docSuomen myydyin matkavene jo neljättä vuotta
download 
Report Transcription
Suomen myydyin matkavene jo neljättä vuotta
GRANDEZZA magazine 2-2015 Grandezza 27 OC www.grandezza.fi Suomen myydyin matkavene jo neljättä vuotta peräkkäin Pääkirjoitus Venealalla positiivista virettä V aikka Suomen taloustilanne on jatkunut heikkona, venealalla nähtiin merkkejä paremmasta jo alkuvuodesta. Tätä kirjoitettaessa ei ole vielä tiedossa kolean alkukesän vaikutus venemyyntiin Suomessa, mutta uusien veneiden rekisteröintimäärien voi olettaa kasvavan joka tapauksessa tänä vuonna. Grandezzan osalta on ilo todeta, että Grandezzaveneiden myynti kasvaa niin kotimaassa kuin muualla Euroopassa. Tulevaisuuden näkymiä vahvistaa entisestään ison kotimaisen teollisen toimijan, Terra Patris Oy:n, mukaantulo Finn-Marinin pääomistajaksi viime helmikuussa. Uusi pääomistaja tuo ennen kaikkea vaadittavaa selkänojaa, jotta Grandezzojen tuotekehitykseen on mahdollista panostaa pitkäjänteisesti markkinatilanteesta riippumatta. Näin voimme tarjota tulevaisuudessa myös uusia venemalleja, joilla täydennetään malliston kattavuutta. Finn-Marin kuuluu niihin venealan toimijoihin, jotka haluavat kasvaa ja kansainvälistyä. Esimerkiksi Keski-Euroopassa Grandezzojen jälleenmyyntiverkosto laajenee koko ajan uusiin maihin. Tähänkin kehittämiseen on nyt aikaisempaa leveämmät hartiat. Aktiivinen tuotekehitys tukee kansainvälistymistä. Tuotekehityksessä puolestaan Grandezzan omistajien kanssa käytävällä vuoropuhelulla on tärkeä rooli. Siitä hyötyvät veneiden omistajatkin, koska laadukkaan merkin maine ja arvo pysyvät hyvinä koko elinkaarensa ajan. Yhtiönä Finn-Marin jatkaa kasvuaan myös toisen venemerkkinsä Finnmasterin ansiosta. Finnmaster on kasvanut merkittävästi varsinkin Pohjoismaiden markkinoilla, mutta kotimaan jakelussa toteutetut uudelleenjärjestelyt tuovat mukanaan huomattavaa kasvua Suomessakin. Finn-Marin juhlii tänä vuonna 25-vuotista taivaltaan. Yhtiössä tiedämme, ettei onneen ole oikotietä, vaan menestys tulee ainoastaan pitkäjänteisellä ja kovalla työllä, korkealla ammattitaidolla sekä asiakkaita kuuntelemalla. Näihin asioihin keskitymme myös tulevaisuudessa. Raimo Kielinen Toimitusjohtaja Oy Finn-Marin Ltd 2 3 magazine GRANDEZZA 3 Pääkirjoitus 26 40 FLY:stä on moneksi 30 Grandezzat Kasnäsissä 36 Sami Seliö Grandezzan ohjaimissa Venealalla näkyy merkkejä paremmasta. Finn-Marinin venemerkkien kysyntä kasvaa myös ulkomailla. 7 Grandezzan suosio jatkaa kasvuaan Uuden sukupolven 27 OC ja 33 ovat esimerkkejä Grandezzoista, joiden suosio kestää vuodesta toiseen. Astrum Vene Oy:n toimitusjohtajan Henri Jokisen mukaan tavoitteena on Grandezzan pysyminen omistajalleen turvallisena hankintana. 8 10 14 20 4 Grandezza Weekend Kasnäsissä tarjosi monenlaista nähtävää ja koettavaa koko perheelle. Pitkäaikaista kumppanuutta Finn-Marinin ja Grandezzoihin kuomuja valmistavan kuopiolaisen VA-Varusteen yhteistyö on kestänyt jo 25 vuotta. 43 Söljeholmen palvelee monipuolisesti Söljeholmenin Marina sopii mainiosti uusien Grandezzojen luovutuksiin. Myös veneilykauden aikana tarvittavat huollot onnistuvat nopeasti ja joustavasti. Timo Glock valitsi Grandezza 40 CA:n Formula 1-kuljettajana tutuksi tullut saksalainen Timo Glock ihastui Grandezzan muotoiluun ja käytännöllisiin ratkaisuihin. 16 40 Hyviä tuloksia venemessuilta Venemessut vauhdittivat Grandezza-myyntiä. Messuilla on tärkeä rooli myös kansainvälisen jälleenmyyjäverkoston laajentamisessa. Helsinkiläinen Kuorikosken perhe käyttää Grandezza 40 FLY:tä lomailuun, perhejuhliin ja yrityskäyttöön. F1-veneiden MM-tittelistä ajava Sami Seliö veneilee vapaa-aikanaan Grandezzalla. Terra Patris investoi venealaan Finn-Marinin uusi pääomistaja, suomalainen perheyhtiö Terra Patris, kehittää venealaa kotimaasta käsin. 46 Mallisto 2016 Grandezza 27 OC on ollut jo kolme vuotta peräkkäin myydyin matkavene Suomessa. Finn-Marinin tuotekehitysjohtaja Osmo Roukala kertoo, miksi. 48 Valiovaihdokit Sporttiset siskot 50 Menestystarina Grandezza 27 S ja 33 S sopivat kiireiselle kaupunkilaiselle, joka haluaa nauttia hienoista kesäpäivistä ja vauhdikkaasta ajosta. 2/2015 sisältö: Uuden sukupolven Grandezza-mallisto sisältää seitsemän mallia kokoluokassa 8-13 metriä. Täältä löydät myös mallikohtaiset videot ja hintatiedot. Astrum Vene listasi 24 kuuminta vaihtovenettä. Veneet löytyvät Astrumin Salon myymälästä. Loppuvuoden messukalenteri Grandezza-veneet ehtivät olla mukana vuoden 2015 lopulla vielä lukuisilla venemessuilla eri puolilla Eurooppaa. 5 HISTORIALLINEN KORTTELI ON HERÄTETTY UUDELLEEN HENKIIN Astrum-keskuksen, modernin yritystoiminnan tarpeisiin vastaavalla alueella on tiloja teollisuus- ja teknologiaalan yrityksillä sekä kulttuuri-, viihde- ja vapaa-ajan toiminnan yrityksillä. Kortteli on osa suomalaista teollisuushistoriaa ja Salon seudulla se on kaikkien tuntema maamerkki. Astrumkeskuksen alue on ennen palvellut Saloran ja Nokian menestyksen tarpeita ja nyt alue vastaa tulevaisuuden menestyjien vaatimuksiin. ASTRUM-KESKUKSEN TILAT JA PALVELUT ASTRUM AREENA Grandezzan suosio jatkaa kasvuaan 100 – 1000 hengelle 1795 m2, muunneltavat tilat voidaan jakaa kolmeen osaan, esiintymislava 46 m2, 250m2 tanssiparketti, tilaan voi mm. ajaa auton, Aoikeudet. Erinomainen tila messuille sekä seminaareille. TEATTERI PROVINSSI Pikkulämpiö Teatterisali, 353 istumapaikkaa. Lavan koko 120 m2, näyttämötilan vapaa korkeus 4,5 m, tilaan voi mm. ajaa auton. HANHIVAARAN LIIKUNTAKESKUS Salon seudun suurin ja monipuolisin liikuntakeskus, mm. edustussauna, kuntosalit, salibandya, sulkista ja jumppia 5 000 m2 HANHIVAARAN KEILAHALLI Teatteri Provinssi Brunswickin laitteilla ja radoilla varustettu 10-ratainen keilahalli sopii niin huipputason kilpakeilaajille kuin perjantai-illan hohtokeilaajille. RAVINTOLA PLUTO 140 asiakaspaikkaa, 280 m2. Ravintolapalvelut, lounas ja á la carte, catering, A-oikeudet. HOTEL SALORA Hotel Salora avautui elokuussa 2013. Hotellissa on 24 hyvin varusteltua huonetta yhdelle ja kahdelle hengelle. Astrum Areena ELEKTRONIIKKAMUSEO* AUTONÄYTTELY* LISÄÄ TAPAHTUMISTA astrumkeskus.fi KOKOUSTILAT Modernit ja käytännölliset tilat, jotka muuntautuvat helposti erilaisiin käyttötarkoituksiin. Tilat joustavat ryhmän koon ja tilaisuuden teeman mukaan. * Avautuvat keväällä 2014 6 Astrum Areena Salorankatu 5-7 24240 Salo p. 044-777 3999 info@astrumkeskus.fi V aikka yleinen taloustilanne pysyy haastavana, on hienoa nähdä Grandezza-perheen kasvavan edelleen uusilla jäsenillä. Myynnissä olemme pystyneet pitämään edellisvuoden tasomme. Tässäkin asiassa iso kiitos kuuluu nykyisille Grandezzan omistajille, jotka ovat vieneet eteenpäin positiivista viestiä Grandezzasta ja sen ominaisuuksista. Lyhyesti ja ytimekkäästi voikin todeta, että tämä on ollut jälleen hyvä Grandezza-vuosi. Erityisesti Grandezza 33 yllättää iloisesti, sillä vene taistelee samoista myyntiluvuista jopa kestosuosikki Grandezza 27 OC:n kanssa. Kestosuosikin tavoin Grandezza 33 on yksinkertaisesti hyvä vene, joka sopii erityisesti enemmän tilaa tarvitseville. Muun muassa kahden tilavan kajuutan ansiosta matkalle voi ottaa vaikkapa ystäväpariskunnan, minkä lisäksi tilaa löytyy perheen teini-ikäisille lapsille. Kiitos myös kaikille teille, jotka olitte mukana Grandezza Weekendissä Kasnäsissä heinäkuussa. Viikonloppuun mahtui paljon erilaista tekemistä mutta myös rentoa yhdessäoloa sekä ajatusten vaihtoa muiden Grandezza-perheen jäsenten kanssa. Jo Grandezza-veneiden näyttävä letka matkalla Kasnäsiin oli upea näky monelle sivullisellekin. F1-veneiden maailmanmestarin Sami Seliön kyydissä olleet pääsivät nauttimaan vauhdin hurmasta ja G-voimista, ja mielenkiintoista oli myös käydä tutustumassa yleisölle avattuun Örön linnakesaareen. Nähdään samoissa merkeissä taas ensi vuonna. Tapaamiset asiakkaiden kanssa eri yhteyksissä ovat todella tärkeitä sekä meille Astrumissa että venevalmistajalle. Suora asiakaspalaute on paras tapa viedä eteenpäin pitkäjänteistä kehittämistä ja huolehtia asiakastyytyväisyydestä. Kiitos Finn-Marinin korkean ammattitaidon Grandezza on vene, jota kelpaa myydä. Hyvällä keskinäisellä yhteistyöllä varmistamme, että Grandezza on omistajalleen kaikilla tavoin turvallinen ostos tulevaisuudessakin. Henri Jokinen Toimitusjohtaja Astrum Vene Oy 7 että kansainvälisillä markkinoilla. Tulevaisuudessa kannattava ja nopea kasvu kuitenkin vaatii entistä voimakkaampia panostuksia erityisesti veneiden suunnitteluun ja tuotekehitykseen sekä verkostoitumiseen alan kansainvälisten toimijoiden kanssa. Löfroos sanoo, että muun muassa näihin asioihin Terra Patris tuo mukanaan entistä leveämmät hartiat. - Tilanteemme venealan murroksessa on jo tällä hetkellä keskimääräistä parempi hyvien brändien ja uusien tuotteiden ansiosta. Niillä on hyvä kilpailla kansainvälisestikin. Kun tähän lisätään entistä mittavampi satsaus tuotekehitykseen ja markkinointiin, uskallan luvata Finn-Marinin tuovan markkinoille vuosittain uusia kilpailukykyisiä veneitä. Grandezza-tuotemerkkiä on Suomessa rakennettu menestyksekkäästi Astrum-yhtiöiden kanssa. Viime aikoina Grandezzan jälleenmyyntiverkosto on laajentunut rivakasti eri puolille Eurooppaa. Konsernin pääomistajana toimivan Löfroosin mukaan Terra Patriksen kansainvälinen osaaminen mahdollistaa sen tytäryhtiöille vakavaraisen kasvun Suomen lisäksi kansainvälisillä markkinoilla. - Meillä on mainiot edellytykset kansainvälistymiselle vahvojen omien tuotteiden, jatkuvan tuotekehityksen sekä asiantuntevan henkilöstön ansiosta, hän perustelee. Finn-Marinia koskeneiden omistusjärjestelyiden jälkeen Finn-Marinin toimitusjohtajan tehtävistä vastaa Raimo Kielinen. Osmo Roukala toimii yhtiön tuotekehitysjohtajana ja Jarmo Kinnunen vientijohtajana. Lisätietoja: www.terrapatris.fi Vahvaa osaamista kansainvälistymiseen Terra Patris on suomalainen perheyhtiö, jonka painopistealueita ovat venetoimialan lisäksi maa- ja metsätalouskoneet, metalliteollisuuden sopimusvalmistus sekä maanrakennuskoneiden lisälaitteiden valmistus. Konsernin liikevaihto on tällä hetkellä noin 100 miljoonaa euroa, ja se työllistää noin 700 henkilöä. Kuvassa Grandezzaa ohjaava Jari Löfroos on itsekin kokenut veneilijä. Hänen vierellään Finn-Marinin tuotekehitysjohtaja Osmo Roukala. Terra Patris investoi venealan kehittämiseen M onialayhtiö Terra Patris Oy:stä tuli helmikuussa 2015 julkistetulla osakekaupalla Grandezza- ja Finnmasterveneitä valmistavan Oy Finn-Marin Ltd:n pääomistaja. Terra Patris omistaa myös Seliö Boats Oy:n, ja uusi pääomistaja näkeekin venealalla paljon mahdollisuuksia. - Konsernin näkökulmasta Finn-Marin-yrityskauppa vahvistaa erinomaisesti Terra Patriksen venetoimialaa ja on meidän kehitysstrategian mukainen 8 Kuvassa Finn-Marinin tuotekehitysjohtaja Osmo Roukala (vas), Terra Patriksen toimitusjohtaja Matti Piela ja hallituksen puheenjohtaja Jari Löfroos sekä FinnMarinin vientijohtaja Jarmo Kinnunen. toimenpide, sillä haluamme kehittää toimialaa Suomesta käsin. Myös ajoitus oli oikea venealan eläessä Suomessa ja koko Euroopassa suuressa murroksessa, sanoo Terra Patris Oy:n hallituksen puheenjohtaja Jari Löfroos. Hänen mukaansa jo ensimmäiset kuukaudet ovat osoittaneet yrityskaupan oikeaksi ratkaisuksi. Finn-Marin on uudistanut viimeisten vuosien aikana molempien tuotemerkkiensä mallistot, mikä on vahvistanut venevalmistajan asemaa sekä kotimaisilla 9 Tapahtumat Southamptonin venemessut on yksi suurimmista Euroopassa järjestetyistä uivista venenäyttelyistä. Helsingin venemessuilla oli esillä koko Grandezza-mallisto Onnistuneet messut vauhdittivat myyntiä ja kansainvälistymistä G randezza-veneiden kysyntä kasvaa myös kansainvälisillä markkinoilla. Sen takia kokkolalaisveneet ovat olleet jälleen näkyvästi esillä kotimaan lisäksi useilla venemessuilla eri puolilla Eurooppaa. Grandezzojen osalta messukausi käynnistyi syyskuun puolivälissä 2014 Southampton Boat Show:lla. Englannissa olivat esillä Grandezzat 27 ja 33. Southampton oli samalla ensimmäiset messut uutena jälleenmyyjänä aloittaneelle Gibbs Boat Salesille. - Paikallisella kauppiaalla oli maalle rakennettu osasto paraatipaikalla pääsisäänkäynnin lähellä, minkä lisäksi meillä oli hyvät naapurit. Grandezza on toki ollut tunnettu Englannissa aikaisemminkin, mutta saimme näiden messujen myötä veneelle paljon lisää tunnettuutta. Samalla syntyi kontakteja, jotka kantavat 10 hedelmää myöhemmin. Näilläkin messuilla saimme lisäksi kerättyä erilaisia asiakastoiveita tuotekehitystä varten, sanoo Finn-Marinin myyntipäällikkö Martin Kortell. Hänen mukaansa Skandinaviassa valmistetut veneet ovat Englannissa hyvässä huudossa. Kävijöiden kiinnostus kasvoi entisestään heidän kuultuaan, että Grandezzat valmistetaan Suomessa, mikä oli monelle tae laadukkaasta rakentamisesta. Friedrichshafenissa Saksassa syyskuun lopulla olivat esillä Southamptonin tavoin Grandezzat 27 OC ja 33 OC. - Friedrichshafenin messut ovat meille todella tärkeät, koska messut ajoittuvat sesongin alkuun. Näillä messuilla tehdään kauppaa, ja saimmekin hyvän startin kaudelle. Messut pidetään merkittävällä markkina- alueella, jota kautta kontakteja niin Pohjois-Italiaan, Saksaan, Sveitsiin kuin Kroatian suuntaan. Meidän Sveitsin-jälleenmyyjälle nämä ovat käytännössä messut kotikentällä, koska valtaosa vieraista tulee Sveitsistä ja Saksasta, Finn-Marinin vientijohtaja Jarmo Kinnunen kertoo. Lontoon messut tammikuussa olivat oiva jatke syyskuiselle Southampton Boat Show:lle. Grandezzat olivat ensimmäistä kertaa esillä Lontoossa malleilla 27 OC ja 33 OC. Englannin-markkina näyttäytyi positiivisena maan pääkaupungissakin, ja tulokset niin Southamptonin kuin Lontoon kontakteista alkoivat näkyä myöhemmin keväällä. Göteborgin venemessuilla oli esillä 33 OC ja 27 OC -veneet. Kansainvälistymistä diileriverkostoa laajentamalla Tammikuussa järjestettiin myös Düsseldorfin venemessut Saksassa. Ensimmäistä kertaa paikalla olivat Grandezzan Kroatian jälleenmyyjän edustajat. - Euroopassa charter-bisness on todella suurta, ja osastomme houkutteli runsaasti muun muassa tämän alan harjoittajia. Charterin kautta Grandezzalla on mahdollisuus saada lisää näkyvyyttä, ja monelle veneenostajalle se voi olla ensimmäinen kontakti veneeseemme, Jarmo Kinnunen kertoo. Tämän lisäksi messut ovat hänen mukaansa mainio tilaisuus kartoittaa sopivia diilereitä. - Jälleenmyyjäverkoston laajentaminen on olennainen osa Grandezzan kansainvälistymistä. Kattavan verkoston avulla pystymme esimerkiksi huomioimaan entistä paremmin veneissä vaadittavia maakohtaisia Tukholman venemessuilla riitti Grandezza-veneistä kiinnostunutta venekansaa jonoksi asti. 11 www.mercedes-benz.fi Tapahtumat ratkaisuja, mikä helpottaa pääsyä uusille markkinoille. Englannin ja Kroatian lisäksi Grandezzan uusimmat diilerit löytyvät Pohjois-Saksasta, Etelä-Ranskasta sekä Hollannista ja Belgiasta. Finn-Marin panosti voimakkaasti Düsseldorfin messuihin, sillä esillä oli kolme Grandezza-mallia; 27 OC, 33 OC ja 40 CA. Viimeksi mainittu oli asiakasmyyty vene, jonka avaimet luovutettiin veneen ostaneelle, F1kuljettajana tunnetuksi tulleelle Timo Glockille. Kansainvälisistä messuista kalenteriin mahtuivat lisäksi Göteborgin venemessut tammikuussa ja Tukholman messut maaliskuussa. Tukholman messuille osallistui ensimmäisen kerran Uumajan uusi Grandezza-kauppias. Grandezza 40 FLY -veneeseen oli jatkuva jono, ja eräs asiakas totesikin FLY:n olleen messujen mielenkiintoisimman veneen. Göteborg avasi Skandinavian messukauden, ja se on perinteisesti tärkeä messu varsinkin Etelä-Ruotsin kauppiaille. Kauppa kävikin niin hyvin, että paikallisen Grandezza-myyjän varastot tyhjenivät kesäkuussa. Iloiset messuemännät palvelemassa messuvieraita Helsingin venemessuilla. Turun messuilla seremoniamestarina toimi TV:stäkin tuttu aito turkulainen, Jethro Rostedt. Win-win-win-tilanne. Kolme voittajaa World Car Awards 2015 -äänestyksessä: C-sarja, Mercedes-AMG GT ja S-sarjan Coupé. Mercedes-Benz nappasi voitot peräti kolmessa kategoriassa erittäin arvostetussa äänestyksessä. Uusi C-sarja seppelöitiin yhdellä halutuimmalla autoalan tunnustuksella: Vuoden Auto Maailmassa 2015. Luksusautojen paras oli uusi S-sarjan Coupé ja uusi Mercedes-AMG GT kruunattiin ykköseksi urheilullista suorituskykyä uhkuvien autojen sarjassa. www.wcoty.com Venexpo aloittaa Turussa marraskuussa Kotimainen messuvuosi käynnistyi tutusti Helsingin Messukeskuksessa Vene 15 Båt-messuilla. - Osallistuimme messuille hienommalla osastolla kuin koskaan ennen, ja satsaus kannatti. Korkeatasoinen osasto palveli sekä asiakkaita että meitä. Saimme paljon uusia kontakteja, ja sitä kautta aikaa myöten jälleen uusia Grandezzan omistajia, Astrum Vene Oy:n toimitusjohtaja Henri Jokinen toteaa tyytyväisenä. Turun kohdalla messukalenterissa tapahtuu jatkossa merkittävä muutos. Kevätmessut jäävät pois, ja sen sijaan Turussa tullaan järjestämään vuosittain Venexpo-tapahtuma. - Turun messut palvelevat hyvin Lounais-Suomen asiakkaita, ja viimeisillä messuilla Jethro Rostedt oli ansiokkaasti meidän mukana tekemässä kauppaa. Ensimmäinen Venexpo järjestetään jo tänä vuonna 5.8. marraskuuta, Jokinen kertoo Hän on tyytyväinen myös Naantalin venemessujen antiin toukokuussa. Kävijöitä riitti ja kauppojakin syntyi. Yleisöarvonta kiinnosti Helsingin messuilla Grandezza-arvonnan suoritti Finnboat ry:n toimitusjohtaja Jouko Huju (vas.). 12 Helsingin messuilla järjestetty Grandezza-aiheinen yleisövisa keräsi runsaasti osallistujia. Arvonnan suoritti messujen viimeisenä päivänä Finnboat ry:n toimitusjohtaja Jouko Huju. Oikeat vastaukset sai kun tiesi, että Grandezzaveneet valmistetaan Suomessa, Grandezza 27 OC on ollut jo kolme vuotta peräkkäin myydyin matkavene Suomessa ja että niin 31 OC, 33 OC kuin 40 FLY on valittu messuvoittajiksi Helsingin venemessuilla. Tällä kertaa onni suosi seuraavia: 1) Veneretki koko perheelle, Henrik Ketola, 2) Raymarine A7karttaplotteri, Sini Aho, 3) Kahden hengen kylpyläloma Kasnäsin kylpylässä, Iiro Romo. Onnea voittajille ja kiitos kaikille osallistujille! 13 PHOTO: GRANDEZZA kuva dusseldorfin messuilta (Jarmo, Grimm ja Timo Glock) ÄLYKÄS VENE? EI KUN Timo Glock on tyytyväinen Grandezzan muotoiluun ja myös erityiseen väritykseen, jonka hän halusi Grandezza 40 CA -veneeseensä. Timo Glock rentoutuu veneilemällä Grandezza 40 CA:lla NEROKAS VENE! Formula 1-radoilta tunnetuksi tullut saksalaiskuljettaja Timo Glock rentoutuu perheensä kanssa veneilemällä Grandezza 40 CA:lla. Glock arvostaa veneessään erityisesti Grandezzan muotoilua ja toiminnallisia ratkaisuja. E nsimmäisen kerran tutustuin Grandezzaan Peter Grimmin ryhdyttyä venemerkin jälleenmyyjäksi. Olin tosi vaikuttunut nähdessäni 40 CA:n, mutta tuolloin en vielä kuvitellut omistavani Grandezzaa, koska minulla oli jo vene. Aika kului ja tietyt palaset osuivat positiivisesti kohdalleen tavalla, jonka seurauksena lopulta kuitenkin päädyin Grandezzan omistajaksi, Glock kertaa Grandezza Magazinelle antamassaan haastattelussa. Veneen kotisatama on Brunnert Grimmin Marina, jonne matka taittuu Glockin perheen kotoa vain kymmenessä minuutissa. Heinäkuuhun mennessä Glock oli jo ajanut Grandezzallaan Bodensee-järvellä niin paljon, että hänelle oli muodostunut käsitys uuden veneensä ominaisuuksista. - Veneen design on todella hieno. Sen lisäksi siinä on hyviä ja loogisia ratkaisuja. Perheessämme on 2,5-vuotias poika, minkä takia on tärkeää, että voimme sulkea ylemmän kannen liukuovilla. Ilmastoinnin ansiosta voimme tarvittaessa paeta sisätiloihin 35 asteen helteitä, joita meillä on viime aikoina ollut, Glock sanoo. Hän halusi Grandezzaansa myös erityisen värityksen, jota hän suosittelee pilke silmäkulmassaan yhdeksi vaihtoehdoksi Grandezzan vakiomallistoon. SUO VENEELLESI ÄLYKKYYTTÄ UUDELLA eS SARJAN HYBRIDTOUCH NAVIGOINTITIETOKONEELLA, LADATTUNA Kilpa-ajajan ura jatkuu DTM-sarjassa HELPPOKÄYTTÖISELLÄ LIGHTHOUSE II KÄYTTÖLIITTYMÄLLÄ - ÄLYKKÄÄMPI Autourheilua seuraaville Timo Glock on tullut tutuksi kuljettajana, joka monen muun F1-kuskin tavoin aloitti uransa kartingista. Parhaiten hänen muistetaan Toyota-tallin F1-kuljettajana, minkä lisäksi Glock ajoi kuninkuusluokkaa Virginin ja Marussian väreissä. - F1-uran jälkeen olen hakenut uusia haasteita DTMsarjasta allekirjoittamalla sopimuksen BMW:n kanssa. Nautin todella paljon ajamisesta tässä vakioautoluokan kilpasarjassa, koska se tarjoaa minulle mahdollisuuden kilpailla Euroopan parhaiden vakioautoluokan kuljettajien kanssa. Entä mitä terveisiä Glock haluaa lähettää Grandezza Magazinen lukijoille? - Nauttikaa ajastanne Grandezzan kanssa, koska se on paras mahdollinen vaihtoehto rentoutua. Heitä, jotka harkitsevat Grandezzan ostamista, suosittelen tarttumaan tilaisuuteen. Parempaa vaihtoehtoa ette löydä! KUIN KOSKAAN AIKAISEMMIN. KARTAN VALINTA ON SINUN, NAVIONICS, C-MAP JA AUTOMAATTIREITITYS JA MIKSI EI LIGHTHOUSE KARTAT RINNALLE. TÄYSIN UUDET KASVOT JA NAUTINNOLLINEN NAVIGOINTIKOKEMUS. TUTUSTU UUTEEN eS SARJAAN WWW.RAYMARINE.FI 14 15 27 OC Menestystarina, joka jatkuu vuodesta toiseen ”Napakymppi tähtäimessä. Uusi 27 OC näyttäisi räjäyttävän pankin samalla tapaa kuin 31 OC aikoinaan.” Näin osuvasti ennakoi Venemestarilehden Jan Sjölund vuonna 2011 koeajojutussaan aiemmin samana vuonna lanseeratusta Grandezza 27 OC:sta. 16 17 27 OC Suitsutusta testaajilta S jölund oli arviossaan täysin oikeassa. Uuden sukupolven Grandezza 27 OC:sta syntyi todellinen menestystarina, sillä vene on julkistamisestaan saakka ollut Suomessa markkinajohtaja omassa kokoluokassaan. Finn-Marinin tuotekehitysjohtajana nykyisin toimivan Osmo Roukalan mukaan veneilijöiden keskuudessa oli selkeä tilaus Grandezza 27 OC:n kaltaiselle, täysin uudenlaiselle veneelle. - Huomasimme, että face lift eli vanhat kuoret ja uusi väri eivät enää riittäneet markkinoille. Sen takia päätimme rakentaa täysin uuden Grandezzan, Roukala sanoo. Edistyksellisiä tilaratkaisuja Finn-Marin valmistajana ja Astrum jälleenmyyjänä miettivät yhdessä kokoluokkaan sopivia ratkaisuja. Vielä suunnitteluprosessin loppusuoralla muutoksia tehtiin varsinkin etuhyttiin. Tilaratkaisut ovatkin yksi syy 27 OC:n suosioon, kuten myös ajaton ja tyylikäs design sekä värimaailma. - Keulahytissä luovuimme perinteisestä U-sohvasta ja korvasimme sen parivuoteella sekä pienellä sohvalla. Tämä osoittautui asiaksi, josta Grandezzan omistajat ovat erityisesti pitäneet. Monia muitakin onnistuneita uudistuksia toteutettiin: näkyvyys tilavasta ohjaamosta parani entisestään, ja ylös tulivat tilat istuinryhmälle sekä toimivalle 18 keittiölle. Uutta olivat myös isot ja avarat sivulasit, jotka ovat tunnusomaisia muillekin uuden sukupolven Grandezzoille. Tämä kaikki mahdollisti sen, että ihmiset voivat nauttia ulkoilman lisäksi kauniista maisemista maksimaalisesti, oltiinpa sitten merellä tai marinassa. Moottorivaihtoehdoista suunnittelun lähtökohdaksi otettiin Volvon 260-hevosvoimainen D4-moottori. Tällä päästiin taloudelliseen ja tehokkaaseen lopputulokseen, joka kestää isompaakin kuormitusta. - Mikä tärkeintä, saimme kokonaisuudelle mainion hinta-laatusuhteen ja sen myötä vauhdikkaan startin myynnille heti helmikuussa 2011 tehdyn lanseerauksen jälkeen, Roukala jatkaa ja sanoo Grandezza 27 OC:n olevan parhaimmillaan erityisesti nuoren perheen retkiveneenä. Tänä päivänä 27 OC on myydyin Grandezza veneen kysynnän kasvaessa koko ajan. Veneiden kehittämiseen intohimoisesti paneutuvan Roukalan mukaan Grandezza-perhe kasvaa jatkos-sakin uusilla malleilla. - Terra Patriksen tultua Finn-Marinin pääomistajaksi pystyn keskittyä entistä täysipainoisemmin Grandezzaveneiden tuotekehitykseen. Syksyllä käymme kauppiaiden kanssa läpi asiakkailta tulleita toiveita sekä palautetta ja mietimme, mikä voisi olla seuraavaa kokoluokka, jolla Grandezza-mallistoa kenties täydennettäisiin. V aikuttavat myyntilukemat, ylistävät testiarvostelut ja tyytyväiset veneilijät ovat tehneet Grandezza 27 OC:sta suomalaisen venealan menestystarinan. Uuden sukupolven Grandezza sai lentävän lähdön Vene-lehden 9/2011-numerossa julkaistusta vertailutestistä. Testin mukaan 27 OC on ulkonäöltään kalliimpi mutta hinnaltaan halvempi. Matkaveneilyn näkökulmasta myös Grandezzan pentterikokonaisuus on parempi, veneestä löytyy enemmän näppärää laatikkoja hyllytilaa, sohvat ovat laadukkaammat ja pöytä hieman isompi. Kaiken kaikkiaan Grandezzan kokonaisuus on testin mukaan arkikäytön näkökulmasta parempi. Ohjaamo on harkittu ja onnistunut kokonaisuus. Grandezzan isoa luukkua on helppo käsitellä laadukkaiden liukukiskojen ansiosta. Luukun voi myös lukita useaan kohtaan. Sen lisäksi, että Grandezza on veneistä nopeampi, se on matka-ajossa taloudellisempi. Tuntikulutuksissa ero on kierroksista riippuen 5-8 litraa, ja matkaan suhteutettuna tasaisesti 0,2 litraa meripeninkulmalla. Grandezzalla voi huoletta lähteä merelle, vaikka aallonkorkeus hieman kasvaisi. Hitaasti ajettaessa Grandezzan suuntavakaus on selvästi parempi. Vertailutestin voittajaksi julistettu Grandezza 27 OC on tasapainoinen ja tyylikäs kokonaisuus, jossa ei ole pahoja puutteita. Vesillä Grandezza on äärimmäisen miellyttävä ajaa, eikä aaltojen kohtaaminen aiheuta ärsytyskynnyksen ylittävää melua. Näin siis Vene-lehti arvostelussaan, joka ennakoi osuvasti 27 OC:n tulevaa ja edelleen jatkuvaa menes- tystä. Grandezza 33 OC:n ja 40 FLY:n messuvoitot Helsingin venemessujen matkaveneiden sarjassa osoittavat, että Grandezzan uusi sukupolvi on noussut laajalla rintamalla kansainvälisesti ylistetyksi mallistoksi. Tutustu 27 OC:sta julkaistuihin testeihin tästä: Tästä löydät videoita: Lisää testejä ja videoita löydät kotisivuiltamme: www.grandezza.fi 19 27 S & 33 S Sporttiset siskot Kun haluat ottaa aurinkoisista kesäpäivistä kaiken irti, täydellinen valinta on joko 27 S tai 33 S. Molemmissa veneissä yhdistyvät sporttinen ulkomuoto, käytännölliset yksityiskohdat ja erinomainen suorituskyky maksimaaliseen mukavuuteen. Erityisesti bensakoneilla varustettuna molemmat veneet ovat hinnallisesti varsin kilpailukykyisiä. 20 27 s & 33 S 21 27 S & 33 S lella sijaitsevia makuutiloja. Takapenkki on äärimmäisen käytännöllinen. Selkänojaa laskemalla eteenpäin saat muodostettua taakse tilavan aurinkotason. Turvallisuutta on parannettu aurinkotason takareunassa olevalla tukevalla kaiteella. Aurinkotason sisällä sijaitsee uimatasolle avautuva käytännöllinen säilytystila, jonka kätköihin mahtuvat lepuuttajat ja muut tavarat helposti vaikka patjat ovatkin paikoillaan. Lisäksi säilytystila on hyvällä korkeudella ja sopivan syvyinen, joten sen käyttö on helppoa. Kummassakin veneessä pentteri on sijoitettu avotilaan, jossa on sille saatu runsaasti tilaa ja toimivuutta. Erityistä huomiota on kiinnitetty varusteluun ja ergonomiaan. Etuistuimen saa kaadettua ja sen päälle asetettua tason, joka tuo runsaasti lisää laskutilaa. Kummassakin veneessä vakiovarustuksena on keraaminen liesi, jääkaappi ja hyvät tilat astioille ja ruokailuvälineille. Scannaa ja katso 27 S video: Vetolaatikot on varustettu miellyttävillä vaimentimilla. Tiskialtaita 27 S:ssä on yksi ja 33 S:ssä jopa kaksi. Kauniilla säällä kumpaankin veneeseen on saatavana lisävarusteena biminikate, joka tarjoaa suojaa auringon paahteelta. Saatavana on myös koko avotilan kattava kuomu. Onnistunut ohjaamo ja hieno ajettavuus Kuljettajan paikka on kummassakin veneessä selkeä ja toimiva. Ajoasento on hyvä istualtaan, puoliseisovassa asennossa sekä seisaaltaan. Istuimessa on etäisyyden säätö, viisto jalkatila ja istuimen etureuna on nostettavissa offshore-asentoon. Mittaristo on hyvin luettavissa ja hallintalaitteet Scannaa ja katso 33 S video: Y leinen suuntaus veneilyssä on ollut kohti reutoutumista ja ajaviettoa. Vesillä käydään viettämässä päivä perheen tai ystävien kanssa ja illaksi palataan kotiin. Säällä on entistä suurempi vaikutus ja vesille lähdetäänkin usein vasta, kun ilma on varmasti suotuisa. Kumpikin nyt esiteltävä vene, Grandezza 33 S ja 27 S on suunniteltu tätä käyttötarkoitusta varten, ja ne sopivatkin erityisesti kiireiselle kaupunkilaiselle, joka haluaa nauttia hienoista kesäpäivistä ja vauhdikkaasta ajosta. 27 OC 33 OC 22 Kauniina kesäpäivänä parhaimmillaan Veneiden tilajärjestelyissä on noudatettu selkeää ja johdonmukaista linjaa, jossa kannen alapuoliset tilat on suunniteltu lepäämiseen ja rentoutumiseen ja avotilat puolestaan matkustamiseen, seurusteluun ja viihtymiseen erilaisissa käyttötilanteissa. Kummankin veneen avotilassa sijaitsee pentteri- ja matkustustilat kahdeksalle henkilölle. 33 S:n tilava sohvaryhmä on muodostuu U-sohvasta, kun taas 27 S:n kahdesta vastakkaisesta sohvasta ja niiden välissä olevasta suuresta kiinteästä pöydästä. Pöytäryhmä on nostettu samalle korkeudelle kuin ohjaajan istuin, minkä vuoksi näkyvyys on huomattavasti parempi myös matkustajille ja sosiaalinen kanssakäyminen on helpompaa. Lisäksi korotettu avotilan lattia avartaa kannen alapuo- 23 27 S & 33 S 27 OC luontevilla paikoillaan. Raymarinen karttaplotterille (vakiovaruste) on varattu erinomainen paikka suoraan kipparin edessä. Näkyvyys on joka tilanteessa erinomainen, sillä avoimessa veneessä ääriviivojen hahmottaminen on helppoa. Tummennetut sivuikkunat ja tumman harmaa mittaripaneeli estävät tehokkaasti auringon heijastumia. Tuulilasi on sopivalla korkeudella ja lasin yläreuna riittävän korkealla, jotta kuljettaja katsoo aina tuulilasin läpi. Tuulilasi on myös riittävän suojaava, eikä ajoviimaa tunne juuri lainkaan. Molemmissa veneissä ajotuntuma on erinomainen ja käsiteltävyys kiitettävä. Vaikuttava suorituskyky, ergonominen ohjaamo ja kuljettajan vaativimpiakin toiveita hivelevä ajotuntuma täydentävät tämän kaunottaren todelliseksi mestariteokseksi. Ajamisen nautinnollisuutta lisää tarkka ohjattavuus ja pehmeä kulku. Moottorivaihtoehtoja on useita sekä Volvo Pentan taloudellisia diesel-moottoreita että suorituskykyisiä Mercury Mercruiser bensiinimoottoreita. Lisäksi 33 S:n voi valita tuplamoottorit joystick-ohjauksella, mikä helpottaa veneen hallintaa entisestään. Valoisat ja toimivat sisätilat 33 OC Molempien veneiden kabiineista löytyvät viihtyisät piensohvat pukeutumista varten, erilliset WC-tilat ja mukavasti säilytystilaa. Avattavien runkoikkunoiden ja kansiluukun ansiosta kabiinit ovat valoisat ja ilmavat. Kummatkin veneet on suunniteltu ja valmistettu tinkimättä yksityiskohdista. Sisustuspuuosat ovat satiinivahattua pähkinäpuuta, ja sisustustekstiilit on valmistettu korkealaatuisesta Silvertex™ kankaasta. Myös valaisimet, helat, vetimet ja muut yksityiskohdat on valittu ja testattu huolella. Kaunis muotoilu, käytännölliset tilaratkaisut, suorituskykyiset moottorivaihtoehdot sekä vankka ja taloudellinen runkorakenne tekevät veneestä turvallisen ja edustavan kumppanin vesillä. kyisiä Mercury Mercruiser bensiinimoottoreita. Veneilijä, onhan veneessäsi jo Roope-tarra? LIITY NYT HELPOSTI TEKSTIVIESTILLÄ! LÄHETÄ VIESTI NUMEROON 045 7734 7829 ja kirjoita viestikenttään: uusi jäsen sekä nimesi ja postiosoitteesi. ESIMERKKI: uusi jäsen, Roope Hylje, Puolalankatu 1, 20100 Turku. Saat paluupostissa jäsenlaskun (30 e / vuosi), Roope-tarran ja Roope-lehden. KIITOS! Avoimen pohjaratkaisunsa ansiosta sisätilat ovat valoisat ja toimivat. Kiinteiden parivuoteiden ansiosta yöpyminen on helppoa eikä edellytä ylimääräisiä järjestelyjä, kuten yleensä tämän kokoluokan veneissä. 5 24 www.pidasaaristosiistina.fi 25 molempien pohjalaistaustaisten vanhempien suvussa. - Itselläni veneen hankkiminen oli kytenyt mielessä, koska olemme kuitenkin asuneet Helsingissä 30 vuotta ja tuntui hieman hassulta, ettemme pääse nauttimaan merellisyydestä mereltä käsin, Aarni Kuorikoski jatkaa. Taavi ja Elina nauttivat Grandezza Weekendin tunnelmasta Kasnäsissä. Paljon hyviä ominaisuuksia Flybridge on Kuorikosken perheen veneretkillä ahkerassa käytössä. Grandezzan kyydissä viihtyy myös Oskarin sylissä oleva Helmi-koira. Kuorikoskien mukaan Grandezza 27 osoittautui laadukkaaksi veneeksi, joka sopii hyvin nelihenkiselle perheelle, jossa on pienet lapset. Heidän tapauksessaan kyytiin oli tulossa enemmänkin ihmisiä, joten hyvin nopeasti tuli harkittavaksi vaihto isompaan veneeseen. Helsingin venemessuille Grandezzan ensiesittelyyn Kuorikosket eivät päässeet mutta uusi tilaisuus avautui viime kesänä Grandezza Weekendissä. Osmo Roukala saapui Kasnäsiin Grandezza 40 FLY:llä, joka oli vietävä sieltä Helsinkiin. Jo sitä ennen Henri Jokinen oli tiedustellut perheeltä, tekisikö hän tarjouksen isommasta veneestä. Lopulta asiat järjestyivät siten, että Kuorikosket ajoivat FLY:n Kasnäsistä Helsinkiin, ja tuolla matkalla sinetöityi ostopäätös Grandezzaperheen lippulaivasta. - Grandezza 27 oli näppärän kokoinen, ja sillä sai veneilyyn hyvän tuntuman. Koska olimme aloittelijoita, meitä hieman jännittivät ensimmäiset veneilykokemukset mutta FLY on jo niin jämerä, että siinä pystyy keskittyä pelkästään nautiskeluun, Anni hymyilee Aarnin luetellessa yksityiskohtaisemmin syitä siihen, miksi valinta osui nimenomaan suurimpaan Grandezzaan. Grandezza sulatti maakrapujen sydämet - Käytännöllinen keittiö houkuttelee ruuanlaittoon, Anni Kuorikoski sanoo. ”Grandezza 40 FLY sopii lomailuun, perhejuhliin ja yrityskäyttöön” V ielä nelisen vuotta ajassa taaksepäin helsinkiläisten Aarni ja Anni Kuorikosken perheessä eli ajatus heidän kuulumisesta niin vahvasti maakrapujen heimoon, ettei veneily ikinä tule lukeutumaan perheen vapaa-ajan harrastuksiin. Sitten kuvaan astuivat ensin Grandezza 27, ja sen jälkeen Grandezza 40 FLY. Grandezzat yksinkertaisesti sulattivat Kuorikoskien sydämet, ja nyt 40 FLY on korvannut perheen kesämökinkin. Heinäkuinen perjantaipäivä on taipumassa kohti seesteistä iltaa Kasnäsin Grandezza Weekendissä, kun Kuorikosket nauttivat veneessään Saaristomeren kauniista maisemista, mansikoista ja rennosta yhdessäolosta. Vanhempien lisäksi matkassa ovat 26 perheen lapset Taavi tyttöystävänsä Elinan kanssa sekä veljessarjan kaksi nuorimmaista Viljami ja Oskari. Poissa kokoonpanosta on ainoastaan perheen neljäs poika Lauri ja hänen Reetta-tyttöystävänsä. Veneeseen saapuva vieras joutuu aluksi hieman totuttelemaan ajatukseen, että kyseessä on itse asiassa hyvin tuore veneilystä innostunut venekunta. Kaikesta päätellen Grandezza 40 FLY sisältää ominaisuuksia, jotka helpottavat vähemmän kokeneidenkin harrastajien siirtymistä isompaan kokoluokkaan. - Siitä on neljä vuotta kun sanoin, ettei meille tule ikinä venettä, koska olemme niin maakrapuja, Anni Kuorikoski nauraa. Kului vuosi ja Kuorikosket ostivat Grandezza 27:n, joka oli ensimmäinen vene 27 - Paitsi että vene on jämerä, tässä on sekä hyvät oleskelutilat että säilytystilat kolmine jääkaappeineen ja pakastimineen. Kaiken kaikkiaan kokonaisuus on laadukas koskien niin pintojen viimeistelyä, puutyön laatua kuin äänentoistoa. Veneessä ei kuulu pauke ajaessa, ja muutenkin sisätiloissa on hyvä äänieristys. Suomalaisuudella oli oma merkityksensä muun muassa siksi, että se takaa nopeat huollot ja korjaukset kauden aikana. Aarni kehuu lisäksi navigointijärjestelmää ja joystick-ratkaisua, joka on sekä alakerran että flybridgen ohjaamoissa. Samoin kuljettajan sivuovi, leveä kulkusilta, mukavuutta lisäävä ilmastointi, kookkaat wc- ja suihkutilat sekä flybridgen peruutuskamera olivat asioita, jotka vaikuttivat lopulliseen hankintapäätökseen. - Ei pidä unohtaa keittiötä, joka on käytännöllinen ja houkuttelee ruuanlaittoon. Kuten ei myöskään Astrumin hyvää palvelua, minkä ansiosta olemme voineet toteuttaa veneessä joitakin yksilöllisiä ratkaisuja, tyytyväiset omistajat sanovat. Esimerkiksi kännyköille on asennettu lisää latauspisteitä ja etuhyttiin paikka PlayStationille. Perän ja yläosan pöytiä on muokattu sekä sähköjärjestelmää hieman jykevöitetty. Venettä takaa katsottaessa katseenvangitsijana toimii persoonallinen rosteriteräksestä valmistettu nimikyltti, joka on Ari Larkon käsialaa. Flybridgellä kelpaa ihastella maisemia - Tämä on korvannut järvenrantamökkimme, joka menee nyt myyntiin. Olemme niin uusia veneilijöitä, että meillä on vielä tosi paljon nähtävää ja koettavaa. Hyvien säilytystilojen ohella tässä on isot veden ja harmaan veden säiliöt, minkä ansiosta vesillä voi viettää pitkiäkin aikoja. He ovat huomanneet myös FLY:n monikäyttöisyyden. - Nuoret ovat viettäneet laivalla muun muassa synttäreitä, jolloin varsinkin flybridgellä on mukava istua ja viettää iltaa. Myös liiketapaamisiin ja neuvotteluihin tämä sopii tosi hyvin. Entä millaisia kokemuksia nuoremmalla väellä on Grandezzan lippulaivasta? Taavi ja Elina antavat pisteitä tilavuudelle ja viihtyisyydelle sekä sille, että veneelle voi kutsua kavereita viettämään iltaa marinassa. Viljami puolestaan on ottanut ison roolin veneen ohjaimissa, sillä nuorukainen on ajanut venettä ensimmäisen vuoden aikana lähes sata tuntia. - Vene on kulkenut hyvin säässä kuin säässä. Joystick helpottaa rantautumista, ja sivuoven kautta on hyvä keskustella köysimiehen kanssa, Viljami arvioi. Kiinnityksistä vastaa joukon nuorimmainen Oskari. Hänelle mieluisaa on erityisesti isot tilat, ja että vene kulkee tasaisesti isommassakin aallokossa. Grandezza Weekendin jälkeen Kuorikosket aikoivat tehdä kesän kuluessa vielä yhden pidemmän matkan. - Helsingin edustallakin riittää paljon upeita paikkoja, ja flybridge tarjoaa hienot puitteet niiden ihailuun, Kuorikosket tunnelmoivat. Veneen nimi loistaa tyylikkäänä hämärtyvässä illassa. Kuorikosket ovat yhtä mieltä siitä, että Grandezza 40 FLY vei heidän tapauksessaan veneilyn uudelle tasolle. Viljami on viettänyt runsaasti aikaa Grandezzan ohjaimissa. Joystick ja kuljettajan sivuovi helpottavat rantautumista. 28 29 Tapahtumat Grandezza-perhe jälleen yhdessä Grandezza Weekend Kasnäsissä keräsi jälleen yhteen Grandezzan omistajia heinäkuun toisena viikonloppuna. Ohjelmaan mahtui monenlaista tekemistä minigolfista F1-veneilyyn ja rentoon yhdessäoloon. Luonnollisesti tapaamisessa myös vaihdettiin kokemuksia Grandezza-veneistä. Aurinkokin paistoi ajoittain. 30 31 Tapahtumat seen, Roukala sanoi. Avajaistilaisuudessa osanottajille esittäytyivät FinnMarinin uuden pääomistajan Terra Patris Oy:n hallituksen puheenjohtaja Jari Löfroos sekä Finn-Marinin toimitusjohtaja Raimo Kielinen. Hekin korostivat pitkäjänteisen tuotekehityksen merkitystä Finn-Marinin pyrkiessä tekemään asiakkailleen entistä laadukkaampia tuotteita. Iiro Rannema toimi karaokeisäntänä, ja tarttui välillä itsekin mikrofoniin. Iiro Rannema nauttii laulamisesta ja veneilystä Avajaistilaisuuden jälkeen vuorossa oli ruokailu, ja myöhemmin illalla saunomista sekä yhteistä illanviettoa. Rantasaunasta, terassilta ja paljusta avautuivat upeat merinäkymät, joita kelpasi ihastella iltapalan ja seurustelun lomassa. Illanvietossa itseoikeutettuna karaokeisäntä toimi Iiro Rannema, tuttu laulaja muun muassa Mestari-Laulajista sekä legendaarisesta Aikamiehet-kuorosta. Kasnäsiin hän saapui yhdessä Raija-vaimonsa kanssa Grandezza 40 FLY:llä. - Olin tehnyt Jokisen Henrin kanssa aikaisemmin kauppaa muista veneistä, kun hän kutsui meidät Grandezza Weekendiin. Voitin golf-kisan ja samalla reissulla syttyi Grandezza-kipinä. Kauppoja ei kuitenkaan vielä syntynyt, koska siinä vaiheessa heillä ei ollut meille so- Niina Sariola (vas.) Espoosta sekä Markku Sariola Turusta ja naantalilaiset Eriika, Minna, Noora ja Sami Hellsten vaihtamassa kuulumisia. 32 J o matka Kasnäsiin oli uljas näky noin 20 Grandezzan muodostaman letkan halkoessa Saaristomerta. Kaikkinensa viikonloppuun osallistui reilut 30 venekuntaa. Ennakkoilmoittautuneita oli ennätysmäärä, mutta ennusteet kehnosta säästä karsivat viime hetkellä pois joitakin osanottajia. Astrum Vene Oy:n toimitusjohtaja Henri Jokinen totesi tulomatkan sujuneen turvallisesti toivottaessaan osanottajat tervetulleiksi Kasnäsin kylpylässä järjestetyssä avajaistilaisuudessa. Hän oli tyytyväinen myös Grandezzojen saamaan suosioon veneilijöiden keskuudessa. - Hienoa, että asiakkaat ovat luottaneet meihin, ja voimme olla tyytyväisiä kuluneen vuoden Grandezzamyyntiin. Valmistajalle kiitos laadukkaista tuotteista, joita on ilo myydä, Jokinen sanoi. Jokinen sekä Finn-Marinin tuotekehitysjohtaja Osmo Roukala korostivat avaussanoissaan asiakaspalautteen merkitystä. - Grandezza Weekendillä on oma tärkeä roolinsa tuotekehityksessä täällä saatavan palautteen ansiosta. Ilman asiakaspalautetta yksikään suunnittelija ei pysty tekemään hyviä tuotteita. Tämä on viides vuosi yhteisen tapaamisen merkeissä eikä väki vähene, vaan päinvastoin. Astrum Grandezza-myyjänä tekee Suomessa hyvää työtä, ja sillä on ollut iso merkitys positiiviseen kehityk- Kasnäsin kylpylän laiturit täyttyivät eri kokoisista Grandezzoista. Grandezza Weekend huipentui perinteiseen tapaan palkintojen jakoon. Grandezzojen letka kohti Kasnäsiä oli komeaa katsottavaa. 33 Tapahtumat - Tämä on meidän ensimmäinen Grandezza Weekend, ja kokemukset ovat olleet tosi kivat, kertoivat minigolfradallekin ehtineet Matias Määttänen (vas.), Veera Skinnari, Ruut Vesenter, Tobias Määttänen, Emilia Skinnari ja Kimmo Määttänen. G-voimat jylläsivät Sami Seliön kyydissä Lauantain kohokohta oli mahdollisuus päästä F1-veneiden kaksinkertaisen maailmanmestarin Sami Seliön ohjastaman F1-veneen kyytiin. Yksi uskaliaista oli kauhajokinen Tapio Kettumäki. Häneen vaikutuksen teki veneen nopeuden lisäksi tiukassa käännöksessä kehoon kohdistunut jopa 6 G:n voima. - Uskomatonta, miten vene voi siinä nopeudessa kääntyä sillä tavalla. Senkin huomasi, että kuskin pitää tehdä töitä koko ajan. Ihan pienellä harjoittelulla vene ei pysy käsissä. Nopeutta riitti sen verran, että aika pikaisesti kallioranta tuli vastaan, Kettumäki hämmästeli veneen suorituskykyä. Uuden merikampauksen saivat puolestaan ne innokkaat, jotka lähtivät tutustumaan äskettäin yleisölle avattuun Örön linnakesaareen vauhdikkaan Rib-veneen kyydissä. - Halusimme esitellä Grandezza Weekendin osanottajille reitin Örön saarelle sekä tarjota mahdollisuuden tutustua saaren ainutlaatuisuuteen. Örön satavuotias linnakesaari on Saaristomeren kansallispuiston uusin ja suurin hanke, josta kaikki halukkaat pääsevät nyt nauttimaan, monialayrittäjä Petri Järvinen esitteli uutta mat- Tapio Kettumäki pääsi nauttimaan vauhdin hurmasta ja G-voimista Sami Seliön kyydissä. 34 Yrittäjä Petri Järvinen (vas.) kehui aiheesta yleisölle avatun Örön linnakesaaren ainutkertaisuutta opastaessaan Ribveneeseen astuneita Grandezza Weekendin osanottajia. pivaa tuotetta. Kerroin kuitenkin, millaisia olivat omat toiveeni sopivasta Grandezzasta, Rannema muistelee päätymistään nykyiseen venemerkkiin. Sitten tuli Grandezza 40 FLY, johon Rannemat tutustuivat ensimmäisen kerran piirustusten perusteella, ja tekivät kaupat samantien. - Ensimmäisenä vuonna maileja kertyi 1999, ja perhanan tyytyväinen olen ollut. Nyt ei tarvitse miettiä veneen vaihtamista. Ellei Osmo sitten tee sitä 50-jalkaista, Rannema nauraa. kailukohdetta. Rib-Safarit puolestaan tarjoaa asiakkaille monenlaisia vauhdikkaita elämyksiä. Esimerkiksi Kasnäsin, Örön ja Bengtskärin voi kokea yhdellä ja samalla reissulla. Osa venekunnista jatkoi matkaansa Kasnäsistä lauantaina osan suunnattua illalla vielä Örön saaristolaistansseihin. Leppoisa tapahtuma sai jälleen paljon kiitosta, ja moni suuntasi ajatuksensa jo seuraavaan kertaan. - Viikonloppu oli tosi onnistunut. Itselleni jäi hyvä mieli tunteesta, että myös asiakkaat viihtyivät. Näemme Kasnäsissä jälleen ensi vuonna samaan aikaan, eli heinäkuun toisena viikonloppuna, Henri Jokinen toivotti tervetulleiksi uudet ja vanhat kävijät. Paljusta avautui upea näkymä merelle. 35 Sami Seliö veneilee siviilissä Grandezzalla F1 -veneiden kaksinkertainen maailmanmestari ja italialaisen BaBa F1-venetehtaan ykköskuljettaja Sami Seliö taistelee tänäkin vuonna tiukasti uransa kolmannesta maailmanmestaruudesta. Suomalaista kesää mestari viettää Grandezzan ruorissa. Uransa 18. kautta F1-veneiden MM-sarjassa ajava Sami Seliö (40) jahtaa kolmatta maailmanmestaruutta italialaisen Baba F1-venetehtaan uudella katamaraanilla, jota vauhdittaa 420 hevosvoimainen Mercuryn 2,5-litran V6-moottori. Suomalaiskuljettajan Mad-Croc Baba Racing Team esitteli F1-veneestään viimeisimmän kehitysversion kesäkuun lopulla Ranskan GP-osakilpailussa, jossa Seliö taisteli pitkään kilpailun voitosta. Suomalaiskuljettajan F1-vene suunniteltiin ja rakennettiin MM-sarjan kevättauon aikana Italiassa kokonaan uusiksi. - Käytännössä vene on merkittävä evoluutio edellisestä, koska se suunniteltiin ja rakennettiin täysin uusiksi. Veneen runko on edellistä lyhyempi, moottorin kiinnityspaikka on muutettu ja sen korkeus on siten eri kohdassa. Kaikki muutokset on toteutettu edellisen veneen kanssa kerättyjen tulosten perusteella. Ei se vanhakaan vene huonosti kulkenut, mutta tämä nykyinen menee vain kovempaa, Seliö muistuttaa. Uuteen ja samalla MM-sarjan lyhyimpään F1veneeseen Seliö on erittäin tyytyväinen. - Veneemme on vain kaksi senttiä sääntöjen määräämästä minipituudesta. Vene pelasi Ranskan Evianissa kovassakin kelissä hyvin. Ilman kääntöpoijuun osumista ja siitä seurannutta yhden kierroksen rangaistusta olisin voittanut koko kisan, Seliö muistuttaa. Historiallinen joukkuemestaruus Uransa tähänastiseksi kohokohdaksi Seliö nimeää ensimmäisen F1-maailmanmestaruutensa kaudelta 2007, mutta myös vuoden 2010 mestaruuden Seliö noteeraa korkealle. Kyseisellä kaudella Seliö tiimeineen teki suomalaista moottoriurheiluhistoriaa, voittamalla ensimmäisenä suomalaisjoukkueena F1-tiimien maailmanmestaruuden. Seliön tallikaverina tuolloin ajoi myöhemmin kolme F1-maailmanmestaruutta voittanut italialainen Alex Carella. 36 37 F1-veneiden kaksinkertainen maailmanmestari Sami Seliö (vas.) on yksi uusista Grandezza-perheen jäsenistä. Kuvassa Sami Grandezza Weekendissä Kasnäsissä Astrum Vene Oy:n toimitusjohtajan Henri Jokisen (kesk.) ja Finn-Marinin myyntipäällikön Martin Kortellin kanssa. - Henkilökohtaiset mestaruudet olivat kova juttu. Ensimmäinen MM-osakilpailu F1-veneellä oli unelmien täyttymys. Sen jälkeen tavoittelin ensimmäistä paalupaikkaa ja ensimmäistä osakilpailuvoittoa, joiden jälkeen tavoite asetettiin maailmanmestaruuden saavuttamiseen. Siksi se ensimmäinen mestaruus on se kovin juttu. - Mutta kaudella 2010 saavutettu tuplamestaruus oli ja on yhä minulle henkilökohtaisesti todella tärkeä ja hieno asia. Tuolloin myös mekaanikot ja koko henkilökunta saivat parhaan mahdollisen palkinnon osaamisestaan. Tiimimestaruus muistuttaa myös siitä, että lajin parissa toimiminen on paljon muutakin kuin vain minä ja minun ajamiseni. - Kokonaisuudessaan kausi 2010 oli uskomaton. Se alkoi vähän onnettomasti Portugalissa, sen jälkeen tuli Pietarissa ”paalulta voittoon” -kisa, Kiinassa pelättiin Megi-hirmumyrskyä ja lopulta Persianlahdella noustiin takaa-ajoasemasta maailmanmestareiksi. Hienoja muistoja, Seliö kertasi. BAD - HOTELL - GÄSTHAMN - RESTAURANG - HANDEL tutustumaan niin Grandezza- kuin myös Finnmastermallistoon, ja hyvältä näyttää. Ratin takaa saadun kokemuksen perusteella voin sanoa, että kysymyksessä ovat Suomen johtavat venemerkit, Seliö toteaa. Seliö numeroina: ”Laadukkaita ja kauniita veneitä” Ikä: 40 Kilpailunumero: 11 Tiukka MM-ohjelma ja kilpailujen väliin aikataulutetut erilaiset pr-tapahtumat pitävät Seliön kiireisenä myös kesällä, mutta sen verran vapaa-aikaa kuitenkin aina järjestyy, että mestari pääsee vesille nauttimaan uuden Grandezzan kyydistä. - On kunnia edustaa myös suomalaista veneenrakennusosaamista maailmalla. Grandezza ja Finnmaster –veneet ovat laadukkaita ja kauniita veneitä, edelläkävijöitä etenkin muotoilussa. Koko mallisto on uusiutunut ja olen jo päässyt henkilökohaisesti Maailmanmestaruudet: 2007 ja 2010 MM-hopeaa: 2005 ja 2008 MM-pronssia: 2009 GP-voittoja: 12 Paalupaikkoja: 23 Palkintopallisijoja: 39 KYLPYLÄ - HOTELLI - VIERASSATAMA - RAVINTOLA - KAUPPA SPA - HOTEL - GUEST HARBOUR - RESTAURANT - GROCERY STORE 39 Yhteistyössä Mukavuutta veneilyyn VA-Varuste tuntee vaativan veneilijän tarpeet G - Yhteistyö FinnMarinin kanssa on joustavaa ja mutkatonta. Sen ansiosta pystymme kehittämään asiakkaille koko ajan parempia tuotteita, toimitusjohtaja ja toinen pääomistaja Ville Vainikainen sanoo. kuva: NMT Kuopio 40 randezza-veneissä yhdistyvät perinteinen käsityötaito sekä nykyaikaiset tuotantomenetelmät ja teknologiat. Grandezzoihin kuomuja valmistava VA-Varuste kuuluu Finn-Marinin pitkäaikaisiin yhteistyökumppaneihin. Kuopiolaisyrityksen toimitusjohtaja Ville Vainikainen sanoo, että hyvin suunniteltu ja laadukkaasti valmistettu venekuomu tuo veneilyyn lisämukavuutta ja lisää veneen arvoa. VA-Varusteen ja Finn-Marinin kumppanuus on jatkunut jo 25 vuotta, eli siitä lähtien kun Grandezzoja valmistava yritys perustettiin. - Kuomut suunnitellaan aina tiiviissä yhteistyössä venevalmistajan kanssa. Grandezzan tuotekehitystiimi on tärkeässä roolissa, samoin jälkimarkkinoinnin kautta tuleva asiakaspalaute. Käytännössä työ on jatkuvaa kehittämistä, jossa tavoitteena on löytää kuhunkin tarpeeseen paras mahdollinen ratkaisu, Vainikainen tiivistää. Kuomujen suunnittelussa ja valmistuksessa yksi määräävä tekijä on Grandezzojen korkea laatu. Sen lisäksi on huomioitava, millaisille markkinoille vene on tarkoitettu. Pohjoismaissa kuomujen täytyy suojata huonolta säältä, kun taas Keski- ja Etelä-Euroopan markkinoilla korostuvat kuomujen auringolta suojaavat ominaisuudet. - Kaikki rakenteet mietitään sellaisiksi, että ne ovat pitkäikäisiä ja tarpeeksi järeitä kestämään meriolosuhteita. Sama koskee komponentteja. Esimerkiksi kankaissa, kalvoissa sekä vetoketjuissa ja kiinnikkeissä pyritään niin laadukkaaseen lopputulokseen kuin mahdollista. Va-Varusteen tuotantolaitos sijaitsee Kallaveden rannalla, Kuopiossa. VA-Varuste käyttää tänä päivänä kaikessa suunnittelussaan 3D-mallennusta. Tämä tuo mukanaan monenlaisia hyötyjä. - Tuotekehitysprosessi nopeutuu, koska kuomu on mahdollista valmistaa heti ensimmäiseen prototyyppiin ja tehdä siinä vaiheessa haluttuja muutoksia. Voimme myös jo ennen muottien valmistusta hakea optimaalista toiminnallisuutta. - Vaikka valmistamme suuria volyymeja, tuotteet räätälöidään yksilöllisesti, ja tarvittaessa teemme hyvinkin vaativia rakenneratkaisuja. Olennainen osa kokonaisuutta on luonnollisesti tuotannossa tapahtuva laadunvarmistus, jolla taataan lopputuotteen virheettömyys, Vainikainen kertoo. Perheyhtiö toisessa polvessa Vuonna 1969 perustettu VA-Varuste on kasvanut Pohjois-Euroopan johtavaksi sovitettujen venetekstiilien valmistajaksi. Yhtiön omistus on toisessa polvessa Vainikaisten perheessä Villen ja hänen veljensä Mikon toimiessa nykyään pääomistajina. Sitä ennen heidän vanhempansa Toivo ja Ulla Vainikainen olivat ostaneet yrityksen sen perustajilta vuonna 1988. Yhtiö toimii vuonna 2006 valmistuneissa tiloissa Kuopion Siikaniemessä, ja sillä on lisäksi tytäryhtiö Puolassa. Kuopiossa työntekijöitä on 50 ja Puolassa 11. Venealaa koetelleiden turbulenssivuosien jälkeen VAVarusteen liikevaihto kääntyi viime vuonna taas nousuun ja oli 4,3 miljoonaa euroa. Tälle vuodelle budjetoitu liikevaihto on noin 5,2 miljoonaa. Venekuomujen ja -tekstiileiden osuus liikevaihdosta on 70 prosenttia loppuosan koostuessa veneiden tuoleista, patjoista ja talvisuojista sekä caravan-suojista. Venekuomuja valmistuu vuodessa noin 15 000 kappaletta. Kangasta ja ikkunakalvoja niihin tarvitaan 150 kilometriä eli 220 000 neliötä. - Venepuolella ensimmäinen yhteistyökumppanimme oli Bella. Tänä päivänä asiakaskuntamme kattaa käytännössä kaikki tunnetuimmat kotimaiset venemerkit. Ruotsissa merkittävin vientiasiakkaamme on Ryds Båtar. Puolasta toimitamme tuotteita myös Brunswick- ja Askeladden-konserneille, Vainikainen esittelee. Hänen mukaansa VA-Varuste on kapean segmentin erikoisosaaja, jolla on kasvuhakuinen strategia. - Puolassa toiminnot ovat lähteneet hyvin liikkeelle. Sieltä käsin meillä on hyvät mahdollisuudet ottaa lisää jalansijaa Keski-Euroopan veneteollisuudessa. Jos haluamme kasvattaa liikevaihtomme vaikkapa 10 miljoonaan euroon, se ei onnistu pelkästään toimimalla kotimaan markkinoilla. Venealan tulevaisuuden hän näkee viime vuosia valoisampana. - Toki tähän toimialaan kuuluu aina tietty syklisyys. Meillä taustalla kuitenkin pyörii koko ajan tietty perustuotanto, joka tasoittaa suhdannevaihteluita. Kun tähän lisätään vahva suunnitteluosaaminen, tehokas tuotanto nopeine läpimenoaikoineen sekä hyvä hintalaatusuhde, pystymme varmistamaan kilpailukykymme niin Suomessa kuin kansainvälisillä markkinoilla. 41 Yhteistyössä Perehdyttäminen helpottaa uuden veneen käyttöönottoa - Söljeholmenista saa apua myös silloin, kun asiakas tarvitsee nopeasti huolto- tai korjauspalvelua, telakkamestari ja satamakapteeni Ronny Blomqvist sanoo. Söljeholmenin Marina palvelee veneilijöitä monipuolisesti A siantunteva, joustava ja nopea palvelu eri tilanteissa tuo veneilyyn omistamisen helppoutta. Söljeholmenin Marina Kemiön saaren eteläisimmässä osassa tarjoaa mainiot puitteet muun muassa uusien Grandezzojen luovutuksille. Huolellinen perehdyttäminen käyttöönoton yhteydessä varmistaa, että omistaja pääsee nauttimaan alusta saakka täysipainoisesti veneensä hyödyistä ja ominaisuuksista. Astrum Vene Oy:n toimitusjohtajan Henri Jokisen mukaan asiakasystävällisin vaihtoehto olisi, että uusien Grandezzojen luovutukset voitaisiin keskittää mahdollisimman pitkälle Astrumin omiin marinoihin, eli Söljeholmeniin ja S-Mariniin Hirvensalossa. - Kun Grandezzojen luovutukset tapahtuvat Söljeholmenissa ja S-Marinissa, meidän omat huoltomiehemme pääsevät tutustumaan uusiin veneisiin jo siinä vaiheessa. Tämä helpottaa veneiden huoltoa jatkossa. - Vaikka veneet tarkistetaan myös tehtaalla, huoltomme tekemä tarkistus vielä kertaalleen luovutuksen yhteydessä varmistaa, että jokainen yksityiskohta on varmasti kunnossa, Jokinen sanoo. Asiakkaalle kattava henkilökohtainen palvelu Telakkamestari ja satamakapteeni Ronny Blomqvist esittelee tyytyväisenä Söljeholmenin kokonaisuutta, 43 Yhteistyössä Söljeholmenin Marina sopii mainiosti Grandezzojen luovutuksiin, huoltoihin ja talvisäilytykseen. joka palvelee Grandezzan omistajia erilaisissa tarpeissa. Esimerkiksi talvisäilytystä varten marinasta löytyy 1200 neliötä lämmintä ja 2 100 neliötä kylmää hallitilaa. Asiakkaiden on helppo saapua Söljeholmeniin, sillä yksi laituri on varattu pelkästään veneille, jotka tuodaan huoltoon tai talvisäilytykseen. Marinassa työskentelee vakituisesti kolme työntekijää sekä tarvittaessa myös luotettavia alihankkijoita. - Panostamme siihen, että asiakas saa täydellisen henkilökohtaisen palvelun. Yksi tärkeä osa on nimenomaan uusien veneiden luovutukset. Käytämme asiakkaan kanssa runsaasti aikaa perehdyttämiseen, koeajoon sekä erilaisten yksityiskohtien läpikäyntiin. - Nykyään veneissä on paljon erilaisia varusteita ja elektroniikkaa, joiden käyttö vaatii opettelua. Kaikkea ei voi oppia yhdellä kertaa mutta perehdyttämisen ansiosta asioita on helpompi palauttaa mieleen myöhemmin. Samalla asiakkaalle tulee tunne, että hän voi jatkossakin kääntyä puoleemme kysyäkseen neuvoja, mikä puolestaan tuo veneilyyn omistamisen helppoutta, Blomqvist korostaa. laajuudessa. Siihen sisältyy esimerkiksi veneen pohjan pesu, siivous, pohjamaalaus, vetolaitteen maalaus ja vahaukset sekä navigointilaitteen ja moottorin huollot, Blomqvist luetellee muistuttaen Söljeholmenin olevan myös valtuutettu Volvo Penta-moottoreiden huoltaja. Kun uusi veneilykausi taas käynnistyy, veneet koeajetaan ja varmistetaan, että kaikki toimii kuten pitää. Jos huoltotarvetta ilmenee kauden aikana, toimenpiteet tehdään joustavasti ja nopeasti. Apu löytyy sekä Söljeholmenista että S-Marinista, jos vene tarvitsee päivittäishuoltoa, vakuutuskorjausta karilleajon jälkeen tai vaikkapa moottori- tai potkurikorjausta. - Meidän palvelukonseptin perusajatus lähtee siitä, ettei veneen omistajan tarvitse kantaa huolta varusteista tai teknisistä asioista. Kun me hoidamme ne hänen puolestaan, veneilijä voi keskittyä olennaiseen, Blomqvist sanoo. Omistaja voi keskittyä olennaiseen Uusien veneiden käyttöönoton lisäksi Söljeholmen palvelee asiakkaita veneilykauden kaikissa vaiheissa. - Asiakas voi hankkia muun muassa talvisäilytykseen liittyvän huoltopaketin haluamassaan 44 45 Mallisto Grandezzan Uusi Sukupolvi on kasvanut neljässä vuodessa kattavaksi premium-veneiden mallistoksi, johon kuuluu nyt seitsemän mallia kokoluokassa 8-13 metriä. Esittelemme nyt tällä aukeamalla kaikki malliston veneet. Jos haluat nähdä veneet tositoimissa, 40 FLY TEKNISET TIEDOT: 40 CA KATSO VIDEO: Pituus: 12,30 m Leveys: 3,95 m Syväys: 1,10 m Paino: 9 500 kg Henkilömäärä: 12 Makuupaikat: 5 + 2 Hinta alkaen: 471.540,- Pituus: 10,03 m Leveys: 3,23 m Syväys: 1,20 m Paino: 4 800 kg Henkilömäärä: 8 Makuupaikat: 4 + 2 Hinta alkaen: 243.200,- 46 KATSO VIDEO: TEKNISET TIEDOT: Pituus: 10,03 m Leveys: 3,23 m Syväys: 1,20 m Paino: 4 600 kg Henkilömäärä: 8 Makuupaikat: 4 + 2 Hinta alkaen: 229.300,- TEKNISET TIEDOT: Pituus: 8,30 m Leveys: 2,85 m Syväys: 1,00 m Paino: 3 000 kg Henkilömäärä: 8 Makuupaikat: 4 + 2 Hinta alkaen: 140.590,- 33 S KATSO VIDEO: skannaa QR-koodi mobiililaitteeseesi ja saat nähtäväksesi kyseisen venemallin videon. Lähemmin pääset tutustumaan Grandezza-veneiden maailmaan syksyn venemessuilla. Kaikki mallit ovat myös ympäri vuoden nähtävillä Astrumin Salon Show Roomissa. 27 OC Pituus: 12,30 m Leveys: 3,95 m Syväys: 1,10 m Paino: 9 000 kg Henkilömäärä: 12 Makuupaikat: 5 + 2 Hinta alkaen: 439.570,- 33 OC TEKNISET TIEDOT: TEKNISET TIEDOT: 2016 27 S KATSO VIDEO: TEKNISET TIEDOT: KATSO VIDEO: Pituus: 8,30 m Leveys: 2,85 m Syväys: 1,00 m Paino: 2 800 kg Henkilömäärä: 8 Makuupaikat: 4 + 2 Hinta alkaen: 131.550,- 27 DC KATSO VIDEO: TEKNISET TIEDOT: Pituus: 8,30 m Leveys: 2,85 m Syväys: 1,00 m Paino: 3 000 kg Henkilömäärä: 8 Makuupaikat: 4 + 2 Hinta alkaen: 139.080,- 47 Lisätietoja vaihdokeista saat osoitteesta www.astrum.fi. 48 20 30 VALIOVAIHDOKIT Lisätietoja vaihdokeista saat osoitteesta www.astrum.fi. Kysy lisää: Henki Jokinen 040 779 8160 ja Petteri SaloLehtonen 044 777 3970 Minor 27 Offshore 2009 Moottori: 2 x Volvo Penta D4-300 Ajotunnit: 168 h. Pit: 8,50 m. Lev: 2,85 m hinta: 108 000 € Teräsvene Boarncruiser 1000 S Moottori: Yanmar 4JH4 HET Pit: 10,60 m. Lev: 3,55 m hinta: 159 000 € 2009 Targa 27.1 2008 Moottori: Volvo Penta D6-370 Ajotunnit: 540 h. Pit: 8,90 m. Lev: 3,04 m hinta: 139 000 € Terhi 445 Moottori: Honda BF20 Pit: 4,45 m. Lev: 1,85 m Hinta: 7 180 € 2015 Grandezza 39 CA 2012 Moottori: 2 x Volvo Penta D6-370 hv Pit: 11,95 m. Lev: 3,95 m hinta: 449 000 € Arronet 23,5 C Moottori: Suzuki 225 hv Ajotunnit: 872 h Hinta: 59 200 € Jeanneau Prestige 390 S Moottori: Mercruiser 2*QSD 320 Pit: 11,92 m. Lev: 3,89 m hinta: 250 000 € Marino 8000 Moottori: Volvo Penta AD 41 DP Pit: 8,70m. Lev: 2,90 m hinta: 29 900 € 1985 AMT 200 DC 2008 Moottori: Honda BF150 Ajotunnit: 530 h. Pit: 6,08 m. Lev: 2,35 m Hinta: 29 500 € Arronet 23,5 C Moottori: Suzuki DF 175 Ajotunnit: 403 h Hinta: 59 600 € 2009 Grandezza 23 DC Moottori: Volvo Penta 4,3 GXI Pit: 6,96 m. Lev: 2,48 m Hinta: 51 900 € 2008 Grandezza 23 S 2004 Moottori:Mercruiser 4,3 MPI Ajotunnit: 50 h. Pit: 6,96 m. Lev: 2,48 m Hinta: 54 900 € Sea Ray 335 Sundancer -2006 Moottori: Volvo Penta D4-260x2 Ajotunnit: 369 h. Pit: 10,16 m. Lev: 3,18 m Hinta: 129 000 € Bella 621 Moottori: Mercury F115 Pit: 6,18 m. Lev: 2,44 m hinta: 28 500 € 2011 Finnmaster 62 BR Moottori: Suzuki DF115 ATX Pit: 6,2 m. Lev: 2,3 m Hinta: 38 035 € 2014 Grandezza 26 CA -2008 Moottori: Volvo Penta D4-225 Ajotunnit: 158 h. Pit: 7,6 m. Lev: 2,7 m Hinta: 68 000 € MV-Marin 5400 BR Moottori: Suzuki DF 70 Pit: 5,40 m. Lev: 2,25 m Hinta: 15 900 € 2007 Flipper 630 OC 2008 Moottori: Mercury F 115 EFI Ajotunnit: 89 h. Pit: 6,30 m. Lev: 2,40 m Hinta: 26 300 € Silver Eagle 650 BR 2011 Moottori: Evinrude 150 E-tec, 150 hv Pit: 6,4 m. Lev: 2,4 m Hinta: 32 900 € Silver Moreno 2008 Moottori: Mercury Verado 135 hv Ajotunnit: 100 h. Pit: 6,15 m. Lev: 2,35 m hinta: 28 900 € Flipper 630 CC Moottori: Honda 150 hv Pit: 6,30m. Lev: 2,40 m hinta: 26 900 € 2007 Aquador 23 DC Moottori: MCM 2.8 ES Pit: 7,16 m. Lev: 2,45 m Hinta: 53 000 € Aquador 25 WA 2004 Moottori: Mercruiser, bensiini, 26o hv Pit: 7,70 m. Lev: 2,85 m hinta: 72 000 € Aquador 26 HT 2007 Moottori: Volvo Penta D4-260 Ajotunnit: 653 h. Pit: 8,25 m. Lev: 3,05 m Hinta: 89 000 € 2011 -2007 2010 49 2015 kalenteri Grandezza-veneet ovat esillä seuraavilla venemessuilla: ELOKUU Helsingin Uiva 20.-23.8.2015 Öppna varv på Orust, Ruotsi 21.-23.8.2015 Allt på Sjön, Tukholma 28.-30.8.2015 SYYSKUU Southampton Boat Show, Iso-Britannia 11.-20.9.2015 Interboot, Friedrichshafen, Saksa 19.-27.9.2015 MARRASKUU Venexpo, Turku 5.-8.11.2015 JULKAISIJA Oy Finn-Marin Ltd Lahdenperäntie 10 67900 Kokkola Finland puh. 020 1983 838 fax 020 1983 839 info@finnmarin.fi www.grandezza.fi PÄÄTOIMITTAJA Raimo Kielinen raimo.kielinen@finnmarin.fi TOIMITUS T:mi CommJob/Jorma Uusitalo www.commjob.fi ULKOASU JA TAITTO Anu Jouppila anu.jouppila@finnmarin.fi PAINOPAIKKA Joutsen Median Painotalo Oy www.joutsenmedianpainotalo.fi TOTEUTUSAIKATAULU Lehti ilmestyy kaksi kertaa vuodessa: helmikuussa ja elokuussa. Oy Finn-Marin Ltd pidättää oikeuden veneiden malli-, väri-, varuste-, ja hintamuutoksiin. Veneiden vakiovarustetasossa voi esiintyä markkinakohtaisia muutoksia ja esitekuvien veneissä saattaa esiintyä muitakin kuin vakiovarusteita. Varmista siksi aina veneesi tarkka toimitussisältö omalta Grandezza-jälleenmyyjältäsi. Julkaisija tarkistaa kaikkien artikkeidensa oikeellisuuden, mutta ei voi vastata teksteihin mahdollisesti jääneistä virheistä aiheutuvista vahingoista. Grandezza onnittelee Stanley Cup -voittaja Kimmo Timosta ja toivottaa aurinkoisia veneilykelejä! MOTOR BOATS FROM FINLAND 50 51 Suomalainen menestystarina Kotimaisten Grandezza-veneiden voittokulku jatkuu. 40 FLY - Helsingin Vene -14 -messujen matkamoottorivene. 33 OC - Helsingin Vene -13 -messujen matkamoottorivene. 27 OC - Suomen myydyin matkavene jo kolme vuotta peräkkäin. Eikä syyttä, sillä koko mallisto on suomalaisten suunnittelema ja valmistama suomalaisille veneilijöille. 33 OC 40 FLY 27 OC MOTOR BOATS FROM FINLAND Salon Showroom Joensuunkatu 15 24100 SALO .fi Lauttasaaren myyntikonttori Veneentekijäntie 4 00210 Helsinki (avoinna sovittaessa) Henri Jokinen Puh. +358 40 779 8160 henri.jokinen@astrum.fi Petteri Lehtonen Puh. +358 44 777 3970 petteri.lehtonen@astrum.fi
