1.2T - eurakka

1.2T
Maanteiden 362 ja 3622 kevyen liikenteen
väylä Iitin kirkonkylän kohdalla, Iitti
Tiesuunnitelmaselostus
Kaakkois-Suomen elinkeino- liikenne- ja ympäristökeskus
Kouvola 2013
Maanteiden 362 ja 3622 kevyen liikenteen väylä
Iitin kirkonkylän kohdalla, Iitti
TIESUUNNITELMASELOSTUS
1.2T
28.6.2013
3 (16)
SISÄLTÖ
1. HANKKEEN TAUSTA, LÄHTÖKOHDAT JA PERUSTELUT
5
1.1 Hankkeen liittyminen muuhun suunnitteluun; kaavoitukseen ja
rakentamiseen
5
1.2 Tien nykytila ja ongelmat sekä arvio ongelmien kehittymisestä
5
1.4 Aikaisemmat suunnitelmat ja päätökset ja niiden keskeinen sisältö 6
1.5 Maankäyttö ja kaavoitus
6
1.6 Ympäristö
7
1.7 Hankkeelle asetetut tavoitteet
8
2. SUUNNITTELUPROSESSIN KUVAUS
8
3. TIESUUNNITELMAN ESITTELY
8
3.1 Tiejärjestelyt
8
3.2 Yksityisten teiden liittymät ja järjestelyt
9
3.3 Tekniset ratkaisut ja mitoitus
9
3.4 Tieympäristö
4. TUTKITUT VAIHTOEHDOT
10
10
4.1 Maantie 362, vaihtoehto 1
10
4.2 Maantie 362, vaihtoehto 2
10
4.3 Maantie 362, vaihtoehto 3
10
4.4 Maantie 3622, vaihtoehto 1
11
4.5 Maantie 3622, vaihtoehto 2
11
5. YMPÄRISTÖVAIKUTUSTEN ARVIOINTIMENETTELYN (YVA) JA
YLEISSUUNNITELMAN HUOMIOON OTTAMINEN
TIESUUNNITELMASSA
11
6. TIESUUNNITELMAN VAIKUTUKSET
11
6.1 Vaikutukset liikenteeseen
11
6.2 Vaikutukset maankäyttöön ja ympäristöön
11
6.3 Kiinteistövaikutukset
12
6.4 Yhteiskuntatalous
12
7. HANKKEEN YHTEYDESSÄ RAKENNETTAVAT KADUT, RADAT JA
VESIVÄYLÄT, LASKUOJAT JA -JOHDOT SEKÄ JOHTOJEN JA
LAITTEIDEN SIIRROT
12
1.2T
28.6.2013
4 (16)
Maanteiden 362 ja 3622 kevyen liikenteen väylä
Iitin kirkonkylän kohdalla, Iitti
TIESUUNNITELMASELOSTUS
8. HANKKEEN TOTEUTTAMISEN VAATIMAT LUVAT JA SOPIMUKSET12
9. EHDOTUS TIESUUNNITELMAN HYVÄKSYMISEKSI JA
JATKOTOIMENPITEIKSI
13
9.1 Ehdotus suunnitelman hyväksymiseksi
13
9.2 Jatkotoimenpiteet
15
10. SUUNNITELMAN LAATIJAT JA YHTEYSHENKILÖT
16
Maanteiden 362 ja 3622 kevyen liikenteen väylä
Iitin kirkonkylän kohdalla, Iitti
TIESUUNNITELMASELOSTUS
1.2T
28.6.2013
5 (16)
1. HANKKEEN TAUSTA, LÄHTÖKOHDAT JA
PERUSTELUT
1.1 Hankkeen liittyminen muuhun suunnitteluun; kaavoitukseen
ja rakentamiseen
Maaseudun kehittämistä rahoitetaan Euroopan maaseudun kehittämisen
maatalousrahastosta. Manner-Suomen maaseudun kehittämisohjelman tavoitteita ovat elinvoimaisen ja toimivan maaseudun säilyminen, ympäristön
tilan parantaminen ja uusiutuvien luonnonvarojen kestävän käytön varmistaminen. Iitin kunta on esittänyt kirkonkylän kevyen liikenteen väylän rakentamista maaseuturahaston kehittämishankkeeksi.
1.2 Tien nykytila ja ongelmat sekä arvio ongelmien kehittymisestä
1.3
Suunnittelualue sijaitsee Iitin kunnassa maanteillä 362 (Iitintie ja Kymentaantie) ja 3622 (Lyöttiläntie). Suunnittelualue alkaa Mullikkamäentien liittymästä ja päättyy Sorronniementien liittymään. Tieosoite on
362/1/6440 – 2/1060 ja 3622/1/0 – 160.
Kuva 1: Yleiskartta
Kuva 2: Osoitekartta
suunnittelualueesta
1.2T
28.6.2013
6 (16)
Maanteiden 362 ja 3622 kevyen liikenteen väylä
Iitin kirkonkylän kohdalla, Iitti
TIESUUNNITELMASELOSTUS
Maantien 362 keskimääräinen vuorokausiliikenne Iitintiellä on noin 1350 ajoneuvoa vuorokaudessa. Kymentaantien kohdalla maantien 362 keskimääräinen vuorokausiliikenne on noin 650 ajoneuvoa vuorokaudessa. Maantien
3622 keskimääräinen vuorokausiliikenne on noin 680 ajoneuvoa vuorokaudessa. Raskaan liikenteen osuus liikennemääristä on 4 – 5 %.
Suunnittelualueella on vuosina 2008 – 2012 sattunut kaksi poliisin tietoon
tullutta onnettomuutta, jotka olivat yksittäisonnettomuuksia. Onnettomuuksista toinen johti henkilövahinkoon ja toinen omaisuusvahinkoihin.
Maanteiden 362 ja 3622 päällyste on pehmeä asfalttibetoni. Ajoradan leveys
suunnittelualueella on 5,8 metriä ja pientareiden leveys molemmilla puolilla
on 0,25 metriä. Tien on nopeusrajoitus 40 – 60 km/h. Suunnitteluosuus on
osittain valaistu.
Maantiellä 362 on lyhyt korotettu kevyen liikenteen väylä kirkon kohdalla tien
vasemmalla puolella. Yhtenäinen kevyen liikenteen yhteys puutuu. Maanteiden 362 ja 3622 liittymä on tulppaliittymä. Yksityisten teiden liittymät suunnittelualueella ovat avoimia liittymiä.
Kevyen liikenteen laskentoja on suoritettu vuonna 2002 Iitintien, Kymentaantien ja Lyöttiläntien liittymässä. Silloin maanteillä kevyttä liikennettä on ollut
80 – 100 kulkijaa vuorokaudessa.
1.4 Aikaisemmat suunnitelmat ja päätökset ja niiden keskeinen
sisältö
Kaakkois-Suomen tiepiirin kevyen liikenteen väylien tarveselvitys on valmistunut vuonna 2002. Tarveselvityksessä on ollut mukana kevyen liikenteen
väylä maatielle 362 ja Kausalan ja Iitin kirkonkylän välille.
Kaakkois-Suomen tiepiiri on laatinut toimenpidesuunnitelman ”Maantie 362
Kausala – Iitin kirkonkylä, kevyen liikenteen väylä” vuonna 2005.
1.5 Maankäyttö ja kaavoitus
Ympäristöministeriö on 19.6.2001 vahvistanut Kymenlaakson seutukaavan.
Kymenlaakson maakuntakaava on hyväksytty maakuntavaltuustossa
12.6.2006.
Suunnittelualueella on voimassa Kirkonkylä – Kausala osayleiskaava. Yleiskaavassa on merkitty kevyen liikenteen yhteys maanteille 362 ja 3622 suunnittelualueen kohdalle. Suunnittelualue loppuu Sorronniemen asemakaavaalueen rajalle.
Maanteiden varressa on vakinaista ja kesäasutusta. Rakentaminen on tiivistä Iitintien ja Lyöttiläntien varressa. Kymentaantiellä maankäyttö on maaseutumaista haja-asutusta.
Maanteiden 362 ja 3622 kevyen liikenteen väylä
Iitin kirkonkylän kohdalla, Iitti
TIESUUNNITELMASELOSTUS
1.2T
28.6.2013
7 (16)
Kuva 3: Ote Kausala - Kirkonkylä osayleiskaavasta
1.6 Ympäristö
Alueella ei ole tiedossa suojeltavia luontokohteita. Suunnittelukohteessa tai
sen välittömässä läheisyydessä ei ole Natura 2000-alueita eikä luonnonsuojelualueita. Suunnitteluosuuden alkuosa on 3. luokan pohjavesialueella.
Suunnittelukohteesta on tehty luontoselvitys kesäkuun alussa 2013. Selvityksessä ei todettu kohteita, jotka täyttäisivät luonnonsuojelulain 29 §:n mukaisten suojeltujen luontotyyppien, metsälain 10 §:n mukaisten metsien moni-muotoisuuden kannalta erityisen tärkeiden elinympäristöjen tai vesilain 2
Nikkiluvun 11 §:n tarkoittamien pienvesikohteiden kriteerit. Selvitysalueella ei tavattu myöskään muita arvokkaita elinympäristöjä tai luontotyyppejä.
Luontoselvityksessä ei todettu merkittävien eliölajien esiintymiä. Selvitysalueella ei arvioitu olevan luonnonsuojelulain 46 §:n tarkoittamien uhanalaisten
lajien, 47 §:n mukaisten erityisesti suojeltavien lajien, EY:n luonto-direktiivin
liitteen IV(a) lajien tai muiden merkittävien eliölajien kannalta tärkeitä elinympäristöjä, joissa niiden esiintyminen olisi todennäköistä. Alueella ei arvioitu
olevan sellaisia luontokohteita, elinympäristöjä tai lajistoa, jotka edellyttäisivät tarkempia selvityksiä.
1.2T
28.6.2013
8 (16)
Maanteiden 362 ja 3622 kevyen liikenteen väylä
Iitin kirkonkylän kohdalla, Iitti
TIESUUNNITELMASELOSTUS
Suunnittelualue on osayleiskaavassa merkitty valtakunnallisesti arvokkaaksi
rakennetun kulttuuriympäristön alueeksi, jolla ympäristöä muuttavat toimenpiteet on suunniteltava ja toteutettava alueen kansallisesti merkittävään kulttuuriympäristöön sopeutuvasti. Iitin kirkonkylä sijaitsee Kirkkojärven ja Urajärven väliin jäävällä kallioselänteisellä kannaksella. Kirkko sijaitsee keskeisellä paikalla, Iitintien, Kymentaantien ja Lyöttiläntien risteyskohdassa.
Kirkonkylän asutus muodostuu nauhamaisesti kyläraittia mukaillen. Rakennuskanta on pääosin 1800- ja 1900 luvuilla rakennettua. Kirkonkylä
on erittäin hyvin säilynyt kyläympäristö.
1.7 Hankkeelle asetetut tavoitteet
Hankkeen tavoitteena on kevyen liikenteen olosuhteiden parantaminen ja
sen myötä liikenneturvallisuuden ja liikenteen sujuvuuden parantaminen
maanteillä 362 ja 3622. Parantamistoimenpiteet pyritään toteuttamaan niin,
että niistä aiheutuu mahdollisimman vähän haittaa olemassa olevalle asutukselle, maankäytölle sekä ympäristölle.
2. SUUNNITTELUPROSESSIN KUVAUS
Tiesuunnitelman laatiminen aloitettiin maaliskuussa 2013. Työtä on ohjannut
hankeryhmä, johon ovat kuuluneet Kaakkois-Suomen ELY-keskuksen, Iitin
kunnan ja konsultin edustajat.
Tiesuunnitelman aloittamisesta on kuulutettu 17.10.2012 Iitin Seutu lehdessä.
Tiesuunnitelmaluonnoksia esiteltiin avoimessa yleisötilaisuudessa 19.3.2013
Iitin srk:n seurakuntatalossa osoitteessa Kuoppaniementie 7, 47520 Iitti. Tilaisuudesta ilmoitettiin Iitin Seutu lehdessä.
Yleisötilaisuudessa konsultin ja ELY-keskuksen edustajat olivat paikalla vastaamassa kysymyksiin lehtikuulutuksessa mainittuna ajankohtana. Suunnitelmaluonnokset olivat nähtävinä myös Iitin kunnan nettisivuilla.
Arvokkaan kulttuurimaiseman osalta kuultiin Kymenlaakson museon asiantuntijaa.
Maanomistajien ja muiden asianosaisten kanssa käytiin tiivistä keskustelua
suunnittelutyön aikana. Suunnittelualueen alkuosan maanomistajien kanssa
tehtiin yhteinen maastokäynti 12.4.2013. Kaikille maanomistajille järjestettiin
kuulemistilaisuus lauantaina 8.6.2013 Iitin kirkonkylän kesäkahvilassa.
3. TIESUUNNITELMAN ESITTELY
3.1 Tiejärjestelyt
Kevyen liikenteen väylä rakennetaan maantien 362 itäpuolelle välille Mullikkamäentie – Sorronniementie ja maantien 3622 pohjoispuolelle välille Iitintie
– Honnintie. Väylä rakennetaan Iitintiellä (mt 362) ja Lyöttiläntiellä (mt 3622)
korotettuna, reunakivellisenä raittina. Kymentaantiellä (mt 362) väylä on
pääasiassa välikaistalla erotettu.
Maanteiden 362 ja 3622 kevyen liikenteen väylä
Iitin kirkonkylän kohdalla, Iitti
TIESUUNNITELMASELOSTUS
1.2T
28.6.2013
9 (16)
Maantietä 362 siirretään suunnittelualueen alkuosassa kohdassa, jossa on
rakennuksia molemmilla puolilla lähellä maantietä. Maanteiden 362 ja 3622
liittymäkaaret muotoillaan uudelleen. Liittymän tulppasaareke säilyy nykyisellä paikallaan.
Paaluvälillä 1110 – 1170 kevyen liikenteen väylällä sallitaan ajoneuvoliikenne tontille.
Suojateitä rakennetaan neljä kappaletta. Kolme niistä on korotettuja.
Tässä tiesuunnitelmassa ei tieverkolle esitetä hallinnollisia muutoksia.
Suunnitelmassa ei ole esitetty läjitysalueita tai varamaanottopaikkoja.
3.2 Yksityisten teiden liittymät ja järjestelyt
Kevyen liikenteen väylän suunnittelualueella yksityisten teiden liittymät säilyvät pääosin nykyisellään. Kaksi liittymää katkaistaan ja joitakin liittymiä parannetaan.
3.3 Tekniset ratkaisut ja mitoitus
Maantiellä 362 suunnittelualueen alussa paaluvälillä -30 – 540 kevyen liikenteen väylän J1 ja maantiellä 3622 kevyen liikenteen väylän J2 poikkileikkaus
on 2,5/2. Maantiellä 362 suunnittelualueen loppuosassa paaluvälillä 540 –
1575 kevyen liikenteen väylän J1 poikkileikkaus on 3,5/3. Maantien leveys
säilyy nykyisellään lukuun ottamatta suunnittelualueen alkua plv 0 – 210,
jossa maantietä kavennetaan. Uusi poikkileikkaus on 5,5/5.
Suunnittelualue on nykyisellään valaistu maantien 362 paaluvälillä 60 – 750
ja maantien 3622 paaluvälillä 0 – 220. Valaistusta jatketaan suunnittelualueen molemmissa päissä niin, että kevyen liikenteen väylä valaistaan koko
matkalla. Pylväinä käytetään törmäysturvallisia pylväitä. Pylväiden sekä niiden perustamistavan on oltava Liikenneviraston hyväksymiä.
Nykyinen valaistus suunnittelualueella uusitaan. Maantiellä 362 plv -40 –
650 ja maantiellä 3622 plv 0 – 220 valaistus rakennetaan metallipylväin ja
maakaapelein. Valaisintyyppi valitaan kirkonkylän maisemaan sopivaksi ja
varustetaan suurpainenatriumlampuilla. Pylvään ja valaisimen väri on esimerkiksi musta tai grafiitin harmaa
Maantiellä 362 paaluvälille 650 – 1620 rakennetaan uusi valaistus. Valaistus
rakennetaan puupylväin ja maakaapelein.
Valaistuksen omistus, huolto ja kunnossapito siirtyvät Iitin kunnalle.
Kuivatuksen periaatteet
Pintavesien kuivatus hoidetaan avo-ojin ja liitytään nykyisiin kuivatuksiin.
Reunakivellisille osuuksille rakennetaan tarvittaessa hulevesiviemäri.
1.2T
28.6.2013
10 (16)
Maanteiden 362 ja 3622 kevyen liikenteen väylä
Iitin kirkonkylän kohdalla, Iitti
TIESUUNNITELMASELOSTUS
3.4 Tieympäristö
Tärkein periaate on sovittaa rakennettava kevyen liikenteen väylä mahdollisimman hienovaraisesti olevaan ympäristöön ja maisemaan. Jonkin verran
joudutaan siirtämään kasvillisuutta ja joitakin runkopuita joudutaan kaatamaan.
Olemassa oleva kasvillisuus säilytetään mahdollisuuksien mukaan. Tonttien
kohdilla siirretään nykyisiä aitoja. Istutuksissa käytetään kirkonkylän alueella
nykyisinkin esiintyviä kasveja.
4. TUTKITUT VAIHTOEHDOT
Suunnitteluprosessin alussa tutkittiin vaihtoehtoja kevyen liikenteen väylän
sijoittamiselle. Tiesuunnitelman pohjaksi valittiin vaihtoehto 2.
4.1 Maantie 362, vaihtoehto 1
Maantiellä 362 välillä Mullikkamäentie – Museotie kevyen liikenteen väylä
rakennetaan korotettuna reunakivellisenä raittina, jonka poikkileikkaus on
3,5/3. Museotien ja Lyöttiläntien välillä väylä on erillinen, välikaistalla erotettu
raitti, jonka poikkileikkaus on 3,5/3. Välikaistan leveys on 3 – 4 metriä. Välillä
Lyöttiläntie – Sorronniementie kevyen liikenteen väylä on erillinen, välikaistalla erotettu raitti, jonka poikkileikkaus on 3,5/3. Välikaistan leveys on 5 – 6
metriä.
+ kevyen liikenteen väylä koko matkan samalla puolella maantietä ja palvelee asutusta ja liikennettä kirkon ja hautausmaan välillä.
+ väylän leveys on suunnitteluohjeiden mukainen
+ lumitila on kohtuullinen koko suunnittelualueella
- tienvarren kasvillisuudesta poistuu suuri osa
- ahtaus suunnittelualueen alussa
4.2 Maantie 362, vaihtoehto 2
Maantiellä 362 välillä Mullikkamäentie – Lyöttiläntie kevyen liikenteen väylä
rakennetaan korotettuna reunakivellisenä raittina, jonka poikkileikkaus on
2,5/2. Välillä Lyöttiläntie – Sorronniementie kevyen liikenteen väylä on erillinen, välikaistalla erotettu raitti, jonka poikkileikkaus on 3,5/3. Välikaistan
leveys on 3 – 6 metriä.
+ kevyen liikenteen väylä koko matkan samalla puolella maantietä ja palvelee asutusta ja liikennettä kirkon ja hautausmaan välillä.
+ mahtuu paremmin ahtaaseen tilaan suunnittelualueen alussa. Voidaan
säästää kasvillisuutta ja lähellä tietä olevia rakenteita.
- väylän leveys on alle suunnitteluohjeiden mitoitusarvojen
- ei riittävää lumitilaa
4.3 Maantie 362, vaihtoehto 3
Maantielle 362 välillä Mullikkamäentie – Lyöttiläntie ei rakenneta kevyen
liikenteen väylää vaan kevyt liikenne ohjataan yksityistieverkolle. Maantiellä
362 välillä Lyöttiläntie – Sorronniementie kevyen liikenteen väylä on erillinen,
välikaistalla erotettu raitti, jonka poikkileikkaus on 3,5/3. Välikaistan leveys
on 3 – 6 metriä.
Maanteiden 362 ja 3622 kevyen liikenteen väylä
Iitin kirkonkylän kohdalla, Iitti
TIESUUNNITELMASELOSTUS
1.2T
28.6.2013
11 (16)
+ kirkonkylän kohdalla ei tarvita lisää tiealuetta ja nykyinen kasvillisuus säilyy koskemattomana
- asutuksesta sekä kirkon ja hautausmaan välisestä liikenteestä aiheutuva
kevyt liikenne joutuu edelleen käyttämään vaaralliseksi koettua maantien
laitaa.
- syntyy erillinen yksityistienä kunnossapidettävä väylä
4.4 Maantie 3622, vaihtoehto 1
Maantielle 3622 rakennetaan korotettu kevyen liikenteen väylä välille Iitintie
– Honnintie tien pohjoispuolelle. Poikkileikkaus on 2,5/2.
+ kevyen liikenteen väylä on Honnintien puolella (asutusta Honnintiellä)
- maantien luiska laskee jyrkästi ja aiheuttaa pengerrystarvetta
4.5 Maantie 3622, vaihtoehto 2
Maantielle 3622 rakennetaan korotettu kevyen liikenteen väylä välille Iitintie
–Honnintie tien eteläpuolelle. Poikkileikkaus on 2,5/2.
- kevyen liikenteen väylä on eri puolella kuin Honnintie (Honnintieltä tulevat
joutuvat ylittämään maantien)
- kaksi rakennusta lähellä maantietä penkereen päällä, mikä aiheuttaa
maantien siirtotarpeen
5. YMPÄRISTÖVAIKUTUSTEN ARVIOINTIMENETTELYN
(YVA) JA YLEISSUUNNITELMAN HUOMIOON
OTTAMINEN TIESUUNNITELMASSA
Hanke ei vaadi ympäristövaikutusten arviointimenettelyä (YVA).
6. TIESUUNNITELMAN VAIKUTUKSET
6.1 Vaikutukset liikenteeseen
Maantien kapealla pientareella liikuttaessa tunnetaan turvattomuutta, joka
rajoittaa ihmisten liikkumista. Kevyen liikenteen väylien J1 ja J2 rakentaminen parantaa maantien 362 ja maantien 3622 liikenteen sujuvuutta ja liikenneturvallisuutta.
Laskennallinen henkilövahinko-onnettomuuksien vähenemä Tarva MT 5.1ohjelmalla laskettuna on parantamistoimenpiteiden vaikutuksesta 0,013 onnettomuutta vuodessa.
6.2 Vaikutukset maankäyttöön ja ympäristöön
Kevyen liikenteen väylä on esitetty alueella voimassa olevassa osayleiskaavassa. Suunnitteluratkaisu on osayleiskaavan mukainen. Liikennejärjestelyt
1.2T
28.6.2013
12 (16)
Maanteiden 362 ja 3622 kevyen liikenteen väylä
Iitin kirkonkylän kohdalla, Iitti
TIESUUNNITELMASELOSTUS
tukevat nykyistä maankäyttöä. Alueiden käyttö ja yhdyskuntarakenne säilyvät nykyisen mukaisina.
Hankkeella ei ole muuttavaa vaikutusta ilmanlaatuun, vesistön käyttöön eikä
pinta- ja pohjavesiin.
Hanke ei lisää liikenteen aiheuttamaa melua tai tärinää.
Suunnitelluilla toimenpiteillä on jonkin verran vaikutusta liikenneympäristön
maisemaan Iitin kirkonkylän arvokkaalla maisema-alueella. Rakennetussa
ympäristössä tila muuttuu jäsennellymmäksi. Tietila laajenee jonkin verran ja
kasvillisuutta ja puustoa poistuu. Nykyistä puustoa ja kasvillisuutta pyritään
säilyttämään mahdollisimman paljon tai korvaamaan se alueella nykyisin
kasvavilla lajeilla, jotta muutos nykyiseen jäisi mahdollisimman pieneksi.
6.3 Kiinteistövaikutukset
Suunnitelma aiheuttaa haittaa kiinteistöille, koska tiealuetta joudutaan lunastamaan. Suunnitelmakartoilla 3T-1 – 4 on esitetty nykyiset maanteiden 362
ja mt 3622 tiealueen rajat sekä uuden, lunastettavan tiealueen raja.
Kyläkahvilan tontilla täytyy siirtää jätekatos. Iitin kunta osoittaa katokselle
uuden sijaintipaikan.
6.4 Yhteiskuntatalous
Rakentamisen kokonaiskustannusarvio on 950 000 € (alv 0 %). Lunastuskustannusten osuus on 60 000 €. Kustannukset perustuvat maanrakennuskustannusindeksiin (2005=100). Kokonaisindeksi on 136,5. Hankkeen kustannuksista vastaa Kaakkois-Suomen ELY-keskus ja Iitin kunta.
7. HANKKEEN YHTEYDESSÄ RAKENNETTAVAT
KADUT, RADAT JA VESIVÄYLÄT, LASKUOJAT JA JOHDOT SEKÄ JOHTOJEN JA LAITTEIDEN SIIRROT
Hankkeen yhteydessä toteutettavat laskuojat ja -johdot on esitetty suunnitelmakartoilla 3T.
KSS Energia Oy:n kanssa on neuvoteltu saneerattavan 20 kV:n sähkölinjan
siirrosta lunastettavan tiealueen rajalle paaluvälillä 1300 – 1575. KSS Energia Oy toteuttanee saneerauksen vuoden 2013 syksyllä erillisen suunnitelman mukaisesti
8. HANKKEEN TOTEUTTAMISEN VAATIMAT LUVAT JA
SOPIMUKSET
Tiesuunnitelma ei sisällä lupia eikä sopimuksia.
1.2T
Maanteiden 362 ja 3622 kevyen liikenteen väylä
Iitin kirkonkylän kohdalla, Iitti
TIESUUNNITELMASELOSTUS
28.6.2013
13 (16)
9. EHDOTUS TIESUUNNITELMAN HYVÄKSYMISEKSI
JA JATKOTOIMENPITEIKSI
9.1 Ehdotus suunnitelman hyväksymiseksi
Suunnitelmassa esitetyt maantiet esitetään hyväksyttäväksi pääpiirustusten
mukaisesti (osa B).
Maantie 362
Tie ja paaluväli
M362 plv -30 – 200
M362 plv 400 – 570
Pituus km Poikkileikkaus Päällyste
0,230
5,5 / 5,0
AB
0,170
LinjaAB
autopysäkit ja
liittymä
Piirustus
T3-1
T3-2
Maantiehen 362 kuuluvana kevyen liikenteen väylä
Tie ja paaluväli
J1 plv 7 – 540
J1 plv 540 – 1575
Pituus km Poikkileikkaus Päällyste
0,533
2,5 / 2,0
AB
1,035
3,5 / 3,0
AB
Piirustus
T3-1…2
T3-2…3
Maantien 362 kevyen liikenteen väylällä J1 sallitaan ajoneuvoliikenne tontille
paaluvälillä 1110 – 1170.
Maantie 3622
Tie ja paaluväli
M3622 plv 10 – 40
Pituus km Poikkileikkaus Päällyste
0,030
Tulppaliittymä
AB
Piirustus
T3-2
Maantiehen 3622 kuuluvana kevyen liikenteen väylä
Tie ja paaluväli
J2 plv 10 – 163
Pituus km Poikkileikkaus Päällyste
0,153
2,5 / 2,0
AB
Piirustus
T3-4
Maanteiden suoja-alue on 20 metriä tien keskiviivasta. Nykyiset rakennukset
voivat sijaita maantien suoja-alueella.
Teiden korkeusasemat on ilmoitettu graafisella tarkkuudella pituusleikkauksissa.
Rasiteoikeudet laskuojien ja -johtojen pitämiseen
Laskuoja
Laskuoja 1
Laskujohto 1
Sijainti
M362 pl 205 vas.
M362 pl 390 vas.
Piirustus
3T-1
3T-2
1.2T
Maanteiden 362 ja 3622 kevyen liikenteen väylä
Iitin kirkonkylän kohdalla, Iitti
TIESUUNNITELMASELOSTUS
28.6.2013
14 (16)
Yksityisten teiden liittymät järjestelyineen:
Mt 362:
Tien tunnus
Paalu
Suunta
Y1
Y2A
Y3A
Y4A
Y5A
Y6A
Y7A
Y8A
Y9
Y10
Y11
21
40
57
55
90
99
126
151
158
186
206
vas.
oik.
oik.
vas.
oik.
vas.
vas.
vas.
oik.
oik.
oik.
Y12
Y13A
Y14A
Y15A
Y16
240
275
334
348
402
Y17A
Y18A
Y19A
Y24E
Y25
Y26
Y27
Y28A
Y29A
Y30
Y31A
Y32
Y33
Y34
Y35M
Y36A
Mt 3622:
Tien tunnus
Y20A
Y21E
Y22A
Pituus
(m)
12
4
4
3
3
3
3
3
4
5
6
Leveys
(m)
6 Sr
3 Sr
2 Sr
3 Sr
4 Sr
3 Sr
2 Sr
3 Sr
4 Sr
3 Sr
5 Sr
oik.
vas.
oik.
oik.
vas.
5
5 Sr
Nyk.
4 Sr
3 Sr
7 Sr
424
463
498
585
584
883
1020
1094
1177
1173
1207
1315
1412
1478
1033
1262
oik.
oik.
oik.
oik.
vas.
vas.
vas.
vas.
vas.
oik.
vas.
vas.
vas.
vas.
oik.
vas.
4
17
6
7
Paalu
Suunta
Pituus
(m)
37
40
129
oik.
vas.
oik.
4
4
32
15
10
7
2 Sr
5 Sr
3 Sr
5 Sr
Nyk.
Nyk.
Nyk.
Nyk.
Nyk.
4 Sr
Nyk.
Nyk.
Nyk.
Nyk.
3 Sr
Nyk.
Leveys
(m)
Nyk.
6 Sr
Nyk.
Huom
Mullikkamäentie
Museotie
Yhteys hautausmaalle
Yhteys kirkon
P-alueelle
Kuoppaniementie
Kirkkovalkamantie
Huom
1.2T
Maanteiden 362 ja 3622 kevyen liikenteen väylä
Iitin kirkonkylän kohdalla, Iitti
TIESUUNNITELMASELOSTUS
28.6.2013
15 (16)
Yksityisen tien liittymän käyttötarkoitus:
A = asuinkiinteistö
E = elinkeinon harjoittaminen tai erikoiskäyttö
L = lomakiinteistö
M = maa- ja metsätalouden harjoittaminen
S = liittymä sallitaan rakennettavaksi
Muut rakennettavat yksityistiet
Tien tunnus Sijainti Suunta
Y1-1A
10
vas.
Pituus
(m)
22
Leveys
(m)
3,0 Sr.
Piirustus
3T-1
Katkaistavat yksityisten teiden liittymät ja korvaavat yhteydet
Sijainti pl
M362 pl 130
M3622 pl 139
Suunta
oikea
vasen
Korvaava yhteys
Y9 kautta
Honnintien kautta
Maatalousliittymät on esitetty suunnitelmakartoilla ohjeellisesti.
Uusien liittymien tekemiseen tarvitaan tienpitoviranomaisen lupa. Lupa voidaan myöntää vain, milloin muuttuneet olosuhteet tai muu erityinen syy antaa siihen aihetta. Sama koskee myös vain maa- ja metsätalousajoihin tarkoitetun maatalousliittymän muuttamista yksityisen tien liittymäksi.
9.2 Jatkotoimenpiteet
Tiesuunnitelman valmistumisen jälkeen aloitetaan rakennussuunnitelman
laadinta.
Rakentaminen on määrä toteuttaa vuonna 2014.
Lopullisesti rakennettava osuus päätetään kustannusarvion ja toteutuvan
rahoituksen mukaisesti.
1.2T
28.6.2013
16 (16)
Maanteiden 362 ja 3622 kevyen liikenteen väylä
Iitin kirkonkylän kohdalla, Iitti
TIESUUNNITELMASELOSTUS
10. SUUNNITELMAN LAATIJAT JA YHTEYSHENKILÖT
Suunnitelman on laatinut TL-Suunnittelu Oy Kaakkois-Suomen ELYkeskuksen toimeksiannosta
Lisätietoja suunnitelmasta antaa:
Vesa Savola
Kaakkois-Suomen elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus
PL 1041
45101 KOUVOLA
vaihde puh. 0295 029 000
Kouvolassa 28.6.2013
Vesa Savola
Kaakkois-Suomen elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus
Arja Pentinniemi
TL-Suunnittelu Oy