udlægge yderligere areal til boliger i Vindinge, da der allerede er udlagt tilstrækkeligt areal til at
dække det forventede behov for boliger de kommende 12 år. Alternativt skal et allerede planlagt areal i Vindinge
Vest tages ud eller udskydes.
For en ændring af den hidtil planlagte udbygningsrækkefølge taler, at Vindinge Vest har været udlagt som
boligområde gennem lang tid, uden at grundejerne er gået i gang med lokalplanprocessen på trods af flere
henvendelser fra forvaltningen. Imod ændringen taler, at arealet i Vindinge Vest er velbeliggende og danner en
naturlig afrunding af byen mod vest. Desuden har grundejerne en berettiget forventning om, at deres arealer kan
anvendes til boligformål på sigt.
Forvaltningen anbefaler på denne baggrund, at området ved Vindinge Vest fastholdes i denne kommuneplan, men
at det tilkendegives over for ejerne, at byrådet vil tage rækkefølgen for boligudbygning i Vindinge op til overvejelse,
hvis lokalplanlægningen ikke startes inden for de nærmeste år. De to områder nord og syd for Vindinge vises i
kommuneplanen som perspektivarealer, der kan anvendes til boligudbygning efter planperioden.
Gadstrup og Vor Frue ligger i et område med særlige restriktioner omkring Roskilde Lufthavn, hvor der som
hovedregel ikke må gives tilladelse til ny boligbebyggelse. Restriktionerne fremgår af Fingerplan 2013. Vor Frue er
desuden en landsby, hvor nye boliger normalt kun vil blive tilladt i meget begrænset omfang og kun som
huludfyldning i en husrække.
Tofteengen mellem Store Valby og Ågerup har været udlagt til boliger siden 2005, og de første etaper er under
udbygning. I forslag til Kommuneplan 2013 er der tilføjet krav om, at der ved fortsat udvikling af området skal være
fokus på klimatilpasset afledning af overfladevand for at mindske risikoen for oversvømmelser langs Maglemose Å.
Dette er i overensstemmelse med kommunens klimatilpasningsstartegi, hvor der lægges vægt på, at den øgede
vandmængde ikke skal ses som et problem, men som en ressource. Et godt eksempel på, at klimatilpasning kan
indtænkes på lokalplanniveau, er Rabalderparken ved Musicon.
For så vidt angår placering af almene boliger, kan kommuneplanen alene fastlægge, om et område skal bebygges
med åben lav, tæt lav eller etageboliger - ikke hvordan ejerformerne skal være. Kommuneplanen udlægger
området ved Tønsbjergvej til et blandet boligområde med mulighed for alle boligformerne.
Området ved Frederiksborgvej, som Naturstyrelsen ønsker taget ud som kommende byzone, omfatter en række
boliger langs Frederiksborgvej og det tidligere renseanlæg, Frederiksborgvej 222B. Området har været udlagt som
kommende byzone i flere generationer af kommuneplaner som minimum tilbage fra 1981. Muligheden for at
overføre arealet til byzone er imidlertid ikke kommet med i Regionplan 2005 og de efterfølgende fingerplaner.
Forvaltningen mener, at der er tale om en tegnefejl på kort, men har ikke været opmærksom på ændringen i
region- og fingerplaner. Da Naturstyrelsens indsigelse har karakter af veto, anbefaler forvaltningen, at området ved
Frederiksborgvej tages ud af kommuneplanen på nuværende tidspunkt, men at området søges udlagt til byzone og
indarbejdet i Fingerplan 2013 i forbindelse med det forestående planlægningssamarbejde med Miljøministeriet om
forlængelse af en regional grøn kile nord om Trekroner og Himmelev til Roskilde Fjord.
Side5/38
I afsnittet ”Byudviklingsstrategi Roskilde Syd” tilføjes ”På længere sigt ønsker byrådet at give mulighed for
yderligere boligudbygning ved Stålmosen i Vindinge Nord og ved Mørbjergvænget i Vindinge Syd.” På kortet, der
viser byudviklingsstrategien, tilføjes området ved Mørbjergvænget som perspektivareal.
For rammeområde 2.D.14, Frederiksborgvej - renseanlæg mv. og rammeområde 2.BP.9, Skomagerkrogen udgår
sætningen ”Den del af området, der ligger i landzone, skal ved lokalplanlægning overføres til byzone.”
Byudvikling og naturinteresser
Bemærkninger:
Danmarks Naturfredningsforening finder, at den foreslåede byudvikling ved Langdyssegård i Viby er i strid med den
udlagte økologiske forbindelse. Grundejerforeningen Ågerup By ønsker, at det lavtliggende Brokildeområde syd for
Ågerup beskyttes mod fremtidig bebyggelse.
Den udlagte økologiske forbindelse syd for Viby danner et bredt sammenhængende bånd langs Skensved Å syd
om Langdyssegård til Mosevangen og videre til Viby Å. Forvaltningen finder derfor ikke, at der er modstrid mellem
byudvikling ved Langdyssegård og ønsket om at bevare og styrke økologiske forbindelser.
Med det offentliggjorte kommuneplanforslag er der ikke mulighed for bebyggelse syd for Store Valby/Ågerup.
Ønsket om at friholde området for er således i tråd med kommunens intentioner.
Bemærkningerne giver ikke anledning til ændringer i kommuneplanen.
Grønne områder og fællesanlæg
Bemærkning:
En beboer på Toppen i Trekroner ønsker de grønne områder i Trekroner bevaret og foreslår skov eller park på
toppen af Toppen. Mener at stuehuset på Skademosegaard er uegnet som fælleshus/forsamlingshus med mange
fester, fordi det ligger tæt på boliger, og foreslår i stedet stuehuset udlejet til foreninger som fx spejdere eller til
museum/bibliotek.
Ved planlægningen af Trekroner har der været lagt afgørende vægt på at bevare eksisterende landskabstræk og
styrke naturindholdet i og imellem bebyggelserne. I overensstemmelse hermed skal bakken ved Toppen friholdes
for bebyggelse og indgå som fælles grønt område/park. Ønsket om at bevare de grønne områder er således i tråd
med kommunens intentioner. Roskilde Kommune arbejder hen imod, at grundejerforeningen skal overtage driften
af Skademosegaard. Det vil så blive grundejerforeningen, der fastsætter rammerne for den nærmere anvendelse.
Svømmehal
Bemærkning:
To beboere i Vor Frue foreslår, at den kommende svømmehal placeres på de planlagte idrætsarealer nord for Vor
Frue.
Side6/38
Forvaltningen har i foråret 2013 undersøgt forskellige placeringsmuligheder for en ny svømmehal, herunder på de
planlagte idrætsarealer nord for Vor Frue. De placeringer, der blev fundet mest egnet, var i tilknytning til Roskilde
Badet, på Musicon, ved Trekroner Sø og vest for Hyrdehøjcentret. I forbindelse med budgetforhandlingerne for
2014 er der truffet politisk aftale om, at Roskilde Badet udbygges med et nyt stort svømmebassin og med
varmtvands- og wellnessfaciliteter. Kommuneplanens rammer giver mulighed for en sådan udbygning.
Sociale institutioner, ældreboliger mv.
Bemærkning:
Ældrerådet mener, at sociale institutioner, bofællesskaber, handicapboliger og ældreboliger bør placeres i nærhed
af service og indkøb.
Forvaltningen anbefaler, at ældrerådets forslag indarbejdes i retningslinjerne.
I retningslinje 2.5 tilføjes: ”… sociale institutioner, bofællesskaber og handicapboliger”. Retningslinje 2.6 udgår.
Reserveareal for RUC
Bemærkning:
En grundejer på Marbjerg Byvej ønsker, at der bliver flere mulighederne for anvendelse af det udlagte reserveareal
for RUC.
Forvaltningen anbefaler, at arealet ved Marbjerg Byvej fortsat reserveres til forskning og uddannelse i relation til
RUC og UCSJ samt til mindre erhvervsvirksomheder med tilknytning til universitetet. Forvaltningen er opmærksom
på, at dette begrænser grundejerens muligheder for udstykning/salg. Grundejeren vurderes imidlertid ikke at være
væsentlig anderledes stillet, end hvis ejendommen havde ligget i landområde, hvilket ville være alternativet, hvis
arealet ikke var udlagt som reserveareal til RUC.
Uddannelse og kompetenceudvikling
Bemærkning:
Region Sjælland noterer sig, at kommunen ikke i særlig høj grad omtaler uddannelse og kompetenceudvikling som
en del af den samlede planlægning.
Uddannelse indgår som en af Roskilde Byråds tre udviklingsstrategier. Byrådet ønsker blandt andet i samarbejde
med byens virksomheder, institutioner, foreninger og borgere at udnytte og udvikle Roskildes helt unikke
styrkepositioner inden for uddannelse og forskning til at skabe vækst og udvikling i Roskilde. Kommuneplan 2013
skal medvirke til at styre den fysiske udvikling i den rigtige retning, men omhandler primært arealanvendelsen.
Side7/38
Kulturarv
Bemærkning:
Danmarks Naturfredningsforening opfordrer til, at udbygning af Sct. Hans-området sker i respekt for de
kulturhistoriske værdier.
Roskilde Kommune er opmærksom på de kulturhistoriske værdier på Sct. Hans-området. Der vil blive taget højde
for disse værdier i den videre planlægning for området.
TRAFIK OG MOBILITET
Trafik generelt, det overordnede vejnet og arealreservationer
Bemærkning:
Vejdirektoratet forudsætter, at det overordnede vejnet og alle arealreservationer til nye statsveje kommer til at
fremgå af kommuneplanens retningslinjekort. Vejdirektoratet gør opmærksom på unøjagtigheder på kort, og at
fingerplanens reservation til 2+1 vej ved Salløv-krydset-Solrød mangler. Ældrerådet støtter kommunens satsning
på cykling, gang og kollektiv trafik.
Forvaltningen anbefaler, at kort justeres i overensstemmelse med Vejdirektoratets bemærkninger.
På retningslinjekortet i afsnittet Trafik og Mobilitet tilføjes det overordnede vejnet og Fingerplanens arealreservation
til en mulig fremtidig 2+1-vej Salløvkrydset-Solrød. Unøjagtigheder på øvrige linjeføringer tilrettes.
Bus- og cykeltracé mellem Trekroner og Risø erhvervspark
Bemærkning:
Danmarks Naturfredningsforening (DN) og en række grundejere og beboere i det berøre område gør indsigelse
mod det planlagte bus- og cykeltracé fra Trekroner til Risø, da vejen vil gennemskære natur, give meget lille
tidsbesparelse og kun betjene en udvalgt gruppe af borgere. DN foreslår i stedet letbanetrafik fra Trekroner langs
Østre Ringvej og Frederiksborgvej til Risø, Jyllinge og Stenløse. Grundejere og beboere foreslår, at der anlægges
supercykelsti langs Østre Ringvej fra Trekroner Allé til Frederiksborgvej og senere langs forlægningen af rute A6,
og at busserne kører ad Trekroner Allé, Øster Ringvej og Frederiksborgvej. To beboere foreslår cykelsti fra
Slæggerupvej eller Trekroner Parkvej i direkte linje til Risø. En beboer foreslår hastighedsbegrænsning på Store
Valbyvej, så cyklisterne i stedet kan køre hér.
Intentionen om et fremtidigt tracé bør fastholdes, men alene vises som en principskitse. Den endelige linjeføring
bør fastsættes i god dialog med interessenter og grundejere. Tracéet kan i første omgang være en
cykelforbindelse, som tænkes sammen med muligheden for gode cykelforbindelser fra Store Valby/Ågerup til
Himmelev/Roskilde og til Trekroner. Først når der er sket en omfattende udbygning af Risø Erhvervspark vil det
være relevant, at der skal køre bus på strækningen.
Arealreservation til fremtidig tracé mellem Risø og RUC/Trekroner tages ud af retningslinje § 4.12. Tracéet vises
som en principskitse på kort.
Side8/38
Forlægning af rute A6 nord om Trekroner
Bemærkning:
Danmarks Naturfredningsforening (DN) ønsker ikke en forlægning af rute A6 nord om Trekroner. Grundejerforeningen Trekroner Øst og 5 beboere i Trekroner peger på, at den planlagte forlægning ikke er i overensstemmelse med gældende lokalplaner, og at den vil komme til at ligge tæt på boliger, gå gennem Himmelev Skov
og nyt regnvandsbassin og krydse cykelstier. Grundejerforeningen ønsker uddybet, hvordan vejforlægningen kan
gøre det lettere for bilister nordfra at komme til Trekroner Station, og efterlyser en miljøvurdering af vejreservationen samt alternative løsninger. Grundejerforeningen og to af beboerne i Trekroner mener, at en forlægning af
A6 er afgørende forskellig fra den tidligere planlagte omfartsvej og frygter støjgener fra vejen. En af beboerne
foreslår i stedet vejen koblet på motorvejen ved Høje Taastrup og ført nord om Himmelev Skov. To beboere på
Slæggeruovej peger på, at vejen bør ligge i lige stor afstand fra de berørte stuehuse på Slæggerupvej, og ønsker,
at deres ejendom får udkørsel til omfartsvejen. En beboer på Store Valbyvej anbefaler forlægningen gennemført.
Vejdirektoratet ønsker forlægningen af rute 6 nord om Trekroner vist som reservation i stedet for som planlagt vej,
da der ikke er truffet beslutning om anlæg.
Hensigten med vejen er at aflaste Trekronerområdet for gennemkørende trafik ved at trafikken til og fra motorvejen
ledes uden om Trekroner. Derved vil det - alt andet lige - blive lettere for øvrige bilister at komme til stationen via de
eksisterende veje. Tilkobling til motorvejen ved Hedelandsvej vil tilgodese den nord-sydgående trafik i højere grad,
end hvis vejen kobles til motorvejen i Høje Taastrup. Vejen benævnes "forlægning af rute A6", da der vil blive tale
om en statsvej. Vejdirektoratet har ret i, at der er tale om en reservation og ikke en planlagt vej. Når det bliver
aktuelt at anlægge vejen, skal der tages stilling til miljøvurdering, herunder hensyn til naturværdier, naboer,
tekniske anlæg med videre samt vurdering af alternativer. Forvaltningen vurderer, at trafikken primært vil fordele
sig i forhold til bestemmelsessteder uanset om nyanlægget er en kommunal "omfartsvej" eller en statslig
"forlægning" af en eksisterende vejforbindelse.
Linjeføringen på kortet er videreført fra Kommuneplan 2009, men er som påpeget fejlagtigt ikke i
overensstemmelse med gældende lokalplan. Forvaltningen kan ydermere konstatere, at linjeføringen angivet i
Fingerplan 2013 er endnu mere fortegnet, så vejudlægget synes at gå direkte gennem boligerne i Trekroner Øst.
Vejen bør vises som en reservation med samme linjeføring som i lokalplan 406.
I samarbejdsaftale fra 2003 mellem Miljøministeriet og Roskilde Kommune om skovrejsning ved Trekroner fremgår
det, at det en forudsætning, at planerne om etablering af en vej mellem Østre Ringvej og Hedelandsvej skal kunne
realiseres. Det fremgår af rammelokalplanen for Trekroner, at den planlagte vej går gennem Tusindårshaven.
Realiseringen af Tusindårshaven må, som det er forudsat ved planlægningen af haven, indordne sig diverse vejog stiprojekter, byggerier m.m. i Trekroner, herunder vejen nord om Trekroner. Vejens konsekvenser og rolle i
trafikken i kommunen og i regionen vil blive revurderet i et igangværende arbejde med en samlet mobilitetsstrategi
for kommunen.
På kort vises forlægning af A6 med signaturen "reservation til vejforbindelse" med linjeføring i overensstemmelse
med lokalplan 406. Under "Mobilitetesstrategi for Roskildeområdet – Trekroner" præciseres, at der er tale om en
reservation og tilføjes: "I forbindelse med et konkret vejprojekt skal der udarbejdes en nøjere vurdering af
anlæggets påvirkning af natur, miljø og rekreative forhold samt vurdering af mulige alternativer.”
Side9/38
Vejforbindelse ved Trekroner Syd
Bemærkning:
En borger gør opmærksom på, at den viste vejforbindelse under jernbanen mellem Trekroner Syd og arealer syd
for Trekroner Station ikke svarer til forløbet i lokalplan 580.
Hensigten med vejen er at forbinde områderne nord og syd for banen øst for Trekroner Station, som angivet i
lokalplan 580. Fejl på kortet i kommuneplanen skal rettes.
På retningslinjekortet i afsnittet Trafik og Mobilitet ændres vejforbindelsen i Trekroner Syd, så der bliver
overensstemmelse med lokalplan 580.
Vejforbindelse mellem Køgevej og Ringstedvej (Sydvejen)
Bemærkning:
Danmarks Naturfredningsforening støtter forslaget om ny vej nord om Viby. Solrød Kommune ønsker at blive
inddraget ved den konkrete placering af vejen, hvor den kommer til at ligge tæt på kommunegrænsen.
Der er tale om en principskitse, og kommunen er opmærksom på, at nabokommuner skal inddrages ved nærmere
planlægning af vejen nord om Viby.
Kollektiv trafik
Bemærkning:
Københavns Lufthavne A/S ser gerne busrutedrift til lufthavnen hele dagen, blandt andet af hensyn til de
studerende på flyveskolerne.
Kommunen vurderer i samarbejde med Movia løbende behov for tilpasning af busdriften. Busfrekvens er ikke en
del af kommuneplan.
Bemærkningen giver ikke anledning til ændringer i kommuneplanen.
Parkér og Rejs-anlæg
Bemærkning:
En grundejerforening spørger, om kommunen planlægger større parkeringsareal ved Trekroner. Region Sjælland
nævner samarbejdsmuligheder om Parkér og Rejs faciliteter.
Der er i lokalplanen for Trekroner Station indarbejdet muligheden for at anlægge P-pladser i terræn øst for
perrontunnelen og etablere et parkeringshus på den nuværende P-plads. Kommunen er positiv over for
samarbejde om tværgående projekter, herunder Parkér og Rejs faciliteter.
Side10/38
Cykelstier
Bemærkning:
Danmarks Naturfredningsforening (DN) finder cykelsti langs Store Valby meget påkrævet. DN foreslår desuden
cykelsti langs Gulddyssevej. Grundejerforeningen Ågerup By foreslår cykelsti langs Kroager og Slæggerupvej. En
borger foreslår forlægning af A6 med cykelsti, og mener, at cykelsti langs Store Valbyvej vil få bilister til at øge
hastigheden. En borger på Vindingevej mener, at vejprofilet på Vindingevej er for smalt til en cykelsti og foreslår
forskellige foranstaltninger, der kan mindske biltrafikken. Vejdirektoratet gør opmærksom på, at nogle af de
cykelstier, der er vist som planlagte, allerede er anlagt.
Cyklister til blandt andet Gulddysse Kulturgård og aktiviteter i Gulddysseskoven vil have stort udbytte af en cykelsti
langs Gulddyssevej. Forvaltningen anbefaler derfor, at en cykelsti på strækningen medtaget som reservation i
kommuneplanen. Cykelsti langs Kroagervej er ikke blandt kommunens nuværende cykelstiplaner, men det er et
godt forslag, fordi det giver en mere direkte i retning mod Roskilde og Trekroner. Forvaltningen anbefaler derfor, at
det inddrages i den fremtidige stiplanlægning. Forvaltningen vurderer, at udbygning med cykelstier på vejen nord
og øst om Trekroner kun vil udgøre et begrænset potentiale for cykling. Cykelstier vil altid teoretisk betyde, at
bilisterne får en højere gennemsnitsfart, fordi de ikke længere i samme grad skal tage hensyn til cyklister.
Forvaltningen vurderer, at vejprofilet på Vindingevej er relativt smalt, og noterer sig, at anlæg af stier bør overvejes
udført som delte fællesstier, som de ses på eksempelvis Ny Østergade. Et snævrere vejprofil kan samtidig
medvirke til at sænke hastigheden for biltrafikken. Det er korrekt, at flere stier, som er vist som planlagte, allerede
er anlagt. Forklaringen er, at kommunen planlægger at forbedre allerede eksisterende stier. Dette gør sig især
gældende for stier til Roskilde bymidte.
På retningslinjekortet tilføjes reservation til cykelsti/bane langs Gulddyssevej.
GRØN BLÅ
Geologi
Bemærkning:
Danmarks Naturfredningsforening foreslår, at blotninger i fx Hedeland og Hove Kalkgrav udpeges som geologiske
enkeltlokaliteter. Region Sjælland peger på, at beskyttelse af de geologiske interesser ikke må være til hinder for
udnyttelse af råstofressourcen.
Ved efterbehandling af råstofgravene kræver Råstofloven, at kommunerne tager stilling til, om der er behov og
mulighed for at bevare geologiske profiler. Kommunen vil arbejde for, at særligt værdifulde geologiske profiler, der
afdækkes ved råstofgravning, bevares for eftertiden. Kommuneplanens retningslinje 6.4 fastlægger derfor, at nye
enkeltlokaliteter i form af særligt værdifulde geologiske profiler, der afdækkes ved råstofgravning, skal søges
bevaret og aktivt plejet i forbindelse med efterbehandling af råstofgrave. Dette gælder også for blotninger i
Hedeland og Hove Kalkgrav. Problemet er, at det kræver aktiv vedligeholdelse at opretholde graveprofilernes
værdi.
Råstofloven kræver også, at muligheden for udnyttelse af råstofressourcerne afvejes med blandt andet geologiske
interesser. Forvaltningen mener derfor ikke, at man generelt skal undgå, at beskyttelse af de geologiske interesser
er til hinder for udnyttelse af råstofressourcen. Aktuelt vurderes der dog ikke at være modsætninger mellem
råstofinteresserne og de geologiske interesser i Roskilde Kommune, da der ikke er sammenfald mellem de om-
Side11/38
råder med geologisk bevaringsværdi, der er udpeget i kommuneplanen, og de råstofgraveområder og –interesseområder, som indgår i regionens råstofplan.
Skovrejsning
Bemærkning:
HOFOR A/S ønsker skovrejsning syd for Store Valby/Ågerup for at beskytte grundvandet i indvindingsområder til
Brokilde og Marbjerg kildepladser. En grundejer i samme område ønsker at rejse ca. 2 ha skov på sin ejendom og
foreslår derfor det konkrete område omdefineret fra "område hvor skovrejsning er uønsket" til neutralområde for
skovrejsning. Grundejerforeningen Ågerup By støtter skovrejsning syd for Ågerup, men ser gerne eng/overdrev op
til landsbyen. Veddelev Landsbylaug og en borger ved Veddelev ønsker, at kommunen finder veje til at hindre at
energiplantninger kan ødelægge udsigt fra/indsigt til landsbyer. Vejdirektoratet gør opmærksom på, at skovrejsning
inden for vejbyggelinje forudsætter dispensation i henhold til vejloven.
Roskilde Kommune er opmærksom på, at skovrejsning kan være et vigtigt middel til at beskytte grundvandet.
HOFOR’s ønsker om en udvidelse af skovrejsningsområdet ved kildepladserne syd for Store Valby/Ågerup er
derfor allerede delvist imødekommet i kommuneplanforslaget.
Den nordøstlige del af det ønskede område er udpeget som område, hvor skovrejsning er uønsket. Formålet er
dels at bevare indkig til Ågerup Kirke og sikre kirken som et tydeligt kendingsmærke i landskabet, dels at bevare
indkigget til Ågerup Gl. Mølle. Forvaltningen anbefaler, at denne del fastholdes som område, hvor skovrejsning er
uønsket, men at der sker en mindre justering, så det område, hvor en privat grundejer ønsker at rejse skov,
ændres til neutralområde, idet den konkret ansøgte skovrejsning vurderes ikke at påvirke indkiggene til kirke og
mølle. Dermed imødekommes også grundejerforeningens ønske om, at der ikke plantes skov umiddelbart op til
Ågerup landsby.
Det øvrige område, som HOFOR ønsker udpeget som skovrejsningsområde, vil med den nuærende udpegning
som neutralområde kunne tilplantes. Desuden har HOFOR også andre muligheder for at beskytte grundvandet, fx
gennem aftaler med lodsejerne om miljøvenlig dyrkning af arealerne. Forvalningen anbefaler på denne baggrund,
at skovrejsningsområdet ikke udvides yderligere.
Kommunen har med den nuværende lovgivning ikke mulighed for at forhindre, at der plantes energiafgrøder i form
af pil og poppel på landbrugsarealer, idet sådanne plantninger anses for landbrugsafgrøder.
På retningslinjekortet over skovrejsningsområder ændres dele af matr.nr. 1d og 1 e Ågerup by, Ågerup fra område
hvor skovrejsning er uønsket til neutralområde.
I redegørelsen til afnittet om skovrejsning tilføjes: ”Skovrejsning inden for vejbyggelinje forudsætter dispensation i
henhold til vejloven”.
Side12/38
Natura 2000-områder
Bemærkning:
Det fremgår af retningslinje 8.4, at offentlig adgang til naturområder kan begrænses i særligt sårbare områder.
Danmarks Naturfredningsforening ønsker også restriktioner for adgang for hunde i sårbare områder, især i og ved
grænserne til Natura 2000-områderne.
Hunde skal som udgangspunkt altid være i snor i naturen. Hvis der indføres adgangsrestriktioner i særligt sårbare
områder, vil det derfor automatisk også gælde for hunde.
Økologiske forbindelser
Bemærkning:
Danmarks Naturfredningsforening opfordrer til, at de indtegnede økologiske forbindelser bliver reelle forbindelser
mellem naturområder/udyrkede arealer.
De udpegede økologiske forbindelser er områder, hvor Roskilde Kommune vil arbejde for at sikre dyre- og
plantelivet gennem en aktiv naturforvaltning og ved en stram administration af naturbeskyttelsesloven. Det er en
proces, som vil løbe over mange år. Grøn Blå Strategi for Roskilde Kommune beskriver den overordnede retning
for udviklingen af de grønne og blå værdier i Roskilde Kommune. I den tilhørende handleplan er indsatsen de
kommende 4 år beskrevet nærmere.
Naturkvalitet
Bemærkning:
Danmarks Naturfredningsforening foreslår smiley-ordning for at tydeliggøre naturkvaliteten og sikre en fælles
målestok.
Det er forvaltningens opfattelse, at der allerede findes velegnede systemer til at sikre en fagligt forsvarlig vurdering
af naturkvaliteten.
Staten har udviklet et kvalitetsvurderingssystem, der bliver anvendt som led i overvågning og registrering af
naturen i Natura 2000-områderne. Kvalitetsvurderingen bygger dels på observationer af dyr og planter, dels på
observationer af fysiske parametre, så som vegetationshøjde, blottet jord osv. Dette kvalitetsvurderingssystem er
ved at blive revideret, så det også kan anvendes på naturområder uden for Natura 2000-områderne, og hvor der er
indsamlet begrænsede oplysninger om naturindholdet. Danmarks Miljøportal arbejder på at gøre dette system
tilgængeligt for i hvert fald myndigheder på Miljøportalens kort.
Roskilde Kommune har i 2010 udarbejdet en naturkvalitetsplan, der beskriver de mest værdifulde naturområder i
kommunen. Planen giver et grundlag for at kunne prioritere naturforvaltningsindsatsen i kommunen, men kan også
anvendes som et redskab ved afvejningen mellem naturværdierne og muligheden for rekreativ udnyttelse, landbrug
og byudvikling.
Side13/38
Herudover har Naturstyrelsen netop i samarbejde med kommunen foretaget en gennemgang af kommunens natur
ud fra luftfoto med henblik på at opdage uoverensstemmelser mellem de kendte registreringer og forholdene i
felten. Der er i tilfælde af uoverensstemmelser foretaget feltbesigtigelser. Det er aftalt mellem staten og
kommunerne, at kommunerne foretager en lignende gennemgang af naturen mindst hvert tiende år for at holde
registreringen af beskyttede naturtyper ved lige.
Det gælder desuden, at alle konkrete sager vurderes ud fra strengt faglige kriterier, så der gives ikke dispensationer eller afslag, uden at der er foretaget en konkret faglig vurdering af områdets status og indgrebets
konsekvens for det pågældende naturområde.
Lavbund
Bemærkning:
Gefion ønsker dokumentation for den miljømæssige effekt og beregninger af konsekvenserne for tilstødende
landbrugsarealer, før der etableres lavbundsarealer. Gefion påpeger, at lodsejerne skal sikres en ordentlig
kompensation.
Udpegningen af lavbundsarealer i kommuneplanen har til formål at sikre, at der ikke opføres byggeri eller andre
anlæg, der kan hindre en mulig genopretning af vådområderne. Realisering af konkrete genopretningsprojekter
forudsætter tekniske og ejendomsmæssige forundersøgelser, hvor de berørte grundejere inddrages, og hvor der
aftales kompensation.
Landbrug
Bemærkning:
Naturstyrelsen forudsætter, at der foretages en konkret udpegning af områder til lokalisering af store husdyrbrug i
et kommuneplantillæg senest et halvt år efter, at statens grundvandskortlægning er færdiggjort. Gefion er bekymret
for, om retningslinjer for bevaringsværdige landskaber og økologiske forbindelser sætter begrænsninger for
landbrugserhvervet. Gefion finder det positivt, at den eksisterende udpegning af værdifulde landbrugsjorder
videreføres, og at store dele af arealerne kan anvendes til store husdyrbrug. Danmarks Naturfredningsforening
(DN) opforder til at gennemgå de værdifulde landbrugsområder nøje, da der er flere unøjagtigheder. DN mener, at
der ikke skal være sammenfald mellem værdifulde landbrugsområder og områder til beskyttelse af natur og
landskab.
Det fremgår af planloven, at kommunerne skal udpege konkrete områder, som er særligt egnede til store
husdyrbrug (>500 dyreenheder). Forvaltningen mener, at dette ikke er muligt på et forsvarligt grundlag på
nuværende tidspunkt, da den statslige kortlægning af grundvandet endnu ikke er gennemført. Der er derfor truffet
aftale med Naturstyrelsen om, at udpegningen kan ske med et kommuneplantillæg senest et halvt år efter, at
statens grundvandskortlægning er færdiggjort. Dette er ikke til hinder for, at der indtil da kan ske udvidelse af
husdyrbrug på baggrund af en konkret vurdering af det enkelte brug.
Side14/38
Det er forvaltningens vurdering, at områder til beskyttelse af natur og landskab godt samtidig kan være værdifulde
landbrugsområder. I mange tilfælde er bevaring af natur og landskab afhængig af en fortsat landbrugsmæssig drift.
Et naturområde kan selvfølgelig være sårbart over for fx kvælstofudledning fra store husdyrbrug, og et værdifuldt
landskab kan være sårbart over for store landbrugsbygninger, der har karakter af tekniske anlæg. Kommuneplanen
fastsætter derfor også, at der ved godkendelse af store husdyrbrug i områder til beskyttelse af natur og landskab
skal foretages en konkret vurdering af konsekvenserne for natur- og landskabsværdierne. Om nødvendigt skal der
fastsættes tilladelsesvilkår, der sikrer, at virksomheden eller anlægget er til mindst mulig gene for de særlige
værdier, som områderne er udpeget for at bevare.
DN har ret i, at der desværre er flere unøjagtigheder på kortet over de værdifulde landbrugsområder. Forvaltningen
anbefaler, at dette rettes.
I redegørelsen til afsnittet om landbrug tilføjes følgende: ”Roskilde Kommune har vurderet mulighederne for at
udpege konkrete områder, som er særligt egnede til store husdyrbrug (>500 dyreenheder). Konklusionen er, at
dette ikke er muligt med den nuværende viden. Stort set hele Roskilde Kommunes areal ligger i område med
særlige drikkevandsinteresser (OSD), og da den statslige kortlægning af grundvandet endnu ikke er færdiggjort,
ser Roskilde Kommune sig ikke i stand til på forsvarlig måde at udpege konkrete områder, som er særligt
velegnede til store husdyrbrug, inden for OSD. De værdifulde landbrugsområder, der ligger uden for OSD, ligger
alle i kystnærhedszonen nord for Roskilde, og stort set alle disse områder er samtidig udpeget som bevaringsværdigt landskab og/eller naturbeskyttelsesområde. Roskilde Kommune finder derfor, at de værdifulde landbrugsområder uden for OSD ikke er særligt velegnet til lokalisering af store husdyrbrug. Senest et halvt år efter, at
statens grundvandskortlægning er færdiggjort, vil Roskilde Kommune revurdere mulighederne i et
kommuneplantillæg. Dette er ikke til hinder for, at der indtil da kan ske udvidelse af husdyrbrug på baggrund af en
konkret vurdering af det enkelte brug.”
På retningslinjekortet over værdifulde landbrugsjorder justeres udpegningerne, så værdifulde landbrugsjorder
udgår i områder, der er udpeget til byudvikling og områder, hvor der er rejst skov.
Grønne Kiler
Bemærkning:
Danmarks Naturfredningsforening ønsker, at en ny grøn kile nord om Roskilde og Trekroner kommer til at gå op til
Gundsømagle, da hele egnen er rural og fredelig.
I Fingerplan 2013 er skitseret en ny grøn kile til Roskilde Fjord nord for Roskildefingeren. Den endelige
afgrænsning og det konkrete indhold skal fastlægges af Naturstyrelsen i samarbejde med Roskilde og HøjeTaastrup kommuner. Hovedformålet med de grønne kiler er at sikre bynære landskaber - fri for byudvikling - til
rekreation og friluftsliv. Ud fra dette formål er det forvaltningens vurdering, at der ikke er behov for en større
udvidelse af den skitserede grønne kile nord for Roskilde, da området mellem Ågerup og Gundsømagle ikke er
truet af byudvikling. Med realiseringen af de planlagte rekreative stier, der indgår i kommuneplanen og ”Grøn Blå
Strategi”, vil mulighederne for at færdes gennem området under alle omstændigheder blive forbedret.
Fjordkilen i Jyllinge
Side15/38
Bemærkning:
Danmarks Naturfredningsforening mener, at det er en misforståelse at bryde fjordkilen igennem ved Fjordmuseet i
Jyllinge, da det vil forstyrre fuglelivet og opleves som et ”hul i tandrækken” set fra fjorden.
Beslutningen om Fjordkilen – og dermed hensigten med at rive hele eller dele af bygningerne på Bygaden 28 ned,
blev truffet med vedtagelse af udviklingsprogram for Jyllinge Bymidte i marts 2013. Formålet er, at skabe et
sammenhængende strøg, der binder Jyllinge sammen med Gulddysseskoven i øst og fjorden i vest. På strækningen fra rundkørslen ned langs Kirkebjergvej og over ejendommen Bygaden 28 skabes en rekreativ kobling
mellem det åbne centerkvarter på toppen af terrænfladen og den gamle landsbys mere lukkede bebyggelse ned ad
skrænten med sin unikke forbindelse til fjorden og fiskermiljøet. Det skal ske med ydmyghed over for kirke, landsby
og den storslåede udsigt.
Det er forvaltningens vurdering, at nedrivning af hele eller dele af det tidligere fjordmuseum kun i mindre omfang vil
påvirke oplevelsen af byen set fra kysten, idet terrænet stiger kraftigt fra kysten og op til de nuværende bygninger,
og man således ved færdsel langs kysten ikke i nævneværdig grad bemærker bygningerne ud mod Bygaden. Ved
færdsel ude på fjorden vil det muligvis fra en ganske bestemt vinkel opleves som et ”hul i tandrækken”, idet der på
begge sider af grunden er bymæssig bebyggelse både tættere på og længere væk fra kysten. Det er forvaltningens
vurdering, at det dermed ikke gør væsentlig forskel, om der er bygninger på grunden eller ikke.
Forvaltningen vurderer yderligere, at fuglelivet ikke vil blive påvirket af lys fra biler på Jyllinge Parkvej/Kirkebjergvej
da der i forvejen fra byen er lyspåvirkning fra gadelygter og vinduer i boligerne, ligesom der på Nordmarksvej,
Rådalsvej mv. i forvejen kører biler, hvis lys kan ses ud over fjorden, hvilket forvaltningen ikke mener forstyrrer
fuglelivet.
Friluftsanlæg
Bemærkning:
Danmarks Naturfredningsforening (DN) foreslår, at der tillades golfbaner, udendørs rideanlæg og fiskesøer i det
åbne land, og at der åbnes mulighed for midlertidige fritidsaktiviteter i råstofområder, indtil udgravningen starter.
Kommuneplanens retningslinje 13.1 fastlægger, at friluftsanlæg, der har en naturlig tilknytning til det åbne land,
eller af areal- eller miljømæssige grunde ikke kan placeres i byerne, må anlægges i det åbne land. Dette gælder fx
golfbaner, udendørs rideanlæg og fiskesøer. Retningslinjen retter sig primært mod permanente anlæg. Der er
derfor medtaget en bestemmelse om, at råstofområder, der ikke er udgravet, skal friholdes for nye anlæg for ikke at
vanskeliggøre senere råstofindvinding. Dette er ikke til hinder for, at der - som foreslået af DN - undtagelsesvist vil
kunne gives dispensation til et midlertidigt anlæg med vilkår om, at anlægget fjernes uden erstatning, inden råstofindvindingen går i gang.
Rekreative stier
Bemærkning:
Side16/38
Danmarks Naturfredningsforening (DN) foreslår en rekreativ cykelrute fra Darup grusgrav over banen til Ledreborg
Allé og videre til Hyrdehøj Skov samt en sti fra Viby til det planlagte skovrejsningsområde syd for Gadstrup. DN
mener ikke, at den viste rute mellem Hyrdehøj Skov og Darup idrætscenter og ruten langs Frederiksborgvej er
rekreative, og tager generelt forbehold over for vandring eller cykling ad de mindre biveje, som DN anser for
livsfarlige. DN opfordrer til, at stiforløbet langs Værebro Å fra fjorden til Gulddysse Skov gennemføres på trods af
enkelte lodsejeres modstand. DN gør opmærksom på rester af en - bl.a. kulturhistorisk - værdifuld rekreativ
forbindelse fra Herringløse ad Vadvej over Hove Å til Hove, som ikke er vist på kommuneplanens kort. DN foreslår,
at arealer langs jernbanespor tænkes ind i kommende stiforløb. Solrød Kommune opfordrer til, at Hedebostien
fremgår tydeligere. Gefion opfordrer til, at lodsejerne inddrages i planlægningen af nye stier, at stier etableres via
frivillige aftaler, og at stierne placeres, så de ikke krænker privatlivets fred, samt at kommunen afsætter de
fornødne midler til drift.
I kommuneplanforslaget indgår der reservation til en række nye stier i eget tracé. Stierne er udtryk for en
prioritering, der er sket i forbindelse med udarbejdelse af Grøn Blå Strategi. Forvaltningen vurderer, at det ikke
inden for den kommende planperiode er økonomisk realistisk at anlægge yderligere stier i eget tracé. Der vil derfor
fortsat være en del cykelruter ad de mindre veje.
Udfordingen ved en direkte sti fra Darup grusgrav til Ledreborg Allé og Hyrdehøj Skov er krydsningen med bane,
motorvej og Ringstedvej. Der er i dag adgang fra Darupvej ad sti under motorvejen til Darupvang og videre ad
cykelstien langs Ringstedgade. Roskilde Kommune har ikke aktuelle planer om at anlægge yderligere sti i området.
Også adgangen fra Viby til det planlagte skovområde syd for Gadstrup vil indtil videre skulle foregå ad eksisterende
veje.
Stien fra Herringløse til Hove indgik som planlagt sti i Kommuneplan 2009, men blev taget ud af forslaget netop på
grund af de dårlige adgangsforhold. På baggrund af DN’s henvendelse har forvaltningen revurderet stien. Da
adgangen kan blive vigtig i en regional sammenhæng, anbefaler forvaltningen, at stien igen kommer til at indgå i
komuneplanen.
Som det fremgår af redegørelsen til afsnittet om rekreative stier, er det også Roskilde Kommunes ønske, at
lodsejere, lokale interesseorganisationer og foreninger inddrages i detailplanlægningen af det rekreative stinet,
men at enkeltstående særinteresser ikke blokerer for det fælles bedste.
Sti fra Herringløse til Hove ad Vadvej tilføjes på kort over rekreative stier.
Lys og støj
Bemærkning:
Danmarks Naturfredningsforening ønsker, at naturområder og rekreative områder friholdes bedst muligt for støj og
lys.
Der findes en række regler og vejledninger om begrænsning af støj, som skal overholdes i planlægningen. Der er
ikke på samme måde lavet regler for begrænsning af lys. Forvaltningen kan følge synspunktet om, at kunstlys bør
begrænses i det åbne land. Retningslinjer i kommuneplanen har imidlertid kun retsgyldighed, hvis de har afsæt i
planlovens § 11a. Belysning indgår ikke som et punkt i § 11a. Roskilde Kommune har i sit administrationsgrundlag
Side17/38
for sagsbehandling af landzonesager fastlagt, at der normalt vil blive stillet restriktive betingelser om belysning ved
friluftsanlæg i landzone.
Grundvand
Bemærkning:
Danmarks Naturfredningsforening efterlyser stillingtagen til grundvandsbevarelse blandt andet på baggrund af
HOFOR’s aktuelle planer om at øge indvindingen ved enkelte kildepladser i kommunen.
Mål og retningslinjer for beskyttelse af grundvandet og bevarelse af grundvandsressourcen fastlægges i de
statslige vandplaner. Kommunerne udarbejder efterfølgende handleplaner for alle vandforekomster omfattet af
vandplanerne. Heri konkretiseres og prioriteres den nødvendige indsats i henhold til de generelle, såvel som de
konkrete indsatser og retningslinjer. Bevarelse af grundvandsressourcen er således ikke et emne, som indgår i
kommuneplanen. De miljømæssige konsekvenser ved den ønskede forøgelse af vandindviningen har
Naturstyrelsen redegjort for i en VVM-redegørelse, som netop har været i offentlig høring.
KLIMA, ENERGI OG MILJØ
Klimastrategi generelt
Bemærkning:
Naturstyrelsen forudsætter, at der indarbejdes en plan for oversvømmelseskortlægning samt oplysninger om, at
kommunen har indgået formel aftale med forsyningsselskabet om kortudarbejdelse. Region Sjælland opfordrer
kommunen til at tage aktivt del i arbejdet med den fælles regionale og kommunale klimastrategi.
I kommunens handleplan for Vand & Klimatilpasning er der redegjort for hvordan oversvømmelseskortlægningen
planlægges. I kommunenplanen er der henvist til denne handleplan. Kommunen har desuden rettet henvendelse til
Roskilde Forsyning om kortudarbejdelse.
Bemærkningerne indarbejdes i kommuneplanens redegørelse.
Afledning og opstuvning af overfladevand
Bemærkning:
Gefion finder det positvt, at kommunen har fokus på klimaforandringer, men ønsker krav om, at der ikke udledes
mere regnvand fra ny bebyggelse, end vandløbene kan klare. Danmarks Naturfredningsforening opfordrer til også
at have fokus på tørke og foreslår, at overfladevand opstuves og tilbageholdes højt i landskabet, så det kan
udnyttes i tørkeperioder. Danmarks Naturfredningsforening anbefaler, at der ikke udlægges byudviklingsområder
på steder med oversvømmelsesrisici som fx ved Ågerup/Store Valby. Grundejerfroeningen Ågerup By påpeger, at
kloakker og rensningsanlæg skal have tilstrækkelig kapacitet, inden der udbygges yderligere. 143 beboere i Store
Valby opfordrer kommunen til at gøre noget ved Maglemose Å for at forhindre oversvømmelser i Store Valby.
Side18/38
I kommunens klimaplanlægning er målsætningen, at indrette nye byudviklingsområder så de er tilpasset øgede
vandmængder. Derfor indskrives der i relevante rammeområder, at fremtidige lokalplaner skal tage højde for dette.
Vindmøller
Bemærkning:
Synspunkterne på borgermøderne og i de indsendte bemærkninger retter sig mod følgende forhold:
a) Grundlaget for udpegningen af områderne som egnede til placering af vindmøller, herunder de natur-,
kultur- og landskabsmæssige vurderinger bag udpegningerne.
b) Bekymring for støjpåvirkningen, herunder specifikt de sundhedsmæssige konsekvenser for mennesker og
dyr ved påvirkning ved lavfrekvent støj.
c) Bekymring for påvirkningen af de landskabsmæssige, naturmæssige og kulturhistoriske elementer i
områderne og i tilknytning til områderne.
d) Utilfredshed med de økonomiske og æstetiske/sundhedsmæssige uligheder for vindmølleejere og borgere
i områderne, herunder bekymring for påvirkningen af ejendomspriserne.
Ad a.
Bemærkningerne går på, at grundlaget for udpegning af områderne er uigennemskuelig og at der ved
sammenligning af de forskellige områder i den oprindelige analyse med 8 områder kunne være valgt nogle andre
områder end de 3 udvalgte til kommuneplanforslaget.
Forvaltningens vurdering er her, at de 3 udvalgte områder er de områder med færrest interessekonflikter i forhold til
de naturmæssige, kulturhistoriske og landskabelige interesser, der skal tages hensyn til. I denne udvælgelse er der
naturligvis tale om at forvaltningen har vurderet de forskellige emner på de aktuelle lokaliteter. Når der er tale om
en vurdering vil der naturligvis altid kunne blive rejst spørgsmål til, hvilke værdier, der ligger bag vurderingen. Fx
havde en borger en bemærkning om, at det ville være bedre at stille møller i nærheden af kirker end i landskabet
fordi udsigt til et uforstyrret landskab er vigtigere end indkigslinier til kirker. I forvaltningens vurdering er der
hovedsageligt taget udgangspunkt i de nationale og lokale registreringer der omhandler disse emner.
Ad b.
Bemærkningerne går på, at støjpåvirkningen og især den lavfrekvente støj er væsentlig trussel mod naboernes
velbefindende, herunder sundhedsmæssige tilstand, og der er i nogle bemærkninger opremset en del sygdomme
som kan forårsages af lavfrekvent støj. Hertil kommer frygten for blink fra roterende vinder og deres skyggekast.
Forvaltningens vurdering er her, at der i analysen er taget højde for de gældende regler for afstanden til nærmeste
beboelse og at et eventuelt vindmølleprojekt skal udformes så det overholder støjkravene og regler for blink og
skyggekast. Forvaltningen har dermed ikke taget højde for, at nogle finder støjgrænserne for utilstrækkelige
ligesom de betvivler om reglerne for beskyttelse af naboerne er tilstrækkelige med henvisning til nogle af vores
nabolande, der har anderledes (og i nogle tilfælde skrappere) støjkrav.
Ad c.
Bemærkningerne drejer sig om de påvirkninger vindmøller vil resultere i på dyr og planter i områder samt
konsekvenserne for at opleve uforstyrrede landskaber og kulturværdier kirker, gravhøje etc.
Side19/38
Forvaltningens vurdering er, at der ved udpegningerne er taget udgangspunkt i de registreringer der er foretaget af
disse emner i de nationale registre og at udpegningerne derfor overholder de umiddelbare regler for placering af
vindmøller. I tilfælde af at der skal etableres et konkret vindmølleprojekt er det en del af arbejdet med et
kommuneplantillæg og VVM-redegørelse, at undersøge de konkrete forhold nærmere for så vidt angår de nævnte
forhold. I denne realiseringsfase kan resultatet derfor enten være, at de pågældende hensyn kan tilgodeses ved
udformningen af projektet eller at projektet vil medføre så store påvirkninger, at det bør undgås at gennemføre det.
Bemærkningerne viser en stor modstand mod vindmøller på land og stor bekymring for om hensyn til landskaber
mv. står mål med klimafordelene ved placering af vindmøller i områderne.
Ad. d.
Nogle bemærkninger går ud på, at en ejer af et vindmølleprojekt får de økonomiske fordele ved projektet mens de
beboere, der er naboer, vil opleve ulemperne ved vindmøllerne i form af støj og æstetiske forhold.
Forvaltningens bemærkning er, at de nævnte økonomiske fordele og ulemperne i form af æstetiske og støjgener
ikke er en del af det foreliggende analysegrundlag, der alene afklarer mulighederne for at placere vindmøller efter
de gældende regler. Som kompensation for ulemper i form af forringet ejendomsværdi er der mulighed for at søge
kompensation i de 4 såkaldte VE-ordninger for vedvarende energianlæg som er en del af regelsættet i forbindelse
med etablering af vindmølleprojekter.
Den mest markante bemærkning til analysen kommer fra Københavns Lufthavne A/S, der ikke kan anbefale
opstilling af vindmøller i 2 af områderne af hensyn til kollisionsfare og reduceret flyvesikkerhed. Endvidere
forbeholder Naviair sig ret til at pålægge forøgede udgifter til bedre flysikkerhed på et evt. projekt for at imødegå
forringet flysikkerhed.
Disse forhold er hensyn, som den foreliggende analyse ikke har taget højde for og som kunne anvendes som
argument for at tage to af områderne (Risø og Ørsted Syd) ud af planen. Det er dog forvaltningens vurdering, at
områderne kan bevares i planen, fordi der i tilfælde af interesse for at opstille vindmøller skal indledes en tæt dialog
om konsekvenser for flysikkerhed og muligheden for at afbøde disse konsekvenser inden der tages stilling til om
områderne er anvendelige til at rumme et vindmølleprojekt.
Områder til store vindmøller tages ud af kommuneplanen.
Bioenergianlæg
Bemærkning:
Naturstyrelsen forudsætter, at der redegøres for, om biogasanlægget falder ind under de gældende
anvendelsesbestemmelser for området, og dermed ikke forudsætter en særlig redegørelse i forhold til
grundvandsinteresserne. Region Sjælland opfordrer kommunen til at drage nytte af erfaringerne i Biogas Sjælland
ved etablering af ny bioenergiproduktion. Gefion bakker op om etablering af biogasanlæg og ser gerne samarbejde
opå tværs af kommunerne. Danmarks Naturfredningsforening mener at et biogasanlæg ved Store Hede vil give
lugtgener for beboerne i Ahornlunden og peger i stedet på en placering på Risøhalvøen.
Området er i gældende kommuneplan udpeget som et område til virksomheder med særlige beliggenhedskrav.
Således gives der også i gældende lokalplan mulighed for, at placere virksomheder op til miljøklasse 6. Det
vurderes, at der er behov for at udarbejde en mere specifik planlægning for et biogasanlæg. Området vurderes at
være hensigtsmæssigt i forhold til placering af et biogasanlæg, og forvaltningen anbefaler, at der i
Side20/38
kommuneplanens redegørelse peges på dette. Ved et konkret projekt vil der i forbindelse med en mere omfattende
vurdering af virkninger på miljøet blive undersøgt påvirkninger i forhold til trafik, lugt og støj.
Retningslinje om biogas udtages, men området udpeges som perspektivareal til biogasanlæg med henblik på
udarbejdelse af et kommuneplantillæg ved et konkret projekt.
Solcelleanlæg
Bemærkning:
Danmarks Naturfredningsforening foreslår, at der åbnes mulighed for solcelleanlæg omkring lufthavnens
landingsbaner.
Af hensyn til luftfartsikkerheden vurderes placering af solcelleanlæg ved lufthavnens landingsbaner ikke at være
hensigtigsmæssigt på grund af risiko for refleksion.
Lavenergibyggeri
Bemærkning:
Danmarks Naturfredningsforening mener, at nybyggeri altid bør være lavenergibyggeri, også i områder med
fjernvarme.
Der er ikke lovhjemmel til at kræve lavenergi og tilslutning til fjernvarme samtidig, idet alle, der bygger lavenergi,
har ret til fritagelse fra eventuelle krav om tilslutning til fjernvarme.
Forvaltningens beregninger viser, at det for et almindeligt parcelhus giver mindre CO2 udslip at bygge ”normalt”
med fjernvarme, end det gør, at bygge lavenergi uden fjernvarme.
Antennemaster
Bemærkning:
Danmarks Naturfredningsforening foreslår, at mobilantenner opsættes på højspændingsmaster, hvor dette er
muligt.
Kommuneplanens retningslinjer vedrørende antennemaster udelukker ikke en mulighed for opsætning på
højspændingsmaster. Ved konkrete henvendelse om opsætning af mobilantenneanlæg vurderes mulighederne for
opsætning på eksisterende høje bygningselementer.
Transportkorridoren
Bemærkning:
Vejdirektoratet ønsker, at fingerplanens transportkorridor vises på kortbilag i kommuneplanen.
Side21/38
I kommunens samling af elektroniske kort er det muligt at vælge kortmateriale fra statens fingerplan. For at styrke
transportkorridorens synlighed kan der indsættes et kort, der viser transportkorridoren i kommuneplanens
redegørelse.
Der indsættes et kort i kommuneplanens redegørelse, der viser transportkorridoren.
ERHVERV, HANDEL OG TURISME
Erhverv ved lufthavnen
Bemærkning:
Københavns Lufthavne A/S støtter kommuneplanens forslag om en mere fleksibel indretning af lufthavnsområdet.
En mere fleksibel indretning af lufthavnsområdet er muligt inden for den eksisterende kommuneplanramme.
Nye erhvervsområder
Bemærkning:
Naturstyrelsen forudsætter, at det foreslåede erhvervsområde 3. EL.1 ved Store Hede alene får karakter af
perspektivareal, alternativt skal det godtgøres, at arealudlægget ikke påvirker grundvandsinteresserne. Danmarks
Naturfredningsforening er imod de foreslåede erhvervsområder ved Store Hede og vest for Møllehaven i Jyllinge.
DN mener, at området ved Store Hede vil indskrænke den grønne ring, og at området ved Møllehaven vil
ødelægge den sammenhængende natur langs Værebro Å. Vejdirektoratet forudsætter, at fremtidige
erhvervsområder får vejadgang fra det kommunale vejnet.
De foreslåede erhvervsområder ved Store Hede i Roskilde og vest for Møllehaven i Jyllinge er udlagt for at give
mulighed for lokalisering af traditionelle produktionserhverv. Forvaltningen anbefaler, at erhvervsområderne
fastholdes i kommuneplanen, men at det præciseres, at arealet ved Store Hede ikke er en del af rækkefølgeplanen
for planperioden og derfor betragtes som perspektivareal. Arealet ved Store Hede vil betyde en inddragelse af et
område, som har været omfattet af den grønne ring. Den grønne ring er forholdvist bred i området omkring
Vindinge og Store Hede. Udlæg af et nyt areal til erhverv vurderes ikke at have væsentlig betydning for benyttelsen
af den grønne ring til rekreative formål. Heller ikke det udlagte erhvervsområde ved Møllehaven vurderes at have
væsentlig betydning for de rekreative områder, da kommuneplanen sikrer en grøn kile mellem erhvervsområdet og
det planlagte boligområde ved Broengen.
I redegørelsen til afsnittet om erhvervsområder præciseres, at erhvervsområdet ved Store Hede er et
perspektivareal. I rammeområde 3.EL.1 – Store Hede udgår mulighed for anvendelse til erhverv.
Erhvervspark ved Risø
Bemærkning:
Danmarks Naturfredningsforening (DN) er imod den foreslåede erhvervspark ved Risø. DN mener, at området er
fejlplaceret trafikalt og landskabeligt. To borgere på Store Valbyvej foreslår aktiviteterne placeret ved
Side22/38
RUC/Trekroner. En af de to foreslår, at også de nuværede aktviteter på Risø placeres i Trekroner, og at området i
stedet udnyttes til boliger.
Erhvervsområdet ved Risø er ikke et nyudlæg og har gennem flere kommuneplaner været en del af planlægningen.
Placeringen af erhvervsområdet ved Risø er begrundet i en umiddelbar nærhed til campusområdet ved Risø DTU. I
lokalplanplanlægningen af området er der ved udarbejdelse af en mobilitetsplan særligt vægt på en god trafikal
løsning for området med sigte på at gøre trafikken så bæredygtig som muligt.
Blandet bolig og erhverv, Himmelev Bygade
Bemærkning:
En grundejer ønsker mulighed for blandet bolig og erhverv i erhvervsområdet vest for Himmelev Bygade.
Forvaltningen anbefaler, at området ved Himmelev Bygade fastholdes til erhverv for at sikre plads til mindre
byorienterede håndværksvirksomheder og for ikke at påføre de eksisterende virksomheder i området yderligere
miljøkrav.
Risikovirksomheder
Bemærkning:
Forsvarets Bygnings- og Etablissementstjeneste videregiver bemærkninger fra Beredskabsstyrelsen, som finder, at
retningslinje 21.6 om risikovirksomheder også bør dække virksomheder omfattet af § 4 i risikobekendtgørelsen. I
samme retningslinje bør ”forureningsfølsom” anvendelse erstattes med ”følsom” anvendelse og ”miljømæssige
problemer” med ”uacceptable risici”.
Forvaltningen anbefaler, at retningslinjen om afstandskrav mellem risikovirksomheder og følsom anvendelse
udvides og tilrettes i overensstemmelse med Beredskabsstyrelsens bemærkninger, da der derved også tages
højde for risici i bredere forstand end miljø.
Retningslinje 21.6 ændres til "Omkring virksomheder, der er omfattet af § 4 og 5 i risikobekendtgørelsen, må der
ikke udlægges areal til følsom anvendelse inden for en afstand af 500 m, medmindre det kan godtgøres, at det ikke
er forbundet med miljømæssige problemer eller uacceptable risici.
Detailhandel
Bemærkning:
Naturstyrelsen forudsætter, at det præciseres, at enkeltståenede butikker som udgangspunkt bør placeres mindst
500 meter fra andre butikker og områder udlagt til butiksformål. En grundejer på Bytoften foreslår, at det gøres
muligt at placere almindelige udvalgsvarebutikker på Bytoften i nærheden af Ro’s Torv. Ejerforeningen
Roskildevænget ønsker dagligvarebutik på hjørnet af Roskildevænget/Køgevej. En beboer på Motelvej peger på, at
udlæg til pladskrævende varegrupper på Motelvej vil medføre ekstra trafik. Ejer af af det udlagte areal til
Side23/38
pladskrævende varegrupper på Motelvej foreslår, at der skal kunne bygges i 2 etager, og at den tilladte
butiksstørrelse øges fra 3.000 m2 til 5.000 m2.
Naturstyrelsens præciseringer svarer til gældende praksis og kan indarbejdes i retningslinjen. Forslag om butikker
på Bytoften er reelt at udvide bymidten, som i dag afgrænses mod øst af Byageren. Det kan efter planloven kun
ske efter en særlig forundersøgelse med en ”statistisk metode”. Forvaltningen finder, at stillingtagen til spørgsmålet
desuden forudsætter en nærmere analyse af blandt andet konsekvenserne for handelen i den eksisterende
bymidte, herunder Ro's Torv. På sigt kunne der eventuelt arbejdes videre med ideen for at skabe bedre
lokaliseringsmuligheder for butikstyper, som ikke naturlig hører hjemme i den nuværende bymidte, men som heller
ikke falder under kategorien butikker for pladskrævende varegrupper, som skal placeres uden for bymidten.
Kommunen prioriterer udvikling af dagligvarehandel i centerområder, det vil i området ved Køgevej sige ved
Bakkegården, Østervangscenteret og på Musicon. Kommunen vil primo 2014 nærmere vurdere og tage stilling til
en række forslag fra udviklere og butikskæder om nye dagligvarebutikker, heri blandt forslaget om en butik på
hjørnet Roskildevænget/Køgevej.
Handel med pladskrævende varegrupper vil give ekstra trafik på Motelvej. Kommunen vurderer dog, at Motelvej
kan bære trafikken set i forhold til, at der fra området tidligere har været til- og frakørsel til motorvejen.
For at sikre udnyttelse af grunden på Motelvej langs motorvejen bør forslaget om bygninghøjde og butiksstørrelse
imødekommes. Efterfølgende lokalplanlægning skal regulere bygningsplacering, placering af skilte mv.
§ 23.12 suppleres med fremhævet tekst: "Enkeltstående mindre butikker med et bruttoetageareal på op til 300 m2
til et lokalområdes daglige forsyning kan placeres i en række områder uden for centerstrukturen. Enkeltstående
butikker bør som udgangspunkt placeres med en afstand på mindst 500 meter fra andre butikker og områder
udlagt til butiksformål. Muligheden fremgår af de enkelte rammeområder."
I rammeområde 3.E.3 Motelvej ændres bygningshøjde fra 1 etage til 8 meter og maksimal butiksstørrelse for
pladskrævende varegrupper ændres fra 3.000 m2 til 5.000 m2.
Turisme
Bemærkning:
Danmarks Naturfredningsforening foreslår retningslinje om, at der skal opstilles toiletter på steder i det åbne land
med mange besøgende.
Forvaltningen vurderer, at emnet ikke er et kommuneplanspørgsmål.
Hotel
Bemærkning:
En grundejer ønsker mulighed for at bygge hotel på ejendommen på Slæggerupvej 69
Side24/38
Kommunen vil overveje, om der på sigt skal kunne etableres overnatningsmuligheder i takt med udbygningen af
området ved Risø og Trekroner.
Kolonihaver
Bemærkning:
Roskilde Haveselskab ønsker, at kolonihavehuse skal kunne udvides til 70 m2 uanset grundstørrelse.
I forbindelse med kommuneplanrevisionen i 2009 blev byggemulighederne udvidet på de største grunde. For ikke
at ændre kolonihaveområdernes præg af åbne, grønne områder anbefaler forvaltningen, at byggemulighederne
ikke øges yderligere.
Side25/38
Forvaltningens forslag til ændringer i kommuneplanen
Under høringsperioden er forvaltningen blevet opmærksom på enkelte forhold i kommuneplanen, som ønskes
ændret. Det er mindre ændringer uden væsentlig betydning for planens indhold:
Byer og boliger:
Af afsnittet om offentlig service fremgår, at der skal findes plads til en ny svømmehal, men at det endnu ikke er
besluttet hvor. I forbindelse med budgetforliget for 2012 er det blevet besluttet at udbygge Roskilde Badet med et
stort svømmebassin, wellnessfaciliteter mv. Afsnittet foreslås derfor tilrettet, så der kommer til at stå:
”Ved Roskilde Badet er der mulighed for at udbygge de nuværende aktiviteter med et nyt stort svømmebassin
wellnessfaciliteter mv. Dermed kan Roskilde Badet blive en markant svømmefacilitet, som skaber moderne rammer
for en bred vifte af svømmeaktiviteter.”
Trafik og mobilitet:
Vejforbindelse mellem Køgevej og Ringstedvej og med forbindelse til Viby (Sydvejen) har status af en intention i
lighed med tracéet mellem Risø og RUC/Trekroner. Arealreservationen tages derfor ud af retningslinje § 4.12
Tracéet vises som en principskitse på kort.
Klima, energi og miljø:
Støj: Retningslinje 16.3 justeres således det til være muligt at afvige fra de vejledende støjgrænser, hvis det i
særlige tilfælde kan vise sig hensigtsmæssigt. Dette vil være i overensstemmelse med formuleringen af
retningslinje 16.1.
Affalds- og renseanlæg: Der indføjes bemærkninger om, at der også eksisterer private affaldsanlæg i kommunen.
Henvisning til Hedeland deponi fjernes, da aktiviterne der er ophørt. Der indsættes en ny overskrift
”Genanvendelse af ren jord” for at præcisere, at der skal være et formål med genanvendelsen. Overskrift i
retningslinjerne ”deponering af ren jord” ændres til ”Genanvendelse af ren jord”, desuden tydeliggøres det i
retningslinjerne, at genanvendelse af ren jord skal have et formål.
Erhverv, handel og turisme:
I rammeområde 3.CB.3 Københavnsvej bydelscenteret reduceres det maksimale bruttoetageareal for nybyggeri og
omdannelse af eksisterende bebyggelse til butiksformål fra 574 m2 til 240 m2, da butik på Dommervænget er
udvidet fra 300 til 633 m2.
Derudover er der foretaget redaktionelle ændringer i kommuneplanen.
Side26/38
Indsigers navn
Indhold af bemærkning
Evt. ændringer i kommuneplanen
Miljøministeriet, Naturstyrelsen
Forudsætter at følgende ændringer indarbejdes:
De forudsatte ændringer indarbejdes.
Fingerplan
Et område på Frederiksborgvej i den nordlige del af Roskilde by,
hvor Roskilde Kommune ønsker at planlægge for boliger,
udtages, da arealet ikke indgår i byfingeren i Fingerplan 2013.
Retningslinjerne 2.1 og 21.3 med tilhørende redegørelser
suppleres. I retningslinjerne indskrives en præcisering i f.t. de
stationsnære kerneområder, og der henvises til de generelle
rammer.
Detailhandel
Teksten under Øvrige butikker, § 23.12, justeres, således at der
indledes med ”Enkeltstående, mindre butikker …
rammeområder”. I retningslinjen indarbejdes følgende afsnit
”enkeltstående butikker bør som udgangspunkt placeres med en
afstand på mindst 500 meter fra andre butikker og områder
udlagt til butiksformål” i overensstemmelse med
forudsætningerne for at placere enkeltstående butikker i medfør
af planlovens § 5 n, stk. 1, nr. 2, ligesom det indarbejdes i
rammerne.
OSD-områder
Kommunens redegørelse om, at biogasanlæg falder ind under
de gældende anvendelsesbestemmelser for arealet, der
udlægges til placering af fælles biogasanlæg, således at der ikke
planlægges for en ændret anvendelse, og dermed ikke
forudsættes en særlig redegørelse i forhold til OSD, indarbejdes.
Vindmøller
Kommunens særlige funktionelle begrundelse for kystnær
lokalisering af to vindmølleområder indarbejdes.
Klimatilpasning
En plan for oversvømmelseskortlægningen samt oplysning om,
at kommunen har indgået formel aftale med forsyningsselskabet
om kortudarbejdelse, skal indarbejdes.
Store husdyrbrug
Begrundelse for ikke at udpege områder til store husdyrbrug på
nuværende tidspunkt indarbejdes. Et kommuneplantillæg, der
udpeger konkrete områder til store husdyrbrug, skal være
udarbejdet senest et halvt år efter, at grundvandskortlægningen
er færdiggjort.
Vejinteresser
Vejdirektoratets anbringender imødekommes og indarbejdes.
Perspektivarealer
Det 18 ha store erhvervsareal ved Store Hede udtages af
retningslinjer og rammer.
Side27/38
Vejdirektoratet
Forudsætter at det overordnede vejnet og statslige areal-
De forudsatte ændringer indarbejdes.
reservationer fremgår af kommuneplanens retningslinjekort. Gør
påmærksom på, at Fingerplanens arealreservation til en mulig
fremtidig 2+1-vej Salløvkrydset-Solrød mangler, og at der er
unøjagtigheder på nogle af de øvrige linjeføringer. Gør desuden
opmærksom på, at der ikke er truffet aftale om at anlægge
forlægningen af rute 6 nord om Trekroner. Linjeføringen bør
derfor vises som reservation i stedet for som planlagt vej. Tager
forbehold for om der kan opnås tilladelse til de planlagte
kommunale vejtilslutninger til statsveje.
Ønsker at Fingerplanens transportkorridor vises på kommuneplankortet. Gør opmærksom på, at der er anlagt cykelsti/bane
langs en del af hovedlandevej 102 og langs en del af
hovedlandevej 138 samt stikrydsning over Frederiksborgvej.
Forudsætter, at fremtidige erhvervsområder ved Store Hede og
Gadstrup får vejadgang til det kommunale vejnet.
Bemærker at planlægning for ny støjfølsom arealanvendelse i
områder nær eksisterende støjbelastede veje er Vejdirektoratet
uvedkommende.
Gør opmærksom på at organiseret skovrejsning er omfattet af
vejlovens byggelinjebestemmelser, og det forudsætter derfor
dispensation i henhold til vejlovens § 34, stk. 3, såfremt der
ønskes skovrejsning inden for det byggelinjepålagte areal.
Region Sjælland
Tilkendegiver at kommuneplanens visioner, strategier og mål har
god sammenhæng med region Sjællands ønsker for den
fremtidige udvikling i forhold til energi og klima, infrastuktur og
råstoffer.
Opfordrer Roskilde Kommune til at tage aktivt del i arbejdet med
den fælles regionale og kommunale klimastrategi og til at drage
nytte af erfaringerne i Biogas Sjælland i forbindelse med
etablereing af bioenergiproduktion ved Store Hede.
Peger på samarbejdsmuligheder omring Parkér og Rejs
faciliteter.
Peger på at retningslinje 6.1 om geologi ikke må være til hinder
for en udnyttelse af råstofressourcen.
Opfordrer Roskilde Kommune til selv at være ansøger i
internationale projekter eller indgå i konsortier, hvor der
samarbejdes om fx klima, uddannelse, forebyggelse og
sundhed. Henviser til kommunernes og regionens kontor i
Bruxelles.
Opfordrer til at kommunens erhvervspolitiske indsats
understøtter, at de mange nye jobs i store anlægsprojekter som
fx Femern Bælt kan gå til virksomheder og arbejdskraft i
regionen.
Ønsker at kommunen bidrager til at skabe gode rammer for
Ingen.
Side28/38
rekruttering og fastholdese af læger og klinikpersonale.
Noterer sig, at kommunen ikke i særlig høj grad omtaler
uddannnelse og kompetenceudvikling som en del af den
samlede planlægning.
Solrød Kommune
Grøn Blå strategi spiller fint sammen med Solrød Kommunes
Solrød Center 1
planer.
2680 Solrød Strand
Ønsker at blive inddraget ved konkret placering af vej mellem
Ingen.
Køgevej og Ringstedvej, da en del af vejudlægget ligger kun 500
m fra kommunegrænse og Havdrup. Opfordrer til at Hedebostien
fremgår tydeligere.
Københavns Lufthavne A/S
Peger på at Roskilde Lufthavn er knudepunkt for højt
Box 74
specialiserede erhvervsaktiviteter, der tiltrækker vækst og
Lufthavnsboulevarden 6
arbejdspladser til Roskilde. Ser gode muligheder for at udvikle
2770 Kastrup
erhvervsaktiviteterne i lufthavnen yderligere. Støtter derfor
Ingen.
kommuneplanens forslag om en mere fleksibel indretning af
området. Finder det positvt at der er oprettet busrute til
lufthavnen morgen og aften, men ser gerne egentlig rutedrift hele
dagen bl.a. af hensyn til de studerende på flyveskolerne.
Forsvarets Bygnings- og
Videregiver bemærkninger fra Beredskabsstyrelsen, som finder
Forslag imødekommes, retningslinje 21.6
Etablissementstjeneste
at retningslinje 21.6 om risikovirksomheder også bør dække
ændres til: "Omkring virksomheder, der er
Arsenalvej 55
virksomheder omfattet af § 4 i risikobekendtgørelsen. I samme
omfattet af § 4 og 5 i risikobekendtgørelsen,
9800 Hjørring
retningslinje bør ”forureningsfølsom” anvendelse erstattes med
må der ikke udlægges areal til følsom
”følsom” anvendelse og ”miljømæssige problemer” med
anvendelse inden for en afstand af 500 m,
”uacceptable risici”.
medmindre det kan godtgøres, at det ikke er
forbundet med miljømæssige problemer
eller uacceptable risici."
Foreslår at gener fra lys tilføjes under politik og strategi for
Forlægning af rute A6 nord og øst om
v/Bjørn Petersen
Klima, energi og miljø. Mener at et biogasanlæg ved Store Hede
Trekroner tilrettes på retningslinjekort, så
Låddenhøj 77
vil give lugtgener for beboerne i Ahornlunden. Peger i stedet på
tracé bliver i overensstemmelse med
4000 Roskilde
Risø-halvøen. Foreslår at der åbnes mulighed for solcelleanlæg
lokalplaner for Trekroner. Signaturen for
omkring lufthavnens landingsbaner. Mener at al nybyggeri bør
vejen rettes fra "planlagt vejforbindelse" til
være lavenergi, også i områder med fjernvarme.
"reservation til vejforbindelse". Under
Finder cykelsti langs Store Valbyvej meget påkrævet. Ønsker
"Mobilitetsstrategi for Roskildeområdet –
ikke forlægning af rute A6 nord om Trekroner eller højklasset
Trekroner" præciseres, at der er tale om en
bus- og cykelvej mellem Trekroner og Risø. Foreslår i stedet
reservation, og der tilføjes: "I forbindelse
letbanetrafik fra Trekroner station langs Østre Ringvej og
med et konkret vejprojekt skal der udarbej-
Frederiksborgvej til Risø, Jyllinge og Stenløse. Anbefaler cykelsti
des en nøjere vurdering af anlæggets
langs Gulddyssevej fra Gundsømagle til Frederikssundsvej.
påvirkning af natur, miljø og rekreative
Opfordrer til også at have fokus på tørke og foreslår, at
forhold samt vurdering af mulige alter-
overfladevand opstuves og tilbageholdes højt i landskabet, så
nativer."
det kan være til rådighed i tørkeperioder. Efterlyser stillingtagen
Arealreservationen til bus- og cykeltracé
til grundvandsbevarelse (HOFORs voldsomme indvinding).
mellem Risø og RUC/Trekroner tages ud af
Opfordrer kommunen til at at undlade at udlægge byudviklings-
retningslinje § 4.12. Intentionen om et
områder på steder med oversvømmelsesrisici, fx ved Ågerup.
fremtidigt tracé fastholdes, men traceet
Danmarks Naturfredningsforening
Side29/38
Ønsker at kommunen sikrer, at rekreative områder og natur-
vises alene som en principiel linjeføring. I
områder friholdes bedst muligt for støj og lys. Opfordrer til at lave
redegørelsen tilføjes, at den endelige
kortlægning af støjen.
linjeføring skal fastlægges i god dialog med
Foreslår krav om, at mobilmaster opsættes på højspændings-
interessenter og grundejere, at traceet vil
master hvor dette er muligt.
blive tænkt sammen med muligheden for
Opfordrer kommunen til at arbejde for, at de indtegnede
gode cykelforbindelser fra Store
økologiske forbindelser bliver reelle forbindelser mellem
Valby/Ågerup til Himmelev/Roskilde og til
naturområder/udyrkede arealer. Foreslår smiley-ordning for at
Trekroner, og at traceet i første omgang vil
tydeliggøre naturkvaliteten og sikre en fælles målestok. Ønsker
være en cykelforbindelse. Først når der er
restriktioner for adgang for hunde i og ved grænserne til Natura
sket en omfattende udbygning af Risø
2000 områderne. Foreslår at der tillades midlertidige
Erhvervspark vil det være relevant at der
friluftsanlæg i råstofområder, der ikke er udgravet. Mener at
skal køre bus på strækningen.
golfbaner, udendørs rideanlæg og fiskesøer bør kunne placeres
Cykelsti langs Gulddyssevej fra Gundsø-
på landbrugsjord. Foreslår rekreativ cykelrute fra Darup grusgrav
magle til Frederikssundsvej indarbejdes.
til Ledreborg Allé. Ønsker stiforløb langs Værebro Å helt fra
Sti fra Herringløse til Hove ad Vadvej
fjorden til Gulddysse Skov. Gør opmærksom på at rekreativ sti
indarbejdes.
ad Vadvej over Hove Å er fejlagtig indtegnet i kommuneplan-
Udpegningerne af værdifulde landbrugs-
forslaget, og at ruten langs Frederiksborgvej ikke er rekreativ.
jorder udgår i områder, der er udpeget til
Opfordrer til at udbygning af Sct. Hans sker i respekt for de
byudvikling og områder, hvor der er rejst
kulturhistorsike værdier. Foreslår blotninger i fx Hedeland og
skov.
Hove Kalkgrav udpeges som geologiske enkeltlokaliteter.
Er imod udlæg af Risø erhvervspark, nyt erhvervsområde ved
Store Hede og erhvervsområde vest for Møllehaven i Jyllinge.
Risø erhvervspark er fejlplaceret trafikalt og landskabeligt.
Området ved Store Hede vil indskrænke den grønne ring og
området ved Møllehaven vil ødelægge den sammenhængende
natur langs Værebro Å.
Foreslår at afsnittet om turisme udvides med retningslinje om, at
der skal opstilles toiletter på steder i det åbne land med mange
besøgende.
Gør opmærksom på, at Himmelev Skov er udlagt som særligt
værdifuldt landbrugsområde og opfordrer kommunen til at
gennemgå de udpegede områder nøje. Mener ikke at der bør
være sammenfald mellem særligt værdifulde landbrugsområder
og beskyttelse af natur og landskab. Landbrug bør vige for
beskyttelsesinteresser.
Finder at det er en stor misforståelse at bryde fjordkilen igennem
ved Fjordmuseet i Jyllinge, da det vil forstyrre fuglelivet og
opleves som et ”hul i tandrækken” set fra fjorden.
Ønsker at en ny grøn kile nord om Trekroner og Roskilde skal gå
helt op til Gundsømagle, da hele egnen er rural og fredelig. Risø
Forskerpark må ikke blive en undskyldning for at ”huludfylde” de
urbanitetsmæssige tomrum mellem Trekroner, Roskilde og Risø.
Ønsker de strækt dominerende farver og reklamer ved Bauhaus
dæmpet. Opfordrer til at gennemføre en samlet analyse og
Side30/38
oprydning af det generelt rodede og usammenhængende
æstetiske udtryk i området.
Finder at den planlagte byudvikling ved Langdyssegård i Viby er
i direkte modstrid med den udlagte grønne forbindelse. Savner
en grøn (sti)forbindelse mellem Viby og skovrejsningsområdet
syd for Gadstrup. Ser positivt på planen om at etablere Sydvejen
nord om Viby, så tung og stærkt generende trafik reduceres i de
omliggende landsbyer.
Anne Marie og Anders Lomholt
Foreslår som ejer af ejendom nord for Vindinge at
Ingen. (Det tilkendegives over for lodsejerne
Stærkendevej 9, Vindinge 4000 Roskilde
byudviklingsområdet i Vindinge Vest udgår til fordel for område
i Vindinge Vest, at byrådet vil tage
nord for Vindinge, da komplicerede lodsejerforhold i Vindinge
rækkefølgen for boligudbygning i Vindinge
Vest har betydet, at udbygningen ikke er sat i gang. Behovet for
op til overvejelse, hvis lokalplanlægningen
boliger i Vindinge vil derfor ikke kunne realiseres.
for Vindinge Vest ikke startes inden for de
Hvis det ikke er muligt umiddelbart at lave en ombytning fx. pga.
nærmeste år.)
forpligtelser over for lodsejerne i Vindinge Vest, foreslås som
alternativ, at ændringen gennemføres ved næste
kommuneplanrevision, hvis planlægningen af Vindinge Vest ikke
er sat i gang inden da.
KSE Ejendomme
Opfordrer som ejer af areal nord for Vindinge kommunen til at
Nygade 6, 1
genoverveje de udlagte boligområder ved Vindinge. Frygter at
4300 Holbæk
den positive udvikling i byen vil gå i stå, hvis der kun satses på
Se ovenfor.
Vindinge Vest, hvor lodsejerne ikke har vist interesse for
boligudbygning i modsætning til de berørte lodsejere i Vindinge
Nord.
Advokat Mike Steen Hansen
Foreslår på vegne af Jette Rohde og på vegne af DK-Beton, der
Arealet tilføjes som perspektivareal, der kan
Domhuset, Folehavevej 1
begge ejer et areal umiddelbart syd for Vindinge by, at de
anvendes til boliger efter 2025.
2970 Hørsholm
pågældende ejendomme udlægges til boligformål, når
råstofindvindingen i området er afsluttet i 2019.
Ældrerådet
Støtter princip om fortætning, grøn ring samt satsning på cykling,
I retningslinje 2.5 tilføjes, at sociale
v/Kirsten Feld
gang og kollektiv trafik. Sociale institutioner, bofællesskaber,
institutioner, bofællesskaber,
handicapboliger og ældreboliger bør placeres i nærhed af
handicapboliger og ældreboliger bør
service og indkøb. Ønsker bænke ved rekreative stier.
placeres i nærhed af service og indkøb.
Mølbak Landinspektører A/S
Foreslår Ramsøbakken i Gadstrup udvidet mod øst og syd.
Ingen.
Ledreborg Allé 130A
Henviser til at støjbestemmelserne i Fingerplan 2007 ikke er til
4000 Roskilde
hinder herfor.
Mølbak Landinspektører A/S
Foreslår på vegne af ejeren af Marbjerg Byvej 21 bredere
Ledreborg Allé 130A
anvendelsesmuligheder i hele eller dele af rammeområde
4000 Roskilde
2.D.17, der i kommuneplanen er udlagt til reserveareal for RUC.
Ingen.
Peger på at ejendommen reelt er usælgelig med de nuværende
bestemmelser.
Lene og Jens-Ole Vind
Efterlyser tanker om udviklingen i Vor Frue. Foreslår den nye
Vor Frue Hovedgade 83
svømmehal placeret på de planlagte idrætsarealer nord for Vor
4000 Roskilde
Frue.
Ingen.
Side31/38
Grundejerforeningen Ågerup By
Er glade for at kommunen ønsker at fastholde skole, daginstitu-
v/ formand Jens Pedersen
tioner og dagligvarehandel i Ågerup med en moderat udbygning,
der fastholder byens afgrænsning mod det åbne land. Peger på
at det er vigtigt at sikre, at kloakker og rensningsanlæg har den
nødvendige kapacitet, inden der udbygges yderligere.
Foreslår cykelsti langs Kroager og Slæggerupvej, da det ikke er
realistisk, at cyklister fra Ågerup vil køre via Store Valby til
Roskilde. Henviser til at ca. 20 børn dagligt bliver kørt til
Kristofferskolen i Trekroner på grund af dårlige forhold for
cyklister.
Mener at Brokildeområdet – et lavtliggende engareal ved Ågerup
- og Store Valby bør beskyttes mod fremtidig bebyggelse.
Støtter skovrejsning syd for Ågerup, men ser gerne eng/overdrev
umiddelbart op til landsbyen.
Peter Henningsen
Gør opmærksom på, at den viste vejforbindelse under jernbanen
Fejl på kort rettes.
Tønsbergvej 86
mellem Trekroner Syd og arealer syd for Trekroner Station ikke
4000 Roskilde
svarer til vejforløbet i lokalplan 580.
Jette Ellegaard Vejen
Gør indsigelse mod placering af erhvervsparken ved Risø og
Arealreservationen til bus- og cykeltracé
Store Valbyvej 181
mod de planlagte vejog stiføringer.
mellem Risø og RUC/Trekroner tages ud af
4000 Roskilde
Mener at det nye erhvervsområde bør ligge i tilknytning til RUC
retningslinje § 4.12. Intentionen om et
tæt på motorvej og station.
fremtidigt tracé fastholdes, men traceet
En erhvervspark ved Risø vil påvirke skoven syd for negativt.
vises alene som en principiel linjeføring. I
Hvis erhvervsparken alligevel anlægges ved Risø, bør der alene
redegørelsen tilføjes, at den endelige
være adgang fra Frederiksborgvej. Anbefaler at den planlagte
linjeføring skal fastlægges i god dialog med
forlægning af rute A6 bag om Trekroner gennemføres, og at der
interessenter og grundejere, at traceet vil
anlægges busbaner og cykelsti langs rute A6, frem for i et nyt
blive tænkt sammen med muligheden for
tracé. Cykelsti langs rute 6 vil være til gavn for flere borgere end
gode cykelforbindelser fra Store
det planlagte tracé til Risø.
Valby/Ågerup til Himmelev/Roskilde og til
Mener at det er svært at få plads til cykelstier langs Store
Trekroner, og at traceet i første omgang vil
Valbyvej, og at cykelstier blot vil øge hastigheden på vejen.
være en cykelforbindelse. Først når der er
Foreslår i stedet hastighedsbegrænsning på 60 km/t mellem
sket en omfattende udbygning af Risø
Store Valby og A6 og på Slæggerupvej.
Erhvervspark vil det være relevant at der
Hvis erhvervsparken alligevel anlægges ved Risø, foreslås en
skal køre bus på strækningen.
udformning, der åbner sig mod det åbne land.
Kasper Larsen
Foreslår at aktiviteterne på Risø flyttes til Trekroner, og at Risøs
Store Valbyvej 206
arealer anvendes til boliger.
4000 Roskilde
Gør indsigelse mod det planlagte bus- og cykeltracé mellem
Trekroner og Risø Erhvervspark. Foreslår i stedet busbane og
cykelsti langs rute A6 og den planlagte forlægning øst om
Trekroner.
Det planlagte tracé påvirker mulighederne for evt. salg af de
berørte ejendomme.
Se ovenfor.
Side32/38
Per Skovbæk Mortensen og Annehelene
Er stærkt imod det foreslåede bustracé fra Trekroner til Risø.
Adamsen
Mener at traceet er i strid med fingerplanen, der kun viser rute
Slæggerupvej 95
A6 og nord-sydgående cykelrute. Traceet er desuden i strid med
4000 Roskilde
lokalplan 406.
Se ovenfor.
Foreslår cykelrute fra Slæggerupvejs møde med Herregårdsvej i
direkte linje til Risø. Alternativt langs Trekroner Parkvejs
forlængelse og herefter i direkte linje til Risø.
Lodsejere langs det planlagte tracé samt
Er stærkt imod det foreslåede bustracé fra Trekroner til Risø, da
beboere langs St. Valbyvej,
vejen vil gennemskære højt værdisatte naturområder, bliver
Slæggerupvej og i lokalområdet i øvrigt.
meget dyr, giver meget lille tidsbesparelse og kun vil betjene en
Se ovenfor.
meget begrænset og særligt udvalgt gruppe af borgere.
Liste med 26 underskrifter
Foreslår at busserne i første fase kører via Trekroner Alle, Østre
Ringvej og rute A6. Dette vil samtidig give mulighed for at
forbedre busbetjeningen i Himmelev og Veddelev. I en senere
fase vil busserne kunne køre via forlægningen af rute A6. Dette
vil også kunne forbedre busbetjeningen for alle borgerne i
området og eliminere de trafikale problemer ved indsnævringen
af Østre Ringvej og på Trekroner Allé.
Foreslår anlagt supercykelsti langs Østre Ringvej fra Trekroner
Allé til Frederiksborgvej. I forbindelse med forlægningen af rute
A6 foreslås supercykelsti langs denne strækning.
Klaus Hartmann Nielsen
Gør indsigelse mod den foreslåede adgangsvej til Risø
Store Valbyvej 114
erhvervspark. Vejen vil kun komme ansatte Risø til gode, og vil
4000 Roskilde
ødelægge åbent landskab og skov.
Se ovenfor.
Mener at løsningen skal komme alle borgere og virksomheder til
gode. Foreslår at busserne kører via forlægningen af rute A6, og
at pengene i stedet bruges til cykelstier, der kan bringe børn og
unge sikkert til og fra skole.
Betina Nielsen og Klaus Hartmann
Gør indsigelse mod den foreslåede adgangsvej til Risø
Nielsen
erhvervspark, da traceet vil ødelægge arrondering af adskillige
Store Valbyvej 114
landbrug, skære gennem et meget naturrigt område, herunder
4000 Roskilde
Himmelev Skov, genere vildtet og overskære eksisterende veje.
Se ovenfor.
Vejen vil kun gavne ansatte på Risø med ærinde i Trekroner,
tidsbesparelsen bliver minimal, og vejen er dyr i anlæg og drift.
Peger på den planlagte forlægning af rute A6 vil gavne langt
flere. En mulighed kunne være at vende kørselsretning i et spor i
myldretiden, så dette spor kun benyttes af busser og personbiler
med 3 eller flere passagerer (eksempler fra USA).
Henrik Langebæk
Bakker op om forskerpark ved Risø, men bekymret for
Store Valbyvej 204
mobilitetsplan. Infrastruktur skal være til gavn for trafikanter i
4000 Roskilde
almindelighed, tage hensyn til naturværdier og samtænkes med
andre planer for infrastruktur. Imod bustracé, som ikke vil være til
gavn for andre og vil ødelægge værdier i området. Anbefaler i
stedet omfartsvejen med cykelsti om Trekroner. Evt. også
cykelsti langs Store Valbyvej. Bustrafik bør være på østre
Se ovenfor.
Side33/38
Ringvej og Frederiksborgvej. Forundret over at lodsejere ikke er
informeret og involveret.
Grundejerforeningen Trekroner Øst
Påpeger, at vist linjeføring af vej nord om Trekroner ikke er i
Forlægning af rute A6 nord og øst om
v/Flemming Schou Nielsen
overensstemmelse med lokalplanerne 406 og 419 for Trekroner.
Trekroner tilrettes på retningslinjekort, så
Stormandshøjen 34
Ligger tættere på bebyggelse, går gennem gravplads, skov-
tracé bliver i overensstemmelse med
4000 Roskilde
bælte, regnvandsbassin, ”Tusindårshaven” og Himmelev Skov.
lokalplaner for Trekroner. Signaturen for
Efterlyser en miljøvurdering af vejreservationen. Mener at en
vejen rettes fra "planlagt vejforbindelse" til
forlægning af A6 er afgørende forskellig fra den tidligere
"reservation til vejforbindelse". Under
planlagte omfartsvej. Frygter støjgener fra vejen. Efterlyser
"Mobilitetsstrategi for Roskildeområdet –
alternativer til forlægningen af A6, herunder stillingtagen til
Trekroner" præciseres, at der er tale om en
Vejdirektoratets tidligere anbefaling af at udvide Københavnsvej
reservation, og der tilføjes: "I forbindelse
mellem motorvejen og Østre Ringvej for at aflaste Trekroner Allé.
med et konkret vejprojekt skal der udarbej-
Ønsker uddybet hvordan vejforlægningen kan gøre det lettere for
des en nøjere vurdering af anlæggets
bilister nordfra at komme til Trekroner Station. Mener at mere
påvirkning af natur, miljø og rekreative
trafik ad Nordens Parkvej og Trekroner Parkvej er uforenelig
forhold samt vurdering af mulige alterna-
med vejenes status som parkveje. Spørger om kommunen har
tiver."
planer om at udlægge større p-arealer ved Trekroner Station.
Mener at det foreslåede bus-/cykeltracé vil kunne opfylde ønsket
om en direkte vej til stationen.
Finder at den foreslåede forlægning er i strid med visionen for
Trekroner.
Hans Kæmpe og Anne Fægteborg
Er stærkt bekymret over at der tales om en forlægning af rute A6
Marken 14
i stedet for en omfartsvej om Trekroner. Mener at dette vil
4000 Roskilde
medføre væsentlig mere vejstøj end forudsat i lokalplan 406.
Se ovenfor.
Gør opmærksom på at linjeføringen i kommuneplanen ikke
svarer til linjeføringen i lokalplan 406. Kan ikke acceptere en
forringelse i forhold til lokalplan 406.
Mener at en omfartsvej vil ødelægge det nye
regnvandsanlæg/vådområde ved Himmelev Bæk.
Maiken Christoffersen og Ole Baundal
Opfordrer til at der ved etablering af ny omfartsvej om Trekroner
Slæggerupvej 69
tages størst mulig hensyn til de nuværende beboere. Mener at
4000 Roskilde
en kommende vej bør have et så lige forløb som muligt og
Se ovenfor.
foreslår, at vejen placeres med samme afstand fra de
eksisterende stuehuse på Slæggerupvej 65, 69 og 95. Ønsker at
Slæggerupvej 69 får udkørsel til den kommende omfartsvej.
Ønsker mulighed for at bygge hotel på deres ejendom i aksen
mellem RUC og Risø. Mener at et hotel vil kunne underbygge
forskning og udvikling i området, bidrage til at gæster til RUC og
Risø har gode overnatningsmuligheder, understøtte Roskilde
som konferenceby og bidrage til øget turisme.
Heidi Odgaard
Peger på at den planlagte forlægning af rute A6 vil komme til at
Toppen 191
ligge tæt på boligerne, gå gennem Himmelev Skov og krydse
4000 Roskilde
cykelstier. Foreslår vejen koblet på motorvejen ved Høje
Taastrup og ført nord om Himmelev Skov.
Ønsker de grønne områder i Trekroner bevaret og skov eller
Se ovenfor.
Side34/38
park og stjerneobservatorium på toppen af Toppen.
Foreslår almennyttigt boligbyggeri ved Tønsbergvej.
Mener at stuehuset på Skademosegaard er uegnet som
fælleshus/forsamlingshus med mange fester, fordi det ligger tæt
på boliger, og foreslår i stedet stuehuset udlejet til foreninger
som fx spejdere eller til museum/bibliotek. Mener at udgifterne til
grundejerforeningerne i Trekroner bør fordeles mere ligeligt.
Trekroner Vest har høje udgifter til belysning på Trekroner
Parkvej.
Bent Oslev
Glad for at der er planlagt cykelstier/cykelbaner langs Vindinge-
Vindingevej 17
vej. Foreslår at nedlægge lyskurve Vindingevej/ Østergade og
4000 Roskilde
indføre hastighedsdæmpende foranstaltninger på Vindingevej,
Ingen.
ønsker cykelstier i stedet for -baner og ensretning af Vindingevej
mellem Østergade og Ny Østergade.
HOFOR A/S
Ønsker skovrejsning syd for Store Valby/Ågerup for at beskytte
Ørestads Boulevard 35
grundvand I indvindingsområder til Brokilde og Marbjerg
2300 København S
kildepladser.
HedeDanmark på vegne af Jacob
Grundejeren ønsker at rejse ca. 2 ha skov på sin ejendom syd
Søegaard Nielsen, Ågerupvej 14, 4000
for Ågerup og foreslår derfor det konkrete område omdefineret
Roskilde
fra ”område hvor skovrejsning er uønsket” til neutralområde for
Ingen.
Forslaget imødekommes.
skovrejsning.
Peter Marckmann, Brovej 5, Veddelev
Ønsker udpeget områder, som ikke bør kunne tilplantes med
4000 Roskilde
skovlignende bevoksning, som fx energipoppel. Påpeger at
Ingen.
beplantning kan ødelægge kulturlandskabet ved at ”lukke”
landsbyer inde.
Veddelev Landsbylaug
v/Lene Franck
Glæder sig over, at markerne omkring Veddelev er udpeget som
Ingen.
bevaringsværdigt landskab og uønsket til skovrejsning.
Opfordrer til at man fra politisk side søger at finde veje til at
forhindre, at åbent-liggende landsbyer omhegnes af energitræer.
Gefion og Sjællandske Familiebrug
Bekymret for at retningslinjerne for bevaringsværdige landskaber
Fulbyvej 85
og økologiske forbindelser sætter begrænsninger for
4180 Sorø
landbrugserhvervet.
Ønsker dokumentation for den miljømæssige effekt og
beregninger af konsekvenserne for tilstødende landbrugsarealer
ved etablering af lavbundsareal. Opfordrer til at inddrage viden
hos lodsejere og ålaug.
Finder det positivt at Roskilde Kommune har videreført den
eksisterende udpegning af værdifulde landbrugsjorder og
udpeger store dele af arealerne som egnede til store husdyrbrug.
Mener at der ved inddragelse af landbrugsjord altid skal tages
hensyn til landbruget – ikke kun ”i videst muligt omfang” som
angivet i kommuneplanforslaget.
Henstiller at kommunen sikrer den fornødne kvalitet ved anlæg
af nye stier og afsætter midler til drift. Opfordrer til at lodsejerne
inddrages i planlægningen af nye stier, og at nye stier etableres
Ingen.
Side35/38
via frivillige aftaler og placeres, så de ikke krænker privatlivets
fred.
Finder det positivt at kommunen har fokus på klimaforandringer.
Ønsker krav om, at der ikke afledes mere regnvand fra nye
bebyggelser, end vandløbene kan klare.
Bakker op om etablering af biogasanlæg – gerne gennem
samarbejde på tværs af kommunerne.
Beboergruppen i Store Valby
Opfordrer kommunen til at gøre noget ved Maglemose Å for at
v/ Erik Skriver
forhindre oversvømmelser i Store Valby. Mener at problemerne
Ingen.
skyldes udbygningen i Trekroner, da åen ikke kan transportere
de ekstra vandmængder.
BoCon Projekt ApS
Foreslår som ejer af Himmelev Bygade 57-59 at der bliver
v/ Torben Hoi
mulighed for både boliger og liberalt erhverv i området vest for
Ingen.
Himmelev Bygade, der i dag alene anvendes til liberalt erhverv.
Mener at de virksomhedstyper, der tillades i området i dag,
ønsker en mere by- og stationsnær placering.
Foreslår yderligere vejbump for at sænke hastigheden og er
indstillet på at indgå udbygningsaftale med kommunen om dette.
KS Bytoften 2002, ejer af Bytoften 9,
Foreslår, at det i rammeområde 3.E.1 Bytoften gøres muligt at
v/Kim Palmann
placere almindelige detailbutikker i nærheden af RO’s Torv og
Stevnsvej 10, Strøby Egede
ikke blot butikker til pladskrævende varegrupper.
Ingen.
4600 Køge
E/F Roskildevænget
Ønsker en dagligvarebutik/et lokalcenter på hjørnet af
v/formand Lars Kjær
Roskildevænget og Køgevej (nu Lystfiskerbutik og
Roskildevænget 18
børneinstitution)
Ingen.
4000 Roskilde
City Development
Foreslår på vegne af Q8, Motelvej 28, at der åbnes mulighed for
v/ Mads Nørby Hansen
at bygge i 2 etager i stedet for 1, så bebyggelsen kan ses fra
Forslag imødekommes.
motorvejen og fungere som ekstra støjvold. Bebyggelse i 2
etager vil desuden frigøre grundareal.
Desuden ønskes den maksimale størrelse for den enkelte butik
ændret fra 3.000 m2 til 5.000 m2. Der peges på at grundens
størrelse og placering gør den egnet til en stor butik.
Henrik A. Jørgensen
Påpeger at udlæg til pladskrævende varegrupper på Motelvej vil
Motelvej 27D
kunne give stor trafik af lastbiler og personbiler, hvor der er
4000 Roskilde
boliger.
Roskilde Haveselskab
Ønsker mulighed for at kolonihavehuse kan udvides til 70 m2
Kolonihaveforbundets Roskildekreds
uanset grundstørrelse. Blandt andet vil en kommende kloakering
v/Inga Jørgensen
gøre det ønskeligt at udvide med bade- og toiletfaciliteter.
Ingen.
Ingen.
Vognmandsmarken 18, st. th.
4000 Roskilde
Høringssvar underskrevet og indsendt af
Indsigelse mod at der etableres de vindmølleområder, der er
Vindmølleområderne tages ud af
1267 borgere
foreslået i kommuneplanen begrundet i støj og lysgener,
kommuenplanen.
helbredsrisiko, ødelæggelse af naturområder, faldende
ejendomsværdi og splittelse i lokalområdet.
Side36/38
Høringssvar underskrevet og indsendt af
Der er udarbejdet et skema med 7 indsigelsespunkter mod
170 borgere primært omkring
vindmøller i de tre områder.
kommuenplanen.
udpegningerne men også fra Roskilde by
Punkterne indeholder bekymring for støj, herunder lavfrekvent
og København.
støj, fald i ejendomspriser, blink fra vinger, ulighed i fordele og
ulemper for vindmølleejere og naboer, ødelæggelse af
naturskønne omgivelser, konsekvenser for dyrelivet samt
anbefaling af, at møller i stedet placeres på havet.
Underskriftindsamling med 185
Der er gennemført en underskriftindsamling med underskrift af
underskrifter indsendt af Henrik Larsen,
185 borgere, der gør indsigelse mod kæmpevindmøller ved
kommuenplanen.
Herringløse Bygade 34.
Herringløse. Hovedpunkterne i indsigelsen går på faren for
støjgener og livskvalitet fx dyreliv, vandreture, frie udsyn og et
åndehul i en travl hverdag.
Københavns Lufthavne A/S.
CPH anfører, at Roskilde Lufthavn er et knudepunkt for
specialiserede erhvervsaktiviteter og kan derfor ikke anbefale
kommuenplanen.
opstilling af vindmøller i området Risø og Ørsted Syd. Årsagen er
kort hensynet til flysikkerheden, herunder muligheden for at
beflyve lufthavnen i dårligt vejr der efter CPH’s vurdering gør det
uhensigtsmæssigt at placere vindmøller med en højde på op til
150 m. i områderne.
Naviair
Naviair anfører, at placering af vindmøller i de tre områder kan
medføre et behov for øgede investeringer i udstyr til forbedring af
kommuenplanen.
flysikkerheden, hvorfor Naviair vil forbeholde sig ret til at komme
med indsigelser eller kræve økonomisk kompensation, såfremt
Naviair bliver nødsaget til at foretage investeringer i nye
luftfartsanlæg.
Vejdirektoratet
VD anfører, at ingen af de udpegede områder forholder sig til
nye afstandskrav til større vej – og baneanlæg og at disse krav
kommuenplanen.
med fordel kan indarbejdes i kommuneplanen og lægges til
grund for for udpegninger af områder til vindmøller.VD har ellers
ingen kommentarer til de udpegede områder.
Dansk Naturfredningsforening
DN anfører, at området ved Risø bør udgå som følge af
beliggengheden inden for kystnærhedszonen og at området ved
kommuenplanen.
Ørsted Syd bør udgå som følge af tilstedeværelsen af flagermus,
der er omfattet af Habitatsdirektivet.
Grundejerforeningen Trekroner Øst ved
GTØ repræsenterer 156 medlemmer og anfører, at det er
Flemming Schou Nielsen,
grundejerforeningens opfattelse, at kommunalpolitikerne i
kommuenplanen.
Stormandshøjen 34.
Roskilde Kommune bør gå imod opførelse af kæmpevindmøller i
Slæggerup. Begrundelsen er at der ikke bør placeres nær
bymæssig bebyggelse i Trekroner medmindre der foreligger
entydig dokumentation for, at der ikke er nogen
sundhedsskadelig effekt for beboerne i nærområdet. Endvidere
noterer foreningen, at grundpriserne kan falde og at kommunen
skal garantere at huspriserne ikke påvirkes som følge af
eventuelle vindmøller i området.
Side37/38
Grundejerforeningen St. Valbyparken ved
GSV repræsenterer 60 husstande og gør indsigelse mod
Stefan Hagen, Moseager 8.
udpegningen af områderne Risø og Slæggerup i
kommuenplanen.
kommuneplanforslaget. GSV anfører, at det er
grundejerforeningens opfattelse, at der vil opstå gener i form af
støj, lysglimt og skyggekast, negativ påvirkning af kultur- og
naturværdier, herunder det rige fugleliv.
Endvidere gøres opmærksom på risikoen for faldende
ejendomspriser og dermed skatteindtægter samt at større
vindmøller skal placeres til havs.
Jeanne Nilsson
Byrådet opfordres til at genoverveje udpegningen af Ørsted Syd
Mølleager 2C, Ørsted.
fordi opstilling af vindmøler i området vil stride imod landskabs-
kommuenplanen.
og kulturmiljøværdier i området.
Morten Nilsson
Området Ørsted Syd ligger nord for et område, der er omfattet af
Mølleager 2C, Ørsted.
Habitatdirektivet og efter indsigerens oplysninger indeholder en
kommuenplanen.
rig bestand af flagermus, der kan væe truet af vindmøller. Som
følge heraf anses området derfor ikke at være egnet til placering
af vindmøller.
Asger og Lone Kelstrup
Vindmøller i området Ørsted Syd vil skæmme indsigten til Ørsted
Åbakkevej 6, 4130 Viby Sj.
kirke og støj, lysblink og skyggekast samt blinkende advarselslys
kommuenplanen.
vil medføre gener for beboere i området, Endvidere frygtes det,
at ejendomspriserne i området vil falde væsentligt.
Björn Emil Härtel Jensen,
Bekymring for hvad vindmøller vil betyde for de attraktive
Bredekæret 13, St. Valby
landområder.
kommuenplanen.
Jan og Birgitte Brandstrup
Indsigelse mod etablering af vindmøller i i Ørsted Syd som følge
Åbakkevej 13, Ørsted, 4130 Viby Sj.
af bekrymring for, hvad vindmøller vil betyde for indsigerens
kommuenplanen.
turistvirksomhed: Aktivitets og fritidsanlægget Ørsted Fisk og
Golf, der netop satser på stille aktiviteter.
Per Harvøe, Frederiksborgvej 51a, 4000
I kommuneplanen bør det besluttes at arbejde for opsætning af
Roskilde.
møller på fx maks. 100 m i højden, fordi store møller virker for
kommuenplanen.
skæmmende i landskabet i Roskilde. Endvidere bør møllerne
ved Risø kunne være højere end de foreslåede 40 m.
Michael og Marianne Rønn Hansen,
Området Ørsted Syd bør tages ud af kommuneplanen fordi
Valorevej 67, 4130 Viby Sj.
vindmøller i det områder vil påvirke borgere i Køge kommune.
kommuenplanen.
Endvidere ønsker indsigeren ikke at blive udsat for lavfrekvent
støj og visuel forurening.
Trine Høpfner, Holmevej 4, Ørsted.
Vindmøller skal ikke placeres i landområderne, herunder Ørsted
Syd, hvor de generer de borgere der bor her.
kommuenplanen.
Kenneth Villumsen, Jønksvej 2, 4000
Vindmøller skal ikke placeres i Herringløse og Herringløse
Ingen.
Roskilde.
landsbyråd har meddelt at det ikke går ind for placering af
vindmøller her.
Lene Christoffersen, Slæggerupvej 203,
Vindmøller skal ikke placeres i Slæggerup på grund af gener i
4000 Roskilde.
form af støj og lavfrekvent støj, der allerede nu er en gene ved
kommuenplanen.
den eksisterende mølle i området.
Side38/38
Amdi Karlsen, Slæggerupvej 303, 4000
Ønsker ikke vindmøller placeret i Slæggerup.
Indsigeren er stærkt imod opstilling af vindmøller på land.
Roskilde.
Per Skovbæk Mortensen, Slæggerupvej
kommuenplanen.
95, 4000 Roskilde.
kommuenplanen.
Hans Jørgen Andersen og Bodil Gru,
Indsigeren er som ejer af jord inden for området Ørsted Syd ikke
Lysholmvej 2, 4622 Havdrup.
interesseret i at etablere vindmøller på deres ejendom.
kommuenplanen.
Karsten Fog, Store Valbyvej 173, 4000
Indsigeren er som ejer af jord inden for området Risø ikke
Roskilde.
interesseret i at etablere vindmøller på sin ejendom.
kommuenplanen.
Hanne Kristensen, Mølleagervej 1,
Indsigeren er som ejer af jord inden for området Ørsted Syd ikke
Ørsted, 4622 Havdrup.
interesseret i at etablere vindmøller på sin ejendom.
kommuenplanen.

Aage Rudolf Poulsen

Transcription

Similar documents

Udbudshæfte 2015 - 1 grund.indd

Udbudshæfte 2014 - 3 grunde.indd

Monteringsvejledning

Maja Bagge Lillelund, Naturstyrelsen, Ballerup Kommune malil@nst

CV - MAJA CLEMENTSEN HANSEN

Høringssvar - PILEGÅRDSPARKEN

Behandling af blødende gastroduodenale ulcera

VIP CLUB - Tobaksgaarden

Artiklen bragt af JyskeMedier kan læses her.