KADOTTI ITSENSm - Archive

G\cfkkXXbf6
@jdf8cXebf1
Dlj``bb`\`a€k€\`b€g\k€
?fe^bfe^`e
_\bk`jppj
bflblkkXX!"
"
9/2=BB77BA3<Am
4 7 < / D 7 / < : 3 6 B 7 : 3 < B = ; / B 9 C A B / 8 / : : 3 A 7 A m : :GA
>wwb]W[WbbOXOZbO !
CcbWaWOXOOXO\Y]VbOWabO "
9S\bbw^WWa^O #
G[^w`Wab‡TOYbO %
:S\b]accYY] '
>`]¿WZW ;O`WO\\S6SWYYWZw[cWabcbbOOSbbSW[cWZbOaOWaWSRSZZgbbww
aS\S\S[^wwYcW\[Wbw]\WbaSdOZ[WaO\bO[OO\ "
>SZY]YOVZWbaSS[cbbOYOVZSWabOd]WdO^OcbcO 7a[]/ZO\U]\ bOWbSWZWXOSZw[ww "
:S\b]ZWWYS\bSS\^wwab‡YOc^^OSbS\SS ! 6]\UY]\UO\bOO[ObYOOXOZZS^S`a^SYbWWdWw ! "
/dWO^]ZWa³[SZYSW\YcW\]WYSOYOc^c\YW ! &
Bwga]ac[WO " "
BS`[W\OOZWZSUS\R]XO "
BOWdOOZZO(/c`W\Y]O`[Oa "
7a[]/ZO\U]\dlbXXek\b\d`e\e
`kj\jj€€eXmXXgfikk\aX1d`k€
\e\dd€ek\b\\#j`k€\e\dd€ecpk€€%
<ek€afjg\cbffeb`ecX_aX#afbXaf_[Xk$
kXXbf_k`gXi\dgXX`kj\klek\dljkX6
DWWaWbwVbSw(2cPOW\OYdOO`W] " !
;O`WO\\S6SWYYWZw(
ÉBlbXkX_XejXd\`jk€mf`bfjbXkX_XejX
dllkklXXlkkXaXjkXXlk\kkXmXbj`%É
"
>m mB= 7 ; 7 B B/ 8 / :B/
G`jk\\eXimf
>WabSon välimerkeistä pienin. Vain hipaisu kynän-
kärjellä paperille. Mutta mikä merkitys tuolla hipaisulla onkaan. Mitä tästäkään kirjoituksesta tulisi ilman yhtään pistettä?
Me ihmiset usein katsomme maailmaa kuin oma
elämämme olisi kaiken keskipiste. Niinhän se tavallaan onkin – ja jokainen elämä on myös arvokas. Ainakin arvokkaasti eletty elämä. Martta-liiton toiminnanjohtaja, pappi Marianne Heikkilä kuvailee lehdessämme, millaisia ajatuksia herätti haudata vainaja, jota yksikään läheinen tai omainen ei ollut saattamassa
viimeiselle matkalleen. Elämän päätepiste paljastaa
paljon ainakin niille, jotka sen näkevät – meille, jotka
vielä jatkamme elämää ja osallistumme hautajaisiin vieraana. Jos kukaan ei ole kantamasntamassa arkkua, jotain on vainajalta jäänyt
nyt elämättä, kokematta ja näkemättä, Marianne
arianne
Heikkilä sanoo.
6gdwbO^O saada elämään perspekspektiiviä on lähteä matkalle. Tässä
sä
Maa&Ilmassa kerromme Hongkonngista, jossa turisti on kuin muura-hainen jalkakäytävillä kuhisevassa ihmismassassa: kaupungin väestöntiheys on lähes 450-kertainen
Suomeen verrattuna. Hongkongin
vilskeessä ja väenpaljoudessa huomaa, että meitä keskipisteitä on tässä maailmassa äärettömältä tuntu-va määrä!
Muusikko Ismo Alanko kertoo haastattelussamme, että häneltä vei vuosia oppia, ettei maailma pyöri hänen musiikin tekemisensä ympärillä. Vain itsensä kanssa sinut oleva pystyy tunnustamaan sen, että
omaa napaa kauempanakin tapahtuu. Tämän asian
oivaltaminen vie paitsi aikaa, voi tuoda mukanaan
myös epävarmuuden. Alanko sanookin epäilevänsä omia kykyjään jatkuvasti. Ehkä siinä onkin hänen
rock-menestyksensä salaisuus. Kun ei luota sokeasti
osaamiseensa, vaan katsoo joskus myös peiliin, näkee mahdollisuuksia kehittyä.
Vähän sama pätee pelkoon, joka on monelle henkinen kipupiste. Kaikki me jotain pelkäämme, mutta
emme kovin mielellämme kerro siitä muille. Pelkääminenhän on heikkoutta.
heikkoutta
DOW]\Y]- Lehtemme ar
artikkelissa tullaan siihen tu-
lokseen, että pelon tunnistaminen
tunni
voikin olla alkusysäys parempaan itsetuntemukseen.
itse
Ajatella, jos
me kaikki keskipisteet
kes
tuntisimme itsemme. Tiedostaisimme
Tiedos
oman vastuumme
ja ymm
ymmärtäisimme tekojemme ja
päätöstemme syyt ja seuraukpää
set. Pistämätön fakta nimittäin on, että niillä – pienimmilläkin teoilla ja päätöksillä – on oikeasti merkitystä.
Sivulla 30 kerromme esimerkin
Sivu
siitä, miten
m
ilmailuala kantaa vastuutaan ympäristöstä:
y
lentoliikenne
liittyy päästökaupan
päästök
piiriin. Se on iso päätös, joka edellyt
edellyttää paljon tekoja.
7`[SZW>OOd]ZO
7`[SZW>OOd]
4W\OdWO\ZSVbW[ObYcabOXWZZS 7AA<%'$$'#%XcZYOWac^d[!" O8cZYOWaWXO4W\OdWO>:##!
DO\bOO^cV'& %%TOYaW'& %% 'O>wwb]W[WbbOXO7`[SZW>OOd]ZOW`[SZW^OOd]ZO.¿\OdWO¿^cV
'& %% OB]W[Wbca;SRWOT]Qca=gb]W[Wbca.[SRWOT]Qca¿OB]W[Wbca^wwZZWYY‡BWWOA]W\W\S\;SRWO
T]Qca=gOCZY]Oac:OaaS@O\bO\S\5`OO¿YY]8OaYO>]WY]\S\O>OW\]^OWYYO:WP`Wa=gO>O^S`W5OZS`WS/`bAWZYO
>OW\]a[ww`w!
4 7 < / D 7 / < : 3 6 B 7 : 3 < B = ; / B 9 C A B / 8 / : : 3 !
[OOWZ[O
b\ek€cc€
7Z[]XS\dOZbObWSbac]`W
;WYaWZS\b]Y]\SYWWb]bWSZbw\]cabcOO\
XObYOO[ObYOO\aOXcc`WbWSbbgg\acc\bOO\-
Bc\bccY]X]aYca[OOWZ[O\YO`bbOO
YOba]SaaOSbbw`SWbW\d]WaW^WW`bww
b]WaSZZOYW\bOdOZZO-K\bjk`1?\eeXCX`k`f
:S\b]dwgZwb[c]R]abOdOb tarkasti har-
kitun palapelin. Matka lähtöpisteestä määränpäähän pyritään rakentamaan mahdollisimman sujuvaksi ja suoraksi. Ilmojen näkymättömiä valtateitä valvoo aluelennonjohto. Lähdön ja perille tulon välissä lento saattaa näkyä vuorollaan useiden
aluelennonjohtajien tutkakuvissa, joista se
luovutetaan eteenpäin varmasti ja hallitusti, matkustajan huomaamatta.
Suomessa aluelennonjohtoja on toistaiseksi kaksi, Tampereella ja Rovaniemellä.
Finavian aluelennonjohtoja ollaan parhaillaan yhdistämässä ja ensi vuonna lentoreittien valvonta ja hallinta hoidetaan keskitetysti Tampereen Aitovuoresta, noin 20 kilometriä kaupungin keskustasta.
Samaan aikaan aluelennonjohdoissa on
käynnissä iso, koko Euroopan laajuinen
uudistus, jonka myötä ilmatilan käyttöä
päivitetään nykyvaatimusten mukaiseksi.
Bpdd\e\emlf[\ejpbc`
Edellisestä isommasta ilmatilauudistuksesta on aikaa noin kymmenen vuotta. Tämä on yleensä se sykli, jolla lennonvarmistuksen tekniikka sekä ilmatilan käyttäjien
tarpeet ja volyymit ovat muuttuneet niin,
että on uudelleenjärjestelyn aika.
Nyt iso kehitysaskel ilmatilan rakenteen
suunnittelussa on, ettei se enää ole riippuvaista maan pinnalla olevista järjestelmistä, kuten suunta- ja etäisyydenmittausmajakoista. Saman asian ajavat laitteet löytyvät nykyään ilma-aluksista, mikä antaa
suunnittelulle aiempaa vapaammat kädet.
Suunnittelu tapahtuu sovittamalla yhteen erilaisten ilmatilan käyttäjien tar-
"
[OOWZ[O
3C(aaOb]bScbSbOO\^O`VOWZZOO\
ZWWYS\\SdW`b]WVW\^S`cabcdWOWZ[ObWZO
Z]VY]XO>]VX]Wa3c`]]^O\WZ[ObWZO
Z]VY]aaO]^bW[]WROO\XOgVbS\wWa
bSbww\YOWYYWS\dWWRS\>]VX]Wa[OO\
aSYwDW`]\XO:ObdWO\ZS\\]\dO`
[Wabca^OZdSZcbXObg‡[S\SbSZ[wb
peet mahdollisimman tasapuolisesti, kansallisen ja kansainvälisen lainsäädännön
puitteissa. Suomen yli lentävälle koneelle
ei kuitenkaan aina voida tarjota suorinta
mahdollista reittiä, jos edessä on Ilmavoimien harjoittelualue.
Aluelennonjohdon palvelukonseptista
Finavialla vastaavan Christer Björkmanin
mukaan ilmatilaa pitäisi hallita niin kattavasti, että tilanteet voitaisiin ennakoida
ja optimoida jo hyvissä ajoin.
– Toisaalta ennakoimattomiin muutoksiin pitäisi reagoida joustavasti reaaliajassa. Kehityksessä on olennaista, että
pystyisimme hallitsemaan ilmatilaa nykyistä suurempina lohkoina ja liikenteen
virtojen mukaan, ei enää niinkään valtioiden rajoihin tukeutuen.
FjXbj`gf_af`j\liffggXcX`jkX
`cdXk`cXcf_bfX
Ilmatilamuutoksilla tavoitellaan siis sitä,
että koneet pääsisivät kohteisiinsa suorinta
tietä, toisin sanoen mahdollisimman vähäisin päästöin ja tehokkaita lentomenetelmiä hyödyntäen. Suomen näkökulmasta keskeisiä konkreettisia keinoja tavoitteeseen pääsemiseksi ovat kirjainyhdistelmät FRAC (Free Route Airspace Concept) ja NEFAB (North European Functional Airspace Block).
FRAC on tavoitetila, joka voidaan toteuttaa Pohjois-Euroopan ilmatilalohkon
perustamiseen tähtäävän NEFABin avulla.
NEFABin idea on optimoida ja yhtenäistää kaikkien viiden Pohjoismaan sekä
Viron ja Latvian lennonvarmistuspalvelut
ja työmenetelmät niin, että ilmatilan käyt-
täjä, vaikkapa lentoyhtiö, ei havaitse milloin siirrytään esimerkiksi Suomen ilmatilasta Ruotsin puolelle. Vastaavia hankkeita on parhaillaan käynnissä eri puolilla Eurooppaa, sillä sama vaatimus koskee
kaikkia EU-maita: liikennevirtoihin perustuvien ilmatilalohkojen on komission
vaatimuksen mukaan oltava perustettuina
vuoden 2012 loppuun mennessä.
FRAC-konsepti tähtää suorempaan ja
tehokkaampaan reititykseen kokonaisvaltaisesti.
– Menetelmät täytyy kehittää joustaviksi, jotta koneen luovuttaminen eteenpäin
voidaan toteuttaa ilman koordinointia.
Jos seuraavalle lennonjohtajalle siirrettävä tietomäärä on suuri, kuluu tehtäviin ai-
¶YS\bbw^WWa^O¶
B\jb\e\i€`jk€
\c€d€€
WYaW
kaa ja kapasiteetti laskee, Björkman kuvaa.
Bf_k``cdX`clejfj`XXc`jkXd\[`XX
Ilmatilahankkeiden toteuttaminen edellyttää myös melkoisia teknisiä innovaatioita. Työkalujen ja järjestelmien kehittäminen on EU:n SESAR-hankkeen tehtävä.
– Hanke jatkuu vuoteen 2020 ja sieltä
löytyvät tekniset herkut ja tulevat uudistukset, jotka huomioimme jo ennakkoon
myös suunnittelussa, Björkman kertoo.
Investoinnit mietitään liikennemäärien
ja ennusteiden mukaan, joten monet uudistuksista on suunnattu ruuhkaisen Keski-Euroopan ilmatilan hallinnan kehittämiseen. Myös Suomen kaltaiset ilmatilaltaan tehokkaat reuna-alueiden valtiot ovat
kehityksessä aktiivisesti mukana.
Yksi keskeinen aluelennonjohdon toiminnan ja SESAR-kehityksen osa-alue on
network operations – ilmaliikenteen hallintaverkko ja viestinvälitys. Perusajatus
on pystyä saamaan yhteys ilma-alukseen
entistä kauempaa.
– Teoriassa vuonna 2020 operoisimme
SWIM-verkostossa (System Wide Information Management) jossa tieto olisi täysin
jaettua kaikkien asiakkaiden ja toimijoiden kesken. Teknisenä edellytyksenä on
verkko, jossa kaikki keskeiset tahot, niin
lentoasemat, aluelennonjohdot, ilma-alukset kuin Ilmavoimatkin toimisivat. Se olisi
ikään kuin ilmailun oma suljettu sosiaalinen media, Björkman sanoo.
3Zw[w\Y]cZcaaOX]cbcc]^SbbSZS[OO\^OZX]\OaW
]WbOX]WRS\[S`YWbgYaS\bOXcOOdOabO[g‡VS[[W\
AcYc^]ZdWX]YO[W\cO]^SbbW]ZWXcc`WaSZdWgbg\gb
a]ROabO]aOZZOaW`cXOaWSZc\ZWawYaW`cc[WWaaOYW\
8]WRS\YW\]^SbbOXWS\^cVSWbOWV[SbbSZW\(gVwY‡
`w[^WdwbXc]YacVOcR]WaaOO\=WYSOabOO\dOabO\gbbOXcO\[WbS\ZwVSZZw\c]
OXObaWZZ]W\]ZWdObAWWVS\OWYcWaccbSS\X]\YO]ZS\
SZw\gbBO[^S`SS\YZOaaWZZWaSabOZgaS]abOZwVRSb
bgw\W]ZWaWdOb[OVbc\SSbaSYwS\aW[[wW\S\Sbbw
b]W\S\[OOWZ[O\a]bOdwZWdc]aW\SS\Y]Y]YgZ[w\
a]RO\YOcaW0S`ZWW\W\[cc`W\[c`bc[W\S\<Sc
d]ab]ZWWb]\VOX]O[W\S\'Zcdc\ZO[OXOaWWbwb]W
^c[W\S\XOccRS\[WZZS\\Wc[W\S\aW[[wW\S\bwg
aWdc]aWYg[[S\
/WYO]\OWYOacVbSSZZWabO
9]cZc[[SXcVZOOcZO\aSW\ww\[OOZObbcXS\aO
\]XS\aWawZb‡OcYS\WdOabOdc]aWOY]cZcabOZwVR‡\
XwZYSS\AO\ObYccZcdOb(>@/3A3<A7;>3@431
BC;>3@431BC;4CBC@C;
:ccZW\SbbwaWW\w]ZWX]\YW\ZOW\S\dS`PWS\bOWdc
bcaYOOdO\[OZZW8]Yc[cW\OW\S\]^SbbOXO]ZWYSY
aW\gb[OOZOcbbOOaS\aSW\ww\³WYww\YcW\ZOWaY]XS\
]^^WZOWRS\[cWabW\dW`YWabgYaSYaWOO[cVO`bOcRS\
OWYOO\3\OXObSZZcbaWZZ]W\SWbcZZcbSRSa[WSZSS\
SbbwaWW\w]ZWaW]ZZcb[Wbww\OXObcabO
>WbYw\OXO\YcZcbbcOgVbwYYWw]WdOZaW\(\]WaaOaO
\]WaaOVO\]\YW\aSZdwOXObca<SbO`Y]WbbOdOb<gYg
VSbYW]\S^wbwgRSZZW\S\bcZSdOWacca]\bwgRSZZW\S\
7[^S`TSYbWZZwSWaWWabO`Y]WbSbOYOO\aWW\w[S\\SW
aggbbwdOO\S^wbwgRSZZWaggbbwYSaYS\S`wWaggbbw
<gYgOWYO]\YSaYS\S`wWaggRS\OWYOO;cbbO[S\
\SWaggbSS\YO\\ObbOOaWZbWYOba]O³aSYwbw[w\
^wWdw\SbbwbcZSdOWaccRS\dc]YaW
9cZbOOWYOO[S\\SWaggaSW]ZS]ZZcb7V[WaSb]dOb
\W[WbbwW\]ZZSSbaO[O\ZOWaWOYcW\[SYW\;cbbOaWbw
³aWWa[S\\SWaggbbw³]\YcWbS\YW\]ZZcbX]aS\dS`
`O\^OZX]\Sbbw]\Ywg\gbWZ[W[WYwYSabwwXO[W
YwSWAWYaW]\VgdwdwZWZZwYOba]ObOOYaS^wW\X]b
bOd]WaW\wVRwSbSS\^wW\OabcOS^wbwgRSZZWaSabw
\gYgVSbYSabwbcZSdOWaccbSS\X]cbc[ObbO^OVS[
[W\VO`VObSWZZS
;S\\SWagga^OZ
XOabOOSbbSWbcZSdOW
accbbObO`dWbaS^S
ZwbwdWSZwdwVS[
[w\^WRw^SZwbw
AS]\\W[WbbwW\OW
\]OOaWOX]V]\b]
RSZZOd]W[[SdOW
YcbbOOXOaSbOOa
bO^OVbccdOW\bw
\ww\bw[w\^wW
dw\`ObYOWacWaaO
BO[^S`SS\
VWW^^OYc\\O\
S[S`Wbca^WWa^O
8cVO>WVYOZO
#
[OOWZ[O
b\ek€cc€
6O`dOYW\]aVOWVbcc
bOWdOO\bccZWW\
8]YObOZdW\S\7Z]\XOdWVO\OWVSacZOOVWbOOabW
DOZY]W\S\YcZbO valtasi tänä talvena au-
tojen konepellit, talojen katot ja jalkakäytävät. Lunta oli helmikuun lopussa monin
paikoin yli 70 senttimetriä. Tämä aiheutti
erityisen paljon paitsi iloa myös kiukkua
ainakin Etelä-Suomessa, jossa oli viimeksi näin luminen talvi vuonna 1980. Mutta mihin kaikki kinokset katoavat, kun
ne sulavat?
– Suurin osa sulaneesta lumesta virtaa
vetenä järviin ja jokiin, Suomen ympäristökeskuksen johtava hydrologi Bertel Vehviläinen kertoo.
Sulanutta lunta valuu myös pohjavesiin, ja pieni osa kinoksista haihtuu maasta
taivaan tuuliin auringonsäteiden lämmittäessä. Haihtuminen on kuitenkin vähäis-
tä varsinkin suoraan lumesta. Jäätyneessä muodossaan lumi säilyy nolla-asteisena, vaikka paljas maanpinta vieressä olisi
jo kymmenasteista.
Hankien sulaminen on hidasta ensin
ja nopeutuu, kun auringonsäteet alkavat
purra tummuvaan lumeen paremmin. Koko valkean maanpeitteen häviämiseen voi
kulua silti helposti kuukauden päivät. Vanhan nyrkkisäännön mukaan lumi katoaa
pelloilta kaksi viikkoa aiemmin kuin metsistä.
MXcbf`jlljbXkfXX
Toisin kuin maallikko saattaisi ajatella,
maaperään sulanut lumi ei juuri imeydy:
maaperä on useimmiten jo valmiiksi kos-
tea syksystä ja imee vettä heikosti.
– Eivätkä routa ja lumikaan ole toistensa kavereita, Vehviläinen sanoo.
Sulamisvesi jatkaa maalta kulkuaan jokiin, jotka ovat lumen paljouden vuoksi
vaarassa tulvia. Tilanne on pahin, jos sää
lämpenee nopeasti ja kevätsateet ovat runsaita. Jää voi muodostaa patoja. Jos asuu
alueella, jossa tulvia on ollut ennenkin,
asiaan kannattaa varautua ajoissa.
Lumen sulaessa ja muuttuessa vedeksi
katoaa myös mystisellä tavalla sen valkoinen väri. Syy löytyy lumen kiderakenteesta, joka hajoaa sulamisen myötä. Vesi ei
heijasta valoa yhtä tehokkaasti kuin lumi,
ja näin vaikutelma valkoisuudesta särkyy.
9OWYS\[OOWZ[O\
:]\b]]\ag[P]ZW Big Ben kerää turisti-
;ObYOWZWXOd]WbcbcabcO
\SbWaaw5]]UZS\
YO`bbO^OZdSZcaaO
SaW[S`YWYaWV]bSZZW\
ZwVWg[^w`Wab‡‡\X]
S\\S\Y]\SSaSS\
\]cacO
$
[OOWZ[O
joukkojen ihailevat katseet Westminsterin
metroaseman edustalta. Valokuvauskamerat räpsyvät autojen kiitäessä ohi vilkkaasti
liikennöidyllä Bridge Streetillä. On puolipilvinen päivä. Pian liikennevalot vaihtuvat punaisiksi ja autot pysähtyvät.
Samaa näkymää voi ihmetellä oman
tietokoneen ruudulta. Googlen internetissä toimivan Maps-karttapalvelun Street
View -sovellus tarjoaa tavalliselle tallaajalle mahdollisuuden tutustua tuttuihin
turistikohteisiin katutasolta käsin – poistumatta kotoa. Vierailla voi esimerkiksi
Pariisissa Eiffel-tornin, Italiassa Colos-
seumin tai Australiassa Sydneyn oopperatalon luona.
Street View sisältää kameroilla kuvattuja 360 asteen katunäkymiä tällä hetkellä neljältä eri mantereelta ja noin paristakymmenestä maasta, mukaan lukien
Suomesta. Kuvaa voi tietokoneen ruudulla kiertää pysty- ja vaakasuunnassa aivan
kuin kääntäisi omaa päätään. Palvelu tuli
saataville vuonna 2007, ja mukana olevien
maiden määrä on lisääntynyt koko ajan.
Matkailijan kannalta Street View on
houkutteleva palvelu. Sen avulla voi tarkistaa esimerkiksi, miltä seutu oman lomamajoituksen lähellä vaikuttaa. Myös
G;>m@7ABr4/9B/
DSaW
9WWb]bSWRS\bOZdWYc\\]aaO^Wb]aSYw
ZS\b]Y]\SWRS\Xww\Sab]XO^]Wab]
]dObbw`YSWbwZS\b]bc`dOZZWaccRS\
XOZWWYS\bSS\bwa[wZZWaggRS\
bOYOO[WaSYaWAc][SaaObOZdW
Yc\\]aaO^Wb]]\YW\YO\aOW\
dwZWaSabWY]`YSObOa]WabO
DXXc`jblleXcljjX
cld\emXjkXXefkkf$
gX`bf`cc\?\cj`e^`jj€
fc`Xa\kklafpc`(*''''
cld`blfidXX%
KXmXcc`j`eXkXcm`eX
e``cc\klf[XXep_k\\ej€
*,'''cld`cXjk`X%
YObcXO
9WWb]bSWRS\ZWcYYOcRS\b]`Xc\\OaaOYwgbSbww\S\aWaWXOWaSabW[SYOO
\WaWO[S\SbSZ[Ww(VO`XOcabOXOOc`OcabO
9S[WOZZWaWOacZObcaOW\SWbObO`dWbOO\YWWb]bWS\^W\bOO\[c]R]abc\SS\
Ycc`O\XOXww\^]Wab]aaOaSYwS\\OY]WdOO\ZWcYYOcRS\b]`Xc\bOO\>ww
OaWOaaOYwgbSbww\OaSbOObbSXOXOT]`[WOObbSXOX]bYOYcZcbbOdObVO^^SO
X]cbcSaaOO\dSaWab‡‡\[cbbO]dObg[^w`Wab‡ZZS[OVR]ZZWaW[[O\dw
Vw\VOWbOZZWaWO
9S\bbwOZcSSZbOdOZc[OdSRSbX]VRSbOO\aORSdSaWdWS[w`WW\
6SZaW\YWDO\bOOZZOYWWb]bWS\!OZZOaWXOWbaSdOb^S\US`OZbOObX]WaaOZWcY
YOcRS\b]`Xc\bOOW\SWRS\VOX]O[W\S\bO^OVbcc
:S\b]Y]\SWRS\^W\\]WZbO]\^]WabSbbOdOZc[WXOXwwaSYwSabSbbwdw
ccRS\Xww\[c]R]abc[W\S\Y]\SS\]VXObbOdccRS\XOac]`WbcaYgdg\
bc`dOO[WaSYaW
:S\b]Y]\SS\^W\\OZZS`cWaYcbSbbOdO^`]^gZSS\WUZgY]ZWSW]ZSdOO`OZ
ZWaSYaWZc]YWbSZbcOW\S[cbbOaSYcZcbbOOVO^^SOVOX]bSaaOO\aSYwOW
VScbbOOVOXcVOWbb]XO
6SZaW\YWDO\bOOZZOUZgY]ZWYwaWbbSZgbbSVRww\SbwXww\^]Wab]OZcSSZZO
aSYwOaS[ObOa]ZZOOZcSWZZOX]bYO]\ZWWbSbbgXwbSdSaWdWS[w`WW\
:WawYaWUZgY]ZW^Wb]WaWOdSaWwYS`wbww\bOZbSS\W[c`WOcb]WZZO[g‡a[cWZ
ZOZS\b]OaS[WZZO
9S`wWZbgUZgY]ZWdSaWd]WROO\Vg‡Rg\bwwS\S`UWO\bc]bO\\]aaOXwbS
dSRS\^cVRWabO[]\[wRwbbw[‡ZZw
4W\OdWOaSc`OO^]VXOdSRS\XO^W\bOdSaWS\ZOObcOZS\b]OaS[WZZOO\
kulkureittien suunnittelu helpottuu, kun
saman matkan voi ”kävellä” etukäteen virtuaalisesti tietokoneen ruudulla tai voi tarkistaa, miltä tietty bussipysäkki näyttää.
Street View’n näkymät on kuvattu autoihin kiinnitetyillä erityiskameroilla. Ne
taltioivat kuvat ja sijoittavat ne kartalle
gps-satellliittipaikannuksen avulla. Lopuksi kuvat yhdistetään tietokoneella 360
asteen panoraamanäkymiksi, joista ihmisten kasvot ja rekisterikilvet on sumennettu. Näkymiä kuvataan myös kolmipyöräisillä polkupyörillä sellaisissa paikoissa,
joihin moottoriajoneuvoilla ei ole asiaa.
K`\j`kb\kk€1
’ 5ZgY]ZWZWc]YaWO]\YOVRS\dw`WaWw(]`O\aaWOXOdWV`Sww
’ =`O\aaWOYwgbSbww\Xww\XOVcc`bSS\^]Wab]]\Ycc[O\dSRS\
YO\aaOYc\bOOadWV`SwwYwgbSbww\dOWYSO[[WaaOaww]Z]
acVbSWaaOYcbS\Zc[WaObSSZZO
’ >]VX]WaAc][SaaOYwgbSbww\ZWcYYOcRS\b]`Xc\bOOW\SWbO
dwVS[[w\YcW\3bSZwAc][SaaO
’ BWSac]ZOOSWd]WYwgbbwwZWcYYOcRS\b]`Xc\\OaaOaS\OWVScbbO[O\
d]W[OYYOO\Y]``]]aW]\dc]YaW
’ 6SZaW\YWDO\bOO\SbwXww\^]Wab]OZcSSZbOZS\b]Y]\SSZbOYcZccOWYOO
ZS\b]]\ZwVb‡‡\\]W\Y]Z[S[W\ccbbWO
%
[OOWZ[O
!
!
!
!
!
!
!
Blue1 kiidättää sinut sujuvasti valkoisille rinteille. Hinnat
Helsingistä alk./suunta sisältävät verot ja maksut, kun varaat
lennot netistä. Paikkoja rajoitetusti. Varaa lumimatkasi matka&
toimistostasi,
Blue1 Sales Centeristä, puh. 06000-25831
(1,75
€/min/vastattu
puhelu + pvm) tai www.blue1.fi
[OOWZ[
O
ZS\b]accYY]
D`bbfC\gg`cXdg`
9ccZc[WaWO
6SZaW\YWDO\bOOZbO
>OZOQS/W`^]`bavasi ovensa lentoasemalla tammikuussa. Hotelli toimii terminaali
2:n palvelukerroksessa samoissa tiloissa, joissa toimi aiemmin Scandic Hotel Gateway.
Palace Airportin tilat remontoidaan myöhemmin tänä vuonna entistä ylellisemmiksi,
mutta hotellin toiminta jatkuu normaalisti koko saneerauksen ajan.
ASOa]\a@SabOc`O\b1OT{aaO voi nauttia sekä kahvilaherkuista että pöytiin tar-
joilluista ruuista portin 14 läheisyydessä. Intermezzon paikalle tulleen ravintolan ruokalista koostuu hampurilaisista, pizzoista, salaateista ja pastoista unohtamatta perinteisiä suomalaisia annoksia, kuten silakkapihvejä.
%ccbbOZwVb‡aSZdWbgabWaYWw avautuu huhtikuussa terminaali 2:een. Samassa kuus-
sa alkaa myös asematason remontti, jonka vuoksi matkustajasillat 31–33 ovat osittain
poissa käytöstä.
9OVdWZOBccZW4W\\OW`AV]^BOf4`SSXObS`[W\OOZW (\Y]Z[O\\SaaOYS``]Y
¶;cWabO\VgdW\aS\bO[[WYcWaS\^wWdw\Yc\
[ObYcabW\S\aW[[wWabwYS`bOO:]a/\USZSaWW\
dWWaWdc]bbOaWbbS\<]caW\Y]\SSaSS\6SZaW\YW
DO\bOOZZOS\YwbWS\\gb[WYw^S`WZZw]R]bbOWaW
9OWYYWawwab‡\W]ZWdObaSZYw`S^c\^WWZ]bOaYca
aOR]ZZO`SW\O3RSaaw]ZW^c]ZS\dc]`]YOcRS\
ZS\b]^OYYOaSabOOc`W\Y]]\
:]a/\USZSaWaaOdOabOaaO]ZWac][OZOW\S\
YOdS`W\W6w\\Oc`]WYc\YccZWSbbSW[W\cZ
ZO]ZZcb[cYO\OZc]bb]Y]`bbWO7Z[O\aWbwOc
b]\dc]Y`OO[W\S\]ZWaWdOWYSOO:‡gaW[[S
YcWbS\YW\gVRS\dc]Y`OO[]YSbXc\X]abO[S
\]^SZW\aOWSRcZZWaSabW^O\bbW[OYacOdOabOO\
:WWYYSS\Ocb]b]ZWdObY]ZVWbbcXO[cbbOYObaOa
bcYaSaaOVgdwYagbbgXw
/XSZW\YOVRS\dWWY]\OWYO\O9OZWT]`\WOO`Wa
bWW\`OabWW\DwZWZZw]ZW^OYY]^gawVbgwbWS\^S\
YOZZSWV[SbbSZS[ww\ZOW\OO[OabO\WYO`bOabO
[Waaw]WYSW\]ZS\YOO\AS]ZWgVRS\[WSVS\
aSWYYOWZc`S^^caSZwaawBO`Y]Wbca]ZWbcbcabcO
GVRgadOZb]WVW\XOg`WbbwwaO[OZZOZc]ROY]\
bOYbSXO\wgbbSZWXw\c`OOdO`bS\
DWW[Sdc]aWS\OWYO\O9OZWT]`\WO]\YW\aWbbS\
bcZZcbVgdW\bcbcYaW:S\aW\SRSZZWadc]\\O6SZ
aW\UWabw:]a/\USZSaWW\gVbSS\awYOVRSYaO\
YS`bOOBc\bccVOaacZbOOXObSZZOSbbw\c]`S[
^O\OVOOdSWZW\bg‡abwX]aaOaOWaW[ObYcabSZZO
9c\dWVR]W\aOO[ObYcabOObg‡YaSS\OZYOO
YOWdObOZ][O[ObY]XOAww\\‡ZZW\S\`SWaaOO
[W\S\Y]SYcdOcYaWW\XO[O\OUS`Wb]W[Wab]XS\
bO^OO[WaWW\]\YcWbS\YW\^OY]ZZWabOX]aVOZcOO
b‡WbwGVRgadOZZ]WabO
G`Wbw\]ZZOVOWYOWZS[ObbOOaW]WbOAc][Sa
bOYc\]ZS\[ObYOZZO8]aZwVbSS`SWaacc\
^Wbww[WSZSabw\WOaS\
^Wbww[WSZSabw
\]WbcOSZw[w
\]WbcOSZw[ww\aWW\w
g[^w`Wab‡a
g[^w`Wab‡aaw[Wa
aw]\DOabO
aw]\DOabOYc\^Wb
YWZbw[ObY]
YWZbw[ObY]WZbO^OZOO
Ac][SS\g[
Ac][SS\g[[w`bww
[Wbw]WYSOabO
[Wbw]WYSOabOO\bwwZbw
YOW^OO(bWSbg\
YOW^OO(bWSbg\ZOWabOY]
b]WaccbbOAc
b]WaccbbOAc][SaaO
bcZSSbc
bcZSSbc\\SSb
bSW
bSWY]aYOO\
Xw
Xww^cZOO\
³
³[WbwbO
V
VO\aObO
^OVbcc
Y
YW\¶
aSaaOaWXOWbaSdObZ]c\USbWZOb poistuvat käytöstä huhtikuussa, ja alue rajataan sa-
neeraustyömaan seuraavaa vaihetta varten. Liikkeiden korvaavat tilat löytyvät läheltä:
sekä väliaikainen kahvila että Finnairin Tax Free -myymälä sijaitsevat jatkossa porttien 27–28 tuntumassa.
;799=:3>>7:/;>7
>WYO^OZdSZcbbSYSdwbbcZ]OO\ Lentoyhtiöistä Blue1 ja Finnair ovat avanneet turva-
tarkastuksen pikalinjat omille asiakkailleen. Finavian VIP Centre puolestaan tarjoaa
lentomatkustajille palvelumaksua vastaan mahdollisuutta käyttää ruuhka-aikoina terminaali 2:ssa turvatarkastuksen pikalinjaa. Maaliskuun alussa otettiin käyttöön myös
maksullinen pikapysäköintipalvelu.
\wgbbSZWXwXOZOcZOXO
ag\bg\gb>wZYw\SSZZwdc]\\O'%&
^OZYWbbWW\8caaW^ObaOOZZOS\aWSZ]YcdOabOO\
6SZ[WwXOaWY]XO !
^S`VSSaSS\YccZcdObdOW[]3[WZWOXOOZZS
Y]cZcWYwW\S\:WZWObgbw`
K\bjk`18c\bj`Bfc\_dX`e\e
BlmX1M`cc\Alli`bbXcX
'
[OOWZ[O
b\ek€cc€
KX`XefdX`e\e_\kb`
Af\ejlljjX
/[S`WYYOZOW\S\dOZ]YcdOOXO1O`]Zg\@caa]\wYSSZS\\]\X]Vb]
b]`\WS\O`YYWbSVbcc`WaaOaSYwdOZZO\SbbwYOc\ScRS\ag[P]ZSWbO
Carolyn Russo on palkittu valokuvaaja,
joka on kuvannut yli 20 lennonjohtotornia Yhdysvalloissa ja Euroopassa. Russo
valmistelee parhaillaan valokuvakirjaa,
jota varten hän aikoo kuvata yhteensä 50
tornia. Suomessa hän vieraili kuvausmatkalla syksyllä 2009.
Lennonjohtotorneissa Russoa kiehtoo
ajatus siitä, että koneen laskeuduttua torni on matkailijan ensivaikutelma kohdekaupungista. Nykyaikaisten tornien arkkitehtuurissa hän näkee sekä vallan että
kauneuden symboleita. Russo pitää tärkeänä myös vanhojen lennonjohtotornien
ikuistamista valokuviksi, koska ne edustavat katoavaa arkkitehtuurista perinnettä ja
usein jo käytöstä poistunutta teknologiaa.
Carolyn Russo on työskennellyt vuodesta 1988 lähtien Washingtonissa sijaitsevassa Yhdysvaltain kansallisessa ilma- ja
avaruusmuseossa, aluksi valokuvaajana ja
sittemmin asiantuntijatehtävissä. Hänellä
on kandidaatin tutkinto valokuvataiteessa.
Vuoden 2010 Maa&Ilma-lehdissä julkaisemme kussakin Carolyn Russon Suomen
vierailullaan ottaman tornikuvan.
8=3<ACC<:3<B=/A3;/
DOZ]YcdOOXOYS`b]](¶AOOdcbbcO\WGVRga
dOZZ]WabOAc][SS\ZS\aW\VSbWaSc`OOdO\O
^wWdw\w8]S\accVc\Bc\aW\WbaS\WOWYOS`]\
dc]YaWdwag\SSYaWXOY]Y]OO[c\aOb]WdSb
bw3\aWWa]R]bbO\cbdOZ]YcdOcYaSZbO^OZ
X]OYOO\9c\aOOdcW[[S8]S\acc\ZS\b]
OaS[OZZSaORSYcWbS\YW\ZOYYOaWXOOc`W\Y]
WZ[SabgWbOWdOOZZS³YcW\bWZOcYaSabOBWZO\
\S]ZWbOWO\][OW\S\DOWVR]W\dOObbSS\WXO
OZ]W\S\S`UWOO^cVYcS\]bbOOYcdWO¶
[OOWZ[O
Eniten lentoja kotimaassa
Enontekiö
Talvella Helsingistä
Kittilä
Tampereelta ja
Turusta talvella
Kuusamo
Kesällä Helsingistä
Kemi-Tornio x 6
Kokkola-Pietarsaari x 5
Kuopio x 4
Vaasa x 4
Joensuu x 4
Finncomm
Jyväskylä x 5
Varkaus x 3
:
nyt
Juuri
n
ä
ä
l
i
Kitt ja
tihein kotimaanPori x 5
Savonlinna x 3
lentojen reittiverkosto.
Lennämme kaikkiin
kotimaan kohteisiimme
sta
u
r
u
T
ta.
l
e
e
r
e
.fi
Tamp www.fc
useita kertoja päivässä.
ää
is
Lue l
Airlinesilla on
ylivoimaisesti
Seinäjoki x 5
Norrköping
Nor
39
€
Lennot alk.
Varaukset verkosta www.fc.fi
Lentojen määrä kuvaa tyypillistä arkipäivää. Katso aikataulut www.fc.fi. Hinta koskee osoitteesta fc.fi ostettavia
Lentoj
yhdensu
yhdensuuntaisia,
kahden kohteen välisiä matkoja. Hinta sis. verot, toimituskulut ja tarjoilun. Paikkoja rajoitetusti.
K\bjk`18c\bj`Bfc\_dX`e\e
BlmX1Aljj`C\`efe\e
>@= ]``c`
:S\\]\X]VR]\^wwZZWYY‡
GVRWabSbg\c`VSWZWXO
BO^W]<c`[SZO
dOWVb]W "dc]bWOO\O
VWWVR]\XO[wYWVg^^gb]`\W\
ZS\\]\X]Vb]b]`\WW\
BwVgWZW\X] pikkupoikana Rovaniemel-
lä talomme yli lentäviä koneita, mutta ilmailukipinä syttyi todenteolla yläasteella.
Harrastin radio-ohjattavia lennokkeja ja
pääsin suorittamaan työharjoittelua lennonjohtotorniin. Vietin silloin muutenkin
lentoasemalla paljon aikaa, sillä ystäväni
isä työskenteli lennonjohtajana.
Lukion jälkeen hain lennonjohtajakurssille ja tulin valituksi. Puolentoista vuoden
E€`egpj€b`k
Xlkfj`
63:A7<97D/<B//:B/:rGBGG
>/@997>/799/B/@>33A33<
9C7<B/@>33A33<
BSYabW(/ZSYaW9]ZSV[OW\S\
9cdWbca(8OaYO>]WY]\S\
[OOWZ[O
koulutuksen ja viiden kuukauden työharjoittelun jälkeen olin valmis ohjaamaan
liikennettä yksin. Ensimmäinen työpäivä
oli vähän kuin ensimmäinen hiihtolenkki
– en muista kumpaakaan. Se tieto tietenkin jännitti, ettei kukaan ole korjaamassa
selän takana, jos tekisin virheen.
Työ lennonjohtajana on vastuullista,
mutta niin on moni muukin työ. Kaikki
tilanteet pitää pystyä hoitamaan välittö-
mästi. Lennonjohtaja ei voi sanoa lähestyvälle lentokoneelle ”palataan asiaan viiden minuutin kuluttua”.
BcbcabcS`W^gawY‡W\bWdOWVb]SVb]WVW\Sbc
YwbSS\]a]WbbSSaaOeeeVSZaW\YWdO\bOO¿
^gaOY]W\bWXOdOZWbaSWbaSZZSaWa]^WdW\
6SZaW\YWDO\bOO\ZS\b]OaS[O\^gaw
Y‡W\bWbOZ]WabO>XO> aWXOWbaSdObbS`[W\OO
ZW (\SRSaaw>!bS`[W\OOZW(\SRSaaw>#
\]W\dWWRS\[W\ccbW\YwdSZg[ObYO\^wwaaw
[]ZS[[WabObS`[W\OOZSWabO>"]\cZY]^g
awY‡W\bWOZcSX]\\S^wwaSS4W\OdWO\WZ[OW
aSZZO/W`^]`b0caYcZXSbcYaSZZO8]adWWdgb
ZS\b]OaS[OZZOOZZSbc\\W\bO`X]ZZO]\[g‡a
dWV`Swabwdw`Wabwbc\\WabSbbOdO^WYO^O`YYW
aSYwB(\SbbwB (\SRcabOZZO
9c\ZwVSabgbOcb]ZZOZS\b]OaS[OOaSc
`OO>bc\\cYaW\dO`cabSbbcXO]^OabSWbOdO
ZWbaS[OZZSaW^gawY‡W\bWOZcSSZZS=^OabSSb
YS`b]dOb]\Y]^gawY‡W\bWOZcSSZZObWZOOXO
WZ[]WbbOdOb>!(aaOXO>"(aaw[g‡aVW\\Ob
*DD$aXfcpdg`Xd`kXc`X
Kilpailin aiemmin MM- ja olympiatasolla yhdistetyssä, mikä tarkoitti päivittäistä
hiihdon ja mäkihypyn harjoittelua. Urheilu-uran vuoksi jouduin lykkäämään lennonjohtajakurssin aloittamista parilla vuo-
bWSaWbY‡
tön työ aiheuttaa. Väliin jääneet harjoitukset harmittavat, jos ei kisoissa kulje. Kilpaurheilu vaatii lisäksi määrätietoisuutta
ja paineensietokykyä.
Urheilu-uran lopettamisesta on kulunut 11 vuotta, mutta olen yhä aktiivinen
liikkuja. Pelailen sulkapalloa ja hiihdän,
mutta nykyisin liikunta on lähinnä elämäntapa, joka auttaa jaksamaan. Samoilen vapaa-ajallani mielelläni metsässä. Ja
työkiireet unohtuvat helposti myös kotona, kun leikin puolitoistavuotiaan lapseni kanssa.
,bfe\kkX,dX`c`em€c\`e
della. Kilpaurheilun lopettaminen 24-vuotiaana oli iso päätös, mutta en ole katunut.
Koin, että olin jo saanut näyttää osaamiseni. Heräsin silti muutaman vuoden ajan
öisin kesken unen, jossa olin kilpailussa hyppäämässä mäestä tai hiihtämässä.
Urheilijataustasta on ollut hyötyä lennonjohtajana. Opin yksilöurheilijana ottamaan vastuuta myös kokonaisuuksista.
Samalla mieleeni syöpyi se, mitä tekemä!/XOaWaww\dOZWbaS[OZZSaW^gawY‡W\bWOZc
SSZZS=bO^c][W\Zc]bO[cYOOaW^gawY‡W\
bWZW^^cXOawWZgbwaSVc]ZSZZWaSabWOW\O^OZcc
aSSaWaOOYYO3baWOcb]ZZSaWa]^WdO^OWYYO
XOaWW``gZS\b]OaS[OZZS>gawY‡W\bWbOZ]WabO
^]WabcSaaOVWaaWOcZOabOd]W]bbOO[cYOO\
aO[cWabWZO^c\X]V]\]\YW`XObbcOcb]\aW
XOW\bWYS``]aXObOZ]\\c[S`]
":wVbWSaawaW[OYaO^gawY‡W\bW[OYac^g
awY‡W\bWOcb][OObbWW\X]ZZOW\S\Z‡gbggZS\b]
OaS[O\YOWYWabObcZ]OcZ]WabOaSYw>!Sbbw
>#bOZ]WabOXO>"cZY]OZcSSZbO;OYacdwZW
Lennonjohtajana näen työni tulokset
konkreettisesti. Esimerkiksi tutkapisteessä voi tuntea tyytyväisyyttä, kun on saanut viisi konetta kulkemaan viiden mailin
välein oikeaan suuntaan. Koneet ovat alun
perin tulleet viidestä eri suunnasta ja ottaneet uudet reitit lennonjohdon ohjauksella.
Toisinaan harmittaa, että mahdollisuudet kehittää omia työtapoja ovat tässä ammatissa rajalliset: pyrimme turvallisuuden
vuoksi siihen, että kaikkien toimintatapa
olisi mahdollisimman yhdenmukainen.
Eikä lentokoneen ohjaajankaan mielestä
ole mukavaa, jos asiat hoidetaan aina eri
tavalla riippuen siitä, kuka on vuorossa.
Nykyisin lennonjohdon päällikkönä Rovaniemellä päiväni kuluvat entistä
enemmän hallinnollisten asioiden parissa. Pidän muun muassa huolta siitä, että
ohjeistuksemme ja työmenetelmämme
ovat ajan tasalla. Käyn lisäksi kehityskeskusteluja ja suunnittelen työvuorot. Kaikissa töissä on päiviä, jolloin tekeminen
tuntuu puurtamiselta, mutta olen yhä innostunut ammatistani. Lennonjohtajana
ei ole valmis koskaan – työssä kehittyy
jatkuvasti.
\SSYaWYwgYwbSW\S\XOgZSWaW[[wbZc]bb]
Y]`bWb;OYaOOd]W[g‡a^gawY‡W\\W\^OZ
dSZc^WabSSaawX]YOaWXOWbaSSB (\aOO^c
dOb /OZcSSZZO
#Ag‡bw^gawY‡W\bWZW^^cZwVbWSaawaW
^c][W\Zc]\OOcb][OObWZZSXO
[cWabOOXOObc`dOZZWaSabW
(0c\ekfXj\dXec\ekfk`\[fk
e\k`jj€
@SOOZWOWYOWaSbZwVbSdwbXOaOO^cdObZS\b]bWSR]b
Z‡gbgdwb\gbgVbSS\aw'4W\OdWO\ZS\b]OaS[O\
aWdcWZbO6SZaW\YWDO\bOO\ZS\b]OaS[O\ZS\b]bWS
R]b]\d]W\cbZ‡gbwwX]dc]aWOZS\b]OaS[O\Y]bW
aWdcZbO>OZdSZc]\Ywgb‡aaw[g‡a8]S\acc\9]Y
Y]ZO>WSbO`aOO`S\:O^^SS\`O\\O\3\]\bSYW‡\
7dOZ]\9S[WB]`\W]\9WbbWZw\9c]^W]\Bc`c\
9OXOO\W\9ccaO[]\;OO`WO\VO[W\O\BO[^S
`S>W`YYOZO\>]`W\DOOaO\=cZc\8gdwaYgZw\
XO@]dO\WS[S\ZS\b]OaS[WZZO
?\cj`eb`$MXekXXdfY``c`jk`
6SZaW\YWDO\bOO\dS`YY]^OZdSZcabO]\OdObbcS`W
bgWaSabW[]PWWZWZOWbbSWZZSacc\\WbSZbcdS`aW];]PWW
ZWdS`aW]aaO6SZaW\YWDO\bOO\`SOOZWOWYOWabS\ZS\b]
bWSb]XS\aSZOO[W\S\]\S\bWabwdOWdObb][O[^OO
3\\S\ZS\b]OaS[OZZSbcZ]OYw\\gYwZZwd]W[g‡a
bO`YWabOO[WabwbS`[W\OOZWabOZS\b]ZwVbSSbOWaSZ
dWbbww][O\ZS\b]gVbW‡\bO`X]O[ObZwVb‡aSZdWbga
dOWVb]SVR]b;]PWWZWdS`aW]abOZ‡gbgdwb[g‡aOX]
]VXSSbZS\b]OaS[OZZSZS\b]OaS[O\gVbSgabWSR]b
XObc]`SW[[ObccbWaSb
[VSZaW\YWdO\bOO¿XO[VSZaW\YWOW`^]`b¿
Billelgppjk€
BfbbfcX$G`\kXijXXi`
9`cc\c^gg\ZS\b]OaS[O\\W[W[ccbSbbWW\9]Y
Y]ZO>WSbO`aOO`S\ZS\b]OaS[OYaW<W[W]bSbbWW\
Ywgbb‡‡\[OOZWaYccbO :S\b]gVbW‡bYwgb
bwdwb7/B/Y]]RWO9=9X]YOYcdOOVgdW\[g‡a
4W\OdWO\Ywgbb‡‡\]bbO[OO[O`YYW\]W\bW\W[Sw
9]YY]ZO>WSbO`aOO`W
Bfjk\ljgpp_b\`[\eblca\k$
kXd`e\ec\ekfbfe\\jjX
9]abScaXO^cVRWabca^ggVYSSbSaW[S`YWYaW[SW
YW\^]Wab]ZWW\ObXOdOcd]XS\^cVRWabca^ggVYSSb
d]WYcZXSbbOOZS\b]Y]\SS\[ObYcabO[]aaOYc\
VO\\S^OYObOO\bc`dObO`YOabcabOdO`bS\ZWb`O\
dSb]WaSS\Zw^W\wYgdww\XOccRSZZSS\acZXSbbOdOO\
^caaWW\;ObYcabOXOZZOd]W]ZZOgYaWbwZZOW\S\¶\Sa
bS^caaW¶YwaW[ObYObOdO`]WaaOO\
=\USZ[ObWZO\bSWaaOd]Wb]bbOOgVbSgbbw^g
awY‡W\bWZW^^cc\YW`XObbcc\^OZdSZc^WabSS\
\c[S`]]\
9WW`SWaWZZS[ObYcabOXWZZS]\bO`X]ZZO[g‡a
4Oab>O`YW\U^OZdSZcX]aaOOcb]\d]WXwb
bwwac]`OO\bS`[W\OOZW (\SRSaawaWXOWbaS
dWS\^c][WS\dwZWW\>cR]bOOdOW[Sb4Oab
>O`YW\UOdOW\Z]YS`]]\]bOYcWbbWXOaWW``g
ac]`OO\ZS\\]ZZS:S\b]OaS[O\VS\YWZ‡Yc\
bO^gawY‡WOcb]\^c]ZSabOaW/cb]\OdOW[Sb
]dOb^OZObbOSaaO\]cRSbbOdWaaO^gawY‡W\
\W\^OZdSZc^WabSSabw
!
"
[OOWZ[O
;/@7/<<3637997:m
;O`WO\\S6SWYYWZwSWVOZcO
]ZZO][O\]\\S\aOaS^^w
6w\Sabw]\dWWaOO[^OO
VSWbbwgbgwbc\bS[Obb][O\dO`OO\
K\bjk`1E`eXG`eafcXBlmXk1AXi`?€ibe\e
=\YSawYcW\S\^wWdwVantaan Hakunilan kirkossa vuon-
na 1996. Marianne Heikkilä seisoo vainajan arkun vieressä
papinpuku päällään. Vain pari viikkoa sitten, 29-vuotiaana,
hän on tanssinut omia häitään ja viikko sen jälkeen saanut
vihkimyksen papiksi. Nyt hänen työnään on pitää hautajaistoimitus vainajalle, josta ei tiedä muuta kuin nimen ja
syntymäajan. Paikalla ei ole ainuttakaan vainajan läheistä
tai omaista. Siunaaminen toimitetaan kuitenkin normaalia
kaavaa noudattaen Mariannen, kanttorin ja suntion voimin.
− Sen arkun äärellä pysähdyin elämän realiteettien rajuudesta. Tätäkö haluan elämältäni? Onko minulla kuolinvuoteellani tunne, että elämä on jäänyt elämättä tai että en ole
sanonut läheisilleni, miten paljon heistä välitän? Hautajaisissa mitataan pitkälti se, millaista elämää ihminen on viet-
#
[OOWZ[O
tänyt. Jos arkulle ei löydy tarvittavaa kuutta kantajaa, jotain on
jäänyt tekemättä, kohtaamatta ja elämättä.
Monen mielestä helmikuun alussa Martta-liiton toiminnanjohtajana aloittanut 41-vuotias Marianne Heikkilä kuitenkin
näyttää nimenomaan ”oman onnensa sepältä”, vahvalta onnistujalta. Samaa mieltä oli varmasti se headhunter, joka löysi hänet Martta-liiton johtoon. Heikkilä itse on kuitenkin eri mieltä:
− Elämä voi olla hetkessä ohitse. Kun sen tajuaa, tietää, että
on pelkkä illuusio kuvitella, että omaa uraa voisi ohjata tai hallita. ”Oman onnensa seppä” -ajattelu, jossa jokainen on oman
itsensä varassa, on minusta pelkkä yltiöpostmodernin liberalismin ja markkinatalouden aikaansaama kupla.
9c\dc]bWOa^wWdWbSbww\ Martta-ravintolassa lounasaika
on juuri päättymässä ja Marianne Heikkilä sukkuloi vauhdilla
hakemassa itselleen syötävää. Pöytään päästyään hän katsoo suo-
;ObYOX]YO[ccbbW;O`WO\\S\
¶CaY]\dOVdOabWaWWVS\SbbwWV[W\S\SW]ZS[ObYcabO[W
aS\XwZYSS\S\wwS\bWaS\aw9c\[ObYcabOO`WWbbwdw\YOcOa
g[[w`bwwS`WbOdOZZO[g‡aZwVWg[^w`Wab‡ww\WbaSww\VWa
b]`WOOXOSZw[w\bO`Y]WbcabOaSYw][O\Vgdw]aOWaccbS\aO
ZwVbW‡Y]VbWO;ObYcabO[WaS\bO`Y]Wbca]\VS\YWaS\^ww
][O\YOadObbO[W\S\[OOWZ[O\YcdO\XOb]RSZZWaccaYwaW
bgYaS\OdO`bc[W\S\;ObYcabO[W\S\]\^O`VOW[[WZZOO\
WV[WaS\wYOadO[WabO
;ObYOZZOOWabWbbS`wd‡Wbgdwb>O`OabOO\bWO]\ccaWS\WV
[WabS\Y]VbOO[W\S\XOaS\\wYS[W\S\[WbS\WV[WaSbSZw
dwb[ccOZZO;ObYOZZO[S\\ww\Y]VbWaWbw[WYaW[SWRwb]\
Zc]bc(Y]VbOO[OO\XOY][[c\WY]W[OO\b]WabS[[SYO\a
aO;ObYcabO[W\S\SWaOWaWYcWbS\YOO\]ZZOdOW\dOc`OWRS\
gYaW\]WYScaaWYaWS`WZOWaSbYcZYcdwZW\SSbXOVOZ^OZS\\]b
]dOb`ObYOWaSdOaaOOaS[OaaO
DOWYcbbOdW\[ObYO\W]\]ZZcbSZw[w\WS\aW[[wW\S\
YSVWbga[OO[ObYOCUO\ROO\XO3bSZwAcRO\WW\9]VbOaW\
^WbYww\aWawZZWaa]RO\YSaYSZZwSZw\SWRS\^OZcc[ccbbOXWS\
VwRw\^OY]ZOWaZSW`WZZw7V[WaSb]ZWdObO^OObbWaWOXOb]Wd]b
b][WO:O^aSbSWdwbZSWYYW\SSbXOYOWYYW]ZWdObZwVSaOZOabW
>wwaW[[S^OWYY]WVW\X]WaaOYcYOO\dOZY]W\S\WV[W\S\SW
]ZZcbYwg\gbOWYOWaS[[W\AS]ZWYOWYS\bc`Wa[W[ObYOWZc\
bc]ZZO^c]ZS\]ZSdOOb]RSZZWaccbbOG‡dgW[[SZwVSabOW
dOaOZZOYgZw\Yc^SSaaOYccZW[[SYOWYYW/T`WYO\ww\SbXO
YgZw\`c[[cb
9gZwaawX]aaOXwZZSS\`OYS\\caXOOdcabcabg‡]ZWX]OZYO
\cb\wYW[WYwdOZbOdO[S`YWbgaYOcYOWabS\WV[WabS\Ocb
bO[WaSZZO]\/cbSbbOdWaaO]\WbaSaaww\YOWYYWdOabOcYaSb
XOd]W[OdO`ObOcbbOXWS\bSVbwdw]\dOW\YcZYSO`W\\OZZO
XObcYSOaWW\w[Waawd]W9]Y][OOWZ[O\YOba][cYaS\WXO
YwaWbgYaS\WWV[WaggRSabw[ccbbcWdOb;WSbW\][OOVgdw
]aOWaccbbO\WXOg[[w`aW\Sbbw[W\wZwVRS\bwwZbw^]Wa
VSXwwdwbAS]ZW`OdWabSZSdOY]YS[caX]YOSWXwbw`OcVOO\
BOXcaW\Sbbw[SWRw\bSVbwdw[[S]\OcbbOOY]aYO[SWZ
Zw]\aWWVS\dO`OO]aOO[WabOXO[OVR]ZZWaccYaWO:]^^c
^SZWaaw]\Ygag[gabOVR]abO[[S¶
$
[OOWZ[O
raan silmiin. Tulee tunne, että Heikkilälle olisi helppo uskoutua.
− Olen saanut paljon palautetta siitä, että minua on helppo lähestyä. En piittaa titteleistä, enkä osaa kumartaa auktoriteetteja. Ihmisen statuksella ei ole merkitystä, vaan pyrin aina
kuuntelemaan, mikä on kunkin ihmisen viesti. Ehkä pyrin siihen välillä vähän liikaakin, hän pohtii.
Heikkilä on epäilemättä aivan erinomainen valinta Marttaliiton johtoon. Sopivathan yhteisöllisyys ja auttavaisuus erityisen hyvin Martalle. Marianne-tyttö otti jo lapsena mallia vanhemmiltaan ja isovanhemmiltaan, jotka auttoivat heikko-osaisia ja toimivat luottamustehtävissä. Hänestä säteilee jotain hyvin velvollisuudentuntoista.
− Kuka tahansa meistä voi koska tahansa muuttua auttajasta autettavaksi, Heikkilä toteaa ja haarukoi hätäisesti suuhunsa salaattia. Kiire tuntuu olemuksessa, mutta hymy on silti herkässä ja silmät kirkkaat.
Viimeiset kaksi ja puoli kuukautta Heikkilä on työskennellyt ilman yhtäkään vapaapäivää. Alkuvuoden hän rehki Haitin
katastrofiavun parissa ja järjesti varojen keräyskonsertin. Marttoihin siirryttyään hän oli eturivissä Yhteisvastuu-keräyslipasta
heiluttelemassa. Nyt pitäisi vielä ehtiä tavata Martta-liiton hallituksen puheenjohtaja ja 16 valtakunnallisen piirin toiminnanjohtajat sekä käydä kehityskeskustelut omien työntekijöiden kanssa.
− Tietysti kaikki odottavat, miten 111-vuotias Martta-liitto
päivitetään tälle vuosituhannelle, Heikkilä sanoo. − On tärkeää palvella Marttaliiton 16 piiriä valtakunnallisesti, ja sitä kautta yhdistyksiä ja edelleen jäseniä, joita on jo 42 000. Pitkien perinteiden yhteisössä ei muutosten kanssa ole tarkoitus hötkyillä. Tärkeintä on, että Martat säilyvät yhtä elävänä kansanliikkeenä kuin tähänkin asti.
Uusi toiminnanjohtaja haluaisi kehittää Marttoja yhä vahvemmaksi yhteiskunnalliseksi vaikuttajaksi. Kehitysyhteistyöhankkeet, monikulttuurisuustyö sekä asenteiden muokkaus
kotimaassa ovat tärkeitä. Myös yhä laajempi järjestöyhteistyö
on haaveena.
6gdwdOW^OVO- Kehitysyhteistyötehtävissä maailmaa kiertä-
nyt Marianne Heikkilä on saanut nähdä ihmisiä erilaisissa elämäntilanteissa ja olosuhteissa. Maailmalla matkatessaan hän on
päätynyt siihen, että jokaisessa ihmisessä asuu sekä hyvyys että
pahuus. Ihminen on sosiaalisesti vastuullinen, myötätuntoinen
ja epäitsekäs, mikäli näitä piirteitä vain tuetaan kasvatuksella.
Toisaalta ihminen on äärimmäisen haavoittuva, epätäydellinen,
itsekäs ja luonnostaan omaa hyväänsä ajava.
− Vaihto-oppilasvuotenani Amerikassa huomasin, että ihmiset jaettiin siellä hyviin ja pahoihin. Jokaisessa meissä elävät kuitenkin heikkous ja sairaus, pahuus ja himot sekä kaikki
kuolemansynnit – yhtä lailla kuin potentiaali hyväänkin. Meissä
on primitiivisiä syväkerrostumia, kuten vihaa ja raivoa, vaikka
emme olisikaan niistä tietoisia. Sodat ja muut katastrofit nostavat ihmisestä esiin joko hyvän tai pahan.
Heikkilää huolestuttaa etenkin maailman köyhien ja rikkaiden välille kasvava, yhä syvenevä kuilu. Hänen mielestään
É?XclXe\c€€
_pm€€\c€d€€#mX`bbX
j\\`kXibf`kXbXXe
jXdXXbl`efee\cc`jllj%É
%
[OOWZ[O
se ja ylisukupolvinen syrjäytyminen ovat tikittävä aikapommi.
− Luin juuri Maailman tila 2010 -kirjasta, miten nykyinen
kulutuskäyttäytymisemme ajaa meidät tuhoon. Mietin, voiko
hyvä elämä olla mahdollista ilman kerskakulutusta ja jatkuvaa ostamista.
Hyvä kysymys. Vuonna 2008 maailmassa ostettiin 68 miljoonaa ajoneuvoa, 85 miljoonaa jääkaappia, 297 miljoonaa tietokonetta ja 1,2 miljardia matkapuhelinta. Valtava määrä tavaraa, joka pian jo päätyy romuksi.
− Kehitysmaissa pienviljelijät eivät saa tuotteitaan paikallisille markkinoille, vaan niitä viedään polkuhintaan maailmalle.
Kaikki tämä lisää ihmisten eriarvoisuutta ja köyhyyden kierrettä.
Heikkilä kokee, että maailman hyväosaiset ihmiset ovat muille edes sen velkaa, että pyrkivät osaltaan tukemaan itseään vähempiosaisia.
− Haluan olla rakentamassa hyvää elämää sinne, missä se ei
ole ilman apua mahdollista. Auttamisessa on aina kyse vastavuoroisuudesta. Se ei kuitenkaan tarkoita sitä, että minä autan
nyt sinua ja sinä autat sitten huomenna minua, vaan kysymys
on sen oivaltamisesta, että antaessaan saa itsekin.
/cbbOXOdOWaWdcabOYOba]XO- Elämän lähtökohdat ovat eri
ihmisillä hyvin erilaiset. Heikkilä kuuluu niihin, jotka potevat syyllisyyttä sellaisten ihmisten edessä, joilla ei mene niin
hyvin. Hän hoitaa pahaa oloaan ja syyllisyyttään sillä, että kanavoi omat voimavaransa mielestään rakentaviin tekoihin sekä pyrkii välttämään passiivisuutta, nihilismiä ja pessimismiä.
Hän ei kuitenkaan tuomitse niitäkään, joilla ei riitä yhtä paljon
virtaa avustustyöhön kuin hänellä itsellään.
− Olen etuoikeutettu, kun olen saanut olla sellaisissa työpaikoissa, joissa ei tähdätä pelkästään pörssiyhtiön vaurauden
rikastuttamiseen vaan yhteiskunnan rakentamiseen ja maailman muuttamiseen.
Ihmisten passiivisuuden hän arvelee johtuvan muun muassa kotikasvatuksesta, siitä ettei ole saanut mallia empatiaan eikä toisen ihmisen asemaan asettumiseen.
− Elämäntilanne on myös voinut ajaa ihmisen niin koville,
ettei voimavaroja toisten auttamiseen ole. Myös suorituskeskeinen elannon perässä juokseminen tai oman hyvän tavoittelu voivat olla syitä ja seurauksia, jotka ruokkivat toisiaan.
Heikkilä uskoo, että kaikissa meissä on kaipaus ja tarve olla
hyödyksi ja tehdä jotakin itseä suurempaa. Hän on varma, että
moni ihminen toimisi, jos vain löytäisi oikean kanavan. Niille, joita muiden auttaminen ei ole vielä motivoinut, Heikkilällä on selkeä viesti:
− Haluaisin rohkaista eteenpäin ja muistuttaa, ettei koskaan
ole liian myöhäistä tehdä pieniä tekoja toisten hyväksi, vaikka
omat voimavarat eivät sitä juuri nyt sallisikaan. Kyynikkoja,
pessimistejä ja nihilistejä taas kehottaisin käymään syvällisiä
keskusteluja ja tekemään maailmankuvaa avartavia ulkomaan
matkoja. Vain toivo ja optimismi kantavat ja ylläpitävät elämää.
Heikkilä ei kuitenkaan usko pyyteettömään auttamiseen.
&
[OOWZ[O
Hänestä jokaisella ihmisellä on aina omat motiivinsa, jotka
vaikuttavat, ja se on ihan hyväksyttävää. Äiti Teresankin hän
uskoi auttavan omista syistään, ehkä osin omaa syyllisyyttään
lievittääkseen.
− Parhaimmillaan auttamisessa korostuu toisen asemaan
asettuminen ja myötätunnon herääminen toista kohtaan. Apu
annetaan autettavan – eikä auttajan – lähtökohdista ja tarpeista käsin. Avusta ei tehdä riippuvaiseksi, vaan autettavan omat
voimavarat otetaan käyttöön.
BWSRSdOWcaY]- Kun Marianne Heikkilä 15 vuotta sitten teo-
logian opiskelijana osallistui kvanttifysiikan seminaariiin, hän
oppi, että atomifyysikkojen mukaan täsmälleen sama hiukkanen
voi olla mystisesti samaan aikaan läsnä kahdessa eri paikassa.
− Minusta on itsestään selvää, että tiede joutuu vielä myöntämään sen tosiasian, että on olemassa raja, jonka taakse se ei
pääse empiirisillä menetelmillään. Tuon rajan takaiset ilmiöt
ovat sitten muiden kuin tieteen todennettavissa.
Heikkilälle tiede on yksi ikkuna todellisuuteen, uskonto toinen. Nämä kaksi toimivat yhdessä.
− Olen selittänyt kotona lapsilleni, että Raamatun luomiskertomus vastaa kysymykseen, miksi kaikki on syntynyt, kun
taas luonnontiede vastaa kysymykseen miten.
Uskon Marianne Heikkilä määrittelee uskomiseksi johonkin näkymättömään, transsendenttiin, joka ei ole tieteellisesti todennettavissa. Se on salattu todellisuus – se, jota ei voi sanoin tavoittaa.
Heikkilä kuvaa, että hyvää elämää elävät pääsevät tämän olennaisen lähteen äärelle, voivat levätä siinä ja voimaantua. Hänestä usko ei ole ristiriidassa älyn kanssa.
− Vaatii mitä suurinta nöyryyttä hyväksyä uskonnollinen
maailmankuva, koska silloin joutuu jättämään minuutensa ja
identiteettinsä jonkin sellaisen varaan, jota ei pysty haistamaan,
maistamaan tai näkemään. Tällainen oman itsensä kadottaminen on omavoimaiselle ja ”oman onnensa seppä” -ajatteluun
tottuneelle nykyihmiselle tosi vaikeaa. Se, jos mikä, vaatii ääretöntä rohkeutta ja luottamusta.
Heikkilää harmittaa, että uskontoihin liitetään niin usein naivismia ja älyllistä epärehellisyyttä. Hän kun uskoo, että kestävin tapa löytää harmonia elämäänsä tulee henkisyyden kautta.
− Nykyään muodissa olevan meditaation retoriikka, ilmaisukieli, on hyvin samankaltaista kuin uskonnossa. Erona on
vain se, että meditaatiossa ihminen kehittää omaa yliminäänsä
eikä usko yläpuolellaan olevaan Jumalaan. Miten itseensä uskova voi olla nöyrä?
9c\8c[OZO^cVcc Heikkilä on ollut uskossa koko elämänsä
ja puhuu asiasta arkisesti. Pyhän olemassaolon hän on kokenut
paitsi luonnossa, etenkin toisten ihmisten kanssa:
− Kohtaamisessa tulee hyväksytyksi ja kuulluksi. Samalla
kokee tulevansa kannatelluksi ja saa voimaa.
Kun Heikkilä puhuu kohtaamisista, hän tarkoittaa niillä jo-
É?XlkXaX`j`jjXd`kXkXXej\#
d`ccX`jkX\c€d€€`_d`e\e
fem`\kk€epk%É
takin aivan muuta kuin mitä arkikielessä tarkoitetaan. Hän kuvaa kohtaamista tapahtumana, jossa kahdesta tulee ikään kuin
yksi. Ihminen samaistuu toisen kokemukseen ja tekee siitä toden. Läsnä on aitoa rakkautta, josta molemmat saavat voimaa.
Kohtaaminen rakentaa kumpaakin osapuolta ja luo jonkin kolmannen, mystisen, ulottuvuuden.
Heikkilän mielestä juuri kohtaamiset, hyväksytyksi ja rakastetuksi tuleminen, antaminen ja saaminen ovat elämän tarkoitus.
− Sekä se, että voi oppia virheistään ja kehittyä ihmisenä. Ja
se, että on tietyllä tavalla nöyrä suhteessa toisiin ihmisiin, itseensä ja suhteessa luomakuntaan.
Ihmisen kuolevaisuuden hän on tunnistanut jo nuoresta,
mutta sanoo, ettei kuolemaan voi valmentaa itseään. Se on aina ennalta arvaamaton ja pelottava asia.
− Ihminen, joka sanoo, ettei kuolema pelota, valehtelee. Kuolema antaa kuitenkin elämään perspektiiviä ja ymmärrystä siitä,
että jokainen kohtaaminen ja asia voi olla se viimeinen.
Esille nousevat jälleen − ihmiset.
− Ovatko suhteesi olleet vastavuoroisia vai kiltin tytön suhteita, alistuvia suhteita tai hoivasuhteita? Ihmissuhteethan voivat olla vaikka miten vääristyneitä. Toivoisin, että jokaisella ihmisellä olisi kokemus edes yhdestä vastavuoroisesta, tasa-arvoisesta ja tasavoimaisesta suhteesta.
Koska kyseessä on aina kahden kauppa, se varmasti vaatii,
että on itse riittävän tasapainoinen?
− Niinpä. Siksi jokainen meistä joutuu tekemään itsensä kanssa valtavasti töitä – koko elämänsä ajan.
DXi`Xee\?\`bb`c€
Ag\bg\gb('$&
>S`VS([WSa7a[]6SWYYWZwZO^aSb@]PS`b XO7aOPSZZO&
<gYgW\S\bg‡( OZYOS\;O`bbOZWWb]\
b]W[W\\O\X]VbOXO
7VOWZSS(3ZWaOPSbV@SV\3dO0WOcRSb;w`bbOBWYYO\S\
;W\\O1O\b:cQW\O6OU[O\DW`UW\WOE]ZTmWbWBS`SaO
;O`bW\:cbVS`9W\U<SZa]\;O\RSZO/\\S:W\\]\[OO
/\\WDS^awZwW\S\;S`XOGZw/\bbWZO@SSbbO;S`WZwW\S\
;O`W\ODOVb]ZOAO`W0OZROcT>OcZWW\O>O`VWOZO
AgZdWO@OcZ]
;]bb](;S[S\b];]`W³[cWabOYc]ZSdOWaccbSaW/[]`dW\
QWb][\WO³`OYYOcad]WbbOOYOWYS\aSYw;ObbSca%( Bg‡aYS\\SZZgb\c]`S\OwWbW\aw@]adWbVO;‡V`W\UW\
[OZZWb]W[Wab]aaO[OZZW\OaSYwXc]\bOXO\ObOZYaV]e
]VXSZ[WaaO/[Oh]\WOXOBOaOdOZbO
BS]Z]UWO\[OWabS`W''#dWVYW[ga^O^WYaW''$
AOWdc]\\O''#9W`Y]\bWSR]\dwZWbga^OZYW\\]\
b]W[WSaaOO\3baWXwZSVRS\^wwb]W[WbbOXO\O
''$³''%ASc`OYc\bO^Oab]`W\ODO\bOO\6OYc\WZOaaO
''%][Og`Wbga;O\\O[SRWO
³ "9W`YY]^OZdSZcXS\dWSabW\bw^wwZZWYY‡\w
dOabSbS\[[GVbSWadOabccYS`wgYaS\dWSabW\\wabw
Dc]aW\O "³ '9W`Y]\CZY][OO\OdcaaO
Y]bW[OO\^wwZZWY‡\wO^cZOWab]W[W\\O\X]VbOXO\OXO
aWR]a`gV[wX]VbOXO\O
=ZZcbdc]\\O #^S`cabO[OaaOSSbbWabwYSVWbga[OO
ZOVXOOB]WaS\ZOWabOZOVXOO
GYaWdc]RSabO %b]W[W\SS\<OWabS\>O\YYW
`OVOab]\^S`cabOXWabO
BcZZcbbc\\SbcYaWY]Zc[\WabW\OYW`X]WbbOXO\OXO
Y]cZcbbOXO\O8cZYOWaacb[g‡aYOYaWYW`XOO
'
[OOWZ[O
[OOWZ[O
DOW]\Y]^SZY]aWbbS\YW\dOW\
bcYSVRcbbOdO[OaYWK\bjk`1I``eXD€\ekXljkXBlm`klj1AXee\?Xial
3`WZOWabS\T]PW]WRS\ ja sosiaalisten pelkojen lukumäärän
perusteella voisi ajatella, että nykyaikainen tietoyhteiskunta on mitä turvattomin paikka. Nälkäisen susilauman kohtaamiseen tai tappavaan pilkkukuumeeseen verrattuna puheenpitämisessä tai hississä kulkemisessa ei kuitenkaan luulisi olevan mitään pelättävää. Mistä siis johtuu, että nykyihminenkin pelkää joskus niin suunnattomasti?
– Psykodynaamisen näkökulman perusteella pelko syntyy, kun ihmisen koko perusturvallisuus on heikentynyt.
Henkisessä kehityksessä jotakin on vaurioitunut, ja vaurion paikkaamiseksi on pitänyt kehittää erityinen selviytymiskeino, helsinkiläinen psykoterapeutti Teresa Tischler
luonnehtii pelon syntymekanismia.
Pelko on perinteisesti tuomittu heikkoudeksi, vaikka
alun alkaen se on ollut ihmisille ja elämille hyvin tarpeellinen tunne, joka on auttanut pelastautumaan vaaratilanteista. Pahimmillaan pelko voi kuitenkin muodostua niin voimakkaaksi, että se vammauttaa ihmisen elämän.
Jatkuvaa ja halvaannuttavaa pelkotilaa kutsutaan fobiaksi. Sille on tyypillistä, että ihminen ymmärtää pelkonsa
järjenvastaiseksi, mutta tieto irrationaalisuudesta ei riitä sen
peittoamiseen. Miksi fobiasta on niin vaikea päästä eroon?
[OOWZ[O
– Vaikeasta pelkotilasta kärsivän ihmisen kehityskaaresta
puuttuu se osa, joka antaisi hänelle eväät käsitellä esimerkiksi turvattomuuden tai hylätyksi tulemisen tunteitaan. Henkilöllä ei toisin sanoen ole keinoja vaikean pelon voittamiseen,
Tischler vastaa.
G\cfemf`gXcf`k\ccX
Korppu kertoo veljelleen Joonatanille, kuinka kuolema pelottaa
häntä. Lisäksi Korppu kertoo pelkäävänsä, ettei hän enää koskaan
saisi nähdä Joonatania. Joonatan kuuntelee sairasta veljeään,
ottaa tätä kädestä kiinni ja alkaa kertoa satumaisesta Nangijalasta. Joonatan saa Korpun oivaltamaan, että jospa se, mitä
hän niin kovasti pelkää, ei loppujen lopuksi olekaan kamalaa.
Astrid Lindgrenin Veljeni Leijonamieli -lastenkirjan sankari, rauhallinen ja luottavainen Joonatan Leijona pukee sairaan
veljensä tunteita sanoiksi ja auttaa siten tätä pääsemään irti ahdistuksesta. Korppu puolestaan tukeutuu toimivaan pelonhallintakeinoon. Kertomalla pelostaan toiselle ihmiselle hän tekee
siitä julkisen. Samalla hän tulee ottaneeksi ensimmäisen askeleen pelkonsa kohtaamiseksi.
[OOWZ[O
Samaa ratkaisukeskeistä menetelmää Tischler suosittelee esimerkiksi lentopelosta kärsiville.
– Pelkoa ei pitäisi pullottaa, vaan kertoa siitä ensiksi esimerkiksi kanssamatkustajalle tai koneen henkilökunnalle. Turvattomuudesta kumpuavaan pelontunteeseen auttaa, jos ympäriltä löytyy joku, johon voi tukeutua.
Lentopelkoinen voi pyytää vieressään istuvaa kanssamatkustajaa tai lentoemäntää käymään hänen kanssaan läpi lennon vaiheita. Satunnaista helpotusta voi tarvittaessa hakea myös lääkkeistä. Tischlerin mukaan yksi keino purkaa pelkoa on pilkkoa se palasiksi.
– Jos vamma ei ole liian syvällä ja ihminen pystyy sietämään
esimerkiksi lentämistä tai korkeita paikkoja, hän voi kannustaa
itseään kestämään pelon aiheuttajaa hetki hetkeltä pidempään.
Voi esimerkiksi ajatella, että ”nyt olen kestänyt jo viisi minuuttia, kokeilen selvitä vielä yhden minuutin lisää”, hän neuvoo.
Terapeutti muistuttaa, ettei lentopelkoinenkaan todellisuudessa pelkää lentämistä, vaan kärsii pohjimmiltaan turvattomuuden tunteesta.
– Lentäminen on vain impulssi, joka laukaisee pelontunteen,
sillä lentokone on jotakin, mitä ei voi itse hallita.
Pbj`e€`jppjjfj`XXc`jk\eg\cbfa\ekXljkXccX
G\cfek`\k€m``jXlk\\e
On kovin vaikea olla rohkea, sanoi Nasu vähän niiskuttaen, kun
on vain Hyvin Pieni Eläin.
Entäpä jos meistä vähitellen tulee toistemme pelkojen tai unelmien kaltaisia?
On siis tärkeää unelmoida, etteivät pelot toteudu.
//;WZ\S<OZZS>cV
3SdO9WZ^W`c\]Y]Y]SZ[OabO>S`V]\S\gZWbbwwbWS\
Monien terapeuttien mukaan pelot syntyvät usein jo varhain
lapsuudessa tai nuoruudessa: toistuvat kokemukset hylätyksi
tulemisesta ja turvattomuudesta saavat ihmisen kokemaan itsensä arvottomaksi. Turvaton ihminen ei enää usko, että muut
pitäisivät hänestä huolta, jos hänen oma kontrollinsa pettää.
– Esimerkiksi alkoholistiperheessä lapsen pitää usein ottaa
itse vastuuta itsestään ja muista liian varhaisessa vaiheessa. Lapsi tulkitsee vanhempien huonon keskinäisen suhteen, masennuksen tai alkoholismin helposti siten, että hän itse on kelvoton, koska aikuisten huomio menee muuhun, Tischler valottaa.
Terapeutti Tommy Hellsten kirjoittaa kirjassaan Elämän
paradoksit, että rakkaudettomuus synnyttää aina pelon. Hellstenin mukaan pelko syntyy sinne, missä ihminen on yksin ja
vailla yhteyttä muihin ihmisiin.
Tischler on huomannut työssään saman ilmiön.
– Sosiaaliset pelot ovat selvästi lisääntyneet kymmenen vuoden aikana. Vaikeat pelot liittyvät yhä useammin toisiin ihmisiin, mihin on yhtenä syynä lisääntynyt yksinäisyys. Kun ollaan
paljon yksin, ei enää osata olla yhdessä muiden kanssa.
Pelon syytä ei voi siirtää täysin itsen ulkopuolelle eikä ratkaisu
pelon selättämiseksikään sieltä löydy. Ulkoiset turvarakennelmat ja sosiaaliset suhteet ovat tärkeitä, mutta lopulta jokaisen
on rakennettava turva sisimmästään käsin.
Yksi keino sisäisen turvallisuuden rakentamiseen on lähteä
etsimään pelon perimmäistä syytä.
– Pelkojen taustalla voi olla monia erilaisia tunteita, kuten
vihaa ja häpeää. Tunteen tunnistaminen esimerkiksi peloksi on
aina hyvä merkki, sillä se kertoo, että ihmisellä on jo valmiiksi
eväitä vaikean asian käsittelemiseen, Tischler sanoo.
Moraaliselta ja psykologiselta kannalta katsoen pelkoa voi
pitää jopa lahjana. Parhaimmillaan se voi olla alkusysäys kohti
parempaa itsetuntemusta.
”Viisain on se, joka tietää sen, mitä ei tiedä” on yksi Sokrateen kuolemattomista lausahduksista. Tämän ajatuksen valossa pelokkaalla voi olla käsissään jopa viisauden avaimet. Tuskin
kukaan kykenee tiedostamaan paremmin oman rajallisuutensa
kuin se, joka on ollut pelon kanssa kasvokkain.
:O[OO\\cbbOdOT]PWO
D`jj€g\cbf#j`\cc€_€g\€%
Sc`]]^^OZOW\S\aO\O\ZOaYcdc]RSZbO#&
YS\\SdwZW\SWaWW\:S\b]^SZY]XOVw[wVwYYW^SZY]]dOb\wWabw
bgg^WZZWaW[^WwSaW[S`YYSXw
A]aWOOZWaSb^SZ]b]dObT]PW]WabOYOWYYSW\bOdOZZWaW[^WO<WW
8w`XS\dOabOWaSabOXObYcdOabOXOd]W[OYYOOabO^SZ]abOYwg
VW\ZWWbbggWbaS^W\bOW\S\^SZY]aSZZOWaWObWZO\bSWbOY]VbOO\X]Wa
bSbww\\W[WbgabwT]PWO4]PWObXOSbOO\bOdOZZWaSabWOU]`OT]PW
aOVS\YWZ‡d]WX]cbcO[cWRS\bO`YYOWZbOdOYaWXOO`dW]W\\W\
]WVW\WZ[O\^O\WWYYWVwW`W‡bwaSYwa^SaW¿aWW\XOa]aWOOZWaWW\T]
Y]VbSSYaWBgg^WZZWaWwSaW[S`YYSXw]dObSaWW\bg[Wa^SZY]^SZ
PW]WVW\4]PWObZc]YWbSZZOO\OVRWabc\SWaccaVwW`W‡WVW\[cbbO
Y]`c]YOWZZOgVRSaaw[cWRS\YO\aaOaSYw^SZY]YOba]O[cW
O`dW]b\WWRS\gZSWaggRSabwdOWVbSZSdOb
bOWV[WaWwaWZ[WW\
/U]`OT]PWOabOYw`aWdw^SZYwwgYaW\]ZS[WabOXOX]cbc[Wa
bOXcZYWaWW\bWZ]WVW\X]WabO]\dOWYSO^OSbO6w\dwZbbwwOcYW]W
3A7;3@9938mG:37A7;;7ABm4=07=7AB/
bOWV[WabS\bwgbbw[WwYObcXOaWZb]XOVWaaSXwXObc\\SZSWbO
/U]`OT]PWO³OcYSWRS\^OWYY]XS\YO[[]
/U]`OT]PWO]\caSW\gVbSgRSaaw^O\WWYYWVwW`W‡‡\X]bOVS\YW
9ZOcab`]T]PWO³OVbOO\^OWYO\YO[[]
Z‡^g`YWWdwZbbw[ww\^gagbbSZS[wZZw^]Wa^OWY]WabOX]WaaOY]V
/Y`]T]PWO³Y]`YSO\^OWYO\YO[[]
bOcYaS\ag\bg[W\S\d]WaWOWVScbbOOVw\SZZSXcZYWabOVw^Sww
/S`]T]PWO³ZS\b]^SZY]
A^SaW¿aWwSZW`OXObbcXOY]VRST]PW]WbO]\^OZX]\<WWaaw^SZ
Y]Y]VRWabccbWSbbgWVW\OaW]WVW\bOWbWZO\bSWaWW\SaW[S`YWYaWSZwW
/`OY\]T]PWO³Vw[wVwYYW^SZY]
3[Sb]T]PWO³]YaS\\ca^SZY]
[WW\Zc]\\]\d]W[WW\ZwwYSbWSbSSZZWaWW\b]W[S\^WbSWaWW\bOWZWW
BXl_`jklkkXm`ekX\`fc\b`[lklbj\ekljbX#
mXXej``_\emXcd`jkXlkld`e\e%
@mXe>fekXifm(/)(Æ(/0( !
[OOWZ[O
"
[OOWZ[O
MXgXX
B/7B37:78/
3W[cZZSYcYOO\bcZSabcRW]aaObOWZOdOZZO
aO\][OO\[WbS\[wd]W\bSVRwbOWSbbSW\wW\
d]WbSVRw<S]\[c\dOZbOYc\bWO\W
K\bjk`1JXd`CXXbjfBlmXk1AXi`?€ibe\e
GZZwbbwdww– ja tavallisesta kadun kannen takojasta aika loh-
duttavaakin – on kuulla, kun Ismo Alanko myöntää olevansa
ajoittain hyvinkin epävarma tekemisistään. Mies on sentään
saanut aikaiseksi melkoisesti.
Juuri ilmestynyt levy Onnellisuus on Alangon 21. studioalbumi. Yli 300 sävellyksen ja sanoituksen joukossa ovat klassikoiksi nousseet Levottomat jalat, Kun Suomi putos puusta, Popmusiikkia, Exstaasiin ja lukemattomat muut helmet. Bändeinä
ovat olleet Suomi-rockin suunnannäyttäjinä toimineet Hassisen
Kone ja Sielun Veljet. Soolotuotantoakin on jatkunut viimeiset
parikymmentä vuotta.
Alangon asemaa muusikoiden keskuudessa kuvaa Kotiteollisuus-yhtyeen keulahahmon ja äijäksikin tituleeratun Jouni
Hynysen televisiohaastattelussa lipsauttama tokaisu, ettei hän
kunnioitukseltaan uskaltanut sanoa Alangolle sanaakaan. Ja silti Alankoa oma osaaminen epäilyttää?
– Omien kykyjen epäileminen on ihan jatkuvaa, Ismo Alanko naurahtaa, mutta on tosissaan. Hän sanoo usein kyseenalaistavansa paitsi omat kykynsä myös ylipäätään musiikkikappaleiden tekemisen mielekkyyden.
– Aina kun on ollut taukoa biisinteosta, tuntuu, että eihän
tästä tule yhtään mitään. Tuskailen, mitä järkeä ylipäätään on
tehdä biisejä perinteisessä muodossa. Eikö tämä ole jo nähty?
#
[OOWZ[O
ÉDlj``b`jjX\`fc\bXc\ek\i`X\`b€b\ccfX#
j`\cc€X`bX\`c``ble``ebl`edlljjX\c€d€jj€%
Dlj``b`jjXfemXgXlj%É
Kuitenkin Alanko on aina uudestaan havahtunut ammattinsa
kiehtovuuteen. Niin musiikin tekeminen on jatkunut, vaikka
taival on ollut täynnä riuduttavia hetkiä.
– Kirjoittamisen ja säveltämisen kanssa olen hyvin usein kriisissä. Ja levyn kanssa on aina loppukriisi. Silloin kun materiaali
alkaa olla valmista, tulee epäusko: tällaistako pitäisi julkaista!
Eikä itsevarmuus tue askeleita vielä siinäkään vaiheessa, kun
kappaleet on treenikämpällä hiottu ja suunta on kohti esiintymislavoja.
– Matka yleisön eteen on niin pitkä. Siinä tuntee itsensä ihan
aloittelijaksi ja harrastelijaksi. Ei tiedä ollenkaan, miten lavalla pitäisi olla. Kaikki mitä on harjoiteltu, tuntuu pyyhkiytyvän
pois. Pitkä ura auttaa kuitenkin muistamaan, että on tästä ennenkin noustu. Ja sitten parin keikan jälkeen homma tuleekin
haltuun ja itseluottamus palaa.
IXbXjpjk€m€
Mutta seis. Ei Alanko suinkaan väitä, että valitsemansa elämänpolku olisi silkkaa luomisen tuskaa ja kärvistelyä – päinvastoin.
Vaikka taiteilijaelämä ei sentään ole sellaista jatkuvaa arjen karkottamista kuin Taitelijaelämää-kappaleessa karrikoidaan, siihen mahtuu juhlaa ja vapauden tunnetta.
– Aloin aikoinaan tehdä rock-musiikkia, kun luulin, että siinä ei ole sääntöjä. Rock on kuitenkin hirvittävän konservatiivinen taiteenlaji ja iso osa rockista tehdään tietyn kaavan mukaan. Minulle rock edustaa silti vieläkin vapautta. Olen valinnut tällaisen itseilmaisun lajin sen takia, että saan toteuttaa itseäni juuri niin kuin minua huvittaa.
Kaikkein vilpittömin ilo musiikin tekemisessä seuraa Alangon mukaan siinä vaiheessa, kun uusi kappale valmistuu työhuoneella.
– Siitä voi syntyä todella vahva fiilis, että tämä on aivan jotain
mieletöntä. On tunne, että olen saanut purettua jonkin merkittävän asian itsestäni ulos. Siinä vaiheessa on vielä täysi vapaus
unelmoida, miten kappale toteutetaan bändin kanssa. Se on
näiden hommien tähtihetki, Alanko sanoo selvästi innostuen.
Eikä hänen laulunsa jurosta nuorisojulkkiksesta ole häivähdystäkään, kun mies vastaa kysymykseen, mitä musiikki vielä
antaa näinkin pitkän uran jälkeen.
– Musiikki on rakas ystävä. Se ei jätä eikä petä. Se on oma
maailma, jossa on omat lainalaisuudet. Sinne voi aina sukeltaa,
Alanko sanoo ja elehtii käsillään.
– Musiikin maailmassa on aina etsittävää, ja sieltä myös löy-
$
[OOWZ[O
tyy uutta. Uuden löytäminen on itsestä kiinni.
C€je€dlj``b`jjX
MX`eg`\e`fjX\c€d€€feifZbËeËifccafjj`k€b€€e%
AXd`e€#_lccl#\c€emX`ej\e#j\e`cfe#kljbXe
iXbbXl[\e%
Pitkä on Alangon into ollut etsiä uutta. Miltä se kuulostaa, että ensimmäisestä levytyksestä ja Hassisen Koneen ajoista on
kulunut jo 30 vuotta?
– Ihan hirveältä. Se on jotain ihan absurdia, enkä sitä pysty
oikein edes käsittelemään. Olen tehnyt näitä samoja hommia
aina uusi juttu mielessäni ja mennyt eteenpäin. Ei sitä tajua,
minne helvettiin ne 30 vuotta ovat menneet. Toisaalta paljon
tässä on tapahtunutkin.
Alanko huomauttaa, että ajan kuluminen on muutenkin
abstrakti asia. Musiikissa ei ole kalenteria eikä kelloa, siellä
aika ei liiku niin kuin muussa elämässä. Se on se paikka, jossa on vapaus.
Alanko sanoi aikoinaan lopettavansa rock-uransa heti siinä
vaiheessa, kun se alkaa tuntua työltä. Vaikka ura jatkuu, joskus
tekeminen on työltäkin maistunut. Niin ovat löytyneet päätepisteet Hassisen Koneen ja Sielun Veljien tarinoille.
Ajoittaisista väsähtämisistä huolimatta hän ei kuitenkaan
säveltämistä, kirjoittamista, studiotyöskentelyä tai keikkoja vieläkään varsinaiseksi työksi laske. Suurin hohto on liveesiintymisissä.
– Kappaleet heräävät henkiin ihmisten keskellä, kun näkee
musiikin synnyttämät reaktiot. Ilman yleisöä on vaikea kuvitella tätä touhua.
BXbj`dXX`cdXX
Alangon viettämä taiteilijaelämä on uran varrella muuttunut.
Alkuaikojen bändivaiheissa hän eli nuoren miehen kiihkeydellä ja ehdottomuudella musiikilleen koko ajan. Ajankäyttö piti opetella uudelleen, kun lähelle tuli muita ihmisiä, perhettä.
Kuinkahan arjen sovitteleminen on sujunut, mahtaako mies
muuttua esimerkiksi jossain levynteon vaiheessa sietämättömäksi lähiympäristölleen?
– Kyllä varmaan välillä olen niin täynnä omaa projektiani,
että minun on vaikea olla ulkomaailman kanssa kontaktissa.
Se voi olla aika syvältä lähimmäisten mielestä. Olen kuitenkin oppinut tähän ikään mennessä, että koko maailma ei pyö-
ri minun musiikintekemiseni ympärillä. Yritän koko ajan välttää siitä puhumista.
Ajatusten jättäminen työhuoneelle ei kuitenkaan aina onnistu. Alanko selittää eloisasti, kuinka välillä pitää ruoanlaiton lomassa piipahtaa pistämässä puolisalaa muutamat päässä
pyörivät rivit tietokoneelle.
Entä musiikin tekovaiheeseen liittyvä palaute? Sanooko –
tai uskaltaako kukaan sanoa – jos kappale ei toimi?
– Se on sopimuksesta kiinni. Kyllä bändikaverit uskaltavat
sanoa ja monesti pyydänkin heitä muokkaamaan kappaleita
kanssani. Annan heille mahdollisuuksia tuoda oman panoksensa. Joskus palautteen antaminen kuuluu levyn tuottajalle
tai kappaleiden sovittajalle.
Mielipiteiden kuunteleminen ei kuitenkaan tuo epäselvyyttä siihen, kuka tekee päätökset studiossa ja lavalla.
– Kyllä minä olen pomo. Olen se viimeinen lukko ja teen
ratkaisevat päätökset.
@[\Xkfk\lklbj\\e
dXX`cdXebX`bb`bXlgle^`k
fek€pee€fee\ej`igXc\`kX
e``jk€dlf[fjkll
fee\cc`jllj
Alangolla on erilaisia metodeita musiikin tekemiseen. Yksi jo
pikkupojasta asti käytössä ollut tapa on tehdä kitaralla tai pianolla sävel valmiiksi ja muokata lauluosuus siihen laulamalla
alkuvaiheessa ”Remu-englantia”, joka kuulostaa englannilta,
mutta ei tarkoita mitään. Silloin varsinaiset sanat löytävät paikkansa säveleen vasta myöhemmin.
Toisinaan suomenkielistä tekstiä syntyy samaan aikaan säveltämisen yhteydessä. Ideoita tallentuu muistiinpanoihin myös
lennosta; Alangon saattaa löytää vaikkapa raitiovaunun takanurkasta mumisemasta jotain kännykän muistiin. Kun Suomi
putos puusta -teksti tallentui paperille uimahallin kahviossa.
On tekotapa mikä tahansa, Alanko sanoo ajattelevansa yleensä albumikokonaisuuksia ja miettimällä niihin ensiksi kokonaisuutta kannattavan idean. Hän kutsuu ideaa ”päiväuneksi”.
– Haluaisin saada itsestäni ulos sellaista musiikkia, mitä en
ole kuullut missään. Siihen sisältyy jonkinlainen hämärä mielikuva maailmasta, päiväunesta, joka voi olla aihepiiri, tunnelma
tai tyylilaji. Kun istun soittamaan ja laulamaan työhuoneella,
idean mukaista musiikkia alkaa pulputa. Tekeminen itsessään
avaa portteja. Mitä enemmän teen, sitä enemmän löydän. Se on
eräänlaista meditoimista.
Uudelle levylle Alanko halusi lauluja, joissa on optimistinen
tunnelma. Perusteluksi hän sanoo, että tässä ajassa tarvitaan
mieluummin pyrkimystä kohti valoa kuin rypemistä synkkyydessä. Tilanteeseen sopivat hänen mielestään iskevät ja tarttuvat kappaleet. Levy on osin vastareaktio joka puolella vastaan
tulevaan epäkohtien korostamiseen. Alanko huomauttaa, ettei
maailma ole paljoa pahempi paikka kuin ennen. Vaikka esimerkiksi ilmastonmuutos on saattanut ihmiskunnan uudenlaisten
globaalien ongelmien äärelle, historiallisesti katsottuna myös
positiivista kehitystä on tapahtunut monissa asioissa. Mutta
negatiivinen myy. Eikä Alankokaan pelkkää aurinkoa julista.
%
[OOWZ[O
– Maailma on juuri niin ruma kuin se on, ja ehkä juuri siitä syystä tarvitaankin optimismia. Siitä huolimatta, että maailmassa on paljon vääryyttä, minun ei tarvitse vaipua synkkyyteen omassa elämässäni. Mitä järkeä siinä on, että jos jossain
menee huonosti, kaikkien muidenkin pitäisi masentua, Alanko sanoo, mutta muistuttaa, ettei levy ole hänen oman onnellisuutensa julistus.
JXefaXjXef`jkX
AfjiXgg`ffej`k€\kk€iXbXjkXX
fkkXX_\kb`jk€b``#\`b€kX_[fkXggXX%
fedlbXmXXfccXiXgg`fccX¿
Alangon suhtautuminen sanoitustensa julkaisemiseen on vuosien varrella muuttunut. Pitkään niitä ei teksteinä julkaistu, koska
hänen mielestään kappaleiden sanoja ei pitäisi irrottaa musiikista.
Niitä ei ole tehty luettaviksi, sillä ne eivät tarkoita samaa ilman
laulutulkintaa. Aika on kuitenkin muuttanut katsontakantaa.
– Tuli niin paljon valitusta siitä, että sanoista ei saanut selvää kappaleiden miksauksen jälkeen ja solistilla on kaiken lisäksi aika epäselvä artikulaatio, Alanko nauraa laulutyylilleen.
– Vaikkei sanoituksista löydä yksityiskohtia elämästäni, kaikki
elämäni tunteet niistä löytää. Siinä mielessä ne ovat hyvin henkilökohtaisia. Minua harmitti, että kuuntelijat eivät saa lyriikoista
selvää. Lisäksi niitä siteerattiin ihan väärin ja jotkut kirjoittivat
niitä myös nettiin. Olisi hirveää, jos jengi luulisi niiden väärin
kirjoitettujen olevan alkuperäisiä sanoituksiani.
Niinpä sanoituksista on julkaistu kirja ja uusimpien levyjen
kansissa kappaleiden sanat ovat luettavissa. Mutta kuulee sanat
sitten oikein tai väärin, sanojen – ja myös musiikin – tulkinta
tapahtuu jokaisen omassa päässä. Alanko ei haluakaan antaa
opasviittoja ”oikeisiin” tulkintoihin. Ei, vaikka alku ei ollut vahva. Alangon uran ensimmäisen levyn ensimmäisen kappaleen
sanoituksen ymmärtäminen meni pahasti vikaan. Rappiollakappaleesta nousi aikanaan valtakunnallinen kohu. Kappale ja
Alanko leimattiin nuorison turmelijoiksi.
– Biisissä sanottiin aivan selvästi, mitä ”rappiolla”-sanalla
tarkoitan. Silti siitä irrotettiin vain kertosäe ja tuomittiin sanoitus kehotukseksi ihan muunlaiseen ”rappiolla oloon”. Se oli
minun mielestäni niin hölmöä, ettei siihen voinut oikein sanoa
mitään. Mutta tuollainen paheksunta oli rock-bändille tietysti
kuin taivaan lahja, hän hymähtää.
BXbj`k`\em``kkXX
D€klc\ej``_\ei`jk\pbj\\ed`jj€m``kXkm€_\e\\
bX[leg€kb€kcp_\e\\aXbXg\e\\
afblallkkllefg\XXekXgXXek€€ck€dXkbljkXX
kX`[Xem`\c€mX\ckXXaXf[fkkXX
Kelataan vielä taaksepäin, tarvittaessa vaikka alkuun asti. Elä-
&
[OOWZ[O
mänkulku määräytyy valinnoista, joita tehdään enemmän tai
vähemmän tietoisesti. Millaisia tienviittoja seuraamalla tähän
päivään on tultu?
Alanko tuumaa tovin ja sanoo, ettei juuri muita varteenotettavia tienviittoja hänen elämäänsä ole sattunut, kuin ne, joita on
seurannut. Yksi ratkaisevista tähän hetkeen kantavista asioista
on ollut se, että hänen äitinsä oli runonlausuja. Runous ja sanojen rytmi tulivat kuin äidinmaidossa.
– Olen lapsuuteni kuunnellut hänen treenaamistaan ja runonlausuntaansa, selaillut runokirjoja ja käynyt lausuntailloissa.
Se kannusti lukemaan ja herätti kiinnostuksen kirjoittamiseen.
Runouden lisäksi kuvioon tuli varhain myös musiikki. Koko Alangon katras kannustettiin musiikin pariin ja vaikutukset sisarusparveen olivat suuret. Ismon kaikki kolme sisarusta
ovat saaneet musiikista ammatin.
Toinen tienviitta tuli eteen Tukholmassa, jonne Alanko oli
mennyt lukion jälkeen töihin. Tienviitassa luki: punk.
– Yhtäkkiä Suomessa tekstivetoinen uuden aallon musiikki
oli vahvassa nousussa. Innostuin ja halusin mukaan leikkiin.
Ajattelin, että siellä on minun paikkani. Otin tilaisuuden vastaan. Palasin Suomeen, perustin bändin ja tein biisit. Hyppäsin siihen touhuun sekaan. Sillä tiellä oikeastaan olen pysynyt.
Sen jälkeen Alanko sanoo tehneensä sitä, miltä itsestä on
tuntunut.
– On ollut mahdollisuus toteuttaa itseään, ja homma on toiminut. Minulla on oikeastaan vähän niin kuin positiivinen velvollisuuskin tehdä musiikkia. Voi olla, että tämä on se minun
tieni, jonka katson loppuun saakka.
<_b€g€\c€d€feb`emX`ej`k€d`ck€klekll
m€jpepkkf[\cc`jllj_`caXXf_`kj\dd\fekll
bXle\l[\ebf`kk\\jjX_X`_kll
\_b€g€\c€d€feb`emX`ej`k€d`ck€klekll
@jdf8cXebf
Ag\bg\gb( '$
>S`VS(dOW[]XOYOYaWZOabO
/acc(6SZaW\UWaaw
C`O(Ac][OZOWaS\`]QYW\Yw`YW\W[Ww'&Zcdc\
OZcabOZwVbWS\
GVbgSWbw(7a[]/ZO\Y]BSV]ZZO7a[]/ZO\Y]AwwbW‡
AWSZc\DSZXSb6OaaWaS\9]\S
Bc]bO\b]( abcRW]ZSdgwXOgZW!awdSZZgabwXO
aO\]WbcabO
Bc\\cabcYaWO($YcZbOZSdgwYOVRSYaO\^ZObW\OZSdgw
\SZXw3[[O^OZYW\b]O8cVODOW\W]aO\]WbbOXO^OZYW\b]
ÉDXX`cdXfealli`e``eildX
bl`ej\fe%<_b€alli`j``k€jppjk€
kXim`kXXeb`efgk`d`jd`X%É
'
[OOWZ[O
6WWZWRW]YaWRW^wwab‡Wabw\]W\
YOYaW^`]aS\bbWOOWVScbcc
ZS\bw[WaSabw
K\bjk`1K``XJf`e`e\e
0`WbbWZwW\S\SY]\][WabW Nicholas Stern julkisti syksyllä 2006
ilmastoraportin, jonka viesti oli karu. Ilmasto on lämpenemässä vähintään 2–3 celsiusastetta jo seuraavien 50 vuoden aikana.
Lämpenemisen seurauksena jäätiköt sulavat, tulvat lisääntyvät ja kuudesosa maapallon väestöstä on vaarassa jäädä ilman
juomavettä. Merenpinnan nousu aiheuttaa varotoimia sellaisissa suurissa rannikkokaupungeissa kuten New York, Tokio, Kairo ja Lontoo. Jopa 40 prosenttia eläinlajeista on vaarassa kuolla sukupuuttoon.
Kuitenkaan ilman energialaitosten tuottamaa sähköä tai teollisuuden valmistamaa paperia tai liikenteen luomia ihmisten
välisiä yhteyksiä nykymaailma ei toimi. Pahimmat uhkakuvat
on siksi vältettävä muuten kuin kehityksestä luopumalla. Viime
joulukuussa maailmanlaajuista yhteistä tahtoa ilmasto-ongelman ratkaisemiseksi haettiin Kööpenhaminan ilmastokokouksessa. Tahtoa ehkä löytyikin, muttei vielä päätökseksi asti. Euroopassa tilanne on toinen. Vuonna 2008 EU hyväksyi ilmastoja energiapaketin, jonka myötä Euroopasta tuli ensimmäinen
teollisuusmaa-alue, joka on sitoutunut päästöjen vähentämiseen.
Kaikkia jäsenmaita koskee nyt yhteinen velvoite: vähentää
!
[OOWZ[O
kasvihuonekaasupäästöjä vuoteen 2020 mennessä 20 prosenttia vuoteen 1990 verrattuna.
Yksi mekanismi tavoitteeseen pääsemiseksi on päästökauppa, jossa on jo mukana yli 10 000 teollisuuslaitosta EU:n alueelta – voimalaitoksia, paperi- ja terästehtaita, öljyjalostamoja.
Näissä laitoksissa tuotetaan lähes puolet Euroopan hiilidioksidipäästöistä ja 40 prosenttia kaikista kasvihuonekaasupäästöistä.
BXjm`_lfe\bXXjlg€€jk`jk€(*c``b\ek\\jk€
Liikenne aiheuttaa eri kasvihuonekaasupäästöistä globaalisti
noin 13 prosenttia. Lentoliikenteen osuus ihmiskunnan hiilidioksidipäästöistä on noin kaksi prosenttia.
Vaikka lentoliikenteen luvut ovat pienemmät kuin julkisuuden luomissa mielikuvissa on annettu ymmärtää, on ilmailutoimiala ryhtymässä liikennesektorin veturiksi ilmastoasioissa niin
kuin EU, joka on esimerkillään johtanut koko maailmaa. Vuonna 2012 alkaa lentoliikenteen päästökaupan ensimmäinen kausi.
Päästökauppa on monimutkainen ohjauskeino, mutta sen
vaikutusmekanismi on mitä yksinkertaisin. Kun sen piirissä
oleville toimijoille, kuten vuodesta 2012 lähtien lentoyhtiöille,
C\ekfc``b\ek\\emXXk`dX
`e]iXjkilbklli`feb\mpk1
-b`cfd\ki`€b``kfk`\k€
m`\?\cj`e^`jk€
BXaXXe``e%
P_k\\ej€=`eXm`Xe
pcc€g`k€d`cc€),c\ekf$
Xj\dXccXfeb``kfk`\k€
--b`cfd\ki`€%
GfckkfX`e\\e$
blclkljc\eef`ccX
feg`\e\ekpepk
`jkl`ekXbf_k`
.'m``d\`j\e
+'mlf[\e
X`bXeX%
annetaan rajallinen määrä oikeuksia päästää ilmaan hiilidioksidia, syntyy niukkuus, joka ohjaa tehokkuuteen. Päästökauppa siis motivoi lentoyhtiöitä ja koko ilmailutoimialaa kehittämään polttoainetehokkaita koneita, uusimaan laivastoaan, tekemään yhä parempaa yhteistyötä lennonvarmistuksen ja lennonjohdon kanssa, optimoimaan lentoreittinsä sekä suosimaan
mahdollisimman vähän polttoainetta kuluttavia vihreitä lähtöjä ja lähestymisiä.
– Kuvitellaan tilanne, että lentoyhtiöt kaikkialla maailmassa
uusivat laivastonsa yhtä moderniksi ja tehokkaaksi kuin esimerkiksi Finnarilla jo on. Samaan aikaan jatkuu työ lentoreittien ja
ilmatilan käytön optimoimiseksi. Viimeistään silloin voidaan
sanoa ilman muttia tai jossitteluja, että lentoliikenteen päästövaikutus per matkustaja on pienempi kuin vaikkapa maantieliikenteessä, sanoo Suomen lentoliikenteen päästökauppaviranomaisena toimivan liikenteen turvallisuusvirasto Trafin erityisasiantuntija Timo Lankinen.
Seuraavalla aukeamalla Lankinen vastaa kymmeneen kysymykseen lentoliikenteen päästökaupasta.
:WWYS\\S
!
/acW\XO
ZWWYS`OYS\\cYaSb
%'
BS]ZZWacca
'"
3\S`UWO\
bc]bO\b]
#'
8wbbSSbXO
XwbSdSRSb
&
;SbawbOZ]ca
%"
;OObOZ]ca
!#
3`WYOadWVc]\SYOOacXS\UZ]POOZWb^wwab‡]accRSbaSYb]`SWbbOW\
dc]\\O "1= SYdWdOZS\bbSW\O:WWYS\bSS\S\S`UWO\
YcZcbcYaSabOZS\b]ZWWYS\bSS\]acca]\ :S\b]ZWWYS\bSS\
]acca]\\]W\ WV[Wab]W[W\\O\1= ^wwab‡Wabw
:wVRS(7>114]c`bV/aaSaa[S\b@S^]`bE5777 %
!
[OOWZ[O
('bpjpdpjk€c\ekfc``b\ek\\e
9]aYO^wwab‡YOc^^OOZYOO-
SZWZS\b]gVbW‡WbwAS\ZWawYaW^wwab‡YOc^O\^WW`WW\YccZcdObWa]\
:S\b]ZWWYS\bSS\S\aW[[wW\S\^wwab‡YOc^^OYOcaW]\dc]aW acWVYcY]\SS\][WabOdO\8]V\B`Od]ZbO\YOZbOWaSbgYaWbgWaVS\YW
b]W\S\YOcaW[c]R]abccdc]aWabO !³ <wWRS\YOcaWS\OW
Z‡bVO``OabSb]W[W\bOOVO`X]WbbOdObgVbSWa‡baSYwg`WbgYaSbX]WZZO
YO\O^wwab‡]WYScRSbXOSbOO\]aW\WZ[OWaSYaWXO]aW\\SVccb]
]\][OZOWdOab]\aOSaW[S`YWYaWgZW[[w\X]VR]\ZS\\wbbw[WaSS\
YOc^ObOO\
\Scd]bbSZcabOb]WaSS\9cWbS\YW\gYaW]ZS\\OW\S\`OX]WbSbwVw\]\(
^wwab‡YOc^^OY]aYSSOW\]OabOO\ZS\b]]\ZwVb‡[OaaOZbOO\#%
;WZZw^S`cabSSZZO^wwbSbww\YcW\YO^OZX]\WZ[OWaWO]WYScY
aWOYcYW\aOO-
YWZ]ObOWaWbwS\S[[w\^OW\OdWOY]\SWbOASZZOW\S\]\SaW[S`YWYaW
^WS\WYccaW^OWYYOW\S\acWVYcY]\S
:S\b]gVbW‡bXO[ccbWZ[OOZcYaS\YwgbbwXwbX]WabOYwgbSbww\gV
bSWa\W[Wbgabw]^S`OObb]`WbbO`YYOWZSdOb^O`VOWZZOO\b]\\WYWZ][Sb
#9cW\YO[]\bO]^S`OObb]`WOAc][SaaOb]W[WW-
`WbWSb]XOO\B]\\WYWZ][Sb`W]\ZS\b]Y]\SS\gVRS\YWZ][Sb`W\[Ob
#Yc\[cYOO\ZOaYSbOO\aSYwY]bW[OWaSbSbbwcZY][OWaSb]^S
YOZZOYcZXSbbO[ObcVO\\S\YWZ]\[ww`w`OVbWO^]abWOXO[ObYcabO
`OObb]`WbCZY][OWaWabO]^S`OObb]`SWabOVc][ObbOdO]aO]\gV
XWODc]RS\ OWYO\OZS\\SbbgXS\b]\\WYWZ][Sb`WS\OdcZZO3c
RgadOZbOZOWaWObOWdS\wZwWaWwAS[W\Yw[OO\OZOWaccbSS\3C(\cZ
`]]^O\Y][WaaW][ww`WbbSZSS]^S`OObb]`WY]VbOWaSbdS`bOWZcZcdcb
Y]^c]ZW\S\]^S`OObb]`WYccZcc[ww`wgbggaS\^S`cabSSZZO[WVW\
X]WRS\^S`cabSSZZOB`O¿ZOaYSSY]Y]\OWa^wwab‡[ww`wabwX]YOWaSZ
[OOVO\YgaSW\S\gVbW‡bOW[ccWZ[OOZcYaS\YwgbbwXw]\ZS\bw
ZSZS\b]gVbW‡ZZSbOW[ccZZS]^S`OObb]`WZZSbwZZSYccZcdO\[ww`w\WZ
\gbS\WbS\Ac][SaaOZS\b]gVbW‡b]dObacVbOcbc\SSb^wwab‡YOc
[OWaWO^wwab‡]WYScYaWO9]Y]\OWa^wwab‡[ww`wZOaYSbOO\3C(\aW
^O\bcZ]]\S`WbbwW\[g‡\bSWaSabWdOWYYOZS\b]ZWWYS\\S]\bOZ]c
awWabS\aSYw[ccOZbO3C(\OZcSSZZSXO3C(\OZcSSZbO[ccOZZS[OO
RSZZWaSabWbWcYOaaO`O]aaO9]Y]b]W[WOZO]\aWb]cbc\cbbOd]Wb
WZ[OO\ZS\\SbbgXS\ZS\b]XS\^S`cabSSZZO
bSSb]dObgVbSWaSb
!;WYwbc]Y]Y]\OWa^wwab‡[ww`w]\-
$;WbS\^wwab‡YOc^^OYwgbw\\‡aawb]W[WW-
9]Y]\OWa^wwab‡[ww`wwSW]ZSdWSZwXcZYWabSbbc[cbbOaSOaSbbcc
=^S`OObb]`WbXwbbwdwbZS\b]ZWWYS\bSS\^wwab‡YOc^^OdW`O\][OWaSZZS
³ %[WZX]]\O\VWWZWRW]YaWRWb]\\W\dwZW[OOab]]\3\aW[[wW
SZWAc][SaaOB`O¿ZZSdc]bcWabS\^wwab‡XS\awXOb]\\WYWZ][Sb`WS\
aSZZSYOcRSZZSY]Y]\OWa^wwab‡[ww`wabwXOSbOO\'%^`]aS\bbWO
awbO`YYOWZcacc\\WbSZ[O\DW`O\][OW\S\VgdwYaggacc\\WbSZ[Ob
X]abO&#^`]aS\bbWOWZ[OWaSYaWXO#^`]aS\bbWOVccb]YOc^ObOO\!
XO]^S`OObb]`WbbO`YYOWZSdOb\WWRS\[cYOWaSabW^wwab‡Xww\XOb]\\W
^`]aS\bbWOY]Y]\OWa^wwab‡[ww`wabwXwbSbww\\WW\aO\]bbcc\cc
YWZ][Sb`SXww\aSc`OOdO\YOZS\bS`Wdc]RS\OXO\9c\YW\YOZS\bS`W
aWS\bOWb]W[W\bOO\aOS`WbbwW\d]W[OYYOOabWZOOXS\bOdWS\b]W[WX]W
dc]RS\^wwbgbbgw]^S`OObb]`WbXwbbwdwbb]RS\bOXO\dO`[S\bO[O\
RS\`SaS`dWW\
^wwab‡aSZdWbgYaS\dW`O\][OWaSZZSX]YObSYSSWZ[]WbcYaS\3c`]]
^O\Y][WaaW]ZZSB]RS\bOXO³X]YO]\dwVw\YcW\bWZW\bO`YOabOXO³
"9SWbwZS\b]ZWWYS\bSS\^wwab‡YOc^^OY]aYSS-
d]W]ZZO]`UO\WaOObW]bOW[ccgVbSWa‡X]YO]\OYY`SRWb]WbcbSVbw
9OWYYWOZS\b]ZWWYS\\SZcdO\aOO\SWbOYOc^OZZWaWO]^S`OObb]`SWbO
dww\[WaawbOVO\aO3B/[OOaaOXO]\aOOO\cbB`O¿\VgdwYag\
!
[OOWZ[O
Pbj`dXkbljkXaX
blclkkXXk€p[\jj€gfkbli`$
bfe\\jjXbfk`dXXec\eefccX
)#-c`kiXXgfckkfX`e\kkX(''
b`cfd\ki`cc€%GXcafebfXlkf
blclkkXXmXjkXXmXccX
dXkbXccX6
g€€jkbXlgXjkX
\w\b]W[WOZS\b]ZWWYS\bSS\b]RS\bOXO\OAc][SaaO
Bw[w\XwZYSS\]^S`OObb]`W^OZOcbbOOSRSZZWaS\dc]RS\^wwa
UZ]POOZWW\`OVOab]]\XOaWSZbwYSVWbga[OWVW\d]WaWaS]ZZO^]`YYO
\OaOORO[ccbYW\YcW\3C[OOb[cYOO\WZ[Oab]bOZY]WaWW\6OOa
b‡XwdOabOOdO\[ww`w\^wwab‡]WYScYaWO^wwab‡YOc^^O`SYWabS
bSS\O]\bwZZOWabS\[OYacXS\bOWdS`]XS\gVRS\[cYOWabO[W\S\
`WW\X]bOAc][SaaOVOZZW\\]W3\S`UWO[O`YYW\OdW`Oab]GYaW^wwa
XO\WWRS\Y]VRS\bO[W\S\bOaO^c]ZWaSabWYOWYWZZS]aO^c]ZWZZS[W
b‡]WYScagYaWYY‡[S`YWbaSS]WYScbbO^wwabwwg[^w`Wab‡‡\b]\\W
YwSabwWaWYWZ^OWZc\dww`Wabg[WaS\S`W[OWRS\bOW[OO\]aWS\dw
VWWZWRW]YaWRWO9c\^wwab‡]WYSca]\^OZOcbSbbc^wwab‡YOc^^O`S
ZWZZwB]WaOOZbO[g‡a^wwab‡YOc^OabObcZSSVccb]YOc^^ObcZ]XO
YWabS`WW\aS[Wbwb‡WbggXO^]Wabcc[O`YYW\]WZbO3ZWgVRS\^wwa
X]WRS\Ywgbb‡bOdOabOSW]ZSdWSZw^wwb‡abwmw`W[[wWaS\bw`YSww
b‡YOc^^OYOcRS\OWYO\O^wwab‡]WYScYaWO]\YwgbSbbwdWaawdc]aW
]ZWaWSbbw[S`YWbbwdw]aOVccb]YOc^^ObcZ]WabOY]VRS\\SbOO\
dc]RSZbOdwVS[[w\
bOYOWaW\b]W[WOZOZZS³dW`O\][OWab]W[W\\O\X]cabOd]WbbO[WaSS\
ZS\b]Y]\SWRS\bc]bSYSVWbgYaSS\bOWdOWYYO^OPW]^]Zbb]OW\SWaWW\
%;WbwX]a^wwab‡]WYScRSbSWdwb`WWbw-
3aW[S`YWYaW/T`WYO\[OWaaOZS\\Sbww\Y]\SWZZOX]WZZOSWS\wwaOWaW
8]aWZ[OWaSbbOWVccb]YOc^OabOVO\YWbcb^wwab‡]WYScRSbSWdwb`WW
SRSabcZZO3c`]]^^OO\XOAc][SaaObOOa[cc\[cOaaO4W\\OW`W\
bw]^S`OObb]`SWZZO]\[OVR]ZZWaccaVO\YYWO\WWbw[g‡aXwZYW[O`Y
YOZcab]]\\WW\ccaWSbbwgVbW‡\[OVR]ZZWaccRSb^c`WabOO^wwab‡Xw
YW\]WZbO³3c`]]^OaaO]\bWSbbgXw^‡`aaSXwX]WaaOYOc^ObOO\^wwa
dwVwWaS[[WYaW]dObVc][ObbOdOabWYO^SO[[ObYcW\YSVWbga[OW
b‡]WYScYaWO:WawYaWZS\b]gVbW‡bd]WdObVg‡Rg\bww\WW\aO\]bbcXO
RS\ZS\b]gVbW‡WRS\
9W]b][SYO\Wa[WS\X]cab]gYaWY‡Wbw(]aOZZWabcOSaW[S`YWYaWd]W
[OZOWb]YaS\^S`ca^O`O\bO[WaSS\bOWdSaWd]W[OZO\`OYS\bO[W
;WbS\^wwab‡YOc^^OdOWYcbbOOZS\b][ObYcabOXOO\-
aSS\9WW\O\YOZbOWaSS\YSVWbbgdww\[OOVO\XOaOOROdOabW\SSYaW
DWSZwSWbWSRSbw^wwab‡XS\Y]Y]\OWa[ww`wwSWYwaWbS\^wwab‡]W
bcSabOO\aS`bW¿]WbcXO^wwab‡dwVS\S[wgYaWY‡Wbw
YScRS\VW\bOO[cbbO³]ZSbbOS\SbbwYcabO\\caaWW``SbbwWaWW\ZS\
b]ZW^c\VW\bOO\³aS\O`dW]WROO\]ZSdO\"$³!'$Sc`]O^S`
&;WYw]\^wwab‡YOc^O\Vg‡bgbWWdWabSbgabW-
[ObYcabOXO^S`SRSabOYOW\S\ZS\b]6W\bOS`]bcZSSZS\\Sbbwdw\
:]UWWYO\agdW\gRW\]\OWVScbbOO\WcYYccbbO^wwab‡]WYScYaWabO
[ObYO\^WbccRSabO
>wwab‡YOc^OZZO]\aWWabOZ]cRSZZW\S\]VXOcadOWYcbca(aSYO\\cabOO
gVbW‡WbwSaW[S`YWYaWYSVWbbw[ww\XOVO\YYW[OO\^]Zbb]OW\SbSV]Y
DOabOOXO\OZWWYS\bSS\bc`dOZZWaccadW`Oab]B`O¿\ZS\b]ZWWYS\\S]aOa
YOWbOY]\SWbOaSYw]^bW[]W[OO\ZS\b]`SWbbSXw<w[wbSV]YYccbbO
b]\S`WbgWaOaWO\bc\bWXOBW[]:O\YW\S\B`O¿[c]R]abSbbWW\dc]RS\
ZWawwdwbYSW\]b^O`O\bOdObaO[OZZOZS\b]bc`dOZZWaccbbO
OZcaaOgVRWabw[wZZw/X]\Scd]VOZZW\b]YSaYca7Z[OWZcVOZZW\b];S
`S\YcZYcZOWb]YaS\[S`Wbc`dOZZWaccab]W[W\b]aSYw@OcbObWSdW`Oab]
'=ZWaWY]^wwab‡YOc^OZZSdOWVb]SVb]XO-
DW`Oab]\bSVbwdw]\dOabObOZWWYS\\SXw`XSabSZ[w\aww\bSZgabwXO
3`WZOWaSbac]`OO\ZS\b]gVbW‡WZbwbOWdOWYYO^O^]Zbb]OW\SWRS\bc]b
dOZd]\\OabOYSVWbbwwaS\bc`dOZZWaccbbOXOSRWabwwZWWYS\bSS\g[
bOXWZbO^S`Wbbwdwb[OYacbbOWdS`]bd]WaWdOb]ZZO^wwab‡YOc^OZ
^w`Wab‡gabwdwZZWaggbbw
ZSdOWVb]SVb]8]abwZZOWaSb[OYacbY]VRS\\SbbOWaWW\SaW[S`YWYaW
!!
[OOWZ[O
?fe^$
bfe^
!"
[OOWZ[O
;/B9 /:: /
3:m;mm
;CC@/6/7A
>3@A>39B77D7AAm
6]\UY]\UW\VSYbWaggad]WY]cYcbbOO
\WW\SbbSW[WYww\`OcVOZZWaS[^Wbc\\c
S\ww[WZbww\
K\bjk`1I``bbXBi\ee
/cb]XS\bOc]b]\dW`bOtäyttää Hongkongin kadut läpi vuo-
D\ee\`jpp[\e?fe^bfe^
rokauden. Jalkakäytävien ihmismassat ovat kuin muurahaisia
retkillään: kuhiseva joukko kiireisiä kulkijoita. Wan Chain ja
Centralin korttelit täyttyvät bisnesmiehistä salkkuineen ja rouvat viettävät aikaansa Pradan ja Guccin liikkeissä shoppaillen.
Mantereen puolella Kowloonin torikaduilla filippiiniläiset ja indonesialaiset kotiapulaiset kiirehtivät asioilleen ja turistit neuvottelevat intialaisten kauppiaiden kanssa mittatilauspuvuista
tai feikkirolexeista. Tuoksujen maailmassa sekoittuvat tropiikin luontainen pehmeys, suurkaupungin paksu ilma ja kaikkialle tunkeva kiinalaisen ruoan makeus. Kiinalaiset perinteet
sekoittuvat brittiläisen imperiumin muistoihin.
Hongkongin katujen kaoottisuus on kuitenkin vain näennäistä. Kuten säntilliset muurahaiset reiteillään, myös hongkongilaiset tietävät tarkalleen, kuinka joukossa kuljetaan. Vain turisti
poikkeaa massasta. Kiire ei täällä ole todellista kiirettä: ohittelu tai kiilailu jalkakäytävällä ei edes kannata. Eteenpäin pääsee
nopeimmin sovittamalla oman vauhtinsa ihmisvirran tasaisesti
soljuvaan askeltahtiin. Hektisyyden tunne katoaa, kun rytmiin
pääsee mukaan. Kukaan ei törmää tai tule liian lähelle. Jokainen tietää paikkansa miljoonakaupungissa.
Siellä täällä hälisevä massa sukeltaa kadulta maan sisään
MTR-asemalle. Hongkongin metroa tituleerataan usein yhdeksi maailman tehokkaimmista. MTR eli Mass Transit Railway
syöttää kulkijoita insinöörimäisellä täsmällisyydellä paikasta
toiseen – massaliikennettä sanan varsinaisessa merkityksessä.
Kaaoksen järjestys ulottuu maanalaiseenkin. Junissa on aina
täyttä, mutta ei koskaan tungosta.
Missään ei pääse aistimaan Hongkongin henkeä paremmin kuin
Star Ferryllä. Legendaariset valko-vihreät lautat ovat liikennöineet Hong Kong Islandin ja Kowloonin väliä jo 1800-luvun lopulta saakka. Victoria Harbouria reunustavien pilvenpiirtäjien loputtomiin rivistöihin saa lautalta käsin aivan uutta perspektiiviä.
Kuivalla maalla samanlaista historian havinaa voi kokea nousemalla saaren korkeimmalle huipulle Victoria Peakille natisevalla hammasratasvaunulla Peak Tramilla, joka sekin tarjoaa huikean perspektiivinmuutoksen pilvenpiirtäjien jäädessä
kauas alapuolelle ja metropolin muuttuessa yhä pienemmäksi
ympäröivää merta vasten.
!#
[OOWZ[O
;/B9 /:: /
Bpcb`bpca\jj€BnleKfe^`jjX
Hongkongin vain 1 100 neliökilometrin kokoisella alueella elää
yli 7 miljoonaa asukasta. 6 688 asukkaan väestöntiheys neliökilometriä kohden on lähes 450-kertainen Suomeen nähden. Kwun
Tong Districtin alueella sijaitsevat koko maapallon tiheimmin
asutut korttelit. Siellä asukkaita on 52 123 neliökilometrillä –
voiko tällaista ihmismäärää edes hahmottaa?
Yhdessä tornitalossa voi elää kokonainen mikrokosmos. Millaista olisi asua taivaisiin kurkottelevan talon 40. kerroksessa,
mennä päiväksi töihin 30 kerrosta alemmas, hoitaa illalla ostokset katutasolla ja ehkä vielä päivän päätteeksi piipahtaa kuntosalilla jossain toimiston ja kodin välimailla ennen pitkää hissimatkaa takaisin 40. kerroksen kotiin?
Ahdas asuminen, trooppinen ilmasto ja viime vuosien rajut
epidemiat ovat saaneet hongkongilaiset varpailleen julkisten
tilojen hygienian suhteen. Toimistorakennuksiin ja ostoskeskuksiin on sijoiteltu desinfiointiautomaatteja ja niitä kannattaa myös turistin käyttää.
Jos haluat tilaa ahtaassa metrossa, aivasta äänekkäästi peittämättä suutasi. Väki kaikkoaa välittömästi ympäriltäsi ja saat
vähintään metrin lisätilaa. Samalla tosin käyttäydyt anteeksiantamattoman barbaarimaisesti. Maskikasvoisia kulkijoita näkyi katukuvassa jo kauan ennen sikainfluenssaa. Hengityssuojain ei tarkoita tartunnan pelkoa, vaan sitä, että sen kantaja itse
on sairas. Olipa kyse vakavammasta taudista tai vain pienestä
flunssasta, julkinen köhiminen tai nenän näkyvä niistäminen
ei ole Hongkongissa korrektia.
tilataan koko seurueelle yhteisesti syötäviksi.
Hongkongin kadut pursuavat mitä erikoisimpia ruokapaikkoja. Kiinalainen keittiö käyttää raaka-aineinaan kaikkea käärmeistä ja sammakoista mitä erilaisimpiin mereneläviin. Ruokaaineet ovat usein esillä: kokonaiset kanat tai kilpikonnat roikkuvat riu’ulla ja viereisen ravintolan ikkuna-akvaariossa ovat
esillä elävät kalat, ravut ja simpukat.
Parhaat ruokapaikat löytää seuraamalla, mihin paikalliset
lounas- tai illallisaikaan jonottavat. Mitä suurempi melu sisältä kuuluu, sitä parempaa ruokaa on tarjolla.
Jos kiinalaisen keittiön antimet eivät maistu, kannattaa hakeutua Lan Kwai Fongin kortteleiden trendibaareihin, joissa
vastassa on aivan toisenlainen maailma. Työkomennuksella
Hongkongissa olevien ulkomaalaisten eli expattien suosimasta
ravintolakeskittymästä löytyy paljon länsimaisia vaihtoehtoja,
joista eksoottisimpiin kuuluu skandinaavista ruokaa designpuitteissa tarjoava FINDS-ravintola. Nimi on koottu pohjoismaiden alkukirjaimista, Suomi etunenässä. Juomalistalta löytyy Absolutia ja Finlandia-vodkaa, menusta tuttuja ruokia paikallisvivahtein maustettuina.
Expatit viihtyvät Hongkongissa. Brittejä on paljon, samoin
amerikkalaisia ja australialaisia. Suomalaisia ja muita pohjoismaalaisia on niin ikään oma joukkonsa. Osa tulee vuodeksi, osa
kahdeksi. Moni jää. Hongkongin hektisyys on uuvuttavaa, mutta
samalla niin stimuloivaa, että elämäntyyliin totuttuaan on helposti koukussa eikä mikään rauhallisempi tunnu enää miltään.
DX[\`e?fe^Bfe^fc`bXlXej`kk\e
BXklb\`kk``k€aX^flid\k$ilfbXX
Hongkongilaiset asuvat ahtaasti, ja asuntojen pienuus ohjaa myös
sosiaalisen kanssakäymisen tapoja. Sukua ja ystäviä tavataan
ravintoloissa. Kiinalaisten seurustelu on äänekästä ja ruokailu
tärkeä sosiaalinen tapahtuma. Tyypillisiin paikallisherkkuihin
kuuluvat dim sumit, pienet herkkupalat, joita tarkasti valiten
?fe^bfe^
!$
[OOWZ[O
Nykypäivän Hongkong on finanssimaailman, muodin ja myös
kulttuurin saralla merkittävä kaupunki. Entinen Made in Hong
Kong -krääsä on nyt Made in China, kun tuotanto on suurelta
osin siirtynyt manner-Kiinan puolelle. Silti Hongkongin katumarkkinat pursuavat edelleen muovia, kitschiä ja kimallusta.
Feikkilaukut, kellot ja kengät vaihtavat estoitta omistajaansa,
ZS\b]OaS[O
”special price only for you”. Tinkiminen kuuluu asiaan, mutta
vain jos sen osaa tehdä alusta loppuun hymyssä suin.
Suurista torikeskittymistä Stanleyn markkinat ovat ehkä
tunnetuimmat, mutta samalla tarjonnaltaan eniten turisteille suunnatut. Ladies´ Market puolestaan on nimensä mukaisesti naisten mieleen: korttelikaupalla vaatteita, laukkuja, kenkiä ja sisustustavaraa. Temple Streetin yömarkkinoilla tarjolla
on kaikkea samaa ilta-aikaan ja lisäksi runsaasti erilaista pienelektroniikkaa ja hämyisä kadunpätkällinen aikuisten leluja.
Kaikkein kiinnostavinta seurailtavaa löytyy paikallisten omilta lintu-, kukka- ja muilta erikoismarkkinoilta. Matkailija tuskin
etsii häkkilintua ostettavakseen, mutta kokonainen niitä myyvä
tori asiaan vihkiytyneine harrastajineen on silti päiväkävelyn
arvoinen, eikä näillä markkinoilla kaupankäynti muutenkaan
edes ole pääasia. Torille tullaan seurustelemaan ja omaa sievää
laululintua ulkoiluttamaan.
B``i\\kek€\c€d€€CXekXlccX
Kiireettömyyttä kaipaava löytää kontrastien Hongkongissa yllättävää harmoniaa Lantaun saarelta. Vehreä Lantau on suurin
Hongkongin yli 200 saaresta. Sen valkohiekkaisella Cheung
Shan alueella pääsee nauttimaan rantaelämästä. Saaren uneliaat kalastajakylät tarjoavat mahdollisuuden kurkistaa siihen
Hongkongiin, joka ei pyöri pörssikurssien armoilla. Po Linin
luostarin jättimäinen Buddha-patsas kerää kävijöitä kaikkialta maailmasta.
Samalla saarella sijaitsee myös Hong Kong Disneyland, joka
on sarjassaan pienin, mutta muuten samanlainen kuin kaikki
maailman muutkin Disney-puistot. Se on karamellivärinen ja
muovinen satumaailma, markkinavoimien ehdoilla rakennettu, mutta samaan aikaan täynnä valloittavia tarinoita ja pohjimmiltaan lämmintä henkeä. Koko Hongkongissa on ehkä jotain samaa kuin Lantaun Disneylandissa. Hektinen ensivaikutelma neonvaloineen kertoo olennaisen, muttei sittenkään aivan kaikkea.
ÉAXcbXb€pk€m`\e
`_d`jdXjjXkfmXkbl`e
dlliX_X`j`Xi\kb`cc€€e1
bl_`j\mXaflbbf
b``i\`j`€blcb`af`kX%É
MX`b\lbj`\ebXlkkX
mf`kkf`_`e
6]\UY]\UW\ZS\b]OaS[O[OW\WbOO\5cW\\SaaW\S\\wbgabS\
YW`XOaaO(aS]\`OYS\\caYcabO\\cYaWZbOO\[OOWZ[O\YOZZSW\
ZS\b]OaS[O #\SZW‡YWZ][Sb`W\Y]Y]WaSZZSYSW\]bSY]WaSZZS
aOO`SZZS`OYS\\Sbc\Y]Y]\OWaccRS\^gabgbbw[WaSS\YcZcW
ZwVSa#[WZXO`RWOSc`]O
:S\b]OaS[O\`OYS\\cabg‡bOZY]WdObdc]\\O''9OWYYW
]ZWbO`Y]WbcaaOOROdOZ[WWYaWVSW\wYccVc\''%[S\\Saaw
Yc\6]\UY]\UaWW`bgWaW7a]ZbO0`WbO\\WOZbO9WW\OZZS6]\U
Y]\UWZOWaSb^SZYwaWdwbSbbw9WW\OXwwRgbbwWaWYOZZWWbW\dSa
b]W\\WbXOZS\b]YS\bbwXwWaWYSaYS\B]WaW\YcWbS\YW\YwdW9WW
\OO\b]W`OYS\\cab‡WZZSZWawOWYOOXOOdOXOWaWOdWSbSbbWW\dc]
RS\''&VSW\wYccaaO
3\aW[[wWaSbYccYOcRSbacXcWdObZS\b]OaS[OZZO[c`
VSSZZWaWaaO[S`YSWaawBWSb]Y]\SXw`XSabSZ[WaawWZ[S\WdWY]
XO:S\\]b[g‡VwabSZWdwbZOcYcbYOb]WZWdObXOVWaaWbXc[WbbW
dOb³Bwabw^WbWbcZZOS\aW[[wWaS\Zc]YO\^`]XSYbW[cbbO
bcZ]YaS\O]\YW\gVRSYaw\\S\Zc]YO\ZS\b]OaS[OXOVw^Sw
bcVOVbWV]\UY]\UWZOWa^]ZWWbWYY]:Oc9]\UeOV
:Oc9]\UeOVbSYWYcWbS\YW\WZ[SWaS\VwbwWaS\X]Vb]^ww
b‡YaS\aWZZwbw\w^wWdw\w6]\UY]\UW\ZS\b]OaS[OYccZcc
[OOWZ[O\^O`VOWRS\X]cYY]]\AS]\^OZYWbbcZgVgS\VWab]
`WO\aOOWYO\OcaSWZZOOaWOYOabggbgdwWaggbbw[WbbOOdWZZOAYg
b`Of^OZYW\\]WZZO:S\b]OaS[OZZS`OYS\\SbbWW\dc]\\O %
b]W\S\bS`[W\OOZW`OYS\\caX]V]\YccZcdOb[g‡a]ab]aYSa
YcaXOPcaaWOaS[O
>OWYOZZWaSbbc\bSdObZS\b]YS\bw\1VSY:O^9]YW\ZS\b]
OaS[O\O<W[S\aS]\aOO\cbb]WaSZbOYOVRSabO^WS\Sabw
aOO`SabOX]WRS\^wwZZSaS`OYS\\SbbWW\AOO`bS\^W\bOOZOSW
YcWbS\YOO\`WWbbw\gbYO\aOW\dwZWaS\Zc]YO\ZS\b]OaS[OZZS
X]bS\ccbbO[OObO]ZWag\\gbSbbwdw[S`SabwgZWgVRSYaw\
\SZW‡YWZ][Sb`W\dS``O\
6=<59=<57<9/<A/7<Dm:7<3<:3<B=93<BBm
"$[WZX]]\OO[ObYcabOXOO '
YOYaWYWWb]bWSbw
'ZS\b]gVbW‡bw
#ZS\b]Y]VRSbbO
K\bjk`18c\bj`Bfc\_dX`e\e
BlmX1?fe^Bfe^@ek\ieXk`feXc8`igfik
!%
[OOWZ[O
g\i`cc€
!&
[OOWZ[O
6SZaW\YWDO\bOO\g[^w`Wab‡‡\\]caSdO
/dWO^]ZWa]\[SZYSW\YcW\]WYSOYOc^c\YW
K\bjk`18c\bj`Bfc\_dX`e\eBlm`klj1<c`eXNXijkX
>wwYOc^c\YWaScRc\ nopeimmin kasvava yritys-
ja asuinalue on tänä päivänä Aviapolis, joka sijaitsee
Helsinki-Vantaan lentoaseman yhteydessä. Se tarjoaa työpaikan 35 000 ihmiselle ja kodin lähes 17 000
ihmiselle. Alueen rakentaminen on jatkunut jo kolmekymmentä vuotta, mutta voimallisinta kasvu on
ollut 2000-luvulla.
Projektipäällikkö Mari Peltomäki Vantaan markkinoinnista selittää Aviapoliksen menestystarinaa
historian kautta. Kaupungit syntyivät aikoinaan liikenneväylien, kuten rautateiden ja jokien yhteyteen.
Viimeisen kymmenen vuoden aikana on maailmalla virinnyt uusi trendi: nyt lentoasemien tarjoamat
liikenneyhteydet vetävät puoleensa uudenlaisia yritys- ja asumisalueita
– Kaupunkien keskustat eivät enää täytä riittävän
hyvin liiketoiminnan tarpeita, joten yritykset hakevat uusia sijoittumispaikkoja. Lentoliikenteestä on
tullut bisneksen elinehto ja lentoasemien ympäristöistä uusia vetovoimakeskuksia, Peltomäki sanoo.
Aviapoliksessa poikkeuksellista on yritysten, asukkaiden ja luonnon yhteiselo, jota täydentävät Pohjoismaiden suurimpiin lukeutuva kauppakeskus Jumbo
ja sen yhteydessä toimiva viihtymiskeskus Flamingo.
Esimerkiksi Risto Räppääjä -elokuvista tuttu Kartanonkoski oli aiemmin tuntematon asuinalue, jossa
oli vain yksi talo keskellä peltoa. Sana lentoaseman
ympäristön tarjoamista palveluista ja uusista laaduk-
kaista taloista alkoi kuitenkin levitä ja pian asunnot
myytiin loppuun.
– Ihmiset hakeutuvat asumaan alueelle, joka tarjoaa fiksun yhtälön oman elämänlaadun kannalta,
Peltomäki kertoo.
B\jb\cc€dl`eX`jkXBle`ebXXek`\k€
Yhteensä 42 neliökilometrin suuruinen Aviapolis
kattaa pohjoisessa lentoaseman alueen ja etelässä se
ulottuu Kartanonkosken ja Tammiston alueille. Kun
katselee moderneja lasisia toimistotaloja ja värikkäitä
kerrostaloja, alueen historiallisuus unohtuu helposti.
Hevosvankkurit ovat kuitenkin köröttäneet samoilla tienoilla jo 1300-luvulla.
Nykyisen lentoasemakaupungin aluetta halkoo
muinainen Kuninkaantie, joka oli satojen vuosien
ajan tärkeä postireitti Pietarin ja Tukholman välillä. Sen varrella sijainneet kartanolinnat olivat yösijoja kuninkaille ja tsaareille
Alueen historiasta kertovat maamerkit ja paikannimet. Pyhän Laurin kirkko on pääkaupunkiseudun
vanhin. Myös Kartanonkosken nimessä on menneiden aikojen loiston kaikua.
Aviapoliksen rakentaminen ja imu ovat jatkumassa myös lähivuosina. Alueella on vireillä useita uusia
toimistohankkeita. Liikenneyhteydet paranevat entisestään vuonna 2014, jolloin valmistuva kehärata
kytkee alueen rautatieverkkoon.
!'
[OOWZ[O
g\i`cc€
BmG A = A C ; 7 /
9CCA/;=
K\im\pjk`\kfX_lldfi`ccX
Televisiosta tuttu saarijärveläinen terveyskeskuslääkäri ja kirjailija Tapani Kiminkinen luennoi Kuusamossa siitä, miten jokainen voi itse vaikuttaa omaan
terveyteensä ja jaksamiseensa. Kiminkinen korostaa, että elämä on kokonaisuus eikä yhden asian liikkeillä pötkitä pitkälle. Maalaislääkäri Kiminkisenä tunnettu mies
kertoo viimeisimmän tut-kimustiedon terveydes-tä – tyylilleen uskollisestii
kursailemattomalla ja hu-moristisella kielellä.
9/8//<7
FdXbf_kX`e\ebflcle€pk\cd€
Nuori Peter on orpo ja päätyy erikoiskouluun. Siellä hän osallistuu tietämättään uudenlaiseen koulukokeiluun, joka perustuu oppilaiden ajan kontrolloimiseen ja henkiseen nöyryytykseen. Peter ystävineen käy
taisteluun järjestelmää vastaan. Rajatapaukset-näytelmä
perustuu tanskalaiskirjailija Peter Høegin samannimiseen romaaniin. Høeg kasvoi itse orpona, ja teos pohjautuu osittain hänen omiin kokemuksiinsa.
@OXObO^OcYaSb
9OXOO\W\YOc^c\UW\bSObbS`W(
AWaaWZW\\O
3\aWWZbO %! '
D//A/
BlfifkmXccf`kkXmXkMXXjXe
Viisi päivää ja lähes sata konserttia. Vaasan kuorofestivaalin kansainvälisiä esiintyjävieraita ovat
tänä vuonna Anderson University Chorale, Vocal Ensemble Amarcord ja Lunch Break Barbershop Quartet.
Luvassa on toki myös monta kovaa kotimaista kuoroesitystä. Vaasassa kuullaan muun muassa säveltäjä Heikki
Sarmannon kuoroteos Talvisota Requiem, joka muistelee Talvisodassa kaatuneita. Jokavuotisen kuorofestivaalin areenoina toimivat kirkot, konserttisalit,
koulut ja ravintolat.
DOOaO\Yc]`]TSabWdOOZW
³$# eeedOOaO¿QV]W`TSabWdOZ
"
[OOWZ[O
;OOZOWaZwwYw`W
9W[W\YW\S\³
DW`YSgbbwXOdW\YYSXw
bg‡V‡\XO
dO^OOOWYOO\
9ccaO[]\ZcYW]\
OcRWb]`W]
$# YZ]%³ 93;7
JXiaXblmXblckklli`Xpdg€i`
dXX`cdXX
Kemin sarjakuvapäivät on säilyttänyt 29 vuoden
ajan asemansa alan harrastajien tärkeänä tapahtumana. Tänä vuonna tiedossa on kilpailuiden lisäksi luentoja ja vierailevia taiteilijoita sekä Suomesta että ulkomailta. Kissahahmo Karviselle on omistettu oma näyttely Kemin taidemuseossa, ja luvassa on myös monia muita sarjakuvanäyttelyitä. Samassa yhteydessä järjestetään
kaksipäiväinen Kitacon II -tapahtuma mangan, animen
ja japanilaisen kulttuurin ystäville.
9S[W\aO`XOYcdO^wWdwbXO9WbOQ]\77
9S[W\YcZbbcc`WYSaYcaXObcZZW[OYOaWW\W
"³$# eeeYS[W¿aO`XWa
BmG A = A C ; 7 /
>=@7
BleB\bbfe\egXcdlleb``g\j`
#
Nootti on musiikillinen veijaritarina Urho Kaleva
Kekkosesta. Katsojat pääsevät mukaan lähihistoriamme vuoteen 1961, kun Neuvostoliitto jätti Suomelle
nootin. Mukana ovat tutut vallanpitäjät 50 vuoden takaa,
joskin näytelmän kirjoittaneet Bengt Ahlfors ja Johan
Bargum ovat kirjailijoiden oikeudella sekoittaneet faktaa ja fiktiota. Päähenkilönä toimii Kekkonen – ja kun
Urkista puhutaan eivät naisetkaan ole kaukana.
<]]bbW
>]`W\bSObbS`W
<wgb‡YaSb '" OabW
eee^]`W\bSObbS`W¿
9C=>7=
:lccY\i^$YXc\kk`jXXgllJXmffe
$
Viikon mittainen Kuopio tanssii ja soi tarjoaa Savon
sydämessä pläjäyksen pohjoismaisuutta ja Aasiaa.
Festivaalissa vierailee tänä vuonna maailman parhaimpiin ja tunnetuimpiin tanssiryhmiin lukeutuva ruotsalainen Cullberg-baletti. Vierailijoilla on myös itse mahdollisuus laittaa jalalla koreasti. Laaja tanssikurssien kirjo tarjoilee oppia niin baletista, nykytanssista, salsasta
kuin pilateksestakin.
9c]^W]bO\aaWWXOa]W
%³ !$ eeeYc]^W]RO\QSTSabWdOZ¿
BC@9C
<c€d€€kXcm`jf[Xeb\jb\cc€
%
Turku oli vilkas satamakaupunki vuonna 1939, kun
talvisota syttyi. Pommikoneet saapuivat kaupungin
ylle 19. joulukuuta ja pudottivat sodan aikana pommeja yhteensä 4 401. Merikaupunki talvisodassa -näyttely
esittelee elämää pommitusten keskellä ja näyttää, miten
kaupunkia puolustettiin. Mukana on myös aiemmin julkaisematonta aineistoa, muun muassa tiedustelukuvia ja
pommituskarttoja.
;S`WYOc^c\YWbOZdWa]ROaaO\wgbbSZg
;S`WYSaYca4]`c[;O`W\c[
! '³ # eeeT]`c[[O`W\c[¿
"
[OOWZ[O
g\i`cc€
bS`[W\OOZWZSUS\R]XO
K€_[\cc`jk€Xj`XX
>cVSZW\a]WX]cZc\^gVw\wZS\b]OaS[O\\Sc
d]\\OaaO(
³<wSbY‡aW\wcZ]a-YgaggOaWOYOa
:S\b]YS\bbwdW`YOWZWXOaSZ]abOOSbbwVw\
WabccaWawbWZ]WaaO^OWYOaaOX]aaOSW]ZSWY
Yc\OO
³<]Yc\aWW\wYcc\aW`^W\]WYSOZZO^c]
ZSZZO]\X]Yc]WYSW\YW`YOabwVbW;WYwVw\aS
[OVbOO]ZZO-OaWOYOaWV[SbbSZSS
³A]WbWbbSZS\b]OaS[O\\Scd]\bOO\3[
[S\wSbwwZbwcZ]aS[[SYw]aOOdOZWbSbbO
dOabWOcbbOOdW`YOWZWXOdOabOO
/aWOYOaSWYcWbS\YOO\bggRgdOabOcY
aSS\(
³D]WbY]gVRWabwwZS\\]\X]Vb]]\-
:S\b]YS\bbwdW`YOWZWXO^OV]WbbSZSSSbbSW
d]WgVRWabww^cVSZcOY]aYOZS\b]OaS[O
dOabOOOW\]OabOO\ZS\b]ZWWYS\bSSaSS\ZWWbbg
dWabwOaW]WabO6w\ac]aWbbSZSSSbaW[ww\bWS
b]ObwVRSabwSaW[S`YWYaWW\bS`\SbWabw;g‡
VS[[W\dW`YOWZWXO\Y]ZZSUObcbYWWOaWOOASZ
dWwwSbbwYgaSSaaw]ZWDS\ca
GcljjXbl`egcljjX
>OZdSZc\Scd]XOOdcabOO^O`WaYc\bOOZwV
b‡aSZdWbgaOcb][OObWZZObc\\WabOcbc[WaSa
aOXOYgagg(
³=\Y]bSWZZw4W\\OW`>ZcaY]`bbSXO@]cdO\g‡YYwwbggbgdwWaS\wXOYOWdOO
Z][^OY]abOO\9>ZcaaOY]`bW\6w\YSV]b
bOO[g‡a[WSabww\]bbO[OO\][O\>ZcaaO
Y]`bbW\aOSaWZZS
>OZdSZc\Scd]XOaSZdS\bwwSbbSW99Oc
^O\>ZcaaOY]`bbWYSZ^OO4W\\OW`WZZObc\\Wa
bOcbc[WadwZW\SSYaWXOY]`]abOOSbbwYgaSSa
aw]\4W\\OW`>ZcaY]`bbWAWbwSWYcWbS\YOO\
^O`WaYc\\OZbOZ‡gRg
8imXXd`b€bXlgleb`
CZY][OOZOW\S\[ObYcabOXOaOO^ccZ]^^c
YSawabwZS\b]OaS[O\W\T]^WabSSaSS\6w\
VOZcOOZ‡gbwwPcaaW\S`wwaSS\ac][OZOW
aSS\YOc^c\YWW\X]\YO\W[SwVw\SW]aOO
YcWbS\YOO\ZOcacO
³G]c[cab[SO\bVSQWbgQOZZSR8gdwa
YgZw-dW`YOWZWXOYgaggdwZWbb‡[wabW
³GSabVOb¸abVS]\S6]eRWRg]cUcSaa-
[ObYcabOXOWV[SbbSZSS
DW`YOWZWXOVg[gWZSSXOYS`b]]SbbSWYg
aSSaaw]ZSS\aW[[wW\S\YS`bOYc\cZY]
[OOZOW\S\SW]aOOZOcacO8gdwaYgZww
"
[OOWZ[O
B/ 7 D/ / : : /
8li`ebf
XidXj
/c`W\Y]]\^OWabO\cbX]ZwVSadWWaW
[WZXO`RWOdc]bbOXO^gabgg^S`WOObbSSaaO
^OWabO[OO\dWSZwb]WaS\[]Y][O\ZWaww
9`SWYYOZOWaSaaO[gb]Z]UWOaaO Ika-
ros pakeni isänsä kanssa kuningas Minoksen labyrintista sulista ja vahasta
rakennetuilla siivillä. Isä varoitti poikaa lentämässä liian lähelle aurinkoa,
koska vaha voisi silloin sulaa. Lentämisestä lumoutunut Ikaros kuitenkin
unohti varoitukset ja lensi yhä ylemmäs, kunnes siipien vaha alkoi sulaa
auringossa. Onneton Ikaros putosi mereen ja hukkui.
Kertomus on nähty vertauskuvana
liian korkealle kurkottamisen vaaroista, mutta lisäksi siinä muistutetaan, että
Aurinko on suuri, mystinen voima, johon ei ole syytä suhtautua yliolkaisesti.
Ei olekaan ihme, että Aurinkoa
on eri aikoina palvottu jumalana eri
puolilla maapalloa: Adramelech, Agni, Amaterasu, Apollon, Ašera, Aton,
Baal, Belobog, Dažbog, Helios, Inti, Ra,
Sol, Viracocha... siinä vain muutamia
auringonjumalien nimityksiä.
Jo pikkulapsille aurinko on merkityksellinen: keltainen mollukka helottaa piirustuksissa taivaalla heti kun
kynä pysyy kunnolla lapsen kädessä.
Myyteissä ja tarinoissa mahtavalla Au-
dWWaWbwVbSw
ringolla on useimmiten voittajan ja sankarin rooli. Kylmäksi ei aurinko ketään jätä – kirjaimellisesti! Sen uloimman kaasukehän lämpötila on nimittäin huikeat 1,2 miljoonaa celsiusastetta, ja sen näkyvän pinnankin keskimääräinen lämpötila yltää 5 500 celsiusasteeseen.
Sellaisesta pätsistä riittää lämpöä
maapallolle asti, vaikka Auringon ja
Maan välillä on 150 miljoonaa kilometriä. Kuussa voisi piipahtaa Maasta
edestakaisin lähes kaksisataa kertaa ennen kuin saataisiin täyteen sama kilometrimäärä, joka tarvittaisiin matkustamiseksi täältä Aurinkoon.
Auringon lämpö on elämän edellytys ja maapallomme merkittävin energianlähde.
Ihmisen toiminta on kuitenkin vielä
muuttanut Auringon säteiden vaikutusta. Liiallisia ultraviolettisäteitä itseensä imevä ja maapalloa suojeleva ilman
otsonikerros on ohentunut niin paljon,
että monin paikoin iholla on nykyään
käytettävä auringonpaisteessa vahvakertoimista suojarasvaa.
1500-luvulle asti uskottiin, että Aurinko kiersi Maata. Sittemmin aurinkokeskeinen maailmankuva alkoi vallata alaa, ja nykyisin tiedämme, että
Maa kiertää Aurinkoa ja että Aurinko
kiertää puolestaan Linnunrataa. Yhtä
hyvin tiedämme, että Aurinko on olemassa riippumatta siitä, kuinka paljon
se suvaitsee kulloinkin näyttäytyä. Kuitenkin lentokoneen noustessa pilvien
päälle meitä usein oudoksuttaa ajatus
siitä, että tämä hehkuva tähti todellakin nyt säteilee silmiin taukoamatta.
Se vähät välittää siitä, että ihmiset
ovat ensin palvoneet sitä, sitten pitäneet rusketusta rahvaanomaisena, kohta taas käristäneet itseään kilpaa hiekkarannoilla – ja lopuksi kääntäneet
jälleen kelkkansa ja väittäneet Auringon sairastuttavan ihmisiä salakavalasti. Aurinko vain jatkaa hehkumistaan
niin kuin on tehnyt jo miljardien vuosien ajan. Maailmankaikkeuden mittakaavassa on sijaa uusille tieteellisille
tulkinnoille ja mielenmuutoksillekin.
K\bjk`1?XeeXDpccpj
Jlli\ele\cdXe
j€i
;lYX`eljbfdXkkfdXkfjkfj$
b\jblbj\kbf\kk\c\mXkiXafaX%
3\aW\\wW\3Ug^bW\^g`O[WRSXOVw[[wabgb
bwdwabW[cWabcbbOdO\EO¿;OZZW\aWbbS\;OZZ
]T3[W`ObSaW\X]aaO]\[OOWZ[O\acc`W\aW
awbWZ]WaaOaWXOWbaSdOZc[W^cWab]XOdWWaWZOaYSb
bSZc`W\\Sbbw<gbdc]`]aaO]\2cPOW;OZZXO
aS\dOZbOdO#[Sb`Ww^WbYwXO [Sb`WwY]`
YSOOYdOO`W]>SZYYwYObaSZcaSW\w[cWabcb
bOOY]]ZbOO\bOdOZZWaS\YS``]abOZ]\aSW\ww
/YdOO`W]\\wY‡OZObc\\SZWW\dWSdwX]\]
]\^WbYwYcW\\wZYwdc]aWASOZYOOZW^^cZcc
YcZbOXOZcWYS`bOO^WbYW\OYdOO`W]\aSW\cabOO
bc\\SZW\accOcYY]OY]VbW9OZ]XS\`c]YW\bO
\wgb‡YaS\OZYOSaaOYOYaWacYSZbOXOOWZ[Sa
bggdSbSS\`c]YOw[^w`Wb[cYO\OO\>g`a
b‡ba]bYSdObdWZZWabWdSbbwYOZ]XS\ag‡YagSaaw
bOd]WbbSZS[OO\w[^w`WS\aWawZb‡w
9c\OYdOO`W]\\wY‡OZObc\\SZW\accOcYY]
YOO`bcc^ww\gZWXO^O`W³Y]Z[S[Sb`WwZSdSw
YwgbwdwOdOcbccSbSS\[WSZS\dOZbOO]cb]
OXObca([WbwX]abw[w`OYS\\SZ[O`][OVbOW
aW-D]WaWY]OY`ggZWYObb]]\bcZZOVOZYSO[O-
8]a\WW\YwdWaW^wwZZSaObOWaW[WZX]]\OOZWb
`OOdSbbwXO!!dSaWSZwW\bw[cYOO\Zc
YWS\&#S`WYOZOZOXWOX]WRS\X]cY]aaObWSbga
bW³S`WZOWaSbVOWb
9wgbwdwaawZ]WYYWdWOZO^aWOSWdwb[]WaSb
S^wWZgbdOWdOO6SbcWX]bbOdObZc[]cbc\SW\O
VOWRS\bS`wdWwVO[^OWbOX]bYOa]X]bbOdOb
acc`WaaOacWaaO6OWRS\dOOZSObdObaO^c]ZSb
ZW^cdObgZWbaSYcW\c\W[OWaSaaO\wgaaw;WS
ZSS\W^OZOObWZOab]bWSb]AS\[cYOO\5cW\\Sa
aW\YW`XOaaO]\2cPOW\\W[WaawX]!#S`WZOWabO
[OOWZ[O\S\\wbgabwBwbwZcSbbOSaaOS\\w
bgYaWw]\dO`[OabWX]S\S[[w\
9OYaWYccYOcbbO[ObYO\WXwZYSS\ZcS\ZSV
RSabwccbWaS\(dOZbO]aO2cPOW;OZZ(abO]\acZ
XSbbc #VSZ[WYccbO=aO]ab]aYSaYcYaSa
bO]\[g‡aX]cRcbbcSdOYc]W[OO\OYdOO
`W]aaO]ZZSS\[c`bc[O\XOaS\OWVScbbO[O\
dc]R]\bOYWO;OOZWaYccaaOYOWYYW]\YcWbS\
YW\X]^OZO\\cbS\\OZZSS\SWYw[Wabww\Z‡g
RgS\wwdWVXOcabOYOO\[OW\SSaSS\WZ[Sabg
\SSabwaw`‡abw
K\bjk`1E`eXG`eafcX
BlmX1;lYX`DXcc
"!
[OOWZ[O
Lentäminen on järkevää
joukkoliikennettä.