doc102015 (GH) Eco1 infohefte Polar Bull versjon 3
download 
Report Transcription
102015 (GH) Eco1 infohefte Polar Bull versjon 3
Fornybar energi Tåler -40grC (cfpp) Erstatter fossil diesel 2G POLAR -‐ FORNYBAR DIESEL BRUKES I ALLE DIESELMOTORER FORNYBAR ENERGI REDUSERT UTSLIPP AV NOx og STØV BEDRE VINTEREGENSKAPER ENN FOSSIL DIESEL Rent drivstoff => mindre motorslitasje => lavere utslipp => lavere drivstofforbruk => lavere kostnader tlf: 21420246 -‐ epost: post@eco-‐1.no -‐ www.eco-‐1.no tlf: 21420246 -‐ epost: post@eco-‐1.no -‐ www.eco-‐1.no FORNYBAR ENERGI -‐ MARKEDETS RENESTE DRIVSTOFF FORNYBAR DIESEL ERSTATTER FOSSIL DIESEL -‐ drop-‐in fuel -‐ ersta0er fossil diesel på alle dieselmotorer -‐ kan blandes med fossil diesel (om du ikke rekker fram ,l en Eco-‐1 stasjon) i alle forhold. -‐ inneholder ikke biodiesel -‐ Spesifikasjon: EN15940 MILJØ -‐ potensial Dl å redusere utslipp i Norge med 8 000 000 tonn C02 dersom all diesel ersta0es -‐ i Sverige ersta0er fornybar diesel 350 000 000 liter hvert år. Nå er Norge i gang for å hente inn forspranget LUFTKVALITET -‐ pga bedre forbrenning i motoren slippes det ut langt færre parDkler og skadelige stoffer -‐ pga reinere drivstoff generelt, reduseres totale utslipp betydelig. FORNYBAR -‐ laget av biomasse, et lager som aldri går tomt -‐ bedre teknologi utny0er et bredt spekter av råvarer CO2-‐NØYTRAL -‐ sirkulerer CO2 som allerede er i atmosfæren -‐ Dlfører ikke ny CO2 i atmosfæren YTELSE -‐ mer kraQ og moment -‐ bedre funksjon på de kaldeste vinterdagene -‐ høyere cetantall enn fossil diesel gir bedre forbrenning -‐ mindre avleiringer og sot Utslippsreduksjoner som kan oppnås med 2G POLAR sammenlignet med fossil diesel, EN590* ParHkler/sot -‐ 60% Nitrogenoksid (NOx) -‐ 10% Karbonmonoksid (CO) -‐ 80% Hydrokarbon (HC) -‐ 60% Våre ambassadører er miljøbevisste, fremoverlente og ikke minst helt vanlige folk. Fornybar diesel er laget for å brukes av alle som har en dieselbil. FakHsk alle 1,1 millioner dieselbiler i Norge passer utmerket med 2G POLAR på tanken. Per-‐Johnny -‐ daglig leder -‐ Volvo XC70 D4 AWD, 2012 «Jeg liker at jeg kan velge friQ hvilken bil jeg vil ha og likevel bli miljøvinneren på veien. Det er utrolig.» Jarle -‐ salgskonsulent -‐ Volkswagen Transporter TDI, 2009 «Det er klart jeg velger fornybart når det er Xlgjengelig. Det er fint at 2G POLAR passer alle dieselbiler.» Aino -‐ entreprenør -‐ Mercedes C-‐klasse, 2005 «Min X år gamle Mercedes fungerte godt på 2G POLAR. Nå skal jeg ha ny bil og jeg vil ikke gå Xlbake Xl å fylle fossilt!» Marcus, lege, BMW D xDrive, 2013 «Det første jeg la merke Xl var at eksosen omtrent var borte, det andre jeg la merke Xl var at drivstoffet ikke lukter vondt sånn som diesel fra bensinstasjonen» HVOR FINNER DU PRODUKTET Eco-‐1 sine drivstoffstasjoner plasseres først ut i Asker kommune, før vi går videre Dl hele Østlandet og Dl slu0 skal du finne en stasjon i nærheten uanse0 hvor du bor. *Effect of HVO Fuel in Volvo Car Engines and Vehicles on Emissions, Fuel ConsumpDon, Cold Start Operability and Durability -‐ Jacobsson et al. 2014 tlf: 21420246 -‐ epost: post@eco-‐1.no -‐ www.eco-‐1.no STERK -‐ REN -‐ FORNYBAR
