docLäs hela juryns utlåtande här.
download 
Report Transcription
Läs hela juryns utlåtande här.
1 Juryns utlåtande: projekttävling norrtälje hamn utformning av det offentliga rummet projekttävling norrtälje hamn juryns utlåtande - inledning BAKGRUND Norrtälje kommun bjöd i november 2014 in till prekvalificering för deltagande i projekttävling för det offentliga rummet i Norrtälje Hamn. Tävlingen arrangeras i samarbete med Sveriges Arkitekter. AVSIKTEN MED TÄVLINGEN Tävlingens syfte har varit: • att visa hur det offentliga rummet i Norrtälje Hamn med en inkännande gestaltning blir en del av den växande staden och hur de beskrivna kärnvärdena tar form i den fysiska verkligheten. • att handla upp arkitekttjänster för det fortsatta arbetet att utveckla och förverkliga visionen för området. TÄVLINGSUPPGIFTEN Tävlingsuppgiften var att att föreslå hur det offentliga rummet i det nya stadsutvecklingsområdet Norrtälje Hamn kan gestaltas. Uppgiften handlade översiktligt om att utforma tävlingsområdets kajmiljöer, bryggor och bad på ett spännande och unikt sätt – en fortsatt utveckling av Norrtäljes identitet som småskalig skärgårdsstad med aktiviteter vid vatten, attraktivt för både invånare och besökare. Uppgiften innefattade även att belysa hur man kan hantera anknytningen till den befintliga stadskärnan och den övriga omgivningen såväl som hur man kan konkretisera de värden och önskemål som uttrycks i visionen för Norrtälje Hamn. DELTAGANDE ARKITEKTKONTOR Tävlingen var öppen för följande inbjudna arkitektföretag/team, utvalda genom ett öppet kvalificeringsförfarande: • COBE Aps, Danmark • Funkia AB, Sverige • Nivå landskapsarkitektur AB, Sverige • SLA A/S, Danmark • SYDVÄST ARKITEKTUR & LANDSKAP AB, Sverige Inlämnade förslag Följande förslag hade lämnats in inom utsatt tid samt godkändes för bedömning: 1. Skärgårdskalas i Norrtälje. 2. Norrtälje Hamn – tar dig närmare vattnet. 3. På spåret. 4. Finn din hamn i Roslagen. 5. Att angöra en brygga. 2 projekttävling norrtälje hamn Jury Juryn som hade till uppgift att bedöma de inlämnade förslagen bestod av: • Helen Lott, tf Samhällsbyggnadsdirektör Norrtälje kommun. • Pernilla Logren, projektledare projekt Norrtälje Hamn. • Roger Gustafsson, programansvarig projekt Norrtälje Hamn, tillika juryns ordförande. • Cecilia Möller, chef Kultur och fritid Norrtälje kommun. • Anna Ahnström Dahlberg, detaljplanechef Planerings- och utvecklingsavdelningen Norrtälje kommun. • Sara Johansson, landskapsingenjör Gata/parkavdelningen Norrtälje kommun. • Bibbi Leine, arkitekt LAR/MSA Landskapslaget. Utsedd av Sveriges Arkitekter. • Erland Ullstad, arkitekt SAR/MSA professor em tillämpad samhällsplanering. Utsedd av Sveriges Arkitekter. • Ola Kjellander, arkitekt SAR/MSA Kjellander + Sjöberg. Utsedd av projekt Norrtälje Hamn. Michael Höög, arkitekt SAR/MSA Temagruppen har varit tävlingssekreterare. Sven Engdahl, projekt Norrtälje Hamn har varit tävlingsfunktionär. de fem förslagen Förslaget SKÄRGÅRDSKALAS I NORRTÄLJE bygger på en idé om att fortsätta stadens markbeläggning ut i hamn området i ett möte med skärgårdens kvaliteter och funktioner. Man ska ”använda skärgården på hamnen”, detta tar sig utryck genom skapandet av olika ”öar”. Två tredjedelar av öarna ska vara gröna för ett bättre mikroklimat och ökad biodiversitet. En tredjedel av öarna ska utformas i dialog med Norrtäljeborna som på så sätt får vara med att utveckla det offentliga rummet. Med dessa öar skapas olika zoner som ger smak av skärgård - man kan vara på ön, mellan öarna eller i en kantzon. Skärgårdens spel med ljus och reflektioner ska också användas i gestaltandet för att stärka den önskade karaktären. Förslaget NORRTÄLJE HAMN – TAR DIG NÄRMARE VATTNET har som bärande idé att den framtida utvecklingen av Norrtälje ska ske vid vattenkanten. Staden ska återta sin identitet som en stad som hämtar sin karaktär från en livsstil som formas kring vatten och badkultur. Vattenkontakt ligger i fokus i hela området och programmeringen av ytorna koncentreras i, på eller vid vattnet. Det nya hamnområdet behåller industrihamnens stora skala, förslaget formas sedan kring bearbetningen av kajkanten. Mot denna ligger det samlade golvet, kajstråket, som flätas samman med den befintliga stadskärnan. På detta stråk planeras större platsbildningar, ovanpå detta sedan en lätt struktur av flyttbara paviljonger. Vid pirens ände placeras en hyllning till vattnet, ett Norrtäljes ”vattenkulturhus”. Förslaget PÅ SPÅRET utgår från en strategi där material, landskapskaraktärer och stämningar ”lånas in” från skärgården för att utgöra bas för utformningen. En ny platsbildning skapas i mötet med den gamla stadskärnan, där föreslås även en ny publik byggnad ”Roslagsmagasinet”. Torget och byggnaden förläggs på den plats där en gång ett stickspår från Norrtälje station nådde fram till kajen. Här startar ett nytt spårsystem som utgör en bärande del av gestaltningen för hamnstråket. Det består av ett möbleringsprogram med flyttbara bänkar, bord, växtlådor, grillar och annat samt en dressinslinga som möjliggör färd längs med kajen. På så sätt kan hamnen byta skepnad och anpassas till olika evenemang och årstider. Längst ut på kajen förläggs ett bryggtorg med bryggbodar, utformningen ska vara ett signum för hela Norrtälje hamn och vara målpunkt längst ut i den nya stadsdelen. 3 projekttävling norrtälje hamn I förslaget FINN DIN HAMN I ROSLAGEN har utformningen mötet mellan tre identifierade karaktäristiska Norrtälje identiteter som utgångspunkt: ”Den rationella hamnen” med storskalig, flexibel industrikaraktär, ”Den medeltida småskaliga stadskärnan” med individuellt utformade gator och oregelbundna platser samt ”Det omgivande kulturlandskapet” med Roslagens särpräglade natur. Industrikaraktären återfinns i kajstråkets robusta utformning och kajens övergripande storskalighet. Småskalighet och individualitet återfinns i det pärlband av platser med olika karaktär och innehåll som föreslås utmed hamnen. Roslagens kulturlandskap lyfts in via våtmarksparken i öster och genom de stiliserade Roslagsängarna längs kajpromenaden. I kajens ände föreslås en marina, ett hamnmagasin samt ett badhotell som ska knyta an till Norrtäljes historia som badort. Förslaget ATT ANGÖRA EN BRYGGA vill förstärka Norrtäljes identitet som porten till Roslagen och använder skär gårdslandskapets element som uttryck i gestaltningen. På 400 meter, från Norrtäljes stadskärna över det nya hamnområdet och vidare ut i Norrtäljeviken ska man uppleva ett kondensat av inner-, mellan- och ytterskärgårdens olika karaktärer. Området tänks som en serie upplevelser från innerskärgårdens lummiga lundar, över mellanskärgårdens tallbevuxna klippor ut till ytterskärgårdens karga skär. Känslan av att vara vid och intill vattnet ska finnas i hamnens alla delar. En särskild badholme och en ny pir föreslås. Formade klippor återfinns i hela området, de definierar kanter och tar hand om höjdskillnader. Dessa klipporna i samspel med en tänkt tillagd bebyggelse inspirerad av fiskebodar och båthus ska även de bidra till upplevelsen av det hamnnära skärgårdslandskapet. Juryns sammanfattning av tävlingen Juryn har under sina arbetsmöten granskat och gjort en helhetsbedömning av de fem förslagen, utan inbördes rang ordning samt utifrån de bedömningskriterier som legat till grund för tävlingen, nämligen: • Det samlade intrycket avseende god gestaltning och konstnärlig bearbetning. • Implementerandet av värdeorden Barn, Båtar och Bad. • Förslagets tillämpande av Norrtäljeidentitetens egenskaper och uttryck. • Det offentliga rummets tillgänglighet och användning. • Socialt och ekologiskt hållbar stadsplanering. • Anknytningen till den befintliga staden och inverkan på stadsbilden. Det sammanlagda resultatet visar på fem välbearbetade förslag som visar på olika ingångar till uppgiften. De belyser värdefulla frågeställningar inför projektets fortsatta framskridande. Genom tävlingsprogram med bilagor, vid startmöte och via frågesvar har möjligheten för förslagsställarna att förhålla sig friare till utformningen kring befintlig pir och dykdalber i öster och området i nordost öppnats. Piren behöver sannolikt vara kvar i sitt läge och förutsättningarna norr om densamma gör det mindre lämpligt som plats för mer omfattande badanläggningar. Där juryn i sitt arbete kommenterat förslagen i dessa delar har den samtidigt ansett att samtliga förslag i ett fortsatt arbete kunnat, i förslagets anda, anpassas i dessa delar till de slutliga förutsättningarna. En översiktlig bedömning har gjorts av olika genomförandeaspekter. När det gäller åtgärder i vatten, så kallad vattenverksamhet, kräver dessa vattendom som kan vara en tidskrävande process. De fem förslagen kräver i varierande grad omfattande muddring, utökade kajkonstruktioner och kan ge olika förutsättningar att skapa god 4 projekttävling norrtälje hamn badvattenkvalitet. Inga fundamentala skäl pekar på att något av förslagen är omöjligt att genomföra. Stora muddringsoch fyllnadsarbeten kan vara mer kontroversiella i en prövning för vattendom men med skyddsåtgärder kan man troligen få miljötillstånd. All vattenverksamhet ligger inom vatten där kommunen har rådighet. Några av förslagen strider mot rådande detaljplan och förutsätter planändring. Genomförbarhet utifrån ett ekonomiskt perspektiv grundas på en jämförelse med projektkalkylen som till stor del baseras på bedömningar av Illustrationsplanens areor och volymer. Jämförelsen hanterar förslagens påtagliga, relativt tydliga och betydelsefulla avvikelser från Illustrationsplanen. Förslagens bedöms ha följande rangordning, från minst avvikelse till störst (dyrast): SKÄRGÅRDSKALAS I NORRTÄLJE, NORRTÄLJE HAMN – TAR DIG NÄRMARE VATTNET, ATT ANGÖRA EN BRYGGA, FINN DIN HAMN I ROSLAGEN, PÅ SPÅRET. Dyrast är PÅ SPÅRET där förslagets spårkoncept med tillbehör och förvaring av dessa innebär den mest kostsamma avvikelsen i likhet med NORRTÄLJE HAMN – TAR DIG NÄRMARE VATTNET där avvikelsen till stor del utgörs av en profilbyggnad med bad i vattnet . Exklusive spårkoncept respektive profilbyggnad innebär förslagen väsentligt mindre avvikelse från kalkyl – den sammanvägda bedömningen beror till stor del hur man betraktar byggnaderna som en väsentlig del av förslagets kvaliteter. FINN DIN HAMN I ROSLAGEN har en av de största avvikelserna men är uppbyggt så att de vid en vidare bearbetning sannolikt kan minskas. ATT ANGÖRA EN BRYGGA skulle förbilligas med en enklare badholme. Genomförbarhet utifrån etappindelning har bedömts med utgångspunkt från att förslagens pirbyggnation utförs. SKÄRGÅRDSKALAS I NORRTÄLJE har inga tydliga problem. PÅ SPÅRET, FINN DIN HAMN I ROSLAGEN, ATT ANGÖRA EN BRYGGA har alla tre få problem även om vissa utföranden kommer sent (stränder, hängytor mm). NORRTÄLJE HAMN – TAR DIG NÄRMARE VATTNET har tydligast problem med etappindelning då många kvaliteter är kopplade till profilbyggnaden, bad uppstår inte förrän byggnaden är beslutad och förverkligad. Samtliga förslag påverkas av en senareläggning av arbeten med muddring, gångbroar, kajfront mm i öster. När det gäller redovisningssätt - förslaget ATT ANGÖRA EN BRYGGA har en föredömlig och tydlig beskrivande text, det är lätt att följa förslagsställarens intentioner. Övriga förslags beskrivande text är i varierande grad svårgenomtränglig, det är inte alltid lätt att upptäcka sambandet mellan text och bild. I följande redovisning av juryns omdömen har vi valt ett sparsamt illustrerande av respektive förslag, framför allt för att möjliga bildurval inte gör förslagen rättvisa. Här hänvisar vi istället till de fullständiga förslagen, tillgängliga på Norrtälje kommuns samt Sveriges arkitekters respektive hemsidor. Till sist, juryn vill särskilt framhålla att i det fortsatta arbetet med utbyggnaden av Norrtälje Hamn det är viktigt att utformandet av byggnaderna ägnas samma omsorg som ambitionerna med den offentliga miljön visar på. Vi upp muntrar till samarbetsformer som stöttar respektive kvarters byggherrar vilja och förutsättningar att nå framgång i detta. 5 projekttävling norrtälje hamn juryns beslut Efter avslutad bedömning har juryn utsett förslag ATT ANGÖRA EN BRYGGA till vinnare av tävlingen och rekommenderar förslaget till fortsatt genomförande. Norrtälje den 15 oktober 2015. Roger Gustafsson, ordförande Helen Lott Pernilla Logren Cecilia Möller Anna Ahnström Dahlberg Sara Johansson Bibbi Leine Erland Ullstad Ola Kjellander Juryn vill rikta ett stort tack till samtliga tävlingsdeltagare. 6 7 projekttävling norrtälje hamn vinnande förslag - att angöra en brygga / SYDVÄST Sammanfattning Förslagets helhetsgrepp är redigt, konsekvent och tydligt – hamnen anknyter till skärgården genom stiliserad natur. Idén håller samman hela hamnområdet och samspelar väl med stadens kvalitéer. Med sina starka idé och kvaliteter i övrigt är förslaget det sammantaget bästa för det fortsatta arbetet med Norrtälje Hamn. FÖRSLAGSSTÄLLARE Sydväst arkitektur och landskap, kontakt Lina Dahlström. Tävlingsteam: Per Andersson, Niklas Bosrup, Lina Dahlström, Åsa von Malortie, Helen Mosseby, Kina Bergdahl, Axel Helander, Andreas Mayor, Lina Byberg. Rådgivare och teknikkonsulter: Professor Jeppe Aagaard Andersen, landskapsarkitekt Gunnar Ericson. COWI Infrastruktur – Henrik Ekström. COWI Ljusdesign – Douglas Hillgrund. BOARDWALKEN STRANDSKOGEN KÄRLEKSPARKEN SANDSTRANDEN RO öSTRA RöGÅ N ATA GSG SLA RDSGATAN KOPPLING VIDARE MOT ROSLAGENS SJUKHUS SILOPARKEN BADHOLMEN BAD- OCH SOLBRYGGAN UTBLICKEN SJöTULLSTORGET STRÅK MOT STADSKÄRNAN HAMNTORGET GATAN SILOPLATSEN SJöTULLS KAJPROMENADEN KLIPPAN BRYGGAN SOCITETSPARKEN TEMALEKPLATS ILLUSTRATIONSPLAN SKALA 1:1000 (A1) N OCH KLIPPAN Förslaget i sin helhet 2. Belysning. Transformationen av Norrtäljes industri till en inbjudande hamnpromenad med anknytning till stadens rötter förblir magisk även under kvällstimmarna. Harmonin mellan den mörka natten och människan spelar en central roll. Eftersom stjärnhimmeln och naturen är avgörande för upplevelsen skall det artificiella ljuset vara noga avvägt och integrerat med miljön på ett naturligt och tilltalande sätt. Ljuset används som ett verktyg för att skapa trygghet, spänning och kontraster. dekoreras inför ett jippo. Här kan även högtalare och andra finesser integreras för att skapa en god helhetslösning. Masterna koncentreras inom hamnens torgytor och avtar till en mer sporadisk placering längs med promenaden. Detta skapar kontraster och markerar ytornas olika karaktär. Längst med stranden förses den lummiga promenaden med belysning som strålar genom träden och skapar intressanta skuggbildningar längs med sanden. Ljuset ska bidra till en trygg plats där man alltid ska kunna känna för en promenad även under kvällstimmarna. Tävlingsområdet är det stora stadsrum som länkar Norrtälje centrum med havet. Båtlivet ska föras in mot staden och staden ska lockas ut. Förslaget har mycket väl avvägt och med enkla och tydliga grepp tagit fasta på platsens förutsättningar och med en stark tilltro till ledorden barn, bad, båtar. De fria ytorna längs kajen ger flexibilitet för tillfälliga såväl som säsongsberoende arrangemang och aktiviteter. 1. Belysningen används för att markera och lyfta fram viktiga delar av hamnen. Ljussättningen gestaltas i skalor som anpassas till miljön i form av högt, lågt, ljust och svagt. Klippan och bryggan förses med en lågt sittande belysning - lyktor. Här möts vattnet och båtlivet av ett varmt ljus som gnistrar längs med kajkanten. Träytornas struktur ges ett finstämt uttryck, samtidigt som ljuset skapar kontraster och bidrar till en spännande miljö. 1. 2. Hamnpromenadens kaj förses med strategiskt placerade identitetsskapande master. Denna typ av belysning medger en flexibel ljusinstallation, som både tillgodoser funktionella krav och samtidigt skapar en varierad och levande miljö. Belysningen och masterna skall lätt kunna förändras efter årstid och aktivitet, och kunna användas för julbelysning eller Belysningen längt med bad- och solbryggan gestaltas med ett lågt avskalat ljus, vilket markerar bryggans form på avstånd samtidigt som det ger ett diskret ljus för brukaren. Bastun som är belägen längst ut på bryggans spets belyses med ett varmt släpljus mot träpanelen vilket på avstånd skapar en ljuspunkt i skärgården. Där armaturerna blir tekniskt utmanade av vattnet, som t ex längt med bryggan eller vid bastun bör man utreda möjligheterna att använda fiberinstallation för att undvika problem med högt vattenstånd. Med början i väster breder Sjötullstorget ut sig över Roslagsgatan och fördelar fotgängare från centrum, kaj och träbrygga. Platsen är väl utformad, som ett traditionellt torg, motivet med den samlande runda dammen kan förstärkas med en mer enhetlig utformning runt om samt fler målpunkter. Bebyggelsen som avgränsar torget i öster får ett ut märkt läge för en uteservering på torget. BELYSNINGSPLAN, EJ I SKALA ATT ANGöRA EN BRYGGA 2015-06-30 Båtlivet längs kajen är huvudattraktionen och tillsammans med Societetsparkens raka front formar kajen ett tydligt inre vattenrum. En träbrygga för angörande båtar löper längs hela dess sträckning. Kajens inre del närmast kvarteren behålls föredömligt enkel och med en fri siktlinje ut mot havet. LLAN- Kajfront. Den friko klipporna längs kaj gemensamt stråk o 8 Norrtäljefjärden projekttävling norrtälje hamn YTTERSKÄRGÅRDEN vinnande förslag - att angöra en brygga / SYDVÄST on. En enkel grundstruktur som är mottaglig för både och för framtida förändringar. öppna sammanhang och intima ngar för ett varierat liv i hamnen nivåskillnaderna mellan kaj och brygga. Klippan blir ett landskap och en stor möbel, som också gör det möjligt att skapa förutsättningar för vegetation. Mot vattnet finns ett intimare bryggstråk, för det livliga båtlivet, flanörer och ”brygghäng”. Klippornas användning mellanskärgårdens tall-bevuxna klippor och ut till ytterskärgårdens karga skär. Tillsammans med Klippan, skapar bebyggelse, som hämtar sin inspiration från fiskeboden och båthuset, en karaktär som bara kan finnas i just Norrtälje – en unik miljö. Förslagets starka idé och signum är de artificiella, stiliserade klipporna. Klippan. En stor utmaning är platsens stora skala Kajfronten och skärgården – och hamnrummet. Klipporna tar upp nivåskillnader på ett mjukt och vackert sätt och lockar till pande torgytor. Längst i väster i kombination med perioder av mindre besökare. Det varierade hamnrummet, som sträcker sig från det informell vistelse avtillolika slag, kan exempelvis rymma sittplatser, speloch n mest urbana platsen med Ambitionen med gestaltningen har därför varit att lilla årummet den större fjärdende ut mot Östersjön, ill Norrtäljes äldre delar. Mitt platsen, under avfolkade tider på året, ska upplevas är en av platsens största kvaliteter. Känslan av att klätterytor och de rama planteringar, sand och I ettänfortsatt loplatsen, en vidgning av som ett öppetvatten. landskap snarare ett öde torg.arbete vara vid och kan intill vattnet bör in därför finnas i hela s för lite större arrangemang Zonen mellan den övre och den nedre delen av området. Som en konsekvens av det, frikopplas piren måste placering med t ut ligger Hamntorget. Ett stor omsorg kajen, hindrar översvämning och görhänsyn det möjligt till från kajen, så läggas att kajfrontenpå ävenklippornas sträcker sig framförvariation, om ska tåla både vardagliga att plantera större träd. Formad som en stiliserad bebyggelsen i nordost och ramar in strandbadet. På så angörande sätt båtar, platsbildningar och tvärstråk. k och angöring, men också vara klippa, en mångfacetterad värld av olika händelser skapas inget bakom och framför. Piren blir istället Lek från klippan. K gemang och tillfälliga händelser. vistas på, under so en “ö”- Badholmen och del i att skapa ett hamnnära skärgårdslandskap. och möjligheter i det lilla, blir den i det stora sammanhanget ett större landskap som kan mäta sig med hamnrummets stora skala. På klippan kan man leka, sitta, ligga, äta glass, titta på båtar, gräva i sanden, se stjärnorna spegla sig i regnvattenfickorna och mycket mer. Material och form förutsätts studeras omsorgsfullt för att behålla den höga ellt golv längs fasaderna r finns plats för angöring, identitet. Hamnområdet blir en konstnärligaSkärgårdens verkshöjden. Inte minst det tekniska utförandet kräver stor ch cykeltrafik. Kajen möter upplevelse som kondenserar skärgården, från Klippa, som tar hand om innerskärgårdens lummiga lundar, vidare till noggrannhet så att idén kan genomföras och fungera i ett längre perspektiv. Hamntorget lämnas rent och förhållandevis obearbetat, som en vidgad del av kajen utan särskild anpassning till kvartersstrukturen och därmed flexibelt. Torget bildar på så sätt en bra yta för litet större men tillfälliga arrangemang som marknader, konserter, fester, isbana… Det är klokt att hålla denna yta flexibel med tanke på den fortsatta utvecklingen av pirområdet. En föreslagen ändring av bebyggelsen uppfattas mindre relevant. Badholmen i öster kan bli en attraktion, men idén kräver viss bearbetning, särskilt ur ett tillgänglighetsperspektiv och i förhållande till den befintliga pirkonstruktionen. Byggnader bör studeras särskilt. Bevarandet av piren är sannolikt en grundförutsättning. Förslagets nordöstra delar redovisar en större strandpark med mestadels sandstrand. Här finns tillgängliga och generösa ytor för spel, sandlek och solbad, skyddade från trafiken. Sand blir troligtvis resurskrävande att vidmakthålla, varför förslagets strandskog längst i öster är en lämpligare karaktär för området - eventuellt i kombinationen med en dagvattenlösning vilket får studeras mer ingående. Förslaget redovisar en skickligt utformad och stämningsfull ljussättning med lågmäld men utbredd effektbelysning som också har referenser till skärgården. ett leklandskap för och nersänkningar sand eller lekutrust Vistelse på klippa skyddade skrevor o skapar många möjl blåsiga dagar unde 9 projekttävling norrtälje hamn OMDÖMEN ÖVRIGA förslag - utan inbördes ordning Situationsplan 1:1000 05 HUVUDGREPP: EN HAMNFRONT FÖR HELA STADEN Förslaget bygger på fem huvudgrepp som alla har gemensamt att de stärker relationen mellan den traditionella småstaden, den nya stadsdelen, hamnen och skärgården. Detta gör att hamnfronten blir en fortsättning på historien om Norrtälje och att det nya stadsrummet framhäver och förstärker stadens befintliga platsspecifika kvaliteter. Målet är att den nya hamnfronten ökar värdet på både den nya stadsdelen och den befintliga staden, samtidigt som de rumsliga kvaliteterna höjs på många platser. Hamnpaviljong på Sjötullstorget skärgårdskalas i norrtälje / SLA Kantzon vid byggnader: utvidgad kant Kajstråket Societetsparken Hamnklippan på Hamnplatsen Båtzoner: hård kant Skärgårdsstrand: mjuk kant Förslaget bygger på en idé om att fortsätta stadens markbeläggning ut i hamnområdet i ett möte med skärgårdens kvaliteter och funktioner. Idén är konsekvent genomförd. Förslaget har många vackra delar, där särskilt golvet utmärker sin elegans och skönhet. En hel upplevelse! ETT GEMENSAMT STADSGOLV EN BLÅGRÖN HAMNFRONT KANTER FÖR ALLA! TVÅ TYNGDPUNKTER Stadens stenbeläggning förs ut i hamnen så att det skapas en visuell och taktil känsla av samband från den historiska stadskärnan till den nya hamnfronten. Samtidigt har det samlande stadsgolvet en praktisk, mätbar kvalitet som en tillgänglig och organiserande matta, vilken gör det möjligt för alla att röra sig oavsett ålder och transportmedel. På det sättet kopplas staden och hamnen tätare ihop – både mätbart och märkbart. Utvecklingen av det offentliga rummet i hamnområdet ska ses i relation till Societetsparken, så att det utvecklas en samlad blågrön hamnfront. Societetsparkens grönska och frodighet ska komplettera hamnens öppenhet så att det uppstår en kontrasteffekt och synergi mellan dessa två stadsattraktioner. Området ska märkbart bli en inbjudande och behaglig plats att uppehålla sig på. Träden och vegetationen har en mätbart positiv effekt för biodiversiteten samt för mikroklimatet där träden ger lä för vind och skydd för regn. Vårt förslag fokuserar speciellt på kanten, gränslandet, mellan land och vatten för att skapa de mest tillgängliga, trygga och attraktiva förutsättningarna för ”barn, båtar och bad”. Det ska vara lätt för alla slags båtar att lägga till vid kajen och det ska omvänt också vara möjligt för alla människor, oavsett ålder och funktion, att komma nära vattnet. Det ska vara märkbart lättare att röra sig från vatten till land – och omvänt – och mätbart fler människor kommer därför att använda hamnfronten. Kantzonen vid byggnadernas öppna bottenvåningar ska dels vara märkbart attraktiva vistelseszoner, dels ha ett mätbart förbättrat mikroklimat. I gestaltningsförslaget placeras två ”fyrtorn” ut som både kommer att fungera som sociala magneter och som visuella riktmärken; dels från stadens centrum, dels från Norrtäljeviken. På den nya platsen där Sjötullsgatan möter Roslagsgatan och hamnfronten, placeras den nya ”Hamnpaviljongen” som ska innehålla möjligheter för lärande, information och servering. Mellan delområde 2 och 3 placeras ”Hamnklippan” som kommer bli en katalysator för vattenaktiviteter, lek och kulturella evenemang. Dessa platsbildningar kommer vara märkbara, identitetsgivande och ikoniska element i stadens offentliga rum, och mätbart ha funktionen av praktiska riktmärken, spännande mötesplatser och viktiga servicefunktioner. SKÄRGÅRDSKALAS I NORRTÄLJE FÖRSLAGSSTÄLLARE SLA, kontakt Mette Skjold. Tävlingsteam: Stig L Andersson, medarbetare Anne Kathrine Esbjerg, Laura Myllyluoma, Louise Pontoppidan Sørensen, Kirsty Louise Badenoch, Nicoline Madsen. Rådgivare och teknikkonsulter: ÅF Infrastructure, ÅF Lighting, KFS. FÖRSLAGET I SIN HELHET Sjötullstorget som central plats har en vacker markbehandling men behöver en bättre rumslig bearbetning. Den föreslagna hamnpaviljongen som besökscentrum är en god idé som förtjänar en starkare gestaltning. Kajen med öar är en relevant och spännande idé. Utformningen där två tredjedelar av dessa ska vara gröna och frodiga kan bidra till rumslighet och bättre mikroklimat. Juryn finner dock att de olika öarna splittrar upplevelen av kajrummet och dess siktlinjer. Vidare finner juryn att markbeläggningen trots att den är tilltalande i sitt flätverk mellan olika ytor, blir ett för splittrat detaljerat inslag på kajen. projekttävling norrtälje hamn OMDÖMEN ÖVRIGA förslag Kajen avslutas i öster vid Hamntorget med en stor klippformation, tänkt som en spännande vistelseplats. Här koncentreras möjliga händelser och aktiviteter. Den är i sig en stark visuell målpunkt men bedöms bli ett alltför dominerande inslag, i synnerhet då dess genomförbarhet estetiskt och hållbart är osäker. Området måste också tillåta större fartyg och turbåtar att lägga till, det är tveksamt om utformningen är lämplig här. I anslutning till hamnklippan förläggs ett hamnbad och en pirutbyggnad med byggnader för vattenrelaterade aktiviteter. Strandbadet i nordost med plats för bollekar är idémässigt bra utformat. Det innebär dock, liksom de övriga förslagen som placerat stränder och bad här, tekniska utmaningar när det gäller vattenkvalitet och hur sandstranden hålls på plats. Belysningen är genomtänkt, vacker och stärker upplevelsen av området mörkertid. 10 11 projekttävling norrtälje hamn OMDÖMEN ÖVRIGA förslag Situationsplan 1:1000 En kant som möter framtidens möjligheter Projektets bärande struktur ligger i tolkningen och gestaltningen av kanten och dess möte med vattnet. Det tar utgångspunkt dels i kvaliteterna hos den naturliga pre-industriella kanten, som före industrialiseringen var den ständigt föränderliga länken mellan land och vatten, och dels i den industrialiserade kanten som genererades av den kommersiella båttrafiken och Norrtäljes kontakt till omvärlden. Till det adderas den postindustriella kanten, Norrtäljes nya havsfront, som i framtiden kan uppfylla de sociala, ekonomiska och inte minst klimatmässiga krav som ställs på en växande kuststad. Planens lager Projektet redovisar en struktur för de offentliga rummen i den nya hamnen, som behåller industrihamnens stora skala och en flexibilitet som bjuder in till större stadsevenemang, och gör Norrtälje hamn till en naturlig mötesplats och vardagsrum för Norrtäljeborna. Utvecklingen av hamnen kompletterar de småskaliga stadsrummen i den gamla staden och societetsparkens stora öppna grönytor. Planen indelas i fyra överordnade typologier. Den befintliga hamnkanten anlades under industrialiseringen och har under det senaste århundradet säkrat en konstant tillgång till handel, transport och fiske. Framtidens hamnfront har en mängd nya kriterier att uppfylla för att framgångsrikt kunna hantera Norrtäljes krav på att fungera som social mötesplats för invånarna och en tillgång för sina besökare. Norrtäljes nya hamnkant möter vattenlinjen i nedslag som tar formen som sidonischer, trappor och ramper som skapar ett incitament för utforskande av vattnet- över och under ytan. Bearbetningen av kanten genererar ett brett spektra av upplevelser och funktioner. Det skapas en aktiv kant som erbjuder aktiviteter som utmanar, underhåller och utvecklar stadens invånare. Det kan vara en daglig vistelseyta för förskolebarn till skolornas ungdomar. Kanten luckras upp i Norrtäljes nya våtmarksområde, med träspänger och gångbroar som leder folk ut till en plats där staden är bakgrunden och naturen är rummet man står i. Den naturliga kanten iscensätter med hjälp av det renande våtmarksområdet en hållbar strategi för hamnutvecklingen och säkerhetsställer att det också i framtiden finns en frisk och livlig havsmiljö att ta del av. Kanten ligger i på +2 meters höjd vilket är 30 cm högre än vad IPCC (Interngovernmental Panel for Climate Change) förväntar sig att de kraftigaste stormarna och den kommande havsnivåhöjningen i värsta fall kan förorsaka. Den bildar därmed också ett fast skydd mot naturens krafter. Golvet – Kajstråket kopplar sig på Norrtäljes befintliga nätverk av gågator och platser. Det utförs som en enkel yta i platsgjuten betong där man återanvänder rivningsmassor från silobyggnaderna. Golvet har stor flexibilitet i sitt användande. Kajstråket Kajstråket är Norrtäljebornas nya vardagsrum. Här kan man se och synas, och det blir den nya sociala nerven som kopplar samman den gamla stadskärnan med den nya stadsdelen i hamnen. Det utgörs av ett stort urbant samlande golv som innehåller flexibla ytor som kan programmeras fritt. Det bibehåller hamnens stora skala för att skapa rum för större evenemang och en dynamisk plats som förändras över året. Här finns stora ytor där man kan hålla konserter, carshow, stadsfestivaler, marknader, utställningar, eller kran för upptagning av båtar. Kajstråkets golv utförs i en platsgjuten betong som bearbetas på olika sätt för att indikera olika användningar av ytan, samtidigt som den behåller sin sammanhållna struktur. Betongen som generas av rivningen av silon används i markbeläggningen och bevarar materialiteten från industrihamnen. Den lokala återanvändningen av material bidrar också till hamnens hållbarhetsstrategi. Hela ytan programmeras som ett shared space och trafik tillåts i mycket begränsad utsträckning, på de gåendes premisser. På Kajstråket adderas en flexibel typologi av små paviljonger som kan flyttas efter de aktiviteter som äger rum på ytan. I projektets tidigaste fas utgörs denna typologi av en enkel struktur som skapar klimatskydd, rum för stadsodling, glasskiosk eller små scener efter behov. Till Kajstråket kopplar sig en rad större programmerade ytor som iscensätter staden som en levande plats med rum för lek, äventyr, bad och båtliv. Dessa större ytor koncentrerar stadslivet och ger kajstråket en överordnad rytm och struktur. Flexibel typologi NORRTÄLJE HAMN - TAR DIG NÄRMARE VATTNET / COBE Kanten – Förslaget formas kring bearbetningen av kanten Plug Ins Med utgångspunkt i industrihamnen. I det framtida hamnrummet behåller man skalan från industrihamnen. Som en historisk koppling och del av områdets hållbarhetsstrategi återanvänder man material i utbyggnaden. Kajstråket utförs i betong som är delvis återvunnen inom området. Med utgångspunkt i industrihamnen. I det framtida hamnrummet behåller man skalan från industrihamnen. Som en historisk koppling och del av områdets hållbarhetsstrategi återanvänder man material i utbyggnaden. Kajstråket utförs i betong som är delvis återvunnen inom området. Poetiskt och visionärt förslag med varierade upplevelser längs hamnen. Förslaget har flera drag som liknar befintlig situation såsom kajen och den låglänta parken i öster. Ett sammanhållande helhetsgrepp saknas men fler väl gestaltade delar finns. Plug Ins – Större programmerade platsbildningar och nedslag som kopplar sig på kanten. Materialvalet hålls enkelt i obehandlat trä. De medger en etappuppdelad utbyggnad av de offentliga rummen och kan kickstarta utvecklingen av området. Likt platserna kring årummet vänder de sig mot vattnet och fortsätter stadens berättelse om livet vid vattnet. Flexibel typologi – ett nätverk av mindre paviljonger och platser speglar den historiska stadskärnans småskaliga typologi och medger stor föränderlighet och flexibla ytor. Materialvalet hålls enkelt. Det samlande golvet utförs i platsgjuten betong. De programmerade nedslagen och gångbryggor utförs i trä som med tiden får en vacker patina. Utrustning och paviljonger utförs med detaljer av cortenstål. Golvet Kanten Planens lager. Planen delas in i en enkel hierarki, där bearbetningen av kanten är projektets ugångspunkt. Mot kanten ligger det samlande golvet, Kajstråket, som flätas samman med den befintliga stadskärnan. På Kajstråket utförs större programmerade nedslag, som samlar livet på platserna och medger en etappvis utbyggnad av förslaget. Ovanpå detta ligger en lätt struktur av flyttbara paviljonger som aktiverar platsen i dess tidigaste skede. Båtplanen. Genom att ta hänsyn till vattendjup har projektet anpassat båtplanen för att bäst möta framtidens behov. I det inre hamnrummet finns plats för besökande båtar och angöring av kajaker. Utanför bron görs plats för Waxholmsbåtar och andra större båtar. I våtmarksområdet finns kajakbryggor. Det avgränsas i öster av en båtramp för sjösättning av fritidsbåtar. I anslutning till Vattenkulturhuset angör segelskolans båtar och besökande restauranggäster. I samspel med vattnet. Våtmarken utgör ett filter mellan havets krafter och stadens dagvatten. Det bromsar stormvindar och renar stadens vatten innan det sammanblandas i våtmarkens gränszon. NORRTÄLJE HAMN – tar dig närmare vattnet FÖRSLAGSSTÄLLARE COBE Aps, kontakt Mads Birgens. Tävlingsteam: Dan Stubbergaard, Mads Birgens, Liv Moodie, Elzbieta Czyzewska. Rådgivare landskap: Krag og Berglund - Jonas P Berglund, Maria Höök, Louise Bården, Filippa Dahlin. Rådgivare och teknikkonsulter: COAST Arc - Rasmus Hjortshøj, Ania Pieranska. Økolog - Christian E. Mong. Tyréns trafik - Camilla Engel. FÖRSLAGET I SIN HELHET Sjötullstorget utformning kopplar hamnen till staden över Roslagsgatan genom band i beläggningen. Lågpunkten i mitten med dimfontäner kan göra platsen till ett vackert torg, men utformningen förutsätter vidare studier ur säkerhetsoch tillgänglighetsaspekter. Kajen är tydligt uppdelad i olika delar och upplevs inte som en harmonisk helhet. Den föreslagna trädraden på kajplan har begränsade livsmöjligheter, placerad som den är delvis ovan påldäcket. Utformningen kan också påverka däckets livslängd. Delar av redovisningen av kajen är svåra att tyda. projekttävling norrtälje hamn OMDÖMEN ÖVRIGA förslag Kajens urbana strand, med de terrasserade bryggorna, kan bli en stor attraktion. Dimensioneringen är dock tveksam då den begränsar för en flexibel användning av Siloplatsen. De terrasserade bryggorna är dimensionerade för kajak, för att erbjuda normalstora fritidsbåtar angöring krävs en omstudering av nivåer och proportioner. Hamntorget har utformats med ett spännande möte med vattnet i form av terrasserade nivåer och en trappad kajfront. Idén kräver vid ett förverkligande noggrannhet i materialval och utförande med viktiga aspekter som exempelvis vackert åldrande, översvämningstålighet, enhetlighet i vertikala och horisontella ytor, tillgänglighet och drift för att komma till sin rätt. Utformningen krockar dock med båtplanens placering av turtrafik. Det föreslagna vattenkulturhuset är unikt och utmanande, och kan utgöra en attraktion i sig. Formen är tilltalande i sammanhanget men behöver bearbetas till storlek och utformning, likaså behöver nivåer och användbarhet i stort studeras. Naturupplevelseparken i nordöst kan bli en fin och grön maritim oas som balanserar den i övrigt hårdgjorda hamnen. Det är i hög grad en realistisk utformning eftersom den utvecklar befintliga värden. Bryggornas höjd i förhållande till såväl land- som vattennivån kan behöva studeras vidare både för att göra området tillgängligt och för att få den önskade upplevelserika och nära kontakten med vattenytan. 12 13 projekttävling norrtälje hamn OMDÖMEN ÖVRIGA förslag PILGATAN 20 23 19 22 ÖSTRA RÖGÅRD SGATAN 21 18 17 4 13 2 3 11 6 AN LSGAT SJÖTUL 7 5 1 12 9 GSG NOR 8 A ROSL N EÅ RTÄLJ 15 16 14 ATA NORRTÄLJEVIKEN N 10 10 10 1 ROSLAGSTORGET 13 BRYGGBODARNA 2 ROSLAGSMAGASINET - SALUHALL 14 WAXHOLMSBÅTAR 3 SJÖTULLSHUSET 15 PLATS FÖR KALLBAHUS 4 MÖJLIG PLATS NYTT PARKERINGSHUS 16 UTSIKTEN 5 PAVILJONG - INFONOD 17 KAJAKBRYGGA 6 SPÅR FÖR DRESSIN 18 VEGETATIONSÖAR 7 LEKPLATS 19 STRANDPARKEN 8 HAMNPLAN MED FLEXIBELT MÖBELPROGRAM 20 STRANDPAVILJONG 21 AVSKÄRMNING BAD 22 SANDUDDEN 23 VASSPARKEN 9 SMÅBÅTSBRYGGA 10 BOLLPLANER 11 BRYGGTORGET 12 10 BETONGBRYGGA - AVSKÄRMNING BAD / BÅT SOCITETSPARKEN ILLUSTRATIONSPLAN, SKALA 1:1000 på spåret / nivå RKEN NDPA STRA Ett balanserat, vackert och lekfullt förslag som binder samman hamnområdet och hamnen med sin omgivning. Förslaget redovisar en industriell karaktär som har gjorts levande och tilltalande i sin utformning av robusta , flexibla och upplevelserika stadsrum för barn, båtar och bad. ROSLAGSTORGET BRYGGTORGET HAMNPLAN UTSIKTEN DYNAMISKT HAMNSTRÅK HISTORISK PARK + SPORT SOCITETSPAR KEN HAMNENS ZONER HISTORISK JÄRNVÄGSSTRÄCKNING TAS UPP I UTFORMNINGEN AV HAMNPLAN ROSLAGSTORGET MED ROSLAGSMAGASINET OCH PAVILJONG BLIR INFORMATIONSNOD I MÖTET MELLAN HAMN OCH STAD SOCITETSPARKEN MED TENNISBANOR FÅR NYA SPORTTILLÄGG. NORRA SIDAN KONTRASTERAR MED ETT DYNAMISKT HAMNSTRÅK ROSLAGSNATUR OCH STAD MÖTS PÅ ROSLAGSTORGET PÅ SPÅRET FÖRSLAGSSTÄLLARE Nivå landskapsarkitektur AB, kontakt Göran Lindberg. Tävlingsteam: Göran Lindberg, Åsa Drougge, Jonas Berglund, Stina Hellqvist, Evelina Skogelid, Carlos Valencia. Byggnader DinellJohansson AB – Kalle Dinell, Morten Johansson, Johan Zetterholm, Kudret Kuddus. FÖRSLAGET I SIN HELHET En nutidshistorisk järnvägssträckning är grundidén för förslaget. Sammankopplande spår, konkreta räls, ses som en metafor för en sammankopplande helhet i hamnen. Formgreppet är konsekvent över området, med en balanserad formmässig rytm – mjuk artikulation i väster, linjärt längs kajen och sedan ett mjukt avslut i nordöst. Juryn har dock bedömt att dressinhanteringen är svår att realisera och vidmakthålla och har därför diskuterat om spåren kunde reduceras till ett mönster. Men eftersom dressinidén är grunden för stora delar av förslagets delområden ger en sådan tanke fler frågor än svar. Med de föreslagna byggrätterna har Sjötullstorget fått en stärkt rumslighet, en fortsättning av stadens rumsligheter och knyter på så sätt samman staden med hamnområdet. Förutsatt att det är genomförbart kan byggnaderna också projekttävling norrtälje hamn OMDÖMEN ÖVRIGA förslag bidra till ett aktivt torg, även om juryn undrar hur lyckat Roslagsmagasinet är, format som ett vagnsgarage för kajens rörliga element. Markbehandlingen är vacker, i vågrörelser sköljer den mellan staden och hamnen. Kaj får vara kaj. Förslaget bejakar kajen som industriellt stadsbyggnadselement. Dess långsträckthet är central, utgångspunkten utifrån vilken den ges en tydlig och stadig utformning i terrasser, markbehandling och möblering. Planteringar förläggs till växtvagnar. De nedersta nivåerna är väl utformade för ett rikt båtliv. Markbeläggningen övertygar, den hämtar sin inspiration från järnvägsspår som både ger en indelning av kajplanet och ett system för möblering. Möbleringen är stadigt förankrad i sitt system av parallella spår men i en värdefull dynamik i sin fria placering längs spåren. Den föreslagna mobiliteten, med dressiner på räls, kan dock ses som ett tveksamt inslag även om ommöbleringar inför speciella händelser kan ske med andra hjälpmedel. I öster kopplas piren och Hamntorget (Bryggtorget i förslaget) samman. Det är vackert format med trä, tall och lekfulla sittplatser men har väl mycket träinslag i form av bryggor och trappor. Hopptornet är tveksamt. De föreslagna byggnaderna ger en stadig rygg i norr och skapar en rumslighet som inkluderar viken i bästa klimatläge. Piren kan bli den stora attraktion som behövs i östra delen av hamnen. Byggrätter på piren är, på samma sätt som övriga förslag, ett inslag som beror av kommunens planering men utformade med samma karaktärsfullhet kan de bli ett signum för hamnen. I nordöst har Strandparken en positiv mjukhet i sin utformning. Sandstränder och betongkant är ett tveksamt inslag i förhållande till grundförhållanden, området hade vunnit på en fördjupning och med ett utökat inslag av vegetation. 14 15 projekttävling norrtälje hamn OMDÖMEN ÖVRIGA förslag 39p -pla tse r F I N N D I N H A M N I R O S L A G E N HÄ STR AN DPR OM EN AD LSA NS STI G EN D A G VA T T E N A N L Ä G G N I N G RIVIE LEK STÖ RO SL HAM AG SG AT BAD NMA AN HOT GAS ELLE VELP ARK INET T BAD i MAR SJÖTULLSTORGET SJÖT ULLS G ATA N HAMNTOR S I L O P L AT S E N ROSLAGSÄNGARNA KAJPROMENADEN BROFÄSTET INA RAN EN PIRE N N GET FÄRJETERMINAL K A J P L AT S S / S N O R R T E L J E Å-R UM ME T N TÄ ORR LJEÅ BESÖKSHAMN N GÄSTHAMN MANÖVRERINGSOMRÅDE S OCI ETET SPA RKE NORRTÄLJEVIKEN N SITUATIONSPLAN 1:1000 BAD BÅT BARN BIO BOOM! INLEDNING Ombyggnationen av Norrtälje hamn har startat - Norrtäljebornas och Norrtäljebesökarnas nya kvarter! Här skapas en levande, hållbar stadsdel för hela Norrtälje; en blandad stad med inbjudande och varierande offentliga platser för alla åldrar och förutsättningar. Genom att skapa attraktiva mötesplatser med fokus på BARN, BÅTAR, BAD och BIOlogisk mångfald kan stadsdelen inspirera till en socialt, ekologiskt och ekonomiskt hållbar miljö och livsstil. En BOOM för Norrtälje stad och en ny attraktiv hamn för dig i Roslagen. Sommaren är en hektisk tid då hamnen bjuder på folkliv för alla, after-sail, temporära aktiviteter, festivaler, familjeteater, picknick, bad, dans och ett vibrerande växt- och djurliv. Under hösten söker du dig ut för att uppleva lugnet, stillheten och det speciella ljuset där vattenytan öppnar upp mot resten av skärgården. Du upplever friheten i att känna höststormarnas fulla styrka längst ut på piren eller att i tryggt förvar, nedsjunken i en fåtölj vid Badhotellets öppna spis, betrakta de nyckfulla vågorna. Under vintern följer du det vita landskapets utbredning över den ännu öppna havsviken. Frostnupna fröställningar vajar i vinden och utgör en annorlunda vinterträdgård med spår, färger och ljud unika för denna årstid. En kall solig vinterdag fylls hamnen åter av skridskoåkande familjer som sedan dricker varm choklad på ett av hamnens caféer. Badtunnorna ryker och inne i bastun värms kalla fötter. För de modiga hålls vattenytan närmast Hamnmagasinet öppen. Tidigt på våren upplever du de första vårtecknen under din helgpromenad som följer ett av Norrtäljes mest populära promenadstråk; slingan som rör sig från Sjötullstorget, längs Kajpromenaden, över Hamntorget, via Strandpromenaden och tillbaka mot Badpiren via bron. Du stannar till för att köpa ett nytt kullager till skateboarden och en ny båtdyna, för att sedan, längs vattnet, åter röra dig in mot stadskärnan. Från en skyddad plats i Stövelparken följer du fåglars och kräldjurs intensiva förberedelser och undersöker sedan årets fisketillgång längs Badpiren. I skydd för de kalla vårvindarna dricker du vid Hamnplans solbelysta fasader en medhavd kaffe samtidigt som du betraktar förskolebarnens uppsluppna vandring mot Stövelparkens lekplats. När båtar börjar lägga till vid Norrtälje hamns nya marina vet du att sommaren är här igen. FINN DIN HAMN I ROSLAGEN / FUNKIA & JDSA Bad Angöring Bollsport Pollinering American Car show Strand / Sol Marina Skate Biologisk mångfald Hamnkalaset karaktäristiska Norrtäljeidentiteter: den rationella hamnen med storskalig, flexibel industrikaraktär, den medeltida småskaliga stadskärnan med individuellt utformade gator och oregelbundna platser och det omgivande kulturlandskapet där ”vassarna vagga och nyslaget hö - det doftar emot oss ibland”. Syftet är att skapa en ny men igenkännbar Norrtäljeidentitet som länkar ihop Norrtäljes nya stadsdel med den befintliga staden och det omgivande skärgårdslandskapet. Industrikaraktären återfinns i kajstråkets robusta och rationella utformning liksom i kajens övergripande storskaligheten. Flexibiliteten ligger i kajens möjliga förändring; under utbyggnadsprocessen, för specifika evenemang, men också i ett längre tidsperspektiv. Småskalighet och individualitet finns i det pärlband av platser med olika karaktär och innehåll som skapas; en förlängning av Norrtäljes befintliga ”platser längs Norrtäljeån”. Roslagens karaktäristiska kulturlandskap lyfts ända in i stadskärnan, från Lindholmens naturreservat och det gröna Gransäter via Rivieran och Stövelparken för att sedan, i stiliserad form längs med kajstråket, docka an till Norrtäljes befintliga park- och grönstråk. PLATSERNA I NORRTÄLJE HAMN SJÖTULLSTORGET – länken till det nya Sjötullsgatans definierade, småskaliga gaturum förlängs genom placeringen av en ny byggnad längs Vulcanus parkering. Gågatan utökas och fortsätter, i form av en samspelsyta, över Roslagsgatan och fram till Sjötullstorget. I fonden av Sjötullsgatan skjuter den nya bebyggelsen fram och väl framme vid Roslagsgatan breder det öppna ljusa kajstråket ut sig med Norrtäljevikens glittrande vatten i fonden. Sjötullsgatans norra gräns får en naturlig förlängning i den nya stadsdelen i form av ett småskaligt ”Tullhus” och de nya trädvolymernas placering. Vid tullhuset, väl synligt i korsningen mellan det gamla och det nya, skapas en ny mötesplats. Tullhuset hyser Norrtäljes turistinformation och erbjuder medborgare och besökare kontinuerliga uppdateringar om hamnens utbyggnad, om aktiviteter och evenemang och fungerar också som glasskiosk sommartid. Åt söder öppnar torget upp sig mot det nya kajstråket. På Sjötullstorgets mitt, i mötet mellan den gamla staden och den nya placeras en rund källa. Den upphöjda vattenspegeln, med ett svagt rinnande vatten, bildar en naturlig medelpunkt, där besökare och boende kan slå sig ned en stund och känna och lyssna på vattnet. Källan symboliserar den befintliga staden, en ursprungskälla, varifrån Norrtälje hamn har vuxit fram. Träddungar med arter från Roslagens skogsbryn binder ihop de båda sidorna om Roslagsgatan. Under träden finns möjlighet till boulespel, skyddade sittplatser och cykelparkering. Sjötullstorget bildar, tillsammans med grönskan vid Sjötullsgatan och längs Roslagsgatan, en grön länk mellan parkstråket i norr, Kajpromenaden, Årummet samt Societetsparken i söder. Belysningen på torget tar sitt uttryck i en mer klassisk belysning för att sammanlänka torget med den anknytande gamla staden. Stadsmässiga stolpar med armaturer placeras i planteringsytor och ger en funktionell belysning över torgytan. Tullhuset och källan lyfts fram med accentuerande ljus för att tydliggöra dess funktion och platsbildning. För att sänka hastigheten på trafiken och förstärka kopplingen mellan den befintliga staden och den nya stadsdelen uppgraderas Roslagsgatan vid korsningspunkten liksom längs bron, till en samspelsyta (där alla trafikslag samspelar och delar på samma ytor). Vid behov kan bron breddas, för att ge än bättre plats för fotgängare och cyklister. Förslaget har en formalistiskt utformad kajpromenad med de stiliserade Roslagsängarna. Det är i övrigt starkt koncentrerat kring den föreslagna marinan i öster, som bidrar till ett attraktivt och rikt båtliv. Stövelparken i nordöst är fint utformad med många goda kvaliteter för både barn och vuxna. Skridskor Färja Pedagogik Kunskapsutbyte Custom bike show Fiske Båtåskådning Lek Rening Slåtterfesten Bastu / Kallbad Kanot / Trampbåt Barnbad Spridningsväg Loppis Kärnvärden FÖRSLAGSSTÄLLARE Nya Norrtälje hamn har en övergripande storskaligheten som anknyter till Norrtälje hamns historiska industrikaraktär. Utformningen innehåller en robusthet som klarar framtida förändringar. ÖVERGRIPANDE GESTALTNINGSSTRATEGI Idag är Norrtäljes industriverksamhet nedlagd och de gamla byggnaderna, exempelvis den gamla tullen, de karaktäristiska silobyggnaderna och hamnkranen, är rivna eller ska rivas, men fortfarande är det möjligt att avläsa den robusta och storskaliga karaktären i området. Utformingen av Norrtälje hamn tar avstamp i mötet mellan tre olika, men I nya Norrtälje hamn skapas ett pärlband av platser och platsbildningar med olika karaktär och innehåll; en förlängning av befintliga ”platser längs Norrtäljeån”. I hamnen finns möjlighet att välja olika vägar. Huvudstråken kopplar samman den nya stadsdelen med Norrtäljes befintliga stadsstruktur. I nya Norrtälje hamn kopplas stadens grönska ihop och en ny spridningsväg för växter och djur har skapats. FINN DIN HAMN I ROSLAGEN Funkia landskapsarkitektur och Julien De Smedt Architects, kontakt Jimmy Norrman. Tävlingsteam: Funkia - Isabelle Brandt, Moa Broman-Hansson, Jimmy Norrman, Anna Åkerberg, Fredrik Angner. JDSA - Julien De Smedt, Bartlomiej Zaboj, Mateusz Gora, Micol Pucciarelli. Black ljusdesign – Alexander Cederroth, Anna Ekberg, Fredrik Amnäs. ELU konsult – Dan Svensson, Gustav Nilsson. Konstnär Ebba Matz. COWI Miljö - Louise Wall FÖRSLAGET I SIN HELHET Sjötullstorget i väster övertygar inte i sin bearbetning, det ger med sin utformning sannolikt inte tillräckligt av den önskade kopplingen mellan staden och hamnområdet även om den föreslagna byggrätten mitt för Åtellet är ett positivt inslag. Kajstråket beskrivs som det flexibla vardagsrummet. Huvudelementen är storskaliga betongplattor, som bidrar till behållandet av kajens industriella karaktär, och stiliserad ängsmark med ett positivt grönt inslag. Stråket medger många olika evenemang men kan uppfattas som litet tråkigt. Idén med ängsmarken är sympatisk men uppfattas som tveksam för platsen – aspekter som hur den ska byggas upp och framför allt hur den ska förvaltas kräver mycket fördjupning. I öster avslutas promenaden med en mindre terminalbyggnad för färjetrafik, med läktarplatser. Terminalen skymmer en önskvärd siktlinje mellan kaj och fjärd. Behovet är tveksamt, någon omfattande turtrafik förväntas inte inom överskådlig tid, men förslaget förlorar inte på att byggnaden utgår. Hamntorget norr därom är fritt utformat med bra utrymme för varierade aktiviteter. 16 projekttävling norrtälje hamn OMDÖMEN ÖVRIGA förslag Förslagets tyngdpunkt ligger i nordöst, med en väl tilltagen byggnad – ett spektakulärt hamnmagasin och badhotell intill den generöst tilltagna marinan och badpiren. Här finns målpunkter och attraktioner för många, med tydliga gränser mellan bad- och båtliv. Området hade behövt studeras vidare till omfattning och utbredning men skulle sannolikt bidra till Norrtälje som destination. Närheten till den fina och spännande våtmarken är dock problematisk, byggnadens storlek förtar en del av naturupplevelsen i den delen. Ed: 2015 .10.15 Swedish Association
