PDF, 6 MB - Sula kommune

Transcription

SULA KOMMUNE
Fagutval for teknisk område
INNKALLING MØTE NR. 04/16
Møtedato:
Møtestad:
Møtetid:
01.06.2016
Sula rådhus
Kl. 18:00
Eventuelt forfall skal meldast til servicetorget, tlf 70 19 91 00.
Varamedlemmer møter berre etter nærare innkalling frå administrasjonen.
Møtet er ope for publikum.
Synfaring av kommunale vegar kl. 16.00.
Frammøte ved Sula rådhus for felles avreise til synfaring.
Sula kommune
26.05.16
Lars Gunnar Nesseth
utvalsleiar
Sakliste
Saksnr.
020/16
021/16
022/16
023/16
024/16
025/16
002/16
003/16
Sakstittel
Godkjenning av møtebok nr. 03/16
Teknisk/Eigedom - Budsjettkontroll 1. tertial 2016
LED Gatelys - ombudsjettering av midlar
Aktivitetsplan 2016 - rammeløyving innan veg, vatn og
avløp - Investeringsbudsjett - omdisponering
Søknad om gatelys langs Bakkenesvegen - tilkomst til
badeplass og turløype
Referatsaker
Detaljregulering av gnr 61 bnr 126 - 1. gongs offentleg
ettersyn
Molværsvegen 17 - Tilsagn om investeringstilskot
Gradering
SAKSFRAMLEGG
Saksbehandlar:
Arkivsaksnr:
Gry Kristina Sommerstad
16/664 16/8537
Arkiv:
Godkjenning av møtebok nr. 03/16
Utval:
Møtedato:
01.06.2016
Rådmannen si innstilling:
Møteprotokollen vert godkjent.
Tittel
Protokoll - Fagutval for teknisk område - 27.04.2016
1
Dok.ID
270783
Saksnr.:
020/16
SULA KOMMUNE
MØTEPROTOKOLL
FAGUTVAL FOR TEKNISK OMRÅDE
Møtedato:
Møtestad:
27.04.2016
Sula rådhua
Møtetid:
Saksnr.:
Følgjande medlem møtte
Tove Anita Garte Vestre
Jan Einarsen
Mariann Stadsnes Fiskerstrand
Jostein Molvær
Magne Anton Sunde
Ulla Hay
Parti
AP
FRP
FRP
KRF
SUL
V
Forfall meldt frå følgjande medl.
Lars Gunnar Nesseth
Møteleiar:
Frå administrasjonen:
Innkalling:
Sakliste:
Utlevert i møtet:
Behandla saker:
Orientering:
Sp.mål/interpell.:
Diverse:
Kl. 18.00 - 19.45
Parti
H
Følgjande varamedlem møtte
Jan Arne Sletta
Parti
H
Magne Sunde
Fritz Østrem, Birgitte Valderhaug, Jørn Agersborg
Ingen merknad
Ingen merknad
13/16 – 19/16
Følgjande orienteringar vart lagt fram i møtet:
1. Orientering frå trafikktryggingsnemnda ved leiar Magne
Sunde om bygging av fortau langs Eikremsvegen – del 1.
Trafikktryggingsnemnda har i møte 27.04.2016 handsama
merknadar knytt til nabovarsel for bygging av fortau og tatt
merknadane til vitande. Bygging av fortau vert gjennomført
som planlagt sommar og haust 2016.
2. Orientering frå trafikktryggingsnemnda ved leiar Magne
Sunde om gatelys langs Kongshaugstranda.
Trafikktryggingsnemnda har i møte 27.04.2016 handsama
bygging av gatelys langs Kongshaugstranda og gjort vedtak
om at rådmannen utarbeider sak med prosjektoversikt for
kostnadar som grunnlag for vidare handsaming hausten 2016.
3. Orientering frå administrasjonen ved Fritz Østrem om
status og vidare framdrift for VA-prosjekt som er under
arbeid vinter og vår 2016.
Underskrifter:
Jørn Agersborg
referent
Side 2
Saksliste
Saksnr.
013/16
014/16
015/16
016/16
018/16
017/16
019/16
001/16
Side 3
Sakstittel
Godkjenning av møtebok nr.
Søknad om gatelys langs Bakkenesvegen
Årsmelding 2015 for Sula kommune
Gnr 74 bnr 102 - Klage på målt gebyr - vassforbruk 2015
Revurdering dam Svartevatnet
Innkjøp av Enigma lekasjesøkjar - lydloggere.
Referatsaker
Forslag til detaljregulering av gnr 102 bnr 39 m.fl. - 1.
gongs offentleg ettersyn
Gradering
013/16: Godkjenning av møtebok nr.
Behandling i Fagutval for teknisk område 27.04.2016
Rådmannen si innstilling vart samrøystes vedtatt.
TEO- 013/16 Vedtak:
014/16: Søknad om gatelys langs Bakkenesvegen
TEO vedtek ikkje å etterkome søknaden om gatelys langs den private vegen Bakkenesvegen.
Saka vart drøfta.
Leiar sette fram følgjande forslag:
"Sak 14/16 utsettast til neste møte med synfaring før endelig handsaming"
Leiar sitt framlegg vart samrøystes vedteken.
TEO- 014/16 Vedtak:
Sak 14/16 utsettast til neste møte med synfaring før endelig handsaming
015/16: Årsmelding 2015 for Sula kommune
Sula kommunestyre godkjenner årsmelding for 2015.
Behandling i Fagutvalet for oppvekst 26.04.2016
Side 4
Kommunalsjef og einingsleiarane orienterte om kva som var oppnådd i 2015 og svara på
spørsmål.
Eit samla oppvekstutval ba om følgjande tilføying på innstillinga til rådmannen:
Eit samla fagutval for oppvekst er svært nøgde med arbeidet og måloppnåing i 2015, og
ser at resultata er nådd innanfor stramme rammer. Fagutvalet ser at barnehagane og
skulane er svært sårbare økonomisk.
Innstillinga frå rådmannen med denne merknaden vart samrøystes vedteken .
OP- 015/16 Vedtak:
Eit samla fagutval for oppvekst er svært nøgde med arbeidet og måloppnåing i 2015, og ser at
resultata er nådd innanfor stramme rammer. Fagutvalet ser at barnehagane og skulane er
svært sårbare økonomisk.
Behandling i Fagutval for kultur og folkehelse 27.04.2016
Kulturleiar gjekk kort gjennom årsmeldinga til eining for kultur. Utvalet kommenterte at det
var gode tal for kultureininga.
Fagutvalet gjekk samrøystes inn for rådmamnnen si innstilling.
KUF- 022/16 Vedtak:
Administrasjonen ved Jørn Agersborg orienterte om framlegg til årsmelding.
Saka vart drøfta.
Rådmannen si innstilling vart samrøystes vedteken.
TEO- 015/16 Vedtak:
Side 5
Behandling i Fagutvalet for helse og sosial 28.04.2016
Einingsleiarane var tistades og orienterte og svarte på spørsmål.
Innstillinga samrøystes vedtatt
HS- 014/16 Vedtak:
Behandling i Formannskapet 10.05.2016
Særutskrift frå behandlinga i Sula kontrollutval vart omdelt i møtet, og vedtaket referert:
"Kontrollutvalet tek årsmelding 2015 for Sula kommune til orientering".
Jan Magnar Sandvik (SUL) sette fram tilrådinga frå fagutvalet for oppvekst som forslag:
"Sula kommunestyre godkjenner årsmelding for 2015.
Eit samla kommunestyre er svært nøgde med arbeidet og måloppnåing i 2015, og ser at
resultata er nådd innanfor stramme rammer. Kommunestyret ser at barnehagane og skulane
er svært sårbare økonomisk."
Turid K.S.Humlen (H) sette fram rådmannen si innstilling som forslag.
Rådmannen si innstilling vart sett opp mot tilrådinga frå fagutalet for oppvekst. Rådmannen si
innstilling vart vedtatt med 4 mot 3 stemmer.
F- 048/16 Vedtak:
016/16: Gnr 74 bnr 102 - Klage på målt gebyr - vassforbruk 2015
TEO-utvalet vedtek å rekne ut vass- og kloakkavgift for 2015 for gnr 74 bnr 102 på ny.
Vassforbruket skal stipulerast til det høgaste forbruket dei tre siste åra før 2015.
Gebyra for 2015 vert retta under forutsetnad av at det på førehand vert installert ny vassmålar
Side 6
og vassmålarmelding sendt inn til kommunen.
Grunngjeving: forbruket på 3095 m3 er av ein slik mengd at det framstår som feilaktig både
sett i samanheng med normalt forbruk for ein bustadeigedom og eigedomens tidlegare
forbruk.
Saka vart drøfta i møtet.
TEO- 016/16 Vedtak:
TEO-utvalet vedtek å rekne ut vass- og kloakkavgift for 2015 for gnr 74 bnr 102 på ny.
Vassforbruket skal stipulerast til det høgaste forbruket dei tre siste åra før 2015.
Gebyra for 2015 vert retta under forutsetnad av at det på førehand vert installert ny vassmålar
og vassmålarmelding sendt inn til kommunen.
Grunngjeving: forbruket på 3095 m3 er av ein slik mengd at det framstår som feilaktig både
sett i samanheng med normalt forbruk for ein bustadeigedom og eigedomens tidlegare
forbruk.
018/16: Revurdering dam Svartevatnet
Sula kommunestyre ber administrasjonen om å starte arbeidet med å få utarbeidd “planar for
tiltak” for Svartevatnet. Samtidig sett kommunestyret ei ramme for naudsynte
forsterkningstiltak som anslaget i saka syner.
Finansiering:
0.8 Mva kompensasjon
- kr. 550 000
0.8 Auke i samlelån
- kr. 2 750 000
Sula kommune godkjenner opptak av lån på kr. 2 200 000, med maksimal avdragstid etter
rekneskapsføreskriftene.
Saka vart drøfta.
Side 7
TEO- 018/16 Vedtak:
tiltak” for Svartevatnet. Samtidig sett kommunestyret ei ramme for naudsynte
forsterkningstiltak som anslaget i saka syner.
Finansiering:
- kr. 550 000
- kr. 2 750 000
Behandling i Formannskapet 10.05.2016
Formannskapet bad rådmannen om å greie ut alternativet med å fjerne demninga må
vurderast, og bad om å få seg lagt føre tiltaksalternativa før iverksetting.
Med desse endringane vart rådmannen si innstilling samrøystes vedtatt.
F- 051/16 Vedtak:
tiltak” for Svartevatnet. Alternativet med å fjerne demninga må vurderast. Formannskapet ber
om å få seg lagt føre tiltaksalternativa før iverksetting.
Samtidig sett kommunestyret ei ramme for naudsynte forsterkningstiltak som anslaget i saka
syner.
Finansiering:
- kr. 550 000
- kr. 2 750 000
017/16: Innkjøp av Enigma lekasjesøkjar - lydloggere.
Side 8
Administrasjonen ved Fritz Østrem orienterte om lekkasjesøk og utstyret Enigma lydlogger.
Innstilling frå rådmannen vart lagt fram i møtet då den ikkje gjekk fram av sakspapira.Saka
vart drøfta.
TEO- 017/16 Vedtak:
TEO Utvalet vedtek å gå til innkjøp av Enigma lydloggere for eigen bruk i PBD eininga for
lekkasjesøk. Det vert godkjent og nytte inntil kr. 207 000,- eksl.mva for kjøp av Enigma
lydloggere. Midlane vert flytta frå i 6068 då administrasjonen har bestemt at det ikkje er
naudsynt og legge vassleidninga her nå.
019/16: Referatsaker
Meldingane vert tekne til etterretning slik dei ligg føre.
TEO- 019/16 Vedtak:
Meldingane vert tekne til etteretning slik dei ligg føre.
001/16: Forslag til detaljregulering av gnr 102 bnr 39 m.fl. - 1. gongs offentleg ettersyn
TEO- 001/16 Vedtak:
Side 9
SAKSFRAMLEGG
Saksbehandlar:
Arkivsaksnr:
Birgitte Valderhaug
16/609 16/7898
Arkiv: K1 - 151
Teknisk/Eigedom - Budsjettkontroll 1. tertial 2016
Utval:
Møtedato:
01.06.2016
Saksnr.:
021/16
TEO-utvalet tek budsjettkontroll 1. tertial 2016 til vitande.
Tittel
Teknisk, Eigedom og Brann - budsjettkontroll 1 tertial 2016
Dok.ID
271026
Bakgrunn for saka:
Budsjettkontroll for 1. tertial 2016.
Saksopplysningar:
Det er utført budsjettkontroll som ligg vedlagt med tabellar og forklaring til tabellane.
Vurdering:
Det er tidleg på året til å dra konklusjonar om korleis 2016 endar, men om ein legg dei første
fire månadane til grunn for vidare forbruk ser det ut til at dei fleste ansvara går i balanse.
Unntaket er forbruk til overtid på brann. Her vil ein truleg ende opp med eit overforbruk. For
kommunale bygg ser ein at utgiftene til straum første del av 2016 er høgare enn budsjettert,
men ein reikner med å ende opp som budsjettert for eininga totalt.
1
SULA KOMMUNE
Internt notat
Prosjektering bygg og drift
Vår ref.:
16/7860
Saksbeh.:
BVA
Ark.:
151
Dykkar ref.:
Dato:
25.05.2016
TEKNISK, EIGEDOM OG BRANN - BUDSJETTKONTROLL 1 TERTIAL
2016
Netto totalforbruk pr. april av totalt budsjett: 25 %
Lønn inkl. sjukelønref. Jan - mai
Lønn inkl. sjukelønref. heile året
Driftsutgifter eks. løn jan - april
Driftsutgifter eks. løn heile året
Driftsinntekter eks. sjukelønsref jan - april
Driftsinntekter eks. sjukelønsref heile året
110 %
50 %
106 %
35 %
135 %
45 %
Nettoforbruk pr. januar – april:
Ansvar
ALLE
511 ADMIN. OG FELLESTENESTER
520 VEGER
531 KOMMUNALE BYGG
541 BRANN
Regnskap 16 Budsjett hittil 16 Avvik i periodenForbruk hittil % Budsjett 2016 Forbruk i %
17 369 851
23 286 411
-5 916 560
74,59
68 337 073
25,42
4 918 319
4 530 910
387 409
108,55
12 695 789
38,74
1 378 422
1 062 099
316 323
129,78
3 177 076
43,39
9 358 154
7 450 401
1 907 753
125,61
21 972 127
42,59
1 714 956
1 751 563
-36 607
97,91
5 056 193
33,92
Lønn inkl. sjukelønsref. januar – mai:
Ansvar
R 2016 hittil B 2016 hittil Avvik
Forbr i % Årsbud. Avvik fr. Forb. i %
ALLE
8 807 461
7 980 015 827 446
110,37 17 733 366 -8 925 905
49,67
51120 KOMMUNALTEKNISK ADMINISTRASJON
3 006 954
2 879 487 127 467
104,43 6 398 859 -3 391 905
46,99
51130 UTESTYRKEN
1 377 313
1 407 752
-30 439
97,84 3 128 338
-98 250
44,03
53020 AVDELING PARK OG GRØNT
612 315
681 042
-68 727
89,91 1 513 426 -901 111
40,46
53110 FELLES EIGEDOMSPOST
2 065 456
1 895 198 170 257
108,98 4 211 552 332 450
49,04
54100 BRANN OG ULYKKESVERN
1 745 423
1 116 536 628 888
156,32 2 481 191 1 358 741
70,35
Kommentar:
Adresse:
Postboks 280
6039 LANGEVÅG
Telefon:
Sentralbord:
Saksbeh:
Telefaks:
70 19 91 00
70199100
70 19 91 01
E-post:
postmottak@sula.kommune.no
Web:
www.sula.kommune.no
Bankgiro:
3910.51.86499
Skattekonto:
6345 06 15317
Foretaksnr.:
964 980 543
Side 2 av 3
54100 Brann har eit stort overforbruk på løn, resten av avdelinga er forventa å gå i balanse.
Overforbruket skuldast at det er brukt meir til overtid og generel løn enn budsjettert hittil i år.
Her er forventa overforbruk for 2016.
Driftsutgifter eks. løn januar – april
Ansvar
ALLE
511 ADMIN
520 VEGER
531 KOMMUNALE BYGG
541 BRANN
R 2016 hittil B 2016 hittil Forbr. hittil Forb. % hittil Årsbud.
Forb. total
8 552 143
8 084 839
467 304
105,78 24 254 516
767 060
494 672
272 388
155,06
1 484 016
1 094 367
1 020 612
73 755
107,23
3 061 835
6 400 945
5 744 554
656 391
111,43 17 233 663
289 771
825 001
-535 230
35,12
2 475 002
%
35,26
51,69
35,74
37,14
11,71
Kommentar:
Driftsutgifter totalt ser ut til å gå i balanse for 2016. For ansvar 511 administrasjon skuldast
tilsynelatande høge utgifter at utgifter til forsikring for bygningsmassen for første halvår 2016
er ført.
For kommunale bygg ser det ut til at det vert eit overforbruk på straum i 2016.
For 541 brann skuldast dei lave utgiftene at avtalar med eksterne enno ikkje er fakturert.
Ansvaret er venta å ende med utgifter som budsjettert.
Driftsinntekter eks. sjukelønsref. januar – april
Ansvar
ALLE
531 KOMMUNALE BYGG
611 VATN
621 AVLØP
631 SLAM
641 RENOVASJON
651 FEIAR
R 2016 hittil B 2016 hittil
Diff
Hittil %
B 2016
Inntekt i %
-21 048 518
-15 606 159
-5 442 359
134,87 -46 818 477
44,96
-4 676 905
-3 943 782
-733 123
118,59 -11 831 347
39,53
-5 228 204
-3 822 162
-1 406 042
136,79 -11 466 487
45,60
-6 145 409
-4 462 803
-1 682 606
137,70 -13 388 409
45,90
-333 011
-224 636
-108 376
148,25
-673 907
49,42
-4 059 888
-2 738 667
-1 321 222
148,24 -8 216 000
49,41
-605 101
-414 109
-190 992
146,12 -1 242 327
48,71
Kommentar:
Inntekter for kommunale bygg er over budsjett. Dersom inntekter husleige heldt fram som før
ut året forventast den ende på mellom 500 000 – 1 000 000 over budsjett for 2016.
Inntekter for sjølvkosttenestene er som forventa på rundt 50 % etter innkrevjing av avgifter for
første termin.
Sjukefråver - totalt for heile eininga: 7,1 %
Sjukefråveret på avdelinga skuldast hovudsakeleg langtidssjukemeldingar.
Konklusjon:
Brann:
Det er eit overforbruk til løn på brann. Dette er avhengig av eksterne faktorar og vil truleg stige
ut året, men det kan også betre seg. Ein antar på dette tidspunkt at det vert eit overforbruk. Om
ein framskriv noverande forbruk vert dette på kr 1 300 000,-.
Eigedom:
For kommunale bygg er resultatet avhengig av vidare utvikling, men ein forventer at
sesongmessig lågare straumutgifter i løpet av somaren 2016 vil gjere at overforbruket vert
justert ned. Ein antar difor på dette tidspunkt at området ender i balanse.
Side 3 av 3
Kommunalteknisk:
Per første halvår er 70% av budsjetterte midlar til brøyting benytta. Dersom det kjem ein snørik
haust/vinter vil ein difor ende med overskridelsar. Ein antar per no at resultatet vert som
budsjettert.
Overforbruk:
Brann: 1 200 000,Eigedom: Balanse
Kommunalteknisk: balanse
Tiltak, brann:
Ein har berre muligheit til å kutte i dei store postane og som opplæring og brannvern dress nr.
2, med dei konsekvensar det gir for miljøet for røykdykkarane og opplæring nye røykdykkarar
til hausten.
Ekstrahjelp + 70 000
Overtid + 445 000. (2015 – 899 099,- og i 2014 – 766 705,-)
For årets budsjett er det sett inn 487000. Ramma som er avsett er for liten i høve desse
utgiftene frå tidlegare år.
Begge desse kontoane er levande kontoar ut frå aktiviteten og brannlovas § 9, med pålagt
utrykkingsplikt og beredskap ved alle akutte ulykke/situasjonar. Dagens ordning med
deltidstilsett personell er vurdert å vere ei god ordning som er rimelegare enn ordning med fast
dreiande vakt. Ut frå dette vil ei god ramme for desse kontoane være viktig å budsjettere, slik at
vi sleppe å have i gjentakande krise ut frå pålagt arbeid.
Og som nemnt tidlegare er Nødnett betalinga ikkje lagt inn i budsjett og vil gi overforbruk på
200 000,-
Med helsing
Birgitte Valderhaug
Avdelingsingeniør
Dokumentet er elektronisk godkjent og har ingen signatur
SAKSFRAMLEGG
Saksbehandlar:
Arkivsaksnr:
Birgitte Valderhaug
16/9 16/8281
Arkiv: K2 - M00, K3 - &30
LED Gatelys - ombudsjettering av midlar
Utval:
Møtedato:
01.06.2016
Saksnr.:
022/16
TEO overfører 550 000 frå prosjekt I6029 LED gatelys til prosjekt I5071 lys turløype
Vassetvatnet. Det vert sett igjen midlar på prosjekt I6029 for å dekke eventuelle
«etternølarar» langs vegnettet langs dei kommunale vegane.
Bakgrunn for saka:
Vedtak i kommunestyret 17.03.2016
K-028/16:
«Sula kommunestyre vedtek at ubrukte løyvingar for 2014 vert rebudsjettert slik det går fram
av tabellen til saka, med slik endring:
- Fagutvalet for teknisk område skal ombudsjettere eventuelle ubrukte midlar frå prosjekt
I6029 LED gatelys til I15071 lys turløype Vassetvatnet. (…)»
Saksopplysningar:
Prosjekt I6029 er i all hovudsak ferdig. Dei gatelysa ein har stadfesta at var gamle HSQLlamper er bytte ut. Mørenett melder likevel at det kan forekome einslege lamper som enno
ikkje er utbytta.
1
SAKSFRAMLEGG
Saksbehandlar:
Arkivsaksnr:
Birgitte Valderhaug
16/9 16/5616
Arkiv: K2 - M00, K3 - &30
Aktivitetsplan 2016 - rammeløyving innan veg, vatn og avløp - Investeringsbudsjett omdisponering
Utval:
Møtedato:
01.06.2016
Saksnr.:
023/16
Med heimel i Økonomireglementet § 2.4 fullmakter til sektorutvala og Budsjett 2016
vedteke i K-sak 129/15 vedtek TEO-utvalet:
1. Vassforsyning:
Prosjektnr Prosjektnamn
I6040
Karlsbakken
I6054
Driftsovervåkning
I6068
Fyllingsjøen VA
I6069
Stadsnesvegen VA
I6087
Eikrem vasskum
I6017
Uprioriterte midlar
Restbeløp I6017 etter endringa er kr 0,-
Endring
Finansiering
løyving
50 000
I6068
93 000
I6068
-293 000
150 000
I6068
250 000
I6017
-250 000
2. Avløp
Prosjektnr Prosjektnamn
I6040
I6042
Endring
Finansiering
løyving
1 200 000
I6018
1 000 000
I6018
Karlsbakken
Vassetvegen Bratthaugmyra
I6058
Rabbeneset
600 000
I6066
Fyllingsvegen fortau del 2
600 000
I6069
Stadsnesvegen VA
800 000
I6073
Mikkalvegen VA
500 000
I6078
Rema Langevåg
300 000
I6018
Uprioriterte midlar
-5 000 000
Restbeløp I6018 etter endringa er kr 54 980 000,-
Tittel
1
I6018
I6018
I6018
I6018
I6018
Dok.ID
Tittel
Aktivitetsplan mai 2016
Prosjektskjema I6040 Karlsbakken
Prosjektskjema I6042 Vassetvegen - Bratthaugmyra
Prosjektskjema I6054 Driftsovervaking
Prosjektskjema I6058 Rabbeneset
Prosjektskjema I6066 Fyllingsvegen fortau del 2
Prosjektskjema I6069 Stadsnesvegen VA
Prosjektskjema I6073 Mikkalvegen VA
Prosjektskjema I6078 Rema Langevåg
Dok.ID
272104
272107
272125
272108
272109
272110
272111
272126
272155
Bakgrunn for saka:
Vedtak i TEO 27.01.2016 med prioritering av rammeløyving for vatn, avløp og veg.
Saksopplysningar:
Administrasjonen gjer årleg ei revidert fagleg vurdering av kva prosjekt innan veg, vatn og
avlaup som er av ein slik art at dei bør verte utført det året. Vurderinga baserer seg på
standard på eksisterende anlegg, samkøyring med andre kommunale eller eksterne prosjekt,
samt framdrift i høve kommunale planar for vatn, avløp eller trafikktrygging, eller liknande.
Prosjektplanen vert lagt fram på TEO-møte i januar til politisk handsaming og løyving av
midlar. På dette tidspunkt er få av prosjekta oppstarta og ingen av prosjekta er detaljberekna i
kostnad. Løyvinga vert gjort på bakgrunn av eit grovt estimat basert på erfaringstal. Dei aller
fleste av våre prosjekt er i tilegg tiltak under bakken med dertil uførutsette kostnader.
Vedlagt ligg prosjektplan oppdatert per mai 2016 med ei kort skildring av prosjektstatus, kart
over dei aktuelle prosjekta samt prosjektskjema som viser den totale løyvinga.
Vurdering:
Ein er komen godt i gang med arbeidet på fleire av dei nye anlegga og nærmar seg
ferdigstilling. Dette er dermed ei endring i løyving midt i prosjektåret. Administrasjonen har
valgt å lage ei samlesak for å gjere det lettare å halde oversikt over den samla prosjektmassen.
Bakgrunn for administrasjonen sine prioriteringar:
Vatn:
I6054
Driftsovervåkning
Midlar til nytt overvakningssystem for vatn og avlaup. Ekstraløyving gjeld punkt på
vassnettet som vart utegløymt i den første vurderinga.
I6068
Fyllingsjøen VA
Planlagt prosjekt med samkøyring vatn og avlaup langs Fyllingsjøen. Etter kartlegging viser
det seg at vassleidninga har god nok kapasitet. Midlane til vatn vert dermed foreslått tatt vekk.
I6069
Stadsnesvegen VA
Legging av nye vass- og avløpsrøyr langs Stadsnesvegen. Prosjektet er i all hovudsak
ferdigstilt, men uventa bergmassar og manglande drenering i området gjorde prosjektet meir
omfattande enn først antatt.
I6087
Eikrem vasskum
Nytt prosjekt. Oppgradering og fornying av vasskum i samband med prosjekt I6040
Karlsbakken.
2
Avløp:
I6040
Karlsbakken
Ny løyving til prosjekt i henhald til kommunedelplan for avløp. Prosjektet gjeld fjerning av
kloakktilførsel til Mausavatnet. Ekstra løyvingar gjeld uforutsette utgifter som har kome fram
under anleggsperioden.
I6042 Vassetvegen – Bratthaugmyra
Prosjekt som samkøyrer omlegging av hovudvassleidning og utbygging av kloakk. Utvida
løyving av det prosjektet har blitt meir omfattande under anleggsperioden for å få rydda opp i
heile området når ein først legg grøfter. Det var og oppdaga at vegen var så dårleg
fundamentert at ein måtte legge ny såle.
I6058
Rabbeneset
Prosjekt som gjeld kloakkering av Rabbeneset. Ekstra løyvingar gjeld uforutsette utgifter som
har kome fram under anleggsperioden.
I6066
Bygging av fortau med 50/50-midlar som vart samkøyrt med vatn og avløp i området. Ved
gjennomføring viste det seg at dei gamle avløpsrøra var lagt med motfall. Prosjektet har
dermed endt opp med å bli betydeleg meir omfattande enn planlagt då røyra under eit nytt
fortau må vere av god stand.
I6069
Stadsnesvegen VA
Legging av nye vass- og avløpsrøyr langs Stadsnesvegen. Prosjektet er i all hovudsak
ferdigstilt, men uventa berg og manglande drenering i området gjorde prosjektet meir
omfattande enn først antatt. Ein har mellom anna lagt 80 m overvassrøyr til sjø som ikkje var
med i det oprinnelege prosjektet.
I6072 Mikkalvegen VA
Samkøyring VA i Mikkalvegen. Gjeld mellom anna nylegging av vassleidning der ein var
plaga med brot og lekkasjer. Utvida løyving på grunn av undervurderte totalkostnader før
igangsetting.
I6078 Rema Langevåg
Nyløyving på avløp for legging av overvassleidning langs traseen.
3
Aktivitetsplan 2016
Oppdatert 23-05-2016
Investering
VEGAR/TRAFIKKTRYGGING
Nye løyvingar
Gm Nr
7018
Nytt nr
I6001
I6066
I6067
I6072
I6074
Solavågsvn.
Fyllingsjøen gatelys
Fortau Nedre Råsa
Eikremsvegen vest del 1
I6029
I6031
I6081
I5020
LED gatelys
Gatelys Tusenårsplassen
Lerheim kai veginvestering
Uprioriterte midlar
VATN
Nye løyvingar
Gm Nr
Nytt nr
I6028
I6037
I6038
I6040
I6043
I6054
I6063
I6066
I6068
I6069
I6073
I6074
I6075
I6076
I6077
I6078
I6079
I6086
I6017
Rabbevegen - Tranvågen
Vasset hovudvassleidning
Stadsneshaugane
Karlsbakken
Ura
Driftsovervåkning
Holskrysset - Vassetvegen VA
Fyllingsjøen VA
Stadsnesvegen VA
Mikkalvegen VA
Sjuknesstranda/Kvassnesvegen
Turbinledning og Demensbustad
Sloghaugvegen-Rådhuset
Rema Langevåg
Bjørkavågen PS
Enigma lydlogger - lekkasjesøk
Uprioriterte midlar
AVLØP
Nye løyvingar
Gm Nr
7056
7060
Nytt nr
I6009
I6010
I6028
I6038
I6040
I6042
I6043
I6044
I6045
I6054
I6055
I6056
I6058
Forprosjekt Reinseanlegg
Sandvika Pumpestasjon
Rabbevegen - Tranvågen
Stadsneshaugane
Karlsbakken
Vassetvegen - Bratthaugmyra
Ura
RA2 - RA14
Nausthaugen - Høghaugen del 1
Driftsovervåkning
Ny veg, RA14
Jetmundgarden del 2
Rabbeneset
År 2016
2200
Overført 2015
2629
1569
250
300
695
61
66
År 2016
7000
Overført 2015
1 640
2 654
349
200
0
200
326
500
59
0
År 2016
55000
Overført 2015
18798
259
1604
739
1 082
592
9 937
2 000
935
6 000
113
938
2016
Ekstra midler
1350
500
1600
900
250
2016
100
500
300
1 000
300
Status
Regulert. Grunnavtaler pågår
Ferdig sommer 16
Ikkje igangsatt
Ferdig, venter på faktura
Avventer politisk handsaming
Ansvarlig
SE
SE
JS
SE
BV/FØ
SE
SE
9 920
Ekstra midlar
300
100
150
800
1 100
1 100
100
2 500
200
2 629
2 919
250
800
2 500
695 Ferdig
61 Ferdig
66 Tilstelning gjenstår
100
2016
400
Total løyving
Anbudspris
-207
207
Ekstra midlar
Total løyving
Anbudspris
2 040
2 654
300
349
200
0
200
326
293
100
209
800
1 100
1 100
100
2 500
200
207
250
Status
Under prosjektering, oppstart 2016
Pågår
Tilstelning gjenstår
Pågår
Pågår
Innkjøpt
Ikkje igangsatt
Ferdig sommer 16
Under prosjektering
Pågår
Ikkje igangsatt
Ikkje igangsatt
Pågår
Ikkje igangsatt
Innkjøp utstyr
Total løyving
Anbudspris
18 798
259
1 704
500
1 039
2 082
892
9 937
2 000
935
6 000
113
938
Status
Pågår
Venter på avklaring, grunn
Pågår
Pågår
Pågår
Utsatt
Utsatt til 2017
Under montering
Utsatt
Pågår
Regnskap 2016 Gjenstående
2629
1 525,8
1393
250
304,0
496
36,0
2464
162,3
24,4
533
61
42
2053
7867
Ansvarlig
FØ
FØ
SE
JS
FØ
FØ
JS
SE
FØ
FØ
FØ
SE
JS
FØ
JS
FØ
2040
1 463,3
1191
40,8
259
393,9
(45)
28,6
171
74,5
(74)
200
277,4
49
293
186,3
(86)
77,4
132
800
1100
1100
15,3
85
1 898,6
601
200
206,9
0
250
4663
8265
Ansvarlig
JS
SE
FØ
SE
JS
FØ
FØ
JS
FØ
JS
FØ
JS
337,4
18461
259
1704
61,7
438
1 473,3
(434)
1 670,0
412
341,9
550
9937
2000
81,8
853
6000
74,8
38
1 210,7
(273)
I6059
I6063
I6066
I6068
I6069
I6070
I6073
I6074
I6075
I6077
I6079
I6082
I6083
I6084
I6018
Korsneset pumpestasjon
Holskrysset - Vassetvegen VA
Fyllingsjøen VA
Stadsnesvegen VA
Veddegjerde Pumpestasjon
Mikkalvegen VA
Sjuknesstranda/Kvassnesvegen
Sloghaugvegen-Rådhuset
Bjørkavågen PS
Djupdalen-Skoggjerdet
Litlevågen-Djupvika
Fiskerstranda - Valehaugen
Uprioriterte midlar
1 000
1 000
569
3 000
290
22 180
1 000
1 000
869
3 000
300
1 500
390
200
200
200
1 300
7 500
2 100
1 300
59 980
300
300
1 500
100
200
200
200
1 300
7 500
2 100
1 300
37 800
Ikkje igangsatt
Ikkje igangsatt
Ferdig sommer 16
Ikkje igangsatt
Igangsatt
Ikkje igangsatt
Ikkje igangsatt
Klart til oppstart
Ikkje igangsatt
Ikkje igangsatt
JS
SE
FØ
FØ
JS
FØ
SE
JS
JS
JS
FØ
1 258,7
782,5
304,5
83,6
7681
RENOVASJON
Nye løyvingar
Gm Nr
Nytt nr
I6071
Åregjerdevågen forprosjekt
I6085
Åregjerdevågen - sikring av deponi
1000
1000
(390)
3000
(483)
1500
86
200
200
116
1300
7500
2100
1300
59980
118355
År 2016
Overført 2015
1104
1104
2016
0
23750
23750
Ekstra midlar
Total løyving
Anbudspris
Pågår
Anbod mottatt
Status
Ansvarlig
BV
BV
627,5
477
23750
627
24227
Melding om prosjekt
Dato
29.01.2016
Prosjektnamn Karlsbakken
Prosjektnr.
I6040
Vedteke i sak PBD 002/14
Kryss av
x
x
Melding om rammeløyvesøknad
Melding om igangsetting
Statusrapport
Melding om overføring til nytt rekneskapsår for igangsetting av prosjekt
Melding om avslutta prosjekt
Driftstiltak
Investeringsprosjekt
Budsjett
Tilleggsløyvingar
Tilleggsløyvingar
Totalsum
Forbruk
Avvik
Finansiering
Lån
Statstilskott
Bunde driftsfond
Kapitalfond
Driftsmidler
År
Sak
2014 PBD 002/14
2015 PBD 005/15
2016 TEO 003/16
Veg
vatn
450
200
0
Beløp
avløp
2250
700
300
650
3250
3900
Merknad:
Kryss av
Sluttrapport sendt den
Melding til hovedutval
Sak sendt til hovedutval
Underskrift:
Driftseiningsleiar
Økonomiavdelinga
Melding om prosjekt
Dato
29.01.2016
Prosjektnamn Vassetvegen - Bratthaugmyra
Prosjektnr.
I6042
Kryss av
x
x
Statusrapport
Driftstiltak
Budsjett
Tilleggsløyvingar
Tilleggsløyvingar
Totalsum
Forbruk
Avvik
Finansiering
Lån
Statstilskott
Bunde driftsfond
Kapitalfond
Driftsmidler
År
Sak
2014 PBD 002/14
2015 PBD 005/15
2016 TEO 003/16
Veg
vatn
0
Beløp
avløp
2500
1000
1000
0
4500
4500
Merknad:
Kryss av
Underskrift:
Driftseiningsleiar
Økonomiavdelinga
Melding om prosjekt
Dato
29.01.2015
Prosjektnamn Driftsovervaking
Prosjektnr.
I6054
Kryss av
x
x
Statusrapport
Driftstiltak
Budsjett
Tilleggsløyvingar
Totalsum
Forbruk
Avvik
Finansiering
Lån
Statstilskott
Bunde driftsfond
Kapitalfond
Driftsmidler
År
Sak
2015 PBD 005/15
Veg
vatn
500
0
Beløp
avløp
2 500
500
2500
3000
Merknad:
Kryss av
Underskrift:
Driftseiningsleiar
Økonomiavdelinga
Melding om prosjekt
Dato
29.01.2015
Prosjektnamn Rabbeneset
Prosjektnr.
I6058
Kryss av
x
x
Statusrapport
Driftstiltak
Budsjett
Tilleggsløyvingar
Totalsum
Forbruk
Avvik
Finansiering
Lån
Statstilskott
Bunde driftsfond
Kapitalfond
Driftsmidler
År
Sak
2015 PBD 005/15
Veg
vatn
0
Beløp
avløp
2 000
0
2000
2000
Merknad:
Kryss av
Underskrift:
Driftseiningsleiar
Økonomiavdelinga
Melding om prosjekt
Dato
29.01.2016
Prosjektnamn Fyllingsvegen fortau del 2
Prosjektnr.
I6066
Kryss av
x
x
Statusrapport
Driftstiltak
Budsjett
Tilleggsløyvingar
Tilleggsløyvingar
Totalsum
Forbruk
Avvik
År
Sak
2015 PBD 005/15
2015 PBD 049/15
2016 TEO 003/16
1500
3050
vatn
avløp
700
1000
300
4550
Finansiering
Lån
Statstilskott
Bunde driftsfond
Kapitalfond
Driftsmidler
Merknad:
Veg
Beløp
700
1300
6550
1350
1 350 000 i tilskot frå Statens vegvesen
Kryss av
Underskrift:
Driftseiningsleiar
Økonomiavdelinga
Melding om prosjekt
Dato
29.01.2016
Prosjektnamn Stadsnesvegen VA
Prosjektnr.
I6069
Kryss av
x
x
Statusrapport
Driftstiltak
År
Sak
2015 PBD 021/15
2016 TEO 003/16
Budsjett
Tilleggsløyvingar
Totalsum
Forbruk
Avvik
vatn
200
100
0
Finansiering
Lån
Statstilskott
Bunde driftsfond
Kapitalfond
Driftsmidler
Beløp
280 m rør
Merknad:
Veg
avløp
900
300
300
1200
1500
Meterpris:
Kryss av
Underskrift:
Driftseiningsleiar
Økonomiavdelinga
Melding om prosjekt
Dato
29.01.2016
Prosjektnamn Mikkalvegen VA
Prosjektnr.
I6073
Vedteke i sak PBD-044/15
Kryss av
x
x
Statusrapport
Driftstiltak
Budsjett
Tilleggsløyvingar
Totalsum
Forbruk
Avvik
Finansiering
Lån
Statstilskott
Bunde driftsfond
Kapitalfond
Driftsmidler
År
Sak
2015 PBD-044/15
2016 TEO 003/16
Veg
vatn
100
150
0
Beløp
avløp
300
100
250
400
650
Merknad:
Kryss av
Underskrift:
Driftseiningsleiar
Økonomiavdelinga
Melding om prosjekt
Dato
03.02.2016
Prosjektnamn Rema Langevåg
Prosjektnr.
I6078
Vedteke i sak TEO 003/16
Kryss av
x
Statusrapport
Driftstiltak
Budsjett
Tilleggsløyvingar
Totalsum
Forbruk
Avvik
Finansiering
Lån
Statstilskott
Bunde driftsfond
Kapitalfond
Driftsmidler
År
Sak
2016 TEO 003/16
Veg
vatn
2500
0
Beløp
avløp
2500
0
2500
Merknad:
Kryss av
Underskrift:
Driftseiningsleiar
Økonomiavdelinga
SAKSFRAMLEGG
Saksbehandlar:
Arkivsaksnr:
Birgitte Valderhaug
10/161 16/8306
Arkiv: K2 - Q02
Søknad om gatelys langs Bakkenesvegen - tilkomst til badeplass og turløype
Utval:
Møtedato:
01.06.2016
Saksnr.:
024/16
TEO vedtek ikkje å etterkome søknaden om gatelys langs vegen Bakkenesvegen.
Tittel
Brev til Sula kommune.pdf
Oversendings e-post
Dok.ID
252859
269662
Bakgrunn for saka:
Søknad frå Bakkevika sine nye venner om oppsetting av gatelys langs Bakkenesvegen.
Søknaden og ein følgje e-post ligg som vedlegg til saka.
Saksopplysningar:
Bakkenesvegen er ein privat veg som strekker seg frå E 61 og fram til turløypa langs sørsida
av Mausavatnet. Søknaden legg vekt på at vegen fungerer som tilkomstveg til den kommunale
badeplassen i Bakkevika samt at den inngår som forlenging av turløypa.
I høve turløypa langs Mausavatnet vil lyssetning av løypa truleg vere eit løft og bidra til auka
bruk. Bakkenesvegen utgjer ca 600 m etter ei ubelyst løype som er ca 1200 m. Denne
strekninga har i motsetning til løypa også biltrafikk. Det framstår som naturleg å sjå belysning
i forhold til turløypa i samband med ei eventuell vurdering av belysning av heile trasseen,
ikkje berre deler av den.
I høve belysning fram til badeplassen i Bakkevika utgjer dette ei kortare strekning på ca 200
m. Strekninga er somarstid mykje brukt av gåande og til dels bilande til den offentlege
badeplassen. Badeplassen vert naturleg nok lite brukt vinterstid, og ein kan dermed tenke seg
at gatebelysning ikkje i større grad er eit trafikktryggingstiltak i tilkomsten til ein lokalitet
som i all hovudsak vert brukt når det er lyst nok til at gatelys uansett ikkje ville vore kopla
inn.
Vurdering:
Ei grov kalkyle skisserer ein kostnad på kr 300 000,- inkl. mva for den kortaste strekninga
fram til badeplassen i Bakkevika og kr 900 000,- inkl. mva for den lengre strekninga fram til
turløypa.
I normale høve er det vegeigar som koster oppgradering av vegen. Slik også med anlegg som
1
gatelys. Kommunen vel i enkelte spesielle høve der vegen tener som sambandsveg for allmen
ferdsel eller har mykje å seie som veg fram til friluftsområde og/eller offentlege anlegg. I
slike høve vert det oftast kravd at grunneigarane først utbetrer vegen til kommunal standard.
Her gjeld ikkje søknaden overtaking, men oppsetting av gatelys langs det som er tenkt å halde
fram som privat veg. Ei ordning som fort kan tenkast å verte uoversiktleg og sette presidens
for andre private vegar som fører til offentlege friluftsområde.
I andre tilfeller der ein privat veg vert påført slitasje av offentleg bruk har det vore søkt om og
innvilga driftstilskot – til dømes til snøbrøyting eller ein fast årleg sum som skal dekke delar
av det løpande vedlikehaldet.
2
Are Urke
Bakkevika sine nye venner
Sula Kommune
v/Birgitte Valderhaug.
16.10.15
Søknad om gatelys.
Vi vil med dette søke om at kommunen vurderer å sette opp gatelys langs Bakkenesvegen. Det er
flere grunner til at dette bør vurderes:



Det blir i disse dager gravd opp grøfter i det aktuelle området av kommunen for å lage til
offentlig kloakk. Kostnadene ved gatelys vil være mye lavere om arbeidet tas samtidig med
dette.
Veien er privat, men fører til en offentlig badeplass/samlingsplass for nærområdet. Om jeg
hadde hatt mye tid, kunne jeg ha vist til hjemmel i lov der slike tilfeller er omtalt. Dvs at vei til
en slik plass skal/bør egentlig være kommunal.
Turstien rundt Mausavatnet blir hyppig brukt av kommunens innbyggere. Bakkenesvegen
fører inn til denne turstien, og har en uheldig blanding av myke trafikanter og biltrafikk.
Veien er i dårlig stand, er uoversiktlig og pr dags dato helt mørklagt.
Ber om at dette blir tatt opp til vurdering av kommunen.
På vegne av Bakkevika sine nye venner
Are Urke
Fra:
Sendt:
Til:
Emne:
Sentralbord
26. april 2016 08:19
Sula.arkivpost
VS: Til Magne Sunde
Fra: are urke [<mailto:arenurke@gmail.com>]
Sendt: 25. april 2016 21:40
Til: Sentralbord
Emne: Til Magne Sunde
Hei!
Ser på Sula Kommune sine sider at trafikksikringsplan skal opp i teknisk utvalg 27. april. Vil
med dette forsøke å få gehør for tidligere etterlyst gatelys i Bakkenesvegen på Eikrem.
Jeg sitter som "leder" i Bakkevika's nye venner. Vi er en gjeng som har tatt på oss vedlikeholdet
av badeplassen etter at Bakkevika's venner ble nedlagt. Vi så raskt at forfallet kom, og vi tok tak i
dette. Gruppen blir drevet på dugnad, via en facebookgruppe Bakkevika er mer en kun en
badeplass, og må defineres som en samlingsplass for bygda som blir brukt til mer en bading! Her
er sosiale tilstelninger som skoleavslutninger, familiekvelder med grilling osv.
I disse dager graves det i alle retninger i området. Maskinene er her og kompetansen like så. Før
arbeidet sluttstilles står det i informasjonen som er sendt ut at grøfter/veg skal fikses opp etter
annleggsperioden.
Vil påpeke at alt dermed ligger til rette for at Sula Kommune har en gylden anledning til å få til
gatelys i dette området! Og det mest antakelig til en brøkdel av prisen om dette skal gjøres som
en seperat jobb.
Manglende gatelys er blitt enda mer aktuelt på denne strekningen etter turstien rundt Mausavatnet
kom. På strekkningen som vi ønsker lys, møtes myke trafikkanter og biler. Med anslått 15 000
brukere pr år,, er det en reel fare for ulykker.
Håper at dette kan komme fram på møtet.
Mvh
Are Urke
Bakkevika's nye venner
SAKSFRAMLEGG
Saksbehandlar:
Arkivsaksnr:
Randi Sjøli Brandal
16/664 16/8677
Arkiv:
Referatsaker
Utval:
Møtedato:
01.06.2016
Saksnr.:
025/16
Meldingane vert tekne til etterretning slik dei ligg føre.
32T
Saksnummer
002/16
003/16
1
Tittel
Detaljregulering av gnr 61 bnr 126 - 1. gongs offentleg
ettersyn
Molværsvegen 17 - Tilsagn om investeringstilskot
Eining for plan byggesak og oppmåling
Statens vegvesen - Region Midt
Fylkeshuset
6404 MOLDE
Vår ref.:
16/6703
Saksbeh.:
PIAA
Ark.:
K2 - L12
Dykkar ref.:
Dato:
25.04.2016
DETALJREGULERING AV GNR 61 BNR 126 - 1. GONGS OFFENTLEG
ETTERSYN
Det faste utvalet for plansaker vedtok på møte den 19.04.2016 i sak 056/16, med heimel i § 1210 i plan- og bygningslova, å leggje forslag til detaljregulering av gnr 61 bnr 126, ut til 1.gongs
offentleg ettersyn. Planområdet ligg på Eidsneset i Sula kommune, mellom E 136 og
Sjukenesstranda. Føremålet med planarbeidet er å regulere industriområdet pga. byggetiltak og
ønske om endra tilkomst.
Plankart og andre saksdokument vert lagt ut til offentleg ettersyn i perioden 28.04.2016 –
09.06.2016 på Sula rådhus og på internettsidene til Sula kommune. Merknader til planen skal
vere skriftleg og skal sendast Sula kommune, Postboks 280, 6039 Langevåg, innan 09.06.2016.
Med helsing
Terje Havnegjerde
Driftseiningsleiar
Dokumentet er elektronisk godkjent og har ingen signatur
Vedlegg:
Dato
25.04.2016
25.04.2016
25.04.2016
25.04.2016
25.04.2016
25.04.2016
25.04.2016
Adresse:
Postboks 280
6039
LANGEVÅG
Per Inge Aakvik
planleggjar
Tittel
Detaljregulering av gnr 61 bnr 126 - 1. gongs offentleg ettersyn
886-Reguleringsplan Veibust 20160413.pdf
886-20160413 Reguleringsbestemmelser Veibust.pdf
Reguleringsplan Veibust - Planforslag til 1.gangsbehandling
886-Vedlegg 9 Skredfarekartlegging 20160114.pdf
886-Vedlegg 8 Terrengsnitt A-A 20160310.pdf
ikkesvar@sula.kommune.no_20160425_122656.pdf
Telefon:
Sentralbord:
Saksbeh:
70 19 91 00
70199117
E-post:
post@sula.kommune.no
Web:
www.sula.kommune.no
Bankgiro:
3910.51.86499
Skattekonto:
6345 06 15317
Foretaksnr.:
964 980 543
SAKSFRAMLEGG
Saksbehandlar:
Arkivsaksnr:
Per Inge Aakvik
14/2 16/5669
Arkiv: K2 - L12
Detaljregulering av gnr 61 bnr 126 - 1. gongs offentleg ettersyn
Utval:
Det faste utvalet for plansaker
Møtedato:
19.04.2016
Saksnr.:
056/16
Med heimel i plan- og bygningslova §12-10 vedtar planutvalet å leggje forslag til
detaljregulering av gnr 61 bnr 126 ut til 1. gongs offentleg ettersyn.
Tittel
886-Reguleringsplan Veibust 20160413.pdf
886-20160413 Reguleringsbestemmelser Veibust.pdf
Reguleringsplan Veibust - Planforslag til 1.gangsbehandling
Reguleringsplan Veibust - Justert plankart og bestemmelser
886-Vedlegg 9 Skredfarekartlegging 20160114.pdf
886-Vedlegg 8 Terrengsnitt A-A 20160310.pdf
Referat frå oppstartsmøte
886-20130903-Vedlegg 2 Dagens situasjon_Part1.pdf
886-20130905-Forespørsel reguleringsarbeid.pdf
886-20130905-Vedlegg 1 Illustrasjonsplan.pdf
Oppstart av reguleringsendring for gnr 61 bnr 171 og 126
Varslingsliste
886.1- Vedlegg 2- Oversiktskart.pdf
886.1- Vedlegg 3- Annonse.pdf
886.1- Vedlegg 1- Varslingsliste.pdf
886.1- Varslingsbrev til planavdelinga i Sula kommune.pdf
E 39 - gnr 61 bnr 171 og 126 - oppstart av reguleringsendring
Gnr 61 bnr 171 og 126 - Ang. reguleringsendring
Sula kommune - detaljregulering - reguleringsplan - gnr 61 bnr 171 og 126
- fråsegn til melding om oppstart
Sula kommune - detaljregulering -reguleringsendring for gbnr 61 171 og
126 - Sjukeneset - fråsegn ved varsel om oppstart.pdf
886-20140704 Supplerende brev off instanser.pdf
886-Vedlegg A Flyfoto.pdf
886-Vedlegg C Gjeldende kommuneplan.pdf
886-Vedlegg D Avisutklipp Sulaposten.pdf
886-Vedlegg E Tomtebilder.pdf
Sula kommune - detaljregulering - reguleringsplan, endring - frå friområde
til industriområde gbnr 61/171 og 126 - supplerende opplysninger
E39 - omregulering Veibust - gnr 61 bnr 171 og 126 - tilleggsopplysningar
til oppstartsmelding
1
Dok.ID
268535
268537
266221
268533
266237
266236
202215
202218
202219
202220
204606
204607
204603
204604
205821
205820
206656
210172
210502
210686
220037
220038
220040
220041
220042
220043
220634
Tittel
Reguleringsendring for gnr 61 bnr 171 og 126 - krav om skredvurdering
886-Vedlegg 1a Merknad fra Statens vegvesen 20140225.pdf
886-Vedlegg 1b Merknad fra Statens vegvesen 20140820.pdf
886-Vedlegg 2a Merknad fra Fylkesmannen 20140403.pdf
886-Vedlegg 2b Merknad fra Fylkesmannen 20140904.pdf
886-Vedlegg 3a Merknad fra MR fylkeskommune 20140407.pdf
886-Vedlegg 3b Merknad fra MR fylkeskommune 20140805.pdf
886-Vedlegg 4a Merknad fra NVE 20140321.pdf
886-Vedlegg 4b Merknad fra NVE 20140904.pdf
886-Vedlegg 5 Merknad fra Barnerepresentant 20140402.pdf
886-Vedlegg 6 Merknad fra Mørenett AS 20140313.pdf
886-Vedlegg 7 Kommentarer til innspill 20160310.pdf
Dok.ID
222771
266225
266226
266227
266228
266229
266230
266231
266232
266233
266234
266235
19.04.2016 Det faste utvalet for plansaker
P-056/16 Vedtak:
Med heimel i plan- og bygningslova §12-10 vedtar planutvalet å leggje forslag til
detaljregulering av gnr 61 bnr 126 ut til 1. gongs offentleg ettersyn.
Bakgrunn for saka:
Saksopplysningar:
Det er halde oppstartsmøte om saka den 02.01.2014. Det vart varsla oppstart regulering, den
18.02.2014 med merknadsfrist 03.04.2014, av eit vel 3 daa stort areal på Sjukenesstranda.
Føremål med reguleringa er å omregulere arealet frå friareal til industriareal på grunn av
byggetiltak og ønskje om endra tilkomst. Arealet ligg inneklemt i industriområdet mellom
E39 i sør og vegen Sjukenesstranda i nord, arealet har liten eller ingen verdi som friområde.
Det vart tilrådd å regulere både gnr 61 bnr 126 og171, bnr 171 er i ettertid samanføyd med gnr
61 bnr 126. I gjeldande kommuneplan er friarealet no endra til industriareal.
Vurdering:
Merknader
Statens vegvesen
Saknar utsnitt av gjeldande reguleringsplan for området «Reitehaugen» som vedlegg til
oppstartsvarselet. Viser til tidlegare utale angåande planlagt industribygg på naboeigedomen.
Viktige tema har då vore avstand til veg og sikring av stabilitet i vegskråninga på E39, dette
gjeld og her. I framtida kan det bli aktuelt med mindre breiddeutviding av hovudvegen på
nordsida, dette må ein ta omsyn til ved denne reguleringa. Først når det ligg føre eit
reguleringsforslag med plassering av bygg, vil vegvesenet kunne vurdere om
reguleringsendringa vil kome i konflikt med deira sektoransvar langs riksvegen.
I nytt brev, datert 25.02.2014, skriv Statens vegvesen at dei etter sitt første merknadsbrev har
fått tilsendt fleire opplysningar i saka frå Kibsgaard–Petersen AS. Etter dei nye opplysningane
om planlagt arealbruk og status for området har dei ikkje merknader til oppstartsmeldinga.
2
Fylkesmannen i Møre og Romsdal
Dei delane av friområdet som enno ikkje er bygde på eller utsett for terrenginngrep, må
bevarast som grønstruktur, for å ta vare på det som er att av kvalitetar i landskapet.
Vegetasjonen her fungerer og som visuell skjerming av industriområdet mot E39. Ved
planlegging av eventuelle nye kontor, må det takast omsyn til vegtrafikkstøy frå E39.
Fylkesmannen opprettheld sitt syn i sak og etter at nye opplysningar for arealstatus av
området vart oversendt.
Vår vurdering
I gjeldande kommuneplan har det omsøkte arealet fått status industri.
Møre og Romsdal fylkeskommune
Fylkeskonservatoren viser til fleire kjende fornminne i nærområdet, ved Reitehaugen og på
Vassmyra. Med bakgrunn i desse meiner han at deler av planområdet på gnr 61 bnr 171 har
eit visst potensiale for arkeologiske funn, det må derfor gjennomførast arkeologisk
registrering i deler av området før dei kan gje endeleg uttale i høve til automatisk freda
kulturminne. Det er sett opp eit kostnadsoverslag over registreringa basert på 3 dagar i felt,
leige av gravemaskin kjem i tillegg. Kostnadane med registreringa må dekkast av tiltkshavar.
Det går ikkje fram av saka kva som er grunnen til at deler av gnr 61 bnr 171 er sett av til
friområde. Meiner at arealet er lite eigna som friområde og har ikkje merknader til intensjonen
om å regulere arealet til industriområde. Ser ikkje at det er opplyst kva byggetiltak som
utløyser behovet for reguleringsendring. Planarbeidet må uansett ta høgde for at det vert sett
av ein del areal til annan veggrunn langs E39.
I e-post datert 05.08.2014 trekkjer kulturvernseksjonen kravet om arkeologisk registrering i
planområdet. Bakrunnen for dette er nye opplysningar som har kome fram om at området har
blitt omrota i samband med omlegginga av E39 i 1994. Det er likevel slik at det kan ligge
automatisk freda kulturminne under markoverflata sjølv om massane har blitt flytta om.
Derfor blir tiltakshavar gjort merksam på at meldeplikta under arbeid som omfattar
maskininngrep. Blir det oppdaga spor etter gjenstandar, strukturar eller spor som kan vere av
arkeologisk interesse, må arbeidet stansast og melding sendast fylkeskonservatoren omgåande
jfr. §8 i kulturminnelova. Tiltakshavar pliktar å informere den som utfører arbeidet om dette,
og er sjølv ansvarleg for at meldeplikta blir følgt.
Vår vurdering
Omsøkt areal har fått status industri i gjeldande kommuneplan. Meldeplikta ved funn av
automatisk freda kulturminne er tatt inn i føresegnene §3.7.
Noregs vassdrags- og energidirektorat (NVE)
Viser til skrednett sine aktsemdskart der planområdet er definert som potensielt fareområde
for skred. Dette inneber at det må gjerast ei skredfarevurdering av kompetent føretak. Det må
dokumenterast faresonegrenser i samsvar med tryggleikskrava i Byggteknisk forskrift
(TEK10). Eventuelle fareområde må innarbeidast i planen og synast som omsynssone (jf.
PBL§12-6) og ha tilhøyrande føresegner som sikrar akseptabel tryggleik før utbygging kan
finne stad. I eit oppfølgjingsbrev skriv NVE at sjølv om det ikkje blir sett opp bygg berekna
på opphald skal industriområdet vere tilstrekkeleg sikkert mot skred., men det kan kome i ein
3
lågare sikkerheitsklasse, det må ein vurdere ut frå veiledar til TEK 10 §7.3. Etter NVE sine
retningsliner kan ein «I nokre høve på reguleringsplannivå kunne avkrefte faren i delar av
potensielle fareområde som er identifiserte på kommuneplannivå, utan at ein gjennomfører
nærare undersøkingar med hjelp av fagkyndige personar. Dette kan skje når ein har
opplysningar som tilseier at det aktuelle området ikkje er fareutsett. Det må gjevast ei konkret
grunngjeving for dette som kan etterprøvast, i ROS-analysen og planskildringa».
Om ein ikkje kan avkrefte skredfaren må ein gjere ei skredfareutgreiing slik som beskreve i
innspelet til planoppstart. Dersom ein meiner området klart ikkje er utsett for skred må ein
gjere greie for det i ROS-analysa. Det er kommunen som skal godkjenne om
dokumentasjonen er god nok slik at det vert tilrådd å ha dialog med dei. NVE tilrår at ein
nyttar skredkyndige folk til å gjere ei skredfarevurdering.
Vår vurdering
Skredfarekartlegging av planområdet, utført av Multiconsult AS, er lagt ved saka.
Barnerepresentanten
Ser ikkje at grøntarealet har særleg verdi som friområde for barn og unge. Viser til
gangvegen, som er skuleveg for barn og unge på Kvasneset, som går på nordsida av
planområdet og tilrår at ein tar med i planen om omreguleringa kan ha nokon konsekvens for
sikkerheita på skulevegen.
Vår vurdering
Tilkomst til planområdet skal skje som i dag ved bruk av eksisterande avkøyrsle. Reguleringa
medfører derfor ikkje endringar i høve gangvegen på nordsida.
Mørenett AS
Gjer merksam på at det kan vere aktuelt med ein ny nettstasjon i området. Dei ber om å bli
kontakta ved detaljplanlegginga.
Vår vurdering
Tatt til orientering.
Samla vurdering/konklusjon
Føremålet med denne reguleringa er å omregulere arealet frå friareal til industri
(kontor/industri). I ny kommuneplan (vedtatt 30.04.2015) vart friarealet endra til industriareal.
Planområdet er definert som potensielt fareområde for skred. Dette har medført at NVE har
kravd skredfarevurdering av området. Skredfarevurdering er utført av Multiconsult AS.
Rapporten konkluderer med at sørsida av planområdet, der vegen E39 går, har
sikkerheitsklasse S1 (sannsynlighet mindre enn 1/100). På nordsida av E39 på nedsida av
autovernet, er det definert fareklasse S2 (sannsynlighet mindre enn 1/000). Vidare er sjølve
planområdet definert i sone S3, der sannsynligheita for steinsprang er mindre enn 1/5000,
under føresetnad av at det vert etablert ein murkant tilsvarande slik det i dag er gjort mot aust.
Multiconsult anser risikoen for skred å vere innafor krava i Plan- og bygningslova Tek 10, §
7-3 ved bygging av kontorlokaler under føresetnad av at det vert etablert ein mur tilsvarande
4
slik det i dag er gjort mot aust. Desse krava er innarbeidd i føresegnene § 4.1.
Vi kan med dette tilrå for planutvalet å legge detaljreguleringa ut til 1. gongs offentleg
ettersyn.
5
62
Tegnforklaring
54
61/120
Reguleringsplan PBL 2008
§12-5. Nr. 1 - Bebyggelse og anlegg
5
K/I
Kontor/industri
Linjesymbol
RpGrense
10
RpFormålGrense
Byggegrense
Regulert støttemur
K/I
20
25
Su
2.8 daa
%-BYA=50%
lav
ege
n
61/126
N=6924800
N
Kartopplysninger
Kilde for basiskart:
www.sula.kommune.no
Dato for basiskart:
21.03.2014
Koordinatsystem:
UTM sone 32 basert på EUREF89/WGS84
Høydegrunnlag:
NN1954
Ekvidistanse
1m
Kartmålestokk: 1:500 m
Arealplan-ID:
1531_000
Detaljregulering
Veibust Gnr. 61 bnr 126
Forslagstiller:
Kibsgaard-Petersen AS
Sula
kommune
SAKSBEHANDLING ETTER PLAN- OG BYGNINGSLOVEN
Dato
Revisjon
Dato
Revisjon
Dato
Revisjon
SAKSNR.
DATO
SIGN.
886
18.02.2014
KG
Kommunestyret sitt vedtak
Ø=362400
Ny 2. gangs behandling
Offentlig ettersyn fra ...............................til ...........................................
2. gangs behandling
Offentlig ettersyn fra................................til ...........................................
1. gangs behandling
Kunngjøring av oppstart av planarbeid 18.02.2014
'E
Oppstartsmøte Sula Rådhus
PLANEN ER UTARBEIDET AV:
39'
886
02.01.2014
KG
TEGNNR. DATO
SIGN.
886-102
Det bekreftes at planen er i samsvar med kommunestyrets vedtak av
Dato
Plansjef
13.04.2016
KG
SULA KOMMUNE - REGULERINGSBESTEMMELSER
1
VEIBUST – REGULERINGPLAN FOR GNR. 61 BNR. 126
Planidentifikasjon:
Kartnr. i kartarkivskap:
Egengodkjenningsdato:
Egengodkjent av:
xxx
xxx
xx.xx.20xx
Sula kommunestyre
§ 1 - Generelt
1.1 - Gyldighetsområde
Det regulerte området er på planen vist med plangrense. Arealet innenfor denne grensa er regulert
etter § 12-3 i plan og bygningslova, som detaljregulering.
1.2 - Andre lover og vedtekter
Reguleringsvedtektene kommer i tillegg til plan- og bygningsloven (pbl.)
1.3 - Unntak
Etter at denne planen med tilhørende bestemmelser er godkjent kan det ikke gjøres gjeldende
privatrettslige avtaler som er i strid med planen og vedtektene.
Innenfor rammen av plan- og bygningslova med forskrifter kan kommunen gjøre mindre
vesentlige unntak fra reguleringsbestemmelsene når særlige grunner taler for det.
§ 2 - Reguleringsformål
Arealene innenfor planens begrensningslinjer er regulert til følgende formål:
1. Bebyggelse og anlegg (pbl. §12-5, nr. 1)
- Kontor/Industri (K/I)
§ 3 - Fellesbestemmelser
3.1- Plassering og definisjoner
Bebyggelsen skal plasseres innenfor de regulerte byggegrenser. Tillatt bebygd areal (BYA)
defineres etter teknisk forskrift (TEK). %-BYA angir tillatt bebygd areal i prosent av tomtens
nettoareal.
3.2 - Bygningers form, plassering, materialbruk og farge
Kommunen skal ved behandling av byggesøknader påse at bebyggelsen får en god form og
materialbehandling, og at det legges vekt på å finne en så god løsning som mulig i forhold til
terrengtilpasning. Ved byggemelding skal det påsees at bygninger innenfor samme område får en
enhetlig og harmonisk utforming med hensyn til materiale, takvinkel/takform og farge.
3.3 - Terrengbehandling, utomhusplan
Ikke bebygd del av tomta skal utformes tiltalende. Skjæringer som følge av utgraving/planering
av tomt skal tilplantes med stedegen vegetasjon. Der det er behov for forstøtningsmurer mot
nabotomt eller veg, skal disse i hovedsak utføres i naturstein. Kommunen kan påby at
planeringshøyden blir senket eller hevet slik at høyden på forstøtningsmuren blir redusert.
3.4 - Kommunaltekniske anlegg
Innenfor området kan det oppføres trafokiosker, pumpestasjoner eller andre tekniske innretninger
hvor dette er nødvendig. Frittstående bygg skal tilpasses stedets bebyggelse med hensyn til form
og farge. Slike innretninger skal godkjennes av kommunen.
3.5 - Støy
Grenseverdiene gitt i Klima- og miljødepartementets retningslinje T- 1442/2012 gjøres gjeldende
for planen. Ved bygging av kontorer eller annet støyfølsomt bruk, skal det dokumenteres at
grenseverdiene er ivaretatt i forbindelse med søknad om brukstillatelse.
3.6 - Universell utforming
Planlegging og utbygging skal basere seg på prinsippet om universell utforming/tilgjengelighet
for alle.
3.7 - Automatisk fredede kulturminner
Dersom man under arbeid i området kommer over noe som kan være automatisk fredet
kulturminne, plikter man å stoppe arbeidet og ta kontakt med kulturavdelinga i fylket for
avklaring, jf. kulturminnelovens §8 andre ledd.
§ 4 - Bebyggelse og anlegg
4.1 – Kontor/Industri (K/I)
I område kan det etableres kontorbebyggelse og øvrige anlegg til kontor- og industriformål.
Bebyggelsen skal ha flatt tak. Gesimshøyden skal ikke overstige kote 22,40. Graden av utnytting
skal ikke overstige %-BYA = 50% .
Iht. skredfarekartleggingsrapport fra Multiconsult, datert 14.01.2016, skal det etableres mur mot
E39 som vist på plankartet. Denne skal oppføres iht. rapport for å sikre området for steinsprang.
Ved søknad om tillatelse til tiltak, skal høgder kotesettes på situasjonsplanen. Terrenginngrep og
høgder skal vises i terrengsnitt.
**
Kibsgaard-Petersen AS / Eining for Plan, byggjesak og oppmåling, 13.04.2016
***
Egengodkjent av Sula kommunestyre i møte xx.xx.20xx, sak xxx/xx
Jim Arve Røssevoll
- ordfører -
Leon Aurdal
- rådmann -
PLANBESKRIVELSE "Veibust - Ålesund Bygg AS - Gnr 61 Bnr 126"
arkitekter og planleggere
Side 1 Detaljreguleringsplan Veibust - 10.03.2016
Innhold
1.
Sammendrag av planforslaget 4
1.1
Bilde av dagens situasjon4
1.2
Hovedtrekk i planforslaget4
1.3
Enkel planskisse viser forslag til fremtidig situasjon
4
2.
Bakgrunn5
2.1
Hensikten med planen 5
2.2
Forslagsstiller, plankonsulent, eierforhold
5
2.3
Tidligere vedtak i saken5
2.4
Utbyggingsavtaler5
2.5
Krav om konsekvensutredning5
3.
Planprosessen6
3.1
Medvirkning6
3.2
Varsel om oppstart6
3.3
Planprogram6
3.4
Offentlig ettersyn6
4.
Planstatus og rammebetingelser7
4.1
Overordnede planer7
4.2
Gjeldende reguleringsplaner7
4.3
Tilgrensende planer7
4.4
RPR for samordnet areal og transportplanlegging
7
4.5
RPR for å styrke barn og unges interesser i planlegging
8
5. Planområdet- eksisterende situasjon
8
5.1 Lokalisering 8
5.2 Beliggenhet8
5.3 Avgrensning av planområdet9
5.4 Tilstøtende arealbruk9
5.5 Bruk av arealet i dag
9
5.6
Stedsutvikling9
5.7
Topografi og landskap
10
5.8
5.9
5.10
5.11
5.12
5.13
5.14
5.15
5.16
5.17 5.18
5.19 5.20
5.21
Kulturminner og kulturmiljø
Estetisk og kulturell verdi Naturverdier og naturmangfold
Dagens rekreasjonsverdi/-bruk, uteområder
Landbruk
Kjøreadkomst og veisystem
Trafikkmengde
Ulykkessituasjon
Trafikksikkerhet for myke trafikanter
Kollektivtilbud
Barn og unges interesser
Vann og avløp
Trafo
Støyforhold
10
10
10
10
10
10
11
11
11
11
11
11
11
11
6
ROS
12
7.
Beskrivelse av planforslaget
14
7.1
7.2
7.3
7.4
7.5
7.6 7.7 7.8
7.9
7.10
7.11
7.12
7.13
Planlagt arealbruk
Reguleringsformål
Bebyggelsens høyde
Grad av utnytting
Parkering
Tilknytning til infrastruktur
Kjøreadkomst og tilknytning til overordnet vegnett
Tilgjengelighet for gående og syklende
Felles atkomstveger, eiendomsforhold
Miljøoppfølging
Universell utforming
Ivaretakelse av eksisterende og evt. ny vegetasjon
Krav om utomhusplan og rekkefølgebestemmelse
14
14
14
14
14
14
14
14
14
14
14
14
14
8.
8.1
8.2
8.3
8.4
8.5
8.6
8.7
8.8
8.9
8.10
8.11
8.12 8.13
8.14
8.15
8.16
Virkninger av planforslaget
Overordnede planer
Landskap
Stedets karakter
Kulturminner og kulturmiljø, evt. verneverdi Forholdet til naturmangfold
Rekreasjonsinteresser/rekreasjonsbruk og uteområder
Trafikkforhold
RPR for barn og planlegging
ROS
Trafikkstøy
Luftkvalitet
Vann, avløp og trafo
Økonomiske konsekvenser for kommunen
Konsekvenser for næringsinteresser
Interessemotsetninger
15
Planmalen er basert på Kommunal- og moderniseringsdepartementet sin
sjekkliste for planbeskrivelser. Noen av temaene er justert der det er
formålstjenlig.
15
15
15
15
15
15
15
15
15
16
16
16
16
16
16
16
Vedlegg
1a
Merknad fra Statens vegvesen
25.02.2014
1b
Merknad fra Statens vegvesen
20.08.2014
2a
Merknad fra Fylkesmannen 03.04.2014
2b
Merknad fra Fylkesmannen
04.09.2014
3a
Merknad fra M & R fylkeskommune
07.04.2014
3b
Merknad fra M & R fylkeskommune
05.08.2014
4a
Merknad fra NVE21.03.2014
4b
Merknad fra NVE04.09.2014
5
Merknad fra Barnerepresentanten
02.04.2014
6
Merknad fra Mørenett AS
13.03.2014
7
Kommentarer til innspill 10.03.2016
8Terrengsnitt A-A10.03.2016
9Skredfarekartlegging14.01.2016
1.
Sammendrag av planforslaget
1.1
Bilde av dagens situasjon
1.3
Enkel planskisse viser forslag til fremtidig situasjon
Flyfoto fra norgeibilder.no - 12.10.2012. Opp på bildet er nord.
Planområdet ligger rett nord for Sulavegen på Sjukenesstranda. Vegadkomst
skjer fra hovedkrysset rett før Vegsundbroa.
Planskissen viser forslag til ny arealbruk. Ned på skissen er nord.
1.2
Hovedtrekk i planforslaget
Planforslaget legger til rette for en endring fra friområde til kontor/industri med
tilhørende funksjoner iht. gjeldende kommuneplan.
Planskissen viser området som ønskes regulert til kontor/industri. Rett øst for
planområdet er det oppført et lagerbygg med tilhørende kontor. Det planlegges
utvidelse av dette bygget omtrentlig som vist på skissen.
2.Bakgrunn
2.1
Hensikten med planen
Hensikten med planforslaget er å legge til rette for utvidelse av eksisterende
industriområde.
2.2
Forslagsstiller, plankonsulent, eierforhold
Område
Sjukenesstranda
Gårdsnavn (adresse)
Sjukenesstranda 51
Gårdsnummer/bruksnummer
61/126
Gjeldende planstatus
"Reguleringsplan for Reitehaug" (vedtatt 04.02.1993).
Forslagstiller
Ålesund Bygg AS
Grunneier
Ålesund Bygg AS
Plankonsulent
Ny plans hovedformål
Kontor/Industri
Planområdets areal i daa
ca. 2,8 daa.
Grad av utnytting
50%
Antall nye boenheter
-
Oppstartsmøte
Rådhuset Sula kommune 2. januar 2014.
Aktuelle problemstillinger
Se planbeskrivelse forøvrig
Foreligger det varsel om innsigelse(ja/
nei)
Nei
Konsekvensutredningsplikt(ja/nei)
Nei
Fullstendig planforslag mottatt,dato
2.3
Tidligere vedtak i saken
Det er ikke gjort tidligere vedtak i reguleringssaken.
2.4Utbyggingsavtaler
Det er ikke behov for utbyggingsavtale.
2.5
Krav om konsekvensutredning
I samråd med Sula kommunes planavdeling er det ikke satt krav om konsekvensutredning.
3.Planprosessen
3.1Medvirkning
I tråd med Plan-og bygningsloven legges det opp til medvirkning i planprosessen. Dette i form av møter med kommunen, annonser i offentlige media og
varslingsbrev. Oppstartmøtet med planavdelingen ble holdt 02.01.2014 på Sula
rådhus.
I prosessen med utarbeidelse av planforslaget er det avholdt oppfølgende
møter med kommunen. Etter mottak av merknader ifbm. varsel om oppstart,
ble det 04.07.2014 sendt et brev med supplerende opplysninger til offentlige
instanser.
3.2
Varsel om oppstart
Planen ble etter Plan- og bygningsloven §12-8 varslet oppstartet med annonse
i Sulaposten 18.02.2014. Samme dato ble det også utsendt varslingsbrev til
berørte naboer og offentlige instanser etter avtale med Sula kommune. I tillegg
ble oppstarten annonsert på kommunens hjemmeside.
KUNNGJØRING
OPPSTART REGULERINGSENDRING
FOR GNR 61 BNR 171 og 126 i
SULA KOMMUNE
Det varsles etter Plan- og bygningsloven § 12-8 om
oppstart av reguleringsendring for gnr. 61 bnr. 171
og 126. Området ligger på Eidsneset i Sula kommune, mellom E 136 og Sjukenesstranda.
3.3Planprogram
Det er ikke satt krav om planprogram for denne reguleringsplanen.
Omtrentlig avgrensing av planområdet er vist på
kartet etter kommunens anvisninger. Arealet er i dag
avsatt til “Friområde” i gjeldende reguleringsplan.
3.4
Formålet med planarbeidet er å omregulere fra
friområde til industriområde pga. byggetiltak og
ønske om endret tilkomst.
Offentlig ettersyn
Planen vil bli lagt ut til offentlig ettersyn vår/sommer 2016.
Naboer og offentlige innstanser blir varslet direkte i
brevs form.
Kommentarer/merknader til planarbeidet skal være
skriftlig og sendes innen 03.04.2014 til KibsgaardPetersen AS, Grimmergata 2, 6002 Ålesund eller til
firmapost@k-p.no
Annonse ved varsel om oppstart.
Sulaposten 18.02.2014
4.
Planstatus og rammebetingelser
4.1
Overordnede planer
Planområdet er i arealdelen til kommuneplanen (egengodkjent 30.4.2015) satt
av til næringsvirksomhet.
Utsnitt gjeldende reguleringsplan fra Sula kommunes karttjeneste.
Utsnitt av arealdelen til kommuneplanen. Kilde: Sula kommunes karttjeneste. Stiplet innramming er planområdet.
Tidligere friområde er i denne planen endret til næringsvirksomhet.
4.2
Gjeldende reguleringsplaner
Gjeldende reguleringsplan er "Reguleringsplan for Reitehaug" Planen ble godkjent 04.02.1993. I denne er planområdet avsatt til friområde og industri. BYA
skal ikke overstige 50 %. Gesimshøyden skal være maksimalt 10 meter.
4.3
Tilgrensende planer
Øst for planområdet er detaljreguleringsplan Vegsund Slip. Denne er egengodkjent av Sula kommune, men påklaget til Fylkesmannen. Planen legger opp til
utvidelse av verftet og øvrig industri.
4.4
RPR for samordnet areal og transportplanlegging
Utdrag fra RPR:
"Arealbruk og transportsystem skal utvikles slik at det fremmer samfunnsøkonomisk effektiv ressursutnyttelse, med miljømessige gode løsninger, trygge
lokalsamfunn og bomiljø, god trafikksikkerhet og effektiv trafikkavvikling. Det
skal legges til grunn et langsiktig, bærekraftig perspektiv i planleggingen."
Det er igangsatt detaljregulering av Veibustkrysset E39. Denne prossessen vil avklare fremtidige trafikale forhold rundt tilkomst til hele Sjukenesstranda industriog boligområde.
4.5
RPR for å styrke barn og unges interesser i planlegging
Utdrag fra RPR:
"En av samfunnets største oppgaver er å legge til rette for at barn og unge
vokser opp i trygge forhold, med voksenpersoner rundt seg som ivaretar grunnleggende behov og nærhet, og gode oppvekst- og nærmiljø. Gode nærmiljøer
for barn og unge karakteriseres av god tilgang på trygge og varierte områder for
lek og aktiviteter uten støy og forurensning.
5. Planområdet - eksisterende situasjon
5.1 Lokalisering
Planområdet ligger på Veibust i Sula kommune.
Uttrykket barn og unge gjelder aldersgruppen 0-18 år (umyndige). Innenfor
denne gruppen vil behov og forutsetninger være sterkt forskjellige, og tiltak
for å sikre oppvekstvilkårene må vurderes ut fra de behov barn i ulike aldre har.
Dette gjelder ikke minst for grupper med nedsatt funksjonsevne."
Planforslaget legger opp til en utvidelse av eksisterende industriområde og barn
og unges interesser er derfor ikke direkte berørt. Eksisterende fortau nord for
planområdet blir ikke endret.
5.2 Beliggenhet
Planområdet grenser til E39, kommunal veg Sjukenesstranda og eksisterende
industriområde. Tilkomsten skjer fra Sjukenesstranda, via Veibustkrysset til E39.
OVERSIKTSKART
GNR 61 BNR 171,126
Illustrasjonen er basert på kart hentet fra Sula kommune sin kartløsning.
5.3 Avgrensning av planområdet
Planavgrensninger er tilnærmet sammenfallende med formålsgrensene til friområde i gjeldende reguleringsplan. Det er medtatt noe ekstra areal mot øst for
å gi sammenheng i byggegrenser til tilstøtende reguleringsplan.
5.4 Tilstøtende arealbruk
Tilstøtende arealbruk er vegformål (E39) i sør og industri i øvrige områder.
5.5 Bruk av arealet i dag
Området har i dag ingen praktisk bruk som grøntareal og er i gjeldende kommuneplan endret fra friområde til næringsområde.
5.6
Stedsutvikling
Flyfotoene fra 1968 og 2012 viser utviklingen langs Sjukenesstranda mot det
industriområdet som er der i dag.
Flyfoto fra 1968. Kilde: Sula kommunes karttjeneste
Flyfoto fra 2012. Kilde: Sula kommunes karttjeneste
5.7 Topografi og landskap
Planområdet ligger i hellingen fra Lervågsfjellet i sør mot sjøen (Vegsundet) i
nord. Selve planområdet er delvis planert til flat tomt.
5.13 Kjøreadkomst og veisystem
Tilkomst til planområdet fra E39 skjer via kommunal veg Sjukenesstranda. Det er
opparbeidet fortau langs hele strekningen fra Vegsundbrua til Solavågseidet.
5.8
Kulturminner og kulturmiljø
I forbindelse med det store vegprosjektet over Solevågseidet på midten av
90-tallet, er det antatt at planområdet ble omrotet. Kulturvernseksjonen av den
grunn ikke stilt krav om arkeologisk registrering av planområdet. Se vedlegg 3b.
5.9
Estetisk og kulturell verdi
Området fremstår uten noen form for estetisk eller kulturell verdi.
5.10 Naturverdier og naturmangfold
Planområdet er uten verdi for naturmangfoldet. Et oppslag på naturbase.no gir
ingen treff innenfor planområdet.
5.11 Dagens rekreasjonsverdi/-bruk, uteområder
Planområdet har i dag ingen verdi som rekreasjon.
5.12Landbruk
Området er i dag ikke benyttet til landbruksformål. Det er også etter vår vurdering lite egnet for slik bruk i fremtiden.
Vegsystemet langs Sjukenestranda. Kilde: sula.kommune.no
5.14Trafikkmengde
ÅDT E39 er oppgitt til 9100.
5.15Ulykkessituasjon
Det er registrert en del trafikkulykker langs E39. Se kartutsnitt.
5.19 Vann og avløp
Teknisk anlegg vil bli ivaretatt i videre detaljprosjektering og i samarbeid med
kommunen.
5.20Trafo
Evt. behov for ny trafo vil bli planlagt og utført i samarbeid med Mørenett AS.
5.21Støyforhold
Nord for planområde går E39 Sulavegen. Fra denne vegen er det naturlig nok en
del trafikkstøy. Skjermbildet under viser Statens vegvesen sin prognose for 2025.
Innenfor planområdet er det ikke planlagt boliger. Ved utbygging av kontorer
og evt. annen støyfølsomt bruk, vil kravene i teknisk forskrift gjøres gjeldende
mht. innendørs støynivå.
5.16 Trafikksikkerhet for myke trafikanter
Området Sjukenesstranda er stort sett industriområde. Dette medfører en god
del tungtrafikk til og fra de forskjellige bedriftene. For å gi trafikksikkerhet til
myke trafikanter gjennom området, er hele Sjukenesstranda 30-sone. Det er i
tillegg etablert fortau fra Solavågseidet til Vegsundbrua.
5.17 Kollektivtilbud
Nærmeste bussholdeplasser er ved avkjøring til E39 og på Solavågseidet. Det
går ikke buss langs Sjukenesstranda.
5.18 Barn og unges interesser
Barnerepresentanten i Sula kommune er varslet ved oppstart av planarbeidet og
er enig i at området ikke har særlig verdi som friområde for barn og unge.
Skjermbilde fra vegvesen.no
6ROS
I søk på Gislink.no, dsb.no, arealis.no, skredatlas.no og Ålesund kommunes kartverk,
Sjekkliste for vurdering av risiko og sårbarhet i
saker etter Plan-og bygningsloven
Sjekklisten er basert på Fylkesmannen i Møre og Romsdals sin sjekkliste,
revidert
Emne
Naturgitte forhold
Er det knyttet uakseptabel risiko til følgende forhold?
a
Er området utsatt for snø-, jord-, steinskred eller større fjellskred?
b
c
d
Er det fare for flodbølger som følge av fjellskred i vann/sjø?
Er det fare for utgliding av området (ustabile grunnforhold)?
Er området utsatt for flom eller flomskred,også når en tar hensyn til
økt nedbør som følge av mulige klimaendringer?
Er skogbrann/lyngbrann i området til fare for bosteder/hus?
e
f
Omgivelser
Virksomhetsrisiko
Brann/
ulykkesberedskap
g
Er området sårbart for ekstremvær/stormflo - medregnet evt. stigning av havnivå?
Er det nødvendig å ta spesielle hensyn til radon?
h
Annet (spesifiser)?
a
b
c
d
Er det regulerte vannmagasin med spesiell fare for usikker is i nærheten?
Er det terrengformasjoner som utgjør spesiell fare(stup etc.)?
Vil tiltaket kunne føre til oversvømmelser i lavereliggende områder?
Annet (spesifiser)?
a
Omfatter tiltaket spesielt farlige anlegg?
b
a
Kan forventede/ukontrollerte hendelser i nærliggende virksomheter utgjøre en risiko?
Har området mangelfull slukkevannforsyning(mengde og trykk)?
b
Har området problematiske tilkomstruter for utrykkingskjøretøy?
Nei Ja
X
X
X
Kommentar
Se vedlagt skredfarekartlegging fra
Multiconsult datert 14.01.2016.
Ingen kjente.
X
X
Ikke boligformål.
X
X
X
Ikke utover normalt. Blir ivaretatt ifbm.
byggesak.
Ingen kjente
X
X
Ingen kjente
X
Ingen kjente farlige anlegg i nærområdet.
X
X
X
Ingen kjente
Ivaretas ifbm. byggesak.
Infrastruktur
Kraftforsyning
Vassforsyning
Sårbare objekt
Er området
påverka/forureina
frå tidligare bruk
Ulovleg verksemd
a
Er det kjende ulykkespunkt på transportnettet i området?
b
c
Vil utilsikta/ukontrollerte hendingar som kan inntreffe på nærliggande transportårer inkl. sjø-og luftfart utgjere ein risiko for området?
Er det transport av farleg gods til/gjennom området?
a
X
*
Det er registrert en del ulykker langs
E39 sør for planområdet.
Ingen kjente.
X
X
E39 går sør for planområdet. Vi er ikke
kjent med transport av farlig gods ut
over normalt på en europaveg.
Er området påverka av magnetfelt frå høgspentliner?
X
Ingen kjente i nærområdet
b
Er det spesiell klatrefare i høgspentmaster?
X
c
Vil tiltaket endre (styrke/svekke) forsyningstryggleiken i området?
X
Ikke utover normalt
a
Er det utilstrekkelig vassforsyning i området?
X
Blir ivaretatt ifbm. byggesak
b
b
Ligg tiltaket i eller nær nedslagsfeltet for drikkevatn, og kan dette
utgjere ein risiko for vassforsyninga?
Medfører bortfall av følgjande tenester spesielle ulemper for området:
- elektrisitet?
- teletenester?
- vassforsyning?
- renovasjon/spillvatn?
Er det spesielle brannobjekt i området?
c
a
a
X
Ingen kjente.
X
X
Ikke innenfor planområdet.
Er det omsorgs- og oppvekstinstitusjonar i området?
X
Ingen kjente.
Gruver: opne sjakter, steintippar etc.?
X
Ingen kjente
b
Militære anlegg: fjellanlegg, piggtrådsperringar etc.?
X
c
Industriverksemd som t.d avfallsdeponering?
X
d
Anna (spesifiser)?
a
Er tiltaket i seg sjølv et sabotasje-/terrormål?
X
b
Fins det potensielle sabotasje-/terrormål i nærleiken?
X
Ingen kjente
7.
Beskrivelse av planforslaget
7.1
Planlagt arealbruk
Planområdet er en utvidelse av eksisterende industriområde. Det legges opp
til lagerbygg, parkering og tilhørende kontorbygg som ellers langs Sjukenes62
stranda.
Tegnforklaring
Reguleringsplan PBL 2008
§12-5. Nr. 1 - Bebyggelse og anlegg
5
K/I
RpGrense
10
RpFormålGrense
Byggegrense
lav
7.8
Tilgjengelighet for gående og syklende
7.9
Felles atkomstveger, eiendomsforhold
Tilgjengeligheten for gående og syklende er god langs fortauet langs
Sjukenesstranda.
K/I
2.8 daa
%-BYA=50%
Kjøreatkomst og tilknytning til overordnet vegnett
Via Sjukenesstranda til E39.
Regulert støttemur
Su
7.7 Kontor/industri
Linjesymbol
20
25
Tilknytning til infrastruktur
Rett vest for planområdet ligger et nylig oppført lagerbygg med tilhørende
kontorer. En eventuell utbygging innenfor planområdet vil bli ivaretatt på
tilsvarende måte.
54
61/120
7.6 61/171
N=6924800
ege
n
Planområdet vil bli tilknyttet eksisterende avkjørsel til vegen Sjukenesstranda.
N
61/126
7.10Miljøoppfølging
Planlagt bruk av området gir ingen spesielle utfordringer mht. miljø, utover
normal aktivitet på et industriområde.
Kartopplysninger
Kilde for basiskart:
www.sula.kommune.no
Dato for basiskart:
21.03.2014
Koordinatsystem:
UTM sone 32 basert på EUREF89/WGS84
Høydegrunnlag:
NN1954
Ekvidistanse
1m
Kartmålestokk: 1:500 m
Arealplan-ID:
1531_000
Detaljregulering
Veibust Gnr. 61 bnr 171
Sula
kommune
Med tilhørende reguleringsbestemmelser
Forslagstiller:
SAKSBEHANDLING ETTER PLAN- OG BYGNINGSLOVEN
Dato
Ø=362400
7.2Reguleringsformål
Formålet i planforslaget er kontor/industri med tilhørende funksjoner.
'E
7.3
Bebyggelsens høyde
39'
Revisjon
Revisjon
Grad av utnytting
7.5 Parkering
Grad av utnytting er satt til 50% BYA som i tilliggende områder.
Parkering vil bli ivaretatt innenfor området.
DATO
SIGN.
Kommunestyret sitt vedtak
Ny 2. gangs behandling
Offentlig ettersyn fra ...............................til ...........................................
2. gangs behandling
Offentlig ettersyn fra................................til ...........................................
1. gangs behandling
Kunngjøring av oppstart av planarbeid 18.02.2014
886
Oppstartsmøte Sula Rådhus
PLANEN ER UTARBEIDET AV:
18.02.2014
KG
886
02.01.2014
KG
TEGNNR. DATO
SIGN.
886-102
Det bekreftes at planen er i samsvar med kommunestyrets vedtak av
Maksimal byggehøyde er satt til kote 22.40 som er ca. 10 meter over planert terreng på øvre del av området.
7.4
SAKSNR.
Revisjon
Dato
Dato
Dato
10.03.2016
KG
7.11
7.12
Ivaretakelse av eksisterende og evt ny vegetasjon
7.13
Krav om utomhusplan og rekkefølgebestemmelse
Eventuelle krav til universell utforming i forbindelse med arbeidsplasser, vil bli
ivaretatt ved utbygging.
Plansjef
Innenfor planområdet vil eventuell vegetasjon bli fjernet.
Det er ikke satt krav om utomhusplan og rekkefølgekrav innenfor planområdet.
Ved en eventuell utbygging, vil det bli utarbeidet situasjonsplan som følger rammesøknad på vanlig måte.
8.
Virkninger av planforslaget
8.1
Overordnede planer
Planområdet var i tidligere arealplan for Sula kommune avsatt til friområde.
Dette området er i nylig vedtatt arealplan endret til industri. Dette med bakgrunn i at området aldri har hatt, eller vil få noe form for verdi som grøntareal.
Planområdet ligger tett opp til E39 med øvrige industriområder inntil.
8.2Landskap
Området vil bli terrengtilpasset tilsvarende tilstøtende område i øst.
Landskapsdraget langs Vegsundet vil ikke bli vesentlig endret i og med at
planområdet er såpass lite.
8.3
Stedets karakter
Planforslaget er en videreføring av stedets karakter med industriområder langs
nordsiden av E39. En omregulering som foreslått vil ikke endre stedets karakter,
utover med en naturlig avslutning i "kilen" mot vest.
8.4
Kulturminner og kulturmiljø, evt. verneverdi
Planområdet og tilhørende industriområder har blitt utviklet gjennom
de siste 60 årene til i dag. Ved utbygging av E39 på midten av 90-tallet
ble området omrotet og har siden lagt som utmark med noe vegetasjon.
Kulturvernseksjonen i Møre og Romsdal fylkeskommune har ikke satt krav om
arkeologisk registrering.
Møre og Romsdal fylkeskommune understreker i sitt tilsvar at det er meldeplikt
om det oppdages spor etter arkeologiske gjenstander under arbeid i området.
8.5
Forholdet til naturmangfold
Det er ikke registrert trekkveier for vilt eller andre spesielle viltverdier, truet eller
nært truede arter på ''Norsk rødliste for arter 2010'' eller andre verdifulle arter
innenfor planområdet. Det er heller ikke registrert utvalgte/prioriterte
naturtyper eller truede eller nær truede naturtyper på ''Norsk rødliste for
naturtyper 2010'' eller andre verdifulle naturtyper i planområdet. Planforslaget
vil dermed heller ikke komme i konflikt med slike naturtyper eller arter. Det
legges derfor til grunn at det ikke er nødvendig å gjøre vurderinger etter de
andre miljøprinsippene i Naturmangfaldsloven §§ 9 - 12.
8.6
Rekreasjonsinteresser/rekreasjonsbruk og uteområder
Med sin plassering tett opp til E39 og med tilgrensende industriområder,
er området etter vår vurdering ikke egnet til rekreasjonsbruk. En endring til
industriformål vil gi området en faktisk bruk, fremfor å ligge brakk som i dag.
8.7Trafikkforhold
Tilkomst til området skjer via tilstøtende industriområde i øst.
8.8
RPR for barn og planlegging
Planforslaget er en utvidelse av eksisterende industriområde. Dette vil ikke gi
endrede forutsetninger mht. barn og unge. Eksisterende fortau langs Sjukenesstranda vil ikke bli endret og trafikksikkerheten vil derfor være uendret.
8.9
Universell tilgjengelighet
Ved en eventuell etablering av arbeidsplasser, vil krav til universell utforming bli
ivaretatt ifbm. byggesaken.
8.10ROS
Aktsomhetskart for steinsprang og snøskred viser at tomten ligger innenfor potensielt fareområde for skred. Det er derfor utarbeidet en skredfarekartlegging
som er vedlagt plansaken. Denne konkluderer med følgende:
8.13 Vann, avløp og trafo
Rett øst for planområdet er det nylig oppført et lager med tilhørende kontorer.
En eventuell utvidelse av dette kontorbygget innenfor planområdet, vil bli løst
på tilsvarende måte.
"Multiconsult anser risikoen for skred å være innenfor krav gitt i Plan- og bygningsloven TEK 10, § 7-3 ved bygging av kontorlokaler under forutsetning at det etableres
en mur tilsvarende gjort mot øst."
8.14 Økonomiske konsekvenser for kommunen
Planforslaget gir ingen økonomiske konsekvenser for kommunen.
8.15 Konsekvenser for næringsinteresser
Planforslaget gir tiltakshaver en mulighet til å utvikle sin egen eiedom til kontor/
industri-formål og dermed legge til rette for en økt aktivitet.
8.16Interessemotsetninger
Planområdet ligger helt øst i det etablerte industriområdet langs Sjukenesstranda. Nærmeste naboer er tilsvarende industriforetak og E39 i sør.
Varsel om oppstart ble sendt til naboer og offentlige instanser. Ingen av merknadene i denne høringsrunder tyder på noen interessermotsetninger i denne
saken.
8.11Trafikkstøy
Som beskrevet i kapittel 5 er området utsatt for en del trafikkstøy fra E39. Som
vi ser av bildet over, ligger planområdet en del lavere i terrenget enn vegen og
dette vil gi en reduksjon av trafikkstøyen. Etter vår vurdering taler utfordringen
rundt trafikkstøy for en endring fra grøntareal til industriformål. Ved eventuell
oppføring av bygninger med støyfølsomt bruk, vil kravene til innendørs støynivå
ivaretas i byggesaken.
8.12 Luftkvalitet
Planforslaget legger opp til endring av areal til kontor/industri-formål. Dette vil
etter vår vurdering ikke medføre noe endring i luftkvaliteten.
NOTAT
OPPDRAG
Skredfarekartlegging Veibust Sula kommune
Ålesund Bygg AS
DOKUMENTKODE
417770-RIGberg-NOT-001
EMNE
Skredfarekartlegging
TILGJENGELIGHET
Åpen
OPPDRAGSGIVER
Ålesund Bygg AS
OPPDRAGSLEDER
Ole Håvard Barstad
KONTAKTPERSON
Åse Sand
SAKSBEHANDLER
Ole Håvard Barstad
ANSVARLIG ENHET
3014 Midt Bergteknikk
KOPI
SAMMENDRAG
Ålesund Bygg ønsker å utvide sine kontorlokaler på Veibust i Sula kommune. Aktsomhetskart for steinsprang og
snøskred viser at tomten ligger innenfor potensielt fareområde for skred. Multiconsult vurderer at det ikke er fare for
snøskred i planområdet basert på befaringsobservasjoner, kartdata og at området befinner seg i kystnært strøk i liten
høyde over havet. Simulering av steinsprang indikerer at området ikke er utsatt for steinsprang.
Multiconsult anser risikoen for skred å være innenfor krav gitt i Plan- og bygningsloven TEK 10, § 7-3.
1
Innledning
Tiltakshaver ønsker å utvide sine kontorlokaler, evt sette opp et separat lagerbygg ved sine
kontorer på Veibust i Sula kommune. Kontorlokale havner i sikkerhetsklasse S2 i henhold til
bestemmelser gitt i Plan- og bygningslovens TEK 10, § 7-3. Aktsomhetskart for steinsprang og
snøskred viser at tomten ligger innenfor potensielt fareområde for skred. Multiconsult er bedt om å
bistå med en vurdering av sikkerheten.
Figur 1-1: Kart over området i Sula kommune. Planområdet er merket i rød firkant (Kartverket).
REV.
DATO
BESKRIVELSE
MULTICONSULT | Larsgårdsveien 4 | 6009 Ålesund | Tlf 73 10 34 90 | multiconsult.no
UTARBEIDET AV
KONTROLLERT AV
GODKJENT AV
NO 910 253 158 MVA
Skredfarekartlegging - Veibust – Ålesund Bygg
multiconsult.no
Figur 1-2: Eksisterende kontorbygg. Ålesund Bygg AS ønsker å utvide mot vest (venstre).
2
Befaring
Befaring ble utført til fots ved eksisterende kontorlokaler og i fjellsiden sørvest for E39 av
ingeniørgeolog Ole Håvard Barsted mandag 7. desember 2015.
Figur 2-1: Området som er planlagt bygd ut.
14. januar 2016/ Revisjon 00
Side 2 av 9
multiconsult.no
Figur 2-2: Området som er planlagt bygd ut.
Terreng
Bratthetskart indikerer bratthet på 20 grader helt nede ved E39 og øker raskt opp mot opptil 60
grader mot toppen av fjellet sørvest for planområdet.
Figur 2-3: Bratthetskart indikerer bratthet på opptil 60 grader (NVE).
Fra E39 og ned mot planområdet og eksisterende bygg, er det satt opp autovern i standard høyde.
Derfra og ned er det slak plantet skråning ned mot parkeringsplass, avgrenset av en 1,6 meter høy
mur (Figur 2-4).
Fra E39 og ca 50 meter oppover i fjellsiden er det bygd opp en steinmur med stablete steiner og
urmasser.
Side 3 av 9
multiconsult.no
Figur 2-4: Parkeringsplass avgrenset mot skråning med mur på 1,6 meter høyde.
I overkant av urmassene er det skutt bort berg og etablert en voll som skal hindre at nedfall ruller
ned mot E39. Denne vollen er ca 1-2 meter høy og går parallelt med E39 (Figur 2-5).
Figur 2-5: Voll i underkant av utsprengt område.
I skjæringen hvor det er skutt bort berg er det tegn til sprekkeavløst berg. Det er også tegn til nylig
nedfall av stein/blokk som har falt ned og stoppet opp.
Side 4 av 9
multiconsult.no
Figur 2-6: Tegn til nylig utfall av stein/blokk fra sprekkeavløst berg.
Vegetasjon
Vegetasjonen sørvest for E39 er preget av tett, men tynn skog av både løv og bartrær (Figur 2-7 og
Figur 2-8). Urmassene er dekket av mose og gress og viser ingen tegn til nylig aktivitet.
Figur 2-7: Tett skog i overkant av planområdet. Urmasser er markert med rødt polygon.
Side 5 av 9
multiconsult.no
Figur 2-8: Tett, men tynn skog i skråningen over planområdet.
3
Aktsomhetskart for snøskred og steinsprang indikerer at området ligger i potensielt skredfarlig
område (Figur 3-1).
Figur 3-1: Aktsomhetskart for snøskred og steinsprang indikerer at området ligger i potensielt skredfarlig område. Mørke
områder indikerer løsneområder og lyse områder viser utløpsområde. (NVE)
Snøskred
Basert på terrengform, vegetasjon, lokalkjennskap og at planområdet befinner seg i kystnære strøk
vurderer Multiconsult at det ikke er fare for snøskred i området. Dette med forbehold om evt.
fremtidige klimaendringer kan medføre ekstremnedbør i området og derved øke snøskredfaren om
vinteren.
Side 6 av 9
multiconsult.no
Steinsprang
Befaring viser tegn til nylig utfall av stein/blokk fra sprekkeavløst berg sørvest for planområdet.
Som et supplement til feltregistreringene, og for bedre å kunne vurdere risiko og forløpet av
eventuelle steinsprang, har vi utført numerisk modellering. Det er simulert steinsprang fra fjellsiden
i løsneområdet sørvest for planområdet.
Det er benyttet dataprogrammet RocFall som er utviklet av Rocscience Inc. i Canada. Dette er et
statistisk analyseprogram, spesielt beregnet på risikoanalyse av steinsprang i bratte skråninger.
Programmet beregner steinsprangets energi, hastighet og bane langs hele skråningsprofilet, samt
steinsprangets endepunkt.
I RocFall er profilet tillagt materialegenskaper som vi har bestemt på bakgrunn av feltkartleggingen.
Segmenter av profilet har forskjellige materialegenskaper (dempingskoeffisienter) avhengig av om
underlaget består av fast berg, urmasser, jord eller asfalt, med eller uten vegetasjon.
Når simuleringen av steinspranget kjøres, vil sannsynlige skredbaner avtegnes. Analysen er basert
på statistiske beregninger slik at det vil bli noe forskjellige resultater fra gang til gang. Etter at det er
kjørt en del simuleringer, vil det være mulig å danne seg et bilde av steinsprangets mest sannsynlige
forløp, samt nedslags- og endepunkt.
Vi understreker at den numeriske modelleringen kun er benyttet som et supplement til de faglige
og erfaringsmessige vurderinger som er gjort underveis i utredningsarbeidet. Det er mange
feilkilder knyttet til bestemmelser av inngangsparametere, slik at beslutninger mht. evt.
sikringstiltak ikke må gjøres på bakgrunn av den numeriske analysen alene.
Det er simulert steinsprang av ulik størrelse fra løsneområdet i fjellsiden sørvest for planområdet.
Simulering av steinsprang ved hjelp av programmet RocFall viser at nedfall ikke vil treffe
planområdet (Figur 3-1, Figur 3-3 og Figur 3-4), verken fra løsnepunkt midt i fjellsiden eller fra
toppen av fjellet.
A
A’
`\
Error! Not a valid bookmark self-reference. Figur 3-2: Valgt profil for simulering er markert med svart linje. Ulike
løsnepunkt markert med gult.
Side 7 av 9
multiconsult.no
A’
`\
E39
A
Figur 3-3: Simulering av steinsprang fra topp av skjæring. E39 er markert med svart horisontal linje. Løsneområde markert
med gult.
A’
`\
E39
A
Figur 3-4: Simulering av steinsprang fra fjellside. E39 er markert med svart horisontal linje. Løsneområde markert med
gult.
Jord og flomskred
Ut i fra kartdata og befaringsobservasjoner vurderer Multiconsult at det ikke er fare for jord- og
flomskred i planområdet.
Side 8 av 9
multiconsult.no
4
Konklusjon
Ut i fra befaring og simuleringer er det tegnet opp faresoner for steinsprang. Simuleringen viser at
steinsprang går helt ned til veien. Sikkerhetsklasse S1 (sannsynlighet mindre enn 1/100) er derfor
definert i området hvor veien går. På nedsiden av autovernet er det definert fareklasse S2
(sannsynlighet mindre enn 1/1000). Planområdet er definert i sone S3, der sannsynligheten for
steinsprang er mindre enn 1/5000, under forutsetning at det etableres en murkant tilsvarende gjort
mot øst (Figur 2-4).
Multiconsult anser risikoen for skred å være innenfor krav gitt i Plan- og bygningsloven TEK 10, § 73 ved bygging av kontorlokaler under forutsetning at det etableres en mur tilsvarende gjort mot øst
(Figur 2-4).
S3
S1
S2
Figure 4-1: Faresonekart med sikkerhetssoner. Simulering av steinsprang indikerer at planområdet befinner seg i
sikkerhetssone S3 for et næringsbygg/kontorbygg.
Side 9 av 9
Vedlegg 8
22,40 (OK tak evt. nytt bygg)
E39
19,67
17,50 (OK tak eksisterende bygg)
Terrengsnitt A-A
1:250
12,35
Sjukenesstranda
6,10
Oversiktskart 1:1000
62
A
54
61/120
5
61/170
10
20
25
30
Su
lav
eg
en
By
gg
eg
ren
se
Stø
Pla
tte
na
mu
vgr
r
en
sni
ng
Mulig nytt
bygg
Eksisterende
bygg
61/171
Eksisterende
bygg
u.etg
35
Fase:
61/126
40
Regulering
45
Prosjekt:
Reguleringsplan Veibust
Tiltakshaver:
Ålesund Bygg AS
N
Gnr./Bnr.:
Prosjekterende:
Grimmergata 2
6002 Ålesund
Tlf. 70 10 38 80
A
© Alle rettigheter tilhører utførende for prosjekteringen. Kopiering eller bruk av disse
tegningene er forbudt uten skriftlig samtykke
'E
Tegning:
Terrengsnitt A-A
Dato:
886-240
10.03.2016
Målestokk:
1:250, 1:1000

PDF, 6 MB - Sula kommune

Transcription

Similar documents

ROS-analyse - Trøgstad kommune

Turoversikt på kart

Planbestemmelser - Trondheim kommune

MERKNADSSKJEMA - FORSLAGSSTILLERS KOMMENTARER TIL

RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE

Les mer - Vestmarka skiskytteranlegg

Forslag til planbestemmelser i tilknytning til detaljreguleringsplan for

Last ned kartet som pdf

Byantikvarens uttalelse til planprogram