linkistä. - Rallicross SM

18.7. Kauha
Sotkan moo
joki
ttoristadion
/RallicrossSM
3 - 2015
1
A
S
S
I
D
VAUH !
A
N
A
K
U
M
Sisältö
4Sarjaesittely
Sarjan yhteistyökumppanit
5Kilpailukooste
Hyvinkäältä
8
Ajojärjestelmä
ja pistelasku
9Sarjaan
ilmoittautuneet
10Luokkaesittelyt
11 SM-pisteet 2015
Laaja
valikoimamme
nyt kätevästi
verkosta!
Toimitukset halutessasi
myös kotiovelle.
Katso lähin
jälleenmyyjäsi tai osta verkos
ta:
12Aluekartta
18Kalenteri
ja aikataulu
Toimitus
Miika Wuorela, Suvi Nisula
Paikalliset yhteistyökumppanit
Avustajat
Toni Ollikainen, Timo Lampinen,
Jarkko Hautala, Erkki Hautaviita,
Karisamuli Korpela, Harri Pöntinen
Kansikuva
Toni Ollikainen
Julkaisija
AKK Sports Oy
Taitto
Mia Vihavainen
Paino
Multiprint
/RallicrossSM
3
Kuvassa Super Car
-kuljettajat Aki
Karttunen, Janne
Kanerva, Kari Irri,
Jukka Lautamäki ja
Pekka Mustakallio.
Rallicross SM-sarja
Yksi täydellisyys ja
kolme todella hyvää
allicross on rallin ja rata-ajon vauhdikas yhR
distelmä, jossa yhdistyvät tehokkaat autot,
näyttävät ajolinjat ja kamppailulajin parhaat omi-
allicross SM-kauden kaksi ensimmäistä osakilpailua ovat tuoneet odotettua väriä oloR
huoneisiin ja kisakatsomoon.
naisuudet. Rallicrossissa ajettavat yhteislähdöt
ja lajille ominainen tasainen kamppailu takaavat,
että sijoituksista ajetaan tiukasti maaliin asti.
Kova kilvanajo yhdistettynä tehokkaisiin kilpa-autoihin kiehtoo niin huimapäisiä kuljettajia kuin
suomalaista autourheiluyleisöäkin.
Rallicrossin SM -sarjassa ajetaan kaudella 2015
viisi osakilpailua. Sarjassa kilpaillaan suomenmestaruudesta luokissa Super Car, SRC, Autokrossi ja Crosskart 125.
Kuljettajien sarjan loppupisteisiin lasketaan kauden kaikki osakilpailut vähennettynä yhdellä.
Tässä tiukoista kamppailuista ja tilanteistaan
kuuluisassa sarjassa se tarkoittaa sitä, että mestaruus ratkeaa lähes poikkeuksetta aina vasta
sarjan viimeisessä osakilpailussa.
Sarjan osakilpailuista nähdään kooste Ylen kanavalla, mutta parasta viihdettä tämä sarja tarjoaa
osakilpailuissa paikan päällä.
Radat ja kalusto
Rallicrossiin soveltuvat radat ovat luonteeltaan
nopeita ja aina yhdistelmä soraa ja asfalttia.
Rallicrossin erikoisuutena on jokaiselta radalta
4
rallicross.fi
löytyvä kerran erän aikana kierrettävä lisälenkki,
”Joker Lap”. Sen oikea aikainen suorittaminen
on lajin taktista peliä ja monesti ratkaiseva tekijä
kuljettajien keskinäistä paremmuutta ratkottaessa. Radat ovat pääsääntöisesti suunniteltu siten,
että yksikään huippusuoritus tai kiivaat kamppailut sijoituksista eivät jää yleisöltä näkemättä.
Vilppilähdöt
Jos kilpailija sortuu ottamaan vilppilähdön eli
”Jump startin” alkuerässä, tämä ilmoitetaan kilpailijalle päälippupisteellä ja hänen loppuaikaansa lisätään vilpistä 20 sekunnin aikarangaistus.
Finaaleissa sen sijaan lähtö keskeytetään ja uusitaan välittömästi. Jos uusintalähdössä joku vielä
ottaa vilpilähdön, kyseinen kilpailija poistetaan
koko lähdöstä ja hänen sijoituksensa on lähdön
viimeinen.
Liputustoiminta
Kilpailuissa käytetään keltaista, valkoista, musta-valkoista, mustaa ja musta-oranssia lippua.
Keltaista lippua näytettäessä on edessä este tai
vaaratilanne; keltaisen lipun vaikutusalueella on
myös ohituskielto. Valkoista lippua heilutetaan
kun edessä on hitaammin liikkuva. Mustasävyiset
liputukset ovat kuljettajakohtaisia varoituksia
esimerkiksi ajovirheistä.
@2015TONIGRAPHS
Kilpailukooste Hyvinkäältä
@2015TONIGRAPHS
@2015TONIGRAPHS
Sarjaesittely
Television välityksellä tunnelman levittämisestä
on vastannut YLE koostelähetyksineen. Paikan
päälle saapuneet ovat sen sijaan saaneet samaa
herkkua täysin ”livenä”.
Niin Kouvolassa kuin Hyvinkäälläkin ihmisiä oli
mukavasti paikalla, eikä odotukset Kauhajoen
osakilpailun suhteen ole yhtään vähäisemmät.
Vain yksi kilpailija on aloittanut kauden täydellisesti, voittamalla niin aika-ajot kuin kisalähdötkin. Hän on SRC-luokassa Ford Fiestaa
käskyttävä Jarno Kukkola. Niinpä mies lähtee
maksimipistein sarjakärjessä myös Kauhajoelle.
Crosskarteissa Jami Kalliomäki on tehnyt lähes
yhtä vakuuttavaa työtä. Nuorukainen on kiidättänyt autoaan 45 pisteen arvoisesti eteenpäin.
Vyöllä on jo kaksi osakilpailuvoittoa.
Yhden voiton miehiä sarjassa ovat: Super
Car-luokassa Niclas Grönholm ja Aki Karttunen,
Autokrossi-luokassa Vesa Puuskamäki ja Jori
Seppälä. Heistä sarjajohdossa ajavat Grönholm
ja Puuskamäki, mutta tilanteet voivat vielä
muuttua kovinkin yllättäen, kuten lajiin kuuluu.
/RallicrossSM
5
Paikalliset haastajat
Tomi Rakkolainen / Autokrossi #80
@2015TONIGRAPHS
Kurikan lahja Suomen autourheilulle. Niin ikään tukkikuormien siirtelyllä omaa yritystoimintaa harjoittava on kolmena edelliskautena
ollut loppupisteissä neljäs. Rakkolainen aloitti rallicrossin varsin
nuorena ja intensiivisesti, sillä hän on varmaan vieläkin niiden
joukossa, jotka ovat tahkoneet eniten Sotkan ratapohjia. Toisaalta
hän myöntää, että varsinaiset kilpailuerät opettavat paljon enemmän kuin yksioikoinen radan kiertely.
Tomi on tähänastisella autokrossi-urallaan luottanut kilpailussa
luokan yleisimpään merkkiin, Toitsun MR 2-malliin. Auto on jo
tänä vuonna saanut siipeensä, mutta on osoittanut nopeutensa.
Aikaisempina kilpailuvuosina vauhtia on arasteltu, mutta nyt kurssi
on muuttunut. Mies syttyy kunnolla vasta finaaleissa, joissa on
näyttänyt jo kykynsä nousta A-ja B-finaaleihin jopa D:stä asti.
Tomin voitto Sambacrossissa ei olisi iso yllätys.
@2015TONIGRAPHS
Jukka Lautamäki / Supercar #8
Lautsun Jukkakin on jalasjärveläisiä ja hänet tunnetaan autourheiluvarusteita myyvänä yrittäjänä Luopajärven kylällä. Ensimmäisen
kisansa hän ajoi jokamiesluokan SM-karsinnoissa 1989 ja kuinkas
muuten, Sotkan Moottoriradalla. Kisamuistoksi tuli musta lippu,
jonka antoi Sotkassa lukuisia kertoja Sambacrossinkin kilpailujohtajana toiminut, jo edesmennyt Olli Männistö. 90-luvun alussa
talliin ilmestyi välikoppainen Escort, joka oli tarkoitus terästää
crossiin, mutta jolla tahkottiinkin ralleja. Vuonna 2002 sekaan löytyi vielä endurance. Rallicrossin Jukka korkkasi Escortilla Sotkassa
2008. Auto palveli aikansa ja tilalle tuli Focus, jonka pitäisi nyt
pysyä kasassa koko kauden; kiitos Pasi Poikkimäen, jonka kanssa
yhteistyötä on tehty jokkisvuosista alkaen.
- Olisi kivempi ajaa, eikä vain ruuvailla koko kesää, Lautamäki
toteaa.
Topi Kannonlahti / SRC #4
Jalasjärveläinen LVI-alan yrittäjä on yksi sarjan väriläiskistä. Baijerin maakuntaylpeyteen kolme edellistä vuotta luottanut Topi
6
rallicross.fi
Erkki Hautaviita
S
ambacrossin pitkässä historiassa ovat Kauhajoen ja lähialueen
kuljettajat usein yllättäneet. Sotkan Moottoristadion on ollut
monelle tällaiselle kuljettajalle myös virike jatkaa rallicrossissa
eteenpäin, mutta moni on käynyt vain näyttämässä kuinka autolla
ajetaan. Takavuosilta isoja esiintuloja on ollut mm. Mika Möykyn
rynnistys Lancialla. Rallijuniorien hopeamitalisti ja samaan saumaan Markku Alenin pytyn saanut oli monille nenänvartta katsoville kanssakilpailijoille yllätys, mutta katsomon paikkakuntalaiset
eivät olleet niinkään ihmeissään, kun Möykky härnäsi sarjakuljettajia aina kalkkiviivoille asti. Samalla lailla Harri Kamisen, Topi
Kannonlahden, Sami Kiskolan, Ari Laksolan, Jukka Lautamäen,
Tomi Rakkolaisen ja monen muun esiinmarssi on tapahtunut Sotkassa.
Jossain vaiheessa Topi kokeili myös Fiestaa, kunnes kuvioihin tuli
nykyinen BMW M3. Auton kanssa on menossa neljäs kausi, mutta
vasta toinen kokonainen. Sinuiksi auton kanssa Kannonlahti pääsi
viime vuonna napaten luokan nelostilan. Jo 2012 hän oli kuudes,
mutta silloin jäi viimeinen osakilpailu tekniikan pettäessä ajamatta. Topilla on juhlavuosi, sillä ura alkoi rallisprintillä vuonna 1995,
jolloin mies täytti 18 vuotta.
Ari Laksola / SRC #24
Kauhajokelainen tukkirekkaa ohjastava Ari Laksola on Volvo-mies.
Kun tienestit tulevat Volvon ratissa, ja perheen henkilöautot ovat
Volvoja, tietysti myös kilpuri on Volvo. Laksola kisaili aikoinaan
jokkista ja rallisprinttiä aina vuoteen 1994, kunnes 2000-luvun
alussa talliin hankittiin Juha Sillanpään käytössä ollut Volvon
240-malli. Tällä autolla Laksola kilpaili kaksi kautta silloisessa
KRC-luokassa. Samaisesta taksivolvosta siirrettiin tekniikka miehen ensimmäiseen itse tehtyyn S40 -koriseen.
Nyt tuumitaan, ostetaanko kauden 2016 koko sarjaakin ajatellen
Suomesta leveäkantinen kahdella nokalla varustettu 410-heppainen vai puolta halvempi ruotsalainen Evo, jossa 350 hevosvoimaa.
Sambacrossissa Laksola lupaa kuitenkin ajaa vaikka Toni Lauhaluoman Ladalla!
Sami Kiskola / SRC #5
Sami sai ensikosketuksia moottoriurheiluun sittemmin menehtyneen Jukka Kuusiston rakentaessa ja kisaillessa jokamiesluokan
nosteessa. Ei aikaakaan, kun innokkaalla kaverilla oli ikää sen
verran, että hänet nähtiin itsekin nuorten luokan tositoimissa
Jukan kanssa samoissa kisoissa. Jossain vaiheessa kuvioihin tuli
myös ralli, jota hän harrasti Míkko Kujalan kanssa F-cupissa kolme
kautta. Lähes 10 vuoden suvantovaihe tuli eteen miehen muutettua Etelä-Suomeen ja vakiinnuttua myös perheenisäksi.
@2015TONIGRAPHS
Teksti: Karisamuli Korpela
Kuvat: Toni Ollikainen ja Erkki Hautaviita
menestyi jo KRC-luokassa 2000-luvun alussa. Vuonna 2002 hän
ajoi SM-hopealle, ja oli seuraavana vuonna mestari. Ford Escortilla
kilpaillut koki sen jälkeen kuivan kauden, joka helpotti vasta viime
vuoden nelostilalla SRC-luokassa. Vuonna 2004 alla oli uusi auto,
jolla Kannonlahti lähti Ruotsia valloittamaan. Mutta aina heti sikäläisen sarjan ensimmäisessä kilpailussa moottori hajosi ja sarja
jatkui useilla kaadoilla.
Jouten olo alkoi häiritä ja kaasujalkaakin alkoi pakottaa, joten paluu kisahommiin oli edessä. Sen hän teki pikiradoille Legends-luokassa, siinäkin menestyen. Rallicrossin SRC-luokkaan Kauhajoen
UA:n kuljettaja siirtyi vuonna 2012, jolloin hän ajoi sarjan ulkopuolella Jari Kokon ex-Volvolla. Seuraavana vuonna alla oli Pasi
Poikkimäeltä liisattu Fiesta, viime vuonna oma Hyundai ja tänä
vuonna myös ex-Kokko eli Ford Escort RS. Sotkan hornankattila
kutsuu kotikylän miestä.
@2015TONIGRAPHS
@2015TONIGRAPHS
Tämä kotiradan
kuusikko ei
päästä ketään
liian helpolla!
Harri Kaminen / SRC #25
Jalasjärveläinen Kaminen aloitti uran 1983 Kauhajoki-rallissa.
Seinäjokelaislähtöiselle juniorille tuli heti aikasakkoa, mutta silti
hän ja II-ohjaaja Esa Takala olivat luokan kakkosia. Sen jälkeen
kuljetusalan monitoimiyrittäjä on kokeillut kaikkea, mutta ei jokkista. Harri muistetaan hyvin mm. Sotkan SM-rallicrossista 1985.
Tiukassa tilanteessa Scania 110 törmäsi betoniin ja kaatui kyljelleen. Etulasi oli pois ja Kaminen yritti ulos sivuikkunasta, sen näki
myös MTV:n kevennyksissä. Vaikka Harri piti taukoa 1995-2005,
tapahtumia on riittänyt ennen ja jälkeen. Kamisella on hallussaan
runsas määrä palkintoja eri luokista ja lajesta.
Ajokkina ovelasti tilaa raivaavalla on Toyota Corolla, jota on avitettu myös penkalle. Viimeksi Hyvinkään osakilpailun finaaleissa
2015, jolloin Kaminen vilautti yhden sormen kansainvälistä puskijalle. Tuomaristo ei tätä niellyt ja lippuahan siitä tuli. Ajaa varmasti Sambacrossin finaaleissa.
/RallicrossSM
7
Ajojärjestelmä ja pistelasku
Sarjaan ilmoittautuneet
Alkueriä ajetaan kolme. Autot lähetetään alkuerissä rinnakkain yhdestä rivistä 4-6 autoa lähdössä kerrallaan.
Alkuerissä ajetaan kolme kierrosta ja pakollinen lisälenkki tulee ajaa jollakin näistä kierroksista. Jokaisessa
osakilpailussa jaetaan myös SM-lisäpisteitä. Alkuerien 3 nopeinta kuljettajaa saa luokittain SM-lisäpisteitä
seuraavasti: nopein saa kolme, toiseksi nopein kaksi ja kolmas yhden SM-lisäpisteen.
Finaaleihin noustaan alkuerien tulosten perusteella, alla olevan kaavion mukaisesti. Finaaleissa lähtö tapahtuu kolmesta rivistä ja kierroksia ajetaan viisi.
Alkuerän tulos
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
D-Finaali
C-Finaali
B-Finaali
5
6
7
8
C-1
C-2
9
10
11
12
D-1
D-2
13
14
15
16
17
18
A-Finaali
1
2
3
4
B-1
B-2
Tulokset
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
SM-pisteet
20
17
15
13
12
11
10
9
8
7
6
5
4
3
2
1
-
Kilpailussa jaetaan SM-pisteitä kunkin luokan 16 parhaalle sarjaan ilmoittautuneelle kilpailijalle. Jos sarjaan
ilmoittautuneita kilpailijoita on osakilpailussa vähemmän kuin 10, jaetaan pisteet osakilpailun sarjailmoittautuneiden lukumäärän mukaan, alle kuudelle kilpailijalle niitä ei jaeta ollenkaan.
9 kilpailijaa
8 kilpailijaa
7 kilpailijaa 6 kilpailijaa 1. 10 9
8
7
2. 8
7
6
5
3. 7
6
5
4
4. 6
5
4
3
5. 5
4
3
2
6. 4
3
2
1
7. 3
2
1
-
8. 2
1
-
-
9.
1
-
Uudet LH-Racing
CROSSKARTIT
SUPER CAR
2 Karttunen Aki
3 Kanerva Janne
4 Perkiömäki Ari
5 Liinamaa Mika
6 Irri Kari
7 Malinen Mikko
8 Lautamäki Jukka
9 Kaskinen Miikka
11 Määttä Atro
12 Simonen Martti
25 Kauttio Raimo
60 Nisula Matti
68 Grönholm Niclas
AUTOKROSSI
AMM
KankUA
RaaUA
TamUA
Päij-HUA
K-KUA
JaMoKe/UA
MMR
ValUA
HyUA
UAU
ViiUA
EMSC
Honda Civic Type R
Citroën C4 WRC
Ford Fiesta
Skoda Fabia
Peugeot 206 RC
Volkswagen up!
Ford Focus WRC
Citroën C4 WRC
Ford Fiesta
Ford Fiesta
Mitsubishi Lancer E6
Mini Cooper S
Ford Fiesta
AL-Härmä
JaMoKe/UA
KauhUA Ford
SiAk
500-K
JaMoKe/UA
L-H UA
AL-Härmä
VetUA
LvUA
HoMK/UA
EMSC
KvanUA
HämUA
LemUA
HyUA
Kurikan UA
LahUA
JaMoKe/UA
KauhUA
HANKIRALLI RY
Ford Fiesta
BMW M3 E46
Escort RS
Huyndai Accent
Volkswagen Scirocco
BMW M3 Compact
BMW M3
BMW M3
Ford Escort
Volvo C30
Volvo V40
Volvo S40
Ford Escort
Ford Fiesta
Ford Fiesta
Volvo S40
Volvo S40
Ford Fiesta
Toyota Corolla
Volvo S40
Volvo S40 2.4
KotkaUA
LvUA
JaMoKe/UA
NokUA
KvanUA
KvanUA
TUA
AL-Härmä
TUA
AL-Härmä
KarstUA
Crosskart
Crosskart
Crosskart
Crosskart
Crosskart
Crosskart
Crosskart
Crosskart
Crosskart
Crosskart
Crosskart
SRC
3 Kukkola Jarno
4 Kannonlahti Topi
5 Kiskola Sami
6 Jensen Christian
9 Helenius Peter
11 Pihlas Kari
12 Helle Janne
13 Sillanpää Juha
14 Klemola Jussi
15 Vahanne Mikko
16 Rajala Sami
17 Kallonen Harri
18 Lassila Jukka
19 Mattila Juha-Pekka
20 Kulmala Mikko
21 Kainulainen Jukka
22 Harju Esko
23 Tuomaala Henri
25 Kaminen Harri
26 Tavi Mikko
69 Lempinen Osmo
CROSSKART
112
131
143
162
163
164
165
169
173
184
191
Takanen Jore
Trogen Sami-Matti
Niemi Iivari
Koski Valtteri
Kari Atte
Lassila Leevi
Kalliomäki Jami
Kalliokoski Roni
Kalliomäki Jimi
Koski Valtteri
Oinonen Ville
R4
LHR kart
R4
R4
R4
R4
R4
LHR kart
R4
R3
R4
1 Puuskamäki Vesa
6 Mäkinen Janne
7 Mäkelä Henri
9 Tukiainen Tero
10 Korhonen Pasi
11 Hietamäki Riku
12 Koivistoinen Jari
13 Lifländer Jukka
14 Juupajärvi Joonas
15 Hämäläinen Jani
16 Hjelt Janne
17 Kurki-Rahikainen Outi
18 Saarinen Jukka
19 Huttunen Tom
20 Kalliokoski Jere
21 Sorri Petri
22 Koivu Ville
23 Väyrynen Petri
24 Mikkonen Ville
25 Juhola Manu
26 Asikainen Janne
27 Hieta Ville
28 Kuvaja Juhani
30 Kurki Sampsa
31 Koski Marko
37 Tammi Saku
38 Lehtonen Rami
40 Suppo Mika
42 Veikanmaa Juha
43 Kuhanen Toni
47 Kallio Jesse
50 Yli-Hellä Olli
69 Heikkilä Mikko
77 Venäläinen Tuomas
80 Rakkolainen Tomi
81 Haapala Sebastian
86 Roininen Jyrki
87 Rajala Mikko
88 Hurskainen Jake
91 Oinonen Ville
93 Seppälä Jori
KvanUA
OrSUA
TamUA
ParkUA
AnkUA
NivUA
SuonUA
ImUA
ParkUA
SuonUA
AAU
HyUA
LprRT
VesUA
AL-Härmä
TerUA
HyUA
OUA
JorMK
Päij-HUA
JoeUA
EMSC
KaUA
ValUA
SatUA
SomUA
SatUA
TorUA
YkUa
MhMK
HyUA
NoorUA/MK
HeiUA
L-H UA
Jurvan UA
KokeUA
OUA
NoorUA/MK
K-KUA
Karstulan UA
ValUA
Fiat X 1/9
VW 1500 S
Toyota MR2
Toyota MR2
Toyota MR2
Toyota MR2
Ford Escort
Citroën Xsara VTS
VW 1500 S
Toyota MR2
Lada VFTS
Volkswagen Kupla
Ford Escort
Toyota MR2
Toyota MR2
Volkswagen 1302 S
Citroën Xsara VTS
VW 1303 S
Toyota Starlet
Toyota MR2
Volvo 544
Volvo 242
Opel Ascona B
Toyota Starlet
Peugeot 205
Honda Civic CRX
Ford Escort
Ford Escort RS
Toyota MR2
Toyota Starlet
Opel Corsa
Fiat X 1/9
NSU 110
Ford Escort
Toyota MR2
Ford Escort
Toyota Starlet
BMW M3
Toyota MR2
Toyota MR2
Toyota MR2
Sarjaan ilmoittautumisen lisäksi pystyy ilmoittautumaan yksittäisiin
osakilpailuihin, joten kannattaa aina tarkistaa ilmoittautuneiden
lista osoitteesta: https://akk.autourheilu.fi/Public/ tai kilpailupaikalta ilmoitustaululta.
Oikeudet muutoksiin pidätetään.
Rakennussarjana tai valmiina pakettina KTM-koneella.
Lisätietoa Crosskart-luokasta
www.finncrosskart.net
Valmistajan sivut www.lhracingsport.se
Maahantuoja Vinski Sport, Valkeakoski
0400 932523 petri.saaskilahti@kolumbus.fi
/RallicrossSM
9
SM-pisteet 2015
SUPER CAR
Luokkaesittely
Super Car
Rallicrossin kuninkuusluokka, jossa autot ovat nelivetoisia ja
turboahdettuja. Nämä erityisesti rallicrossia varten rakennetut
erittäin tehokkaat autot ovat pääluokka myös kansainvälisillä
areenoilla. Super Car-lähdöt ovat vauhdikkainta radalla nähtävää
toimintaa kilpailun aikana.
SRC
Ratojemme tehokkaimmat takavetoiset. Autojen virittäminen
on melko vapaata, kuitenkin pienillä vuosimallirajoituksilla.
Parhaimpien autojen tehot pyörivät lähes 400 hevosvoimassa
mikä yhdistettynä tiukkaan kamppailuun ja takavetoon takaa,
että yleisölle riittää nähtävää.
NimiSeuraAutoKouvola Hyvinkää Yht.
1. Niclas Grönholm
EMSC Ford Fiesta 20+2 17+3 42
2. Aki Karttunen AMM Honda Civic Type R 11+3 20+2 36
3. Atro Määttä ValUA Ford Fiesta 17
12+1
30
4. Janne Kanerva KankUA Citroen C4 WRC 13
15
28
5. Mika Liinamaa TamUA Skoda Fabia 12
11 23
6. Ari Perkiömäki RaaUA Ford Fiesta 15+1 5 21
7. Jukka Lautamäki JaMoKe Ford Focus WRC 8 13 21
8. Kari Irri Päij-HUA Peugeot 206 RC 6 10 16
9. Miikka Kaskinen MMR Citroen C4 WRC 5 9 14
10. Matti Nisula ViiUA Mini Cooper S 7 7 14
11. Mikko Malinen K-KUA Volkswagen up! - 8 8
12. Raimo Kauttio UAU Mitsubishi Lancer - 6 6
SRC
NimiSeuraAutoKouvolaHyvinkääYht.
1. Jarno Kukkola AL-Härmä Ford Fiesta 20+3
20+3
46
2. Peter Helenius 500-k VW Scirocco SRC 15+2 15+2 34
3. Jussi Klemola VetUA Ford Escort 17+1 12
30
4. Juha-Pekka Mattila HämUA Ford Fiesta 10 17
27
5. Christian Jensen SiAK Hyundai Accent 12
13 25
6. Jukka Lassila KvanUA Ford Escort 13
11+1 25
7. Topi Kannonlahti JaMoKe BMW M3 8 9
17
8. Sami Rajala HoMK Volvo V40 9 5 14
9. Janne Helle L-HUA BMW M3 6 8 14
10. Harri Kallonen EMSC Volvo S40 7 7 14
11. Sami Kiskola KauhUA Ford Escort RS 11 2
13
12. Mikko Kulmala LemUA Ford Fiesta 5 6 11
13. Henri Tuomaala LahUA Ford Fiesta - 10
10
14. Osmo Lempinen Hankir Volvo S40 4 1
5
15. Esko Harju KurUA Volvo S40 -
4 4
AUTOKROSSI
Autokrossi
Sarjan monipuolisin kalusto. Autokrossiluokan auton voi rakentaa
lähes mistä tahansa autosta ja siksi autokirjo tässä luokassa on
varsin laaja. Suomalaiset, tunnettuna autovirittäjäkansana, ovat
taikoneet näidenkin autojen tehot ja ominaisuudet äärimmilleen. Erittäin suositussa luokassa saavat kilpailla myös nuoret,
15 vuodesta ylöspäin.
Crosskart
Crosskart takaa nuoremmillekin kuljettajille mahdollisuuden ajaa
soralla kilpaa vauhdikkaasti, mutta turvallisesti. Autossa yhdistyy
huipputekniikka, luotettavuus, käytännöllisyys, turvallisuus sekä
muotoilu. Crosskartin SM-sarja on mielenkiintoinen juniorisukupolven hallitsema lisä vahvaan Rallicross-sarjaan.
rallicross.fi
/RallicrossSM
NimiSeuraAutoKouvolaHyvinkääYht.
1. Vesa Puuskamäki KvanUA Fiat X1/9 20+3 15+2 40
2. Manu Juhola Päij-HUA Toyota MR2 17 12+3 32
3. Jori Seppälä ValUA Toyota MR2 7 20+1 28
4. Tero Tukiainen ParkUA Toyota MR2 13+2 11 26
5. Tomi Rakkolainen JurvanUA Toyota MR2 5 17 22
6. Toni Kuhanen MhMk Toyota Starlet 15+1 6 22
7. Riku Hietamäki NivUA Toyota MR2 11 10 21
8. Pasi Korhonen AnkUA Toyota MR2 12 7 19
9. Janne Mäkinen OrSUA VW 1500 S 9 9 18
10. Henri Mäkelä TamUA Toyota MR2 - 13 13
11. Jesse Kallio HyUA Opel Corsa 10 - 10
12. Jani Hämäläinen SuonUA Toyota MR2 - 8 8
13. Mika Suppo TorUA Ford Escort RS 8 - 8
14. Olli Yli-Hellä NoorUA Fiat X1/9 6 1 7
15. Jari Koivistoinen SuonUA Ford Escort 4 2 6
CROSSKART
NimiSeuraAutoKouvolaHyvinkää Yht.
1. Jami Kalliomäki TUA Crosscart R4 20+2 20+3 45
2. Sami-Matti Trogen LvUA Crosscart LHR 17+3 17+2 39
3. Valtteri Koski NokUA Crosscart R4 13+1 15+1 30
4. Roni Kalliokoski AL-Härmä Crosscart LHR 15 13 28
5. Jimi Kalliomäki TUA Crosscart R4 11 11 22
6. Iivari Niemi JaMoKe Crosscart R4 8 12 20
7. Jore Takanen KotkaUA Crosscart R4 12 8 20
8. Leevi Lassila KvanUA
Crosscart R4 10 10 20
9. Valtteri Koski AL-Härmä Crosscart R3 9 9 18
10. Atte Kari KvanUA Crosscart R4 7 7 14
Aluekartta
Sotkan moottoristadion Kauhajoki
VOLKSWAGEN TRANSPORTER
-MALLEIHIN HINTAETUSI
2.900 € - 4.000 €
Myös Classic-mallit. Kysy lisää myyjiltämme!
Volkswagen Transporter 2,0 TDI 62 kW BlueMotionTechnology
-malliston kokonaishinta alk. 34.529 E. CO2 179 g/km.
/kk
€
9
2
,
0
6
4
.
Esim
Auton hinta 34 529,08 €, käsiraha/vaihtoauto 6.905,82 €, rahoitettava osuus 27.623,26 €,
sopimusaika 72 kk, kk-erä 460,29 €, Kk-erä sis. koron 5,95 %, perustamismaksun 190 €,
käsittelymaksun 10 €/kk.
Luottokustannukset yhteensä 6.237,62 €, KSL:n mukainen luottohinta 40.766,70 €
ja KSL:n mukainen todellinen vuosikorko 7,42 %. Edellyttää hyväksytyn
luottopäätöksen ja kaskovakuutuksen. Rahoitusyhtiö Nordea Rahoitus Suomi
Oy, Aleksis Kiven katu 9, Helsinki, 00020 Nordea, puh. (09) 1651.
12
rallicross.fi
Autotalo Laakkonen Oy
Veikkarinkatu 7, 05840 Hyvinkää
Vaihde: 010 309 2800
Automyynti: ma-pe 9–18, la 10-14
Volkswagen
-hyötyautomyynti:
010 309 2852
Hinnat matkapuhelimesta 8,35 snt/puh.
+ 17,17 snt/min, lankapuhelimesta
8,35 snt/puh. + 6 snt/min. (alv 24 %).
Kuskien kuulumisia
@2015TONIGRAPHS
@2015TONIGRAPHS
MONIMERKKIKORJAAMOT
KAIKIllE
MERKEIllE
Grönholm palaa radalle “kunnonkohotuksen” saaneella autollaan
iclas Grönholm lienee loppukauden kisoissa
yhä vaarallisempi vastus Super Car -luokasN
sa. Heti Hyvinkään osakilpailun jälkeen ”Nippe”
suuntasi Ruotsin kansalliseen kisaan, missä
auto koki kovia. Betoniseinän pussaus harmitti
kovasti, mutta remontin aikana löytyi jotain,
josta aiheutuu kilpakumppaneille rutkasti harmaita hiuksia.
- Onhan tässä tehty sen jälkeen kaikenlaista.
Auto lähti Ruotsiin, missä tutkimuksissa selvisi,
että imusarja oli saanut kipeää. Samalla selvisi,
että myös tukivarret ja laatikon rattaat tarvitsi
vaihtaa, Niclas kertaa.
- Kun he aukaisivat vaihdelaatikon, huomattiin
samalla myös se, että välitykset ovat aivan liian
lyhyet. Ihmettelinkin jo hieman, kun jouduin
jatkuvasti nykimään isompaa vaihdetta, kun
14
rallicross.fi
moottori hakkasi rajoittajaan niin nopeasti.
Ennen Kauhajoen-osakilpailua nuorempi Grönholm käy vielä testaamassa MM-sarjan vauhdin
Höljesissä.
Kauhajoella, kauden kolmannessa SM-startissa
onkin sitten Fordissa jo aivan toisenlainen menestysvalmius kauden alkuun verraten. Paljon
kiusaa tuottaneet lähtöongelmat on nyt ratkaistu, joten varmaa on että 19-vuotiaan inkoolaisen perässä pysymiseen vaaditaan täydellistä
suoritusta luokan muilta kuljettajilta.
- Viitos- ja kuutosvaihteisiin ei tehdä mitään,
mutta muut vaihteet ovat nyt ihan erilaiset.
Siinä se syy kuitenkin lähdöissä sutimiseen on.
Kun on ollut pitkä ykkönen, kaikki voima on
tullut rajusti jo lähtökiihdytyksessä.
Juhola valmis haasteeseen
Juhola ja mustanpuhuva ToManu
yota ovat Autokrossin väriläiskiä.
Heti Kouvolan avauskisassa Juhola
näytti, ettei tottuminen uuteen autoon
kestänyt kovinkaan pitkään. Nuorukainen ihmettelee hieman itsekin lähes
moitteetonta alkukauttaan.
- Kaikki on mennyt yli odotusten, vaikka Hyvinkäällä pieni, oma virhe vähän
jäi harmittamaan. Kilpakumppani osui
hieman etupyörääni, ja sen jälkeen
ajo oli vähän sekaisin, 18-vuotias kuljettaja kertaa.
Autokrossi on Rallicross SM -sarjan
runsaslukuisin luokka, joten palkintokorokkeelle on jokaisessa osakilpailussa tunkua.
- Luokassa on ainakin 10 kuljettajaa,
Autofit Ajoturva
auttaa myös
tienpäällä
vuorokauden
ympäri
jotka voivat voittaa kisan. Kaikki pienet asiat ratkaisevat. Tasaisia suorituksia pitää saada ajettua.
Ennen kauden alkua Juhola pääsi
tutustumaan ex-Grönholm -autoonsa
50 kierroksen verran. Kisakierrosten
myötä tuntuma autoon on parantunut
entisestään. Samalla on selkeytynyt
niin omat tavoitteet kuin kilpakumppanienkin vauhti.
- Jokkiksen jälkeen en oikein tiennyt,
kuinka kovaa tässä luokassa pitää
ajaa. Pikkutreenillä homma alkoi kuitenkin luistaa, kun kellotimme harjoituskierroksia.
- En ole varsinaista tavoitetta kauteen
asettanut, mutta kyllä SM-mitali olisi
mukava saada. Sitä ollaan mietitty,
Juhola myöntää.
TU
TUTUS
Norm.
3,90/kk
0€
6kk
Autofit-luotolla
voit maksaa
ostosi myös osissa
- kysy
lisää!

Historian havinaa
FuturSoft - Rallicross SM Official Partner



























Sotkan moottoristadion
Kauhajoki
otkan moottoristadionia on aloitettu rakentaS
maan vuonna 1979. Avauskilpailuna 2.8.1981
ajettiin rallycrossia ja JM-luokkaa. Yleisöä paikan-
päällä 6000 henkeä. Samana vuonna valmistui
myös karting rata. Paljon on kökkätyötunteja ja
maansiirtotöitä alueella tehty vuosien aikana.
SM-tason kilpailuja on Sotkassa järjestetty n. 40.
Ensimmäinen rallycrossin SM-kisa järjestettiin
v.1982. Viime vuonna muutettiin lähtöpaikka ns.
vanhalle ”alkuperäiselle” paikalle. Lähtöpaikkoja on
nykyisen luvan mukaan radalla 3kpl.
Sotkan moottoristadionilla voi harrastaa muun
muassa rallicrossia, JM-luokkaa, kartingia, pienoisautoilua, moottorikelkkailua, autokoulujen ajoharjoittelua, rullaluistelua yms. Ratoja on mahdollista
vuokrata erilaisiin tilaisuuksiin mm. polttarit jne.
Radat ovat auki kesäkaudella joka päivä. Ratojen
vuokraus ja aukioloajat tiedot netistä: www. kauhajoenua.net



Moottoristadionin lähettyviltä löytyvät lisäksi muun
muassa speedwayrata, maarata ja valmistumassa
oleva cross/kelkkarata, ampumahiihtostadion, ampumaradat, laskettelurinteet, hiihtoladut, kesäteatteri yms.
TERVETULOA!
Ohjelmistot huollon ja teknisen
kaupan ammattilaiselle
VARAOSA- JA HUOLTOTOIMINNAN
LISÄKSI TOIMINNOT MYÖS:
• Kolarikorjaustoimintaan
• Rengasliikkeille
• Raskaankalustonhuoltoon
• Kone-jalaitekauppaan
• Merkkiliikekorjaamoillejavaraosiin
Puh. 0207 288 737 / 0207 288 730
aspalvelu@futursoft.fi
FuturSoft.fi
klo 22 – 03.30
Liput 20€
Kilpailukalenteri ja ohjeellinen aikataulu
Sambacarnivals
18.7.2015 Kauhajoki
16.5. Kouvola
Kilpailukooste 24.5. (YLE TV)
7.6. Hyvinkää
Kilpailukooste 14.6. (YLE TV)
18.7. Kauhajoki
Kilpailukooste 26.7. (YLE TV)
22.8. Kauhajoki
Samba Tropical
Pelimiehet
Kilpailukooste 29.8. (YLE TV)
19.9. Honkajoki
Kuvassa Samba Tropicalin tanssijoita.
Kilpailukooste 27.9. (YLE TV)
09:00 Harjoitukset
Elämykset yrityksille
ja yksityishenkilöille
Pääset ajamaan joko Lopelle
Saukkolan EK:lle tai Hyvinkään
vauhtipuiston rallicrossradalle!
n. 11:00 Alkuerät 1-3
n. 15:30 Finaalit
n. 17:30 Palkintojen jako
Kuvassa Kauhajoella ajettavan Crosskart 750 -luokan auto.
18
rallicross.fi
Ota yhteyttä
Ajomestari Janne Siikonen
040 701 4430
info@1sttimeracing.fi
www.1sttimeracing.fi
KOE
UUSI AVENSIS
NYT MEILLÄ.
Kuskien kuulumisia
@2015TONIGRAPHS
Kukkolalla
täydellinen
alku kauteen
arno Kukkola johtaa SRC-luokkaa maksimipistein.
Kauden alku on sujunut täysin kilpakumppaneiden
Jihmetellessä
miehen punaisen Fordin takavaloja.
Kuljettaja itse tosin ei myönnä menestyksen tulevan
aivan sormia napsauttamalla.
Matkasi
varrella.
- No, ei nämä ikinä helppoja juttuja ole. Aina on omat
vaikeudet ja ihmettelyt, mutta töitä on tehty menestyksen eteen. Kun auto hommattiin viime vuoden lopulla,
aloimme heti miettiä tätä kautta.
Kukkola on vuokra-autollaan ajanut muilta luulot pois
vauhdikkaalla ja varmalla etenemisellä kauden kahdessa
ensimmäisessä osakilpailussa.
- Autossa on koko lailla 400 hevosvoimaa. Siinä on oma
haasteensa saada se teho tiehen siirrettyä. Meilläkin oli
Kouvolassa pieniä vaikeuksia lähdöissä, mutta Hyvinkäällä lähtöalueella oli uusi asfalttilaatta, mikä auttoi
meitäkin, myöntää 38-vuotias kauhavalainen.
Kauhajoen osakilpailuun Kukkola lähtee mukavassa 12
pisteen etulyöntiasemassa ennen räyhäkkäästi ulvovaa
VW Sciroccoa ohjastavaa Peter Heleniusta. Hyvin alkanut kausi on vain vahvistanut menestyksen nälkää.
- Mestaruus oli tavoite jo ennen kauden alkua. Ja kun
alkukausi on näin hyvin mennyt, niin samalla tavoitteella
toki jatketaan, seitsemättä vuottaan rallicrossissa kilpaileva Kukkola tuumailee.
www.rolls.fi
Viihdy Kauhajoella!
Uusi Avensis tietää mitä on edessä. Se tuo ensimmäistä kertaa
mallistoon vakiona ennakoivia Toyota Safety Sense -turvallisuusvarusteita, jotka auttavat sinua ja matkustajiasi aktiivisesti välttämään onnettomuuksia. Ääritilanteissa järjestelmä tekee jopa
automaattisen hätäjarrutuksen puolestasi.
Tule koeajolle ja tunnet kuin saisit käyttöösi kuudennen aistin.
TOYOTA SAFETY SENSE
Avensis-mallisto alkaen:
EU-yhdistetty kulutus 4,2-6,7 l/100 km, CO2-päästöt 108-148 g/km.
Takuu 3 vuotta/100.000 km, korin puhkiruostumattomuustakuu 12 vuotta.
Kenttätie 2, 61800 KAUHAJOKI, avoinna 9-17,
puhelin 020 780 4160. www.maakunnanauto.fi
Kamasa Tools -työkalut helposti ja
edullisesti suoraan verkkokaupasta!
Nyt löydät koko Kamasa Tools -valikoiman
yhdestä osoitteesta.
KOE
UUSI AVENSIS
NYT MEILLÄ.
Rallisprintin SM-sarjan
osakilpailu Kauhajoella 21.5.2015
Aronkylän teollisuusalueella IKH:n
vieressä (Asfalttikilpailu).
Uusi Avensis tietää mitä on edessä. Se tuo ensimmäistä kertaa
mallistoon vakiona ennakoivia Toyota Safety Sense -turvallisuusvarusteita, jotka auttavat sinua ja matkustajiasi aktiivisesti välttämään onnettomuuksia. Ääritilanteissa järjestelmä tekee jopa
automaattisen hätäjarrutuksen puolestasi.
Tule koeajolle ja tunnet kuin saisit käyttöösi kuudennen aistin.
TOYOTA SAFETY SENSE
Avensis-mallisto alkaen:
EU-yhdistetty kulutus 4,2-6,7 l/100 km, CO2-päästöt 108-148 g/km.
Takuu 3 vuotta/100.000 km, korin puhkiruostumattomuustakuu 12 vuotta.
Kenttätie 2, 61800 KAUHAJOKI, avoinna 9-17,
puhelin 020 780 4160. www.maakunnanauto.fi











 

Fanituotteet
Myynnissä jokaisessa
osakilpailussa.
Muista hakea omasi.
Kuva: Toni Ollikainen


Maatalouskoneet, huolto ja varaosat









Tuotteita voit tilata myös: info@jxmedia.fi
Case IH maatalouskonemyynti
Isto Kumpu-Huhtala 040 739 6000
Hautomonkatu 14, puh. (06) 4217 450, www.seinajoenkonerengas.fi
rallicross.fi
/RallicrossSM