Elho Arrow 3700 -niittomurskain
Transcription
Elho Arrow 3700 -niittomurskain
KOKEILU Elho Arrow 3700 -niittomurskain Kotimaisiin olosuhteisiin Koneviesti kokeili Elhon uudistettua Arrow 3700 -niittomurskainta. Koneen niittoyksikkö on pääosin entuudestaan tuttu, rungossa sen sijaan lähes kaikki on uutta. Teksti ja kuvat: Tapio Vesterinen Testiryhmä: Arto Mäkelä, Petteri Mäkelä Elho Arrow 3700 -niittomurskain on samaan sarjaan kuuluvan Arrow 3200-mallin järeämpi versio. Arrow-mallistosta löytyy myös nostolaiteniittomurskaimia sekä etukoneita. Kotimarkkinoillamme meno– paluu -koneet ovat suosittuja varsinkin pienillä ja epämääräisen muotoisilla lohkoilla. Ajolinjojen suunnittelu on helpompaa, sillä koneella ei tarvitse kiertää niitettävää aluetta. Arrow 3700:n työleveys on mallimerkinnän mukaisesti 3,7 metriä, kuljetusleveys on sivusuojat ylösnostettuna vain 3,5 metriä. Pitkä vetopuomi tuo vakautta Arrowin vetopuomi on kuusikulmainen ja traktoriin päin kapeneva. Rakenne tekee puomista jäykän ja joustamattoman. Vetopuo- min kiinnityspisteessä on 400 kg:n kuormalle esijännitetty jousi, joka vaimentaa pellon epätasaisuuksista ja mahdollisiin esteisiin osumisista johtuvia iskuja. Jousi vähentää sekä traktoriin että niittokoneen runkoon ja sen voimansiirtoon kohdistuvia iskuja. Vetopuomin kääntösylintereissä on päätyvaimennus. Uudessa rakenteessa mäntien päät ovat kartiomaiset 15 mm matkalta. Kartiomuoto vastustaa öljyn liikettä ja vaimentaa siten iskua liikeradan ääripäissä. Voimansiirto akseleilla ja hihnalla Arrowissa voima siirtyy vetolaitteen kaksoiskulmavaihteelta kolmea voimansiirtoakselia pitkin laajakulmanivelelle, joka on kiinnitetty niittoyksikön kulmavaih- teeseen. Viimeisessä voimansiirtoakselissa on teleskooppi, joka sallii niittoyksikön liikkeen. Niittoyksikön kulmavaihteelta voima siirtyy kiinteän nivelakselin välityksellä koneen vasempaan reunaan kulmavaihteelle, josta voima jaetaan teräpalkille nivelakselilla ja murskaimelle hihnalla. Kulmavaihteessa on myös varaus SideFlow-sivukuljettimen hydrauliyksikölle. Niittoyksikön laajakulmanivel sallii jatkuvassa kuormituksessa 50 asteen kulmapoikkeaman. Arrowissa nivelen kulma on enintään 35 astetta, eli 17 astetta ristikkoa kohden. Nivelessä ei ole perinteistä tasauslevyä, vaan ristikoiden kulmat tasataan kahden haarukan välissä olevalla pallolla. Murskaimelle voiman välittää Optibelt Red Point -kiilahihna, jonka voimansiirtokyky on ã ã Suurimmat uudistukset on tehty Arrowin runkoon. Kuusikulmainen vetopuomi on jäykkä ja jatkettu saranoidulla pulttiliitoksella. Nuolimainen runko mahdollistaa laajakulmanivelen sijainnin puomin kääntöpisteen alapuolella. Vetopuomin ja vetolaitteen välissä on iskuja vaimentava lautasjousipakka. Hydrauliletkuja kulki kokeilukoneessa traktoriin peräti 8 kappaletta. 2,5-kertainen tavalliseen kiilahihnaan verrattuna. Murskainroottorin pyörimisnopeus voidaan valita kahdesta vaihtoehdosta, (900 ja 1 100 k/min). Vaihto tapahtuu hihnapyöriä vaihtamalla. Akselit ja kulmavaihteet ovat Comerin ja Bondiolin valmistamat. ã Teräpalkin suojapellit kääntyvät eteen ja alas tarjoten reilusti tilaa esimerkiksi terien teroittamista varten. Saranat kaipaisivat vielä tuotekehitystä. Suojapressut kuluivat kokeilun aikana nopeasti. Runko muotoiltu voimansiirtoa ajatellen Elhon runko on korkea, muotoilu muistuttaa nuolen muotoa. Nuolimainen runko mahdollistaa puomin nivelpisteen tuomisen kohti traktoria. Edempänä sijaitseva nivelpiste parantaa koneen ketteryyttä ja mahdollistaa voimansiirron pienet nivelkulmat. Korkea runko antaa niittoyksikölle tilaa joustaa työskentelyn aikana ja nousta riittävän korkealle päisteissä ja jo niitettyjä karho- ja ylittäessä. Maavara riittää hyvin myös haastavissa peltoliittymissä. Kone nousee kahden hydraulisylinterin voimin. Hydrobalance-kevennys sopii Suomen olosuhteisiin Elhon kehittämän Hydrobalancekevennyksen ideana on kannatella niittoyksikköä kolmesta pisteestä. Suurimman osan, noin 60 % niittoyksikön 1 000 kilon painosta kannattelee suoraan teräpalkin yläpuolella oleva sylinteri. Takaosan painoa kannattelevat koneen kummallakin puolella olevat kierrejouset. Sylinterin kevennysvoiman perussäätö tehdään painemittarin vieressä olevalls käsipyörällä. Kevennystä voidaan hienosäätää esimerkiksi kivivaara-alueilla lisäämällä öljyä paineakkuun traktorin 2014 Syyskampanja Made in Finland Uuden Avantin ostajalle Ohjaamo puoleen hintaan Etusi jopa 4.500 € Avantilla kokoluokkansa täydellisin ohjaamosarja, kolme eri ohjaamotyyppiä. Katso lisäkuvat! Sinä päätät! www.koneviesti.fi Kampanja-aika: 1.10. - 31.12.2014 24 PELTOVILJELY NRO 17 4. 12. 2014 NRO 17 www.avant.fi 4. 12. 2014 PELTOVILJELY 25 Tekniset tiedot: Elho Arrow 3700 Hydraulisesti nostettavat reunimmaisten lautasten suojat lisäävät turvallisuutta, sillä kynnys nostaa suojat tieajossa ja laskea niittäessä laskee. Moni käyttäjä kuitenkin pitää suojia ylhäällä esimerkiksi paalirivin lähellä niittäessä. hydrauliikkalohkosta. Takaosan kevennysvoima säädetään jousien päissä olevilla kammilla. Kolmesta pisteestä kevennetty niittoyksikkö ei menetä puolta kannattavasta voimastaan, vaikka koneen rengas painuu kosteaan maahan, kuoppaan tai ojaan. Toisen renkaan upotessa kannatusvoimasta on edelleen käytössä noin 80 %. Niittoyksikkö kiinnittyy runkoon tukivarsilla, jousilla ja Hydrobalance-sylinterillä. Tukivarsien tuentalinja runkoon on matala. Esteeseen osuessaan teräpalkki väistää ylös ja taakse. 26 PELTOVILJELY ã Teräpalkki Teräpalkki perustuu vuonna 2008 esiteltyyn palkkiin. Ylikuormitussuojalla varustettu Elhon suunnittelema teräpalkki valmistetaan Comerin voimansiirtotehtaalla. Vanhaan verrattuna kansilevy on 5 mm paksumpi ja lautasakselin ã Murskaimen pyöristetyt varstat ovat hellävaraisia korsille. Elhon strategian mukaan korsi kuivuu kuorimalla, ei katkaisemalla. Avara murskainkammio mahdollistaa myös hajalleen niiton. Karhon leveyttä ja muotoa säädetään karhotuspeltien ja jarrulevyn asentoa muuttamalla. ã Hellävarainen murskain Elhon filosofian mukaan korsi kuivuu parhaiten kuorimalla, ei katkaisemalla. Tästä syystä murskainroottorissa on suorat, pyöristetyt heilurivarstat ja säädettävä jousikuormitettu vastakampa. Rehusuihku iskeytyy murskainroottorilta säädettävää jarrulevyä vasten, joka hidastaa suihkun nopeutta ja muuttaa sen suuntaa. Karho jää ilmavaksi, kun heinä ”putoaa” maahan suoraan ylhäältä. Mattoperäkäytössä jarrulevy voidaan kääntää kierteelle, jotta rehusuihku osuu sopivaan kohtaan kuljetinta. Leveä ja korkea murskainkammio mahdollistaa myös hajalleen niiton. Murskauksen aggressiivisuutta säädetään jousikuormitteisen vastakamman asentoa muuttamalla. Limitys on riittävä tehokkaaseen murskaukseen. ylä- ja alalaakerit ovat samankokoiset. Lautasakselin hammaspyörän korkeus on noussut 50 %. Karhon pituus säädetään koneen oikealla puolella olevalla vanttiruuvilla, kokeilukoneessa oli lisäksi hydraulisäätö. Lautasakseli ja sen hammaspyörä on taottu samasta materiaalista. Akseli on suunniteltu siten, että lautasen osuessa kovaan esteeseen lautasakseli katkeaa ylemmän laakerin yläpinnan tasolta. Katkeamiskohdasta johtuen metallinkappaleita ja muita epäpuhtauksia ei joudu teräpalkin öljyyn. Lautaset ovat karkaistua booriterästä, karkaisu on tehty vasta esimerkiksi terän korvakkeiden hitsauksen jälkeen. Jokaisen lautasen alla on 380 mm leveä jalaksen sisältävä kivisuoja. Uloimpien jalasten korkeutta voidaan säätää takapään kiinnityskohtaa muuttamalla. Mahdolliset alapuolelta tulevat iskut kohdistuvat jalaksiin eivätkä teräpalkin öljytilaan. Terien vaihto on varsin nopeaa, sillä jokainen terä on kiinnitetty yhdellä 12 millin pultilla. Vaihtoa varten palkki lukitaan paikalleen omalla työkalullaan, terä irtoaa pultin irrottamisen jälkeen. Terän kaarevasta muodosta johtuen terä menettää leikkuutehoaan suoraa terää hitaammin. Ajokokemuksia Puomin kääntösylinterin päätyvaimennus todettiin toimivaksi etenkin traktorin hydrauliikkalohkon ajastustoimintoa käytettäessä. Ketteryyspuoli on parantunut, traktorin rengas ei ollut vaarassa osua vetopuomiin. Niittäminen onnistuu vaivatta koko työleveyttä hyväksi käyttäen edellisen karhon keskellä ajaen. Meno–paluu-kone kaatuu herkästi, mikäli koneen painopiste siirtyy uloimmaisen NRO 17 4. 12. 2014 Työleveys 3,7 m Leikkuukorkeus 2–12 cm Lautasten/ terien lkm 9/18 Lautasten pyörimisnopeus 3 100 k/min Karhon leveys 1,0–2,5 m Tehovaatimus 70–90 kW VOA-nopeus 1 000 k/min Hydraulikytkennät 1 kpl 2-toiminen 2 kpl 1-toimisia (lisävarusteiset sängen säätö ja sivusuojien nosto 2 kpl 2-toimisia) Kevennys Hydrobalance-sylinteri, 2 kpl kierrejousia Paino, noin 2 300 kg Renkaat 380/55-17 Kuljetusleveys 3,5 m Murskain Tyyppi Takoterässormet Varstojen lukumäärä 72 kpl Roottorin nopeus 900 tai 1 100 k/min Roottorin halkaisija 540 mm Roottorin leveys 2,5 m Hinta 28 850 euroa, alv 0 % Myynti K-maatalous Valmistusmaa Suomi pyörän ja vetopisteen muodostaman linjan ulkopuolelle. Arrowilla ei ollut kokeilun aikana havaittu taipumusta kaatua. Kokeilun aikana koneella niitettiin toista satoa noin 50 hehtaarin alalta, teriä teroitettiin pari kertaa, yhtään terää ei tarvinnut vaihtaa. Terän pikalukitukselle ei nähty tarvetta kokeilun perusteella. Edelliseen mallisarjaan verrattuna huollettavuus on parantunut paljon. Voimansiirtoakselit ovat nyt runkopalkin ulkopuolella, mikä helpottaa akseleiden rasvausta huomattavasti. Saranoitu aisa helpottaa talvisäilytystä. Koneen rungossa on muutamia koloja, johon rehua kerääntyy ikävästi. Leikkuujälki todettiin hyväksi, tosin nopeuden kasvattaminen heikentää jälkeä hieman. Teräpalkki kuitenkin kaataa heinän kelvollisesti vielä 30 km/h ajonopeudella. Murskaimen ratkaisut havaittiin toimiviksi, sillä karho oli tasainen ja ilmava. 380/55-17renkaat kantoivat koneen painon hyvin myös turvemailla. Kokeilukoneessa oli lisävarusteena reunimmaisten lautasten suojien hydraulinen käyttö sekä hydraulinen karhon pituuden säätö. Sivusuojien hydraulikäyttö osoittautui hyödylliseksi pellon reunoilla ja siirtymillä. Säätösylinterin isku on 25 mm ja vaikutus teräpalkilla noin 3 cm. Säätösylinteri on herkkäliikkeinen, eikä säädölle ole asteikkoa. Traktorin ohjaamosta säätö onnistuu vain toisesta ääriasennosta toiseen. Säätö toimii kuten pitääkin, sillä ohje- kirjan mukaan hydraulinen säätö on suunniteltu lakokasvuston niittoon ja tilapäiseen sängen pituuden lyhentämiseen. Perussäätö sängen pituudelle tehdään aina käsin ja säätö todettiin kokeilukoneessa helpoksi. Sängen pituuteen voi helposti vaikuttaa myös teräpalkin alla olevien reunimmaisten jalasten asentoa muuttamalla. Hydrauliikalla toimivat lisävarusteet nostivat letkujen määrän 8 kappaleeseen, sähköinen ohjaus helpottaisi tilannetta. Uutta ja tuttua Elho Arrow 3700:ssa suurimmat uudistukset on tehty koneen runkoon, ja edellisen mallisarjan koneisiin verrattuna huollettavuus onkin parantunut paljon. Perussäädöt toimivat edellisten koneiden opeilla. Kokonaisuutena Arrow 3700 on hyvin viimeistelty paketti. Hydrobalance-kevennys sopii erittäin hyvin suomalaisiin olosuhteisiin. Arrow osoittaa, että myös kotimaassa osataan. n Kiitämme & moitimme Hydrobalance-kevennyksen toiminta Saranoitu aisa Suojapeltien idea Tekee ilmavan karhon Suojapeltien saranat ja lukitus ã Hydrobalance-sylinterin lisäksi teräpalkkia keventävät molemmilla puolilla jouset. Kumpikin jousi kantaa teräpalkin painosta noin 20 %, joten jousista voidaan tehdä ohuet. Pitkän ja ohuen jousen ansiosta kevennysvoima pysyy vakiona pitkällä matkalla ja kevennysvoimasta 80 % on käytössä vaikka toinen pyörä putoaisi ojaan. Kevennysvoimaa säädetään jousen päässä olevalla kammella. NRO 17 4. 12. 2014 ã Elhon terä on muotoiltu kaarevaksi. Kaareva terä säilyttää leikkuutehonsa tylsyessään suoraa terää paremmin. Terän korvake on ulkoreunastaan avoin ja pysyy hyvin puhtaana. ã Arrowin lautasakseli ja akselin hammaspyörä on taottu samasta materiaalista. Hammaspyörä on puolet korkeampi vanhaan verrattuna. Akseli on suunniteltu siten, että esteeseen osuessa akseli katkeaa ylemmän laakerin yläpinnan tasolta. Näin öljytilaan ei joudu metallia eikä epäpuhtauksia. Uuden akselin vaihtotyö kestää noin vartin. ã Elhon Hydrobalance-kevennykseen kuuluva sylinteri kannattelee vähintään puolta teräpalkin painosta. Sylinterin peruspaine säädetään paineakun vieressä olevasta ruuvista. Kevennyspainetta voidaan lisätä tarvittaessa myös traktorin ohjaamosta. PELTOVILJELY 27