Ensto Intiassa

ENSTON SIDOSRYHMÄLEHTI
2012
Älykäs ja ekologisempi
AUTOTEOLLISUUS
Sähkölämmityksen
UUSI TULEMINEN
Balladi idästä ja lännestä
ENSTO INTIASSA
Amerikan
VIHREÄ
SUURLÄHETTILÄS
1
Sisältö
4
4
Bruce Oreck: Amerikan vihreä suurlähettiläs
9 Global Dignity Day 2011
10 Sähkölämmityksen uusi tuleminen
12 Ranskan ja Suomen onnistunut liitto
13 Thales - Ensto kumppanuus
14 Balladi idästä ja lännestä: Ensto Intiassa
18 Älykäs ja ekologisempi autoteollisuus
22 Tallinnasta Monacoon
24 Lenenergo: Isoja kädenpuristuksia Venäjällä
10
26 Sähköautoja Punaisella torilla
27 Ensto PRO: Koulutusta ja keskustelua kasvokkain
28
30
32
34
36
38
40
42
43
44
46
48
14
iLECSYS: Reikiä laatikoissa
Hans Folsgaard: Kolkyt ja risat...
Ensto: Sanoista tekoihin
Fernando Trolia Slamic: Ei hippi, ei kapinallinen
Kasvava aurinkoenergia
Tomasz Bilinski: Ensto on Lean
Sosiaalisen median salaisuudet
18
Uusi sukupolvi, uusia näkökulmia
Asiakaspalvelu, CRM ja äitinä oleminen
Parhaita paloja: Ensto Jyväskylän messuilla
Valaiseva kokeilu Oulussa
Talous 2011: Maltillista kasvua
50 Ratkaistu! Cleantech Finland
Kannessa:
Suurlähettiläs Bruce Oreck Enston AVD370 Led-valon valaisemana.
Toimituspäällikkö
Marika Salomaa
22
Vastaava toimittaja
Scott Diel
Taiteellinen johto ja tuotanto
Heikki Ylönen, Capitol Consulting
Ulkoasu ja taitto
Ari Anttonen, MicroMedia
Vastaava valokuvaaja
Kaupo Kikkas, Gert Kelu
Painopaikka
Hämeen Kirjapaino
441
209
Printed matter
HÄMEEN KIRJAPAINO OY 2011
Ensto Today on Enston sidosryhmälehti.
Päätoimittaja
Pia Hänninen
Kaikki oikeudet pidätetään.
Sisällön osittainenkin lainaaminen luvanvaraista.
Yhteydet ja tiedustelut
Ensto Oy
Ensio Miettisen katu 2, PL 77
06101 PORVOO
p. 0204 7621
ensto@ensto.com
www.ensto.com
2
4
Viesti toimitusjohtajalta
Ota lämmin suihku –
voit säästää muualla!
Harva suostuisi kymmenen sekunnin kylmiin suihkuihin ympäristön takia. Ihmisen luonteeseen ei kuulu tehdä myönnytyksiä
ennen kuin on pakko.
Vaikka fossiiliset polttoaineet ovat jatkuvasti uutisissa, ei biodieselin tai teollisten hiilipäästövarastojen kaltaisista ratkaisuista
ole meitä pelastamaan. Nämä teknologiat eivät ole toimivia
ennen 2030-lukua, jos silloinkaan. Olemme riippuvaisia fossiilista
polttoaineista vielä ainakin 40 tai 50 vuotta.
Koska kompromissien tekeminen ei ole houkutteleva vaihtoehto, tulee meidän löytää uusia kestävän kehityksen ratkaisuja
paljon aiemmin. Tosiasiassa monia on jo olemassa, vaikka lehdistö ei niistä paljon kirjoittele.
Talous on laskusuhdanteessa. Kaikki eivät ole varmoja ilmastokriisin todenperäisyydestä. Näistä huolimatta on asioita, joihin
kannattaa investoida, vaikka se juuri nyt ei tuntuisikaan taloudellisesti järkevältä.
Kestävään kehitykseen liittyvä teollisuus on vuosittain 200
miljardin euron bisnes ja täynnä tuottoisia mahdollisuuksia.
Otetaan esimerkiksi ilmastointijärjestelmät. Yksinkertaisin
Enston Enerventin malleista voittaa kuuden suurimman kilpailijamme parhaat mallit energiatehokkuudessa, mahdollistaen
talon lämmittämisen 21˚C lämpöön samalla energialla, jolla kilpaileva laite lämmittää talon 16 asteeseen. Laitteemme kerää
talteen 75–80 % poistoilmasta ja maksaa itsensä takaisin 2,2
vuodessa.
Rakennukset ovat toinen esimerkki. Samalla kun ne kuluttavat 43 % kaikesta maailman energiasta, voidaan vain 10 % rakennuksen kokonaisinvestoinnista kattavalla rakennustekniikalla
kontrolloida 60 % rakennuksen koko elinkaaren hiilijalanjäljestä.
Suomessa 150-neliöinen, vuoden 2010 normien mukaan
rakennettu talo kuluttaa keskimäärin 33 000 kilowattituntia sähköä vuodessa. Jopa Suomen ankarassa ilmastossa Enston tuotteet mahdollistavat luvun pudottamisen vain 7000 kWh:iin
– parantaen samalla asumismukavuutta ja tehden asumisolosuhteista terveellisemmät.
Valaistukseen menee 19 % maailman sähköstä, joten siinäkin on säästämisen varaa. Valoihin kuluvaa energiaa voidaan
säästää 65 - joskus jopa 85 %. Esimerkiksi näin: porraskäytävien
hehkulamput vaihdetaan 50 000 tuntia kestäviin LED-valoihin,
jolloin säästetään huoltokustannukset ja 85 % sähkönkulutuksessa. Näin saadaan kymmenessä vuodessa aikaan jopa 1500
euron säästö jokaista lamppua kohti – hankintahinnan jäädessä
ainoaksi kustannukseksi.
Koska liikenne muodostaa neljäsosan planeettamme energiakulutuksesta, on yksi ilmeinen vaihtoehto sijoittaa vähän
kuluttaviin ajoneuvoihin. Sähköautot ovat päästöttömiä, ja ihan
itsekkäästä näkökulmasta ajateltuna niiden käyttökustannukset
ovat ainoastaan kaksi euroa sadalla kilometrillä.
Timo ja hänen Gordonsetteripentunsa, Pinot Noir.
Riippumatta maailman taloustilanteesta tai siitä, mitä ajattelemme ilmastokriisistä, meidän kannattaa hyödyntää näitä
keinoja jo ihan sen takia, että ne tuottavat sijoituksemme
takaisin jopa alle kahdessa vuodessa.
Me kaikki teemme ympäristöön liittyviä henkilökohtaisia
valintoja. Viimeisen 25 vuoden aikana olen tehnyt perheeni
kanssa vain yhden mannertenvälisen lomamatkan, sillä niiden
jättämä hiilijalanjälki on mielestäni kestämätön. En saarnaa:
tämä on vain minun henkilökohtainen, kestävän kehityksen
filosofiani mukainen valintani.
Yleisemmällä tasolla olen nähnyt, että Enston jokapäiväinen työ ympäristöä säästävän energian hyväksi muuttaa
maailmaa. On myös levollista tietää, että tulevaisuuden ratkaisujen ansiosta voin nauttia aamuisin lämpimästä suihkustani
maapallon siitä kärsimättä – ja samalla säästän saman määrän
energiaa helposti muilla keinoin.
Timo Luukkainen
Toimitusjohtaja, Ensto-konserni
3
ensto today
Amerikan
VIHREÄ
SUURLÄHETTILÄS
Hän on ollut nyrkkeilijä, kehonrakentaja, kivien kerääjä, kilpasoutaja, verojuristi, grynderi
ja kirjailija. Bruce Oreck on Yhdysvaltain Suomen suurlähettiläs – mutta myös kestävän
energian puolestapuhuja. Oreck johtaa lisäksi Vihreiden Lähetystöjen Liigaa, yli seitsemänkymmenen ympäri maailmaa sijoitetun Yhdysvaltain suurlähetystön yhteenliittymää.
Taustasi on moninainen. Mikä sai
sinut kiinnostumaan energiasta?
Työskentelin suuren yhdysvaltalaisen tiedemuseon hallintoneuvostossa, ja minut
kutsuttiin luennolle, jota piti Brittiläisen
Antarktiksen tutkimusjohtaja. Hänellä oli
paljon näkemyksiä, joista yksi kuului näin:
”maailma muuttuu tunnistamattomaksi
4
vuoteen 2100 mennessä.” Hän ei puhunut vaatteiden tai välineiden vaan fyysisen maailman muutoksesta. Hän näytti
dioja sisämeristä selittäen niissä näkyvien
muutosten merkityksen. Hän oli viettänyt
lähes kaksi vuosikymmentä Etelänavalla
tutkimuksensa parissa. Hänen mukaansa
kaikki, minkä tapahtumiseen ounastelimme kuluvan sata vuotta, on tapahtunut
viidessä vuodessa.
Minulla on lapsia, ja he olivat vielä
pieniä tuohon aikaan. Rupesin ajattelemaan, että jos en keskity energiaan, en
keskity tärkeisiin asioihin. Vastaukseni oli
pitkä eikä kovin rohkaiseva, mutta tutkijat
pelästyttivät minut tosissaan.
Yhdysvaltain ulkoministeriö aikoo
Jos nykyaikana suunnittelee uudisrakennuksen toimimaan loisteputkivalaistuksella, se on kuin toteuttaisi kodin
stereojärjestelmää kasiraitaisen kasettisoittimen ympärille."
BRUCE ORECK, Yhdysvaltain Suomen suurlähettiläs
rakennuttaa 115 miljoonaa dollaria
maksavan innovaatiokeskuksen Helsingin suurlähetystön alueelle. Mikä
keskuksen tarkoitus on?
Koko projektin on arvioitu maksavan tuon
115 miljoonaa dollaria, ja innovaatiokeskus
on vain yksi sen rakennuksista. Energiatehokkuuden ja korkean suorituskyvyn on
tarkoitus näkyä kaikessa mitä teemme. Keskus itsessään on satavuotias rakennus, joka
on poistettu käytöstä, ja tavoitteenamme
on saneerata se tiukan LEED Platinum EBsertifikaatin vaatimusten mukaan. LEED on
Yhdysvalloissa kehitetty kansainvälinen vihreän rakentamisen luokittelusysteemi.
Ajatuksena on hyödyntää mahdollisim-
man monia käytännöllisiä teknologioita.
Keskuksesta ei kuitenkaan tule vihreän
rakentamisen koelaboratoriota, sillä
ihmisten täytyy voida työskennellä siellä.
Teemme yhteistyötä Helsingin Energian kanssa tuodaksemme alueelle kaukoviilennyksen. Tietääkseni tästä tulee
maailman ensimmäinen sekä kaukolämpöä että -viilennystä käyttävä suurlähetystö. Kyseessä on yhdistetty lämmitys- ja
voimansiirtoprosessi, joka toimii 90 %
tehokkuudella, toisin kuin suuri osa nykyratkaisuista, joiden energiatehokkuus jää
siitä kolmannekseen. Käytämme myös
lämpötilaa ja valoa sääteleviä nanoteknologioita ikkunoissa. Valaistuksessa panostamme uuden sukupolven ratkaisuihin.
Olen esimerkiksi pyytänyt arkkitehdeiltä, etteivät he piirtäisi rakennuksiin
loisteputkivalaistusta tai ainakaan hehkulamppuja. Arvioisin, että jos nykyaikana
suunnittelee uudisrakennuksen toimimaan loisteputkivalaistuksella, on
se sama kuin jos toteuttaisi kodin stereojärjestelmää kasiraitaisen kasettisoittimen
ympärille. Se on menneen talven lumia.
LEDit eivät edusta ainoastaan kehitystä,
vaan valaistuksen vallankumousta.
Talon valaistus tapahtuu edelleen
samoin kuin aikoinaan kynttilöillä valaistaessa. Ajatellaanpa vaikka kristallikruunuja,
seinälampetteja ja muita perinteisiä valaisimia: niistä on vain poistettu kynttilävaha
jatkuu
5
ensto today
Bruce Oreck Cody-vaimonsa ja Ensto Building Technology-liiketoimintayksikön johtaja Hannu Keinäsen kanssa.
6
En halua suosia suomalaista tuotetta
ainoastaan sen suomalaisuuden takia.
Haluan suosia sitä, koska se on projektiin
parhaiten sopiva tuote."
ja laitettu hehkulamppu tilalle. Ei meidän
tarvitse enää ajatella samoin. Valaistus on
meille täysin erilainen konsepti.
Puhtaasti dollaripohjalta tulisi varmaan halvemmaksi tuoda lasia Kiinasta.
Hiilijalanjäljen vuoksi on kuitenkin järkevämpää ostaa asiat mahdollisimman
läheltä. Meidän täytyy päästä eroon ajattelumallista, jonka mukaan energiavarat
ovat ehtymättömät. Se ei ole totta.
Lastemme vuoksi meidän täytyy
pysähtyä ja miettiä, teemmekö heidän
kannaltaan oikeita ratkaisuja. Jos emme
täysin muuta suhdettamme energiaan,
niin vastaus on ei, ratkaisumme eivät ole
oikeita.
Entä innovaatiokeskuksen
suomalaiset tuotteet?
Projektissa on käytössä valtava määrä
upeita, suomalaisia tuotteita. Suomalaisten panostus voidaan jakaa kolmeen
kategoriaan. Ensinnäkin työ. Suomalaiset
yritykset tarjoavat useita palveluja rakennusvaiheessa. Sitten tulevat materiaalit:
käytämme niin suomalaista puuta, tiiltä,
lasia kuin kiveäkin. Lopulta on vielä valmiit
tuotteet ja teknologiat. Näitä ovat kaikki
ilmanvaihdosta, valaistuksesta ja hisseistä
alkaen, ja kaikkeen on paljon erilaisia vaihtoehtoja. Yritämme pitää mielen avoinna
uusille, älykkäämmille ja paremmille ratkaisuille.
En halua suosia suomalaista tuotetta
ainoastaan sen suomalaisuuden takia.
Haluan suosia sitä, koska se on projektiin
parhaiten sopiva tuote. Hyvä uutinen on,
että meillä on paljon hyviä vaihtoehtoja
sopiviksi tuotteiksi, niin suomalaisia kuin
amerikkalais-suomalaisiakin.
Onko Ensto mukana tuotteillaan?
Teemme paraikaa yhteistyötä Enston
kanssa, sillä haluamme ottaa käyttöön
monia Enston valikoimissa olevia asioita, esimerkiksi LED-valaistustekniikan
ja poistoilman talteenotolla varustetun
ilmanvaihtojärjestelmän. Yritämme myös
vauhdittaa bensiinistä luopumista, joten
asennutamme alueelle yhden tai useamman sähköauton latausaseman.
Selvää on, että törmäämme suuriin
ongelmiin, jos emme kaikki – tarkoitan
tätä maailmanlaajuisesti –siirry pois öljyn
käytöstä liikenteen ensisijaisena energianlähteenä. Enkä tällä tarkoita, että yksinkertaisesti siirtyisimme polttamaan hiiltä
öljyn polttamisen sijaan, jotta saisimme
autojen akut ladattua. Sekään ei olisi viisas valinta.
Suhteemme energiaan on monimutkainen. Kaikki toivovat, että asiaan olisi
yksinkertaisia ratkaisuja. Ratkaisuja toki
on, mutta ne vaativat erilaista ajattelutapaa, moniulotteisempaa, suuremmalla mittakaavalla. Olen optimisti, mutta
uuteen paradigmaan ei päästä ajattelemalla vanhalla kaavalla.
Suomella on paljon kansainvälisesti
tuntemattomia ympäristöystävällisiä cleantech-tuotteita. Miten yritysten kannattaisi lähestyä uusia
markkinoita kuten Yhdysvaltoja?
Nykypäivän talouselämä on aivan erilaista kuin 20 vuotta sitten. Silloin Intia
ja Kiina olivat kuriositeetteja globaalissa
talousjärjestelmässä. Avaintekijä ei siis
ole Yhdysvallat vaan maailmanlaajuiset
markkinat.
Meidän täytyy olla valmiit rehellisesti
arvioimaan uudelleen, miten aiomme
tehdä asiat tulevaisuudessa, eikä keskittyä siihen, miten asiat on ennen tehty.
Suomella on pitkä historia maailmankaupassa, ja sen haaste on siinä, että enää
pelkkä hyvä tuote ei takaa tuottoisaa ase-
maa markkinoilla. Dynamiikka on siltä
osalta muuttunut.
Luin aamulla, että Facebookilla on jo
lähes miljardi käyttäjää. Maailma on tulvillaan kuvia ja videoita. Kasvoin kolmen
televisioyhtiön Yhdysvalloissa. Nykyään,
jos Youtube lasketaan mukaan, kanavia on kirjaimellisesti miljardeja. Miten
ihmeessä tällaisessa ympäristössä pystyy
tulemaan kuulluksi? Markkinoita täytyy
lähestyä eri tavalla, pitää olla aggressiivisempi ja markkinointihenkisempi. Ei
se vähennä tuotteen arvostusta, nykyisessä maailmantaloudessa vaan pitää olla
kovaotteisempi peluri.
Tällaisessa tilanteessa Suomi ja Yhdysvallat ovat mainioita yhteistyökumppaneita. Ne voivat käyttää hyödykseen
amerikkalaista markkinointikokemusta ja
löytää uudenlaisia kumppanuuksia.
Yksi asia, josta kiusoittelen suomalaisia, on tapa, jolla he syövät pitsaa.
jatkuu
7
ensto today
Ympäristöystävällisempi
armeija
”Unohtakaa kaikki, mitä olette kuulleet
lentokoneista ja hiilidioksidipäästöistä”,
kirjoitti Wired-lehti vuonna 2008. ”Uutiset ovat paljon huonompia kuin kukaan
olisi uskonut.”
Joidenkin arvioiden mukaan lentokoneteollisuus saattaa tuottaa 1,5 miljardin tonnin
vuotuiset hiilidioksidipäästöt jo vuonna 2025.
(Vähän perspektiiviä: lehden mukaan 27 valtion ja 457 miljoonan asukkaan EU tuottaa
vuosittain 3,1 miljardia tonnia CO2-päästöjä.)
Yhdysvaltain puolustusministeriön tavoitteisiin ei kuulu maailman pelastaminen, mutta
se saattaa tahattomasti auttaa tämän saavuttamisessa. Yhdysvaltain ilmavoimat toivoo
saavansa puolet kotimaan lennoilla käyttämästään polttoaineesta vaihtoehtoisista energialähteistä vuoteen 2016 mennessä.
Sen ensisijainen motivaatio on vähentää
riippuvuutta ulkomaisesta öljystä, välttää öljymarkkinoiden säikähtäessä tapahtuvia valtavia piikkejä polttoaineen hinnassa ja pienentää
polttoaineen kuljetuskustannuksia. Siksi se
mm. kehittää parhaillaan joukkojen mukana
kulkevia pienemmän mittakaavan tuotantolaitoksia.
Tällä hetkellä ilmavoimat testaa biopolttoainetta hävittäjissä, miehittämättömissä vakoilukoneissa ja muissa ilma-aluksissa. Yhdysvaltain
merivoimat on yhdessä energia- ja maatalousministeriöiden kanssa aloittanut projektin,
jossa ne investoivat jopa puoli miljardia dollaria biopolttoainejalostamoihin.
Biopolttoainetta voidaan valmistaa useista
eri viljelyskasveista, mutta kamelia – pronssiajalla yleinen öljysiemenkasvi – on tällä hetkellä kaikkein lupaavin, sillä sitä voidaan viljellä
kesannolla olevalla vehnäpellolla, ja sen avulla
kasvihuonepäästöjä voidaan vähentää 80 %
raakaöljyyn verrattuna.
Jos armeija onnistuu, uusiutuva polttoaine saattaa pian olla todellisuutta kaupallisella
sektorilla. Tämä ei olisi mikään pikkujuttu, sillä
ilmakuljetusala on tätä nykyä vastuussa kahdesta prosentista ihmisten aiheuttamista hiilidioksidipäästöistä..
8
Kaikki istuvat kiltisti pöydässä ja syövät pitsaansa haarukalla ja veitsellä.
Ja minä hassuttelen nuorempien ihmisten
kanssa ja sanon ”ota se vain käteesi ja syö
sormin!” Ehkä se toimii analogiana markkinointimaailmasta.
Mitkä ovat energiaan liittyvät avainasiat, joihin keskitytään Yhdysvaltain
armeijassa? Se vaikuttaa yhtä vallankumoukselliselta kuin Iso-Britannian
laivaston siirtyminen aikoinaan
hiilestä öljyyn.
Napoleonilta on peräisin eräs kuuluisa
lausahdus ajalta, jolloin hänelle oli juuri
kerrottu Fultonin höyrylaivoista. Hän protestoi ajatusta sytyttää tuli laivan kannen
alle. Maailmasta löytyy aina vastustelijoita.
Pitkään ajateltiin, että ilmaa painavampi
lento ei ole mahdollinen. Einstein sanoi,
ettei atomienergiaa pystytä valjastamaan,
sillä atomia ei kyettäisi milloinkaan halkaisemaan.
Yhdysvaltain puolustusministeriö
on maailman suurin yksittäinen kuluttaja. Sillä on pitkä menneisyys innovaatioiden parissa, ja se on kuluttanut paljon
rahaa projekteihin, joiden lopputuloksesta ei ole ollut varmuutta. Ministeriö ei
ole sidottu samanlaiseen liiketoimintamalliin kuin yksityissektori. Kun sillä on tarve
kehittää uusi järjestelmä, sen ei tarvitse
välttämättä ottaa selvää voittomarginaaleista. Tärkeämpää ministeriölle on missio,
jossa määritellään selkeästi, että puolustusvoimilla tulee olla uusi suhde energiaan
2000-luvulla. Sen tavoitteet ovat erittäin
kunnianhimoiset.
Niinpä puolustusministeriö keksii
uudelleen kaiken alaisuuteensa liittyvän,
aurinkopaneeleilla toimivista teltoista ja
generaattoreista biopolttoaineella toimiviin
lentokoneisiin ja laivoihin sekä valaistusjärjestelmiin. He etsivät keinoja lisätä energiatehokkuutta ja hyödyntää vaihtoehtoisia
energianlähteitä kaikkialla, missä se on
suinkin mahdollista. Jännittävää on se, että
tämä johdattaa keskustelun pois erittäin
latautuneesta poliittisesta debatista. Kun
armeija perustelee toimiaan kansallisella
turvallisuudella, sotilaiden suojelemisella
tai edellytyksenä omalle olemassaololleen
tulevaisuudessakin, muuttuu keskustelu
aidosti vakavaksi.
Kun tämä julkaistaan, olen käynyt Afganistanissa katsomassa näiden uusien
energiatehokkaiden teknologioiden käyttöönottoa taistelukentällä. Liiketoimintamahdollisuuksille niillä voi olla merkittävät
seuraukset: kun maailman suurin kuluttaja
sanoo tarvitsevansa energiatehokkuutta ja
heti, “heti” tarkoittaa erittäin aggressiivisia
aikatauluja.
Olkoon tehokkaampi ilmanvaihtojärjestelmä, valaistusjärjestelmä, energiantuotantojärjestelmä, energiansäilytysjärjestelmä,
älykäs mittaus, mitä vaan. Ne kaikki käyttävät valtavasti energiaa. Avain onnistumiseen ei ole alustojen keksiminen uudelleen,
vaan keksiä uusien energiajärjestelmien
kehittäminen alustoille.
Yhdysvaltojen laivasto on hyvä esimerkki. Laivastosta tulee mieleen laivat.
USAn laivastolla on 72 500 rakennusta.
Kuka tiesi? Jokaista näistä rakennuksista
uudistetaan parhaillaan täyttämään korkeimmat energiatehokkuusluokitukset.
Enston arvot perustuvat kaikkien
ihmisten kunnioittamiseen, luottamuspääomaan ja uusiin innovaatioihin."
TIMO LUUKKAINEN, toimitusjohtaja, Ensto Oy
Vasemmalta: Presidentti Martti Ahtisaari, professori
Pekka Himanen, emeritusarkkipiispa Desmond Tutu,
Norjan prinssi Haakon, Yhdysvaltain presidentin
neuvonantaja John Hope Bryant.
Global Dignity Day 2011
Maailma on täynnä uskontojen, kulttuurien, sukupolvien ja sosioekonomisten
ryhmien välillä tapahtuvia konflikteja.
Ensto tukee Global Dignityä, näiden konfliktien vähentämisestä innoituksensa
saavaa hanketta. Voittoa tavoittelematon
hanke ajaa ihmisarvoa, laajaa yhteisymmärrystä ja näihin perustuvaa johtajuutta.
Ensto sponsoroi Suomessa loka-
kuussa järjestettyä Global Dignity Day
2011 -tapahtumaa. Ihmisarvon päivää
juhlittiin samanaikaisesti yli 50 maassa
ympäri maailmaa.
“Enston arvot perustuvat kaikkien
ihmisten kunnioittamiseen, luottamuspääomaan ja uusiin innovaatioihin.
Arvojen toteutuminen myös kehittyvissä maissa vaatii työn ja varojen
panostusta, jotta kestävän kehityksen
maailma toteutuu”, sanoo Enston toimitusjohtaja Timo Luukkainen.
Tapahtumassa puhuivat emeritusarkkipiispa Desmond Tutu, presidentti
Martti Ahtisaari sekä hankkeen perustajat: Norjan kruununprinssi Haakon,
filosofi Pekka Himanen, ja John Hope
Bryant, joka on myös Operation HOPEyhdistyksen perustaja ja johtaja..
9
ensto today
E-luvun täyttävät ratkaisut pientaloon
240
Ei täytä E-lukuvaatimusta
220
E-liku (kWh/m2)
200
1.
180
Ei vaatimusta
E-luvulle
1.
160
2.
3.
140
3.
3.
2.
2.
2.
3.
3.
120
Täyttää E-lukuvaatimuksen
4.
100
0
50
100
150
200
250
Lämmitetty nettoala (m2)
1. Passiivitalo
1. Matalaenergiatalo
1. Normitalo
2. Passiivitalo
2. Matalaenergiatalo
2. Normitalo
3. Passiivitalo
3. Matalaenergiatalo
3. Normitalo
sähkölämpö
sähkölämpö+ takka
sähkölämpö + kiinteästi
integroitu IP + LTO
sähkölämpö + takka
sähkölämpö + kiinteästi integroitu
IP + LTO
sähkölämpö + takka
4. Matalaenergiatalo
sähkölämpö + takka
sähkölämpö + kiinteästi integroitu IP + LTO
sähkölämpö + kiinteästi integroitu ILP +
LTO + takka
kaukolämpö
Sähkölämmityksen
UUSI TULEMINEN
Uudet D3-rakentamismääräykset tarjoavat Enstolle mahdollisuuksia
kotimaan markkinoilla.
D-mikä?
D3. Kuulostaa aivan sodankäynnin strategialta tai uusimmalle kännykkäteknologialle.
Kyse on kuitenkin Suomen tuoreimmasta,
EU-säädöksiin perustuvasta rakentamismääräyskokoelmasta, jossa määritellään
vaatimukset rakennusten energiatehokkuudelle. Määräykset astuvat voimaan
kuluvan vuoden heinäkuun alussa, mutta
ne vaikuttavat jo nyt suomalaisten rakennuttajien valintoihin.
10
D3-määräysten mukaan uudisrakennukselle määritellään E-luku, joka kuvaa
sen vuosittaista kokonaisenergiankulutusta. E-luku lasketaan muutamia poikkeuksia lukuun ottamatta kaikille yli 50
neliön kokoisille rakennuksille.
Vuotuinen netto-ostoenergia kerrotaan D3-rakentamismääräyskokoelmassa
esitetyllä energiakertoimella, ja saatu luku
jaetaan rakennuksen nettoalalla. Näin
saadaan E-luku, jota ei saa ylittää.
Energiatehokkaita vaihtoehtoja
Jokaiselle energianlähteelle on määritelty
oma energiakerroin. Kaukolämmön kerroin
on 0,7 ja rakennuksessa käytettävän uusiutuvan polttoaineen 0,5. Sähkön kerroin sen
sijaan on 1,7 – joten sähkö energiamuotona kannustaa energiatehokkaisiin rakentamisen ratkaisuihin.
Jari Mikkonen, Enston Hybriditaloratkaisuista vastaava myyntijohtaja, selventää
uusien rakentamismääräysten soveltamista
Se on kehitetty toimimaan ammattilaisrakentajien ehdoilla, jotta voisimme näyttää, millaisia tuloksia
voidaan saavuttaa rakentamismääräysten puitteissa..."
MARIA PENTTILÄ, teknologiakehitysinsinööri, Ensto
kolmella esimerkillä virtuaalisen 147-neliöisen talon lämmitysratkaisuista (laskenta
D5 luonnoksen perusteella):
Ratkaisu 1 on matalaenergiatalo,
jonka ilmanvaihtolaite ottaa talteen vain
45 prosenttia poistoilmasta. Lämmönlähteinä käytetään sähköä ja varaavaa takkaa.
Ratkaisun E-luku on 196 kWh/m2.
Ratkaisussa 2 on Enston Enervent
ilmanvaihtolaite (jonka lämmön talteenoton vuosihyötysuhde on yli 70 %)– ja
E-luvuksi saadaan 162 kWh/m2.
Ratkaisussa 3 käytetään Enston Enervent ilmanvaihtolaitetta, jossa on ilmanvaihtoon integroitu ilmalämpöpumppu,
jonka hyötysuhde on jopa 80 %. E-luvun
arvo on tällöin 145 kWh/m2. Ensimmäiseen, tällä hetkellä tyypillisesti käytettyyn
ratkaisuun verrattuna ero on huomattava.
Suurimman sallitun E-luvun ollessa
162.5 kWh/m2 ei ensimmäistä vaihtoehtoa voida uusien rakentamismääräysten
mukaan toteuttaa. Toinen ja kolmas ratkaisu alittavat E-lukuvaatimuksen, mutta
viimeisessä vaihtoehdossa talon vaipan ei
välttämättä tarvitse olla yhtä energiatehokas kuin ensimmäisessä – tämän talon
voi siis rakentaa rakenteiltaan ja eristyksiltään ”normitaloksi”. ”Nyt puhutaan vuositasolla noin kilowattitunnista per neliö.
Kolmosratkaisun mahdollistama E-luvun
lasku neljäsosalla merkitsee siis isoa säästöä rahassa”, sanoo Mikkonen.
Energiatehottomuutta
kitkemässä
Tällä hetkellä monet rakennusalan
ammattilaiset suosivat ensimmäisen esimerkin kaltaisia ratkaisuja - tai sitten maalämpöä. Maalämpöpumpun asentaminen
on kuitenkin varsin mittava investointi –
noin 25,000 euroa tyypilliseen pientaloon
asennettuna. Säännösten kiristyessä ja
passiivi- ja lähes nollaenergiatalojen yleistyessä tämä perinteinen lämmönlähde
houkuttelee entistä vähemmän.
”Maalämpöpumppuratkaisun takaisinmaksuaika on pitkä. Passiivitalon omistajan ei tarvitse juurikaan lämmittää
kotiaan, jolloin on mahdollista, ettei ratkaisu maksa itseään milloinkaan takaisin”,
Mikkonen huomauttaa. Hän uskoo, että
”avaimet käteen” -periaatteella asuintaloja
rakentavia valmistajia houkuttelee Enston
ratkaisu, jossa Enerventin ilmanvaihtojärjestelmään on integroitu ilmalämpöpumppu. Se maksaa vain 3500 euroa
enemmän kuin perusmalliset ilmanvaihtolaitteet, ”ja samaan hintaan saa myös jäähdytyksen”, muistuttaa Mikkonen.
D3-rakentamismääräykset kannustavat sähkölämmitteisiä taloja rakentavia
panostamaan rakenteiden ja talotekniikan
energiatehokkuuteen. ”Ensto Hybriditalo–
ratkaisu on yksinkertaisesti edullisin tapa
alentaa E-lukua energiatehokkuutta lisäämällä”, Mikkonen kertoo.
Tehokkuutta Enston tapaan
Enston teknologiakehitysinsinööri Maria
Penttilä on käyttänyt tuntikaupalla aikaa
D3-laskentasimulaattorin kehittämiseen.
Sen avulla asiakkaille pystytään suoraan
osoittamaan Enston ratkaisujen edut
uusien D3 energiatehokkuusmääräysten
astuttua voimaan.
”Se on kehitetty toimimaan ammattilaisrakentajien ehdoilla, jotta voisimme
näyttää heille, millaisia tuloksia he voivat saavuttaa rakentamismääräysten puitteissa. Laskentamalli ottaa huomioon
lämmönlähteet, lämmön talteenoton
hyötysuhteen, ikkunatyypin, eristyksen,
ilmanläpäisyn, aurinkolämmön, kaikki vaikuttavat tekijät”, luettelee Penttilä.
Suomessa on neljä tai viisi suurta
rakennuttajaa, jotka valmistavat avaimet
käteen -ratkaisuja. Laskentasimulaattori on
erinomainen, apuväline osoittaa Enston
ratkaisujen energiatehokkuuden.
”Rakennuttajien on vaikea toteuttaa
E-lukuvaatimukset kustannustehokkaasti”,
Mikkonen kertoo, ”mutta simulaattori auttaa eri vaihtoehtojen kartoittamisessa.”
D3-määräysten vaikutusten mallinnukseen ei vielä alkukeväästä ollut tarjolla
kaupallisia ohjelmistoja. Enston asiakkaina
olevat rakennuttajat voivat simulaattorilla
vaihtaa muuttujia ja löytää tuotteiden ja
teknologioiden joukosta sopivat yhdistelmät, joilla E-lukuvaatimukset täyttyvät.
Design-Talo, yksi Suomen suurimmista
puurunkoisten talojen valmistajista, on
yksi niistä Enston asiakkaista, jotka ovat
hyödyntäneet simulaattoria. ”Heidän valmistaloratkaisuissaan käytetään Enston
ilmanvaihtolaitteita, sähkölämmityskaapeleita, termostaatteja ja ohjauslaitteita”,
luettelee Mikkonen.
Markkinoilla on vielä yrityksiä, jotka
eivät käytä energiatehokkaita ilmanvaihtolaitteita. D3 pakottaa ne muutokseen.
Muutama muu suuri suomalainen
rakennusliike käyttää edelleen vanhaa teknologiaa. ”Enston energiatehokkaan kokonaisratkaisun avulla heidätkin on helppo
saada vakuuttuneiksi uusien teknologioiden paremmuudesta”, sanoo Mikkonen.
Vieläkin valoisampi tulevaisuus
D3-määräykset tuovat eittämättä lisähuomiota Enston ilmanvaihtoratkaisuille,
mutta ne ovat vasta energiatehokkaan
tulevaisuuden alkusoitto.
Tulevaisuuden rakentamismääräyksissä tullaan todennäköisesti vaatimaan
uusiutuvan energian käyttöä – tämä on
aiemmin sisältynyt luonnokseen, mutta
poistettu lopullisesta versiosta. Tämä
tekee Enston ratkaisuista entistäkin ajankohtaisempia.
Ensto on valmiina hyötymään väestömaantieteellisistä muutoksista. ”Suomalaiset muuttavat vieläkin maalta kaupunkiin.
Nuoremmat, kaupunkilaistuneet sukupolvet eivät enää osaa rakentaa taloja hartiavoimin”, sanoo Mikkonen. ”Avaimet käteen
-ratkaisut lisääntyvät tulevaisuudessa.
Niissä suositaan sähkölämmitystä, sillä se
on vesikiertoista lattialämpöä tasaisempaa
ja tarkemmin säädettävissä.”
Myös asuintalojen koon pieneneminen on Enstolle positiivista. ”Tuotteistamme löytyy ihanteellisia ratkaisuja myös
pientalomarkkinoille”, Mikkonen kertoo.
Rakenteilla olevien talojen keskimääräinen
pinta-ala on vain sata neliötä nykyisen
sadanviidenkymmenen sijaan. ”Sen kokoisissa taloissa sähkölämmitys on sekä
taloudellisesti että ekologisesti järkevä
ratkaisu”, Mikkonen kannustaa.
11
ensto today
RANSKAN JA SUOMEN
ONNISTUNUT LIITTO
NOVEXIA, ranskalainen verkonrakennustuotteiden valmistaja liitettiin Enstoon
lokakuussa 2010. Nyt, lähes kaksi vuotta myöhemmin, voimme kysyä,
kuinka yhdistyminen onnistui.
Numeroista ei voi kiistellä
12
Enston omistuksessa oleva NOVEXIA teki
loistavan kasvun vuonna 2011 tehden lähes
33 miljoonaa euroa liikevaihtoa, mikä oli yli
14 % prosenttia edellisvuotta enemmän.
NOVEXIAn toimitusjohtaja Yves Tadecin mukaan tulokset ovat Ranskassa, Pohjois-Afrikassa (Algeriassa ja Marokossa) sekä
Aasiassa ja Etelä-Amerikassa tehdyn kovan
työn ansiota.
Huolimatta maailman vaikeasta taloustilanteesta NOVEXIAn matala- ja keskijännitetuotteiden kysyntä on vahvaa
etenkin niiden sähköverkko-operaattoreiden keskuudessa, jotka haluavat vähentää
sähkökatkoksia ja tehdä verkoistaan luotettavampia.
Enston myyntitiimille annettiin syvempää tuotekoulutusta, etenkin niihin NOVEXIAN tuotteisiin, jotka ovat Enston tuotteita
hieman teknisempiä.
Lyonin kupeessa olevaan Villefranchesur-Saôneen rakennettiin lisäksi uusi NOVEXIA showroom. Tammikuussa avatussa
146-neliöisessä näyttelytilassa on esillä
suuri valikoima ilmajohto- ja maakaapeliverkkojen matala- ja keskijännitetuotteita
sekä älyverkkoratkaisuja.
”Näyttelytila”, sanoo Tadec, ”osoittaa
Enston ja NOVEXIAn tuotevalikoiman toisiaan täydentävän luonteen. Se on Enstolle
hyvä näyteikkuna, ja tilaa tullaan käyttämään sekä tuotteiden esittelyyn ja markkinointiin että lukuisten vieraittemme
vastaanottamiseen.”
Sujuva yhdistyminen
Yhteiset arvot
Ensto ja NOVEXIA tavoittelivat synergiaetuja kaikilla tasoilla vuoden 2011 aikana.
Talousraportointi harmonisoitiin, NOVEXIA
otti käyttöön Enston asiakkuudenhallintajärjestelmän, yhtiön visuaalinen ilme
muutettiin vastaamaan Enston tyyliä ja
internetsivut integroitiin Enston sivuihin.
Yhteiset arvot auttoivat yritysten yhdistymistä.
Sekä Ensto että NOVEXIA ovat perheyrityksiä, minkä ansiosta yhteinen sävel on
löytynyt ensi päivistä alkaen. Molemmissa
uskotaan avoimuuteen hyvän liiketoiminnan ja asiakastyytyväisyyden perustana.
Kaikkein tärkein yhteinen arvo on kuitenkin kommunikaatio. Alkuvaiheessa pidetyt
yhdistymiskokoukset varmistivat, että asiat
lähtivät heti rullaamaan sujuvasti.
Kovempaa kasvua vuonna 2012?
Vaikka yritysten voimavarojen yhdistämisen
tärkein syy oli niiden toisiaan täydentävät
tuotelinjat, oli myös NOVEXIAn maantieteellisellä markkina-alueella merkittävä rooli.
Sen läsnäolo Ranskassa, Afrikassa, Aasiassa ja
Etelä-Amerikassa ei mene päällekkäin Enston oman toiminta-alueen kanssa, ja vuonna
2012 yhtymä aikookin jatkaa myyntiverkostojensa synergian hyödyntämistä.
”Tavoitteemme NOVEXIAssa on myydä
Enston tuotteita omilla markkinoillamme ja
Enston myyntitiimit markkinoivat vastaavasti NOVEXIAn tuotteita omilla alueillaan”,
Tadec valaisee.
Viimevuotinen yli 14 prosentin kasvu
talouden laskusuhdanteessa ei lisää Tadecin halukkuutta spekuloida vuoden 2012
luvuilla. Hän uskaltaa vain sanoa, että merkit
lupailevat toistakin hyvää vuotta.
THALES - ENSTO
KUMPPANUUS
Thales, alun perin Ranskan markkinoilla merkittävä
puolustusalan vaikuttaja, on nykyään lähes 70 000
työntekijän kansainvälinen huippuluokan informaatioteknologiaan keskittyvä konserni
K
onsernin viestintäteknologiaan
erikoistunut Thales Communications -yhtiö rakennuttaa
parhaillaan uutta pääkonttoria
Ranskaan. ”Cristal” on Île-de-Francen, Pariisin suurkaupunkialueesta muodostuvan
Ranskan väkirikkaimman hallintoalueen,
suurin rakenteilla oleva kompleksi. Thalesin
tilat tulevat käsittämään yhdeksän rakennusta, joissa on hurjat 87 500 m2 toimistoalaa seitsemän hehtaarin alueella.
Enston rooli hankkeessa on toimittaa
sähköurakoitsijoille EnstoNet-valaistus- ja
sähköistysjärjestelmä, Ensto Workpoint
-työpisteen sähköistysratkaisut sekä sähköauton latauslaitteet.
Thalesin kaltaiselle dynaamiselle yritykselle ja Cristalin kokoiselle toimistorakennukselle Ensto Workpoint tarjoaa niille
välttämätöntä joustavuutta. ”Ihmiset ja yritykset ovat jatkuvassa liikkeessä”, sanoo
Jean-Jacques Tanchou, projektista vas-
tuussa oleva Enston myyjä. ”Ne kasvavat,
järjestäytyvät uudelleen, muuttavat. Jokaisella on erityiset tarpeensa ja vaatimuksensa, jotka aiheuttavat lisäkuluja. Ensto
Workpoint maksimoi käytännöllisyyden ja
tekee tiloista houkuttelevat suuremmalle
joukolle erilaisia käyttäjiä.”
lisäksi Thalesin hyvä suhde Enstoon painoi
merkittävästi vaakakupissa Cristaliin liittyvissä päätöksissä.
Claude Gond, Enston tuotteiden asennusta valvovan Fouassin Enterprisesin
insinööri sanoo: ”Kaikkein eniten vaikuttaa
pitkäaikainen suhteemme Patrick Lapleau-
Ensto Workpoint maksimoi käytännöllisyyden ja tekee tiloista
houkuttelevat suuremmalle joukolle erilaisia käyttäjiä."
JEAN-JACQUES TANCHOU, projektista vastaava Enston myyjä
Ensto Workpoint mahdollistaa sähköisten tiedonsiirtolaitteiden siirtämisen
tarpeiden mukaan. Se yhdistyy suoraan
esiasennettuun EnstoNet-asennusjärjestelmään, mikä tekee sähkönjakelusta
nopeampaa ja edullisempaa.
Enston tuotteiden luotettavuuden
hon [Ensto Ranskan myyntipäällikkö].
Olen tuntenut hänet vuodesta 1994 lähtien. Asennuttajan ja suoratoimittajan
suhde on meille kriittinen, sillä sen avulla
pystymme kertomaan tarpeemme
suoraan valmistajalle.”
13
ensto today
Balladi
idästä ja lännestä:
Ensto Intiassa
K
unnianhimoinen on juuri oikea
sana kuvaamaan Intiaa. Yksin
Jawaharlal Nehru National Solar
Mission-aurinkoenergiahanke
on kyllin suuri syy julistaa Intia maailman
johtavaksi aurinkoenergiavaltioksi.
Aurinkoenergiahankkeen ensimmäinen
tavoite on kartoittaa vuoden 2012 aikana
aurinkolämmön helposti toteutettavat
vaihtoehdot ja edistää sähköverkon ulkopuolisten järjestelmien kehittämistä niiden
kansalaisten tarpeisiin, jotka ovat kaupallisen energian tavoittamattomissa. Tämä on
kuitenkin vasta alkua.
”Vuoteen 2020 mennessä Intian tavoitteena on 20 gigawatin aurinkoenergiaka-
14
pasiteetti”, sanoo Manish Sharma, Enston
myyntipäällikkö Intiassa. Tällä hetkellä
koko maailman aurinkopaneelien kapasiteetti on eri arvioiden mukaan noin 40
gigawattia.
Intia tavoittelee 200 gigawatin kapasiteettia vuodelle 2050. Tämä päämäärä
on todella kunnianhimoinen, kun otetaan
huomioon, että Intian tuottama aurinkoenergia on alle prosentin verran sen kokonaisenergiantarpeesta, ja että projektiin
arvioidaan kuluvan 15 miljardia euroa.
Intialla on toinenkin yhtä tärkeä päämäärä: saada sähköä syrjäseuduille. New
York Timesin mukaan Intiassa on yli 400
miljoonaa ilman sähköä elävää ihmistä,
joista suurin osa asuu kylissä. Köyhimmässä osavaltiossa Biharissa on yli 80
miljoonaa asukasta, joista 85 % elää sähköverkon ulottumattomissa.
Kun epäonnistuminen ei ole
vaihtoehto
Ensto on mukana auttamassa Intiaa pääsemään tavoitteisiinsa, etenkin sähköverkkojen, aurinkoenergian, suurten
infrastruktuuriprojektien kotelointiratkaisujen sekä veden- ja jäteveden käsittelyn
alueilla.
”Kestomuovit ovat ainakin aluksi etusijalla”, sanoo Sharma viitaten kotelointi-
Intian markkinoista tulisi valtavat, vaikka vain
kolmannes maan pyrkimyksistä kävisi toteen.”
TOMI GARDEMEISTER, Ensto Industrial Solutions -liiketoiminta-alueen johtaja
ratkaisuihin. ”Alalla ei yksinkertaisesti ole
tekijöitä, jotka pystyisivät vastaamaan Enston tarjoamaan laatuun ja valikoimaan.”
Sadoilla eri tavoilla kustomoitavat
muovikotelot tekevät Enstosta varteenotettavan vaihtoehdon suuriin julkisiin
urakoihin, jotka ovat Enston myyntijohtaja
Jukka Riekkisen mukaan ”projekteja, joissa
epäonnistuminen ei ole vaihtoehto.”
”Haluamme metrot, junaradat, ydinvoimalat”, luettelee Riekkinen, ”poliittisesti merkittävät suuren profiilin hankkeet,
joissa korkealuokkaisia tuotteita ymmärretään ja arvostetaan.” Riekkinen vertaa
niitä yhtiön työhön Kiinassa: ”Pekingin
olympialaisissa kytkentärasiamme ohjasi-
vat valoja, ja Taipein metron ohjausyksiköt
ovat meidän koteloissamme.”
Ensto aloittaa kansainvälisesti menestyneillä, joustavilla koteloratkaisuillaan,
mutta aikoo pian kehittää nimenomaan
Intian markkinoille suunnattuja, Enston
vahvuuksia hyödyntäviä tuotteita.
Laajan tuotevalikoiman lisäksi Enston valtti on aurinkoenergiasektorille
elintärkeät UV-suojatut kotelot, joilla on
normaalia korkeammat IP-luokitukset.
”Lääketeollisuudessa käytettävä 69K on
korkein, mutta 66/67 on standardi Enston asiakkaana olevilla teollisuudenaloilla”,
Riekkinen kertoo. ”Tällä hetkellä intialaiset tuottajat pystyvät valmistamaan vain
55/65-luokitusta, mikä tekee meistä selkeän markkinajohtajan.”
Uusi työskentelytapa
Suomalainen yhtiö tarvitsee Intian markkinajohtajuuden saavuttamiseen muutakin kuin laadukkaan tuotteen. Aivan kuten
Suomen ja Intian säät eroavat toisistaan,
eroavat myös yritysmaailman olosuhteet.
Niihin Ensto on parhaillaan sopeutumassa.
”Intiassa kaikki vie aikaa”, Sharma selittää ja osoittaa paradoksin: ”mutta nopeus
on silti todella tärkeää.”
jatkuu
15
ensto today
Balladi idästä ja lännestä: Ensto Intiassa
Samaan aikaan, kun liikenne ja infrastruktuuri aiheuttavat sen, että Enston
insinöörillä menee autolla viisi tuntia 180
kilometrin matkaan, yritystoiminta ja hallitus eivät suvaitse odottamista.
”Urakkasopimusten osalta yrityskulttuuri on erittäin intensiivistä kiirehtimistä”, sanoo Tommi Liuska, Enston Global
Account Manager. ”Välillä on pitkiä odotusaikoja, mutta toimintaluvan saatuaan
pitää olla todella nopea.”
Markkinat vaativat myös erittäin pikaisia toimitusaikoja, ja tämän Ensto voi kääntää edukseen”, sanoo Riekkinen. ”Nopeus
ja joustavuus asiakkaiden suuntaan sekä
valmistus- ja suunnittelumetodimme mahdollistavat tuotteiden muokkaamisen erittäin helposti ja nopeasti.”
Riekkisen mukaan yrityskulttuuri voi
olla jopa haastavampaa kuin Euroopassa ja
Kiinassa. ”Sopimuksen voittaa se, joka tilaisuuden koittaessa pystyy nopeisiin toimituksiin.”
Entä mitä intialaiset ajattelevat suomalaisista? ”Kenelläkään ei ole negatiivisia
tuntemuksia meitä kohtaan”, Liuska tietää.
”Mutta ehkä ei positiivisiakaan. Mielikuvien
muodostuminen on omissa käsissämme.”
Aurinkoa kuluttamassa
Myönteinen mielikuva on jo muodostunut Enston avainasiakkaalle, Consunille,
joka on yksi Intian orastavan aurinkoenergiateollisuuden teknologiayrityksistä.
Nimensä yhtiö on saanut sanoista ”kuluta
aurinkoa” (consume sun), ja se käyttää
Ensto Cubo-sarjan koteloita liitäntä- ja
ryhmäkytkentäkoteloihinsa.
Consunin perustajan ja toimitusjohtajan Ilangovan Angiahin mukaan National
Solar Missionin käänteinen tarjouskilpailu
on kehittänyt tilanteen, jossa verkon pariteetti on saavutettu paljon odotettua
aiemmin. ”Tämä johtaa suureen määrään
katolle asennettavia aurinkoenergiajärjestelmiä ja avaa niiden ympärille valtavat
markkinat”, sanoo Angiah.
Miksi sitten lyöttäytyä yhteen Enston
kanssa? Laatu ja asiakastyytyväisyys olivat
Angiahille suurimmat syyt Enston valin-
16
taan. Hän kehuu tuotevalikoimaa toteamalla: ”Mihin ikinä haluammekin mennä,
Ensto on jo siellä.”
20 % vuodessa”, hän lisää.
”Tämä on meille tuore markkina-alue”,
Riekkinen jatkaa. ”Ylitarjontaa ei vielä ole,
ja uusille tekijöille on tarvetta.”
Miten korkealla on ylhäällä?
Monenmuotoista itsenäisyyttä
Vaikka markkinat ovat valtavat, Ensto
lähestyy niitä konservatiivisesti askel askeleelta.
Myyntityöhön, erityisesti muovin
hyvien ominaisuuksien markkinointiin,
pitää käyttää aikaa. Metallikotelo on edelleen normi huolimatta siitä, että Enston muovikotelot ovat ruostumattomia ja
joustavampia asiakkaiden tarpeisiin eikä
niitä saa rikottua edes lekalla.
”Viisitoista vuotta sitten kukaan Intiassa ei käyttänyt muovia, joten markkinat
on pitänyt saada vakuuttuneiksi”, sanoo
Liuska. ”Kysynnän ohjautuminen muovikoteloihin vaatii kuitenkin vielä paljon työtä.”
Intian markkinoiden kokoa on vaikea
arvioida, mutta Sharma laskee, että korkean turvallisuusluokan kotelot edustavat
karkeasti arvioiden viittä prosenttia koko
kotelomarkkinoista. ”Kasvu on suunnilleen
Voisi väittää, että kaikista muista Intian
aurinkoenergiahankkeen eduista huolimatta sen suurimpana saavutuksena on
innostus, jonka se on luonut ympärilleen.
Kaikki projektiin osallistuneet puhuvat
syvän kunnioituksen värittämillä termeillä
sekä hankkeen laajuudesta että maassa
vallitsevasta käsin kosketeltavasta energisyydestä.
Tuntuukin erittäin sopivalta, että
hanke on saanut nimensä Jawaharlal
Nehrulta, Intian ensimmäiseltä pääministeriltä; karismaattiselta johtajalta, joka ajoi
Intian täydellistä itsenäisyyttä Brittiläisestä
Imperiumista. Jos Nehru olisi vielä elossa,
hän takuulla iloitsisi tästä itsenäisyyttä
lisäävästä suunnitelmasta. Sitähän energia
on, tietynlaista itsenäisyyttä.
Tämä on meille tuore markkina-alue.
Ylitarjontaa ei vielä ole, ja uusille tekijöille
on tarvetta." JUKKA RIEKKINEN, myyntijohtaja, Ensto
Ensiaskeleet
”Vaatimaton” saattaa olla oikea
sana kuvailemaan Enston ensiaskelia Intiassa, mutta kuvaus ei
takuulla päde niitä seuranneeseen kasvuun.
kuusta 2010 lähtien.
Jo ennen suurta kansallista uusiutuvan energian hanketta National Solar
Missionia Intian hallitus oli sitoutunut
panostamaan merkittäviä määriä julkisia varoja sähköverkon kehittämiseen
Vuonna 2007 Ensto otti ensimmäi– sen tavoite oli vähintään puolittaa valset askeleensa Intiassa palkatessaan
tava, yli 30 prosentin hävikki sähkönmaahan paikallisen edustajan. Syksyyn
siirrossa ja -jakelussa. (Vertailun vuoksi:
Suomessa hävikki on alle neljä
prosenttia.)
Vuodesta 2010 lähtien Intiassa on käynnistetty merkittävä
määrä verkonrakennushankkeita R-ARDRP-ohjelman avulla.
Ohjelma perustettiin sähkönjakeluhävikin kitkemiseksi, ja
se mahdollistaa hankkeiden
toteuttamisen 15 osavaltiossa
ja 907 kaupungissa. Ohjelmaan
on budjetoitu yli 193 miljardia
rupiaa (lähes 3 miljardia euroa).
Rahoituksella pyritään pienentämään sähkön siirto- ja jakeluAsennustiimi valmistelee keskijännitejatkosta.
hävikki viidessä vuodessa alle
2009 mennessä se oli avannut myynti15 prosenttiin.
toimiston ja tuotantolaitoksen ManesaEnston tuotteet ovat luonnollinen
riin New Delhin lähelle. Enston Intian
valinta Intian sähköverkon kasvu- ja
tuotantolinjalta on valmistunut matalatehokkuussuunnitelmille. Ensto toijänniteverkon ilmajohtotuotteita maalismittaa maahan ilmajohto- ja maa-
kaapelituotteita, sähkön laatu- ja
verkkoautomatiikkatuotteita sekä kotelointiratkaisuja ja älykästä talotekniikkaa.
Intian viranomaiset luottavat Enston
kykyyn auttaa hävikin pienentämisessä.
”Heikoin lenkki [kuuden miljoonan kilometrin pituisessa] verkossamme on liitin: jokainen liitinväli aiheuttaa noin
10 watin sähköhävikin. Enston liittimiä
käyttämällä hävikki voidaan pienentää
minimitasolle, ja näin säästetään valtavia määriä energiaa”, kertoi Ensto Intian
liiketoiminnan kehityspäällikkö Sanjay
Gupta intialaiselle PowerWatchlehdelle.
Ensto Utility Networks -liiketoimintayksikön johtaja Markku Wederhornin
mukaan Ensto ei tingi tuotteiden laadusta. ”Muokatessamme tuotteitamme
Intian markkinoille ja paikallisiin komponentteihin sopiviksi meidän tulee
varmistaa, että niiden laatu sekä vastaa
Enston odotuksia että ylittää paikalliset
standardit. Tätä varten olemme myös
rakentaneet monipuolisen testauslaboratorion Manesarin tehtaallemme.”
17
ensto today
Älykäs ja ekologisempi
AUTOTEOLLISUUS
Syyskuussa 2011 Infiniti M35h (h eli hybridi) teki uuden Guinnessin maailmanennätyksen kiihtymällä neljännesmailiin 13.9031 sekunnissa. Tuloksen ansiosta
auto pääsi samaan kastiin vuoden 1982 Lamborghini Countach 1:n kanssa,
ja vain sekunnin kymmenysosien päähän Porscheista, Ferrareista ja Aston
Martineista. Samalla se todisti, että ekologisuus ei aina vaadi uhrauksia.
18
19
ensto today
Ensto Today haastatteli Michael Spehiä, Infiniti Euroopan Keski-Euroopan
aluejohtajaa, sähköautojen ja hybridiautojen tulevaisuudesta.
Millaisena näet ladattavien
hybridiautojen markkinaosuuden Euroopassa kahden, viiden
ja kymmenen vuoden kuluttua?
Kahden vuoden kuluttua se on 0,10 %,
viiden vuoden kuluttua 1 % ja kymmenen
vuoden kuluttua 10 prosenttia.
Entä täyssähköautot samalla
perspektiivillä?
Kahden vuoden kuluttua yksi prosentti,
viiden vuoden kuluttua kaksi ja kymmenen vuoden kuluttua viisi prosenttia.
Eli täyssähköautot voittavat markkinaosuuksia lyhyellä tähtäimellä,
mutta pidemmällä aikavälillä
menettävät niitä? Ovatko sähköautot juuri nyt seksikkäitä?
Kannattaa pitää mielessä Nils Bohrin kuuluisa sanonta: ”Ennustaminen on vaikeaa,
etenkin tulevaisuuden ennustaminen.”
Keskitytään Euroopan viiteen suu-
20
rimpaan – Iso-Britanniaan, Saksaan,
Ranskaan, Italiaan ja Espanjaan – jotka
muodostavat Euroopan autoteollisuuden avainmarkkinat. Sähköautojen osuus
voisi olla 4-5 prosentin luokkaa vuonna
2020. Ensimmäiset asiakkaat ovat yrityksiä, jotka haluavat olla vihreitä. Ennustamme, että vuonna 2015 yritysasiakkaat
ostavat 70 % sähköautoista. Vuodelle
2020 ennustus on puoli miljoonaa autoa,
4,5 prosentin markkinaosuus ja 50/50
-tasapaino yritys- ja yksityisasiakkaiden
välillä.
Uskon kuitenkin, että seitsemästä
kehitetystä voimansiirtotyypistä pistokehybridi tulee viemään voiton. Se on
edullisempi kuin sähköauto ja vaatii pienemmän akun. Sen toimintasäde on
pidempi viikonloppuja ja lomia ajatellen.
Eikä sen pitkänmatkan ajo vaadi muutoksia infrastruktuuriin.
Kun ajatellaan eurooppalaisten ajotottumuksia, on tulevaisuus todellakin
pistokehybridissä. Mutta tietenkin 20 miljoonan asukkaan megakaupungeissa
täyssähköautotkin ovat tarpeellisia.
Otetaan esimerkiksi Pariisi. Sen rekisteröityjen autojen määrä on laskussa.
Pelkkä pysäköinti maksaa siellä lauantaisin noin 80 euroa, eli on halvempaa
palkata kuljettaja kuin pysäköidä auto.
Sähköautot kulkevat 150 kilometriä ”täydellä tankilla”, ja ”polttoaine” maksaa alle
kaksi euroa. Älykkäiden ratkaisujen etsiminen on nyt suurten kaupunkien trendi.
Onko autojen yhteiskäyttö vastaan Henry Fordin keksimää ja
autoteollisuuden vaalimaa ajatusta, jonka mukaan kaikilla on
varaa autoon?
Globaalisti ajattelevasta yksilöstä tulee
liikkuvampi, mutta älykkäämmällä tavalla.
Siksi autoteollisuus tuo markkinoille älykkäitä ratkaisuja.
Ajatellaan vaikka Alankomaita ja Tanskaa: niiden kuluttajat suhtautuvat autojen yhteiskäyttöön myönteisemmin kuin
eteläeurooppalaiset. Avoimuus tällaisille
ajatuksille leviää pohjoisesta etelään.
Jos mietitään, miten autoteollisuus
Uskon, että tulevaisuus on pistokehybridissä.
Se on edullisempi kuin sähköauto ja vaatii pienemmän akun."
MICHAEL SPEH, Infinity Europen Keski-Euroopan aluejohtaja
MICHAEL SPECH on ollut pitkään
autoteollisuuden johtotehtävissä.
Hän aloitti uransa Volkswagenin
strategisen suunnittelun ja
markkinoinnin osastolla Saksassa,
ja myöhemmin hän siirtyi Sao
Pauloon yhtiön USAn, Kanadan,
Meksikon, Argentiinan ja Euroopan alueiden vientijohtajaksi. Hän
on työskennellyt Carena Motorsin,
Fiat Auto Groupin ja Skoda Auto
Indian palveluksessa.
Vuosina 2009-2012 hän johti PSA
Peugeot Citröenilla sähköautojen
liiketoiminnan kehitystä ja
myyntiä sekä toimi kansainvälisten liikkuvuushankkeiden
johtajana.
Speh toimii tällä hetkellä Infiniti
Europen Keski-Euroopan aluejohtajana toimipaikkoinaan Geneve
ja Köln.
näkee tulevaisuuden, päädytään vaihtoehtoisiin liikkumisen konsepteihin. Autojen yhteiskäyttö- ja kimppakyytiratkaisut,
kuten Saksan Rautateiden tarjoama uusi
sähköautojen yhteiskäyttöön erikoistunut Flinkster-palvelu, ovat älykkään autoteollisuuden tähtäimessä. Se keskittyy
edistyneiden yhteiskäyttömallien kehittämiseen.
Ovatko nykyiset tuet ja kannustimet välttämättömiä sähkö- ja
hybridiautojen menestymiselle?
Vai onko autojen tuottama säästö
riittävä peruste?
Eri maissa on erilaisia tukijärjestelmiä. Jossain voi sähköauton ostosta saada jopa
6000 euroa hyvitystä. Lontoossa ei tarvitse
maksaa tiemaksuja, millä säästää viidestä
kuuteen tuhanteen euroa. Saksa taas ei
anna lainkaan tukea.
Tukitoimet ovat tällä hetkellä tarpeen
sähköautojen vakiinnuttamiseksi, mutta
hintojen laskiessa 3-5 vuoden päästä
rahallinen tuki tulee valtioille liian kalliiksi.
Valtion tarjoamat kannustimet saattavatkin muuttua erilaisiksi. New Yorkissa sähköautoa saa ajaa bussikaistalla ja joissain
tapauksissa niihin saa sähköä ilmaiseksi.
Kaupungeissa, joissa on Rooman tapaan
nollapäästöalueita, ovat sähköautot ainoa
mahdollinen vaihtoehto.
Mikä on teidän näkökulmastanne
sähköauton latausasemien suurin
heikkous? Mitä pitäisi parantaa?
Ensinnäkään sähköautot eivät voi olla
pieniä, rumia ja harmaita. Tulevaisuuden
sähköajoneuvojen pitää olla jollain lailla
seksikkäitä. Latausaseman pitää myös olla
seksikäs kaupunkijuttu. Olen nähnyt kammottavan näköisiä ratkaisuja, joita käyttäessä satuttaa suunnilleen sormensa.
Olennaista on, että ihmiset eivät osta
kulutustavaroita vain hinnan, vaan myös
muotoilun perusteella. Totta kai myös toiminnallisuus on tärkeää. Latausasemien
pitää olla todella turvallisia, sillä niihinhän saatetaan törmätä. Ilkivaltaakin niiden
pitää kestää.
Lisäksi on tärkeää miettiä, minkälaisen
latauslaitteen asentaa minnekin. Tuleeko
laite ulos vai autotalliin? Käykö perinteinen latauslaite, joka vaatii 6-8 tunnin
latausajan, vai tarvitaanko auton kanssa
viestivä älyratkaisu? Miten autoon saadaan vihreää sähköä? Saako auton ladattua sellaiseen vuorokaudenaikaan, jolloin
sähkö on edullista?
Erilaisilla yrityksillä on myös erilaisia
tarpeita. Taksit tarvitsevat pikalatausasemia, joilla saadaan vaikka puolessa tunnissa ladattua 80 % akusta – tosin tässä
tulee vielä hinta vastaan. Suuryhtiöt,
kuten Siemens ja Bosch työstävät parhaillaan ongelmaa. Saksalainen e8energy
kehittelee kannettavaa pikalatausjärjestelmää.
Millä autolla itse ajat ja miksi?
Ajan Infiniti M35h:ta. Sen edistynyt voimansiirto yhdistää V6-bensiinimoottorin
sähkömoottoriin tuottaen 364 hevosvoimaa. Tämä tekee autosta markkinoiden
nopeimmin kiihtyvän täyshybridisedanin.
5,5 sekunnissa sataan kiihtyvä maailmanennätysauto kuluttaa vain 7 litraa satasella,
eli tavallisen henkilöauton verran.
Autossa on ”metsäilma”-nappi. Tiedätkö, mikä se on? En minäkään tiennyt!
Saat itse ottaa siitä selvää!*
*HUOM! Me otimme siitä selvää: Forest Air
(”metsäilma”) -järjestelmä on matkustamotilan ilmanpuhdistin, joka neutraloi pahat
hajut. Lisäksi järjestelmä säätää kosteutta ja
voi tuottaa ”lempeän tuulahduksen”, jolloin
ilman kiertäminen matkustamossa tuntuu
luonnolliselta.
21
ensto today
MONACO
Tallinn - Monaco
HAUSKANPITOA TEKNIIKAN TESTAAMISEN NIMISSÄ
22
22
Vasen yläkuva: Monacon prinssi Albert II heiluttaa ruutulippua.
Oikealla: Prinssi Albert ja Enston hallituksen puheenjohtaja Timo Miettinen
Tallinnasta Monacoon: kahdeksan maata, kymmenen päivää, viisitoista
sähköautoa. Kaikkien voimanlähteenä 12 Enston latauslaitetta.
T
ämä kesäkuussa 2011 järjestetty
kisa ei ollut perinteinen ralli, vaan
sillä haluttiin juhlistaa ja edistää
sähköautoteknologiaa.
Osallistujiin lukeutuivat 200 km/h vauhdin saavuttava Tesla, Mitsubishi, Peugeot
ja Citroën sekä kilpailun ensimmäisen etapin avannut Enston Doris, tuo usein Porvoon tehtaan edustalla latauksessa nähty
Volkswagen Passat.
Kilpailun startissa oli mukana arvovaltaisia vieraita, ja maaliviivalla olivat palkintoja jakamassa Monacon prinssi Albert
II sekä Enston hallituksen puheenjohtaja
Timo Miettinen.
Varikkotoiminnasta vastanneella Enstolla oli rallissa elintärkeä rooli. Enston
siirrettävät latausyksiköt – kaksi kuuden
latauspylvään yksikköä sekä jakelukeskus
– seurasivat kilpailijoita ollen käytettävissä
koko reitin matkalla.
Osallistujat ajoivat päivittäin 200 kilometrin etapin ladaten autonsa jokaisella
varikkopysähdyksellä. Enston järjestelmä mahdollisti yhtäaikaisen latauksen
12 autolle ja täyden latauksen 8 tunnissa.
”Rutiiniksi muodostui kuitenkin noin 3-6
tunnin latausaika”, kertoo Enston sähköautoratkaisujen johtaja Allan Ahlgren.
Valikoimiin on pian tulossa hybridejä,
jotka kulkevat ensimmäiset sata kilometriä sähköllä ja vaihtavat sitten polttomoottoriin. Ahlgrenin mukaan menee kuitenkin
vielä vuosia ennen kuin on mahdollista
ajaa tyypillinen rallietappi yhdellä latauksella. ”Tätä nykyä Teslan toimintasäde on
250–300 kilometriä”, Ahlgren lisää, ”ja 2013
myyntiin tulevan Mercedeksen B-sarjan
noin 250 km.”
Tapahtumassa ei kuitenkaan ole kyse
vain nopeudesta tai toimintasäteestä.
”Tämä on meille mahtava mahdollisuus
testata laitteita, ja tietenkin saamme julkisuutta”, sanoo Ahlgren, ”Ja onhan tämä
myös tosi hauskaa.”
”Toivomme, että kisasta tulee pysyvä”,
sanoo Ahlgren, joka on jo ruvennut suunnittelemaan tulevia kilpailuja. Hän kaavailee, että Enston osallistuessa kilpailuun se
voisi kutsua asiakkaitaan ajamaan kisan
etappeja. Kilpailijat, vihreän valon palaessa
käynnistäkää moottorinne. Kuskin paikat
ovat taatusti haluttuja, joten kisa alkakoon.
23
ensto today
Enston tuotteet ovat lyöneet
läpi Venäjän markkinoilla."
ANDREY SOROCHINSKY, pääjohtaja, JSC Lenenegro
Isoja kädenpuristuksia
Venäjällä
V
enäjän tavoite vähentää energian kokonaiskulutusta 40 %
vuoteen 2020 mennessä tekee
Enstosta sille luonnollisen
kumppanin. Yhteistyösopimuksia on tehty
niin Moskovan kuin Pietarinkin alueille.
IDGC Holding ja Ensto sopivat elokuussa
2011 yhteistyöstä sähkönjakeluverkon
24
kehittämiseksi. Kaksi kuukautta myöhemmin samankaltainen sopimus solmittiin
Enston ja Venäjän valtion omistuksessa
olevan IDCG:n tytäryhtiön, JSC Lenenergon välillä.
Molemmat yhteistyöhankkeet auttavat rakentamaan perustan luotettavan ja
tehokkaan sähkönjakelun kehittämiselle
Venäjällä. Sopimukset viitoittavat tietä sekä
sähköverkon parantamiselle että tieteelliselle ja teknologiselle yhteistyölle.
“Enston tuotteet ovat lyöneet läpi
Venäjän markkinoilla,” sanoi JSC Lenenergon pääjohtaja Andrey Sorochinsky. IDGC
Holdingin johtaja Nikolay Shvets kehui
erityisesti Enston liittimiä ihanteellisiksi
Lenenergo
JSC Lenenergon pääjohtaja Andrey Sorochinsky (vas.) ja Enston toimitusjohtaja
Timo Luukkainen allekirjoittavat sopimuksen.
Venäjän ilmastoon. Enston toimitusjohtaja Timo Luukkainen luonnehti sopimuksia suurena luottamuksenosoituksena
Enstolle. Hän muistutti, että samanlaiset
ilmasto-olosuhteet auttavat tuotekehitystä huomattavasti.
Yhteistyömahdollisuudet ovat laajat:
IDGC Holding on yksi maailman suurim-
Lenenergo on yksi Venäjän suurimmista
sähkönjakeluyhtiöistä. Vuonna 2005
Venäjän sähkösektorilla tehtiin uudistuksia, ja niiden seurauksena Lenenergon
päätehtäviksi tuli sähkön toimittaminen
110-0.4- kV -verkoissa sekä jakelu kuluttajille Pietarin ja Leningradin alueella.
Yrityksen prioriteetteina on parantaa yrityshallintoa, houkutella sähkösektorille lisää investointeja ja uudistaa
sähkölaitoksia ja -verkkoja. Yritys pyrkii kehittämään edistyneen sähkösektorin, joka tukee talouskasvua ja tarjoaa
luotettavan sähkönjakelun Pietarissa ja
Leningrad Oblastin alueella.
Lenenergon tärkein tavoite on
parantaa laitteidensa toiminnan, ylläpidon ja korjauksen laatua, vähentää
teknisiä ongelmatilanteita 6-110-kV verkoissa sekä lyhentää ongelmanratkaisuun kuluvaa aikaa.
Yrityksen henkilöstö- ja teknologiaresurssit mahdollistavat uusien tekniikoiden käytön verkoissa ja niiden
toiminnoissa. Näihin kuuluu mm. nykyaikaisten diagnostiikkatyökalujen käyttäminen 6-110-kV -verkoissa.
mista sähköverkkoyhtiöistä. IDGC työllistää 190 000 ammattilaista, ja tytäryhtiöt
mukaan luettuna sillä on sähköverkkoja
yli 2,1 miljoona kilometriä.
25
ensto today
Enston aluemyyntipäällikkö Tatiana Sporova esittelee
sähköautonlatauspylvään toimintaa moskovalaiselle asiakkaalle.
SÄHKÖAUTOJA
PUNAISELLA TORILLA
Ä
lä koskaan sano ei koskaan. Varsinkaan sähköautojen kohdalla
aikatauluja ei ehkä kannata lainkaan yrittää ennustaa.
Allan Ahlgren, Enston sähköautojen
latausratkaisujen myyntijohtaja, kertoo mielellään juuri tällaista tarinaa, joka sijoittuu
Venäjälle.
”Eräässä helmikuun 2011 kokouksessa Venäjän myyntijohtajamme Sergei
Zapassky ennusti, että menisi viidestä kymmeneen vuotta, ennen kuin sähköautot saisivat jalansijaa Venäjällä.”
“Maaliskuussa olin Lapissa, ja Sergei
soitti minulle kertoakseen, että nyt Venäjän
hallitus tahtoo maahan sähköautoja.”
Saman kuun lopussa Ahlgren oli sähköautomessuilla Parmassa, Italiassa. ”Tapahtuman ensimmäisenä aamuna klo 9:10 ovesta
asteli sisään kolme venäläistä. He kävelivät
suoraan luoksemme ja ilmoittivat, että olivat tulleet ostamaan Venäjän ensimmäisiä
sähköauton latausratkaisuja.”
Seitsemän kuukautta myöhemmin, marraskuussa 2011, Ensto toimitti itänaapuriin
ensimmäiset latauspylväät.
Venäjä on malliesimerkki sähköautojen
kyvystä yllättää. Kukaan ei aiemmin uskonut Enston latauspylvään vihreän valon
vielä hehkuvan Kremlin oven edessä, mutta
nyt sähköisen liikenteen siemen on kuin
26
onkin kylvetty maahan. Enston uusien teknologioiden johtaja Matti Rae on ennustanut, että vuoteen 2050 mennessä suurin
osa autoista on ainakin osittain sähköisiä.
Missä on autoja, siellä tarvitaan myös
latausjärjestelmiä. ”Yleisen arvion mukaan
jokaista autoa kohti tulee olemaan 2,5
latausyksikköä”, sanoo Allan Ahlgren.
“Kotona on yksi laite, työpaikalla toinen ja
puolikas tulee julkisista latauspaikoista.”
Potentiaali on valtaisaa. ”Joka ainoa paikka
maailmassa, johon vaan voi auton pysäköidä, on mahdollinen paikka Enston
latauspylväälle.”
Vaikka onkin epätodennäköistä, että
tulevaisuudessa kaikki maailman latauspylväät olisivat Enston valmistamia, tulevat
monet sitä takuulla olemaan. Venäjä valitsi
Enston latausasemat juuri samasta syystä
kuin muutkin asiakkaat. ”Pylväidemme
muotoilu on voittamatonta – niitä on kiva
katsella”, sanoo Ahlgren. ”Laadullisesti
olemme segmenttimme kärjessä. Lataussoftamme ja sitä tukevat ohjelmistot ovat
erinomaisia. Panostamme myös asiakassuhteisiin ja hyvään palveluun.”
Enston latausratkaisut eivät ole edullisimpia, mutta yleensä ne lyövät muut laudalta tilanteissa, joissa sekä ulkonäöllä että
laadulla on merkitystä.
Enston tähän mennessä merkittävin
tilaus on eittämättä Norja, jonne on toimitettu jo lähes tuhat latauspylvästä. Lisäksi
Ensto on hiljattain aloittanut toimitukset kaikkiin Toyotan Ruotsin myymälöihin
uuden pistokehybridiauto Priuksen tämänvuotista lanseerausta varten.
Ensto on myös äskettäin toimittanut
latausasemia Mercedes Benzin talvitestausasemalle Lappiin, missä Mercedes Vito-sähköautoa testataan.
Tällä hetkellä yhtiön latausasemia on
myyty 20 maahan, ja neuvotteluja 75
uudesta projektista useaan Euroopan maahan käydään parhaillaan.
Vaikka Venäjän tilaus – 40 kappaletta
tähän mennessä – ei ole niistä suurin, se on
ehkä silti Ahlgrenin suosikki. Se on takuulla
hyvä juttu kahvipöydissä kerrottavaksi.
Tarina yllätyksestä ja potentiaalista. Ehkäpä
jopa sähköautoista itsestään.
26
6
Ensto Pro:
KOULUTUSTA JA
KESKUSTELUA KASVOKKAIN
O
NE Nordic, yksi Pohjoismaiden johtavista urakoitsijoista
energiateknologian alalla, tarjosi asentajilleen monipuolisen
koulutuksen maaliskuussa 2012. Asentajat
saivat kattavaa teoreettista ja käytännön
oppia maakaapeleista ja niiden lisätarvikkeista. Ensto oli ylpeänä mukana Ensto
Pro-koulutusohjelmansa kanssa.
ONEn pääkonttori sijaitsee Malmössä,
ja yritys työllistää noin 1500 ihmistä Ruotsissa ja Norjassa. Sen tavoitteena oli
kouluttaa yhteensä 80 asentajaa Scanian alueelta, 20 asentajaa viikossa neljän viikon aikana.
”Järjestämme koulutuksia lähinnä
ensimmäisen neljänneksen aikana,
jotta asentajamme voivat keskittyä
oikeaan asennustyöhön muina aikoina”,
kertoo Ulrika Delin, ONE Nordicin koulutuskoordinaattori.
Pohjoismaissa ”ensimmäinen neljännes” tarkoittaa tietenkin talvea. Asentajat
harjoittelivat ulkona -3 - +15 asteen lämpötilassa, autenttisissa sääoloissa. Hässleholmiin ONEn toimiston takapihalle
pystytettiin telttoja, joissa Ensto Pron kouluttajat työskentelivät vieri vieressä ONEn
asentajien kanssa.
Tämäntyyppisestä koulutuksesta on
valtavasti hyötyä molemmille osapuolille. Ulkotyöskentelystä saa muutakin kuin
palelevat kädet: sen lomassa keskustellaan,
kysellään, kuunnellaan – ja saadaan elintärkeää tietoa.
“Tavoitteenamme on sekä tarjota kaikille asentajillemme uusinta tietoa että
antaa palautetta eteenpäin valmistajille.
Näin kaikki voittavat”, sanoo Delin.
”Tapaamme lyhyessä ajassa paljon
asentajia ja saamme erittäin hyvää palautetta, jonka myös aiomme käyttää hyväksemme”, sanoo Kenneth Lindholm, Ensto
Ruotsin myyntipäällikkö. ”Aiomme esimerkiksi päivittää asennusohjeemme näiden
keskustelujen perusteella. Voimme myös
kertoa asentajille oman näkemyksemme
tuotteistamme ja erillisistä komponen-
teista, jotta he varmasti ymmärtävät niiden tärkeyden ja toiminnot.”
ONE-koulutus on kollegiaalinen
kokemus: ONE järjestää koulutukset
”kasvokkain” eli yhdessä monen yhteistyökumppaninsa kanssa. Näihin lukeutuvat mm. kaapelivalmistaja Nexans,
tarvikevalmistajat kuten Ensto ja Tyco,
sekä Svensk Energi, Ruotsin energiateollisuuden etuja ajava jäsenorganisaatio.
Enstolle tällaisiin tapahtumiin osallistuminen on ollut arkipäivää yrityksen
perustamisesta saakka. ”Tuhansia asiakkaita koulutetaan joka vuosi”, sanoo Enston Maria Vickholm, Ensto Pro-ohjelman
parissa työskentelevä markkinointispesialisti. ”Ensto Pro on palvelu, jota tarjoamme
asiakkaillemme säästääksemme heidän
resurssejaan. Hyvin järjestetty koulutus
lyhentää asennusaikoja ja minimoi asennusvirheet.”
Ensto Pro on jälleen kerran laajentamassa toimintaansa useisiin uusiin maihin,
kaupunkeihin ja paikkoihin. ONEn koulutus saattaa myös alkaa pian uudelleen
– silloin Ensto Pro-tiimi tapaa PohjoisRuotsin asentajat.
27
ensto today
Reikiä laatikoissa
iLECSYS – Intelligent Electrical Control Systems – on pitkään ollut yksi Enston
avainyhteistyökumppaneista Isossa-Britanniassa. Sen liiketoiminta rakentuu
kustomoitujen koteloiden valmistamisen ja maahantuonnin ympärille.
O
len viettänyt elämäni tehden reikiä laatikoihin”, vitsailee
iLECSYS:n tekninen päällikkö
Peter Dickson. Sehän tarkoittaisi paljon reikiä. Ja paljon laatikoita.
Suuriin varastoihin perustuvan liiketoimintamallin yhdistäminen konetekniikkataustaan on mahdollistanut yrityksen
menestymisen huonoinakin aikoina.
iLECSYS:llä on noin 1,8 miljoonan euron
varasto, ja sen kustomoitujen tilausten tyypillinen toimitusaika on 7-10 päivää. Nor-
28
maalitilaukset toimitetaan 24 tunnin sisällä.
”Meillä on 14 koneistuskeskusta ja
pyrimme tarjoamaan palvelujamme niin
nopeasti ja sujuvasti kuin suinkin kykenemme. Olemme Britannian suurin itsenäinen kotelotuotteiden tukkuliike”, Dickson
kertoo. ”Koneistustilojen ja suurten varastojen ansiosta olemme vahvassa asemassa.
Kun teemme asiakkaillemme tarjouksen, tiedämme työn hoituvan varastosta löytyvillä
tuotteilla.”
Vaikka yrityksen juuret ovat alun perin
jakelussa, se on tehnyt viime vuosina
suunnanmuutoksen kohti kustomointia. ”Koemme kustomoinnin ja suunnittelun alueena, jonka hallitsemme paremmin”,
sanoo Dickson.
Suunnanmuutoksesta on ollut hyötyä, ja yritys on kasvanut vuodesta vuoteen 14–20 %. ”Viisi vuotta sitten meillä oli
25 työntekijää”, Dickson sanoo. ”Nyt heitä
on 50.”
Osa kasvusta on Enston ansiota. Suuri
osa yrityksen kautta kulkevista tuotteista
Enston Cubo -kotelot on tehty vaativiin olosuhteisiin.
on peräisin Enstosta. Mutta aina ei ole ollut
näin.
Yhteistyön ABC
Kymmenen vuotta sitten, kun iLECSYS
toimi nimellä MGB Electric ja keskittyi
lähinnä tukkumyyntiin, Ensto oli Dicksonin
mukaan yksi heidän kuudesta tai kahdeksasta toimittajastaan.
”Siihen aikaan Ensto ei ollut vahvimmin edustettuna, mutta sillä oli hyvä perustuote”, sanoo Dickson. ”Tätä nykyä Ensto on
suurin yksittäinen kestomuovikoteloiden
toimittajamme.”
Osa yhteistyön kasvusta johtuu muovikoteloiden yleistymisestä: iLECSYS:ssä niiden myynti on kasvanut vuodessa 25 % jo
viimeiset kolme vuotta. ”Myös Enston työtavat ovat muuttuneet, ja se on vaikuttanut yhteistyöhön huomattavasti,” Dickson
kertoo.
”Kymmenen vuotta sitten emme vierailleet Enston tehtailla”, Dickson valottaa.
”Enston tuki liiketoiminnallemme on parantunut huomattavasti. Tomi Gardemeister,
Enston kotelopuolesta vastaava johtaja,
ymmärtää toimintamallimme. Pähkinänkuoressa: Ensto on käyttänyt aikaa oppiakseen ymmärtämään yritystämme.”
Investoitu aika on hyödyttänyt molempia yrityksiä, ja yhteistyötä rakennetaan nyt
monen Enston liiketoimintayksikön välillä.
Kasvualueet
Nyt yhteistyökumppanit ovat valmiina
vieläkin suurempaan kasvuun.
”Enstolla on valtavia etuja kilpailijoihinsa
nähden, ja se soveltuu asiakaspohjaamme”,
sanoo Dickson. ”Emme edusta elektroniikkamarkkinoiden kevyempää päätä, vaan
meidän heiniämme ovat yritykset, jotka
haluavat lujatekoisia koteloita. Ensto sopii
siihen kuvaan.”
”Kolme ja puoli vuotta sitten ryhdyimme dialogiin raideteollisuuden tukkuliikkeiden kanssa keskustelemalla erään
tarpeellisen tuotteen kehittämisestä. Yhtiöt
olivat valmiita osallistumaan, jos me tekisimme pohjatyöt. Kolme vuotta myöhemmin tämä osoittautui meille hyväksi
bisnekseksi. Nyt pääsemme esittämään
tuotteemme rautatieorganisaation omistajille, ja Enston osuus tuotteen suunnittelusta on yli 50 prosenttia.
Se on jo jotain. Raideteollisuus on tunnettu siitä, että se pitää lujasti kiinni perinteistä. Mutta iLECSYS ja Enston Cubo
O-kotelot pitävät huolen siitä, että asiat
alkavat muuttua.
”Jo toistasataa vuotta Britannian raideteollisuus on rakentunut teräksen, ja vain
teräksen ympärille.” Dicksonin mukaan asioita ei ole yritetty tehdä eri tavalla, koska
alalta on puuttunut harkinta ja toimittajien
tukeminen. ”Muovia on kokeiltu ja vastaanotto on ollut hyvin kaksijakoista. Meidän
haasteemme on ollut selittää, että on olemassa parempia keinoja tehdä asioita.
Metalliset alustat ovat ihan hyviä ja hankintahinnaltaan edullisia, mutta niiden asennus ja huolto tulevat kalliiksi.”
Rautatiet eivät ole ainoa Dicksonin
näkemä kasvualue. Öljy ja kaasu ovat hyvin
samankaltaista liiketoimintaa: räjähdysherkät ATEX-ympäristöt vaativat erittäin turvallisia tuotteita.
“Viime vuonna valmistimme ja toimitimme 37 000 koteloa öljy- ja kaasuteollisuudelle”, sanoo Dickson. ”Kun Ensto
lanseerasi Cubo X-kotelot, tuntui hyvältä
ajatukselta ottaa ne valikoimiimme.”
Saavutuksia
Dicksonin mukaan Ensto ja iLECSYS ovat
saavuttaneet toisensa niin teknisellä
kuin viestinnälliselläkin tasolla. ”Seuraava
tehtävä on saavuttaa toisemme yritystasolla. Haluaisin, että Enston asiakkaat näkisivät yrityksemme ennemmin strategisten
ratkaisujen tarjoajana kuin pelkkänä tukkurina. Tiedostan, että olemme kaukana pienellä saarella, mutta mielestäni yhteistyöstä
on molemmille paljon etua, erityisesti öljyn
ja kaasun saralla. Etenkin Cubo X:n kanssa,
joka on uusi tuote Enstolle tällä uudella
sektorilla.
Dicksonille tämäntyyppinen yhteistyö
on mahdollisuus parantaa iLECSYS:n asemaa strategisena partnerina Euroopassa.
Hän näkee Enston ja iLECSYS:n työskentelemässä yhdessä lyödäkseen läpi teollisuudenaloilla, joilla on vaikea menestyä: aivan
kuten he ovat tehneet rautateillä, joka on
usein julkisesti rahoitettu, suljetuilla teknologioilla varustettu paikallismarkkinoihin
keskittyvä ala.
”Toimittajana Ensto on reagoinut joka
kerta, kun olemme tarvinneet tukea”, Dickson sanoo. ”Se on järjestänyt meille testausta; se on vahvistanut sertifikaatteja; se
on parantanut sertifiointeja. Ensto on ottanut hommat haltuun, kun olemme tarvinneet sitä.”
29
ensto today
Kolkyt ja risat...
Hans Følsgaard, tanskalainen sähköalan yritys aloitti Kööpenhaminassa
sähkötukkurina 90 vuotta sitten. Ensto on ollut yrityksen partneri melkein
kolmasosan tuosta ajasta. Mikä on näin kestävän yhteistyön salaisuus?
Joustavuutta
Johnny Olesen, Hans Følsgaardin teollisuusyksikön päällikkö, aloitti yrityksessä
1980-luvun alussa. Hän on työskennellyt
Enston kanssa useaan otteeseen uransa
aikana.
Hans Følsgaard pitää Enston joustavuutta erityisessä arvossa. Se on todella
tärkeä ominaisuus Tanskan kaltaisella pienellä markkina-alueella, jossa tilaukset ovat
30
yleensä määrällisesti pieniä.
”Enstolta pystyy tilaamaan pienissä
erissä jopa erikoiskoteloita. Meillähän ei
Tanskassa ole juurikaan asiakkaita, joilla
olisi tarvetta kymmenille tuhansille samanlaisille koteloille, joten Enston ehdoton
vahvuus on sen mukautuvaisuus ja mahdollisuus alle sadan kotelon pientoimituksiin.”
Hans Følsgaard myös kiittelee Enston
halukkuutta ottaa riskejä epävarmo-
jen projektien kanssa. ”Ensto voi investoida ohjelmaan ilman tarkkaa tilausta tai
edes sopimusehdotusta. Enston insinöörit tulevat mukaamme asiakkaamme luo
keskustelemaan suunnitelmista ja niiden
toteuttamisesta, kunhan takaamme, että
projekti toteutuu.”
Haasteita
Pienillä markkinoilla menestymisen tiellä
Enston tulevaisuus on designissa,
muuten häviämme kiinalaisille hinnassa
ja saatavuudessa."
JOHNNY OLESEN, teollisuuden divisioonajohtaja, Hans Følsgaard
on luonnollisesti joukko haasteita. Hans
Følsgaardille suurin niistä on monen
tukkuliikkeen systeemi.
”On tärkeää ymmärtää, että puhumme
noin Hampurin kokoisesta markkina-alueesta”, sanoo Olesen. ”Tanskassa ajaa neljässä tunnissa rajalta rajalle, ja monta
tukkuria tämän kokoisessa maassa aiheuttaa sen, että ne astuvat toistensa varpaille
väistämättä.”
Pienten markkinoiden ongelma ilmenee tilanteissa, joissa Hans Følsgaardin kaltainen yhtiö tekee suunnittelutyön Enston
tuotteiden ympärille. Tällaisessa tilanteessa
on mahdollista, että kilpaileva tukkuliike
pyrkii toimitusvaiheessa eroon Hans Følsgaardista suostumalla myymään Ensto
tuotteita halvemmalla.
”Tämäntyyppisessä tilanteessa valmistaja saa markkinaosuuden, mutta Følsgaard häviää”, harmittelee Olesen. Yritys
onkin haastanut Enston auttamaan ongelman ratkaisemisessa.
Ensto on tietoinen tilanteesta ja
ymmärtää, että Tanskan systeemi johtaa
haasteisiin paikallismarkkinoilla. Enston
Pohjoismaiden myynti- ja markkinointijohtaja Ulf Hellström kertoo, että kaikkien
projektien ammattimainen hoitaminen on
Enston etujen mukaista. ”Se tarkoittaa,
ettemme anna kahden tukkurin olla yhteydessä samaan projektiin samalla teknisellä
ratkaisulla, emmekä suosi ketään toisten
kustannuksella.”
”Meillä on jatkuva, tiivis keskusteluyhteys Hans Følsgaardin kanssa, vaikkei
tilanne olekaan heille optimaalinen”,
Hellström sanoo, ”ja toivomme, että he
huomaavat meidän tekevän parhaamme
heidän auttamisekseen.”
Ratkaisuja
Hans Følsgaardilla Enston ponnistukset on huomattu. “Yhteistyömme Enston
kanssa on tiivistä. Yritämme tuoda koteloihin omaa erityisosaamistamme, jotta
kilpailijoiden olisi vaikea kopioida niitä.
Loppukäyttäjät ovat olleet innoissaan
käyttämästämme tekniikasta, ja sen tiimoilta on kehittynyt erittäin suuriakin
projekteja.”
Yksi hyvä esimerkki on eräs yhteistyöprojekti öljynpuhdistusteollisuudessa.
Salassapitosopimusten vuoksi Olesen ei
voi kertoa enempää yksityiskohtia, mutta
hän paljastaa, että kyseessä on ”suuren volyymin projekti”, joka on onnistunut vain ja ainoastaan Ensto-Følsgaard
-kumppanuuden ansiosta.
”Hans Følsgaard on todella kiitollinen
Ensto Industrial Solutions liiketoimintayksikön johtajalle Tomi Gardemeisterille, joka loihti hankkeen resurssit. Ulf
Hellström tuli mukaan puoli vuotta sitten ja on ollut aivan mahtava. Christoph
Lindströmin insinöörinaivot ovat projektin takana; hän suunnitteli tuotteen Hans
Følsgaardin Dennis Rasmussenin kanssa.
Asiakas on haltioissaan.”
Enston key account manager Thomas
Stolt korostaa myös loppuasiakkaan merkitystä. ”On elintärkeää, että loppukäyttäjät näkevät Enston tuotteiden hyvät
ominaisuudet. Avainsanat ovat joustavuus, laatu ja luotettava toimitus.”
Seuraavat 30 vuotta
Olesen uskoo, että nykyajan tuotannon
kansainvälisessä ja kilpailuhenkisessä
ympäristössä Enston ja Hans Følsgaardin
tulevaisuus on toistensa käsissä.
”Ohi ovat ajat, jolloin pystyimme
sivuuttamaan kiinalaiset tuotteet olankohautuksella. Kiinalaiset tietävät, mitä
laatu on. Enston tulevaisuus on suunnittelussa ja muotoilussa, muuten se häviää
kiinalaisille hinnoissa ja saatavuudessa.”
Olesen haluaa varmistaa molempien yritysten menestymisen, ja siksi
hän aikoo kehittää yhteistyöstä vieläkin tiiviimpää. ”Meillä on Enston kanssa
workshoppeja, joissa keskustelemme
tulevaisuuden tarpeista ja kehitämme
tuotteita yhdessä.”
”Tiivis kumppanuussuhde tarkoittaa
sitä, että Ensto pitää meitä toimintaansa
kuuluvana osana eikä pelkkänä tukkuliikkeenä. Paneudumme kunnolla yhdessä
asiakkaiden tarpeisiin. Pystymme paremmin kilpailemaan markkinaosuuksista
juuri tämän yhteistyön ansiosta.
Yhteistyötä ja
räjähdysalttiita
ympäristöjä
Räjähdysalttiit ympäristöt vaativat luottamusta sekä tuotteisiin että yhteistyöhön.
Kun valmistaja antaa tukkuliikkeen
hoitaa ATEX-tuotteensa maailman
ensiesittelyn, ei kyse ole aivan tavallisesta
asiakassuhteesta. Juuri näin tapahtui
syyskuussa 2011 Pohjoismaiden suurimmilla teollisuusmessuilla, HI11-messuilla
Tanskassa, jossa Enston tukkupartneri
Hans Følsgaard julkisti Enston uudet
ATEX-tuotteet.
Hans Følsgaard esitteli messuilla
Enston räätälöityjä, vaarallisiin olosuhteisiin suunniteltuja ATEX-, IECEx- ja
GOST R –sertifioituja koteloratkaisuja.
Enston Cubo X-tuoteperhe tarjoaa alan
suurimman valikoiman vaativien standardien mukaisia tuotteita – siihen kuuluu mm. ikkunallisia koteloita. Ratkaisujen
avulla työturvallisuus paranee ja työoloista tulee luotettavammat.
”Tuotteemme ovat ainutlaatuisia”,
sanoo Enston markkinointikoordinaattori Riitta Seeck. ”Vielä ainutlaatuisempaa
on se, että tukkuliike esitteli tuotteemme
ennen virallista lanseerausta. Mutta Hans
Følsgaardin esimerkki osoittaa, että luottamuksella ja pitkäaikaisella yhteistyöllä
on etunsa: se antaa mahdollisuuksia
tehdä asioita, jotka muuten jäisivät
tekemättä."
31
ensto today
Sanoista tekoihin
Ympäristöystävällinen tuotanto
rNFUBMMJLPUFMPBWVPEFTTBWBMNJTUBWBMMB.JLLFMJO
tehtaallamme on täysin luovuttu sinkin käytöstä maalauksen
esikäsittelyssä. Se on korvattu ympäristöystävällisellä silaanipolymeereihin perustuvalla Oxsilanilla.
r4ÅÅTUÕÅTZOUZZLVONBBMJTÅJMJÕUÅFJFOÅÅUBSWJUTFQJUÅÅUBSkalleen 45 asteen lämpötilassa.
r"SWJPJUVTÅÅTUÕPOFVSPBWVPEFTTB
Auditointi ja säästöt
r4VPNFOUPJNJUJMPJTTBNNFPOUFIUZFOFSHJBBVEJUPJOUFKB
vuodesta 2005. Niitä ei vielä toteuteta järjestelmällisesti kaikissa toimipaikoissa, mutta pyrimme tekemään tarkastuksia
5-7 vuoden välein.
r1PSWPPOKB.JLLFMJOUFIUBJTTBUBWPJUUFFOBNNFPOWÅIFOUÅÅ
energiankulutusta yhdeksällä prosentilla vuoteen 2016 mennessä. (Vuoteen 2009 verrattuna.)
Vihreämmän liikenteen suosiminen
r5ÅTUÅTZLTZTUÅMÅIUJFOUPJNJUVTKPIUBKB5JNP-VVLLBJOFO
tekee päivittäiset matkansa sähköautolla. Tämä säästää sekä
luontoa että rahaa.
32
rr.
.JU
JUÅ
ÅZN
Å
ZNQÅ
ZN
QÅ
r.JUÅZNQÅSJTUÕZTUÅWÅMMJTFNQJBKPOFVWPTJUÅQBSFNNBU
edut ttar
arjo
ar
jota
jo
ta henkilöstön kannustinjärjestelmässä. Ensto
edut
tarjotaan
myös kkie
ielt
ie
ltää
lt
ää käytössään autot, joiden CO2-päästöt ylittävät
myös
kieltää
150g
15
0g/k
/km.
/k
m.
150g/km.
rr.
.FJ
.
FJMMMMMMÅ
FJ
ÅPO
Å
PO1
PO
1
r.FJMMÅPO1PSWPPOUFIUBBMMBNNFTÅILÕBVUPOMBUBVTMBJtett
te
ttaa ty
tt
työn
önte
ön
te
tetta
työntekijöiden
ja asiakkaiden käyttöön. Tulossa on
tänä vuonna vielä 2 lisää.
Lämmöntalteenotto
r5FIUBJMMBNNFKBUPJNJTUPJMMBNNFPOLÅZUÕTTÅ&OFSWFOU
Pro –sarjan ilmanvaihtolaitteet lämmöntalteenotolla. Ne
vähentävät kokonaisenergiankulutustamme neljänneksellä.
Kierrätys
r&OTUPTTBPOLÅZUÕTTÅLFSÅJMZBTUJBUNPOJMMFLJFSSÅUFUUÅWJMMF
materiaaleille, kuten paperille, biojätteelle, lasille, metallille,
paristoille ja pienkoneille. Osa muoveista kierrätetään suoraan omissa prosesseissa.
r0MFNNFBTFOUBOFFU1PSWPPOUFIUBBMMFNNFLJFSSÅUZTBTFman. Tämä vähentää hiilipäästöjämme, kun turha liikenne
kauempana sijaitseville jäteasemille on minimoitu. Henkilöstö tuo usein kierrätysjätteensä töihin kierrätettäväksi.
r,BJLJTTBTVVSJNNJTTBUFIUBJTTBNNFPOLÅZUÕTTÅMBBKBBMBJset kierrätysprosessit ja teollisuusjätehuoltoa kehitetään ja
valvotaan jatkuvasti.
r5VPUUFJTTBNNFVVEFUMJJUUJNFULPSWBBWBUFEFMMJTFOTVLVpolven tarjoten sekä paremman suorituskyvyn että pienemmät ympäristövaikutukset. Esimerkiksi edellisen
sukupolven SLIW 11.1 –liitin on 54 g painoinen ja suurin osa
sen materiaaleista on helposti kierrätettävissä:
Viherpesun valtaamassa yritysmaailmassa Ensto on ryhtynyt
oikeasti sanoista tekoihin. Tässä muutamia esimerkkejä kestävää
kehitystä edistävästä toiminnastamme.
siitä yli 90 % on joko terästä, alumiinia, kuparia tai kierrätettävää
muovia. Mutta seuraavan sukupolven SLIW 50 sisältää samat
ominaisuudet vähemmillä osilla: siihen on käytetty noin 10 %
vähemmän materiaalia eikä lainkaan eristysöljyä.
r4FPOWBMNJTUFUUVLPLPOBBOLJFSSÅUFUUÅWÅTUÅNFUBMMJTUB
tai muovista.
r-ÅIFUÅNNFVVEFUMJJUUJNFULBQQBMFFOMBBUJLPJTTBLQM
sijaan, mikä vähentää pakkausmateriaalin ja -jätteen puoleen.
Toimistojen ja varastojen valaistus
r&NNFLÅZUÅUJMPJTTBNNFWBMBJTUVTUBTJMMPJOLVOOFFJWÅUPMF
käytössä. Olemme asentaneet Tallinnan ja Porvoon toimistoihimme ja varastoihimme PIR (passive infrared)-teknologiaa
käyttävät valaisimet.
r4VPNFTTB1*3UFLOPMPHJBPOPMMVULÅZUÕTTÅMPHJTUJJLLBLFT
kuksessa 2 vuotta ja toimistorakennuksessa 4 vuotta. Säästö
on ollut 20-30 % aiempaan verrattuna.
Kasviöljypohjainen voitelu
r5BWBOPNBJTFUWPJUFMVBJOFFUPWBUNJOFSBBMJÕMKZKFOKBMJTÅBJneiden sekoituksia, joissa lisäaineet saattavat muodostaa jopa
30 % tuotteesta. Käytämme ainoastaan biohajoavia ja myrkyttömiä voiteluaineita metallintyöstökoneissamme, välttäen
hitaasti hajoavia ja voimakkaasti myrkyllisiä mineraaliöljyjä.
r,BTWJÕMKZQPIKBJTFUKBmMJVLPJTFUKZSTJOOFTUFFUPWBUUVPUUBOFFU
erinomaisia tuloksia työstölaitteissamme.
r+ZSTJOUFIPLLVVTKBmMBBUVPWBUQBSBOUVOFFUCJPQPIKBJTFO
jäähdytysnesteteknologian ansiosta.
r,BTWJÕMKZQPIKBJTFUKBmMJVLPJTFUKZSTJOOFTUFFUPWBUWÅIFOtäneet työntekijöiden ihon kuivumista ja halkeilua, mikä oli
yleistä petrolipohjaisten nesteiden kanssa. Vaarallisista höyryistä on samalla päästy eroon.
Hiilijalanjälkemme
r7VPOOBBMPJNNFPUUBBTFMWÅÅUPJNJOUBNNFZNQÅSJTtövaikutuksista käyttäen WRI:n (World Resources Institute) ja
WBSCD:n (World Business Council for Sustainable Development) yhdessä kehittämää kasvihuonekaasuprotokollaa.
r7VPOOBMBTLJNNFMÅIUÕUBTPOLPLPZIUJÕOMBBKVJTFMMF
hiilijalanjäljelle. Tutkimme 34 tehdasta, toimistoa ja varastoa
20 maassa, ottaen huomioon suorat ja epäsuorat päästöt,
mukaan lukien veden kulutuksesta, matkustamisesta, raakaaineiden käytöstä ja jätehuollosta koituneet päästöt. Olemme
jo keränneet vastaavat tiedot vuodelta 2011.
r7VPOOBLPLPOBJTQÅÅTUÕNNFPMJWBUU$0FKB
epäsuorat päästöt energianlähteistä olivat yhteensä lähes
11 000 tCO2e. Muut epäsuorat päästöt olivat 49 100 tCO2e.
r5VULJNVTPTPJUUJFUUÅTVVSJOTZZMMJOFOIJJMJQÅÅTUÕJIJNNF
ovat epäsuorat lähteet kuten ostettu sähkö ja perusraakaaineiden käyttö.
r5VMPLTFUBOUPJWBUNFJMMFUJFUPBTJJUÅNJUFOWÅIFOUÅÅZNQÅristövaikutuksia. Ne myös puoltavat tulevia elinkaariarviointeja (LCA) tuotteillemme ja ratkaisuillemme. Teemme näitä
kaikille tuoteryhmillemme. Aloitimme kahdesta Enerventtuoteperheen ilmanvaihto- ja lämmöntalteenottotuotteesta:
Pingvin ja LTR-6.
33
ensto today
Kestävän kehityksen
avulla yritys voi pärjätä
ja kukoistaa seuraavat
sata vuotta."
FERNANDO TROLIA SLAMIC
liiketoiminnan kehitysjohtaja, Ensto
34
EI HIPPI, EI
KAPINALLINEN
Fernando Trolia Slamicin intohimo kestävään kehitykseen.
K
estävään kehitykseen panostamisen motiivina on joko aate
itsessään, sen liiketoiminnallinen
kannattavuus – tai molemmat”,
sanoo Fernando Trolia Slamic.
Hänen mielestään kestävä kehitys ei ole
Enstossa vain keskusteluissa viljeltävä muotioikku, vaan elämäntapa ja työskentelyfilosofia, joka vaikuttaa suoraan tulokseen:
”Kestävän kehityksen avulla yritys voi pärjätä ja kukoistaa seuraavat sata vuotta.”
Trolia Slamic, Enston liiketoiminnan kehitysjohtaja, keskittyy strategiaan ja sen varmistamiseen, että Ensto todella toteuttaa
kestävää kehitystä. Hän huomaa usein ajautuneensa evankelistan rooliin yrittäessään
välittää asian tärkeyttä koko organisaation
kaikille tasoille.
”Kestävä kehitys on silta”, sanoo Trolia
Slamic työstään yhdistää missio ja liiketoiminta. ”Autan organisaatiota ymmärtämään, mitä tämä oikeasti tarkoittaa
myynnin, tuotekehityksen, hankinnan, tuotannon ja logistiikan kohdalla.”
Potti, porukka, planeetta
Tärkeä osa Trolia Slamicin sanomaa on, että
tuoton ja yhteisöllisen hyvän ei tarvitse
sulkea toisiaan pois, vaan ne voivat jopa
tukea toisiaan. Todistaakseen väitteensä
oikeaksi hän tuo usein esille ajatuksen kolmitahoisesta tuloksesta.
Ensimmäinen taho on puhtaasti taloudellinen näkökulma, eli perinteinen
tuotto- ja tappioteesi. Toinen käsittää yritystoiminnan vaikutukset ympäristöön ja
kolmas sen vaikutukset yhteiskuntaan.
”Toinen ja kolmas liittyvät ensimmäiseen ihan suoraan. Yritykselle haaste on
siinä, miten toimia ja saada aikaan taloudellista tuottoa käyttämällä kestävästi ja
tehokkaasti taloudellisia ja inhimillisiä resursseja sekä luonnonvaroja. Huomion kiinnittäminen kaikkiin kolmeen osa-alueeseen on
ainoa vaihtoehto aidosti vastuuntuntoisille
yrityksille.”
Sanoista tekoihin
tää tehokkaasti hiilijalanjälkeä aina muotoilusta lähtien.”
Tärkeä hanke on myös Ensto Operational Excellence eli EOX, Enston kattava
Lean-ohjelma, johon liittyy myös muita,
pienempiä hankkeita. ”Tämä ei ole viherpesua”, sanoo Trolia Slamic. ”Tässä on kyse
liiketoimintasyklin tehokkuuden varmistamisesta kestävältä pohjalta.” Kunnolliset
kestävän kehityksen ohjelmat eivät nimittäin jätä kiveäkään kääntämättä. ”Jopa
työntekijöiden bonuksia mukautetaan kestävää kehitystä tukeviksi.”
Mitä tämä sitten tarkoittaa käytännössä?
Asettaakseen kiintopisteen yhdelle näistä
osa-alueista Ensto mittasi ensimmäistä kertaa oman yrityskohtaisen hiilijalanjälkensä.
Tietoa kerättiin koko arvoketjusta ja kaikista teollisuuden parhaita toimintatapoja
Eli miten on Enston kestävän
määrittävistä lähteistä. ”Urakka oli valtava
kehityksen laita?
ponnistus ja uskomaton oppimiskokemus”, kertoo Trolia Slamic. ”Hankkeessa oliTrolia Slamic painottaa puheissaan tulevat mukana kaikki 34 toimipistettämme 20
via haasteita, mutta uskoo että Ensto on
maassa.”
oikealla polulla. ”Tutkimuksemme osoitProjektin tavoitteena ei ollut ainoastaan
tietoisuuden kohottaminen, vaan myös läh- tavat, että parhaita kestävän kehityksen
ohjelmia pyörittävät jättiyritykset miljardien
tötason määrittäminen tuleville toimille.
liikevaihdoillaan ja kymmenien tuhansien
Tärkeimpien raaka-aineiden kulutus paljashenkilöstöllään. 1500 työntekijän Ensto on
tui suurimmaksi päästölähteeksi. ”Se auttoi
kuitenkin oman luokkansa huipulla.”
määrittelemään tuotekehityksen ja hanTrolia Slamicin tavoitteena on muutakin
kinnan roolit ympäristövaikutusten piekuin yhtiön ykkössija. Hänelle tämä on hennentämisessä”, Trolia selventää. Se oli myös
kilökohtainen kutsumus. Lapsensa synnytalkusysäys Enston sisäisille arvioinneille.
tyä hän alkoi nähdä maailman eri silmin ja
Lisäksi harkitaan siirtymistä sähkölaitteisiin,
jätti öljybisneksen. ”Halusin palavasti siirtyä
jotka takaisivat oleellisen osan ostoenergicleantechiin eli negatiivisten ympäristövaiasta uusiutuvista energialähteistä.
kutusten vähentämiseen pyrkivään liiketoiHiilijalanjäljen mittaus on näyttävä teko,
mutta se on vain pieni osa Enston ohjelmaa. mintaan. Oivalsin, että Enston kautta voin
vaikuttaa asioihin.”
Ensto on myös tehnyt pilottihankkeina
Hän kuvailee itseään vaatimattomasti
elinkaarianalyysejä avaintuoteperheille. Ana”pelkäksi prosessi-insinööriksi,” mutta
lyysissä pyritään ymmärtämään tuotteen
hänen omistautuneisuutensa vihjaa muuta.
massan ja energian tasapaino koko sen eli”Kestävä kehitys tarkoittaa tietoisuutta pienajalta, aina raaka-aineiden hankinnasta
nistä päätöksistä, joilla saattaa olla merlopulliseen tuotteen hävittämiseen. ”Toikittäviä seurauksia.
Se vaatii
harkitun
menpide on vaativa”, sanoo Trolia Slamic.
Mika
Luukkanen
asennemuutoksen
– ilman, että tarvitsee
”Mutta sen avulla osoitimme ratkaisujemme
Directeur
du développement
des
leimautua hipiksi tai kapinalliseksi.”
ylivertaisuuden, ja opimme kuinka pienents
produits
35
ensto today
KASVAVA
AURINKO-
ENERGIA
Yhteiskunnan tuet ovat tällä hetkellä aurinkoenergiatuotannon
kantava voima. Mutta jossain vaiheessa ne loppuvat ja alan
valmistajat joutuvat pärjäämään markkinatalouden lainalaisuuksien
maailmassa. Miten Ensto asiakkaineen valmistautuu tulevaan?
36
Synkät näkymät
Sekä päättäjät että teollisuus puhuvat
uusiutuvan energian välttämättömyydestä.
Aurinkoenergia ja tuulivoima nähdään tulevaisuuden ratkaisuina fossiilisten polttoaineiden vähetessä.
Monet ennustavat raakaöljyn ja maakaasun riittävän vain kahdelle seuraavalle
sukupolvelle ja hiilivarantojen hupenevan
olemattomiin 200 vuodessa.
Lisätään kuvioon vielä nopea väestönkasvu, jonka ansiosta maapallolla on yli 9
miljardia asukasta vuonna 2050.
Kiinan ja Intian nouseva elintaso merkitsee entistä suurempaa energiantarvetta.
Yksin vuosina 2009 ja 2010 maailman energiankulutus kasvoi lähes kuusi prosenttia.
Ilmastonmuutostakaan ei voi jättää huomiotta. Pohjoisella pallonpuoliskolla luonnonkatastrofit ovat lisääntyneet neljällä
prosentilla, maailman lumipeite on pienentynyt 10 % ja arktisen jään kesäpaksuus
lähes 40 %. Maaperän kuivuminen ja vesivarantojen puute pienentää maatalouden
tuottavuutta eteläisessä Euroopassa.
Yhdessä kaikki nämä seikat tekevät tilanteesta vaikean, ja tunnumme olevat perikadon partaalla.
Aurinkoista apua
Peli ei ole vielä kuitenkaan menetetty.
Maailman kasvavat energiatarpeet voidaan
tyydyttää uusiutuvilla energianlähteillä, ja
yksi näistä on aurinkoenergia (photovoltaic
eli PV). Kaikista uusiutuvista energianlähteistä aurinkovoimalla on eniten potentiaalia kattamaan maailman energiatarpeen
vähentäen samalla hiilidioksidipäästöjä.
Auringon avulla on mahdollista tuottaa jopa 219 000 miljardia kilowattituntia
sähköä joka vuosi – 3800 kertaa maailman vuosittaista energiankulutusta enemmän. Helpommin sanottuna: maailman
aavikot saavat enemmän aurinkoenergiaa
kuudessa tunnissa kuin mitä ihmiskunta
kuluttaa koko vuoden aikana.
Ratkaisu on siis olemassa. Se on kuitenkin vasta lapsenkengissään. Ja lapsille tyypilliseen tapaan se kasvaa hurjalla vauhdilla.
Aurinkoenergia nyt
Lasten tapaan myös aurinkoenergiasektorin
kasvu voi olla vaihtelevaa.
Vuonna 2010 Enston PV-tuotteiden
myynti kasvoi yli 50 %. Invertterit ja liitäntäkotelojärjestelmät eli laitteet, joita käytetään yleisesti tuottamaan vaihtovirtaa
tasavirtalähteistä kuten aurinkopaneeleista
ja akuista, kasvoi 150 %. Vuoden 2011 luvut
eivät kuitenkaan ole yhtä vaikuttavat. Tämä
on seurausta Ranskassa, Saksassa ja Italiassa
käydystä keskustelusta, jossa kiisteltiin julkisen tuen laajuudesta sekä päättäjien halut-
tomuudesta tukea aurinkopuistoja.
”Koska yritykset eivät tienneet tulevien
tukien määrää, ei kukaan tehnyt investointeja hetkeen vuonna 2011”, selittää Ensto
Industrial Solutions –liiketoimintayksikön
johtaja Tomi Gardemeister. ”Nyt investointeja tehdään taas.” Mutta vaikka Euroopassa
tapahtuisi mitä, on aurinkopuistoilla Gardemeisterin mukaan suuria kasvumahdollisuuksia etenkin Yhdysvalloissa, Kiinassa ja
Intiassa.
Ensto Saksan PV-ekspertti Michael Simon
on menestyksekkäästi auttanut yrityksen
tuotteita löytämään paikkansa aurinkoenergiapuolella.
”Aloittaessani Enstossa olimme juuri
onnistuneet saamaan ensimmäisen asiakkaamme PV-sektorilla. Huomasimme, että
jotkut tuotteistamme sopivat täydellisesti
asiakkaiden tarpeisiin, joten jatkoimme segmenttiin panostamista saadaksemme Enston partnereiksi lisää järjestelmiä työstäviä
yrityksiä.”
Q3
Yksi näistä partnereista on ollut saksalainen
Q3 Energieelektronik, PV-inverttereiden valmistaja ja aurinkosähkölaitteiden järjestelmäntarjoaja. Se on myös kehittänyt aivan
uuden paloturvallisuuskytkimen. ”Q3 kehitti
kytkimelle täysin uudenlaisen konseptin
käyttämällä Enston koteloita katkaisijoissaan
ja pääkytkimissään”, Simon kertoo.
Tämän vuoden alussa perustetun Q3:n
suosio perustuu osaksi kansainväliseen järjestelmäpartnereiden verkostoon, jonka
avulla se tarjoaa jatkuvaa koulutusta yhteistyökumppaneilleen.
”Q3:n tuotekehitys on ollut sekä markkina- että asiakaslähtöistä”, Simon kiittelee.
”Se on luonut ’liitä ja käytä’ –tuotteita lyhentääkseen asennusaikoja.”
Millä keinoilla Ensto on edesauttanut
Q3:n kasvutarinaa? Simon listaa Enston
onnistumisen salaisuudet: ”Asiantunteva
käyttötuki, joustavuus, nopea reaktioaika,
tuotteiden laadukkuus ja soveltuvuus, ja tietenkin hyvät henkilökohtaiset suhteet. Tämä
on aito kumppanuus.”
Monimuotoiset markkinat
Huolimatta tuotteiden huomattavasta suosiosta sekä Enston ja yhteistyökumppanien
kasvusta, Michael Simon näkee PV-markkinat ennen kaikkea finanssimarkkinana.
”Tällä hetkellä hajautetun aurinkosähköntuoton motivaatio perustuu syöttötariffeihin. Samoin monia aurinkosähkölaitoksia
kaavaillaan nimenomaan tulonlähteiksi.”
”Tulevaisuudessa ei voida ajatella näin”,
huomauttaa Simon. ”Aurinkovoimaloita
täytyy suosia niiden itsensä eikä niiden
tuottojen takia. Niiden avulla energiaa voidaan jakaa ja säilöä älykkäästi – ja saavutetaan riippumattomuus nousevista
energianhinnoista.”
Simonin mukaan tähän suuntaan ollaan
jo menossa Saksassa, joka on edelleen johtava maa PV-teknologiassa. Hän uskoo,
että trendi leviää ensin Eurooppaan, missä
uusiutuvalla energialla on kilpailukykyä.
Liiketoimintaa pitää kuitenkin tukea paikallisten tarpeiden mukaan ennen kuin se
voi pärjätä omillaan. Kiinan kaltaiset suuret
kasvumarkkinat ovat vasta alkaneet perustaa syöttötariffeja, kun jotkut Euroopan
maat ovat jo poistamassa niitä. Tämän epätasapainon vuoksi maailmaa ei voi käsitellä
yhtenäisenä aurinkoenergian markkina-alueena.
”Enston kasvu tulee ehdottomasti
perustumaan Aasian maihin”, sanoo Simon.
Hän näkee siellä Enston liitäntäkotelot
suurena myyntivalttina. ”Mutta tulevaisuudessa energian varastoinnin älykäs teknologia, sähkönsyötön kauko-ohjaus sekä
turvalaitteet suuntaavat huomion takaisin ’vanhoille markkinoille’ kuten Saksaan
ja Italiaan.”
Aurinkoenergian tulevaisuus
Simon näkee energiantuotannon hajauttamisella valoisan tulevaisuuden. ”Uusiutuvien
energialähteiden avulla tuotettu sähkö pitää
voida varastoida akkujen tai sähköautojen
kaltaisiin laitteisiin sekä pumppuvoimalaitoksiin. Myös älyverkko on tarpeen, jotta
sähköä olisi aina optimaalisesti saatavilla.”
Tässä tulevaisuudenkuvassa Simon
näkee Enston mahdollisuudet. ”Meidän tulee ideoida uusia tuotteita kattamaan segmentin tulevaisuuden
tarpeet. Onnistumme siinä eri liiketoimintayksiköiden välisen
synergian avulla.”
”Tulevaisuudessa meidän
tulisi keskittyä avainyrityksiin, kuten invertterivalmistajiin tai avaimet käteen
–ratkaisujen toimittajiin.
Yksi näistä tärkeistä asiakkaista on Q3 Energieelektronik.”
37
ensto today
Ensto on Lean
“Asiakkaat ymmärtävät nopean toimitusajan ja laadun merkityksen",
kertoo Tomasz Bilinski.
L
ean-tuotanto on kuin keittiö”,
sanoo Tomasz Bilinski, Enston
Operational Excellence-ohjelmasta vastaava johtaja. ”Jääkaapista löytyy kaikki, mitä tarvitaan silloin,
kun niille on tarvetta, mutta ei juuri muuta.
Välineet ovat helposti saatavilla; veistä ei
38
tarvitse kauaa kaivella esiin. Ruoka-annoksen voi suunnitella ja valmistaa vartissa.
Ja perhe antaa ajatuksia, mitä ruokaa tällä
kertaa voisi kokkailla.”
Bilinski voisi siteerata teknistä jargonia
tuhansista Lean-tuotannosta kirjoitetuista
teoksista, mutta hänen mielestään keittiö-
analogia selittää metodin yksinkertaisen
periaatteen paremmin.
”Leanin vaihtoehto”, hän lisää, ”on teettää kaikki ruoat jollain toisella. Mutta mitä
se tulee maksamaan? Ja kuinka paljon
ihminen voi ylipäätään syödä kerralla?”
Muodollisesti sanottuna
Muodollisemmin ilmaistuna Lean on laajaalainen filosofia, joka pyrkii arvon tuottamiseen tuhlauksen eliminoimisella. ”Arvo”
määritellään miksi tahansa, mistä asiakas on
valmis maksamaan.
Filosofia on usein luettu W. Edwards
Demingin uraauurtavan työn ansioksi ja
ilmaistu kolmen japanilaisen tuhlausta merkitsevän käsitteen mukaan (Mura, Muda,
Muri – epätasaisuus, arvoa tuottamaton työ
ja ylikuormitus). Aatteen kannattajat menevät kuitenkin usein vielä kauemmas historiaan ja viittaavat Ben Frankliniin, joka sanoi
usein, että turhien kulujen välttäminen
saattaa olla jopa myynnin lisäämistä kannattavampaa. ”Säästä ja pidä”, kuului Franklinin sanonta.
Enstossa Lean on Ensto Operational
Excellence (EOX)-ohjelman ensimmäinen
vaihe. Siinä tuotantoon sisällytetään erilaisia
tuotantoa tehostavia käytäntöjä, kuten 5S
(kaikki oikealla paikallaan), SMED (tehdään
operaatioista yhtä tehokkaita kuin formuloiden varikkopysähdys), 8D (laatupoikkeaman syyn analyysi ja virheiden eliminointi),
ASSY (työsolujen uudelleen organisointi),
ja Sotahuone (tehdastilojen prosessi, jossa
jäljitetään poikkeamia, ”sota hävikkiä vastaan”).
Lean-tehtaassa läpimenoajat ovat
lyhyemmät, tehokkuus on lisääntynyt ja
laatu parantunut. Asiakkaalle se tarkoittaa
nopeampaa toimitusta edullisemmalla hinnalla.
Malliesimerkki
Enston muovikoteloita valmistavasta Tallinnan tehtaasta on tulossa Lean-tuotannon
mallioppilas. Viime vuonna siellä otettiin
käyttöön 5S-prosessi tavoitteena toimitusaikojen puolitus. Tänä vuonna vuorossa
on Sotahuone. Tehdastilan yllä olevalla
tasanteella seinät on täytetty kaaviokuvilla
ja taulukoilla. Yksi niistä esittää kolmannen Lean-välineen SMED:n (Single Minute
Exchange of Die) tuloksia; sen avulla tuotteesta toiseen siirtyminen linjastolla onnistuu nyt kahdeksan tunnin sijaan kahdessa.
Vieraileva toimittaja ehdottaa, että ajatus sotahuoneesta kuulostaa Hollywoodelokuvalta, jossa japanilaiset salarymanit
kokoontuvat aamuisin ruoskimaan itseään
vikojen vuoksi.
”Ei johtoporras”, korjaa Bilinski. ”Vaan
tehtaan työntekijät.”
Yksi Leanin pääajatuksista on, että työntekijät, eivät johtajat, tietävät itse kuinka
valmistusmenetelmiä voidaan parantaa.
Metodin haaste, etenkin entisen itäblokin
maissa, joissa on totuttu tiukan hierarkki-
seen johtamismalliin, on saada työntekijät
tottumaan siihen, että heidän mielipiteensä
kiinnostavat johtoa aidosti. Kun tämä este
saadaan poistettua, tehokkuudessa voi
tapahtua dramaattista edistymistä.
Suurimmassa osassa moderneja tehtaita,
ovat ne sitten Virossa, Suomessa tai Amerikassa, Lean-menetelmät muokkaavat työkulttuuria. ”Työpääoma, inventointi ja niin
edelleen, ne ovat kaikki Lean-tarinan osia”,
sanoo Bilinskin esimies Keijo Mäkelä, Ensto
Operations -yksikön johtaja. ”Mutta vielä
suurempi asia on saada koko organisaatio mukaan ja kaikki henkilöstön voimavarat
käyttöön. EOX-ohjelma muuttaa projektin vallitsevaksi kulttuuriksi, jolloin siitä tulee
normaalia toimintaa.”
Länsi matkalla Itään
Toyota ja muut japanilaiset yritykset ovat
käyttäneet Lean-menetelmiä jo vuosia.
Autonosien ja elektroniikan valmistukseen
erikoistuneet yritykset ovat olleet niin pitkään tiukassa kilpailutilanteessa, että Lean
“Ei johtoporras,”
korjaa Bilinski.
”Vaan tehtaan
työntekijät.”
on niissä jo arkipäivää. Nyt menetelmät ovat
leviämässä kaikkeen tehdastuotantoon, jotta
Länsi kykenisi kilpailemaan Idän kanssa.
”Saksalaiset ovat erittäin hyviä”, Bilinski
kertoo, ”mutta vain muutama länsimaa on
tarpeeksi tehokas kilpailuun idän megatrendejä ja halpatyövoimaa vastaan. Lean-menetelmät antavat tähän mahdollisuuden.
Miten Ensto pärjää?
”Joillakin tuotantoalueilla olemme jo kärjessä”, Mäkelä iloitsee. ”Toisten kanssa meillä
on vielä työstettävää. Olemme saavuttaneet
noin kolmasosan matkasta kohti maailmanluokan tuotantoa. Viimeinen kolmannes
tulee olemaan hankalin.”
Miehet seisovat Tallinnan tehtaan sotahuoneessa. Bilinskiltä kysytään, milloin tehtaasta tulee ”Lean”.
”Lean-tehtaassa ei hyllystä löydy yhtään
valmista tuotetta”, hän sanoo osoittaen
tuotehyllyjä. ”Olemme tavoitteessa, kun
saamme toimittajalta materiaalin yhtenä päivänä ja saamme valmistettua tuotteen seuraavana. Olemme tavoitteessa, kun meillä
on 10 komponenttia, joista saadaan 100
eri tuotetta. Ei sata komponenttia sadalle
tuotteelle.”
Bilinskin mielestä kehitystä on jo tapahtunut, ja hän osoittaa jälleen varastoa.
”Tämä varasto tulee olemaan puolet pienempi ensi vuoden jouluun mennessä.”
Asiakkaan näkökulma
Lean tarjoaa Enstolle selkeitä parannuksia,
mutta entäs asiakkaat? Kuinka he saavat
tietää, että Ensto on Lean? Entä arvostavatko he sitä?
”Asiakkaat näkevät hinnan taakse toimitusaikoihin”, sanoo Bilinski. ”He myös tunnistavat laadun.”
Todisteet näkyvät valmiissa tuotteessa,
mutta Bilinski tietää, että tuotantoa tuntevat asiakkaat näkevät Leanin myös vieraillessaan Enston tehtaalla. ”Heillä on hyvä
havainnointikyky. Ovatko paikat täynnä
tavaraa? Onko materiaalinkulku loogista?
Onko se hyvin organisoitua? Kuka tekee
työtä ja kuka kävelee? Onko nurkissa rojua,
jonka alkuperästä kenelläkään ei ole aavistusta? Tehtaamme herättävät asiakkaissamme luottamusta.
Mäkelä kertoo, että potentiaalisten asiakkaiden vierailut ovat lisääntyneet sen
jälkeen, kun Ensto otti Lean-periaatteet
käyttöön. Hän huomauttaa vaatimattomasti, että Lean-menetelmät eivät ole
disneymäinen vetonaula, jota asiakkaat
kaikkialta rientävät katsomaan. ”Luulen,
että lisääntyneet vierailut ovat enemmänkin heijastusta siitä, että myyntihenkilökuntamme näkee Leanin ja sen tuottamat
silminnähtävät parannukset hyvänä myyntivalttina.
Siellä Lean, täällä Lean
Vietettyään tarpeeksi aikaa lukien ja
puhuen Lean-menetelmistä niitä rupeaa
näkemään kaikkialla. Enston Porvoon tehtaan hallissa on suuri maalaus itämaisesta
hahmosta - ehkäpä Hindu-jumalattaresta jooga-asennossa.
Saatuaan Keijo Mäkelältä opastetun
kierroksen vieraileva toimittaja pohtii,
onko myös maalauksella yhteys Leanohjelmaan.
Mäkelä tutkii toimittajaa kummissaan
ennen kuin vastaa kohteliaasti. ”Ei itse asiassa. Enston perustajan Ensio Miettisen taidekokoelma on hyvin laaja, ja tämä teos
on ohjelmaamme vanhempi. Ensio tosin
oli visionääri. Ehkä hän visioi Leanin jo
kauan ennen meitä.”
39
ensto today
Monet sosiaalisen median käyttäjät pyrkivät keräämään suuria määriä “ystäviä”,
mutta Ensto Ruotsin Johnny Mehrinejad on hylännyt tämän lähestymistavan.
Tulokset ovat rohkaisevia.
40
Emme saa unohtaa, että
olemme ihmisiä ja
riippuvaisia fyysisestä
vuorovaikutuksesta."
JOHNNY MEHRINEJAD, Global Account Manager, Ensto
J
ohnny Mehrinejadilla ei ole Facebook-tiliä. ”En ole sitä ihmistyyppiä,
joka haluaa tuoda yksityiselämänsä
julki.” Työelämässä Mehrinejad on
kuitenkin markkinointimiehiä, joten hänen
oli mahdotonta jättää huomiotta arvo,
jonka näki LinkedIn-palvelussa.
”Aloitin opettelemalla. Halusin imeä
itseeni kaiken mahdollisen saatavilla olevan
tiedon. Ryhdyin usean ryhmän jäseneksi.
Luin kommentteja saadakseni keskustelunaiheet selville. Insinööreillä oli paljon
kysyttävää – nämä olivat tiukkoja teknisiä
keskusteluja. Tuoreena segmenttipäällikkönä (hazardous areas) halusin tuoda organisaatiotani julki mahdollisimman paljon
tämän median kautta.
”Huomasin, että kaikki puhuivat ongelmista, mutteivät ratkaisuista, joten ajattelin kulkea vastavirtaan. Tein kokeiluja
heittämällä kommentteja, kuten ’Ensto on
juuri lanseerannut tämän räjähdysherkkiin ympäristöihin suunnatun ratkaisun’. Se
herätti ihmisten kiinnostuksen ja tavallaan
pysäytti heidän vauhtinsa. Yhtäkkiä keskustelukumppanit ottivat minuun yhteyttä,
kertoivat projekteistaan ja kysyivät, olisiko
Enstolla niihin tarjottavaa.
”Eräs ranskalainen yhtiö otti minuun
yhteyttä räjähdysherkkien ympäristöjen ratkaisuistamme, joten järjestin Saksan myyntijohtajamme sinne vierailulle.
Nyt neuvottelemme heidän kanssaan sopimuksista yksinoikeudella. Olemme tehneet
tarjouksia, ja nyt he ovat kiinnostuneita
elokuisesta yhteisnäyttelystä Norjassa.
Olemme myös vastanneet neljään tai viiteen tarjouspyyntöön, ja olemme egyptiläisen tekniikkatukkurin supplier-listalla.”
Vaikkei Mehrinejad ole käyttänyt sosiaalista mediaa kyllin kauan voidakseen
arvioida sen täyttä potentiaalia, ovat
ensimmäiset tulokset rohkaisevia. Näiden
tulosten perusteella saattaa joillekin tulla
yllätyksenä, että hänellä on vain 110 LinkedIn-kontaktia.
”Laatu korvaa määrän”, hän sanoo. ”Olen
saanut paljon kontaktipyyntöjä, mutta
hyväksyn vain ne, joista on molemminpuolista etua.”
Mehrinejadin näkemyksen mukaan sosiaalinen media ei ole perinteisen viestinnän
korvike. ”Some on vain yksi väline muiden
joukossa – se on täydennystä.”
Mehrinejad uskoo, että liiketoiminnassa
ihmisten väliset suhteet ovat kaiken a ja o.
”Yhdysvalloissa olin kauppakamarin jäsen,
verkostoiduin ja keskityin opinnoissani suhdemarkkinointiin. Somen avulla voidaan
vähentää tuntemattomien yhteistyökumppanien kanssa otettavia riskejä.”
Huolimatta menestyksestään uuden
median käytössä suhtautuu Mehrinejad siihen varauksella. ”Emme saa unohtaa, että
olemme ihmisiä ja riippuvaisia fyysisestä
vuorovaikutuksesta. En halua aloittaa vallankumousta, vaan lähinnä muistuttaa, että
on olemassa muitakin välineitä kanssakäymisen parantamiseen. Koskaan ei pidä
unohtaa, kuinka suuri merkitys on huomaavaisuudella: että kättelee ihmistä ja katsoo
häntä silmiin.”
41
ensto today
Usein pomot
eivät ymmärrä, mitä
työntekijät joutuvat
tekemään saadakseen
työnsä tehtyä. Työntekijät itse tietävät
parhaat käytännöt."
TAPANI AHONEN
Insinööriopiskelija
Uusi sukupolvi,
UUSIA NÄKÖKULMIA
Ensto muokkaa opiskelijoita ja opiskelijat muokkaavat Enstoa. Yritys
tukee useita opiskelijoita, jotka työstävät opinnäytetöitään Enstossa.
Tapani Ahonen on hyvä esimerkki tällaisesta molemminpuolisesta
hyödystä.
Maajussista insinööriksi
Maanviljelijän poika Tapani Ahonen turhautui EU-viljelyyn niin paljon, ettei halunnut
siitä osaa eikä arpaa. Hän kuvailee tilannetta voileivän avulla: ”Ansaitaan itse leipä,
mutta voi, juusto ja kinkku tulevat EU-tuista.
En halunnut ansaita elantoani sillä tavoin.”
Maanviljelyssä Ahonen sen sijaan piti
siitä, että oman työn jäljet ovat nähtävissä, ja tämän ominaisuuden hän löysi
myös konetekniikasta. Lappeenrannan
teknillisessä yliopistossa konetekniikan
diplomi-insinööriopiskelijana hän sai mahdollisuuden tehdä diplomityönsä laittamalla LEAN-standardit käytäntöön Enston
Porvoon tehtaan sähkölämmittimien tuotantolinjoilla.
Kuvaa, Katso, Opi
Ensimmäinen askel Ahosen monio-
42
saisessa diplomityössä oli ottaa 5S-systeemi
käyttöön Porvoon tehtaalla. Kun se oli
saatu toimimaan, hän tutki lämmittimien
kokoonpanoyksiköiden tehokkuutta.
”Vanhalla kokoonpanolinjalla on ohjeet
viiden erilaisen lämmitinmallin kokoamiselle”, sanoo Ahonen, ”mutta ne eivät ole
erityisen tarkat. Niissä ei esimerkiksi kerrota, siirretäänkö osa vasemmalla vai oikealla
kädellä.” Tehostaakseen prosessia Ahonen
lähestyi ihmisiä, jotka tunsivat asian parhaiten. ”Usein pomot eivät ymmärrä, mitä
työntekijät joutuvat tekemään saadakseen
työnsä tehtyä. Työntekijät itse tietävät parhaat käytännöt.”
Ahonen videokuvasi kaikkia linjaston
työntekijöitä, analysoi heidän kokoamistekniikoitaan ja tutki erityisen tarkasti nopeimpia työskentelijöitä. Sitten hän määritteli
”ykköstavan”, teoreettisesti tehokkaimman
kokoamistavan, jonka testattiin olevan 12
sekuntia vanhaa tapaa nopeampi. Tämä voi
teoriassa merkitä jopa 1500 lämmitintä
vuodessa jokaista työntekijää kohti, eli
yhteensä 18 000 lämmittimen lisäystä, jos
kaikki kokoavat omansa 12 sekuntia nopeammin.
Mutta ihmiset eivät välttämättä luovu
vanhoista toimintatavoistaan, vaikka jokin
uusi olisi teoriassa parempi. ”Uusi menetelmä on ihanteellinen uusille työntekijöille”, sanoo Ahonen, ”mutta vaikeampi
kokeneille työntekijöille, joiden tavat ovat
muokkautuneet vuosien saatossa.”
Uutta metodia kannattaa silti harkita,
sillä palkkaus on sidottu työtulokseen.
Nopeutus saattaisi teoriassa nostaa palkkoja jopa viisi prosenttia.
Teoriassa siksi, että 12 sekunnin hyöty
ei välttämättä toteudu. ”Kaikki tsemppaavat kameran edessä”, sanoo Ahonen. ”Toisaalta vaikka etu olisi vain kaksi sekuntia, se
olisi silti 250 lämmitintä enemmän henkilöä
kohden vuodessa.”
Oikea tapa lähestyä asioita
Miten Enston veteraanityöntekijät sitten
reagoivat 28-vuotiaan maalaispojan ajamiin
LEAN-tuotantomenetelmiin?
”Se riippuu siitä, miten asioita lähestytään”, Ahonen kuvailee. Kuinka hyvän tavan
hän sitten löysi asian lähestymiseen, kysyy
vieraileva ulkomaalainen toimittaja.
”Sitä sinun pitää kysyä linjatyöntekijöiltä
itseltään.”
”En minä osaa suomea.”
”Ehkä se on hyvä asia”, Ahonen nauraa.
”Katsos, ei kaikkia voi miellyttää”, hän huomauttaa, ”mutta normaalisti viiden prosentin palkankorotusta ei saakaan vain hieman
työtapoja muuttamalla.”
”Tunnen itseni erittäin etuoikeutetuksi, kun saan olla täällä töissä”, lisää Ahonen. ”Teen jo nyt sitä, mitä olin suunnitellut
tekeväni viiden vuoden päästä. Näen työni
tulokset.”
Ahonen on vaatimaton, mutta hän
näyttää löytäneen asioihin juuri oikean
lähestymistavan. Ensto tarjosi hänelle kokopäivätyötä valmistumisensa jälkeen talvella
2012. Ahonen otti tarjouksen vastaan.
Asiakaspalvelu, CRM
JA ÄITINÄ OLEMINEN
Äitiys on opettanut minulle kärsivällisyyttä ja avarakatseisuutta.
Se on paras koulu sekä projektin- että stressinhallintaan!"
VIKTORIA JUUTI, äiti
V
iktoria Juuti oli aloittanut työt
Enstolla jo ennen valmistumistaan. Juuti puhuu useita kieliä,
minkä ansiosta hän pääsi tekemisiin asiakkaiden kanssa ympäri maailmaa,
muun muassa Venäjällä, Ukrainassa, Uzbekistanissa, Italiassa ja Islannissa.
”Työ asiakaspalvelussa oli loistava tapa
tutustua Enston asiakkaisiin ja ennen kaikkea tuote- ja ratkaisuvalikoimaan”, sanoo
Juuti.
Työstä Juuti sai vakaan pohjan kansainväliseen markkinointiin, ja hän aloitti
pian opinnot alan maisteriohjelmassa Lappeenrannan yliopistossa. Valmistumisensa
jälkeen hän aloitti Enstossa markkinointipäällikkönä.
”Opiskellessani olin erityisen kiinnostunut asiakkuudenhallintajärjestelmistä, ja
olinkin CRM:n käyttöönottotiimissä tuomassa asiakaspalvelun näkökulmaa. Minua
kiinnosti, kuinka Enstossa voitaisiin kehittää
CRM:ää erityisesti myyntihenkilöstön kannalta”, hän kertoo.
Juuti oli myös käynyt CRM-kurssin yliopistossa, ja idea aiheen käyttämisestä gradussa alkoi itää. Yhteistyössä Enston kanssa
Juuti kirjoitti lopulta pro gradu-tutkielmansa: An Analysis of CRM User Satisfaction and Development Needs at the Sales
Force Level. Työ ei jäänyt vaille huomiota.
”Viktorian tutkielma herätti myyntipäälliköt. Meillä oli järjestelmä, jota yksittäiset
myyjät käyttivät, mutta josta päälliköt eivät
hyötyneet”, sanoo Jukka Majander, joka
vastaa Enstossa monista yritystietojärjestelmistä.
Ensto alkoi tehdä merkittäviä muutoksia CRM-järjestelmäänsä hyödyntäen myös
Juutin tutkielmasta nousseita ideoita. Muutokset mahdollistavat kokonaiskuvan saamisen asiakkaasta, ja järjestelmän avulla
Ensto saattaa nyt esittäytyä asiakkaille yhtenäisenä kokonaisuutena. Myyjät huomasivat, että heillä on mahdollisuus säästää aikaa
päivittäisissä rutiineissaan, minkä ansiosta
heille jää enemmän aikaa vietettäväksi asiakkaiden kanssa.
Asiakkuudenhallintajärjestelmän käyttöönotto onnistui niin hyvin, että Microsoft
lähetti Enstoon kuvausryhmiä tekemään
referenssijutun sen käytöstä.
Juuti on parhaillaan äitiyslomalla hoitamassa viiden kuukauden vanhaa poikaansa
Leonia. Mutta Ensto on yhä hänen ajatuksissaan, ja hän toivoo pian palaavansa töihin
uusien oppimiensa taitojen kera.
Hän on varma, että äitiysloma on tehnyt
hänestä paremman ihmisen, niin yksityiselämässä kuin työssäkin. ”Äitiys on opettanut
minulle kärsivällisyyttä ja avarakatseisuutta.
Se on paras koulu sekä projektin- että stressinhallintaan!”
43
ensto today / ensto customer magazine 2012
Parhaita paloja
Ensto Jyväskylän messuilla.
J
yväskylän Sähkö, Tele, Valo ja AV
-messut on Pohjoismaiden suurin sähköalan messutapahtuma.
Messut houkuttelivat helmikuussa
saman katon alle noin 15 000 vierailijaa.
Enston ratkaisut olivat messuilla
edustettuina kattavasti. Ensto esitteli
osastollaan laajasti kotelopuolen tuote-
44
valikoimaansa, ja erityishuomiota saivat
uudet räjähdysalttiisiin olosuhteisiin suunnitellut ATEX-ratkaisut. Näiden lisäksi näytteillä oli uusiutuvan energian teknologiaa,
uusia kylmäkutistetuotteita, SLIW-tuotteita sekä liittimiä.
Ensto eOhjain, Enston uusi kodinohjauslaite voitti kunniamaininnan Inno-
vatiivinen tuote-kilpailussa ja sai myös
messuyleisöltä paljon kiitosta. Osaston toisena vetonaulana toimivat Enston sähköautonlatausratkaisut, joiden yhteydessä
vieraat pääsivät tutustumaan vuoden
autoon, sähköauto Nissan Leafiin.
”Jyväskylän messut on loistava tilaisuus
tavata asiakkaita, joiden kanssa olemme
tehneet yhteistyötä jo vuosien ajan”, sanoo
Enston brändi- ja viestintäjohtaja Pia Hänninen. ”Messukyselyt osoittavat, että
asiakkaat olivat erittäin kiinnostuneita tuotteistamme ja osastostamme. Se on hieno
saavutus, mutta vielä parempi juttu oli
tapahtuman luoma mahdollisuus tavata
heidät kasvotusten.”
Jyväskylän messut on loistava tilaisuus
tavata asiakkaita, joiden kanssa olemme
tehneet yhteistyötä jo vuosien ajan.”
PIA HÄNNINEN, brändi- ja viestintäjohtaja, Ensto
45
ensto today
Valaiseva
Kokeilu
Kaksitehovalaisimet haastavat perinteiset porrasvalot Oulussa.
K
evätaurinko heijastuu kirkkaasti
kahdeksankerroksisen elementtitalon valkoisesta seinästä Oulun
Kaukovainiolla. Ulospäin eroa ei
huomaa, mutta tämän 45-vuotiaan rakennuksen uumenissa on tapahtunut valaistuksen vallankumous.
Porraskäytävä yllättää sisäänastujan:
ikkunattomuudesta huolimatta tila ei ole
pimeä, vaan se kylpee kirkkaassa valossa.
Käytävässä ei ole yhtään pimeää kolkkaa,
sillä muissa kerroksissa kajastaa miellyttävä
perusvalo. Valaistukseen ei tarvitse edes
46
kiinnittää huomiota. Se toimii täysin automaattisesti.
Olemme täällä, sillä Oulun suurimman
vuokranantajan, Sivakka-Yhtymän, johtava
tekninen isännöitsijä Hannu Sassali haluaa
näyttää, kuinka asuinrakennusten saneerauksessa pienilläkin valinnoilla voidaan
vaikuttaa merkittävästi sekä rahan- ja energiansäästöön että asumismukavuuteen.
Järkevämpää valoa
Oulussa on paljon vanhaa rakennuskantaa,
ja Sivakan 7000 asunnon kantaan peruskorjauksia tulee eteen jatkuvasti. Toisin kuin
uudiskohteissa, vanhaa saneeratessa maltetaan kustannuksia miettiä pitkällä tähtäimellä.
Kaukovainion Haka on yksi Sivakan
saneerauskohteista, jossa kaksi vuotta sitten otettiin porraskäytäväremontissa
kokeiluun uudenlainen valaistusratkaisu.
”Parikymmentä vuotta sitten ensimmäisten peruskorjausten aikana päällimmäiset
arvot olivat turvallisuudessa ja ilkivallan torjumisessa”, muistelee Sassali. ”Perinteisen
Perinteisen rappuvaloautomatiikan tilalle
tiloihin laitettiin ympärivuorokautinen valaistus.
Silloin ratkaisu oli perusteltu, mutta nykyään
melkoista tuhlausta
HANNU SASSALI, johtava tekninen isännöitsijä, Sivakka-Yhtymä
rappuvaloautomatiikan tilalle tiloihin laitettiin ympärivuorokautinen valaistus. Silloin
ratkaisu oli perusteltu, mutta nykyään melkoista tuhlausta.”
Vanhoissa rakennuksissa kustannukset ovat siirtyneet ylläpitoon, joten ne ovat
otollisempia uusille, energiaa säästäville
teknologioille. ”Energiatehokkuus ja huoltokustannukset ovat nyt asiat, joihin keskitytään”, korostaa Sassali. ”Tiedostetaan,
että energiaa säästämällä säästetään rahaa
ja ympäristöä. Tämä vaikuttaa valintoihin:
enää ei katsota vain hankintahintaa vaan
ratkaisujen kokonaisvaikutuksia.”
Kaksitehovalaisimet yllättivät
iloisesti
Rappukäytävän valaistus on toteutettu
Enston PIR (passive infrared) -tunnistinohjauksella toimivilla kaksiteho-pienoisloistevalaisimilla. Turvallisuudesta ei
edelleenkään tarvitse tinkiä: kaksitehovalaisin antaa käytävään jatkuvan perusvalon
5-20 % teholla. Liikkeen- ja lämmöntunnistimen avulla valaisin kytkeytyy päälle
täydellä teholla juuri silloin - ja vain silloin kun sille on tarvetta. ”Energiansäästö on jo
nyt ollut huomattava. Tuote on maksanut
itsensä nopeasti takaisin”, Sassali iloitsee.
Onnistuneesta ratkaisusta kielivät myös
asukkaiden positiiviset kokemukset. ”Turvallisuus, helppokäyttöisyys, toimintavarmuus,
parantunut valoteho, säästö ja ekologisuus;
palaute on ollut yksinomaan myönteistä”,
luettelee Sassali hymyillen. ”Siivoojalle tästä
tosin tulee lisää paineita nyt, kun tiloissa on
valoisampaa”, hän naurahtaa.
Urakan toteuttaneen Oulun Sähköveik-
kojen Ari Postareffin kokemukset uusista
valaisimista ovat nekin rohkaisevia. ”Valaisimet on helppo asentaa suoraan vanhojen tilalle ja huolto on yksinkertaista. Niiden
valoteho on erinomainen ja laatu ensiluokkaista”, Postareff summaa ja näyttää sauvamaista polttimoa. ”Katso nyt tätäkin. Se on
palanut jo puolitoista vuotta, ja se on vasta
hieman tummunut juuresta. Tällä on helposti vielä vuosi elinaikaa jäljellä.”
Sivakan kohteissa olevat sadat kaksitehovalaisimet ovat palaneet nyt 17 00020 000 tuntia, ja uusiin vaihdetut ovat
laskettavissa yhden käden sormilla. Kokemusten perusteella voidaan olettaa, että
polttimot rupeavat olemaan vaihtoiässä
aikaisintaan vuoden päästä.
Elinarvoisen tärkeää testaustietoa
Postareff voi nyt huokaista helpotuksesta.
Kokeiluun lähdettiin pienellä riskillä, sillä
näin uudesta tekniikasta ei vielä ollut pitkän
ajan käyttökokemusta. ”Yhteistyö laatuun
ja tuotekehitykseen panostavan Enston
kanssa on aina toiminut moitteettomasti,
joten uskalsimme ottaa riskin. Se kannatti”,
sanoo Postareff. ”Polttimot ylittävät niille
luvatun kahden vuoden toiminta-ajan kirkkaasti.”
Hannu Sassalin mukaan valmistajien ja
valaistusratkaisujen kirjo on nykyään niin
laaja, että oikean ratkaisun valinta tuottaa
asiakkaille haasteita. Kattavasti testattu, laadukas tuote erottuukin massasta edukseen.
Enston Suomen myyntijohtaja Juha
Käyrä on samaa mieltä. ”Valaisimen laatuun
ja ominaisuuksiin vaikuttavia tekijöitä on
niin paljon, että kattava testaus on tärkeä
osa tuotekehitystä. Sivakan kaltaiset kokeilut taas antavat sekä valmistajalle että asiakkaille arvokasta informaatiota siitä, miten
tuote toimii käytännössä”, Käyrä kertoo.
Sivakan kokeilussa on mukana reilusti yli
500 valaisinta. Näin suuren otoksen avulla
saadaan luotettavaa, konkreettista tietoa
sekä polttimoiden toiminta-ajoista että
valaisinten energiankulutuksesta.
Tämän rappukäytävän energiamittaukset osoittavat, että uusi kaksitehovalaistus
säästää energiaa 80 % vanhaan ratkaisuun
verrattuna. Mittaustulokset vahvistavat
yksiselitteisesti kaksitehovalaisimille luvatun
huikean energiansäästön.
Kohti uusia, valoisia haasteita
Onnistuneen projektin innoittamana
Sivakka ja Sähköveikot ovat jo tehneet
uuden aluevaltauksen: nyt kokeilussa on
luhtitalojen ulkokäytävien valaiseminen
Enston kaksiteho-LED-valaisimilla. Pohjoisen olosuhteet ovat kokeilulle otolliset, sillä
LED-valonlähteet kestävät erinomaisesti
kylmiä olosuhteita. ”Ulkovalaistus on seuraava iso kysymys taloyhtiöissä”, ennustaa
Sassali. ”Etenkin pimeän talven aikana ulkotilojen tehokas valaistus lisää turvallisuutta
ja liikkumismukavuutta.”
Oulun projekti antaa toivoa pimeissä
käytävissä haparoiville. Eri käyttötarkoituksiin on nyt olemassa varteenotettavia
energiatehokkaita valaistusratkaisuja, ja ne
myös oikeasti toimivat. Tehokas ja edullinen
valaistus on vakuuttanut ainakin oululaiset
niin hyvin, ettei vanhaan ole paluuta. Siellä
nautitaan nyt valosta ympäri vuoden.
47
ensto today
Maltillista
KASVUA
Tämänhetkisessä maailman
taloustilanteessa Ensto
on syystäkin tyytyväinen
vuoteen 2011. Tämän vuoden
näkymiin yritys suhtautuu
varovaisen optimistisesti.
48
E
nsto-konsernin liikevaihto oli 252
miljoonaa euroa vuonna 2011,
mikä merkitsi 18 prosentin kasvua vuoteen 2010 verrattuna.
Tämä johtui osittain NOVEXIAn liiketoimintakaupasta vuonna 2010, mutta myös
luonnollisesta kasvusta usealla eri markkina-alueella.
Suurin kasvu tapahtui Ranskassa ja
muissa ranskankielisissä maissa, joissa
Enston asema sähköverkkobisneksessä
vahvistui NOVEXIAn oston myötä. Sähköverkkoihin liittyvä liiketoiminta kasvoi myös Norjassa, Venäjällä, Puolassa ja
Kazakstanissa.
Suomessa ja muissa Pohjoismaissa
tapahtui myös kasvua; etenkin lämmöntalteenottojärjestelmät ja LED-valaistus
kasvoivat voimakkaasti. Uudet sähköautonlatausratkaisut ja räjähdysherkkien
alueiden ATEX-kotelot otettiin niin ikään
hyvin vastaan markkinoilla.
Tulevaisuudessa Ensto tulee voimistamaan asemaansa energiatehokkuuden asiantuntijana, keskittyen erityisesti tuotekehitykseen
ja kestävää kehitystä edistäviin liiketoimintamahdollisuuksiin."
MARKO AARTTILA, talousjohtaja, Ensto
Vuoden 2012 osalta Ensto on varovaisen optimistinen ennusteissaan. Tätä kirjoitettaessa ensimmäinen neljännes näyttää
ylittäneen ennusteet, ja koko vuoden yleisennuste on optimistisempi kuin vielä
muutama kuukausi sitten.
Tulevaisuudessa Ensto tulee voimistamaan asemaansa energiatehokkuuden
asiantuntijana, keskittyen erityisesti tuotekehitykseen ja kestävää kehitystä edistäviin liiketoimintamahdollisuuksiin.
Liikevaihto markkina-alueittain
Yhteensä 252 milj. €
Suomi 25 %
Muut Pohjoismaat 21 %
Muut EU-maat 37 %
Venäjä ja CIS 13 %
Muut 5 %
Liikevaihto yksiköittäin
Yhteensä 252 milj. €
Ensto Industrial Solutions 13 %
Liikevaihto
Ensto Building Technology 36 %
2009-2011, milj. €
Ensto Utility Network 51 %
350
300
Henkilöstö 20 maassa
250
Yhteensä 1500
200
150
Suomi 37 %
Viro 27 %
100
Ranska 14 %
Venäjä 5 %
50
Espanja 3 %
0
Muut 12 %
2009
2010
2011
49
ensto today
MATTI RAE, teknologiajohtaja, Ensto
RATKAISTU!
Sata asiantuntijaa. Kaikki verkossa odottamassa kysymyksiämme.
Cleantech Finland nostaa maamme profiilia cleantech-kysymyksiin
keskittyvällä sivustolla solved.fi.
O
ngelmanratkaisukyky on osa
suomalaisten perimää, sanoo
Cleantech Finlandin ohjelmajohtaja Santtu Hulkkonen. ”Se on
varmaankin peräisin taipumuksestamme
selviytyä mahdollisimman hyvin vaikeissa
olosuhteissa. Siitä on todisteita monilla
alueilla: kännykät, pelit, maailmanlaajuisten
konfliktien selvittäminen.”
Suomi on eittämättä kuuluisa juuri
Nokian, Rovion ja Martti Ahtisaaren takia,
mutta harva tietää, että olemme maailman
johtava valtio energiatehokkuudessa, vesihuollossa ja bioenergian käytössä. Tämän
epäkohdan Cleantech Finland pyrkii korjaamaan.
Ongelmanratkaisutaitojen myyminen maailmalle ei kuitenkaan aina
ole helppoa, varsinkin kun kohtalonamme on olla, niin kuin tuttu sanontakin kuuluu, Jumalan selän takana.
Niinpä Cleantech on päättänyt turvautua internetiin, tuohon kaikki
ihmiset maantieteellisesti tasa-arvoisiksi tekevään välineeseen.
Solved.fi-palvelu tuo yhteen yli
100 maailman johtavaa eri cleantechalojen asiantuntijaa, jotka vastaavat
ympäri maailmaa esitettyihin kysymyksiin.
50
Enston asiantuntijana palvelussa toimii
Matti Rae.
Rae, Enston uusien teknologioiden johtaja, odottaa innoissaan vaikeiden kysymysten kimppuun pääsemistä. ”Palvelu ei toimi
anonyymisti. Ihmisten pitää rekisteröityä
päästäkseen käyttämään sitä, mikä tarkoittaa, että kysyjät ovat aidosti kiinnostuneita
aiheesta. Tai he haluavat itse jakaa tietoa.
Palvelu tarjoaa ihmisille virallisen kanavan
kysyä erittäin vaikeita kysymyksiä, ja me
käytämme runsaasti aikaamme ja osaamistamme vastataksemme kaikille, jotka esiintyvät omalla nimellään.”
Cleantechin Hulkkonen odottaa sivustolle noin kymmentätuhatta rekisteröityä
käyttäjää ja useaa tuhatta päivittäistä vierailijaa. ”Pohjimmainen tavoitteemme on
linkittää suomalainen asiantuntemus maailmanlaajuiseen kysyntään ja luoda konkreettisia liiketoimintamahdollisuuksia
Enston kaltaisille jäsenyrityksillemme.”
Mutta voiko sata maailmanluokan eksperttiä noin vain luopua päivätyöstään
chattaillakseen netissä?
“Palvelu on niin älykäs, että se ilmoittaa
asiantuntijoille, kun heiltä on kysytty kysymys, joten kenenkään ei tarvitse päivystää
palvelun äärellä”, Hulkkonen selittää. ”Silti,
aktiivisuus, keskustelujen aloittaminen ja kommentointi antaa
lisää näkyvyyttä – sekä itse palvelussa että hakukoneissa, joten yritys hyötyy siitä ihan oikeasti.”
”Yhteinen tavoitteemme on
tehdä Solved-palvelusta maailman johtava cleantech-yhteisö”,
sanoo Hulkkonen.
Miksi ei? Sata maailman
parasta ongelmanratkaisijaa hyppysissämme. Vain yhden näppäimen päässä.
ENSTO SPIRIT
20 maata.
1500 työntekijää.
Ainutlaatuinen
Ensto-yhteishenki.
51
Suurlähettilään valaisija
Tämän lehden kansikuvan täyteläisiä värejä ei luotu valokuvausstudion lamppujen avulla, vaan niistä on kiittäminen Enston AVD370 LED -valaisinta. Valaisimen kuvun takana olevat 168 LED-valonlähdettä toimivat takuuvarmasti
30 000 tuntia, 350 kertaa tehokkaammin ja 65 % edullisemmin perinteiseen valaisimeen verrattuna.
Vaikka valaisinta ei ole suunniteltu
käytettäväksi valokuvauksessa, se
toimii erittäin hyvin suurlähettilään
valaisemisessa.
Eikä tämä ole vain meidän mielipiteemme: valokuva voitti Virossa
"Paras muotokuva 2012" -palkinnon.
52